UAZ preparadas para uso todoterreno. UAZ "Hunter": tuning para todoterreno

Ajustar el UAZ Hunter para uso todoterreno puede mejorar la conducción y otras características del vehículo. Este vehículo está fabricado sobre la base de la serie militar 469. El SUV se distingue por su alta capacidad de cross-country debido a su versatilidad, fórmula específica de ruedas y geometría especial de la carrocería. Esta técnica es un verdadero tesoro para los amantes de la modernización.

Mejora de ruedas

En la primera etapa de ajuste del UAZ Hunter para uso todoterreno, es aconsejable reemplazar las ruedas. Esta operación no es barata, pero sin ella no tiene mucho sentido realizar más modificaciones. Como alternativa a las ruedas originales, se utilizan ruedas de barro agrandadas. En la versión estándar, el coche en cuestión está equipado con “zapatas” tipo 235/70 R-16. Además, un mayor diámetro de rueda aumentará la distancia al suelo y la capacidad de cross-country, permitiendo superar con seguridad las zonas más difíciles. Lo mejor es llevar neumáticos de 35 pulgadas (315/75).

La modificación de la goma y el dibujo de la banda de rodadura dependen completamente del uso previsto del futuro vehículo todo terreno. Es recomendable instalar discos más pequeños (por ejemplo, de 15 pulgadas), por su disponibilidad y bajo coste. El coste de esta etapa depende del fabricante de neumáticos y ruedas.

Unidad de carrocería y suspensión.

Es lógico que la puesta a punto del UAZ Hunter para uso todoterreno continúe preparando los arcos para las ruedas actualizadas. Primero necesitas levantar el cuerpo por encima del marco. En esta etapa, está previsto instalar capas especiales entre la carrocería y las partes del marco. Si es necesario, recorte los arcos de las alas. Llevar a cabo este tipo de juegos ayuda a superar áreas con cantos rodados y otros obstáculos importantes.

También necesitarás actualizar la suspensión del auto. La unidad actualizada ayuda a mejorar la interacción entre las ruedas más grandes y la carrocería elevada, mejorando aún más la capacidad todoterreno. Los elementos estándar se reemplazan por amortiguadores agrandados a lo largo del camino y se agregan láminas de resorte adicionales.

Instalación del cabrestante

Este diseño permitirá que tu vehículo todo terreno salga de las situaciones más difíciles. Por lo tanto, al ajustar el todoterreno UAZ Hunter con sus propias manos, no ignore este elemento. Y si haces dos opciones, delantera y trasera, entonces será posible forzar áreas que ni siquiera un tanque puede hacer.

Un cabrestante hidráulico o eléctrico es adecuado para montar en un SUV. La elección debe abordarse de forma responsable y seria. Los modelos de elevador eléctrico son más comunes porque se adaptan a todos los jeeps. Son fáciles de instalar y mantener, tienen buena potencia, costos razonables y funcionan de forma autónoma. Las desventajas de tales modificaciones incluyen un alto consumo de energía, que requiere la instalación de una batería adicional.

kit de carrocería de potencia

Continúa el ajuste del UAZ Hunter para uso todoterreno mediante la instalación de un kit de carrocería actualizado. Montan un potente parachoques, puedes adquirirlo en una tienda o soldarlo tú mismo. En el segundo caso, el elemento será más potente y económico, y tras el contacto con un obstáculo repararlo no será difícil.

El SUV está protegido de impactos laterales con la ayuda de umbrales de potencia, que al mismo tiempo sirven como freno para el secuestro. También pusieron protección a los tanques de combustible. Para superar las condiciones todoterreno, es necesario proteger la parte del motor y las varillas de dirección. Parachoques especiales protegerán la carrocería, el parabrisas y los elementos de iluminación de los impactos de las ramas.

Bloqueo de puente, sistema ELMO, snorkel, sellado.

Seguimos afinando el UAZ "Hunter" para uso todoterreno con nuestras propias manos. La foto de abajo muestra casi todas las operaciones mencionadas anteriormente. Los siguientes pasos se parecen a esto:

Ajuste adicional del UAZ “Hunter” para uso todoterreno

La foto al principio del artículo muestra la belleza que puedes hacer con tus propias manos a partir de la versión estándar del "Hunter". Una parte importante a la hora de convertir un coche en un todoterreno será la mejora del sistema de frenos. También es recomendable instalar elementos de disco en la parte delantera, lo que permitirá mejorar el movimiento no solo fuera de la carretera, sino también en carreteras normales. Además, a diferencia de sus homólogos de tambor, los discos son autolimpiantes.

El maletero adicional, aunque no afecta a la capacidad de cross-country, permitirá transportar toda la carga y el equipo necesarios. Además, a menudo se le colocan focos adicionales. Vale la pena considerar que será necesario instalar una escalera para llegar a este elemento.

