เมนู
ฟรี
การลงทะเบียน
บ้าน  /  ออดี้/ ฉันติดต่อ: การตั้งค่าสถานีวิทยุ. เครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์ - การติดตั้งและการกำหนดค่า แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับสถานีวิทยุ CB ในรถยนต์

ฉันกำลังติดต่อ: ติดตั้งสถานีวิทยุ เครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์ - การติดตั้งและการกำหนดค่า แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับสถานีวิทยุ CB ในรถยนต์

วิธีการติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุบนรถยนต์มักถูกถามไม่เพียง แต่โดยคนขับรถบรรทุกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเจ้าของยานพาหนะขนาดเล็กด้วย - รถบรรทุกขนาดเล็ก รถมินิบัส ฯลฯ การมีอินเตอร์คอมแบบพกพาบนเครื่องมีประโยชน์มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถอยู่บนเที่ยวบินระยะไกล

หากต้องการติดตั้งวิทยุบนรถยนต์ด้วยตัวเอง คุณต้องมีทักษะเฉพาะเจาะจงมากดังนั้นเจ้าของรถทั่วไปจึงต้องศึกษาคำแนะนำในการติดตั้งอย่างรอบคอบหรือไว้วางใจในการติดตั้งกับมืออาชีพ แต่ไม่ว่าในกรณีใด อย่างน้อยที่สุดแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับวิธีการเลือกและติดตั้งวิทยุติดรถยนต์!

การเลือกวิทยุสำหรับรถบรรทุก

ก่อนติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์คุณต้องเลือกรุ่นอินเตอร์คอมสำหรับรถยนต์ก่อน ในขั้นตอนนี้ไม่มีปัญหาพิเศษ:

  • ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีให้เลือกมากมาย ดังนั้นการเลือกเครื่องส่งรับวิทยุจึงสามารถทำได้โดยไม่ยาก
  • ปัจจุบันมีมาตรฐานโดยพฤตินัยสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว และมากกว่า 90% ของเครื่องส่งรับวิทยุในตลาดตรงตามข้อกำหนดด้านความเข้ากันได้และพลังงาน

สถานีวิทยุใดบ้างที่ใช้เพื่ออำนวยความสะดวกส่วนตัว?

  • ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทั้งหมดใช้การสื่อสารทางวิทยุมาตรฐาน CB (CB หรือ Citizen Band) สำหรับการสนทนาทางอากาศ วงดนตรีพลเรือน);
  • การเจรจากับเครื่องจักรอื่นและวัตถุที่อยู่นิ่งจะดำเนินการที่ความถี่ 27 MHz (ช่อง C15EA สำหรับการมอดูเลต AM และ C15E สำหรับการมอดูเลต FM) โหมดแอมพลิจูดมอดูเลต (AM) ยังคงถือเป็นโหมดหลัก แต่ทุกวันนี้มีผู้ขับขี่จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ที่เปลี่ยนมาใช้การมอดูเลต FM ซึ่งสาเหตุหลักมาจาก คุณภาพดีที่สุดการสื่อสารเสียงและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในเมือง (9FM ใน Samara)
  • พลังของสถานีวิทยุจะกำหนดช่วงการสื่อสารสูงสุดและคุณภาพโดยตรง ในขณะเดียวกันคุณต้องจำไว้ว่า: เครื่องส่งรับวิทยุที่มีกำลังสูงถึง 10W ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนกับหน่วยงานของรัฐ สิ่งนี้ทำให้กระบวนการเตรียมรถบรรทุกพร้อมวิทยุง่ายขึ้น
  • คุณสมบัติที่มีประโยชน์ วิทยุติดรถยนต์- ระบบลดเสียงรบกวน การใช้งานสามารถปรับปรุงคุณภาพเสียงได้อย่างมากแม้ว่าจะไม่ได้การรับสัญญาณที่ดีที่สุดก็ตาม

เมื่อเลือกวิทยุสำหรับ KAMAZ หรือรถบรรทุกอื่น ๆ คุณควรใส่ใจกับตำแหน่งของส่วนควบคุม สามารถวางได้:

  • บนตัววิทยุ
  • บนแผงระยะไกล
  • บนแทนเจนต์

ที่นี่คุณต้องคิดล่วงหน้าว่าการใช้เครื่องส่งรับวิทยุจะสะดวกกว่าอย่างไร - โดยการกดปุ่มบนตัวเครื่องหรือโดยการควบคุมเครื่องรับโดยใช้สวิตช์กดเพื่อพูดที่คุณจะถือไว้ในมือ

จะติดตั้งวิทยุบนรถยนต์ได้อย่างไร?

หากคุณมีทักษะและอุปกรณ์ง่ายๆเพียงพอ ติดตั้งวิทยุบน รถขนส่งสินค้าคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง- กระบวนการติดตั้งสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:

  • การเลือกตำแหน่งสำหรับเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ
  • การติดตั้งวิทยุและเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า
  • การติดตั้งและเชื่อมต่อเสาอากาศ
  • การตั้งค่าเสาอากาศและตรวจสอบการทำงานของวิทยุ

แต่ละขั้นตอนมีรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างที่ต้องนำมาพิจารณา

การเลือกสถานที่

สิ่งแรกที่คุณต้องตัดสินใจคือจะติดตั้งวิทยุไว้ที่ใด ตำแหน่งเฉพาะหรือตำแหน่งการติดตั้งอื่นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

  1. อุปกรณ์ควรอยู่ใกล้มือ แต่ไม่รบกวนการขับขี่หรือบดบังการมองเห็น
  2. จะต้องสามารถเชื่อมต่อได้ เครือข่ายออนบอร์ด;
  3. ไม่ควรให้อากาศที่ไหลจากเตา เครื่องทำความร้อนอิสระ หรือเครื่องปรับอากาศเข้าไปในอุปกรณ์

เมื่อติดตั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยปกติแล้ววิทยุจะติดตั้งไว้ที่ด้านข้างด้านใดด้านหนึ่ง ที่นั่งคนขับ(ในกระเป๋าพิเศษ) หรือใกล้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า

เมื่อติดตั้งบน Gazelle หรือรถมินิบัสแล้วก็สามารถวางอุปกรณ์ได้ แผงควบคุมหรือแทนที่ช่องเก็บของ

ในรถบรรทุก วิทยุมักถูกวางไว้ที่ส่วนบนของห้องโดยสาร และปตท. จะถูกวางไว้บนฉากยึดแบบพิเศษซึ่งคนขับเข้าถึงได้โดยตรง

การเชื่อมต่อวิทยุเข้ากับเครือข่ายออนบอร์ด

หลังจากเลือกสถานที่แล้ว การติดตั้งสถานีวิทยุบนรถจะต้องต่อสายไฟ โดยหลักการแล้ว การปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตที่กำหนดไว้ในคำแนะนำก็เพียงพอแล้ว แต่ก็คุ้มค่าที่จะฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์:

  • วิทยุส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้า 12V กระแสไฟของเครื่องส่งรับวิทยุมักจะมาจากขั้วแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังอนุญาตให้นำ "บวก" ออกจากแบตเตอรี่และ "ลบ" ออกจากตัวถังรถ (ควรใช้สกรูหรือสลักเกลียว)
  • สายไฟที่เชื่อมต่อกับขั้วบวกได้รับการป้องกันด้วยฟิวส์
  • หากจำเป็นต้องเพิ่มความยาวของสายไฟ ไม่แนะนำให้บิดเกลียว สายไฟเชื่อมต่อกันด้วยการบัดกรีแล้วหุ้มด้วยท่อหดด้วยความร้อน
  • ตามหลักการแล้ว แนะนำให้วางตัวนำในท่อสายเคเบิลลูกฟูกพลาสติก
  • ขอแนะนำให้ติดตั้งสวิตช์เปิดปิดวิทยุในห้องโดยสารซึ่งมีกระแสไฟ 20 A

สำคัญ! หากเครื่องส่งรับวิทยุไม่ค่อยได้ใช้ คุณสามารถใช้ช่องเสียบที่จุดบุหรี่เพื่อจ่ายไฟได้ ด้วยการดัดแปลงอุปกรณ์อย่างเชี่ยวชาญ การเชื่อมต่อดังกล่าวจึงทำงานได้อย่างสมบูรณ์และปลอดภัย!

