مشخصات فنی هیوندای i30. Hyundai-I30: بررسی صاحبان خودرو و مشخصات فنی

اولین هیوندای i30 در سال 2007 انجام شد. ابتدا یک هاچ بک 5 در در بازار ظاهر شد و به دنبال آن یک استیشن واگن. ظاهر این مدل توسط دو خودروی مفهومی - Genus و Arnejs انجام شد. این خودرو در مرکز طراحی و فنی هیوندای در روسلشیم (آلمان) به طور خاص برای بازار اروپا و با در نظر گرفتن ترجیحات مصرف کنندگان آن توسعه یافته است. i30 اولین مدل شد شرکت هیوندایموتور که از اصل الفبایی نامگذاری خودروها استفاده می کند. اکنون کره ای ها خودروهای خود را بر اساس نام گذاری می کنند قانون ساده: حرف i در نام مدل از حرف اول می آید کلمه انگلیسی Inspiration که به معنای "الهام" است. این کلمه بخشی از شعار هیوندای است که عبارت است از: «کیفیت. ایمنی. الهام». شماره - ماشین متعلق به یک کلاس خاص است. هرچه بالاتر باشد، مارک خودرو بزرگتر و قابل احترام تر است (i10 - کلاس A، i20 - B، i30 - C، i40 - D، i50 - E). استیشن واگن ها CW (Cross Wagon) تعیین خواهند شد.

هیوندای i30 بر اساس مدل النترا J3 توسعه یافته است. طراحی به سبک پویا طراحی شده است: یک شبح محدب قسمت عقب بدن، خطوط گرد کاپوت و یک اسپویلر سقف جمع و جور. یک خط کمربند به وضوح تعریف شده نسبت های کلاسیک را تکمیل می کند. مشبک برجسته دوگانه رادیاتور به طور هماهنگ با کاپوت و خطوط ستون های A ترکیب می شود. این تصویر با چراغ های جلویی رسا و چراغ های بزرگ یاقوتی در عقب تکمیل می شود. از نظر ابعاد، i30 تقریباً به خوبی همکلاسی های خود است (طول 4245 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1480)، اما در فاصله بین دو محور از آنها پیشی می گیرد - به لطف فاصله بین دو محور طولانی، ماشین در هنگام شتاب گیری پایدارتر است به دلیل توزیع مجدد وزن کمتر و قابل پیش بینی بیشتر در نوبت. سازندگان هیوندای i30 به ویژه خاطرنشان می کنند که از نظر فضای سرنشینان جلو و عقب، این خودرو یکی از رکوردداران سگمنت خود است.

فضای داخلی با ارگونومی خوب، تنظیم ارتفاع و شیب فرمان، صندلی‌های آناتومیک راحت و رنگ آبی زیبا خشنود است. نور پس زمینه LED داشبورد. همه عناصر در موقعیت بهینه قرار دارند. صفحه های داشبورد مجهز به نشانگرهای نور برای نقص هستند: بسیار گران به نظر می رسد و فضای داخلی را کاملاً تزئین می کند. این فناوری در همه استفاده می شود ماشین های هیوندایبخش حق بیمه اثاثه یا لوازم داخلی دو رنگ، تزئین شده با پارچه و سایر مواد، به فضای داخلی ظریف و جذابیت خاصی می بخشد. صندوق عقب 820 میلی‌متری طول، 1020 میلی‌متر عرض و 558 میلی‌متر ارتفاع، حجم بار قابل‌توجهی 340 لیتری را حتی با پشتی صندلی‌های عقب که به صورت عمودی برافراشته‌اند، فراهم می‌کند. در صورت لزوم صندلی عقبمی توان به نسبت 60:40 تا کرد و حجم صندوق عقب را از 340 به 1250 لیتر افزایش داد.

به درخواست خریدار می توان این خودرو را به داخل چرم، کنترل هوا، سانروف، سیستم تثبیت کننده، سیستم صوتی با ورودی خطی و قابلیت پخش موسیقی با فرمت mp3، سنسور پارک، سنسور باران و رینگ های 17 اینچی مجهز کرد. با شروع بسته Comfort، یک سیستم ناوبری به عنوان یک گزینه نصب می شود. تنوع گزینه ها و گسترده انتخاب کنیدگزینه های اضافی به شما امکان می دهد حتی نیازهای خواستارترین مشتریان را برآورده کنید.

