itthon / Mitsubishi/ 300-as légvédelmi rakétarendszerrel és f35-tel. Orosz repülés

300-as légvédelmi rakétarendszerrel és f35-tel. Orosz repülés

Joseph Votel: Az S-300-as bevetése Szíriában „értelmetlen eszkaláció”

Alighogy az S-300-as légvédelmi rakétarendszereket telepítették Szíriában, az izraeli kormány bejelentette, hogy a vadászgépek, köztük a legújabb F-35-ösök is láthatatlanok maradnak az orosz légvédelmi fegyverek számára, és a légvédelmi rendszerek nem tudnak megbirkózni őket. Mennyire igaz ez? Hogyan nézne ki egy igazi harc kettejük között? a legújabb rendszereket?

Emlékezzünk vissza, hogy Szergej Sojgu védelmi miniszter múlt kedden számolt be az S-300-as komplexum Szíriába szállításáról. Ezt egy 15 orosz katonai személyzettel a fedélzetén tartózkodó felderítőgép halála miatt tették. Moszkva Izraelt nevezte felelősnek az esetért. Izrael azonban megfogadta, hogy folytatja a légitámadásokat Szíria ellen.

Tel-Aviv bízik abban, hogy az Oroszországból szállított új légvédelmi rakétarendszerek (SAM) nem lesznek képesek megzavarni az izraeli repülés dominanciáját Szíria egén.

F-16 Fighting Falcon - Izraeli Légierő Izraeli Légierő - F-16 Fighting Falcon

„Légierőnk hadműveleti képességei olyanok, hogy ezek az ütegek nem igazán korlátozzák hatékonyságukat” – mondta pénteken Tzachi Hanegbi regionális együttműködési miniszter, Izrael politikai-katonai kabinetjének tagja, amelyben kulcsfontosságú miniszterek is vannak. Emellett a szíriaknak még „néhány hónapra” lesz szükségük a légvédelmi rendszer üzembe helyezéséhez – nyugtatta meg. Hanegbi ugyanakkor megjegyezte, hogy az S-300 a levegőből és esetleg a földön is megsemmisülhet. A miniszter szerint az S-300-as légvédelmi rendszer képességeit Izrael régóta figyelembe veszi a stratégiai tervezés során, hiszen az oroszok korábban ezt a rendszert vetették be saját szíriai katonai bázisaik védelmére.

Az Egyesült Államok Központi Parancsnokságának (USCENTCOM) parancsnoka, Joseph Votel tábornok elmondta, hogy Washington jól ismeri az S-300-as rakéták képességeit, és ezek szíriai telepítése állítólag semmilyen módon nem befolyásolja az Egyesült Államok katonai tevékenységét, hiszen jelenlétük hadihajókon és orosz bázisokon már figyelembe veszik az amerikai stratégák.

Az Egyesült Államok már megtalálta a választ Oroszország lépéseire, és megígérte, hogy sürgősen ellátja Izraelt egy tétel „további” F-35-össel. Az Egyesült Államok úgy döntött, hogy további F-35-ös vadászgépeket szállít Izraelbe az orosz S-300-as légvédelmi rendszerekkel kapcsolatosan Szíriába. A vadászgépek Izraelbe történő átszállítása mellett az első amerikai F-35-ös századot a szaúd-arábiai Al Dharfa légibázisra is küldik, amelyet az Egyesült Államok használ.

Az amerikai vadászgépek Közel-Keletre történő szállítása demonstrálja az Egyesült Államok és Izrael eltökéltségét, hogy támogassák az izraeli légierő Szíria feletti hadműveleteit, az orosz légvédelem megerősítése és az S-300-as légvédelmi rendszerek szíriai területen való jelenléte ellenére.

Ismeretes, hogy az izraeli légierő már 12 darab F-35-ös vadászgéppel rendelkezik, de a szerződés szerint ezek összlétszáma 50 darab kell, hogy legyen. A szerződést még 2010-ben írták alá, jóval az Aerospace Forces szíriai megjelenése előtt.

Az orosz szárazföldi erők légvédelmi parancsnokának egykori helyettese, Alekszandr Luzan altábornagy úgy véli, hogy az izraeli miniszter alábecsüli az orosz rendszerek képességeit.

