งานฝีมือรถยนต์ทำเอง รถยนต์ทำเอง

หลายๆ คนใฝ่ฝันที่จะเป็นเจ้าของรถยนต์ แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ค้นพบความเข้มแข็ง แรงบันดาลใจ และความปรารถนาที่จะทำงานหนักและอุตสาหะเพื่อสร้างรถยนต์ในฝันของตัวเอง คนที่เรียนรู้ด้วยตนเองอย่างสิ้นหวังเหล่านี้เองที่ทำให้โลกยานยนต์น่าสนใจยิ่งขึ้น โดยช่วยลดความเบื่อหน่ายในสายการผลิต มันเป็นผลงานของพวกเขาที่บางครั้งดึงดูดความสนใจของผู้อื่นมากกว่ารุ่นชั้นนำของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

วันนี้เราอยากจะแนะนำให้คุณรู้จักกับรถยนต์ทำเองที่ดีที่สุดจากทั่วโลก การให้คะแนนของเรารวมถึงผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่คุ้มค่าอย่างแท้จริงซึ่งสามารถส่งไปสู่การผลิตจำนวนมากได้แม้กระทั่งทุกวันนี้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะมีความต้องการต่ำ รถยนต์ส่วนใหญ่ที่รวมอยู่ในการจัดอันดับสามารถแข่งขันกับรถยนต์จากผู้ผลิตรายใหญ่ได้อย่างง่ายดาย แต่น่าเสียดายที่พวกเขาจะยังคงอยู่ในสำเนาเดียวตลอดไปสร้างความพึงพอใจให้กับสาธารณชนเฉพาะในงานแสดงรถยนต์ต่างๆ อย่างไรก็ตาม นี่คือสิ่งที่ทำให้พวกเขาพิเศษ เลียนแบบไม่ได้ มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และช่วยให้เจ้าของรู้สึกเหมือนเป็นวีรบุรุษที่สามารถสร้างรถที่คุ้มค่าอย่างแท้จริงได้ด้วยตัวคนเดียว เอาล่ะ มาเริ่มกันเลย

คะแนนของเรามีผลิตภัณฑ์โฮมเมดเพียงห้ารายการเท่านั้น มันอาจจะมากกว่านี้ แต่เราตัดสินใจจำกัดตัวเองไว้เฉพาะรถยนต์ที่ผ่านการรับรองที่จำเป็นทั้งหมดและจดทะเบียนแล้วเท่านั้น เช่น ผู้เข้าร่วมการจัดอันดับทุกคนได้รับอนุญาตให้ขับรถบนถนนสาธารณะได้โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ นี่เป็นเพียงการยืนยันคุณภาพและเอกลักษณ์เฉพาะตัวเท่านั้น แต่ยังบ่งบอกถึงโอกาสที่แท้จริงในการแข่งขันกับรถยนต์ที่ใช้งานจริง

อันดับที่ 5 ได้แก่ SUV” กาดำ" สร้างขึ้นในคาซัคสถาน ยานพาหนะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะคันนี้ สร้างขึ้นเพื่อการล่าสัตว์ในสภาพที่ราบกว้างใหญ่ มีรูปลักษณ์ที่คุกคามและในขณะเดียวกันก็ออกแบบล้ำสมัย “Black Raven” สามารถแสดงในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์หรือแม้แต่แสดงเป็นยานพาหนะของกองทัพได้อย่างง่ายดาย แต่มีเพียงผู้สร้างเท่านั้นที่ใช้มัน ซึ่งเป็นวิศวกรที่เรียนรู้ด้วยตนเองจาก Karaganda

รูปลักษณ์ภายนอกของ SUV นั้นมีความเป็นต้นฉบับอย่างแท้จริง ค่อนข้างอึดอัดเล็กน้อย แต่ก็มีความดั้งเดิมและโหดร้าย “ Black Raven” เป็นรถยนต์ของมนุษย์ตัวจริงที่มีโครงตัวถังอันทรงพลัง แผงตัวถังอะลูมิเนียมแบบหมุดย้ำ เลนส์แบบ “หลายตา” และล้อสำหรับทุกพื้นที่ที่พร้อมจะกัดแม้บนพื้นที่ยากลำบาก “ Black Raven” กระตือรือร้นที่จะต่อสู้ด้วยเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลังที่ผลิตในอเมริกาซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติและกระปุกเกียร์ ZIL-157 ที่อยู่บนเพลาล้อหลัง รับประกันประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของ SUV ด้วยระยะฐานล้อที่ยาว รางที่กว้าง ตำแหน่งศูนย์กลางของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมทอร์ชั่นบาร์จากส่วนบรรทุกบุคลากรที่หุ้มเกราะ ทั้งหมดนี้ช่วยให้รถรักษาเสถียรภาพได้ในระหว่างการหลบหลีกที่เฉียบคมแม้ที่ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. และเอาชนะหลุมบ่อและการกระแทกต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย

ห้องโดยสารแบบโฮมเมดอันเป็นเอกลักษณ์ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสองคน อุปกรณ์ของรถจี๊ปประกอบด้วยไฟเบรกและไฟเลี้ยวแบบ LED กระจกบังลมไฟฟ้า ฝากระโปรงไฟฟ้า และระบบแยกไอเสียแบบขับเคลื่อนด้วยโซ่อันเป็นเอกลักษณ์ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านล่าง สำหรับราคานั้นราคาโดยประมาณของ "Black Raven" อยู่ที่ประมาณ 1,500,000 รูเบิล

ไปข้างหน้า. ในบรรทัดที่สี่เรามี รถยนต์สัญชาติกัมพูชาคันแรก- น่าแปลกที่มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท รถยนต์ของรัฐหรือเอกชน แต่โดยช่างเครื่องธรรมดา Nhin Peloek ซึ่งตัดสินใจว่าเมื่ออายุ 52 ปีถึงเวลาที่จะต้องมีรถของตัวเอง

Angkor 333 เป็นรถโรดสเตอร์สองที่นั่งขนาดกะทัดรัดมากพร้อมคุณสมบัติที่ทันสมัยมากและการออกแบบที่ค่อนข้างน่าดึงดูด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประเทศในเอเชียที่ยากจน

ยานพาหนะทำเองของกัมพูชาได้รับตัวถังที่มีรูปทรงเพรียวบาง เลนส์ที่มีสไตล์ และองค์ประกอบแอโรไดนามิกที่ทันสมัย นอกจากนี้ อังกอร์ 333 ยังเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบฉุดลาก เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด และหน่วยน้ำมันเบนซิน 45 แรงม้าที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ น่าประหลาดใจที่รถโรดสเตอร์แบบทำเองนี้สามารถเร่งความเร็วได้สูงถึง 120 กม./ชม. และครอบคลุมระยะทางประมาณ 100 กม. ต่อการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว นอกจากนี้ Angkor 333 ยังมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสที่ทำหน้าที่เป็นแผงหน้าปัด และประตูเปิดได้โดยใช้การ์ดพลาสติกแม่เหล็กพิเศษ แม้แต่รถยนต์ที่ใช้งานจริงส่วนใหญ่ก็ไม่มีฟังก์ชั่นดังกล่าว ดังนั้นการพัฒนาช่างเครื่องที่มีความสามารถจึงควรค่าแก่การเคารพ