طیف گسترده ای از موتورها برای هیوندای i30 موجود است: سه بنزینی و سه دیزلی در ترکیب با دستی یا انتقال خودکارانتقال گیربکس پنج سرعته کاملاً هماهنگ i30 به طور ویژه طراحی شده است تا به خودرو شخصیتی اسپرت بدهد. تمامی موتورهای بنزینی 16 سوپاپ بوده و دارای سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ هستند. موتور گازسوزبا حجم 1.4 لیتر و قدرت 105 اسب بخار، نصب شده بر روی اصلاح اولیه i30، ترکیبی از راندمان سوخت و ویژگی های عملکرد خوب است و گشتاور را تا 137 نیوتن متر توسعه می دهد. موتور جدیدبا حجم 1.6 لیتر به قدرت 115 اسب بخار می رسد. و گشتاور 154 نیوتن متر، در حالی که یک واحد 2.0 لیتری مشابه به ترتیب 143 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 186 نیوتن متر

در دسته بندی موتورهای دیزلی: 1.6 لیتر CRDi 90 اسب بخار با گشتاور 235 نیوتن متر و 115 اسب بخار. با گشتاور 255 نیوتن متر. قوی ترین نسخه یک موتور 2.0 لیتری CRDi با 140 اسب بخار دریافت کرد. و گشتاور 304 نیوتن متر. همه موتورها دارای هندسه متغیر توربو (VGT)، محور تعادل اصطکاک کم و سیستم تزریق سوخت دیزل هستند. فشار بالا. با توجه به الزامات حفاظتی محیطدر مدل i30 با انواع موتورهای دیزل، یک DPF (فیلتر ذرات دیزل) نصب شده است - فیلتری برای جمع آوری دوده از گازهای خروجی). فرض بر این است که موتورهای دیزلی حداقل در حال حاضر به روسیه عرضه نخواهند شد.

هیوندای i30 مجهز به فعال و ایمنی غیرفعال. این خودرو به دو کیسه هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، تکیه‌گاه‌های سر فعال، پیش کشنده کمربند ایمنی و دستگاه‌های هشدار دهنده کمربند ایمنی مجهز شده است. بدنه خودرو دارای مناطق تغییر شکل و توزیع بار سه طرفه است. این مدل به سیستم تعلیق جلو مک فرسون و مولتی لینک مجهز شده است سیستم تعلیق عقب. چرخ های جلو 10 اینچی و چرخ های 9 اینچی تهویه شونده چرخهای عقببا ABS چهار کاناله و ESP اختیاری (به جز مدل Premium، که در آن جزء استاندارد است) هندلینگ عالی در جاده ارائه می‌کند.

اسپرت اما نه تهاجمی ظاهر، کیفیت و ایمنی تضمین شده، طیف گسترده ای از موتورها، تجهیزات غنی و طیف گسترده ای از گزینه های مختلف اضافی از اصلی ترین مزیت های رقابتی این مدل است. به هر حال، این خودرو در کارخانه ای در جمهوری چک تولید می شود.

اولین نمایش رسمی نسل دوم در پاییز 2011 در فرانکفورت انجام شد. هنگامی که نسل تغییر کرد، طول و عرض خودرو افزایش یافت و ظاهر جدیدی در سبک شرکتی مدرن دریافت کرد. و علاوه بر این - تجهیزات بسیار خوب و یک انتخاب خوبموتورها

موتور بنزینی 1.6 گاما GDI با تزریق مستقیم 135 اسب بخار. در 6300 دور در دقیقه و گشتاور 164 نیوتن متر در 4850 دور در دقیقه. موتور مطابق با استانداردهای یورو 5 است. موتور GDI به روسیه و همچنین سه موتور عرضه نخواهد شد گزینه های دیزلیاز خط i30 دو نفر به بازار روسیه خواهند رفت واحدهای بنزینیساده تر: گاما 1.4 (100 اسب بخار) و گاما 1.6 MPI (130 اسب بخار) با تزریق معمولی، مطابق با استانداردهای Euro-4. گیربکس: گیربکس 6 سرعته، دستی یا اتوماتیک (فقط نسخه 1.6 لیتری). "اتوماتیک" جدید کارآمدتر از 4 سرعته قدیمی قبلی است و دینامیک شتاب بهتری را ارائه می دهد.

