ก้อนหินจากใต้ล้อของรถที่กำลังสวนมาทำให้กระจกหน้ารถแตก - ใครจ่ายค่าซ่อม, มีประกันหรือไม่ มีก้อนหินอยู่ในกระจกหน้ารถของคุณหรือไม่? เราได้รับเงินตาม พ.ร.บ. ประกันรถ หินชนกระจกหน้ารถ

ตัวอย่างเช่น ผู้คนมักจะมองหาข้อมูลว่ามีคนถูกจับได้หรือเปล่า กระจกหน้ารถหิน. เห็นด้วยนี่เป็นกรณีที่ค่อนข้างธรรมดา มีเหตุผลที่จะสรุปได้ว่าไม่ใช่เหตุการณ์ที่มีการประกันภายใต้กรอบความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของผู้เข้าร่วม การจราจร- ท้ายที่สุดเพื่อที่จะ บริษัท ประกันภัยเพื่อชดเชยความเสียหายตามกรมธรรม์ MTPL โดยกำหนดให้ผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุเกิดขึ้น โดยหลักการแล้วทุกอย่างเป็นเช่นนั้น แต่เมื่อปรากฎว่ากฎหมายที่ซับซ้อนและขัดแย้งกันของเราทำให้ศาลสับสน ซึ่งมักจะทำการตัดสินใจที่ตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง ส่งผลให้ผู้ขับขี่บางรายสามารถรับเงินค่ากระจกหน้ารถคืนได้

จะเกิดอะไรขึ้นหากศาลในรัสเซียไม่ตีความกฎหมายปัจจุบันของเราอย่างไม่คลุมเครือเจ้าของที่ประกันรถยนต์ของตนภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับสามารถนับค่าชดเชยความเสียหายในทางทฤษฎีได้หากก้อนหินธรรมดาชนกระจกหน้ารถซึ่งบินออกมาจากใต้ล้อของอีกคัน ยานพาหนะ? ศาลมีความคิดเห็นที่คลุมเครือเช่นนี้ได้อย่างไร? ในกรณีนี้ จะต้องมีผู้กระทำผิดของความเสียหาย - เช่น ผู้กระทำผิดจากอุบัติเหตุจริง

ใช่นี่เป็นเรื่องจริง และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดตามข้อมูลของ Rossiyskaya Gazeta เมื่อเร็ว ๆ นี้ตัวอย่างอุทธรณ์ของศาลภูมิภาค Kamchatka ได้ทำการตัดสินใจที่ไม่ชัดเจนซึ่งพบว่าจำเลยเป็นผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุจราจรอันเป็นผลมาจากก้อนหินก้อนหนึ่งหลุดออกมาจากใต้ ล้อรถของจำเลย

ศาลภูมิภาค Kamchatka ของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดสูตรอะไร เขาพบว่าคนขับมีความผิดในอุบัติเหตุโดยหลักการแล้วได้อย่างไร?

ดังนั้นตามคำพิพากษาของจำเลยจึงฝ่าฝืน กฎปัจจุบันการจราจรทางถนน: ไม่ได้คำนึงถึงสภาพพื้นผิวถนนลักษณะของรถเมื่อขับขี่บนพื้นถนนลูกรังและปล่อยให้กรวดถูกโยนออกไป

นั่นคือศาลรับรู้ความเสียหายจากหินที่ตกลงมาจริง ๆ แล้วโดยต้องได้รับการชดเชยจากบริษัทประกันภัยตามกฎหมาย MTPL

ยังไงล่ะ? ปรากฎว่าผู้ขับขี่บนท้องถนนคนใดที่ถูกหินชนกระจกหน้ารถอาจตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุได้จึงนำผู้กระทำผิดเข้าสู่กระบวนการยุติธรรมแล้วรับค่าชดเชยค่าเสียหายจากบริษัทประกันภัย?

ขออภัย คุณไม่สามารถโต้แย้งคำตัดสินของศาลได้ ก็สามารถท้วงได้เท่านั้น แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ตัวอย่างเช่น คุณต้องติดต่อ แต่เพิ่มเติมเกี่ยวกับที่ด้านล่าง

สิ่งที่แย่ที่สุดคือในสถานการณ์นี้ผู้กระทำผิดในจินตนาการของอุบัติเหตุได้รับความเดือดร้อนมากที่สุด ท้ายที่สุดเมื่อยอมรับว่าจำเลยเป็นผู้กระทำผิดในความเสียหายต่อกระจกหน้ารถของรถของโจทก์หน่วยงานตุลาการมอบให้กับ บริษัท ประกันภัยในแง่ของค่าสัมประสิทธิ์โบนัส - มาลัสโดยพื้นฐานที่องค์กรประกันภัยจะคำนวณต้นทุนสุดท้ายของ นโยบาย MTPL

เราขอเตือนคุณว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุอย่างน้อยหนึ่งครั้งเนื่องจากความผิดของผู้ขับขี่ เมื่อสมัครกรมธรรม์ MTPL ใหม่ บริษัทประกันภัยจะคำนวณค่าสัมประสิทธิ์นี้ใหม่ ซึ่งจะส่งผลให้ต้นทุนของ MTPL เพิ่มขึ้นอย่างมาก นโยบายสำหรับจำเลย

นั่นคือปรากฎว่าเนื่องจากก้อนหินที่หลุดออกมาจากใต้ล้อจำเลยจะต้องจ่ายเงินมากขึ้นทุกปีเมื่อทำกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ นอกจากนี้จำนวนเงินที่เพิ่มขึ้นจะมีอายุหลายปี

ก้อนหินชนกระจกไม่ใช่อุบัติเหตุ!

