ทางเข้าเฮลิกสีเงิน. Mercedes Gelendvagen ในตำนานหรือเพียงแค่ Gelik
Mercedes-Benz G-class เป็นครอสโอเวอร์แบบอนุกรมที่แพงที่สุดที่นำเสนออย่างเป็นทางการในตลาดอาเซอร์ไบจัน แต่ราคา 350,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่น G 65 AMG นั้นไม่ใช่ขีดจำกัด เราได้รวบรวม "Geliks" ที่ได้รับการปรับแต่งระดับสูงสุดซึ่งมีราคาและอุปกรณ์ที่ทำให้เราประหลาดใจ
ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะมีแรงจูงใจที่สมเหตุสมผลในการซื้อ Gelandewagen คุณจะไม่ประหยัดน้ำมันแม้แต่หยดเดียว (หรือค่อนข้างตรงกันข้าม) การขับขี่ที่นุ่มนวลจะไม่ทำให้คุณและเพื่อนร่วมเดินทางของคุณ และความคล่องตัวและการขับขี่ที่รับประกันโดยรุ่น Mercedes-Benz แบบสปอร์ตอย่างแท้จริงไม่สามารถคาดหวังได้จากการปรับแต่ง G-class ที่น่าทึ่งที่สุด . อย่างไรก็ตามรูปแบบที่โหดร้ายและเป็นมุมของ Gelendvagen มีเสน่ห์และเสน่ห์ในตัวเองและพลังเพิ่มเติมและความพิเศษของรูปลักษณ์ไม่เคยทำร้ายรถยนต์คันใดเลย
GSC // เมอร์เซเดส-เบนซ์ G 63 AMG
ราคาตามคำขอจากผู้ผลิต
มีอะไรอยู่ในชุดแต่ง- ครบชุดเพื่อตอบสนองจินตนาการของเจ้าของ Gelandewagen กรมศุลกากรพิเศษแห่งเยอรมนีแนะนำให้ปรับแต่ง ECU ใหม่และเพิ่มท่อไอเสียที่ปรับแต่งเองเพื่อทำให้ G-Class ดูเพรียวขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ เข็มวัดความเร็วไม่ได้อยู่บนลิมิตเตอร์อีกต่อไป แต่อธิบายความเร็วเต็มวงกลมได้สูงสุดถึง 320 กม./ชม.
แพคเกจภายนอกประกอบด้วยกันชนหน้าและหลังแบบกว้าง โลโก้ใหม่ตรงกลางกระจังหน้า ซุ้มล้อที่กว้างขึ้นพร้อมลิ้นปีกสี่เหลี่ยม ไฟ LED ที่กันชนและใต้ไฟหน้า ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์บนฝากระโปรงและบังโคลน และเคลือบคาร์บอนไฟเบอร์ กระจกมองข้าง
ท่อไอเสียที่ปรับแต่งตามที่กล่าวไปแล้วจะสิ้นสุดที่ท่อสี่เหลี่ยมคู่หนึ่งที่ด้านหน้าของล้อหลังแต่ละล้อ และขอบล้อสีดำขนาด 23 นิ้วก็ได้รับการออกแบบและผลิตโดย GSC โดยตรง สัมผัสสุดท้ายคือการตกแต่งด้วยหนังและชุดตกแต่งภายในด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์
ผลลัพธ์คืออะไร- หลังจากการทำงานของปรมาจารย์จาก GSC กำลัง V8 ใน G 63 AMG มีกำลังเกิน 615 แรงม้า - กำลังมาตรฐานของ G 65 AMG ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 กลายเป็น 620 แรงม้า แต่ใคร ๆ ก็สามารถเดาได้เฉพาะเกี่ยวกับลักษณะไดนามิกเท่านั้น รถคันนี้ได้กลายเป็นตัวหยุดโชว์อย่างแท้จริง และไม่น่าจะมีรถแบบนี้ในบ้านของคุณเลย แต่ Gelandewagen ที่ปรับแต่งโดย GSC สีส้มแดงนั้นไม่ใช่รถที่โหดเหี้ยมแห่งยุค 90 อีกต่อไป
จี 63 เอเอ็มจี 6x6
มีอะไรอยู่ในชุดแต่ง.นี่คือวิธีที่ Mercedes-Benz มองเห็น SUV ที่แท้จริง ด้วยระบบขับเคลื่อน 6x6, กระปุกเกียร์ช่วงต่ำ, เฟืองท้ายแบบล็อคห้าอัน, เพลาพอร์ทัล, ระบบควบคุมแรงดันลมยาง และระบบกันสะเทือนแบบพิเศษที่เจาะทะลุไม่ได้ อาจมีราคา 670,000 เหรียญสหรัฐ (ประมาณราคาของ G 63 AMG 6x6 ที่สมบูรณ์) เจ้าของรถไม่เพียงต้องการมีศักยภาพในการขับขี่แบบออฟโรดไม่จำกัดเท่านั้น แต่ยังต้องการการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและตกแต่งเป็นพิเศษอีกด้วย ได้มันมา: แม้แต่ท่าขนของก็บุด้วยไม้ไผ่เนื้อแข็ง และภายในก็ตกแต่งด้วยหนัง designo สีแดงหรือสีแทน นอกจากนี้ เบาะนั่งอิสระทั้ง 4 ที่นั่งยังปรับด้วยไฟฟ้า อุ่น และระบายอากาศได้
อะไรออกมา.. SUV ที่ราคาเท่ากับสามครึ่ง "ปกติ" G 63 AMG ไม่กลัวสิ่งสกปรกทรายหรือหนองน้ำ และหาก Mercedes-Benz G-Classes ที่ได้รับการปรับแต่งอื่นๆ ทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกันเล็กน้อย G 63 AMG 6x6 ก็เป็นรถยนต์พิเศษ 100% จริงอยู่สำหรับเงิน "พิเศษ"
Carlsson // เมอร์เซเดส-เบนซ์ G 63 AMG 6x6
มีอะไรอยู่ในชุดแต่ง- ตามที่ผู้เขียนโครงการระบุ รถ 6 ล้อ Mercedes-Benz AMG ทุกพื้นที่ได้รับรูปลักษณ์ที่หยาบกร้าน การตกแต่งภายในแบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล และเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัย ในเรื่องหลังทุกอย่างชัดเจน: ด้วยการกำหนดค่าชุดควบคุมใหม่ทำให้สามารถถอดกำลังเพิ่มเติมได้ 106 แรงม้าซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับ SUV ขนาด 4 ตัน
การตกแต่งภายในของรถมาตรฐานได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุราคาแพงอยู่แล้ว ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะระลึกถึงคำขวัญของ Carlsson "วิธีที่ดีที่สุด" และเกี่ยวกับ "ศัตรูของความดี"