การติดตั้งและการเชื่อมต่อเสาอากาศ

เสาอากาศสำหรับ วิทยุติดรถยนต์มีสองประเภท - ร่องและแม่เหล็ก:

  1. แบบแรกมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ติดตั้งยากกว่า
  2. เสาอากาศบนฐานแม่เหล็กจะติดได้ง่ายกว่า แต่ประสิทธิภาพต่ำกว่า

เสาอากาศใด ๆ จะต้องสัมผัสกับโลหะของตัวเครื่อง หากติดตั้งอุปกรณ์บนวงเล็บพิเศษขอแนะนำให้ป้องกันจุดสัมผัสจากการกัดกร่อนโดยใช้สารประกอบพิเศษ

เมื่อวางสายเสาอากาศมักจะทำตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

  • ไม่แนะนำให้ขยายหรือย่อสายเคเบิลให้ยาวขึ้น (ความยาวอยู่ระหว่าง 3.5 ถึง 5-5.5 ม.) - สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อคุณภาพการสื่อสาร
  • เมื่อวางสายเคเบิล เราจะวางสายเคเบิลในลักษณะที่หลีกเลี่ยงการโค้งงอและรอยพับที่รุนแรง นอกจากนี้ คุณไม่ควรพันสายเสาอากาศส่วนเกินเข้าไปในช่อง
  • สายเคเบิลจากเสาอากาศวางอยู่ใต้ตัวเครื่อง โดยยึดไว้กับพื้นผิวรับน้ำหนักด้วยสายรัดโพลีเมอร์ ไม่แนะนำให้ยึดสายเคเบิลเข้ากับชุดสายไฟ - ซึ่งจะทำให้จำนวนการรบกวนเพิ่มขึ้น

การตั้งค่าเสาอากาศ

สำหรับ การตั้งค่าที่ถูกต้องเสาอากาศใช้อุปกรณ์พิเศษ - เครื่องวัด SWR:

  • เราเชื่อมต่อเครื่องวัด SWR เข้ากับวิทยุ (ขั้วต่อ RTX) และกับเสาอากาศ (ANT)
  • เราตั้งสวิตช์บนมิเตอร์ SWR ไปที่ตำแหน่ง SWR และ FWD
  • เราเปิดวิทยุเพื่อส่งสัญญาณและเมื่อกดปุ่ม PTT ให้ใช้ปุ่ม CAL เพื่อตั้งค่า SWR เป็น 10
  • เลื่อนสวิตช์มิเตอร์ SWR ไปที่ตำแหน่ง REF แล้วกดปุ่ม PTT อีกครั้ง ถ้า SWR เป็น 1 ทุกอย่างปกติดี ถ้าค่าเกิน 1.5 จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน

ในระหว่างขั้นตอนการตั้งค่า เราจะเปลี่ยนความยาวของหมุดเสาอากาศ จากนั้นทำซ้ำการดำเนินการที่อธิบายไว้ข้างต้นอีกครั้ง เราทำเช่นนี้จนถึง SWR ที่ ควบคุมการวัดจะไม่เข้าใกล้ 1 มากที่สุด

การใช้งานเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์

แม้ว่าที่จริงแล้วโมเดลอินเตอร์คอมสมัยใหม่จะมีความน่าเชื่อถือค่อนข้างสูง แต่ความเสี่ยงของความล้มเหลวยังคงอยู่ บ่อยครั้งที่ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อใช้วิทยุอย่างไม่ถูกต้อง

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้อุปกรณ์ดังกล่าว:

  • เมื่อเชื่อมต่อต้องแน่ใจว่าได้สังเกตขั้วของแรงดันไฟฟ้า
  • อย่าจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับตัวรับส่งสัญญาณมากกว่า 14.5V
  • หลีกเลี่ยงการเปิดวิทยุโดยไม่มีเสาอากาศ
  • ในระหว่างการใช้งาน พยายามอย่าให้อุปกรณ์สัมผัสกับความเครียดทางกล (แรงกระแทก การกระแทก) และยังต้องแน่ใจว่าได้รับการปกป้องจากความชื้นและการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

นอกจากนี้หากคุณมีคุณสมบัติไม่เพียงพอ ไม่ควรเปิดฝาครอบวิทยุหรือเปลี่ยนแปลงใดๆ การเปลี่ยนแปลงการออกแบบลงในไดอะแกรมอุปกรณ์ นอกจากนี้ยังสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของวิทยุหรืออายุการใช้งานที่ลดลง

การติดตั้งวิทยุบนรถยนต์

เมื่อประเมินความซับซ้อนของงานที่จะเกิดขึ้น หลายคนตัดสินใจที่จะไม่ติดตั้งวิทยุบนรถด้วยตนเอง แต่มอบความไว้วางใจให้งานนี้แก่มืออาชีพ วิธีนี้มีข้อดีหลายประการ:

  • คุณสามารถรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญในการเลือกรุ่นเครื่องส่งรับวิทยุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณโดยเฉพาะ ยานพาหนะ;
  • วิทยุจะได้รับการติดตั้งอย่างมืออาชีพและเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดในตำแหน่งที่เลือก ในกรณีนี้ พนักงานของบริษัทผู้ติดตั้งจะเป็นผู้รับผิดชอบความเสี่ยงในการเชื่อมต่อทั้งหมด
  • ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองจะกำหนดค่าอุปกรณ์เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและการสื่อสารคุณภาพสูง

บริการดังกล่าวเช่นการติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุบนรถยนต์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะไม่ต้องการการลงทุนทางการเงินจากคุณมากเกินไป ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งมีตั้งแต่ 500 ถึง 2.5 พันรูเบิล ขึ้นอยู่กับรายการงาน ดังนั้นโดยการติดต่อบริษัทของเรา คุณไม่เพียงแต่รับประกันประสิทธิภาพในอุดมคติของอินเตอร์คอม แต่ยังได้รับโอกาสในการประหยัดเงินอีกด้วย

ข้อมูลจาก www.eraglonass.ru

แม้ว่าสภาพอากาศจะแปรปรวน แต่ในที่สุดฤดูร้อนก็มาถึง และนักท่องเที่ยวที่ใช้รถยนต์ส่วนใหญ่ก็เดินทางไกล ในช่วงเวลานี้เองที่เจ้าของรถยนต์ในสถานีวิทยุ CB ซึ่งดำเนินการในช่อง Truckers ได้รับความสนใจอย่างมากและมีประโยชน์อย่างมากเมื่อเดินทางโดยรถยนต์ วันนี้เราจะมาบอกวิธีการเชื่อมต่อและกำหนดค่าสถานีดังกล่าวอย่างถูกต้อง

