รถแฮทช์แบ็ก "Priora": รีวิวจากเจ้าของรถ สเตชั่นแวกอนหรือแฮทช์แบ็ก - ตัวเลือกใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ Priora? Lada Priora แฮทช์แบ็กหรือซีดาน ไหนดีกว่ากัน มีประโยชน์ e05- ไหนดีกว่ากัน ซีดานหรือแฮทช์แบ็ก

มาเปรียบเทียบขนาดของการปรับเปลี่ยนเหล่านี้กัน

ความยาวของรถในการดัดแปลงซีดานคือ 4,350 มม. ความสูงในการวิ่งคือ 1,420 มม. โดยมีความกว้างของแทร็กล้อ 1,410 มม. สำหรับล้อหน้าและ 1,380 มม. สำหรับล้อหลัง

รถยนต์ที่มีตัวถังประเภทนี้จะติดตั้งระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลกว่าและมีการทรงตัวที่ดี (กระจายน้ำหนัก) ตลอดเพลา

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่คำว่า "แฮทช์แบ็ก" แปลว่า "สั้น" ในภาษาอังกฤษ ความยาวของรถ Lada Priora ในตัวถังนี้คือ 4210 มม. สูง 1,435 มม. ส่วนยื่นด้านหลังที่สั้นของรถแฮทช์แบ็กทำให้การจอดรถและการขับขี่ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยรูปทรงแอโรไดนามิกที่ดี ในเวลาเดียวกันรถยนต์ในการดัดแปลงทั้งสองมีระยะห่างจากพื้นเท่ากัน (135 มม. ใต้ระบบไอเสียและ 170 มม. ใต้ชุดจ่ายกำลัง) ความกว้างโดยรวม (1,680 มม. ไม่รวมขนาดของกระจกมองหลัง) และล้อ ความกว้างของล้อหลังและล้อหน้า ลักษณะน้ำหนัก อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแตกต่างกันเล็กน้อย

ในบรรดาความแตกต่างเหล่านี้ ฉันอยากจะสังเกตความแตกต่างในการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก (UF หรือ U) ด้วย

ราคา

ราคาสำหรับรถยนต์ที่มีรูปร่างต่างกันในการกำหนดค่าเดียวกันจะแตกต่างกันเล็กน้อยแม้ว่ารถแฮทช์แบ็กจะยังคงถูกกว่าเล็กน้อยเนื่องจากความยาวที่สั้นกว่า

นี่คือจุดที่ความแตกต่างระหว่างการดัดแปลงรถซีดานและแฮทช์แบ็กของรถยนต์รุ่นนี้สิ้นสุดลง

มีความเชื่ออย่างกว้างขวางในหมู่ผู้ซื้อที่มีศักยภาพและเจ้าของเดิมบางคนว่า ลดา ไพรออรานี่คือ VAZ ten เวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ นี่เป็นสิ่งที่ผิด ทีมนักออกแบบได้ทำการเปลี่ยนแปลง Priora มากกว่า 950 ครั้ง พัฒนาและใช้ชิ้นส่วนดั้งเดิมมากกว่าสองพันชิ้นที่ไม่เคยใช้ที่ไหนมาก่อน การผลิตแบบจำลองยังคงดำเนินต่อไป และการปรับปรุงชิ้นส่วนและส่วนประกอบแต่ละชิ้นก็ดำเนินต่อไป ข้อกำหนดด้านคุณภาพสำหรับซัพพลายเออร์ส่วนประกอบและชิ้นส่วนกำลังเข้มงวดมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ความไม่แน่นอนของคุณภาพการประกอบในสายการประกอบของโรงงานยังคงเกิดขึ้นในปัจจุบัน การบริการของบริษัทน่าจะดีกว่านี้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ใช้ได้กับ VAZ ทุกรุ่น หลังจากซื้อรถยนต์แล้วจะไม่ฟุ่มเฟือยในการตรวจสอบการยึดของชิ้นส่วนและส่วนประกอบทั้งหมดของรถการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวการมีอยู่และระดับของของเหลวทางเทคนิคทั้งหมด ตามแนวทางปฏิบัติที่แสดงให้เห็นแล้ว ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาการเตรียมการก่อนการขาย

