วิธีกำจัดไฟหน้ารถที่มีหมอกหนาอย่างมีประสิทธิภาพ? จะทำอย่างไรถ้าไฟหน้าเหงื่อออก? สาเหตุและวิธีแก้ปัญหา กระจกไฟหน้าเป็นฝ้า ต้องทำอย่างไร

การเกิดฝ้าที่กระจกไฟหน้ารถทำให้เกิดความกังวลอย่างมากต่อเจ้าของรถ - ท้ายที่สุดแล้วความชื้นที่เกาะอยู่บนพื้นผิวด้านในของกระจกทำให้ความแข็งแรงของลำแสงอ่อนลงอย่างมาก จึงไม่สร้างความแตกต่างมากนักว่าไฟหน้าสกปรกด้านนอกหรือด้านในเป็นฝ้า - ในเวลาพลบค่ำเมื่อดวงตายังไม่ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของแสงหลังจากกลางวันการขับรถเปลี่ยนเป็น การทรมานเพื่อพวกเขา
จะทำอย่างไรถ้าไฟหน้าเหงื่อออกและคุณจะกำจัดปรากฏการณ์อันไม่พึงประสงค์นี้ได้อย่างไร?

สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความชื้นเข้าไปในกรอบไฟหน้า สิ่งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ทั้งหมดโดยการปิดผนึกไฟหน้า แต่การแก้ปัญหาดังกล่าวจะทำให้ราคาอุปกรณ์ส่องสว่างเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และที่สำคัญที่สุดคือความไม่สะดวกที่จะเกิดขึ้นเมื่อให้บริการไฟหน้า - ยังไม่ได้ผลิตหลอดไฟฟ้านิรันดร์

ไฟหน้าใหม่กำลังเหงื่อออก

ไฟหน้าใหม่หมอก

หากวาล์วอากาศในไฟหน้าอุดตันอาจทำให้คอนเดนเสทสะสมอยู่ภายในได้

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าไฟหน้าแบบบล็อกสมัยใหม่เป็นไฟที่แยกออกจากบรรยากาศได้มากที่สุด และการออกแบบประกอบด้วยวาล์วเพื่อไล่อากาศที่ขยายตัวอันเป็นผลมาจากความร้อนจากตัวเครื่อง แต่ประการแรกวาล์วอาจอุดตันและประการที่สอง สุญญากาศที่สร้างขึ้นอันเป็นผลมาจากการระบายความร้อนในภายหลังจะช่วยให้การดูดซับอากาศจากภายนอกสะดวกขึ้น และมีไอน้ำในอากาศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และที่นี่ "ความหนาแน่นกึ่ง" ดังกล่าวจะนำไปสู่การสะสมของการควบแน่นในตัวเรือนไฟหน้า - เนื่องจากขาดการระบายอากาศจึงไม่มีโอกาสระเหย

มีอะไรอีกที่ทำให้ไฟหน้าเหงื่อออก?

หากรถไม่ใช่รถใหม่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเนื่องจากมีน้ำเข้าจากภายนอก สาเหตุอาจเกิดจากการแตกร้าวในตัวเรือน ซีลหลวมบนฝาครอบไฟหน้าด้านหลัง (หรือ "ฝาครอบยาง") และกระจกหลุดลอกบางส่วน
รอยแตกขนาดเล็กอาจปรากฏในกระจกไฟหน้าซึ่งไม่สามารถสังเกตเห็นได้
มันเกิดขึ้นที่ไฟหน้าใหม่เกิดฝ้าเนื่องจากชุดประกอบคุณภาพต่ำ สินค้าจีนมีความผิดในเรื่องนี้เป็นพิเศษ โดยทั่วไปเมื่อซื้อไฟหน้ารถต่างประเทศให้เตรียมพบกับเซอร์ไพรส์ต่างๆและตรวจสอบสินค้าในร้าน
... พนักงานในร้านซ่อมตัวถังรถยนต์แห่งหนึ่งพูดไม่ออกเมื่อติดตั้งไฟหน้าใหม่บนรถ เจ้าของรถตัดสินใจประหยัดเงินซื้อสินค้าที่ผลิตในจีน ผู้ผลิตพบวิธีแก้ปัญหาทางเทคโนโลยีดั้งเดิมด้วยการสร้างเลนส์เลียนแบบทำให้มีรูปร่างนูนเป็นทรงกลมทาสี "สีเงิน" พร้อมด้วยแผ่นสะท้อนแสง ตัวเรือนไฟหน้าไม่มีรูสำหรับหลอดไฟด้วยซ้ำ
ใส่ใจกับคุณภาพของช่องเสียบหลอดไฟและวัสดุที่ใช้ทำหน้าสัมผัส ใช้ไฟหน้าแบบเก่าเป็น "มาตรฐาน" เจ้าของคนหนึ่งชนะเมื่อซื้อ โคมจีน 1,000 รูเบิลสองสามเดือนต่อมาฉันก็ทาสีฝากระโปรงหลังและปีกหลัง - สายไฟภายในโคมไฟประกอบด้วยมือ "สีทอง" ถูกไฟไหม้ ปฏิกิริยาที่ดีและถังดับเพลิงที่ใช้งานได้ช่วยได้
...โดยทั่วไป น้ำที่เข้าไปข้างในเป็นคำตอบเดียวสำหรับคำถามที่ว่าเหตุใดไฟหน้าจึงเหงื่อออก เราจะบอกวิธีกำจัดสิ่งที่น่ารำคาญด้านล่างให้คุณทราบ

วิธีซ่อมไฟหน้าที่ขับเหงื่อ

ซ่อมไฟหน้าหมอก

คุณสามารถตรวจสอบรอยรั่วของไฟหน้าได้โดยใช้เครื่องกำเนิดควัน

ก่อนอื่น คุณต้องระบุตำแหน่งที่ความชื้นซึมเข้าไปในตัวเครื่อง วิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คือการถอดไฟหน้าออกจากรถ บางครั้งบริเวณที่ไฟหน้ารั่วสามารถระบุได้ด้วยการทำความสะอาดและล้างให้สะอาด
หากการตรวจสอบด้วยสายตาไม่ได้ผล คุณสามารถเติมน้ำให้ไฟหน้ารถ หรือในทางกลับกัน จุ่มไฟหน้าลงในอ่างก็ได้ แต่จะเป็นการดีที่สุดถ้าใช้ - จากนั้นจะทำให้ตะเกียงแห้งหลังการซ่อมแซมได้ง่ายกว่า

