กฎเกณฑ์ในการผ่านวงจร เคล็ดลับง่ายๆ ในการผ่านสนามแข่งครั้งแรก

ในบทความนี้เราจะดูวิธีใดวิธีหนึ่งในการทำแบบฝึกหัดสอบ: การกลับเข้าไปในกล่อง (โรงรถ)

ขั้นตอนการทำแบบฝึกหัด : ขับถอยหลังเข้ากล่อง (โรงรถ)

1. เราเริ่มออกกำลังกายจากเส้น START โดยเคลื่อนขนานกับเส้นของเสา AB ให้ใกล้กับเส้นนั้นมากที่สุด

เมื่อเสา A อยู่ในแนวเดียวกันกับส่วนที่สามแรกของหน้าต่าง (ในรถคันอื่นกระจกอาจเป็นจุดอ้างอิง) เราจะหยุด (เช่นเดียวกับในแบบฝึกหัด "" เมื่อคุณบรรลุทักษะบางอย่างแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องหยุด ในขั้นตอนกลางของการดำเนินการ)

2. หมุนพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งซ้ายสุด เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำโดยไม่ข้ามแนวกรวย EF แล้วหยุด

3. เรามองที่กระจกมองหลังด้านข้างและพิจารณาว่าด้านใดที่ระยะห่างจากเส้นข้างของรถถึงเสาแรกนั้นมากกว่า หากต้องการระยะทางที่ไกลขึ้น คุณจะต้องหมุนล้อ

ในกรณีของเรา ระยะห่างจากเสา B ด้านขวาจะมากกว่า เราไม่สามารถมองเห็นเสา A ในกระจกด้านซ้ายได้เลย

4. หมุนพวงมาลัยไปยังตำแหน่งขวาสุด ค่อยๆ ถอยกลับ เมื่อระยะห่างจากเส้นข้างรถถึงเสาแรกทางขวาและซ้ายเท่ากันเราก็หยุด

ข้าว. 5

หากตำแหน่งเริ่มต้นที่แสดงในรูปที่ 2 สำเร็จ เส้นของเสา AC (และ BD) จะขนานกับเส้นของลำตัว

เราทำให้ล้อตรง เคลื่อนถอยหลังจนกระทั่งมิติด้านหน้าของรถข้ามแนวเสา AB แล้วหยุด (จุดอ้างอิงเสริมคือเสา G ที่ระดับขอบหน้าต่าง) วางไว้เป็นกลางแล้วใช้เบรกมือ

ข้าว. 6

หากตำแหน่งเริ่มต้นกลายเป็นเช่นนี้

จากนั้นเมื่อเคลื่อนที่ไปทางกรวย EF รถจะอยู่ในตำแหน่งนี้:

ข้าว. 8

ระยะห่างทางขวามากขึ้น คือ เราหมุนพวงมาลัยไปทางขวา เริ่มถอยหลัง เมื่อ L1 เท่ากับ L2 เราก็หยุด

ข้าว. 9

เราทำให้ล้อตรง เคลื่อนไปข้างหลังจนกระทั่งล้อหลังอยู่ในแนวของสตรัท AB แล้วหยุด

ข้าว. 10

เรามองในกระจก พิจารณาว่าด้านใดที่ระยะห่างจากด้านข้างของรถถึงเสา C และ D สุดท้ายนั้นมากกว่าในทิศทางนั้นแล้วหมุนล้อในกรณีของเราไปทางขวา เราถอยหลังจนรถขนานกับแนวเสาเอซี

ข้าว. สิบเอ็ด

เราทำล้อตรงและออกกำลังกายให้เสร็จ

ในทางกลับกัน แบบฝึกหัดการกลับเข้าไปในกล่อง (โรงรถ) จะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน
หากคุณเห็นว่าไม่พอดีกับกล่อง คุณสามารถกลับไปที่กรวย EF และแข่งขันซ้ำได้

สอบข้อผิดพลาดระหว่างออกกำลังกาย กลับเข้ากล่อง (โรงรถ)

ข้อผิดพลาดขั้นต้น - 5 คะแนนโทษ

• ล้มองค์ประกอบของอุปกรณ์ทำเครื่องหมายหรือข้ามเส้นทำเครื่องหมายแนวนอนของไซต์
• ไม่ข้ามเส้น “STOP” (ตามการฉายภาพระยะห่างส่วนหน้าของตัวรถ)

ข้อผิดพลาดโดยเฉลี่ย - 3 จุดโทษ

• ฉันไม่สามารถเข้าไปในกล่องได้เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังครั้งหนึ่ง
• ไม่ทำงานเป็นกลางหลังจากหยุดโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
• ไม่ได้ใช้เบรกจอดรถหลังจากหยุดก่อนเส้น STOP

ข้อผิดพลาดเล็กน้อย - 1 จุดโทษ

• ขณะออกกำลังกาย เครื่องยนต์ดับ

หลังจากใช้เวลาฝึกฝนและใช้เวลาหลายชั่วโมง ในที่สุดก็ถึงเวลาคิดถึงวิธีผ่านการทดสอบขับรถที่ตำรวจจราจร ไม่น่าแปลกใจเลยที่คุณเช่นเดียวกับคนขับรถหลายร้อยคนก่อนหน้าคุณรู้สึกกังวลก่อนเหตุการณ์สำคัญนี้

เพื่อลดระดับความตึงเครียดทางประสาท โปรดอ่านเนื้อหาในบทความนี้ จะมีการอธิบายรายละเอียดขั้นตอนทั้งหมดของการสอบไว้ที่นี่ และจะมีการให้คำแนะนำเฉพาะเจาะจงซึ่งจะช่วยให้คุณเพิ่มโอกาสในการสอบผ่านได้อย่างมาก การสอบประกอบด้วยสามขั้นตอน:

• ผ่านทฤษฎี
• ฝึกซ้อมบนสนามแข่ง
• ขับรถภายในเมือง

ในการได้รับใบอนุญาต คุณจะต้องผ่านแต่ละด่านเหล่านี้และพิสูจน์ว่าระดับการขับรถของคุณเพียงพอที่จะขับได้อย่างอิสระ

กำลังจะผ่านทฤษฎี.

แน่นอนว่าการสอบในสนามแข่งและในเมืองเป็นขั้นตอนที่ยากและสำคัญที่สุดในการขอใบอนุญาต แต่ก่อนที่คุณจะสามารถพิสูจน์ระดับการขับขี่ของคุณในทางปฏิบัติ คุณจะต้องผ่านการทดสอบทางทฤษฎีที่ไม่ง่ายนัก ยิ่งกว่านั้น ไม่ว่ามันจะฟังดูแปลกแค่ไหน ผู้คนจำนวนมากไม่ได้รับใบอนุญาตอย่างแม่นยำเพราะพวกเขาประเมินความสำคัญของทฤษฎีต่ำไป

ในความเป็นจริง ก่อนที่จะสอบทฤษฎีการขับรถ นักเรียนหลายคนกระทำการที่หุนหันพลันแล่นซึ่งก่อให้เกิดผลที่ตามมาร้ายแรง ผู้สอบบางคนใช้ยาระงับประสาทก่อนเริ่มการทดสอบ โดยไม่รู้ว่าสิ่งนี้จะยับยั้งปฏิกิริยาได้อย่างมาก

เป็นเรื่องดีที่สิ่งนี้จะถูกค้นพบเมื่อมีคนทำการทดสอบขับรถตามทฤษฎี ถ้าเขาไปที่เมือง ทุกอย่างคงจบลงอย่างน่าเศร้าอย่างยิ่ง ระดับสมาธิที่ลดลงและความสนใจที่กระจัดกระจายไม่สามารถนำไปสู่สิ่งที่ดีบนท้องถนนได้

ปัจจุบันนี้ ในศูนย์ออกใบรับรอง การทดสอบการขับขี่เชิงทฤษฎีจะดำเนินการบนคอมพิวเตอร์ จึงไม่น่าแปลกใจที่ตั๋วทั้งหมดจะเปิดเผยต่อสาธารณะบนอินเทอร์เน็ต ใช้เวลาสักครู่และทำแบบทดสอบออนไลน์เหล่านี้ สิ่งนี้จะไม่เพียงช่วยให้คุณเพิ่มความมั่นใจ แต่ยังช่วยให้คุณผ่านการทดสอบการขับขี่ได้สำเร็จมากขึ้นอีกด้วย

ความจริงก็คือว่า การผ่านการทดสอบซ้ำหลายครั้งจะเพิ่มจำนวนคำตอบที่ถูกต้อง 10-15%- แน่นอนว่าคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร แต่การทดสอบดังกล่าวทำให้นักเรียนสามารถระบุจุดแข็งและจุดอ่อนของเขาและเปลี่ยนระบบการศึกษาดูแลช่องว่างในความรู้ตามข้อสรุปที่วาดไว้