อย่างไรก็ตาม ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว กฎหมายของรัสเซียและระบบตุลาการมักมีการตัดสินใจที่ขัดแย้งกัน หนึ่งได้รับความรู้สึกว่าในประเทศของเราในการตัดสินใจ ศาลสูงศาลล่างมากกว่าหนึ่งศาลไม่ได้พิจารณาที่สหพันธรัฐรัสเซีย

ใช่ น่าเสียดาย ถึงแม้ว่าในประเทศของเราจะมีกฎหมายที่เป็นคดีความ แต่ก็ดำเนินการตามนั้น กฎพิเศษแตกต่างจากประเทศตะวันตกหลายๆ ประเทศ ที่คำตัดสินของศาลที่มีผลบังคับใช้ทางกฎหมายไม่สามารถถูกตั้งคำถามเพิ่มเติมจากคำตัดสินของหน่วยงานตุลาการอื่นได้

ในประเทศของเรา แต่ละศาลมีสิทธิที่จะตัดสินใจอย่างมีเหตุผลของตนเอง แม้ว่าแน่นอนว่าหน่วยงานตุลาการระดับล่างทั้งหมดยังคงมีหน้าที่ต้องคำนึงถึงคำตัดสินของศาลฎีกาด้วย ตัวอย่างเช่น การใช้ตัวอย่างของคำตัดสินของศาลภูมิภาค Kamchatka ของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับผู้ขับขี่นั้น ขัดแย้งโดยตรงต่อมติของศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 39-AD16-1 เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2016

ให้เราระลึกว่าคำตัดสินของศาลฎีกาทำให้คำว่า "i" สิ้นสุดลงในคำถามที่ว่าก้อนหินกระทบกระจกหน้ารถถือเป็นอุบัติเหตุหรือไม่

จริงอยู่ที่การตัดสินใจครั้งนี้ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยภายใต้กรอบของการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ ความจริงก็คือคำตัดสินของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 39-AD16-1 เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2559 นั้นเกี่ยวข้องกับจำเลยซึ่งถูกนำไปสู่ความรับผิดชอบด้านการบริหารตามส่วนที่ 2 ของข้อ 12.27 แห่งประมวลกฎหมายอาญา ความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย (ออกจากที่เกิดเหตุ) คนขับไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้จึงไปขึ้นศาล เป็นผลให้ศาลหลายแห่งตัดสินว่าผู้ขับขี่เป็นสาเหตุของอุบัติเหตุและผู้กระทำผิดในความเสียหายที่เกิดขึ้น

จำเลยทำอะไร? อันที่จริงเขาแค่ขับรถของเขาเท่านั้น แต่ ณ ช่วงหนึ่งของถนน มีก้อนหินก้อนหนึ่งหลุดออกมาจากใต้ล้อรถของเขา ไปชนรถของผู้ใช้ถนนรายอื่น มีรอยแตกร้าวที่กระจกหน้ารถเนื่องจากมีก้อนหินกระแทกรถ

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เสียหายเชื่อว่าเกิดอุบัติเหตุจึงได้เรียกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมาลงทะเบียนที่เกิดเหตุ คนขับรถจากใต้ล้อที่หินบินออกไปก็ขับออกไป

น่าเสียดายที่คนขับรายนี้ต้องรับผิดชอบต่อการออกจากที่เกิดเหตุในเวลาต่อมา เนื่องจากแรงกระแทกของก้อนหินได้รับการยอมรับว่าเป็นข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุ

แน่นอนว่าจำเลยไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้และเริ่มท้าทายการกระทำของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในศาล ส่งผลให้จำเลยมาถึงศาลฎีกาซึ่งวินิจฉัยอย่างถูกต้องว่าจำเลยไม่สามารถเป็นผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุได้เนื่องจากเหตุการณ์เกิดขึ้นเนื่องจากพฤติการณ์ที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผู้ขับขี่รถยนต์ นั่นคือตามตรรกะแล้ว ก้อนหินที่กระเด็นออกมาจากใต้ล้อนั้นไม่ใช่อุบัติเหตุ

ดังนั้นผู้เสียหายจึงไม่สามารถนับค่าชดเชยความเสียหายภายใต้กฎหมาย MTPL ได้

ใช่ บางคนจะบอกว่าการพิจารณาคดีที่พิจารณาโดยตัวอย่างอุทธรณ์ของศาลภูมิภาค Kamchatka และการตัดสินของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียนั้นไม่เกี่ยวข้องกับหัวข้อเดียวกันเลย แต่มันไม่สำคัญ สาระสำคัญนั้นยังคงเหมือนเดิม

เจ้าของรถยนต์ชาวรัสเซียหลายคนไม่ทราบว่าคนขับสามารถเรียกร้องค่าชดเชยความเสียหายได้หากมีก้อนหินกระเด็นไปที่กระจกหน้ารถ

ปรากฎว่ากรณีดังกล่าวจัดเป็นอุบัติเหตุจราจร และคุณสามารถได้รับการชำระเงินภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

จะทำอย่างไรถ้าหินโดนกระจก?

