Sintonizando su propio Daewoo Nexia 2. Métodos para sintonizar su Daewoo Nexia con sus propias manos

Muchos entusiastas de los automóviles prefieren no solo los automóviles nacionales económicos, sino también los automóviles extranjeros, por ejemplo, el asequible y confiable Daewoo Nexia, cuyo ajuste del interior y otros elementos se pueden realizar con sus propias manos. Muchos propietarios de automóviles comienzan los cambios desde el exterior y terminan con la parte técnica, lo que permite no sólo darle al automóvil una apariencia original, sino también mejorar las características de conducción y la dinámica.

Afinando el motor Nexia

El principal problema asociado con el ajuste del motor Daewoo Nexia es la dificultad para seleccionar piezas de repuesto de alta calidad para una unidad de potencia obsoleta. Muchos propietarios de automóviles opinan que actualizar un motor de 1,5 litros con una capacidad de 75 caballos de fuerza no es práctico ni tiene sentido. El argumento principal es el hecho de que el motor puede reforzarse con un máximo de 30 caballos de fuerza adicionales, por lo que perderá vida útil.

El mecanismo de distribución de gas y el conjunto de pistón se pueden reemplazar por un análogo original alemán. A pesar de la alta calidad de estas piezas, son muy caras y bastante difíciles de encontrar si no se piden directamente al fabricante. Es mucho más fácil comprar un motor nuevo y ajustarlo con configuraciones de potencia modificadas.

Tunear un Nexia a menudo implica instalar un compresor para bombear la mezcla de aire y combustible, lo que mejora el rendimiento del motor. Los expertos señalan que con tal cambio, es necesario configurar correctamente la presión de funcionamiento, que debe ser de un máximo de 0,5 atmósferas.

Otros tipos de tuning de motor.

El motor Daewoo Nexia rara vez sufre cambios más importantes, ya que casi todos requieren un trabajo complejo y que requiere mucho tiempo. En consecuencia, es bastante difícil ajustar este tipo de Nexia con sus propias manos. Como regla general, se llevan a cabo los siguientes procedimientos:

• sustitución del árbol de levas original por uno similar, pero con mayor apertura de válvula;
• cilindros perforadores para pistones de diferente diámetro;
• mejora del colector de admisión e instalación de flujo directo;
• instalación de un compresor equipado con un regulador;
• molienda de colectores.

Un motor modernizado requiere la instalación de bielas reforzadas, un sistema de distribución mejorado y esto también incluye pastillas de freno compuestas y un embrague reforzado. Este ajuste del Nexia lo llevan a cabo principalmente quienes practican carreras profesionales o semiprofesionales.

Sintonización externa de "Nexia"

La mayoría de los propietarios de automóviles comienzan a realizar ajustes cambiando la apariencia del automóvil. A juzgar por numerosas fotografías, el tuning del Nexia implica necesariamente la instalación de spoilers, kits de carrocería, ruedas, tintados y muchos otros accesorios. Es posible realizarlo en casa y por tu cuenta; todo lo que necesitas hacer es adquirir las piezas necesarias y un juego de llaves y destornilladores.

Con la ayuda de este ajuste del Nexia, no solo se puede mejorar la apariencia del automóvil, sino también aumentar sus características aerodinámicas. A menudo, los propietarios de automóviles intentan cambiar los elementos de iluminación del vehículo. El ajuste de los faros Nexia a menudo implica sustituir los de serie por unos de xenón y combinar los intermitentes y las luces de posición. Las luces traseras se modifican de la misma forma. A menudo se instalan arandelas de parachoques adicionales y los faros se tiñen con una película especial.

Deflectores: ¿qué son y para qué sirven?

Estos elementos de tuning Nexia mejoran la apariencia del automóvil sin comprometer sus características dinámicas, pero al mismo tiempo hacen que las líneas de su carrocería sean más elegantes y livianas. Instálelos en el capó y las ventanas. Su beneficio práctico radica en proteger el interior de las precipitaciones provenientes de las ventanas ligeramente abiertas y evitar que se empañen. Los instalados protegen la carrocería del automóvil de deformaciones y rayones causados ​​por pequeñas piedras que salen volando de debajo de las ruedas de los vehículos que circulan por delante.

Tuning del interior del Daewoo Nexia

El interior del coche difícilmente puede considerarse atractivo y original. Por lo tanto, muchos entusiastas de los automóviles se esfuerzan por afinar el interior del Nexia. Primero se cambian los siguientes elementos:

• tapizados y asientos;
• iluminar desde el fondo;
• volante.

Los paneles de las puertas, los asientos y el bloque de información están revestidos de cuero y otros materiales. El resultado final depende de la capacidad financiera del propietario del vehículo y de sus preferencias.

La puesta a punto del tablero a menudo incluye la instalación de un sistema multimedia estándar con una pantalla LCD. Se montan varios sensores y controles de brillo de la retroiluminación. La opción más sencilla y económica para el tuning interior es sustituir la iluminación del salpicadero por cualquier otro color.

Otros cambios interiores

Muchos conductores intentan sustituir los asientos del Daewoo Nexia por asientos con soporte lateral, que son más cómodos. En la mayoría de los casos, el ajuste depende de las capacidades financieras y las preferencias del propietario del vehículo.

Algunos automovilistas prefieren instalar reposabrazos en el interior. Es muy fácil comprar un elemento de este tipo, puede instalarlo usted mismo y esto hace que el viaje sea más cómodo y conveniente.

Ajuste de chip del motor Daewoo Nexia

Los ingenieros del consorcio automovilístico coreano, basándose en las exigencias medioambientales y la necesidad de reducir el consumo de combustible, se ven obligados a reducir la potencia de los motores de sus coches. En este sentido, el objetivo principal del chip tuning del Daewoo Nexia es aumentar la potencia del motor manteniendo un bajo consumo de combustible.

