จะทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จใหม่ได้ วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่

คนส่วนใหญ่มีนิสัยไม่ทิ้งขว้าง แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วแล้วเก็บไว้จะเกิดอะไรขึ้นหากประจุปรากฏขึ้นอีก?

แบตเตอรี่ AA มักจะผสมกัน ด้วยเหตุนี้ เมื่อเราต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ในนาฬิกาหรืออุปกรณ์อื่นใด เราจึงไม่รู้ว่าแบตเตอรี่อันไหนชาร์จอยู่ และอันไหนไม่ได้ชาร์จ และการตรวจสอบการชาร์จนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย เนื่องจากมีเพียงไม่กี่คนที่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้ในบ้าน

แต่ตอนนี้คุณจะลืมปัญหานี้ไปตลอดกาลเพราะว่า “ง่ายมาก!”ฉันได้เตรียมวิดีโอที่แสดงวิธีเบื้องต้นในการตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ไว้ให้คุณแล้ว

วิธีการตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ชาร์จอยู่หรือไม่

อย่างที่คุณเห็นหากแบตเตอรี่ถูกโยนลงมาจากที่สูงเพียงเล็กน้อย แบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วจะ "ยังคงอยู่ที่เท้า" และแบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วจะหล่นลงมา เมื่อจำเคล็ดลับยุ่งยากนี้ คุณจะลืมปัญหาในการหาแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว

แสดงวิดีโอนี้ให้เพื่อนของคุณ! แน่นอนว่ามันจะมีประโยชน์สำหรับพวกเขาเช่นกัน!

นี่คือห้องปฏิบัติการสร้างสรรค์ที่แท้จริง! ทีมงานที่มีความคิดเหมือนกันอย่างแท้จริง แต่ละคนมีความเชี่ยวชาญในสาขาของตน โดยมีเป้าหมายร่วมกัน นั่นคือ การช่วยเหลือผู้คน เราสร้างสรรค์เนื้อหาที่คุ้มค่าแก่การแบ่งปันอย่างแท้จริง และผู้อ่านที่รักของเราก็เป็นแหล่งของแรงบันดาลใจที่ไม่สิ้นสุดสำหรับเรา!

แบตเตอรี่คือแหล่งจ่ายไฟแบบพกพาอเนกประสงค์ที่จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์พกพาส่วนใหญ่ มีแบตเตอรี่หลายประเภทตั้งแต่แบตเตอรี่เกลือธรรมดาไปจนถึงแบตเตอรี่ทรงพลัง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน- ระหว่างการใช้งาน แบตเตอรี่มักจะคายประจุ และแบตเตอรี่ใหม่ไม่ได้ชาร์จเต็มเสมอไป ดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์

มัลติมิเตอร์คืออะไร

การตรวจสอบเซลล์แบตเตอรี่ที่บ้านเป็นเรื่องง่ายด้วยมัลติมิเตอร์ นี่คืออุปกรณ์วัดที่สามารถทำงานได้หลายอย่าง:

• การวัดแรงดันไฟฟ้า
• การทดสอบปัจจุบัน
• การวัดความต้านทาน
• การตรวจสอบไดโอด ทรานซิสเตอร์ ตัวเก็บประจุ
• การวัดความถี่

สิ่งที่สะดวกเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้คือการวัดทั้งหมดทำได้โดยลำพัง โดยไม่จำเป็นต้องมีมิเตอร์หลายตัว นอกจากนี้ในกรณีส่วนใหญ่จะพกพาได้นั่นคือคุณสามารถวัดพารามิเตอร์ของวงจรไฟฟ้าทั้งในสนามและที่บ้านได้

มัลติมิเตอร์ส่วนใหญ่ (หรือที่เรียกว่าเครื่องทดสอบ) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

แบตเตอรี่แบบพกพาแตกต่างกันทั้งหลักการทำงานและรูปลักษณ์ แบตเตอรี่ประเภทหลัก:

อุปกรณ์จัดเก็บประจุแบบทรงกระบอกทุกประเภทมีแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน 1.2 ถึง 1.6 โวลต์ แรงดันไฟฟ้าขององค์ประกอบประเภท Kron คือ 9 V และคงที่ 4.5 V ประสิทธิภาพขององค์ประกอบขึ้นอยู่กับโหลดที่เชื่อมต่ออยู่

ในอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำ การลดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานเป็นเวลานาน แต่ในอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ เช่น กล้องหรือมอเตอร์ไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าที่ลดลงเล็กน้อยอาจทำให้อุปกรณ์ขัดข้องได้

แบตเตอรี่ยังแตกต่างกันตามประเภทของไส้ภายใน ประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ทั้งหมดยังแบ่งออกเป็นสองประเภท: แบตเตอรี่หลักคือเซลล์กัลวานิก และแบตเตอรี่รองคือแบบชาร์จใหม่ได้หรือแบบชาร์จใหม่ได้ แบบแรกมักจะถูกกว่า แต่ต้องทิ้งหลังใช้งาน อย่างหลังมักจะมีความจุต่ำกว่ามีราคาแพงกว่าแต่สามารถชาร์จใหม่ได้ด้วยเครื่องชาร์จ

การทดสอบในปัจจุบัน

เพื่อให้เข้าใจวิธีการตรวจสอบแบตเตอรี่ด้วยเครื่องทดสอบ คุณจำเป็นต้องทราบพารามิเตอร์ของอุปกรณ์จัดเก็บประจุ ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่และแบตเตอรี่แบบพกพา

แหล่งจ่ายไฟที่ชาร์จเต็มแล้วจะต้องมีแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อเอาท์พุตที่ผู้ผลิตระบุไว้ภายใน ± 5% และต้องส่งกระแสไฟตามที่ระบุเพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับโหลดที่ต้องการใช้

เพื่อตรวจสอบกระแสไฟของแบตเตอรี่ จำเป็นต้องกำหนดค่าและเชื่อมต่อเครื่องทดสอบอย่างเหมาะสม คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

หากค่าปัจจุบันอยู่ภายใน 4 - 6 แอมแปร์ แสดงว่าองค์ประกอบนั้นเป็น "สด" และสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ต้องการได้ เมื่ออ่านค่าได้ตั้งแต่ 3 ถึง 3.9 A อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลง แต่จะยังคงใช้งานได้ระยะหนึ่ง หากกระแสไฟฟ้าอยู่ที่ 1.3 - 2.9 A องค์ประกอบดังกล่าวสามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำเท่านั้น หากค่าที่อ่านได้ต่ำกว่าควรเปลี่ยนแบตเตอรี่จะดีกว่าและจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ด้วยพารามิเตอร์ดังกล่าว

การทดสอบแรงดันไฟฟ้า

วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่ที่อันตรายน้อยกว่าคือการทดสอบแรงดันไฟฟ้า เมื่อทำการทดสอบอุปกรณ์จ่ายไฟแบบพกพาที่สำคัญ จะต้องตรวจสอบทั้งแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟ หากต้องการทราบแรงดันไฟฟ้าที่คุณต้องการ:

1. เชื่อมต่อโพรบมัลติมิเตอร์เข้ากับช่องเสียบที่เหมาะสม: สีแดง - เข้าไปในรูที่ทำเครื่องหมาย Ω, U, Hz, สีดำ - เข้าไปในช่องเสียบที่มีเครื่องหมาย COM$
2. ตั้งค่าโหมดการวัด แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง;
3. เลือกขีด จำกัด การวัด - สูงสุด 20 V;
4. ติดโพรบเข้ากับขั้วของแหล่งพลังงาน ขั้วไม่สำคัญมากนักเนื่องจากค่าจะยังคงแสดงอย่างถูกต้องเพียงมีเครื่องหมายตรงกันข้าม