Rockfalls ไม่เพียงแต่เกิดขึ้นบนภูเขาเท่านั้น เช่น ก้อนกรวดเล็กๆ บนถนนจากรถคันข้างหน้า

การบินออกจากใต้ล้ออาจทำให้รถเสียหายร้ายแรงได้ ตัวอย่างเช่น กระจกบังลม. แม้แต่คนขับที่ระมัดระวังที่สุดก็ยังไม่รอดพ้นจากความรำคาญที่น่ารำคาญนี้ มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแสดงปฏิกิริยา วัตถุแปลกปลอมชนด้วยความเร็วกระสุน

และตอนนี้คุณกำลังมองโลกจากเบื้องหลังรอยร้าวราวกับแมงมุม เห็นด้วยมันไม่ค่อยน่าพอใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเย็นเมื่อตาข่ายขนาดเล็กจ้องมองและทำให้ผู้ขับขี่ตาบอด หลังจากการมาถึงของ "ความประหลาดใจ" คุณขับออกไปข้างถนนหรือจอดรถริมถนนแล้วเผชิญกับคำถาม: ก้อนหินโดนกระจกหน้ารถ คุณจะทำอย่างไร?

อย่างไรก็ตาม มีน้อยคนที่รู้ว่าความเสียหายสามารถชดเชยได้

ความจริงก็คือตามกฎหมายแล้วการกระแทกกระจกด้วยหินถือเป็นอุบัติเหตุจราจรซึ่งหมายความว่ามีเหยื่อและผู้กระทำผิดอยู่เสมอ

องค์กรบริการสาธารณูปโภคมีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาถนนให้อยู่ในสภาพดี พวกเขาไม่เพียงแต่ต้องตรวจสอบการไม่มีหลุมบ่อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัตถุแปลกปลอมบนพื้นผิวถนนด้วย

หากคุณได้รับความเสียหายจากหินกรวด คุณสามารถเรียกร้องการซ่อมแซมจากพนักงานถนนได้อย่างปลอดภัย

มีความจำเป็นต้องบันทึกความจริงที่ว่าก้อนหินหลุดออกมาจากใต้พวงมาลัยแล้วชนรถ หากมีเครื่องบันทึกวิดีโอก็ค่อนข้างดี - เรามีสื่อวิดีโอ หากไม่มีเครื่องบันทึก เราก็มีคำให้การจากพยาน

โทรแจ้งตำรวจจราจรไปยังที่เกิดเหตุ

เราได้รับใบรับรองความเสียหาย

ด้วยใบรับรองนี้เราจะขึ้นศาล

อย่างไรก็ตาม หากถนนอยู่ระหว่างการซ่อมแซมและมีป้ายที่เกี่ยวข้องระบุสิ่งนี้ แสดงว่าพนักงานถนนไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับถนนดังกล่าว

หากเกิดจากการที่สถานที่นั้นปิดล้อมและมีป้ายพิเศษและผู้ขับขี่ไม่ควรเข้าไปในเขตนี้ตามกฎจราจรแต่ผู้ขับขี่เข้าไปในบริเวณนี้และมีก้อนหินหรือวัตถุอื่นลอยออกไป จากนั้นประกันจะทำงานในสถานการณ์นี้

ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งถูกหินที่โชคร้ายบินออกไปใต้ล้อนั้นได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ เขาไม่ได้คำนึงถึง สภาพถนนและเกิดอุบัติเหตุ กระจกที่แตกตามกฎของ OSAGO จำเป็นต้องเปลี่ยนกระจกโดยบริษัทประกันภัย

อัลกอริธึมของการกระทำจะเหมือนกับยกเว้นจุดสุดท้าย ขั้นแรกเราไปที่บริษัทประกันภัยพร้อมใบสมัครเพื่อชำระค่าประกัน และเฉพาะในกรณีที่บริษัทประกันปฏิเสธการจ่ายเงิน เราก็จะไปที่ศาล

ผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำว่าคุณไม่สามารถบันทึกขั้นตอนนี้ได้ หากความคิดแวบขึ้นมาว่าต้องติดตั้งกระจกที่ไม่ใช่ของแท้ ให้โยนความคิดนี้ออกไปจากหัวของคุณ นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิคและเน้นความรู้ ตามกฎแล้วประกอบด้วยวัสดุคุณภาพต่ำและสามารถบิดเบือนภาพได้เหมือนเลนส์

