Melyik motorolaj a legjobb a VAZ 2106-hoz. A legjobb téli motorolaj

Az autósoknak tudniuk kell, hogy az autómotorok tartóssága közvetlenül függ a motorolaj minőségétől. A függőség a következő: minél rosszabb a motorolaj, annál gyorsabban kopnak az autó motoralkatrészei.

Napjainkban a motorolaj-piac sokszínű, számos jól ismert márka ajánlattal. Az autósoknak tudniuk kell, hogy háromféle olajat fejlesztettek ki autómotorokhoz - ásványi olajokat, félszintetikus motorolajokat és szintetikus olajokat.

Az ásványolajokat kőolaj krakkolása útján állítják elő. Az ilyen olajok nagy viszkozitásúak, és főleg régebbi autómodellek elhasználódott motorjaihoz használják.
A szintetikus motorolajokat mesterségesen, kémiai úton állítják elő. Ezeket az olajokat extrém motorterhelés mellett használják. A harmadik típusú olaj a félszintetikus olaj, amelyet szintetikus és ásványi olajok keverésével nyernek.

A VAZ motorolajának kiválasztásakor figyelembe kell venni a gyártó ajánlásait. Ezenkívül emlékezni kell arra, hogy a félszintetikus és szintetikus motorolajok különféle adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek tönkretehetik a régi autók tömítését. Ezért egy régi VAZ 2101 autó motorjának szintetikus olajjal történő működtetése veszélyes.

Egy kicsit az autók motorolajainak viszkozitásáról

A motorolaj viszkozitásának jelölése a következő: 5W-50, 10W-40 és így tovább, ahol az első szám az olaj viszkozitását jelöli nulla alatti hőmérsékleten, a második szám pedig a motorolaj viszkozitását magas hőmérsékleten. hőmérsékletek.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő motorolajat a VAZ-hoz

A modern üzletek a VAZ autómotorokhoz különféle autóolajok hatalmas választékát kínálják. Azonban a gyártó által ajánlott olajokra kell összpontosítania. Ha az autógyártó félszintetikus olajat ajánl a motorhoz, akkor az ásványolaj használata károsíthatja a motort, és a szintetikus olaj használata pénzkidobás lesz. A 100 ezer km-nél nagyobb futásteljesítményű autóknál javasolt a szintetikus olaj cseréje félszintetikus olajra.

Itt található a VAZ által kínált olajválasztó táblázat

Ez a táblázat egy olyan dokumentum, amely a motorolaj-minőségek használatát javasolja a VAZ 2101-2107 és VAZ 2121 típusú autók motorjaiban - ezek „standard” típusú olajok. Az összes felsorolt ​​VAZ autómodell 2000 előtt készült, és 10 000 kilométerenként van olajcsere.
Íme a VAZ szakemberei által ajánlott főbb modern autóolajmárkák:
AZMOL SUPER 15W-40, 20W-40;
TNK Motoroil 5W-30, 10W-30, 15W-40;
LUKOIL-STANDARD 5W-30, 10W-40, 15W-40;
SHELL HELIX 10W-40;
RAVENOL FORMEL SUPER 15W-40;
és sokan mások.

A 2000 után gyártott és az EURO-2 környezetvédelmi követelménynek megfelelően kifejlesztett VAZ autómotorokhoz már „szuper” kategóriájú olajokat használnak. Ezeket az olajokat viszkozitásuk szerint osztályozzák, és magas fizikai és kémiai tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek megfelelnek a SAE J300 nemzetközi szabványnak.

Itt található a modern VAZ autók motorjaihoz ajánlott olajok listája:
LADA-SUPER 5W-40, 10W-40, 15W-40;
TNK SUPER OLAJ 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-40;
LUKOIL SUPER 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40;
MOBIL SUPER M15W-40.

Azon autósok számára, akik a gyors vezetést részesítik előnyben, a motor megnövekedett terhelésével, magas üzemi hőmérsékleten magas viszkozitású olaj használata javasolt, 0W-50, 5W-50, 10W-50 és így tovább, azaz. Mérsékelt vezetési stílushoz optimális a 40-es második besorolású olaj használata.

