EntradaSistema de la era Glonass: todo sobre el dispositivo. ¿Dónde instalar Era-Glonass y cuánto cuesta? Base técnica regulatoria
Desde enero de 2017, la cuestión más urgente para los propietarios de vehículos (importados a la Federación de Rusia, tanto nuevos como usados) es dónde instalar el sistema ERA-GLONASS, así como el costo de dicho servicio.
A pesar de que no está prohibida la importación de vehículos (automóviles y camiones) al territorio de la Federación de Rusia sin el sistema ERA-GLONASS instalado desde el 01/01/2017, el funcionamiento de dicho automóvil sin un botón de pánico está prohibido. prohibido. La presencia de este sistema es obligatoria para su funcionamiento no sólo en la Federación de Rusia, sino también en los países de la UEEA.
¿Cómo funciona el botón de pánico ERA-GLONASS?
Para transferir una llamada al call center ERA-GLONASS se utiliza una red celular (una red de tres operadores, con la mejor señal). Al transmitir información desde el terminal al administrador del centro de llamadas, se utiliza un canal de comunicación dedicado: Antes momento del accidente El dispositivo está en modo de suspensión. En caso de accidente, se envía una señal desde el terminal al centro de llamadas. El despachador se comunica con el automóvil mediante un altavoz y, si el conductor confirma el accidente (o si no hay respuesta), envía escena del accidente"Ambulancia."
El uso del sistema de navegación por satélite GLONASS le permite determinar las coordenadas de un vehículo en caso de accidente con una precisión de hasta 15 m. Cuando se recibe una señal de accidente, se genera automáticamente un paquete de datos sobre un accidente. . Contiene información sobre el vehículo (número de coche), conductor y pasajeros.
Para pedir ayuda, puede encender el terminal del sistema ERA usted mismo presionando el botón "SOS". En este caso, las acciones del despachador serán similares a las que realiza cuando el botón de pánico se activa automáticamente.
El sistema ERA es compatible con su sistema de alerta de emergencia eCall equivalente en Europa. Es importante que la transferencia de información desde el terminal ERA-GLONASS sea posible incluso si el coche sufre un accidente en la UE.
El sistema ERA-GLONASS instalado le permite ampliar la funcionalidad y conectar servicios comerciales:
- Control de combustible;
- Evaluación de conducción;
- Llame a una grúa;
- Entrega de combustible;
- Y otros.
Despacho aduanero de transporte para ERA-GLONASS
Para transporte y documentación adecuada. vehículo el propietario del coche necesita:
- importar un automóvil al territorio de la Federación de Rusia;
- compre un botón y un terminal ERA-GLONASS;
- recibir SBCTS u OTTS;
- obtener PTS;
- pasar por el procedimiento de despacho de aduana (despacho de aduana);
- instale el sistema ERA-GLONASS en el automóvil;
- registrarse en la policía de tránsito.
Se puede obtener un pasaporte de vehículo solo después de haber completado el registro de un certificado que confirme la seguridad del diseño del vehículo (SBKTS). Este certificado debe presentarse durante el despacho de aduana de un vehículo usado.
Para obtener un SBCTS, debe comunicarse con una empresa que tenga derecho a emitir un certificado. Este certificado confirma la conformidad del diseño del vehículo con los requisitos de los reglamentos técnicos.
¿Cuánto cuesta instalar ERA-GLONASS?
Los precios de instalación del sistema ERA-GLONASS dependen del modelo de automóvil, su diseño, el equipo montado y los sensores adicionales. Sólo las organizaciones que cuenten con la acreditación adecuada pueden realizar actividades para equipar vehículos con terminales ERA.
El costo de equipar un automóvil con un terminal ERA-GLONASS con conexión al sistema de alerta será de aproximadamente 38,000 rublos (la mayoría de las veces el costo depende del tipo de vehículo y del tipo de equipo instalado).
¿Dónde instalar el sistema ERA-GLONASS?
El equipo ERA-GLONASS se puede instalar en un vehículo: Por el fabricante al momento de su lanzamiento. Distribuidor durante la preparación de preventa. Representantes de una organización externa (certificada).
Se instalan terminales de usuario del sistema de notificación de emergencias por accidentes de tráfico:
- durante la producción en la Federación de Rusia de vehículos fabricados en fábricas de la Federación de Rusia;
- en producción fuera de la Federación de Rusia de vehículos destinados a ser importados a Rusia;
- en organizaciones especializadas para vehículos menores de 30 años a partir de la fecha de producción, importados a la Federación de Rusia a partir del 1 de enero de 2017.
Vehículos usados vendidos e importados a la Federación de Rusia antes del 01/01/2017, El propietario puede equiparlo con el sistema ERA-GLONASS de forma independiente. en una empresa certificada.
La elección del modelo y la configuración del sistema (en el marco de los reglamentos técnicos) la determina el fabricante o el distribuidor. Para obtener un certificado que permita la instalación del modelo de terminal ERA seleccionado en un modelo de vehículo específico, se realizan pruebas de choque. Como parte de las pruebas de choque, los sensores del sistema se configuran para su funcionamiento más correcto en este modelo de automóvil en particular. La necesidad de realizar pruebas de choque conduce a un aumento en el costo del automóvil y, como resultado, aumenta su precio de venta.