อังกอร์ 333 ลำแรกถูกประกอบขึ้นในปี พ.ศ. 2546 ในปี 2549 ผู้สร้างได้นำเสนอผลิตผลรุ่นที่สองของเขา และในปี 2010 รถยนต์รุ่นที่สามที่ได้รับการดัดแปลงก็ได้รับการปล่อยตัว ซึ่งจนถึงทุกวันนี้ได้รับการประกอบด้วยมือเป็นชุดเล็ก ๆ เพื่อสั่งซื้อในโรงรถของ Nhin Pheloek โดยให้ช่างเครื่องที่เกษียณแล้วมี วัยชราที่สะดวกสบาย น่าเสียดายที่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับราคาของรถโรดสเตอร์

อันดับที่สามในการจัดอันดับของเราคือรถยนต์ที่มักถูกเรียกว่า "" SUV ที่น่าประทับใจคันนี้สร้างสรรค์โดย Vyacheslav Zolotukhin จาก Krasnokamensk ดินแดน Trans-Baikal ผลิตภัณฑ์โฮมเมดมีพื้นฐานมาจากแชสซี GAZ-66 ที่ดัดแปลง เสริมด้วยโช้คอัพดัดแปลงจาก KAMAZ ดุมหน้าแบบแยกส่วน และพวงมาลัยเพาเวอร์จากรถบรรทุก Hino

Mega Cruiser Russia ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Hino h07D ขนาด 7.5 ลิตรแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ ซึ่งได้รับระบบทำความสะอาดอากาศ KAMAZ ในระหว่างกระบวนการดัดแปลง เครื่องยนต์ได้รับการสนับสนุนโดยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและกล่องถ่ายโอนจาก GAZ-66 ซึ่งตลับลูกปืนทั้งหมดถูกแทนที่ด้วยตลับลูกปืนนำเข้า รถโฮมเมดมีระบบขับเคลื่อนเต็มรูปแบบพร้อมความสามารถในการล็อคเพลาซึ่งเปลี่ยนคู่หลักซึ่งทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างราบรื่นบนถนนลาดยาง

ตัวถังของ Mega Cruiser Russia นั้นเป็นโลหะสำเร็จรูปติดกับเฟรมผ่านตัวรองรับแรงกระแทก 12 ตัว “ส่วนที่มีชีวิต” เป็นห้องโดยสารที่ทันสมัยของรถบรรทุก Isuzu Elf ซึ่งติดอยู่กับ “ด้านหลัง” ของรถมินิแวน Noah ที่ออกแบบใหม่ด้วย ส่วนด้านหน้าของตัวถังประกอบด้วยปีกที่ทันสมัยจาก GAZ-3307 ฝากระโปรงดีไซน์ของเราเองและกระจังหน้าหม้อน้ำที่ทำจากกระจังหน้า Land Cruiser Prado หลายชุด กันชนแบบโฮมเมดเป็นโลหะตามการออกแบบของเราเองและขอบล้อนั้น "ตรึง" จากล้อ GAZ-66 ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งยางจากรถจี๊ปของกองทัพ TIGER ได้

เมื่อมองเข้าไปในห้องโดยสาร คุณจะเห็น 6 ที่นั่ง พื้นที่ว่างมากมาย พวงมาลัยขวา ภายในค่อนข้างดี และเบาะนั่งคนขับที่สะดวกสบายพร้อมทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมในทุกทิศทาง

Mega Cruiser Russia ติดตั้งถังแก๊สขนาด 150 ลิตร ไจโรสโคป กว้านไฟฟ้าที่มีกำลัง 6 ตัน ระบบเครื่องเสียง และแม้แต่สปอยเลอร์ ตามที่ผู้เขียนผลิตภัณฑ์ทำเองระบุว่า SUV สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 120 กม./ชม. น้ำหนัก 3,800 กก. และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 15 ลิตรบนทางหลวงและประมาณ 18 ลิตรบนทางออฟโรด เมื่อปีที่แล้ว Mega Cruiser Russia ถูกผู้สร้างวางขายในราคา 3,600,000 รูเบิล

อันดับที่สองในการจัดอันดับผลิตภัณฑ์โฮมเมดของเรานั้นถูกครอบครองโดย SUV ที่ไม่เหมือนใครซึ่งคราวนี้มาจากยูเครน เรากำลังพูดถึงรถ" ควาย" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ GAZ-66 ด้วย ผู้เขียนคือ Alexander Chuvpilin จาก Bila Tserkva ภูมิภาคเคียฟ

“ วัวกระทิง” ได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและตามหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้นโดยเน้นที่ส่วนหน้าของตัวถังเป็นอันดับแรก ผู้สร้างยืมแผงตัวถังส่วนใหญ่มาจาก VW Passat 64 แต่องค์ประกอบบางอย่างต้องทำอย่างอิสระ

ภายใต้ฝากระโปรงของผลิตภัณฑ์โฮมเมดของยูเครนมีเทอร์โบดีเซล 4.0 ลิตรกำลัง 137 แรงม้า ยืมมาจากรถบรรทุก DongFeng DF-40 ของจีน เขายังมอบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดให้ Bison ด้วย หน่วยจากจีนร่วมกันจัดหารถ SUV แบบโฮมเมดที่มีความสามารถในการเร่งความเร็วได้ถึง 120 กม./ชม. โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15 ลิตรต่อ 100 กม. Bison มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบถาวร โดยมีความสามารถในการเชื่อมต่อเพลาหน้า ล็อคเฟืองท้าย และใช้เกียร์ต่ำ
รถสามารถลุยฟอร์ดได้ลึกถึง 1.2 เมตร และยังติดตั้งระบบควบคุมแรงดันลมยางพร้อมช่องทางเพิ่มเติมสำหรับใช้ในครัวเรือน เช่น การสูบน้ำขึ้นเรือ การใช้แม่แรงลมหรือเครื่องมือเกี่ยวกับลม ฯลฯ

ร่างกายของ Bison ซึ่งติดตั้งอยู่บนที่รองรับ 12 อันนั้นเสริมด้วยซี่โครงที่ทำให้แข็งและโครงเฟรมจำนวนมากและหลังคาของ SUV ทำจากโลหะหนา 2 มม. ซึ่งทำให้สามารถวางเต็นท์แบบหล่นลงบนนั้นเพื่อพักค้างคืนได้ . หนึ่งในคุณลักษณะของ Bison คือเค้าโครงภายในแบบเก้าที่นั่ง (3+4+2) ในขณะที่เบาะหลังสองตัวที่สามารถหมุนไปในทิศทางใดก็ได้สามารถถอดออกได้ ช่วยให้คุณเพิ่มพื้นที่ว่างของช่องเก็บสัมภาระ โดยทั่วไปแล้ว Bison มีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและกว้างขวางพร้อมการตกแต่งคุณภาพสูง เบาะนั่งที่สะดวกสบาย และแผงด้านหน้าพร้อมช่องเก็บของสองช่อง

ในบรรดาอุปกรณ์ต่างๆ มากมายที่ติดตั้งบน Bison เราเน้นที่พวงมาลัยเพาเวอร์ เบรกไฟฟ้าคู่ กล้องมองหลัง ระบบนำทาง GPS กว้านไฟฟ้า ไฟถอยหลังแบบพิเศษ และบันไดแบบพับเก็บได้สำหรับประตูด้านหลัง Alexander Chuvpilin ใช้เงินประมาณ 15,000 ดอลลาร์เพื่อสร้าง "Bison"

