Dispositivo de carga de chispa. Cargador de chispa automático, diagrama y descripción Carga de chispa

¿Por qué el enchufe del enchufe produce chispas cuando se enciende y apaga la carga, a veces incluso cuando el enchufe está enchufado y mantenido inmóvil en el enchufe? ¿Alguna vez te has hecho esta pregunta, te ha pasado esto? Pero ésta no es una cuestión ociosa y sería bueno encontrar y eliminar la causa antes de que se produzca un incendio.

Mientras tanto, el motivo de las chispas aquí no es en absoluto obvio, aunque en principio hay pocas opciones: podría ser un ajuste flojo de las clavijas del enchufe en el enchufe o que los contactos o cables dentro del enchufe en algún momento no pudieron funcionar. para conducir correctamente la corriente de funcionamiento del dispositivo, se produce una sobrecarga de corriente de una de las conexiones de contacto, que finalmente va acompañada de chispas.

Mal contacto entre enchufe y toma

¿Qué puede causar un mal contacto entre los pines y el zócalo? Hay abrazaderas de contacto instaladas dentro del enchufe; con el tiempo, pueden aflojarse mucho y no poder sujetar firmemente las clavijas del enchufe. El enchufe, por su parte, puede tener un estándar con clavijas estrechas que no se adaptan al diámetro de tu euro y no encajan bien en él.

En ambos casos se produce una sobrecorriente en el punto de contacto débil entre los pines, que se sobrecalienta, genera chispas y, en el peor de los casos, puede provocar un incendio.

En este caso, será útil apretar las abrazaderas de contacto del enchufe, después de haber desenergizado el cableado de la habitación, o cambiar el enchufe por uno cuyas clavijas estén en contacto bastante cercano con las abrazaderas dentro del enchufe.

La esencia del problema es que cuanto mayor es la corriente de carga y menor es la sección transversal del conductor, más se calienta el conductor, esto se sabe en un curso de física. Y si pasa una gran corriente a través de un conductor delgado, éste, por supuesto, comenzará a sobrecalentarse.

En estos casos, la chispa se explica prácticamente por el diagrama de circuito del circuito de entrada de la carga conectada. En la entrada tienen un rectificador y un condensador de filtro, de donde Voltaje constante(aproximadamente 310-340 voltios pico) se alimenta mediante un convertidor de pulsos de alta frecuencia.

Entonces, la corriente máxima en el momento de cargar un capacitor de entrada vacío a través de un rectificador de la red eléctrica es muy alta, alcanza decenas de amperios, y el limitador de "corriente de arranque" incorporado (a menudo solo en un termistor) simplemente no está capaz de eliminar completamente el circuito del aumento de corriente en el momento de enchufar las horquillas. Si no quiere sentir molestias cada vez que enchufa el enchufe, utilice un adaptador (cable de extensión) con un botón de interruptor.

Andrey Povny

El dispositivo Iskra tiene la capacidad de mantener la batería de su automóvil o motocicleta en constante disponibilidad, independientemente de la duración y las interrupciones de su funcionamiento.

Este dispositivo está destinado únicamente a recargar baterías y no a cargarlas. El dispositivo de recarga automática "Iskra" tipo UP-A-6/12-1.0-UHL 3.1 está destinado a recargar y mantener el motor de arranque en estado cargado batería ácida 12 o 6 V durante pausas cortas y largas en el funcionamiento de un automóvil (moto) para mantener la carga completa de la batería.

El dispositivo se enciende para cargar cuando el voltaje en los terminales de la batería es de al menos 11,8 V y 5,9 V y se apaga automáticamente cuando el voltaje de la batería alcanza 14,0 - 15,0 V y 7,0 - 7,5 V para baterías de 12 y 6 V respectivamente.

La funcionalidad del cargador se verifica presionando el botón "CONTROL". En un cargador en funcionamiento, el LED "CHARGE" debería encenderse. Presione el botón "CONTROL" brevemente, no más de 2 segundos.

Datos técnicos

• Tensión de alimentación 220 V 50 Hz;
• Consumo de energía 30 W (en modo 12 V); 10 W (en modo 6 V);
• Corriente de carga 1,0 A (en modo 12 V); 0,5 A (en modo 6 V).

El dispositivo tiene:

• protección electrónica contra cortocircuitos y conexión incorrecta de terminales de resorte "+" y "-" a batería;
• Luz que indica que el dispositivo está conectado a la fuente de alimentación y que la corriente de carga está fluyendo.

El modo de funcionamiento del dispositivo es continuo.

El dispositivo funciona normalmente:

• con desviaciones de red de ± 10%;
• en el rango de temperatura de -10 °C a más 40 °C y una humedad relativa del aire del 98% a 25 °C, mientras que la desviación total de voltaje en los terminales de la batería no debe exceder el 6% del valor establecido.

Estructura del dispositivo

El dispositivo está montado en una caja de plástico rectangular que consta de una base de 2 secciones y cubiertas. La sección 1 está destinada a colocar abrazaderas de resorte con cables para conectar a la batería y al cable de alimentación. Se accede a este compartimento levantando la tapa.