รูปลักษณ์ภายนอกของ G 63 AMG 6x6 Carlsson ก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน แต่ข่าวประชาสัมพันธ์ของ Carlsson ยังคงเงียบเกี่ยวกับข้อมูลเฉพาะ และความแตกต่างจาก Mercedes-Benz ก็แทบจะมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ยกเว้นล้อใหม่และกระจังหน้าที่มีสัญลักษณ์ผู้ผลิตจูนเนอร์อยู่ตรงกลาง
ผลลัพธ์คืออะไร- จากการดัดแปลงทั้งหมดที่นำเสนอโดย Carlsson สิ่งที่มีค่าที่สุดคือ CK63 Performance Kit ซึ่งเพิ่ม 106 แรงม้า ให้กับรถ โมดูลนี้จะไม่เป็นอันตรายต่อรถยนต์ขนาด 3.8 ตัน และจะทำให้การร่วมกันสร้าง Mercedes-Benz และ AMG รวดเร็วยิ่งขึ้น
ART G Streetline 65 Wide Body // Mercedes-Benz G65 AMG
ชุดแต่งประกอบด้วย- ตามชื่อ ภารกิจของชุดแต่งคือการทำให้ตัวถัง G-Class กว้างขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เพื่อจุดประสงค์นี้จึงมีกันชนหน้าที่น่าประทับใจพร้อมสปอยเลอร์ในตัว แผงวิ่งพร้อมไฟ LED ส่วนโค้งกว้างพร้อม "ขั้นบันได" รวมถึงกันชนหลังพร้อมไฟในตัว (ไฟตัดหมอกและถอยหลัง) ซ่อนอยู่หลังแถบยาวของ ลูกกรง
ชุดนี้ยังประกอบด้วยเลนส์ด้านหลังแบบ LED และไฟหน้าซีนอน ล้อฟอร์จที่ออกแบบโดย ART เอง และระบบไอเสียที่ปรับแต่งเองพร้อมท่อสแตนเลส 6 เส้น การตกแต่งภายในไม่มีอะไรผิดปกติ: ตกแต่งด้วยหนังอย่างสมบูรณ์บนทุกสิ่งที่มือของผู้โดยสารหรือคนขับสัมผัส
ยกเว้นอย่างเดียว. นี่คือจอภาพระบบมัลติมีเดียที่ยื่นออกมาจากพนักพิงศีรษะของเบาะนั่งคู่หน้า เพื่อให้แน่ใจว่าปาฏิหาริย์ของรถที่มีหน้าจอกว้างนี้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว วิศวกรของ ART เสนอที่จะช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์โดยการปรับเทียบเครื่องยนต์และระบบไอเสียใหม่ เช่นเดียวกับการระบายความร้อนเพิ่มเติมสำหรับเครื่องยนต์
ผลลัพธ์คืออะไร- โครงการที่ไม่สำคัญมาก เพราะนอกเหนือจากชุดทั่วไปของ "กันชน ตาข่าย และไฟหน้าอื่นๆ แล้ว" ART ยังช่วยเสริม G-Class ด้วยแผงตัวถังที่กว้าง รวมถึงกำลังเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย รุ่นท็อปที่ใช้ G 65 AMG ได้รับการเพิ่มขึ้น 150 แรงม้าเป็น 750 แรงม้า และแรงบิด 1,000 นิวตันต่อเมตร!
Brabus 800 "iBusiness" // เมอร์เซเดส-เบนซ์ G 65 AMG
ชุดแต่งประกอบด้วย- เรามาที่ Brabus จากทิศทางที่ไม่ธรรมดา หากจูนเนอร์ส่วนใหญ่คิดว่าเจ้าของ G-Class ขาดรูปลักษณ์ภายนอกที่สร้างสรรค์ ปรมาจารย์จาก Bottrop ก็เพิกเฉยต่อส่วนนี้ หลังจากสอนเครื่องยนต์ของ G-Class ที่ทรงพลังที่สุดให้ผลิตกำลัง 800 แรงม้า พวกเขาเปลี่ยน SUV ให้เป็นสำนักงานเคลื่อนที่ที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์ต่างๆ ตัวหลักคือ Mac Mini ใช้ร่วมกับโมดูล Apple TV และเพาเวอร์แอมป์
อุโมงค์ตรงกลางที่ออกแบบเป็นพิเศษทอดยาวจากเบาะหน้าไปจนถึงขอบด้านบนของเบาะหลังด้านหลัง ภายในมีช่องระบายความร้อนสำหรับเครื่องดื่ม อุปกรณ์มัลติมีเดีย เช่น แท่นวางพร้อมที่ชาร์จในตัวสำหรับ iPad mini และ iPod และที่เก็บคีย์บอร์ดและเมาส์แบบซ่อนไว้สำหรับเชื่อมต่อกับ Mac Mini
หน้าจอหลักสำหรับแสดงข้อมูลมัลติมีเดียคือจอ LCD ขนาด 15.6 นิ้วแบบติดเพดาน สามารถหมุนและหดกลับได้อย่างสมบูรณ์ มีแม้กระทั่งโมเด็มความเร็วสูงและ LAN ไร้สายสำหรับเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต
นอกเหนือจากการปรับแต่งแบบ "มัลติมีเดีย" แล้ว Brabus ยังเพิ่มส่วนโค้งที่กว้างให้กับรถซึ่งมีล้อขนาด 23 นิ้ว โช้คอัพ Bilstein แบบปรับได้ การตกแต่งภายในที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดตกแต่งด้วยหนังและ Alcantara และรายละเอียดที่น่าสนใจอื่น ๆ อีกมากมาย
ผลลัพธ์คืออะไร- มันยากที่จะจินตนาการถึงสถานที่ที่ทรงพลังและหรูหราในการเล่น Angry Birds แม้ว่าคุณจะมีเงิน 1,170,000 เหรียญสหรัฐ แต่ไม่มีแท็บเล็ต เราก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ Brabus 800 “iBusiness” มี iPad Mini เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอยู่แล้ว
Mansory Gronos // เมอร์เซเดส-เบนซ์ G 63 AMG
ชุดแต่งประกอบด้วย- ก่อนอื่นเลยชุดอุปกรณ์เพิ่มกำลังเป็น 814 แรงม้า จากมาตรฐาน 544 อันที่จริงนี่คือเครื่องยนต์ใหม่: Mansory เหลือเพียงเสื้อสูบโดยเปลี่ยนหัวบล็อกเพลาข้อเหวี่ยงลูกสูบก้านสูบและส่วนประกอบอื่น ๆ จูนเนอร์ยังติดตั้งระบบไอเสียใหม่โดยลงท้ายด้วยท่อที่อยู่ด้านหน้าล้อหลัง
ฝากระโปรงที่มีช่องอากาศเข้ากว้าง กระจังหน้าหม้อน้ำ "อวบอ้วน" อันมีสไตล์ กันชนใหม่และล้อขนาด 23 นิ้วพร้อมยาง Dutch Vredestein ซึ่งออกแบบโดย Giugiaro มีหน้าที่รับผิดชอบในรูปลักษณ์ที่งดงาม เลนส์ LED และส่วนต่อขยายซุ้มล้อช่วยเติมเต็มภาพ ภายในของ Mansory Gronos ได้รับการแก้ไขด้วยส่วนเสริมคาร์บอนไฟเบอร์และเบาะหนัง พวงมาลัยแบบใหม่ และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ
ผลลัพธ์คืออะไร- ไม่มีอะไรผิดปกติ แค่ Gelandewagen - เจ้าของเครื่องยนต์ที่มีประจุมากที่สุดจากรีวิวของเรา และในเวลาเดียวกัน V8 จากรุ่น G 63 AMG ก็ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน และกำลังสุดท้ายก็เกินกว่า V12 ที่ดัดแปลงโดยคู่แข่งจาก G 65 AMG ซึ่งการพัฒนากำลังจะแล้วเสร็จที่ Mansory
การออกแบบก่อนหน้า Widebody // Mercedes-Benz G-Class
ชุดแต่งประกอบด้วย- ตามชื่อบริษัทที่ชัดเจน คนเหล่านี้สนใจในการออกแบบเป็นพิเศษ ไม่มีชุดอุปกรณ์สำหรับเปลี่ยนระยะห่างจากพื้น ECU ที่ดัดแปลง หรือเพลาหลังเพิ่มเติม ตกแต่งภายนอกเท่านั้น! Prior Design เสนอการปรับเปลี่ยนภายนอกของ G-Class ด้วยชุดกันชนเรียบง่ายพร้อมเลนส์ในตัว ส่วนต่อขยายบังโคลนหน้าและหลัง รวมถึงฝากระโปรงอันน่าทึ่งพร้อมช่องหลายช่อง ราคาข้างต้นรวมล้อขนาด 23 นิ้วพร้อมยาง ไฟหน้า LED และไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า รวมถึงระบบไอเสียที่เป็นเอกสิทธิ์
ผลลัพธ์คืออะไร- Mercedes-Benz G-Class เป็นรถยนต์สำหรับการแข่งรถเท่านั้น แน่นอนว่าไม่ใช่สำหรับยางมะตอย และเขาไม่ต้องการ "ปศุสัตว์" ขนาดใหญ่ภายใต้ประทุนจริงๆ แต่หลังจาก G-classes 800 แรงม้าจาก Brabus, Mansory หรือ ART การสร้างของ Prior Design ดูค่อนข้างจางหายไป - แม้จะมีชุดแต่งกายที่สว่าง แต่คุณเข้าใจว่าภายในนั้นเป็น G-class ธรรมดาบางทีอาจเป็น G350 BlueTec ฐาน 211 แรงม้าด้วยซ้ำ ในราคาประมาณ 100,000 ดอลลาร์...
Vorsteiner // เมอร์เซเดส-เบนซ์ G 63 AMG
ราคาไม่ทราบชุดแต่ง
ชุดแต่งประกอบด้วย- Vorsteiner อยู่ห่างไกลจากผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งที่ง่ายที่สุดในเยอรมนี นอกเหนือจากสตูดิโอตามปกติสำหรับการปรับแต่ง "ชาวเยอรมัน" (BMW, Mercedes-Benz และ Porsche) และ Range Rover แล้ว พวกเขายังมีหน่วยพิเศษ Vorsteiner Nero สำหรับการปรับแต่งแบรนด์รถยนต์แปลกใหม่เช่น Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maclaren และ Rolls -รอยซ์.
แม้ว่าจะมีแบรนด์มากมาย แต่การปรับปรุงของ Vorsteiner ก็มีความประณีตและมีสไตล์โดยเฉพาะ เราได้เตรียม...ชุดขอบล้อสำหรับ G-Class แล้ว! นั่นคือทั้งหมดที่ ล้อมันดีจริงๆ 22 นิ้ว สีดำด้าน พร้อมยาง Pirelli Scorpion ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม พนักงานของ Vorsteiner ได้เขียนไว้บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการแล้วว่าชุดแอโรคิทสำหรับ Gelandewagen กำลังจะพร้อมและเหลือเวลารออีกน้อยมาก
ผลลัพธ์คืออะไร- ตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ที่ต้องการซ่อนการปรับแต่ง G-Class ของตนจากผู้อื่น นอกเหนือจากเรื่องตลกแล้ว ล้อที่เลือกอย่างถูกต้องคิดเป็น 50% ของรูปลักษณ์ของรถ และฉันมั่นใจว่าผู้อ่านของเราหลายคนคงเห็นตรงกันว่า G-class ตัวจริงไม่จำเป็นต้องมีตัวถังสีแดงสด ส่วนโค้งที่กว้าง หรือน้อยกว่าเครื่องยนต์ 800 แรงม้ามากนัก ทุกสิ่งที่คุณต้องการได้รับการติดตั้งมาจากโรงงาน และสิ่งที่คุณต้องเพิ่มคือดิสก์ขนาดใหญ่พิเศษสองคู่
ด้วยเหตุนี้ เราจึงต้องการเสนอวิดีโอที่น่าสนใจให้คุณรับชม
คลิกที่วิดีโอเพื่อดู:
เมื่อสองสามปีที่แล้ว Gelendvagen ผู้โด่งดังได้ฉลองครบรอบ 38 ปีของการผลิต - รุ่นนี้ ผลิตตั้งแต่ปี 1979.
ระยะเวลาในสายการประกอบดังกล่าวจะไม่ทำให้ใครแปลกใจ - รถยนต์ที่ประสบความสำเร็จหลายคันจากผู้ผลิตญี่ปุ่นก็ผลิตมาเป็นเวลานานเช่นกัน แต่สิ่งสำคัญเกี่ยวกับ Mercedes Gelendvagen ก็คือการออกแบบของ SUV ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตลอดหลายปีที่ผ่านมา
ใช่ มีการปรับปรุงและเพิ่มเติมบางอย่างอยู่ และในแง่ของการตกแต่ง โมเดลปี 2015 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นแตกต่างจากรุ่นก่อนมาก - แต่แนวคิดทั่วไปยังคงที่ และสำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด จะแยกแยะตัวถัง 463 จากรุ่นก่อนหน้า งานหนึ่งจะเป็นงานที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
ดังนั้นแม้จะค่อนข้างล้าสมัยตามที่นักวิจารณ์รูปลักษณ์และการออกแบบที่ไม่คุ้นเคย Mercedes-Benz ยังไม่มีแผนที่จะหยุด G-Class หรือทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่รุนแรง
หลักฐานที่ดีที่สุดคือการอัปเดตโมเดลที่เกิดขึ้นในปี 2558 ทั้งภายนอกและทางเทคนิค Gelik ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ– การปรับปรุงที่สำคัญทั้งหมดส่งผลต่อการตกแต่งภายในและระยะของหน่วยกำลังที่ทรงพลังและประหยัดยิ่งขึ้น ภาพประกอบแสดงเวอร์ชัน G63 AMG.
