¿Cuál es el consumo de combustible del Kia Optima 2.0 americano? Reparación de Kia en el centro de servicio AutoMig

Kia Optima es un popular sedán de tamaño mediano, cuyos derechos pertenecen a los ingenieros de la empresa coreana Kia Motors.

El Kia Optima debutó en el año 2000 y el coche inmediatamente se hizo muy popular. Vale la pena señalar que en el mercado automovilístico europeo el sedán se conoce como Kia Magentis.

En 2003, Optima se sometió a un pequeño rediseño, como resultado de lo cual recibió una nueva parrilla del radiador y ópticas de cabeza.

En términos de ventas, 2004 fue el año más exitoso, ya que se vendieron casi 55.000 vehículos.

2da generación

La segunda generación Optima apareció en 2005. A pesar de que la plataforma modular de GM se utiliza como carrocería, el "coreano" cuenta con una apariencia única e inimitable.

3ra generación

En 2010, en un evento en Nueva York, el mundo del automóvil vio por primera vez el Kia Optima III. El modelo ha recibido un diseño completamente nuevo, que le da un aspecto más deportivo y dinámico que sus predecesores.

La gama de motores es la siguiente: gasolina (dos de 2,0 litros y dos de 2,4 litros) y diésel de 1,7 litros.

4ta generación

En 2016, los desarrolladores presentaron el Optima de cuarta generación. Todas las unidades de potencia siguen siendo de su predecesor. Entre las innovaciones se encuentra únicamente un motor de 1.6 litros, que funciona en conjunto con una transmisión automática de 6 velocidades y mecánicas similares.

Hoy hablaremos de los indicadores de consumo real del Kia Optima.

Consumo real

Los modelos de primera generación tenían las mismas características técnicas que el Kia Sonata. Las unidades de potencia ciertamente no se pueden calificar de económicas. Gracias a ellos, el coche podía acelerar hasta una velocidad máxima de 203 km/h. Y superar los primeros cien en 9,5 segundos. El consumo de combustible cada 100 km es de 10 litros en ciclo combinado.

Además, con el lanzamiento de cada nueva modificación, los motores fueron mejorados y las unidades de potencia Optima de cuarta generación podían alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h y acelerar de cero a cien en 9,5 segundos. El consumo medio es de 8 litros.

El único motor diésel consume sólo 5,5 litros de combustible en modo mixto.

En este caso, la pregunta es más relevante que nunca: “¿Cómo reducir el consumo de combustible?” Muchos automovilistas utilizan métodos dudosos que se pueden encontrar en recursos especializados de Internet. A continuación presentamos una lista de recomendaciones cuya eficacia ha sido comprobada por expertos. Con su ayuda, puedes reducir significativamente la cantidad de combustible consumido:

• no perturbe la racionalización estándar del cuerpo instalando "campanas y silbatos" de diseño;
• no abra las ventanillas laterales mientras conduce, ya que esto puede provocar un deterioro de la aerodinámica, un aumento de la resistencia y, en consecuencia, un aumento del consumo;
• utilizar exclusivamente combustible de alta calidad, cuyo tipo y categoría se indican en el pasaporte del vehículo;
• Realice reparaciones oportunas del automóvil, así como cambie el aceite y limpie los filtros a tiempo.

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(2016-2017), junto con otros modelos de Kia-Hyundai, se ensambla en la planta de Avtotor en Kaliningrado. El cuatro puertas actualizado ha aumentado significativamente la rigidez de la carrocería, aumentando la proporción de aceros de alta resistencia del 20 al 51 por ciento. Además, se revisó la gama de motores del vehículo, que en la nueva especificación incluye tres motores de gasolina.

El papel de central eléctrica básica se asigna al conocido bloque 2.0 MPI con una potencia de 150 CV. (196 Nm). El motor de la serie Nu con inyección distribuida de combustible se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 6 velocidades. El primer tándem acelera el coche más rápido (aceleración hasta 100 km/h – 9,6 segundos) y ahorra un poco mejor combustible (consumo medio – 7,7 litros).

El segundo de la gama de motores Kia Optima es el “cuatro” 2.4 GDI con bloque de aluminio, inyección directa y sistema de sincronización variable de admisión. La potencia de la unidad es de 188 CV y ​​​​el par motor es de 241 Nm. El motor está asociado a una transmisión automática de 6 velocidades.