سیستم تعلیق نیز به هندلینگ خوب کمک می کند. هیوندای i30 بر روی پلتفرم النترا ساخته شده است، اما در عقب به جای پرتو، یک مولتی لینک مستقل دارد. و در جلو - مک فرسون. به علاوه ABS، سیستم الکترونیکیسیستم تثبیت کننده ESP، سیستم کنترل پایداری VSM و دستیار شروع در سربالایی.

که در ماشین جدیدفضای پا در ردیف اول کمی بیشتر شده است، اما در ردیف دوم شش سانتی متر بریده شده است. با این حال، هنگام نشستن در عقب، لازم نیست زانوهای خود را روی آن قرار دهید: به لطف موقعیت کمی متفاوت صندلی ها نسبت به قبل (تغییر شده است تا سقف پایینی روی سر مسافران فشار نیاورد. ).

لیست آپشن های جدید شامل کنترل آب و هوای دو منطقه ای، ورود بدون کلید و استارت موتور، کروز کنترل، ناوبری، دوربین دید عقب و موارد دیگر است.

هیوندای I30 یکی از خودروهای کلیدی است خط مدلسازنده کره ای از سال 2007 تولید شده و سه نسل را پشت سر گذاشته است. فعلی، روشن این لحظه، این نسل لیست گسترده ای از نوآوری ها را دریافت کرده است و به طرز چشمگیری با نسل های قبلی خود متفاوت است. سازنده لیست بدنه ها را تغییر داد، قطعات فنی را به طور جدی بازسازی کرد و مدل را به طیف گسترده ای از دستگاه ها مجهز کرد. تجهیزات اضافیو نمای بیرونی را به سبک شرکتی تکمیل کرد. این خودرو دارای جلوپنجره رادیاتور شش ضلعی با طراحی مشبک پلاستیکی با سلول‌های برجسته و تزئینات کرومی در امتداد کانتور است. در زیر، درست در کنار لب، یک شیار تهویه باریک اضافی وجود دارد و در طرفین آن در فرورفتگی ها می توانید چراغ های مه شکن LED باریک را مشاهده کنید. تجهیزات نورپردازی سر چندین عنصر متمرکز گرد را دریافت کردند. در قسمت عقب می توانید یک درب صندوق عقب برجسته با یک اسپویلر کوچک و چراغ های ترمز بزرگ را ببینید.

ابعاد

هیوندای آی 30 یک خودروی کوچک شهری از کلاس گلف است. پیش از این، سه نوع بدنه تولید می کرد: هاچ بک سه یا پنج در و استیشن واگن. با تغییر نسل، سازنده کمی بردار توسعه را تغییر داد و تصمیم گرفت نسخه سه در را کنار بگذارد. در عوض، لیفت بک کاربردی تر و شیک تر با شیب ملایم کوپه مانند اضافه شد. ستون های عقب. در بین نسخه های دیگر به پرچمدار تبدیل شده است.

ابعاد کلی I30 عبارتند از: از 4340 تا 4585 میلی متر طول، 1795 میلی متر عرض، 1455 میلی متر ارتفاع و 2650 میلی متر بین محورها. فاصله از زمین در مشخصات اروپایی کاملاً متوسط ​​است و بسته به نسخه 136-140 میلی متر است. اندازه صندوق عقب با استانداردهای این کلاس متوسط ​​است - از 395 تا 450 لیتر با پشتی مبل عقب بلند شده و در قفسه بالایی بارگذاری شده است.

مشخصات فنی

در زیر کاپوت هیوندای I30 استاندارد می توان سه واحد قدرت مختلف وجود داشت. نسخه های پایه یک موتور سه سیلندر با حجم تنها یک لیتر دریافت خواهند کرد. به لطف توربوشارژر 120 تولید می کند قدرت اسبو 171 نیوتن متر گشتاور. تنها گیربکس موجود شش سرعته دستی است. شتاب خودرو را در 11.1 ثانیه به صدها رسانده و حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت را فراهم می کند. نسخه‌های قدیمی‌تر یک موتور چهار خطی ۱.۴ لیتری با طرح‌بندی مشابه دریافت خواهند کرد. این موتور در حال حاضر 140 اسب بخار قدرت و 242 نیوتن متر تولید می کند و همچنین به یک گیربکس متغیر پیش انتخابی رباتیک مجهز شده است. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 8.9 تا 9.2 ثانیه طول می کشد و سقف سرعت نیز در حدود 205-210 کیلومتر در ساعت خواهد بود. همچنین می‌توانید یک موتور 1.6 لیتری دیزلی با 136 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر را انتخاب کنید. مجهز به همان گیربکس ها است، شتاب 100 کیلومتر در ساعت را در 10.2-10.6 ثانیه فراهم می کند و به شما امکان می دهد تا سرعت 200 کیلومتر در ساعت برسید.