El resultado depende del modo de funcionamiento de la unidad de potencia, de las calificaciones del especialista y de la complejidad de los cambios realizados en la unidad de control electrónico y otros sistemas del motor.

El ajuste del chip del motor se considera exitoso si, después del reajustado, la potencia de la unidad de potencia aumenta entre un 5 y un 10% simultáneamente con un aumento del par entre un 10 y un 18%. Si está equipado con un sobrealimentador, la potencia del motor se puede aumentar entre un 20 y un 25% y el par entre un 15 y un 20%.

Los principales problemas del Daewoo Nexia son dificultades al acelerar, fallos al acelerar y tirones al cambiar de marcha. Los propietarios de automóviles han notado repetidamente que la potencia del motor declarada por el fabricante no siempre se corresponde con la dinámica de aceleración. Esta discrepancia es una de las razones del fuerte aumento en el consumo de combustible cuando se intenta conducir activamente un automóvil de una determinada marca y modelo.

Reducir el consumo de combustible y aumentar simultáneamente la potencia del motor solo es posible mediante el ajuste correcto del chip. A pesar de esto, debe elegir el firmware en función del aumento de su salida dinámica o en función de la eficiencia.

¿Qué incluye el chip tuning del motor Nexia?

El objetivo principal del ajuste del chip de la unidad de potencia Nexia es realizar cambios de manera competente en el programa estándar de la unidad de control electrónico del motor. El programa de control tiene su propia base de datos, que contiene valores de calibración y corrección para determinados modos de funcionamiento del motor.

El funcionamiento de los sistemas ejecutivos está regulado por la ECU en función de las señales recibidas de los sensores. El firmware del motor Daewoo Nexia contiene coeficientes modificados que cambian el tiempo de inyección, el ralentí, la velocidad máxima, el tiempo de encendido y la velocidad del vehículo.

Realizar el ajuste del chip del motor por su cuenta es muy arriesgado. El equipo especial para flashear no es barato, por lo que no todos pueden permitirse comprarlo. El programador se puede alquilar, pero un manejo inadecuado de la electrónica del vehículo puede provocar el resultado contrario.

Los expertos suelen aconsejar a aquellos que se muestran escépticos ante la idea del ajuste de chips que den un paseo en un Daewoo Nexia con chip. Desde los primeros minutos del viaje se puede sentir la diferencia en la dinámica del coche: el motor con la configuración modificada no sólo es más potente, sino también más elástico y tiene una marcha más suave. En todos los rangos de velocidad, tira con confianza y rara vez "pide" una reducción de marcha.

El catalizador instalado en el motor de un automóvil, incluso en buenas condiciones, consume al menos el 2% de su potencia, por lo que después de instalar un nuevo firmware se recomienda desmontarlo. Antes de iniciar el proceso conviene comprobar su funcionamiento: existe una alta probabilidad de que esté completamente obstruido, algo típico de la mayoría de coches Daewoo Nexia usados.

Una característica importante es que después del ajuste del chip del motor, el automóvil se reposta solo con gasolina Premium 95, no inferior.

Conclusión

La foto del tuning Nexia nos permite juzgar que tal modernización del automóvil permite no solo cambiar su apariencia, sino también mejorar sus características técnicas y hacer que el movimiento sea más cómodo. En la mayoría de los casos, los propietarios de automóviles instalan los siguientes elementos:

• Spoilers.
• Umbrales originales.
• Llantas de aleación o fundición.
• Parachoques.
• Equipo de iluminación actualizado.
• Radiador.

En el interior del automóvil se rehacen el volante, el tablero, el plástico, los asientos y la tapicería. La mayor parte del ajuste se puede realizar de forma independiente sin grandes inversiones financieras, pero algunas operaciones relacionadas con cambios técnicos las llevan a cabo únicamente especialistas en talleres de reparación de automóviles.

El pequeño Daewoo se ha convertido en todo un adulto. Ya tiene poco más de veinte años. Es amada, elogiada e incluso admirada. Y con razón. Daewoo Nexia es una chica atractiva, comprensible y confiable. En definitiva, una auténtica belleza oriental. ¡Es accesible para afinar y muy bueno en eso!

Tuning Daewoo Nexia en la mayoría de los casos afecta a todos los aspectos del “funcionamiento” de la vida del automóvil. Siempre es un placer trabajar en la apariencia de una belleza mestiza de Oriente. Esto es a la vez una afición y un deber del automovilista ruso, propietario y admirador de Nexia. Tuning Daewoo Nexia con tus propias manos.- Se trata de una modernización del motor y una modificación de la transmisión junto con la suspensión, y muchos más momentos interesantes y creativos. Es más probable que crear comodidad adicional en este automóvil pertenezca al ámbito del arte que a delicias del diseño y perversiones de la ingeniería.

Bueno, comencemos. ¿Donde empezamos? Por supuesto, desde el alma y desde el corazón, pero ¿qué más pasa con las chicas? La primera es una actualización del motor.

Ajuste de Nexia con sus propias manos. Puesta a punto del motor.

El motor Daewoo Nexia no es simple, como podría parecer a primera vista, tiene su propio entusiasmo. La dificultad de trabajar con él radica en la dificultad de comprar piezas y bloques de alta calidad para un motor ligeramente obsoleto y en gran medida obsoleto. Entre los mecánicos aficionados y los tuners existe la opinión de que no tiene sentido tunear un motor de un litro y medio en la nueva edición con hasta 75 caballos.