En la parte superior de la línea de motores se encuentra la unidad turbo 2.0 T-GDI de la serie Theta II, que se encuentra debajo del capó de la modificación más potente del automóvil: el Kia Optima GT. Potencia máxima 245 CV. y un par máximo de 350 Nm, mantenido en el rango de 1.400 a 4.000 rpm, permiten que la versión deportiva del sedán acelere a "cientos" en 7,6 segundos. Una dinámica similar también la proporciona una transmisión automática de 6 velocidades, que se diferencia de las transmisiones automáticas diseñadas para motores de aspiración natural de 2,0 y 2,4 litros. En este caso se utiliza una caja con índice de fábrica A6LF2, que se maneja mejor con una alta tracción.

La suspensión delantera del Kia Optima es un puntal MacPherson montado sobre un bastidor auxiliar, la trasera es independiente sobre brazos oscilantes con barra estabilizadora. La dirección está equipada con una dirección asistida eléctrica, montada sobre una cremallera en la versión GT (en otras modificaciones, se instala en la columna de dirección).

Especificaciones técnicas completas del Kia Optima 2016-2017

La berlina de clase media vio la luz por primera vez en el año 2000. Además, la creación de la marca coreana tuvo varios nombres a la vez, según el mercado. En particular, en Canadá y algunos países europeos, Optima se vendió con el nombre de Magentis. Esta berlina se basa en la sencillez, el confort y la buena amplitud. Fueron estos parámetros los que permitieron que Optima se convirtiera inmediatamente en un éxito tanto en América del Norte como en el Viejo Mundo. Por el momento, los coreanos ya han lanzado el Optima de quinta generación. El montaje se lleva a cabo en el país de origen de KIA, así como en Estados Unidos y en Kaliningrado, Rusia.

KIA Óptima I (2000-2005)

Tasa de consumo de combustible cada 100 km.

Inicialmente, la generación de debut copió las características del KIA Sonata. Debajo del capó de la primera versión no se encontraban las unidades más económicas (2,0, 2,4, 2,5 y 2,7 ​​litros). Trabajaban tanto con una manual de 5 velocidades como con una automática de 4 velocidades. Los motores 2.0 y 2.4 recorren los primeros cien kilómetros en 9,7 y 9,3 segundos. respectivamente. La aceleración máxima de estas instalaciones es de hasta 202 km/h. Consumo de combustible: en condiciones urbanas 11,0-12,0 litros, en carretera 7,0-8,0, en modo mixto - 9,5-10,6.

Consumo real de combustible

• Stanislav, Oremburgo. He conducido bastantes coches de pura raza asiática. Ahora me he decidido por un KIA Optima 2002 con motor 2.0. Diré de inmediato que simplemente no puede haber quejas sobre su consumo. En la carretera: 7,5 litros, pero en ciudad no más de 10 litros. Y no importa si está encendido el climatizador o la estufa.
• Sergey, permanente. Optima 2.4 en versión automática, construido en 2003. Conseguí el rediseño. Parece viejo, pero la apariencia no es la más repugnante y las proporciones son normales. Aunque lo que más me satisface es la eficiencia y la practicidad. Con un interior completo, con aire acondicionado y semáforos, gasto unos 11-12 litros en ciudad. En la carretera esta cifra se reduce a un tercio.
• Mijaíl, Moscú. No diré que disfruto de la conducción y la velocidad, pero mi coreano alcanza rápidamente los 140 km/h. Tomé un modelo de 2001 con motor de 2,0 litros en el mango. No se producen tirones ni sacudidas especiales al marcar o cambiar. Come, como corresponde a un sedán medio, unas 10 a un ritmo mixto.
• Alejandro, Kírov. Compré un Optima en 2010 con un AT (motor de 2,4 litros). En aquel momento, el coche tenía 8 años, pero en términos de comodidad no sería inferior a algunos coches extranjeros nuevos y económicos. Además, consumibles baratos, montaje decente y no funciona mal con la gasolina de 92 octanos. En ciudad lenta consume unos 11 litros, pero normalmente el consumo no supera los 9,5 litros.
• Pavel, Balashija. Optima I simplemente flota por la carretera y no consume combustible muy rápidamente. Motor 2.4 con cambio automático, año de modelo: 2003. En promedio, rinde entre 8,5 y 9 litros a 120-130 km/h. En ciudad me gustaría tener 12 litros, pero en realidad incluso a 60-70 km/h sin aire acondicionado y con un pasajero son 13,2 litros. Quizás la máquina se encargue de mucho.