Al instalar ERA-GLONASS en una organización acreditada, el propio propietario determina el modelo de terminal y la necesidad de equipar el vehículo con módulos adicionales (esto incide en el coste final).
Proceso de instalación de ERA-GLONASS
No puede instalar usted mismo el terminal y los sensores del sistema de alerta de emergencia. Los trabajos de conexión, instalación y registro de equipos deben ser realizados por una organización que cuente con los permisos necesarios.
El proceso de instalación en sí incluye los siguientes pasos:
- Instalación del módulo ERA-GLONASS;
- Instalación del botón “SOS”;
- Conexión de equipos a sistemas de vehículos;
- Configuración del equipo;
- Probando el funcionamiento del sistema.
¡Nota! Si el terminal ERA se instala durante la producción de un automóvil en la fábrica, entonces el automóvil está equipado con sensores de impacto y vuelco para el funcionamiento automático del sistema. Cuando se instalan en un vehículo usado, se limitan a instalar un botón de alarma que le permite activar ERA-GLONASS en modo manual.
Una vez que el vehículo está equipado con el sistema ERA-GLONASS, los documentos se transfieren a una empresa certificada que emite SBCTS. El ID del sistema debe estar escrito en el certificado.
Perspectivas de desarrollo de ERA-GLONASS
ERA-GLONASS es un proyecto que está bajo un estrecho control estatal. Su implementación permite reducir el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia en caso de accidentes de tráfico, asegura la rápida llegada de ambulancias, del Ministerio de Situaciones de Emergencia y de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico al lugar del accidente, lo que ayuda a reducir las lesiones y la mortalidad.
Pero el alcance del uso de las capacidades de ERA-GLONASS no se limita a esto. En 2017, está previsto ampliar la funcionalidad del sistema mediante la introducción de los siguientes servicios:
- soporte de información (servicio de asistencia las 24 horas);
- consulta técnica remota;
- servicio de comisariado de emergencia (agilizando el registro de accidentes de tráfico);
- asistencia técnica in situ (montaje de neumáticos, suministro de combustible, arranque de motores, etc.);
- Evacuación de un automóvil del lugar de un accidente.
Los propietarios de automóviles con un sistema ERA-GLONASS instalado y registrado podrán utilizar estos servicios. Puede instalar el equipo en una organización acreditada. El coste de instalación debe acordarse adicionalmente ya que varía en función de una serie de parámetros: modelo de terminal, funciones y sensores adicionales, etc.
A partir del 1 de enero de 2017, está prohibida la importación de automóviles sin el sistema ERA-GLONASS a través de la aduana a la Federación de Rusia.
Debido a puntos ciegos en la legislación, a los conductores de automóviles extranjeros les resultó muy difícil administrar sus negocios: la aduana se negó a permitir automóviles sin ERA-GLONASS y, a principios de año, miles de automóviles importados de Japón, por los cuales el impuesto ya había sido pagado, acumulado en el Lejano Oriente.
Pero los funcionarios de aduanas no pudieron expedir un pasaporte para estos vehículos debido a la falta del equipamiento necesario. MREO no puede matricular un automóvil extranjero, ya que este módulo no está especificado en el certificado de seguridad de diseño del vehículo.
Pero tras la publicación del “Procedimiento Temporal” la situación se resolvió. Descubriremos cómo importar un automóvil sin ERA-GLONASS y cómo instalar el equipo necesario.
La infraestructura operativa se divide en 3 partes principales:
- dispositivo de llamada de emergencia, que se instala en el automóvil y recopila y transmite datos;
- infraestructura de comunicaciones móviles (un único operador virtual OMV), que se basa en todos los operadores móviles reales (la cobertura de uno de los operadores que operan en la Federación de Rusia aumentará significativamente el área de cobertura del sistema);
- infraestructura para recibir y procesar llamadas (gran call center para procesar llamadas).
Funciones principales:
- determina y transmite las coordenadas y hora del incidente;
- proporciona datos sobre la gravedad del accidente;
- Realizar comunicación bidireccional con el conductor.
Funciones adicionales:
- monitorea el movimiento de un vehículo;
- realiza funciones de seguridad;
- navegación.
Utilizado en todo el país, debería convertirse en el principal de todos. sistemas de navegación en vehículos. Componentes principales:
- terminal de navegación y telecomunicaciones;
- infraestructura de operadores móviles y servicios de emergencia.
Un automóvil con el módulo ERA-GLONASS envía un mensaje de socorro si recibe señales de satélites y estaciones base celulares.
La tarjeta SIM incorporada funciona en modo "operador virtual", utilizando cualquier red disponible. Todas las llamadas de emergencia se atienden de forma gratuita.
Tan pronto como se despliegue el airbag o el acelerómetro, la unidad de a bordo emitirá una señal de SOS, que incluye:
- coordenadas exactas del incidente;
- número de pasajeros con cinturón de seguridad;
- datos de accidentes;
- Información del vehículo: número VIN, color, combustible.
En modo manual, la alarma se activará después de presionar el botón. En modo automático, tan pronto como se activa el sensor del airbag o su propio acelerómetro incorporado.
El sistema automático reconoce impactos frontales, laterales, traseros y vuelcos, pero esto es posible cuando se enciende el encendido o dentro de un minuto después de apagarlo.
La conexión a la red móvil y la transferencia de datos se produce en 10 segundos: se dedica tiempo a "marcar", encender el módem de tonos y enviar un mensaje de emergencia.
