Reparación de cristales de automóviles. Chip en el parabrisas: corregimos los defectos correctamente Reparación de parabrisas por su cuenta

Todo propietario de un automóvil se enfrenta a la reparación de astillas en el parabrisas. Durante el funcionamiento del vehículo, varios objetos salen volando debido al tráfico que viene en sentido contrario. Las rocas, la arena, los escombros o las púas metálicas causan distintos grados de daño.

Si, como resultado de un objeto desconocido, aparece un chip en el vidrio frontal, entonces es necesario sellarlo con cinta o cinta adhesiva lo más rápido posible.

Esto ayuda a proteger la cavidad de la grieta de la suciedad y el agua. Después de reparar una viruta limpia, el defecto será casi invisible.

Principales tipos de patatas fritas:

• estrella;
• Diana;
• creciente;
• grieta;
• daño combinado.

Un defecto en forma de estrella se identifica por una fuerte lesión subyacente con rayos radiantes. El tamaño y la profundidad del bache central dependen de la velocidad y el tamaño del objeto volador. Este daño es peligroso debido al aumento de la longitud de los rayos debido a los cambios bruscos de temperatura. Es aconsejable reparar si el tamaño no supera los 6-8 cm de diámetro.

Una diana se identifica por características como un golpe en la parte central y un halo adicional a lo largo del contorno. El daño no tiene grietas ni arrugas. El defecto es apto para reparación si su diámetro no supera los 3 cm.

La media luna se parece en apariencia al tipo de daño anterior, pero tiene una forma irregular con el centro desplazado. Si los parámetros no superan los 2,5 cm, el defecto se puede reparar sin consecuencias.

Una grieta aparece debido a cambios bruscos de temperatura o presión de un objeto pesado. Puede deshacerse de él si la longitud total no supera los 8-10 cm.

El defecto combinado contiene total o parcialmente signos de todos los daños enumerados. Es aconsejable reparar si el tamaño no supera los 4-6 cm.

Preparación para la reparación

Un desconchado en el parabrisas se puede reparar de varias formas:

• por tu cuenta;
• en una estación de servicio.

La tecnología de reparación no requiere habilidades especiales; sin embargo, si no se respetan el tiempo de espera y algunas características, el resultado puede molestar al propietario del automóvil.

Para realizar las reparaciones usted mismo, deberá comprar un kit costoso, que incluye:

• líquido adhesivo;
• activador;
• retoños;
• perforar;
• inyector dosificador;
• limpiador;
• núcleo;
• jeringuilla.

La composición del kit depende de la empresa fabricante y del coste final. Un juego de 3M se considera un producto no profesional de alta calidad.

Preparación del vaso:

1. Lave bien la superficie de trabajo.
2. Desengrasar la zona.
3. Retire la suciedad de la grieta con un punzón o la varilla suministrada.
4. Trate el área del defecto con un limpiador.

No se puede descuidar la eliminación de la suciedad residual de la grieta. Esto afecta significativamente la calidad del resultado del trabajo.

Herramientas y materiales necesarios.

El kit de reparación de virutas de vidrio no contiene un conjunto completo de accesorios necesarios durante el proceso de trabajo. Antes de eliminar el daño necesitas preparar:

• ropa limpia;
• desengrasante;
• tijeras;
• escocés;
• hoja de afeitar afilada o cuchillo de oficina;
• encendedor;
• limpiador de ventanas.

Al realizar reparaciones usted mismo, debe tener en cuenta la ausencia de viento, precipitaciones y temperatura constante. Es mejor realizar el trabajo en un garaje cerrado y en un clima soleado.

Realización de reparaciones usted mismo

Para restaurar el vidrio de las astillas se necesitarán al menos 2 horas de tiempo libre, así como una habitación limpia con una temperatura del aire de +15 °C.

Cómo quitar un chip en tu parabrisas:

1. Taladre la primera capa de vidrio en el centro del impacto de la piedra y a lo largo de los bordes de los rayos de la viruta.
2. Aplicar limpiador.
3. Conecte el puente que viene con el kit de 3M.
4. Coloque el dispensador en el área perforada.
5. Repare con cuidado el chip en el parabrisas del automóvil agregando pegamento al inyector.
6. Para una mejor absorción, calienta ligeramente el interior de la pieza con un movimiento circular con un encendedor.
7. Dejar actuar de 10 a 15 minutos.
8. Transfiera el inyector a todas las vigas perforadas y séllelas una por una.
9. Después de llenar el chip con el compuesto, retira el puente y sella la zona con cinta transparente.