เวลาในการอ่าน: 6 นาที

กระจกบังลมถือเป็นส่วนที่เปราะบางของรถเนื่องจากขนาดและตำแหน่งของกระจก มันมักจะทนทุกข์ทรมานจากพวกอันธพาล รอยแตกเนื่องจากน้ำค้างแข็ง และได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุ กิ่งไม้หรือก้อนหินที่ร่วงหล่น ดังนั้นคำถามเช่นการเปลี่ยนกระจกหน้ารถภายใต้ OSAGO หรือ CASCO จึงมีความเกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง

วิธีดำเนินการซ่อมแซมภายใต้ CASCO

นโยบายของ CASCO เกี่ยวข้องกับการชดเชยความเสียหายต่อเจ้าของหรือการซ่อมแซมรถ โดยการเลือกการซ่อมแซมเจ้าของรถสามารถป้องกันตัวเองจากความกังวลในการหาศูนย์บริการรถยนต์และติดตามการทำงานได้ บริษัทประกันภัยจะรับผิดชอบ

แต่การซ่อมแซมจำเป็นต้องได้รับการดำเนินการอย่างเป็นทางการ และคุณจำเป็นต้องทราบสิทธิ์ของคุณ ท้ายที่สุดแล้ว เป้าหมายของบริษัทประกันภัยคือการซ่อมรถให้ได้ราคาถูกที่สุด ดูรายการ เอกสารที่จำเป็น, ระยะเวลาและขั้นตอนการซ่อมแซม, ปัญหาที่เป็นไปได้ในกรณีนี้สามารถพบได้ในบทความทั่วไป “”

กระจกบังลมถูกเปลี่ยนภายใต้การประกันหรือไม่?

ดูเหมือนว่าเจ้าของ CASCO ไม่มีอะไรต้องกังวล แต่เมื่อติดต่อกับบริษัทประกันภัยที่มีกระจกเสียหายคุณควรคำนึงถึงความแตกต่างหลายประการ: เหตุใดจึงแตกร้าวหรือบิ่น เสียหายพอที่จะรับประกันการเปลี่ยนหรือไม่? เจ้าของรถจะได้รู้ว่าขั้นตอนการซ่อมตามกฎหมายเป็นอย่างไรและควรติดกระจกชนิดใดแทน

กระจกจะเปลี่ยนใหม่ภายใต้ประกัน CASCO ในทุกกรณี ตัวเลือกนี้สอดคล้องกับแนวคิดของนโยบายนี้โดยตรง

ผู้ขับขี่ที่ประกันรถของตนเฉพาะป้องกันการโจรกรรมเท่านั้น แต่ไม่คุ้มครองความเสียหาย อาจได้รับการปฏิเสธการเปลี่ยนชิ้นส่วนกระจก

การติดตั้งกระจกใหม่เป็นหนึ่งในสิ่งที่ง่ายที่สุดทั้งในด้านเงินและเวลา นโยบายของ CASCO ส่วนใหญ่มีตัวเลือกที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนกระจกโดยไม่มีใบรับรองจากตำรวจจราจร ซึ่งจะทำให้ขั้นตอนง่ายขึ้นอย่างมาก

ฟังก์ชั่นนี้ไม่สามารถใช้งานได้ในทุกสัญญา จะต้องชี้แจงรายละเอียดเมื่อสมัครกรมธรรม์ และหากมีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนทดแทนโดยไม่มีใบรับรอง โดยปกติจะอนุญาตให้มีกรณีดังกล่าวได้ไม่เกินสองกรณีต่อปี

เมื่อนโยบายเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนกระจกเพียงครั้งเดียวโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของตำรวจ ขั้นตอนจะเป็นดังนี้ หากกระจกแตกและเปลี่ยนใหม่ในระหว่างปี ความเสียหายซ้ำๆ ที่เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนกระจกใดๆ ในช่วงระยะเวลากรมธรรม์จะต้องได้รับการยืนยันจากตำรวจจราจร

ยกเว้น กระจกบังลมโดยไม่มีใบรับรองจะถูกแทนที่ด้วย:

• หน้าต่างตัวถังใด ๆ (ด้านข้าง, ด้านหลัง);
• กระจกเงา;
• ไฟหน้า;
• ขนาด;
• "เท้า";
• ตัวบ่งชี้ทิศทาง

ต้องเปลี่ยนกระจกโดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอของชิ้นส่วน แม้ว่าฟังก์ชันดังกล่าวจะระบุไว้ในสัญญาก็ตาม บริษัทประกันภัยจะชำระค่ากระจกและติดตั้งเต็มจำนวน

ถ้ากระจกแตก

คุ้มค่าที่จะเน้นสองสถานการณ์ที่มีความเสียหายจากกระจกซึ่งโอกาสในการชำระเงินภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับนั้นแตกต่างกัน กรณีแรกคือความเสียหายอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุ หากชิ้นส่วนแตกหักเนื่องจากการชนกันของรถหรือมีก้อนหินกระแทกกระจกหน้ารถของคุณจากใต้ล้อของรถคันอื่น OSAGO อาจรับผิดชอบค่ากระจกใหม่