Kia Optima II

Información oficial

La nueva versión se presentó al mundo del automóvil en 2005. A la línea de centrales eléctricas se añadió una variante diésel además del clásico de gasolina. La segunda generación alcanza los 100 km/h en 10,2 segundos (para el 2,0 l) y en 9,3 segundos (para el 2,4 l). La aceleración máxima de las unidades 2.0 y 2.4 es de 201 km/h y 210 km/h, respectivamente. El rango de consumo de combustible en condiciones urbanas es de 9,8 a 10 litros, en carretera de 6,7 a 6,9 litros y en modo mixto de 7,9 a 8,4 litros.

Opiniones de propietarios sobre el consumo.

• Konstantin, Tver. Compré un Optima 2007 manual de 3 años con motor de 2 litros. Considerado un par entre los japoneses. En particular, miré de cerca el Toyota Camry. Elegí el coreano y realmente no me arrepiento. Hay suficiente dinámica y tampoco hay dudas sobre la comodidad. El único problema es el consumo en invierno. En ciudad aumenta hasta los 12,5 litros, aunque en verano se mantiene entre los 10-10,5 litros a los 100 km.
• Mijaíl, Moscú. Optima es extremadamente sensible al estilo de conducción. A menudo voy a visitar a mis familiares en el sur. Por ejemplo, para viajar de Krasnodar a Rostov (unos 300 km) a 120 km/h se necesitaron 18 litros. Y exactamente el mismo camino hasta el extremo opuesto, pero a 150-170 km/h ya consumía 25 litros. Construido en 2008, motor de 2 litros.
• Alexey, Cheboksary. La compra se realizó en 2007. Optima II 2,4 litros automático. Entre las deficiencias: ruido débil y aceleración lenta en los semáforos. En términos de consumo, todo es neutral: 12,3 litros en la ciudad no son particularmente agradables, pero tampoco demasiado molestos. Eso sí, si viajara mucho elegiría una opción más económica.
• Dmitri, Vorónezh. KIA Optima II 2009 manual, 2,0 litros. Si adaptas un poco al coreano a las terribles carreteras, obtienes una opción muy interesante. Después de la compra, cambié inmediatamente los puntales e hice un Shumka de alta calidad. No hay dudas sobre el consumo. No conduzco por autopista (110-120 km/h) y no supero los 80 km/h en ciudad. Por eso caben 10 litros.
• Evgeniy, Kazán. En 2008, compré un Optima nuevo para viajes de larga distancia por motivos de trabajo. Como resultado, recorrí casi 90 mil km en 2 años. Para ser honesto, amaba el sedán con todo mi corazón. Va suavemente por carretera a 150-170 km/h y se mantiene en carretera de forma excelente. Por cierto, a este ritmo se gastan entre 13,7 y 14,2 litros. No débil, pero sí rápido y cómodo. Además, conduzco la mayor parte del tiempo a 110-120 km/h y aquí el consumo es exactamente 2 veces menor.

KIA Óptima III

Datos técnicos

La tercera versión del Optima se demostró en el Salón del Automóvil de Nueva York en 2010. Se siguen considerando unidades principales las de gasolina de 2,0 y 2,4 litros. El motor de 2,0 litros acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. Exactamente el mismo Optima, pero con un “corazón” más fuerte (2,4 litros) alcanza la misma marca en 9,1 segundos. La aceleración máxima es de hasta 210 km/h en ambos casos. Consumo de combustible: en ciudad 11,2 litros, en carretera – 6,0-6,2, en modo mixto – 7,9-8,1.

Propietarios sobre el consumo.