Para que el pegamento líquido se endurezca por completo, deja el coche en una habitación cálida o al sol durante al menos 30-60 minutos.

Después del secado, siga estos pasos:

1. Retire con cuidado la cinta del cristal.
2. Utilice una navaja o un cuchillo para eliminar el exceso de pegamento y nivelar la superficie.
3. Utilice un líquido desengrasante para eliminar cualquier resto de adhesivo.
4. Limpie la superficie con un paño limpio y limpiacristales.

Si se sigue plenamente la tecnología, el chip apenas será visible en ciertos ángulos. La composición transparente rellena completamente el defecto y se endurece, eliminando las refracciones. El vidrio reparado no pierde sus características de resistencia y se utiliza sin precauciones. La composición no se oscurece con el tiempo y no se desvanece con el sol.

Si no perfora las vigas, sino que simplemente las llena con el compuesto, la grieta puede continuar debido a los cambios de temperatura en invierno.

Cómo proteger el vidrio de defectos.

Los conductores a menudo se preguntan acerca de los chips. Opciones verificadas:

• reserva;
• instalación de un deflector de capó;
• conducción reflexiva y segura.

Puede evitar que la superficie se astille. Sin embargo, el material no es lo suficientemente duro como para resistir las escobillas del limpiaparabrisas y los pequeños granos de arena. Poco a poco, la película se cubre de rayones y la transmisión de luz se reduce significativamente en la oscuridad, el crepúsculo, la lluvia y la nieve.

Diseñado originalmente para proteger el borde de las piedras. En teoría, el viento que sopla a gran velocidad hace retroceder la piedra voladora y protege el cristal. En la práctica, no todo funciona tan bien y las fijaciones metálicas quitan la pintura del capó hasta el suelo.

La solución adecuada para evitar astillas es conducir con precaución y mantener la distancia entre coches. Para mantener la integridad del vidrio, no es necesario presionarlo cerca de camiones en la carretera o en la ciudad. Cuando conduzca por zonas de grava, utilice un límite de velocidad seguro.

Los kits de autocorrección de chips le permiten evitar visitas a servicios y ahorrar significativamente. Un juego es suficiente para reparar entre 20 y 30 pequeños daños. Con la habilidad adecuada, la calidad no es en modo alguno inferior a la de un equipo profesional.

Parece que no hace falta explicar la importancia de mantener en buen estado el parabrisas de un coche, a través del cual el conductor recibe la máxima cantidad de información mientras conduce. Incluso los más mínimos arañazos en el cristal pueden distraer la atención, distorsionar la imagen y, en general, interferir con la visión del conductor, sin mencionar las grietas y otros daños más graves.

Reemplazar el parabrisas de un automóvil es un procedimiento costoso que cada conductor intenta retrasar lo más posible, esperando el momento “crítico”, es decir, el vidrio roto. PERO si toma medidas de reparación antes de que aparezcan las grietas, puede ahorrar mucho y extender la "vida" del parabrisas de su automóvil.

¿Qué causa las grietas en el parabrisas?

Hay dos escenarios para la formación de grietas: transitorio y a largo plazo.

En la primera opción, las grietas aparecen inmediatamente después del contacto físico de cualquier objeto con el vidrio. En pocas palabras, se forma una grieta cuando una piedra, botella u otro objeto duro “vuela” hacia el interior del vidrio. En tal situación, es necesario reemplazar todo el vidrio.

La versión a largo plazo de la formación de grietas implica su “aparición” directa en el parabrisas del coche. Aparecen grietas por pequeñas astillas que se forman en cada vaso. Estas astillas aparecen después de que arena, piedras, etc. entran en el vaso.

Como el cristal del coche es multicapa (tríplex), se puede reparar y es posible eliminar una astilla antes de que se transforme en una grieta.

Cómo detectar un chip en el parabrisas de un coche

El conductor debe vigilar atentamente el parabrisas del coche si no quiere que se formen grietas en él. Las astillas no siempre son visibles desde el interior del automóvil y, por lo tanto, los expertos recomiendan revisar periódicamente (al menos una vez al mes) el parabrisas para detectar su presencia.