เมื่อจะสอบภาคทฤษฎีก็ไม่ควรยั่วยวนผู้สอบ แน่นอนว่าพวกเขาส่วนใหญ่เมินการละเมิดเล็กน้อย แต่ก็มีคนที่จะเตะคุณออกจากชั้นเรียนเพื่อถามคำถามที่ไร้เดียงสากับเพื่อนและคุณจะต้องทำทุกอย่างอีกครั้ง

อันที่จริงออโต้โดรมก็คือ หลักสูตรอุปสรรคที่สามารถซ่อนความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์มากมายได้เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การตระหนักว่าผู้ตรวจสอบของเราพร้อมที่จะทำหลายอย่างเพื่อบังคับให้คนขับต้องจ่ายค่าใบอนุญาตมากกว่าที่ควรจะเป็น นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่จำนวนมากสนใจที่จะผ่านการทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งโดยไม่ต้องติดสินบน

เคล็ดลับที่ไม่เป็นอันตรายที่สุดของผู้ตรวจสอบคือป้ายที่ซ่อนอยู่ในพุ่มไม้ คนที่สร้างสรรค์มากขึ้นพร้อมที่จะทำทุกอย่างเพื่อให้คุณลำบากมากขึ้นในระหว่างการทดสอบขับรถ

สำคัญ! โปรดทราบว่าคุณต้องสอบในรถของผู้สอน และอาจเป็นเรื่องยากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเรียนใน Mazda และกำลังสอบใน VAZ

ดังนั้นไม่ว่าจะฟังดูขัดแย้งกันแค่ไหน ความสำเร็จส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับรถที่คุณใช้ในการทดสอบขับรถ ความเพียงพอของผู้ตรวจสอบก็มีความสำคัญเช่นกัน นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องเข้ารับการทดสอบด้วยการสตรีมครั้งแรก โดยปกติแล้ว หลังจากนักเรียนชุดแรก อารมณ์ของผู้ที่ยอมรับมาตรฐานจะแย่ลงอย่างมาก

เสื้อผ้ามีบทบาทสำคัญในกระบวนการผ่านการทดสอบการขับขี่ คุณควรรู้สึกสบายขณะขับขี่ สวมรองเท้าที่ใส่สบาย กางเกงที่ใส่สบาย และเสื้อยืด

สำคัญ! รองเท้าจะต้องเป็นพื้นเรียบ ห้ามสวมเสื้อแจ็คเก็ตทรงพอดีตัว เนื่องจากเป็นการจำกัดเสรีภาพในการถือมืออย่างรุนแรง

นำสิ่งต่าง ๆ มาให้น้อยที่สุดในการทดสอบขับรถของคุณ กระเป๋าเงินและโทรศัพท์มือถือก็เพียงพอแล้ว คุณไม่ควรเสียความสนใจกับสิ่งที่ไม่จำเป็น ระหว่างการเดินทางควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้สอนอย่างเคร่งครัด

สำคัญ! หากผู้สอนสั่งสอนที่ขัดต่อกฎจราจร ห้ามปฏิบัติตามไม่ว่าในกรณีใด ๆ

เพื่อทดสอบการกระทำของคุณในสถานการณ์วิกฤติ ผู้สอนอาจตะโกนใส่คุณและยั่วยุคุณในทุกวิถีทาง อย่าตกหลุมรักเทคนิคเหล่านี้ ประพฤติตนอย่างสงบและมั่นใจ จำไว้ว่าคุณมีเวลาฝึกฝนหลายเดือนและทำงานหนักอีกหลายร้อยชั่วโมงอยู่เบื้องหลัง เป็นกุญแจสำคัญในการดำเนินการที่ชัดเจนและมั่นใจแม้ในสถานการณ์วิกฤติ

การทดสอบในสนามแข่งเป็นอย่างไร?

หากต้องการผ่านการทดสอบการขับขี่บนสนามแข่งรถคุณต้องผ่านแบบฝึกหัดห้าข้อ:

• การกลับรายการ
• สะพานลอย,
• งู,
• ทางเข้าโรงรถ
• ที่จอดรถแบบขนาน

โปรดทราบว่าการเข้าโรงรถไม่ใช่เรื่องง่าย ความจริงก็คือคุณจะต้องขับรถเข้าไปในกล่องโดยถอยหลังและต้องใช้ทักษะและการฝึกฝนอย่างมาก ดังนั้นควรฝึกขับรถเข้าออกอู่ก่อนสอบจะดีกว่า

คุณไม่จำเป็นต้องทำแบบฝึกหัดทั้ง 5 ข้อเพื่อผ่านการทดสอบการขับขี่บนมอเตอร์เวย์ แต่คุณต้องเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับแต่ละคน ความจริงก็คือผู้ตรวจสอบเองเลือกว่าจะต้องผ่านแบบฝึกหัดสามแบบใด

ข้อผิดพลาดแต่ละครั้งมีค่าคะแนนจำนวนหนึ่ง ในตอนท้ายจะมีการรวมตัวเลขสำหรับแต่ละงาน หากคุณทำคะแนนได้มากกว่า 5 คะแนนในแบบฝึกหัดเดียว คุณจะต้องทำการทดสอบขับรถอีกครั้ง

แบบฝึกหัดการสอบใหม่แต่ละรายการจะเริ่มจากเส้นเริ่มต้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว การสอบจะเริ่มทันทีเมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัย ยิ่งกว่านั้นก่อนอื่นคุณต้องจอดรถเพื่อไม่ให้กันชนข้ามเส้นสตาร์ท

สำคัญ! เมื่อถึงเส้นจะต้องเข้าเกียร์ว่าง และอย่าลืมปลดเบรกมือด้วย

การออกกำลังกายแต่ละครั้งจะถือว่าเสร็จสิ้นเมื่อจอดรถที่เส้นที่มีเครื่องหมาย "หยุด"ในกรณีนี้จะต้องปลดเบรกจอดรถ

เมือง

การสอบใบขับขี่ในเมืองเป็นสิ่งที่ยากที่สุด ผู้ขับขี่จำนวนมากจึงสนใจที่จะปฏิบัติอย่างถูกต้อง ไม่น่าแปลกใจเพราะการจราจรที่ต่อเนื่องไม่อนุญาตให้คุณผ่อนคลายสักนาที ในการที่จะไปถึงขั้นนี้ คุณจะต้องผ่านการทดสอบก่อนหน้านี้ให้สำเร็จ ไม่เช่นนั้นคุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วม

ขั้นตอนการทดสอบเริ่มต้นด้วยการที่นักเรียนเข้าแถวเพื่อสอบใบขับขี่ ในโรงเรียนสอนขับรถที่ดี ตำแหน่งจะได้รับการจัดการโดยผู้ตรวจสอบ เขาพยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้สอบทำการทดสอบในรถที่พวกเขาเคยขับมาก่อน

สำคัญ! หากสอบครั้งที่ 2 จะได้รับรถยนต์แบบสุ่ม

การทดสอบทำงานอย่างไร

หลายคนขึ้นรถ แต่มีคนเดียวเท่านั้นที่ผ่านการทดสอบขับรถ ผู้คุมสอบนั่งข้างคนขับ นักเรียนที่เหลือนั่งด้านหลัง ก่อนอื่น นักเรียนจะได้รับเส้นทางที่เขาต้องเดินทาง

สำคัญ! แผนผังเส้นทางทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นล่วงหน้า นอกจากนี้ยังพบเห็นได้บนอัฒจันทร์บริเวณป้อมตำรวจจราจรอีกด้วย สิ่งนี้ทำให้นักแข่งในอนาคตมีโอกาสทำการทดสอบโดยเตรียมตัวให้พร้อมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ผู้สมัครจะต้องขับรถตามเส้นทางที่กำหนดตั้งแต่ต้นจนจบ หากต้องการผ่านการทดสอบการขับขี่ขณะเดินทาง คุณต้องทำผิดพลาดให้น้อยที่สุด สำหรับข้อผิดพลาดแต่ละครั้ง ผู้ตรวจสอบจะให้คะแนนจุดโทษ สิ่งสำคัญคือจุดโทษสุดท้ายไม่ผ่านเครื่องหมาย 5 หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้คุณจะไม่ผ่านการทดสอบขับรถ

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทาง

โดยปกติแล้ว เพื่อที่จะผ่านการทดสอบขับรถ คุณจะต้องขับรถผ่านใจกลางเมือง เส้นทางนี้ถูกเลือกเพื่อประเมินความสามารถของผู้ขับขี่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่เกี่ยวข้องกับการจราจรหนาแน่น

ภารกิจหลักของเส้นทางดังกล่าวคือการทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร พูดง่ายๆ ก็คือ เพื่อผ่านการทดสอบขับรถ คุณจะต้องพิสูจน์ทักษะของคุณในทางปฏิบัติ บนถนนคุณจะพบกับ:

• ไฟจราจร,
• ป้ายรถเมล์,
• ทางม้าลาย เป็นต้น

คุณต้องเตรียมป้ายบอกทางมากมายด้วย แม้ว่านี่จะไม่น่าแปลกใจก็ตาม การจะผ่านการทดสอบขับรถได้สำเร็จจำเป็นต้องรู้สัญญาณไฟจราจรทั้งหมด

การยั่วยุมักเกิดขึ้นบ่อยที่สุดในขั้นตอนการทดสอบการขับขี่นี้ ผู้ตรวจสอบจะให้ข้อมูลที่ไม่ชัดเจนและมักจะขัดแย้งกับคำสั่งกฎจราจร งานของคุณคือปฏิบัติตามเส้นทางให้ถูกต้องและปฏิบัติตามคำแนะนำที่สอดคล้องกับกฎจราจรเท่านั้น จากนั้นคุณจะผ่านการทดสอบการขับขี่ด้วยสีสันที่บินได้

ข้อผิดพลาดทั่วไป

เมื่อเวลาผ่านไป ผู้ตรวจสอบจะรวบรวมคะแนนข้อผิดพลาดเนื่องจากผู้สมัครไม่สามารถผ่านการสอบได้ รวมถึงการดำเนินการของไดรเวอร์ดังต่อไปนี้:

• ไม่ยอมให้คนเดินเท้าผ่านไป
• ไม่ยอมให้ทาง
• ข้ามเส้นทึบ
• เกินขีดจำกัดความเร็ว
• เลี้ยวผิด

ข้อผิดพลาดประเภทนี้มักเป็นสาเหตุที่ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ผ่านการทดสอบขับรถ

สำคัญ! ความผิดพลาดแต่ละครั้งมีราคาเป็นคะแนนของตัวเอง ความผิดร้ายแรงอาจทำลายโอกาสในการผ่านการทดสอบขับรถโดยสิ้นเชิง

บ่อยครั้งที่การทดสอบไม่ผ่านเนื่องจากมีการละเมิดที่สำคัญบางประการ แต่มีการทดสอบเล็กๆ น้อยๆ หลายครั้ง ลองดูตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจง คุณไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยและได้รับหนึ่งคะแนนคุณเกินขีดจำกัดความเร็ว - อีกจุดหนึ่งไม่ได้เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว - 3 คะแนน เพียงเท่านี้คุณก็สอบไม่ผ่าน

ผลลัพธ์

ข้อแนะนำในการสอบในเมืองให้เหมือนกับในสนามแข่ง อยู่ในความสงบ สวมเสื้อผ้าที่สบาย และอย่าเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน พยายามอย่างเต็มที่เพื่อสอบผ่านให้กับผู้ตรวจสอบที่เพียงพอและมีรถดีๆ

“ความรู้คือพลัง” คำพูดอันโด่งดังกล่าว และคำพูดเหล่านี้มีความจริงมากมาย ยิ่งเรารู้มากเท่าไหร่ เราก็จะรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ง่ายขึ้นและรู้สึกมั่นใจในสถานการณ์ที่กำหนดมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านการสอบตำรวจจราจรหากไม่มีความรู้และทักษะที่จำเป็น ดังนั้นคุณต้องเตรียมตัวสำหรับงานนี้และรู้ข้อผิดพลาดทั้งหมดที่คุณอาจพบในกระบวนการนี้

บทความนี้จะไม่กล่าวถึงหลักสูตรการสอบทั้งหมด แต่จะกล่าวถึงเพียงบางส่วนเท่านั้น - พื้นที่.

แพลตฟอร์มคืออะไร?

พื้นที่– เป็นพื้นที่พิเศษที่อยู่ห่างจากถนนสายหลัก มีสะพานลอยและพื้นที่แยกต่างหากสำหรับออกกำลังกาย (ซ้อมรบ) ต่างๆ บนรถฝึก อนุญาตให้เฉพาะนักเรียนนายร้อยที่เข้าสอบและผู้คุมสอบเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในสถานที่ บริเวณนี้ไม่มีรถต่างประเทศ

ไซต์นี้มีไว้สำหรับการฝึกขับรถสำหรับนักเรียนนายร้อยขับรถรวมถึงการผ่านการสอบขั้นที่สองด้วยเหตุนี้คุณจึงเห็นว่าบุคคลรู้สึกถึงรถได้ดีเพียงใดและควบคุมรถได้ในบางสถานการณ์

แบบฝึกหัดพื้นฐานบนสนาม

ผู้ตรวจสอบแต่ละคนเลือกลำดับการฝึกด้วยตนเอง ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะพูดได้อย่างแน่ชัดว่าจะต้องดำเนินการซ้อมรบตามลำดับใด แต่ตอนนี้การกระทำทั้งหมดที่นักเรียนนายร้อยต้องแสดงต่อผู้คุมสอบจะได้รับการพิจารณา

สะพานลอย

ขั้นแรกต้องอธิบายสะพานลอยก่อน เนื่องจากในส่วนนี้จะสร้างปัญหาให้กับผู้สอบขับรถค่อนข้างมาก และที่นี่ความผิดไม่ได้เกิดจากการขาดทักษะ แต่น่าจะเป็นความวิตกกังวลมากเกินไปซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน และในขั้นตอนนี้ของการสอบ คุณจะต้องเหยียบคันเร่งและเคลื่อนที่อย่างนุ่มนวล ช้าๆ และระมัดระวัง

หากคุณมองด้วยตาที่ไม่มีประสบการณ์ ดูเหมือนว่าการปีนเครื่องบินที่มีความลาดเอียงนั้นทำได้ง่ายมาก อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกอย่างจะเป็นอย่างที่จินตนาการของเราแสดงให้เราเห็น ที่นี่ ความผิดพลาดที่ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญอาจถึงแก่ชีวิตได้

การส่งมอบสะพานลอยมีดังนี้::
ผู้เข้าสอบขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยและหยุดใกล้เส้นหยุด ผู้ตรวจสอบออกคำสั่งจากนั้นคุณต้องขับรถไปบนระนาบเอียงและหยุดที่จุดที่เส้นกำหนดไว้ หลังจากนั้นรถจะเข้าเกียร์ว่าง ใช้เบรกมือ และถอดเท้าออกจากแป้นเหยียบ ถัดไปตามคำสั่งของผู้ตรวจสอบนักเรียนนายร้อยจะต้องเคลื่อนตัวออกไปโดยมีการย้อนกลับน้อยที่สุด (หรือดีกว่านั้นไม่มีเลย) และขับขึ้นไปบนส่วนบนของสะพานลอยหลังจากนั้นในเกียร์ว่างให้กลิ้งออกแล้วหยุด .

คำแนะนำ
ในการที่จะผ่านสะพานลอยได้สำเร็จ คุณจะต้องฝึกกับผู้สอนให้บ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ขณะเรียนอยู่ที่โรงเรียนสอนขับรถ เมื่อถึงเวลาสอบทุกอย่างควรทำอย่างราบรื่น มีความคิด และมั่นใจ ไม่ต้องกังวล รู้สึกอิสระในขณะขับรถและอย่าสนใจสารวัตรที่นั่งข้างคุณ งานหลักของคุณคือการขับรถผ่านสะพานลอยโดยไม่ทำผิดพลาด แม้ว่าผู้คุมสอบจะพยายามยั่วยุคุณในทางใดทางหนึ่ง จงยืนหยัดและทำในสิ่งที่คุณคิดว่าจำเป็น แต่คุณจะไม่ทำให้แย่ลงอย่างแน่นอน

เพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกกลับ ให้ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์และการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ เมื่อคุณต้องการออกตัวบนทางลาดชัน ให้เหยียบแป้นเบรกค้างไว้จนสุดแล้วค่อยๆ ปล่อยคลัตช์ ควรดึงรถไปข้างหน้า และทันทีที่คุณรู้สึกได้ ให้ยกเท้าออกจากเบรกแล้วกดคันเร่งไปด้วย ในสถานการณ์นี้ ความเสี่ยงของการย้อนกลับจะลดลงเหลือน้อยที่สุด

อย่าลืมดูเส้นหยุดระหว่างออกกำลังกายและอย่าไปไกลกว่านั้น

ที่จอดรถขนาน

แบบฝึกหัดถัดไปเป็นสถานการณ์ทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน คุณต้องจอดรถขนานกันระหว่างรถสองคัน แน่นอนว่าจะไม่มียานพาหนะจริง แต่จะถูกแทนที่ด้วยไซต์ที่มีอุปกรณ์พิเศษ