การเชื่อมต่อวิทยุเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ

เคล็ดลับต่อไปนี้สำหรับการติดตั้งวิทยุดังกล่าวเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ได้ใช้งานทุกวัน แต่เฉพาะเมื่อจำเป็นในช่วงฤดูร้อนเดียวกันเท่านั้น ในกรณีนี้ มีคนขับเพียงไม่กี่คนที่ต้องการติดตั้งในตำแหน่งที่มองเห็นได้ภายในรถ ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำลายทั้งส่วนเท่านั้น รูปร่างแต่จะดึงดูดโจรที่ไม่รังเกียจที่จะกินอุปกรณ์ล้ำสมัยภายในรถด้วย ดังนั้นเราจึงเลือกตัวเลือกในการติดตั้งระหว่างที่นั่ง ในถาดสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กใต้แผงหน้าปัด ฯลฯ ด้วยคำพูดง่ายๆ- ตรงที่จะไม่สามารถมองเห็นได้และจะเข้าถึงได้ง่ายมาก

เมื่อเราพบสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุของเราแล้ว ก็ถึงเวลาเชื่อมต่อไฟฟ้าเข้ากับเครื่องดังกล่าว บางคนบอกว่าคุณจะต้องเชื่อมต่อวิทยุโดยใช้สายไฟแยกจากแบตเตอรี่ แต่จะใช้ได้ก็ต่อเมื่อจะใช้สถานีทุกวัน ในกรณีของเราทุกอย่างง่ายกว่า - คุณเพียงแค่ต้องใช้พลังงานจากขั้วต่อที่จุดบุหรี่ ดังนั้นการเชื่อมต่อจะรวดเร็ว ปลอดภัย และถูกต้องที่สุด

งานทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมง และการเดินสายไฟฟ้าจะไม่ได้รับอันตรายใดๆ และที่สำคัญที่สุดคือนี่คือที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ใหม่ที่อยู่ภายใต้การรับประกันจากโรงงาน หลังจากปิดสถานีแล้วตัวแทนจำหน่ายจะไม่สามารถปฏิเสธการซ่อมแซมได้อย่างแน่นอน

สถานีที่มีกำลังขับ 4-5 วัตต์ กระแสไฟที่ใช้จะอยู่ที่ 2-3 แอมแปร์ และนี่คือตัวเลขสูงสุด สถานีวิทยุที่มีกำลัง 8-10 วัตต์มีค่าประมาณ 5 แอมแปร์ขึ้นไป

ดังนั้นสายไฟสีแดงและสีดำที่ต่อออกจากสถานีจะต้องต่อโดยการบิดหรือบัดกรีประมาณ 1-2 เมตร โดยทั่วไปความยาวจะขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสถานี เราประสานขั้วต่อตัวผู้ที่ปลายสายนี้ซึ่งจะเสียบเข้าไปในที่จุดบุหรี่ ตัวเชื่อมต่อนี้มีจำหน่ายที่ร้านขายรถยนต์เฉพาะแห่ง

หากมีช่องเสียบที่จุดบุหรี่เพียงช่องเดียวและคุณต้องเชื่อมต่อโทรศัพท์หรืออุปกรณ์อื่น ๆ บนท้องถนนคุณจะต้องดึงสายไฟออกจากแบตเตอรี่โดยตรง แต่สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องตุนสายไฟความอดทนและเวลา .

การติดตั้งเสาอากาศ

เมื่อเชื่อมต่อสถานีแล้ว ก็ถึงเวลาติดตั้งเสาอากาศ มาดูตัวอย่างเสาอากาศแบบถอดเร็วซึ่งมีฐานแม่เหล็กและไม่ทำให้ตัวรถเสียหาย ในกรณีนี้ เราจะเน้นประเด็นหลักๆ หลายประการ และจะไม่เจาะลึกทฤษฎีนี้ ดังนั้น:

  • เสาอากาศสูงถึงหนึ่งเมตรหรือใช้งานได้น้อยกว่า แต่ประสิทธิภาพนั้นน้อยมาก ประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นตามความยาวของเสาอากาศ ทางที่ดีควรพิจารณาตัวเลือกสองเมตรให้ละเอียดยิ่งขึ้น
  • จุดติดตั้งที่ดีที่สุดคือหลังคารถ สัญญาณจะแย่ลงเล็กน้อยหากคุณติดตั้งเสาอากาศไว้ที่ท้ายรถ เพื่อไม่ให้สีบนหลังคารถเสียหาย ควรวางโพลีเอทิลีนไว้ใต้แม่เหล็ก
  • สายไฟจากเสาอากาศไปยังสถานีสามารถส่งผ่านซีลประตูได้ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลไม่ทำให้เกิดรอยบุบขนาดใหญ่บนเส้นลวด
  • สายเสาอากาศต้องไม่สั้นหรือยาว สิ่งที่เหลืออยู่จะต้องซ่อนไว้ใต้เบาะนั่ง ไม่แนะนำให้บิดสายเคเบิลเป็นวงแหวน
  • มีความจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าเสาอากาศขายโดยไม่มีการตั้งค่าเนื่องจากขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งในรถยนต์แต่ละคัน โดยพื้นฐานแล้ว เสาอากาศจะถูกปรับโดยใช้ปุ่มหกเหลี่ยมเล็กๆ เพื่อปรับความสูงของเสาอากาศ

การตั้งค่าเสาอากาศ

ถือเป็นกระบวนการปรับจูนเสาอากาศที่เป็นที่สุด ขั้นตอนสำคัญในประวัติศาสตร์ของเรา หรือคุณสามารถมอบความไว้วางใจให้กับมืออาชีพและการค้นหาสถานีบริการสำหรับสิ่งนี้นั้นง่ายมาก แต่ถึงกระนั้นไดรเวอร์ส่วนใหญ่ก็ยังชอบการติดตั้งด้วยตนเอง

ในการปรับเสาอากาศ คุณต้องตุนเครื่องมือพิเศษที่เรียกว่ามิเตอร์ SWR ก่อน ซึ่งเราจะใช้วัดค่าสัมประสิทธิ์คลื่น รุ่นที่ง่ายที่สุดของอุปกรณ์ดังกล่าวมีราคาตั้งแต่ 500 ถึงหนึ่งพันรูเบิล ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคืออุปกรณ์ที่เรียกว่า SWR-420, 430 และ KW-520 แน่นอนว่าคุณภาพอยู่ในระดับปานกลาง แต่สำหรับการใช้งานไม่บ่อยนักก็ถือว่าเหมาะสม

นอกจากนี้เรายังจำเป็นต้องมีขั้วต่อความถี่สูงซึ่งควรมีมาตรฐานเดียวกันกับช่องเสียบวิทยุและปลั๊กบนสายเคเบิล เมื่อคุณมีทุกสิ่งที่ต้องการแล้ว ก็ถึงเวลาเชื่อมต่อเสาอากาศ

  • จะต้องติดตั้งมิเตอร์ SWR ระหว่างเสาอากาศกับสถานี ขั้วต่อสถานีที่ใช้กระบอกจะต้องเชื่อมต่อกับขั้วต่อของอุปกรณ์ของเราในขั้วต่อ RTX และเสาอากาศในขั้วต่อ ANT
  • ต้องตั้งค่าสวิตช์ PWR/SWR ไปที่ตำแหน่ง SWR และต้องตั้งค่าสวิตช์ FWD/REF ไปที่ตำแหน่ง FWD
  • หลังจากเปิดวิทยุแล้ว คุณต้องเปลี่ยนไปใช้โหมดการส่งสัญญาณ โดยการหมุนปุ่มบนมิเตอร์ SWR คุณจะต้องตั้งเข็มไปที่หมายเลข "10" บนสเกล SWR
  • ถัดไป คุณต้องเปลี่ยนตำแหน่ง FWD/REF เป็น REF แล้วกดปุ่ม PTT อีกครั้ง SWR-1 ที่ดีที่สุดในระดับ SWR หากมากกว่าหนึ่งครึ่งคุณจะต้องปรับเสาอากาศเล็กน้อย
  • ในการปรับแต่งเสาอากาศอย่างละเอียด คุณจะต้องเพิ่มพินเสาอากาศเล็กน้อยแล้วปรับ 2, 3 และ 4 จุดอีกครั้ง จำเป็นต้องติดตั้งอินดิเคเตอร์ที่จะเข้าใกล้ 1 มากที่สุดบนสเกล SWR 1.5 เป็นจำนวนมาก

เสร็จสิ้นการติดตั้งสถานีของเราและการกำหนดค่า ตอนนี้คุณสามารถพูดคุยกับคนขับรถบรรทุกระหว่างการเดินทางและรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์จากพวกเขาได้

» เครื่องส่งรับวิทยุสำหรับรถยนต์ - การติดตั้งและการกำหนดค่า

เครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์ไม่ใช่เรื่องหรูหราและเจ้าของทุกคนสามารถติดตั้งและกำหนดค่าได้เอง หลายคนสังเกตเห็นเสาอากาศยาวบนหลังคารถ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามีไว้เพื่ออะไร โดยปกติแล้ว ผู้ดูเชื่อว่ารถยนต์ที่มีเสาอากาศคือแท็กซี่ที่มีเครื่องส่งรับวิทยุ

ไม่จำเป็นเลย เนื่องจากทุกวันนี้มีเครื่องส่งรับวิทยุที่แตกต่างกัน พวกเขาได้รับการติดตั้งไม่เพียง แต่โดยคนขับแท็กซี่และคนขับรถบรรทุกเท่านั้น แต่ยังติดตั้งโดยผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปด้วย อย่างไรก็ตาม คุณสามารถดูเครื่องส่งรับวิทยุประเภทอื่นได้ในรถยนต์ เจ้าของรถเลือกใช้หลักการอะไร? ส่วนใหญ่ตามจำนวนเงินในกระเป๋าโดยผู้ผลิตและขึ้นอยู่กับความรู้ที่ช่วยให้เจ้าของรถสามารถนำทางการไหลของข้อมูลที่อัปเดตอยู่ตลอดเวลา

ผู้ใช้เครื่องส่งรับวิทยุบางรายระบุว่าทุกอย่างขึ้นอยู่กับโอกาส หากคุณโชคดี เครื่องส่งรับวิทยุที่เรียบง่ายและราคาไม่แพงจะใช้งานได้นานหลายปี และเจ้าของจะไม่ต้องบ่นเกี่ยวกับคุณภาพของสัญญาณ หรืออาจกลายเป็นว่าแม้แต่มืออาชีพในเวิร์คช็อปทางวิทยุก็ไม่สามารถปรับเปลี่ยนสัตว์ประหลาดที่ซับซ้อนและมีราคาแพงได้

มาดูการติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์โดยใช้ตัวอย่างงบประมาณและสถานีวิทยุ Megadjet-300 ที่ค่อนข้างง่าย ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดใน Zhiguli อยู่ที่ฝาครอบบล็อกยึดทางด้านซ้ายของพวงมาลัย เพื่อให้แน่ใจว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่าฝาครอบจะไม่รองรับวิทยุ จึงได้เลือกแถบโลหะและยึดบล็อกการติดตั้งด้วยสกรูเกลียวปล่อย ไม่ค่อยสวยงามนัก แต่น่าเชื่อถือ นอกจากนี้เครื่องส่งรับวิทยุจะซ่อนแถบนี้ไว้เกือบทั้งหมด บล็อกการติดตั้งถอดสายไฟออกแล้ว

โดยหลักการแล้ว คุณสามารถแขวนวิทยุไว้ใต้ฝาครอบได้โดยขันสกรูยึดเข้ากับสกรูเกลียวปล่อย แต่วิธีที่เลือกมีความน่าเชื่อถือมากกว่า คุณเพียงแค่ต้องทำการตัดสองสามชิ้นด้วยเลื่อยจิ๊กซอว์สำหรับโครงยึด จากนั้นเจาะรูสำหรับสลักเกลียว ใส่โครงยึดเข้าไปในฝาแล้วขันให้แน่นด้วยสกรู ขายึดจะอยู่ที่ฝาครอบ และวิทยุจะวางอยู่บนนั้น ไม่ใช่บนสกรู ไม่จำเป็นต้องตัดสิ่งใดเนื่องจากบล็อกจะติดตั้งเหนือพื้นผิวด้านในและสกรูจะไม่เข้าไปยุ่ง ภายนอกดูเรียบร้อยกว่าภายในด้วยซ้ำ

การติดตั้งวิทยุจะทำให้คุณต้องเลือกวิธีการเชื่อมต่อแบบใดแบบหนึ่ง

  • หนึ่งในนั้นคือเมื่อ "บวก" จะเป็นวิทยุหรือไฟหน้า คุณเพียงแค่ต้องเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับพวกเขา “เครื่องหมายลบ” จะเป็นสลักเกลียวตัวรถที่ใกล้ที่สุด
  • ตัวเลือกที่สองคือ "ไม่แน่นอน" ในกรณีนี้ ในการเชื่อมต่อเครื่องส่งรับวิทยุ คุณจะต้องซื้อที่ชาร์จอัตโนมัติสำหรับโทรศัพท์มือถือของคุณ ตัดปลั๊กออก และเชื่อมต่อกับสาย "บวก" และ "ลบ"

สายไฟด้านล่างจากตอร์ปิโดและด้านในของ "เครา" ถูกนำออกไปที่ที่จุดบุหรี่เพื่อไม่ให้วิทยุโหลดเครือข่ายไฟฟ้าทั่วไปหากไม่จำเป็นและคุณสามารถเปิดเครื่องได้อย่างง่ายดายทุกที่ทุกเวลา ปลั๊กคันเกียร์ไม่รบกวนการเปลี่ยนเกียร์ แต่เจ้าของรถบางคนยังต้องการเชื่อมต่อวิทยุเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรงผ่านฟิวส์ สายไฟเข้าห้องโดยสารถูกดึงผ่านสายคลัตช์

ไมโครโฟนเครื่องส่งรับวิทยุที่เรียกว่าปุ่มกดเพื่อพูดสามารถติดตั้งไว้ที่ประตูได้ เมื่อเปิดประตูสายไฟจะยืดออกและไม่รบกวนการเข้าออก บางครั้งปตท. ติดอยู่บนเพดานแล้วห้อยต่อหน้าต่อตารบกวนการควบคุม