Tenga en cuenta: Sin embargo, la mayoría de las astillas del parabrisas se pueden ver desde el interior del coche. Se notan especialmente de noche, cuando se crea iluminación artificial alrededor del coche. En esos momentos, incluso los chips más pequeños deslumbran mucho, refractan la luz y dificultan la visualización.

Reparación de astillas de parabrisas por tu cuenta

Reparar un parabrisas usted mismo no es el procedimiento más sencillo en el mantenimiento de un automóvil y se recomienda recurrir a él solo si confía en sus habilidades y tiene todo el equipo necesario. En otras situaciones, suele ser más rentable ponerse en contacto con un centro de servicio, donde los especialistas quitarán las astillas del parabrisas.

Herramientas para reparar

El primer paso es determinar qué se necesita para reparar las astillas del parabrisas. La lista de herramientas y consumibles es amplia, pero no hay nada exótico entre ellos, y todo lo que necesitas lo puedes adquirir en tu ferretería y ferretería más cercana.

Se necesitarán las siguientes herramientas para reparaciones de bricolaje:

Tenga en cuenta: otra herramienta que es bueno tener antes de comenzar a trabajar es una lámpara ultravioleta. Le permite acelerar el proceso de endurecimiento del polímero.

Dónde reparar chips

Se recomienda realizar los trabajos de reparación de astillas en el parabrisas en un garaje. Esto se debe al hecho de que es necesario minimizar la probabilidad de que la suciedad y la humedad entren en contacto con la pieza reparada durante el proceso de trabajo. En la calle existe la posibilidad de que arena, polen, hojas, etc. entren en el polímero y no se puede descartar la posibilidad de lluvia.

Proceso de reparación

Antes de comenzar a trabajar, es necesario preparar el sitio del chip. Si el chip tiene una forma difícil de reparar, use un trazador para ensancharlo y nivelarlo. Un espejo y una linterna pueden ayudar a determinar los límites del chip. A continuación se debe limpiar a fondo el chip, para ello:

• En primer lugar, utilizando toallitas húmedas, retire el polvo y la suciedad del chip, así como de sus alrededores;
• Luego, limpie el área con toallitas secas;
• Use compresas o una bomba para soplar el área astillada. También puedes utilizar un secador de pelo para secar el defecto si es necesario.

Importante: Para limpiar, utilice toallitas húmedas tratadas con alcohol, pero sin detergentes especiales. El exceso de "química" puede depositarse en la superficie del defecto, como resultado de lo cual el polímero "agarre" peor.

El motivo de la restauración puede ser una pequeña grieta provocada por una piedra o una astilla provocada por la caída de una rama. Comprar vidrio nuevo no es un placer barato. La reparación de grietas o astillas en un centro de servicio de automóviles también requerirá costos importantes. ¿Qué hacer?

Una buena opción para ahorrar costes.– restaurar el parabrisas del coche con tus propias manos. Siguiendo la tecnología y nuestras instrucciones, podrás hacer invisibles incluso los daños más graves.

Tipos de cristales para automóviles

En la industria automotriz moderna, se practica la instalación. tres tipos de vidrios para autos.

• Triple. Consta de dos láminas de vidrio y una capa adhesiva de material polimérico. Instalado como parabrisas.
• Estalinista. Este tipo se obtiene como resultado de un tratamiento térmico. El producto endurecido se coloca en las ventanas traseras y laterales.
• Cristal tintado. Durante la producción, se añade óxido de hierro al material de vidrio.

¡Consejo! Inmediatamente, tan pronto como tenga una astilla o grieta, cubra el daño con cinta adhesiva, película u otro medio (lo que tenga a mano) para evitar la contaminación interna. Esto a menudo ayuda a que el chip sea menos notorio.

¿Cuál es el peligro de dañar el vidrio?

Muchos automovilistas no prestan atención a los defectos que aparecen en el parabrisas, intentando ahorrar en reparaciones de grietas. Semejante subestimación está plagada de graves consecuencias.:

• coche con defectos en el parabrisas no pasará la inspección;
• el vidrio puede romperse del más mínimo contacto;
• defectos del parabrisas interferir con la vista condiciones del camino.

Importante: Las reparaciones de los parabrisas de los automóviles deben realizarse lo más rápido posible.