„Az F-35 nem lesz elérhetetlen célpontja az S-300-asnak, amely elég hatékonyan üti el a légi célokat. Nagyon érdekes módon céloznak meg egy rakétát, így az F-35, F-22 -

Lockheed Martin F-35B Lightning II – ötödik generációs vadászbombázó

Ez a határ számukra. Könnyen tudják, hogyan kell dolgozni ezeken a gépeken” – mondta a szakember.
Luzan hozzátette, hogy az F-35 elsősorban légi célpontok ellen tud harcolni, de kevésbé alkalmas földi légicsapásokra.

Ezzel szemben Vlagyimir Popov vezérőrnagy arra szólít fel, hogy ne becsüljük alá az F-35-öt.
„Ez egy egész platform, amelyre alapozva többcélú támadórepülőgépet hozhat létre, amellyel megoldhatja a levegőben és a földön felmerülő problémákat. Az F-35 küldetése, hogy besurranjon, váratlanul lecsapjon, és azonnal távozzon anélkül, hogy érintkezésbe keveredne. Ez egy taktikai repülőgép. A számítás szerint a „kritikus oldalról” kell megközelíteni a célpontot, hogy a vadászgépet a lehető leghosszabb ideig ne azonosítsák, majd nagy hatótávolságú rakétákat indítanak. Az S-300-assal vívott párbajban az F-35 vadászgép „váratlan szögekből fog lecsapni. Nem tudom garantálni, hogy mindegyiket 100%-os valószínűséggel észlelik.”

Popov beszélt az S-300 jellemzőiről is.
„A fő a rakéta függőleges kilövése, amely lehetővé teszi egy újabb, fenyegetőbb célpont bevetését és eltalálását, amely az indítás után azonnal észlelhető. A levegőben egy kiegészítő fúvóka-készülék segítségével gyorsan elfordítható, ami drámaian megváltoztatja a repülési dinamikát A robbanófej ereje nagyon erős. Nem szükséges repülőbe, drónba vagy rakétába szállni. Egy rakéta felrobbanásakor „egy egész golyó töredék” jelenik meg, amely a közelben repülő célpontokat találja el” – hangsúlyozta a szakember.
Popov meg van győződve arról, hogy a további harcosok, még ha tucatnál is többen vannak, „gyakorlatilag nem fogják tudni eldönteni a két fél közötti konfrontáció kimenetelét”.

Az S-300-as légvédelmi rendszer képességeinek titkos Ukrajnában történő tesztelése után az izraeli hadsereg arra a következtetésre jutott, hogy az ötödik generációs F-35-ös vadászgépek „sebezhetetlenek” lesznek az orosz légvédelmi rendszerekkel szemben. Ukrajna egyik légvédelmi rakétaegységének volt parancsnoka, nyugalmazott altábornagy Aitech Bizhev meggondolatlannak és megalapozatlannak nevezi Izrael értékelését, felhívva a figyelmet az ukrán S-300-as rendszerek általános siralmas állapotára.

Az S-300 titkos tesztjei Ukrajnában

Az Egyesült Államok és Izrael delegációi titokban Ukrajnába látogattak, hogy tanulmányozzák a szovjet gyártmányú S-300-as légvédelmi rakétarendszerek jellemzőit. A Soha News vietnami kiadvány szerint Ukrajna nemcsak részletesen beszámolt vendégeinek az ilyen rendszerek képességeiről, hanem lehetővé tette számukra, hogy helyszíni teszteket hajtsanak végre izraeli pilóták és amerikai F-15C Eagle repülőgépek részvételével.

Az ukrán fegyveres erők képviselői ugyanakkor meggyőzték partnereiket arról, hogy az ukrán komplexumok és a Szíriába küldött orosz S-300-as rendszerek között nincsenek jelentős korlátozások. Ennek fényében Tsaki Hanegbi izraeli regionális együttműködési miniszter kijelentette, hogy az ötödik generációs F-35-ös vadászgépek „sebezhetetlenek” lesznek az orosz rendszerekkel szemben. Ám az Orosz Légierő FÁK-tagállamok Egyesített Légvédelmi Rendszeréért felelős korábbi főparancsnok-helyettese, Aitech Bizhev nyugalmazott altábornagy más véleményen van.