Télen az alacsonyabb első indexű, például 5-ös vagy 10-es VAZ-motorokhoz ajánlunk olajat, ha télen a hőmérséklet nem csökken mínusz 10 alá. A VAZ jármű ilyen éghajlati körülményeihez 10W-40 motorolajat kell használni. alkalmas.

Minden autórajongó jól tudja, hogy járművének működtetéséhez nem csak üzemanyagra, hanem olajra is szüksége van. Sajnos az erőforrás-gyártók semmilyen általános szabvány szerint nem gyártják termékeiket, így a különböző autómodellek tulajdonosainak időnként szembe kell nézniük azzal a nehézséggel, hogy megválasszák ezt a nagyon fontos folyadékot. Például, milyen olajat lehet a legjobban önteni egy VAZ-motorba, tekintettel az orosz cég modellválasztékának sokféleségére?

Motorolaj kiválasztása a VAZ családhoz

Ha összefoglaljuk ezeket az információkat, nagyon hasznos listát készíthetünk, amely választ ad arra a kérdésre, hogy milyen olajat kell önteni egy AvtoVAZ családi autó motorjába:

1. VAZ 2106. A Lukoil félszintetikus anyagainak használata javasolt. Ha lehetősége van külön költeni, akkor választhat a Castrol vagy a Shell analógjai közül.
2. VAZ 2107. A tapasztalt autórajongók azt tanácsolják, hogy Castrol, Total vagy Motul 10w40 szintetikus anyagokat vegyenek.
3. VAZ 2109. Célszerű olajat önteni egy ilyen autó motorjába, elég jó minőségű. Például megvásárolhat egy luxus verziót a Lukoil 5w40-től.
4. VAZ 21099. A megfelelő választás a Lukoil vagy a Shell félszintetikus motorolajai.
5. VAZ 2110. Jó vélemények a félszintetikus Ravenol TSI 10W40-ről.
6. VAZ 2112. Sokan javasolják, hogy ezt a modellt Chevron 5w40 vagy Castrol 10w40 töltse fel.
7. VAZ 2114. Ebben az opcióban sokan szívesebben használják a MOTUL 10w40-et - olyan olajat, amely régóta bizonyította hatékonyságát.
8. VAZ 2115. Itt nagyon nagy a választék. Vásárolhat termékeket a hazai Lukoiltól, választhat olajokat a Mobil, Castrol, Elf stb.

Természetesen a legcsekélyebb kétség esetén is jobb, ha kezdetben profibb emberektől kér segítséget, akik könnyen megtalálhatók az interneten.

Az oroszországi AvtoVAZ motorolaját választjuk.

Első lépés- megérteni a szabályokat SAE J300 :

Meghatározzuk a viszkozitás és az olajréteg vastagságának határait (magas hőmérsékletű viszkozitás nagy nyírási sebesség mellett HTHS - High-Shear-Rate-Viscosity oszlop)
motorolajokhoz:

Aztán negatív és pozitív hőmérséklettel. Itt van egy képernyőkép a kézikönyvből.

Vagyis, ha biztosítani szeretné a motor megbízható indítását és működését anélkül, hogy károsítaná a motort, akkor:

Nál nél -30 (indítás -35-ig lehetséges) válasszon olajat 0w-40.
Nál nél -25 (indítás -30-ig lehetséges) válasszon olajat 5w-40.
Nál nél -20 (indítás -25-ig lehetséges) válasszon olajat 10w-40.

Pontosabban, meg kell nézni egy adott olaj fagyási hőmérsékletét (Nézze meg a paramétert Folyáspont, Cés kivonjuk 7 — 10 gr. a megadott hőmérsékletről, és megkapja a hozzávetőleges szivattyúzhatósági hőmérsékletet).

Nincs semmi baj, ha télen ugyanattól a gyártótól töltöd az olajat, télen viszkozitással 0w-40, nyáron 5w-40 (5w-40 télen, 10w-40 nyáron). Ez az üzemmód nem ok arra, hogy minden olajcsere alkalmával átöblítsük a motort.