ใช่ เมื่อมีก้อนหินขว้างจากใต้ล้อรถไปชนรถคันอื่น ตามกฎจราจรบนถนน ก็ตีความว่าเป็นอุบัติเหตุด้วย ในกรณีนี้จะจ่ายเงินให้หากผู้กระทำผิดไม่หลบหนีเพียงไม่สังเกตเห็นหินที่บินได้

หากผู้กระทำผิดถูกควบคุมตัว ค่าชดเชยสำหรับกระจกใหม่จะต้องจ่ายภายใต้นโยบาย OSAGO ของเขา ตามการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย MTPL ในปี 2560 ภายใต้เงื่อนไขของสัญญาที่สรุปหลังจากการเปลี่ยนแปลงมีผลใช้บังคับ รถที่เสียหายจะถูกส่งไปยังสถานีบริการเพื่อเปลี่ยนกระจก

อีกเรื่องหนึ่งหากกระจกรถแตกในสนาม ลองพิจารณาว่าจะทำอย่างไรในกรณีนี้ โดยมีการประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับ โอกาสในการรับเงินประกันรถยนต์แทบจะเป็นศูนย์ ท้ายที่สุดหลักการดำเนินงานของการประกันภัยนี้คือการจ่ายเงินให้กับบุคคลที่สามจากกรมธรรม์ของเจ้าของรถ แต่หากรถได้รับความเสียหายจากอันธพาลที่หลบหนีสิ่งนี้จะไม่รวมอยู่ในเงื่อนไขของการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับอย่างชัดเจน สมมติว่าผู้โจมตีถูกพบแล้วและมีหลักฐานแสดงความผิดของเขา แต่ไม่ใช่ความจริงที่ว่าเขาเป็นเจ้าของกรมธรรม์ MTPL หรือเจ้าของรถยนต์โดยทั่วไป

เมื่อคุณเป็นเจ้าของกรมธรรม์ภาคสมัครใจ การติดตั้งกระจกใหม่จะได้รับการรับประกันภายใต้การประกันภัย CASCO ของคุณ: ไม่ว่าจะเกิดอุบัติเหตุหรือไม่ มีก้อนหินหลุดออกมาจากใต้ล้อ หรือชิ้นส่วนได้รับความเสียหายขณะจอดรถ

หากไม่มีประกันของ CASCO โอกาสเดียวที่จะชดเชยความเสียหายคือการเรียกตำรวจเพื่อตามหาคนร้ายและนำตัวเขาเข้าสู่กระบวนการยุติธรรมตามกฎหมาย แต่ไม่ใช่ภายใต้ OSAGO

ถ้ามันพังไปเอง

ในกรณีที่วัตถุ (หิน กิ่งไม้ ฯลฯ) เผลอไปชนกระจกหน้ารถ ประกันภัยของ OSAGO จะไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เป็นพิเศษ เนื่องจากหินหรือต้นไม้ไม่มีกรมธรรม์

สำหรับการประกันภัยของ CASCO ซึ่งดูเหมือนเป็นการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับลูกค้าไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม ความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุต่อกระจกจะไม่ถือเป็นเหตุการณ์ที่รับประกัน มันถูกตีความเช่นนี้

นโยบายของ CASCO ไม่ได้ระบุว่าเป็นเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยคือสถานการณ์ที่กระจกแตกร้าวโดยไม่มีอิทธิพลจากปัจจัยทางกลภายนอก ตัวอย่าง: รถยนต์จอดอยู่ด้านนอกที่อุณหภูมิต่ำมาก ส่งผลให้กระจกเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อน นี่ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เกิดขึ้นในฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย โดยปกติแล้วไม่เพียงแต่กระจกบังลมจะแตกเท่านั้น แต่ยังแตกอีกด้วย หน้าต่างด้านหลัง- การตีความสถานการณ์ของ CASCO สามารถอธิบายได้อย่างมีเหตุผล: รอยแตกร้าวเกิดขึ้นเนื่องจากข้อบกพร่องในการออกแบบตัวรถเอง

แล้วจะทำยังไงถ้ากระจกหน้ารถแตก แต่ CASCO ไม่ยอมจ่ายเงิน? บริษัทประกันยืนยันว่าปัญหานี้ควรได้รับการแก้ไขโดยเป็นส่วนหนึ่งของบริการรับประกันที่ตัวแทนจำหน่าย แต่ที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการพวกเขาจะพยายามปฏิเสธคุณทุกวิถีทาง ยังไงก็มีโอกาสที่จะปกป้องสิทธิของคุณ

ตัวแทนจำหน่ายอาจอ้างว่ากรณีไม่อยู่ภายใต้การรับประกัน เป็นไปได้ว่าตัวแทนจำหน่ายจะพบชิปเล็กๆ สันนิษฐานว่ามาจากก้อนหินที่โดนกระจกหน้ารถ แล้วชี้ไปที่ CASCO ปรากฎว่าทั้งตัวแทนจำหน่ายและบริษัทประกันภัยจะไม่รู้จักรอยแตกดังกล่าว คุณสามารถขอการตรวจสอบโดยอิสระได้ การชำระค่าใช้จ่ายจะเป็นความรับผิดชอบของผู้ที่จะถูกบังคับให้ชดใช้ค่าเสียหาย

ความเสียหายของกระจกประเภทใดบ้างที่ได้รับการซ่อมภายใต้ประกัน?