ภายนอก
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วไม่มีอะไรใหม่ในรูปลักษณ์ของ Mercedes Gelendvagen ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ตัวถังที่ดูมีเหลี่ยมมุมและดุร้ายแบบเดียวกันที่ติดตั้งบนโครงแบบบันไดอันทรงพลังถือเป็นมรดกตกทอดจากอดีตทางการทหารของ SUV โครงประกอบด้วยโปรไฟล์รูปตัวยูและส่วนประกอบด้านข้าง มีชั้นป้องกันโพลีเมอร์เพิ่มเติมที่ช่วยปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนก่อนเวลาอันควรได้อย่างน่าเชื่อถือและเพิ่มความแข็งแกร่ง
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างร่างกายเจลิกาคือ กันชนหน้าเปลี่ยนรูปทรงใหม่โดยมีช่องอากาศเข้าอยู่ที่มุมและ กระจกมองหลังใหม่- ส่วนป้องกันใต้ท้องรถแบบโค้งมนได้รับการติดตั้งไว้ที่ส่วนล่างของตัวรถบริเวณด้านหน้า
ข้อแตกต่างก็คือเลนส์ใหม่ SUV ได้รับไฟวิ่งกลางวันแบบ LED, ไฟตัดหมอก LED ที่รวมอยู่ในกันชนหลังรวมถึงสัญญาณไฟเลี้ยวพร้อมไฟส่องสว่างในบริเวณใกล้เคียง ไฟตัดหมอกที่ติดตั้งในกันชนหน้ามีตัวเลือก “ไฟด้านข้าง” แล้ว
หากจากภายนอก Mercedes Gelendvagen ให้ความรู้สึกถึงรถอเนกประสงค์ที่มีประโยชน์ใช้สอยแล้วภายในก็มีบรรยากาศแห่งความหรูหราและความสะดวกสบายรองจาก Bentley Bentayga
หนังแท้ ไม้ ผ้าคุณภาพสูง โลหะขัดเงา และคาร์บอนไฟเบอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการตกแต่งภายใน เบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายมีฟังก์ชั่นการปรับแรงลมของการรองรับและการปรับความสูงและความเอียงด้วยไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำตำแหน่ง
นอกจากนี้ยังมีที่นั่งเต็มสามที่นั่งที่ด้านหลัง แต่เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบจึงไม่มีพื้นที่มากเท่าที่ควร ที่นั่งทั้งหมดได้รับความร้อนด้วยไฟฟ้าตามมาตรฐาน แต่รูปร่างยังห่างไกลจากอุดมคติ - การขาดการรองรับด้านข้าง พนักพิงศีรษะต่ำ และหมอนทรงแบนจะไม่อนุญาตให้คุณผ่อนคลายในการเดินทางไกล ในเรื่องนี้ Mercedes G-Class นั้นด้อยกว่ารถครอสโอเวอร์สมัยใหม่เช่น Range Rover Velar
แผงหน้าปัดเป็นแบบคลาสสิกโดยมีเพลาสองอันและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสี่ก้าน ปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยไม่เพียงแต่สามารถควบคุมอุปกรณ์และปรับการทำงานของระบบมัลติมีเดียเท่านั้น แต่ยังรับสายเรียกเข้า ควบคุมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และอื่นๆ อีกมากมาย
บนคอนโซลกลางซึ่งมีรูปทรงค่อนข้างโบราณมีแผงเบี่ยงอากาศและปุ่มควบคุมสำหรับระบบออนบอร์ด ด้านบนมีการติดตั้งจอแสดงผลระยะไกลของระบบมัลติมีเดีย COMAND Online รุ่นล่าสุด ขนาดเส้นทแยงมุม 7.0 นิ้ว พร้อมตัวควบคุมเพิ่มเติมที่ที่วางแขน ประกอบด้วยเครื่องเล่นซีดี/ดีวีดีพร้อมช่องต่อ USB อินเทอร์เฟซไร้สาย ฮาร์ดไดรฟ์ 80 GB การเชื่อมต่อโทรศัพท์ และอินเทอร์เน็ตเบราว์เซอร์
ระบบเสียงเซอร์ราวด์จาก Harmon/Kardon และ Ambient Lighting ได้รับการติดตั้งแล้วใน Gelika เวอร์ชันมาตรฐาน เช่นเดียวกับระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ THERMATIC แบบดูอัลโซน
ข้อมูลจำเพาะ
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Mercedes Gelendvagen ที่อัปเดตคือ เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลใหม่.
- G350- รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบรูปตัววี 6 สูบ OM642 ปริมาตร 3.0 ลิตร สามารถพัฒนากำลังได้ถึง 245 แรงม้า กับ. และแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 192 กม./ชม. อัตราเร่ง 8.8 วินาที
- G500มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินธรรมดา M176 V8 ความจุ 4.0 ลิตร กำลัง 422 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 530 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด – 210 กม./ชม. อัตราเร่ง – 5.9 วินาที
- เวอร์ชัน G63 เอเอ็มจีด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ M157 DE55LA ที่มีปริมาตร 5.5 ลิตรทำให้มีกำลัง 571 แรงม้า และให้แรงบิดสูงถึง 760 นิวตันเมตร ด้วยเครื่องยนต์นี้ SUV สามารถทำความเร็วได้ถึง 210 กม./ชม.
- รุ่นที่ชาร์จมากที่สุดคือ G65 AMGพลังของหน่วย biturbo M279 KE60LA V12 ขนาด 6 ลิตรเพิ่มขึ้นเป็น 630 แรงม้า s. และแรงบิดนั้นสูงถึง 1,000 นิวตันเมตรอย่างน่าอัศจรรย์ จำกัดความเร็วไว้ที่ 230 กม./ชม. อัตราเร่ง 5.3 วินาที
แม้ว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดจะมีกำลังเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 7-10% โดยไม่มีข้อยกเว้น แต่วิศวกรก็สามารถบรรลุประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ ตัวอย่างเช่น สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ G500 คือ 12.4 ลิตร/100 กม. เทียบกับ 17.6 ลิตรสำหรับรุ่นก่อนหน้า
เจลิกมีอุปกรณ์ครบครัน เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด 2 ตัวเลือก:
- รุ่น G350 และ G500 มาพร้อมกับ 7G-TRONIC PLUS
- สำหรับ G63 AMG และ G65 AMG รุ่นท็อป จะมีกระปุกเกียร์ AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ที่ทรงพลังยิ่งกว่ามาให้ คุณสมบัติหลักของมันคือโหมดการทำงานสามโหมด ซึ่งหนึ่งในนั้นให้คุณเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองโดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
ระบบส่งกำลังทั้งสองมาพร้อมกับระบบเกียร์ต่ำและระบบล็อกเฟืองท้าย ช่วยให้รถ SUV รู้สึกมั่นใจในทุกภูมิประเทศ
ตัวเลือกและราคา
ราคาของ Mercedes-Benz G-Class ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง - โดยจะแตกต่างกันไปตามหน่วยกำลัง ระบบส่งกำลัง และตัวเลือกต่างๆ
G350d
รุ่นพื้นฐานคือ G350 d พร้อมเทอร์โบดีเซล 3 ลิตรและ 7G-TRONIC PLUS - จะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่าย จาก 6.7 ล้านรูเบิล.