¿Qué tipo de cristales de coche se pueden restaurar?

Puede reparar los parabrisas de un automóvil de cualquier marca con sus propias manos si el daño no es crítico.

1. Reparación de grietas Se lleva a cabo si su longitud no supera los 15 cm. Diámetro de escisión no debe exceder los 10 mm.
2. No recomendado Realice la restauración del vidrio usted mismo si La grieta llegó al borde del cristal..
3. Reparaciones de parabrisas por tu cuenta inmediatamente después de recibir daño. Puedes sellar una grieta con material limpio mejor y más rápido.

Importante: cada defecto tiene su propia tecnología de recuperación.

Reparación de chips de bricolaje

Todos los componentes necesarios para la reparación de cristales por su cuenta se pueden comprar en las tiendas de automóviles. El papel principal entre los equipos lo desempeña inyector, colocado en un dispositivo con ventosas.

¿Qué herramientas y materiales son útiles para las reparaciones?

La reparación de virutas por su cuenta tiene una tecnología más sencilla y requiere el uso de una cantidad mínima de herramientas y materiales. Necesitará:

• inyector;
• lámpara ultravioleta;
• material polimérico;
• solvente;
• toallitas secas y húmedas para limpiar;
• bomba sopladora;
• pastas de pulido.

Atención: La operación de restauración debe realizarse en un garaje para que no caiga polvo o precipitaciones sobre la zona tratada.

Secuencia de reparación de chips.

La reparación del parabrisas de un automóvil por su cuenta, en este caso un chip, se realiza de la siguiente manera:

1. Se limpia la zona dañada.. Se purga con bomba o compresor.
2. Usando un inyector, como una jeringa, el bache se está llenando Sustancia polimérica transparente. Después del llenado se debe bombear la sustancia y volver a llenarlo. De este modo, el vacío del chip se llena por completo, sin aire.
3. El chip se trata con luz ultravioleta. dentro de 5-7 minutos.
4. Se corta el exceso de material, la zona está pulida.

A medida que el polímero se endurece, se vuelve transparente. Cuando está seco, la zona dañada no se puede distinguir del producto principal.

Reparación de grietas en cristales de automóviles por su cuenta

Este tipo de daño puede aumentar rápidamente de tamaño. Por lo tanto, el problema de cómo sellar una grieta con sus propias manos debe resolverse rápidamente. El proceso de restauración es similar a la reparación de virutas. En algunos casos, es necesario perforar agujeros en los extremos de las grietas para aliviar las tensiones que se forman en el borde.

Materiales y herramientas necesarios.

Para reparaciones necesita lo siguiente:

• toallitas, detergente para limpiar la zona, disolvente;
• puente con ventosas;
• jeringa con dosificador;
• relleno de polímero;
• brocas de diamante con taladro;
• bomba para expulsar burbujas de aire y soplar polvo;
• pasta de pulir;
• cuchilla: un cuchillo para eliminar el exceso de material.

Idea: Todo esto se puede comprar inmediatamente en un kit para reparar grietas y astillas.

Procedimiento para eliminar grietas en el parabrisas.

La secuencia de autorreparación es similar a la restauración de chips:

1. Limpieza, preparación.
2. Taladrar agujeros, si es necesario.
3. Relleno de huecos con polímero.
4. Tratamiento con luz ultravioleta.
5. Eliminación del exceso de material.
6. Pulido.

Seguir las reglas para realizar las reparaciones usted mismo le permitirá utilizar cristales para automóviles durante mucho tiempo. Los vídeos detallados le ayudarán a eliminar correctamente las astillas y grietas del cristal del coche.

Autor

Durante 15 años he reparado varios tipos de automóviles, incluidas marcas como VAZ, UAZ, Chevrolet, Mazda, Kia y muchas otras. Todo lo relacionado con la caja de cambios, motor o chasis. Puedes escribirme tu pregunta abajo en los comentarios e intentaré responderla detalladamente.

Al conducir detrás de otro automóvil en la carretera, es fácil ser golpeado por una pequeña piedra en el parabrisas, la carrocería o la óptica. En primer lugar, se trata de astillas y grietas en el parabrisas. En este artículo analizaremos los principales tipos de daños, descubriremos qué defectos podemos solucionar nosotros mismos y cuáles es mejor contactar con un taller especializado.