สิ่งที่เหลืออยู่คือการตั้งชื่อผู้ชนะ ซึ่งโดยธรรมชาติแล้วอาจเป็นได้เพียงรถสปอร์ตเท่านั้น เพราะรถแข่งคือสิ่งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนใฝ่ฝัน Sergei Vladimirovich Ivantsov ชาวเมือง Chelyabinsk ผู้เรียนรู้ด้วยตนเองอย่างเรียบง่ายโดยไม่มีการศึกษาด้านเทคนิคซึ่งวางแผนจะสร้างรถสปอร์ตของตัวเองในปี 1983 ก็ฝันถึงเรื่องนี้เช่นกัน รถที่มีชื่อง่ายๆ " ไอเอสวี" ซึ่งประกอบด้วยชื่อย่อของผู้สร้าง ถูกสร้างขึ้นมาเป็นเวลาประมาณ 20 ปี และในระหว่างการเดินทางอันยาวนานนี้ มันก็สามารถเอาตัวรอดจากต้นแบบสองตัวที่แกะสลักในมาตราส่วน 1:1 ครั้งแรกจากผงสำหรับอุดรูหน้าต่าง จากนั้นจึงมาจากดินน้ำมัน ในขณะเดียวกันตามที่ผู้สร้างกล่าวไว้เขาทำทุกอย่าง "ด้วยตา" โดยไม่ต้องวาดภาพหรือคำนวณ

จากแบบจำลองดินน้ำมัน Sergei ทำการหล่อปูนปลาสเตอร์ของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายในอนาคตหลังจากนั้นเขาก็ติดกาวพวกมันออกจากไฟเบอร์กลาสและอีพอกซีเรซินอย่างระมัดระวัง เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้สร้างผลงานชิ้นเอกนี้แพ้อีพอกซีเรซินดังนั้นเขาจึงต้องทำงานในหน้ากากป้องกันแก๊สพิษของกองทัพซึ่งบางครั้งใช้เวลา 6-8 ชั่วโมงในนั้น สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้ ความดื้อรั้นที่เขาไล่ตามความฝันสมควรได้รับความเคารพ และผลงานของเขาไม่เพียงสร้างความประทับใจให้กับผู้ชมทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย จากมุมมองของการออกแบบ ISV แบบโฮมเมดพร้อมที่จะแข่งขันกับรถสปอร์ตที่ผลิตในปัจจุบันหลายคัน แต่แนวคิดสุดท้ายของรถสปอร์ตนั้นเกิดขึ้นเมื่อประมาณ 15 ปีที่แล้ว ดังที่ Sergei ยอมรับ เขาได้รับแรงบันดาลใจจาก Lamborghini Countach แต่หากมองใกล้ ๆ คุณจะมองเห็น Aston Martin, Maserati และแม้แต่ Bugatti ในรูปลักษณ์ของ ISV

ISV มีพื้นฐานมาจากโครงเชื่อมเชิงพื้นที่ที่ทำจากท่อสี่เหลี่ยม และแชสซีและระบบกันสะเทือนทั้งหมดยืมมาโดยมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยจาก Niva ISV มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้นซึ่งเหมาะกับรถสปอร์ตที่ดี สำหรับเครื่องยนต์ในตอนแรกผลิตภัณฑ์ทำเองได้รับเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายจาก "คลาสสิก" แต่จากนั้นก็หลีกทางให้กับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 4 สูบ 113 แรงม้า จากบีเอ็มดับเบิลยู 318 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด น่าเสียดาย เนื่องจากเขารักผลิตผลงานของเขา Sergei จึงไม่เคยโหลด ISV ให้เต็มประสิทธิภาพ ดังนั้นเราจึงไม่มีทางรู้ถึงความสามารถด้านความเร็วที่แท้จริงของรถได้เลย ผู้เขียนรถสปอร์ตเองก็ขับอย่างระมัดระวังและเร่งความเร็วไม่เกิน 140 กม./ชม.

มาดูที่ร้านเสริมสวย ISV กันดีกว่า นี่คือเค้าโครงรถสปอร์ตคลาสสิก 2 ที่นั่ง พร้อมการตกแต่งภายในที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายสูงสุดของผู้ขับขี่ และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจเพราะการตกแต่งภายในทำด้วยมือและได้รับการแก้ไขและออกแบบใหม่หลายครั้ง ที่นี่เช่นเดียวกับภายนอกคุณสามารถเห็นแนวคิดการออกแบบตกแต่งภายในที่คู่ควรกับรถสปอร์ตซึ่งมีรายละเอียดบางอย่างที่คล้ายกับสไตล์ของรถยนต์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ISV มีหลังคาแบบถอดได้ ประตูกิโยติน เครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยเพาเวอร์ แผงหน้าปัด Audi อันมีสไตล์ และระบบเครื่องเสียง
เป็นการยากที่จะพูดถึงราคาของ ISV ผู้สร้างเองถือว่ารถของเขาไม่มีค่าและตามแหล่งข้อมูลบางแห่งเคยปฏิเสธที่จะขายมันในราคา 100,000 ยูโร

เพียงเท่านี้ เราได้แนะนำให้คุณรู้จักกับรถยนต์ทำมือคุณภาพสูงที่น่าสนใจที่สุดในยุคปัจจุบัน ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ใช้บนถนนสาธารณะ แต่ละอันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเป็นต้นฉบับและน่าสนใจในแบบของตัวเอง แต่เมื่อรวมเข้าด้วยกันแล้ว พวกเขาทิ้งร่องรอยอันสดใสไว้บนประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกอย่างแน่นอน และมอบอารมณ์เชิงบวกมากมายไม่เฉพาะกับผู้สร้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เยี่ยมชมนิทรรศการและการแสดงรถยนต์มากมายอีกด้วย เราหวังว่าจำนวนคนที่ชอบสร้างรถยนต์ชิ้นเอกในโรงรถของพวกเขาจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ดังนั้นเราจึงมีเหตุผลในการจัดอันดับใหม่

ทุกวันนี้มันยากที่จะแปลกใจกับรถรุ่นใหม่บางรุ่น แต่รถยนต์ที่ทำด้วยมือของคุณเองนั้นดึงดูดความสนใจและความตื่นเต้นมาโดยตลอด คนที่ทำรถด้วยมือของตัวเองต้องเผชิญกับสองสถานการณ์ สิ่งแรกคือความชื่นชมในการสร้างสรรค์ และอย่างที่สองคือรอยยิ้มของผู้อื่นเมื่อเห็นสิ่งประดิษฐ์นี้ ถ้ามองดูแล้วการประกอบรถยนต์ด้วยตัวเองก็ไม่มีอะไรซับซ้อน วิศวกรที่เรียนรู้ด้วยตนเองจำเป็นต้องทราบการออกแบบรถยนต์และคุณสมบัติพื้นฐานของชิ้นส่วนเท่านั้น

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์

จุดเริ่มต้นของการก่อสร้างรถยนต์นำหน้าด้วยเงื่อนไขทางประวัติศาสตร์บางประการ ในช่วงที่สหภาพแรงงานมีการผลิตรถยนต์จำนวนมาก พวกเขาไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคแต่ละรายได้ นั่นคือเหตุผลที่นักประดิษฐ์ที่เรียนรู้ด้วยตนเองเริ่มมองหาวิธีออกจากสถานการณ์นี้และทำสิ่งนี้ด้วยการสร้างรถยนต์แบบโฮมเมด

ในการสร้างรถยนต์หนึ่งคันด้วยมือของคุณเองจำเป็นต้องมีรถที่ไม่ทำงานสามคันซึ่งถอดชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นทั้งหมดออก หากเราคำนึงถึงผู้คนที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านห่างไกล พวกเขามักจะปรับปรุงหน่วยงานต่างๆ ดังนั้นจึงเป็นการเพิ่มขีดความสามารถของพวกเขา รถยนต์เริ่มปรากฏว่ามีความสามารถในการข้ามประเทศสูงและยังสามารถเอาชนะน้ำได้ พูดง่ายๆ ก็คือความพยายามทั้งหมดทุ่มเทเพื่อทำให้ชีวิตง่ายขึ้น

