Táblázat hasmagasságról különböző autókhoz. Magas hasmagasságú autók minősítése

A távolság az útfelület (aszfalt, talaj) és a jármű alsó középső része közötti távolság. Ez egy fontos jellemző az autó kiválasztásakor, amely közvetlenül befolyásolja a jármű manőverezhetőségét és irányíthatóságát, viselkedését városi utakon és terepen. A nagy hasmagasságú autók a SUV-k és a crossover-osztályokba tartoznak. A vásárlók érdeklődése a kényelmesebb és megfizethetőbb autók iránt azonban a járművek új alosztályainak megjelenéséhez vezetett - terepjárók, magas ferdehátúak, terepjáró műanyag karosszériakészletekkel. Az ilyen autókat városi használatra alakították ki, de ha valami történik, készen állnak arra, hogy törött országutakon haladjanak.

Ebben a cikkben a hazai és külföldi gyártók legjobb nagy hasmagasságú autóiról fogunk beszélni a következő kategóriákban:

• szedán;
• kompakt ferdehátú;
• terepjáró kombi;
• városi crossover;
• vázas SUV.

Autógyári trükkök

A hasmagasságot a jármű alsó középső részétől mérik, amit az autó alja alatti nagyszámú kiálló alkatrész és elem miatt nehéz meghatározni. Az elülső rész, amelyben a belső égésű motor található (a legtöbb autó esetében), számítási pontnak tekinthető.

A tápegységhez azonban egy acélszerkezet is kapcsolódik, amely megvédi a mechanizmust a közvetlen behatásoktól és a szennyeződésektől. A motor forgattyúház-védelme a jármű hasmagasságának egy részét „felfalja”, az útlevélben gyakran a motor aljától mért hasmagasság szerepel. Vegye figyelembe ezt a tényt, amikor autót vásárol.

A nagy hasmagasságú szedánok minősítése

1. Lada Vesta

Egy autó gyönyörű X-alakú stílussal és kiegyensúlyozott menettulajdonságokkal. Tengelytávja 2635 mm, elsőkerék-hajtása és 480 literes csomagtartója van. A 4 ajtós Vesta szedán hasmagassága 178 mm, ami több mint elég ahhoz, hogy kátyús és egyéb hibás utakon áthaladjon.

Az autóhoz két 1,6 és 1,8 literes benzinmotor tartozik, 106 és 122 lóerős teljesítménnyel. illetőleg. Az erőforrásokhoz 5 sebességes kézi sebességváltó vagy ugyanennyi fokozatú AMT robot párosul.

A Lada Granta platformon létrehozott és az orosz olcsó szedánhoz hasonló autó. A fő előny a hazai személygépkocsikkal szemben a 4 sávos automata sebességváltó jelenléte, amelyet a Trust és Dream felszereltségi szinteken kínálnak.

A frissített Granta egy másik gyártó névtáblájával egy kompakt, praktikus és olcsó autó, amelyet szerény működés jellemez, és az orosz útviszonyokhoz igazodik a megbízható és javítható felfüggesztésnek, valamint a 174 mm-es magas hasmagasságnak köszönhetően.

Érdemes megjegyezni, hogy az On-DO szedánok automata sebességváltóval 10-20 mm-rel alacsonyabbak, mint a kézi sebességváltóval szerelt változatok.

3. VW Polo

Az autók egyik legjobb képviselője ebben az osztályban. A Volkswagen Polo szedán egy könnyen vezethető autó, amelyet az orosz utakra alakítottak ki. Kalugában találkozik. Osztálytársaihoz képest gazdag motorkínálattal és 6 fokozatú automata váltóval rendelkezik. A hasmagasság azonban kisebb, mint az AvtoVAZ zászlóshajójának, a Vestának. Ez 163 mm.

A 4 ajtós szedán motorházteteje alatt egy junior 90 lóerős motor található, ennek erőteljes változata 110 „ló” teljesítménnyel, vagy egy turbófeltöltős TSI benzines egység, amely 125 lóerőt teljesít.

Jellemzők
Teljes méretek, mm	4410-1765-1491	4337 x 1700 x 1500	4390-1699-1467
Tengelytáv, mm
Kerékképlet
Szabadmagasság, mm
Csomagtérfogat, l-ben
Választható belső égésű motorok és sebességváltók száma, db.
Kikiáltási ár, dörzsölésben.

Ferdehátúak

Első hely a magas hasmagasságú ferdehátúak rangsorában. A Sandero Stepway a hagyományos 5 ajtós városi ferdehátú Sandero továbbfejlesztett változata. Nem rendelkezik összkerékhajtással, de rövid tengelytávjának, nagy hasmagasságának és nagy kifutási és megközelítési szögeinek köszönhetően készen áll a mérsékelt terepviszonyokra. Az autó kompakt, ezért nem alkalmas nagy társaságok hosszú távú utazásaira, de működésében szerény, és többféle benzinmotor közül választhat. A legerősebb motor 113 lóerős. Kézi sebességváltóval vagy 4 sebességes automata váltóval rendelhető.

2. Kia Rio X-Line

A városi ferdehátú terepjáró változata, amelyet az új Rio szedán alapján terveztek. 10 milliméterrel magasabb a donor modellhez képest, különböző felfüggesztési beállításokkal és műanyag karosszériakészlettel rendelkezik a kerülete körül. Motoregységként 1,4 és 1,6 literes, 100 és 123 LE teljesítményű benzines belsőégésű motorokat kínálnak. 2 sebességváltóval vannak párosítva - kézi (6MT) és automata (6AT).

Videó: KIA Rio X-line tesztvezetés. Energiaintenzitás? A felfüggesztés tesztelése.

A ferdehátú már alapkonfigurációban is kapható a sebességváltó és a kormány bőrborításával, 2 légzsákkal és légkondicionálóval.

3. Datsun mi-Do

A mi-DO a Kalina 2 analógja szerény méretekkel és kis csomagtartóval. Más kompakt városi autókhoz képest azonban magas a hasmagassága, ami magabiztosabbá teszi a rossz minőségű utakon.

A Datsun városi autó motorházteteje alatt egy nem alternatív, 87 lóerős, 1,6 literes motor található. Kézi sebességváltóval és 4 sebességes automata sebességváltóval párosul.

Jellemzők	Sandero Stepway	Rio X-Line
Teljes méretek, mm	4080-tól 1757-től 1618-ig	4240-től 1750-től 1510-ig	3950 x 1700 x 1500
Tengelytáv, mm
Kerékképlet
Szabadmagasság, mm
Csomagtér térfogata, l
Kikiáltási ár, dörzsölésben.