Tipos de daños en los cristales del coche

El parabrisas puede considerarse con seguridad el punto más vulnerable de un automóvil. Durante el funcionamiento aparecen varios defectos en su superficie. Se pueden dividir en los siguientes:

Recuerde que los defectos en el parabrisas no sólo restan valor a la apariencia de su vehículo, sino que también pueden provocar un accidente. ¡No pospongas la reparación de parabrisas!

Eliminando rayones

La principal causa de pequeños rayones en el vidrio es la arena común. Se deposita en los cristales, las escobillas, las juntas y en el trapo que utilizas para limpiar el coche. Las partículas de arena rayan constantemente la superficie. Por tanto, la visibilidad disminuye con el tiempo. El pulido ayudará a restaurar la transparencia del parabrisas. No se recomienda lijar. Lo más probable es que no sea posible realizar dicho procesamiento usted mismo de manera de alta calidad.

Para pulir el parabrisas, puede utilizar remedios caseros y materiales profesionales. Antes de comenzar a eliminar rayones, lave bien el parabrisas. Límpielo con un paño limpio y seco o con un paño especial para vidrios. No uses periódico.

La pasta GOI ayudará a eliminar pequeños defectos del vidrio.

Para eliminar pequeños rasguños con medios improvisados, use pasta de dientes o pasta GOI. El mejor efecto se logra cuando se usa pasta GOI. Se aplica una pequeña porción de la pasta a un hisopo de algodón limpio o a un trozo de fieltro. Luego frote con movimientos circulares sobre el área problemática.

Pulir el parabrisas ayuda a eliminar rayones pequeños y superficiales.

Vuelva a aplicar la pasta y frote en círculos en la dirección opuesta. Para acelerar el proceso, puede utilizar una lijadora con accesorio de fieltro.

Las tiendas de suministros para automóviles ofrecen varios tipos de abrillantadores para pulir parabrisas. Antes de utilizar pastas, recomendamos realizar una prueba de pulido en una pequeña superficie de vidrio. Los pulimentos contienen varios tipos de reactivos y se desconoce cómo actuarán sobre la superficie del vidrio.

Después del pulido, lave bien el vidrio.

Los rayones más profundos son difíciles de eliminar. En este caso, hay dos opciones: aceptar esta situación o hacer algo drástico y reemplazar el parabrisas.

Vídeo sobre pulir el parabrisas.

Cómo quitar un chip

Después de un ligero golpe en el parabrisas, queda una pequeña astilla. Este defecto ocurre con mayor frecuencia al conducir por una autopista donde el límite de velocidad es mayor. E incluso un pequeño guijarro debajo de las ruedas del coche que circula delante puede causar daños. Tan pronto como descubra este tipo de defecto, intente tomar medidas rápidamente para proteger el área astillada de la contaminación. La cinta transparente normal ayudará con esto. Pégalo en el exterior del defecto. Esta protección facilitará la reparación del parabrisas en el futuro y lo hará menos visible.

No demore las reparaciones. Una astilla, o “ojo de buey”, como la llaman los expertos, tiene un 80% de posibilidades de provocar la formación de una grieta en toda la superficie.

Materiales y herramientas necesarios.

Para realizar reparaciones de parabrisas de alta calidad, es necesario preparar las siguientes herramientas y materiales:

Para la autorreparación de astillas y grietas, se producen kits especiales:

• bomba para crear vacío;
• inyector o jeringa para fotopolímero;
• cuchilla;
• pegamento.
  

  Si desea deshacerse de astillas y grietas con sus propias manos, preste atención a los kits de reparación de parabrisas de DoneDeal y HANDY-MAN.

Principales etapas de reparación.

Vídeo sobre cómo quitar virutas.

cerrando la grieta

Todo conductor debe saber que cualquier grieta en el parabrisas debilita la rigidez de la carrocería. Si un coche de este tipo sufre un accidente, las consecuencias serán mucho peores que en el caso de un vehículo con los cristales intactos.

Qué preparar para las reparaciones de bricolaje

Las grietas de hasta 10 centímetros se pueden reparar con sus propias manos. Para eliminar el defecto necesita la siguiente herramienta:

Orden de trabajo

Video: reparar una grieta en el parabrisas.

¿Cuándo es el mejor momento para contactar con un especialista?