Ajuste de Nexia con sus propias manos. Detalles del trabajo

Suelen decir esto, bueno, el aumento de potencia esperado, incluso en condiciones ideales, no será más de 30 caballos de fuerza. Existe un gran peligro de reducir la vida útil de componentes de máquinas muy cargados. Por supuesto, existe el tema de comprar un kit de ajuste para el grupo de pistones y el mecanismo de distribución de gas, fabricado por artesanos alemanes. Pero es difícil de conseguir, es poco común en el mercado. Es mucho menos costoso comprar, reconstruir e instalar un motor nuevo y más potente. Si esto funciona, no habrá límite para la gratitud de la hermosa niña inclinada de cuatro ruedas. En sus movimientos, la hechicera coreana se parecerá a una pantera.

Conclusiones tan profundas tienen un significado cierto y significativo, pero desde el punto de vista de los mecánicos profesionales, hay una razón para instalar un sobrealimentador (compresor) mecánico de mezcla de aire y combustible como un ajuste eficaz del motor para el Daewoo Nexia.

Daewoo Nexia sintonizando con tus propias manos. Pregunta sobre supercargadores

Es necesario tener en cuenta el hecho bien conocido de que incluso los sobrealimentadores no muy productivos, pero de alta calidad, creados en empresas rusas, pueden suministrar una mezcla combustible a los cilindros con una presión mucho mayor que la atmosférica. Para bloques estándar y elementos de Nexia pequeños, tal forzamiento puede resultar fatal. Puede sobrecalentarse y los pistones, ejes, bielas y válvulas simplemente se cortarán.

Por lo tanto, el consejo es el siguiente: si se le ocurre instalar un sobrealimentador, asegúrese de limitar el aumento de presión a media atmósfera.

Rara vez alguien decide emprender una actualización técnica a gran escala del motor Nexia. Para mejorarlo se realizan las siguientes operaciones:

• instalación de un árbol de levas con elevación de válvula larga;
• cilindros de mandrinado para diámetros de pistón más grandes;
• tratamiento del colector de admisión;
• instalación de sobrealimentador y controlador;
• introducción de un filtro de aire de resistencia cero;
• instalación de un silenciador de flujo directo y un colector de escape de alta capacidad.

Para actualizar el motor coreano, se necesitan pistones forjados, bielas reforzadas y un volante liviano; mecanismo de distribución de gas liviano, así como pastillas de freno con características de fricción mejoradas y embrague mejorado.

La mayoría de los corredores callejeros necesitan una revisión seria del motor Daewoo Nexia de fábrica. Pero los conductores promedio a menudo quieren y pueden renovar con un gran plus la dinámica de su “mujer oriental”, aprovechando en todos los sentidos todos los beneficios y logros del progreso técnico y realizando fantasías creativas ideales en el mundo material. ¡Lo más importante es recordar reprogramar la ECU después de actualizar el motor! De lo contrario, el efecto de ajustar la unidad se volverá microscópico.

Tuning Daewoo Nexia con sus propias manos. Ajuste de chips

Es posible, y tal vez incluso necesario, intentar culpar a los ingenieros coreanos por alguna actitud descuidada hacia la creación del software del motor. Pero no haremos esto y trataremos con comprensión y simpatía su trabajo difícil, pero al mismo tiempo muy productivo, en beneficio de toda la comunidad mundial y especialmente de sus representantes propietarios de Nexia DEU. Nuestros hermanos coreanos trabajan bajo una estricta legislación ambiental, que estipula los estándares industriales más estrictos para el consumo mínimo de combustible, además de la moda creada artificialmente para los automóviles de esta clase. Por este motivo, los ingenieros se ven obligados a reducir las potencias nominales de sus creaciones. De esta política comprensible, pero quizás no del todo aceptada, se desprende lógicamente la especificidad del ajuste de chips para nuestra "chica coreana", que debería expresarse en un aumento real de la potencia del motor manteniendo un bajo consumo de combustible.

El resultado esperado depende no sólo del nivel de habilidad del mecánico, sino también de los parámetros previstos del modo de funcionamiento del motor, la gravedad de las modificaciones de diseño y el tipo de bloque de chip de la ECU.

El ajuste del chip Nexia se puede considerar exitoso si, después de actualizar el "cerebro" del automóvil, la potencia del motor estándar aumenta entre un 10 y un 12% y el aumento en la velocidad del par estará en el rango entre un 13 y un 19%. Según artesanos experimentados, la potencia de un motor modificado con un sobrealimentador después de modificar el componente electrónico se puede aumentar de manera bastante real hasta un nivel del 25-28%. El par aumentará entre un 15 y un 20 %.

A pesar de toda la efectividad externa de tal actualización, debes recordar que el queso gratis solo viene en trampas para ratones. Después de tales experimentos, la máquina se volverá más potente, pero el desgaste de su mecanismo aumentará en proporción directa; todo tiene su propio límite de resistencia y el punto de montaje puede provocar un fallo irreversible y fatal.

Quienes estuvieran al volante de un Nexia o viajasen en él como pasajero, en definitiva, en cualquier caso, conozcan su carácter y estilo de conducción, deben entender que los principales problemas de este coche están en su “lentitud”, por decirlo así. suavemente, en un cierto desapego de la realidad material, en la sensación de que está a punto de ocurrir un fracaso, un pinchazo en un momento crucial de ganar velocidad. Como en el sexo, cuando te parece que tu amado se sentirá bien y volará hasta la cima de la montaña del placer, y en el momento más crucial se detiene y dice “cariño, estoy cansada, me duele la cabeza. ...”, se levanta y va a la cocina a tomar té. Entonces Nexia comienza primero con convulsiones espontáneas y luego con una fuerte disminución de energía y velocidad.

Según los expertos, la dinámica de aceleración de esta máquina no siempre se corresponde con la potencia del motor oficialmente aprobada por la fábrica. Como consecuencia de este colapso intelectual y tecnológico, todos los intentos de expulsar activamente a la “niña de ojos estrechos” conducen a un vaciado irrazonable y sin sentido del depósito de combustible.