این مدل همچنین شامل یک اصلاح ورزشی به نام I30 N است. این مدل به یک موتور چهار لیتری دو لیتری توربوشارژر خطی بسیار پربازده مجهز شده است. مهندسان توانستند 250 اسب بخار قدرت و 353 نیوتن متر گشتاور تولید کنند. طیف گسترده ای. چنین گله ای شتاب صدها را در 6.4 ثانیه فراهم می کند و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبه صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

تجهیزات

هیوندای I30 در حال حاضر وارد شده است پیکربندی اولیهدارای یک لیست غنی از تجهیزات است. این خودرو به هفت کیسه هوا، تهویه مطبوع، لوازم جانبی تمام قدرت، ABS، BAS EBD و ESP و همچنین یک مجموعه چند رسانه ای کامل با صفحه نمایش لمسی مجهز است. نسخه‌های قدیمی‌تر چند رسانه‌ای پیشرفته‌تری را دریافت خواهند کرد سیستم ناوبری، شارژ بی سیم تلفن ها، کنترل آب و هوا با دو منطقه عملیاتی و همچنین سیستم هایی که نقاط کور، خطوط ترافیکی و جلوگیری از برخورد را نظارت می کنند.

ویدئو

هیوندای i30 اولین بار در سال 2007 در قالب هاچ بک سه در و پنج در معرفی شد. تحولات به همین جا ختم نشد ، بنابراین در سال 2011 نسل جدیدی از این خودرو منتشر شد و در سال 2015 جهان شاهد یک بازسازی کامل بود که تغییرات خارجی زیادی را به همراه داشت. در بین موارد خارجی، تنها تغییرات جزئی در سپر و مشبک رادیاتور قابل تشخیص است.

هیوندای i30 جدید به تازگی - در سال 2016 - به بازار آمد. و این نسخه به وضوح نشان داد که از بسیاری جهات با همتایان خود متفاوت است. در مقایسه با نسخه های قدیمی تر، به خصوص نسخه اول، این نسخه بسیار قابل ارائه تر و "غنی تر" به نظر می رسد. خارجی این ماشینبیشتر شبیه یک ماشین جدی به نظر می رسید. جلوپنجره رادیاتور شش گوشه به زیبایی تصویر کلی خودرو را تزئین و تکمیل می کند. لانه زنبوری های بزرگ که از ترکیب پلاستیک سیاه و حاشیه کروم ساخته شده اند، حس انبوه و جدی بودن را ایجاد می کنند. چراغ های جلو در طرفین جلوپنجره قرار دارند، دارای شکل مستطیلی و اپتیک دیود هستند. بدون LED نیست چراغ های در حال اجرا، که توسعه دهنده بلافاصله در زیر چراغ های اصلی، در محفظه های ویژه پوشیده شده با توری قرار داد.

در واقع، حتی چنین جزئیات جزئی قبلاً روشن کرده است که هیوندای i30 جدید چندین برابر گرانتر و محکم تر از مدل های قبلی خود است. ظاهر جدید دوستداران خودروهای حجیم و گران قیمت را بی تفاوت نخواهد گذاشت.

پیکربندی و قیمت هیوندای i30

در مورد ابعاد این دستگاه نیز در اینجا تغییراتی ایجاد شده است. این خودروی شهری کلاس C شکل و اندازه ای کاملاً نزدیک به خودروهای اسپورت پیدا کرده است. ماشین کمی بلندتر و پایین تر شده است. طول 4330 میلی متر، عرض 1795 میلی متر و ارتفاع به 1455 میلی متر کاهش یافته است. با این اوصاف، فاصله بین دو محورهیچ تغییری متحمل نشد، بنابراین در 2650 میلی متر خود باقی ماند. توسعه دهنده همچنین به صندوق عقب توجه کرد و آن را کمی جادارتر کرد، اکنون حجم آن به 19 لیتر راحت افزایش یافته است. و این همه ماجرا نیست. با بالا بردن پشتی صندلی های ردیف دوم سرنشینان، تقریباً 400 لیتر فضای خالی برای خود فراهم می کنید که برای برخی جابجایی ها مفید خواهد بود. البته، این حجم ممکن است برای اقلام به خصوص بزرگ کافی نباشد، اما فراموش نکنید که این خودروی نوع شهری، به اندازه کافی عجیب، برای رانندگی در شهر طراحی شده است، جایی که حمل و نقل اغلب به کیسه های مواد غذایی یا چندین کیسه چیز ختم می شود.