G500
G500 รุ่นที่ทรงพลังกว่าพร้อมระบบเกียร์เดียวกันและเครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตรจะมีราคา จาก 8.38 ล้านถูสำหรับทั้งสองรุ่นนี้มีการเสนอแพ็คเกจตัวเลือก Life Style เพิ่มเติมมูลค่าประมาณ 1 ล้านรูเบิลซึ่งรวมถึงล้อขนาด 19 นิ้ว, พวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้, กระจกสี, ระบบกันขโมย, เบาะนั่งคู่หน้าที่สะดวกสบาย, แพ็คเกจที่จอดรถพร้อม การตรวจสอบจุดบอด ซันรูฟ และชุดโครเมียม
G500 4x4
แยกเป็นมูลค่า noting อุปกรณ์ G500 4×4 นี่คือ Gelika G500 รุ่นออฟโรดที่มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบยกที่ได้รับการดัดแปลง
ระยะห่างจากพื้นของรถเพิ่มขึ้นเป็น 450 มม. มีการติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้ายแบบกลไกสามแบบ ส่วนโค้งแบบขยาย การป้องกันส่วนล่างที่เป็นโลหะทั้งหมด โช้คอัพแบบปรับได้ และล้อขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 นิ้ว ราคาของ SUV สุดขีดคือ 19.24 ล้านถู ถอดออกจากการขาย.
เอเอ็มจี
AMG เวอร์ชันชาร์จจะมีราคาสูงกว่ามาก แพ็คเกจ G63 พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน biturbo 5.5 ลิตร และระบบส่งกำลัง AMG 7G-TRONIC อันทรงพลัง 11.6 ล้านถูนอกจากนี้ยังมีล้อขนาด 20 นิ้ว ท่อไอเสียและชุดแต่งทำจากสแตนเลส การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง ระบบเบรกที่แข็งแกร่งขึ้น และระบบกันสะเทือนที่ปรับปรุงใหม่พร้อมคอยล์โอเวอร์สปริงและโช้คอัพ
G65
แพ็คเกจที่แพงที่สุดคือ G65 - ซึ่งจะมีราคา 21 ล้านถูสำหรับเงินจำนวนนี้ ผู้ซื้อจะได้รับแพ็คเกจโครเมียมซึ่งรวมถึงวัสดุบุตัวถัง กันชน และท่อไอเสีย การตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมพร้อมป้ายชื่อแบรนด์ การตกแต่งภายในด้วยหนังอันเป็นเอกลักษณ์ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และลายไม้ธรรมชาติ ตัวเลือกมากมาย เพดาน Alcantara และอื่นๆ อีกมากมาย มากกว่า.
วีดีโอ
Mercedes Gelendvagen 2019 เป็นรถ SUV ที่หลายๆ คนชื่นชอบ บางคนอาจพบว่ามันน่าเบื่อและมืดมนเกินไป ในขณะที่บางคนมองว่ามีความยับยั้งชั่งใจและอำนาจแบบคลาสสิก แต่ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถก็คือรุ่นนั้นมีพารามิเตอร์กำลังที่ดีเยี่ยม นั่นคือเหตุผลว่าทำไมในตลาดรัสเซียจึงได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ห่างไกล
Mercedes Gelendvagen 2019 มักถูกเรียกว่าเป็นรถโหดที่ไม่เหมาะกับเด็กผู้หญิงเลย แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ตัวแทนของเพศสัมพันธ์ที่ยุติธรรมสามารถเห็นได้จากการขับรถมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ทำให้โมเดลมีความเป็นตัวแทนมากขึ้น หากก่อนหน้านี้เป็นสไตล์การทหารอย่างสมบูรณ์ ตอนนี้แบบจำลองสามารถเรียกได้ว่าเป็นแบบจำลองรูปภาพด้วยความช่วยเหลือซึ่งคุณสามารถเน้นย้ำสถานะพิเศษของคุณได้
การอัปเดตเกี่ยวข้องกับทั้งส่วนภายนอกและภายใน แต่เมื่อพิจารณาถึงการออกแบบตัวถังผู้ผลิตให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ภายนอกมากขึ้นจากนั้นในห้องโดยสารจะเน้นไปที่การใช้งานเป็นหลักเพื่อให้นำคุณสมบัติและนวัตกรรมที่ทันสมัยทั้งหมดที่รับประกันการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย บัญชี.
ภายนอก
Mercedes Gelendvagen ปี 2019 เป็นรถที่มีรูปลักษณ์ที่ดุร้ายและสุขุม ครั้งหนึ่ง SUV เหล่านี้ใช้เพื่อขนส่งบุคลากรทางทหารและเดินทางไปยังพื้นที่เข้าถึงยากเท่านั้น ปัจจุบันสามารถพบเห็นได้บ่อยขึ้นในเมืองต่างๆ
รถยนต์ยุคใหม่มีความโดดเด่นด้วยการใช้งานเป็นหลัก แม้ว่ารถยนต์บางประเภทจะมีการออกแบบดั้งเดิมที่น่าจดจำก็ตาม ที่นี่ทุกอย่างง่ายมาก
Mercedes ใหม่ (คลาส G) ของรุ่นล่าสุดได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงแนวคิดทั่วไปของรุ่นต่างๆ ผู้ผลิตยังคงยึดมั่นในสไตล์ทั่วไป แต่ในขณะเดียวกัน สไตล์นี้ก็มีความเข้มแข็งน้อยลงเล็กน้อย ตอนนี้นี่เป็นเพียงรถตัวแทนโดยไม่มีองค์ประกอบตกแต่งเพิ่มเติม ความสง่างามที่เรียบง่ายและเรียบง่ายคือสิ่งที่ทำให้รถยนต์เหล่านี้แตกต่างจากรถรุ่นอื่นๆ
สีดำของ Gelendvagen กลายเป็นสีคลาสสิกไปแล้ว แม้ว่าจะมีสีอื่นให้เลือก ไม่มีการตกแต่งตัวถัง แต่รุ่นที่ใหม่กว่ามีตัวเลือกหลังคาแบบพาโนรามาให้เลือก
ส่วนหน้าน่าประทับใจมากและมีการป้องกันเพิ่มเติม ล้อและขอบล้อทำจากวัสดุที่เชื่อถือได้และมีขนาดใหญ่
ภายใน
รุ่นใหม่มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมมากมายที่ช่วยทำให้รถไม่เพียงแต่น่าดึงดูดใจภายในเท่านั้น แต่ยังน่าเชื่อถือและปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกด้วย
ใน Gelika ใหม่ ภาพถ่ายภายในรถสามารถถ่ายได้จากทุกมุม เนื่องจากมีหน้าต่างที่กว้างขึ้นและสามารถเลือกหลังคาแบบพาโนรามาได้ ความโดดเด่นของรุ่นพรีเมี่ยมปรากฏให้เห็นทันที การตกแต่งภายในด้วยหนังเติมเต็มพื้นที่ด้วยความหรูหรา
โมเดลนี้มีการปรับปรุงมากมาย ประการแรกแดชบอร์ดมีความสะดวกมากขึ้น ตอนนี้มีเพียงสิ่งที่จำเป็นที่สุดเท่านั้น แต่ในขณะเดียวกันก็มีการขยายฟังก์ชันการทำงานด้วย พวงมาลัยสะดวกและเล็กยิ่งขึ้น
ด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารสามคน ที่นั่งจะแยกออกจากกัน หากจำเป็นสามารถพับเก็บได้เพื่อเพิ่มปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระ
เบาะนั่งด้านหน้ามีโหมดปรับเอนได้หลายแบบและปรับระดับความสูงได้ นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้งเครื่องนวดและการระบายอากาศได้อีกด้วย ในห้องโดยสารยังมีชั้นวางและช่องกระเป๋ามากมายเพื่อให้คุณสามารถวางสิ่งของที่จำเป็นได้