ผู้คนอีกประเภทหนึ่งให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับรูปลักษณ์ของรถ ไม่ใช่แค่คุณสมบัติทางเทคนิคเท่านั้น นอกจากรถยนต์นั่งที่สวยงามแล้ว ยังมีการสร้างรถสปอร์ตที่ไม่ด้อยกว่าสำเนาจากโรงงานมากนัก สิ่งประดิษฐ์ทั้งหมดนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ผู้อื่นประหลาดใจเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นผู้เข้าร่วมการจราจรอย่างเต็มตัวอีกด้วย

ในช่วงสหภาพโซเวียต ไม่มีข้อจำกัดเฉพาะเกี่ยวกับยานพาหนะทำเอง แบนปรากฏในยุค 80 พวกเขาเกี่ยวข้องเฉพาะพารามิเตอร์และคุณสมบัติทางเทคนิคบางอย่างของรถเท่านั้น แต่คนส่วนใหญ่สามารถหลีกเลี่ยงพวกเขาได้โดยการลงทะเบียนรถคันหนึ่งกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายใต้หน้ากากของอีกคันหนึ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

สิ่งที่จำเป็นในการประกอบรถยนต์

หากต้องการดำเนินการตามกระบวนการประกอบโดยตรงคุณต้องคิดให้ละเอียดทุกประการ คุณต้องเข้าใจอย่างชัดเจนถึงวิธีสร้างรถยนต์แห่งอนาคตและควรมีคุณสมบัติทางเทคนิคใดบ้าง ขั้นแรกคุณต้องพิจารณาว่าจะใช้รถเพื่อวัตถุประสงค์อะไร จากนั้นจึงนำแนวคิดดังกล่าวไปใช้ หากคุณต้องการม้าเทียม คุณจะต้องใช้วัสดุและชิ้นส่วนพิเศษเพื่อสร้างมันขึ้นมาเอง สิ่งสำคัญคือต้องทำให้ตัวถังและโครงของรถทนทานต่อแรงกดได้มากที่สุด เมื่อรถยนต์ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการขับขี่โดยเฉพาะ คำถามเดียวก็คือรูปลักษณ์ภายนอก

คุณสามารถเรียนรู้วิธีสร้างรถยนต์ด้วยมือของคุณเองสำหรับเด็กได้จากวิดีโอต่อไปนี้:

วิธีการทำภาพวาด

คุณไม่ควรเชื่อใจและจินตนาการของคุณ มันจะดีกว่าและถูกต้องมากกว่าถ้าคิดว่ารถควรจะเป็นอย่างไร จากนั้นจึงถ่ายทอดข้อควรพิจารณาที่มีอยู่ทั้งหมดลงบนกระดาษ จากนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะแก้ไขบางสิ่งบางอย่างและผลที่ตามมาก็คือสำเนารถยนต์ในอนาคตที่วาดด้วยมือจะปรากฏขึ้น บางครั้งมีการวาดสองภาพเพื่อให้แน่ใจว่าสมบูรณ์ ภาพแรกแสดงรูปลักษณ์ของรถ และภาพที่สองแสดงภาพชิ้นส่วนหลักที่มีรายละเอียดมากขึ้น ก่อนวาดภาพคุณต้องเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด ได้แก่ ดินสอ ยางลบ กระดาษวอทแมน และไม้บรรทัด

ปัจจุบันนี้ไม่จำเป็นต้องวาดภาพเป็นเวลานานโดยใช้ดินสอธรรมดา เพื่ออำนวยความสะดวกในงานนี้ มีโปรแกรมพิเศษที่มีความสามารถมากมาย และด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณจึงสามารถวาดภาพได้

คำแนะนำ! หากไม่มีโปรแกรมทางวิศวกรรมโปรแกรมแก้ไขทดสอบ Word ปกติจะช่วยในสถานการณ์นี้

หากคุณต้องการจริงๆ คุณสามารถสร้างรถยนต์ด้วยมือของคุณเองได้ หากคุณไม่มีแนวคิดของตนเอง คุณสามารถยืมแนวคิดและภาพวาดสำเร็จรูปได้ สิ่งนี้เป็นไปได้เพราะคนส่วนใหญ่ที่สร้างรถยนต์ทำเองไม่ได้ปิดบังความคิดของตน แต่กลับนำเสนอต่อสาธารณะชน

รถคิท

ในพื้นที่อันกว้างใหญ่ของยุโรปและอเมริกา สิ่งที่เรียกว่า "รถคิท" แพร่หลายมากขึ้น แล้วมันคืออะไร? นี่คือชิ้นส่วนต่าง ๆ จำนวนหนึ่งซึ่งคุณสามารถสร้างรถยนต์ได้ด้วยมือของคุณเอง Kit car ได้รับความนิยมอย่างมากจนมีหลายรุ่นที่สามารถพับเป็นรถรุ่นใดก็ได้ที่คุณต้องการ ปัญหาหลักไม่ได้อยู่ที่การประกอบ แต่อยู่ที่การจดทะเบียนรถที่เกิดขึ้น

คุณต้องมีที่จอดรถกว้างขวางเพื่อที่จะใช้งานรถคิทได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้คุณต้องมีชุดเครื่องมือและความรู้ หากไม่มีทักษะเฉพาะงานจะไม่ให้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ หากงานเสร็จสิ้นด้วยความช่วยเหลือจากผู้ช่วย กระบวนการประกอบจะเร็วขึ้นและประสบผลสำเร็จมากขึ้น

ชุดนี้มีทุกอย่างตั้งแต่สกรูขนาดเล็กและคำแนะนำไปจนถึงชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ไม่ควรมีปัญหาร้ายแรงใดๆ เพื่อให้สิ่งนี้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ควรสังเกตว่าคำแนะนำไม่ได้อยู่ในรูปแบบการพิมพ์ แต่นำเสนอในคลาสวิดีโอต้นแบบซึ่งทุกอย่างจะกล่าวถึงในรายละเอียดที่เล็กที่สุด

การประกอบรถอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสร้างเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานและบรรทัดฐานทั้งหมดที่กำหนดในข้อบังคับของสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐ เนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามประเด็นต่างๆ นำไปสู่ปัญหาในการจดทะเบียนรถกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

คำแนะนำ! หากมีโอกาสก็สามารถปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ได้

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคิทคืออะไรและวิธีสร้างได้ในวิดีโอต่อไปนี้:

การออกแบบรถยนต์โดยใช้เศษวัสดุ

เพื่อให้งานประกอบรถยนต์ทำที่บ้านง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คุณสามารถใช้ฐานของรถคันอื่นที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบเป็นพื้นฐาน ควรใช้ตัวเลือกงบประมาณเนื่องจากคุณไม่มีทางรู้ว่าการทดสอบจะนำไปสู่ทิศทางใด หากมีชิ้นส่วนเก่าที่สึกหรอ จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ซ่อมได้ ถ้าเป็นไปได้ คุณสามารถสร้างชิ้นส่วนด้วยมือของคุณเองบนเครื่องกลึงได้ แต่นี่เป็นเพียงเมื่อคุณมีทักษะระดับมืออาชีพเท่านั้น

ก่อนอื่นคุณต้องเริ่มประกอบรถกับตัวถัง อุปกรณ์ และชิ้นส่วนภายในที่จำเป็น นักประดิษฐ์สมัยใหม่ใช้ไฟเบอร์กลาสสำหรับตัวถัง แต่ก่อนหน้านี้ไม่มีวัสดุดังกล่าว และใช้วัสดุไม้อัดและดีบุก