คำแนะนำ
ในกรณีนี้ทุกอย่างค่อนข้างง่าย สิ่งสำคัญที่นี่คือการสัมผัสถึงมิติของรถและนำทางผ่านกระจก อย่าขี้เกียจหันหน้ากลับมาอีกครั้งจะได้ไม่ชนกับกันชนหลังแต่ขณะเดียวกันก็อย่าลืมส่วนหน้าของรถซึ่งเวลาเลี้ยวก็ชนได้เช่นกัน ชิป (และนี่คือมัลลิแกน)

งู

แบบฝึกหัดนี้เกี่ยวข้องกับการหลบหลีกระหว่างสิ่งกีดขวาง ที่นี่ไม่ควรสัมผัสสิ่งกีดขวางอย่างใดอย่างหนึ่ง

คำแนะนำ
เพื่อให้การสอบภาคปฏิบัติขั้นตอนนี้สำเร็จคุณต้องรู้สึกถึงมิติของรถและมองไปรอบ ๆ เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ เมื่อใดก็ตามที่คุณเลี้ยว ให้มองในกระจกเพื่อไม่ให้ชนสิ่งกีดขวางด้วยล้อหลังหรือธรณีประตูของรถ แต่ส่วนหน้าของรถควรอยู่ภายใต้การควบคุมเสมอ การฝึกจะต้องทำอย่างช้าๆ และคิดตามวิถีที่รถจะไป อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม

กลับรถ

การเลี้ยวในพื้นที่จำกัดเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดจากองค์ประกอบทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้น ซึ่งดำเนินการในสามขั้นตอน สาระสำคัญของการออกกำลังกายคือ ในพื้นที่จำกัด คุณต้องหมุน 180° ลำดับของการกระทำ: เลี้ยวซ้าย ถอยหลัง หมุนพวงมาลัยไปทางขวา เดินหน้า

คำแนะนำ
เมื่อทำแบบฝึกหัดนี้ ให้ใช้กระจกมองหลังนำทางและคำนึงถึงขนาดของรถด้วย องค์ประกอบนี้ค่อนข้างง่ายดังนั้นจึงไม่น่าจะมีปัญหากับมัน

บทสรุป

เราจึงตรวจข้อสอบที่สถานีตำรวจจราจร ตอนนี้หลังจากได้รับเคล็ดลับที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว คุณสามารถผ่านภาคปฏิบัติของการสอบได้อย่างง่ายดายและมุ่งหน้าสู่ "เส้นชัย" ซึ่งก็คือการขับรถในเมือง แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าเพื่อที่จะ “เรียนรู้ ศึกษา และศึกษาอีกครั้ง” และฝึกฝนการขับรถ โดยคุณอาจใช้เวลาเพิ่มหลายชั่วโมงหรือจ้างผู้สอนส่วนตัวก็ได้ ไม่ว่าในกรณีใด เวลาที่ใช้ในการฝึกอบรมจะทำให้คุณได้รับใบอนุญาตอันเป็นที่ต้องการ และสิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการซื้อรถยนต์

ขั้นแรกของการสอบภาคปฏิบัติเพื่อสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ (TC)
หมวดหมู่ "B", "C" และ "D" และหมวดหมู่ย่อย "B1", "C1" และ "D1"
มีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2016

ถึงเวลาค้นหาว่าการทดสอบใดที่รอให้ผู้ทุกข์ทรมานได้รับใบอนุญาตตามประเภทข้างต้นเมื่อสอบผ่านที่ตำรวจจราจรหรือตำรวจจราจร (โดยย่อ ตัวย่อที่สอง ยังไม่เลิกใช้ในหมู่ผู้ขับขี่ ).

หากเป็นไปได้ เราได้แทนที่ชื่ออย่างเป็นทางการแบบยาวด้วยชื่อที่ยอมรับโดยทั่วไป หรือใช้ตัวย่อ นั่นเป็นเหตุผล “ขั้นตอนแรกของการสอบภาคปฏิบัติเพื่อสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะประเภท “B”, “C” และ “D” และประเภทย่อย “B1”, “C1” และ “D1””นอกจากนี้ในข้อความเราจะเรียกมันว่า:

การสอบ STSI (GAI) ที่ไซต์หรือ AUTODROME

เราขอเตือนคุณว่ากฎใหม่สำหรับการดำเนินการและประเมินการสอบมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 1 กันยายน 2559

เราจะเริ่มการสนทนาด้วยการวิเคราะห์กฎทั่วไปสำหรับการทำข้อสอบภาคปฏิบัติขั้นแรก จากนั้นเราจะดูแบบฝึกหัดสำหรับการสอบโดยละเอียด จากนั้นเราจะดูข้อผิดพลาด จากนั้นเราจะ พูดไม่กี่คำแล้วเราจะตอบในตอนท้าย

คุณต้องรู้อะไรบ้างก่อนสอบภาคปฏิบัติบนเว็บไซต์?

ขั้นตอนแรกของการสอบภาคปฏิบัติของตำรวจจราจร (ตำรวจจราจร) จะดำเนินการบนสนามแข่งรถที่มีอุปกรณ์ครบครัน (รวมถึงสนามอัตโนมัติ) หรือในพื้นที่ปิด - -

ในขั้นตอนของการสอบภาคปฏิบัติ "SITE" คุณต้องทำแบบฝึกหัดทดสอบห้าแบบ:

• "หยุดและออกสตาร์ทบนทางลาดขึ้นเนิน";
• องค์ประกอบของแบบฝึกหัด "การหลบหลีกในพื้นที่อับอากาศ";*
• องค์ประกอบของแบบฝึกหัด "การหลบหลีกในพื้นที่อับอากาศ";
• “ การเคลื่อนที่และการเคลื่อนที่แบบย้อนกลับโดยเข้าไปในกล่องแบบย้อนกลับ”;
• "การจอดรถและออกจากช่องจอดรถ"

บนสนามแข่งอัตโนมัติ จะมีการออกกำลังกายเพิ่มอีกหนึ่งครั้ง:

• "ทางแยก".

__________
* - แบบฝึกหัด "การหลบหลีกในพื้นที่อับอากาศ" ประกอบด้วย 3 องค์ประกอบ: "หมุน 90 องศา", "เลี้ยวในพื้นที่อับอากาศ" และ "งู" ในระหว่างการทดสอบ จะมีการดำเนินการสององค์ประกอบจาก 3 องค์ประกอบที่รวมอยู่ในแบบฝึกหัดนี้

โดยปกติแล้วแบบฝึกหัดการสอบทั้งชุดจะดำเนินการในคราวเดียวนั่นคือ เมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัย คุณจะต้องออกกำลังกายที่จำเป็นทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอภายในเวลาที่อนุญาต แต่ก็ห้ามมิให้ทำแบบฝึกหัดทีละตัวเช่น ออกกำลังกายครั้งละครั้ง ตัวเลือกที่สองจะใช้หากไม่มีเงื่อนไขสำหรับการดำเนินการฝึกหัดตามลำดับ

จุดเริ่มต้นของแบบฝึกหัดจะดำเนินการตามคำสั่งของผู้คุมสอบ

แบบฝึกหัดสามารถทำได้ในลำดับใดก็ได้ ลำดับของการดำเนินการอย่างแม่นยำยิ่งขึ้นนั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบการจราจรบนสนามอัตโนมัติ (พื้นที่ปิด) หรือถูกกำหนดโดยผู้ตรวจสอบในระหว่างการสอบของตำรวจจราจร

ความคืบหน้าของแบบฝึกหัดและข้อผิดพลาดที่ทำขึ้นจะได้รับการตรวจสอบโดยผู้ตรวจสอบ ซึ่งจะถูกบันทึกในเวลาที่ใช้ในการทำแบบฝึกหัดใดแบบฝึกหัดหนึ่ง และเวลารวมสำหรับการดำเนินการแบบฝึกหัดโดยรวม

หลังจากเสร็จสิ้นแบบฝึกหัดภาคบังคับทั้งชุดบนไซต์แล้ว ผู้ทดสอบจะให้คะแนนสุดท้ายของผลการสอบตำรวจจราจรเกี่ยวกับทักษะการขับขี่ยานพาหนะเบื้องต้น

คะแนนสอบเป็นยังไงบ้าง? รายการข้อผิดพลาด

การสอบตำรวจจราจรได้รับการประเมินตามระบบดังต่อไปนี้: การประเมินเชิงบวก - "ผ่าน", ลบ - "ล้มเหลว"

เหล่านั้น. หลังจากดำเนินการสอบตำรวจจราจรเชิงปฏิบัติแล้ว คะแนนต่อไปนี้จะปรากฏในคอลัมน์ที่เกี่ยวข้อง:

ผลสอบ(ผ่าน/ไม่ผ่าน)ผ่านหรือล้มเหลว

ขั้นแรก ทำความคุ้นเคยกับข้อผิดพลาดหลักที่ควรหลีกเลี่ยงในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ในระหว่างการสอบตำรวจจราจร