جالب هست! با این وجود، اگر مالک مجبور شود چیزی را حمل کند که اندازه آن بسیار بزرگ است، مهم نیست. پشتی صندلی های ردیف دوم نیز به طور کامل جمع می شوند و تقریباً 1320 لیتر فضای قابل استفاده در اختیار راننده قرار می دهد که کاملاً چشمگیر است.

تغییرات به همین جا ختم نمی شود. بدون احتساب قد و طول، وزن 30 نیز تغییر کرد، یعنی منهای 28 کیلوگرم. همه اینها به لطف افزایش استفاده از فولاد با استحکام بالا است که منجر به سطح خوبی از استحکام بدن می شود. و این به نوبه خود تأثیر مثبتی بر احساسات کلی هنگام رانندگی اتومبیل دارد. پلت فرم یکسان باقی ماند - به شکل یک بند مک فرسون جلو و یک عقب تعلیق چند لینکی، اما همچنان تغییراتی ایجاد کرد و تنظیمات کمی متفاوت دریافت کرد. سازنده نیز کمی تغییر کرده است دیسک های ترمز، آنها را 8 میلی متر افزایش دهید.

Heyday ai 30 نه تنها به دلیل سبک و طراحی، بلکه به دلیل تجهیزات آن کاملاً با استانداردهای مدرن مطابقت دارد. این بازسازی از نظر ظاهری اعتماد به نفس بیشتری پیدا کرده است، اول از همه، به لطف چنین جلوپنجره رادیاتور عظیم، اما نه خشن و شکل های بدنه تهاجمی. سیلوئت به لطف اریب در زاویه مناسب، اسپورت‌تر، سریع‌تر و عضلانی‌تر شده است. شیشه جلوو مهرهای برجسته کناره ها و کاپوت.

این سالن با راحتی وصف ناپذیر، مواد تکمیل کننده خوب و ارگونومی راننده را خوشحال می کند. تمامی کنترل های ضروری و مهم در مکان های مناسبی قرار گرفته اند، بنابراین حتی طولانی ترین سفر تا حد امکان راحت و راحت خواهد بود. عملکرد تمام عملکردهای خودرو و عناصر آن به قدری هماهنگ و پاسخگو است که استفاده تقریباً در سطح بصری ممکن است رخ دهد. تعداد زیادی از نوآوری ها و مفیدترین توابعو دستگاه‌ها کارکرد این مدل را تا حد امکان آسان می‌کنند و رانندگی را چنان لذت‌بخش می‌کنند که با قرار گرفتن پشت فرمان هیوندای i30 جدید، دیگر نمی‌توانید از آن امتناع کنید.

قیمت هیوندای i30 جدید برای مدت طولانی معما بود، اما در نهایت تقریباً بلافاصله پس از عرضه مدل در لیست قیمت ظاهر شد. بنابراین ، قیمت ها کاملاً ناپایدار هستند ، اما طبق آخرین داده ها ، قیمت شروع بسته به مدل و مونتاژ از 742000 هزار روبل تا 1060000 روبل متغیر است.

سازنده سعی کرد نه تنها ظاهر را دلپذیر کند، بلکه پرکننده را نیز بدون توجه باقی نگذاشت، که با قدرت و ترکیبی از فن آوری های مدرن، بلافاصله مشخص می کند که این یک اسباب بازی نیست، بلکه یک ماشین جدی و چشمگیر است. با قدرت و پاسخگویی آن

ویژگی های فنی هیوندای i30 واقعا چشمگیر است. "واحدهای قدرت" مدرن به طور کامل تمام جنبه های این ماشین پیچیده را آشکار می کند. دامنه انتخاب به قدری گسترده است که هیچ علاقه‌ای به خودرو بدون توجه نمی‌ماند و نمی‌تواند دقیقاً متناسب با سلیقه و هزینه‌اش باشد، خواه عاشق سرعت باشد یا یک رانندگی سنجیده و غیر ورزشی. موتور پایه با یک 1396 سانتی‌متر مکعب بنزینی چهارگانه تنفس طبیعی خطی نشان داده می‌شود که قبلاً از سری مدل‌های گذشته کاملاً شناخته شده است، با یک بلوک سیلندر متشکل از آلومینیوم، که به نوبه خود دارای سر آلومینیومی است. این راه حل با این واقعیت توضیح داده می شود که اکنون به دلیل انبساط و انقباض یکسان این ماده با افزایش دما و توانایی آن در انباشته شدن همان گرما، می توان آزادانه دمای موتور را کنترل کرد.