Pequeñas mejoras

Más arriba se analiza cómo ajustar un UAZ Hunter para uso todoterreno. Además, se puede modernizar el exterior, el interior y los complementos, lo que aportará comodidad y originalidad. En esta dirección se están llevando a cabo los siguientes trabajos:

Línea de fondo

Modernizar el UAZ Hunter para mejorar la capacidad de cross-country requiere el cumplimiento de tres etapas principales: reemplazar las ruedas, transformar la carrocería y fortalecer la suspensión. Si todas las operaciones se realizan correctamente, los parámetros del vehículo mejorarán significativamente. Sin embargo, si desea crear un vehículo todoterreno real y único, deberá realizar una serie de manipulaciones adicionales. En cualquier caso, el ajuste con sus propias manos es más rentable que comprar un costoso SUV importado.

Los automóviles UAZ 469 son automóviles confiables de producción nacional. Es necesario ajustar el UAZ 469 para mejorar las características técnicas del automóvil y crear condiciones de conducción cómodas. Muchos propietarios ajustan su UAZ para cazar, pescar, viajes largos, excursiones al aire libre y otras necesidades.

Algunos automovilistas sintonizan el UAZ 469 por su cuenta. Hay una serie de ventajas al actualizar su automóvil usted mismo:

• Calidad de trabajo. Al trabajar con sus propias manos, el propietario controla de forma independiente todo el proceso de trabajo. Esto le permite realizar trabajos a un alto nivel;
• Unicidad. Después del proceso de modernización, el coche se vuelve único;
• Adaptabilidad a tareas específicas. El propietario del vehículo puede ajustarlo para los fines necesarios;
• Comodidad. Para cada persona, el confort viene determinado por diferentes detalles. Por tanto, si realizas el trabajo tú mismo, podrás hacer que el coche sea cómodo para una persona concreta.

Antes de comenzar a sintonizar, es necesario determinar para qué se utilizará el automóvil. Si tiene la intención de viajar largas distancias, debe prestar la mayor atención al confort de marcha. Al modernizar una UAZ para cazar, pescar y otros viajes al aire libre, se debe prestar más atención a la capacidad y versatilidad del campo a través. Es posible ajustar el UAZ 469, que es adecuado para conducir sobre superficies asfaltadas y al mismo tiempo adentrarse en la naturaleza.

El ajuste de UAZ se puede dividir en varios tipos:

• Modernización de interiores. Le permite hacer que la conducción sea cómoda;
• Sintonización externa. Necesario para crear un diseño único e instalar estructuras protectoras;
• Ajuste de la unidad de potencia. Permite aumentar la potencia de una central eléctrica estándar;
• Modernización de suspensión y transmisión. Le permite aumentar la capacidad de cross-country del vehículo.

Tuning UAZ 469 para caza y todoterreno.

Al modernizar un vehículo para la caza, es necesario prestar atención a mejorar la maniobrabilidad del vehículo en zonas difíciles de terreno accidentado. El coche debe estar adaptado para circular fuera de carretera y cumplir con los requisitos funcionales del cazador.

Sintonización externa

Al preparar un automóvil para la caza, es necesario hacer que las partes de la carrocería sean resistentes a los impactos de ramas o piedras. Para ello, la parte inferior de la carrocería de la UAZ se reviste con láminas de metal. Son adecuadas láminas finas de aluminio o acero inoxidable. Una vez instaladas las láminas, se pueden aplicar capas de imprimación y pintura.

REFERENCIA: Algunos propietarios instalan una baca metálica en el techo. Le permite transportar carga y protege el techo del automóvil contra daños.

Al viajar por zonas boscosas, el parabrisas del UAZ está protegido de los impactos de las ramas. La protección se realiza en forma de dos cables metálicos.

Por un lado se instalan en la parte delantera del ala, o en los “kengurin” a ambos lados del coche. La segunda parte de los cables se fija al borde superior del pilar del parabrisas lateral. Los cables se tensan y aseguran mediante soportes especializados. Durante la conducción, el impacto de las ramas recae sobre los cables y no sobre el parabrisas. También puedes leer sobre.

Para proteger los faros y la parrilla del radiador de ramas y piedras, se instala un "kengurin". Es un marco hecho de tubos y varillas de metal. El producto se fija al parachoques o directamente al bastidor del coche y protege la parte delantera de los impactos.

Puedes hacer el marco tú mismo o comprar una versión ya preparada. Puedes hacer un marco de dos maneras:

• Con mis propias manos. Para ello necesitarás material, una máquina de soldar y habilidades de soldadura;
• Póngase en contacto con un soldador profesional. Los trabajadores fabricarán el producto según el plano proporcionado.

Cabrestantes para UAZ 469

La sintonización del UAZ 469 para todo terreno requiere la instalación de cabrestantes. Se instalan en los parachoques delantero y trasero del coche.

IMPORTANTE: El vehículo UAZ debe estar equipado con cabrestantes con cable de acero de alta resistencia. La fuerza de tracción del dispositivo no debe ser inferior a 5 toneladas.

El cabrestante es un dispositivo compuesto por un motor eléctrico y una caja reductora. Existen diferentes modelos de cabrestantes. Algunos de ellos tienen controles remotos. El cabrestante se fija al parachoques o al bastidor del automóvil.

Un parachoques estándar no resistirá la carga cuando se utilice un cabrestante. Por lo tanto, los propietarios instalan parachoques reforzados. Puedes comprarlos o hacerlos tú mismo.