Második lépés- foglalkozunk ACEA :

Ezek azok a követelmények, amelyeknek a motorolajoknak meg kell felelniük VAZÁltal ACEA:
ACEA A3\B3És ACEA A3\B4. A többit a külföldi autók tulajdonosaira bízzuk.

Viszkozitású olajokhoz 10W-40

Viszkozitású olajokhoz 5W-40 A következő tűréshatárok adhatók meg:

Hasonlítsuk össze vizuálisan API, ACEA, a gyártó jóváhagyásait, és győződjön meg arról, hogy ezek nem csak betűk:

A tűréshatárokat saját maga is összehasonlíthatja

Jelmagyarázat: Minél árnyékosabb, annál jobb a védelem.
1.Komvastagodás- koromlerakódások.
2. Viseljen- általános kopás.
3. Iszap- iszap (zsíros szennyeződés)
4. Dugattyú lerakódások- szénlerakódások a dugattyúban.
5.Oxidatív sűrítés- antioxidáns tulajdonságok.
6. Üzemanyag-takarékosság- Üzemanyag gazdaság.
7. Az utókezelés kompatibilitása— kompatibilitás koromkatalizátorral.

Nyomatékosan ajánlom, hogy kövesse a linkeket, és nézze meg saját szemével, hogy az Ön által választott olaj rendelkezik-e legalább egy valódi jóváhagyással. Ne feledje, hogy ha az olaj neve legalább egy szóban, eltérő viszkozitásban, legalább egy betűben eltér, akkor más termékről van szó.

Harmadik lépés– szerinti besorolás felé API .

Jelenleg elérhető osztályok: S.J., SL, SM, SN. Ne törődjünk vele. Motorokhoz VAZ Minden meghatározott osztály alkalmas.

A tanúsítvány elérhetőségét a viszkozitás kiválasztásával ellenőrizheti.

jegyzet : bizonyítvány API(szintén AvtoVAZ- 2 évig, Volkswagen- 3 év, Daimler Mercedes-Benz- 5 év) korlátozott időtartamra adják ki, amely alatt a gyártónak nincs joga megváltoztatni az olaj összetételét a megfelelőségi tanúsítványt kiállító szervvel való egyetértés nélkül. Vagyis ha valaha volt tanúsítvány az olajra, akkor az olaj alap- és adalékanyag-összetétele eltérő lehet. Az API-tanúsítvány csak Amerikában kötelező, de ha egy európai vonal olajához szerzik be, akkor az olajat el lehet vinni.

Negyedik lépés– megértjük az olaj teljesítményjellemzőit.

Kívánatos olajjellemzők az oroszországi működéshez:

Viszkozitású olajokhoz: 0w-40, 5w-40, 10w-40. És mivel az AvtoVAZ tisztviselői nehezen értik meg a minőségi követelményeket, javaslom a 40 használatát.

Viszkozitás, mm2/s @ 100 єC- tól től 13 előtt 15,5
(kinematikai viszkozitás 100°С-on)

Viszkozitás, mm2/s @ 40 єC- tól től 70 előtt 95 .
(kinematikai viszkozitás 40°C-on)

Viszkozitási index — 160 .
(viszkozitási index)

Viszkozitás, mPa.s -30 (-25) єC — 6200 nál nél -35 0w-40-hez, 6600 nál nél -30 5w-40-hez, 7000 nál nél -25 10w-40-hez. Kevesebb – jobb alacsony hőmérsékletű tulajdonságok, erősebb olaj, kevesebb hulladék stb.
(viszkozitása nulla alatti hőmérsékleten)

szulfáthamu, tömeg. % — 1.3 . tól tanácsos számodra 0,8 , és nem magasabb 1,5 .
(szulfát hamu)

CSER; mg KOH/g- nem több 2,5 .
(savszám)

TBN; mg KOH/g- tól től 8 előtt 12 . A több jobb, de nem mindig. Magas lúgos szinttől a szulfáthamu tartalom is megnő... Ha az érték 6 - 7, akkor lerövidítjük az intervallumot.
(alapszám)

