วิธีการตั้งค่าเครื่องส่งรับวิทยุ Alan 78 การตั้งค่าเครื่องส่งรับวิทยุ Alan

นี่คือสถานีวิทยุพลเรือนในช่วงราคาต่ำ ตัวเลือกที่ดีเพื่อใช้งานบนทางหลวงและบนรถบรรทุก สถานีวิทยุ Alan 100 มีกำลังเพียงพอ 8 วัตต์ "อนุญาต" และช่วยให้คุณทำงานในโหมดขยายช่องสัญญาณด้วย "ศูนย์" และ "ห้า" เป็นที่น่าสังเกตว่าตลาดเต็มไปด้วยของปลอมจากจีนซึ่งทำให้เจ้าของรถประสบปัญหามากมาย เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ซื้อวิทยุ CB จาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมิดแลนด์

จาก ทำงานผิดปกติบ่อยครั้ง Alan 78 Plus คุ้มค่าที่จะเน้นถึงความล้มเหลวของวงจรจ่ายไฟ (ฟิวส์ติดสว่าง) อันเป็นผลมาจากการกลับขั้วหรือการจ่ายแรงดันไฟฟ้า 24 โวลต์ในรถบรรทุก ปุ่มปรับระดับเสียงและสเควลช์เป็นสาเหตุของเสียงขาดหายหรือเสียงรบกวนคงที่ เมื่อเวลาผ่านไป ตัวกรองควอตซ์ของแอมพลิฟายเออร์จะพังและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ระยะเอาท์พุตมีการระบายความร้อนไม่เพียงพอและอาจร้อนเกินไปและไหม้ได้อย่างรวดเร็วหากไม่มีเสาอากาศบนรถหรือทำงานผิดปกติ

สถานีวิทยุ Alan 78 มีรูปแบบที่เรียบง่ายและการออกแบบวงจรที่ไม่ซับซ้อน ในกรณีส่วนใหญ่การเปลี่ยนองค์ประกอบที่ผิดพลาดสามารถทำได้โดยอิสระหากคุณมีประสบการณ์ในการทำงานกับหัวแร้ง ในกรณีนี้การเปลี่ยนโพเทนชิออมิเตอร์ระดับเสียงหรือตัวลดเสียงรบกวนรวมถึงทรานซิสเตอร์ UHF หรือไดโอด "ป้องกัน" ของวงจรไฟฟ้าจะไม่ทำให้เกิดปัญหา ถ้า ซ่อมแซมด้วยตัวเองเป็นไปไม่ได้และมีคำถามเกิดขึ้นว่าจะซ่อมวิทยุได้ที่ไหนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กหรือมอสโกว โปรดติดต่อเรา

ข้อผิดพลาดบ่อยครั้งของ Alan 78 Plus:

• การสึกหรอของปุ่มควบคุมระดับเสียงและเสียงรบกวน
• ไม่มีการรับสัญญาณ - ตัวกรองควอตซ์ถูกทำลาย
• ฟิวส์เปิดอยู่ - เป็นผลมาจากการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้อง
• ไม่มีการส่งสัญญาณ - ทรานซิสเตอร์ UHF ล้มเหลว
• ไม่มีเสียง - ลำโพงหรือ ULF ทำงานผิดปกติ

การปรับเปลี่ยนทั้งหมดทำด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง!

อลัน 78 พลัส คนดี สถานีวิทยุแห่งนี้เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับทุกคนที่คุ้นเคยกับวงดนตรี CB พลเรือน นี่อาจกล่าวได้ว่าเป็นการตีในปีที่ผ่านมา แต่ทุกอย่างดำเนินไป ทุกอย่างเปลี่ยนแปลง เพื่อลดต้นทุน การผลิตวิทยุจึงถูกโอนไปยังจีนและฟิลิปปินส์ ซึ่งส่งผลตามมาบางประการต่อคุณภาพ