Kombi

1. Volvo V90 Cross Country

Prémium minőségű összkerékhajtású, terepjáró kombi nagyszámú biztonsági rendszerrel. Hosszú utakra és hosszú utakra is alkalmas, praktikus és kényelmes, nagy hasmagasságának köszönhetően terepen is vezethető, azonban nagy átmérője (majdnem 5 m hosszú!) akadályt jelent a szűk udvarokban történő kanyarodáskor.

A motorpaletta 2 benzines és 2 dízelmotort tartalmaz. A csúcsmotor 320 lóerős.

Az erőteljes, 220 lóerős TSI egységgel felszerelt VW kombi a Volvóhoz képest alacsony hasmagassággal rendelkezik, de jó tereppotenciállal rendelkezik az XDS elektronikus differenciálzárral ellátott 4MOTION összkerékhajtási rendszernek köszönhetően. Az autó dinamikus és jól bírja a hirtelen előzéseket. 6,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.

A Volkswagen terepjáró kombi kikiáltási ára 2199 ezer rubel.

A Legacy platformra épített autó nagy hasmagassággal és állandó összkerékhajtással rendelkezik. 2 erőforrás közül választhat, köztük egy erőteljes, 260 lóerős 3,6 literes motor. A motorok csak a Lineatronic CVT sebességváltóval működnek, ami jelentősen korlátozza a kombi terepjáró képességeit, mert... A variátor nem tolerálja a megnövekedett terhelést és nem tolerálja a „csúszást”.

Jellemzők	V90 Cross Country	Passat Alltrack
Teljes méretek, mm	4939-1879-1543	4777-től 1832-ig 1506-ig	4815–1840–1675 (tetősínekkel)
Tengelytáv, mm
Kerékképlet
Szabadmagasság, mm
Csomagtérfogat, l-ben
Választható motorok és sebességváltók száma, db.
Alapár, dörzsölje.

A legjobb off-road crossoverek

1. Volvo XC60

A zászlóshajó XC90 öccse gyönyörű dizájnjával és nagyszerű terepképességeivel elégedett. Az előző generációs modellhez képest volumene nőtt. Az új XC60 hasmagassága azonban 14 milliméterrel csökkent.

Videó: Az új Volvo XC60 2018 áttekintése és tesztvezetése!

A svéd crossover motorháztetője alatt a 4 motor egyike található. A legerősebb 320 lóerős. 8-fokozatú automata váltóval működik, és magas dinamikája ellenére gazdaságos fogyasztású (8 l/100 km kombinált ciklusban).

2. Land Rover Evoque

Kompakt méretű városi crossover a Land Rover márka többi képviselőjéhez képest. 9-fokozatú automata sebességváltóval, valamint számos benzin- és dízelmotoros erőműből választható.

A modell előnyei a fényes kialakítás, az erőteljes motorok és a kiegyensúlyozott menettulajdonságok a kényelmes városi használat és a magabiztos vezetés érdekében mérsékelt terepen.

3. Renault Duster

Harmadik, díjnyertes hely a rangsorban 205 mm-es hasmagassággal. A Duster egy népszerű autó az orosz piacon, amely könnyen használható, járható és megbízható. A „francia” azonban nem teljes értékű SUV, mivel egyszínű karosszériája van. De a Renault Duster magas hasmagassággal, gazdaságos motorokkal és jó geometriai terepjáró képességgel rendelkezik, amely lehetővé teszi a komoly akadályok leküzdését anélkül, hogy félne a karosszériarészek károsodásától.

A crossover mono- és összkerékhajtású változatban kapható. A kikiáltási ár 589 ezer rubel.

Jellemzők			Renault Duster
Teljes méretek, mm	4699-1999-1658	4370-1985-1635	4315-től 1822-től 1625-ig
Tengelytáv, mm
Kerékképlet			4x2 vagy 4x4
Szabadmagasság, mm
Csomagtér kapacitása, l-ben
Választható motorok és sebességváltók száma, db.
Kikiáltási ár, dörzsölésben.		Rendelni

terepjárók

1. Range Rover

Brutális autó 220 mm-es hasmagassággal, amely a legjobb oldalát képes megmutatni a városban, és széles off-road arzenált mutat be. 2 változatban kapható - standard és kiterjesztett tengelytávval. Csak összkerékhajtással kapható.

2. UAZ Patriot

Az egyik legjobb orosz terepjáró, megbízható vázszerkezettel. ZMZ-40906 benzinmotorral, összkerékhajtási rendszerrel és 2 sebességes váltóművel van felszerelve. Megfizethető költsége, karbantarthatósága és a nehéz üzemi körülményekhez való alkalmazkodóképessége miatt népszerű az autópiacon.

3. Toyota Land Cruiser 200

Egy 5 vagy 7 üléses autó, kezdeti ára 3,8 millió rubel. Előnyök: kiváló dizájn, hatalmas csomagtartó, nagy terepjáró képesség és kényelmes belső tér.

A motorcsalád két nagy teljesítményű erőforrást tartalmaz. A 4,6 literes benzinmotor 309 lóerőt fejleszt. és 439 Nm nyomaték. A 4,5-ös dízelmotor kisebb teljesítményű (249 lóerő), viszont nagyobb a nyomatéka (650 Nm). A benzinnel működő belső égésű motorral rendelkező autó kikiáltási ára 3,8 millió rubel. A kezdeti autó dízelmotorral 200 ezer rubelbe kerül.

Jellemzők	Range Rover		Land Cruiser 200 (5 m.)
Teljes méretek, mm	5000-től 2073-ig 1868-ig	4750 (4785) 1900-ra 1910-re	4950-1980-1955
Tengelytáv, mm	2922 (standard)
Kerékképlet
Szabadmagasság, mm
Csomagtér kapacitása, l-ben
Választható motorok és sebességváltók száma, db.
Kezdeti költség, rubelben.	Rendelni

A nagy hasmagasság hátrányairól

Nagy hasmagasságú autó vásárlása előtt ügyeljen az úton való viselkedésének jellemzőire. A nagy hasmagasságú autó amellett, hogy vitathatatlan előnyökkel jár az off-road tulajdonságok terén, kevésbé reagál nagy sebességnél, kanyarokban gurul az eltolt súlypont és a kerekek alatti erős légáramlatok miatt.