ตัวอย่างเช่นสำหรับแบตเตอรี่ 18650 หากทุกอย่างถูกต้องมิเตอร์จะให้ค่าตั้งแต่ 0 ถึง 3.7 V หากตัวเลขมากกว่า 3.5 V แสดงว่าแบตเตอรี่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยค่าตั้งแต่ 3.0 ถึง 3.5 V ทรัพยากรขององค์ประกอบจะลดลง แต่สามารถปล่อยออกมาในอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟต่ำกว่าได้ หากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 2.9 V จำเป็นต้องชาร์จแหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำที่ยอมรับได้สำหรับแบตเตอรี่ดังกล่าวคือ 2.4 V ค่าที่ต่ำกว่าจะทำให้อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ

คำจำกัดความของความจุ

ความจุของแบตเตอรี่คือค่าที่กำหนดระยะเวลาที่แบตเตอรี่สามารถทำงานเป็นตัวพาพลังงานสำหรับวงจรที่กระแสหนึ่งได้ โดยแสดงเป็นแอมแปร์-ชั่วโมงสำหรับแบตเตอรี่กำลังสูง และมิลลิแอมป์-ชั่วโมงสำหรับแบตเตอรี่ขนาดเล็ก ตัวอย่างเช่น: ถ้าเปิด แบตเตอรี่ AAเขียนไว้ 1,000 mA ⋅ h จากนั้นด้วยกระแสเอาต์พุต 1,000 mA จะคายประจุในหนึ่งชั่วโมง

คุณสามารถกำหนดวิธีวัดความจุของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ได้เฉพาะในกรณีที่คุณมี แบตเตอรี่เนื่องจากจะต้องปล่อยประจุออกจนหมดเพื่อการวัด หลังจากนี้จะไม่สามารถใช้งานเซลล์กัลวานิกได้ หากต้องการทราบความจุของแบตเตอรี่โดยใช้วิธีทดสอบการคายประจุ คุณต้อง:

การวัดพารามิเตอร์แบตเตอรี่โทรศัพท์

มักเกิดขึ้นที่โทรศัพท์แบตเตอรี่หมดเร็ว ในกรณีนี้คุณต้องตรวจสอบพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่เพื่อดูความจุที่ลดลง การรู้วิธีตรวจสอบความจุแบตเตอรี่ของโทรศัพท์ด้วยมัลติมิเตอร์นั้นจำเป็นไม่เพียง แต่สำหรับผู้เชี่ยวชาญในร้านซ่อมอุปกรณ์พกพาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใช้ทั่วไปที่กำลังคิดจะเปลี่ยนแบตเตอรี่สมาร์ทโฟนด้วย

เพื่อตรวจสอบคุณต้องการ กำหนดแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายโดยแบตเตอรี่และความจุกำหนดโดยวิธีการควบคุมการปล่อย ควรระบุพารามิเตอร์เหล่านี้บนแบตเตอรี่โทรศัพท์หรือในคู่มือการใช้งาน หากค่าที่ได้รับระหว่างการทดลองลดลงมากกว่า 20% ก็อาจคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่

เมื่อรู้วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่โทรศัพท์ด้วยมัลติมิเตอร์คุณสามารถระบุความผิดปกติขององค์ประกอบนี้ได้อย่างรวดเร็วค้นหาสภาพของแบตเตอรี่หากไม่ใช่ของใหม่และตรวจสอบอายุการใช้งานโดยประมาณ

ความรู้เกี่ยวกับการตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่โดยใช้เครื่องทดสอบจะมีประโยชน์ในหลาย ๆ สถานการณ์ ตั้งแต่ปัญหาการเปลี่ยนแบตเตอรี่กล้องไปจนถึงการทดสอบความจุของแบตเตอรี่รถยนต์

สวัสดีผู้อ่านที่รักของเว็บไซต์ เราแต่ละคนเคยสงสัยครั้งหนึ่งเมื่อพบแบตเตอรี่จำนวนหนึ่งในบ้านหรือที่ทำงาน และ วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่และหาจากกองนี้ที่ยังเหมาะกับการทำงาน

สาระสำคัญของวิธีนี้คือเมื่อเซลล์กัลวานิกถูกปล่อยออกมา ความต้านทานภายในของมันจะเพิ่มขึ้น นั่นคือประจุปัจจุบัน (ความเข้มของพลังงาน) ที่จ่ายให้กับอุปกรณ์วิทยุในครัวเรือนแบบพกพาจะลดลง ดังนั้น เราจะทำการวัดโดยใช้คุณสมบัติของเซลล์กัลวานิกนี้ จำนวนเงินที่เรียกเก็บที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่ เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ อุปกรณ์อื่นๆ ที่มีขีดจำกัดการวัดกระแสอย่างน้อย 6 แอมป์จึงเหมาะสม

ที่ขีดจำกัดสูงสุดของการวัดกระแส หัววัดมัลติมิเตอร์จะสัมผัสกับขั้วของแบตเตอรี่ซึ่งเมื่อเปิดเครื่องจะเริ่มทำงานในโหมดใกล้กับไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งทำให้สามารถวัดปริมาณกระแสประจุที่เหลืออยู่ใน องค์ประกอบ. ดังนั้นเมื่อประเมินกำลังของประจุที่เหลือจึงเลือกองค์ประกอบเหล่านั้นที่มีกระแสสูงสุด

แต่เราจะไม่เร่งรีบ และก่อนอื่น เราจะทำการวัดเบื้องต้นสองครั้ง เพื่อให้คุณสามารถประมาณระดับประจุของแบตเตอรี่ใหม่และแบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วได้

ดังนั้น.
สลับสวิตช์ไปที่โหมดการวัด ปัจจุบันถึงขีด จำกัด " 10เอ"(10 แอมแปร์) แล้วเสียบโพรบบวก (สีแดง) เข้าไปในช่องเสียบ " 10เอ- เราทิ้งขั้วลบ (สีดำ) ไว้ในซ็อกเก็ต " คอม».

เราใช้แบตเตอรี่ใหม่และแตะขั้วด้วยโพรบ ทันทีที่ค่าปัจจุบันของตัวบ่งชี้หยุดเพิ่ม ให้ถอดโพรบออกทันที การวัดไม่ควรเกิน 1 - 2 วินาทีเนื่องจากโหมดไฟฟ้าลัดวงจรเป็นอันตรายต่อเซลล์กัลวานิกเนื่องจากพลังงานเกือบทั้งหมดกระจายไปในความต้านทานภายในขององค์ประกอบและสิ่งนี้จะนำไปสู่การทำความร้อนและแบตเตอรี่อาจล้มเหลว

แบตเตอรี่ใหม่ควรแสดงค่าปัจจุบันในช่วง 4 - 6 แอมแปร์.

หากการอ่านมัลติมิเตอร์น้อยกว่า 4 แอมป์และอยู่ในช่วงตั้งแต่ 3 ถึง 4 แอมป์ แสดงว่าแบตเตอรี่นี้สามารถใช้เพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์พกพาได้ แต่อายุการใช้งานจะไม่นานนัก

หากค่าที่อ่านได้ของมัลติมิเตอร์น้อยกว่า 3 แอมแปร์และอยู่ในช่วงตั้งแต่ 1.3 ถึง 2.8 แอมป์ดังนั้นแบตเตอรี่ดังกล่าวจึงเหมาะที่สุดในอุปกรณ์ที่มีการสิ้นเปลืองกระแสไฟต่ำเช่นในรีโมทคอนโทรล

แบตเตอรี่ที่มีค่ากระแสไฟเท่ากับ 0.7 ถึง 1.1 แอมแปร์สามารถใช้กับอุปกรณ์ที่มีการสิ้นเปลืองกระแสไฟต่ำ แต่จะส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์เอง เช่นรีโมททีวีจะทำงานแต่ในระยะใกล้และคุณอาจต้องกดปุ่มสวิตช์คำสั่งค้างไว้นานขึ้น