ความสนใจ! ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่ค่อนข้างยืดหยุ่นซึ่งช่วยให้สามารถนำแนวคิดใด ๆ ไปใช้แม้แต่สิ่งที่แปลกและเป็นต้นฉบับที่สุด

ความพร้อมใช้งานของวัสดุ อะไหล่ และส่วนประกอบอื่นๆ ทำให้สามารถออกแบบรถยนต์ที่ไม่ด้อยกว่ารุ่นรถของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกในแง่ของพารามิเตอร์ภายนอกและรูปลักษณ์ สิ่งนี้ต้องใช้ความเฉลียวฉลาด จินตนาการที่ดี และความรู้ที่แน่นอน

ซุปเปอร์คาร์ DIY:

การก่อสร้างรถยนต์ไฟเบอร์กลาส

การประกอบรถยนต์ไฟเบอร์กลาสควรเริ่มตั้งแต่วินาทีที่คุณเลือกแชสซีที่เหมาะสม หลังจากนี้จะมีการเลือกหน่วยที่จำเป็น จากนั้นคุณควรดำเนินการทำเครื่องหมายภายในและยึดที่นั่งให้แน่น เมื่อเสร็จสิ้น แชสซีก็แข็งแกร่งขึ้น เฟรมจะต้องมีความน่าเชื่อถือและแข็งแรงเนื่องจากชิ้นส่วนหลักทั้งหมดของรถจะติดตั้งอยู่ ยิ่งขนาดของกรอบพื้นที่มีความแม่นยำมากเท่าไร ชิ้นส่วนต่างๆ ก็จะประกอบเข้าด้วยกันได้ดีขึ้นเท่านั้น

สำหรับการผลิตตัวถังควรใช้ไฟเบอร์กลาส แต่ก่อนอื่นคุณต้องสร้างฐานนั่นคือเฟรม สามารถติดแผ่นพลาสติกโฟมกับพื้นผิวของกรอบได้โดยจับคู่ภาพวาดที่มีอยู่ให้ใกล้เคียงที่สุด จากนั้นรูจะถูกตัดออกตามความจำเป็นและหากจำเป็นให้ปรับพารามิเตอร์ หลังจากนั้นพื้นผิวของโฟมจะติดไฟเบอร์กลาสซึ่งฉาบไว้ด้านบนและทำความสะอาด ไม่จำเป็นต้องใช้พลาสติกโฟม วัสดุอื่นใดที่มีความเป็นพลาสติกสูงจะมีประโยชน์ วัสดุดังกล่าวอาจเป็นแผ่นดินน้ำมันประติมากรรมแบบต่อเนื่อง

เป็นที่น่าสังเกตว่าไฟเบอร์กลาสมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูประหว่างการใช้งาน เหตุผลคือการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง เพื่อรักษารูปร่างของโครงสร้างจำเป็นต้องเสริมโครงด้วยท่อจากด้านใน ต้องถอดส่วนเกินของไฟเบอร์กลาสออกทั้งหมด แต่ควรทำหลังจากที่แห้งสนิทแล้ว หากทุกอย่างถูกต้องและไม่มีงานอื่นเกี่ยวกับการออกแบบ คุณสามารถไปยังอุปกรณ์ภายในและการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้

หากมีการวางแผนการออกแบบใหม่ในอนาคต ก็สามารถสร้างเมทริกซ์พิเศษได้ ด้วยเหตุนี้กระบวนการผลิตตัวถังจึงเร็วและง่ายขึ้น เมทริกซ์นี้ใช้ได้ไม่เพียง แต่สำหรับการสร้างยานพาหนะด้วยมือของคุณเองตั้งแต่เริ่มต้นเท่านั้น แต่ยังเพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงสภาพของรถที่คุณมีอยู่ด้วย พาราฟินใช้สำหรับการผลิต เพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบคุณต้องทาทับด้วยสีด้านบน ซึ่งจะเพิ่มความสะดวกในการยึดชิ้นส่วนสำหรับตัวรถใหม่

ความสนใจ! การใช้เมทริกซ์ทำให้ร่างกายทั้งหมดถูกสร้างขึ้น แต่มีข้อยกเว้น - ฝากระโปรงและประตู

บทสรุป

เพื่อที่จะนำแนวคิดที่มีอยู่ของคุณไปใช้และสร้างรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง มีตัวเลือกที่เหมาะสมมากมาย ชิ้นส่วนการทำงานทุกประเภทจะมีประโยชน์ที่นี่

ด้วยมือของคุณเองคุณไม่เพียง แต่สามารถสร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังเป็นรถบรรทุกที่ใหญ่และทรงพลังยิ่งขึ้นอีกด้วย ในบางประเทศช่างฝีมือสามารถหารายได้ที่เหมาะสมจากสิ่งนี้ พวกเขาทำรถตามสั่ง รถยนต์ที่มีชิ้นส่วนตัวถังดั้งเดิมหลากหลายเป็นที่ต้องการอย่างมาก

วิธีสร้างปอร์เช่ด้วยมือของคุณเอง:

การทำรถยนต์ด้วยมือของคุณเองเป็นงานที่คู่ควรกับลูกผู้ชายจริงๆ หลายคนคิดเรื่องนี้ บางคนลงมือทำ และมีเพียงไม่กี่คนที่ทำมันให้สำเร็จ เราตัดสินใจที่จะเล่าเรื่องราวของรถยนต์ที่ผลิตอย่างที่พวกเขาพูดกันที่หัวเข่า เราจะพูดถึงงานของอู่ซ่อมสีมืออาชีพ รวมถึง A:Level หรือ ElMotors อีกครั้งหนึ่ง

ผลงานของปรมาจารย์แห่งตะวันออก

คนทำเองที่บ้านส่วนใหญ่อยู่ในประเทศที่เรียกว่ากำลังพัฒนา ไม่ใช่ทุกคนสามารถซื้อรถราคาแพงได้ แต่ทุกคนก็อยากได้รถสักคัน และในประเทศเหล่านี้ พวกเขามองเรื่องลิขสิทธิ์ สมมติว่า ในลักษณะที่แปลกประหลาด ไม่ใช่ในลักษณะของยุโรป

การค้นหาวิดีโอบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับโรงงานซุปเปอร์คาร์ "โฮมเมด" ในกรุงเทพเป็นเรื่องง่าย ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ถูกกว่าของเดิมหลายสิบเท่า ตอนนี้มันใช้งานไม่ได้อีกต่อไป: เห็นได้ชัดว่านักข่าวชาวเยอรมันที่สร้างวิดีโอเกี่ยวกับคนงานทำที่บ้านทำให้พวกเขาเสียประโยชน์และหน่วยงานท้องถิ่นเริ่มคิดถึงใบอนุญาตที่ขาดหายไปของ "เจ้านาย" และความปลอดภัยของรถที่พวกเขาตรึงไว้ เห็นได้ชัดว่างานฝีมือเหล่านี้ไม่ได้ผ่านการทดสอบการชนโดยเฉพาะ