Sok nagy hasmagasságú autó van, lehetetlen felsorolni az összes modellt egy cikkben, de megvizsgáljuk a legnépszerűbbeket, azokat, amelyekre nagy a kereslet az autópiacon.

Opció "rossz út csomag"

Autó kiválasztásakor sok vásárló odafigyel a hasmagasságára, és ez természetes is, hiszen a hasmagasságtól függ a jármű terepjáró képessége, és ez üzemi körülményeink között fontos előny.

Általános szabály, hogy a terepjárók, crossoverek és SUV-k magas hasmagassággal rendelkeznek.

De sok gyártó találkozik azzal a vásárlóval, aki nem akar drága autót vásárolni, ugyanakkor arról álmodik, hogy egy magas hasmagasságú autó tulajdonosává váljon, és bevezet egy speciális „csomag a rossz utakhoz” opciót szedánokhoz és ferdehátúkhoz. .

Ez a csomag általában a következőket tartalmazza:

1. Ennek a modellnek a hasmagassága megnőtt európai társához képest, általában 3-5 cm-rel;
2. Megerősített alváz (karok – vastagított poliéderes acél, megerősített rugók, lengéscsillapítók);
3. A motor hozzáigazítása üzemi körülményeinkhez (üzemanyagunkhoz);
4. Gyárilag beépített motorvédelem;
5. Egyéb opciók a jármű típusától függően.

De figyelembe kell vennie, hogy az autógyártó jelzi a hasmagasságot, üres autón mérve, utasokkal és rakományokkal a csomagtartóban, a hasmagasság néhány centiméterrel csökken, így sok autótulajdonos autó vásárlása után, azonnal próbálja meg növelni ezt a paramétert, de ez egy másik beszélgetési téma. És most a fő dologról.

Nagy hasmagasságú SUV-k

Az autónak számos módosítása van, általában mindegyiknek összkerékhajtása van.

Íme néhány modell hasmagassági paraméterei:

1. Az 5,6 literes motortérfogatú Nissan Patrol (Y62(2014)) hasmagassága 273 mm.
2. Modell Y62 5.6 4WD 2010 – 2014 – 275 mm.
3. Y61 modellek 2004-től 2013-ig módosítással: 3.0 TD 4WD, 4.8 4WD – 220 mm.
4. Y61 modellek 2002-től 2004-ig módosítással: GR 3.0 TD 4WD, GR 4.8 4WD -220 mm.
5. Y61 modellek 1997-től 2002-ig módosítással: GR 2.8 TD 4WD, GR 3.0 TD 4WD, GR 4.2 TD 4WD, GR 4.5 4WD – 220 mm.

2007 óta csak az autó összkerékhajtású változatát szállítják Oroszországba, ez a teljes méretű SUV-k osztályába tartozik (2003-ig, közepes méretű).

Az 5,6 literes V-alakú nyolchengeres motor 7 sebességes automata váltóval 405 LE teljesítményt fejleszt.

Infiniti QX80257 mm hasmagasság.

Mercedes-Benz GL.

A teljes méretű crossoverek osztályába tartozik, 2015 óta - GLS-osztály.

Az autónak két generációja létezik, az X164 (2006 és 2012 között gyártották) és az X166 (2012 óta gyártják).

A következőket alakították át:

1. Az X164 első generációja 2009-ben (például a GL 450 CDI restyling modell);
2. A második az X166 2015-ben (GLS 350d, újratervezés).

A Mercedes-Benz GL hasmagasságával nem minden egyértelmű, az a tény, hogy az autó légrugóval van felszerelve, például az első generációs X164-ben minden modellen megtalálható. Légrugózás nélküli autót találni meglehetősen problémás.

Ennek megfelelően a Mercedes-Benz GL (GLS) hasmagassága állítható, a maximum 307 mm, a minimum 205 mm.

A SUV osztályba tartozó autó meglehetősen ritka az útjainkon. A legyártott egységek 50%-a összkerékhajtású.

Nagy hasmagasságú autókra vonatkozik, modelltől függően a hasmagasság 178, 180 és 203 mm lehet.

Land Rover Range Rover.

A jól ismert, légrugóval felszerelt SUV a mi körülményeink között is kiválóan használható.

A módosítástól függően eltérő hasmagassággal rendelkezik, amely 221 és 295 mm között változhat.

Toyota 4Runner TRD Pro (USA).

Ennek az autónak két változata van: Toyota 4Runner és Toyota 4Runner TRD Pro.

Az első esetben ez az autó normál verziója, amelyet az Egyesült Államok piacára fejlesztettek ki. A módosítástól és a gyártási évtől függően ennek a modellnek a hasmagassága 221, 228, 229, 231 és 244 mm lehet.

A Toyota 4Runner TRD Pro egy kifejezetten terepvezetésre tervezett autó. A bevezetett formai újítások (és van belőlük jó néhány) lehetővé tették a jármű hasmagasságának 283 mm-re való növelését.

Jeep Grand Cherokee.

Összkerék-hajtású SUV nagy hasmagassággal. A módosítástól, a gyártási évtől (1992-től 2013-ig) és a felfüggesztés típusától függően a hasmagasság 200, 210, 218, 221 mm lehet.

Az autó legújabb változatai Quadra Lift légrugózással készültek, aminek köszönhetően a Jeep Grand Cherokee hasmagassága 282 mm-re növelhető.

Jeep Cherokee Trailhawk.

Kompakt SUV összkerékhajtással, kifejezetten terepvezetésre tervezve. A hasmagassága 221 mm, míg elődje Jeep Cherokee hasmagassága mindössze 151 mm.

Crossoverek magas hasmagassággal

Az egyik vezető helyet foglalja el a nagy hasmagasságú összkerék-hajtású crossoverek között. A jármű hasmagassága 270 mm.

Európában az Audi egyik legkelendőbb modellje az autó különleges színfoltja a Quattro technológiás sebességváltó.

Sportos összkerékhajtású crossover alacsony, 205 mm-es hasmagassággal ehhez a járműtípushoz. De figyelembe véve az autó sportos jellegét, ez a szám elfogadható.

A crossover nagy lendülettel megbirkózik a közepesen nehéz terepviszonyokkal.

Volkswagen Touareg.

Generációtól és módosítástól függően az autó hasmagassága 200, 220, 230 és 237 mm, a légrugós tereprugós változatnál pedig 300 mm lehet.

Ezért a Volkswagen Touareg minden generációja biztonságosan besorolható a nagy hasmagasságú autók közé.

Skoda Octavia Scout.