ตัวเลือกและราคา
หลายคนมักสนใจคำถามว่ารุ่นปี Mercedes Gelendvagen 2019 ราคาเท่าไร เหตุผลของความสนใจที่เพิ่มขึ้นก็คือรถยนต์รุ่นต่างๆ มีราคาที่แตกต่างกัน และมีช่วงที่กว้าง
ราคาเฉลี่ยของโมเดลรุ่นใหม่ในมอสโกคือ 8.6-9.5 ล้านรูเบิล ยิ่งไปกว่านั้น อาจสูงถึง 12-13 ล้าน หากคุณเลือกอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมเพื่อทำให้รถสะดวกสบายยิ่งขึ้น (ปรับปรุงวัสดุตกแต่งภายใน ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติม วิทยุที่ใช้งานได้มากขึ้น ฟังก์ชั่นระบายอากาศและการนวดสำหรับเบาะแถวแรก ฯลฯ)
พูดง่ายๆ ก็คือ ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับรายการตัวเลือกที่สำคัญสำหรับคุณ จากนั้นจึงคำนวณราคาสุดท้ายของรถ ไม่ว่าในกรณีใด การซื้อรถยนต์ที่มีตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมดนั้นถูกกว่าการซื้อแยกกันมาก
หากเรากำลังพูดถึงรุ่นก่อน ๆ คุณสามารถซื้อได้ในราคา 5.5-6 ล้านรูเบิล แต่พวกมันใช้งานได้น้อยกว่า
นอกจากนี้แม้แต่รุ่นพื้นฐานก็มีชุดฟังก์ชันและอุปกรณ์เสริมที่จำเป็น:
- เครื่องปรับอากาศ;
- มัลติมีเดีย;
- เครื่องนำทาง;
- ระบบทำความร้อนที่นั่งแถวหน้า
- ผู้ช่วยจอดรถ
- เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
ราคาในเมืองต่าง ๆ ของรัสเซียอาจแตกต่างกันเล็กน้อย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ บ่อยครั้งที่ผู้คนพยายามประหยัดเงินมองหาตัวเลือกงบประมาณเพิ่มเติม แต่ก็ไม่ถูกต้องทั้งหมด เหตุผลหลักว่าทำไมการซื้อรถยนต์จากตัวแทนจำหน่ายของบริษัทจึงดีกว่าคือการรับประกันว่าจะใช้เฉพาะส่วนประกอบดั้งเดิมเท่านั้น นอกจากนี้ในกรณีนี้คุณสามารถมั่นใจได้อย่างสมบูรณ์ในการซ่อมราคาถูกและรวดเร็วหากเกิดปัญหาใด ๆ
ข้อมูลจำเพาะ
รถคันนี้มีชื่อเสียงในด้านพารามิเตอร์ที่ทรงพลังไปทั่วโลกซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ผู้ที่ต้องขับรถออฟโรดบ่อยครั้งเป็นที่ต้องการ ลักษณะทางเทคนิคของรถมีลักษณะดังนี้:
- ความจุเครื่องยนต์สูงถึง 7.2 ลิตร
- กำลังเครื่องยนต์ 422 แรงม้า;
- ความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ 210 กม./ชม.
- เครื่องยนต์แก๊ส
- ระยะห่างจากพื้น 23.5 ซม.
- สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 5.9 วินาที;
- ปริมาตรท้ายรถอยู่ที่ 480 ลิตร โดยเบาะหลังพับลงได้ 2,200 ลิตร
- 11.7 ลิตร – ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย
- ขับเคลื่อนสี่ล้อ
- เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด.
พารามิเตอร์อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับเวอร์ชันที่เลือก แต่โดยทั่วไปแล้วคุณลักษณะจะไม่เปลี่ยนแปลง
เวลาผ่านไปกว่า 33 ปีแล้วนับตั้งแต่ Gelenvagen ปรากฏตัวในตลาดโลก ในช่วงเวลานี้ รถไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานใด ๆ ทั้งรูปลักษณ์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในตำนานที่มีเฟืองท้ายแบบล็อคได้ 3 อันยังคงใช้งานอยู่ คิวซื้อ Mercedes Gelendvagen ปี 2557-2558 ไม่ลดลงดังนั้นรถรุ่นนี้จึงยังคงได้รับความนิยม มีคำอธิบายสำหรับเรื่องนี้: มีการผลิตรถยนต์ประมาณ 5-6,000 คันต่อปี
ในบทความเราจะพูดถึงการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้น (แม้ว่าจะไม่ใช่ระดับโลก) ที่ SUV ปี 2014-2015 เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการปรับปรุงให้ทันสมัย
- ก่อนที่เราจะเริ่มคำอธิบาย เรามารีเฟรชหน่วยความจำของเราเกี่ยวกับพารามิเตอร์ภายนอกของ Mercedes-Benz G-class 2014 กันก่อน (ตัวบ่งชี้ของเวอร์ชัน Gelenvagen จาก AMG จะแสดงอยู่ในเครื่องหมายคำพูด) ดังนั้นความยาวของรถคือ 4662 (4763) มม. ความสูง - 1931 มม. (1951 มม.) ความกว้าง - 1760 มม.
- ระยะฐานล้อ - 2850 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน - 210 (220 มม.) มุมเข้า/ออกคือ 36 (27)0 และ 270 ตามลำดับ
ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว Mercedes Gelandewagen ที่ได้รับการปรับปรุงภายนอกในปี 2014-2015 ได้รับการสืบทอดคุณสมบัติของรุ่นก่อนเป็นส่วนใหญ่รวมถึงความตรงของเส้นตรงที่มีชื่อเสียง
ในเวลาเดียวกันในระหว่างการปรับโฉมรถได้รับการติดตั้งไฟวิ่ง LED ใหม่ซึ่งขณะนี้อยู่ใต้ไฟหน้าทรงกลมที่คุ้นเคย อย่างไรก็ตามไฟหน้าได้กลายเป็นไบซีนอนที่ปรับได้ กระจกได้รับการอัปเดต โดยขณะนี้ได้รับองค์ประกอบไฟเพิ่มเติมที่เลียนแบบไฟเลี้ยว
แน่นอนว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นในรูปลักษณ์ของ Gelenvagen AMG: มีการเตรียมกันชนใหม่พร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์เหล่านี้ กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ คาลิปเปอร์เบรกสีแดง และขนาดยักษ์ 20 นิ้ว ดิสก์ รถยนต์ที่มีน้ำหนักลดมากกว่า 2,500 กิโลกรัมสามารถติดตั้งหน่วยส่งกำลังและอุปกรณ์เพิ่มเติมได้หลากหลาย - ประเภทของล้อและยางที่นำเสนอสำหรับการติดตั้งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ตัวอย่างเช่นสำหรับการกำหนดค่าพื้นฐาน (ไม่มีในรัสเซีย) ยางจะมีให้บนล้ออัลลอยด์ (ซึ่งมีสำหรับรถยนต์รุ่นอื่นด้วย) - 265/70 R16, 265/60 R18, 275/50 R20
ส่วนประกอบที่เหลือของภายนอกของ SUV อันเป็นที่รักยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ด้วยเหตุนี้ Mercedes G Class ใหม่ปี 2014-2015 จึงยังคงแข็งแกร่งและดุดันไม่แพ้กัน: การออกแบบประตูที่ติดอยู่ด้านนอกไม่เปลี่ยนแปลง พื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์แบบทุกด้านของรถ ร่างกาย.