Sólo el chip tuning del Nexia Daewoo puede mejorar de manera extremadamente cualitativa parámetros tan opuestos como el aumento de potencia y la reducción del consumo de combustible. Aquí lo principal para el propietario del vehículo es no perderse la elección de la opción de reprogramación; necesita exactamente la versión que sea cien por ciento adecuada. Aquí debe centrarse en desarrollar el modo económico del motor o en aumentar la potencia. dinámica.

Salón de tuning Nexia

El salón Daewoo Nexia no es el peor ejemplo de interior. Desde su nacimiento, se podría decir, tiene una radio muy decente, asientos suaves, móviles y fácilmente reclinables y un elevalunas eléctrico que funciona bien. Pero para aquellos artesanos que desean una comodidad aún mayor, existe una plataforma para ampliar sus actividades vigorosas. Con todo eso, como ya se dijo, los asientos del auto son bastante buenos, se pueden cambiar, el panel de instrumentos definitivamente necesita una actualización, no dudes en cambiar la iluminación tanto en el tablero como en toda la cabina, cubrir el plástico Paneles con película vinílica. Bueno, entonces todo continúa con el mismo espíritu.
Piense detenidamente en la combinación de colores del interior. El color debe elegirse de tal manera que el interior se perciba como moderno y con estilo y que para el propietario del coche sea un placer estar allí.3,5 /5. De 2 votos.

El último Daewoo Nexia será un placer para cualquier entusiasta de los automóviles. Pero a medida que pasa el tiempo, la novedad comienza a desvanecerse y el deseo de hacer tuning Daewoo Nexia con tus propias manos. Y existe una excelente oportunidad para ajustar y cambiar radicalmente la apariencia y las características de su automóvil.
El diseño exterior del Daewoo Nexia se puede transformar radicalmente.
Es posible instalar deflectores, aletas, tomas de aire y plomadas laterales. También podrás cambiar salpicaderos, ruedas, ventanillas e incluso el capó.

Pero todos estos cambios son cosméticos. La esencia del presente.
El tuning implica transformar el contenido del coche. Y para empezar, las transformaciones conviene realizarlas con el motor. Fabricantes Daewoo Nexia
Los motores se fabrican en un estado de compromiso, que incluye eficiencia, recursos operativos y toxicidad. Durante la producción se tiene en cuenta la posibilidad de utilizar el coche en diferentes condiciones climáticas, el consumo de diferentes combustibles y muchos otros detalles. Para estos fines, se redujo la potencia del motor.

Todos los propietarios tienen su propia idea de qué tipo de motor necesitan. Y muchas veces mucha gente quiere lo contrario. Por ejemplo, máxima potencia del motor y ahorro de combustible. Pero la tecnología no está sujeta a milagros, lo que significa que si algunas características mejoran, otras se deterioran. Y para que el automóvil fuera más conveniente para conductores específicos, se inventó el tuning.
Ajuste de chips del motor.
El ajuste del motor se puede realizar de dos formas. Es posible cambiarlo por completo o simplemente cambiar la gestión de energía. Este es diferente Afinación llamado ajuste de chip. Cambiar completamente el motor es muy problemático y lograr el resultado deseado es muy difícil. Es mejor empezar a trabajar para mejorar el motor.

El objetivo principal del chip tuning es aumentar la potencia y el par. Si el chip del motor se lleva a cabo de acuerdo con todas las reglas, la potencia del motor Daewoo Nexia aumentará significativamente.
Si aumenta el torque, entonces Daewoo Nexia arrancará desde parado incluso mejor que cualquier coche con más potencia. Además, si aumenta el par, el coche tendrá elasticidad adicional. Gracias a esta propiedad, no serán necesarios cambios frecuentes de marcha y el viaje será más cómodo. ¿Cómo funciona el ajuste de chips? La cuestión es que los parámetros para suministrar mezclas de combustible al cilindro cambian. Y las unidades de control electrónico son responsables del proceso de inyección de combustible. Los fabricantes introducen una serie de parámetros específicos en el chip. Cuando se cambian estos parámetros, también se cambiarán los parámetros de funcionamiento del motor.

Para mejorar las características que nos interesan debemos cambiar el tiempo de inyección, el ralentí, la velocidad máxima y muchos otros parámetros. El resultado es un aumento de potencia y par. Para implementar dichos cambios, será necesario "reactualizar" los chips y para ello deberá ponerse en contacto con servicios especializados.

Con la ayuda del diseño interior, el Daewoo Nexia se puede convertir en un coche único. El primer paso puede ser teñir las ventanas. En el interior del coche también hay algo que esperar. El caso es que el diseño interior de la fábrica es muy pobre. Por lo tanto, puede reemplazar los asientos comunes con sillas con soporte lateral, un panel de instrumentos, instalar iluminación adicional y cubrir el interior con vinilo.

Esto no es todo lo que se puede hacer con el Daewoo Nexia. Tuning Daewoo Nexia hacerlo con tus propias manos es bastante posible y está limitado únicamente por tu imaginación y capacidades.
Como ejemplo, podemos ofrecer la siguiente opción de tuning para el Daewoo Nexia:

Se ajustó el Nexia GLE normal con transmisión manual y parachoques negros estándar.
A lo largo de varios años, se realizaron algunos cambios, a saber:
La carrocería ha sido repintada. Las ventanas recibieron un 65% de tintado. El espacio libre se incrementó en 3 cm.

Las manijas exteriores de las puertas se reemplazaron por otras nuevas para un agarre natural.

Reemplazo de pasadores en bisagras de puertas y topes con tornillos.

Se instalaron cerraduras silenciosas en las puertas.

Se instalan molduras de umbral de aluminio. Reemplazamos la alfombra en el interior.