ไม่มีบริการเปลี่ยนกระจกในทุกกรณี แม้จะอยู่ภายใต้ประกันของ CASCO ก็ตาม ก่อนที่จะเปลี่ยนกระจกหน้ารถภายใต้ CASCO หรือซ่อมแซม ให้พิจารณาขอบเขตของความเสียหาย มีการจำแนกประเภทของข้อบกพร่อง ขึ้นอยู่กับประเภทของการชดเชยที่กำหนด ความเสียหายบางอย่างไม่เข้าข่ายเป็นเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย

ลักษณะความเสียหาย:

• กระจกแตก
• ส่วนกระจกแตก
• ชิปปรากฏขึ้น;
• รอยถลอกได้เกิดขึ้น

บริษัทประกันภัยกำหนดมาตรการตามประเภทข้อบกพร่อง ( ทดแทนโดยสมบูรณ์ซ่อมแซม) หรือยอมรับว่าไม่มีเหตุการณ์เอาประกันภัย

การต่อสู้

เมื่อข้อเท็จจริงของกระจกแตกชัดเจน ภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลง CASCO ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยชิ้นส่วนใหม่ คำตอบสำหรับคำถามว่าสามารถเปลี่ยนกระจกหน้ารถภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับได้หรือไม่นั้นจะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเท่านั้น

แตก

รอยขีดข่วนลึกหรือรอยแตกร้าวที่ "พาโนรามา" ด้านหน้า ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม จะทำให้ชิ้นส่วนไม่สามารถใช้งานได้เมื่อเวลาผ่านไป ข้อบกพร่องจะขยายใหญ่ขึ้นและจำเป็นต้องเปลี่ยนกระจก เพื่อป้องกันการแตกของกระจกโดยไม่คาดคิดระหว่างการเดินทาง ขอแนะนำให้เสนอชิ้นส่วนทดแทนแก่ลูกค้าภายใต้ประกันของ CASCO หากบริษัทประกันของคุณมีตัวเลือกในการเปลี่ยนทดแทนหรือชดเชย ให้ขอการเปลี่ยนทดแทนเนื่องจากคุณจะต้องใช้มันต่อไป

สกล

เมื่อชิปก่อตัวบนกระจกหน้ารถของคุณ CASCO จะมีตัวเลือกมาตรการให้เลือกตามสถานการณ์ ในกรณีส่วนใหญ่ จะมีการเปลี่ยนทดแทนเฉพาะเมื่อชิปมีค่าถึงขนาดมากกว่า 3 มม. หากข้อบกพร่องน้อยกว่านี้บริษัทประกันภัยอาจจ่ายค่าซ่อมแซมส่วนนั้น นี่เป็นเหตุผลที่สมเหตุสมผล เพราะชิปขนาดเล็กซึ่งต่างจากรอยแตกร้าว ไม่จำเป็นต้องเติบโตและทำให้แก้วใช้ไม่ได้เสมอไป

เงื่อนไขการเปลี่ยน

ในกรณีที่การออกแบบกระจกรุ่นก่อนมีองค์ประกอบเพิ่มเติม ส่วนใหม่จะต้องติดตั้งฟังก์ชั่นเดียวกัน ตัวอย่างเช่น คุณไม่สามารถติดตั้งกระจกใหม่ได้หากไม่มีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง หากเครื่องเก่ามีอุปกรณ์เหล่านี้ นอกจากนี้ยังคำนึงถึงการมีหน้าต่างอุ่นและประเภทของการปรับ - อัตโนมัติหรือแบบแมนนวลด้วย

หากคุณติดฟิล์มกระจกเดิมด้วยตัวเอง บริษัทประกันภัยไม่จำเป็นต้องติดฟิล์มสีกับชิ้นส่วนที่กำลังติดตั้ง ข้อยกเว้น: ต้องรักษาสีย้อมไว้หากเป็นโรงงาน

การแทนที่เกิดขึ้นได้อย่างไร?

บริษัทประกันภัยมักจะเลือกสถานีทดแทน เป็นไปได้มากว่าคุณจะถูกส่งไปยังบริการที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนและซ่อมแซมชิ้นส่วนกระจกโดยเฉพาะ ข้อดี: ความเร็วและความเป็นมืออาชีพ และข้อได้เปรียบหลักของบริษัทประกันภัยก็คือค่างานน้อยกว่าการให้บริการของตัวแทนจำหน่าย

การเปลี่ยนกระจกหน้ารถภายใต้ CASCO จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดอย่างแน่นอน การรื้อกระจกเก่าจะดำเนินการโดยบริษัทประกันภัย โดยบริษัทประกันจะจ่ายค่ากระจกใหม่ ชุดซ่อม และค่าติดตั้ง

จะติดกระจกแบบไหนแทน?