مهم! علیرغم چنین نوآوری هایی، ارزش دارد که واحد نیرو را با دقت مدیریت کنید، زیرا ویژگی آلومینیوم، و به طور کلی طراحی، منجر به این واقعیت می شود که واحد تسلیم نمی شود. خود ترمیم. و همانطور که می دانید تعمیرات در شرایط خاص بسیار گران است.

مکانیسم توزیع گاز را می توان بسیار نامید سیستم قابل اعتمادپس از همه، دو میل بادامکو درایو زنجیر با کشش برای خود صحبت می کنند. بنابراین، این سیستم در تمام مدت خدمات رسمی نیازی به کمک راننده ندارد. با این حال، موتور هیوندای i30 دارای بالابرهای هیدرولیک نیست که معمولاً فاصله سوپاپ را کنترل می کنند. این کارروی شانه های صاحب ماشین می افتد.

مهم! با وجود این اشکال کوچک، با این وجود، شما مجبور نخواهید بود "تعمیرات" دستی را اینقدر زیاد انجام دهید، بلکه فقط یک بار در هر صد هزار کیلومتر از ماشین.

اجازه ندهید حجم موتور کوچک شما را گیج کند: با وجود حجم های نسبتاً متوسط ​​​​و در نگاه اول، قلب خودرو قادر به تولید قدرت خوب 100 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 137 نیوتن متر در 4200 است. دور در دقیقه kv/min

مشخصات فنی هیوندای i30

بررسی ویدیویی هیوندای i30

علیرغم سن نسبتاً جوان بازسازی این خودرو، اینترنت در حال حاضر مملو از بررسی ها، بررسی ها و سایر مواد در مورد هیوندای i30 است. یکی از این موارد را می توان در اینجا مشاهده کرد:

هیوندای i30: عکس

همچنین در وب‌سایت ما می‌توانید از گالری با عکس‌های باکیفیت و دقیق از هیوندای i30 دیدن کنید تا ایده بهتری از خودرو داشته باشید.

آغاز فروش هیوندای i30 در روسیه

عرضه هیوندای i30 به روز شده یک رویداد کاملاً مورد انتظار در بین دوستداران قدرت، سبک و راحتی بود. بدین ترتیب، این ماشینروسیه در حال حاضر سال جدید را در آوریل دیده است. لیست قیمت نیز در همین ماه اعلام شد. با توجه به این واقعیت که همانطور که مشخص شد، با وجود بازسازی و نوآوری ها، قیمت ثابت باقی ماند - بسیاری از علاقه مندان به خودرو قبلاً این خودرو را خریداری کرده اند و با قضاوت بر اساس بررسی ها، بسیار راضی بودند.

اخیراً بسیاری از خودروسازان کره ای از جمله هیوندای به طور جدی به روز رسانی خود را آغاز کرده اند محدوده مدل. i30 نیز از این قاعده مستثنی نبود. بررسی های صاحبان این ادعا را دارند این مدلدر طول دوره بازسازی، به طور قابل توجهی تازه شده است. علاوه بر این، تغییرات نه تنها بر طراحی تأثیر گذاشت، بلکه همانطور که حدس زده اید، بحث امروز در مورد هیوندای i30 (2013) خواهد بود. بررسی های مالک و بررسی خودرو در مقاله ما بیشتر است.