อธิบายลักษณะที่ปรากฏ ลดา พริออร่าไม่มีประโยชน์ รถยนต์เหล่านี้มีอยู่เป็นจำนวนมากบนถนนในเมืองและบนทางหลวง ส่วนที่ "เป็นสนิม" มากที่สุดของร่างกาย: ด้านล่าง, ซุ้มล้อ, ธรณีประตูผลิตโดยโรงงานจากเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำและชุบสังกะสีทั้งสองด้าน ส่วนที่มีปัญหาจะถูกเคลือบด้วยเคลือบเมทัลไลซ์ ผู้ผลิตรับประกันการป้องกันที่เชื่อถือได้จากการกัดกร่อนนานถึงหกปี แนะนำให้เจ้าของเดิมรักษาพื้นผิวภายในของฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้าด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน เนื่องจากพื้นผิวเหล่านี้ได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนได้ไม่ดี ตามประสบการณ์การผ่าตัดแสดงให้เห็นร่างกาย ก่อนไม่เป็นสนิม แต่บนกันชนหลังจากผ่านไป 3-4 ฤดูหนาวสีก็เริ่มลอกออก

ตัวบ่งชี้ความแข็งแกร่งของแรงบิดของร่างกายสำหรับแฮทช์แบ็กและซีดานจะใกล้เคียงกันและมีค่าประมาณ 12,000 นิวตันเมตร/องศา เพื่อความชัดเจน - โอเปิ้ล แอสตร้ามีตัวเลขใกล้เคียงกันที่ 11,700 แต่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบแอ็คทีฟน่าจะติดตั้งสตรัทหน้าและเหล็กกันโคลงเพิ่มเติมที่เพลาล้อหลัง ขนาดตัวถังรถซีดาน (แฮทช์แบ็ก) – 4350(4210)/1680/1420(1435)/2492 มม. ตามลำดับ: ยาว/กว้าง/สูง/ระยะฐานล้อ ขอบล้อมีขนาด R14 สำหรับยาง 175/65, 185/60, 185/65 หรือ 195/60 และทำจากเหล็กหรือโลหะอัลลอยด์น้ำหนักเบา ซุ้มล้อช่วยให้คุณติดตั้งล้อขนาดใหญ่ขึ้น - R15, R16 สำหรับยาง 195/55 และ 195/50

ลดา พริออร่าข้างหลัง ซีดานดูค่อนข้างทันสมัยและเรียบร้อย อุปกรณ์ส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลังขนาดใหญ่ หลังคาที่ดูเหมือน "ไร้น้ำหนัก" และขอบหน้าต่างสูงไม่ได้แยกแยะรถจากคลาส C ของยุโรป แน่นอนว่า Priora ในประเทศยังไม่สามารถแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำจากยุโรปได้ แต่จะเหนือกว่าใคร เพื่อนร่วมชั้นชาวจีนทุกประการ ในการออกแบบภายในนักออกแบบ VAZ ได้เชิญผู้เชี่ยวชาญจาก Carcerano ชาวอิตาลี การทำงานร่วมกันส่งผลดีต่อผลลัพธ์สุดท้าย คอนโซลกลางและแผงหน้าปัดมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและน่าดึงดูด นาฬิการูปไข่ทันสมัย ​​การตกแต่งภายในแบบทูโทน แดชบอร์ดดีไซน์ดั้งเดิมและจอแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด พลาสติกอ่อนคุณภาพสูง - ทั้งหมดนี้ไม่มีในสินค้าที่ผลิตจากต่างประเทศทั้งหมด โมเดล