En el segundo de los tramos-compartimentos 2 se encuentra un transformador reductor y placa de circuito impreso, con los elementos del circuito ubicados en él.

Arroz. 1. Apariencia Dispositivos de Iskra.

En el panel frontal se encuentran:

• botón (3) "6V/12V", para configurar el modo de funcionamiento;
• indicador (4) "RED";
• indicador (5) "CARGA";
• botón (6) "CONTROL".

Requerimientos de seguridad.

• desmontar el dispositivo mientras está encendido;
• realizar trabajos con la tapa superior abierta y el dispositivo conectado a la red;
• Cubra las aberturas de refrigeración naturales del dispositivo con cualquier objeto.

Principio de operación

El principio de funcionamiento del circuito se basa en comparar el voltaje de la batería con el voltaje de la fuente de referencia, cuyas funciones las realiza un estabilizador que utiliza transistores VT2, VT3. Cuando el dispositivo está conectado a la red y la batería está conectada, se activa el dispositivo de umbral en los diodos Zener VD5, VD7 y se abre el transistor VT1, a través del cual se suministra el menos de la fuente de energía al emisor del transistor VT2. , a través de la resistencia R8. El transistor VT2 se abre con la corriente de base, lo que hace que el transistor VTЗ y el tiristor VS1 se abran, y el LED HL2 se enciende, lo que indica la presencia de corriente de carga.

A medida que la batería se carga, el voltaje de la batería alcanza el nivel establecido por el estabilizador, igual a 14,0 - 15,0 V o 7,0 - 7,5 V.

Cuando los voltajes son iguales, la corriente de control del tiristor es cero, lo que hace que el tiristor se cierre, la corriente de carga deje de fluir y el LED HL2 se apague.

Cuando el voltaje de la batería cae por debajo de un nivel predeterminado, debido a las corrientes de autodescarga, aparece una corriente de control del tiristor y se repite el ciclo de funcionamiento del dispositivo.

Arroz. 2. Diagrama esquemático del dispositivo Iskra.

Arroz. 3. Placa de circuito del dispositivo ISKRA.

En este modo de funcionamiento, el dispositivo mantiene automáticamente el voltaje en los terminales de la batería.

Los diodos Zener VD5, VD7 y el transistor VT1 protegen el dispositivo contra una polaridad incorrecta de la conexión de la batería y cortocircuitos en la salida del dispositivo.

Mesa 1. Lista de elementos para diagrama esquemático dispositivo "Iskra".

El diodo VD6 se enciende si es necesario durante el proceso de ajuste en condiciones de producción.

Procedimiento de preparación y trabajo.

Funcionamiento del dispositivo para recargar la batería:

Antes de utilizar el dispositivo debes:

• desconecte los terminales portadores de corriente de la batería;
• limpie la superficie de la batería de la suciedad y el polvo;
• Verifique la batería según las instrucciones y agregue agua destilada si es necesario;
• conecte el dispositivo con abrazaderas de resorte a la batería y se debe observar la polaridad: más del dispositivo al más de la batería, menos del dispositivo al menos de la batería;
• coloque el botón 6/12V en la posición deseada, según el modo de funcionamiento (6 o 12 V).

¡Atención! La posición normal del botón corresponde a 6V y la posición empotrada corresponde a 12V.

Conecte el dispositivo a la red, los indicadores “RED” y “CARGA” se iluminan, indicando que el dispositivo está conectado a la fuente de alimentación y la presencia de corriente de carga.

El final de la recarga es el parpadeo del LED “CHARGE”.

El funcionamiento adicional del dispositivo es mantener automáticamente una carga completa de la batería.

La desconexión del circuito se produce en orden inverso, es decir, primero desconecte el dispositivo de la red y luego retire los clips de resorte de la batería.

Al cargar durante más de 1 mes, es necesario verificar el nivel de electrolito en la batería y, si es necesario, agregar agua destilada.

La duración del tiempo de recarga está determinada por el grado de descarga de la batería, la magnitud de la corriente de autodescarga y puede ser todo el período que el cargador de batería está encendido.

Este dispositivo está destinado únicamente a recargar baterías y no a cargarlas. Recargador automático "Iskra" El tipo UP-A-6/12-1.0-UHL 3.1 está destinado a recargar y mantener una batería ácida de arranque de 12 o 6 V en estado cargado durante pausas cortas y largas en el funcionamiento de un automóvil (motocicleta) para mantener un carga completa de la batería.

El dispositivo se enciende para cargar cuando el voltaje en los terminales de la batería es de al menos 11,8 V y 5,9 V y se apaga automáticamente cuando el voltaje de la batería alcanza 14,0 - 15,0 V y 7,0 - 7,5 V para baterías de 12 y 6 V respectivamente.

La funcionalidad del cargador se verifica presionando el botón "CONTROL". En un cargador en funcionamiento, el LED "CHARGE" debería encenderse. Presione el botón "CONTROL" brevemente, no más de 2 segundos.

