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¿Qué tamaño de neumático es adecuado para Renault Sandero? Neumáticos y ruedas para Renault Sandero

Actualmente en Mosavtoshina se han modificado 843 neumáticos para el Renault Sandero con una puntuación media de 4,31/5. Agrega tu evaluación.

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Selección de neumáticos y llantas para Renault Sandero 2011 1.6i I

La elección de neumáticos y llantas para el Renault Sandero 1.6i I 2011 reduce el riesgo de problemas debidos a errores cometidos por los propietarios del vehículo a la hora de elegirlos por su cuenta. Esto se debe principalmente a la falta de conocimientos suficientemente profundos en esta área, principalmente sobre sus parámetros técnicos. Esto es lo que en muchos casos explica no sólo las dificultades a la hora de instalar neumáticos y llantas, sino también el deterioro del manejo, el aumento del consumo de combustible y la disminución del rendimiento dinámico. El sistema automatizado para seleccionar llantas y neumáticos, utilizado en el sitio web de la tienda en línea Mosavtoshina, contiene muchas características técnicas de casi todos los camiones y automóviles modernos. Todas sus múltiples ventajas estarán disponibles después de que el usuario indique la marca, modelo, año de fabricación y modificación de su vehículo.

Cualquier automóvil requiere un mantenimiento oportuno, especialmente si se utiliza a diario. Cualquier detalle de este mecanismo de movimiento general debe estar en buen estado de funcionamiento y, afortunadamente, la capacidad de poner un coche en perfecto orden no es un problema hoy en día. Entonces, uno de los componentes principales de cualquier automóvil son sus ruedas, es decir, neumáticos y llantas.

Así que determinemos los principales parámetros que aún vale la pena considerar para "cambiar" su automóvil y estar seguros de la seguridad en la carretera. Me gustaría prestar especial atención a un buen coche: el Renault Sandero, que se ha vuelto bastante popular entre hombres y mujeres.

Para elegir los neumáticos adecuados para el Renault Sandero, es necesario centrarse en los parámetros de las llantas, entre los que se encuentran:

El diámetro del disco de acero o fundición que haya elegido (en la documentación técnica el radio es R);

Patrón de pernos o perforación (consulte la documentación: PCD x DCO);

Salida (busque ET en la documentación);

Diámetro del cubo (indicado en la documentación como DIA);

Ancho de llanta (marcado J en la documentación).

Hacer coincidir los valores de estos parámetros de antemano protegerá a los propietarios de daños a la suspensión, deterioro de la funcionalidad y rendimiento del disco del automóvil, así como del mal funcionamiento general del automóvil. Para comprar neumáticos y ruedas para Renault Sandero en Voronezh, también debe tener en cuenta el año y la modificación de su coche.

¿Qué neumáticos están instalados en Renault Sandero?

El tamaño de los neumáticos del Renault Sandero puede ser diferente, según el tipo que prefiera. Así, por ejemplo, el Renault Sandero 2010 (modificación 1.6i) es adecuado para neumáticos de fábrica con parámetros: 165/80 R14, 175/70 R14 y 185/70 R15, así como neumáticos de repuesto igualmente de alta calidad con parámetros: 185. /65 R15 , 195/60 R15 y

195/55 R16. Los neumáticos con parámetros 215/45 R17 son adecuados para tuning. No olvide que es imposible elegir un neumático sin tener en cuenta los parámetros de las ruedas. Así, las llantas Renault Sandero también se pueden adquirir con los parámetros de fábrica -5,5 x 14 ET43 y 6 x 14 ET40, o puedes seleccionar opciones de repuesto adecuadas con los parámetros - 6 x 15 ET50, 6,5 x 15 ET43 y 6,5 x 16 ET45. Para el tuning, son adecuadas ruedas con parámetros: 7 x 17 ET40. Es importante tener en cuenta el tamaño de los neumáticos y las ruedas de un Renault Sandero, porque la elección determina cómo se comportará el coche en la carretera. ¿Qué neumáticos debo comprar, más anchos o más estrechos, más altos o más bajos? La respuesta es simple: instale los componentes siguiendo las recomendaciones del fabricante. Después de todo, al instalar un neumático con un ancho o alto menor que el recomendado, corre el riesgo de sufrir las siguientes averías desagradables:

Daños a la llanta de la rueda;

Carga pesada en absolutamente todas las unidades de suspensión y cojinetes;

Pero un tamaño de neumático demasiado ancho en un Renault Sandero provocará fricción del neumático contra áreas fijas de la carrocería o brazos de suspensión. Además, esto y esto:

Consumo de combustible adicional;

Variantes crecientes del fenómeno del aquaplaning;

Aumento del peso del vehículo.