เปลี่ยนกระจก

ไม่จำเป็นต้องบอกวิธีซ่อมแซมรอยแตกร้าวในกรณีที่เกิดฝ้า - ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม ตั้งแต่การบัดกรีไปจนถึงการติดกาว
แต่ลองมาดูการเปลี่ยนกระจกที่แตกร้าวให้ละเอียดยิ่งขึ้น หากไฟหน้ามีกระจก "ธรรมดา" นั่นคือกระจกมิเนอรัล จะต้องเปลี่ยนใหม่หากมีรอยแตกร้าว หรือถอดออกจากไฟหน้าแล้วติดกาวใหม่หากมีน้ำเข้าผ่านตะเข็บที่หลวม
ไม่ว่าในกรณีใดจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดแน่นและขจัดคราบไขมันออก กระจกบนไฟหน้าส่วนใหญ่มักจะติดด้วยกาวซิลิโคน แต่น่าเสียดายที่มันไม่ถูกต้องทั้งหมด - ซิลิโคนมีแนวโน้มที่จะดูดซับสิ่งสกปรกและเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป ทางที่ดีควรติดกระจกเข้ากับน้ำยาซีลตัวถัง นอกจากนี้ไม่จำเป็นต้องซื้อโพลียูรีเทนที่แพงที่สุด สำหรับการติดกระจกเข้ากับไฟหน้าควรใช้แบบที่ประหยัดกว่าเช่นจาก บริษัท Body
หากคุณไม่มีปืนกาวยาแนว คุณสามารถบีบมันออกจากท่อได้โดยการกดที่ก้นของมันด้วยวัตถุไม้ เช่น ด้ามค้อน เป็นต้น เมื่อใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันตรวจสอบให้แน่ใจว่าวางลงในชั้นที่เท่ากันและไม่มี "ช่องว่าง" - อาจทำให้เกิดการก่อตัวของช่องทวารได้ ยึดกระจกเข้ากับไฟหน้าด้วยเทปกาวแล้วปล่อยให้แห้ง

ซ่อมแซมรอยแตกร้าว

ซ่อมไฟหน้าที่ร้าว

หากเลนส์ไฟหน้าทำจากลูกแก้วก็สามารถบัดกรีรอยแตกตามด้วยการเจียรและขัดเงาได้

หากเลนส์ไฟหน้าทำจากลูกแก้วก็สามารถบัดกรีรอยแตกร้าวได้ แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะลบร่องรอยของการซ่อมแซมดังกล่าวออกทั้งหมด แต่ก็ยังดีกว่าการขับรถโดยมีรอยแตกจนกว่าแผ่นสะท้อนแสงจะจางหายไปและมักจะเปลี่ยนหลอดไฟ
คุณสามารถบัดกรีลูกแก้วด้วยปืนความร้อน (“เครื่องเป่าผม”) หรือคุณสามารถใช้หัวแร้งธรรมดาก็ได้ ตะเข็บที่ได้สามารถประมวลผลได้ด้วยกระดาษทรายหยาบที่ติดกับบล็อกตรง
เปลี่ยนกระดาษทรายอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจกที่จุดซ่อมกลายเป็นด้าน หลังจากนั้นคุณจะขัดมันอย่างรวดเร็วที่ร้านซ่อมตัวถังรถยนต์ที่ใกล้ที่สุด
เปลี่ยนกระดาษทรายตามหลักการนี้ เริ่มจากหลัก 100 เพิ่มจำนวนหลัง 100 หน่วย หลังจาก 500 – หลังจาก 200 หน่วย แต่ละแผ่นที่ตามมาจะลบรอยขีดข่วนที่เหลือจากแผ่นก่อนหน้า หลังจากหมายเลขที่ 600 หรือ 800 คุณก็สามารถทำได้แล้ว
คุณยังสามารถลองปิดผนึกกระจกจากด้านในได้หากไฟท้ายมีเหงื่อออก - ที่นี่ความโปร่งใสของมันไม่สำคัญนัก แต่เจ้าของรถที่อดทนส่วนใหญ่ก็สามารถซ่อมแซมได้ ไฟท้ายจากชิ้นเล็ก ๆ ติดกาวด้วยไดคลอโรอีเทน ร่องรอยการซ่อมแซมในกรณีเช่นนี้แทบจะมองไม่เห็น
หากมีน้ำเหลืออยู่ในไฟหน้าหลังการซ่อม คุณจะต้องเช็ดให้แห้งอย่างทั่วถึง - เครื่องเป่าผมจะดีที่สุด แต่คุณยังสามารถใช้หลอดไฟมาตรฐานได้โดยเปิดหลอดไฟไว้

จะทำอย่างไรถ้าไฟตัดหมอกของคุณเหงื่อออก

ไฟตัดหมอก

ความชื้นมักจะเข้าไปในไฟตัดหมอกผ่านทางทางเข้าของสายไฟ

ไฟตัดหมอกมักติดตั้งไว้ใต้กันชนหน้าหรือส่วนล่าง ดังนั้นบางครั้งแม้แต่ตัวเรือนที่ทำมาอย่างดีก็ไม่สามารถป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปได้ - ความชื้นสามารถซึมผ่านจุดเข้าของสายไฟได้ เพื่อปกป้องตนเองจากสิ่งนี้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เจ้าของรถต้องใช้ความยาวที่หลากหลาย - แม้กระทั่งการสวมรองเท้าบูทข้อต่อ CV ที่เหมาะสมบนไฟหน้า
เราแนะนำให้คุณตรวจสอบสภาพของฝาครอบพลาสติกที่ติดตั้งระหว่างกันชนหน้าและชิ้นส่วนอื่นๆ เท่านั้น เช่น ขอบบังโคลน อุปกรณ์ป้องกันข้อเหวี่ยง ฯลฯ
เป็นทางเลือกหนึ่ง อนุญาตให้ใช้ซิลิกาเจลได้ - แต่ในไฟหน้าหลักอาจรบกวนการทำงานของกลไกที่ทำให้มุมของตัวสะท้อนแสงเปลี่ยนไป
จริงอยู่ที่คุณสามารถใช้วิธีการของคนขับแบบเก่าได้ - เทลงในไฟหน้าเล็กน้อย น้ำมันเบรก- มีการดูดความชื้นที่ดีนั่นคือความสามารถในการดูดซับน้ำ แต่น้ำมันเบรกเองก็มีส่วนทำให้เกิดการเคลือบสีขุ่นบนกระจกได้ ตามที่พวกเขาพูดให้เลือกความชั่วร้ายที่ดูเหมือนน้อยที่สุดสำหรับคุณ

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนตระหนักถึงปัญหายอดนิยมเช่นไฟหน้าหมอก แม้จะดูไม่มีนัยสำคัญ แต่ก็เป็นปรากฏการณ์ที่อันตรายอย่างยิ่งที่ต้องกำจัดให้เร็วที่สุด

เมื่อคนเราไม่รู้ว่าทำไมไฟหน้าถึงมีเหงื่อ ระดับความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารจึงลดลงหลายเท่า แน่นอนว่าในเวลากลางวันปัญหานี้อาจไม่เกี่ยวข้อง แต่เมื่อเริ่มค่ำ การส่องสว่างถนนด้วยไฟหน้าจึงมีความจำเป็นโดยตรงเพื่อระบุทิศทางการเคลื่อนที่