เป็นที่น่าสนใจโดยหลักการแล้วที่คนไทยดูแลรักษาซุปเปอร์คาร์ - พวกเขาสร้างเฟรมเชิงพื้นที่จากโปรไฟล์และท่อโลหะและ "ตกแต่ง" พวกมันด้วยตัวไฟเบอร์กลาส ในกรณีส่วนใหญ่ผู้ที่ทำด้วยตัวเองเพียงแค่นำรถเก่ามาตัดแผงตัวถัง "พิเศษ" ออกแล้วติดเข้ากับตัวรถเอง เทคโนโลยีนี้ใช้เป็นตัวอย่างในการสร้างแบบจำลอง Bugatti Veyron จากอินเดีย โปรเจ็กต์ทะเยอทะยานตรงตามคำที่ว่า “ความรักก็เหมือนราชินี การขโมยก็เหมือนล้าน” ผู้เขียนและเจ้าของใช้ Honda Civic รุ่นเก่าเป็นพื้นฐาน และเขาก็พยายาม - ภายนอกสำเนานั้นคุ้มค่า: ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ผู้ชมจะพิจารณาอย่างรอบคอบ

ชาวอินเดียอีกคนหนึ่งซึ่งเป็นอดีตนักแสดงซึ่งปัจจุบันเป็นนักปฏิรูปสังคมได้แต่งเรื่องล้อเลียน Veyron จาก Honda Accord มันดูน่าขนลุก อีกคนหนึ่งเอาทาทานาโนเป็นพื้นฐาน ฉันขอเตือนคุณว่านี่คือรถยนต์การผลิตที่ถูกที่สุดในโลกอย่างเป็นทางการด้วยสัดส่วนที่แปลกประหลาด อ่อนแอและช้ามาก อย่างไรก็ตามผู้เขียนโครงการนี้เห็นได้ชัดว่าไม่มีอารมณ์ขันเพราะในทางกลับกัน Veyron เป็นหนึ่งในรถยนต์โปรดักชั่นที่แพงที่สุด ทรงพลัง และเร็วที่สุด

ซุปเปอร์คาร์จากโรงเก็บขยะ

คนจีนไม่ได้ล้าหลังเพื่อนร่วมงานชาวไทยและชาวอินเดีย เฉิน หยานซี คนงานในโรงงานแก้ววัยเยาว์ไม่ได้ล้อเลียนการออกแบบของคนอื่น แต่สร้างผลงานของเขาเอง แม้ว่ารถของเขาจะดูสวยงามเมื่อมองจากระยะไกล และวิ่งได้เพียง 40 กม./ชม. (มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้ไม่อนุญาติอีกต่อไป) ฉันก็ไม่อยากหัวเราะเยาะเฉิน ทำได้ดีมากสำหรับการไปตามทางของคุณเอง บ่อยครั้งมันเกิดขึ้นแตกต่างออกไป

เมื่อสามปีที่แล้ว Li Weilei นักออกแบบอุปกรณ์ประกอบฉากชาวจีนวัย 26 ปี รู้สึกประทับใจกับ Tumbler Batmobile จากภาพยนตร์เรื่อง The Dark Knight ของคริสโตเฟอร์ โนแลนมากจนเขาสร้างมันขึ้นมา เขาและเพื่อนสี่คนใช้เงิน 70,000 หยวน (ประมาณ 11,000 ดอลลาร์) และทำงานเพียงสองเดือนเท่านั้น ลีนำเหล็กสำหรับตัวถังมาจากหลุมฝังกลบ โดยขุดโลหะหนัก 10 ตัน เพื่อช่วยชดเชยค่าใช้จ่าย ตอนนี้เขาเช่าแก้วน้ำสำหรับถ่ายภาพและวิดีโอในราคาเพียง 10 เหรียญต่อเดือน แต่ผู้เช่าต้องเตรียมม้วน “แบบจำลอง” ด้วยมือ รถไม่สามารถขับได้เนื่องจากไม่มีทั้งระบบส่งกำลังหรือพวงมาลัยที่ใช้งานได้ นอกจากนี้ในประเทศจีนมีเพียงรถยนต์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองเท่านั้นที่ออกสู่ท้องถนน

ช่างฝีมือชาวจีนอีกคน Wang Jian จากมณฑลเจียงซู ได้สร้าง "สำเนา" ของ Lamborghini Reventon ของตัวเองจากรถมินิแวน Nissan รุ่นเก่าและรถเก๋ง Volkswagen Santana และเขายังดึงโลหะออกจากหลุมฝังกลบด้วย ฉันใช้เงินไป 60,000 หยวน (9.5 พันดอลลาร์) ในเรื่องนี้ รถมีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ สูบบุหรี่อย่างไร้ความปราณี ไม่มีการตกแต่งภายในหรือแม้แต่กระจก แต่ผู้เขียนเองก็ชอบผลลัพธ์ที่ได้ และเพื่อนบ้านเชื่อว่ารถของ Jian เป็นสำเนาของ Lambo ที่ค่อนข้างแม่นยำ ผู้เขียนอ้างว่าเขาสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 250 กม./ชม. ในซุปเปอร์คาร์ของเขา ไม่มีใครเสี่ยงที่จะห้ามเขา

อย่างที่คุณเห็น ผู้ทำเองส่วนใหญ่ชอบเลียนแบบ Ferrari และ Lamborghini ภายนอก. ภายในรถคันนี้ออกแบบโดย Mr. Meath จากประเทศไทย เป็นเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ Lifan ขนาดสี่ลิตร

ผลงานสร้างสรรค์ที่สนุกและประทับใจที่สุดคือผลงานของ Guo เกษตรกรชาวจีนจากเจิ้งโจว เขาทำแลมโบให้... หลานชายของเขา รถมีขนาดสำหรับเด็ก 900 x 1800 มม. และมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ช่วยให้เร่งความเร็วได้ถึง 40 กม./ชม. แบตเตอรี่ห้าก้อนก็เพียงพอสำหรับการเดินทาง 60 กม. Guo ใช้เงิน 815 ดอลลาร์และทำงานหกเดือนเพื่อผลิตผลของเขา

ช่างซ่อมรถยนต์ชาวเวียดนามจากจังหวัด Bac Giang สร้างสรรค์รถยนต์โรลส์-รอยซ์โดยใช้เลข "เจ็ด" ฉันซื้อมาในราคา 10 ล้านดอง (ประมาณ 500 ดอลลาร์) เขาใช้เงินอีก 20 ล้านเพื่อ "ปรับแต่ง" จำนวนเงินส่วนใหญ่มาจากโลหะ อิเล็กโทรด และกระจังหน้าของโรลส์-รอยซ์ ซึ่งสั่งจากศูนย์บริการในพื้นที่ มันกลายเป็นเรื่องหยาบ แต่ผู้ชายคนนั้นก็โด่งดัง Rolls-Royce Phantom ตัวจริงในเวียดนามมีราคาประมาณ 3 หมื่นล้านดอง

ซามูโต-2017

ในพื้นที่อันกว้างใหญ่ของอดีตสหภาพโซเวียต ประเพณีการสร้างตนเองก็แข็งแกร่งเช่นกัน ในช่วงปีโซเวียต มีการเคลื่อนไหวที่เรียกว่า "samavto" ซึ่งรวมผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์และรถจักรยานยนต์แบบโฮมเมดเข้าด้วยกัน และมีไม่กี่คนเนื่องจากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาดูเหมือนว่าการประกอบรถยนต์ด้วยมือของคุณเองจะง่ายกว่าการซื้อ - แม้ว่าจะขาดแคลนอะไหล่และอุปสรรคของระบบราชการก็ตาม และมีโครงการที่น่าสนใจอะไรเกิดขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา! Yuna, Pangolina, Laura, Ichthyander และคนอื่นๆ... ใช่ มีคนอยู่ด้วย อย่างไรก็ตามพวกเขายังคงอยู่