สิ่งนี้เกิดขึ้นกับ Alan 78 Plus การผลิตสถานีวิทยุที่ครั้งหนึ่งเคยได้รับการออกแบบมาอย่างดีและใช้งานได้ดีพอสมควรถูกย้ายไปยังอาณาจักรกลาง โดยย้ายจากส่วนประกอบเอาท์พุตไปยังฐานองค์ประกอบที่ทันสมัย ​​แต่สิ่งนี้ไม่ได้ลดปัญหาลง มาเริ่มแก้ไขกันดีกว่า ฉันขอเตือนคุณว่าการปรับเปลี่ยนทั้งหมดเกิดขึ้นจากความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง! Modern Alan 78 Plus Multi ค่อนข้างไม่เสถียรและต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งเมื่อทำการดัดแปลงและซ่อมแซม ระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อดำเนินการ ปัญหาเก่าบางอย่างของ Alan 78 Plus ซึ่งอธิบายไว้ก่อนหน้านี้บนอินเทอร์เน็ตและ Fido ได้รับการแก้ไขแล้วในรุ่นใหม่และไม่รบกวนชีวิตดังนั้นฉันจึงไม่ได้พิจารณาปัญหาเหล่านั้นในกรอบของบทความนี้

การปรับปรุงการมอดูเลต

ฉันอยากจะเริ่มต้นด้วยปัญหานิรันดร์ วิธีที่เราได้ยินระหว่างการออกอากาศ และถึงแม้ว่า Alans จะมีการปรับที่ดีมาก แต่อย่างที่พวกเขาพูดว่า "นอกกรอบ" เราก็จะทำให้ดียิ่งขึ้นไปอีก!

สำหรับแฟน ๆ ที่มีการมอดูเลตที่ดังมากใน AM คุณสามารถดำเนินการอื่นเพื่อปิดใช้งานระบบ AMC ได้ กำลังสูงสุดของสถานีวิทยุหลังจากการดัดแปลงดังกล่าวจะสูงถึง 16 วัตต์ แต่ในขณะเดียวกัน เมื่อเสียงดัง ผู้ที่ใช้ระบบป้องกันเสียงรบกวนอัตโนมัติจะมีปัญหาในการรับการออกอากาศของคุณ เนื่องจากเมื่อเสียงดัง ระบบป้องกันเสียงรบกวนจะทำให้คุณสูบฉีดขึ้น การออกอากาศจะปิดลง

ปรับปรุงความเข้าใจ

หากคุณพอใจกับคุณภาพการรับสัญญาณอย่าแตะต้องสิ่งใด

การปรับแต่งตัวลดเสียงรบกวนตามเกณฑ์

เช่นเดียวกับ Alans อื่นๆ ทั้งหมด Alan 78 Plus ไม่มีฮิสเทรีซีสในตัวลดเสียงรบกวนที่เกณฑ์ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่เกณฑ์ระบุว่าระบบเริ่มสะอึก เปิดและปิดแบบสุ่มด้วยความเร็วสูง การแก้ไขค่อนข้างง่าย คุณจะต้องเพิ่ม 2 ส่วนเท่านั้นคือตัวเก็บประจุและตัวต้านทาน ค่าตัวต้านทานจะถูกเลือกตามอุปกรณ์ เพื่อให้ได้ฮิสเทรีซิสที่ 6-8 dB หรือทางหูเหนืออากาศ

หากคุณมีการปรับค่าลูกบิดลดเสียงรบกวนไม่เพียงพอ คุณจะต้องเปลี่ยนตัวต้านทานหนึ่งตัวและปรับการทำงานของตัวลดเสียงรบกวนเกณฑ์ด้วยตัวต้านทานแบบทริมเมอร์

ในเวอร์ชันเก่า squelch คลิกเมื่อเปลี่ยนจากการส่งสัญญาณเป็นการรับ แต่ในเวอร์ชันใหม่ของสถานี ข้อผิดพลาดนี้ได้รับการแก้ไขแล้ว