Hay nuevos espejos calefactables y ajustables eléctricamente. La perilla de control del espejo está ubicada entre los asientos.

Se han agregado sellos de puerta adicionales.

Los frenos delanteros son de Daewoo Lanos. Al mismo tiempo, se quitaron las válvulas de los ajustadores del freno trasero. Los tambores están pintados con pintura negra de alta temperatura.

Los faros y las luces antiniebla recibieron bloques con lentes bixenón para lámparas D2S. Las dimensiones se han trasladado a las señales de giro. Agregamos lavafaros y sensores de estacionamiento delanteros.

Luces traseras reemplazadas. Se instalaron sensores de estacionamiento traseros.

En el compartimiento del motor hay ajuste de chips, un filtro de resistencia "cero", tapas de válvulas de Lanos, un sistema de escape afinado con un silenciador y un compensador adicionales.

Transmisión automática instalada.

Corrector de octanaje.

Botón de arranque del motor.

La capota tiene aislamiento de vibraciones y ruido y una junta adicional.

Acústica

Toma de auriculares.

Altavoz (Manos libres). El micrófono está instalado detrás del volante.

El interior estaba “vestido” de cuero artificial y plástico pintado. La iluminación interior se enciende y apaga suavemente. Hay una fragancia en el sistema de calefacción.

El interior está cubierto con aislamiento térmico de ruido, vibraciones y se instala un filtro de cabina.

Cortinas limusina para ventanas.

Cubierta del bloque de pedales. Pedales. Pedal de descanso.

El volante está tomado del Leganza. En lugar de una simple señal: "cuac".

El control del clima está organizado. Sensor de temperatura del aire.

Nuevo panel de instrumentos LCD con control de brillo de retroiluminación.

Botones de apertura del maletero y cerraduras del depósito de combustible.

Brazo.

Anteras en los interruptores de la columna de dirección.

En la guantera apareció una cerradura con llave.

Botones para apertura/cierre de puertas. Para mayor comodidad, se instalan cierres automáticos de ventanas al cerrar el automóvil, así como la capacidad de operar los elevadores de ventanas sin encender el encendido.

Navegador.

Reemplazamos los interruptores de límite de puertas y capó con sensores sin contacto.

Hay un sensor de lluvia en el parabrisas.

El maletero está cubierto de alfombra.

Los paneles de control se movieron desde el borde del volante hasta el centro.

Los frenos traseros fueron sustituidos por unos de disco.

En lugar de frenos delanteros en el 13, instalaron 14.

Control de crucero añadido

Techo solar eléctrico

¿Necesita un automóvil que sea muy económico de comprar, que no se estropee y cuyo mantenimiento cueste un centavo? ¿Y para que al mismo tiempo se conduzca de forma relativamente dinámica y resulte bastante cómodo para dos personas? “Esto no sucede así”, dices. "¡Sucede!" – el héroe de nuestro material de hoy está seguro. Sin embargo, hay algunos "peros": tendrás que sacrificar el patetismo, el estatus legendario de la marca, el cuero jerbo mexicano de alta calidad en la cabina, el soporte para iPhone y una serie de otros dispositivos y opciones de moda que generalmente comienzan con la descripción. de casi cualquier coche moderno.

Ilya se guió por estas consideraciones en 2009, cuando llegó el momento de cambiar de medio de transporte. Vale la pena señalar que él ya tenía experiencia en deportes de motor (karting profesional, Legends, RSKG), por lo que quería conducir un automóvil urbano no para causar náuseas y desaliento, sino para deleitarse con la conducción.

Por supuesto, con tales solicitudes también se esperaban más mejoras en el vehículo seleccionado, pero aun así el presupuesto de compra fue bastante modesto. Como resultado, después de considerar varias opciones, Ilya no se decidió por un automóvil japonés antiguo como el Mark II, como suele ser el caso, sino... por un Daewoo Nexia.

Como planeé comenzar las modificaciones de inmediato, compré un Nexia nuevo en la configuración más simple. Me había cruzado con esta marca y modelo más de una vez y entendía perfectamente sus capacidades y deficiencias. Elegí un ejemplar sin dirección asistida, aire acondicionado y otros placeres de la vida automovilística. Ella no necesita esto: nada debería quitarle la ya modesta potencia del motor (80 hp), y esto solo mejorará la confiabilidad (el aire acondicionado y las ventanas eléctricas del Nexia son áreas problemáticas conocidas)

dueño

En el concesionario de automóviles, inmediatamente para realizar modificaciones.

En primer lugar, los asientos delanteros fueron a la basura; su lugar lo ocuparon los "cubos" civiles UNP Racer. Además, para el pasajero, la parte inferior del “asiento” se ajustó para que fuera más cómodo entrar y salir del coche. Luego llegó el turno de la suspensión: se instalaron resortes Weitec (-40 mm), amortiguadores KYB AGX con rigidez ajustable, un estabilizador delantero de mayor diámetro y un puntal superior. En lugar de llantas estándar, instalaron llantas forjadas VSMPO de 15 pulgadas con neumáticos Yokohama AVS V 102.

Después de eso, fue el turno de la transmisión. En lugar de la caja de cambios estándar, introdujeron una caja con un par principal corto y otras relaciones de transmisión, también de Nexia, solo que en una versión diferente. Mientras buscaba opciones de ajuste, Ilya incluso leyó en alguna parte que alguien instaló una caja de cambios Opel Calibra en un Daewoo, pero las relaciones de transmisión eran más largas, por lo que no vio el sentido de esta decisión. Pero junto con otra caja de cambios, se instaló un embrague de mayor diámetro.

discos y pastillas delanteros

Una vez terminada la transmisión, inspeccionamos los frenos, seleccionamos discos y pastillas ATE (se evitó que los discos estándar se sobrecalentaran) y modificamos ligeramente el cilindro de freno principal. Teniendo en cuenta que después del rediseño el Nexia está equipado con pinzas más potentes, no se tocaron. De momento, el conductor está satisfecho en general con los frenos, aunque ya hay planes para aumentar el rendimiento de los traseros.