ชิ้นส่วนใหม่ไม่จำเป็นต้องเป็นของดั้งเดิม ตามเงื่อนไขของ CASCO ไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามความคิดริเริ่มโดยสมบูรณ์ บริษัทต่างๆ ต้องการติดตั้งกระจกที่ผลิตโดยบุคคลที่สาม แต่ต้องได้รับใบอนุญาตจากผู้ผลิต ส่วนนี้ถูกกว่า.

ชิ้นส่วนทดแทนอาจไม่มีแถบป้องกันแสง เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นหรือป้องกันไม่ให้คุณติดตั้งแถบสีอื่น ให้ปรึกษาปัญหานี้กับช่างเทคนิคบริการล่วงหน้า คุณควรให้ความสนใจว่ามีชั้นป้องกันความร้อนหรือชั้นเคลือบบนชิ้นส่วนกระจกหรือไม่ ถ้าเป็นรถใหม่ ฟังก์ชันนี้ก็น่าจะมีอยู่

การเปลี่ยนกระจกหน้ารถภายใต้ CASCO: วิดีโอ

เนื้อเรื่องของเรื่องนี้เริ่มหมุนเมื่อเกือบปีที่แล้วในเดือนกันยายน 2559 จากนั้น ชาวเมือง Petropavlovsk-Kamchatsky ก็ขับรถของเธอไปตามถนนลูกรังสายหนึ่งตามรถคันอื่น เมื่อถึงจุดหนึ่ง ก้อนกรวดที่ทรงพลังเป็นพิเศษก็บินออกมาจากใต้ล้อของรถที่อยู่ข้างหน้าและชนกระจกหน้ารถของตัวละครหลัก จำนวนความเสียหายของวัสดุตามผล การตรวจสอบอิสระซึ่งจัดโดยเจ้าของรถที่ได้รับบาดเจ็บในเวลาต่อมา มีมูลค่าประมาณ 60,000 รูเบิล มาดามตัดสินใจว่าสิ่งที่เกิดขึ้นไม่ตกอยู่ภายใต้การยื่นฟ้องผู้กระทำผิดในเหตุการณ์ดังกล่าวโดยเรียกร้องค่าชดเชย 85,150 รูเบิล - โดยคำนึงถึงค่าเสียหายค่าใช้จ่ายในการดำเนินการตรวจสอบและค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย

อย่างไรก็ตาม ศาลเมือง Petropavlovsk-Kamchatsky ประเมินสิ่งที่เกิดขึ้นในแบบของตัวเอง เขาตัดสินใจว่าสาเหตุโดยตรงของอุบัติเหตุคือการฝ่าฝืนกฎจราจรของจำเลย: ผู้ขับขี่ไม่ได้คำนึงถึงสภาพพื้นผิวถนน คุณสมบัติทางเทคนิคของรถของเขาและเป็นผลให้กรวดถูกขับออกจากด้านล่าง ล้อหลังรถของคุณ. โดยพิจารณาว่าเหตุการณ์บนท้องถนนเกี่ยวข้องกับสองคน ยานพาหนะและความรับผิดทางแพ่งของผู้กระทำผิดได้รับการประกันในขณะนั้น ศาลสรุปว่า อุบัติเหตุที่เป็นปัญหานั้นเป็นเหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัย

charlotteautoglassnc.com

นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องปกติ กฎหมายของรัฐบาลกลางไม่มีข้อบ่งชี้ว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อมีการสัมผัสกันโดยตรง (การชน) ของรถยนต์สองคันระหว่างเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น บนพื้นฐานนี้ เจ้าของรถที่กระจกกรวดแตกถูกปฏิเสธการเรียกร้องจากผู้กระทำผิดในเหตุการณ์ ตามตรรกะของศาล เธอควรจะยื่นเรื่องอุบัติเหตุภายในกรอบการทำงานและขอรับค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทประกันภัยของเธอ

วิธีการต่อสถานการณ์นี้ได้รับการยืนยันในคดีอุทธรณ์ - ในศาลภูมิภาค Kamchatka เมื่อคำนึงถึงคำตัดสินของศาลนี้ เราสามารถแนะนำอัลกอริธึมการดำเนินการต่อไปนี้เมื่อก้อนหินจากรถที่อยู่ข้างหน้าหักล้อหน้าของรถของคุณ หลังจากการปะทะ เราจะบันทึกจำนวนรถของผู้ร้ายที่ใช้ เช่น DVR ตามหลักการแล้ว เราจะหยุดมันด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง ต่อไปเราจะแจ้งตำรวจ แจ้งอุบัติเหตุ และแจ้งความ หากเธอปฏิเสธที่จะชดใช้ เราจะถูจมูกของผู้ประกันตนในการตัดสินของศาลคัมชัตกา หากไม่ได้ผลเราก็ไปขึ้นศาลและชนะคดีและได้รับโทษจากบริษัทประกันภัยด้วย

ทั้งหมดนี้เยี่ยมมาก แต่เป็นโชคร้าย: เมื่อลงทะเบียนของเราปรากฎว่ารถที่กระทำผิด "หนีออกจากที่เกิดเหตุ" แทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ว่าคนขับของเธอจะไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นก็ตาม แต่อะไรคือการลิดรอน “สิทธิ” ของผู้บริสุทธิ์จริงๆ เมื่อเทียบกับการชดเชยที่เป็นสาระสำคัญสำหรับความเสียหายของเรา ใช่ไหม?