เมื่อหลายปีก่อนฉันเขียนเกี่ยวกับผลงานของ Muscovite Evgeniy Danilin ที่เรียกว่า SUV ซึ่งชวนให้นึกถึง Hummer H1 แต่เหนือกว่าอย่างมากในด้านความสามารถข้ามประเทศ

ฉันจำความคุ้นเคยอันยาวนานกับ Alexander Timashev จากบิชเคกได้ทันที เวิร์กช็อป ZerDo Design ของเขาในช่วงปี 2000 ได้สร้างผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่น่าสนใจทั้งชุด โดยผลิตภัณฑ์แรกคือ "Darkhan" ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ Hummer ที่ใช้ GAZ-66 จากนั้น "Mad Cabin" ซึ่งเป็นฮ็อตร็อดประเภทอเมริกันก็ปรากฏขึ้นซึ่งทำจากห้องโดยสารของรถบรรทุกกองทัพ ZIL-157 - "Zakhara" -

ตามมาด้วยผลิตภัณฑ์โฮมเมดในสไตล์ย้อนยุคที่เรียกว่า "Crazy Cab" ซึ่งเรียกว่ารถจำลอง สปีดสเตอร์ และม้าเปิดประทุน และสำหรับพวกเขา ช่างฝีมือชาวคีร์กีซไม่เพียงสร้างตัวถังและการตกแต่งภายในเท่านั้น แต่ยังสร้างกรอบอีกด้วย

ไม่มีขีดจำกัดของความสมบูรณ์แบบ คำพูดนี้เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับทุกคน และเจ้าของรถคนใดก็พยายามทำให้รถของเขาสมบูรณ์แบบ สำหรับไดรเวอร์หลายตัว การตั้งค่าจากโรงงานยังไม่เพียงพอ พวกเขามุ่งมั่นที่จะนำบางสิ่งบางอย่างมาเอง สิ่งที่จะทำให้พวกเขาแตกต่างจากส่วนที่เหลือ แต่จะทำอย่างไรถ้าสิ่งที่คุณต้องการไม่สามารถซื้อได้ในร้านค้า? มีทางเดียวเท่านั้นที่จะออก: หากคุณไม่สามารถซื้อได้ให้ทำเอง

พวกเขาได้รับความนิยมอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ พวกเขาปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถเปลี่ยนคุณสมบัติทางเทคนิคบางอย่างหรือแนะนำตัวเลือกเพิ่มเติมที่น่าพึงพอใจ ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ที่หลากหลาย เราขอแนะนำให้พิจารณาตัวเลือกต่างๆ

ล้างรถ

เริ่มจากรูปลักษณ์กันก่อน เมื่อรถสะอาด สีรถก็จะเงางาม การดูเทคนิคนี้เป็นเรื่องที่ดี คุณจะรู้สึกได้ทันทีว่าเจ้าของรถกำลังดูแลรถของเขาอยู่ แต่การไปล้างรถไม่สามารถทำได้เสมอไปเนื่องจากสถานการณ์ต่างๆ ในกรณีเช่นนี้ผลิตภัณฑ์รถยนต์ทำเองจะเข้ามาช่วยเหลือ คุณสามารถประกอบอ่างล้างจานขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองซึ่งคุณสามารถใช้งานได้ทุกเวลาที่สะดวก

ในการสร้างอ่างล้างจานคุณจะต้องมีส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• กระป๋องที่มีสองท่อระบายน้ำ
• ท่อยาว 2 ม. (เหมาะสำหรับต่อเครื่องซักผ้า)
• ปืนรดน้ำพร้อมแกนยืดไสลด์
• สหภาพ;
• แกน;
• ปะเก็นยาง (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 2.4 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1.5 ซม.)
• การมีเพศสัมพันธ์

มาเริ่มกันเลย:

1. เราทำรูที่ฝากระป๋อง เราเคลือบ "สปูล" ด้วยน้ำยาซีลแล้วสอดเข้าไปในรูที่เตรียมไว้บนฝา ปล่อยให้แห้ง.
2. เราทำรูเล็ก ๆ ในฝาที่สอง จำเป็นสำหรับการรักษาการเชื่อมต่อระหว่างฝาครอบและข้อต่อด้วยน้ำยาซีลและปล่อยให้แห้ง
3. เราตัดน็อตออกโดยยึดจากปลายโค้งของท่อทางเข้า ไม่จำเป็นต้องยึดอีกต่อไป ทาน้ำยาซีลที่น็อตและยึดไว้ที่ด้านหลังของข้อต่อ เราเชื่อมต่อด้านที่ตัดของท่อเข้ากับน็อตของข้อต่อแบบปลดเร็ว จากนั้นขันสกรูยึดหลักซึ่งเชื่อมต่อกับปืนรดน้ำด้วย
4. ที่ด้านที่สองของท่อ ให้สอดปะเก็นยางเข้าไปในน็อต ซึ่งจะช่วยป้องกันระบบจากการซึมผ่านของอากาศ หลังจากนั้น ให้ขันน็อตเข้ากับข้อต่อแบบปลดเร็ว

เสร็จสิ้นกระบวนการสร้างรถยนต์แบบโฮมเมดสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

หุ้มเบาะนั่งใหม่

ผลิตภัณฑ์โฮมเมดยังมีประโยชน์ในการปรับปรุงการตกแต่งภายในอีกด้วย อุปกรณ์และงานฝีมือที่เป็นประโยชน์สำหรับรถยนต์ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ เพิ่มแสงสว่างให้กับการตกแต่งภายใน และทำสิ่งอื่น ๆ อีกมากมาย พิจารณาตัวเลือกในการอัปเดตที่นั่ง

สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องมีผ้า คุณสามารถเลือกได้สองสี - หนังสีเบจเหมาะสำหรับส่วนกลางของเบาะนั่งด้านหลังพนักพิง (ต้องใช้ประมาณ 4 ม.) และอย่างอื่นจะเป็นสีดำ หนังสีดำต้องใช้ความยาวประมาณ 3.5 ม. ผ้าทั้งหมดต้องทำซ้ำ (ติดกาว) ด้วยชั้นโฟมยาง 0.5 ซม. โฟมยางติดกาวด้วยวัสดุไม่ทอโดยใช้เหล็ก ซึ่งจะทำให้ทำงานได้ง่ายขึ้น

เราถอดผ้าหุ้มออกจากที่นั่งที่ถูกถอดออก (วิธีนี้สะดวกกว่า) เรากำหนดหมายเลขชิ้นส่วนแต่ละชิ้น เพื่อไม่ให้สับสนเราจึงโอนทุกอย่างลงกระดาษ นอกจากนี้บนกระดาษคุณต้องทำเครื่องหมายสถานที่ที่มีการติดเข็มถัก (อยู่ที่ด้านหลังของปก) จากนั้นตัวเข็มถักก็จะถูกสอดเข้าไปในกล่องใหม่

ต่อไปเราจะแยกชิ้นส่วนเคสออกเป็นส่วนๆ (คลี่ตะเข็บ) ได้รับรูปแบบขององค์ประกอบที่จำเป็น เราวางพวกมันไว้ด้านผิดของผ้า (หงายด้านผิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการสะท้อนรายละเอียด) บนกระดาษหนา (คุณสามารถใช้วอลเปเปอร์ได้) และวาดเส้นรอบปริมณฑล เราเว้นระยะไว้ 1 ซม. ตามขอบซึ่งจะใช้สำหรับตะเข็บ จากนั้นจึงตัดและเย็บลวดลายทั้งหมด (เริ่มจากตรงกลาง) ที่ด้านหลังของผ้าใด ๆ เราทำกระเป๋าที่สอดเข็มถักไว้