Folyáspont, EC- tól től -30 . Az alacsonyabb jobb.
(dermedéspontú)

Lobbanáspont, COC, єC- tól től 220 . A több jobb. Az olaj termikus stabilitása magas hőmérsékleten.
(lobbanáspont)

Noack párolgás tömeg%- nem magasabb 13 . A kevesebb jobb.
(illékonyság, párolgás)

HTHS – ≥3,5 .
(magas hőmérsékletű nyírási viszkozitás)

Ötödik lépés– ásványvíz, félszintetikus vagy szintetikus.

Nézzük meg röviden, mit rejtenek ezek a fogalmak, és tekintsük át az alapolajok csoportjait aszerint API:

I. csoport- ásványolaj (naftén)
csoport II- finomított ásványolaj (naftén)
csoport III- hidrokrakkolt, nagy tisztaságú olaj magas hőmérsékleten és nagy nyomáson - szintetikus tulajdonságokkal (naftén)
IV. csoport— RAO (polialfaolefinek) vagy szintetikus anyagok
V. csoport— Az összes többi, amely nem tartozik az I-IV. csoportba (nafténes alapolajok és nem RAO szintetikus olajok)

Az európai olajcsaládban általában szintetikus\félszintetikus\ásványi olaj kifejezéssel a következőket öntik tartályokba:
Ásványvíz (petro) — I. csoport API-n keresztül
- ásványvíz keverék I. csoportokÉs PJSC szintetikus anyagok IV. csoport(1-től 50%-ig), ill I. csoportÉs csoport III hidrokrakkolás.
Szintetika — csoport III VI. csoport PJSC(legfeljebb 70%) és az I. csoport (legfeljebb 30%).

Az amerikai olajcsaládban általában szintetikus\félszintetikus\ásványi olaj kifejezéssel a következőket öntik kannákba:
Ásványvíz (petro) — I. csoport vagy II API-n keresztül
Félszintetikus (szintetikus keverék)- ásványvíz keverék csoport IIÉs PJSC szintetikus anyagok IV. csoport(1-től 50%-ig), ill csoport IIÉs csoport III hidrokrakkolás.
Szintetika — csoport III hidrokrakkolás (legfeljebb 80%), vagy keverék VI. csoport PJSC(akár 70%) és csoport II(legfeljebb 30%).

Ezzel a táblázattal összehasonlíthatja az ásványi és szintetikus olajok tulajdonságait, csak óvatosan csoport III nincs:

Öntsön bármilyen. A lényeg az, hogy valódi legyen, és ne lépje túl az ésszerű csereintervallumot. A szintetikus anyagok mindig jobb teljesítményt mutatnak, mint az ásványolaj. A legfontosabb kiválasztási kritériumokat fentebb leírtuk. Ha ásványi vagy félszintetikus olajat használ, egyszerűen állítsa be a futásteljesítményt, és kicsit korábban cserélje ki az ásványolajat vagy a félszintetikus olajat. Például a kézikönyvben AvtoVAZ A következő ajánlások vannak:

A magam nevében szeretném ezt tisztázni ezek az időközök kötelezőek emiatt:

3. Súlyos üzemi körülmények

3.1 A karbantartási kártya szerinti, súlyos üzemi körülmények között végzett időszakos karbantartást az Ön, az autó tulajdonosa saját belátása szerint végezheti el, ha úgy gondolja, hogy az üzemeltetési feltételek szigorúak. A rendszeres karbantartás jelentősen növeli járműve megbízhatóságát. A működési feltételek súlyosnak minősülnek, ha megfelelnek a következőknek:
- Mozgás erősen poros környező levegőben;
- Vezetés göröngyös utakon, elárasztott utakon vagy dombos terepen;
- A jármű üzemeltetése alacsony környezeti hőmérsékleten;
- Olyan jármű üzemeltetése, amelynek motorja hosszú ideig jár alapjáraton, vagy rövid távolságokat tesz meg alacsony környezeti hőmérséklet mellett;
- Vezetés gyakori erős fékezéssel;
- Utánfutó vontatása;
- Működés taxiként vagy bérautóként;
- Ha a műveletet az esetek több mint 50%-ában intenzív városi forgalom körülményei között, 32°C vagy annál magasabb környezeti hőmérsékleten végzik;
- Ha az üzemidő több mint 50%-át 120 km/h vagy nagyobb sebességgel vezetik 30°C vagy annál magasabb környezeti hőmérséklet mellett.