Ventanas plegables UAZ 469

El fabricante no proporciona elevalunas en las puertas del UAZ 469. La parte superior de la puerta, junto con el vidrio, se instala con pernos. Esto resulta inconveniente cuando se utiliza un automóvil a temperaturas ambiente elevadas. Algunos automovilistas resuelven este problema instalando la parte superior de la puerta sobre bisagras móviles.

Los toldos se instalan en el exterior de la hoja de la puerta. Las bisagras se fijan mediante pernos. Las bisagras permiten plegar la extensión de la puerta hacia afuera. Este diseño permite abrir ventanas rápidamente si es necesario.

Techo corredizo UAZ 469

Para garantizar una buena ventilación en el interior del vehículo, el techo está equipado con una trampilla. Las dimensiones de la trampilla dependen de la función que desempeña. Una pequeña abertura es suficiente para la ventilación. Para utilizar la abertura para la caza, los fabricantes fabrican una trampilla grande. Las dimensiones de la abertura deben calcularse de modo que una persona con ropa abrigada pueda caber fácilmente en ella.

Las marquesinas se instalan en la parte trasera de la tapa de registro. La tapa puede tener tres posiciones:

1. Completamente cerrado. La cubierta cubre completamente la abertura, evitando que entre aire exterior al interior del automóvil;
2. Un frasco. La parte frontal de la cubierta se eleva por encima del nivel de la abertura. Cuando el automóvil está en movimiento, la cubierta dirige el flujo de aire hacia el interior del automóvil. Esto asegura una buena ventilación durante la conducción;
3. Completamente abierto. La tapa de la trampilla está completamente plegada hacia atrás. La apertura es completamente libre, lo que permite a una persona estar de pie en toda su altura en el coche.

ATENCIÓN: Para evitar que entre frío en la cabina, la apertura de la escotilla en todo el perímetro debe tener juntas. Para evitar la condensación, se aplica una capa de impermeabilización y aislamiento térmico a la tapa de la escotilla.

Iluminación principal y adicional.

Para conducir en condiciones de mala visibilidad, los propietarios de automóviles reemplazan los faros principales e instalan iluminación adicional. Puede consistir en faros o módulos LED. A diferencia de los módulos LED, los faros tienen un coste menor.

La iluminación se instala en el canguro, el parachoques o el techo del coche. Durante la instalación, los faros se montan en el interior de la protección. Esto ayuda a evitar daños a los artefactos de iluminación cuando las ramas o piedras los golpean.

Para cazar, las claraboyas se instalan en ángulo. Esto es necesario para la iluminación en direcciones laterales. Es posible instalar el faro buscador en el lado del conductor o del pasajero. El cristal del faro del buscador no tiene rejilla dispersante. Esto permite agrupar un haz de luz y brillar a larga distancia.

El faro buscador está montado en un soporte móvil cerca del borde inferior del pilar del parabrisas. La parte trasera del faro está equipada con un asa. Con la ayuda del mango puede dirigir el haz de luz en la dirección deseada.

Tuning del interior del UAZ 469

Ajustar la inclinación del UAZ 469 le permite convertir el automóvil en un convertible. Es muy adecuado para la caza en verano. En invierno, se instala un toldo en el automóvil para evitar que entre aire frío en la cabina.

El UAZ basculante está equipado con una jaula de seguridad. Se fabrica e instala en la carrocería del automóvil. Las barras antivuelco protegen al conductor y a los pasajeros de la muerte cuando el coche vuelca. Para facilitar la entrada al coche, la UAZ está equipada con escalones.

Modernización interior

El refinamiento del interior permite que la conducción del coche sea cómoda. Cada propietario moderniza el interior del vehículo a su propia discreción. El resultado obtenido durante la modernización permite utilizar el coche para viajes de larga distancia.

Antes de ajustar el interior, es necesario eliminar todos los elementos innecesarios. La carcasa estándar está desmontada. Se aplica un compuesto impermeabilizante a la carrocería desde el interior. Después de aplicar la composición, se pega el aislamiento acústico. Le permite reducir el nivel de ruido transmitido desde la unidad de potencia y el chasis de la máquina.

Cuando se utiliza un coche todoterreno, el revestimiento interior está fabricado con materiales fácilmente lavables. Pueden ser láminas de metal o paneles de plástico. Algunos propietarios de automóviles cubren los paneles tapizados con cuero o polipiel. Esto le permite limpiar rápidamente cualquier contaminante que haya aparecido.

INTERESANTE: El piso de un automóvil UAZ está cubierto con láminas de metal de superficie rugosa. Esto evita que los zapatos se deslicen por el suelo al subir al coche.

Los automovilistas están sustituyendo los asientos por otros más ergonómicos. La instalación de asientos cómodos reduce la fatiga del conductor durante la conducción prolongada. Las dimensiones del interior del automóvil UAZ 469 permiten la instalación de asientos de varios fabricantes. Para mayor comodidad, se monta un reposabrazos entre los asientos delanteros.

Para aumentar la comodidad, se instalan asientos delanteros ajustables electrónicamente. Esto hace posible establecer parámetros para una persona de cualquier tamaño. Los asientos traseros se instalan según la aplicación de la máquina. Si el coche se utiliza para viajes largos a la naturaleza, se instalan asientos que se pueden plegar para formar lugares para dormir.