เมื่อเชื่อมต่อทุกส่วนแล้วเราจะได้ฝาครอบใหม่ เราดำเนินการขั้นตอนนี้ทีละที่นั่งสำหรับทุกที่นั่ง เมื่อทำผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่น่าสนใจและมีประโยชน์สำหรับรถยนต์ของคุณด้วยมือของคุณเองคุณสามารถอัปเดตการตกแต่งภายในโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ

การปรับปรุงเพดาน

คุณยังสามารถเปลี่ยนขอบฝ้าเพดานได้ด้วยตัวเอง ในกรณีนี้ผลิตภัณฑ์โฮมเมดสำหรับรถยนต์ต้องเริ่มด้วยการถอดเพดานออก อาจใช้เวลานานพอสมควร การยึดเป็นรายบุคคลในแต่ละกรณี ไม่มีอะไรซับซ้อนสิ่งสำคัญคือการตรวจสอบทุกอย่างอย่างรอบคอบและตรวจสอบว่าชิ้นส่วนทั้งหมดยังคงสภาพเดิม

เมื่อถอดแผงฝ้าเพดานออก ผ้าเก่าจะถูกถอดออก เมื่อเตรียมวัสดุสำหรับเพดานคุณต้องจำจุดสำคัญอย่างหนึ่ง: ในด้านที่ไม่ถูกต้องควรมียางโฟมชั้นเล็ก ๆ ผ้าติดกาวด้วยกาวทนความร้อน เมื่อกาวแห้ง สามารถติดตั้งแผงใหม่บนเพดานได้ ทำสิ่งนี้ในลำดับย้อนกลับ

“ดวงตานางฟ้า”

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะประกอบผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์โฮมเมดที่มีประโยชน์สำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง ตัวอย่างเช่น “นางฟ้าตา” จะช่วยให้คุณอัปเดตไฟหน้าของรถยนต์คันใดก็ได้ คุณจะต้อง:

• แท่งพลาสติกใส (อาจมาจากมู่ลี่)
• ตัวต้านทาน (220 โอห์ม);
• แบตเตอรี่ (9 โวลต์);
• ไฟ LED (3.5 V)

กระบวนการมีลักษณะดังนี้:

1. บนกระป๋องโลหะใด ๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับไฟหน้าเราขันวงแหวนจากแท่งพลาสติกโดยใช้คีม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้อุ่นเล็กน้อย
2. จากนั้นให้เชื่อมต่อ LED และตัวต้านทานคู่หนึ่ง ตรวจสอบประสิทธิภาพโดยใช้แบตเตอรี่
3. มี LED อื่นเชื่อมต่ออยู่
4. เราทำการตัดวงแหวนแช่แข็งอย่างลึกจากแท่งพลาสติก
5. เราประกอบวงแหวน ติดไฟ LED และเชื่อมต่อ

บทสรุป

ใครๆ ก็สามารถประกอบผลิตภัณฑ์โฮมเมดสำหรับรถยนต์ด้วยมือของตัวเองได้ สิ่งสำคัญคือการมั่นใจในความสามารถของคุณ ข้อมูลเล็กน้อยจากบทความของเรา เหตุผลและความคิดของคุณเล็กน้อย แล้วทุกอย่างจะออกมาดี และรถจะดีขึ้นจากนี้เท่านั้น และเป็นเรื่องดีเป็นสองเท่าที่ทำด้วยมือของคุณเอง

หากคุณคิดว่างานฝีมือแบบโฮมเมดมีไว้สำหรับเด็กๆ และแม่บ้านที่เบื่อหน่าย เราจะขจัดความเข้าใจผิดของคุณออกไปอย่างรวดเร็ว ส่วนนี้เน้นไปที่การทำผลิตภัณฑ์โฮมเมดจากชิ้นส่วนรถยนต์และยางรถยนต์โดยเฉพาะ เกือบทุกอย่างสามารถทำได้จากยางรถยนต์ ตั้งแต่รองเท้าทำสวนไปจนถึงสนามเด็กเล่นเต็มรูปแบบพร้อมชิงช้า ตัวละครในเทพนิยาย และองค์ประกอบเพื่อการพักผ่อน ในที่สุด พ่อที่มีงานยุ่งจะมีโอกาสแสดงความสามารถเชิงสร้างสรรค์และสร้างสิ่งที่มีประโยชน์และสวยงามในแปลงส่วนตัวหรือสวนหลังบ้านของตนเอง

ยางรถยนต์มีแนวโน้มเสื่อมสภาพโดยเฉพาะเมื่อคำนึงถึงคุณภาพถนนและอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงกะทันหัน แทนที่จะส่งยางเก่าไปฝังกลบ คุณสามารถเปลี่ยนยางเก่าได้เล็กน้อยและทำให้ยางเก่ากลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งบนสนามเด็กเล่น ในสวน หรือสวนผัก

เราได้รวบรวมตัวอย่างวิธีการทำไว้มากมาย สินค้าโฮมเมดติดรถยนต์การใช้ยางเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ในครัวเรือนและเพื่อความสวยงาม บางทีวิธีหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการใช้ยางใช้แล้วก็คือการสร้างสนามเด็กเล่น ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการฝังยางไว้ครึ่งหนึ่งแล้วทาสีส่วนบนของยางด้วยสีสว่าง องค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมที่สร้างขึ้นในลักษณะนี้จะถูกใช้โดยเด็ก ๆ เป็นอุปกรณ์สำหรับการเดินและวิ่งโดยมีอุปสรรคและแทนที่จะเป็น "เฟอร์นิเจอร์" เพราะคุณสามารถวางผลิตภัณฑ์ทรายบนพื้นผิวของยางหรือแม้กระทั่งนั่งด้วยตัวเอง พักผ่อนในยามเย็นฤดูร้อนอันเงียบสงบ

คุณสามารถกระจายความสวยงามภายนอกของสถานที่ได้โดยใช้ยางเพื่อสร้างมังกรในเทพนิยาย หมีตลกที่จะต้อนรับแขกของคุณที่ทางเข้าลานบ้าน จระเข้และสัตว์อื่นๆ ที่ซุ่มซ่อนอยู่ในสวน สำหรับผู้ชื่นชอบดอกไม้ ยางรถยนต์สามารถทดแทนกระถางดอกไม้เต็มใบได้ และต้นไม้ที่ปลูกไว้ในนั้นจะทำให้บ้านได้รับการดูแลเป็นอย่างดี

คุณสามารถทำให้เด็ก ๆ พอใจได้ด้วยการสร้างวงสวิงที่สะดวกสบายจากยางที่ได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีที่สุด คุณสามารถทิ้งรูปร่างของยางไว้ในรูปแบบดั้งเดิมได้ และใช้เวลาและความพยายามเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อสร้างวงสวิงที่แปลกตาในรูปของม้า

ไม่ว่าคุณจะเลือกประดิษฐ์งานฝีมือจากรถยนต์ ลูกๆ ของคุณก็จะยินดีที่ได้เห็นงานฝีมือจากรถยนต์แบบโฮมเมดในสวน เด็กที่มีความคิดสร้างสรรค์จะสามารถเล่นเกมใหม่ๆ ได้ และจะต้องภูมิใจกับโฟลเดอร์ของพวกเขาอย่างแน่นอน โดยอวดผลงานสร้างสรรค์ของคุณต่อเพื่อนๆ ของพวกเขา และส่วนผสมของความสุขและความภาคภูมิใจสำหรับคุณในสายตาของเด็กอาจเป็นสิ่งเดียวที่คุณสามารถเหยียบคอของวันหยุดที่รอคอยมานานในกลุ่มโซฟา ทีวี และเบียร์