เจ้าของรถยนต์ชาวรัสเซียหลายคนไม่ทราบว่าคนขับสามารถเรียกร้องค่าชดเชยความเสียหายได้หากมีก้อนหินกระเด็นไปที่กระจกหน้ารถ

ปรากฎว่ากรณีดังกล่าวจัดเป็นอุบัติเหตุจราจร และคุณสามารถได้รับการชำระเงินภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

จะทำอย่างไรถ้าหินโดนกระจก?

Rockfalls ไม่เพียงแต่เกิดขึ้นบนภูเขาเท่านั้น เช่น ก้อนกรวดเล็กๆ บนถนนจากรถคันข้างหน้า

การบินออกจากใต้ล้ออาจทำให้รถเสียหายร้ายแรงได้ ตัวอย่างเช่น กระจกบังลม. แม้แต่คนขับที่ระมัดระวังที่สุดก็ยังไม่รอดพ้นจากความรำคาญที่น่ารำคาญนี้ มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแสดงปฏิกิริยา วัตถุแปลกปลอมชนด้วยความเร็วกระสุน

และตอนนี้คุณกำลังมองโลกจากเบื้องหลังรอยร้าวราวกับแมงมุม เห็นด้วยมันไม่ค่อยน่าพอใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเย็นเมื่อตาข่ายขนาดเล็กจ้องมองและทำให้ผู้ขับขี่ตาบอด หลังจากการมาถึงของ "ความประหลาดใจ" คุณขับออกไปข้างถนนหรือจอดรถริมถนนแล้วเผชิญกับคำถาม: ก้อนหินโดนกระจกหน้ารถ คุณจะทำอย่างไร?

อย่างไรก็ตาม มีน้อยคนที่รู้ว่าความเสียหายสามารถชดเชยได้

ความจริงก็คือตามกฎหมายแล้วการกระแทกกระจกด้วยหินถือเป็นอุบัติเหตุจราจรซึ่งหมายความว่ามีเหยื่อและผู้กระทำผิดอยู่เสมอ

องค์กรบริการสาธารณูปโภคมีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาถนนให้อยู่ในสภาพดี พวกเขาไม่เพียงแต่ต้องตรวจสอบการไม่มีหลุมบ่อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัตถุแปลกปลอมบนพื้นผิวถนนด้วย

หากคุณได้รับความเสียหายจากหินกรวด คุณสามารถเรียกร้องการซ่อมแซมจากพนักงานถนนได้อย่างปลอดภัย

มีความจำเป็นต้องบันทึกความจริงที่ว่าก้อนหินหลุดออกมาจากใต้พวงมาลัยแล้วชนรถ หากมีเครื่องบันทึกวิดีโอก็ค่อนข้างดี - เรามีสื่อวิดีโอ หากไม่มีเครื่องบันทึก เราก็มีคำให้การจากพยาน

โทรแจ้งตำรวจจราจรไปยังที่เกิดเหตุ

เราได้รับใบรับรองความเสียหาย

ด้วยใบรับรองนี้เราจะขึ้นศาล

อย่างไรก็ตาม หากถนนอยู่ระหว่างการซ่อมแซมและมีป้ายที่เกี่ยวข้องระบุสิ่งนี้ แสดงว่าพนักงานถนนไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับถนนดังกล่าว

หากเกิดจากการที่สถานที่นั้นปิดล้อมและมีป้ายพิเศษและผู้ขับขี่ไม่ควรเข้าไปในเขตนี้ตามกฎจราจรแต่ผู้ขับขี่เข้าไปในบริเวณนี้และมีก้อนหินหรือวัตถุอื่นลอยออกไป จากนั้นประกันจะทำงานในสถานการณ์นี้

ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งถูกหินที่โชคร้ายบินออกไปใต้ล้อนั้นได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ เขาไม่ได้คำนึงถึงสภาพถนนและทำให้เกิดอุบัติเหตุ กระจกที่แตกตามกฎของ OSAGO จำเป็นต้องเปลี่ยนกระจกโดยบริษัทประกันภัย

อัลกอริธึมของการกระทำจะเหมือนกับยกเว้นจุดสุดท้าย ขั้นแรกเราไปที่บริษัทประกันภัยพร้อมใบสมัครเพื่อชำระค่าประกัน และเฉพาะในกรณีที่บริษัทประกันปฏิเสธการจ่ายเงิน เราก็จะไปที่ศาล

ผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำว่าคุณไม่สามารถบันทึกขั้นตอนนี้ได้ หากความคิดแวบขึ้นมาว่าต้องติดตั้งกระจกที่ไม่ใช่ของแท้ ให้โยนความคิดนี้ออกไปจากหัวของคุณ นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิคและเน้นความรู้ ตามกฎแล้วประกอบด้วยวัสดุคุณภาพต่ำและสามารถบิดเบือนภาพได้เหมือนเลนส์