En cuanto a los materiales con los que están fabricados los discos, se clasifican en:

Ruedas de acero estampadas. Las ventajas (precio bajo, desventajas) pueden doblarse si hay un fuerte impacto o el automóvil cae en un agujero. Un coche en movimiento acelera peor y frena peor. Sin embargo, se utilizan activamente en invierno.

Llantas de aluminio forjado. Ventajas: bajo peso y alta resistencia. Desventajas: diseño simple y falta de variedad de opciones para elegir.

Llantas de aleación para Renault Sandero. Los beneficios son una gran variedad para elegir, además de grandes ventilaciones que ayudan a enfriar el sistema de frenos. Desventajas: baja plasticidad.

Puede elegir neumáticos y ruedas para Renault Sandero en Voronezh comunicándose con una empresa confiable que vende solo productos de alta calidad a precios reales. Si tiene alguna pregunta o necesita asesoramiento detallado sobre qué neumáticos para el Renault Sandero son adecuados para usted, comuníquese con el número de contacto que figura en el sitio web de la empresa. Un técnico cualificado le aconsejará sin duda sobre la dimensión adecuada de neumáticos para Renault Sandero de forma totalmente gratuita.

El Renault Sandero Stepway es un pequeño hatchback de cinco puertas construido sobre la base del sedán Renault Logan. Stepway es una versión cruzada del clásico Sandero. Externamente, el modelo se parece mucho al Logan de 4 puertas. Sin embargo, oficialmente representan familias completamente diferentes. Inicialmente, el Sandero Stepway fue diseñado siguiendo el espíritu del Renault Scenic, por lo que todavía existen diferencias en el diseño de los modelos.

Cabe destacar que fue el increíble éxito de Renault Logan en muchos países lo que finalmente convenció a la dirección de la empresa francesa de la necesidad de lanzar a producción el modelo Sandero y su versión todoterreno Stepway. La decisión resultó ser correcta. El hatchback compacto se agotó en grandes cantidades y entró en el top 50 del mercado mundial.

Sandero Stepway es de clase B y se produce en muchos países, incluida Rusia. En algunos mercados se vende bajo la marca Dacia (filial de Renault). Los principales competidores del coche son Geely MK Cross, Lada Kalina Cross, Kia Soul y Lifan x50.

La producción del modelo comenzó en 2008 y actualmente continúa.

En 2005, el fabricante de automóviles francés comenzó a desarrollar el hatchback Sandero. Los expertos tomaron como base el sedán económico Logan. El resultado fue un “gemelo” con las mismas cajas de cambios y motores, pero con un diseño diferente. Además, la distancia entre ejes de la novedad se ha acortado 39 mm. Sandero se construyó sobre la plataforma B0, desarrollada por especialistas de Nissan y Renault. También es la base de los modelos Renault Duster, Nissan Micra, Nissan Juke y Lada Largus.

Sandero debutó en 2007. Otros 10 meses después, los franceses abrieron la producción del modelo Stepway. Era una versión especial del clásico hatchback, adaptada para circular por carreteras en mal estado. Su carrocería estaba revestida de plástico sin pintar y la distancia al suelo se aumentó a 175 mm. El modelo estaba equipado con otros parachoques y rieles en el techo. Desde diciembre de 2009, Sandero Stepway se produce en Rusia en la empresa Avtoframos.

A pesar del presupuesto externo y la simplicidad, el modelo resultó ser muy importante e incluso icónico para el mercado mundial. Así lo confirma su aparición en el legendario programa Top Gear.

Sandero Stepway está equipado con EBA (asistente de frenado de emergencia), ABS y EBD (distribución de la fuerza de frenado). En las pruebas de choque, el pseudo-crossover recibió la calificación mínima aceptable.

La principal ventaja del modelo es su precio asequible. El coche tiene una suspensión fiable que ha demostrado su eficacia en las carreteras rusas, un maletero espacioso (320-1200 l), bajos costes de mantenimiento y un interior espacioso. El panorama se ve algo estropeado por las numerosas soluciones económicas en materia de ergonomía interior. Entre ellos se encuentran un joystick incómodo para ajustar los espejos, un tablero demasiado simple y botones de las ventanas eléctricas mal ubicados.

En el mercado nacional, el modelo se ofrecía en una única versión, que incluía un motor de gasolina de 1,6 litros (102 CV) y una transmisión manual de 5 velocidades. La opción con transmisión automática de 4 velocidades cuesta entre 50 y 60 mil rublos más. En la configuración básica, el Sandero Stepway contaba con volante de cuero, 2 airbags, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, asientos delanteros con calefacción y ABS.

