ทางเข้าตารางระยะห่างจากพื้นสำหรับรถรุ่นต่างๆ การจัดอันดับรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง
ระยะห่างจากพื้นถนน (ยางมะตอย ดิน) ถึงส่วนกลางตอนล่างของตัวรถ นี่เป็นลักษณะสำคัญในการเลือกรถยนต์ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความคล่องตัวและการควบคุมของรถ พฤติกรรมบนถนนในเมืองและทางออฟโรด รถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูงจัดอยู่ในประเภท SUV และครอสโอเวอร์ อย่างไรก็ตามความสนใจของผู้ซื้อในรถยนต์ที่สะดวกสบายและราคาไม่แพงได้นำไปสู่การเกิดขึ้นของยานพาหนะประเภทย่อยใหม่ - รถสเตชั่นแวกอนทุกพื้นที่, รถแฮทช์แบ็กสูงพร้อมชุดตัวถังพลาสติกออฟโรด รถยนต์ดังกล่าวได้รับการปรับให้เหมาะกับการใช้งานในเมือง แต่หากเกิดอะไรขึ้น พวกเขาก็พร้อมที่จะขับไปตามถนนในชนบทที่ชำรุด
ในบทความนี้เราจะพูดถึงรถยนต์กวาดล้างสูงที่ดีที่สุดจากผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศในประเภทต่อไปนี้:
- ซีดาน;
- แฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัด
- รถสเตชั่นแวกอนทุกพื้นที่
- ครอสโอเวอร์ในเมือง
- เฟรมเอสยูวี.
เคล็ดลับของผู้ผลิตรถยนต์
ระยะห่างจากพื้นดินวัดจากส่วนกลางส่วนล่างของรถ ซึ่งยากต่อการระบุเนื่องจากมีชิ้นส่วนและองค์ประกอบที่ยื่นออกมาจำนวนมากใต้ท้องรถ ส่วนหน้าซึ่งเป็นที่ตั้งของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่) จะถูกนำมาเป็นจุดคำนวณ
อย่างไรก็ตาม ยังมีโครงสร้างเหล็กติดอยู่กับยูนิตส่งกำลัง เพื่อปกป้องกลไกจากการกระแทกและสิ่งสกปรกโดยตรง ส่วนป้องกันห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ "กิน" ส่วนหนึ่งของระยะห่างจากพื้นรถ และหนังสือเดินทางมักจะระบุระยะห่างจากพื้นโดยวัดจากด้านล่างของเครื่องยนต์ พิจารณาข้อเท็จจริงนี้เมื่อซื้อรถยนต์
การจัดอันดับของรถเก๋งที่มีระยะห่างสูง
1. ลดา เวสต้า
รถยนต์ที่มีรูปทรง X-Shape ที่สวยงาม และลักษณะการขับขี่ที่สมดุล มีระยะฐานล้อ 2,635 มม. ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และความจุกระโปรงหลัง 480 ลิตร ระยะห่างจากพื้นของรถเก๋งเวสต้า 4 ประตูอยู่ที่ 178 มม. ซึ่งมากเกินพอที่จะขับผ่านถนนที่พังซึ่งมีหลุมบ่อและข้อบกพร่องอื่น ๆ
รถมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2 เครื่อง 1.6 และ 1.8 ลิตรกำลัง 106 และ 122 แรงม้า ตามลำดับ หน่วยส่งกำลังจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือหุ่นยนต์ AMT ที่มีจำนวนสเตจเท่ากัน
รถยนต์ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Lada Granta และคล้ายกับซีดานราคาประหยัดของรัสเซีย ข้อได้เปรียบหลักเหนือรถยนต์นั่งในประเทศคือการมีเกียร์อัตโนมัติ 4 แบนด์ที่นำเสนอในระดับการตัดแต่ง Trust และ Dream
Granta ที่อัปเดตพร้อมป้ายชื่อจากผู้ผลิตรายอื่นเป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงโดดเด่นด้วยการใช้งานที่ไม่โอ้อวดปรับให้เข้ากับสภาพถนนของรัสเซียเนื่องจากระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้และซ่อมแซมได้ ระยะห่างจากพื้นสูง 174 มม.
เป็นที่น่าสังเกตว่ารถเก๋ง On-DO ที่มีเกียร์อัตโนมัตินั้นต่ำกว่ารุ่นที่มีเกียร์ธรรมดา 10-20 มม.
3. โฟล์คสวาเกน โปโล
หนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดของรถยนต์ในระดับนี้ รถเก๋งโฟล์คสวาเก้นโปโลเป็นรถยนต์ที่ขับง่ายปรับให้เหมาะกับถนนในรัสเซีย พบกันที่เมืองคาลูกา เมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นแล้ว มันมีช่วงเครื่องยนต์ที่หลากหลายและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด อย่างไรก็ตาม ระยะห่างจากพื้นดินน้อยกว่า Vesta ซึ่งเป็นเรือธงของ AvtoVAZ มีขนาด 163 มม.
ภายใต้ฝากระโปรงของซีดาน 4 ประตูมีเครื่องยนต์จูเนียร์ 90 แรงม้าซึ่งเป็นรุ่นทรงพลังที่มีกำลัง 110 "ม้า" หรือหน่วยน้ำมันเบนซิน TSI เทอร์โบชาร์จที่กำลังพัฒนา 125 แรงม้า
|
ลักษณะเฉพาะ |
|||
| ขนาดโดยรวม, มม |
4410 ถึง 1765 ถึง 1491 |
4337 x 1700 x 1500 |
4390 ถึง 1699 ถึง 1467 |
| ระยะฐานล้อ มม | |||
| สูตรล้อ | |||
| ระยะห่างจากพื้นดิน mm | |||
| ปริมาตรลำตัวในหน่วยลิตร | |||
| จำนวนเครื่องยนต์สันดาปภายในและกระปุกเกียร์ให้เลือก ชิ้น | |||
| ราคาเริ่มต้นเป็นรูเบิล |
แฮทช์แบ็ก
อันดับหนึ่งในการจัดอันดับรถยนต์แฮทช์แบ็คที่มีระยะห่างจากพื้นสูง Sandero Stepway เป็นรุ่นปรับปรุงของ Sandero แฮทช์แบ็กในเมือง 5 ประตูปกติ ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ด้วยระยะฐานล้อที่สั้น ระยะห่างจากพื้นดินสูง และมุมออกตัวและมุมเข้าใกล้ที่กว้าง ทำให้รถรุ่นนี้พร้อมสำหรับการขับขี่ในสภาพออฟโรดระดับปานกลาง รถมีขนาดกะทัดรัดและไม่เหมาะกับการเดินทางระยะไกลในบริษัทขนาดใหญ่ แต่การใช้งานไม่โอ้อวดและมีตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกหลายแบบ เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดคือ 113 แรงม้า มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
2. เกีย ริโอ เอ็กซ์-ไลน์
รถแฮทช์แบ็กในเมืองรุ่นออฟโรด ออกแบบโดยใช้พื้นฐานของซีดานริโอรุ่นใหม่ ซึ่งสูงกว่ารุ่นผู้บริจาคถึง 10 มิลลิเมตร มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แตกต่างกัน และมีชุดตัวถังพลาสติกรอบปริมณฑล เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเบนซินที่มีปริมาตร 1.4 และ 1.6 ลิตรกำลังพัฒนา 100 และ 123 แรงม้านั้นถูกนำเสนอเป็นหน่วยเครื่องยนต์ จับคู่กับกระปุกเกียร์ 2 แบบ - เกียร์ธรรมดา (6MT) และเกียร์อัตโนมัติ (6AT)
วิดีโอ: ทดลองขับ KIA Rio X-line ความเข้มข้นของพลังงาน? การทดสอบระบบกันสะเทือน
ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว รุ่นแฮทช์แบ็กนั้นมาพร้อมกับการตัดแต่งหนังสำหรับตัวเลือกเกียร์และพวงมาลัย ถุงลมนิรภัย 2 ใบ และระบบปรับอากาศ
3. ดัทสัน มิโด้
mi-DO เป็นอะนาล็อกของ Kalina 2 ที่มีขนาดโดยรวมพอประมาณและมีลำตัวเล็ก อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับรถซิตี้คาร์ขนาดกะทัดรัดอื่นๆ มันมีระยะห่างจากพื้นสูงซึ่งทำให้คุณรู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนถนนคุณภาพต่ำ
ภายใต้ฝากระโปรงของรถซิตี้คาร์ Datsun มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 87 แรงม้าที่ไม่เป็นทางเลือก จับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
|
ลักษณะเฉพาะ |
ซานเดโร สเต็ปเวย์ |
ริโอ เอ็กซ์-ไลน์ |
|
| ขนาดโดยรวม, มม |
4080 x 1757 x 1618 |
4240 x 1750 x 1510 |
3950 x 1700 x 1500 |
| ระยะฐานล้อ มม | |||
| สูตรล้อ | |||
| ระยะห่างจากพื้นดิน mm | |||
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ, ลิตร | |||
| ราคาเริ่มต้นในรูเบิล |
รถสเตชั่นแวกอน
1.วอลโว่ วี90 ครอสคันทรี่
รถสเตชั่นแวกอนขับเคลื่อนสี่ล้อระดับพรีเมียมพร้อมระบบความปลอดภัยมากมาย เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกลและการเดินทางระยะไกล ใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย สามารถขับขี่แบบออฟโรดได้เนื่องจากมีระยะห่างจากพื้นสูง แต่ขนาดโดยรวมที่ใหญ่ (ความยาวเกือบ 5 ม.!) จะกลายเป็นอุปสรรคเมื่อเลี้ยวในหลาแคบ