นอกจากนี้ยังมีข้อบกพร่องมากมาย: เบาะนั่งไม่สบายโดยไม่มีการรองรับด้านข้างและการปรับไม่เพียงพอ การเปลี่ยนเกียร์ "หนัก" การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ไม่ดี ความสะดวกสบายต่ำสำหรับผู้โดยสารในที่นั่งแถวที่สอง ช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมอขององค์ประกอบแต่ละส่วน และคุณภาพการประกอบที่ไม่เพียงพอโดยทั่วไปไม่ได้สร้างความประทับใจที่ดี เมื่อรถเคลื่อนที่ จะสังเกตเห็นเสียงแหลมและเสียงเคาะ (ผลที่ตามมาจากการประกอบคุณภาพต่ำ)

ท้ายรถซีดานจะสามารถรองรับปริมาตรการบรรทุกได้ 430 ลิตรส่วนแฮทช์แบ็กจะบรรทุกสัมภาระได้ 360 ลิตร (หากเปลี่ยนที่นั่ง - 705 ลิตร) Prioras สุดหรูจะติดตั้งระบบเสียงที่ทันสมัยพร้อมช่องเสียบ USB สำหรับเชื่อมต่อสื่อบันทึกข้อมูลภายนอก บลูทูธ และระบบนำทาง มีถุงลมนิรภัยสองตัว เซ็นเซอร์จอดรถ ระบบควบคุมอุณหภูมิ และตัวเลือกอื่น ๆ ที่ปรับปรุงคุณสมบัติผู้บริโภคของ Lada Priora

Priora ทั้งแฮทช์แบ็กและซีดานมีหน่วยกำลังเบนซินสองหน่วย (ทั้ง 1.6 ลิตร) ในคลังแสงซึ่งมีกำลัง 81 และ 98 แรงม้า ที่ทรงพลังน้อยกว่าคือเครื่องยนต์ 8 วาล์วส่วนที่สองคือเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ระบบเกียร์วันนี้เป็นแบบธรรมดา 5 สปีด Priora ที่มีเครื่องยนต์ 81 แรงม้าจะเร่งความเร็วไปที่ 176 กม./ชม. (ถึงร้อยแรกใน 12 วินาที) และด้วยเครื่องยนต์ 98 แรงม้าไปที่ 183 กม./ชม. (ถึงร้อยแรกใน 11.5 วินาที) ในระหว่างการทดสอบแบบตั้งโต๊ะ เครื่องยนต์ 98 แรงม้าผลิตกำลังได้สูงถึง 112 แรงม้า ซึ่งเป็นสาเหตุที่รถในประเทศสตาร์ทจากสัญญาณไฟจราจรได้เร็วกว่าตัวแทนของ C-class หลายคน

Lada Priora พร้อมเครื่องยนต์ 16 วาล์วประหยัดกว่า ควรสังเกตว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับอิทธิพลอย่างมากจากโหมดการทำงานและสไตล์การขับขี่ อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 7.3-7.4 ลิตร/100 กม. การบริโภคบนทางหลวงแตกต่างกันอย่างมากและอยู่ในช่วง 4.1-7.5 ลิตร/100 กม. ในเมืองการบริโภคสูงถึง 11.5 ลิตร ในระหว่างการบำรุงรักษาเจ้าของจะต้องใส่ใจกับสายพานไทม์มิ่ง (ความตึง) และลูกกลิ้งความตึงของสายพานขับเคลื่อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ทั้งสองได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือและมักจะไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์เหล่านั้น

ระบบกันสะเทือนของ Lada Priora ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของ AvtoVAZ ตามสภาพการใช้งานที่ยากลำบาก แชสซีทั้งหมดโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความสะดวกสบายที่ยอมรับได้ ผู้ขับขี่จำเป็นต้องคำนึงถึงการพลิกคว่ำจำนวนมากเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง แต่หลุมและหลุมบ่อบนถนนแทบจะมองไม่เห็น วัสดุสิ้นเปลืองของแชสซี (ทิป ข้อต่อลูกปืน ลูกปืนล้อ) มีอายุการใช้งานอย่างน้อย 50,000 กิโลเมตร แต่ในทางปฏิบัติยังนานกว่านั้นมาก พวงมาลัยเสริมด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์หรือพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและไม่สร้างปัญหาใด ๆ ระหว่างการทำงาน ดิสก์เบรกที่เพลาหน้าและดรัมเบรกที่เพลาหลัง ซึ่งปัจจุบันเสริมด้วย ABC, BAS

ผู้ที่เลือกรถยนต์ในประเทศสนใจสิ่งที่ดีกว่าระหว่างรถเก๋ง Priora หรือแฮทช์แบ็ก มีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างพวกเขา ต่างกันที่ร่างกายเป็นหลัก มีสามรูปแบบตัวถัง: ซีดาน, แฮทช์แบ็ก, สเตชั่นแวกอน ทั้งหมดผลิตมาตั้งแต่ปี 2550 เนื้อความเหล่านี้แตกต่างกันในลักษณะทางเทคนิคในการซื้อคุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างเหล่านี้ด้วย ท้ายที่สุดแล้วไดรเวอร์ก็มีข้อกำหนดที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ด้วยเหตุนี้โอกาสในการทำผิดพลาดเมื่อซื้อจึงมีน้อยมาก สร้างความแตกต่างให้กับตัวคุณเองอย่างชัดเจนถึงวัตถุประสงค์ในการซื้อรถยนต์ ตามนี้ .

คุณสมบัติของ Priora

ไหนดีกว่ากันไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับรถเก๋ง Priora หรือแฮทช์แบ็ก ในตอนแรกโมเดลนี้ได้รับการวางแผนว่ามีราคาแพงที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ ทั้งหมด ดังนั้นผู้พัฒนาจึงพยายามอย่างเต็มที่กับการออกแบบตกแต่งภายใน แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วองค์ประกอบนี้จะด้อยกว่า Ford Focus 2 รุ่นเดียวกัน แต่ถึงกระนั้นการตกแต่งก็ดูดี แต่ก็ชวนให้นึกถึง VAZ ten อย่างละเอียด

ตัวถังทุกรุ่นมีสมรรถนะด้านความเร็วที่ดี รถยังยึดเกาะถนนได้ดีซึ่งส่งผลต่อการควบคุมรถอย่างมาก เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดคือ 1.6 ลิตรและม้ามากกว่า 100 ตัวเล็กน้อย แต่สำหรับรถซิตี้คาร์นี่เป็นเรื่องปกติ ในการเลือกรถยนต์มือสองควรคำนึงถึงปีที่ผลิตด้วย การออกแบบและองค์ประกอบโครงสร้างบางอย่างของรถยนต์ที่ผลิตก่อนการปรับสไตล์ใหม่ปี 2013 อาจแตกต่างกันเล็กน้อย

ซีดาน

Priora เวอร์ชันนี้ถูกวางตำแหน่งโดยนักการตลาดในฐานะตัวแทน แต่เป็นเวอร์ชันราคาประหยัด แม้ว่าสุดท้ายแล้วจะไม่สามารถสร้างรถเก๋งแบบนั้นได้ บางทีนี่อาจเป็นเพราะลักษณะเฉพาะของการเปิดตัวเป็นซีรีส์ รถซีดาน Lada Priora เป็นคนแรกที่ปรากฏตัว รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปี 2110 () ดังนั้นคุณจึงเห็นคุณสมบัติมากมายของรุ่นก่อนได้

ภายนอกซีดานดูเรียบร้อยกว่าเมื่อเทียบกับตัวถังสไตล์อื่นๆ รถมีท้ายรถแยกออกจากห้องโดยสาร ปริมาตร 360 ลิตร ซึ่งเป็นร่างที่เล็กที่สุดในซีรีส์ รถค่อนข้างยาว เสาด้านหลังบังทัศนวิสัยบางส่วนซึ่งไม่ส่งผลดีต่อความปลอดภัยในการจอดรถด้านหลัง

แฮทช์แบ็ก

Priora ในร่างกายนี้ปรากฏขึ้นในภายหลังเล็กน้อย ภายนอกเธอดูแข็งแรงและรวดเร็วยิ่งขึ้น นั่นคือเหตุผลที่ร่างกายนี้เป็นที่รักของผู้ขับขี่ที่อายุน้อยและหุนหันพลันแล่น นอกจากนี้ตัวเลือกนี้มักจะต้องได้รับการปรับแต่งโดยเปลี่ยนรถโปรดักชั่นให้เป็นรถสปอร์ต

รถแฮทช์แบ็กมีลำตัวที่กว้างขวางกว่า ซึ่งทำให้คนในครอบครัวสะดวกยิ่งขึ้น โดยทั่วไปตัวถังจะสั้นกว่าทำให้การจอดรถในเมืองสะดวกยิ่งขึ้น เนื่องจากตัวถังสั้นทำให้รถเข้าโค้งได้ง่ายขึ้นมาก แทบไม่มีอะไรเหลือจากโหลในการตกแต่งภายใน

สถานีรถบรรทุก

นี่คือรถที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุดในซีรีส์นี้ ความจุ 480 ลิตร ถ้าพับเบาะหลังจะใหญ่เป็นสองเท่า รถคันนี้เหมาะสำหรับการไปเที่ยวต่างจังหวัดกับทั้งครอบครัว นอกจากนี้ตัวเลือกนี้จะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับผู้ชื่นชอบการเดินทางไกล ข้อเสียคือการจัดการที่แย่ที่สุดในซีรีส์ทั้งหมด การป้อนนานขึ้นก็มีผล แต่ถ้าบรรทุกหนักก็เข้าโค้งได้ค่อนข้างดี

ในลานจอดรถรถใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก ดังนั้นการใช้งานในเมืองจึงค่อนข้างมีปัญหา แต่สำหรับการช็อปปิ้งก็เหมาะอย่างยิ่ง ไม่มีปัญหาเรื่องทัศนวิสัยเมื่อถอยหลัง การอัพเกรดภายใน (พับเบาะ) จากรุ่นผู้โดยสารเป็นรุ่นบรรทุกผู้โดยสารไม่ทำให้เกิดปัญหา

ทางเลือก

การเลือกรูปร่างของร่างกายเมื่อซื้อรถใหม่จากโชว์รูมก็สมเหตุสมผลเท่านั้น ในตลาดรองเมื่อเลือกรถยนต์มือสองควรคำนึงถึงราคาและเงื่อนไขทางเทคนิคเป็นอันดับแรก หากรถเหมาะกับคุณตามคุณลักษณะเหล่านี้ก็สมเหตุสมผลที่จะนำไปใช้

เมื่อเลือกร่างกายให้คำนึงถึงความต้องการของคุณเป็นอันดับแรก รถที่คุณซื้อควรมีความสะดวกสบายมากที่สุด ดังนั้นให้คิดให้รอบคอบว่าคุณวางแผนจะใช้ที่ไหนและอย่างไร

รถเก๋งเหมาะสำหรับการเดินทางไปทำงาน นี่เป็นรถที่ค่อนข้างสบาย นอกจากนี้ เขายังดูน่านับถือ ซึ่งดึงดูดผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่และประสบความสำเร็จ เหมาะสำหรับการเดินทางบนไฟทางด่วนบ่อยๆ หากคุณต้องการรวมทริปไปทำงานเข้ากับการเยี่ยมชมศูนย์การค้า วิธีที่ดีที่สุดคือซื้อ Priora ในรุ่นแฮทช์แบ็ก สำหรับคนในครอบครัวที่มีเดชาหรือครอบครัวใหญ่สเตชั่นแวกอนเหมาะอย่างยิ่ง คุณสามารถโหลดข้าวของของครอบครัวที่ใหญ่ที่สุดเข้าไปได้ ลำต้นขนาดใหญ่ถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากในเรื่องนี้

บทสรุป- เมื่อเลือกประเภทตัวรถให้คำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดด้วย สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าทำไมคุณถึงต้องการรถยนต์ ความเข้าใจนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างถูกต้องว่าอันไหนดีกว่าระหว่าง Priora ซีดานหรือแฮทช์แบ็ก อย่าคว้ารถคันแรกที่คุณเจอ ดูข้อเสนอทั้งหมดในตลาด ซึ่งใช้ได้กับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์โดยสมบูรณ์

การเลือกรถยนต์ที่เหมาะสมสำหรับตัวคุณเองนั้นแทบจะเป็นศาสตร์ทั้งหมดในโลกของตลาดรถยนต์ที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว หากคุณยังคงซื่อสัตย์ต่อแบรนด์ในประเทศ Lada Priora ก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม มันก็มีรูปแบบต่างๆ เช่นกัน มาดูแต่ละอันให้ละเอียดยิ่งขึ้นแล้วดูว่าอันไหนดีกว่า: แฮทช์แบ็กหรือซีดาน Priora?