Tamaños de neumáticos y ruedas 1.ª generación

Características de ruedas y neumáticos disponibles para este modelo:

  • Ruedas 6J en 15 ET38 (6 – ancho en pulgadas, 15 – diámetro en pulgadas, 38 – desplazamiento positivo en mm), neumáticos – 185/65R15 (185 – ancho del neumático en mm, 65 – altura del perfil en %, 15 – diámetro de la llanta en pulgadas);
  • Llantas 6.5J en 15 ET32, neumáticos – 195/60R15;
  • Llantas 6.5J en 16 ET38, neumáticos – 205/55R16.

Otros parámetros de la rueda:

  • PCD (perforación) – 4 por 100 (4 es el número de agujeros, 100 es el diámetro del círculo en el que se ubican en mm);
  • sujetadores – M12 por 1,5 (12 – diámetro del perno en mm, 1,5 – tamaño de la rosca);
  • el diámetro del agujero central es de 60,1 mm.

Generación 2

En 2012, el fabricante de automóviles francés presentó la segunda generación del Renault Sandero. Junto con esto, también se actualizó la versión cruzada. El segundo Sandero Stepway resultó tener muchas diferencias con respecto a su predecesor. En primer lugar, los desarrolladores ampliaron significativamente el logotipo corporativo de la empresa y hicieron más compleja la parrilla del radiador. También se cambió la forma de los faros. El resultado final es una combinación muy bonita. En la parte inferior del faldón, la forma de la entrada de aire ha cambiado, pero las luces antiniebla y los rieles del techo siguen siendo los mismos. La mayor parte de la carrocería estaba cubierta con un elegante kit de carrocería, que se convirtió en una versión distintiva del Sandero Stepway. La curvatura de la parte trasera se redujo, haciendo que el coche se pareciera aún más a un SUV. Las luces traseras también han cambiado significativamente, volviéndose más atractivas y prácticas.

Las dimensiones y la distancia al suelo del modelo han aumentado ligeramente. Según el último indicador, Sandero Stepway está muy cerca de los crossovers (197 mm).

La modernización también afectó al interior. El panel de instrumentos constaba de 3 pocillos (2 sensores analógicos y 1 pantalla de ordenador de a bordo). Cabe destacar que la pantalla está ubicada a la derecha y no en el centro. El volumen del maletero del hatchback se mantuvo relativamente pequeño: 320 litros.

Renault decidió no tocar la suspensión, ya que resultó tener mucho éxito en la primera generación.

Tamaños de neumáticos y ruedas desde 2012

Para los rusos, el Sandero Stepway de segunda generación está disponible solo con una unidad de 1,6 litros en versiones de 8 y 16 válvulas, complementada con una manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades. No existen diferencias en los neumáticos y ruedas utilizados entre ellos:

  • Llantas 6J en 16 ET37, neumáticos – 195/55R16;
  • Llantas 6J en 16 ET37, neumáticos – 205/55R16;
  • Llantas 6J en 15 ET40, neumáticos – 185/65R15.

Otros parámetros de la rueda siguen siendo los mismos.

Utilizando la selección automática de neumáticos y ruedas para el coche. Renault Sandero, puede evitar muchos problemas asociados con su compatibilidad y el cumplimiento de las recomendaciones de los fabricantes de automóviles. Después de todo, tienen un gran impacto en una parte importante de las propiedades operativas del vehículo, principalmente en el manejo, la eficiencia del combustible y las cualidades dinámicas. Además, los neumáticos y llantas de un coche moderno son uno de los elementos de seguridad activa. Es por eso que su elección debe abordarse de la manera más responsable posible, es decir, conociendo una serie de parámetros de estos componentes.

Desafortunadamente, la mayoría de los propietarios de automóviles prefieren no entrar en estos matices técnicos. Sin embargo, un sistema de selección automática será de gran utilidad independientemente de esto, ya que minimizará la probabilidad de elegir llantas o neumáticos equivocados. Y se distingue por su extrema diversidad, gracias a la presencia en la tienda online Mosavtoshina de una amplia gama de este tipo de productos.

Para equipar el popular automóvil francés Renault Sandero, el fabricante ha proporcionado varias opciones de llantas. Entre ellos puedes ver tanto los estampados como los fundidos más de moda. Los desarrolladores tampoco se oponen al deseo de los propietarios de instalar unidades de otros fabricantes en lugar de las opciones estándar. La condición principal es que los productos cumplan con las recomendaciones del fabricante. Cuando se utilizan productos no originales, se requieren patrones de pernos de rueda.

Hoy en día, existen muchos servicios en línea que le permiten ofrecer una amplia gama de opciones de neumáticos y ruedas que son adecuadas para el práctico Sandero "francés", teniendo en cuenta un conjunto de parámetros estándar del automóvil. Aquí es donde vienen al rescate las cómodas calculadoras de neumáticos en línea, que permiten al comprador seleccionar con precisión las opciones adecuadas, teniendo en cuenta no solo el diseño, sino también la geometría.