„A szovjet időkben a 208. légvédelmi rakétadandár parancsnoka voltam Hersonban, így a kérdés története jól ismert számomra. Azonnal szeretném megjegyezni, hogy Ukrajna azokban az években rakétaveszélyes területnek számított, így az elsők között kapta meg az S-300PT légvédelmi rendszert. De sok idő telt el azóta, és ezek a komplexumok ma siralmas állapotban vannak Ukrajnában. Oroszország minden helyi háború és globális gyakorlat után módosította az S-300-ast, ezért helytelen összehasonlítani a mi S-300-asunkat és az ukránokat.

A jelenlegi orosz rendszerek, beleértve a Szíriába küldötteket is, jelentősen felülmúlják az Ukrajnával jelenleg szolgálatot teljesítő S-300-ast. A komplexum működését befolyásoló összes fő paramétert javították. Zajállóságról, mobilitásról, tűzgyorsaságról és a célpontok megkülönböztetésének képességéről beszélünk a nagy hatótávolságú pusztítás határán. A lopakodó technológiát alkalmazó repülőgépek elleni küzdelem nem jelent problémát, hiszen a komplexum automatikusan kiszámítja és észleli a célpontot, a parancsnok csak jóváhagyja a megsemmisítési döntést” – magyarázza a beszélgetőtárs. FBA "Ma gazdaság".

Az S-300 szigorú ellenőrzése

Emlékezzünk vissza, hogy október elején az orosz védelmi minisztérium S-300 Favorit légvédelmi rakétarendszereket szállított Szíriának. A rendszerek ellátásáról azután döntöttek, hogy szeptember 17-én Szíriában lelőtték a Khmeimim bázisra visszatérő Il-20-as gépet. Véletlenül lelőtt egy orosz repülőgépet a SAR légvédelem, amikor izraeli F-16-os csapást mért Latakiában. Az Aitech Bizhev cáfolja Izrael legutóbbi nyilatkozatát az F-35-ös vadászgépek sérthetetlenségéről Szíriában az S-300-as előtt.

„Ahhoz, hogy ebben a vonatkozásban megalapozott kijelentést tegyünk, először fel kell mérni az S-300-as képességeit irányító célpontokkal, vagyis az F-35-öt elindítani, a légvédelmi rendszert bekapcsolni és minden üzemmódban ellenőrizni. Itt nem végeztek ilyen teszteket, és az amerikai és izraeli hadsereg titkos kiutazását Ukrajnába sem szabad komolyan fontolóra venni, hiszen erre csak minden módban képzett személyzettel végzett terepvizsgálatok adhatnak választ.

Ezen túlmenően, mielőtt a csapatokkal szolgálatba állnának, az orosz légvédelmi rendszereket szigorú tesztnek vetik alá, ahol felmérik, hogy képesek-e ellenállni az űrrepülés modern eszközeivel. Egyetlen katonai parancsnok sem ír alá átvételi igazolást, ha a vizsgálati eredmények nem felelnek meg a követelményeknek. A frissített S-300-as komplexumok pedig minden bizonnyal megfelelnek ezeknek a követelményeknek” – összegzi a szakember.

Alighogy az S-300-as légvédelmi rakétarendszereket telepítették Szíriában, az izraeli kormány bejelentette, hogy a vadászgépek, köztük a legújabb F-35-ösök láthatatlanok maradnak az orosz S-300-asok számára, és a légvédelmi rendszerek nem tudnak megbirkózni őket. Mennyire igaz ez? Hogyan nézne ki egy igazi harc e két új rendszer között?

Tel-Aviv bízik abban, hogy az Oroszországból szállított új légvédelmi rakétarendszerek (SAM) nem lesznek képesek megzavarni az izraeli repülés dominanciáját Szíria egén.