3.2 Időszakos karbantartás a jármű nehéz körülmények között történő üzemeltetésekor:

3.2.1 Csereműveletek – 5000 kilométerenként vagy 6 havonta:
- motorolaj és olajszűrő;
- légszűrő

Szándékosan nem sorolok fel konkrét olajmárkákat. Fontos, hogy tudjunk választani. Aki pedig tudja, az aszerint választ, hogy mi van a zsebében, a pénztárcája és a vallási nézetei szerint. Megpróbálja okosabbnak tartani magát, mint a motortervezők, és nem ajánlott viszkozitású olajat önteni, például: 0w-20, 5w-20 vagy 10w-60 Rád fog visszaütni!

Válasszon olajat a szervokormányhoz.

— Pentosin hidraulika folyadék CHF11S VW52137
— Dexron IID; IIE; III*

*Ne keverje a Pentosin hidraulikus folyadékkal.

A VAZ motorolajai a legelterjedtebbek a regionális központokban és a regionális településeken. A modern technológiák lehetővé teszik bármilyen típusú olaj vásárlását.

Egy tapasztalatlan autós összezavarodhat, és nem érti az orosz és külföldi kenőanyagok sokféleségét.

Hogyan válasszunk kőolajterméket

A Lada motor motorolajának kiválasztásakor figyelembe kell venni a motor kopását és működési feltételeit. Ha használt autót vásárol, érdeklődjön az eladónál:

• a motor típusa, a gyártás dátuma;
• az éghajlat, amelyben az autót használták;
• a hidraulikus kompenzátorok jelenléte a szeleprés-szabályozó rendszerben, a tápegység állapota;
• a motor kompatibilitása szintetikus és adalék alkatrészekkel.

Milyen olajat kell önteni a VAZ motorba? A kérdésre adott válasz elsősorban az elhasználódott motorral rendelkező autók tulajdonosait érdekli. A szintetikus anyagok deformálják a gumitömítéseket, és szivárgáshoz vezetnek. Ennek elkerülése érdekében javasolt a motor olajtömítéseit és sapkáit más gumira cserélni.

Nem kell abban reménykedni, hogy a gumi alkatrészek újakra cserélésével minden problémától megszabadul. A gumielemek nem a legjobban ellenállnak az autóba öntött benzines folyadékok hatásának.

Annak meghatározásához, hogy milyen olajat kell tölteni a Ladába, el kell olvasnia az autógyártó ajánlásait, amelyek a használati utasításban szerepelnek. Ha nincs kézi, akkor az API besorolás szerint kiválasztott olajat öntik.

Ha az autógyártó azt javasolta, hogy öntsön félszintetikus anyagokat az autóba, akkor ne öntsön ásványvizet az autóba. Jelentősen csökkentheti a motor élettartamát. Ugyanez vonatkozik a szintetikus anyagokra is. A szintetikus olaj drága, és negatívan befolyásolhatja a motor állapotát.

Ha nem megfelelő kenőanyaggal tölti fel autóját, ez az olajcsere-intervallumok csökkenéséhez és a motoralkatrészek károsodásához vezethet. Ezenkívül nem szabad „olcsó cuccot” önteni a belső égésű motorba. A legjobb megoldás az autógyártója által ajánlott átlagos árú olaj vásárlása.

A szintetikus olaj előnyei

A motorolajok gyártói a címkén 2 kódot használnak a viszkozitási index jelzésére. Például fontolóra veheti egy 10W40-es olajtartály címkéjét.

A kód első része a motorolaj viszkozitását jelzi alacsony hőmérsékleten. Minél kisebb a szám, annál sűrűbb az öntendő olaj.