Si la calidad de la conexión es baja, el sistema realizará 10 llamadas y luego enviará un conjunto mínimo de datos por SMS. Si no hay conexión, los datos se escriben en la memoria y se envían más tarde.
La notificación instantánea de un accidente debería acelerar la llegada de ayuda y salvar muchas vidas. Esto es muy importante para Rusia, ya que el 3% de las víctimas mueren en las carreteras como consecuencia de accidentes de tráfico.
Más de la mitad de ellos mueren sin recibir ayuda médica. El sistema también registrará la rapidez con la que respondieron los servicios de emergencia.
Los requisitos para el sistema se prescriben en GOST R 54620–2011.. El complejo reconoce varios tipos de impactos: frontal, lateral, trasero y vuelco.
La identificación automática de accidentes y el envío de datos son obligatorios para los vehículos de pasajeros con capacidad para hasta 9 personas. Para otros, el modo manual será suficiente.
El botón “SOS” debe tener un mecanismo que proteja contra pulsaciones accidentales.. En algunos modelos, el botón está oculto detrás de un panel plegable. Pero en otros se sitúa junto a los interruptores de las luces interiores.
Las llamadas falsas son rechazadas por los operadores, que envían una llamada a los rescatistas si se confirma la emergencia.
Durante el primer año de funcionamiento se reconocieron como verdaderas 550 llamadas, de las cuales 144 fueron automáticas, es decir Estalló cuando el conductor y el pasajero estaban inconscientes.
Además, el botón "SOS" a menudo no se usa para uno mismo.. Lo presionan los testigos presenciales del accidente, tan pronto como ven un automóvil volcado, una pelea, una casa en llamas, llaman a una ambulancia para una de las víctimas, el Ministerio de Situaciones de Emergencia, para eliminar las consecuencias que interfieren con el tráfico ( un árbol cayó en la carretera), la policía de tránsito, si notan a una persona ebria en el volante
"ERA-GLONASS": el primer sistema gratuito de llamadas de emergencia del mundo. La llamada de emergencia es gratuita, pero está previsto ofrecer servicios adicionales de pago.
Esto podría ser una llamada a una grúa, un despachador de emergencia o asistencia técnica. El módem se puede utilizar para arranque remoto, radio por Internet y diagnóstico de vehículos en línea.
La instalación se realiza en:
- automóviles nuevos que se importan a la Federación de Rusia: en las líneas de montaje de fabricantes de automóviles fuera de la Federación de Rusia;
- automóviles nuevos que se producen en la Federación de Rusia: en las líneas de montaje de los fabricantes de automóviles rusos;
- para vehículos usados que se importaron a la Federación de Rusia después del 1 de enero de 2017 y que hayan transcurrido menos de 30 años desde su lanzamiento;
- para automóviles usados que se vendieron en la Federación de Rusia antes del 1 de enero de 2017, de forma voluntaria.
Sin instalar el sistema, las divisiones FCS no emiten un pasaporte de vehículo para un automóvil y sin un PTS no es posible registrar el automóvil.
Aduanas
Si desea comprar un vehículo fuera de la Federación Rusa, se encontrará con procedimientos de aduana e inspección para el vehículo importado. El “despacho de aduana” no es el procedimiento más sencillo, pero ahora existen algunas reservas a la hora de emitir un pasaporte para un vehículo.
La aduana no prohíbe importar un automóvil sin ERA-GLONASS, pero pueden surgir problemas con la emisión de un pasaporte de vehículo.
La Aduana emite PTS desde hace más de 10 años, el sistema de emisión fue depurado y funcionó sin fallas hasta que entró en vigor la ley sobre la instalación de ERA-GLONASS el 1 de enero de 2017. carros, que establece la instalación obligatoria de un sistema de alerta en todos los vehículos que se pongan en circulación en la zona de la Unión Aduanera. Se trataba de una especie de prohibición de la importación de coches sin ERA-GLONASS.
El sistema de botones debe instalarse en máquinas nuevas y usadas.. La innovación no cambió el procedimiento de importación y declaración de vehículos, no condujo a la prohibición de la importación de automóviles extranjeros, pero dejó de emitir pasaportes para vehículos despachados por la aduana, ya que no se cumplen los reglamentos técnicos.
El bloqueo de los coches importados duró hasta abril de 2017. Luego comenzaron a emitir PTS. Se preparó y probó el "Procedimiento temporal para la puesta en circulación de vehículos individuales importados en el territorio de la Federación de Rusia".
Cambios:
SBCTS es un documento necesario que se proporciona a las autoridades aduaneras para obtener un pasaporte para vehículos usados. Procedimiento de evaluación de la conformidad:
- se redacta una solicitud;
- Se proporcionan documentos para el vehículo y pasaporte;
- un experto acreditado por el laboratorio de pruebas comprueba los documentos;
- el laboratorio experto identifica el vehículo;
- se lleva a cabo un examen técnico del diseño para verificar el cumplimiento de los requisitos de los reglamentos técnicos;
- se elabora un protocolo de examen del diseño, que incluye pruebas;
- se emite un certificado.
Desde 2010 ya se han gastado alrededor de 4,5 mil millones de rublos del presupuesto para la creación de la ERA. Se necesitan alrededor de mil millones al año para mantener su funcionamiento.