Instalación de mesa

Cuando se utiliza el coche en expediciones, la parte trasera de la cabina está equipada con un lugar para comer. Para ello, se monta una mesa en la puerta trasera del coche. Se instala sobre bisagras móviles y se puede plegar. Cuando está plegada, la mesa se presiona contra la puerta y se asegura con pestillos.

Al ajustar el interior del UAZ 469 con sus propias manos, muchos propietarios de automóviles actualizan el tablero y el panel de instrumentos. El tablero se reviste con materiales fácilmente lavables o se instala un producto de otras marcas de automóviles.

El panel se complementa con instrumentos de control y medición. Esto permite al conductor monitorear el funcionamiento de componentes y mecanismos mientras el vehículo está en movimiento. Los dispositivos están equipados con retroiluminación para su uso en la oscuridad.

El volante se sustituye por uno más cómodo. La columna de dirección está equipada con una carcasa de plástico y un interruptor combinado. Incluye limpiaparabrisas, luces altas y bajas e indicadores de dirección.

Calentador

Para un uso cómodo de la máquina en invierno, se reemplaza el calentador estándar. Instale un dispositivo con un motor de ventilador más potente. Esto permite calentar rápidamente el interior a temperaturas ambiente bajo cero.

REFERENCIA: En UAZ está instalado un panel de control de calefacción de otros automóviles. Esto le permite abrir la válvula del calentador y regular el flujo de aire sin distraerse de la conducción.

Hay un panel montado en la parte superior del parabrisas. Está realizado en forma de caja. Puede instalar una grabadora de audio, parlantes en el panel y realizar compartimentos para equipaje de mano.

Modernización del tren motriz

Algunos propietarios deciden ajustar el motor UAZ 469. El motor instalado por el fabricante es confiable y sin pretensiones para las condiciones de uso. Comienza bien a cualquier temperatura ambiente.

Sistema de refrigeración

El motor tiene un sistema de refrigeración líquida de tipo forzado. Cuando la central eléctrica se utiliza de forma agresiva en la temporada de calor, el sistema de refrigeración no cumple bien con la tarea. Para mejorar el sistema de refrigeración:

• Instale un radiador con mayor rendimiento. Esto le permite enfriar simultáneamente una gran cantidad de líquido;
• Instale ventiladores de refrigeración adicionales. El ventilador se puede instalar adicionalmente o en lugar del estándar.

grupo de pistones centrales

Algunos propietarios actualizan el motor reemplazando el grupo de pistones. Para ello, se seleccionan productos de mayor diámetro. Esto permite ampliar la cámara de combustión. Para instalar pistones de diferente diámetro, es necesario perforar los cilindros de trabajo.

Arrancador y generador

El motor arranca mediante un arranque eléctrico. Es posible instalar un motor de arranque más potente. Esto permitirá que el volante de la unidad de potencia gire más rápido al arrancar.

Los equipos eléctricos se alimentan y las baterías se cargan cuando el motor está funcionando con un generador de CC. Es accionado por correa desde la polea del cigüeñal. Al instalar iluminación adicional, es necesario instalar un generador más potente. Un generador de un automóvil GAZ 53 servirá.

Modernización del tracto de admisión y escape.

Es necesario eliminar los obstáculos al flujo de aire y a la salida de los gases de escape de la unidad de potencia. Se forman obstáculos donde se instalan las juntas. La ausencia de umbrales permite que la mezcla de trabajo fluya libremente hacia la cámara de combustión. Para mejorar la permeabilidad al aire, los propietarios de UAZ instalan filtros de aire de otros vehículos.

Suspensión y transmisión

La modernización de la transmisión y el chasis del vehículo mejora el rendimiento todoterreno. Para aumentar la comodidad, el UAZ 469 está equipado con una suspensión delantera de resortes con frenos de disco.

Para modernizar el chasis, los ejes estándar se sustituyen por ejes militares. Esto permite una mayor distancia al suelo. Los ejes militares tienen una relación de transmisión más baja, lo que tiene un efecto positivo en la capacidad de cross-country. En lugar de ruedas estándar, el coche está equipado con neumáticos más grandes. La banda de rodadura de los neumáticos debe estar diseñada para circular sobre superficies de mala calidad.

ATENCIÓN: La instalación de ruedas de mayor diámetro conlleva la necesidad de modernizar los pasos de rueda.

De lo anterior se deduce que ajustar el UAZ 469 le permite mejorar las características técnicas del automóvil. Puede actualizar su automóvil para cazar, pescar y viajar largas distancias. Después de la modernización, el coche se vuelve único.

Nuevo SUV nacional

Un verdadero SUV, que sin duda es el UAZ Patriot, está creado para pruebas serias. Sin embargo, también requiere la mayor atención. Las modificaciones importantes que son necesarias a la hora de preparar el UAZ Patriot para su uso todoterreno dependen de las condiciones específicas de las pruebas previstas.

UAZ Patriot pertenece a la categoría de automóviles que tienen capacidades serias y variadas para equipamiento adicional o tuning.

¿Qué hace que un SUV destaque?