طراحی هاچ بک

ظاهر محصول جدید کره ای بسیار سریع و اصلی است. چنین خودرویی قطعاً در "ازدحام" خاکستری سایر خودروها گم نمی شود. جلوی خودرو اکنون با جلوپنجره رادیاتور جدید، اپتیک و چراغ های مه شکن تزئین شده است. به طور کلی ، به روشی بسیار اصلی ساخته شده است - با خطوط خود با سپر ادغام می شود و "دهانه" را برای ماشین تشکیل می دهد. طراحان با موفقیت نوارهای کرومی را تنظیم کردند. بسیاری از خودروسازان خودروهای خود را بیش از حد با کروم و درج های مشابه تزئین می کنند، به همین دلیل است که چندان جذاب به نظر نمی رسد. در اینجا کره ای ها موفق شدند نسبت ها را به درستی محاسبه کنند - در نتیجه یک ماشین کوچک جالب و روشن به دست می آوریم. اما طراحان تصمیم گرفتند که فقط روی جلوپنجره و سپر رادیاتور متوقف نشوند. اپتیک ها با همان تعصب ساخته شده اند - سر و به هر حال، دومی به شکل زاویه ای غیر معمول ساخته شده است و دارای توکار است.

چراغ های اصلی که از سپر تا ستون بدنه کشیده شده اند و به نظر می رسد از شکل قوس چرخ های "عضلانی" پیروی می کنند، ظاهری درنده به خودرو می بخشند. سقف هیوندای پانوراما است که در ظاهر خودرو نیز نمود مثبتی دارد. رنگ شده به رنگ عمومی ماشین و مجهز به چراغ های راهنما کوچک (به هر حال، در ابتدا حتی دیدن آنها دشوار است). به طور کلی هیوندای i30 ظاهری روشن، مدرن و پویا دارد. این هاچ بک بلافاصله به دلیل اسپرت بودن، تهاجمی بودن و ظاهری تازه متمایز می شود.

در مورد ابعاد بدن

این خودرو کره ای دارای ابعاد زیر است: طول - 430 سانتی متر، ارتفاع - 147 سانتی متر، عرض - 178 سانتی متر. این اندازه های استاندارددر مورد هاچ بک هیوندای-i30. یادداشت نظرات مالک فاصله بالا از زمینماشین. جدید با شما ترخیص کالا از گمرک زمینیدر 150 میلی متر می تواند با موفقیت با هر کتاب پرفروشی رقابت کند بازار روسیه. در هر صورت هیوندای در جاده های آسفالته و خاکی ما بدون مشکل حرکت خواهد کرد.

Hyundai-i30: عکس ها و بررسی داخلی

کیفیت عالی مواد تکمیل شده یک سطح دیگر بهبود یافته است. در مقایسه با مدل های قبلی، محصول جدید دارای قطعات نرم تری است. طراحی داخلی، مانند ظاهر، به سبک بسیار اصلی ساخته شده است. معماری خود پنل جلویی در طرفین متقارن است. کنسول مرکزی دارای یک رادیو کوچک، چندین دکمه کنترلی و یک صفحه نمایش بزرگ است کامپیوتر روی برد، که می تواند به عنوان یک ناوبر عمل کند. منحرف کننده ها که با یک درج پلاستیکی با ظاهر آلومینیوم تزئین شده اند، به خوبی در طرفین قرار گرفته اند.

به گفته سازنده، این هاچ بک به زنگ ها و سوت های الکترونیکی جدید با کنترل های قابل دسترس مجهز شده است. بنابراین، پیکربندی اولیه سه و پنج درب خودروی سرنشینشامل یک سیستم صوتی اختصاصی با 6 بلندگو و یک خروجی USB، صندلی های برقی گرمکن، شیشه های برقی روی همه درها و تهویه مطبوع است. این همچنین شامل چراغ‌های جلوی تطبیقی ​​می‌شود که به‌طور خودکار هنگام ورود به تونل یا هنگام حرکت خودروی مقابل، نور را تغییر می‌دهند. برای یک "پایه" بد نیست.

روکش فرمان سزاوار توجه ویژه است. این پیشرفت عالی برای هیوندای-I30 (2013) است. بررسی های صاحبان ادعا می کنند که اکنون، به لطف مواد تکمیلی جدید، فضای داخلی دنج تر و راحت تر شده است. فرمان مجهز به دکمه های کنترل رادیویی است - اکنون می توانید پخش موسیقی را بدون پرت شدن از جاده کنترل کنید.

هیوندای-I30 به چه میزان قدرت می تواند مجهز شود؟ بررسی های مالکان می گویند که فروشندگان روسی گزینه های زیادی برای هاچ بک جدید ندارند. تنها چیزی که می توان به یک خودرو مجهز کرد، صندلی های برقی کاربردی، سیستم کمکی استارت است وسیله نقلیهدر حال افزایش، سنسورهای تاریکی و باران، کنترل الکترونیکی نیروی ترمز، و همچنین یک سیستم کنترل آب و هوا 2 منطقه با یونیزر.