A súlyos téli körülmények között üzemeltetett autókhoz szánt motorolajat az a tény jellemzi, hogy az első szám kicsi. A 2. részben a magas hőmérsékletű viszkozitást tüntettük fel.

Jelzés

Milyen olajat a legjobb betölteni egy nagy terhelésnek kitett VAZ motorba? Jó választás a 0W50-től 10W50-ig terjedő kenőanyagok. Aki nyugodtan vezet autót és nem terheli túl a motort, használhat olyan kőolajterméket, amelynek magas hőmérsékletű viszkozitása negyven. Nem kell „tartalékkal” autóolajat választani, és mínusz negyven fokos hőmérsékletre tervezett fogyóeszközt vásárolni, ha olyan helyen él, ahol az átlaghőmérséklet mínusz tizenöt fok.

Ellenkező esetben a motor túlterhelődik, és az üzemanyag gyorsan elpazarol. Tehát milyen olajat kell önteni a VAZ-ba? Oroszországban a német EVO gyártó kenőanyaga nagyon népszerű. Különösen gyakran használják a Távol-Észak lakosai. A szintetikus anyagokat kedvelő sofőrök az E7 5W40-et használják, amely jól teljesít a VAZ-okban. A félszintetikus anyagok hívei EVO E5 10W40-et használnak. A híres motorolajgyártó, a Motul kifejlesztette a 8100-as sorozatú kenőanyagokat a legkeményebb télű régiók számára, az Eco-nergy olajat, amely még a legalacsonyabb hőmérsékleten sem változtat. Emellett a finn Neste Oil szintetikus termékek is jól teljesítenek. Alacsony és magas hőmérsékleten is változatlan paraméterekkel rendelkezik.

A motorolajok átlagos hőmérsékleti tartománya

A nyári kenőanyagok listája nem kevésbé kiterjedt. Az ilyen kőolajtermékek jól teljesítenek meleg éghajlaton, azaz tavasszal és nyáron. Oroszországban elterjedt a (Koreából származó) zik olaj. Töltse be a belső égésű motorba, hogy megvédje.

A külföldi gyártók motorolajának másik képviselője a Mobile Sint S. Bár megfelel a VAZ olajokra vonatkozó követelményeknek, tartalmaz polimer sűrítőt. Azok, akik ilyen kenőanyagot öntöttek, azt állítják, hogy a sűrítő negatívan befolyásolja a fogyóeszköz minőségét.

Egy orosz cég nemrégiben gyártotta a Select Lubricants Supreme kőolajterméket. Ezt az olajfolyadékot számos teszten tesztelték, és kiváló ár-érték arányt mutatott. A Consol Ultima kenőanyag stabil, kiváló minőségű és olcsó. Az univerzális fogyóeszközök között meg kell jegyezni a „Total Quartz 9000”-et. A benne található adalékok kiváló minőségű motorvédelmet biztosítanak. Lehetetlen megemlíteni a Shell Helix Ultra-t, amelyet nem kell bemutatni. Sok autós választotta ezt a kőolajterméket saját autójához, mert nem igényel gyakori cserét és jól keni a motor alkatrészeit. Emlékeztetni kell arra, hogy a fogyóeszközök cseréje előtt ellenőrizni kell, hogy mennyi olaj van a motorban.

Az elsőkerék-hajtású autókhoz az autógyártó API GL-4, 75W80, 80W90 hajtóműolajok használatát javasolja. Általában félszintetikusak vagy szintetikusak, és jó állapotban tartják a sebességváltót. A kőolajtermék márkájának megváltoztatásakor ne felejtse el átöblíteni a sebességváltót.

Mielőtt megvizsgálná, melyik olajat a legjobb a VAZ 2114 motorba tölteni, először meg kell találnia - mikor kell ezt megtenni? Ha a meglévő műszaki előírásokat betartjuk, akkor a cserét minden 10-15 ezer megtett kilométer után érdemes elvégezni.