เมื่อไฟหน้าหมอกขึ้น แสงจะไม่ผ่านกระจก แต่จะหักเหจากการควบแน่น

ส่วนใหญ่จะเกาะอยู่ภายในไฟหน้ารถในรูปของพลังงานความร้อน และอนุภาคที่เหลือจะทะลุผ่านไฟหน้าด้วยการหักเหของแสงที่ไม่สม่ำเสมอ โดยให้แสงสว่างเพียงส่วนเล็กๆ ของถนนข้างหน้าเท่านั้น

มากกว่า ปัญหาใหญ่อาจเกิดขึ้นได้หากมีฝุ่นเกาะบนไฟหน้าเพิ่มเติม จากนั้นการเคลื่อนไหวจะเป็นไปไม่ได้เลย เป็นผลให้คุณจะต้องหยุดทุกๆ สองสามกิโลเมตรเพื่อทำความสะอาดไฟหน้า เป็นเรื่องที่ควรบอกทันทีว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ไฟหน้าแห้งภายใต้อิทธิพลของความร้อนจากหลอดไฟจนกว่าไฟหน้าจะเปิด ใน มิฉะนั้นความชื้นจะอยู่ภายในเสมอซึ่งจะนำไปสู่การออกซิเดชันของโลหะและความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของหลอดไฟและที่ยึด

สาเหตุของการเกิดฝ้าที่ไฟหน้า

เรามาดูกันว่าเหตุใดไฟหน้าจึงมีเหงื่อออกจากด้านใน ความจริงก็คือไม่ควรมีของเหลวอยู่ภายในชุดไฟหน้า แม้จะในปริมาณเพียงเล็กน้อยก็ตาม แต่อย่างที่คุณอาจเดาได้ว่าการควบแน่นที่นั่นแสดงว่ามีน้ำเข้าไปข้างใน และอาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้

รูปทรงไฟหน้าไม่ถูกต้อง

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือรูปทรงของร่างกายที่ไม่ถูกต้อง ประเด็นก็คือในตอนแรกรถประกอบไม่ถูกต้องบนสายการประกอบซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผู้ผลิตทิ้งช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างองค์ประกอบแต่ละส่วนของไฟหน้าซึ่งความชื้นเข้าไปข้างใน อย่างไรก็ตามก็ควรสังเกตว่าใน ในขณะนี้รถยนต์ใหม่ไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากข้อบกพร่องดังกล่าวอีกต่อไป

โดยเฉพาะส่วนใหญ่ รถจีนซึ่งเจ้าของสามารถบ่นได้ก่อนหน้านี้ ได้ถึงระดับคุณภาพที่ไม่สามารถพูดถึงข้อบกพร่องในการผลิตใดๆ ได้ ตัวอย่างที่โดดเด่นของสิ่งนี้อาจเป็นรถยนต์ยี่ห้อ Lifan เช่น X60 หรือ Breez

ความกดดันหลังเกิดอุบัติเหตุ

อย่างไรก็ตาม อาการกดดันยังสามารถเกิดขึ้นได้ในอีกกรณีหนึ่ง เช่น เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ ในกรณีส่วนใหญ่ ความเสียหายเล็กน้อยต่อส่วนหน้าก็ส่งผลเสียต่อสภาพของไฟหน้า แม้ว่าจะไม่แตกหัก แต่โอกาสที่จะไม่มีการฝ่าฝืนการออกแบบก็มีน้อยมาก

นอกจากนี้ หากกระจกหรือส่วนประกอบอื่นของไฟหน้าแตก ศูนย์บริการสามารถซ่อมแซมแทนการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดได้ การซ่อมแซมวัสดุแก้วหรือพลาสติกเกี่ยวข้องกับการใช้น้ำยาซีลธรรมดา ในตอนแรกคุณสมบัติของมันจะเพียงพอ แต่หลังจากนั้นไม่กี่ปีมันก็สูญเสียลักษณะดั้งเดิมไปโดยสิ้นเชิงซึ่งเป็นผลมาจากการที่ความแน่นของไฟหน้าหายไป

การเชื่อมต่อหลวม

นอกจากนี้ปัญหาอาจเกิดจากการเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่ด้านหลังของไฟหน้าหลวมซึ่งมีช่องเทคโนโลยีสำหรับเปลี่ยนหลอดไฟ หากคุณสงสัยว่าเหตุใดไฟตัดหมอกจึงมีเหงื่อออก คำตอบก็จะเหมือนกันทุกประการ - ไฟตัดหมอกมีความกดดัน

จากมุมมองทางฟิสิกส์ กระบวนการต่อไปนี้เกิดขึ้นภายในไฟหน้า เรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนแปลงของของเหลวจากสถานะหนึ่งไปอีกสถานะหนึ่งเมื่อมีเงื่อนไขบางประการเกิดขึ้น ในบางกรณีอุณหภูมิจะลดลง สิ่งแวดล้อม- ในขณะนี้ ความชื้นในอากาศภายในไฟหน้าเริ่มมองหาสถานที่ที่เย็นที่สุดซึ่งกลายเป็นกระจก นี่คือจุดที่หยดเล็กๆ ก่อตัวขึ้น

ต้องถอดไฟหน้าออกก่อนจึงจะสามารถเริ่มทำงานได้

การแก้ไขปัญหา

ดังนั้นเราจึงแน่ใจได้อย่างชัดเจนว่าไฟหน้ามีเหงื่อออกจากด้านใน จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? ทุกอย่างเรียบง่ายที่นี่ มีอัลกอริธึมของการกระทำบางอย่าง

อัลกอริทึมของการกระทำ

1. คุณต้องเปิดฝาครอบหลอดไฟแล้วดึงออกไม่สุด
2. ไฟต่ำจะเปิดขึ้น
3. ไฟหน้าจะอุ่นขึ้นเล็กน้อย หลังจากนั้นไฟจะดับลงอีกครั้ง
4. พวกเขาจะยังคงอยู่ในตำแหน่งนี้จนถึงเช้า

ในตอนเช้าไม่ควรมีหมอกอีกต่อไป หากยังคงเกิดการควบแน่น คุณสามารถอุ่นไฟหน้าได้โดยใช้วิธีการเพิ่มเติม เช่น การใช้เครื่องเป่าผม เป็นต้น เมื่อเราได้รับผลลัพธ์ที่เป็นบวกแล้ว เราก็สามารถก้าวไปสู่ขั้นตอนต่อไปได้

เราตรวจสอบตะเข็บเชื่อมต่อทั้งหมดอย่างระมัดระวัง หากมองเห็นได้ พื้นที่ปัญหาจากนั้นจึงทำความสะอาดและเคลือบด้วยน้ำยาซีลพิเศษ นอกจากนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบไฟหน้าว่ามีรอยแตกร้าวหรือข้อต่อหลวมอื่นๆ หรือไม่ ข้อบกพร่องจะต้องปิดผนึกด้วยน้ำยาซีล ในขณะที่รอยแตกร้าวจะซ่อมแซมได้ยากกว่ามาก การจัดการกับสิ่งนี้ด้วยตัวเองอาจเป็นปัญหาได้ เนื่องจากคุณจะต้องจำกัดการเติบโตของรอยแตกร้าว จากนั้นจึงแยกออกด้วยกาวพิเศษเท่านั้น

กำจัดรอยแตกร้าวด้วยการย้อมสีไฟหน้า

รอยแตกร้าวอาจไม่สวยงามนัก เป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดพวกมันออกไป แต่สามารถซ่อนพวกมันได้ด้วยการย้อมสีไฟหน้า นี่ไม่ใช่งานที่ยากมากที่จะช่วยให้คุณสามารถคืนรถของคุณให้กลับมามีสภาพเดิมได้

อาจจำเป็นต้องปิดผนึกการเชื่อมต่อด้านหลัง

เป็นที่น่าสังเกตว่าสาเหตุอาจเกิดจากปัญหาการเชื่อมต่อที่ด้านหลังของไฟหน้าดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ตามกฎแล้วการเปลี่ยนปะเก็นก็เพียงพอแล้วหากมีระบุไว้ในการออกแบบ หากการเชื่อมต่อต้องเป็นฉนวนเนื่องจากคุณสมบัติยืดหยุ่นของพลาสติกปัญหาก็จะมีความสำคัญมากขึ้น ความจริงก็คือพลาสติกสูญเสียคุณสมบัติไปตามกาลเวลา โดยเปลี่ยนจากวัสดุที่ยืดหยุ่นเป็นสารแข็งที่แตกหักง่าย

มีสองตัวเลือกที่นี่ การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่มีลักษณะยืดหยุ่นอีกต่อไปจะเป็นการดีที่สุด อย่างไรก็ตาม การทำเช่นนี้อาจทำได้ยาก ดังนั้นคุณจะต้องเลือกหรือสร้างปะเก็นของคุณเองที่จะติดตั้งบนไซต์ใกล้กับเกลียว

หลังจากนั้น ฝ้าก็จะหายไป และคุณจะไม่สงสัยอีกต่อไปว่าทำไมไฟหน้ารถถึงมีเหงื่อออก

ในระหว่างกระบวนการทำงานสิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไป

เหนือสิ่งอื่นใดควรสังเกตว่าวิธีการขจัดปัญหานี้แบบ "โซเวียต" แบบเก่าจะไม่เป็นที่ยอมรับ เรากำลังพูดถึงสถานการณ์ที่ไฟหน้าเต็มไปด้วยน้ำมันเบรกเพื่อ "รักษา" หมอก สิ่งนี้สามารถปิดผนึกรอยแตกได้ในระดับหนึ่ง แต่ปัญหาอื่นที่สำคัญกว่านั้นปรากฏขึ้น - การละเมิดความโปร่งใสของกระจก และสามารถต่อสู้ได้ด้วยการขัดเท่านั้นซึ่งจะนำไปสู่การกำจัดผลเชิงบวกของการใช้น้ำมันเบรก ดังนั้นเราจึงยึดติดกับการกระทำแบบเดียวกัน

เจ้าของรถหลายรายเคยประสบกับฝ้าที่ไฟหน้าและไฟท้าย หากการควบแน่นที่ปรากฏจากด้านในกระจกของอุปกรณ์ส่องสว่างหายไปทันทีหลังจากเปิดไฟหน้าหรือโคมไฟ จะถือเป็นความเข้าใจผิดที่น่ารำคาญ อย่างไรก็ตาม ความชื้นไม่ได้ถูกจัดการอย่างง่ายดายเสมอไป และจากนั้นก็กลายเป็นปัญหาที่มีผลกระทบร้ายแรงอย่างน้อยสองประการ

ประการแรก เมื่อผสมกับฝุ่นซึ่งสามารถทะลุไฟหน้าหรือไฟฉายได้ ความชื้นจะทำให้เกิดการกัดกร่อน ซึ่งส่งผลต่อชิ้นส่วนโลหะและการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความเสียหายต่อการเคลือบกระจกของตัวสะท้อนแสงจนถึงจุดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวสะท้อนแสง มอเตอร์ตัวแก้ไขไฟฟ้าและชุดจุดระเบิดทำงานล้มเหลว ไฟหน้าซีนอน, หลอดไฟ และส่วนประกอบอื่นๆ

ประการที่สอง คุณภาพของแสงที่ไฟหน้าควรจะให้ลดลง หยดแต่ละหยดเป็นเลนส์ขนาดเล็กที่จะหักเหและกระจายลำแสงที่ไฟหน้าควรก่อตัว ส่งผลให้แสงสว่างบนถนนลดลงซึ่งในตัวมันเองไม่ได้ส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจร และยังทำให้ผู้ขับขี่ปวดสายตาและเหนื่อยล้าเร็วขึ้นระหว่างการเดินทาง

มีหลายกรณีที่การพ่นหมอกของไฟหน้ากลายเป็นสาเหตุที่ทำให้รถไม่ผ่านการตรวจสอบซึ่งมีพื้นฐานที่มั่นคงในกฎจราจรซึ่งบันทึกไว้ในรายการข้อบกพร่องซึ่งห้ามมิให้เข้าร่วมใน การจราจร ยานพาหนะหากภายในองค์ประกอบทางแสงของอุปกรณ์ให้แสงสว่างมีวัตถุ (ของเหลว) ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับการออกแบบ

เราพูดถึงสาเหตุของการเกิดฝ้าและวิธีแก้ไขปัญหานี้ด้วย Yuri Borisenko ผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมและปรับแต่งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างยานยนต์:

ฉันไม่เพียงแต่บอกคุณได้ แต่ยังแสดงให้คุณเห็นว่าเหตุใดไฟหน้าและโคมไฟจึงเกิดหมอกขึ้น ตัวอย่างเช่น เมื่อเร็ว ๆ นี้เจ้าของที่นำเข้า Infiniti จากรัสเซียเข้ามาหาฉันเพื่อแจ้งปัญหานี้

สิ่งที่ดึงดูดความสนใจของฉันทันทีคือมีการติดตั้งไฟหน้าแบบเหงื่อออกโดยมีช่องว่างที่ไม่ควรอยู่ตรงนั้นหากรถไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ หากเกิดการกระแทก หมายความว่ากรอบไฟหน้าอาจได้รับความเสียหายและซีลซีลหาย

ฉันยกฝากระโปรงขึ้นและเห็นว่าไฟหน้าไม่ได้ถูกขันเข้ากับตัวรถด้วยซ้ำ แต่ไม่ได้ขันเพราะรูที่หูไฟหน้าไม่ตรงกับรูฐานสำหรับยึดหูเข้ากับตัวรถ หากพวกเขาเริ่มขันรูร้อยด้วยสลักเกลียวให้แน่นอาจมีบางอย่างแตกหัก เป็นผลให้ใครก็ตามที่ทำการปรับปรุงสถานที่นี้ออกจากสถานที่เดิม

แต่ที่อื่นช่างซ่อมก็พยายามอย่างเต็มที่ การกระแทกทำให้คานขวางของแท่นยึดปีกขยับไปด้านข้าง 2-3 เซนติเมตร แท่นยึดจากโรงงานจึงไม่เรียงกัน แต่มีการเจาะรูใหม่สองรูสำหรับสลักเกลียวและน็อตที่ไม่ได้มาตรฐาน เนื่องจากสัญญาณของการเกิดอุบัติเหตุชัดเจน ฉันจึงเริ่มมองหารอยแตกในกรอบไฟหน้า

ฉันไม่ต้องค้นหานาน จากประสบการณ์ของฉันฉันสามารถพูดได้ว่าในกรณีไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 เป็นความเสียหายที่ทำให้เกิดฝ้าที่ไฟหน้าและไฟฉาย ปัญหานี้จะสามารถเอาชนะได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหาย รอยแตกร้าวหรือเศษเล็กเศษน้อยสามารถซ่อมแซมได้โดยใช้หัวแร้ง ติดกาว หรือหุ้มด้วยซิลิโคน ใครก็ตามที่รู้วิธีซ่อม

สิ่งที่น่าสังเกตในกรณีนี้คือไม่เพียงแต่จะมีรอยแตกบนไฟหน้าเนื่องจากการกระแทกเท่านั้น แต่สลักยึดยังหักอีกด้วย เห็นได้ชัดว่าพวกเขาได้รับการฟื้นฟูแล้ว แต่ทำไมพวกเขาไม่ซ่อมแซมรอยแตกบนร่างกายจึงเป็นคำถาม สิ่งนี้มักเกิดขึ้น: พวกเขาซ่อมไฟหน้าแต่ทำโดยไม่ไตร่ตรอง หูได้รับการบูรณะ แต่พวกเขาเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่ามีรอยแตก - มันเล็กและดูเหมือนจะไม่ส่งผลกระทบอะไรเลย แต่น้ำก็เข้าไฟหน้าทั้งฝนและระหว่างล้าง

สาเหตุอื่นๆ ของการเกิดฝ้าเกี่ยวข้องกับปัญหาเกี่ยวกับการระบายอากาศของไฟหน้าและโคมไฟ หรือข้อบกพร่องจากโรงงานในการปิดผนึกรอยต่อระหว่างกระจกกับตัวเครื่อง การยึดหลอดไฟรั่ว เครื่องแก้ไขไฟฟ้า และเคสที่ปิดช่องที่ติดตั้งหลอดไฟ

ในกรณีนี้ Infiniti ต้องถอดเมมเบรนกั้นไอออกจากช่องระบายอากาศไฟหน้า อุปกรณ์ส่องสว่างมีการติดตั้งช่องระบายอากาศเพื่อให้ตัวเครื่องระบายอากาศจากภายใน และเพื่อให้อากาศที่ขยายตัวจากความร้อนมีโอกาสหลุดออกจากไฟหน้า เมื่อไฟหน้าเย็นลงและอากาศภายในถูกบีบอัด ส่วนที่ถูกบังคับให้ออกเมื่อได้รับความร้อนจะกลับคืนสู่ไฟหน้าผ่านท่อระบายอากาศ วัตถุประสงค์ของเมมเบรนคือเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศชื้นและฝุ่นตามถนนเข้าไปในไฟหน้า อากาศผ่านไป ความชื้นและฝุ่นยังคงอยู่บนเมมเบรน

เมื่อเวลาผ่านไปเมมเบรนจะอุดตัน ไฟหน้าหยุดการระบายอากาศและนี่ก็เป็นสาเหตุของการเกิดฝ้าด้วย หากคุณพยายามเป่าเมมเบรนออกแต่พยายามพองตัวเหมือนลูกโป่ง ก็ต้องเปลี่ยนเมมเบรน แต่ลองหาชุดซ่อมดูครับ

ดังนั้นพวกเขาจึงมักทำตามขั้นตอนง่ายๆ - ถอดเมมเบรนออกทั้งหมด เมมเบรนดังกล่าวเป็นตัวอย่างของความเป็นเลิศทางวิศวกรรมของญี่ปุ่น ปรากฎว่ามีความผิดปกติมากมายในญี่ปุ่นเช่นกัน นอกเหนือจากความจริงที่ว่าเมมเบรนทำงานได้เพียงไม่กี่ปีแล้วก็ใช้งานไม่ได้ ในไฟหน้าของรถยนต์ญี่ปุ่นคุณมักจะมองเห็นเพียงลมหายใจเดียวเท่านั้นแม้ว่าในความเชื่อมั่นอย่างลึกซึ้งของฉันควรมีอย่างน้อยสองคน - ที่ด้านล่างของไฟหน้าและด้านบนเพื่อให้เกิดการหมุนเวียนอากาศ ในเวลาเดียวกันในการหล่อตัวเรือนไฟหน้าอาจมีที่สำหรับวาล์วระบายอากาศสองหรือสามตัว แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างทำให้ปิดเสียง จากนั้นคุณสามารถเจาะรู - ไฟหน้าจะเริ่ม "หายใจ" ได้ตามปกติซึ่งจะช่วยรับมือกับการเกิดฝ้า

ไม่ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นโดยปกติจะไม่เป็นเช่นนั้น ไฟหน้าและตะเกียงมีช่องระบายอากาศได้มากเท่าที่ต้องการ ช่องระบายอากาศเป็นแบบข้อศอกรูปตัว U ธรรมดาๆ บางครั้งมีแผ่นยางโฟมอยู่ข้างใน ดังนั้นเมื่อถอดเมมเบรนออกก็ไม่ต้องกลัวว่าฝุ่นจะไหลเข้าไฟหน้า ประสบการณ์ของผู้ผลิตรายอื่นแสดงให้เห็นว่าเครื่องช่วยหายใจแบบเรียบง่ายที่ไม่มีเมมเบรนใด ๆ สามารถรับมือกับงานได้ค่อนข้างดี - ไฟหน้ามีการระบายอากาศและไม่เหงื่อสิ่งสกปรกไม่ทะลุเข้าไปตัวช่วยหายใจเองก็เกือบจะเป็นนิรันดร์

สำหรับข้อบกพร่องจากโรงงานในการยึดท่อที่รั่วซึ่งครอบคลุมช่องที่มีหลอดไฟอยู่ฉันเพิ่งมีโฟล์คสวาเก้นหนึ่งคันอีกครั้ง

มีร่องรอยของการเกิดอุบัติเหตุอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า แต่เมื่อถอดไฟหน้าออกและเริ่มตรวจสอบ ก็ไม่พบความเสียหายใดๆ ต่อตัวถัง ฉันคิดว่ามีรอยรั่วเกิดขึ้นที่ทางแยกของกระจกและตัวเครื่อง ฉันไม่รู้ว่าผู้ผลิตบางรายใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันชนิดใดในการติดกระจกเข้ากับตัวเครื่อง แต่บ่อยครั้งหลังจากผ่านไประยะหนึ่งสารเคลือบหลุมร่องฟันก็แห้งและมีรอยแตกปรากฏขึ้นและเมื่อคุณเริ่มแยกกระจกออก กาวยาแนวจะหลุดออกมาเหมือนฝุ่น

จริงอยู่ที่ในกรณีนี้น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมัน น้ำเติมไฟหน้ารถก็ไม่รั่วไปไหน ซึ่งหมายความว่าไม่มีการรั่วไหลระหว่างกระจกกับตัวเครื่อง ฉันทำให้ไฟหน้าแห้ง ประกอบแล้วเริ่มราดน้ำจากด้านนอกจนกระทั่งเกิดการควบแน่นบนกระจกจากด้านใน

ฉันเช็ดไฟหน้าให้แห้งอีกครั้งและเปิดช่องใส่หลอดไฟอย่างระมัดระวัง มีรอยรั่วบนฝา

ปัญหาเกิดจากการซีลยาง “เคี้ยว” ในความคิดของฉัน นี่เป็นข้อบกพร่องด้านการออกแบบ สามารถติดตั้งฝาให้แน่นได้หลังจากพยายามหลายครั้งเท่านั้น - หนังยางพยายามบิดออกและ "หนี" ออกจากที่เดิม ฉันไม่สงสัยเลยว่าเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดไฟที่ไหม้ในไฟหน้าเพื่อปิดช่องหลอดไฟอย่างแน่นหนา จะต้องถอดไฟหน้าออก - คุณไม่สามารถทำสิ่งนี้อย่างถูกต้องบนรถยนต์ได้ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม คุณพยายามอย่างหนัก

นอกจากนี้ในโฟล์คสวาเก้นรุ่นเดียวกันยังมีน้ำอยู่ในไฟตัดหมอกดวงหนึ่ง ทุกอย่างกลายเป็นเรื่องง่ายสำหรับเธอ

ฉันถอดไฟตัดหมอกออกแล้วพบรูที่ส่วนบนของตัวเรือน ฉันปิดผนึกด้วยซิลิโคน - น้ำหยุดไหลเข้าไฟหน้า โดยทั่วไปแล้ว การจัดการกับปัญหาไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป มันเกิดขึ้นที่คุณพบเหตุผลที่ชัดเจนหลายประการและกำจัดมันออกไป แต่ไฟหน้ายังคงมีหมอกอยู่ ซึ่งหมายความว่ามีอย่างอื่นที่ไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า จำเป็นต้องมีการวินิจฉัย และในกรณีที่เกิดฝ้า จะประกอบด้วยการเทน้ำเข้าไปในไฟหน้าหรือรดน้ำด้านนอกของไฟหน้าแล้วมองหารอยรั่ว หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องทำให้ไฟหน้าแห้งสนิทโดยใช้เครื่องเป่าผมในครัวเรือน และหากคุณใช้ความระมัดระวัง ก็ให้ใช้เครื่องเป่าผมทางเทคนิค ยิ่งไปกว่านั้น หากสามารถขจัดความชื้นออกจากพื้นที่ภายในของกรอบไฟหน้าได้ง่าย ดังนั้นสำหรับช่องที่ซ่อนอยู่ซึ่งได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้าและส่วนประกอบอื่นๆ จะต้อง "ทอด" เป็นเวลานานด้วยเครื่องเป่าผม

คำตัดสินของเรา

สาเหตุหลักที่ทำให้อุปกรณ์แสงสว่างเกิดฝ้าคือความเสียหายทางกลต่อไฟหน้าและโคมไฟ นอกจากนี้อุปกรณ์ให้แสงสว่างอาจทำให้เกิดหมอกได้หากมีปัญหาเกี่ยวกับการระบายอากาศของตัวเรือนและการปิดผนึกรอยต่อระหว่างกระจกและตัวเรือนเนื่องจากการยึดหลอดไฟรั่ว ตัวแก้ไขไฟฟ้า และปลอกหุ้มที่ปิดช่องซึ่งเป็นที่ตั้งของหลอดไฟ คุณสามารถเอาชนะการเกิดฝ้าได้ แต่ในการทำเช่นนี้ในแต่ละกรณีคุณจะต้องค้นหาสาเหตุทั้งหมดที่น้ำซึมเข้าไปในอุปกรณ์

การเกิดฝ้าบนไฟหน้ารถไม่ใช่เรื่องที่หายากนัก อย่างไรก็ตามการเกิดขึ้นทำให้เกิดความสับสนในหมู่เจ้าของรถและแน่นอนว่าทำให้เกิดความกังวลอย่างจริงจัง และนี่เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผล เนื่องจากความชื้นสูงในไฟหน้าอาจทำให้เกิดปัญหาได้หลายอย่าง เช่น การกัดกร่อนและความเสียหายต่อชิ้นส่วนโลหะต่างๆ และสายไฟ ด้วยเหตุนี้จึงต้องแก้ไขปัญหาไฟหน้าหมอกโดยเร็วที่สุด

พิจารณาตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการเกิดความชื้นที่ไม่จำเป็นบนไฟหน้าและวิธีการกำจัด

ไฟหน้าหมอกขึ้น: สาเหตุและวิธีแก้ไข

ลองคิดดูว่าการพ่นหมอกควันของไฟหน้าคืออะไร นี่ไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่าการควบแน่น นั่นคือหยดน้ำเล็กๆ ที่ตกลงมาจากอากาศภายนอกเย็นบนกระจกไฟหน้าเมื่อสัมผัสกับอากาศภายในอาคารที่อุ่นกว่า ปัญหานี้มักเกิดขึ้นบ่อยที่สุดที่อุณหภูมิภายนอกต่ำ กล่าวคือ ในฤดูหนาวและฤดูใบไม้ร่วง หรือในฤดูใบไม้ผลิ

เชื่อกันว่าไฟหน้าปิดสนิท อันที่จริงสิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ที่นี่คุณต้องทราบโครงสร้างของไฟหน้ารถ การออกแบบช่วยป้องกันน้ำไม่ให้ซึมเข้าไปด้านในหากฝนตก แต่มันไม่รบกวนการแลกเปลี่ยนอากาศฟรีเลย เพื่อจุดประสงค์นี้ ไฟหน้ายังมีรูเล็กๆ พร้อมปลั๊กพิเศษอีกด้วย

เมื่อเวลาผ่านไป วัสดุของปลั๊กซึ่งควรจะยืดหยุ่นและติดแน่นจะค่อยๆ แห้ง นี่คือวิธีที่ความชื้นเริ่มแทรกซึมเข้าไปในอุปกรณ์ ในตอนแรกสิ่งนี้จะมองไม่เห็นโดยเจ้าของรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่สภาพอากาศภายนอกอบอุ่นและอุณหภูมิภายในและภายนอกไฟหน้าก็ใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตาม เมื่ออากาศเย็นลง การควบแน่นบนกระจกก็เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

เป็นไปได้ไหมที่จะแก้ไขข้อบกพร่องนี้? ใช่! ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี:

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เหมาะสมภายในไฟหน้า
• ทำให้ความชื้นทั้งหมดแห้งสนิท
• ปิดรอยแตกร้าวด้วยน้ำยาซีลพิเศษ

เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้ถอดปลั๊กออกจากรูไฟหน้า และเปิดไฟทิ้งไว้เป็นระยะเวลาสั้นๆ ไฟหน้าที่ได้รับความร้อนในลักษณะนี้จะแห้งค่อนข้างเร็วและการควบแน่นจะถูกกำจัดออกไปโดยสิ้นเชิง สิ่งที่เหลืออยู่คือการตรวจสอบรอยแตกร้าวและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น และปิดผนึกส่วนประกอบตัวเรือนที่ไม่เหมาะสม

ปัญหาไฟท้าย

ไฟท้ายมีเหงื่อออกด้วยเหตุผลเดียวกับไฟหน้า โดยส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นหลังการอาบน้ำหรือระหว่างฝนตก

เป็นไปได้ว่าไฟท้ายอาจเกิดฝ้าขึ้นในสภาพอากาศแห้ง สิ่งนี้เกิดขึ้นจากปฏิกิริยาระหว่างอุณหภูมิภายนอกต่ำกับอากาศอุ่นที่มาจากภายในรถ

ไฟตัดหมอกหลังมีอันตรายอย่างไร? นี้:

• ติดต่อปัญหาออกซิเดชั่นและการเชื่อมต่อไฟฟ้า
• การกัดกร่อนอย่างรวดเร็วของตัวสะท้อนแสงโลหะ
• ความเสี่ยงที่สายไฟจะไหม้
• หลอดไฟดับบ่อย

ในเกือบทุกกรณี พื้นผิวด้านในของไฟหน้าอาจเกิดฝ้าได้ง่าย หากกระจกถูกเคลือบด้วยความชื้นจากภายนอก กระจกจะแห้งเร็ว

ไฟหน้ามีเหงื่อออกจากด้านใน: จะแก้ไขได้อย่างไร?

ไม่ว่ารถรุ่นไหน ฝ้าไฟหน้าก็หมดไปในลักษณะเดียวกัน คำแนะนำมีดังนี้:

• ขั้นตอนที่ 1 ถอดสายไฟที่ไปที่ไฟหน้าออก ถอดตัวแก้ไขไฮดรอลิกออกหากมีการติดตั้ง ถอดหลอดไฟและครอบไฟหน้าออก
• ขั้นตอนที่ 2 ทำความสะอาดตัวเรือนไฟหน้าจากสิ่งปนเปื้อนทั้งหมด ตรวจสอบชิป รอยแตกร้าว และความเสียหายอื่นๆ ที่ทำให้ซีลเสียหายหรือไม่ บ่อยครั้งที่มีช่องว่างปรากฏขึ้นที่ไฟหน้าระหว่างชิ้นส่วนพลาสติกและกระจก ด้านล่างกรณีมีรูระบายน้ำเพื่อระบายอากาศ ต้องทำความสะอาดเนื่องจากจะสกปรกระหว่างการใช้งานด้วย
• ขั้นตอนที่ 3 เช็ดไฟหน้าให้แห้งดี จากนั้นคุณจะต้องเคลือบข้อต่อทั้งหมดด้วยน้ำยาซีล ต้องถอดฟิลเลอร์เก่าตรงรอยต่อของแก้วและพลาสติกออก ลดความมันลงและทาน้ำยาซีลชั้นใหม่ การดำเนินการทั้งหมดดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สารเคลือบหลุมร่องฟันไปโดนองค์ประกอบอื่นๆ เช่น กระจก ตัวสะท้อนแสง หน้าสัมผัส หรือกลไกแบบหมุน
• ขั้นตอนที่ 4 หลังจากประกอบไฟหน้าแล้วจะต้องเก็บไว้ในที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทสะดวกเป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมง จากนั้นจึงสามารถติดตั้งไฟหน้าเข้าที่ได้

เลนส์ของรถยนต์ทุกคันมีระบบระบายอากาศแบบพิเศษและผ่านช่องทางดังกล่าวเพื่อให้น้ำเข้าไปในไฟหน้าได้ง่าย เพื่อกำจัดการเกิดฝ้าของเลนส์อย่างรวดเร็ว คุณต้องทำให้แห้งเป็นประจำ โดยแนะนำให้เปิดฝากระโปรงรถทิ้งไว้ 30 นาทีหลังล้างรถ แต่หากเลนส์ของรถคุณเหงื่อออกเป็นเวลานาน นี่อาจเป็นสัญญาณว่าชุดไฟหน้าของคุณทำงานผิดปกติ ในบทความนี้เราจะพยายามหาคำตอบ ทำไมไฟหน้าถึงมีเหงื่อออกและต้องทำอย่างไรเพื่อแก้ไขปัญหานี้

ฉันแนะนำวิธีปรับปรุงไฟหน้าในรถยนต์

แล้วทำไมไฟหน้าถึงมีเหงื่อ?

• ตัวเรือนพลาสติกของเลนส์รถยนต์ร้าวหรือมีความสมบูรณ์ลดลง
• น้ำยาซีลที่เชื่อมต่อพื้นผิวกระจกของไฟหน้ากับโครงรถชำรุด
• ความแน่นที่จุดสายไฟขาด
• รอยแตกเล็ก ๆ บนกระจก
• ช่องระบายอากาศที่ให้การไหลเวียนของมวลอากาศในไฟหน้าอุดตัน

เราต้องไม่ลืมว่าการทำงานผิดพลาดทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่สิ่งเดียวเท่านั้น - ความแน่นของเลนส์ของรถยนต์จะลดลง แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของหมอกที่ด้านในไฟหน้าของคุณด้วยเช่นกัน วิธีการที่แตกต่างกันจะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้

จะเกิดอะไรขึ้นหากไฟหน้าของคุณมีหมอกขึ้นจากด้านใน

• หากความชื้นสะสมอยู่ภายในอย่างต่อเนื่อง อาจนำไปสู่การสร้างสิ่งที่เรียกว่า “เอฟเฟกต์เลนส์” ได้ เป็นผลให้ประสิทธิภาพของไฟส่องสว่างออนบอร์ดลดลงอย่างรวดเร็วซึ่งจะทำให้การขับขี่เครื่องยุ่งยาก (โดยเฉพาะในเวลากลางคืน)
• การมีความชื้นส่งผลเสียอย่างมากต่อการสัมผัส พวกมันจะออกซิไดซ์ซึ่งอาจทำให้การเดินสายไฟฟ้าล้มเหลว
• หากน้ำโดนพื้นผิวร้อนภายในไฟหน้าอาจทำลายแผ่นสะท้อนแสงได้
• ความชื้นอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้ และในไม่ช้า สนิมนี้จะทำให้ชิ้นส่วนโลหะของไฟหน้าของคุณมืดลงและสูญเสียฟังก์ชันการทำงานไป
• ความชื้นภายในไฟหน้าคงที่จะลดอายุการใช้งานของหลอดไฟลงอย่างมาก

