เราเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ใน Ford Fusion ด้วยมือของเราเอง การเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยตนเองใน Ford Fusion สิ่งที่ต้องเติมในพวงมาลัยเพาเวอร์ของ Ford Fusion

การโต้ตอบกับผู้เชี่ยวชาญ:
- แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสินค้า "ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์": สินค้า: มือสอง. เปอร์เซ็นต์การสึกหรอ: 0%
- ความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ "เกียร์ธรรมดา ( เกียร์ธรรมดา Gear shift)": สินค้า: มือสอง
- แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ “กระปุกเกียร์ในบล็อกพร้อมเพลาขับ (คืนสภาพ)”: คืนสภาพใหม่
- ความเห็นเกี่ยวกับสินค้า "ปั๊มพวงมาลัย F-Power พร้อมรอก O78mm 5PK, 90-100 B" ผมขอแนะนำ
- ล็อคประตูด้านคนขับบางทีอาจจะไม่ใช่ของเดิม?
- น่าเสียดายที่ไม่มีพงศาวดาร
- สวัสดีตอนบ่าย! ผู้ขายเลือก ล็อคประตู เลน LH Fu เลือกอย่างอิสระ จำนวน จำนวนและวันที่ FORD/1372469 Original RUR 2,840
- อะไรคือความแตกต่างจากล็อคประตูคนขับราคา 11,780 รูเบิล
- คำถามคือ ล็อคนี้กับอาร์ทต่างกันยังไงครับ ราคาต่างกันอย่างเห็นได้ชัด อะไรจับได้?
- สวัสดี ตัวเลือกการล็อคที่นำเสนอนั้นถูกเลือกไว้ในแค็ตตาล็อกดั้งเดิมตาม หมายเลขวินรถของคุณ.
- บางทีความแตกต่างของราคานั้นจะขึ้นอยู่กับ การกำหนดค่าที่แตกต่างกันรถยนต์และล็อคที่แตกต่างกันตามลำดับ
- ทางเลือกของคุณ ด้วยระบบส่วนกลาง ล็อคด้วยชุดควบคุมระยะไกล เปิดประตู
- ขอบคุณสำหรับการชี้แจง
- ได้โปรดฉันดีใจที่ได้ช่วย
- ความเห็นเกี่ยวกับสินค้า "ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ Fusion/Fiesta 1.4-1.6 มีเครื่องปรับอากาศ (ลูกรอกเล็ก)" : Refurbished
- ความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ "ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ Ford Fiesta 2001-2007, ฟอร์ด ฟิวชั่น 2002-,มาสด้า 2 2546-2550 สร้างใหม่": สร้างใหม่
- แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสินค้า "ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ FUSION AC ไม่มีรอก": ไม่มีรอก
- ความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ "ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ Ford Fusion Fiesta อะนาล็อกพร้อมลูกรอก P0705A": อะนาล็อก
- สวัสดี. โปรดตรวจสอบว่า VIN ถูกต้อง
- WF0UXXGAJU8A36204
- ขอบคุณ.
- ซื่อสัตย์แล้วเหรอ?
- ใช่ มันได้รับการยอมรับแล้ว
- มีของเดิมใช้ไหมครับ?
- ฟื้นฟู MSG และ REIKANEN
- นั่นคือ ใช้แล้ว แต่สร้างขึ้นใหม่โดยใช้ซีลใหม่และชิ้นส่วนที่สึกหรอ
- จากการถอดประกอบรถยนต์
- ไม่มีสิ่งนั้น
- แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสินค้า "ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์พร้อมรอก? 78mm 5PK, 90-100 Bar ฟอร์ด เฟียสต้า V, Fusion 1.3-1.6, 01-": เบลารุส แนะนำ
- ความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ "RESTORED GU PUMP FORDFIESTA2001-2007, FORD": รัสเซีย
- สวัสดีครับ ราคาสายเท่าไหร่ครับถ้าถูกต้อง?
- ฉันต้องการฟอร์ดฟิวชั่น
- เครื่องยนต์ 1.4
- สวัสดี! สายอะไร เครื่องดูดควัน ฯลฯ กรุณาระบุ
- รถของฉันมีปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์และสายเคเบิลที่ไม่ใช่ของเดิม เมื่อท่อนี้แตก น้ำมันรั่วหมด ฉันสั่งมัน แต่มันใส่ไม่ได้ พวกเขาสั่งปั๊มจากรถคันอื่น ฉันต้องการทุกอย่างที่รวมอยู่ด้วย ทั้งปั๊มและสายยาง
- แน่นอนว่าฉันไม่เข้าใจเรื่องนี้ ฉันแค่ไม่มีใครถามด้วยซ้ำ
- ดังนั้นเกี่ยวกับปั๊ม ฉันขอแนะนำ Fenox แม้ว่าจะผลิตในเบลารุส แต่ส่วนประกอบและเทคโนโลยีไม่ใช่ของเรา ตารางการใช้งาน - FORD รุ่น FUSION (JU_) สเตชั่นแวกอน 1.4 น้ำมันเบนซิน 80 แรงม้า 08.2002 - เครื่องยนต์ FXJA, FXJB, FXJC .
- ส่งรูปภาพแล้ว
- ตอนนี้สายยางอย่างที่ฉันเข้าใจเราจำเป็นต้องมีสายยาง แรงดันสูง- แล้วคุณเอาแต่พูดถึงสายเคเบิล คุณหมายถึงสายยางหรือเปล่า? ฉันจะไปหยิบท่อ แต่ช้ากว่านี้อีกหน่อย
- อีกคำถาม เขาอธิบายให้คุณฟังได้อย่างไรว่าทำไมถึงแตก แก่ หลุดรุ่ย...
- ใช่ มันไม่เคยเปลี่ยนแปลง มันระเบิด
- นั่นคืออย่างที่พวกเขาพูดว่า *เหือดแห้ง*. แค่อายุมาก ฉันเข้าใจ ฉันจะไปหยิบท่อ ฉันจะตอบแน่นอน แต่ช้ากว่านี้เล็กน้อย
- ดี
- ฉันไม่เห็นราคาปั๊มนี้จากภาพถ่ายเลย
- คำอธิบายในรายการการเลือกอะไหล่จะแสดง 3 ตัวเลือก
- ในภาพ ให้เลือกจำนวนท่อที่ต้องการจะง่ายกว่า
- สวัสดี! นี่คือทั้งหมดเหรอ?
- มีอะนาล็อกอื่น ๆ อีกไหม?
- ใช่นั่นคือทั้งหมด
- ขอบคุณ!
- โปรด
- อัพโหลดรูปภาพแล้ว
- รูปภาพใหม่
- ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ (พร้อมลูกรอก 6 “สตรีม”) สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศ ปริมาตร 1.4 80 แรงม้า
- พร้อมจ่ายค่ารอก 15,000 มั้ย?
- ....เจอตัวเลือกที่ถูกกว่า..
- สิทธิของคุณ
- งานศิลปะ:1357617, ยี่ห้อ:FORD. เลือกชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับลูกค้าตามขั้นตอนการประมวลผลคำขอมาตรฐานและตอบคำถามของเขา
- ขอบคุณมาก
- อะนาล็อกมีรอกหรือไม่?
- สวัสดีตอนเช้า ใช่แล้ว
- อันเดรย์ สวัสดีตอนเย็น! ขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ว่าเป็นท่อส่งคืนจริงหรือไม่? อันที่ออกมาจากแร็คพวงมาลัย
- สวัสดีตอนเย็น. ใช่แล้ว นี่คือการกลับมา
- สินค้าที่ไม่ใช่ของแท้มีคุณภาพแย่ลงมากหรือไม่? คุณแนะนำเมนูใด
- สายยางและสายยาง ฉันจะใช้สายยางที่ไม่ใช่ของแท้ เกิดอะไรขึ้นกับอันเก่าของคุณ?
- พังที่ทางเข้ารางปั๊มหมุนโดยไม่มีของเหลวและก็ผิวปากด้วย
- ชัดเจน. ในกรณีนี้เพียงแค่เปลี่ยนมัน
- เป็นวัสดุคอมโพสิต ทั้งแบบท่อและสายยาง แต่ตอนจบไม่น่าจะแยกออกจากกัน โดยวิธีการปั๊มมีหรือไม่มีรอก? ถ้าไม่คุณสามารถปราบปรามอันเก่าได้หรือไม่?
- คอมโพสิตเป็นท่อ ไม่ใช่ปั๊ม)
-ปั้มไม่มีลูกรอกต้องถอดจากตัวเก่าครับ
- สำหรับผลิตภัณฑ์ REIKANEN - ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ Ford Fusion, Fiesta V 01- 1.4 TDCi รอก 126 มม. origin.reb มีส่วนลด RUB 1,110.00 ราคาใหม่ 9,990.00 รูปีอินเดีย
- สำหรับผลิตภัณฑ์ DP-GROUP - ปั๊ม PG Ford Fiesta, Fusion 1.4TDCI 03 - ให้ส่วนลด 1,158.00 รูเบิล ราคาใหม่ 10,422.00 ถู
- สำหรับผลิตภัณฑ์ FORD - ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ Fu (ดีเซล) ให้ส่วนลด RUB 3,166.00 ราคาใหม่ 17,944.00 ถู
- 1 495 688 - หมายเลขปั้มพร้อมรอก. คุณไม่สามารถนำมันผ่านรหัส VIN ราคาเริ่มต้นที่ 18,000
- สำหรับตำแหน่งของคุณ ฉันเลือกตัวเลือกที่ Ford นำเสนอเอง - เรียกว่าแบบที่ได้รับการบูรณะโดยไม่มีรอก โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นปั๊มที่ใช้งานได้ใหม่ เพียงราคาถูกกว่า
- หากราคาสูงเกินไปให้มองหามือสองที่โชว์รูม ferio หรือ eurocar
- สำหรับ 8960 ถู ไม่มีลูกรอก
- ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และสายพาน
- คุณต้องการปั๊มแบบมีรอกหรือไม่มีหรือไม่?
- มีรอก
- ต่อเติมแบบไม่มีรอก มีรอกและรอกเอง
- เพิ่มชุดทดแทน สายพานขับรวมถึงเข็มขัดสองเส้นและเครื่องมือในการเปลี่ยน
- อุปกรณ์

ทุกวันนี้รถยนต์เกือบทุกคันติดตั้งระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก ด้วยการออกแบบทำให้พวงมาลัยหมุนได้โดยไม่ยากมากนัก เพื่อให้กลไกทำงานได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องมีส่วนผสมพิเศษเพื่อหล่อลื่นส่วนประกอบทางกลและชิ้นส่วนที่เป็นยาง ปกป้องชิ้นส่วนจากการเสียดสีและความร้อนสูงเกินไป การขาดน้ำมันทำให้อุปกรณ์สึกหรอมากเกินไป เพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง ผู้ขับขี่จำเป็นต้องตรวจสอบปริมาณของเหลวในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนใหม่ทันเวลา ลองดูวิธีทำด้วยตัวเองโดยใช้ตัวอย่างการเปลี่ยนชุดพวงมาลัยพาวเวอร์ในรถยนต์ Ford Fusion

สัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ของฟอร์ด

น้ำมันไฮดรอลิกเข้า รถฟอร์ดฟิวชั่นเป็นน้ำมันสำหรับกระบวนการผลิตที่ถ่ายเทแรงต้านทานจากปั๊มไปยังกระบอกไฮดรอลิกของยานพาหนะ การไหลเวียนของสารเกิดขึ้นผ่านโหนดเชื่อมต่อของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์และท่อ ปริมาณส่วนผสมที่ต้องการระบุด้วยเครื่องหมายพิเศษ MIN และ MAX การขาดน้ำมันต้องเติมให้ทันเวลา

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์นั้นเป็นส่วนหลักของพวงมาลัย ดังนั้นผู้ขับขี่เพียงแค่ต้องบิดล้อและตั้งรถให้อยู่ในวิถีที่ต้องการ หากพวงมาลัยเพาเวอร์ล้มเหลวการขับรถจะยากขึ้นมาก

หากพวงมาลัยหยุดหมุนขณะขับรถ จำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลวอย่างเร่งด่วน

สัญญาณของการเปลี่ยนส่วนผสมพวงมาลัยเพาเวอร์:

1. เมื่อขับรถพวงมาลัยจะยึดแน่นและคนขับจะรู้สึกถึงแรงกระแทก
2. เมื่อหมุนพวงมาลัยต้องใช้ความพยายามอย่างมาก
3. ล้อหมุนง่ายเกินไป
4. คลายเกลียวรอกอย่างต่อเนื่อง
5. พวงมาลัยมีเสียงดังและสั่น
6. พวงมาลัยหมุนได้อย่างอิสระ
7. คนขับจอดรถลำบาก.

วิธีแก้ปัญหาเหล่านี้ในกรณีส่วนใหญ่คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในพวงมาลัยเพาเวอร์ให้ทันเวลา

การเลือกใช้น้ำมันพวงมาลัย

น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ประกอบด้วยแร่ธาตุและสารสังเคราะห์ อดีตมักใช้สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเช่นฟอร์ดฟิวชั่น ในทางกลับกันใช้วัสดุสังเคราะห์สำหรับอุปกรณ์พิเศษ

น้ำมันแร่ทำหน้าที่หลักของพวงมาลัยเพาเวอร์ ปกป้องกลไกจากการกัดกร่อนและการเสียดสีที่มากเกินไป

ผู้ผลิตส่วนผสมไฮดรอลิกผลิตน้ำมันได้สามสีขึ้นอยู่กับชนิด ยานพาหนะรวมถึงลักษณะเฉพาะของการออกแบบระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ไม่แนะนำให้ผสมของเหลวที่แตกต่างกันเนื่องจากองค์ประกอบของส่วนผสมอาจไม่เข้ากันซึ่งส่งผลให้เกิดความล้มเหลวทางกล

สีน้ำมัน:

1. น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์สีแดงมีไว้สำหรับรถยนต์ที่มี เกียร์อัตโนมัติการแพร่เชื้อ ส่วนผสมนี้สามารถผสมกับสีเหลืองเท่านั้น
2. สีเหลืองของน้ำมันนั้นเป็นกลางและส่วนใหญ่มักซื้อโดยผู้ขับขี่รถยนต์ทุกยี่ห้อและทุกประเภท
3. สีเขียวมีไว้สำหรับใช้ในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาเท่านั้น สารนี้ไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันชนิดอื่น

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องซื้อน้ำมันตามประเภทของกระปุกเกียร์ คลาสที่ต้องการมากที่สุดคือ D III ยี่ห้อ: Mobil 320 และ LIQUI MOLY ATF 110

หากต้องการเปลี่ยนน้ำมันไฮโดรไลติกในรถยนต์ Ford Fusion โดยไม่ต้องทำความสะอาดระบบก่อน คุณจะต้องใช้ไม่เกิน 1 ลิตร ด้วยการล้าง - สารละลาย 2-3 ลิตร

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

ในรถคุณสามารถทำแบบสมบูรณ์หรือ การทดแทนบางส่วนน้ำมัน ทางเลือกขึ้นอยู่กับสถานะเริ่มต้นของของเหลวในถังขยาย หากน้ำมันมีกลิ่นและสีที่มีลักษณะเฉพาะ แนะนำให้สะเด็ดน้ำมันออกจนหมดแล้วเติมน้ำมันใหม่

ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ใน Ford Fusion:

1. ขั้นแรกคุณต้องดับเครื่องยนต์ของรถยนต์แล้วปล่อยให้เย็นลง
2. เปิดฝากระโปรงและยึดให้แน่น
3. คลายเกลียวฝาของถังขยายพวงมาลัยเพาเวอร์
4. ปั๊มของเหลวทั้งหมดออกโดยใช้หลอดฉีดยาและท่อยาง
5. พิจารณาว่าท่อใดที่น้ำมันเข้าสู่ถังขยายพวงมาลัยเพาเวอร์ - นี่คือการส่งคืนและทางที่น้ำมันออกไปและไปที่ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์
6. ระบายส่วนผสมที่เหลืออยู่ในระบบโดยถอดท่อออก
7. เติมของเหลวใหม่ให้ถึงขีดสูงสุด (1 ลิตร)

หลังจากนั้นโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์คุณจะต้องหมุนพวงมาลัยหลาย ๆ ครั้งจนกว่าจะหยุด ด้วยวิธีนี้ส่วนผสมจะกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งระบบ หากจำเป็นคุณสามารถเพิ่มน้ำมันได้หลังจากนั้น

ทั้งหมด รถสมัยใหม่ติดตั้งระบบไฮดรอลิก (พวงมาลัยเพาเวอร์) หรือพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) การขับขี่ที่เรียบง่ายนี้ทำให้แม้แต่ผู้หญิงก็สามารถขับรถขนาดใหญ่ได้ ซึ่งเรียกว่า “มือเดียว” ในทางกลับกัน พวงมาลัยเพาเวอร์กำหนดภาระหน้าที่บางประการให้กับเจ้าของ กล่าวคือ จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์อย่างสม่ำเสมอ รวมถึงเปลี่ยนให้ทันท่วงทีหลังจากที่รถเดินทางไปในระยะทางหนึ่งแล้ว ทำไมฉันถึงไม่ทำ พูดถึงพวงมาลัยเพาเวอร์ เพราะในทางปฏิบัติแล้วไม่ต้องการการบำรุงรักษา ซึ่งต่างจากพวงมาลัยเพาเวอร์ตรงที่แรงนั้นเกิดจากมอเตอร์ขนาดเล็กที่ทำงานด้วยไฟฟ้าและทำงานได้อย่างถูกต้องโดยไม่คำนึงถึงระยะทางของรถ ฉันจะไม่ลงรายละเอียดและพูดถึงสิ่งที่ดีกว่าหรือแย่กว่า แต่ฉันเสนอให้พูดถึงสิ่งที่สำคัญกว่าแทน วิธีเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ใน Ford Fusionที่บ้าน.

7. หลังจากถอดข้อต่อแล้ว น้ำจะไหลออกจากท่อทั้งสอง น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เก่า- ติดตั้งภาชนะและระบายของเสีย

8. หลังจากนั้นคุณจะต้องอุดรูในท่อที่ต่อกับถังอย่างระมัดระวังสำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้ปลั๊กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมหรือเศษผ้า

9. เราดำเนินการแตกต่างออกไปโดยต้องลดปลายท่อที่สองลงในภาชนะเพราะเราจะระบายน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เก่าที่เหลืออยู่ผ่านมัน

10. นำอันที่สะอาด น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์และเติมให้ถึงเครื่องหมาย "MAX"

11. เราขอให้คู่ของคุณนั่งหลังพวงมาลัยแล้วหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวา คุณต้องหมุนพวงมาลัยอย่างนุ่มนวลและไม่กระตุก - ไปทางขวาจนสุดจากนั้นไปทางซ้ายจนสุด จากการปรับเปลี่ยนดังกล่าวน้ำมันเก่าจะถูกบีบออกแล้วเทลงในภาชนะที่เตรียมไว้และน้ำมันใหม่ที่คุณเทลงในถังจะเข้ามาแทนที่น้ำมันเก่า งานของคุณคือตรวจสอบว่าน้ำมันชนิดใดไหลออกจากท่อและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์อยู่ในถังอยู่เสมอ เติมน้ำมันจนกระทั่งน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ที่สะอาดไหลออกจากท่อ ซึ่งก็คือท่อที่คุณกำลังเท

12. เมื่อของเหลวเก่าถูกระบายออกและมีของเหลวสะอาดไหลออกจากท่อ ให้เชื่อมต่อข้อต่อเข้ากับท่อและติดกลับเข้ากับท่อ

เจ้าของ Ford Fusion หลายคนเคยประสบกับเสียงฮัมที่พวงมาลัยเพาเวอร์ โดยปกติแล้วข้อผิดพลาดจะอยู่ที่ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ลองหาวิธีเปลี่ยนองค์ประกอบนี้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากบริการรถยนต์

วัสดุวิดีโอ

วิดีโอจะบอกวิธีเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยมือของคุณเองอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพตลอดจนความซับซ้อนและความแตกต่างของกระบวนการ

กระบวนการทดแทน

ก่อนที่คุณจะเริ่มกระบวนการเปลี่ยนชิ้นส่วน คุณควรพิจารณาสาเหตุและสัญญาณของความล้มเหลวของชิ้นส่วนก่อน หากมีเสียงเคาะและดังเอี๊ยดบริเวณปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แสดงว่าเพลาผิดรูปเช่นกันสัญญาณทางอ้อมคือสายพานชำรุดด้านหนึ่ง

กระบวนการเปลี่ยนค่อนข้างง่าย มาเริ่มกันเลย:

1. ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
2. คลายเกลียวและถอดล้อหน้าขวาออก
3. เราถอดปั๊มไดรฟ์ออก โดยปกติจะแนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกับสายพานเนื่องจากต้องตัดบ่อยครั้ง
4. เราถอดท่อฉีดพวงมาลัยเพาเวอร์
5. ถอดท่อดูดออกจากหัวฉีดปั๊ม
6. คลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แล้วถอดออกจากรถ

การติดตั้งปั๊มใหม่จะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ

การเลือกชิ้นส่วน

หมายเลขแค็ตตาล็อกเดิมของปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ Ford Fusion คือ 1357617 ราคาเฉลี่ยคือ 40,000 รูเบิล

อะนาล็อก

นอกจากชิ้นส่วนดั้งเดิมแล้ว ยังมีอะนาล็อกอีกจำนวนหนึ่งที่สามารถใช้ได้และมีคุณภาพไม่ด้อยกว่าเลย มาดูรายการอะไหล่ที่คล้ายกันของ Ford Fusion:

บทสรุป

การเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ Ford Fusion ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ต้องใช้ความพยายามพอสมควรเนื่องจากคุณต้องเปลี่ยนสายพานด้วย ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ความสนใจกับการเลือกผลิตภัณฑ์เนื่องจากมักพบของปลอมในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์

เจ้าของ Ford Fusion หลายคนเคยประสบกับเสียงฮัมที่พวงมาลัยเพาเวอร์ บ่อยครั้งหมายความว่าถึงเวลาเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แล้ว เนื้อหานี้จะบอกวิธีดำเนินการด้วยตนเอง

วัสดุวิดีโอ

วิดีโอจะบอกวิธีเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยมือของคุณเองอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพตลอดจนความซับซ้อนและความแตกต่างของกระบวนการ

ก่อนที่คุณจะเริ่มกระบวนการเปลี่ยนชิ้นส่วน คุณควรพิจารณาสาเหตุและสัญญาณของความล้มเหลวของชิ้นส่วนก่อน

กระบวนการเปลี่ยนค่อนข้างง่าย มาเริ่มกันเลย:

1. เราถอดขั้วแบตเตอรี่ออกเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา
2. คลายเกลียวและถอดล้อหน้าขวาออก
3. เราถอดปั๊มไดรฟ์ออก โดยปกติจะแนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกับสายพานเนื่องจากต้องตัดบ่อยครั้ง
4. เราถอดท่อฉีดพวงมาลัยเพาเวอร์

   เข็มขัดถูกถอดออกแล้ว!

5. ถอดท่อดูดออกจากหัวฉีดปั๊ม

   ตำแหน่งของท่อ

6. คลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แล้วถอดออกจากรถ
7. การติดตั้งปั๊มใหม่จะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ

   พร้อม! ที่เหลือก็แค่คาดเข็มขัด

บทความ

• หมายเลขแค็ตตาล็อกเดิมของปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ Ford Fusion – 1357617 .
• ราคาอยู่ 35 000 รูเบิล

อะนาล็อก

นอกจากชิ้นส่วนดั้งเดิมแล้ว ยังมีอะนาล็อกอีกจำนวนหนึ่งที่สามารถใช้ได้และมีคุณภาพไม่ด้อยกว่าเลย มาดูรายการอะไหล่ที่คล้ายกันของ Ford Fusion:

ข้อสรุป

การเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ใน Ford Fusion ไม่ใช่เรื่องยาก แต่จะต้องใช้ความพยายามเนื่องจากคุณต้องเปลี่ยนสายพานด้วย ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเลือกผลิตภัณฑ์เนื่องจากมักพบของปลอมในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์