ตามประเพณีที่พัฒนามาตลอดหลายปีที่ผ่านมา ร่างกายของ Gelevagen นั้นทาสีขาวและดำเป็นส่วนใหญ่ ในเวลาเดียวกันมีหลายคนที่ต้องการสั่งซื้อตัวเลือกสีอื่น ๆ วันนี้สียอดนิยมคือ "เมทัลลิก", "แม่เหล็กสีดำ", "แพลเลเดียมสีเงิน", "อิริเดียมสีเงิน", "ออบซิเดียนสีดำ"
คุณยังสามารถซื้อ Gelenvagen ซึ่งทาสีด้วยสี "สีเขียวเพริคลาส", "สีน้ำเงินแทนซาไนต์", "สีเทาอินเดียม", "สีน้ำตาลเพอริดอต", "สีแดงทูไลต์", "สีเทาเทโนไรต์", "สีเบจซานิดีน", "สีแดงลึกลับ" “มอคค่าสีดำ”, “แพลตตินัมสีดำ”, “บลูมิสติก”, “มิสติกสีน้ำตาล”, “กราไฟท์”, “แพลตตินัม”
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดส่งผลกระทบต่อการตกแต่งภายในของรถขนาดใหญ่: ตอนนี้ภายในเต็มไปด้วยฟังก์ชั่นมากมายที่ออกแบบมาเพื่อให้เงื่อนไขที่เหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร - การตกแต่งภายในของ Mercedes G-Class ปี 2014-2015 พบกับวัสดุที่หรูหรา (11 สายพันธุ์ หนังแท้ ไม้ชนิดต่างๆ) การประกอบที่เหมาะสม และรายละเอียดภายใน
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า มี 2 หลุมบนแผงหน้าปัด โดยระหว่างนั้นมีจอแสดงผลขนาด 11.4 ซม. คอนโซลที่ได้รับการปรับปรุงมีจอแสดงผล TFT 17.8 รวมถึงปุ่มส่วนใหญ่ที่ควบคุมฟังก์ชั่นความสะดวกสบาย ปุ่มควบคุมที่ควบคุมการล็อกเฟืองท้ายจะแยกจากกัน โดยอยู่ที่ปลายนิ้วของผู้ขับขี่ในตำแหน่งที่สะดวกที่สุด
การมีอยู่ของระบบทุกประเภทก็น่าทึ่งเช่นกัน: คำสั่ง (รวมการนำทาง, อินเทอร์เฟซ, มัลติมีเดีย, USB, AUX, บลูทู ธ , การเข้าถึงเครือข่าย), กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบควบคุมอุณหภูมิ, เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า, การนวด, ระบบทำความร้อน, การระบายอากาศและอื่น ๆ อีกมากมาย
ท้ายรถของ Gelenvagen ในสถานะมาตรฐานมีปริมาตรค่อนข้างพอประมาณ - 480 ลิตร แต่เมื่อพับแถวหลังแล้วรถจะสามารถรองรับได้ 2,250 ลิตร สินค้า
ข้อมูลจำเพาะ
คุณลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes-Benz G-Class ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับคุณลักษณะของ SUV สมัยใหม่ โดยถือเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับรถระดับเดียวกันในหลายๆ ด้าน โปรดทราบว่าด้วยอุปกรณ์ทางเทคนิคของ Mercedes Gelenwagen จึงสามารถเอาชนะอุปสรรคทางน้ำสูงถึง 600 มม. ได้อย่างง่ายดาย เคลื่อนที่บนพื้นผิวที่มีความลาดชันสูงถึง 540 องศา และยังพิชิตความลาดชัน 800 องศา ซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้ในที่กว้างใหญ่ SUV สมัยใหม่ส่วนใหญ่ SUV ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรวมถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ 4ETS ซึ่งมีหน้าที่ในการกระจายแรงฉุด นอกจากนี้ ยังมีเฟืองท้ายแบบล็อคแบบไฟฟ้า 100% สามตัว; เพลาหลังและเพลาหน้าที่ไม่ได้เจียระไน ระบบกันสะเทือนพร้อมแขนลาก และคุณจะได้ชุดที่สมบูรณ์แบบสำหรับการต่อสู้แบบออฟโรด
Gelendvagen ของเรามีให้เลือกใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน 3 รุ่นและ 2 กระปุกเกียร์: AMG Speed shift Plus 7G-Tronic และเกียร์อัตโนมัติ 7G-Tronic รุ่น G500 รับ 5.5 ลิตร V8 (388 แรงม้า) ทำงานด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด Gelevagen รุ่นนี้สามารถเอาชนะความเร็ว 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 6.1 วินาที และมี “ความเร็วสูงสุด” ที่ 210 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมดคอมโบมีความเหมาะสม - ประมาณ 15-20 ลิตร
รุ่นตัดแต่งถัดไปจาก AMG คือ G63 ซึ่งมี V8 ขนาด 5.5 ลิตร (544 แรงม้า) ทำงานด้วยความเร็ว 7 ระดับ เกียร์อัตโนมัติ “ร้อย” แรกครอบคลุมใน 5.4 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 210 กม./ชม. ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินในโหมดคอมโบคือ 12-18 ลิตร
วีดีโอ
การดัดแปลงอื่นจาก AMG คือ Gelenwagen G65 อันทรงพลัง - รถคันนี้มีหน่วยส่งกำลัง V12 ที่มีปริมาตร 6.0 ลิตร (612 แรงม้า) ซึ่งทำงานด้วยความเร็ว 7 ระดับ เกียร์อัตโนมัติ รถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. เกือบจะเหมือนกับรถสปอร์ต - ในเวลาเพียง 5.3 วินาที เข้าถึงความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 13.7 ลิตร ขณะขับบนทางหลวง 22.7 ลิตร - ในสภาพเมือง
ราคาและตัวเลือก
เพื่อป้องกันการพูดคุยว่าราคาของ Mercedes Gelendvagen ใหม่สูงเกินไป ให้เราระลึกว่าการเป็นเจ้าของ Mercedes-Benz G-Class ในประเทศของเรานั้นมีสถานะและศักดิ์ศรีที่เหลือเชื่อและไม่มีใครยกเลิกคำพูดอันโด่งดังที่ว่าคุณต้องทำ จ่ายทุกอย่าง ดังนั้นค่าใช้จ่ายของ Gelenvagen ในโชว์รูมในประเทศเริ่มต้นที่ 5.15 ล้านรูเบิล - สำหรับแพ็คเกจ G500 Mercedes G63 AMG "ขั้นสูง" มากขึ้นมีราคาอยู่ที่ 7.39 ล้านรูเบิล และสุดท้ายสำหรับ Mercedes G65 AMG V12 รุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดในปี 2557-2558 พวกเขาขอเงิน 13.9 ล้านรูเบิล
Mercedes Gelendvagen หรือใน Mercedes Gelandewagen ดั้งเดิมนั้นเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่กลายเป็นสัญลักษณ์ไปแล้วในปัจจุบันซึ่งในศัพท์แสงมักเรียกว่า "Gelik" หรือ "Cube" เช่นเดียวกับ "Square" และในภาษาอังกฤษ G-Wagen หรือ G-Wagon .