Az összkerékhajtású, középkategóriás crossovert kifejezetten terepre tervezték, és a 171 mm-es hasmagasság teljes mértékben biztosítja számára ezt a képességet.

A közepes méretű crossoverek osztályába tartozik. Az orosz piacon 2006 óta, és ez idő alatt nagy népszerűségre tett szert. Ezért nem meglepő, hogy 2014-ben az autó frissített változata (II) jelent meg a piacon.

Az autónak elsőkerék- és összkerékhajtású változata is van.

Az autó hasmagassága:

1. Összkerékhajtású változat 16 hüvelykes kerekekkel – 190 mm;
2. Elsőkerék-hajtású változat 15 hüvelykes kerekekkel – 165 mm, 16 hüvelykes kerekekkel – 175 mm;
3. A második generációs SX4 (II) esetében – 180 mm.

Az összeszerelés országától függően (Magyarország vagy Japán) a hasmagasság felfelé vagy lefelé változhat, de legfeljebb 10 mm-rel.

Kompakt SUV. Az autó két generációja elsőkerék-hajtású és összkerékhajtású változatban készült.

A generációtól, a módosítástól, a gyártási évtől és a hajtás típusától függően az Acura RDX hasmagassága 159 mm (teljes terhelés esetén 130 mm), illetve 205 mm hasmagasságú lehet, ami megfelelő terepképességet biztosít számára.

Ez egy közepes méretű crossover, amelyet a BMW E39 sorozat alapján fejlesztettek ki. Az "X" betű azt jelzi, hogy ez az autó összkerékhajtású változata.

A hasmagassága 180 mm, az E70 karosszériában 212 mm.

Az ilyen hasmagasság és összkerékhajtás biztosítja az autó magabiztos mozgását mérsékelten durva terepen.

Érdemes odafigyelni a hazai gyártóra - egy új modellre, nagy hasmagassággal.

Kombi kocsik a legmagasabb hasmagassággal

Egy kombi, amely a modell gyártási évétől és a hajtás típusától függően eltérő, de meglehetősen nagy hasmagassággal rendelkezik. A számok a következők - 190, 200, 210 mm, ami elegendő az egyszerű terepterületek leküzdéséhez.

Mind az összkerékhajtást, mind az elsőkerék-hajtást, mind a dugaszolható hátsókerék-hajtású modelleket gyártották.

Audi A4 allroad Quattro.

Az ötajtós, megerősített karosszériájú kombi az A4 Avant továbbfejlesztett változata.

A 17 colos könnyűfém keréktárcsáknak és a 180 mm-es hasmagasságnak köszönhetően az Audi A4 allroad Quattro jobb terepminőséget mutat.

Ötajtós (háromajtós Sport változat) ferdehátú, nagy hasmagassággal. A Suzuki Ignis Sport 160 mm-es hasmagasságú sportváltozata kivételével az összes többi 1.2-es, 1.3-as, 1.5-ös motorral végzett módosítás 170 mm-es hasmagasságú.

Skoda Octavia Combi.

Az egyik legjobb kombi az autópiacon. Különböző változatokban kapható (az orosz piac számára felfüggesztéssel a rossz utakhoz).

A legtöbb modell hasmagassága 155 mm. De vannak kivételek.

A Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI hasmagassága 127 mm. Az 1.8 TSI 4x4 módosítás pedig 154 mm-es.

Nem mondható, hogy a kombi jó terepjáró képességgel rendelkezik, városi körülmények között vagy sík utakon biztosan kényelmesen mozognak, mert a Peugeot 308 SW hasmagassága 160 és 170 mm között változik, és ha mérjük, a motorvédelemtől ez a szám alig haladja meg a 130 mm-t.

De nem hagyhattuk figyelmen kívül ezt a modellt, mivel a Peugeot 308 SW kiváló belső átalakítással és nagy rakomány szállítására alkalmas, és ezek a tulajdonságok nem sok kombiban rejlenek.

A kombi mellett szedán és ferdehátú karosszériában is kapható az autó, de mi az első opcióra koncentrálunk.

Az autó hasmagassága a módosítástól függően eltérő lehet, például az Opel Insignia Country Tourer 2.0 Turbo 4×4-en 175 mm, az 1.6 Turbón és 1.8 ECO-n pedig 160 mm. De általában a 160-as szám a legtöbb autómodellre jellemző, és nem megy ennél alacsonyabbra.

Citroen C5 Tourer.

A kombi hasmagassága modelltől függően 150 és 165 mm között változik. De meg kell értenie, hogy egy terhelt Citroen C5 tourer esetében ez a szám 2-3 cm-rel csökken.

Az alábbiakban a kombi hasmagasság táblázata látható az autó módosításától függően.

Összkerék-meghajtású kisbuszok nagy hasmagassággal

A Japánban gyártott hétüléses Toyota Alphard kisbusz azonnal tisztelőire talált Európában és Oroszországban egyaránt.

A módosítástól függően az adott autó hasmagassága változhat, de nem esik 160 mm alá.

Az orosz piac számára az autót 168 mm-es hasmagassággal gyártják, ami jó mutatónak tekinthető ebben az autóosztályban.

Mindkét összkerékhajtású változatban és csak a kerékkötény meghajtásával készül.

A Toyota Sienna kisbusz három generációját gyártották, amelyek nemcsak konfigurációkban, hanem méretben is különböztek egymástól.

Az első generációs Toyota Sienna 1997 és 2002 között készült. Az autó hasmagassága 135 mm.

Az autó második generációját 2002 és 2009 között gyártották. Talajmagasság - 175 mm.

A harmadik generációt 2010 óta gyártják, és modellmódosítástól függően a hasmagasság 165, 168, 175 mm.

A második és harmadik generációnak köszönhető, hogy a Toyota Sienna nagy hasmagasságú autónak számít.

A kisbusz a módosítástól függően összkerék- vagy elsőkerék-hajtással rendelkezik. Az autóból öt generáció készült.

1994-től 1999-ig az első generáció, 1999-től 2003-ig a második, 2003-2008-ban a harmadik, 2008-2013-ban a negyedik, 2013-tól az ötödik generáció.

Minden generációban különböző hasmagasságú autómodelleket gyártottak.

Az 1. generációban 150 és 170 mm között változott. 2. - 140, 155 és 165 mm. A 3. generációban 150, 155 mm. A 4. és 5. generációban a Honda Odyssey hasmagassága 145 és 150 mm.