Averigüemos cómo instalar ERA-GLONASS. El procedimiento implica el siguiente orden:
Puede instalar el sistema ERA-GLONASS en un automóvil usado. Estos dispositivos tienen una funcionalidad simplificada. Solo se proporcionan llamadas manuales a los servicios de emergencia. Aquellos. El botón “SOS” lo pulsa la persona presente en el vehículo.
Pero los coches nuevos que acaban de salir de la línea de montaje envían la señal automáticamente. Pero para los coches usados no existe tal requisito, de lo contrario habría que realizar una serie de costosas pruebas de choque, que incluyen la reacción al impacto y al vuelco.
Puede instalar el sistema voluntariamente. Basta con contactar con un instalador oficial que instalará todo el equipamiento necesario.
El funcionamiento del sistema ERA-GLONASS está regulado por la ley “Sobre el sistema de información automatizado estatal “ERA-GLONASS” de diciembre de 2013, requerimientos técnicos están prescritos en GOST R 54620-211.
Precio
El precio de ERY-GLONASS con instalación es de unos 23 mil rublos por vehículo..
Precios básicos:
- identificación en el sistema - 950 rublos;
- instalación de un dispositivo para llamar a los servicios de emergencia: 18.950 rublos.
Teniendo en cuenta el tipo del IVA, el coste final será de 23.482 rublos. Los datos de costos pueden variar.
¿Cómo saber si tu coche tiene sistema GLONASS y otras balizas? Los dispositivos están en modo de suspensión la mayor parte del tiempo. Entonces no serán detectados por los escáneres.
"Se despierta" a una hora estrictamente especificada por el propietario del vehículo, transmite datos, recibe comandos, los ejecuta y "se queda dormido" nuevamente.
El botón SOS del sistema ERA-GLONASS se puede ocultar en diferentes lugares de la cabina. El sistema también se puede determinar mediante una inspección física del coche: el interior, el compartimento del motor.
La presencia de un sistema se determina con bastante facilidad, a diferencia de la detección de escuchas telefónicas. Existen diferentes empresas que ayudan a encontrar “errores”: escanean el coche con un localizador lineal profesional, un indicador de campo y también realizan una inspección física. El procedimiento dura entre 3 y 24 horas.
El objetivo principal de ERA-GLONASS es reducir significativamente el tiempo que lleva entregar información sobre un accidente a los servicios de emergencia, lo que debería reducir las tasas de mortalidad y lesiones de los conductores y pasajeros de los vehículos involucrados en un accidente.
El auto comprado se entrega en la aduana, se contacta con el centro certificado del agente ERA-GLONASS, se compra el sistema y luego se instala en un laboratorio acreditado para este tipo de actividad. están siendo emitidos Documentos requeridos, y el propietario del automóvil recibe un título.
A pesar de la falta de confianza en el sistema, cada mes más conductores lo compran.
Desde el 1 de enero de 2017, quedó prohibido importar automóviles nuevos y camiones sin el sistema ERA-GLONASS.
Su instalación es obligatoria en la Federación de Rusia y los países de la Unión Económica Euroasiática.
Si ocurre un accidente u otra emergencia, el sistema hará sonar una alarma, marcará las coordenadas y el operador del centro de llamadas enviará servicios de emergencia al lugar.
También puede generar una alarma en el sistema manualmente. Averigüemos cuánto cuesta ERA-GLONASS, dónde puede instalar el equipo..
Sobre el sistema
"ERA-GLONASS" - Sistema estatal ruso de respuesta a emergencias en caso de accidentes y otras emergencias. Desde principios de 2017, se han instalado terminales de abonado en todos los vehículos importados a la Federación de Rusia.
La introducción de ERA-GLONASS debería conducir a una reducción del tiempo de respuesta ante accidentes. Esto debería reducir la tasa de muertes y lesiones en las carreteras, así como mejorar la seguridad del transporte de mercancías y pasajeros.
El módulo del sistema consta de acelerómetro, giroscopio, extractor de humo, sensor de airbag, sistema de seguimiento por satélite, botón de emergencia, altavoz, micrófono y fuente de alimentación autónoma.
La base del sistema ERA-GLONASS fue GLONASS, un complejo de satélites que rastrean la ubicación de manera similar al GPS.
Vídeo: sistema ERA GLONASS
La información se transmite al centro de despacho a través de un canal de comunicación dedicado. Pero el sistema sólo funciona dentro del área de cobertura de las redes celulares.
En el momento de la colisión, se enviará una señal al panel de control del oficial de guardia, quien indagará sobre lo sucedido y llamará a una ambulancia si no se recibe respuesta. Usando un satélite, puede determinar la ubicación del automóvil, la precisión es de 15 metros.
El dispositivo permanecerá en modo de suspensión hasta que se active. El número de tarjeta SIM de cada módulo debe ingresarse en el pasaporte del vehículo.
Después de recibir la señal, se generará automáticamente una “tarjeta de accidente”, que ya incluirá el número del automóvil y el apellido del conductor.
Puede pedir ayuda manualmente: presione el botón especial SOS. Si el operador del centro de contacto aclara los detalles del incidente y no recibe confirmación, enviará inmediatamente a los rescatistas, una ambulancia y la policía de tránsito.
El sistema ruso debe estar sincronizado con el análogo europeo de eCall. El sistema interno funciona incluso cuando un automóvil adquirido en Rusia se encuentra en Europa.
Están considerando la posibilidad de brindar a la policía la capacidad de apagar de forma remota el motor del vehículo y detectar automáticamente cuando se ingresa al carril contrario.
Despacho de aduana
Después de seleccionar un vehículo adecuado, el propietario del vehículo realiza las siguientes acciones necesarias para el transporte y la documentación de la compra:
- importar un automóvil a la Federación de Rusia;
- despacho de aduana;
- instalación del sistema;
- obtener un pasaporte de vehículo;
- registro en la policía de tránsito.
El pasaporte del vehículo se expide únicamente después de recibir un certificado de seguridad del diseño del vehículo y una copia del contrato del terminal adquirido. SBCTS es un documento que se presenta a las autoridades aduaneras para obtener un pasaporte de vehículo para automóviles usados.
El examen se lleva a cabo en un laboratorio experto acreditado. Allí se verifican los documentos y se realiza un examen técnico para comprobar el cumplimiento de los requisitos de los reglamentos técnicos.
Averigüemos cuánto cuesta instalar un automóvil ERA-GLONASS en 2020.
Precio
El precio incluye equipamiento y gastos generales. El precio de ERY-GLONASS con instalación es de unos 22 mil rublos por vehículo.
- identificación en el sistema - 950 rublos;
- instalación de un dispositivo para llamar a los servicios de emergencia: 18.950 rublos.
Teniendo en cuenta el tipo del IVA, el coste final será de 23.482 rublos. Los datos de costos pueden variar.
Para los propietarios de automóviles, los servicios del sistema son gratuitos y deben seguir siéndolo durante todo el período de funcionamiento del vehículo, que está equipado con el terminal ERA-GLONASS.
Instalación
La instalación se realiza en:
- para vehículos nuevos importados a Rusia: en líneas de montaje de fabricantes de automóviles fuera de la Federación de Rusia;
- para automóviles nuevos producidos en Rusia: en las líneas de montaje de los fabricantes de automóviles rusos;
- para vehículos usados que se importaron a la Federación de Rusia después del 1 de enero de 2017 y que hayan transcurrido menos de 30 años desde su lanzamiento;
- para automóviles usados que se vendieron en la Federación de Rusia antes del 1 de enero de 2017, de forma voluntaria.
Se instala en un vehículo un terminal que cumple con los requisitos de los reglamentos técnicos de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas" (esto se confirma mediante un certificado de conformidad) en un vehículo antes de que el fabricante de automóviles lo ponga en circulación en la planta de producción de automóviles. sitio. O por el concesionario durante la preparación previa a la venta.
El sistema lo selecciona el fabricante o el concesionario del vehículo de forma independiente.. Sin instalar el sistema, las unidades FCS no emiten un pasaporte de vehículo para un automóvil y sin un PTS es imposible registrarlo en la policía de tránsito.
¿Dónde instalar ERU-GLONASS? No puede hacerlo usted mismo, ya que la instalación sólo debe realizarla un centro de instalación certificado.
Una vez completada la instalación, el propietario del vehículo debe presentar los documentos que confirmen la presencia del terminal en el vehículo a un laboratorio certificado que emite certificados de seguridad del sistema y obtener un pasaporte del vehículo. El certificado contiene el ID del dispositivo..
Para certificar equipos para un automóvil de producción, es necesario realizar varias pruebas de choque para diferentes tipos de impactos en varios automóviles.
Este costoso requisito implica comprobar la calibración del sistema: cada elemento estructura de poder el cuerpo se ralentiza y se deforma individualmente. Los sensores ERA-GLONASS están calibrados de manera diferente para cada modelo.
Debido al procedimiento de certificación, el coste del propio coche aumenta. Pero la vida humana no tiene precio y la rápida llegada de socorristas y médicos ayuda a salvar muchas vidas.
Lamentablemente, tampoco será posible instalar GLONASS de forma gratuita; el precio se calcula por separado del módulo del sistema. El costo de instalación es de unos cinco mil rublos, cada centro tiene su propio precio.
Instalar el módulo, botón de llamada, configurar el sistema. El trabajo dura aproximadamente media hora.
En general, el precio del sistema y su instalación es de unos 20-30 mil rublos.. En el Lejano Oriente, unas 15 empresas autorizadas pueden instalar el sistema y sólo dos empresas pueden venderlo. Por eso hay largas colas.
También se realiza la instalación del sistema en coches usados. Pero ERA-GLONASS funciona sólo en modo manual. Aquellos. El botón “SOS” lo pulsa la persona presente en el vehículo.
Pero los coches nuevos que acaban de salir de la línea de montaje envían la señal automáticamente. Pero para los coches usados no existe tal requisito, de lo contrario habría que realizar una serie de costosas pruebas de choque, que incluyen la reacción al impacto y al vuelco.
Muchas grandes empresas producen equipos ERA-GLONASS:
- ruso (“Santel-Navigation”, “SpaceTeam”, “Fort Telecom”);
- extranjeros (Continental, Denso, Valeo) y muchos otros.
La lista de fabricantes se puede encontrar en el enlace: http://glonassunion.ru/era-glonass/facilities.
Además, los creadores de ERA-GLONASS planean lanzar otros servicios (algunos ya se han lanzado):
- asistencia para arrancar el motor;
- asistencia técnica in situ para la organización de pequeños trabajo de reparación en la carretera;
- montaje móvil de neumáticos;
- evacuación de un vehículo;
- evacuación garantizada de un vehículo;
- entrega de combustible;
- comisionado de emergencia;
- consultor técnico remoto;
- Ayuda 24 horas al día, 7 días a la semana.
La empresa participa activamente en ERA-GLONASS. Se dedica a la experiencia técnica, el desarrollo y la producción de un dispositivo de llamada de emergencia a bordo, un sistema de servicios telemáticos comerciales basado en ERA-GLONASS.
El sitio web también indica que el equipo ha sido certificado oficialmente para cumplir con los requisitos de lo anterior. Reglamentos técnicos Unión aduanera.
ERA-GLONASS – proyecto más grande importancia nacional. Permite a los servicios de emergencia responder lo más rápido posible y llegar al lugar de un incidente lo más rápido posible. Un sistema de este tipo reducirá las muertes y lesiones de los conductores y sus pasajeros en accidentes de tráfico.
Varias empresas venden e instalan equipos y enviar una solicitud para comprar un sistema es bastante sencillo.
Si desea instalar ERA-GLONASS en su automóvil, el servicio le costará aproximadamente 25.000 rublos.. Esta es una cantidad inexacta, ya que el costo depende de la región y de la presencia o ausencia de servicios adicionales.
Antes de elegir una empresa, asegúrate de que es un centro de instalación especializado y además está acreditado. este tipo actividades.
Se ingresa una nota sobre la instalación del equipo en el PTS, y la emisión del documento significa la liberación del vehículo a libre práctica en el mercado de la Unión Aduanera. El equipo debe cumplir con todos los requisitos necesarios.
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19 comentarios
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En realidad, desde un satélite se transmiten señales que determinan la velocidad y la posición de un objeto. Y los datos de velocidad se transmiten precisamente a través de canales de comunicación celular.
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- .yuyu Este es un truco ya probado. Como con las pulseras de arresto domiciliario. Tampoco funcionan. Antes de las inspecciones, son transportados de una región a otra, para demostrar que tenemos una tonelada de esta basura. Y el precio era demasiado alto... pero... El dispositivo es, en principio, un teléfono móvil normal, pero a un precio de 110 mil rublos. Y ahora hay sistemas móviles de medición de velocidad en las carreteras. También el blanqueo de capitales. El precio del complejo es de 1,7 millones de rublos. Pero, de hecho, una cámara de grabación de vídeo y una unidad para transmitir información a través de un canal 4G/
Por alguna razón, el precio de la tarifa de suscripción al operador de telefonía móvil se mantiene en silencio. Y, en general, la gran pregunta es si los proveedores de telefonía móvil podrán hacer frente a la situación. ¿Tiene conexión con tal volumen de información transmitida?
Perdón por las malas palabras, pero aun así hablaré, ¿qué diablos es GLONAS? Estos gordos bastardos, ya no sé cómo conseguir dinero de los conductores, 25.000 rublos por qué tipo de basura debo dar, que el 99% de las veces no funciona... Tengo una Niva vieja, es más barato que instalar esta basura... Debería mirarlo cara a cara con el funcionario que inventó esto.
La respuesta a la pregunta de cuánto cuesta Era-Glonass para su automóvil es muy simple: de 20 a 45 000 rublos en la versión estándar. Era-GLONASS está diseñado para brindar asistencia rápida a conductores y pasajeros en en caso de emergencia requiriendo ayuda. El costo de instalación incluye la identificación en el sistema y el mantenimiento de por vida (para el automóvil).
Características de Era-Glonass
Era-Glonass monitorea los vehículos registrados mediante seguimiento satelital. Las coordenadas del vehículo se registran con una precisión de 15 metros. En caso de accidente, esto es suficiente para encontrar el coche incluso en condiciones climáticas extremas.
Hay dos maneras de responder a situaciones de emergencia sistema:
- manual – presionando el botón de pánico (es posible la comunicación por voz con el operador);
- automático (por sensores de impacto, activación de airbag, etc.).
La señal se transmite utilizando dos estándares de comunicación a la vez: el GPS estadounidense y el GLONASS ruso. Esto aumenta la confiabilidad de la alerta. Además, como conexión de seguro se utiliza una red OMV virtual, conectada a todos los operadores móviles. Federación Rusa. Las llamadas vía OMV tienen prioridad de comunicación sobre otros operadores.
Todas las comunicaciones de voz son proporcionadas por operadores de telefonía móvil, pero en áreas remotas donde las comunicaciones telefónicas no están disponibles, se pueden utilizar módulos satelitales adicionales. Es decir, si un conductor choca en una zona inaccesible para los operadores de telefonía móvil, puede esperar que un satélite le proporcione comunicación.
Se genera un mensaje sobre una emergencia o un ataque a un vehículo y se envía al panel de control de emergencia en 20 segundos. Si la comunicación no está disponible, el módulo de comunicación de emergencia enviará continuamente señales de socorro. El tiempo estándar para la llegada de una ambulancia es de 20 minutos, pero es difícil decir cuán realista es este período en condiciones de atascos en la ciudad o en las carreteras de taiga.
Quién puede, debe y debe instalar equipos Era-Glonass
Era-Glonass se instala en automóviles:
- importados usados (sólo con llamada de emergencia manual);
- coches nuevos producidos en la Federación de Rusia;
- cualquier auto usado a solicitud del propietario.
Instale el sistema usted mismo carro nuevo, producido en Rusia después de 2018 no es necesario, esto lo hará el fabricante. Hay una pequeña excepción. En algunos casos, Rosstandart permite a las empresas producir automóviles sin Era-Glonass hasta 2019, durante la reconstrucción de la producción. Por otro lado, esta decisión obliga al propietario a instalar un sistema de alarma de emergencia en el coche con sus propios recursos. De una forma u otra tendrás que pagar, y el precio depende de la configuración y las ambiciones del instalador.
El costo de instalar un botón de pánico y registrarse en el sistema costará 20.000 rublos. Los kits pueden diferir en la disponibilidad de módulos, funcionalidad y precio.
Composición y funcionalidad del sistema Era-Glonass.
Todos los requisitos para el sistema Era-Glonass se describen en Gosstandart R 54620–2011 y también está completamente armonizado con el sistema europeo eCall.
Los coches están equipados con:
- receptor de navegación (GLONASS);
- sistema de registro de perfiles de aceleración;
- unidad de interfaz con botón de llamada de emergencia;
- indicador de estado del altavoz;
- microcontrolador interno;
- RAM y memoria no volátil;
- interfaz de acceso a datos;
- sensores;
- antena GNSS interna o externa;
- comunicación módulos GSM y UMTS
- Fuentes de energía principal y de respaldo.
El vehículo Era-Glonass debe responder a las siguientes situaciones de emergencia:
- colisión frontal;
- impacto lateral;
- colisión trasera;
- volcando
- una caída;
- fuego.
Algunos integradores del sistema Era-Glonass pueden requerir dinero adicional para la función de "impacto trasero": este es un sensor opcional.
El kit del sistema Era-Glonass para instalación en un automóvil debe contener:
- Altavoces y mecanismos de fijación;
- Unidad de control de usuario de aire acondicionado y mecanismos de fijación;
- sensores para la detección automática de accidentes de tráfico;
- micrófono con cable de conexión y soporte;
- batería de respaldo;
- cable de conexión de alimentación;
- altavoz.
GOST le permite utilizar cualquier combinación de dispositivos y, en consecuencia, establecer precios según el conjunto de módulos.
Cómo equipar de forma independiente un automóvil importado con el sistema Era-Glonass
Si importas un auto sin sistema de llamada de emergencia, deberás seguir las siguientes instrucciones:
- Compre un terminal de suscriptor del socio oficial de GLONASS JSC.
- Presentar una solicitud a un laboratorio acreditado, con un acuerdo para la compra de un terminal de usuario.
- Presentar documentos a las autoridades aduaneras para emitir un pasaporte de vehículo.
- Instalar el terminal de abonado en un centro certificado.
- Complete el formulario y proporcione la información requerida a SAIS.
- Proporcionar transporte equipado con Era-Glonass para el registro en la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico.
- Reciba todos los documentos necesarios.
Costo de conectar el sistema automático Era-Glonass.
La solución más sencilla para equipar un automóvil con el sistema Era-Glonass sería instalar un conjunto técnico mínimo con un botón de pánico en un lugar conveniente. Esta opción económica costará aproximadamente entre 28 y 30 000 rublos. Esto es barato, pero no eficaz, porque después de un accidente es posible que el conductor no pueda alcanzar el botón. Y el terminal de usuario “pensará” que hubo una parada de descanso.
El paquete estándar mínimo incluye:
- terminal programable: 27.111 rublos;
- identificación en el sistema – 1950 rublos;
- instalación del terminal – 2800 rublos.
Pero no todo el mundo puede soportar la lista de espera de seis meses para instalar el sistema, por lo que algunos servicios pueden ofrecer una instalación urgente por 70.000-80.000 rublos.
¡IMPORTANTE! La dirección de AvtoVAZ afirma que los coches equipados con el sistema Era-Glonass completo costarán sólo 40.000 rublos más que sus predecesores.
¿Cómo funciona Era-Glonass?
En caso de una emergencia, después de que se activa uno de los sensores, el sistema envía automáticamente una señal de alarma al centro de llamadas de emergencia. Si el operador no puede contactar con las personas en peligro, enviará un grupo de socorristas a las coordenadas determinadas por el sistema satelital.
¡IMPORTANTE! Los sensores se activan solo cuando el encendido está encendido y 60 segundos después de apagarlo.
El operador del servicio de rescate recibe automáticamente un archivo de 140 bytes con información:
- coordenadas geográficas del vehículo;
- Número VIN;
- tipo de combustible.
- velocidad en el momento del accidente;
- indicador de fuerza de sobrecarga de choque;
- color del cuerpo.
El algoritmo de interacción con el Ministerio de Situaciones de Emergencia puede acelerar significativamente la llegada de los rescatistas. Esto es especialmente importante en los casos en que el estado del conductor y de los pasajeros no les permite pedir ayuda por sí solos. Las estadísticas rusas muestran que sólo el 3% de las víctimas de accidentes de tráfico mueren instantáneamente y el 56% muere sin recibir ayuda oportuna.