การควบคุมเวลา!*

• ไป< ด้านหลัง 30 วินาที! การสอบจะถือว่าไม่ผ่านหากผู้สมัครขับรถไม่เริ่มทำแบบทดสอบภายใน 30 วินาทีหลังจากได้รับคำสั่ง (สัญญาณ) ให้เริ่มทำแบบทดสอบ
• เสร็จภายใน 2 นาที!จัดสรรเวลาไม่เกิน 2 นาทีในการออกกำลังกายหนึ่งครั้ง

การควบคุมข้อผิดพลาด!*

• เช็คอินครั้งเดียว!มีความพยายามเพียงครั้งเดียวเท่านั้นที่จะเสร็จสิ้นแบบฝึกหัด! ไม่อนุญาตให้เบี่ยงเบนไปจากวิถีการเคลื่อนที่ที่กำหนดและเข้าเกียร์ถอยหลังอีกครั้งในระหว่างการสอบของตำรวจจราจร
• “แผงลอย” ≤ 2 ครั้ง!การสอบจะถือว่าล้มเหลวหากเครื่องยนต์ดับ 3 ครั้งขึ้นไปขณะทำแบบฝึกหัดทั้งชุด
• อย่าออกไปข้างนอก CONTINUOUS!ไม่อนุญาตให้เดินทางเกินขอบเขตของแบบฝึกหัดที่มีเครื่องหมายทึบในระหว่างการสอบของตำรวจจราจร

__________
* - หากคุณทำผิดอย่างน้อยหนึ่งครั้งหรือเกินเวลาที่กำหนด การสอบตำรวจจราจรจะไม่ผ่าน แต่รายการข้อผิดพลาดไม่ได้สิ้นสุดเพียงแค่นั้น รายการทั้งหมดมีดังต่อไปนี้

ลำดับการสอบตำรวจจราจร “SITE” (สถานการณ์ตัวอย่าง)

ขั้นแรกผู้สอบจะรวบรวมผู้สอบทั้งกลุ่มและแนะนำให้พวกเขารู้จักกฎเกณฑ์ในการผ่านการสอบ: ลำดับของแบบฝึกหัด, เวลาที่จัดสรร, ข้อผิดพลาดที่ยอมรับไม่ได้, ลักษณะเฉพาะของการใช้การควบคุมของเครื่องมือสอบและความแตกต่างอื่น ๆ ตอบคำถาม

หลังจากที่ถึงตาคุณที่ต้องสอบ ผู้คุมสอบจะแสดงหนังสือเดินทางของคุณเมื่อแสดงหนังสือเดินทาง จะต้องแน่ใจว่าคุณเป็นคุณและเสนอตัวให้นั่งหลังพวงมาลัย ต่อไปการสอบตำรวจจราจรจะเกิดขึ้นตามสถานการณ์ต่อไปนี้

1. คุณนั่งเก้าอี้คนขับในรถทดสอบ ปรับกระจกมองหลัง สตาร์ทเครื่องยนต์ (หากยังไม่ได้สตาร์ท) และคาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อพร้อมสตาร์ทแล้วให้เปิดไฟหน้าแบบไฟต่ำ (หากไม่ได้เปิดไฟหน้าหรือหากมีการตกลงกันไว้ก็ไม่ต้องเปิดไฟหน้า)

2. ผู้คุมสอบถามคำถามเกี่ยวกับความพร้อมของคุณและเมื่อได้รับคำตอบที่ยืนยันแล้ว จึงออกคำสั่งให้เริ่มการสอบและเริ่มจับเวลาทันที

3. คุณเริ่มการเคลื่อนไหวและทำแบบฝึกหัดทั้งหมดตามลำดับ แม้ว่าในแผนกสอบบางส่วนของตำรวจจราจรนั้นจำเป็นต้องทำแบบฝึกหัดการสอบให้เสร็จสิ้นก่อน จากนั้นเมื่อเกินเส้นประที่เสร็จสิ้นแล้วให้รอคำสั่งต่อไปของผู้ตรวจสอบ เมื่อได้รับคำสั่งแล้วให้ทำแบบฝึกหัดต่อไปเป็นต้น

แม้ว่าในแผนกตรวจสอบของตำรวจจราจรบางแห่งคุณต้องทำแบบฝึกหัดหนึ่งอย่างให้เสร็จสิ้นก่อนจากนั้นเมื่อขับรถเกินเส้นประจนเสร็จสิ้นแล้วคุณจะรอคำสั่งต่อไปของผู้ตรวจสอบ จากนั้นหลังจากรอคำสั่งแล้วให้ทำแบบฝึกหัดถัดไปเป็นต้น

แม้ว่าในแผนกสอบของตำรวจจราจรบางแห่งคุณจะทำแบบฝึกหัดเดียว แต่ให้เกินเส้นประที่ส่วนท้ายของแบบฝึกหัดแล้วรอคำสั่งต่อไปจากผู้ตรวจ จากนั้นหลังจากรอคำสั่งแล้วให้ทำแบบฝึกหัดถัดไปเป็นต้น

4. หลังจากเสร็จสิ้นแบบฝึกหัดทั้งชุด คุณจะขับรถไปยังจุดสิ้นสุดของการสอบที่ตกลงไว้

5. ทำความคุ้นเคยกับการประเมินการสอบและข้อผิดพลาดที่ผู้ตรวจสอบทำเครื่องหมายไว้ในแบบฟอร์มลงนามและลงรถ

การสอบตำรวจจราจรจะเป็นแนวทางในการจัดสอบตำรวจจราจร เว้นเสียแต่ว่าคุณจะทำผิดพลาดร้ายแรงในระหว่างการฝึกซ้อมและทำข้อสอบให้เสร็จสิ้นก่อนกำหนด

__________
* - เมื่อทำแบบฝึกหัดตามลำดับ จุดเริ่มต้นของแบบฝึกหัดแรกจะถูกระบุด้วยเส้น "START" จุดสิ้นสุดของแบบฝึกหัดสุดท้ายจะถูกระบุด้วยบรรทัด "FINISH" หรือ "STOP"
(ตามภาคผนวกหมายเลข 7 ถึงกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียในการให้บริการสาธารณะในการดำเนินการตรวจสอบสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะและการออกใบอนุญาตขับขี่ อนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย ลงวันที่ ตุลาคม 20/09/2558 ฉบับที่ 995)

แบบฝึกหัดการสอบเพื่อสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ
หมวดหมู่ "B", "C" และ "D" และหมวดหมู่ย่อย "B1", "C1" และ "D1"

ภายใต้ชื่ออย่างเป็นทางการของแบบฝึกหัดการสอบแต่ละครั้งตามข้อบังคับ ชื่อที่ไม่เป็นทางการทั่วไปจะใช้อักษรตัวพิมพ์ใหญ่

แบบฝึกหัด “การหยุดและออกตัวบนเนินเขา”
หรือ "สะพานลอย"

ลำดับของการฝึกหัด "สะพานลอย":

1. หยุดขาขึ้นก่อนเส้น “STOP-1”;
2. ติดตั้ง “เบรกมือ”;
3. เริ่มเคลื่อนไหว กลิ้งกลับไม่เกิน 30 ซม*, ข้าม "สะพานลอย";
4. อยู่ ก่อน บรรทัด "STOP-2" ในระยะไกล ไม่เกิน 1 เมตร;
5. ตั้งค่า “เบรกมือ” (และ “เกียร์ว่าง” บนเกียร์ธรรมดา)

__________
* - ค่าการย้อนกลับได้รับการแก้ไขโดยขาตั้งเพิ่มเติมที่ติดตั้งที่ระยะ 30 ซม. จากระยะฉายของเครื่องหมายท้ายรถหลังจากหยุดรถ จำนวนการย้อนกลับสามารถบันทึกได้โดยระบบควบคุมอัตโนมัติ หากมี

แบบฝึกหัด "การหลบหลีกในที่อับอากาศ"

แบบฝึกหัดการเคลื่อนที่ในที่อับอากาศประกอบด้วยองค์ประกอบ 3 ประการ:

• "หมุน 90 องศา";
• "การเลี้ยวในพื้นที่อับอากาศ";
• "งู".

ในการสอบตำรวจจราจร คุณจะต้องผ่านสององค์ประกอบจากสามองค์ประกอบที่กำหนด!

องค์ประกอบใดที่คุณจะต้องทำในระหว่างการสอบนั้นขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการทำแบบฝึกหัด รูปแบบการจัดการจราจรบนเว็บไซต์ หรือสนามแข่ง โดยทั่วไป ไม่ว่าสององค์ประกอบใดที่ผู้ตรวจสอบจะชี้ให้เห็น สิ่งเหล่านี้คือองค์ประกอบที่คุณจะได้รับ -

องค์ประกอบของแบบฝึกหัด “หมุน 90 องศา”
หรือ “เลี้ยวขวา”

ลำดับของการฝึกหัด "RIGHT ANGLE TURN":

1. ขับรถเกินเส้นเริ่มต้นของการออกกำลังกาย

องค์ประกอบของแบบฝึกหัด “เลี้ยวในที่อับอากาศ”
หรือ “สามเทิร์น”

ลำดับของการฝึกหัด "เทิร์นในสามขั้นตอน":

1. ขับรถเกินเส้นเริ่มต้นของการออกกำลังกาย
2. เลี้ยวไปตามวิถีที่กำหนดโดยใช้เกียร์ถอยหลัง (ตามแผนภาพ)
3. ข้ามเส้นท้ายของการออกกำลังกาย

องค์ประกอบของแบบฝึกหัด “งู”
หรือ “งูรูปตัว S ใหม่”

ลำดับของการฝึกหัด "NEW SNAKE":

1. ขับรถเกินเส้นเริ่มต้นของการออกกำลังกาย
2. เลี้ยวซ้ายแล้วเลี้ยวขวาตามวิถีที่กำหนด
3. ข้ามเส้นท้ายของการออกกำลังกาย

แบบฝึกหัด “เคลื่อนที่และเคลื่อนที่ถอยหลัง เข้ากล่องถอยหลัง”
หรือ “เข้าค่ายมวยหรืออู่ซ่อมรถ”*

ลำดับของการฝึก "เข้ามวย":

1. ขับรถเข้าไปในพื้นที่ออกกำลังกาย
2. หลบหลีกกลับเข้าไปในหลุม ในกรณีนี้ยานพาหนะจะต้อง , (ตามแผนภาพ);
3. ออกจากกล่องและข้ามเส้นหลังของแบบฝึกหัด

__________
* - กล่องจะตั้งอยู่ด้านซ้ายหรือด้านขวา ขึ้นอยู่กับรูปแบบการจราจรบนเว็บไซต์

แบบฝึกหัด “การจอดรถและออกจากที่จอดรถ การจอดรถเพื่อบรรทุก (ขนถ่าย) บนทางลาดสำหรับบรรทุก (ชานชาลา) การหยุดเพื่อการขึ้นหรือลงผู้โดยสารอย่างปลอดภัย”
หรือ “การจอดรถแบบขนานในทิศทางตรงกันข้าม”

ลำดับของการฝึกหัด "PARALLEL PARKING IN REVERSE":

1. ขับรถเข้าไปในพื้นที่ออกกำลังกายที่กำหนด
2. เข้าเกียร์ถอยและเข้าสู่ช่องจอดรถ ในกรณีนี้ยานพาหนะจะต้อง ข้ามเส้นควบคุมโดยสมบูรณ์, (ตามแผนภาพ);
3. เปิด "เกียร์ว่าง" บนกระปุกเกียร์และ "เบรกมือ";
4. ออกจากช่องจอดรถแล้วข้ามเส้นท้ายของการออกกำลังกาย

แบบฝึกหัด “ผ่านทางแยกควบคุม”
หรือ "ครอสทอล์ก"*

ลำดับของการฝึกหัด "CROSSING":

ขับรถผ่านทางแยกที่มีการควบคุม โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดของสัญญาณไฟจราจร:

• เมื่อมีสัญญาณไฟจราจรห้ามให้หยุดหน้าเส้น “STOP”
• เมื่อสัญญาณไฟจราจรอนุญาตแล้วให้ขับผ่านทางแยกไปในทิศทางที่กำหนด

__________
* - แบบฝึกหัดนี้ดำเนินการกับวงจรอัตโนมัติเท่านั้น ทางแยกอาจใช้ในการทำแบบฝึกหัดก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรูปแบบการจราจรที่ใช้ในสนามแข่ง

ข้อผิดพลาด หลังจากนั้นการสอบตำรวจจราจรจะไม่ผ่าน!

จำรายการข้อผิดพลาดด้านล่างและพยายามอย่าทำมันไม่ว่าในกรณีใด ๆ

การสอบตำรวจจราจรจะไม่ผ่านหาก:

• เริ่มทำแบบฝึกหัดทดสอบ 30 วินาทีหลังจากได้รับคำสั่ง (สัญญาณ) เพื่อเริ่มทำแบบฝึกหัด
• ก้าวข้ามขอบเขตของพื้นที่ออกกำลังกายที่ทำเครื่องหมายไว้ แข็ง ทำเครื่องหมายเส้น
• วิ่งวงล้อไปบนเส้นทึบที่ทำเครื่องหมายขอบเขตของการออกกำลังกายหรือเคาะกรวย (ยืน) 3 ครั้งขึ้นไป
• เบี่ยงเบนไปจากวิถีการเคลื่อนไหวที่กำหนด
• เข้าเกียร์ถอยหากไม่ได้ระบุไว้ในข้อบังคับ
• ข้ามเส้น STOP แม้จะมีขอบกันชนหน้าก็ตาม
• อย่าขับรถเกินแนวควบคุมโดยสิ้นเชิงหลังจากถอยหลัง
• “ดับเครื่องยนต์” (อนุญาตให้ดับเครื่องยนต์) 3 ครั้งขึ้นไป
• ในส่วนเอียงของ "สะพานลอย" ให้ถอยกลับมากกว่า 30 ซม.
• หยุดมากกว่า 1 เมตรก่อนถึงเส้นทำเครื่องหมาย “STOP-2” สำหรับการฝึก “สะพานลอย”
• ฝ่าฝืนกฎการขับรถผ่านทางแยก (บนสนามแข่งอัตโนมัติ)
• เกินเวลารวมในการทำแบบฝึกหัดทดสอบ
• ออกจากการสอบหรือปฏิเสธที่จะทำแบบฝึกหัด

เราได้วิเคราะห์รายละเอียดข้อผิดพลาดที่ห้ามทำระหว่างการสอบตำรวจจราจร "PLATFORM" แต่ตอนนี้ตามตารางข้อผิดพลาดในข้อบังคับเราจะวิเคราะห์ว่าการกระทำใดบ้างที่ได้รับอนุญาตและจะไม่ส่งผลกระทบต่อผลการสอบ เช่น. ไม่ถือเป็นข้อผิดพลาด แต่อย่าลืมว่าส่วนใหญ่ใกล้จะได้รับอนุญาตแล้ว!

ข้อใดไม่ถือเป็นข้อผิดพลาดในการสอบตำรวจจราจร

คะแนน "ผ่าน" จะได้รับหากผู้สมัครขับรถ:

• เริ่มทำแบบฝึกหัดทดสอบก่อนเวลาผ่านไป 29 วินาทีหลังจากได้รับคำสั่ง (สัญญาณ) ให้เริ่มทำแบบฝึกหัด (ตามข้อ 113.1 ของข้อบังคับ)
• ขับวงล้อของคุณไปบนเส้นทำเครื่องหมายที่ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ออกกำลังกายทดสอบ หรือเคาะอุปกรณ์ทำเครื่องหมายหนึ่งหรือสองครั้ง (ตามข้อ 113.2 ของข้อบังคับ)
• ปล่อยให้เครื่องยนต์ดับหนึ่งหรือสองครั้ง (ตามข้อ 113.7 ของข้อบังคับ)
• เมื่อทำแบบฝึกหัด "หยุดและเริ่มเคลื่อนที่บนทางลาด" ยานพาหนะจะถอยกลับบนทางลาดน้อยกว่า 0.3 ม. (ตามข้อ 113.13 ของข้อบังคับ)

ตามข้อบังคับ ผู้สมัครขับรถที่ไม่ผ่านการสอบตำรวจจราจรที่ "ไซต์" จะได้รับการอธิบายข้อผิดพลาด ขั้นตอน และเวลาในการสอบใหม่

เราหวังว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับคุณ :)

คะแนนสอบภาคปฏิบัติบันทึกไว้ที่ไหน?

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ความคืบหน้าของการสอบทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในใบสอบ โดยผู้สอบจะบันทึกข้อผิดพลาด เวลาที่ใช้ และผลการสอบครั้งสุดท้าย

ใบสอบ
ดำเนินการทดสอบทักษะการขับขี่ยานพาหนะเบื้องต้น (ตัวอย่าง)

	รายการข้อผิดพลาด (จำนวนย่อหน้าย่อย)	หมายเลขออกกำลังกาย
	ไม่ได้เริ่มออกกำลังกาย ()
	ฉันวิ่งวงล้อเหนือเส้นมาร์คกิ้งที่ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ออกกำลังกาย หรือกระแทกอุปกรณ์มาร์คกิ้ง ()
	เดินทางออกนอกเขตพื้นที่ออกกำลังกาย ()
	ไม่ข้ามเส้นควบคุม ()
	เบี่ยงเบนไปจากวิถีที่กำหนด ()
	อนุญาตให้เครื่องยนต์ดับ ()
	หยุดก่อนเส้นมาร์กที่ระยะเกินค่าควบคุม ()
	ย้ายกลับด้าน ()
10 ข้อ 113.10)
ผลสอบ (ผ่าน/ไม่ผ่าน)

เกี่ยวกับรถสอบ

แน่นอนว่ารถสอบต้องอยู่ในสภาพใช้งานได้สมบูรณ์และปฏิบัติตาม ข้อกำหนดพื้นฐานในการนำยานพาหนะเข้าใช้งานและยังได้ติดตั้งตามภาคผนวกหมายเลข 3 ของกฎการดำเนินการตรวจสอบสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะและการออกใบอนุญาตขับขี่

ในการแสดงรายการโดยย่อ รถจะต้องติดตั้งคันเหยียบที่ซ้ำกัน กระจกเพิ่มเติมสำหรับผู้ตรวจสอบ ป้าย "U" และอุปกรณ์ที่จำเป็นอื่น ๆ ทั้งหมด รวมถึงอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอ

ในทางปฏิบัติ รถสอบที่คุณจะเข้าสอบมักจะให้บริการโดยโรงเรียนสอนขับรถที่กำหนดให้กับกรมตำรวจจราจรโดยเฉพาะ หรือจะเป็นรถที่ใช้โดยกรมตำรวจจราจรซึ่งพบได้ไม่บ่อยนัก

ในขั้นแรกให้เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์สำหรับการสอบตำรวจจราจรอาจเป็นยี่ห้อใดก็ได้ แต่ต้องเป็นประเภท (ประเภทย่อย) และประเภทเกียร์ (เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ) ที่คุณทำการทดสอบ .

ดังนั้น หากที่โรงเรียนสอนขับรถ พวกเขาบอกคุณว่าคุณจะสอบตำรวจจราจรด้วยรถที่คุณเรียนอยู่ พูดง่ายๆ ก็คือเป็นวิธีการโฆษณา เพราะอย่างน้อยที่สุด รถยนต์ก็มักจะพังและ อาจารย์ให้หายป่วย สารวัตรตำรวจจราจรขี้เกียจเกินไปที่จะเปลี่ยนรถระหว่างการสอบตำรวจจราจร โดยปกติแล้ว อย่างน้อยที่สุด พวกเขาจะต้องจัดเรียงและกำหนดค่าอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอเป็นอย่างน้อย

ตามข้อกำหนดของข้อบังคับก่อนเริ่มการทดสอบต้องอุ่นเครื่องและดับเครื่องยนต์ คันเกียร์ต้องอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง (สำหรับเกียร์อัตโนมัติในตำแหน่ง “P”) เบรกจอดรถ - ต้องเปิด “HANDBRAKE” และต้องเปิดอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอ

ข้อสอบตำรวจจราจรบนกระดาษและในชีวิต มีความแตกต่างหรือไม่?

แม้จะมีข้อกำหนดที่ระบุไว้อย่างชัดเจน แต่บ่อยครั้งคุณจะพบความคลาดเคลื่อนในระหว่างการสอบจริง เรียกพวกเขาว่า "การแก้ไขในท้องถิ่น"*

ผู้คุมสอบจะหารือเกี่ยวกับรายละเอียดของการสอบก่อนเริ่มสอบ ดังนั้น พยายามตั้งใจฟังส่วนเบื้องต้น โดยที่สารวัตรตำรวจจราจรจะแนะนำผู้ที่เข้าสอบเกี่ยวกับข้อกำหนดพื้นฐานของการสอบ

บ่อยครั้งเมื่อผ่าน "ไซต์" ผู้ตรวจสอบให้คำสั่งล่วงหน้าว่าอย่าคาดเข็มขัดนิรภัย ไม่เปิดไฟหน้าไฟต่ำ และอย่า "ดับ" เครื่องยนต์หลังสิ้นสุดการสอบ

ด้วยเหตุนี้ หลังจากที่ผู้สอบคนก่อนผ่านการทดสอบ เครื่องยนต์ของรถอาจยังคงทำงานอยู่! ดังนั้น ก่อนที่จะบิดกุญแจสตาร์ทรถ พยายามฟังเสียงเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ หรือเหยียบคันเร่งเบา ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าจำเป็นต้องสตาร์ทรถในที่สุด

อย่าแม้แต่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ในรถของคุณ!

ไม่เช่นนั้นมันจะกลายเป็นไม่สวยงามอย่างน้อยคุณมาเพื่อรับใบอนุญาตขับรถและพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์

__________
* - แน่นอนว่าการเบี่ยงเบนที่อธิบายไว้จากกฎที่ยอมรับสำหรับการผ่านการสอบในตำรวจจราจรนั้นไม่ได้รับการยอมรับเสมอไปและไม่ใช่ทุกที่ แต่ยังคงเกิดขึ้น

บันทึก:ในส่วนนี้จะกล่าวถึงข้อกำหนดในการสอบเพื่อรับสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะประเภท "B-C-D" และประเภทย่อย "B1-C1-D1"

www.

เพื่อที่จะได้รับสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ คุณจะต้องผ่านการสอบ ทั้งภาคปฏิบัติและภาคทฤษฎี มีการฝึกฝนที่ไซต์พิเศษ

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

แนวคิด

สถานที่สอบภาคปฏิบัติของตำรวจจราจรเป็นพื้นที่พิเศษที่จงใจอยู่ห่างจากถนนสายหลักและทางหลวง

บริเวณนี้มีสะพานลอยและพื้นที่กำหนดไว้สำหรับทำแบบฝึกหัดต่างๆที่เป็นส่วนหนึ่งของการสอบภาคปฏิบัติ

แบบฝึกหัดทั้งหมดนี้ทำในรถฝึก

กฎหมาย

1. บริเวณนี้มีเครื่องหมายพิเศษซึ่งมีข้อกำหนดดังนี้
2. การสอบจะดำเนินการตาม

สถานที่สอบตำรวจจราจร

ก่อนที่ผู้ขับขี่ในอนาคตจะได้รับอนุญาตให้เข้ารับการทดสอบภาคปฏิบัติที่จุดตรวจรถของตำรวจจราจร จะต้อง "สะสม" ชั่วโมงจำนวนมากไปกับเขา

หลายชั้นเรียนยังจัดขึ้นบนสนามแข่ง รวมถึงเพื่อว่าการออกกำลังกายที่จำเป็นจะไม่ทำให้นักเรียนประหลาดใจ

ด้วยเหตุนี้การทดสอบจึงไม่กลายเป็นอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้สำหรับผู้ขับขี่ในอนาคต อย่างไรก็ตาม ประมาณครึ่งหนึ่งของผู้สมัครไม่ผ่าน "ไซต์" ในครั้งแรก

วิดีโอ: โดยละเอียด

กรอบเวลา

ยิ่งการขนส่งมีขนาดเล็กลงและเร็วขึ้นเท่าใด ข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับเวลาในการผ่านสิ่งกีดขวางก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นการจะผ่านการสอบเพื่อรับใบอนุญาตประเภท A, M และ A1 การจอดรถและออกจากลานจอดรถจะต้องเสร็จสิ้นภายใน 2 นาที- ในขณะที่ประเภท D จะมีการจัดสรรเวลามากกว่านี้

รวมที่คุณต้องทำให้เสร็จ 3 การออกกำลังกาย. และจะมีการจัดสรรเวลาสูงสุดสำหรับแต่ละงาน

ดังนั้นในการขอรับใบขับขี่ประเภท A, M และประเภทย่อย A1 จึงกำหนดกรอบเวลาต่อไปนี้:

1. ออกกำลังกาย 1 ซึ่งรวมถึง:

• โดยรวม "แปด" - 35 วินาที;
• "งู" - 20 วินาที;
• การหลบหลีกด้วยความเร็วสูง – 35 วินาที;
• ทางเดินโดยรวม – 15 วินาที.

2. การจอดรถและออกจากลานจอดรถ – 2 นาที;
3. การขึ้นและลงผู้โดยสาร – 15 วินาที

ยิ่งรถหนักและใหญ่ ยิ่งมีเวลาออกกำลังกายมากขึ้น

ตัวอย่างเช่น สำหรับการส่งมอบใบอนุญาตสำหรับรถยนต์ประเภท "B", "C" และ "D" รวมถึงประเภทย่อย "B1", "C1" และ "D1" 2 นาทีสำหรับการออกกำลังกายแต่ละครั้ง

หากต้องการรับใบอนุญาตประเภท "BE", "CE" และ "DE" และประเภทย่อย "C1E" และ "D1E" จำเป็นต้องทำแบบฝึกหัดแต่ละข้อให้เสร็จสิ้นภายใน 3 นาที- นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาแบบฝึกหัดเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักเช่นนี้

สิ่งที่ยากที่สุดคือ แบบฝึกหัดที่ 9“การต่อและแยกออก หรือแยกและต่อพ่วงรถพ่วงจากรถลากจูง” จะต้องทำให้เสร็จอย่างสูงสุด 10 นาที.