การติดตั้งเสาอากาศสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุ

สามารถติดเสาอากาศวิทยุเข้ากับแม่เหล็กหรือขายึดได้ เมื่อติดตั้งบนขายึด เสาอากาศจะสัมผัสกับตัวรถ ซึ่งช่วยเพิ่มการรับและส่งสัญญาณ การติดตั้งที่ถูกต้องและ มวลที่ดีสร้างสภาพตำแหน่งที่รับคลื่นวิทยุได้ทั่วพื้นผิวหลังคา แต่ความแข็งแกร่งในการติดตั้งจะเพิ่มความเสี่ยงที่เสาอากาศจะหักจากกิ่งไม้ เพดานโรงรถ หรือร้านล้างรถ เป็นต้น นี่เป็นข้อเสียที่สำคัญของการติดตั้งบนขายึด นอกจากนี้ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่ต้องการเจาะหลังคารถเพื่อรับคลื่นวิทยุคุณภาพสูง

เสาอากาศที่ติดกับแม่เหล็กนั้นติดตั้งและถอดออกได้ง่ายโดยไม่ทำให้ตัวเครื่องเสียหาย แม้จะชนสิ่งกีดขวาง เสาอากาศก็จะไม่หักแต่จะตกลงไปด้านข้าง แม่เหล็กจะไม่ยอมให้มันเคลื่อนที่แม้แต่น้อย ความเร็วสูงแม้จะมีลมพัด

คุณต้องเข้าใจ: เสาอากาศสำหรับวิทยุและเครื่องส่งรับวิทยุเป็นอุปกรณ์ที่แตกต่างกันซึ่งไม่สามารถทดแทนกันได้ ตัวอย่างเช่น ALAN ML-145 ซึ่งถือว่าดีที่สุดในระดับเดียวกันมีสายมาตรฐานยาวสี่เมตร และหากมักจะติดตั้งเสาอากาศบนหลังคารถยนต์ตรงกลางความยาวของเส้นลวดสามารถอนุญาตให้ติดตั้งบนตัวถังได้โดยตรงที่ส่วนด้านหลัง วิธีง่ายๆ คือเดินสายไฟไปที่ชั้นวางสัมภาระใต้ประตูหลัง ที่ยากกว่านั้นคือการดึงสายไฟผ่านรูที่ประตูด้านหลังโดยไม่ได้บัดกรีปลั๊กไว้ก่อนหน้านี้แล้วใต้ขอบหลังคาถึงเสาหน้าซ้ายแล้วลดระดับลงไปที่วิทยุ

เมื่อติดตั้งแล้ว เสาอากาศจะถูกปรับเทียบโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

ควรทำที่ศูนย์วิทยุที่ใกล้ที่สุด:

  • เป็นเรื่องยากมากที่จะได้การรับสัญญาณคุณภาพสูงด้วยตัวเอง
  • มีความเสี่ยงที่จะสร้างความเสียหายให้กับวิทยุเนื่องจากมีอัตราส่วนคลื่นนิ่งสูง

สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดตั้งลำโพงภายนอก มีความจำเป็นเนื่องจากอุปกรณ์มาตรฐานอาจมีพลังงานต่ำ ในขณะที่อุปกรณ์ภายนอกมีระดับเสียงและความบริสุทธิ์ของเสียงสูง สามารถติดตั้งที่แผงด้านหน้าได้หากไม่มีที่ยึดโทรศัพท์อยู่แล้ว หรือใต้คอพวงมาลัย ใกล้ปุ่มกระจกไฟฟ้า ในพนักพิงศีรษะของที่นั่งคนขับ เจ้าของรถที่ไม่สูบบุหรี่สามารถใส่ลงในกระเป๋าที่เขี่ยบุหรี่ได้

หากหลังจากเสร็จสิ้นการทำงานทั้งหมดแล้ว แต่คุณภาพของการส่งสัญญาณเสียงยังคงไม่เพียงพอก็อาจหมายความว่าเจ้าของรถได้รับรสชาติเสียงและเริ่มการปรับปรุงในระดับที่สมบูรณ์แล้ว

ท้ายรถเปอโยต์-ติดตั้งหลังคา การติดตั้งเกียร์ธรรมดาแทนเกียร์อัตโนมัติด้วยตัวเอง เครื่องทำความร้อน Antifreeze การติดตั้งเครื่องทำความร้อนแบบ do-it-yourself
วิธีจุดไฟรถยนต์ให้ถูกวิธี – ข้อแนะนำ การติดตั้งมีเทนบนรถยนต์ หม้อน้ำเปอโยต์ - การถอดและติดตั้งเปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อน Drive for Peugeot - การถอดและติดตั้ง

คำแนะนำในการติดตั้งวิทยุ CB ในรถยนต์ต่อไปนี้ไม่เกี่ยวข้องกับผู้ที่ใช้การสื่อสารทางวิทยุทุกวันและในเชิงอาชีพ แต่เกี่ยวข้องกับผู้ที่ต้องการใช้เป็นครั้งคราว โดยส่วนใหญ่อยู่ใน การเดินทางไกล- ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มักไม่ชอบที่จะติดตั้งวิทยุในรถอย่างถาวร ทำให้ภายในรถเสียหายและกระตุ้นให้ขโมยที่จอดรถ แต่จะต้องการติดวิทยุไว้ชั่วคราวในตำแหน่งที่เหมาะสม: ระหว่างที่นั่ง ระหว่างเบาะนั่งและเสาด้านข้าง หรือในถาดสำหรับของชิ้นเล็ก ๆ ใต้แผงหน้าปัดดังเช่นในรูปถ่ายของ Chevrolet Lachetti:

เราได้ติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุ - เชื่อมต่อพลังงานเข้ากับมัน! มีความเห็นว่าสถานีวิทยุในรถยนต์ต้องเชื่อมต่อด้วยสายไฟแยกจากแบตเตอรี่ แต่วิธีนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่า ในกรณีของเราที่มีการใช้งานเป็นครั้งคราว สิ่งนี้ไม่จำเป็นเลย - จะสะดวกกว่ามากในการจ่ายไฟจากขั้วต่อที่จุดบุหรี่ นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด เร็วที่สุด และในขณะเดียวกันเราเน้นย้ำเป็นพิเศษว่าเป็นการเชื่อมต่อที่ถูกต้องโดยสมบูรณ์ ไม่ใช่การประนีประนอมแบบแฮ็กอย่างที่บางคนคิด แต่เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดทั้งในแง่ของหน่วยกำลังและในแง่ของการทำงานโดยตรงของสถานีวิทยุที่ออกอากาศ

การเชื่อมต่อนี้ปลอดภัยอย่างยิ่งสำหรับการเดินสายไฟฟ้าและจะแล้วเสร็จภายในครึ่งชั่วโมง และที่สำคัญที่สุดคือจะเหมาะสมที่สุดในกรณีของรถใหม่และผู้ให้บริการการรับประกันที่เป็นอันตรายซึ่งกำลังมองหาเหตุผลในการปฏิเสธการรับประกันด้วยเหตุผลที่ลึกซึ้ง

สำหรับสถานีวิทยุที่มีกำลังเอาต์พุต 4-5 วัตต์ ปริมาณการใช้กระแสไฟสูงสุดจะต้องไม่เกิน 2-3 แอมแปร์ และสำหรับสถานีวิทยุที่มีกำลังเอาต์พุต 8-10 วัตต์ - น้อยกว่า 5 แอมแปร์ ซึ่งก็คืออย่างน้อยสอง น้อยกว่ากระแสไฟฟ้าของฟิวส์ที่ป้องกันขั้วต่อที่จุดบุหรี่ถึงสามเท่า

ในการเชื่อมต่อวิทยุเข้ากับที่จุดบุหรี่ เราจะต่อสายไฟสองเส้นที่ออกมาจากวิทยุ - สีดำและสีแดง - โดยการบัดกรีหรือบิดให้ยาว 1-2 เมตร (ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งที่ต้องการของอุปกรณ์) ที่ปลายลวดที่แนบมาเราบัดกรี (ตรงกลางคือบวก หน้าสัมผัสด้านข้างเป็นลบ) ขั้วต่อตัวผู้มาตรฐานเข้ากับที่จุดบุหรี่ซึ่งมีจำหน่ายในร้านขายรถยนต์ทุกแห่ง

ต้องเสียบปลั๊กสายไฟของวิทยุเข้ากับที่จุดบุหรี่บนแผงหน้าปัด ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้ตัวแยกสัญญาณซึ่งคุณภาพมักจะน่าขยะแขยง!

หากมีช่องเสียบที่จุดบุหรี่เพียงช่องเดียว แต่คุณต้องจ่ายไฟให้โทรศัพท์ เครื่องบันทึก และอุปกรณ์อื่น ๆ บนท้องถนนและระยะเวลาการรับประกันสิ้นสุดลงแล้วและมือที่มีทักษะของคุณก็ไม่กลัวที่จะต้องลากสายไฟออกจาก ห้องเครื่องยนต์เข้าไปในห้องโดยสาร จากนั้นคุณสามารถเชื่อมต่อวิทยุเข้ากับแบตเตอรี่ได้โดยตรง แม้ว่าฉันจะสังเกตอีกครั้งในวงเล็บ: การเชื่อมต่อดังกล่าวไม่มีข้อได้เปรียบเหนือแหล่งจ่ายไฟผ่านที่จุดบุหรี่ - ทั้งจากมุมมองของความปลอดภัยทางไฟฟ้าหรือจากมุมมองของคุณภาพการสื่อสาร

ในกรณีนี้คุณจะต้องซื้อสายไฟธรรมดาความยาวสามเมตร (โดยประมาณ) ที่มีหน้าตัดขนาด 2x1.5 มม. ห่อไว้ตามความยาวทั้งหมดในกระดาษลูกฟูกพลาสติกแล้วลากจากแบตเตอรี่เข้าไปใน ห้องโดยสารผ่านซีลยางบางชนิดบนแผงป้องกันเครื่องยนต์ ขั้วต่อสำหรับสลักเกลียว M6 และฟิวส์ 10 แอมป์ถูกจีบหรือบัดกรีที่ปลายสายไฟใกล้กับแบตเตอรี่ (ฟิวส์อยู่ในสายบวกถัดจากแบตเตอรี่) และเชื่อมต่อ "ส่วนท้าย" ของแหล่งจ่ายไฟของวิทยุแล้ว ไปที่ปลายทั้งสองฝั่งตรงข้ามของสายไฟโดยสังเกตขั้ว จุดเชื่อมต่อของสายไฟถูกหุ้มด้วยเทปกาวหรือฟิล์มหดอย่างระมัดระวัง

การติดตั้งเสาอากาศ

ติดตั้งและเชื่อมต่อสถานีแล้ว ตอนนี้เราติดตั้งเสาอากาศแล้ว สมมติว่าของเราสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็วด้วยพื้นรองเท้าแม่เหล็ก ซึ่งไม่จำเป็นต้องสร้างความเสียหายให้กับตัวเครื่องในการติดตั้ง ดังนั้นเราจะให้วิทยานิพนธ์ทั่วไปเพียงไม่กี่ข้อโดยไม่ต้องเจาะลึกทฤษฎีที่ไม่จำเป็น

  1. เสาอากาศที่มีความยาวประมาณหนึ่งเมตรหรือน้อยกว่านั้นใช้งานได้ แต่ไม่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง การพึ่งพาประสิทธิภาพกับความยาวโดยตรงเมื่อซื้อคุณควรเลือกเสาอากาศที่มีความยาวเกือบสองเมตร แต่เมื่อความยาวเพิ่มขึ้น ราคาก็เพิ่มขึ้น...
  2. การติดตั้งเสาอากาศที่เหมาะสมที่สุดคือบนหลังคา (ตรงกลางหรือที่ขอบ - จริงๆ แล้วไม่มีความแตกต่างกัน) มันแย่กว่าเล็กน้อยบนท้ายรถ แต่ก็ยังค่อนข้างยอมรับได้ เพื่อไม่ให้สีบนหลังคาเสีย เราจึงวางโพลีเอทิลีนไว้ใต้แม่เหล็ก
  3. สายไฟจากเสาอากาศไปยังสถานีจะถูกส่งผ่านระหว่างซีลประตูและทางเข้าประตู หรือระหว่างฝากระโปรงหลังและซีลเปิดกระโปรงหลัง และถูกนำไปสู่ห้องโดยสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลไม่ทำให้เกิดรอยบุบบนสายเคเบิล!
  4. สายเสาอากาศบนพื้นแม่เหล็กไม่สามารถทำให้สั้นลงหรือยาวขึ้นได้โดยพลการ - ความยาวจะต้องไม่เปลี่ยนแปลง ประมาณ 3.6 ม. เราซ่อนส่วนที่เกินไว้ใต้เบาะหรือพรม โดยไม่ต้องบิดเป็นวงแหวนหรือขด
  5. และตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุด: เสาอากาศในร้านไม่มีการปรับแต่งเนื่องจากการตั้งค่าขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งในรถยนต์แต่ละคัน ส่วนใหญ่แล้ว การปรับจะดำเนินการโดยการเปลี่ยนความยาวของหมุดเสาอากาศ (การยืดและการหด) ซึ่งมีปุ่มเลขฐานสิบหกขนาดเล็กรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ ตำแหน่งการปรับจะระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับเสาอากาศ

การตั้งค่าเสาอากาศ

ที่จริงแล้วการปรับเสาอากาศเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของเรา การจ้างมืออาชีพมาปรับแต่งอาจคุ้มค่า บริการเหล่านี้มีราคาไม่แพง ใช้เวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง และมีให้บริการที่ป้ายรถบรรทุกและใกล้ร้านขายรถยนต์รายใหญ่ตามทางหลวง แต่หลายคนชอบที่จะเข้าใจปัญหาด้วยตัวเอง โดยยอมรับหลักการที่ว่า “ถ้าอยากให้มันออกมาดี ก็ทำเอง!” และอยากมีชุดเครื่องมือเป็นของตัวเองในการติดตามสภาพของเสาอากาศในอนาคต สำหรับพวกเขา - คลาสมาสเตอร์ต่อไปนี้ อีกครั้ง: มีเพียงอัลกอริธึมเท่านั้น โดยไม่ต้องเจาะลึกถึงทฤษฎีและฟิสิกส์ที่ไม่จำเป็นของกระบวนการที่เกิดขึ้น ซึ่งทุกคนสามารถดำดิ่งลงไปได้ด้วยตัวเองหากต้องการ

ในการปรับเสาอากาศ เราจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่เรียกว่าเครื่องวัด SWR (เครื่องวัดอัตราส่วนคลื่นนิ่ง) ซึ่งหาซื้อได้ง่าย - Google จะช่วย ราคา โมเดลที่ง่ายที่สุด– จาก 500 ถึง 1,000 รูเบิล อุปกรณ์ที่พบบ่อยที่สุดซึ่งวางจำหน่ายมาหลายปีภายใต้ชื่อที่แตกต่างกัน (SWR-420, 430, KW-520 ฯลฯ ) ที่จริงแล้วเป็นเครื่องวัด SWR ของจีนแบบเดียวกันซึ่งมีหลักการทำงานเหมือนกันและมีสวิตช์เหมือนกัน และตัวเชื่อมต่อ อุปกรณ์นี้มีค่ามากกว่าค่าเฉลี่ยอย่างแน่นอน แต่สำหรับการใช้งานไม่บ่อยนักก็จะใช้งานได้ดี



นอกจากนี้เรายังจำเป็นต้องมีขั้วต่อความถี่สูงที่เป็นมาตรฐานเดียวกันกับช่องเสียบของเครื่องส่งรับวิทยุและปลั๊กบนสายเคเบิล จำเป็นต้องเชื่อมต่อมิเตอร์ SWR ระหว่างสถานีวิทยุกับเสาอากาศโดยไม่ต้องทำให้สายเสาอากาศยาวมาก อะแดปเตอร์ "บาร์เรล" ของรูปแบบ "ชาย - ชาย" เหมาะสม (สำหรับ การเชื่อมต่อที่ยากลำบาก) หรือสายเสาอากาศสั้น (10-20 ซม.) พร้อมขั้วต่อตัวผู้ที่ปลายทั้งสองข้างด้วย มาตรฐานตัวเชื่อมต่อเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในชื่อ "PL" ซึ่งเป็นวิธีที่คุณควรขอในร้านค้า

1 / 4

  • สวิตช์ PWR/SWRตั้งมิเตอร์ SWR ไปที่ตำแหน่ง “SWR” และเปิดสวิตช์ เอฟดับบลิวดี/อ้างอิง- สู่ตำแหน่ง “FWD”
  • เปิดวิทยุแล้วกดปุ่ม PTT เพื่อสลับไปที่โหมดการส่งสัญญาณ ขณะที่กดปุ่ม PTT ค้างไว้ ให้หมุนปุ่มปรับเทียบ "CAL" บนมิเตอร์ SWR จนกระทั่งเข็มชี้ไปที่ "10" บนสเกล SWR ปล่อยสวิตช์ปตท.
  • พลิกสวิตช์ เอฟดับบลิวดี/อ้างอิงไปที่ตำแหน่ง “REF” ให้กดปุ่ม PTT อีกครั้ง ขณะที่กดค้างไว้ ให้ดูหมายเลข SWR บนสเกล SWR SWR ที่ดีที่สุดคือ 1 หากมากกว่า 1.5 แสดงว่าจำเป็นต้องปรับเสาอากาศ
  • เมื่อเพิ่มความยาวของหมุดเสาอากาศ (หรือองค์ประกอบปรับอื่น ๆ ) ขึ้น 1-2 เซนติเมตรแล้ว ให้ทำการวัดอีกครั้งโดยทำซ้ำขั้นตอนที่ 2-4 ของคำแนะนำนี้ หากค่า SWR เพิ่มขึ้นหลังการปรับ หมายความว่าต้องลดความยาว ไม่เพิ่ม... ด้วยการค่อยๆ เปลี่ยนความยาวและการวัดครั้งต่อๆ ไป เพื่อให้ได้ค่าการอ่านตัวบ่งชี้ขั้นต่ำบนสเกล SWR - ใกล้ถึง 1 แต่ไม่เกิน 1.5
  • และนั่นคือทั้งหมด อย่างที่คุณเห็นมันไม่ใช่เรื่องยากขนาดนั้น แต่ตอนนี้ บนท้องถนน คุณสามารถสนุกสนานกับการฟังบทสนทนาของ "นักสู้ระยะไกล" ซึ่งบางครั้งก็มีประโยชน์ แต่บางครั้งก็ไม่มาก และอย่าลืมว่าคุณอาจมีลูกอยู่ในรถซึ่งเร็วเกินไปที่จะฟังบทสนทนาเหล่านี้

    ปัจจุบันการสื่อสารทางวิทยุ CB (วงดนตรีพลเมือง) กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์- โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางไกลบ่อยๆ ซึ่งรวมถึงคนขับรถบรรทุก นักเดินทาง และบุคคลอื่นที่มีกิจกรรมหรือสันทนาการเกี่ยวข้องกับการเดินทางเป็นประจำ

    สถานีวิทยุสมัยใหม่ในช่วง 27 MHz มีขนาดที่หลากหลายมาก ข้อกำหนดทางเทคนิคและเค้าโครง อุปกรณ์ที่มีแผงด้านหน้าระยะไกลก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน ในการออกแบบบางแบบ การควบคุมและการบ่งชี้ทั้งหมดจะอยู่ที่ ปตท. กล่าวอีกนัยหนึ่ง อุตสาหกรรมผลิตผลิตภัณฑ์ที่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้มากที่สุด

    เราจะพูดถึงวิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อสถานีวิทยุในรถยนต์อย่างถูกต้องและยังกล่าวถึงหัวข้อการตั้งค่าเสาอากาศอีกด้วย

    สารบัญ:

    การติดตั้งเสาอากาศ

    เป็นเรื่องปกติที่จะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารในรถยนต์โดยติดตั้งเสาอากาศ เสาอากาศแบบร่องต้องสัมผัสกับโลหะของตัวรถเป็นอย่างดี นี่จำเป็นสำหรับรูปแบบการแผ่รังสีที่ถูกต้อง พื้นที่สัมผัสของวงเล็บต้องได้รับการปกป้องเพิ่มเติมจากการกัดกร่อนด้วยสารกันบูด Regular Movil ก็ทำเช่นกัน หากเป็นไปได้ ควรวางหมุดเสาอากาศให้ใกล้กับกึ่งกลางหลังคามากที่สุด โดยเฉพาะกับเสาอากาศที่มีฐานแม่เหล็ก

    โปรดทราบ: วางบนฝากระโปรงหลังหรือ กันชนหลังจะนำไปสู่การทำงานที่บกพร่องและการบิดเบี้ยวของกลีบรูปแบบรังสี ซึ่งหมายความว่าอัตราขยายสูงสุดจะไม่กระจายอย่างถูกต้อง และเสาอากาศจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในบางทิศทางเท่านั้น ตัวอย่างเช่น หากเสาอากาศที่มีฐานแม่เหล็กอยู่ที่ด้านหลังของหลังคารถ ประสิทธิภาพสูงสุด (ทั้งการรับและการส่งสัญญาณ) จะหันไปทางด้านหน้าของรถ

    การจัดวางสายเสาอากาศ

    การติดตั้งสายอากาศควรเริ่มโดยการวางบนหลังคา เพื่อไม่ให้งานทาสีเสียควรซื้อแผ่นกาวในตัวแบบพิเศษจะดีกว่า สายเคเบิลจะวางอยู่บนพวกเขาโดยไม่ต้องสัมผัสพื้นผิวหลังคา แต่ก็ไม่ควรแน่นจนเกินไป

    ภายในห้องโดยสาร รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขอแนะนำให้เดินสายเคเบิลผ่านฝากระโปรงหลัง (หรือประตูที่ห้าของแฮทช์แบ็ก) และไม่ผ่านประตูด้านข้าง ภายในห้องโดยสาร ควรดึงสายเคเบิลไว้ใต้แผ่นปิด อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ติดเข้ากับชุดสายไฟมาตรฐาน ควรวางไว้แยกกันจะดีกว่า ควรยึดสายเคเบิลให้แน่นโดยใช้สายรัดไนลอน

    ข้อสำคัญ: อย่าปล่อยให้สายเคเบิลงอ บิด หรือเสียรูปอย่างแรง

    ความยาวของสายเคเบิลที่มาพร้อมกับเสาอากาศมักจะอยู่ที่ 3.5-5 เมตร ดังนั้นควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลยาวเพียงพอ ไม่แนะนำให้ยืดหรือตัดสายเคเบิล - อาจทำให้เกิดการละเมิดการประสานงานกับเสาอากาศและทำให้ลักษณะทางเทคนิคแย่ลง

    การวางตำแหน่งและการเชื่อมต่อสถานีวิทยุ

    ควรวางอุปกรณ์ในลักษณะที่ไม่กีดขวางการเข้าถึงส่วนควบคุม จำกัดการมองเห็น หรือเบี่ยงเบนความสนใจของผู้ขับขี่ ในขณะเดียวกันอุปกรณ์ก็ควรจะควบคุมได้ง่าย หากเป็นการยากที่จะหาตำแหน่งการติดตั้งที่เหมาะสม ควรกำหนดลักษณะเฉพาะให้กับอุปกรณ์ที่มีแผงด้านหน้าระยะไกล การวางแผงเล็ก ๆ ทำได้ง่ายกว่าเสมอ แต่สามารถแก้ไขได้ในที่ที่สะดวก ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือคุณไม่สามารถวางไว้ในสถานที่ที่จะได้รับความร้อนจากแหล่งต่างๆ

    วิทยุทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ใช้พลังงานจากแรงดันไฟฟ้า 12-13.8 V ขอแนะนำให้เดินสายไฟจากแบตเตอรี่ และทั้งบวกและลบ วิธีนี้จะขจัดสัญญาณรบกวนที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งย่านความถี่ 27 MHz อุดตันอยู่แล้วโดยเฉพาะในเขตเมือง สายไฟที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์มีตัวกรองสัญญาณรบกวนและฟิวส์อยู่แล้ว หากจำเป็นต้องต่อสายไฟ ควรใช้การบัดกรีและฉนวนร่วมกับท่อหดด้วยความร้อน การซ่อนไว้ในกระดาษลูกฟูกคงไม่เสียหายอะไร

    วางสายไฟอย่างระมัดระวัง ไม่มีการบิดหรือเสียรูป โดยใช้สายรัดไนลอนในการยึด

    โปรดทราบ: คุณไม่ควรจ่ายไฟให้กับวิทยุจากที่จุดบุหรี่มาตรฐาน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากโป๊ะโคม เนื่องจาก การเดินสายไฟอาจไม่สามารถทนต่อกระแสที่ดึงโดยเครื่องส่งสัญญาณได้ เรื่องนี้ไม่อาจมองข้ามได้ เนื่องจากมีเหตุเพลิงไหม้รถยนต์เกิดขึ้นมากมาย

    เป็นความคิดที่ดีที่จะติดตั้งสวิตช์ไฟเพิ่มเติมในห้องโดยสาร ใช้งานง่ายโดยใช้รีเลย์และปุ่มหรือซื้อสวิตช์สำเร็จรูป หลังต้องได้รับการออกแบบสำหรับกระแสอย่างน้อย 20 A คุณสามารถวางสวิตช์ดังกล่าวได้ทุกที่ แต่จำไว้ว่า - ต้องได้รับการแก้ไขและไม่ห้อยต่อสายไฟ

    การตั้งค่าเสาอากาศ

    การปรับเสาอากาศเป็นขั้นตอนที่สำคัญมากและไม่ควรหลีกเลี่ยง ประสิทธิภาพและคุณภาพของการสื่อสารทางวิทยุจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ จะเป็นการดีที่สุดหากผู้เชี่ยวชาญทำเช่นนี้ แต่ด้วยอุปกรณ์ขั้นต่ำคุณสามารถติดตั้งเสาอากาศบางประเภทได้ด้วยตัวเอง

    การปรับเสาอากาศเกี่ยวข้องกับการทำให้เสาอากาศเกิดเสียงสะท้อนกับความถี่ในการทำงาน ความถี่ที่ไดรเวอร์ทำงานคือ 27.135 MHz (ช่องหมายเลข 15)

    ในการตั้งค่าคุณจะต้อง:

    • SWR Meter เป็นอุปกรณ์สำหรับวัดอัตราส่วนคลื่นนิ่ง พูดง่ายๆ ก็คือ พารามิเตอร์นี้ระบุถึงคุณภาพของการจับคู่ระหว่างเสาอากาศกับสถานีวิทยุ
    • สายเคเบิลที่มีขั้วต่อ "UHF-male" ที่ปลายทั้งสองข้าง (แยกกัน) ยาวไม่เกิน 0.5 ม. จากนี้ไปเราจะเรียกมันว่า "อะแดปเตอร์"

    การวัดจะดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

    1. เชื่อมต่อขั้วต่อเสาอากาศเข้ากับช่องเสียบ "ANT" ของมิเตอร์ SWR
    2. เชื่อมต่ออะแดปเตอร์เข้ากับช่องเสียบเสาอากาศของสถานีวิทยุและปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับช่องเสียบ "TX" ของมิเตอร์ SWR
    3. เปิดสถานีวิทยุและตั้งความถี่เป็น 27.135 (หรือช่องหมายเลข 15)
    4. กดปุ่ม “PTT” บน PTT และดูค่าที่อ่านได้จากเข็มมิเตอร์ SWR

    สิ่งสำคัญ: ห้ามเปิดสถานีวิทยุเพื่อส่งสัญญาณโดยที่เสาอากาศถูกตัดการเชื่อมต่อ!

    ค่าปกติอยู่ในช่วง 1-2 ยิ่งเข้าใกล้ความสามัคคีมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น หากค่าเป็นปกติ ให้ถอดมิเตอร์ SWR ออก เชื่อมต่อเสาอากาศกับวิทยุแล้วใช้เพื่อประโยชน์ของคุณ

    หากค่าสูงกว่า 2 การดำเนินการจะเป็นดังนี้:

    1. เขียนค่า SWR ที่ได้รับ
    2. ตั้งความถี่เป็น 27.405 (หรือช่องหมายเลข 40)
    3. กด “PTT” และดูการอ่านค่าของอุปกรณ์

    หาก SWR ลดลง แสดงว่าเสาอากาศของคุณมีการสั่นพ้องที่ความถี่สูงกว่า และจำเป็นต้องทำให้แกนยาวขึ้นอีกเล็กน้อย ในการดำเนินการนี้ ให้คลายการยึดหมุดเข้ากับฐาน (โดยปกติจะเป็นสกรูหกเหลี่ยม 2 ตัว) แล้วขยายหมุดออกเล็กน้อย ต้องจำไว้ว่าในกรณีนี้ความเป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนมีน้อย

    ถ้า SWR มีขนาดใหญ่ขึ้น แสดงว่าเสียงสะท้อนของเสาอากาศอยู่ต่ำกว่าความถี่ 27.135 ในกรณีนี้ คุณต้องย่อพินให้สั้นลงประมาณ 1 ซม. แล้ววัด SWR อีกครั้ง หากน้อยกว่าค่าที่ได้รับระหว่างการวัดครั้งแรก แสดงว่าคุณมาถูกทางแล้ว ดังนั้น โดยการค่อยๆ ลดความยาวของพินลง จึงสามารถอ่านค่าได้อย่างดีเยี่ยม

    ก่อนใช้วิทยุ โปรดอ่านคำแนะนำที่แนบมานี้อย่างละเอียด