Si aparece un defecto complejo en el parabrisas, por ejemplo, una astilla con grietas que irradian, entonces es mejor utilizar los servicios de especialistas en reparación de lunas de automóviles. No puede reparar usted mismo grietas de más de 20 cm ni astillas de más de 3 cm de diámetro. Confíe estos defectos a expertos, ya que para eliminarlos se necesitan equipos especiales y ciertas habilidades.

El coste de la reparación del parabrisas depende del estado del daño, la magnitud del defecto y los materiales utilizados. Pero en cualquier caso, dichas reparaciones costarán menos que reemplazar el parabrisas.

Las astillas y grietas se pueden reparar tanto externa como internamente. La resistencia del vidrio se recupera por completo y la transparencia alcanza hasta el 90%. El defecto eliminado se nota sólo desde cierto ángulo. La reparación tardará entre 30 minutos y 3-4 horas. Un artículo y un vídeo sobre el tema le ayudarán a evaluar correctamente sus puntos fuertes y a tomar la decisión correcta. ¡Feliz renovación!

¡Un coche para un hombre es una segunda esposa! ¿Qué clase de esposa debería haber? ¡Bien! ¡Perfecto! Pero si el cónyuge legal tiene que arreglárselas solo, entonces ella misma tendrá que cuidar el coche. Un papel importante aquí lo desempeña el parabrisas, que es vulnerable a los "golpes" de la grava y otros escombros.

Es por eso Reparación de grietas y astillas en el parabrisas. se lleva a cabo con bastante frecuencia. ¿Es posible evitar esto? Sí, sólo si guardas el coche en el garaje y lo admiras desde lejos. Pero, por supuesto, esto no sucede, por lo que hay que “curar las heridas”.

¿Por qué reparar astillas y grietas?

La reparación de astillas en el parabrisas se lleva a cabo no solo por la apariencia presentable de su propio automóvil.

En primer lugar, La presencia de un chip puede reducir significativamente el valor del automóvil en el momento de la venta. Los compradores se muestran reacios a adquirir productos con defectos. La presencia de un motor y un equipamiento potentes no mejorará la situación, sobre todo si hablamos de un modelo caro.

En segundo lugar, la presencia de una grieta representa una amenaza potencial para la seguridad de los pasajeros y del conductor. Por supuesto, estamos hablando de defectos grandes y profundos, pero incluso las líneas pequeñas pueden causar lesiones si una piedra vuelve a golpear el parabrisas o algo peor.

Tercero, Se trata, por supuesto, de una inspección técnica. Precisamente por el peligro para la salud humana, la mayoría de los coches con astillas y otros defectos en el parabrisas son rechazados para su uso posterior.

Según GOST R 51709 - 2001 y la cláusula 4.7.2., no se permite el uso de automóviles con grietas en el parabrisas en el área del limpiaparabrisas y en el lado del conductor.

¿Cómo quitar una grieta en un parabrisas? Video:

¿Cuándo se deben reparar las grietas?

Antes de decidir cómo solucionar el problema, conviene decidir qué hacer con el parabrisas en principio. Es posible que eliminar una grieta o una astilla no siempre resuelva la situación de la inspección técnica.

En la mayoría de los casos, todas las acciones y esfuerzos del propietario del vehículo resultan inútiles. Por tanto, debes decidir: reparar el cristal o sustituirlo por completo.

Así, se realiza una sustitución completa del parabrisas en los siguientes casos:

¿Solo o en un servicio de coche?

Reparar grietas en el parabrisas de un coche Se puede realizar de forma independiente o mediante los servicios ofrecidos en un centro de servicio de automóviles. El coste de los servicios ofrecidos no siempre es del agrado de los propietarios de automóviles. Así, el coste medio de las reparaciones en Moscú es:

• Reparar un chip de 1 cm2 requerirá 1.500 rublos. ;
• Reparar una grieta de 1 cm 2 – 100 rublos. ;
• taladrar el vidrio por un lado – 500 rublos.

A menudo, precisamente por el coste, los propietarios de automóviles realizan las reparaciones por su cuenta. Y lo logran porque siguen las reglas e instrucciones de trabajo.

Herramientas necesarias

Si ha decidido deshacerse del defecto usted mismo, puede adquirir en una tienda especializada un kit especial para reparar grietas en las ventanillas del automóvil.