กลุ่มเครื่องยนต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2 เครื่องและดีเซล 2 เครื่อง เครื่องยนต์ชั้นนำพัฒนา 320 แรงม้า
VW สเตชั่นแวกอนที่มีหน่วย TSI กำลัง 220 แรงม้า มีระยะห่างจากพื้นต่ำเมื่อเทียบกับ Volvo แต่มีศักยภาพในการขับขี่แบบออฟโรดได้ดี ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MOTION พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ XDS รถมีความคล่องตัวและรับมือกับการแซงกะทันหันได้ดี อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใน 6.8 วินาที
ราคาเริ่มต้นของสเตชั่นแวกอนทุกพื้นที่จาก Volkswagen คือ 2,199,000 รูเบิล
รถซึ่งสร้างบนแพลตฟอร์ม Legacy มีระยะห่างจากพื้นสูงและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร มีให้เลือก 2 หน่วยกำลัง ได้แก่ เครื่องยนต์ 3.6 ลิตร พละกำลัง 260 แรงม้า เครื่องยนต์ใช้งานได้กับกระปุกเกียร์ Lineatronic CVT เท่านั้น ซึ่งจำกัดความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของสเตชั่นแวกอนอย่างมาก เนื่องจาก... ตัวแปรผันไม่ทนต่อโหลดที่เพิ่มขึ้นและไม่ทนต่อ "การเลื่อนหลุด"
|
ลักษณะเฉพาะ |
วี90 ครอสคันทรี่ |
พาสทาล ออลแทรค |
|
| ขนาดโดยรวม, มม |
4939 ถึง 1879 ถึง 1543 |
4777 ถึง 1832 ถึง 1506 |
4815 x 1840 x 1675 (มีรางหลังคา) |
| ระยะฐานล้อ มม | |||
| สูตรล้อ | |||
| ระยะห่างจากพื้นดิน mm | |||
| ปริมาตรลำตัวในหน่วยลิตร | |||
| จำนวนเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ให้เลือก ชิ้น | |||
| ราคาฐานถู |
ครอสโอเวอร์ออฟโรดที่ดีที่สุด
1.วอลโว่ XC60
น้องชายของเรือธง XC90 พอใจกับดีไซน์ที่สวยงามและความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มีปริมาณเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ระยะห่างจากพื้นของ XC60 ใหม่ ลดลง 14 มิลลิเมตร
วิดีโอ: ตรวจสอบและทดลองขับ Volvo XC60 2018 ใหม่!
ภายใต้ฝากระโปรงของครอสโอเวอร์ของสวีเดนมีหนึ่งใน 4 เครื่องยนต์ ที่ทรงพลังที่สุดคือ 320 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และถึงแม้จะมีไดนามิกสูง แต่ก็ยังประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง (8 ลิตร/100 กม. ในรอบผสม)
2. แลนด์โรเวอร์ อีโวค
ครอสโอเวอร์ในเมืองที่มีขนาดโดยรวมกะทัดรัดเมื่อเทียบกับตัวแทนรายอื่นของแบรนด์ Land Rover มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลให้เลือกมากมาย
ข้อดีของรุ่นนี้คือการออกแบบที่สดใส เครื่องยนต์ทรงพลัง และลักษณะการขับขี่ที่สมดุลเพื่อการใช้งานในเมืองที่สะดวกสบาย และการขับขี่อย่างมั่นใจในสภาพออฟโรดระดับปานกลาง
3. เรโนลต์ดัสเตอร์
ประการที่สามสถานที่ที่ได้รับรางวัลในการจัดอันดับด้วยระยะห่างจากพื้น 205 มม. Duster เป็นรถยนต์ยอดนิยมในตลาดรัสเซียซึ่งใช้งานง่าย ผ่านได้ และเชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม "ฝรั่งเศส" ไม่ใช่ SUV เต็มรูปแบบเนื่องจากมีตัวถังแบบ monocoque แต่ Renault Duster มีระยะห่างจากพื้นสูง เครื่องยนต์ประหยัด และความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตที่ดี ซึ่งช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคร้ายแรงโดยไม่ต้องกลัวว่าส่วนต่างๆ ของร่างกายจะเสียหาย
ครอสโอเวอร์มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนโมโนและทุกล้อ ราคาเริ่มต้นคือ 589,000 รูเบิล
|
ลักษณะเฉพาะ |
เรโนลต์ ดัสเตอร์ |
||
| ขนาดโดยรวม, มม |
4699 ถึง 1999 ถึง 1658 |
4370 ถึง 1985 ถึง 1635 |
4315 x 1822 x 1625 |
| ระยะฐานล้อ มม | |||
| สูตรล้อ |
4x2 หรือ 4x4 |
||
| ระยะห่างจากพื้นดิน mm | |||
| ความจุช่องเก็บสัมภาระในหน่วยลิตร | |||
| จำนวนเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ให้เลือก ชิ้น | |||
| ราคาเริ่มต้นในรูเบิล |
สั่ง |
เอสยูวี
1.เรนจ์โรเวอร์
รถสุดโหดที่มีระยะห่างจากพื้นถึง 220 มม. สามารถแสดงด้านที่ดีที่สุดในเมืองและแสดงให้เห็นถึงคลังแสงออฟโรดที่กว้าง จำหน่ายใน 2 รุ่น - พร้อมฐานล้อมาตรฐานและขยาย ใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น
2. UAZ แพทริออต
หนึ่งในรถออฟโรดรัสเซียที่ดีที่สุดพร้อมโครงสร้างเฟรมที่เชื่อถือได้ ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ZMZ-40906 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและกล่องเกียร์ 2 สปีด เป็นที่นิยมในตลาดรถยนต์เนื่องจากมีต้นทุนที่เอื้อมถึง การบำรุงรักษา และความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะการทำงานที่ยากลำบาก
3. โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200
รถยนต์ 5 หรือ 7 ที่นั่งที่มีป้ายราคาเริ่มต้น 3.8 ล้านรูเบิล ข้อดี: การออกแบบที่ยอดเยี่ยม ท้ายรถขนาดใหญ่ ความสามารถในการลุยทางไกลสูง และการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย
กลุ่มเครื่องยนต์ประกอบด้วยหน่วยกำลังสูงสองชุด เครื่องยนต์เบนซิน 4.6 ลิตร ให้กำลัง 309 แรงม้า และแรงบิด 439 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ดีเซล 4.5 มีกำลังน้อยกว่า (249 แรงม้า) แต่มีแรงบิดมากกว่า (650 นิวตันเมตร) ราคาเริ่มต้นของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินคือ 3.8 ล้านรูเบิล รถยนต์คันแรกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลจะมีราคาสูงกว่า 200,000 รูเบิล
|
ลักษณะเฉพาะ |
เรนจ์โรเวอร์ |
แลนด์ครุยเซอร์ 200 (5 ม.) |
|
| ขนาดโดยรวม, มม |
5,000 ถึง 2073 ถึง 1868 |
4750 (4785) ภายในปี 1900 ภายในปี 1910 |
4950 ถึง 1980 ถึง 1955 |
| ระยะฐานล้อ มม |
2922 (มาตรฐาน) |
||
| สูตรล้อ | |||
| ระยะห่างจากพื้นดิน mm | |||
| ความจุของลำตัวในหน่วยลิตร | |||
| จำนวนเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ให้เลือก ชิ้น | |||
| ราคาเริ่มต้นเป็นถู |
สั่ง |
เกี่ยวกับข้อเสียของการกวาดล้างดินสูง
ก่อนที่จะซื้อรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูงควรคำนึงถึงลักษณะพฤติกรรมบนท้องถนนก่อน รถที่มีระยะห่างจากพื้นสูง นอกเหนือจากข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ในด้านคุณภาพออฟโรดแล้ว ยังมีการควบคุมที่ตอบสนองน้อยกว่าด้วยความเร็วสูง การเข้าโค้งเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงที่เปลี่ยนไปและกระแสลมอันทรงพลังที่ไหลผ่านใต้ล้อ
มีรถยนต์จำนวนมากที่มีระยะห่างจากพื้นสูงเป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงรายการทุกรุ่นในบทความเดียว แต่เราจะพิจารณารุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดรถยนต์
ตัวเลือก "แพ็คเกจถนนไม่ดี"
เมื่อเลือกรถยนต์ผู้ซื้อจำนวนมากให้ความสนใจกับระยะห่างจากพื้นดินซึ่งเป็นเรื่องปกติเนื่องจากความสามารถในการข้ามประเทศของรถขึ้นอยู่กับระยะห่างจากพื้นดินและนี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในสภาพการใช้งานของเรา
ตามกฎแล้ว รถจี๊ป รถครอสโอเวอร์ และรถ SUV จะมีระยะห่างจากพื้นสูง
แต่ผู้ผลิตหลายรายพบกับผู้ซื้อที่ไม่ต้องการซื้อรถราคาแพง แต่ในขณะเดียวกันก็ใฝ่ฝันที่จะเป็นเจ้าของรถที่มีระยะห่างจากพื้นสูงกำลังแนะนำตัวเลือก "แพ็คเกจสำหรับถนนที่ไม่ดี" พิเศษสำหรับรถซีดานและแฮทช์แบ็ก .
ตามกฎแล้ว แพ็คเกจนี้ประกอบด้วย:
- รุ่นนี้มีระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นในยุโรปปกติ 3-5 ซม.
- แชสซีเสริมแรง (คันโยก – เหล็กโพลีฮีดรัลหนา, สปริงเสริม, โช้คอัพ);
- การปรับเครื่องยนต์ให้เข้ากับสภาพการทำงานของเรา (กับเชื้อเพลิงของเรา)
- การป้องกันเครื่องยนต์ที่ติดตั้งจากโรงงาน
- ตัวเลือกอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ
แต่คุณต้องคำนึงว่าผู้ผลิตรถยนต์ระบุระยะห่างจากพื้นดินซึ่งวัดจากรถเปล่าโดยมีผู้โดยสารและสินค้าอยู่ในท้ายรถระยะห่างจากพื้นดินจะลดลงสองสามเซนติเมตรเจ้าของรถจำนวนมากหลังจากซื้อรถ พยายามเพิ่มพารามิเตอร์นี้ทันทีโดยใช้ แต่นี่เป็นอีกหัวข้อสำหรับการสนทนา และตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งสำคัญ
SUV ระยะห่างจากพื้นสูง
มีการดัดแปลงรถมากมาย ตามกฎแล้วพวกมันทั้งหมดมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์ระยะห่างจากพื้นสำหรับบางรุ่น:
- Nissan Patrol (Y62(2014)) ขนาดเครื่องยนต์ 5.6 ลิตร มีระยะห่างจากพื้น 273 มม.
- รุ่น Y62 5.6 4WD 2010 – 2014 – 275 มม.
- รุ่น Y61 ตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2556 โดยการดัดแปลง: 3.0 TD 4WD, 4.8 4WD – 220 มม.
- รุ่น Y61 ตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2547 โดยการดัดแปลง: GR 3.0 TD 4WD, GR 4.8 4WD -220 มม.
- รุ่น Y61 ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 โดยการดัดแปลง: GR 2.8 TD 4WD, GR 3.0 TD 4WD, GR 4.2 TD 4WD, GR 4.5 4WD – 220 มม.
ตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมา เฉพาะการดัดแปลงรถขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้นที่ถูกส่งไปยังรัสเซีย ซึ่งเป็นของ SUV ขนาดเต็ม (จนถึงปี 2003 ขนาดกลาง)
เครื่องยนต์แปดสูบรูปตัววีขนาด 5.6 ลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดพัฒนากำลัง 405 แรงม้า
ระยะห่างจากพื้นสำหรับ Infiniti QX80257 mm.
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอล.
เป็นของคลาสครอสโอเวอร์ขนาดเต็มตั้งแต่ปี 2558 - คลาส GLS
รถยนต์มีสองรุ่นคือ X164 (ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2555) และ X166 (ผลิตตั้งแต่ปี 2555)
ต่อไปนี้ได้รับการแก้ไข:
- X164 รุ่นแรกในปี 2009 (ตัวอย่างเช่น GL 450 CDI รุ่นปรับสภาพใหม่)
- อย่างที่สองคือ X166 ในปี 2558 (GLS 350d, restyling)
ด้วยขนาดระยะห่างจากพื้นของ Mercedes-Benz GL ไม่ใช่ทุกอย่างชัดเจน ความจริงก็คือรถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เช่น ใน X164 รุ่นแรกจะมีอยู่ในทุกรุ่น การค้นหารถยนต์ที่ไม่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมค่อนข้างเป็นปัญหา
ดังนั้นระยะห่างจากพื้นของ Mercedes-Benz GL (GLS) จึงสามารถปรับได้ สูงสุดคือ 307 มม. ต่ำสุดคือ 205 มม.
ที่อยู่ในคลาส SUV นั้นเป็นรถที่ค่อนข้างหายากบนท้องถนนของเรา 50% ของหน่วยที่ผลิตมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
หมายถึงรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง ขึ้นอยู่กับรุ่น ระยะห่างจากพื้นอาจเป็น 178, 180 และ 203 มม.
แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์
SUV ชื่อดังซึ่งติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาวะของเรา
มีระยะห่างจากพื้นดินที่แตกต่างกันซึ่งอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 221 ถึง 295 มม. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง
โตโยต้า 4Runner TRD Pro (สหรัฐอเมริกา)
รถคันนี้มีการดัดแปลงสองแบบ: Toyota 4Runner และ Toyota 4Runner TRD Pro
ในกรณีแรก นี่เป็นรถยนต์รุ่นปกติที่พัฒนาขึ้นสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา ระยะห่างจากพื้นดินสำหรับรุ่นนี้อาจเป็น 221, 228, 229, 231 และ 244 มม. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและปีที่ผลิต
Toyota 4Runner TRD Pro เป็นรถที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด นวัตกรรมการออกแบบที่นำเสนอ (และมีเพียงไม่กี่อย่าง) ทำให้สามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นรถเป็น 283 มม.
จี๊ป แกรนด์ เชโรกี.
SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระยะห่างจากพื้นสูง ปีที่ผลิต (ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 2013) และประเภทของระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ระยะห่างจากพื้นดินอาจเป็น 200, 210, 218, 221 มม.
รถรุ่นล่าสุดผลิตด้วยระบบกันสะเทือนแบบอากาศ Quadra Lift ซึ่งช่วยให้เพิ่มระยะห่างจากพื้นของ Jeep Grand Cherokee เป็น 282 มม.
รถจี๊ป เชอโรกี เทรลฮอว์ค
SUV ขนาดกะทัดรัดพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรดโดยเฉพาะ มีระยะห่างจากพื้น 221 มม. ในขณะที่ Jeep Cherokee รุ่นก่อนมีระยะห่างจากพื้นเพียง 151 มม.
ครอสโอเวอร์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง
มันครองตำแหน่งผู้นำคนหนึ่งในกลุ่มครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีระยะห่างจากพื้นสูง ระยะห่างจากพื้นรถ 270 มม.
ในยุโรป หนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดจาก Audi จุดเด่นพิเศษของรถยนต์คือระบบส่งกำลังพร้อมเทคโนโลยี Quattro
รถครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสปอร์ตที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำ 205 มม. สำหรับรถยนต์ประเภทนี้ แต่ด้วยความเป็นธรรมชาติของตัวรถ ตัวเลขนี้จึงเป็นที่ยอมรับได้
ครอสโอเวอร์สามารถรับมือกับสภาพออฟโรดที่ยากลำบากปานกลางได้
โฟล์คสวาเก้น ทูอาเร็ก.
ระยะห่างจากพื้นของรถอาจเป็น 200, 220, 230 และ 237 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่นและการดัดแปลง และสำหรับรุ่นออฟโรดที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม 300 มม.
ดังนั้น Volkswagen Touareg ในทุกรุ่นจึงสามารถจัดประเภทได้อย่างปลอดภัยว่าเป็นรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง
สโกด้า ออคตาเวีย สเกาท์
ครอสโอเวอร์ขนาดกลางขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางแบบออฟโรดและระยะห่างจากพื้นดิน 171 มม. ให้ความสามารถดังกล่าวอย่างเต็มที่
เป็นของคลาสครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ในตลาดรัสเซียตั้งแต่ปี 2549 และในช่วงเวลานี้ได้รับความนิยมอย่างมาก ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ในปี 2014 รถยนต์เวอร์ชันอัปเดต (II) จะปรากฏในตลาด
มีรถยนต์รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ
ระยะห่างจากพื้นรถคือ:
- รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมล้อขนาด 16 นิ้ว – 190 มม.
- รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมล้อขนาด 15 นิ้ว – 165 มม. พร้อมล้อขนาด 16 นิ้ว – 175 มม.
- สำหรับรุ่นที่สอง SX4 (II) – 180 มม.
ระยะห่างจากพื้นดินอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นหรือลงขึ้นอยู่กับประเทศที่ประกอบ (ฮังการีหรือญี่ปุ่น) แต่ต้องไม่เกิน 10 มม.