El diseño del vehículo determina la capacidad de superar obstáculos graves en la carretera. Para ello, como era de esperar, toda la tracción total es rígida, sin posibles embragues ni la instalación de suspensión delantera independiente. El diseño tiene mucho en común con el diseño del UAZ 469 o de un vehículo similar con carrocería de furgoneta: el UAZ pan. Al mismo tiempo, precisamente debido al uso de las soluciones de diseño más progresistas, todas estas unidades demuestran una baja confiabilidad.

Por ejemplo, el embrague, que fue devuelto al automóvil hace varios años (de 2003 a 2009, se instaló un diseño LuK), no solo puede presumir de un funcionamiento suave, sino que tampoco destaca por su durabilidad.

Debemos prepararnos para ese camino.

Entre otros, se pueden observar los siguientes componentes y piezas poco fiables de un SUV.

1. Radiador de refrigeración: una mala ubicación provoca un sobrecalentamiento del motor en condiciones extremas.
2. Acoplamiento hidráulico del ventilador de refrigeración: averías frecuentes.
3. Amortiguadores de suspensión: capacidad energética insuficiente.
4. Caja de transferencia: mucho ruido, fallas frecuentes bajo cargas pesadas.

Etapas de preparación para el todoterreno.

Al iniciar una tarea tan interesante como es el ajuste del UAZ Patriot, conviene destacar aquellas operaciones que no requieren una intervención seria en el diseño del coche. También es necesario determinar acciones para el desarrollo técnico de la máquina. Algunas opciones requerirán costos financieros, mientras que otras solo requerirán algo de cuidado y las cuidadosas manos de un artesano.

La forma más sencilla de aumentar la distancia al suelo es instalar neumáticos todoterreno serios.. Para el Patriot, puedes elegir una opción con tacos laterales de medidas 235/85R16. Esto no sólo aumenta la distancia al suelo en 25 mm y permite agarrarse al suelo incluso en condiciones de mucho barro, sino que también mejora aún más la suavidad de la marcha. El diseño del neumático en sí está diseñado para soportar influencias externas más severas.

Equipo patriota

El segundo elemento que no requiere una intervención seria en el diseño es el cabrestante. Sin su instalación, es posible que no sean posibles las condiciones todoterreno. Al elegir entre posibles opciones, se debe tener en cuenta la falta de fiabilidad de los dispositivos chinos y el alto consumo de corriente de sus homólogos de EE. UU. En esta situación, la solución más sencilla puede ser instalar un cabrestante doméstico “Sprut”. Este modelo no sólo es adecuado en términos de capacidad de carga (soporta 4 toneladas), sino que, en combinación con la sustitución del parachoques estándar, no causará ninguna dificultad a la hora de pasar la inspección técnica.

En preparación para la conducción todoterreno, es imperativo prever la instalación de ojos especiales delante y detrás para un potente gato tipo gato, que podrá rescatar a su UAZ Patriot de cualquier trampa desagradable.

Durante las pruebas todoterreno, definitivamente surgirá la cuestión del microclima en la cabina, porque no siempre será posible mantener las ventanas abiertas. Y dado que el aire acondicionado puede consumir una cantidad significativa de energía necesaria o puede dañarse, se recomienda llevar un ventilador normal de viaje.

Mejoras de diseño

La transmisión del automóvil requiere modificaciones.

1. A pesar de la devolución del embrague probado en el tiempo, sigue siendo aconsejable sustituirlo por una pieza LuK. Los expertos recomiendan utilizar una cesta de esta empresa con la instalación de un disco accionado recubierto de cobre, que se suministra con revestimientos cerámicos resistentes al desgaste.
2. Las medias del semieje requieren refuerzo obligatorio. Para el eje delantero, el refuerzo se realiza soldando refuerzos ordinarios al semieje, y para el semieje trasero es mejor utilizar cajas colocadas en la parte superior, que también están soldadas.

Es necesario reforzar las articulaciones de pivote en la suspensión delantera, ya que UAZ ha desarrollado durante mucho tiempo una versión de la unidad con cojinetes cónicos de soporte. Este es, sin duda, un diseño más confiable que no detendrá su UAZ Patriot en algún lugar estancado.

En vista del problema identificado del bajo consumo de energía de los amortiguadores, es mejor reemplazarlos también. Dependiendo del tipo de dispositivo que se vaya a instalar, puede que sea necesario preparar la ubicación de montaje. Entre las opciones habituales, los expertos recomiendan los amortiguadores American Rancho o los amortiguadores europeos Koni. En la práctica también se utilizan amortiguadores gemelos, lo que hace que la suspensión sea simplemente impenetrable.

Suspensión SUV mejorada

Al actualizar la suspensión, se debe considerar, además de los amortiguadores, la instalación de resortes de carrera larga y topes hidráulicos (en lugar de los de goma convencionales). Después de haber recibido dicho entrenamiento, la UAZ será capaz de realizar incluso pequeños saltos.

También es posible aumentar la capacidad de cross-country conectando la tracción total con modificaciones. Para poder aumentar la velocidad y comodidad de dicha activación, es aconsejable utilizar el bloqueo del diferencial mediante un dispositivo neumático. Es cierto que será necesaria la instalación de un consumidor de energía adicional. El compresor se puede montar en el maletero. No hay necesidad de preocuparse por la pérdida de espacio, porque el compresor se puede utilizar más de una vez en la carretera.

La práctica de operar el UAZ Patriot ha demostrado repetidamente que los pistones estándar instalados no pueden soportar cargas pesadas. Por lo tanto, los automovilistas deben hacer su magia e instalar pistones forjados con fondo plano, que les servirán de fe y gloria en las condiciones todoterreno más difíciles.

Asegúrese de prestar atención a los fluidos técnicos utilizados en las unidades. Se recomienda utilizar únicamente aceite sintético para el motor. Y para las piezas de la transmisión, es necesario seleccionar un lubricante que no cambie sus propiedades incluso después de que una cierta cantidad de agua entre en la caja o en los ejes. No se puede hacer nada: un homenaje a las condiciones todoterreno.

Los trabajos más pequeños también deberían recibir cierta atención. En particular, desde el momento en que se sintonizó el UAZ 469, se puede adoptar la práctica de instalar soportes de motor adicionales.

Sería una buena idea instalar un radiador de cobre más eficiente, que mejorará la salida térmica del sistema de refrigeración.

Instale el marco de protección de tuberías sólo cuando sea necesario. Es posible que solo lo necesite para un rally, pero si planea usarlo en condiciones todoterreno locales, es poco probable que desee remodelar el habitáculo.

La preparación para la conducción todoterreno requiere una cantidad considerable de trabajo y no todo el mundo puede afrontarlo por sí solo. Pero si sabe que en su región hay condiciones todoterreno 8 meses al año, entonces quizás la pérdida de tiempo, dinero y esfuerzo esté completamente justificada. Después de esto, su UAZ todoterreno le servirá fielmente.

Preparado para un uso todoterreno serio, el UAZ no solo es un buen pícaro, sino también un SUV hermoso y elegante que llama la atención y hace que los transeúntes se den la vuelta. En comparación con la preparación, UAZ preparado requiere significativamente menos dinero para la puesta a punto. En Rusia, la selección de repuestos para preparar un vehículo UAZ aumenta cada año.

Aquí hay algunas fotos de las UAZ preparadas...

Cazador UAZ bellamente preparado

Con kit de alimentación instalado de OJeep y extensiones de arco Guerrillero. Para uso todoterreno, un cabrestante no es suficiente...

UAZ 31519 preparado en puentes militares.

El propietario de este coche puso mucho cuidado en prepararlo. La carrocería está completamente soldada y procesada, pintada con pintura de barniz negro mate, ejes militares con frenos de disco y cerraduras, neumáticos Nokian Vatiiva MT de 35 pulgadas, un kit de carrocería eléctrico en todas partes, dos cabrestantes, una apariencia de jaula de seguridad exterior eléctrica y mucho más.

Cazador UAZ preparado

UAZ de Omsk, totalmente preparado para la caza, la pesca, el todoterreno...

Los ejes están reforzados, se instala un embrague “LUK”, el cilindro de freno principal es de gacela, los bloqueos delantero y trasero son neumáticos “SPRUT”, el amortiguador de dirección es “RANCH”, la suspensión neumática se ajusta a cualquier rigidez y altura desde el interior del automóvil (a-ride.ru), neumáticos CL-18 (36/12,5/16), ruedas japonesas “EPSILON” forjadas y plegables con un beadlock interno hecho de tubos de HDPE, las ruedas todoterreno se pueden desinflar a 0 atmósferas, cabrestante "VINCH" (6 toneladas) con cable de Kevlar, parachoques eléctricos delanteros y traseros, así como un baúl eléctrico y una escalera al techo - "RIF", faros - diodos, lámparas de araña de diodos instaladas en el techo y en los laterales, un snorkel, 2 baterías nuevas de mayor capacidad están conectadas a través del sistema de desacoplamiento "URA", los asientos delanteros se reemplazan por más cómodos, bomba de dirección asistida “ZF”, calentador principal “NAMI”, uno adicional debajo del pasajero asiento, parabrisas y ventanillas traseras, así como espejos laterales con calefacción.

Incluso es una lástima conducir un UAZ todoterreno. Pero tener uno sólo por el bien de la belleza y el alarde es una estupidez. La UAZ debe llegar a donde otros no pueden llegar.

Carburador UAZ 31519 en puentes militares.

UAZ de Bryansk sobre guerreros, con ruedas F-Bel de 160 m y un kit de carrocería eléctrico de alta calidad de Ojeep.ru.

Los partisanos de Bryansk prepararon el UAZ 31519 en puentes militares

El interior está acabado en aluminio corrugado. La fila de asientos trasera se eliminó y se reemplazó por asientos plegables del UAZ Patriot (adicionales, instalados en el maletero del Patriot).

UAZ Bryansk Partisan - organizador de armas

UAZ Ratibor: medio preparado como vehículo para nieve y pantanos

Una UAZ completamente reconstruida por Soliton. Fue desarrollado como un vehículo para nieve y pantanos con alta capacidad de cross-country, sobre ruedas K-58 de un vehículo blindado de transporte de personal con ejes del legendario GAZ-66. Los ejes están equipados con frenos de disco. La elevada relación de transmisión de los pares de ejes principales garantiza la descarga de los elementos de transmisión del vehículo.

Para obtener una marcha suave, se utilizan unidades de amortiguación de doble resorte en la suspensión de cada rueda.

La alta estabilidad del vehículo está garantizada por un centro de gravedad bajo. El ángulo de vuelco del vehículo es de 47°.

La posición elevada de los asientos del conductor y de los pasajeros proporciona una excelente visibilidad en la carretera y una seguridad pasiva muy alta. La carrocería del coche está cubierta por cuatro potentes ruedas.

La presencia de voladizos cero garantiza una maniobrabilidad geométrica todoterreno fenomenal.

Al conducir por carretera y en ciudad, los coches se mantienen fácilmente en la corriente, sin crear la más mínima molestia al conductor. La dinámica del coche es bastante aceptable para el tráfico urbano y suburbano.

Presupuesto preparado UAZ Dragon

Este UAZ ha recorrido cientos de kilómetros todoterreno y ha participado en competiciones, pero no de forma profesional. Se hizo un elevador de carrocería y suspensión, se instalaron parachoques y baúl caseros, se instalaron un cabrestante ComeUp y se instalaron 35 ruedas maxxiss mudzilla. La UAZ originalmente tenía puentes militares. Con ellos, las ruedas 35 son mucho más fáciles de girar que con otros ejes UAZ.

Presupuesto preparado UAZ 31519 sobre ejes militares con 35 neumáticos Maxxiss Mudzilla
UAZ verde preparado para el Trofeo UAZ Bukhanka sobre ejes militares con neumáticos 35 Simex

Los ejes UAZ fueron reemplazados por militares, se instalaron 35 neumáticos Simex Extreme Trekker, se rehicieron la suspensión y el interior, se instaló un kit de carrocería eléctrico, un calentador autónomo, un inversor y mucho más. El coche está completamente preparado para viajar con comodidad.

El automóvil UAZ nacional es en realidad un kit de diseño que permite convertirlo en un vehículo todoterreno único y funcional.

Dependiendo de las habilidades del propietario y de la disponibilidad financiera, un UAZ puede prepararse para absolutamente cualquier tarea, ya sea un automóvil forestal o un vehículo de expedición para viajes autónomos de larga distancia y larga duración.

La producción del moderno SUV UAZ Patriot comenzó a principios del siglo XXI, y fue entonces cuando este automóvil ganó gran popularidad tanto entre la población de Rusia como entre muchos otros países. La principal ventaja de este vehículo es su gran distancia al suelo y su tracción total, lo que permite utilizarlo en diversas condiciones todoterreno. Pero este coche se ha vuelto tan popular que la gente lo compra no sólo para circular en duras condiciones todoterreno, sino también en carreteras asfaltadas de la ciudad. Este coche se destaca entre miles de turismos, lo que permite a los propietarios sentirse más cómodos en la carretera.

Para utilizar el UAZ Patriot según su finalidad principal, es decir, para expediciones y viajes, será necesaria alguna modificación del SUV. ¿Qué tipo de modificación es esta que necesita el SUV UAZ Patriot? Lo consideraremos más a fondo.

Mejoras técnicas

Antes de comenzar a modificar su SUV, debe decidir qué obstáculos importantes puede encontrar el automóvil. A menudo, los viajes y expediciones con este vehículo se realizan en duras condiciones todoterreno, lo que además permite descargar adrenalina. Por lo tanto, para operar este modelo todoterreno, se deben prever tales modificaciones.

1. De fábrica, el SUV UAZ Patriot viene con parachoques de plástico que no están diseñados en absoluto para uso todoterreno. El primer obstáculo en forma de hierba alta o ramas puede dañar el parachoques. Esto no afectará el rendimiento del automóvil, pero sí arruinará el diseño externo. Por lo tanto, si planea moverse por un terreno accidentado, es mejor reemplazar el parachoques de plástico por uno de acero. Pero el parachoques de acero también tiene sus inconvenientes, que se deben principalmente al gran peso de la unidad. Como resultado, no se puede descartar una disminución en la capacidad de cross-country del vehículo, por lo que aquí es necesario decidir si es necesario reemplazar el parachoques de plástico por uno de acero o si basta con instalar una barandilla.
   
2. Ruedas. De fábrica, el SUV está equipado con llantas de diámetro 30, que a veces incluso tienen un aspecto divertido. Pero estas ruedas son suficientes para superficies asfálticas, lo que no se puede decir de terrenos accidentados. Reemplazar ruedas con un diámetro de 33 o incluso 35 aumentará la permeabilidad del vehículo y le permitirá moverse no solo por tierra, sino también vadear ríos. Además del diámetro de la rueda, también hay que prestar atención a la banda de rodadura. Los mejores modelos de neumáticos para SUV del momento son los productos de BF Goodrich.
3. Al operar un SUV sobre el agua, se deben tomar precauciones. El snorkel es un dispositivo para suministrar aire al motor. Es un tubo de snorkel conectado al techo del coche con una entrada de aire en el extremo. Este diseño le permite no ahogar el motor si tiene que cruzar una masa de agua y no detenerse en el momento equivocado. Puedes hacer un snorkel tú mismo o comprar una versión ya preparada. Estos dispositivos no vienen instalados de fábrica.
   