„Vannak lopakodó vadászgépeink, ezek az akkumulátorok nem is tudják majd követni őket” – hangsúlyozta a miniszter az amerikai gyártmányú F-35-ös lopakodó vadászgépekre utalva, amelyek szállítása 2016 végén kezdődött. Arra a kérdésre válaszolva, hogy az S-300 meg tudja-e állítani az izraeli csapásokat Szíriára, azt mondta: "Egyáltalán nem".

Hanegbi ugyanakkor megjegyezte, hogy az S-300 a levegőből és esetleg a földön is megsemmisülhet. „Néhány hónappal ezelőtt már megsemmisítettünk egy szíriai rakétaüteget” – idézi az Interfax. Hanegbi világossá tette: ugyanez megtörténhet az S-300-assal is. A miniszter szerint az S-300-as légvédelmi rendszer képességeit Izrael régóta figyelembe veszi a stratégiai tervezés során, hiszen az oroszok korábban ezt a rendszert vetették be saját szíriai katonai bázisaik védelmére.

Emlékezzünk vissza, hogy Szergej Sojgu védelmi miniszter múlt kedden jelentette be az S-300-as komplexum Szíriába szállítását. Ez egy 15 orosz katonai személyzettel a fedélzetén tartózkodó felderítőgép halálára adott válasz. Moszkva Izraelt nevezte ki ezért a felelősnek. Izrael azonban megfogadta, hogy folytatja a légitámadásokat Szíria ellen.

Pénteken még olyan pletykák is megjelentek az izraeli blogszférában, hogy az Egyesült Államok már megtalálta a választ Oroszország lépéseire, és megígérte, hogy sürgősen szállít Izraelnek egy tétel „további” F-35-öst, de a pletykák hivatalosan nem erősítettek meg.

Ismeretes, hogy az izraeli légierőnek már 12 darab F-35-ös vadászgépe van, de a szerződés szerint ezek összlétszáma 50 darab kell, hogy legyen. A szerződést még 2010-ben írták alá, jóval az Aerospace Forces szíriai megjelenése előtt – emlékeztetett Andrej Kozsinov izraeli katonai szakértő a VZGLYAD újságnak.

„2011-ben Amerikába repültem a Lockheed Martin gyárba, ahol bemutatták nekünk ezeket a repülőgépeket. És akkor már szóba került, hogy a kezdeti sorrend egy századra vonatkozik - 25 egységre. De aztán a kormány jóváhagyta a költségvetést további 25 darabra” – mondta Kozsinov. "Tehát ennek semmi köze az S-300-hoz."

Az orosz szárazföldi erők légvédelmi parancsnokának egykori helyettese, Alekszandr Luzan altábornagy úgy véli, hogy az izraeli miniszter alábecsüli az orosz rendszerek képességeit.

„Az F-35 nem lesz elérhetetlen célpontja az S-300-asnak, amely elég hatékonyan üti el a légi célokat. Nagyon érdekes rakétavezetési módszert alkalmaznak” – mondta a VZGLYAD lapnak egy Szíriában többször járt szakértő. –

Ezért az F-35 és az F-22 nem jelenti számukra a határt. Tudják, hogyan kell könnyen dolgozni ezeken a gépeken.”

Ezzel szemben a tisztelt első osztályú katonai pilóta, a harc résztvevője, Vlagyimir Popov vezérőrnagy felszólítja, hogy ne becsülje alá az F-35-öt.

„Ez egy teljes platform, amelyre alapozva többcélú támadórepülőgépet hozhat létre a levegőben és a földön jelentkező problémák megoldására. Az F-35 küldetése, hogy besurranjon, váratlanul lecsapjon, és azonnal távozzon anélkül, hogy érintkezésbe keveredne. Ez egy taktikai repülőgép. A számítás szerint a „kritikus oldalról” kell megközelíteni a célpontot, hogy a vadászgépet lehetőleg ne azonosítsák, majd nagy hatótávolságú rakétákat indítsanak el” – magyarázta a pilóta a VZGLYAD című újságnak.

Popov arra szólított fel, hogy készüljenek fel arra a tényre, hogy az S-300-as párbajban az F-35-ös vadászgép „váratlan szögekből fog lecsapni”. „Ha nem észleljük, injekciókat kapunk. Nem garantálom, hogy 100 százalékos valószínűséggel mindet észlelni fogják” – hangsúlyozta.