เอสยูวีขนาดกะทัดรัด รถยนต์สองชั่วอายุคนผลิตขึ้นในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
ขึ้นอยู่กับรุ่น การดัดแปลง ปีที่ผลิตและประเภทของไดรฟ์ Acura RDX สามารถมีระยะห่างจากพื้น 159 มม. (130 มม. เมื่อบรรทุกเต็มที่) และ 205 มม. ซึ่งให้ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่เหมาะสม
นี่คือครอสโอเวอร์ขนาดกลางที่พัฒนาบนพื้นฐานของซีรีย์ BMW E39 ตัวอักษร "X" ระบุว่าเป็นรถรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
มีระยะห่างจากพื้น 180 มม. ในตัวถัง E70 – 212 มม.
ระยะห่างจากพื้นและระบบขับเคลื่อนทุกล้อช่วยให้มั่นใจในการเคลื่อนที่ของรถในพื้นที่ขรุขระปานกลาง
ควรให้ความสนใจกับผู้ผลิตในประเทศ - รุ่นใหม่ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง
สเตชั่นแวกอนที่มีระยะห่างจากพื้นสูงสุด
สเตชั่นแวกอนซึ่งขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรุ่นและประเภทของไดรฟ์นั้นมีระยะห่างจากพื้นดินที่แตกต่างกัน แต่ค่อนข้างใหญ่ ตัวเลขมีดังนี้ - 190, 200, 210 มม. ซึ่งเพียงพอสำหรับการเอาชนะพื้นที่ออฟโรดธรรมดา
ผลิตทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ขับเคลื่อนล้อหน้า และรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบเสียบปลั๊ก
ออดี้ เอ 4 ออลโร้ด ควอทโตร
สเตชั่นแวกอนห้าประตูพร้อมตัวถังเสริมเป็นการปรับปรุง A4 Avant
ต้องขอบคุณล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วและระยะห่างจากพื้น 180 มม. ทำให้ Audi A4 allroad Quattro ได้ปรับปรุงคุณภาพออฟโรด
รถยนต์แฮทช์แบ็กห้าประตู (รุ่นสปอร์ตสามประตู) พร้อมระยะห่างจากพื้นสูง ยกเว้นรุ่นสปอร์ตของ Suzuki Ignis Sport ซึ่งมีระยะห่างจากพื้น 160 มม. การดัดแปลงอื่น ๆ ทั้งหมดด้วยเครื่องยนต์ 1.2, 1.3, 1.5 มีระยะห่างจากพื้น 170 มม.
สโกด้า ออคตาเวีย คอมบิ
หนึ่งในสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดในตลาดยานยนต์ มีการปรับเปลี่ยนต่างๆ (สำหรับตลาดรัสเซียที่มีระบบกันสะเทือนสำหรับถนนที่ไม่ดี)
รุ่นส่วนใหญ่มีระยะห่างจากพื้น 155 มม. แต่มีข้อยกเว้นอยู่
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI มีระยะห่างจากพื้น 127 มม. และการดัดแปลง 1.8 TSI 4x4 มี 154 มม.
ไม่สามารถพูดได้ว่าสเตชั่นแวกอนมีความสามารถข้ามประเทศได้ดีแน่นอนสำหรับพวกเขาในการเคลื่อนที่ในสภาพเมืองหรือบนถนนเรียบเพราะระยะห่างจากพื้นของเปอโยต์ 308 SW แตกต่างกันไปตั้งแต่ 160 ถึง 170 มม. และหากวัดได้ จากการปกป้องเครื่องยนต์ตัวเลขนี้แทบจะไม่เกิน 130 มม.
แต่เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อโมเดลนี้ได้เนื่องจากเปอโยต์ 308 SW มีการเปลี่ยนแปลงภายในที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และคุณสมบัติดังกล่าวไม่มีอยู่ในสเตชั่นแวกอนหลายคัน
นอกจากสเตชั่นแวกอนแล้ว รถยังมีให้เลือกทั้งแบบซีดานและแฮทช์แบ็ก แต่เราจะเน้นที่ตัวเลือกแรก
ระยะห่างจากพื้นรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ตัวอย่างเช่น Opel Insignia Country Tourer 2.0 Turbo 4×4 คือ 175 มม. และสำหรับ 1.6 Turbo และ 1.8 ECO คือ 160 มม. แต่โดยทั่วไปแล้วตัวเลข 160 นั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับรถรุ่นส่วนใหญ่และไม่ต่ำกว่าตัวเลขนี้
ซีตรอง ซี 5 ทัวเรอร์
ระยะห่างจากพื้นของสเตชั่นแวกอนขึ้นอยู่กับรุ่นจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 150 ถึง 165 มม. แต่คุณควรเข้าใจว่าสำหรับ Citroen C5 tourer ที่บรรทุกแล้ว ตัวเลขนี้จะลดลง 2-3 ซม.
ด้านล่างนี้เป็นตารางระยะห่างจากพื้นรถสเตชั่นแวกอน ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงรถ
รถมินิแวนขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีระยะห่างจากพื้นสูง
รถมินิแวน Toyota Alphard เจ็ดที่นั่งที่ผลิตในญี่ปุ่นพบผู้ชื่นชมทั้งในยุโรปและรัสเซียทันที
ระยะห่างจากพื้นของรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลง แต่ต้องไม่ต่ำกว่า 160 มม.
สำหรับตลาดรัสเซีย รถผลิตโดยมีระยะห่างจากพื้น 168 มม. ซึ่งถือเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับรถยนต์ระดับนี้
ผลิตขึ้นในรูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและขับเคลื่อนเฉพาะผ้ากันเปื้อนล้อ
รถมินิแวน Toyota Sienna สามรุ่นถูกผลิตขึ้นซึ่งไม่เพียงแตกต่างกันในด้านการกำหนดค่าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขนาดด้วย
Toyota Sienna รุ่นแรกผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 ระยะห่างจากพื้นรถ 135 มม.
รถยนต์รุ่นที่สองผลิตตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2552 ระยะห่างจากพื้น – 175 มม.
รุ่นที่สามผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2010 และขึ้นอยู่กับการดัดแปลงรุ่น ระยะห่างจากพื้นดินคือ 165, 168, 175 มม.
ต้องขอบคุณรุ่นที่สองและสามที่ Toyota Sienna ถือเป็นรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง
รถมินิแวนมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้า ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง มีการผลิตรถยนต์ห้ารุ่น
ตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1999 - รุ่นแรกจากปี 1999 ถึง 2003 ครั้งที่สอง 2003 - 2008 - ที่สาม 2008 - 2013 รุ่นที่สี่ ตั้งแต่ปี 2013 - รุ่นที่ห้า
ในแต่ละเจเนอเรชั่น มีการผลิตรถยนต์รุ่นที่มีระยะห่างจากพื้นต่างกัน
ในรุ่นที่ 1 จะมีความสูงต่างกันระหว่าง 150 ถึง 170 มม. ในขนาดที่ 2 – 140, 155 และ 165 มม. ในรุ่นที่ 3 150, 155 มม. ในรุ่นที่ 4 และ 5 ระยะห่างจากพื้นของ Honda Odyssey คือ 145 และ 150 มม.
ไม่สามารถพูดได้ว่าตัวเลขดังกล่าวน่าประทับใจ ยกเว้นรุ่นแรกบางรุ่น แต่ Honda Odyssey ส่วนใหญ่ผลิตเฉพาะตลาดในแคนาดา สหรัฐอเมริกา เม็กซิโก เกาหลีใต้ และประเทศอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งเท่านั้น
มิตซูบิชิ เดลิก้า.
รถมินิบัสขับเคลื่อนสี่ล้อตัวจริงที่ผลิตในห้าชั่วอายุคน
ระยะห่างจากพื้นรถอาจเป็น 140, 160, 165, 170, 180, 190, 205, 210 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่นและการดัดแปลง
แต่รุ่น Mitsubishi Delica ส่วนใหญ่ผลิตด้วยระยะห่างจากพื้น 160, 170, 180, 190 มม. ดังนั้นรถคันนี้จึงมีความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศได้ดี
ในรายการนี้เราสามารถเพิ่มรุ่นปี 2017 ได้อย่างปลอดภัยซึ่งมีระยะห่างจากพื้น 210 มม.
ยังมีต่อ.
3.7 / 5 ( 3 โหวต)
ใครมีอีกบ้าง?
ใครมีเพิ่มเติมบ้าง?