Vídeo sobre el sistema Era-Glonass
Lado comercial de Era-Glonass
Desde 2018, el sistema está bajo el control de la empresa estatal JSC GLONASS. La compañía prevé comercializar el sistema e incluir un botón adicional para realizar pedidos servicios pagos. Entre ellos:
- llamar a una grúa;
- llamar a un inspector de emergencia;
- solicitar asistencia técnica;
- arranque remoto mediante módem incorporado;
- número de pasajeros con cinturón de seguridad;
- Diagnóstico de automóviles en línea.
Actualmente, el kit Era-Glonass para instalación fuera de una línea de montaje lo produce la única empresa en la Federación de Rusia: Fort Telecom. El costo del kit en sí es pequeño: de 6 a 12 000 rublos, pero el costo final para el consumidor incluye la certificación y la instalación, por lo que en realidad el costo del sistema Era-Glonass será de 3 a 4 veces mayor.
El 24 de abril de 2017, Service Fort-Telecom LLC comenzó a instalar equipos Era-Glonass en automóviles usados en la parte europea de la Federación de Rusia, es decir, en los distritos federales central, sur, norte del Cáucaso y Volga. Los sistemas de monitorización se pueden instalar en todos los coches de más de 3 años.
Service Fort-Telecom LLC, como representante oficial de la empresa Fort-Telecom, instala ERA-GLONASS en Moscú, la región de Moscú y otras regiones de Rusia. Los sistemas de monitoreo que ofrecemos son altamente confiables en todas las etapas de producción.
SOLICITUD DE INSTALACIÓN ERA GLONASS PARA CONTRATO
Ventajas de nuestros sistemas
Fiabilidad del software. El seguimiento "ERA-GLONASS" de la empresa "Service Fort-Telecom" implica el uso de un software ergonómico, funcional y estable. Cada una nueva version El software FortMonitor se somete a una prueba de estrés utilizando generadores especiales para minimizar la probabilidad de errores. Antes de instalar ERA-GLONASS, se verifica el software para garantizar que todas las funciones funcionen bajo carga máxima (hasta 10 mil objetos). La segunda etapa de prueba se lleva a cabo previo acuerdo con 2-3 distribuidores. El software llega al Cliente sólo después de que se hayan depurado todas las funciones nuevas.
Resolver las tareas asignadas. La instalación ERA-GLONASS de Service Fort-Telecom proporciona una flexibilidad ilimitada del sistema. Gracias al software FortConfigurator, puede instalar cualquier algoritmo operativo destinado a resolver las tareas asignadas.
Fiabilidad de la transmisión de datos. La batería integrada en el sistema permite que el terminal funcione en modo autónomo durante diez horas sin recargarse. Una "caja negra" que contiene 57 mil coordenadas y registros de telemetría permite trabajar de manera estable en ausencia de una red durante un mes o más.
Seguimiento de indicadores de calidad. Nuestra empresa lleva estadísticas de comentarios y negativas, las cuales son analizadas cada dos semanas en reuniones que realiza el Director General.
Puede obtener información más detallada e instalar ERA-GLONASS en su automóvil llamando al número de teléfono que figura en la sección "Contactos".
Service Fort-Telecom LLC implementa el programa ERA-GLONASS, que es un sistema estatal de respuesta a emergencias en situaciones de emergencia. En nuestra empresa puede encargar la instalación de equipos de navegación a precios razonables tanto en Moscú y la región como en otras regiones de Rusia.
Propósito de la creación del sistema.
El sistema ERA-GLONASS fue creado para mejorar la seguridad del transporte, así como reducir el tiempo de respuesta en emergencias y accidentes. El resultado debería ser una reducción del nivel de lesiones y muertes en las carreteras y un aumento de la seguridad en el transporte de pasajeros y mercancías. El proyecto ERA-GLONASS es capaz de reducir hasta un 30% el intervalo de tiempo previo al inicio de la atención médica en caso de accidente. Esto permitirá salvar a más de 4 mil personas al año.
Cómo funciona el sistema
Modo automático. En caso de Sistema de accidentes seguridad "ERA-GLONASS" determina la gravedad del accidente y la ubicación del vehículo accidentado a través de satélites. Luego se establece una conexión con la infraestructura del dispositivo y se transmiten los datos necesarios sobre el accidente. La señal de socorro es prioritaria y se transmite a través de cualquier operador celular con la señal más fuerte de la zona. Cuando la red está sobrecargada, las llamadas telefónicas se interrumpen para transmitir información de emergencia.
Modo manual. A través de los terminales ERA-GLONASS de Fort Telecom, la información necesaria sobre el vehículo se transmite al control remoto 112, incluidas las coordenadas exactas del vehículo. El despachador, a su vez, se comunica con el conductor y, tras la confirmación del accidente, envía servicios de respuesta de emergencia al lugar del accidente ( Ambulancia, Ministerio de Situaciones de Emergencia, Policía de Tránsito).
Opciones adicionales. Además de las funciones principales, el dispositivo ERA-GLONASS puede incluir toda una gama de opciones adicionales relacionadas con el intercambio de información, navegación, diagnóstico remoto, etc. La infraestructura desarrollada en el marco de este proyecto se convertirá en la base para el desarrollo de la información. y equipos de navegación en Rusia sistemas y servicios basados en tecnología GLONASS.
Esquema de trabajo
Puede obtener información más detallada sobre el funcionamiento del sistema, conocer el coste de instalación de un terminal ERA GLONASS para un automóvil o comprar equipos a bajo precio contactando con los especialistas de nuestra empresa llamando al número que encontrará en la parte superior de la página.