• Vladimir, San Petersburgo. En términos de diseño, el coche dará ventaja a cualquier competidor. La gama de opciones también es sólida. Tomé el ensamblaje del año 12 completo con un motor de 2 litros y AT. Me alegro de que alcance los primeros 80 km/h. Luego, sin embargo, la aceleración disminuye un poco. Al parecer, los coreanos no se preocuparon demasiado por el motor. Especialmente con eficiencia. En una mezcla mixta, se arrastran 10,7 litros, teniendo en cuenta el clima y la temperatura ambiente.
• Alexey, Ivánovo. Kia Optima 2.4MT. No quiero quejarme, pero un sedán así no debería consumir 15 litros por cada cien metros cuadrados. Sí, incluso en una ciudad con atascos medios, incluso con calefacción y estufa en invierno, pero 15 litros es demasiado. Si tomamos la cifra media, ronda los 12,4-12,7 litros. Nada mal para un sedán con cilindrada media. Generación del 2013.
• Serguéi, Moscú. Tomé un Optima III 2013 con una automática con un motor de 2,4 litros. Conduzco agresivamente y no escatimo en combustible. Lew ocupa el puesto 95 y, en días festivos, incluso el 98. Nunca salió más de 14,7 litros. Podemos decir que saco el máximo rendimiento del motor, tanto en carretera tranquila como en el bullicio de la ciudad. Anteriormente había un Lexus GS 350. Así, el coreano “le da luz” según los datos de velocidad.
• Alejandro, Rostov. Antes de comprar un Kia Optima de 2 litros en 2014, no me gustaba mucho la industria automotriz coreana. El diseño es precioso, el maletero es enorme, hay muchos sistemas de ángulo muerto, etc. En términos de rendimiento de conducción, lo único que resulta un poco frustrante es la dirección (es un poco pesada). Y en cuanto a consumo, me gusta más en carretera: 6,8 litros. Bueno, en ciudad consume unos 10,5 litros, si no aceleras.
• Nikolai, Nóvgorod. Mi esposa y yo literalmente nos enamoramos del aspecto del Optima. Tomamos el paquete 2.4 AT en 2015. No puedes quitar la vista de la apariencia. Por cierto, el pedal del acelerador también acelera: este sedán asiático acelera de forma muy dinámica. Sólo queda suspirar y llenar 20 litros para 4 días con una conducción moderada.

Kia Optima IV

Especificaciones

En 2015, en Nueva York, el sedán volvió a mimar al público con una apariencia renovada. Debajo del capó hay una buena selección de unidades, en su mayoría de gasolina. La única opción diésel es una unidad de 1,7 litros. Si no se tiene en cuenta el "kopek cargado", un motor normal de 2,0 o 2,4 litros acelera a cientos en 9,5 segundos. La aceleración máxima es de 210 km/h. El consumo de combustible en condiciones urbanas es de 10,4 a 12,5 litros, en carretera, de 5,8 a 6,3, en modo mixto, de 7,0 a 8,1.

Consumo de gasolina en las carreteras rusas

• Serguéi, Kolomna. El nuevo manual de Optima 2.0 2016 me dio sentimientos encontrados. Parece hermoso y deportivo, pero no hay ningún placer en girar y evitar baches. Una vez apenas podía sostener mi coche después de rodear un bache normal a 80 km/h. Y como el coche es completamente nuevo, no rompo el motor. Por lo tanto, mantengo mi consumo dentro de los 10 litros incluso en ciudad.
• Vladimir, Astracán. Óptima 2016 con 2,4 AT. Me encantan las carreteras rectas y suaves. Luego podrás apagar el gas y disfrutar de la velocidad. Es cierto que hay que pagar en la gasolinera, porque 14,2 litros por cien metros cuadrados es bastante caro. Un viaje normal al trabajo por la ciudad consume entre 9,7 y 10 litros.
• Anna, Sergach. Nunca me preocupé por el combustible. Me fijé más en la apariencia, la comodidad y el control. En el nuevo Optima IV, todas estas características se encuentran en su máxima expresión. Quizás el consumo de 9 litros de gasolina en ciudad sea elevado, pero creo que esta cifra es normal. En la carretera se obtienen cifras completamente ridículas (6,2-6,5 litros). Por cierto, casi lo olvido, mi motor es de 2,0 litros.
• Anatoly, Kazán. Optima 2,4 litros (2016 en adelante). Cualquiera que ahorre hasta el último céntimo y conduzca a 60 km/h debería prestar más atención a los coches pequeños. Y mi coreano está listo para despegar, acelerar a 180 km/h y tomar curvas a una velocidad decente. Para esto le doy 98 de combustible. No me arrepiento de 13 litros cada 100 km. Valen la pena el zumbido que siento.
• Pavel, Nizhni Nóvgorod. Compré mi Optima IV en un concesionario hace seis meses. Tomé un dispositivo bastante modesto de 2 litros. Para un hombre de familia, hay poder más que suficiente. Y su billetera no se vacía rápidamente: 10 litros dentro de la ciudad y 7 fuera.