Datos técnicos

• Tensión de alimentación 220 V 50 Hz;
• Consumo de energía 30 W (en modo 12 V); 10 W (en modo 6 V);
• Corriente de carga 1,0 A (en modo 12 V); 0,5 A (en modo 6 V).

El dispositivo tiene:

• protección electrónica contra cortocircuitos y conexión incorrecta de las abrazaderas de resorte “+” y “-” a la batería;
• Luz que indica que el dispositivo está conectado a la fuente de alimentación y que la corriente de carga está fluyendo.

El modo de funcionamiento del dispositivo es continuo.

El dispositivo funciona normalmente:

• con desviaciones de red de ± 10%;
• en el rango de temperatura de -10 °C a más 40 °C y una humedad relativa del aire del 98% a 25 °C, mientras que la desviación total de voltaje en los terminales de la batería no debe exceder el 6% del valor establecido.

Estructura del dispositivo

El dispositivo está montado en una caja de plástico rectangular que consta de una base de 2 secciones y cubiertas. La sección 1 está destinada a colocar abrazaderas de resorte con cables para conectar a la batería y al cable de alimentación. Se accede a este compartimento levantando la tapa.

En la segunda de las secciones-compartimentos 2 hay un transformador reductor y una placa de circuito impreso con elementos del circuito ubicados en ella.

Aspecto del cargador ISKRA

En el panel frontal se encuentran:

• botón (3) "6V/12V", para configurar el modo de funcionamiento;
• indicador (4) "RED";
• indicador (5) "CARGA";
• botón (6) "CONTROL".

Requerimientos de seguridad.

• desmontar el dispositivo mientras está encendido;
• realizar trabajos con la tapa superior abierta y el dispositivo conectado a la red;
• Cubra las aberturas de refrigeración naturales del dispositivo con cualquier objeto.

Diagrama y descripción

El principio de funcionamiento del circuito se basa en comparar el voltaje de la batería con el voltaje de la fuente de referencia, cuyas funciones las realiza un estabilizador que utiliza transistores VT2, VT3. Cuando el dispositivo está conectado a la red y la batería está conectada, se activa el dispositivo de umbral en los diodos Zener VD5, VD7 y se abre el transistor VT1, a través del cual se suministra el menos de la fuente de alimentación al emisor del transistor VT2. , a través de la resistencia R8. El transistor VT2 se abre con la corriente de base, lo que hace que el transistor VTЗ y el tiristor VS1 se abran, y el LED HL2 se enciende, lo que indica la presencia de corriente de carga.

A medida que la batería se carga, el voltaje de la batería alcanza el nivel establecido por el estabilizador, igual a 14,0 - 15,0 V o 7,0 - 7,5 V.

Cuando los voltajes son iguales, la corriente de control del tiristor es cero, lo que hace que el tiristor se cierre, la corriente de carga deje de fluir y el LED HL2 se apague.

Cuando el voltaje de la batería cae por debajo de un nivel predeterminado, debido a las corrientes de autodescarga, aparece una corriente de control del tiristor y se repite el ciclo de funcionamiento del dispositivo.

Los diodos Zener VD5, VD7 y el transistor VT1 protegen el dispositivo contra una polaridad incorrecta de la conexión de la batería y cortocircuitos en la salida del dispositivo.

Lista de elementos para el diagrama de circuito del dispositivo Iskra.

El diodo VD6 se enciende si es necesario durante el proceso de ajuste en condiciones de producción.

Procedimiento de preparación y trabajo.

Funcionamiento del dispositivo para recargar la batería:

Antes de utilizar el dispositivo debes:

• desconecte los terminales portadores de corriente de la batería;
• limpie la superficie de la batería de la suciedad y el polvo;
• Verifique la batería según las instrucciones y agregue agua destilada si es necesario;
• conecte el dispositivo con abrazaderas de resorte a la batería y se debe observar la polaridad: más del dispositivo al más de la batería, menos del dispositivo al menos de la batería;
• coloque el botón 6/12V en la posición deseada, según el modo de funcionamiento (6 o 12 V).

¡Atención! La posición normal del botón corresponde a 6V y la posición empotrada corresponde a 12V.

Conecte el dispositivo a la red, los indicadores “RED” y “CARGA” se iluminan, indicando que el dispositivo está conectado a la fuente de alimentación y la presencia de corriente de carga.

El final de la recarga es el parpadeo del LED “CHARGE”.

El funcionamiento adicional del dispositivo es mantener automáticamente una carga completa de la batería.

La desconexión del circuito se produce en orden inverso, es decir, primero desconecte el dispositivo de la red y luego retire los clips de resorte de la batería.

Al cargar durante más de 1 mes, es necesario verificar el nivel de electrolito en la batería y, si es necesario, agregar agua destilada.

La duración del tiempo de recarga está determinada por el grado de descarga de la batería, la magnitud de la corriente de autodescarga y puede ser todo el período que el cargador de batería está encendido.

Fuente: Khodasevich A. G., Khodasevich T. I., Chargers y cargadores de arranque, Número 2.