اگرچه حتی در "پایه" ماشین به اندازه کافی زنگ و سوت دارد. علاوه بر مواردی که قبلاً لیست کردیم، این خودرو به دوربین دید عقب الکترونیکی، صندلی‌های چرمی، چرخ‌های پانزده اینچی شیک، و همچنین سقف پانوراما مجهز است که به شما امکان می‌دهد از سفر نهایت لذت را ببرید.

رقبای اصلی

در ابتدا رقیب اصلی هیوندای i30 هاچ بک فورد فوکوس است. شرکت فورد هرگز از شگفت‌زده کردن مشتریان خود با راه‌حل‌های جدید فنی و نوآورانه دست بر نمی‌دارد، بنابراین هر سال سطح فروش طیف مدل‌های آن در روسیه افزایش می‌یابد. اما با وجود چنین رقابت بالایی، آسیایی ها هنوز هم توانستند جایگاه خود را در بازار جهانی "به دست آورند" و سود حاصل از تولید را از دست ندهند. این با قیمت اولیه پایین، کیفیت ساخت بالا و یک ترفند بازاریابی خوب برنامه ریزی شده تسهیل شد.

Hyundai-i30: نظرات مالک در مورد مشخصات فنی

در صف واحدهای قدرتبه اندازه 4 عدد وجود دارد موتورهای قدرتمند. در میان آنها 2 دستگاه بنزینی و همین تعداد دیزل وجود دارد. حجم واحدها از 1.4 تا 1.6 لیتر و قدرت آن بین 90 تا 134 اسب بخار است.

در مورد گیربکس، بسته به موتور انتخابی، می تواند شش سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک باشد. دومی فقط در سال 2012 به بهره برداری رسید. یادآوری می کنیم که پیش از این هیوندای-I30 مجهز به گیربکس اتوماتیک 4 بانده بود.

سازنده ادعا می کند که این خط از واحدهای قدرت تحت یک سری مطالعات قرار گرفته و تغییرات زیادی را تجربه کرده است. بنابراین ، هاچ بک کره ای "زیباتر" شده و در عین حال "اشتهای" خود را کاهش داده است. به هر حال، مهندسان دوستی با محیط زیست را فراموش نکرده اند. استاندارد انتشار دی اکسید کربن در حال حاضر حدود 100 گرم در هر کیلومتر است.

پویایی شناسی

و اکنون در مورد آنچه که Hyundai-I30 دارد مشخصات فنیبلندگوها
بسته به قدرت موتور، حداکثر سرعت "کره ای" 170-197 کیلومتر در ساعت است. در این مورد، حرکت تند و سریع از صفر تا "صدها" در 11.9-13 ثانیه تخمین زده می شود.

مصرف سوخت

همه اینها خوب است، اما "اشتهای" هاچ بک هیوندای-I30 چقدر معتدل است؟ مشخصات فنی موتورها به محصول جدید اجازه می دهد تا بیش از 4-6 لیتر سوخت در هر "صد" مصرف نکند. شایان ذکر است اقتصادی ترین موتور - توربودیزل CRDI با ظرفیت 128 اسب بخار است. این خودرو که با یک گیربکس شش سرعته دستی جفت می شود، تنها 3.7 لیتر سوخت در خارج از شهر و 4.9 در حالت شهری مصرف می کند.

قیمت ها و آپشن ها

ما قبلاً متوجه شده ایم که Hyundai-I30 دارای چه ویژگی های فنی است، اکنون بیایید به هزینه آن برویم. از سال 2014، قیمت شروع یک هاچ بک کره ای سه در در پیکربندی اولیه 599 هزار روبل است.

نسخه پنج درب کمی بیشتر خواهد بود - 650 هزار روبل. در نگاه اول، این هزینه برای یک فرار شهری معمولی بسیار بالاست. با این حال اگر در نظر بگیریم طراحی مدرن"هیوندای"، چرم داخلی و سطح تجهیزات در "پایه"، سپس همه چیز روشن می شود. 599 هزار حتی یک قیمت بسیار جذاب برای چنین ماشین کوچک روشن و شیکی است.

Hyundai-i30 - بررسی ها برای خود صحبت می کنند!