Pavel Sedelnikov เผยแพร่เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2558
รูปถ่าย: เว็บไซต์
Rossover เป็นสิ่งที่ดี แต่ก็ไม่ได้เป็นไปได้ทางการเงินเสมอไป และคุ้มไหมที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและสถานะที่น่าสงสัยของรถกึ่งออฟโรดหากอุปสรรคทั้งหมดที่ขวางทางคุณคือถนนลูกรังที่เป็นหลุมเป็นบ่อและขอบถนน? รถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะทำที่นี่ - แฮทช์แบ็กหรือที่แย่ที่สุดคือรถเก๋ง สิ่งสำคัญคือช่องว่างด้านล่างช่วยให้คุณผ่านช่อง "ระหว่างขาของคุณ" ได้อย่างง่ายดายม้วนเข้าไปในรูและจอดข้างทางเท้า เราเปรียบเทียบระยะห่างจากพื้นดินของรถยนต์ทุกคันที่ขายอย่างเป็นทางการในรัสเซียในราคาสูงถึง 600,000 รูเบิล (Renault Duster "ว่าง" ขายไปแล้วในจำนวนนี้) และพบทางเลือกที่คุ้มค่าหลายประการสำหรับ SUV
ผู้ที่ชื่นชอบจะทราบว่าระยะห่างจากพื้นดินเป็นสิ่งสำคัญ แต่ไม่ใช่เพียงคุณลักษณะเดียวของความสามารถทางเรขาคณิตข้ามประเทศ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงขนาดของส่วนที่ยื่นออกมาและความยาวของฐานล้อ - มุมของการเข้าใกล้การออกและความสามารถข้ามประเทศตามยาว (ทางลาด) ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เหล่านี้ อนิจจาไม่สามารถพบเอกสารฉบับสมบูรณ์ดังกล่าวได้เสมอไปแม้แต่รุ่นที่อยู่ในตำแหน่งออฟโรดก็ตาม ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับคนทำถนน ข้อมูลนี้ถือว่าซ้ำซ้อนมากยิ่งขึ้น ในทางกลับกัน เราจะไม่พิชิตเหมืองทราย: ถ้าเราไม่เกาพุงกับมโนสาเร่ในครัวเรือนทุกประเภทก็ไม่เป็นไร
ตาม GOST ของรัสเซีย ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำจะวัดที่จุดต่ำสุดของส่วนกลางของรถ นอกจากนี้ จุดศูนย์กลางไม่ใช่ "ศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์" ของด้านล่างทั้งหมด แต่เป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้า ซึ่งด้านที่ใหญ่กว่านั้นเท่ากับความยาวของตัวรถ ด้านที่เล็กกว่าคือ 80% ของระยะห่างระหว่างพื้นผิวด้านในของรถ ล้อ ด้วยเหตุนี้ โซนควบคุมจึงไม่รวมตัวล้อ แผ่นกันโคลน แขนท่อนล่างบางส่วนและส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ และบางครั้งตัวสะท้อนเสียงที่ห้อยอยู่เหนือพื้นดิน ที่แย่ไปกว่านั้นคือเกณฑ์ซึ่งบางครั้งสวมชุด "กระโปรง" ต่ำนั้นมีความเสี่ยง: เสียหายได้ง่ายจากการแตกหักของโปรไฟล์ถนน โดยทั่วไปคุณควรสงสัยเกี่ยวกับผลการวัด "จากผู้ผลิต" และอย่าขี้เกียจที่จะศึกษาลักษณะทางกายวิภาคของรถของคุณเอง ทันใดนั้นคุณต้องเลือก "วิถี" อย่างรวดเร็วสำหรับฟักหรือตอไม้ที่ยื่นออกมา
ที่จะวัดได้ถูกต้องคือคำถามหนึ่งข้อ ประการที่สองคือวิธีการ บางบริษัทบันทึก "ร่าง" ของยานพาหนะที่บรรทุกโดยไม่มีผู้โดยสารหรือสินค้า ในขณะที่บริษัทอื่นๆ เช่น Renault ดำเนินการอย่างตรงไปตรงมามากกว่า - พวกเขาอ่านค่าที่น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาต “การวิ่งขึ้น” ของผลลัพธ์จะมีค่าอย่างน้อย 5 มม. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการ บางตัวใช้ระยะห่างจากพื้นผิวรองรับถึงห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์ ในขณะที่บางตัวใช้ระยะห่างจากตัวป้องกันห้องเครื่อง หากรวมไว้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นี่คือลบ 1.5 ถึง 2 เซนติเมตร มักเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุวิธีการที่ใช้ในแต่ละกรณี ดังนั้นคุณไม่ควรนำคุณลักษณะแบบตารางมาพิจารณาตามมูลค่าที่ตราไว้ การให้คะแนนด้านล่างจะช่วยให้คุณทราบทิศทางโดยประมาณ ไม่มีอะไรเพิ่มเติม นอกจากระยะห่างจากพื้นแล้ว ลองเปรียบเทียบลำตัวกัน: นี่เป็นอีกเหตุผลว่าทำไมผู้คนถึงเลือกครอสโอเวอร์
| № | แบบอย่าง | ประเภทของร่างกาย | ระยะห่างจากพื้นดิน มม.** | ปริมาตรลำตัว, ลิตร | ราคาฐานถู*** |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ดัทสัน ออน-ดีโอ | ซีดาน | 174 | 530 | 376 000 |
| ดัทสัน มิ-ดีโอ | แฮทช์แบ็ก | 174 | 240 | 432 000 | |
| 2 | ลี่ฟาน เซลลิยา | ซีดาน | 172 | 475 | 509 900 |
| 3 | สโกด้า ราปิด | ยกกลับ | 170 | 530 | 559 000 |
| 4 | ฟอร์ด เฟียสต้า | ซีดาน | 167 | 455 | 525 000 |
| แฮทช์แบ็ก | 167 | 295 | 599 000 | ||
| กีลี่ เอ็มแกรนด์ EC7 | ซีดาน | 167 | 680 | 449 000 | |
| แฮทช์แบ็ก | 167 | 390 | 449 000 | ||
| 5 | ลดา ไพรออรา | ซีดาน | 165 | 430 | 421 300 |
| แฮทช์แบ็ก | 165 | 360 | 429 300 | ||
| สถานีรถบรรทุก | 165 | 444 | 432 900 | ||
| 6 | โฟล์คสวาเก้น โปโล | ซีดาน | 163 | 460 | 554 900 |
| 7 | เชอรี่ โบนัส | ยกกลับ | 162 | 370 | 389 999 |
| 8 | ฉางอัน เอโดะ | ซีดาน | 160 | 510 | 539 000 |
| เชอรี่ มาก | แฮทช์แบ็ก | 160* | 380* | 399 999 | |
| เชฟโรเลต ครูซ | ซีดาน | 160 | 450 | 543 000 | |
| แฮทช์แบ็ก | 160 | 413 | 543 000 | ||
| ฮายมะ M3 | ซีดาน | 160 | 450 | 559 000 | |
| ฮุนได โซลาริส | ซีดาน | 160 | 470 | 535 900 | |
| แฮทช์แบ็ก | 160 | 370 | 525 900 | ||
| เกีย ริโอ | ซีดาน | 160 | 500 | 539 900 | |
| แฮทช์แบ็ก | 160 | 389 | 569 900 | ||
| นิสสัน อัลเมร่า | ซีดาน | 160 | 500 | 539 000 | |
| 9 | แดวู เน็กเซีย | ซีดาน | 158 | 530 | 450 000 |
| 10 | เรโนลต์ โลแกน ไอ | ซีดาน | 155 | 510 | 379 000 |
| เรโนลต์ โลแกน II | ซีดาน | 155 | 510 | 399 000 | |
| เรโนลต์ ซานเดโร | แฮทช์แบ็ก | 155 | 320 | 379 000 | |
| 11 | ลดา แกรนต้า | ซีดาน | 153 | 520 | 332 000 |
| ยกกลับ | 153 | 440 | 349 200 | ||
| ลดา คาลิน่า | แฮทช์แบ็ก | 153 | 240 | 377 900 | |
| สถานีรถบรรทุก | 153 | 355 | 389 900 | ||
| 12 | เกีย พิกันโต | แฮทช์แบ็ก | 152 | 200 | 489 900 |
| 13 | เฌอรี่โบนัส 3 | ซีดาน | 151 | 508 | 485 900 |
| 14 | แดวู มาติซ | แฮทช์แบ็ก | 150 | 155 | 299 000 |
| กีลี่ GC6 | ซีดาน | 150 | 468 | 389 000 | |
| ลี่ฟาน โซลาโน | ซีดาน | 150 | 650 | 439 900 | |
| ลี่ฟาน โซลาโน่ นิว | ซีดาน | 150 | 650 | 499 900 | |
| 15 | แดวู เกนทรา | ซีดาน | 145* | 405 | 419 000 |
| ลดา ลาร์กัส | สถานีรถบรรทุก | 145 | 560 | 479 000 | |
| 16 | ซีตรอง ซี-เอลิเซ่ | ซีดาน | 140 | 506 | 599 900 |
| 17 | ลี่ฟาน สไมลี่ | แฮทช์แบ็ก | 135 | 300 | 319 900 |
| ลี่ฟาน สไมลี่ นิว | แฮทช์แบ็ก | 135 | 300 | 394 900 | |
| 18 | เชฟโรเลต อาวีโอ | ซีดาน | 133 | 502 | 448 000 |
| แฮทช์แบ็ก | 133 | 290 | 499 000 | ||
| 19 | ฟอว์ โอเล่ย์ | ซีดาน | 130 | 450 | 499 000 |
| เอฟเอดับบลิว V5 | ซีดาน | 130 | 420 | 469 000 | |
| 20 | เฌอรี่ M11 | ซีดาน | 127* | 500* | 489 000 |
| แฮทช์แบ็ก | 127* | 420* | 499 000 | ||
| 21 | บริลแอนซ์ H230 | ซีดาน | 114 | 500 | 459 900 |
| แฮทช์แบ็ก | 114 | 350 | 514 900 |
*ข้อมูลที่ไม่เป็นทางการ
** สำหรับรุ่นที่มีระยะห่างจากพื้นต่างกัน ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง จะมีการระบุค่าเฉลี่ย
*** รับประกันราคาไม่รวมส่วนลดปีที่ผลิต การซื้อเป็นเครดิต การกำจัด การแลกเปลี่ยน รวมถึงข้อเสนอพิเศษระยะสั้น รุ่นเชฟโรเลตที่ออกจากตลาดรัสเซียจะรวมอยู่ในรายการเนื่องจากการส่งเสริมการขายไม่มีกำหนดและจะคงอยู่จนกว่าสินค้าคงคลังจะหมด
สถิติถูกก่อวินาศกรรมอย่างเปิดเผยโดย Brilliance โดยมีระยะห่างจากพื้นคล้ายกับของ Aston Martin DBS อย่างไรก็ตามค่าเฉลี่ยเลขคณิตกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างดี - 144 มม. โดยทั่วไปแล้ว มิลลิเมตรเหล่านี้ก็เพียงพอแล้วหากคุณเป็นคนขับที่ระมัดระวัง เช่น ที่ระดับความสูงนี้ รถซีดาน BMW และสเตชั่นแวกอนส่วนใหญ่ "บินได้" ถึงกระนั้นประสบการณ์ยอดนิยมแสดงให้เห็นว่าค่าที่เหมาะสมที่สุดคือ 160 ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ผู้ขายรถยนต์สิบในห้าสิบคันจะอวดเกี่ยวกับตัวเลขนี้มิลลิเมตรต่อมิลลิเมตร
สำหรับผู้นำ โต๊ะมีคารมคมคาย: Datsuns ดูถูกส่วนที่เหลือเล็กน้อย mi-DO ห้าประตูยังมีรูปทรงที่โดดเด่นอีกด้วย: มุมเข้าใกล้คือ 21 องศา มุมออกคือ 32 มุมทางลาดไม่ได้ระบุไว้ใน "ข้อมูลใบรับรอง" แต่มีเพลาที่เว้นระยะห่างกันอย่างใกล้ชิด (ฐานล้อ - 2475 มม.) การขับรถเข้าสู่ถนนจากคันดินสูงชันก็ไม่ใช่ปัญหา เราตรวจสอบแล้ว สำหรับการเปรียบเทียบ: รถครอสโอเวอร์ Kia Sportage ซึ่งได้รับการเคารพอย่างสูงจากผู้คนแม้บนล้อขนาด 18 นิ้วก็มีระยะห่างจากพื้นน้อยกว่า 2 มม. ในแง่ของมุมเข้าใกล้ "เกาหลี" สูญเสียอย่างมีนัยสำคัญไปแล้วประมาณสี่องศาและทำประตูอันทรงเกียรติเพียงเพราะส่วนยื่นด้านหน้าสั้น: มุมเข้าใกล้ของ Sportage นั้นสูงกว่า 1.7 องศา ซีดานแบบ on-DO นั้นไม่ได้คล่องตัวบนภูมิประเทศที่ยากลำบากเหมือนกับรุ่นพี่ห้าประตู แต่มันจะบรรทุกสิ่งของได้เกือบเท่ากับ Kia
“Silver” และ “bronze” ตกเป็นของรถซีดาน Chinese Celliya และรถ mini-Octavia ของเช็ก อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างระหว่างสี่อันดับแรกนั้นไม่มีนัยสำคัญมากจนถึงเวลาที่ต้องเลือกไม่ใช่จากระยะห่างจากพื้นดิน แต่โดยประเภทรูปร่างและความชอบ/ไม่ชอบส่วนตัว จัดเรียง Skoda Rapid จากล้อพื้นฐาน "สิบสี่" ไปเป็นล้อขนาด 16 นิ้วที่มีอยู่ในสต็อก และไม่ทราบว่า TOP 3 จะถูกสับเปลี่ยนอย่างไร
การกวาดล้างดินหรือการกวาดล้างดินเป็นคุณลักษณะที่สำคัญอย่างหนึ่งของรถในการกำหนดระยะห่างจากถนนถึงจุดต่ำสุดของส่วนกลางของรถ (เช่น เฟืองท้าย เพลา กระปุกเกียร์ หรืออุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์)
เมื่อเลือกรถยนต์หลายคนพิจารณาพารามิเตอร์นี้และนำมาพิจารณาด้วย สิ่งนี้เป็นที่เข้าใจได้ - สำหรับถนนในรัสเซียและการเดินทางออฟโรด ระยะห่างจากพื้นดินสูงจะส่งผลดีต่อความสามารถในการข้ามประเทศ รถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำมากจะไม่สามารถผ่านได้ในบางพื้นที่ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องเลือกรถที่มีระยะห่างจากพื้นสูงหากคุณอาศัยอยู่ในหมู่บ้านหรือวางแผนการเดินทางบ่อยครั้งไปยังพื้นที่ชนบทและภูมิประเทศแบบออฟโรด
หากคุณชอบรถบางรุ่น แต่ไม่พอใจกับระยะห่างจากพื้นก็ควรตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ว่ามีรถรุ่นนี้ให้เลือกรุ่นใดบ้าง รถยนต์นำเข้าสมัยใหม่หลายรุ่นมีหลายรุ่น
บ่อยครั้งสำหรับรัสเซียที่ถนนไม่ดีมีการปรับพารามิเตอร์หลายอย่างรวมถึงการกวาดล้างพื้นดิน นั่นคือถ้าสำหรับยุโรปค่ากวาดล้างเป็นหนึ่งสำหรับรถยนต์รุ่นรัสเซียค่านี้อาจแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ให้ความสนใจกับการมีอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ด้วย หากมี ให้ตรวจสอบว่ามีการระบุระยะห่างจากพื้นโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงนี้หรือไม่
หากไม่มีการป้องกัน ให้ลองพิจารณาว่าคุณจะติดตั้งหรือไม่ (โดยส่วนใหญ่แล้วใช่) เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน ระยะห่างจากพื้นอาจลดลงประมาณ 5-15 มม. นอกจากนี้ยังมีแนวคิด “PPD - แพคเกจถนนไม่ดี” ผู้ผลิตรถยนต์นำเข้าจะรวมไว้ในรุ่นใดรุ่นหนึ่งหรือไม่ จำนวนระยะห่างจากพื้นดินก็ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ด้วย
ค่าระยะห่างจากพื้นสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆ:
| รุ่นรถยนต์ | ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่างจากพื้นดิน) มม | ความคิดเห็นเกี่ยวกับความสามารถข้ามประเทศ |
| เชฟโรเลต อาวีโอ | 150 มม | |
| เชฟโรเลต โคบอลต์ (เชฟโรเลต โคบอลต์) | 160 มม | |
| เชฟโรเลต ครูซ (เชฟโรเลต ครูซ) | 140 มม | โดยปกติแล้ว "สเกิร์ต" พลาสติกใต้กันชนหน้าและอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์จะสัมผัสกับแรงกระแทก คุณสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้โดยใช้ตัวเว้นระยะรวมทั้งเปลี่ยนดิสก์จากรัศมี R16 เป็น R17 |
| เชฟโรเลต Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti) | 145 มม | |
| เชฟโรเลต นิวา (เชฟโรเลต นิวา) | 220 มม | |
| เชฟโรเลต ออร์แลนโด | 170 มม | |
| ฟอร์ดโฟกัส 1 (ฟอร์ดโฟกัส 1) | 170 มม | |
| ฟอร์ดโฟกัส 2 (ฟอร์ดโฟกัส 2) | 120 มม | |
| ฟอร์ดโฟกัส 3 (ฟอร์ดโฟกัส 3) | 140 มม | ในเวอร์ชันรัสเซีย ระยะห่างจากพื้นของฟอร์ดโฟกัส 3 เพิ่มขึ้นเป็น 165 มม. ตำแหน่งต่ำสุดคือส่วนป้องกันห้องข้อเหวี่ยง โดยปกติจะเป็นส่วนป้องกันที่ยึดถนนไม่เรียบ คุณยังสามารถสร้างความเสียหายให้กับส่วนล่างของกันชนหน้า บังโคลน และธรณีประตูได้ |
| ฟอร์ด ฟิวชั่น (ฟอร์ด ฟิวชั่น) | 160 มม | “เรขาคณิตข้ามประเทศ” ที่ยอดเยี่ยม |
| สำเนียงฮุนได (สำเนียงฮุนได) | 160 มม | |
| (ฮุนได ix35) | 170 มม | |
| ฮุนได โซลาริส (ฮุนได โซลาริส) | 160 มม | ระยะห่างจากพื้นเช่นเดียวกับ Kia Rio |
| เกีย ซีด | 140 มม | |
| (เกียริโอ) | 160 มม | ระยะห่างจากพื้นค่อนข้างสูงสำหรับรถยนต์ระดับนี้ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้รุ่นนี้ได้รับความนิยม (นอกเหนือจากรูปลักษณ์ภายนอก) |
| เกีย โซล | 165 มม | แต่คุณไม่ควรประเมินความแข็งแกร่งของคุณสูงเกินไป ระยะห่างจากพื้นดังกล่าวจะไม่ทำให้รถกลายเป็นรถจี๊ป แม้ว่ามันจะน่าประทับใจสำหรับคลาสนี้ก็ตาม |
เกีย สปอร์ตเทจ (เกีย สปอร์ตเทจ) | 200 มม | |
| มาสด้า 3 (มาสด้า 3) | 140 มม | เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินคุณสามารถติดตั้งล้อ R18 เช่นเดียวกับสเปเซอร์ซึ่งมีราคา 900 รูเบิล |
| มาสด้า 6 (มาสด้า 6) | 150 มม | |
| (นิสสัน บีเทิล) | 180 มม | |
| นิสสัน โน๊ต (นิสสัน โน๊ต) | 160 มม | ด้วยระยะห่างจากพื้นคุณจะต้องเอาชนะอุปสรรคอย่างระมัดระวัง ในกรณีส่วนใหญ่ การป้องกันเครื่องยนต์ไม่ค่อยกระทบกับความไม่สม่ำเสมอของถนน |
| (นิสสัน คัชไคย) | 200 มม | ครอสโอเวอร์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง |
| นิสสัน ทิด้า (นิสสัน ทิด้า) | 170 มม | เวอร์ชันรัสเซีย 150 มม. สำหรับยุโรป |
| Opel Astra (Opel Actpa) ซีดาน, สเตชั่นแวกอน, เจ | 160 มม | |
| ครอบครัวโอเปิ้ล แอสตร้า | 170 มม | |
| โอเปิ้ล คอร์ซ่า (Opel Corsa) | 150 มม | |
| โอเปิล เมริวา | 140 มม | |
| (โอเปิ้ล มอกก้า) | 190 มม | หากคุณถอด "สเกิร์ต" บนกันชนออก ระยะห่างจากพื้นจะกลายเป็น 200 มม. |
| โอเปิล ซาฟิร่า (Opel Zafira) | 150 มม | |
| เปอโยต์ 308 (เปอโยต์ 308) | 160 มม | |
| เปอโยต์ 408 | 180 มม | |
| (เรโนลต์ดัสเตอร์) | 210 มม | ระยะห่างจากพื้นสูงมากสำหรับรถครอสโอเวอร์ บวกกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อดึงดูดผู้ชื่นชอบการเดินทางแบบออฟโรดและการเดินทาง |
| เรโนลต์ ฟลูเอนซ์ | 170 มม | |
| เรโนลต์โลแกน 1 (เรโนลต์โลแกน) | 155 มม | |
| เรโนลต์โลแกน 2 (เรโนลต์โลแกน) | 175 มม | |
| เรโนลต์ ซานเดโร (เรโนลต์ ซานเดโร) | 155 มม | |
| สเต็ปเวย์เรโนลต์ Sandero | 175 มม | |
| สโกด้า ฟาเบีย | 150 มม | |
| สโกด้า ออคตาเวีย | 140 มม | |
| สโกด้า ออคตาเวีย 2 | 160 มม | |
| สโกด้า ออคตาเวีย 3 | 155 มม | |
| สโกด้า เยติ | 180 มม | |
| โตโยต้า โคโรลา (โตโยต้า โคโรลา) | 145 มม | |
| โตโยต้าโคโรลล่า 2013 (โตโยต้าโคโรลล่า 2013) | 150 มม | ในเวอร์ชันดัดแปลงสำหรับรัสเซียสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินเป็น 170 มม. |
| โตโยต้า RAV4 (โตโยต้า RAV4) | 190 มม | |
| โฟล์คสวาเกนโปโล (โฟล์คสวาเก้นโปโล) | 170 มม |
คุณจะเพิ่มระยะห่างจากพื้นรถของคุณได้อย่างไร?
หากคุณซื้อรถยนต์และมีระยะห่างจากพื้นไม่เพียงพอ และคุณชนกับทางขรุขระและถนนที่ไม่เรียบอยู่เรื่อยๆ คุณสามารถเพิ่มได้ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถซื้อสเปเซอร์พิเศษเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นซึ่งทำจากยางแข็งและติดตั้งไปข้างหน้าใต้สปริงด้านหลังและใต้โช้คอัพหลัง
โดยทั่วไปความหนาของสเปเซอร์ดังกล่าวคือ 2-3 ซม. และราคาอยู่ที่ประมาณ 1,500-2,500 รูเบิลสำหรับทั้งชุด ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณภาพของวัสดุและรุ่นรถ แต่อย่าลืมว่าการติดตั้งสเปเซอร์จะเปลี่ยนประสิทธิภาพการขับขี่ของรถและส่งผลต่อความต้านทานการสึกหรอ หากมีเหตุผลที่ดีสำหรับสิ่งนี้เดิมพัน ตัวอย่างเช่น หากคุณขับโดยบรรทุกเพลาล้อหลังเป็นส่วนใหญ่ อาจคุ้มค่าที่จะติดตั้งสเปเซอร์ด้านหลังเพื่อเพิ่มระยะห่าง
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งตัวป้องกันเคฟล่าร์แทนการป้องกันเครื่องยนต์ที่เป็นเหล็กตามปกติได้ ความหนาของมันน้อยกว่ามากและวัสดุช่วยให้ตั้งอยู่ใกล้กับห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์
อีกวิธีในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นคือการติดตั้งล้อที่ใหญ่ขึ้น ตัวอย่างเช่น หากล้อโรงงานของรถยนต์เป็น R16 คุณสามารถเปลี่ยนเป็นล้อ R17 ได้ โปรดทราบว่าคุณต้องเปลี่ยนทั้งดิสก์และยาง ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นเมื่อเปลี่ยนล้อสามารถทำได้ภายใน 1-2 ซม. (10-20 มม.)
โดยทั่วไปแล้ว หากไม่มีเหตุผลที่น่าสนใจในการซื้อรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง คุณก็ไม่ควรกังวลกับมัน รถยนต์สมัยใหม่ที่ยอดเยี่ยมและมีสไตล์ทิ้งอารมณ์และความรู้สึกเชิงบวกไว้มากมาย การที่คุณจะเจอจุดสะดุดบนถนนที่ “เรียบ” ของเราหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับทักษะการขับขี่และความมีสติของคุณ ดังนั้นซื้อรุ่นที่คุณชอบแล้วสนุกกับชีวิต!
การกวาดล้างดินหรือการกวาดล้างดินเป็นคุณลักษณะที่สำคัญอย่างหนึ่งของรถในการกำหนดระยะห่างจากถนนถึงจุดต่ำสุดของส่วนกลางของรถ (เช่น เฟืองท้าย เพลา กระปุกเกียร์ หรืออุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์)
เมื่อเลือกรถยนต์หลายคนพิจารณาพารามิเตอร์นี้และนำมาพิจารณาด้วย สิ่งนี้เป็นที่เข้าใจได้ - สำหรับถนนในรัสเซียและการเดินทางออฟโรด ระยะห่างจากพื้นดินสูงจะส่งผลดีต่อความสามารถในการข้ามประเทศ รถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำมากจะไม่สามารถผ่านได้ในบางพื้นที่ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องเลือกรถที่มีระยะห่างจากพื้นสูงหากคุณอาศัยอยู่ในหมู่บ้านหรือวางแผนการเดินทางบ่อยครั้งไปยังพื้นที่ชนบทและภูมิประเทศแบบออฟโรด
หากคุณชอบรถบางรุ่น แต่ไม่พอใจกับระยะห่างจากพื้นก็ควรตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ว่ามีรถรุ่นนี้ให้เลือกรุ่นใดบ้าง รถยนต์นำเข้าสมัยใหม่หลายรุ่นมีหลายรุ่น
บ่อยครั้งสำหรับรัสเซียที่ถนนไม่ดีมีการปรับพารามิเตอร์หลายอย่างรวมถึงการกวาดล้างพื้นดิน นั่นคือถ้าสำหรับยุโรปค่ากวาดล้างเป็นหนึ่งสำหรับรถยนต์รุ่นรัสเซียค่านี้อาจแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ให้ความสนใจกับการมีอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ด้วย หากมี ให้ตรวจสอบว่ามีการระบุระยะห่างจากพื้นโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงนี้หรือไม่
หากไม่มีการป้องกัน ให้ลองพิจารณาว่าคุณจะติดตั้งหรือไม่ (โดยส่วนใหญ่แล้วใช่) เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน ระยะห่างจากพื้นอาจลดลงประมาณ 5-15 มม. นอกจากนี้ยังมีแนวคิด “PPD - แพคเกจถนนไม่ดี” ผู้ผลิตรถยนต์นำเข้าจะรวมไว้ในรุ่นใดรุ่นหนึ่งหรือไม่ จำนวนระยะห่างจากพื้นดินก็ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ด้วย
ค่าระยะห่างจากพื้นสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆ:
| รุ่นรถยนต์ | ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่างจากพื้นดิน) มม | ความคิดเห็นเกี่ยวกับความสามารถข้ามประเทศ |
| เชฟโรเลต อาวีโอ | 150 มม | |
| เชฟโรเลต โคบอลต์ (เชฟโรเลต โคบอลต์) | 160 มม | |
| เชฟโรเลต ครูซ (เชฟโรเลต ครูซ) | 140 มม | โดยปกติแล้ว "สเกิร์ต" พลาสติกใต้กันชนหน้าและอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์จะสัมผัสกับแรงกระแทก คุณสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้โดยใช้ตัวเว้นระยะรวมทั้งเปลี่ยนดิสก์จากรัศมี R16 เป็น R17 |
| เชฟโรเลต Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti) | 145 มม | |
| เชฟโรเลต นิวา (เชฟโรเลต นิวา) | 220 มม | |
| เชฟโรเลต ออร์แลนโด | 170 มม | |
| ฟอร์ดโฟกัส 1 (ฟอร์ดโฟกัส 1) | 170 มม | |
| ฟอร์ดโฟกัส 2 (ฟอร์ดโฟกัส 2) | 120 มม | |
| ฟอร์ดโฟกัส 3 (ฟอร์ดโฟกัส 3) | 140 มม | ในเวอร์ชันรัสเซีย ระยะห่างจากพื้นของฟอร์ดโฟกัส 3 เพิ่มขึ้นเป็น 165 มม. ตำแหน่งต่ำสุดคือส่วนป้องกันห้องข้อเหวี่ยง โดยปกติจะเป็นส่วนป้องกันที่ยึดถนนไม่เรียบ คุณยังสามารถสร้างความเสียหายให้กับส่วนล่างของกันชนหน้า บังโคลน และธรณีประตูได้ |
| ฟอร์ด ฟิวชั่น (ฟอร์ด ฟิวชั่น) | 160 มม | “เรขาคณิตข้ามประเทศ” ที่ยอดเยี่ยม |
| สำเนียงฮุนได (สำเนียงฮุนได) | 160 มม | |
| (ฮุนได ix35) | 170 มม | |
| ฮุนได โซลาริส (ฮุนได โซลาริส) | 160 มม | ระยะห่างจากพื้นเช่นเดียวกับ Kia Rio |
| เกีย ซีด | 140 มม | |
| (เกียริโอ) | 160 มม | ระยะห่างจากพื้นค่อนข้างสูงสำหรับรถยนต์ระดับนี้ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้รุ่นนี้ได้รับความนิยม (นอกเหนือจากรูปลักษณ์ภายนอก) |
| เกีย โซล | 165 มม | แต่คุณไม่ควรประเมินความแข็งแกร่งของคุณสูงเกินไป ระยะห่างจากพื้นดังกล่าวจะไม่ทำให้รถกลายเป็นรถจี๊ป แม้ว่ามันจะน่าประทับใจสำหรับคลาสนี้ก็ตาม |
เกีย สปอร์ตเทจ (เกีย สปอร์ตเทจ) | 200 มม | |
| มาสด้า 3 (มาสด้า 3) | 140 มม | เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินคุณสามารถติดตั้งล้อ R18 เช่นเดียวกับสเปเซอร์ซึ่งมีราคา 900 รูเบิล |
| มาสด้า 6 (มาสด้า 6) | 150 มม | |
| (นิสสัน บีเทิล) | 180 มม | |
| นิสสัน โน๊ต (นิสสัน โน๊ต) | 160 มม | ด้วยระยะห่างจากพื้นคุณจะต้องเอาชนะอุปสรรคอย่างระมัดระวัง ในกรณีส่วนใหญ่ การป้องกันเครื่องยนต์ไม่ค่อยกระทบกับความไม่สม่ำเสมอของถนน |
| (นิสสัน คัชไคย) | 200 มม | ครอสโอเวอร์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง |
| นิสสัน ทิด้า (นิสสัน ทิด้า) | 170 มม | เวอร์ชันรัสเซีย 150 มม. สำหรับยุโรป |
| Opel Astra (Opel Actpa) ซีดาน, สเตชั่นแวกอน, เจ | 160 มม | |
| ครอบครัวโอเปิ้ล แอสตร้า | 170 มม | |
| โอเปิ้ล คอร์ซ่า (Opel Corsa) | 150 มม | |
| โอเปิล เมริวา | 140 มม | |
| (โอเปิ้ล มอกก้า) | 190 มม | หากคุณถอด "สเกิร์ต" บนกันชนออก ระยะห่างจากพื้นจะกลายเป็น 200 มม. |
| โอเปิล ซาฟิร่า (Opel Zafira) | 150 มม | |
| เปอโยต์ 308 (เปอโยต์ 308) | 160 มม | |
| เปอโยต์ 408 | 180 มม | |
| (เรโนลต์ดัสเตอร์) | 210 มม | ระยะห่างจากพื้นสูงมากสำหรับรถครอสโอเวอร์ บวกกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อดึงดูดผู้ชื่นชอบการเดินทางแบบออฟโรดและการเดินทาง |
| เรโนลต์ ฟลูเอนซ์ | 170 มม | |
| เรโนลต์โลแกน 1 (เรโนลต์โลแกน) | 155 มม | |
| เรโนลต์โลแกน 2 (เรโนลต์โลแกน) | 175 มม | |
| เรโนลต์ ซานเดโร (เรโนลต์ ซานเดโร) | 155 มม | |
| สเต็ปเวย์เรโนลต์ Sandero | 175 มม | |
| สโกด้า ฟาเบีย | 150 มม | |
| สโกด้า ออคตาเวีย | 140 มม | |
| สโกด้า ออคตาเวีย 2 | 160 มม | |
| สโกด้า ออคตาเวีย 3 | 155 มม | |
| สโกด้า เยติ | 180 มม | |
| โตโยต้า โคโรลา (โตโยต้า โคโรลา) | 145 มม | |
| โตโยต้าโคโรลล่า 2013 (โตโยต้าโคโรลล่า 2013) | 150 มม | ในเวอร์ชันดัดแปลงสำหรับรัสเซียสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินเป็น 170 มม. |
| โตโยต้า RAV4 (โตโยต้า RAV4) | 190 มม | |
| โฟล์คสวาเกนโปโล (โฟล์คสวาเก้นโปโล) | 170 มม |
คุณจะเพิ่มระยะห่างจากพื้นรถของคุณได้อย่างไร?
หากคุณซื้อรถยนต์และมีระยะห่างจากพื้นไม่เพียงพอ และคุณชนกับทางขรุขระและถนนที่ไม่เรียบอยู่เรื่อยๆ คุณสามารถเพิ่มได้ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถซื้อสเปเซอร์พิเศษเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นซึ่งทำจากยางแข็งและติดตั้งไปข้างหน้าใต้สปริงด้านหลังและใต้โช้คอัพหลัง
โดยทั่วไปความหนาของสเปเซอร์ดังกล่าวคือ 2-3 ซม. และราคาอยู่ที่ประมาณ 1,500-2,500 รูเบิลสำหรับทั้งชุด ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณภาพของวัสดุและรุ่นรถ แต่อย่าลืมว่าการติดตั้งสเปเซอร์จะเปลี่ยนประสิทธิภาพการขับขี่ของรถและส่งผลต่อความต้านทานการสึกหรอ หากมีเหตุผลที่ดีสำหรับสิ่งนี้เดิมพัน ตัวอย่างเช่น หากคุณขับโดยบรรทุกเพลาล้อหลังเป็นส่วนใหญ่ อาจคุ้มค่าที่จะติดตั้งสเปเซอร์ด้านหลังเพื่อเพิ่มระยะห่าง
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งตัวป้องกันเคฟล่าร์แทนการป้องกันเครื่องยนต์ที่เป็นเหล็กตามปกติได้ ความหนาของมันน้อยกว่ามากและวัสดุช่วยให้ตั้งอยู่ใกล้กับห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์
อีกวิธีในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นคือการติดตั้งล้อที่ใหญ่ขึ้น ตัวอย่างเช่น หากล้อโรงงานของรถยนต์เป็น R16 คุณสามารถเปลี่ยนเป็นล้อ R17 ได้ โปรดทราบว่าคุณต้องเปลี่ยนทั้งดิสก์และยาง ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นเมื่อเปลี่ยนล้อสามารถทำได้ภายใน 1-2 ซม. (10-20 มม.)
โดยทั่วไปแล้ว หากไม่มีเหตุผลที่น่าสนใจในการซื้อรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง คุณก็ไม่ควรกังวลกับมัน รถยนต์สมัยใหม่ที่ยอดเยี่ยมและมีสไตล์ทิ้งอารมณ์และความรู้สึกเชิงบวกไว้มากมาย การที่คุณจะเจอจุดสะดุดบนถนนที่ “เรียบ” ของเราหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับทักษะการขับขี่และความมีสติของคุณ ดังนั้นซื้อรุ่นที่คุณชอบแล้วสนุกกับชีวิต!