4. Suspensión. La suspensión estándar de este automóvil está destinada únicamente a viajes de pesca o caza. Las duras condiciones todoterreno requerirán algo de trabajo en la suspensión. En primer lugar, conviene trabajar en la suspensión trasera, sustituyendo los muelles de 3 placas por muelles de 5 o incluso 6 placas. Esto permitirá no solo crear una suspensión más fuerte, sino también la capacidad de transportar diversas cargas pesadas. También puede fortalecer la suspensión instalando adicionalmente resortes y reemplazando los amortiguadores estándar por otros reforzados. La comodidad en condiciones todoterreno no es tan importante, lo principal es que el automóvil pueda soportar todas las cargas que actúan sobre él. El refinamiento de la suspensión, tanto trasera como delantera, implica la instalación de espaciadores debajo del bastidor. Esto permitirá levantar la carrocería del automóvil. Los resortes y amortiguadores estándar se pueden reemplazar con productos fabricados por Ironman. Con este kit, la suspensión se levanta automáticamente, como resultado de lo cual nuestro SUV adquirirá un aspecto verdaderamente brutal, pero esto le permitirá ser un verdadero pícaro todoterreno.
   
5. Instalación Se recomienda instalar un bloqueo del diferencial automático en el eje trasero, así como un bloqueo del diferencial forzado en el eje delantero. Gracias a la presencia de bloqueos de diferencial en ambos ejes del SUV, aumenta considerablemente la probabilidad de subir una pendiente pronunciada, lo que no se puede hacer en absoluto sin esta unidad. Cuando una de las ruedas patina, el bloqueo se activa automáticamente, lo que permite que todas las ruedas giren continuamente.
6. Si planea operar un SUV en condiciones todoterreno, entonces es mejor elegir una unidad con un motor diésel Iveco, que tiene una mayor reserva de tracción en visas en comparación con el motor de gasolina ZMZ-409. Preparar un coche para una expedición es un paso importante que es importante tomar en serio, teniendo en cuenta todos los aspectos.
7. Un coche adicional le permitirá iluminar no sólo la carretera, sino también el entorno que le rodea. Una vista amplia es de gran importancia si tienes que moverte en un bosque denso y oscuro.
   
8. Es necesario colocar un cabrestante en el parachoques de acero, que le permitirá salir de las zonas todoterreno más intransitables. El cabrestante puede equiparse con un cable de acero o tejido, que no tiene nada que envidiar a la opción anterior.
9. Instalación. El espacio adicional en el techo le permitirá colocar un baúl en el que podrá transportar no solo cosas, sino también una llanta de refacción, así como bicicletas para caminar. El baúl se puede fabricar usted mismo o comprarlo en una fábrica. Incluso puedes dormir en el maletero o montar una tienda de campaña especialmente preparada si la expedición está prevista para el verano.
10. . En un automóvil UAZ Patriot se puede instalar un compresor, con el que se pueden inflar rápidamente las ruedas o realizar otras actividades, este elemento es muy importante, ya que facilita el trabajo humano;

Mejoras interiores

El interior del UAZ Patriot también necesita mejoras, en particular, se recomienda oscurecer primero las ventanas. En climas cálidos, esta modificación será muy útil, incluso si el coche tiene control de clima.

Si hay un calentador en el interior del UAZ Patriot, no se recomienda conducir el automóvil en una helada siberiana de 40 grados. Complementar el interior de un SUV no es especialmente complicado.

El navegador en el panel de instrumentos jugará un papel importante a la hora de emprender una expedición. Un navegador con mapas integrados no te permitirá extraviarte ni perderte en el bosque. Es mejor dar preferencia a este tipo de navegadores que funcionan sin la presencia obligatoria de Internet inalámbrico, es decir, que tienen una conexión directa con el satélite. Este modelo no es muy caro, pero sí muy necesario.

Si se prevé que la expedición sea larga, se recomienda sustituir los asientos estándar por modelos de fabricación extranjera. Los asientos estándar no están destinados a viajes de larga duración, por lo que es mejor sustituirlos por modelos de un SUV extranjero.

En el UAZ Patriot no se puede prescindir de un walkie-talkie, especialmente si se planea una gran expedición. Es mejor colocar la radio en un SUV haciendo un estante usted mismo.



En el maletero de un SUV UAZ Patriot, debe proporcionar un lugar para pasar la noche. Equipar el maletero no es difícil; basta con madera contrachapada y vigas. Además, el maletero puede equiparse con estantes en los que es imprescindible colocar todas las herramientas, dispositivos y demás elementos necesarios para la expedición.

Un SUV UAZ Patriot preparado es una casa sobre ruedas en la que a veces pueden alojarse hasta cuatro personas. Al emprender una expedición, es importante prever hasta las modificaciones más pequeñas, por ejemplo, el suministro de combustible. Después de todo, incluso tener dos tanques en un automóvil no garantiza que habrá suficiente combustible para llegar a la siguiente gasolinera.

En resumen, es importante señalar que sólo mediante un enfoque responsable en la preparación de un SUV para una expedición se pueden lograr realmente emociones positivas en un viaje futuro.

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