Ahora sobre el motor. En ocasiones, Ilya recibió un árbol de levas deportivo de OKB Dynamics SmartCAMS, que se introdujo inmediatamente en el motor junto con un acelerador modificado y modificaciones menores en la culata. El escape estándar fue a la basura después de los asientos; su lugar lo ocupó un sistema de MG-Race (araña, dos resonadores y un silenciador), después de lo cual se instaló el motor. La ECU sigue siendo estándar, pero funciona con un programa individual incluso después de la configuración en línea.

No sólo rápido, sino también hermoso y conveniente

Las modificaciones realizadas finalmente llevaron a que tuviéramos que prestar atención a la carrocería, cuya rigidez, por decirlo suavemente, planteaba dudas. En la parte delantera, simplemente instalamos un puntal de refuerzo inferior (sin él, las copas del puntal “caminarían”). Pero atrás tuvimos que hacer un trabajo un poco más difícil...

neumáticos semi-resbaladizos

TOYO R888 195/50/15

Para un funcionamiento normal, fue necesario recortar los bordes interiores de los guardabarros traseros y cambiar la forma de los pasos de rueda. Y todo de nuevo, porque históricamente el Daewoo Nexia es una profunda modernización del Daewoo Racer, una copia bajo licencia del Opel Kadett. A alguien, mientras desarrollaba el Kadett, se le ocurrió la idea de hacer un arco trasero único que cubra parte de la rueda y está hecho de tal manera que es muy difícil simplemente cortarlo sin dañar la carrocería. Y UzDaewoo continuó con la idea e hizo pasos de rueda aún más estrechos. Como resultado, los neumáticos bastante estrechos de 195 mm del nuevo Nexia, durante la conducción activa, tocaron el interior del paso de rueda y el borde del alerón, lo que obligó a rehacer todo.

Además de las mejoras técnicas, Ilya prestó un poco de atención al interior del coche. En lugar del incómodo volante, instalé un Momo y reemplacé el Clarion de doble DIN supuestamente original con un JVC normal con acústica Morel Tempo.

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Personalmente lo encuentro muy cómodo en el coche. Las condiciones del “espacio de trabajo” son tales que puedo conducir fácilmente un Daewoo Nexia en largas distancias, unos 1.000 kilómetros, y no cansarme en absoluto. Como resultado de todas las modificaciones, el resultado fue un coche que se adapta perfectamente a mi estilo de conducción. Después de los karts de la serie KZ-2 (con motores de hasta 125 cm³ y seis marchas), no te sorprenderá en absoluto la increíble aceleración a "cientos", y no estoy persiguiendo eso. Para mí es importante que el coche pueda conducir y al mismo tiempo ser estable en modo "combate", es decir, frenar tarde y sin horror, girar de forma precisa y predecible hasta el punto de patinar cuando sea necesario y acelerar normalmente. Por eso hice la suspensión más rígida, introduje una caja de cambios “corta”, instalé ruedas forjadas Slik con neumáticos semi-slick TOYO R888, etc. Pensé mucho en un diferencial de deslizamiento limitado, pero finalmente abandoné la idea debido a preocupaciones sobre la vida útil de la unidad. Por supuesto, en la ciudad hay pocos lugares donde pueda aprovechar el potencial de mi Nexia, pero quería crear esa configuración.

dueño

Cuando Ilya encargó llantas nuevas, quiso que fueran brillantes y eligió unas de color verde claro. Paralelamente, para ello se corrigieron defectos de la carrocería como una abolladura en el techo y huellas de estacionamiento de vecinos, se repintaron los espejos laterales del color de las ruedas y se realizaron franjas de color verde claro en la carrocería. Esto, por supuesto, renovó inmediatamente el coche.

Qué es posible y qué se necesita

Sí, este Daewoo Nexia tiene poca potencia; en el mejor de los casos, unos 120 CV. Con. a 6.700 rpm, pero esto se compensa con otras modificaciones. En principio, llevar la "manada" de fuerzas a 190-200 no es difícil ni muy costoso, pero en el futuro esto requerirá reconstruir todo el automóvil en un círculo para mantener el equilibrio. Después de todo, no se puede fortalecer un nodo sin prestar atención a otros componentes.

Breves especificaciones técnicas

Motor Cuerpo de mariposa modificado + árbol de levas deportivo OKB Dynamics SmartCAMS Electrónica Chip tuning SVVMotorSport Transmisión Caja de cambios con un par principal corto y relaciones de transmisión no estándar de las tres primeras marchas Suspensión Resortes Weitec (-40 mm) Ruedas Ruedas forjadas Sistema de audio Slik Unidad principal JVC, Altavoces Morel Tempo

En general, Ilya admite que no es fácil realizar mejoras en Nexia. El automóvil se posiciona como una excelente opción para jubilados, residentes de verano y taxistas; en consecuencia, entre la variedad de tiendas de tuning es casi imposible encontrar algo interesante para él. Simplemente no existen productos prefabricados y nunca los habrá. Cualquier pregunta que surja te obliga a pensar creativamente y esquivar de todas las formas posibles: esto no es JDM, donde hay kilotones de elementos de tuning y kits listos para usar para casi cualquier automóvil. Cierta similitud entre el modelo y el Opel Kadett ayuda un poco, pero no mucho: algunas piezas pueden proceder de Opel, aunque esto es raro. En este caso, los muelles y el volante instalados se vendieron como repuestos para Opel.