Aquí tienes todo lo que necesitas, excepto el taladro y la pulidora. Si compra todas las herramientas por separado, debe recopilar la siguiente lista:

Los dispositivos opcionales para reparación incluyen un curvímetro. Esta es una herramienta especial diseñada para medir con precisión la longitud de una grieta, de modo que pueda calcular con precisión la cantidad necesaria de polímero para el trabajo.

No es necesario comprar un curvímetro, ya que en la mayoría de los casos se utiliza únicamente para calcular el costo de las reparaciones realizadas.

Reparación de grietas en el parabrisas

También es importante aprender exactamente cómo cerrar una grieta en el parabrisas con un taladro, ya que el trabajo en sí es muy estresante: las desviaciones o distracciones del proceso conducirán a una división completa.

¿Cómo reparar una grieta en un parabrisas? Siga la siguiente secuencia:

1. En la etapa inicial se debe evaluar completamente el área a trabajar. Aquí utilizan una linterna y un vaso, con el que deben “marcar” el inicio y el final de la grieta.

2. Ahora debes aliviar la tensión en cada extremo del defecto; esto detendrá su crecimiento. Enfoque su mirada en el extremo del defecto y mida 1-2 mm; aquí es donde debe perforar una grieta en el parabrisas.

Durante el funcionamiento, configure la herramienta en un modo de funcionamiento silencioso y aplique presión sobre ella para no provocar roturas y desmoronamientos innecesarios.

Se acercan a la perforación a fondo: se deben cumplir todos los requisitos para no provocar roturas innecesarias.

El requisito principal es evitando la condensación, si el trabajo se realiza en invierno.

Para ello, ajuste la temperatura interior un poco más alta ( literalmente 10 grados) que en la calle. Bajo ninguna circunstancia debe utilizar dispositivos de calefacción, ya que esto provocará una caída repentina y dañará el vidrio.

3. Se debe soplar la superficie tratada para eliminar el polvo resultante. No recurra al lavado; esto dificultará el secado completo, lo que provocará la formación de manchas en una grieta ya reparada. Finalmente utilizar alcohol para desengrasar la superficie a tratar.

4. Ahora proceda a instalar el inyector. Determine el lugar exacto donde comenzó a formarse la grieta, generalmente una astilla. El puente se fija al cristal con una ventosa.

Es importante asegurarse de que, al realizar la fijación, la posición del ganso corresponda al perfil del defecto existente. Usando el puente instalado, comienzan a llenar la grieta con polímero. Decida el volumen suministrado; esto evitará que el exceso se escape de la grieta que se está reparando.

5. Ahora use una manguera para bombear aire a la bomba.– esto es necesario para una distribución uniforme del polímero, e incluso los lugares de difícil acceso se pueden tratar con presión de aire.

Mire más de cerca el área tratada. Si notas que el polímero no ha penetrado en todos los lugares, reorganiza el puente y repite los pasos.

6. Una vez que toda la longitud de la grieta esté llena de pegamento, puedes quitar el puente y lavarlo. Esto debe hacerse de inmediato, ya que los residuos secos serán difíciles de eliminar. Al mismo tiempo, es necesario eliminar el exceso de la superficie del vidrio con una herramienta afilada.

7. Ahora comenzamos a secar el polímero con una lámpara ultravioleta. Utilice la lámpara según las instrucciones indicadas, y fíjese en el embalaje del adhesivo utilizado para conocer el tiempo de endurecimiento.

Si no tienes lámpara, simplemente puedes exponer el vidrio a la luz solar directa. Con este método de secado, prepárese para una larga espera: al menos 3 veces más del tiempo necesario para secar la composición.

No olvide usar guantes y una mascarilla; las gafas no le harán daño, ya que el polímero tiene secreciones bastante específicas que son peligrosas para la salud humana.

La reparación permitirá ocultar el defecto en un 75% del existente, en el mejor de los casos, con un trabajo extremadamente cuidadoso y un pulido completo del vidrio, en un 90%, lo cual es prácticamente invisible al ojo humano.

Además, estas acciones le permiten someterse de forma segura a inspecciones técnicas programadas.

Saber exactamente cómo arreglar una grieta en tu parabrisas , Podrá evitar no solo los costes financieros, sino también otros momentos desagradables asociados con la apariencia impresentable del automóvil. Ponte manos a la obra y lo conseguirás.