Nem mondható, hogy a számok lenyűgözőek, néhány első generációs modell kivételével, de a Honda Odyssey-t elsősorban csak Kanada, az USA, Mexikó, Dél-Korea és számos más ország piacára gyártották.

Mitsubishi Delica.

Egy igazi négykerék-meghajtású kisbusz, öt generációban gyártva.

A jármű hasmagassága generációtól és módosítástól függően 140, 160, 165, 170, 180, 190, 205, 210 mm lehet.

De a legtöbb Mitsubishi Delica modellt 160, 170, 180, 190 mm hasmagassággal gyártják, így ennek az autónak jó a terepjáró képessége.

Ehhez a listához nyugodtan hozzáadhatjuk a 2017-es modellt is, melynek hasmagassága 210 mm.

Folytatjuk.

3.7 / 5 ( 3 szavazatok)

Kinek van több?

Kinek van több?

Pavel Szedelnikov, 2015. július 24-én megjelent

Fotó: honlap

A Rossover jó dolog, de pénzügyileg nem mindig megvalósítható. És megéri-e túlfizetni az összkerékhajtásért és a terepjáró kétes státuszáért, ha minden akadály a göröngyös földutak és a járdaszegélyek? Itt egy személyautó is megfelel - egy ferdehátú, vagy a legrosszabb esetben egy szedán. A lényeg az, hogy az alja alatti rés lehetővé teszi a nyílások könnyű áthaladását „a lábai között”, lyukakba gördülést és a járda melletti parkolást. Összehasonlítottuk az Oroszországban hivatalosan akár 600 000 rubel áron eladott autók hasmagasságát (egy „üres” Renault Dustert már eladnak ennyiért), és több méltó alternatívát találtunk a SUV-kra.

Az ínyencek megjegyzik, hogy a hasmagasság fontos, de nem az egyetlen jellemzője a geometriai terepfutásnak. Figyelembe kell venni a túlnyúlások méretét és a tengelytáv hosszát is - a megközelítési szögek, az indulás és a hosszirányú terepjáró képesség (rámpa) ezektől a paraméterektől függ. Sajnos ilyen teljes dossziét még a terepjáróként pozícionált modelleknél sem mindig lehet megtalálni. A közúti dolgozókkal kapcsolatban ez az adat még inkább feleslegesnek számít. A homokbányákat viszont nem fogjuk meghódítani: ha nem vakarjuk a hasunkat mindenféle háztartási apróságon, az rendben van.

Az orosz GOST szerint a minimális hasmagasságot az autó központi részének legalacsonyabb pontja alatt mérik. Ráadásul a központi pont nem a teljes aljzat „földrajzi középpontja”, hanem egy téglalap, amelynek nagyobbik oldala megegyezik az autó hosszával, a kisebbik oldala pedig a kocsi belső felületei közötti távolság 80%-a. kerekek. Emiatt a vezérlési zóna nem tartalmazza magukat a kerekeket, a sárvédőket, részben az alsó karokat és egyéb felfüggesztési elemeket, valamint néha magát a talaj felett függő rezonátort. Ami még ennél is rosszabb, hogy az esetenként alacsony „szoknyába” öltözött küszöbök veszélyben vannak: könnyen megsérülnek az útprofil törései miatt. Általában szkeptikusnak kell lennie a „gyártó” mérési eredményeivel kapcsolatban, és ne legyen lusta saját autója anatómiai jellemzőinek tanulmányozására. Hirtelen gyorsan ki kell választani egy „pályát” egy kiálló sraffozáshoz vagy tuskóhoz.

Az egy kérdés, hogy hol lenne helyes mérni. A második a hogyan. Egyes cégek rögzítik a megrakott jármű „huzatát”, utasok és rakomány nélkül, míg mások, mint a Renault, őszintébben járnak el - a megengedett legnagyobb terhelésnél mérik a leolvasást. A módszertől függően az eredmények „felfutása” legalább 5 mm lesz. Egyesek a támasztófelület és a motor forgattyúháza vagy sebességváltója közötti távolságot veszik figyelembe, míg mások a motortér-védelem távolságát veszik figyelembe, ha az alapfelszereltség része. Ez mínusz másfél-két centiméter. Gyakran lehetetlen meghatározni, hogy az egyes esetekben melyik módszertant követték, ezért a táblázatos jellemzőket nem szabad névértéken venni. Az alábbi értékelés segít nagyjából tájékozódni, semmi több. Hasonlítsuk össze a hasmagasság mellett a csomagtartókat: ez a másik ok, amiért az emberek a crossovert választják.

Autók az árkategóriában 600 000 rubelig
(kivéve a crossovereket és a terepjáró ferdehátúakat) a legnagyobb bejelentett szabad magassággal

№	Modell	Testtípus	hasmagasság, mm**	Csomagtérfogat, l	Alapár, dörzsölje***
1	Datsun on-DO	szedán	174	530	376 000
	Datsun mi-DO	ferdehátú	174	240	432 000
2	Lifan Celliya	szedán	172	475	509 900
3	Skoda Rapid	liftback	170	530	559 000
4	Ford Fiesta	szedán	167	455	525 000
		ferdehátú	167	295	599 000
	Geely Emgrand EC7	szedán	167	680	449 000
		ferdehátú	167	390	449 000
5	LADA Priora	szedán	165	430	421 300
		ferdehátú	165	360	429 300
		kombi	165	444	432 900
6	VW Polo	szedán	163	460	554 900
7	Chery bónusz	liftback	162	370	389 999
8	Changan Eado	szedán	160	510	539 000
	Chery Nagyon	ferdehátú	160*	380*	399 999
	Chevrolet Cruze	szedán	160	450	543 000
		ferdehátú	160	413	543 000
	Haima M3	szedán	160	450	559 000
	Hyundai Solaris	szedán	160	470	535 900
		ferdehátú	160	370	525 900
	Kia Rio	szedán	160	500	539 900
		ferdehátú	160	389	569 900
	Nissan Almera	szedán	160	500	539 000
9	Daewoo Nexia	szedán	158	530	450 000
10	Renault Logan I	szedán	155	510	379 000
	Renault Logan II	szedán	155	510	399 000
	Renault Sandero	ferdehátú	155	320	379 000
11	LADA Granta	szedán	153	520	332 000
		liftback	153	440	349 200
	LADA Kalina	ferdehátú	153	240	377 900
		kombi	153	355	389 900
12	Kia Picanto	ferdehátú	152	200	489 900
13	Chery bónusz 3	szedán	151	508	485 900
14	Daewoo Matiz	ferdehátú	150	155	299 000
	Geely GC6	szedán	150	468	389 000
	Lifan Solano	szedán	150	650	439 900
	Lifan Solano Új	szedán	150	650	499 900
15	Daewoo Gentra	szedán	145*	405	419 000
	LADA Largus	kombi	145	560	479 000
16	Citroen C-Elysee	szedán	140	506	599 900
17	Lifan Smily	ferdehátú	135	300	319 900
	Lifan Smily Új	ferdehátú	135	300	394 900
18	Chevrolet Aveo	szedán	133	502	448 000
		ferdehátú	133	290	499 000
19	FAW Oley	szedán	130	450	499 000
	FAW V5	szedán	130	420	469 000
20	Chery M11	szedán	127*	500*	489 000
		ferdehátú	127*	420*	499 000
21	Brilliance H230	szedán	114	500	459 900
		ferdehátú	114	350	514 900