Bebé Daewoo Nexia Recientemente celebré mi vigésimo cumpleaños. ¡No en vano la elogian! Especialmente por la fiabilidad, claridad y sencillez de la máquina. ¡Simplicidad que ofrece las máximas posibilidades a los amantes del tuning!

Afinación Daewoonexia Por lo general se refiere a todos los aspectos de la “actividad vital” de la carrocería del automóvil. Mejorar la apariencia de un automóvil pequeño internacional es el deber sagrado del admirador nacional de Nexia. El perfeccionamiento del motor, la transmisión y la suspensión es una necesidad urgente. Aumentar el confort al utilizar un coche es más un arte que una ingeniería, y la perfección no tiene límites.

¿Dónde empezar el proceso creativo? ¡Por supuesto, con modernización del motor!

ajuste del motor Daewoonexia

Complejidad sintonizando el motor Daewoo Nexia consiste en la dificultad de adquirir piezas y conjuntos de alta calidad para un motor viejo y, seamos honestos, débil. Entre los maestros del tuning amateur, se cree que afinar una unidad de un litro y medio que produce (produce) hasta 75 caballos de fuerza en una nueva forma... no tiene sentido.

Dicen que el aumento de potencia esperado en cualquier caso no superará los 30 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, existe un alto riesgo de que se reduzca la vida útil de todos los componentes de la máquina que están muy cargados. Por supuesto, puede hacer trampa y comprar un kit de ajuste para el grupo de pistones y el mecanismo de distribución de gas fabricado en Alemania. Pero, en primer lugar, se trata de un producto raro y no es fácil de encontrar. En segundo lugar, es más económico comprar, depurar e instalar una nueva unidad de potencia de mayor potencia. Sólo entonces el nombre Daewoonexia sonará verdaderamente orgullosa, y en sus movimientos la belleza coreana se volverá como un guepardo...

Hay un significado racional en tal razonamiento. Según los automovilistas profesionales, como motor. Afinación Daewoonexia Realmente vale la pena instalar un sobrealimentador mecánico de la mezcla aire-combustible (compresor). Sin embargo, hay que tener en cuenta la cuestión de la presión producida por el compresor.

El hecho es que incluso los sobrealimentadores de producción nacional no muy productivos (pero bastante confiables) son capaces de suministrar una mezcla combustible a los cilindros bajo una presión que excede significativamente la presión atmosférica. Para las piezas estándar del débil Nexia, tal aumento podría ser fatal. Tan pronto como "sobrealimente" un poco el motor, se producirá un sobrecalentamiento local, como resultado de lo cual los pistones, bielas, ejes y válvulas de sincronización no resistirán.

Así que si decides empezar ajuste del motor Daewoonexia Al instalar un soplador mecánico, limite el aumento de presión a media atmósfera.

técnico profundo ajuste del motorDaewoonexia se lleva a cabo con poca frecuencia. Para mejorar la unidad de potencia se está realizando el siguiente trabajo:

• instalación de un árbol de levas con alta elevación de válvulas;
• mandrinado de cilindros para aumentar el tamaño de los pistones;
• moler el colector de admisión;
• instalación de sobrealimentador y controlador;
• instalación de un filtro de aire de resistencia cero;
• Instalación de un silenciador de flujo directo y un colector de escape de alta capacidad.

Para rehacer el motor Daewoo Nexia necesitará comprar pistones forjados, bielas reforzadas y un volante liviano; Mecanismo de distribución de gas reforzado y ligero. También se requieren pastillas de freno con características de fricción mejoradas, así como un embrague mejorado.

Modernización seria del motor estándar. Daewoonexia Más adecuado para corredores callejeros. Sin embargo, los entusiastas del automóvil que quieran mejorar la dinámica de su vehículo pueden disfrutar de los beneficios de la creatividad técnica. ¡Lo más importante es que después de rehacer el motor, no te olvides de flashear la ECU! De lo contrario, el efecto de reequipar la unidad del motor será insuficiente.

Tuning de chips Daewoo Nexia

No culpemos a los ingenieros de la empresa coreana por su falta de voluntad para crear firmware universal para el motor. Presionados por las normas medioambientales y la moda del bajo consumo de combustible, se ven obligados a reducir la potencia de sus creaciones. Por lo tanto el objetivo principal ajuste de chipsDaewoonexia es aumentar la potencia del motor manteniendo un consumo moderado de combustible.

El efecto esperado depende no sólo de las calificaciones del técnico, sino también del modo de funcionamiento preferido del motor, la profundidad de los cambios de diseño realizados y el tipo de unidad de control electrónico (ECU).

Tuning de chips Daewoo Nexia Puede considerarse exitoso si, después de reconfigurar la electrónica, la potencia de un motor de aspiración natural estándar aumenta entre un 5 y un 10% y el aumento del par es entre un 10 y un 18%. Según los expertos, la potencia de un motor equipado con un sobrealimentador se puede aumentar entre un 20 y un 25 % después de reconfigurar la electrónica. En este caso, el par aumenta entre un 15 y un 20%.

Estos indicadores no son el límite; sin embargo, "exprimir" porcentajes aún mayores de crecimiento implica inevitablemente una fuerte disminución de los recursos.

Cualquiera que haya conducido más de mil kilómetros en un Nexia sabe que los principales problemas del modelo son una "consideración" aburrida durante la aceleración, "fallos" notables al acelerar activamente y espasmos febriles al cambiar de marcha durante los atascos.

Según los usuarios, la dinámica de aceleración de un automóvil coreano no siempre se corresponde con la potencia del motor declarada por el fabricante. Como resultado, los intentos de conducir activamente Daewoonexia terminar siempre con el vaciado rápido del depósito de combustible.