„A láthatatlanság használatát kombinálva alkalmazzák. Drónokat használnak, cirkálórakéták tucatjait és más repülőgépeket indítanak egyszerre, valamint elektronikus hadviselési eszközöket használnak. Ilyen körülmények között nehéz azonosítani ezeket a célpontokat. De figyelembe kell vennünk, hogy az S-300 egy olyan rendszer, amely még a lopakodó rendszereket is hatékonyan képes észlelni nagy távolságból. Emellett több célpont közül választhatnak egyet, amely a legveszélyesebb” – magyarázta a szakember.

Popov beszélt az S-300 egyéb jellemzőiről is. A fő a rakéta függőleges kilövése, amely lehetővé teszi egy másik, fenyegetőbb célpont bevetését és eltalálását, amely a kilövés után észlelhető. „Ez a rakéta azonnali újracélzásra képes. A levegőben egy kiegészítő fúvóka-készülék segítségével gyorsan megfordítható, ami drámaian megváltoztatja a repülési dinamikát” – hangsúlyozta a szakember.

Ezenkívül az S-300-at teljesítménye is megkülönbözteti. „A robbanófej ereje nagyon erős. Nem szükséges eltalálni egy repülőgépet, drónt vagy rakétát” – mondta Popov, kifejtve, hogy amikor egy rakéta felrobban, „egy egész golyó töredéket” hoz létre, amely eltalálja a közelben repülő célpontokat.

Popov meg van győződve arról, hogy a további harcosok, még ha tucatnál is többen vannak, „gyakorlatilag nem fogják tudni eldönteni a két fél közötti konfrontáció kimenetelét”.

Szemjon Bagdaszarov, a Közel-Kelet és Közép-Ázsia Kutatási Központ igazgatója számára a helyzet az 1980-as évek eleji Libanonért vívott szír-izraeli csatára emlékeztet, amikor az Egyesült Államok és a Szovjetunió segítette a konfliktus különböző oldalait.

„1982-ben az amerikaiak és a franciák támogatták Izraelt, a Szovjetunió pedig Szíriát. A helyzet nagyon hasonló. Eleinte nem vált Szíria javára. A szíriai légi közlekedés vesztesége minden negyedik volt: minden lelőtt izraeli repülőgép után négy szíriai volt. Aztán a Szovjetunió gyorsan szállított MiG-23 vadászgépeket, és egy légvédelmi rakétarendszert is bevetettek. És az erőviszonyok elkezdtek megváltozni, nem az izraeliek javára... Aztán a szírek nemcsak izraeli repülőgépeket lőttek le, hanem amerikaiakat és franciákat is” – mondta Bagdaszarov a VZGLYAD lapnak.

Például egy izraeli felderítőgépet lelőtt a szovjet S-200 Vega komplexum a Földközi-tenger keleti részén. „Nemrég ugyanott lőttek le egy Il-20-ast. Ezek a párhuzamok a történelemben” – emlékezett vissza Szemjon Bagdaszarov.

Az Aviation Week lelkes olvasójaként érdekel az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának legújabb vadászgépe, az F-35. A Honvédelmi Minisztérium eladta az első kilenc egységet szövetségesünknek, Izraelnek. Szerintem ez egy bölcs döntés három okból:

1. Ez biztosítja az új repülőgép valódi tesztelését valós harci körülmények között. Az Aviation Week megjegyzi, hogy Izrael több F-35-ösét használta több mint 50 iráni katonai célpont megtámadására Szíriában. Állítólag mindegyiket az orosz S-300-as légvédelmi rakétarendszer védi. Az övék legújabb verzió erősebb radarokkal szállítják külföldre. Ugyanakkor Izraelnek lehetősége nyílt megismerkedni egy korábbi, Ciprusnak eladott verzióval.

Az F-35-ös támadást kevesebb mint 90 perc alatt befejezték, ami figyelemre méltó eredmény a katonai hírszerzés, valamint a hadműveleti tervezés és koordináció terén.