Al elegir ruedas, el futuro propietario debe prestar atención a los siguientes aspectos:

  • características de desempeño de ruedas o neumáticos;
  • nivel de calidad del producto;
  • presión requerida al inflar neumáticos;
  • nivel de velocidad máximo permitido, etc.

A menudo hay casos en los que los propietarios de Renault Sandero se inclinan por el tuning, sustituyendo los neumáticos de serie por rines con opciones más llamativas en términos de diseño.

Parámetros regulatorios para Sandero

Para Renault Sandero, los desarrolladores han previsto la posibilidad de equiparlo con llantas de los siguientes tamaños estándar: “R14”, “R15”, “R16” y “R17”. Es la última opción la que se utiliza con mayor frecuencia para fines de ajuste, pero luego se requiere el patrón de los pernos de las ruedas.

Actualmente, los siguientes fabricantes son muy populares:

  • "Trebl" y "Kronprinz";
  • "Arrivo" y "KFZ";
  • "Réplica", "Nitro" y "Alutec";
  • "Enzo" y "Dezent".

Consideremos a Renault en la primera generación (2008-2012). Para esta versión, el fabricante permitió la instalación de ruedas “R14”, “R15” y “R16”. Todos los productos se caracterizaron por un diámetro de buje de 60,1 mm, el desplazamiento máximo variaba de 30 a 50 mm. Además, el fabricante no ignoró la recomendación sobre el ancho del producto, que, según la configuración, era de 5,5 a 6,5 ​​pulgadas.

La segunda generación del Sandero se lanzó en 2013. Aquí la gama de discos instalados ha cambiado ligeramente, a saber: de “R15” a “R17”, y el diámetro del buje sigue siendo el mismo: 60,1 mm. El desplazamiento (“ET”) en la nueva generación es de 30 a 43 mm y el ancho del producto es de 6 a 7 pulgadas.

Patrón de pernos y otros aspectos.

Un parámetro tan importante como el patrón de tornillos de las ruedas es de suma importancia a la hora de elegir las ruedas, porque permite seleccionar una opción de producto que, en términos de fijación, coincidirá exactamente con el buje Renault Sandero. Para “nuestro” “francés” tiene la fórmula “100/4”. La descodificación no es complicada: 4 tornillos de fijación de 100 mm de diámetro, sobre los que se sitúan los centros de los orificios del buje y, respectivamente, del disco.

Los parámetros de los tornillos también son individuales:

  • cabeza – llave en mano a “17”;
  • rosca – M12*1.5.

¡Importante! Al instalar llantas de aleación, se requiere una longitud de pata del perno ligeramente más larga (2-3 vueltas). Además, el par de apriete debe cumplir con los requisitos de la normativa.

En general, la alineación de las ruedas no es un procedimiento complicado en absoluto.

Selección de neumáticos

El fabricante utiliza de serie neumáticos con los siguientes parámetros: “165*80*R14” o “185*70*R14”. Esto es válido para un motor de 1,4 litros.

Si el Renault Sandero tiene un motor de 1.6 litros, entonces puedes ver neumáticos “185*65*R15”. Esta opción se generalizó más en la segunda generación del bestseller francés.

Al igual que las ruedas, los neumáticos deben seleccionarse siguiendo las recomendaciones y aprobaciones del fabricante. Descuidar este aspecto puede provocar no sólo un desequilibrio en las características de conducción, sino también una disminución de la seguridad general en la carretera.

No debemos olvidarnos de un parámetro regulatorio tan importante como es la presión de los neumáticos. Este indicador se refleja en el manual de Renault Sandero. El propietario debe controlar periódicamente el nivel de presión y, si es necesario, ajustarlo bombeando. Esto debe hacerse sobre ruedas "refrigeradas" y con un manómetro de alta calidad, y no una copia barata del mismo.

Ahora más sobre la presión en sí:

  1. Si se instalan ruedas “165*80*R14”, entonces la presión en los neumáticos delanteros y traseros debe ser de 2,0 bar y tener los mismos valores en los lados izquierdo y derecho.
  2. Para ruedas “185*70*R14” los valores son los siguientes:
  • frontal – 2,0 bar;
  • trasero – 2,2 bar.

3. Para inflar neumáticos “185*65*R15” necesitarás la misma presión:

  • delantero – 2,0 bar.
  • en popa - 2,2 bar.

Resumámoslo

Hemos analizado los importantes parámetros operativos y técnicos de las ruedas para Renault Sandero. Esta información también es relevante para otros modelos y fabricantes. El cumplimiento de los requisitos reglamentarios es la clave para la seguridad y la confianza en la carretera, por lo que no se recomienda a los propietarios ignorar los puntos descritos en nuestro material. Y si se realiza la alineación de las ruedas, se debe realizar estrictamente de acuerdo con las instrucciones.