แน่นอนว่าหลายคนทราบดีถึงประวัติศาสตร์ของ Gelendvagen แต่เรายังคงเตือนคุณว่ารถยนต์รุ่นแรกในรุ่น W460 รุ่นพลเรือนนั้นปรากฏตัวในปี 1979 มีจำหน่ายทันทีในรูปแบบตัวถังสามและห้าประตู รวมถึงรุ่นที่มีหลังคาเปิดประทุนได้
หากคุณเปิด auto.ru หรือ Avito คุณจะพบว่าราคาของ Gelika ดังกล่าวแตกต่างกันไปจาก 300,000 ถึงมากกว่า 1,000,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตระยะทางสภาพทั่วไปประเภทตัวถังและเครื่องยนต์
หากคุณเจอ Mercedes Gelendvagen ที่ด้านหลังของ W461 (รูปถ่ายแสดงไว้ด้านล่าง) คุณควรรู้ว่านี่เป็นรุ่นนักพรตของ Gelika รุ่นแรกเดียวกัน แต่สร้างขึ้นเพื่อการทหารและบริการพิเศษโดยเฉพาะ รถดังกล่าวสามารถเปรียบเทียบได้กับ UAZ ของเราเนื่องจากรถยนต์ทั้งสองคันยังคงวางจำหน่ายและมีความสามารถข้ามประเทศได้ดีเยี่ยม
แต่หลายๆ คนคงสนใจ Gelika เวอร์ชันที่ทันสมัยกว่านี้ และแล้วก็ถึงเวลาพูดคุยเกี่ยวกับ SUV รุ่น W463 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1990 นี่คือเวอร์ชันที่ยังคงผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Gelandewagen จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยหลายครั้งก็ตาม
ผู้ผลิตไม่ได้ตั้งใจที่จะเบี่ยงเบนไปจากแนวคิดพื้นฐาน - การออกแบบเชิงมุมที่กลายเป็นจุดเด่นของ Mercedes Gelendvagen มายาวนานและโครงสร้างเฟรมที่ให้ศักยภาพทางออฟโรดที่ยอดเยี่ยม แต่ภายในรถได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับเนื้อหาทางเทคนิค
วิวัฒนาการของการตกแต่งภายในของ Genendwagen
นับตั้งแต่การถือกำเนิดของ Mercedes-Benz Gelandewagen W463 ภายในปี 2559 Gelik ได้รับการอัปเดตแปดครั้ง และแน่นอนว่าในช่วงเวลานี้เขาได้รับการปรับเปลี่ยน เวอร์ชันพิเศษ ฯลฯ มากมาย และมันก็คุ้มค่าที่จะพูดถึงเวอร์ชันจาก AMG แยกกัน
ในปี 2549 Gelik G 55 AMG ปรากฏตัวพร้อมกับเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ V8 ขนาด 5.5 ลิตรที่ให้กำลัง 476 แรงม้า (700 นิวตันเมตร) ซึ่งไม่นานหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อยได้เพิ่มกำลังเป็น 500 "ม้า" และในปี 2552 กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 507 กำลัง
เกลิค 55 เอเอ็มจี
หลังจากอัปเดต Gelendvagen ในปี 2555 รุ่น G55 ได้เปิดทางให้กับรุ่นที่ทรงพลังยิ่งขึ้นภายใต้ฝากระโปรงซึ่งมีเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 ขนาด 544 แรงม้า (760 นิวตันเมตร) ที่มีปริมาตร 5.5 ลิตร (นี่คือเครื่องยนต์ M 157 ). ผสมผสานกับเกียร์อัตโนมัติ 7 แบนด์ ให้อัตราเร่งเป็นร้อยใน 5.4 วินาที และความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
ในเวลาเดียวกันรุ่นท็อปสุดก็ปรากฏตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์เป็นครั้งแรกพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร (M 275) ที่มีกำลัง 612 แรงม้า และแรงบิด 1,000 นิวตันเมตร ตัวเลือกนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และไปถึงแถบเร่งความเร็วไปที่ร้อยแรกใน 5.3 วินาที
เมอร์เซเดส จี 63 เอเอ็มจี
หากคุณต้องการทราบว่า Genendvagen มีราคาเท่าใด ราคาในตลาดรองจะอยู่ในช่วง 2,000,000 ถึง 4,000,000 รูเบิลสำหรับ Gelik 5.5 จาก 5,000,000 ถึง 9,000,000 รูเบิล (โดยเฉลี่ย) สำหรับ G 63 และจาก 9,000,000 ถึงอินฟินิตี้สำหรับ G 65 ตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับ Gelika (ตัวอย่าง) อาจมีราคา 35 ล้านรูเบิลขึ้นไป
และในปี 2558 Gelandewagen ได้รับการปรับสภาพอีกครั้งในระหว่างนั้นเครื่องยนต์ของ G 63 ได้รับการเพิ่มเป็น 571 แรงม้า (760 นิวตันเมตร) และรุ่นท็อปเอนด์ G 65 ให้กำลัง 630 แรงม้า เห็นได้ชัดว่าของเล่นดังกล่าวไม่ถูกมาก - แม้ว่า Gelik 350 d ดีเซลพื้นฐานในเดือนมีนาคม 2559 พวกเขาก็ขออย่างน้อย 6,370,000 รูเบิล
เกเลนด์วาเก้น G65
น้ำมันเบนซิน G 500 มีราคา 8,050,000 ราคาสำหรับ G 63 เริ่มต้นที่ 11,110,000 และสำหรับ G 65 - จาก 20,220,000 รูเบิล นอกจากนี้ยังมี Gelendvagen ที่เจ๋งมากซึ่งไม่มีการผลิตอีกต่อไป มันถูกแทนที่ด้วยการออกแบบที่คล้ายกัน แต่เป็นเวอร์ชันดั้งเดิมมากกว่า คุณสามารถซื้อใหม่ได้ในราคา 18,400,000 RUR
หลายคนเชื่อว่า Gelik ตัวจริงควรเป็นสีดำ (พูดได้เลยว่าสี่เหลี่ยมสีดำคลาสสิก) แต่สำหรับรุ่นจาก AMG ในปี 2558 มีความเป็นไปได้ที่จะสั่งซื้อรถใน Crazy Color Edition ด้วยหนึ่งในห้าตัวเลือกสีสดใส: สีเหลืองสีเขียว , สีส้ม, สีแดง และสีม่วง การคลุมรถ SUV ด้วยฟิล์มก็ถือว่าทันสมัยเช่นกันโดยเฉพาะแบบด้าน เราขอแนะนำให้ดูรูปถ่ายของ Gelendvagens ดังกล่าวด้านล่าง