ปรับปรุงแสงไฟ

หากคุณเช่นฉันที่รู้สึกรำคาญเมื่อไฟแบ็คไลท์ของสถานีวิทยุหรี่ลงเมื่อเข้าสู่การส่งสัญญาณ คุณสามารถติดตั้งโคลงเพื่อจ่ายไฟให้กับไฟ LED แบ็คไลท์ได้ ด้วยเหตุนี้ LM7809 ปกติจึงเหมาะสมซึ่งรวมอยู่ในวิธีมาตรฐานในวงจรแทนที่จะเป็นตัวต้านทานดั้งเดิม

คำแนะนำในการใช้งาน

สำหรับคำถามเกี่ยวกับการซื้อและการซ่อมแซม

สถานีวิทยุและเสาอากาศ

หน้าสัมผัส 27 MHz:

โวโรเนซ, โปเบดา บูเลอวาร์ด 13

โทร. (47,

1. การแนะนำ................................................. ..........................................
2. ความสามารถของสถานีวิทยุ....................................
3. การควบคุมเครื่องรับส่งสัญญาณ....................................
4. ข้อมูลบนจอแสดงผล............................................ ......
5. การติดตั้งเครื่องรับส่งสัญญาณ............................................ ....
6. การใช้งานเครื่องรับส่งสัญญาณ............................................................ .....
7. แอปพลิเคชัน................................................. ................
8. ภาพวาด................................................ ....... ........................
9. ลักษณะทางเทคนิค................................
10. ใบรับประกัน................................................ ................

394077 โวโรเนจ บี

10. ใบรับประกัน

ชื่ออุปกรณ์ -เครื่องรับส่งสัญญาณ อลัน 78 พลัส

ฉันขอยืนยันการยอมรับอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมกับการใช้งานและยืนยันการยอมรับเงื่อนไขการรับประกันด้วย

กรุณากรอกให้ชัดเจนด้วยปากกาลูกลื่น

เงื่อนไขการรับประกัน

การซ่อมตามการรับประกันอยู่ภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:

การขนส่งสินค้าที่มีข้อบกพร่องถือเป็นค่าใช้จ่ายของลูกค้า

การรับประกันรวมถึงการเปลี่ยนอะไหล่และงานซ่อมแซมในช่วงระยะเวลาการรับประกัน

ลูกค้ามีสิทธิ์เรียกร้องการเปลี่ยนอุปกรณ์หากอุปกรณ์ได้รับการซ่อมแซมแล้ว 3 ครั้งในช่วงระยะเวลารับประกันและยังคงล้มเหลวต่อไป

การรับประกันไม่ครอบคลุมถึงข้อบกพร่องต่อไปนี้:

	ความเสียหาย/ข้อบกพร่องที่เกิดจากลูกค้า
	ข้อบกพร่องที่เกิดจากภัยธรรมชาติ
	การใช้อย่างไม่ระมัดระวัง
	ความเสียหายจากน้ำ
	การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ถูกต้อง
	การทำงานโดยใช้เสาอากาศที่ไม่ได้รับการปรับแต่งหรือชำรุด

9. ลักษณะทางเทคนิค

9.1. ข้อมูลทั่วไป.

9.2. ผู้รับ

(ซูเปอร์เฮเทอโรไดน์ การแปลงความถี่สองเท่า)

ความถี่กลาง
	ครั้งแรก - 10.695 MHz
	วินาที - 455 KHz
ความไว
	0.5 mV สำหรับ 20 dB S/N ใน FM
	0.5 mV สำหรับ 20 dB S/N ใน AM
กำลังขับเสียงที่ฮาร์โมนิค 10%	2.0 วัตต์ที่ 8 โอห์ม
ปัจจัยการบิดเบือนฮาร์มอนิก	น้อยกว่า 8% ที่ 1 KHz
การเลือกช่องกระจกเงา
การเลือกช่องสัญญาณที่อยู่ติดกัน
อัตราส่วนสัญญาณ/เสียงรบกวน
ปริมาณการใช้ปัจจุบันในโหมดสแตนด์บาย

9.3. เครื่องส่ง.

1. บทนำ

1.1. เครื่องรับส่งสัญญาณของคุณ อลัน 78 พลัสซื้อจากบริษัท Voronezh “ซีบี คอมมิวนิเคชั่นส์”- สำหรับคำถามทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของตัวรับส่งสัญญาณ คุณสามารถปรึกษาทางโทรศัพท์ได้ .

1.2. GlavGosSvyazNadzor แห่งสหพันธรัฐรัสเซียอนุญาตให้ใช้สถานีวิทยุใน 40 ช่อง (ความถี่) ของตารางที่เรียกว่า "C" ( 26,965...27,405 MHz) และ 40 ช่อง (ความถี่) ของตารางที่เรียกว่า "D" ( 27,415...27,855 MHz) คลื่นความถี่ CB (คลื่นพลเมือง)

1.3. การสื่อสารทางวิทยุในช่วงนี้ได้รับการควบคุมโดยส่วนที่ 4 ของ "กฎสำหรับการขาย การลงทะเบียน และการใช้งานสถานีวิทยุรับส่งสัญญาณแบบพกพา" ที่ออกโดยสำนักงานตรวจตรวจสอบไฟฟ้าแห่งรัฐ

โปรดอ่านข้อความที่ตัดตอนมาจากเอกสารนี้ (ดูภาคผนวก) ก่อนออกอากาศ!

1.4. อย่าเปิดเครื่องรับส่งสัญญาณเพื่อส่งสัญญาณโดยไม่มีเสาอากาศ!

การไม่ปฏิบัติตามกฎนี้จะทำให้ตัวรับส่งสัญญาณไม่ทำงาน

1.5. สถานีวิทยุ อลัน 78 พลัสรับรองโดย บริษัท “SOTSINTEKH” ในกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย (ใบรับรอง N โอ OS/1-RS-272 ลงวันที่ 29/06/95)

2. ความสามารถของสถานีวิทยุ

อลัน 78 พลัส- การปรับเปลี่ยนใหม่และการออกแบบสถานีวิทยุชื่อดังใหม่ มีการปรับปรุงลักษณะความไวที่มีเสถียรภาพในทุกด้าน 80ช่อง วงดนตรีพลเรือน- ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการสื่อสารเคลื่อนที่ การปรับความถี่ที่แม่นยำและความน่าเชื่อถือทำได้โดยการใช้ 400 เครื่องสังเคราะห์ความถี่ช่องสัญญาณ ประกอบจากส่วนประกอบที่ดีที่สุดบนความคงทน แผงวงจรพิมพ์ผลิตภัณฑ์วงจรคุณภาพสูงที่ทันสมัยนี้จะให้บริการได้ยาวนานและไม่มีความล้มเหลว

ฟังก์ชั่นการควบคุมเพิ่มเติม

8. ภาพวาด

7. ภาคผนวก

จาก "กฎการขาย การลงทะเบียน และการใช้งานอุปกรณ์พกพา

การส่งสถานีวิทยุ"

4.6. เมื่อดำเนินกิจการสถานีวิทยุเจ้าของจะต้องมีใบอนุญาตประกอบกิจการที่ออกโดยสำนักงานตรวจสุขภาพของรัฐ

4.7. วิทยุควรใช้สำหรับการสื่อสารด้วยเสียงเท่านั้น ห้ามใช้อุปกรณ์เข้ารหัสคำพูดในสถานีวิทยุโดยเด็ดขาด

4.9. ในระหว่างการสื่อสารทางวิทยุ หมายเลขใบอนุญาตสำหรับสิทธิ์ในการใช้งานสถานีวิทยุจะใช้เป็นสัญญาณระบุตัวตน ในการสื่อสารทางวิทยุจำเป็นต้องสื่อสารสัญญาณประจำตัวอย่างน้อยหนึ่งครั้ง

4.10. การสื่อสารทางวิทยุควรดำเนินการด้วยถ้อยคำที่รอบคอบและชัดเจน ระยะเวลาของการสื่อสารทางวิทยุควรสั้นที่สุด ไม่แนะนำให้ใช้สถานีวิทยุในโหมดการส่งสัญญาณโดยไม่มีสัญญาณวิทยุเนื่องจากจะทำให้ช่องสาธารณะมีผู้คนพลุกพล่าน

4.12. ห้ามมิให้ส่งข้อมูลที่เป็นความลับทางราชการหรือของรัฐ

3. การควบคุมตัวรับส่งสัญญาณ

3.1. แผงด้านหน้า (รูปที่ 1.).

1 - หมายเลขอ้างอิง "ช่อง"	(ช่อง). ใช้เลือกช่องสัญญาณการทำงาน (ความถี่) ของสถานีวิทยุ
2 - ปุ่ม "เปิด/ปิดระดับเสียง"	(ระดับเสียงเปิด/ปิด)
	ในตำแหน่ง "ปิด" ตัวรับส่งสัญญาณจะถูกปิด
	หากต้องการเปิดอุปกรณ์ ให้หมุนที่จับตามเข็มนาฬิกา หมุนลูกบิดไปในทิศทางเดิมต่อไปเพื่อตั้งระดับเสียงให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้
	หากสวิตช์ "PA-CB" อยู่ในตำแหน่ง "PA" ปุ่มหมุนจะควบคุมระดับเอาต์พุตของเอาต์พุตเสียงที่แจ็คชื่อเดียวกันด้านหลังตัวเครื่อง
3 - ที่จับ "SQUELCH"	(ระบบตัดเสียงรบกวน) ช่วยให้คุณตั้งค่าขีดจำกัดล่างของระดับสัญญาณที่เครื่องรับรับรู้ และจึงตัดเสียงรบกวนที่ไม่พึงประสงค์ออกไป
4 - ปุ่ม "EMG"	(ช่องทางฉุกเฉิน).
	เมื่อคุณกดปุ่ม เครื่องรับส่งสัญญาณจะค้นหาช่องฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ (ช่องหมายเลข 9) ตัวอักษร "EMG" จะปรากฏบนหน้าจอ
	หลังจากนี้ จะเปลี่ยนช่องโดยไม่ตั้งใจไม่ได้
5.6 - ปุ่ม "Q. UP - Q. DOWN"	ให้คุณข้าม 10 ช่อง เลื่อนไปในทิศทางการเพิ่มหมายเลขช่อง (Q. UP) หรือลดลง (Q. DOWN)
7 - ปุ่ม "AM/เอฟเอ็ม"	ใช้เพื่อเลือกโหมดการมอดูเลต

8 - ปุ่ม "สแกน"	(กำลังสแกน). ช่วยให้คุณค้นหาช่องที่ไม่ว่างโดยอัตโนมัติ
	หมุนปุ่ม SQUELCH ตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งเสียงรบกวนรอบข้างหายไปจนหมด
	จากนั้นกดปุ่ม "สแกน": ตัวรับส่งสัญญาณจะสแกนช่องทั้งหมดโดยอัตโนมัติจนกว่าจะตรวจพบช่องที่ไม่ว่าง
9 - แจ็คไมโครโฟน	ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อไมโครโฟน

6. การทำงานกับตัวรับส่งสัญญาณ

6.1. เชื่อมต่อไมโครโฟนผ่านแจ็คไมโครโฟน

6.2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสาอากาศเชื่อมต่อกับขั้วต่อเสาอากาศอย่างถูกต้อง

6.3. ต้องหมุนที่จับ SQUELCH ทวนเข็มนาฬิกาจนสุด

6.4. เปิดอุปกรณ์และปรับระดับเสียง

6.5. เลือกช่อง

เมื่อทำการโอน.

กดปุ่ม PTT และพูดด้วยเสียงปกติ

เมื่อเข้ารับการรักษาแล้ว

ปล่อยปุ่มปตท.

โดยปกติแล้วตัวรับส่งสัญญาณจะอยู่ใต้แผงหน้าปัดเหนืออุโมงค์ส่งสัญญาณ อย่าติดตั้งตัวรับส่งสัญญาณในเส้นทางของเครื่องทำความร้อนหรือเครื่องปรับอากาศ เลือกตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งตัวรับส่งสัญญาณ และใช้ขายึดเพื่อทำเครื่องหมายรูสำหรับสกรูยึด

ก่อนเจาะรู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ทำให้สายไฟของรถเสียหาย ยึดโครงยึดด้วยสกรูหรือสกรูเกลียวปล่อยด้วยแหวนรองสปริง เชื่อมต่อสายสีแดงเข้ากับที่ยึดฟิวส์สายไฟของตัวรับส่งสัญญาณ "+" แหล่งจ่ายไฟ (ดีที่สุดสำหรับหน้าสัมผัสเสริมของสวิตช์จุดระเบิด) และสีดำ - ถึง "-" (ไปที่ตัวรถ). ในการเชื่อมต่อตัวรับส่งสัญญาณ คุณสามารถใช้สายเคเบิลที่มีอะแดปเตอร์เข้ากับที่จุดบุหรี่ในรถยนต์ (ไม่รวมมาด้วย) ติดตั้งเสาอากาศและเชื่อมต่อด้วยสายโคแอกเชียลเข้ากับแจ็คเสาอากาศของเครื่องรับส่งสัญญาณ หากคุณตัดสินใจที่จะใช้ลำโพงเพิ่มเติมในรถของคุณ ให้ติดตั้งไว้ในที่ที่สะดวกและต่อเข้ากับเต้ารับ ต่อ เอสพีเคอาร์.

การเปลี่ยนฟิวส์

ฟิวส์จะถูกปลดออกจากที่ยึดโดยการกดและหมุนตัวเรือน ใช้ฟิวส์ขนาด 2A ในการเปลี่ยนเท่านั้น (ฟิวส์สำรอง 1 ตัวมาพร้อมกับตัวรับส่งสัญญาณ)

การติดตั้งเสาอากาศ

วางเสาอากาศให้สูงที่สุด

ยิ่งเสาอากาศยาวเท่าไร ตัวรับส่งสัญญาณก็จะทำงานได้ดีขึ้นเท่านั้น

หากเป็นไปได้ ให้วางเสาอากาศไว้ตรงกลางพื้นผิวที่คุณเลือก

สายเสาอากาศควรอยู่ห่างจากแหล่งสัญญาณรบกวน เช่น จุดระเบิดหรือเครื่องมือวัดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการต่อสายดินระหว่างโลหะกับโลหะนั้นแน่นหนา

ระวังอย่าให้สายเคเบิลเสียหายเมื่อติดตั้งเสาอากาศ

คำเตือน.เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ห้ามเปิดเครื่องรับส่งสัญญาณโดยไม่มีเสาอากาศที่เหมาะสม ตรวจสอบสายเคเบิลเป็นระยะๆ

3.2. แผงด้านหลัง (รูปที่ 2)

3.3. ไมโครโฟน.

4. ข้อมูลบนจอแสดงผล

วิทยุของคุณมีจอ LCD ในตัวที่แสดงหมายเลขช่องและโหมดการทำงาน

บันทึก:เนื่องจากลักษณะทางกายภาพของจอแสดงผล LCD จึงไม่ควรสัมผัสกับอุณหภูมิและความชื้นที่สูงเกินไป หากเครื่องสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำกว่า -20°C หรือสูงกว่า 60°C จอ LCD อาจสูญเสียการทำงานชั่วคราว ฟังก์ชั่นและในบางกรณีอาจเกิดความเสียหายถาวร อย่าให้วิทยุอยู่ในสภาวะที่รุนแรง เช่น ทิ้งไว้ในรถที่ปิดมิดชิดโดยโดนแสงแดดโดยตรงหรือมีน้ำค้างแข็งเป็นเวลานาน

จอแสดงผล LCD มีทิศทางการรับชมที่ต้องการโดยจะเพิ่มคอนทราสต์ให้สูงสุด ทิศทางนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและสภาพของแบตเตอรี่ และพบได้ในเชิงประจักษ์ โดยการเปลี่ยนทิศทางของสถานีวิทยุที่สัมพันธ์กับผู้ปฏิบัติงานเล็กน้อย

5. การติดตั้งตัวรับส่งสัญญาณ

ความปลอดภัยและความสะดวกในการใช้งานเป็นข้อกำหนดหลักที่ต้องพิจารณาเมื่อติดตั้งอุปกรณ์วิทยุเคลื่อนที่บนยานพาหนะ (เรือ) ผู้ใช้จะต้องสามารถเข้าถึงการควบคุมตัวรับส่งสัญญาณทั้งหมดได้เพื่อไม่ให้รบกวนการขับขี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเชื่อมต่อไม่รบกวนการใช้งานเบรก คลัตช์ และคันเร่ง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องดูแลความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้วย (เช่น พื้นที่วางขาจะเพียงพอหรือไม่) ข้อกำหนดที่สำคัญคือความเร็วและความง่ายในการถอดตัวรับส่งสัญญาณออกจากตำแหน่งการติดตั้ง เมื่อจำเป็นต้องบำรุงรักษาและกำหนดค่า

บทความ: แบร์รี่ ASC TXPR002

ประเภทการมอดูเลต F3E(FM) และ A3E(AM)
กำลังส่ง: 4 วัตต์ (AM และ FM)
ความไว FM ที่ S/N 20 dB: 0.35 µV
ความไว AM ที่ S/N 20 dB: 0.5 µV
แรงดันไฟฟ้า: 13.8 V หรือ 24 V.
ปริมาณการใช้กระแสไฟ 0.85 A ที่ 24 V / 1.7 A ที่ 13.8 V
พลังเสียงของลำโพงภายใน: 2.5 W.
ขนาดโดยรวม: 125 x 175 x 40 มม.
น้ำหนัก: 0.9 กก.
น้ำหนักรวม : 1260 กรัม (วัดที่ วีว่า-เทเลคอม)

คุณสมบัติสถานีวิทยุ:
โภชนาการสองเท่า
7 แสดงสีแบ็คไลท์
ตัวกรองสัญญาณรบกวนแรงกระตุ้น
การลดเสียงรบกวนที่จดสิทธิบัตรด้วยตนเองและอัตโนมัติ
โหมดโทรโข่ง

ด้วยรหัสส่งเสริมการขาย MYCHOICEประธานเมื่อซื้อเสาอากาศ Barry และ President ใดๆ คุณจะได้รับส่วนลด 5%

5,500 ถู

ในสต็อก: O K

วิทยุติดรถยนต์แนะนำสำหรับคนขับรถบรรทุก
ช่วงความถี่: CB.

จำนวนช่อง: 120 (CE, DE, EE)

ประเภทการมอดูเลต: AM / FM
แรงดันไฟจ่าย, วี: 13.8

ขนาด มม.: 42 x 140 x 130
น้ำหนัก กรัม: 600.

3,950 รูเบิล

ในสต็อก: O K

บทความ: ทรูแมน เอ.เอส.ซี.

วิทยุ CB ในรถยนต์ขนาดกะทัดรัดพร้อมฟังก์ชันลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ

ช่วงความถี่การทำงาน: 26965-27405 kHz (40 ช่อง)

กำลังส่ง: 4 วัตต์ (AM และ FM)
ความไว FM, AM ที่ S/N 20 dB: 0.5 µV
แรงดันไฟจ่าย: 13.8 โวลต์
ปริมาณการใช้กระแสไฟ: 1.7 A.
พลังเสียงของลำโพงภายใน: 2.0 W.
ขนาดโดยรวม: 45 x 125 x 150 มม.
น้ำหนัก: 0.71 กก.
น้ำหนักรวม : 1234 กรัม (วัดที่ วีว่า-เทเลคอม)

คุณสมบัติสถานีวิทยุ:
ตัวกรองสัญญาณรบกวนแรงกระตุ้น
การลดเสียงรบกวนแบบแมนนวลและอัตโนมัติ
การควบคุมที่เรียบง่าย
กุญแจล็อค.

9,100 ถู

ในสต็อก: O K

วิทยุติดรถยนต์สำหรับทำงานบนทางหลวง

ช่วงความถี่: CB.
กำลังส่งเอาต์พุต W: สูงถึง 8
จำนวนช่อง: 135 (CE, DE, EE)
ความไวของตัวรับ µV: (12 dB s/n FM, 10 dB s/n AM): 0.3 / 0.5
ประเภทการมอดูเลต: AM / FM
แรงดันไฟจ่าย, วี: 13.8
ปริมาณการใช้กระแสไฟสูงสุด A: 2
ขนาด มม.: 42 x 140 x 130
น้ำหนัก กรัม: 600.
ไฟพื้นหลังจอแสดงผลสีน้ำเงิน, การลดสัญญาณรบกวนแบบไฮบริด (อัตโนมัติรวมกับเกณฑ์)

3,950 รูเบิล

ในสต็อก: O K

วิทยุรถยนต์/ฐานขับเคลื่อนโดยที่จุดบุหรี่ในรถยนต์

ช่วงความถี่การทำงาน: 27 เมกะเฮิรตซ์ (ตาข่าย CE)
จำนวนช่อง: 40.
กำลังขับ: 4 วัตต์
ประเภทของการมอดูเลต: AM, FM
พื้นที่ใช้งานสถานีวิทยุ:
คนขับรถบรรทุก, บริการจัดส่ง, โรดทริป

3,400 รูเบิล

ในสต็อก: O K

สถานีวิทยุ OPTIM-778ออกแบบมาสำหรับการแลกเปลี่ยนวิทยุสองทางในช่วง CB ด้วยการมอดูเลตความถี่หรือแอมพลิจูด
สถานีวิทยุนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ทั้งในรถยนต์และเป็นสถานีวิทยุฐาน

ช่วงความถี่การทำงาน: 25615-30105 kHz
ประเภทการมอดูเลต F3E(FM) และ A3E(AM)
กำลังขับ: สูงสุด 20 W (AM), สูงสุด 50 W (FM)
ขนาดโดยรวม: 158x48x165 มม.
น้ำหนัก 1.1 กก.
น้ำหนักรวม : 1,596 กรัม (วัดที่ วีว่า-เทเลคอม)

ลักษณะเด่นของสถานีวิทยุคือ:
1. กำลังส่งสัญญาณสูงเพื่อเพิ่มช่วง
2. การมีตัวป้องกันเสียงรบกวนเกณฑ์สเปกตรัมอัตโนมัติและแบบแมนนวลซึ่งขาดไม่ได้สำหรับการใช้งานในเมืองและพื้นที่เปิดโล่ง
3. ปุ่มสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ "ช่องทางการโทรอัตโนมัติทั่วไป" และ "ช่องทางการโทรฉุกเฉิน" อย่างรวดเร็ว
4. โหมดเอฟเฟกต์ “ECHO” ระหว่างการส่งสัญญาณ
5. 8 ช่องหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือน
6. การป้องกันการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานที่มีขั้วย้อนกลับ
7. โหมดการสแกนทั้งในช่องหน่วยความจำและภายในตารางพร้อมความสามารถในการสร้างแผ่นการสแกน
8. ฟิลเตอร์สำหรับกำจัดสัญญาณรบกวนอิมพัลส์ (NB) และจำกัดความถี่สูง (HI-CUT)

ความบิดเบี้ยวแบบไม่เชิงเส้นในระดับต่ำในเส้นทางการรับมีผลเชิงบวกต่อคุณภาพของสัญญาณที่ได้รับและทำให้มั่นใจได้ถึงช่วงการสื่อสารทางวิทยุสูงสุด
สถานีวิทยุถูกสร้างขึ้นบนฐานองค์ประกอบที่ทันสมัย ​​ซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง
ความสามารถของสถานีวิทยุจะรับรู้ได้อย่างเต็มที่เมื่อใช้เสาอากาศคุณภาพสูงและได้รับการปรับแต่งอย่างดีเท่านั้น

7,500 ถู

ในสต็อก: O K