Az Aviation Week nem magyarázza meg, hány F-35-ös vett részt a hadműveletben, illetve, hogy veszteség nélkül tértek-e vissza; Feltehetően ez volt a helyzet. Az Aviation Week nem beszél azokról a manőverekről, amelyeket az izraeli pilóták az S-300-as légvédelmi rakétarendszer elkerülésére használtak.

2. A Kormányzati Számviteli Hivatal 2018. június 5-i jelentése meglehetősen kritikus volt az F-35 többcélú csapásmérő vadászbombázóval kapcsolatban. Sok szakértő kétségbe vonja, hogy a repülőgép képes-e megfelelni a Honvédelmi Minisztérium összes szolgálatának különféle követelményeinek. A jelentés különösen a sisakra szerelt kijelző kialakítását kritizálja, amely alapvető működési adatokat jelenít meg a pilóta segítése érdekében.

Vagyis míg maga a repülőgép biztosítja a meghajtást és hordozza a szükséges levegő-föld és levegő-levegő rakétafegyvereket, addig a sisakba épített elektronika az F-35 "agya".

Előfordul, hogy az izraeli mérnökök széles körű tapasztalattal rendelkeznek ezen a területen a fejlesztés után Légierő"Lavi" izraeli vadászgép (amely soha nem épült meg - a szerző megjegyzése). Nyilvánvalóan a védelmi minisztérium arra számít, hogy a kijelzőtervezési szakértelem egy részét átadják az F-35-nek.

Kontextus

Szükségünk van orosz rakétákra?

T24 2018.05.30

S-400 vagy F-35?

Hürriyet 2018.07.01

Hideg szelek fújtak Törökország és az Egyesült Államok viszonyában

Habertürk 2018. 07. 26. 3. Végül, az F-35 eladásának engedélyezése mintegy 400 milliárd dollárra csökkenti a védelmi minisztérium hatalmas beszerzési költségét. A közbeszerzési döntést 2019 októberében kell meghozni.

Mit tesz Oroszország a sikeres légicsapás után? Nyilvánvalóan lesz némi szerkezetátalakítás és fejlesztés orosz rendszer S-300, hogy alkalmas legyen a "megfoghatatlan kliensek" elleni használatra.

De ezen túlmenően Oroszország valószínűleg többé nem vesz részt a szíriai zűrzavarban. Ez a jelek szerint a Trump és Putyin legutóbbi helsinki csúcstalálkozójának is az eredménye. A londoni Al-Hayat pánarab újság még azt is sugallja, hogy Oroszország nem tiltakozhat az ellen, hogy Izrael „nyírja szárnyait” az iráni sasnak.

Ahogy azt Moshe Arens volt izraeli védelmi miniszter és a Lavi vadászgép főtervezője a Haaretz újságban írja, Oroszország bizonyított technológiai fölénye miatt nem akar majd kapcsolatba kerülni Izraellel.

A végén Izrael könnyen megsemmisítheti az oroszok által épített plutónium reaktort az iráni Arakban, ha engedélyt kap Szaúd-Arábia feletti repülésre (a plutónium a nukleáris fegyverek létrehozásának második módja; Irán láthatóan az urán-235 dúsítása mellett döntött; Az Egyesült Államok mindkettőt használta a második világháborúban – a szerző megjegyzése).

A szíriai Latakiában található orosz haditengerészeti bázis könnyen elérhető. Az oroszok a fejlettebb S-400-as rendszert telepítették Latakia és más helyszínek védelmére, amely állításuk szerint több mint 150 mérföldről is le tudja lőni az olyan lopakodó vadászgépeket, mint az F-35. Az S-400 nem reagált az amerikai, brit és francia erők 2018. április 14-i rakétatámadásaira, így egyes megfigyelők arra a következtetésre jutottak, hogy a rendszer képességeit túlbecsülték.

Hozzáteszem, hogy Latakia és a fő orosz haditengerészeti bázis a Krím-félszigeten túlszárnyalja Törökországot, és ezáltal akadályozza az orosz fekete-tengeri flotta megfékezésére irányuló erőfeszítéseit.

Az InoSMI anyagai kizárólag a külföldi média értékeléseit tartalmazzák, és nem tükrözik az InoSMI szerkesztőségének álláspontját.