มันยังเกิดขึ้นอีกด้วยว่าใน ในขณะนี้ที่บ้านไม่มีแบตเตอรี่ใหม่หรือไม่เพียงพอ และจมูกของคุณมีเลือดออก คุณจำเป็นต้องสตาร์ทอุปกรณ์บางอย่างโดยสิ้นเปลืองกระแสไฟต่ำอย่างเร่งด่วน ในกรณีนี้ แบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟสูงสุดจะถูกเลือกจากแบตเตอรี่ที่ตายแล้วและติดตั้งร่วมกับแบตเตอรี่ใหม่

คำแนะนำ- หากแบตเตอรี่ในอุปกรณ์เหลือน้อยอย่ารีบเปลี่ยนทั้งหมดในครั้งเดียว ตามกฎแล้วเซลล์กัลวานิกจะไม่ถูกปล่อยออกมาอย่างสม่ำเสมอและมีองค์ประกอบที่ยังคงสามารถให้บริการได้อยู่เสมอ ดังนั้นควรตรวจสอบก่อนทิ้ง

นอกจากบทความแล้ว อย่าลืมดูวิดีโอด้วย ทันใดนั้นคุณก็พลาดจุดหนึ่งไป

ตอนนี้ฉันคิดว่ามันคงไม่ยากสำหรับคุณ ตรวจสอบแบตเตอรี่เพื่อประสิทธิภาพ
ขอให้โชคดี!

ปัจจุบันมีอุปกรณ์ที่ใช้แหล่งพลังงานเช่นแบตเตอรี่ค่อนข้างมาก เมื่อเวลาผ่านไปการชาร์จจะหมดและในบางจุดอุปกรณ์ก็หยุดทำงาน ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์ในการเรียนรู้วิธีกำหนดสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ในการตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ใหม่หรือแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน

สารบัญ

วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์

มัลติมิเตอร์ (Tester) เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายที่สายไฟขาด กำหนดค่าความต้านทานในเครือข่าย รวมถึงประสิทธิภาพของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีอยู่ แต่นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้ตรวจสอบความจุและประจุของแหล่งพลังงานได้อีกด้วย

ขั้นแรกคุณต้องเปิดอุปกรณ์เองและตั้งค่าตัวบ่งชี้เป็นพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้อง - “ ดี.ซีแอมป์” หลังจากนี้ คุณจะต้องกำหนดค่าตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมสำหรับพอร์ต:

• ค่าพอร์ตสำหรับโพรบหมายเลข 1 ควรเป็น COM
• สำหรับโพรบหมายเลข 2 คุณต้องตั้งค่าเป็น 10 ADC
• หมายเลขอ้างอิงที่มีอยู่จะต้องอยู่ในตำแหน่ง DAC หรือ DCA อย่างแน่นอน
• ผลลัพธ์ขีดจำกัดสำหรับการตรวจสอบที่ดำเนินการตามตัวบ่งชี้จะต้องมีอย่างน้อย 6A แต่ไม่สูงกว่า 10A

แต่ที่นี่ควรพิจารณาว่าการตั้งค่าการวัดกระแสควรเป็นแอมแปร์ ไม่ใช่โวลต์ ถัดไป คุณจะต้องเชื่อมต่อโพรบของผู้ทดสอบที่คุณใช้กับหน้าสัมผัส ได้แก่:

• ขั้วต่อ "+" (ด้วยสายสีแดง) เชื่อมต่อตาม "+" บนองค์ประกอบไฟฟ้า
• ขั้วต่อ "-" (ที่มีสายสีดำ) ต้องเชื่อมต่อกับขั้วต่อ "-" บนเซลล์กัลวานิก

เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน ควรกล่าวว่าควรปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับระยะเวลาในการตรวจสอบ เวลาสูงสุดในการตรวจสอบไม่ควรเกิน 2 วินาที เนื่องจากการที่เกินเวลาที่กำหนดอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ ไม่ว่าจะเป็นของใหม่หรือของมือสองก็ตาม

วิธีตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่

ขั้นตอนการตรวจสอบความจุจะคล้ายกับการหาประจุที่เหลืออยู่ของแหล่งพลังงานนี้ แต่ตัวบ่งชี้ในหน่วยแอมแปร์ควรอยู่ที่ประมาณ 10 A ต่อไปคุณต้องเชื่อมต่อโพรบสีแดงของมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ และสีดำถึงขั้วลบ ตามลำดับ ขั้นตอนนี้ควรใช้เวลาไม่เกิน 10 วินาที มิฉะนั้นแหล่งพลังงานที่กำหนดอาจถูกคายประจุจนหมด เนื่องจากกระบวนการดังกล่าวแสดงถึงไฟฟ้าลัดวงจรและนี่เต็มไปด้วยผลเสียต่อแหล่งพลังงาน

หากค่าที่อ่านได้บนอุปกรณ์วัดแสดงค่า 0.2 แอมแปร์ แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไป เมื่อค่าเป็นแอมแปร์แสดงมากกว่า 1.1 (1.74 A) แสดงว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวยังคงสามารถใช้งานได้ แต่ในอุปกรณ์ที่ไม่ต้องการการสิ้นเปลืองพลังงานมากนัก ตัวอย่างเช่น สำหรับรีโมทคอนโทรลของทีวี นาฬิกา หรือวิทยุขนาดเล็ก

วิธีค้นหาแรงดันแบตเตอรี่

คุณยังสามารถใช้เครื่องทดสอบเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ได้ สามารถแสดงประจุในแหล่งพลังงานที่นำเสนอและดูว่าจะสามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์ในอนาคตได้หรือไม่ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเชื่อมต่อหน้าสัมผัสของแบตเตอรี่เข้ากับโพรบของมัลติมิเตอร์และคุณต้องเชื่อมต่อกับโหลดด้วย กระบวนการนี้ควรใช้เวลาประมาณ 40 วินาที หลังจากเวลานี้จะปรากฏผลลัพธ์ให้เห็น คือ หากอุปกรณ์ตรวจวัดแสดงค่า 1.1 โวลต์ แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่เหมาะอีกต่อไปจึงต้องกำจัดทิ้ง

วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่โดยไม่มีเครื่องมือ

เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ใดๆ เบื้องต้นอยากจะบอกว่าวิธีนี้จะไม่แสดงจำนวนประจุที่เหลืออยู่แต่จะบอกว่าอยู่ในสภาพใช้งานได้หรือไม่

แบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว

ในการทำเช่นนี้คุณต้องนำแบตเตอรี่ยกขึ้นสูง 5-10 เซนติเมตรแล้วปล่อยจากมือของคุณบนพื้นผิวเรียบเช่นบนโต๊ะหรือเก้าอี้สตูล ถ้ามันเด้งออกมาแสดงว่ามีประจุต่ำมากและไม่เหมาะกับการใช้งานเลย เมื่อทำงานเสียงจากการตกจะทื่อมากขึ้น และจะเข้าสู่ตำแหน่งแนวตั้งด้วย ไม่เหมือนแหล่งพลังงานที่ปล่อยออกมาซึ่งหลังจากการตกจะตกสู่ตำแหน่งแนวนอน

แบตเตอรี่เหลือน้อย

เกณฑ์ที่ระบุนั้นได้รับการพิสูจน์ด้วยความจริงที่ว่ามีอิเล็กโทรไลต์อยู่ภายในแบตเตอรี่ มีสถานะคล้ายเจล หลังจากคายประจุจนหมดจะแข็งตัวขึ้น ดังนั้นจึงกระเด้งออกจากพื้นผิวเมื่อตกหล่น

วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่ด้วยไฟแสดงการชาร์จ

เกี่ยวกับแนวคิดของแบตเตอรี่ที่มีตัวบ่งชี้การชาร์จนั้นส่วนใหญ่จะพบใน Duracell ที่มีราคาแพง การมีตัวบ่งชี้ดังกล่าวทำให้สามารถตรวจสอบความเหมาะสมได้อย่างง่ายดาย แบตเตอรี่มีแถบพิเศษซึ่งมีการแบ่งสีต่างๆ เซลล์ (แผนก) เหล่านี้เต็มไปด้วยสีทาความร้อน ซึ่งจะเปลี่ยนสีตามอุณหภูมิความร้อน ตัวอย่างเช่น เซลล์เม็ดเลือดแดงเป็นเซลล์ที่ไวต่อแสงมากที่สุด แต่การแบ่งเซลล์สีเขียวไม่มากนัก จึงต้องใช้อุณหภูมิที่สูงกว่าตามไปด้วย

เป็นผลให้เมื่อเกิดความร้อน พื้นที่ต่างๆ บนตัวบ่งชี้นี้จะสว่างขึ้นโดยขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่ได้รับ นั่นคือตัวบ่งชี้ดังกล่าวบ่งชี้ว่ามีประจุอยู่ในแบตเตอรี่ หากต้องการตรวจสอบการชาร์จ สิ่งที่คุณต้องทำคือคลิกที่วงกลมสีขาวของตัวบ่งชี้ Powercheck

การตรวจสอบประจุและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่มีพื้นฐานคือ การศึกษาพบว่าแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วส่วนใหญ่ที่ส่งไปเป็นเศษเหล็กยังคงมีการชาร์จสูงถึง 40% แต่เนื่องจากอุปกรณ์หรือเครื่องมือใช้งานไม่ได้ ผู้คนจึงทิ้งแบตเตอรี่ดังกล่าวด้วยความไม่รู้ แต่ยังคงสามารถใช้งานได้กับอุปกรณ์ที่มีตัวแสดงการชาร์จที่มีความต้องการน้อยกว่า ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบแบตเตอรี่ก่อนทิ้ง ด้วยการใช้แบตเตอรี่ดังกล่าวที่ใช้พลังงานน้อยลง คุณสามารถประหยัดเงินได้

เนื้อหา:

เครื่องใช้ไฟฟ้าสมัยใหม่จำนวนมากใช้แบตเตอรี่ AA เป็นพลังงาน แม้จะเหมือนกันก็ตาม รูปร่างซึ่งมีความแตกต่างกันอย่างมาก ไม่ใช่แค่ในเรื่องเท่านั้น ข้อกำหนดทางเทคนิคแต่มีราคาด้วย โดยไม่ทราบคุณสมบัติเหล่านี้ ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซื้อแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานสั้นหรือแบตเตอรี่หมด นอกจากนี้หลายคนยังค่อยๆสะสมองค์ประกอบจำนวนหนึ่งซึ่งถือว่ามีความเหมาะสมสำหรับการใช้งานตามเงื่อนไข ในเรื่องนี้คำถามเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์และตำแหน่งที่สามารถใช้งานได้หากมีประจุอยู่บ้างมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษ มีวิธีการทดสอบหลายวิธีที่ช่วยให้คุณได้รับผลลัพธ์ที่แม่นยำพอสมควร

วิธีการระบุองค์ประกอบที่ผิดพลาด

ในการทดสอบแบตเตอรี่ คุณต้องตั้งค่ามัลติมิเตอร์ให้ถูกต้อง ก่อนอื่น โหมดการวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจะถูกตั้งค่าไว้ ถัดไป ให้เลือกขีดจำกัดการวัดสูงสุดด้วยค่า 20 V หน้าสัมผัสของสายวัดจะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ที่กำลังทดสอบ ค่าที่อ่านได้จะแสดงบนจอแสดงผล

แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำที่ถือว่าปกติคือ 1.35 V แบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้านี้สามารถใช้ได้กับทุกอุปกรณ์ สำหรับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำ 1.2 V ก็เพียงพอแล้ว โดยมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า องค์ประกอบต่างๆ จะต้องถูกนำกลับมาใช้ใหม่

อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้ไม่สามารถให้ภาพที่สมบูรณ์ของสภาพของแบตเตอรี่ได้ มัลติมิเตอร์จะแสดงเฉพาะค่าที่ไม่มีโหลดเท่านั้น ความต้านทานภายในของเครื่องทดสอบมีขนาดเล็กมาก ดังนั้นจึงแทบไม่มีผลกระทบต่อกระแสคายประจุ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือที่สุด ควรโหลดองค์ประกอบดังกล่าวโดยผู้บริโภคทั่วไป เช่น หลอดไฟจากไฟฉาย

เมื่อทำการทดสอบ ไม่แนะนำให้ใช้ LED เป็นโหลด เนื่องจากมีความต้านทานต่ำมาก หากเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง ไฟ LED จะล้มเหลวทันที เพื่อให้ LED เริ่มทำงาน ต้องใช้แรงดันไฟฟ้ามากกว่า 2.5 V ซึ่งแบตเตอรี่ก้อนเดียวไม่สามารถให้ได้

การกำหนดจำนวนค่าธรรมเนียมคงเหลือ

เมื่อเซลล์กัลวานิกเริ่มคายประจุ จะสังเกตการเพิ่มขึ้นของความต้านทานภายในในเวลาเดียวกัน กล่าวอีกนัยหนึ่งคือประจุปัจจุบันหรือความเข้มของพลังงานที่จ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์และอุปกรณ์วิทยุลดลง คุณสมบัตินี้ทำให้สามารถวัดประจุที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่ได้ ควรทำการวัดด้วยมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลสำหรับกระแสขั้นต่ำ 6 แอมป์

อุปกรณ์ถูกตั้งค่าเป็นการวัดกระแสสูงสุดหลังจากนั้นโพรบจะต้องสัมผัสขั้วขององค์ประกอบ เมื่อเปิดเครื่องด้วยวิธีนี้ แบตเตอรี่จะเข้าสู่โหมดการทำงานใกล้กับ ซึ่งทำให้สามารถวัดกระแสประจุที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่ได้ จากผลการวัดองค์ประกอบที่มีกระแสสูงสุดถือว่าเหมาะสมที่สุด

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำที่สุด ขอแนะนำให้วัดระดับการชาร์จในแบตเตอรี่ใหม่และที่คายประจุแล้วก่อน เพื่อจุดประสงค์นี้ สวิตช์จะเปลี่ยนไปที่โหมดการวัดปัจจุบันและตั้งค่าเป็น 10A ต้องเสียบโพรบสีแดงที่เป็นบวกเข้าไปในช่องเสียบ 10A โพรบลบสีดำยังคงอยู่ในตำแหน่งในซ็อกเก็ต COM

จากนั้นคุณจะต้องสัมผัสขั้วของแบตเตอรี่ใหม่ด้วยหัววัด โพรบจะถูกถอดออกทันทีที่ค่าปัจจุบันบนตัวบ่งชี้หยุดเพิ่มขึ้น ระยะเวลาการวัดไม่ควรเกิน 1-2 วินาทีเนื่องจากผลที่เป็นอันตรายของโหมดลัดวงจร กระแสไฟในแบตเตอรี่ใหม่มักจะอยู่ที่ 4 ถึง 6 A

หากเมื่อตรวจสอบแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์การอ่านค่าได้ 3-4 A องค์ประกอบนี้สามารถใช้กับอุปกรณ์พกพาได้ในระยะเวลาอันสั้น หากค่าที่อ่านได้ต่ำกว่า 3 A (1.3-2.8) แสดงว่าแบตเตอรี่เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำเท่านั้น เช่น รีโมทคอนโทรล