Sólo con la ayuda del ajuste del motor y ajuste de chips Daewoo Nexia es posible lograr una mejora simultánea de parámetros opuestos como el aumento de potencia y la reducción del consumo de combustible. Sin embargo, cada propietario de un vehículo debe elegir la versión de firmware más adecuada, centrándose en la eficiencia del motor o en aumentar su potencia dinámica.

¿En qué consiste el chip tuning de Nexia?

la tarea principal ajuste de chipsDaewoonexia- cambio competente del programa estándar "cosido" en la unidad de control electrónico del motor. La base de datos del programa de control es una colección de valores de corrección y calibración para diferentes modos de funcionamiento de la unidad de potencia.

La ECU, que recibe señales de control de los sensores, regula el funcionamiento de los sistemas ejecutivos, "encajando" el motor en el marco especificado por el diseñador. Sintonización de firmware Daewoonexia contiene coeficientes de corrección modificados que cambian la velocidad de ralentí, el tiempo de inyección, el tiempo de encendido, la velocidad máxima y la velocidad del vehículo.

Realizar ajuste de chips Daewoo Nexia por tu cuenta: un placer económico, pero arriesgado. El equipo (programador y conjunto de software) para reconfigurar una ECU no es barato, por lo que rara vez se compra. Puedes alquilar un programador para la ocasión, pero... un manejo incorrecto de la electrónica tendrá un efecto negativo en lugar de la mejora esperada.

No es menos arriesgado confiar ciegamente en el “primer” taller con el que te topes, donde te dirán que pueden chipear motores Nexia. Sólo un estudio cuidadoso de las opiniones de propietarios satisfechos. ajuste de chipsDaewoonexia, puede conducirle a especialistas competentes.

Aconsejamos a los escépticos del procedimiento descrito que den un paseo en un vehículo astillado. Daewoonexia. La diferencia de dinámica se siente desde los primeros minutos del viaje. El motor reajustado no sólo se vuelve más potente, sino también más flexible. Tira con confianza en todos los rangos de revoluciones y rara vez (y lo más importante, siempre de manera razonable) "pide" al conductor que cambie a una marcha más baja.

Recopilamos datos sobre el aumento de las características dinámicas del motor de las tres unidades de potencia de aspiración natural más comunes. Daewoo Nexia y descubrió cuál es el costo promedio del ajuste de chips en este momento. Resultó que un motor de 1,4 litros, después del chip, alcanza una potencia de 110 CV y ​​el procedimiento cuesta entre 6.000 y 6.500 rublos. Las modificaciones con un mayor volumen de cámara de combustión requieren costos más altos: el precio de emisión en la primavera de 2015 alcanza los 8.500 rublos.

Después de instalar el nuevo firmware de la ECU, tiene sentido desmontar el catalizador que, incluso en buenas condiciones, consume al menos el 2% de la potencia del motor. Antes de comenzar a trabajar, evalúe el estado del dispositivo. Si está irremediablemente obstruido, lo cual es típico de la mayoría de los Nexias usados, entonces es mejor deshacerse de la pieza que se ha convertido en un obstáculo. Comparando el costo de un espaciador equipado con bridas con el precio de un catalizador nuevo ($200), obtendrá otro argumento a favor de simplificar el diseño del tracto de escape.

Importante. Después ajuste de chips Daewoo Nexia Es necesario repostar con combustible de al menos grado Premium 95.

Tuning técnico de carrocería y suspensión.

Una de las modificaciones corporales más populares en Daewoo Nexia es la instalación de amplificadores de bastidor delantero y trasero. Los traseros conectan los pasos de rueda y el piso, aumentando la durabilidad de la carrocería, evitando deformaciones y reduciendo así el riesgo de derrape. Los fabricantes de estos dispositivos afirman que después de instalar los espaciadores, la rigidez de la carrocería aumenta entre un 20 y un 25%. Sin embargo, no encontramos ninguna referencia a resultados de pruebas en banco que confirmen estas cifras.

Los amplificadores delanteros (debajo del capó) son un fenómeno bien conocido y se han probado muchas veces en turismos pequeños y de clase media. Los elegantes elementos de potencia permiten restaurar la geometría de la carrocería dañada y evitar cambios espontáneos en el ángulo de inclinación de las ruedas, prácticamente sin interferir con el mantenimiento del motor.

Ajuste de suspensiónDaewoonexia no estará completo a menos que se instale el refuerzo inferior (refuerzo). Este atributo de seguridad pasiva proporciona:

Prevenir la divergencia espontánea de los brazos de suspensión inferiores;

Estabilización de la alineación de las ruedas;

Reducir la amplitud de las vibraciones corporales.

La varilla de ajuste también aumenta el ángulo de avance (la inclinación del eje de giro de la rueda). El último parámetro mejora el manejo del coche al entrar y salir de curvas, frenar y acelerar.

La opción más interesante y útil parece ser una versión alternativa del puntal inferior para Daewoonexia, regulable de forma cómoda y sencilla “in situ” mediante conexión roscada.

Tenga en cuenta que la instalación del amplificador inferior es sencilla. Con un asistente podrás instalarlo en 20-30 minutos.

Para los amantes del estilo de conducción deportiva, recomendamos instalar Daewoo Nexia un juego de muelles rígidos acortados en 40 mm. Esto es lo máximo que se puede hacer sin cambiar los amortiguadores estándar por unos de tuning.

Además de mejorar el manejo al bajar el centro de gravedad, esta modificación tiene un efecto positivo en la apariencia del automóvil.

Ejemplos de pegadizo externo. ajuste del cuerpo Daewoo Nexia Lo encontrará en la página del artículo sobre cómo ajustar el Lada Granta. Varios aspectos del tratamiento anticorrosión de una máquina se analizan en detalle en el artículo de la página. Instalar sensores de aparcamiento es extremadamente útil. Encontrará materiales sobre cómo mejorar este tipo de rad en la página.