รถเก๋ง Priora

ซีดาน Priora เริ่มผลิตในปี 2550 และในขณะเดียวกันก็กลายเป็นรุ่นแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ซึ่งเป็นส่วนเสริมคุณภาพสูงสำหรับ VAZ 2110 ระดับสูงกว่า

มีการตกแต่งภายในที่ดีขึ้น อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทันสมัย ​​และเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ในขณะเดียวกันรถก็มีรูปลักษณ์ที่คลาสสิก มันถูกสร้างขึ้นโดยตัวถังที่แข็งแกร่ง ลำตัวที่แยกจากกัน และระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลกว่า

ข้อเสียของซีดาน Priora คือ:

1. ส่วนที่ยื่นออกมาของรถทำให้ควบคุมได้ไม่ดี
2. ลำตัวที่เล็กที่สุดเมื่อเทียบกับตัวแทนอื่น ๆ ของสายที่เลือก

หากความจุของรถที่คุณเลือกไม่สำคัญสำหรับคุณคุณสามารถเลือกรุ่นนี้ได้อย่างปลอดภัย

Priora แฮทช์แบ็ก

เมื่อพูดถึงรถแฮทช์แบ็กสามารถสังเกตได้ว่าผลิตมาตั้งแต่ปี 2551 และรุ่นนี้ไม่มีข้อบกพร่องด้านการออกแบบที่กล่าวถึงในการกำหนดค่าก่อนหน้าของรถและทั้งหมดนี้เป็นเพราะ Priora แบบแฮทช์แบ็กได้รับการดัดแปลงบางอย่าง: แถบไฟด้านหลัง, ซุ้มล้อหลัง (เวอร์ชันก่อนหน้านี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์จาก เจ้าของรถ) และองค์ประกอบของพื้นผิวด้านข้างมีการเปลี่ยนแปลงตัวถัง

รถยนต์แฮทช์แบ็ก Priora มีความโดดเด่นด้วยความคล่องตัวที่น่าดึงดูดเมื่อเทียบกับซีดาน นอกจากนี้เจ้าของรถยังสามารถเพิ่มช่องเก็บสัมภาระได้หลายครั้งโดยการพับเฉพาะเบาะหลังซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุกสิ่งของได้มาก

นอกจากนี้คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถแฮทช์แบ็ก Priora ก็คือสไตล์สปอร์ตซึ่งทำให้รุ่นนี้เป็นที่ต้องการของคนหนุ่มสาว

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในรุ่นที่พิจารณาจะเหมือนกับในรถเก๋ง (ไม่มาก)

บทสรุป.

รถยนต์แฮทช์แบ็ก Priora นั้นมีอากาศพลศาสตร์มากกว่า มีช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง และการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและกว้างขวาง (ไม่น้อยไปกว่าการตกแต่งภายในของรถเก๋ง) ด้วยเหตุนี้รถยนต์แฮทช์แบ็กจึงสั้นกว่า "เพื่อนร่วมงาน" ในแถวถึง 14 เซนติเมตร แต่เนื่องจากรูปร่างหน้าตา รูปร่างนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคน (เช่น คนที่มักขับรถไปทำงาน) อย่างไรก็ตาม ไม่มีการโต้แย้งเรื่องรสนิยม ดังนั้นคุณควรเลือกสิ่งที่ "ตรงใจคุณ" มากกว่าเสมอ - มันจะดีกว่าสำหรับคุณโดยตรง

วีดีโอ