Igaz, ezen a területen sok szakértő azt javasolja, hogy egy másik érték vezérelje - az olaj cseréje legalább 8 ezer kilométerenként, vagy még gyakrabban. Itt az a lényeg, hogy a gyártó által jelzett paramétereket (az a 15 ezer km) az ideális útviszonyok alapján veszik.

Általában érdemes megjegyezni a következő tényezőket, amelyek közvetlenül befolyásolják a motorolaj kopási sebességét (minél több közülük, annál gyakrabban kell olajat cserélni):

• gyakori vezetés városi környezetben, különösen nagy forgalmi dugókkal;
• a jármű felszerelése további pótkocsival vagy nehéz terhek szállítása a csomagtartóban;
• „agresszív” vezetési stílus gyakori, nagy sebességgel történő vezetéssel.

Mindezek mellett azt sem szabad elfelejteni, hogy az évszakváltáskor (télen/nyáron és fordítva) az évszaknak megfelelő olajat kell cserélni.

Mit kell tudni az olaj 2114 8 szelepek kiválasztásakor?

Ha kíváncsi arra, hogy milyen olajat töltsön be a VAZ 2114-be, világosan meg kell értenie, hogy a megfelelő olaj a motor hosszú és problémamentes működésének kulcsa, és a megtakarítás katasztrofális következményekkel járhat.

Éppen ezért a következő fontos szempontokat vesszük figyelembe, amelyeket érdemes megjegyezni, amikor új olajat választanak az autóboltban:

• Nem spórolhat az olajköltségen, mivel a motorjavítási költségek sokkal magasabbak lehetnek;
• az orosz éghajlat és utak körülményei között a cserét legalább 8 ezer kilométerenként (vagy jobb esetben egy kicsit korábban) vagy hathavonta el kell végezni;
• Nem szabad állandóan ugyanazt az olajat vásárolnia, még akkor sem, ha nagyon jónak tűnik - a gyártási technológiák folyamatosan javulnak, és néhány új márka még jobbnak bizonyulhat;
• csak megbízható üzletekben vásároljon olajat - most sok hamisítvány van a piacon, amelyeket jól ismert márkák címkéi alatt árulnak (az ilyen olaj minősége általában sok kívánnivalót hagy maga után);
• Ne válasszon olajokat online vélemények alapján - sok közülük nyilvánvalóan reklám;
• nem kell megkérdeznie az eladókat, hogy milyen kenőanyagot vegyen az autójához - a legtöbb esetben azt ajánlják, amelyik drágább, vagy amelyik „maradt” a boltban.

Érdemes tehát még egyszer hangsúlyozni a megfelelő olaj kiválasztásának és az időben történő cseréjének fontosságát. Az alábbiakban nézzük meg, milyen mutatókat kell követni, amikor kiválasztja.

Motorolaj vásárlásakor nem csak egy olyan paraméterre kell figyelni, mint a viszkozitás, hanem annak eredetére is - ásványi, szintetikus vagy félszintetikus. Az ásványolaj minden előnye ellenére nem ajánlott élesen változó környezeti hőmérsékletű körülmények között.

Az olajok működési paraméterei

Most beszéljünk magukról az olajparaméterekről - a viszkozitásról, a működés hőmérsékleti határairól és másokról. A legfontosabb közülük a viszkozitása (valójában minden más mutató közvetve attól függ). A fokozata az olajokat egy speciális – SAE – skála szerint osztályozza.

Így a téli kategóriájú kenőfolyadékok - SAE20W-tól SAE0W-ig - még súlyos fagyok esetén is kiváló folyékonyságot tartanak fenn (az utolsó -40 C-on is jól működik). A második kategória a nyári olajok - SAE30-tól SAE50-ig. Működési tartományuk 0 C és +50 C közötti hőmérsékletre esik (SAE50 olaj esetén).

Ezen kívül léteznek úgynevezett „all-season” folyadékok - hőmérsékleti határuk -40 C és +40 C között van, és SAE5W-40-től SAE20W-50-ig terjedő indexekkel jelölik őket. Úgy tűnik, miért nem választja őket, és álljon meg itt?