*Nem hivatalos adatok
** A módosítástól függően eltérő hasmagasságú modelleknél az átlagos érték kerül feltüntetésre
*** Garantált ár, amely nem tartalmazza a gyártás évére vonatkozó kedvezményeket, a hitelre vásárlást, a selejtezést, a cserét, valamint a rövid távú akciókat. Az orosz piacot elhagyó Chevrolet modellek azért szerepelnek a listán, mert az akciójuk lényegében határozatlan idejű, és a készlet teljes elfogyásáig tart.

A statisztikát nyíltan szabotálja az Aston Martin DBS-éhez hasonló hasmagasságú Brilliance, azonban a számtani átlag egészen tisztességesnek bizonyult - 144 mm. Ezek a milliméterek általában elegendőek, ha Ön óvatos vezető: ilyen magasságban például a legtöbb BMW szedán és kombi „repül”. Pedig a közkeletű tapasztalatok azt mutatják, hogy az optimális érték 160. Nem hiába büszkélkedhetnek az ötvenből tíz autó eladói milliméterről milliméterre ezzel a számmal.

Ami a vezetőket illeti, beszédes a tabella: a Datsunok kicsit lenézik a többieket. Az ötajtós mi-DO geometriája is kiemelkedő: a megközelítési szög 21 fok, az indulási szög 32. A rámpa szöge nem a „tanúsítványadatok” között van feltüntetve, hanem ilyen szorosan elhelyezett tengelyekkel (tengelytáv - 2475 mm) , meredek töltésről az útra való felhajtás nem probléma . Ellenőriztük. Összehasonlításképpen: a nép által nagyra becsült Kia Sportage crossover még 18 colos kerekeken is 2 mm-rel kisebb hasmagassággal rendelkezik. A megközelítési szög tekintetében a „koreai” már jelentősen, mintegy négy fokot veszít, és csak a rövid első túlnyúlásnak köszönhetően szerez presztízsgólt: a Sportage megközelítési szöge 1,7 fokkal nagyobb. Az on-DO szedán nem olyan mozgékony nehéz terepen, mint ötajtós bátyja, de majdnem annyi cuccot szállít majd, mint a Kia.

„Ezüst” és „bronz” minősítést kapott a kínai Celliya szedán és a cseh mini-Octavia. Az első négy között azonban olyan jelentéktelen a különbség, hogy itt az ideje, hogy ne hasmagasság, hanem testalkat és személyes tetszések/nem tetszés szerint válasszunk. A Skoda Rapid átrendezése az alap „tizennégy” kerékről a raktáron lévő 16 colosra, és nem tudni, hogyan alakítják át a TOP 3-at.

Távolság vagy hasmagasság az autó egyik fontos jellemzője, amely meghatározza az út és az autó központi részének legalacsonyabb pontja közötti távolságot (például differenciálmű, tengely, sebességváltó vagy motorvédelem).

Autó kiválasztásakor sokan ezt a paramétert nézik, és figyelembe veszik. Ez érthető - az orosz utakon és a terepjárók esetében a magas hasmagasság pozitív hatással lesz a terepjáró képességekre. A nagyon alacsony hasmagasságú autók egyes helyeken egyszerűen nem tudnak áthaladni. Különösen fontos, hogy nagy hasmagasságú autót válasszunk, ha falun élünk, vagy ha gyakori kirándulásokat tervezünk vidéki területekre és terepre.

Ha kedvel egy bizonyos autómodellt, de nincs megelégedve a hasmagasságával, érdemes az autókereskedéseknél érdeklődni, hogy ennek a modellnek milyen fajtái állnak rendelkezésre. A modern importált autók számos modellje különböző változatokban kapható.

Gyakran Oroszország számára, rossz útjainkon sok paramétert módosítanak, beleértve a hasmagasságot is. Vagyis ha Európában a hasmagasság értéke egy, akkor az autó orosz változatánál ez az érték teljesen eltérő lehet. Ügyeljen a motorvédelem jelenlétére is. Ha van, ellenőrizze, hogy ennek figyelembevételével lett-e megadva a szabad magasság.

Ha nincs védelem, akkor gondold át, hogy telepíted-e (a legtöbb esetben igen). A védelem felszerelésekor a talajmagasság körülbelül 5-15 mm-rel csökkenhet. Létezik a „PPD - rossz utak csomag” koncepciója is, amely az importált autók gyártóinak részét képezi egy bizonyos modellben, vagy nem. Ettől függ a hasmagasság mértéke is.

Szabad hasmagasság értékek különböző autókhoz:

Gépjármű modell	Szabadmagasság (magasmagasság), mm	Észrevételek a terepjáró képességekkel kapcsolatban
Chevrolet Aveo	150 mm
Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt)	160 mm
Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze)	140 mm	Általában az első lökhárító alatti műanyag „szoknya” és a motorvédelem érinti a dudorokat. Növelheti a hasmagasságot távtartók használatával, valamint az R16 és R17 sugarú lemezek cseréjével.
Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)	145 mm
Chevrolet Niva (Chevrolet Niva)	220 mm
Chevrolet Orlando	170 mm
Ford Focus 1 (Ford Focus 1)	170 mm
Ford Focus 2 (Ford Focus 2)	120 mm
Ford Focus 3 (Ford Focus 3)	140 mm	Az orosz verziókban a Ford Focus 3 hasmagassága 165 mm-re nőtt. A legalacsonyabb hely a forgattyúház-védelem, általában a védelem fogja meg az út egyenetlenségeit. Ezenkívül megsérülhet az első lökhárító alja, a sárvédők és a küszöbök.
Ford Fusion (Ford Fusion)	160 mm	kiváló „terepfutó geometria”
Hyundai Accent (Hyundai Accent)	160 mm
(Hyundai ix35)	170 mm
Hyundai Solaris (Hyundai Solaris)	160 mm	ugyanaz a hasmagasság, mint a Kia Rio
Kia Ceed	140 mm
(Kia Rio)	160 mm	meglehetősen magas hasmagasság egy ilyen osztályú autó számára, ami a modell népszerűségének egyik oka (a megjelenés mellett)
Kia Soul	165 mm	de nem szabad túlbecsülni az erejét; az ilyen hasmagasság soha nem változtat dzsippé, még akkor is, ha ez lenyűgöző ebben az osztályban.
Kia Sportage (Kia Sportage)	200 mm
Mazda 3 (Mazda 3)	140 mm	a hasmagasság növelése érdekében beszerelhet R18 kerekeket, valamint távtartókat, amelyek 900 rubel áron találhatók
Mazda 6 (Mazda 6)	150 mm
(Nissan Beetle)	180 mm
Nissan Note (Nissan Note)	160 mm	Ilyen hasmagassággal nagyon óvatosan kell leküzdenie az akadályokat. A legtöbb esetben az autó küszöbei szenvednek, a motorvédelem ritkán érinti az út egyenetlenségeit.
(Nissan Qashqai)	200 mm	crossover magas hasmagassággal.
Nissan Tiida (Nissan Tiida)	170 mm	Orosz változat, 150 mm Európára
Opel Astra (Opel Actpa) szedán, kombi, J	160 mm
Opel Astra család	170 mm
Opel Corsa (Opel Corsa)	150 mm
Opel Meriva	140 mm
(Opel Mokka)	190 mm	ha eltávolítja a „szoknyát” a lökhárítóról, a hasmagasság 200 mm lesz.
Opel Zafira (Opel Zafira)	150 mm
Peugeot 308 (Peugeot 308)	160 mm
Peugeot 408	180 mm
(Renault Duster)	210 mm	nagyon magas hasmagasság egy crossoverhez, plusz az összkerékhajtás vonzza a terep- és utazás szerelmeseit.
Renault Fluence	170 mm
Renault Logan 1 (Renault Logan)	155 mm
Renault Logan 2 (Renault Logan)	175 mm
Renault Sandero (Renault Sandero)	155 mm
Renault Sandero Stepway	175 mm
Skoda Fabia	150 mm
Skoda Octavia	140 mm
Skoda Octavia 2	160 mm
Skoda Octavia 3	155 mm
Skoda Yeti	180 mm
Toyota Corolla (Toyota Corolla)	145 mm
Toyota Corolla 2013 (Toyota Corolla 2013)	150 mm	Oroszország számára adaptált változatokban a hasmagasság 170 mm-re növelhető.
Toyota RAV4 (Toyota RAV4)	190 mm
Volkswagen Polo (Volkswagen Polo)	170 mm

Hogyan növelheti autója hasmagasságát?

Ha autót vásárolt, és a hasmagassága nem elegendő, és folyamatosan ütközik egyenetlenségekkel és egyenetlen utakon, akkor növelheti. Ehhez speciális távtartókat vásárolhat a hasmagasság növelésére, amelyek keménygumiból készülnek, és előre, a hátsó rugók alá és a hátsó lengéscsillapítók alá vannak felszerelve.

Az ilyen távtartók vastagsága általában 2-3 cm, és ára körülbelül 1500-2500 rubel egy komplett készlet esetében, az anyag minőségétől és az autó modelljétől függően. De ne felejtsük el, hogy a távtartók felszerelése megváltoztatja az autó vezetési teljesítményét és befolyásolja a kopásállóságot. Ha ennek jó oka van, fogadjon. Például, ha az idő nagy részében terhelt hátsó tengellyel közlekedik, érdemes lehet hátsó távtartókat beszerelni a hasmagasság növelése érdekében.

A szokásos vas motorvédelem helyett kevlárvédelem is beépíthető, vastagsága jóval kisebb, anyaga pedig lehetővé teszi a motor forgattyúházának közvetlen közelében való elhelyezését.

A hasmagasság növelésének másik módja a nagyobb kerekek felszerelése. Például, ha egy autó gyári kerekei R16-osak, akkor azokat R17-es kerekekre cserélheti. Ne feledje, hogy a tárcsát és az abroncsot is ki kell cserélni. Kerekek cseréje esetén a hasmagasság növekedése 1-2 cm-en (10-20 mm) belül érhető el.

Általánosságban elmondható, hogy ha nincsenek nyomós okok egy nagy hasmagasságú autó megvásárlására, akkor ne foglalkozzon vele. A modern autók kiváló és stílusos modelljei sok pozitív érzelmet és érzést hagynak maguk után. Az Ön vezetési képességeitől és józan eszén múlik, hogy „sima” útjainkon elkapja-e valamelyik zökkenőt vagy sem. Tehát vásárolja meg a kívánt modellt, és élvezze az életet! 🙂

Távolság vagy hasmagasság az autó egyik fontos jellemzője, amely meghatározza az út és az autó központi részének legalacsonyabb pontja közötti távolságot (például differenciálmű, tengely, sebességváltó vagy motorvédelem).

Autó kiválasztásakor sokan ezt a paramétert nézik, és figyelembe veszik. Ez érthető - az orosz utakon és a terepjárók esetében a magas hasmagasság pozitív hatással lesz a terepjáró képességekre. A nagyon alacsony hasmagasságú autók egyes helyeken egyszerűen nem tudnak áthaladni. Különösen fontos, hogy nagy hasmagasságú autót válasszunk, ha falun élünk, vagy ha gyakori kirándulásokat tervezünk vidéki területekre és terepre.

Ha kedvel egy bizonyos autómodellt, de nincs megelégedve a hasmagasságával, érdemes az autókereskedéseknél érdeklődni, hogy ennek a modellnek milyen fajtái állnak rendelkezésre. A modern importált autók számos modellje különböző változatokban kapható.

Gyakran Oroszország számára, rossz útjainkon sok paramétert módosítanak, beleértve a hasmagasságot is. Vagyis ha Európában a hasmagasság értéke egy, akkor az autó orosz változatánál ez az érték teljesen eltérő lehet. Ügyeljen a motorvédelem jelenlétére is. Ha van, ellenőrizze, hogy ennek figyelembevételével lett-e megadva a szabad magasság.

Ha nincs védelem, akkor gondold át, hogy telepíted-e (a legtöbb esetben igen). A védelem felszerelésekor a talajmagasság körülbelül 5-15 mm-rel csökkenhet. Létezik a „PPD - rossz utak csomag” koncepciója is, amely az importált autók gyártóinak részét képezi egy bizonyos modellben, vagy nem. Ettől függ a hasmagasság mértéke is.

Szabad hasmagasság értékek különböző autókhoz:

Gépjármű modell	Szabadmagasság (magasmagasság), mm	Észrevételek a terepjáró képességekkel kapcsolatban
Chevrolet Aveo	150 mm
Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt)	160 mm
Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze)	140 mm	Általában az első lökhárító alatti műanyag „szoknya” és a motorvédelem érinti a dudorokat. Növelheti a hasmagasságot távtartók használatával, valamint az R16 és R17 sugarú lemezek cseréjével.
Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)	145 mm
Chevrolet Niva (Chevrolet Niva)	220 mm
Chevrolet Orlando	170 mm
Ford Focus 1 (Ford Focus 1)	170 mm
Ford Focus 2 (Ford Focus 2)	120 mm
Ford Focus 3 (Ford Focus 3)	140 mm	Az orosz verziókban a Ford Focus 3 hasmagassága 165 mm-re nőtt. A legalacsonyabb hely a forgattyúház-védelem, általában a védelem fogja meg az út egyenetlenségeit. Ezenkívül megsérülhet az első lökhárító alja, a sárvédők és a küszöbök.
Ford Fusion (Ford Fusion)	160 mm	kiváló „terepfutó geometria”
Hyundai Accent (Hyundai Accent)	160 mm
(Hyundai ix35)	170 mm
Hyundai Solaris (Hyundai Solaris)	160 mm	ugyanaz a hasmagasság, mint a Kia Rio
Kia Ceed	140 mm
(Kia Rio)	160 mm	meglehetősen magas hasmagasság egy ilyen osztályú autó számára, ami a modell népszerűségének egyik oka (a megjelenés mellett)
Kia Soul	165 mm	de nem szabad túlbecsülni az erejét; az ilyen hasmagasság soha nem változtat dzsippé, még akkor is, ha ez lenyűgöző ebben az osztályban.
Kia Sportage (Kia Sportage)	200 mm
Mazda 3 (Mazda 3)	140 mm	a hasmagasság növelése érdekében beszerelhet R18 kerekeket, valamint távtartókat, amelyek 900 rubel áron találhatók
Mazda 6 (Mazda 6)	150 mm
(Nissan Beetle)	180 mm
Nissan Note (Nissan Note)	160 mm	Ilyen hasmagassággal nagyon óvatosan kell leküzdenie az akadályokat. A legtöbb esetben az autó küszöbei szenvednek, a motorvédelem ritkán érinti az út egyenetlenségeit.
(Nissan Qashqai)	200 mm	crossover magas hasmagassággal.
Nissan Tiida (Nissan Tiida)	170 mm	Orosz változat, 150 mm Európára
Opel Astra (Opel Actpa) szedán, kombi, J	160 mm
Opel Astra család	170 mm
Opel Corsa (Opel Corsa)	150 mm
Opel Meriva	140 mm
(Opel Mokka)	190 mm	ha eltávolítja a „szoknyát” a lökhárítóról, a hasmagasság 200 mm lesz.
Opel Zafira (Opel Zafira)	150 mm
Peugeot 308 (Peugeot 308)	160 mm
Peugeot 408	180 mm
(Renault Duster)	210 mm	nagyon magas hasmagasság egy crossoverhez, plusz az összkerékhajtás vonzza a terep- és utazás szerelmeseit.
Renault Fluence	170 mm
Renault Logan 1 (Renault Logan)	155 mm
Renault Logan 2 (Renault Logan)	175 mm
Renault Sandero (Renault Sandero)	155 mm
Renault Sandero Stepway	175 mm
Skoda Fabia	150 mm
Skoda Octavia	140 mm
Skoda Octavia 2	160 mm
Skoda Octavia 3	155 mm
Skoda Yeti	180 mm
Toyota Corolla (Toyota Corolla)	145 mm
Toyota Corolla 2013 (Toyota Corolla 2013)	150 mm	Oroszország számára adaptált változatokban a hasmagasság 170 mm-re növelhető.
Toyota RAV4 (Toyota RAV4)	190 mm
Volkswagen Polo (Volkswagen Polo)	170 mm

Hogyan növelheti autója hasmagasságát?

Ha autót vásárolt, és a hasmagassága nem elegendő, és folyamatosan ütközik egyenetlenségekkel és egyenetlen utakon, akkor növelheti. Ehhez speciális távtartókat vásárolhat a hasmagasság növelésére, amelyek keménygumiból készülnek, és előre, a hátsó rugók alá és a hátsó lengéscsillapítók alá vannak felszerelve.

Az ilyen távtartók vastagsága általában 2-3 cm, és ára körülbelül 1500-2500 rubel egy komplett készlet esetében, az anyag minőségétől és az autó modelljétől függően. De ne felejtsük el, hogy a távtartók felszerelése megváltoztatja az autó vezetési teljesítményét és befolyásolja a kopásállóságot. Ha ennek jó oka van, fogadjon. Például, ha az idő nagy részében terhelt hátsó tengellyel közlekedik, érdemes lehet hátsó távtartókat beszerelni a hasmagasság növelése érdekében.

A szokásos vas motorvédelem helyett kevlárvédelem is beépíthető, vastagsága jóval kisebb, anyaga pedig lehetővé teszi a motor forgattyúházának közvetlen közelében való elhelyezését.

A hasmagasság növelésének másik módja a nagyobb kerekek felszerelése. Például, ha egy autó gyári kerekei R16-osak, akkor azokat R17-es kerekekre cserélheti. Ne feledje, hogy a tárcsát és az abroncsot is ki kell cserélni. Kerekek cseréje esetén a hasmagasság növekedése 1-2 cm-en (10-20 mm) belül érhető el.

Általánosságban elmondható, hogy ha nincsenek nyomós okok egy nagy hasmagasságú autó megvásárlására, akkor ne foglalkozzon vele. A modern autók kiváló és stílusos modelljei sok pozitív érzelmet és érzést hagynak maguk után. Az Ön vezetési képességeitől és józan eszén múlik, hogy „sima” útjainkon elkapja-e valamelyik zökkenőt vagy sem. Tehát vásárolja meg a kívánt modellt, és élvezze az életet! 🙂