ห้ามมิให้ขอความช่วยเหลือจากบุคคลภายนอก ผู้ขับขี่ในอนาคตจะมีโอกาสที่จะขอให้ใครสักคนจากผู้ที่รอถึงรอบสอบช่วยนำทางรถแทรกเตอร์เมื่อเข้าใกล้รถพ่วงและช่วยในการเชื่อมต่อ

การหยุดและเริ่มบนทางลาด

เพื่อให้ผ่านการสอบภาคปฏิบัติส่วนนี้ ผู้ขับรถในอนาคตจะต้องผ่านขั้นตอนต่อไปนี้

• หยุดรถไว้หน้าแถว” หยุด 1» เพื่อให้ล้อทั้งหมดอยู่ในส่วนของการยก
• ตอนนี้จำเป็นต้องซ่อมรถให้อยู่ในสภาพนิ่ง
• ตอนนี้คุณต้องเริ่มเคลื่อนไหวอีกครั้ง ในขณะเดียวกันก็ไม่สามารถปล่อยให้รถถอยกลับได้มากกว่านั้น 0.3 ม;
• คุณต้องหยุดก่อนถึงเส้น" หยุด 2"แต่ต้องไม่เกินระยะห่าง 1ม;
• หากทำแบบฝึกหัดบนรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดารถจะต้องอยู่ในสถานะ "เป็นกลาง" โดยยึดให้อยู่ในสภาพนิ่ง
• ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเคลื่อนไหวอีกครั้งและข้ามเส้นได้แล้ว” หยุด 2».

ผู้ขับขี่มือใหม่มีความกังวลอย่างมากกับการออกกำลังกายนี้ เนื่องจากส่วนใหญ่ "หลุด" ไปกับการออกกำลังกายนี้ ผู้คนเรียกมันว่า "สะพานลอย" อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องปฏิบัติตามเนื่องจากจะช่วยให้คุณเข้าใจว่าผู้ขับขี่รู้สึกคันเหยียบได้ชัดเจนเพียงใด

การเคลื่อนตัวในพื้นที่จำกัด

แบบฝึกหัดนี้ประกอบด้วย 3-хองค์ประกอบ

โดยทั่วไป ผู้ตรวจสอบจะขอให้คุณทำ 2 ใน 3 ต่อไปนี้:

• เปิด 90 องศา;
• การเลี้ยวในที่อับอากาศ
• "งู".

ตามนั้น เพื่อที่จะทำการเปิดเครื่อง 90 องศาผู้ขับขี่ในอนาคตจะต้องสลับเลี้ยวซ้ายและขวาภายในพื้นที่จำกัด

กลับรถ

ในภาษาของผู้สอนขับรถ แบบฝึกหัดนี้เรียกว่า "ส่งตัว" 3 แผนกต้อนรับ" (). นั่นคือผู้ขับขี่ในอนาคตจะต้องเลี้ยวรถจนสุด 180 องศาภายในพื้นที่อันจำกัดใน 3 แผนกต้อนรับ.

แบบฝึกหัดนี้ถือว่าง่าย

คุณต้องทำเช่นนี้:

• เลี้ยวซ้าย;
• การถอยหลังโดยหมุนพวงมาลัยไปทางขวา
• เคลื่อนตัวไปข้างหน้าโดยให้รถอยู่ในตำแหน่งตรงกันข้ามกับตำแหน่งเดิม

จำเป็นต้องเริ่มเลี้ยวรถจากกลางพื้นที่จำกัดเพราะว่า หากผู้ขับขี่ในอนาคตข้ามจุดกึ่งกลางของพื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับการซ้อมรบ รถจะมีรัศมีวงเลี้ยวไม่เพียงพอ และจะถึงเส้นจำกัด และจะถือว่าเป็นข้อผิดพลาดที่จะถูกหักคะแนน

ความยาวของทางเดินคือ 3 ความยาวรถ + 1 ม, ความกว้างของทางเดินคือ 2 ความยาวรถ

งู

เมื่อมองแวบแรก การออกกำลังกายดูเหมือนง่าย แต่นั่นไม่เป็นความจริง! ตามเมื่อทำแบบฝึกหัดนี้ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ในอนาคตข้ามเส้นทึบในขณะที่เลี้ยวขวาและซ้ายสลับกัน

ห้ามมิให้ล้มกรวยที่จำกัดพื้นที่

ต้องสังเกตความแตกต่างดังต่อไปนี้:

1. ควรลดความเร็วของการทำงานขององค์ประกอบ
2. ในตอนท้ายของ "งู" คุณต้องหยุดรถโดยสมบูรณ์และเข้าเกียร์ว่าง
3. โดย 5 คะแนนคุณสามารถถูกลงโทษสำหรับความผิดพลาดได้หากผู้ขับขี่ในอนาคตเบี่ยงเบนไปจากวิถีที่กำหนดหรือทำให้องค์ประกอบที่ทำหน้าที่เป็นตัว จำกัด พื้นที่ล้มลง
4. โดย 5 คะแนนจะได้รับหากผู้เข้าสอบข้ามเส้นแนวนอนหรือเส้น "STOP"
5. โดย 3 คะแนนให้ไว้หากผู้ขับขี่ในอนาคตทำผิดพลาดดังต่อไปนี้:

• จะไม่เข้าเป็นกลางหลังจากหยุด
• จะไม่เหยียบเบรกมือหลังจากหยุดในโซนจอดรถ

6. หากเครื่องยนต์ดับขณะทำการซ้อมรบ จะต้องเสียค่าใช้จ่าย 1 คะแนน.

หากต้องการออกกำลังกายให้ใช้ทางเดินโค้งซึ่งถูกจำกัดด้วยชิป มันเกี่ยวข้องกับการเลี้ยวซ้ายอย่างราบรื่นหนึ่งครั้งแล้วเลี้ยวไปทางขวาอย่างราบรื่น

ความกว้างของทางเดิน 3.9 มซึ่งก็ประมาณนั้น 2 ความกว้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

รัศมีส่วนโค้งภายนอก 7.3 ม- อีกทั้งยังใหญ่กว่ารัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเล็กน้อยอีกด้วย

อื่น

การซ้อมรบต่อไปนี้จะดำเนินการที่สถานที่สอบด้วย:

• ย้อนกลับบนเว็บไซต์;
• ขับรถกลับเข้าไปในกล่องแล้วทิ้งไว้ () กล่องในกรณีนี้เลียนแบบโรงรถ แพลตฟอร์มดังกล่าวเป็นกล่องจินตนาการที่คุณต้องขับรถถอยหลัง
  

  ในทางปฏิบัตินี่ไม่เพียงแต่เป็นโรงจอดรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่จอดรถอีกด้วยดังนั้นคุณต้องขับรถเข้าไปในโรงรถ แต่อย่าชน "กำแพง" หรือ "รถข้างเคียง" ขนาดโรงรถ: ความยาวเท่ากับความยาวของตัวรถ + 1 ม,ความกว้างเท่ากับความกว้างของตัวรถ + 1 มระยะการเคลื่อนที่จากโรงจอดรถถึงเครื่องหมายจำกัดจะเท่ากับความยาวของรถ + 1 ม;

• จอดรถและออกจากที่จอดรถ ();
• หากสนามแข่งเป็นแบบอัตโนมัติ คุณจะต้องออกกำลังกายด้วย เช่น การขับรถผ่านทางแยกที่มีการควบคุม

ข้อผิดพลาด

น่าเสียดายที่นักแข่งในอนาคตทำผิดพลาดขณะทำการทดสอบ

ขึ้นอยู่กับ "ความรุนแรง" ของข้อผิดพลาด พวกเขาอาจลบออก 1, 3 และ 5 คะแนน

หากผู้เข้าสอบทำผิด เขาจะได้รับคะแนนโทษ:

• 1 คะแนนให้ไว้สำหรับความผิดพลาดเล็กน้อย;
• 3 คะแนนระบุข้อผิดพลาดระดับเฉลี่ย
• 5 คะแนน- นี่เป็นความผิดพลาดอย่างร้ายแรง

หากผู้ขับขี่ในอนาคตได้รับ 5 คะแนนนี่แสดงว่าเขาสอบไม่ผ่าน ในหนึ่งสัปดาห์เขาจะกลับมาทำใหม่

หากแบบฝึกหัดทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์อย่างถูกต้องและไม่มีจุดโทษนักแข่งในอนาคตจะได้รับเครื่องหมาย "ผ่าน"

หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง เขาสามารถไปที่กรมตำรวจจราจรและรับใบขับขี่ได้

พื้นที่จุดโทษ