จะทำอย่างไรถ้าเลนส์ของคุณเหงื่อออกตลอดเวลาและเหตุใดจึงเกิดขึ้น - มีเพียงผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้เท่านั้นที่จะบอกคุณ สิ่งนี้ต้องใช้ทักษะและอุปกรณ์บางอย่าง ตัวอย่างเช่น เป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบรอยแตกเล็กๆ บนพื้นผิวกระจกของไฟหน้าหากไม่มีอุปกรณ์พิเศษ ดังนั้นจึงค่อนข้างบ่อยที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดจะเป็นอย่างไรหากคุณติดต่อร้านซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการ

แต่ถ้าคุณต้องการเข้าใจด้วยตัวเองว่าทำไมเลนส์ของรถถึงเหงื่อออกและแก้ไขปัญหานี้ ให้ใช้เคล็ดลับต่อไปนี้ซึ่งจะเป็นประโยชน์กับคุณมาก

วิธีถอดไฟหน้าหมอกด้วยมือของคุณเอง

ก่อนที่คุณจะตัดสินใจเริ่มค้นหาสาเหตุที่ทำให้ไฟหน้าของคุณเริ่มมีฝ้า ให้ล้างเลนส์รถให้สะอาดแล้วเช็ดให้แห้ง ถ้ามีก็ต้องทำความสะอาดท่อระบายอากาศ ส่วนใหญ่แล้วสำหรับไฟหน้ารถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ การเข้าถึงท่อระบายอากาศอาจอยู่ใต้ฝากระโปรงหรือใต้กันชน หากคุณทำความสะอาดช่องสัญญาณและไฟหน้ายังมัวอยู่ คุณจะต้องถอดเลนส์ออกจากรถ หลังจากทั้งหมด ไฟหน้าเหงื่อออกจากภายในแต่ไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้บนรถได้

ลำดับการกระทำของคุณควรเป็นดังนี้ ขั้นแรก คุณต้องถอดขั้วแบตเตอรี่ออก จากนั้นปลดสายไฟออกจากไฟหน้า ปลดตัวยึดที่ยึดไฟหน้าเข้ากับตัวรถ และถอดเลนส์ออก ทำความสะอาดตัวเรือนอย่างทั่วถึงจากสิ่งสกปรก ตรวจสอบว่าน้ำยาซีลที่ข้อต่อชำรุดหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดครบถ้วน เพื่อระบุการมีอยู่ของรอยแตกขนาดเล็ก คุณสามารถใช้แว่นขยายได้

เลนส์ที่ถอดออกจะต้องทำให้แห้งอย่างทั่วถึง คุณต้องถอดหลอดไฟออกจากเต้ารับและเช็ดให้แห้ง ควรใช้เครื่องเป่าผมเพื่อสิ่งนี้

หากในระหว่างการตรวจสอบ คุณพบรอยรั่วเล็กน้อยในซีลที่จุดเชื่อมต่อของเลนส์กับตัวไฟหน้า ก็สามารถซ่อมแซมสถานที่ดังกล่าวได้โดยใช้น้ำยาซีลชนิดเดียวกันทุกประการ หากซีลเสียหายอย่างมาก จะเป็นการดีที่สุดหากคุณ:

1. ถอดไฟหน้าออกจากกัน
2. ทำความสะอาดบริเวณรอยต่อของน้ำยาซีลเก่าให้หมด
3. บริเวณนี้ต้องล้างไขมัน
4. ใช้น้ำยาซีลใหม่
5. ยึดชิ้นส่วนไฟหน้า

นอกจากนี้ คุณต้องทาน้ำยาซีลกับข้อต่อและการเชื่อมต่อทั้งหมดของชุดไฟหน้าอย่างระมัดระวัง เอาใจใส่เป็นพิเศษคุณต้องใส่ใจกับสถานที่ที่สายไฟเข้าไปในไฟหน้า

หลังจากที่คุณทำตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดเสร็จแล้ว ให้เช็ดไฟหน้าให้แห้งสนิท รอจนกว่าน้ำยาซีลจะหายสนิท และติดตั้งไฟหน้ากลับเข้าไปในรถ

หากพบรอยแตกขนาดใหญ่บนเลนส์ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวด้วยชิ้นส่วนใหม่ บ่อยครั้งเมื่อเจ้าของรถตัดสินใจที่จะแก้ไขความเสียหายใหญ่ด้วยตนเองสิ่งนี้จะไม่นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ ส่วนใหญ่แล้วหลังจากช่วงเวลาสั้นๆ เลนส์จะเริ่มเหงื่อออกอีกครั้ง เราต้องจำไว้ว่าทางเลือกที่ดีที่สุดในการกำจัดฝ้าเลนส์รถยนต์สามารถทำได้เท่านั้น ทดแทนโดยสมบูรณ์เลนส์ล้มเหลวกับเลนส์ใหม่

บางครั้งสาเหตุที่ไฟหน้ามีหมอกขึ้นจากด้านใน , อาจเป็นไปได้ว่าซีลขั้วต่อที่ต่อ “สัญญาณไฟเลี้ยว” กับไฟหน้าขาด ทางเลือกที่ดีที่สุดคือถ้าคุณเคลือบบริเวณนี้ด้วยน้ำยาซีล

อย่าลืมว่าหลังจากถอดไฟหน้าออกแล้ว คุณต้องทำความสะอาดช่องระบายอากาศด้วย สาเหตุทั้งหมดที่ทำให้เกิดฝ้าไฟหน้ามาจากภายในเป็นได้แค่นี้ ถือลวดเส้นเล็กในมือ "ใช้เวทย์มนตร์" เหนือไฟหน้าเป็นเวลาครึ่งชั่วโมงแล้วปัญหาจะหมดไป

วิดีโอ - ซ่อมไฟหน้าหมอก

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!!!

ไฟหน้าไม่สว่าง - ไฟต่ำไม่ทำงาน การวินิจฉัยและการซ่อมแซม
หากกระจกรถของคุณเหงื่อออก - จะทำอย่างไรและสาเหตุคืออะไร
ย้อมสีไฟหน้าด้วยฟิล์มด้วยตัวเอง ใช้ได้ในปี 2560 วิธีถอดไฟท้ายด้วยมือของคุณเอง
เราขัดไฟหน้าด้วยมือของเราเอง - การฝึกอบรมและคำแนะนำ
ปะเก็นฝาสูบ (ฝาสูบ) แตก - มีร่องรอยของปะเก็นแตก