De van egy fontos pont - az ilyen folyadékokat kizárólag enyhe éghajlaton való működésre tervezték, és a feltüntetett hőmérsékleti határértékek csak rövid távúak lehetnek. Ezért a középső zónában, és különösen az északi zónában élő autórajongók ne vásároljanak ilyen egész évszakos olajokat - jobb, ha speciális téli olajokat vásárolnak.

A kenőfolyadékok következő fontos paramétere az ásványianyag-tartalom/szintetikus tartalom. Összességében három fő kategória különböztethető meg: ásványi (természetes), szintetikus és félszintetikus olajok.

Az ásványi olajok a legviszkózusabbak és leginkább burkolók, ezért folyamatosan tisztítják a motort (bár nem túl gyorsan). De van egy jelentős hátrányuk is - csak stabil időben működhetnek, nem számít, hogy meleg vagy hideg, ezért azokban a régiókban, ahol a fagyok élesen váltakoznak a felolvadással és újra, az ilyen olajok nem ajánlottak.

A szintetikus folyadékok kémiai szintézis során nyert olajok. Ezek a legsokoldalúbbak és minden évszakban használhatók. Igaz, ugyanakkor a legfolyékonyabbak is, ami miatt a motortömítésen lévő legkisebb lyuk is szivárgásához vezethet.

Félszintetikus - természetes és szintetikus olajok bizonyos arányú keveréke. Ennek köszönhetően képesek megtisztítani a motort, és széles hőmérsékleti tartományban működhetnek. Itt megjegyezhetjük azt a tényt is, hogy arra a kérdésre, hogy milyen olajat kell önteni a VAZ 2114-be, sok szakértő félszintetikus mintákat ajánl. Ezenkívül ezt az olajat hosszú élettartamú motorokhoz ajánljuk.

A legjobb, ha az olajat, különösen a jól ismert márkáktól, megbízható helyeken vásárolja - annak érdekében, hogy megvédje magát a hamisítvány vásárlásától.

Milyen márkákra érdemes figyelni?

A VAZ 2114 legjobb olajának kiválasztásakor ügyeljen a következő gyártókra és egyes márkákra:

1. Lukoil Lux.
2. Nordis Ultra Premier.
3. Slavneft Ultra 1-5.
4. Tatneft Ultra.
5. TNK Magnum.
6. TNK Super.
7. Extra 1-7, a Szibnyeft-Omszki Olajfinomító által gyártott.
8. Utech Super Navigator.
9. BP Visco.
10. Mannol Elite.
11. Mobil 1.
12. Mobil Super S.
13. Mobil Synt S.
14. Ravenol Turbo-C.
15. Ravenol HPS.
16. Ravenol SI.
17. Shell (Ultra, Super, Extra, Plus sorozat).
18. ZIC A Plus.

Az autótulajdonosok és az autójavító munkások számos áttekintése alapján a következő három gyártót azonosíthatjuk, amelyek a legmegfelelőbb olajat állítják elő a VAZ 2114 befecskendezőhöz és az autó oroszországi működési feltételeihez:

• Mobil;
• Shell Hellix.

Ugyanakkor ne felejtse el a cikk elején adott tanácsokat - csak megbízható beszállítóktól vásároljon ilyen olajokat. Hiszen ma már nagyon könnyű egy jól ismert márkának álcázott hamisítványt vásárolni, és egy ilyen vásárlás következményei nagyon negatívak lehetnek.

Éppen ezért a márkás olaj vásárlásakor alaposan meg kell vizsgálni a tartályt - ellenőrizni kell, hogy a címke milyen egyértelműen van nyomtatva (az elmosódott képek és betűk hamisításra utalhatnak), ellenőrizni kell a sorozatszámokat, a gyártási dátumokat és egyebeket. fontos jelölések.

Ezenkívül ne vásároljon túl alacsony áron termékeket - az ilyen „raktárról” értékesítés hamis vagy egyszerűen rossz minőségű olaj vásárlásához is vezethet.

Hasznos videó

További információkat az alábbi videóból kaphat: