เมนู
ฟรี
การลงทะเบียน
บ้าน  /  สโกด้า/ “ผู้ค้ำประกันทางอิเล็กทรอนิกส์ RSA” คืออะไร และทำงานอย่างไร? ระบบการรับประกันการซื้อกรมธรรม์อิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างไร

“ผู้ค้ำประกันทางอิเล็กทรอนิกส์ RSA” คืออะไร และทำงานอย่างไร ระบบการรับประกันการซื้อกรมธรรม์อิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างไร

การซื้อ MTPL อิเล็กทรอนิกส์จะเกิดขึ้นภายในไม่กี่นาที: ผู้ใช้เลือกบริษัทประกันภัย เปิดบัญชีส่วนตัวบนเว็บไซต์ ส่งใบสมัคร อัปโหลดเอกสาร และชำระค่าบริการประกันภัย อย่างไรก็ตามบางครั้งทุกอย่างก็ไม่ง่ายนัก: มีปัญหาทางเทคนิคหรือบริษัทประกันภัยก็ปฏิเสธที่จะร่วมมือกับผู้ขับขี่รถยนต์ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง นโยบายยังคงเป็นสิ่งจำเป็น คุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมว่าจะซื้อได้ที่ไหน และข้อสรุปที่รับประกันของข้อตกลงการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร

ข้อดีของ MTPL อิเล็กทรอนิกส์

ผู้ขับขี่ต่างชื่นชมประโยชน์ของการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ภาคบังคับแล้ว ในไม่ช้ารัฐบาลมีแผนจะเปลี่ยนมาใช้เอกสารประกันภัยประเภทนี้โดยสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่ากรมธรรม์แบบกระดาษจะหมดประโยชน์ สหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซียรับประกันการออก e-OSAGO ผ่านทางเว็บไซต์ RSA สิ่งอำนวยความสะดวกหลักของ e-OSAGO:

  • การลงทะเบียนใช้เวลาขั้นต่ำ - ขั้นตอนทั้งหมดใช้เวลาไม่เกิน 15-20 นาที
  • การซื้อกรมธรรม์ดำเนินการผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ และทำให้สามารถเปรียบเทียบข้อเสนอจากบริษัทประกันภัยต่างๆ และเลือกตัวเลือกที่ทำกำไรได้มากที่สุด
  • ซื้อกรมธรรม์จากระยะไกล - ไม่จำเป็นต้องไปที่สำนักงานของบริษัทประกันภัยและรอจนกว่าจะถึงตาคุณ
  • เจ้าของรถสามารถเข้าถึงเอกสารได้อย่างอิสระในตัวเขา บัญชีส่วนตัวบนเว็บไซต์ของผู้ประกัน - สามารถทำซ้ำได้เสมอในกรณีที่เกิดความเสียหายหรือสูญหาย
  • คุณสามารถถ่ายภาพนโยบายบนโทรศัพท์ของคุณได้ - สิ่งสำคัญคือมองเห็นซีรี่ส์และหมายเลขได้ชัดเจน
  • ความสามารถในการเลือกเฉพาะตัวเลือกที่จำเป็นที่สุดเมื่อซื้อกรมธรรม์ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดได้มาก

ขั้นตอนการสรุปข้อตกลงผ่านตัวแทนเพียงรายเดียวบนเว็บไซต์ RSA

ระบบประกันรับประกัน E-GARANT เปิดตัวบนเว็บไซต์ RSA ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบนโยบาย e-MTPL ให้กับผู้ขับขี่ทุกคนในสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้ใช้สามารถใช้สิทธิของเขาภายใต้ระบบการรับประกันข้อสรุปของสัญญาความรับผิดทางแพ่งหาก:

  • การออกกรมธรรม์ผ่านเว็บไซต์ของผู้ประกันตนที่ผู้ขับขี่รถยนต์เคยติดต่อมาก่อนหน้านี้เป็นไปไม่ได้ด้วยเหตุผลทางเทคนิค
  • ผู้ขับขี่อาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีปัญหาในการหาประกันที่เชื่อถือได้
  • ผู้ขับขี่รถยนต์มีประวัติประกันไม่ดี และบริษัทประกันภัยไม่ต้องการร่วมมือกับเขา

หากเมื่อเยี่ยมชมเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัย หากผู้ใช้พบปัญหาเกี่ยวกับเอกสาร หรือบริษัทประกันภัยมีเหตุผลที่จะยุติความร่วมมือ ผู้ใช้บริการจะต้องแจ้งให้เขาทราบและโพสต์ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหานี้ ในกรณีนี้ ผู้ใช้จะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเว็บไซต์ของบริษัทประกันรายอื่นทันที และรับประกันว่าจะซื้อ e-MTPL ที่นั่น

เว็บไซต์ RSA ยังมีบริการ Single Agent ซึ่งคัดเลือกบริษัทประกันภัยโดยการสุ่มเลือกตาม หมายเลข ปตท- อย่างไรก็ตามใน ช่วงเวลานี้งานถูกระงับเนื่องจากการฉ้อโกงประกันภัย ถูกแทนที่ด้วย “E-GARANT” ซึ่งเป็นบริการรับประกันการสรุปข้อตกลง MTPL ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์

ขั้นตอนการสรุปข้อตกลง


บนเว็บไซต์ของเราคุณสามารถขยายเวลาประกันหรือซื้อได้ นโยบายใหม่- กับเรา ผู้ถือกรมธรรม์ได้รับการประกันว่าจะจัดทำสัญญาประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามด้านยานยนต์ ขั้นแรกคุณควรคำนวณจำนวนเบี้ยประกันโดยใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์ คุณจะต้องกรอกข้อมูลต่อไปนี้:

  • ยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์
  • ระยะทางและค่าใช้จ่ายโดยประมาณ
  • ภูมิภาคที่อยู่อาศัยและระยะเวลาการให้บริการ
  • ชื่อและหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ

ทันทีหลังจากส่งข้อมูล ผู้ดำเนินการจะติดต่อคุณซึ่งจะช่วยคุณเลือกข้อเสนอที่ได้เปรียบที่สุด โดยคำนึงถึงข้อมูลเบื้องต้นที่ให้ไว้

หลังจากเลือกบริษัทประกันภัยสำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับและโปรแกรมประกันภัยแล้ว ผู้ใช้:

  • รับใบแจ้งหนี้สำหรับการชำระเงิน
  • ชำระเงินด้วยวิธีที่สะดวก ( บัตรเครดิตธนาคาร, กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ );
  • รับ e-OSAGO ทางอีเมล
  • พิมพ์กรมธรรม์และนำติดตัวไปด้วย

หากคุณต้องการรับกรมธรรม์ทางไปรษณีย์ คุณสามารถส่งทางไปรษณีย์ได้ - ในกรณีนี้ คุณจะต้องชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับการจัดส่งเอกสาร

ในบันทึก! ราคา นโยบายอิเล็กทรอนิกส์ไม่แตกต่างจากราคาเอกสารกระดาษ จำนวนเงินที่ต้องชำระสำหรับการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับที่มีข้อ จำกัด โดยไม่มีการให้บริการเพิ่มเติมจะเท่ากันเสมอ - มันเกิดจากการคูณอัตราภาษีพื้นฐานด้วยค่าสัมประสิทธิ์

อะไรเป็นตัวกำหนดต้นทุนของกรมธรรม์?

แน่นอนว่าค่าประกันความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับในแต่ละกรณีจะแตกต่างกัน บริษัทประกันภัยแต่ละรายจะกำหนดราคาของตนเอง รวมถึงความเสี่ยงและบริการเพิ่มเติมในโปรแกรมประกันภัยของตน และโปรแกรมประกันที่รับประกันของ OSAGO ก็ไม่มีข้อยกเว้น บางครั้งข้อกำหนดที่กำหนดเหล่านี้อาจทำให้ต้นทุนของกรมธรรม์เพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่ง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมคุณต้องพิจารณาข้อเสนอต่างๆ มากมาย

อย่างไรก็ตาม ราคาสำหรับการประกันภัยนั้นเกิดขึ้นง่ายมาก: อัตราพื้นฐานจะถูกกำหนด ซึ่งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาค และคูณด้วยหลายอัตรา ค่าของแต่ละค่าสัมประสิทธิ์โดยตรงขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้เฉพาะ: ประสบการณ์โดยรวมและปราศจากอุบัติเหตุของผู้ขับขี่ อายุ กำลังเครื่องยนต์ ภูมิภาค จำนวนผู้ขับขี่ที่ได้รับอนุญาต ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ตามนโยบาย ความพร้อมของรถพ่วง

สำคัญ! ความคล่องตัวและความระมัดระวังของผู้ขับขี่บนท้องถนนมีผลกระทบอย่างมากต่อค่าประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ ซึ่งสะท้อนให้เห็นโดยมูลค่าของค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส หากผู้ขับขี่ใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งและไม่อนุญาตให้เกิดอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดของเขา ค่าใช้จ่ายของกรมธรรม์จะลดลง 5% ต่อปี หากเขาเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งต่อปี การประกันของเขาในช่วงถัดไปอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นสองเท่าหรือสองเท่าครึ่งด้วยซ้ำ

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง


รายการเอกสารที่จำเป็นในการซื้อกรมธรรม์ออนไลน์ระบุไว้ในมาตรา 15 ของกฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ แพ็คเกจประกอบด้วย:

  • หนังสือเดินทางของพลเมืองสหพันธรัฐรัสเซีย
  • PTS หรือ STS (หรือเอกสารอื่นที่คล้ายคลึงกัน);
  • การ์ดวินิจฉัย
  • ใบขับขี่ของผู้ขับขี่ที่ได้รับอนุมัติทั้งหมด (ไม่จำเป็นสำหรับการจดทะเบียนประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับโดยไม่มีข้อจำกัด)
  • ใบรับรองการลงทะเบียน (สำหรับนิติบุคคล)

เอกสารเหล่านี้ (ยกเว้น การ์ดวินิจฉัย) จะมอบให้กับบริษัทประกันภัยเพียงครั้งเดียว และจะไม่จำเป็นต้องสแกนและอัปโหลดบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการอีกต่อไป โดยจะต้องได้รับความร่วมมืออย่างต่อเนื่อง ความสะดวกชัดเจน - ครั้งต่อไปที่คุณออกกรมธรรม์ข้อมูลจะถูกกรอกบางส่วนโดยอัตโนมัติ

ในบันทึก! ไม่ว่าจะซื้อกรมธรรม์ในรูปแบบใดก็ตาม การสร้างบัญชีส่วนตัวบนเว็บไซต์ของผู้ประกันตนไม่ใช่เรื่องเสียหาย สิ่งนี้จะช่วยให้คุณไม่เพียงแค่พิมพ์ e-OSAGO ที่ซื้อมาเท่านั้น แต่ยังช่วยติดตามประวัติการประกันของคุณด้วย

ข้อดีของการลงทะเบียนบนเว็บไซต์ของเรา

ข้อดีที่สำคัญของการลงทะเบียนประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับผ่านเว็บไซต์ของเราคือ:

  1. โอกาสในการเปรียบเทียบข้อเสนอจากบริษัทประกันภัยหลายแห่ง และเลือกข้อเสนอที่ทำกำไรได้มากที่สุด
  2. การปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยคุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดจากข้อเสนอมากมาย
  3. กรอกแบบฟอร์มคำนวณประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับได้ง่ายๆ
  4. ชำระค่าบริการโดยการโอนเงินผ่านธนาคาร
  5. การป้องกันการให้บริการที่ไม่จำเป็น
  6. รับกรมธรรม์ทันทีหลังจากชำระเงินทางอีเมล

บทสรุป

ปัจจุบันนี้ ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถรับประกันได้ว่าจะทำข้อตกลงรับผิดทางรถยนต์ทางออนไลน์ หากมีปัญหาใดๆ เกิดขึ้นเมื่อสมัครกรมธรรม์ เขาจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังไซต์อื่น ซึ่งเขาสามารถส่งใบสมัครอีกครั้งและซื้อประกันภัยภาคบังคับได้

สำคัญ! นัดหมายกับผู้เชี่ยวชาญได้ที่ ให้คำปรึกษาฟรีทนายความด้านประกันภัยและรถยนต์ดำเนินการผ่านที่ปรึกษาออนไลน์ เพียงกรอกแบบฟอร์มด้านล่าง

เรากำลังรอคำถามของคุณและขอให้คุณให้คะแนนโพสต์

ระบบประกันรับประกัน E-GARANT เปิดตัวบนเว็บไซต์ RSA ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบนโยบาย e-MTPL ให้กับผู้ขับขี่ทุกคนในสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้ใช้สามารถใช้สิทธิของเขาภายใต้ระบบการรับประกันข้อสรุปของสัญญาความรับผิดทางแพ่งหาก:

  • การออกกรมธรรม์ผ่านเว็บไซต์ของผู้ประกันตนที่ผู้ขับขี่รถยนต์เคยติดต่อมาก่อนหน้านี้เป็นไปไม่ได้ด้วยเหตุผลทางเทคนิค
  • ผู้ขับขี่อาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีปัญหาในการหาประกันที่เชื่อถือได้
  • ผู้ขับขี่รถยนต์มีประวัติประกันไม่ดี และบริษัทประกันภัยไม่ต้องการร่วมมือกับเขา

หากเมื่อเยี่ยมชมเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัย หากผู้ใช้พบปัญหาเกี่ยวกับเอกสาร หรือบริษัทประกันภัยมีเหตุผลที่จะยุติความร่วมมือ ผู้ใช้บริการจะต้องแจ้งให้เขาทราบและโพสต์ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหานี้

เว็บไซต์ RSA ยังมีบริการ Single Agent ซึ่งเลือกบริษัทประกันภัยโดยการสุ่มเลือกโดยใช้หมายเลข PTS อย่างไรก็ตาม ขณะนี้งานของบริษัทถูกระงับเนื่องจากการฉ้อโกงประกัน ถูกแทนที่ด้วย “E-GARANT” ซึ่งเป็นบริการรับประกันการสรุปข้อตกลง MTPL ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์

ข้อดีที่สำคัญของการลงทะเบียนประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับผ่านเว็บไซต์ของเราคือ:

  1. โอกาสในการเปรียบเทียบข้อเสนอจากบริษัทประกันภัยหลายแห่ง และเลือกข้อเสนอที่ทำกำไรได้มากที่สุด
  2. การปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยคุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดจากข้อเสนอมากมาย
  3. กรอกแบบฟอร์มคำนวณประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับได้ง่ายๆ
  4. ชำระค่าบริการโดยการโอนเงินผ่านธนาคาร
  5. การป้องกันการให้บริการที่ไม่จำเป็น
  6. รับกรมธรรม์ทันทีหลังจากชำระเงินทางอีเมล

เจ้าของรถจำนวนมากต้องเผชิญกับความเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อและรับประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ บริษัทประกันภัยไม่ต้องการขายกรมธรรม์ในบางภูมิภาคเนื่องจากความสามารถในการทำกำไรที่สูงขึ้น เนื่องจากตัวแทนไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธที่จะทำสัญญาสาธารณะ บริษัทประกันภัยจึงใช้กลอุบายต่างๆ

ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเจ้าของรถไม่สามารถประกันความรับผิดของตนและซื้อกรมธรรม์มือสองได้ ซึ่งมักจะกลายเป็นของปลอมหรือขับรถโดยไม่มีประกันเลย ทางออกของสถานการณ์นี้คือการแนะนำการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับทางอิเล็กทรอนิกส์

ตั้งแต่ต้นปีนี้ มีการจัดให้มีการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งสำหรับผู้ขับขี่ทางออนไลน์ พร้อมด้วยการออกกรมธรรม์ MTPL เวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์ในเวลาต่อมา

ขายโดยบริษัทประกันภัยที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมประเภทนี้ รายชื่อพร้อมรายละเอียดทั้งหมดจะโพสต์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ RSA

เงื่อนไขที่จำเป็น

องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร Russian Union of Auto Insurers ดำเนินธุรกิจในตลาดประกันภัยมานานกว่าสิบปี

กิจกรรมของมันขึ้นอยู่กับหลักการของการเป็นสมาชิกภาคบังคับของผู้ประกันตนที่ดำเนินธุรกิจประกันภัยรถยนต์

เหตุการณ์การประกันเฉพาะแต่ละรายการจะต้องได้รับการวิเคราะห์เป็นรายบุคคล โดยคำนึงถึงสถานการณ์ที่นำไปสู่การเกิดขึ้น

ขั้นตอนการสรุปข้อตกลง

ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป ผู้ถือกรมธรรม์ทุกคนจะสามารถใช้บริการประกันภัยรถยนต์ได้ทางออนไลน์ โดยไม่มีข้อยกเว้น

เจ้าของรถสามารถสมัครได้ที่ บริษัท ประกันภัยผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ RSA และออกนโยบาย MTPL อิเล็กทรอนิกส์โดยไม่ต้องเข้าไปเยี่ยมชมในเวลาอันสั้น

ข้อมูลที่มีอยู่ในแอปพลิเคชันได้รับการตรวจสอบโดยการกระทบยอดกับข้อมูลที่อยู่ในฐานข้อมูลของระบบข้อมูลอัตโนมัติ RSA

หากปรากฏว่าไม่น่าเชื่อถือหรือไม่ได้รวมข้อมูลที่ระบุในใบสมัคร บริษัทประกันภัยจะส่งการแจ้งเตือนไปยังที่อยู่อีเมลของผู้ถือกรมธรรม์

นอกเหนือจากการสมัครแล้ว ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องส่งสำเนาอิเล็กทรอนิกส์ของเอกสารที่ได้รับอนุมัติตามข้อบังคับ กฎหมายของรัฐบาลกลางเลขที่ 40-FZ.

พวกเขาจะต้องทำซ้ำข้อมูลที่มีอยู่ในเอกสารต้นฉบับอย่างสมบูรณ์ ข้อความต้องสามารถอ่านได้ โดยต้องแสดงวันที่ รายละเอียด จารึก และตราประทับอย่างชัดเจน

ผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะเรียกคืนจำนวนเงินประกันที่จ่ายให้กับผู้บาดเจ็บจากผู้ถือกรมธรรม์หากเขาให้ข้อมูลที่เป็นเท็จซึ่งส่งผลให้จำนวนเงินเบี้ยประกันลดลงอย่างไม่สมเหตุสมผล

ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องชำระเงินโดยการโอนเงินเข้าบัญชีของตนที่ระบุไว้ในเว็บไซต์ แบบฟอร์มนโยบาย MTPL จะถูกส่งไปยังที่อยู่อีเมลของผู้ถือกรมธรรม์และไปยังบัญชีส่วนตัวที่เขาสร้างขึ้น

เขาจะต้องพิมพ์กรมธรรม์ MTPL ด้วยตนเอง ซึ่งจะต้องติดตัวไปด้วยขณะขับรถ

คำนวณต้นทุนอย่างไร?

ต้นทุนของนโยบาย MTPL นั้นมาจากภาษีและค่าสัมประสิทธิ์ บริษัทประกันภัยไม่สามารถเปลี่ยนแปลงมูลค่าได้

รัฐได้กำหนดอัตราพื้นฐานซึ่งกำหนดขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์และค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของการประกันภัยที่ทำเสร็จก่อนหน้านี้

ตัวชี้วัด คำอธิบาย
ประสบการณ์ของผู้ขับขี่ อายุ ไม่มีข้อจำกัดเรื่องการจำกัดอายุของผู้ขับขี่ แต่ถ้าอายุของผู้ขับขี่น้อยกว่า 22 ปีและประสบการณ์ของเขาน้อยกว่าสามปี เขาก็จะได้รับมอบหมายปัจจัยที่เพิ่มขึ้นเป็น 1.7 ในขณะที่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากกว่านั้นมูลค่าจะเท่ากับหนึ่ง
พื้นที่ทะเบียนรถ แต่ละเขตจะได้รับมอบหมายค่าสัมประสิทธิ์อาณาเขตของแต่ละบุคคล ตัวอย่างเช่นสำหรับมอสโกซึ่งความน่าจะเป็นของอุบัติเหตุสูง จะมีการมอบหมายค่าสัมประสิทธิ์ที่มีตัวบ่งชี้สูง - 2 สำหรับผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโกจะเท่ากับ 1.7
กำลังรถ กำลังเครื่องยนต์ แสดงเป็น แรงม้ายังส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์ซึ่งแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0.6 ถึง 1.6
จำนวนผู้มีสิทธิขับรถยนต์ ถ้าขับรถหลายคน ค่าสัมประสิทธิ์จะเท่ากับ 1.8 สำหรับจำนวนคนที่ขับรถ ค่าสัมประสิทธิ์จะไม่เกินหนึ่ง
การขับรถโดยไม่สร้างสถานการณ์ฉุกเฉิน ค่าตัวเลขของสัมประสิทธิ์ "โบนัส - มาลัส" ขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ของผู้เอาประกันภัยที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้โดยตรงเนื่องจากช่วยกระตุ้นให้ขับขี่โดยไม่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ ค่าต่ำสุดคือ 0.5 และค่าสูงสุดคือ 2.4

ตามสถิติของธนาคารกลางในช่วงครึ่งแรกของปี 2561 ส่วนแบ่งของ e-OSAGO ในปริมาณการขายประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับรวมมากกว่า 25% และปริมาณเบี้ยประกันภัยที่ได้รับผ่านช่องทางการขายทางอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 290% . สิ่งนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกอย่างมากจากการเปิดตัวระบบ E-Garant RSA ฉันจะซื้อกรมธรรม์ MTPL โดยใช้เว็บไซต์ของ Russian Union of Auto Insurers ได้อย่างไร การลงทะเบียนในระบบดำเนินการอย่างไร? ใครบ้างที่เข้าใช้บริการได้? เราจะตอบคำถามเหล่านี้และคำถามอื่น ๆ ในบทความนี้

ระบบการรับประกันการสรุปสัญญาอิเล็กทรอนิกส์ OSAGO

ระบบการรับประกันเริ่มดำเนินการในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม 2017 แม้ว่าสหภาพบริษัทประกันภัยรถยนต์จะประกาศเปิดตัวบริการนี้ในวันที่ 1 กรกฎาคม การเริ่มงานล่าช้าเนื่องจาก ปัญหาทางเทคนิคทดสอบการบริการและแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดทำเอกสารขั้นตอนในการออกใบเสร็จรับเงินให้กับผู้ถือกรมธรรม์ที่ได้ออกกรมธรรม์ ประกันภัยอิเล็กทรอนิกส์- ผู้รับประกันทางอิเล็กทรอนิกส์ OSAGO เข้ามาแทนที่ระบบการเปลี่ยนทดแทนที่ได้รับการพิสูจน์แล้วไม่ดี เมื่อหากการซื้อบนเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัยแห่งหนึ่งล้มเหลว เจ้าของรถก็จะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังอีกบริษัทหนึ่ง

การตัดสินใจเปิดตัวบริการดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2560 ในการประชุมของสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย เหตุผลในการสร้างผู้ค้ำประกันคือการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับการไม่สามารถซื้อ e-OSAGO

ระบบการรับประกันได้รับการออกแบบเพื่ออำนวยความสะดวกในการลงทะเบียนการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง เนื่องจากปัญหาทางเทคนิค ผู้ถือกรมธรรม์ไม่สามารถทำการซื้อประกันให้เสร็จสิ้นได้ เขาจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังส่วนที่ปิดของ RSA ซึ่งเขาจะสามารถออก e-MTPL ได้ บริษัทประกันภัยจะถูกเลือกแบบสุ่มตามข้อมูลชื่อเจ้าของรถ ไม่มีความเสี่ยงในการซื้อประกันปลอมบนเว็บไซต์นี้ เนื่องจากการเข้าถึงส่วนนี้จะปิดไม่ให้ตัวแทน นายหน้า และคนกลางอื่น ๆ

บัญชีส่วนตัว - การลงทะเบียนและการเข้าสู่ระบบ

การลงทะเบียนในบัญชีส่วนบุคคล E-garant RSA ไม่จำเป็นสำหรับผู้ใช้ทั่วไป เฉพาะพนักงานของสหภาพบริษัทประกันภัยรถยนต์หรือบริษัทประกันภัยที่ได้รับการเข้าถึงนี้จากสหภาพเองเท่านั้นที่สามารถเข้าสู่ส่วนปิดได้โดยใช้ข้อมูลเข้าสู่ระบบและรหัสผ่าน ผู้ถือกรมธรรม์จะไม่สามารถออก e-OSAGO บนเว็บไซต์ของสหภาพได้ทันที - วิธีการซื้อนี้สามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่เกิดความล้มเหลวบนเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัย ซึ่งเดิมทีมีการวางแผนปัญหาของ OSAGO หากต้องการลงทะเบียนในบัญชีส่วนตัวของบริษัทประกันภัย คุณต้องกรอกข้อมูลส่วนตัวในช่องต่อไปนี้:

  • หมายเลขหนังสือเดินทางและชุด;
  • วันเกิด;
  • หมายเลขโทรศัพท์;
  • เข้าสู่ระบบ;
  • รหัสผ่านการเข้าใช้งาน.

นั่นคือหากผู้ถือกรมธรรม์เข้าสู่ระบบบัญชีส่วนตัวบนเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัย เริ่มขั้นตอนการออกกรมธรรม์ MTPL และเกิดความล้มเหลวทางเทคนิค เขาจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังพอร์ทัลของสหภาพประกันภัยรถยนต์ในส่วนปิดโดยอัตโนมัติ และที่นั่นการจดทะเบียนประกันภัยจะดำเนินต่อไปตามโครงการเดียวกัน แต่กับบริษัทประกันภัยอื่น

การลงทะเบียนและการซื้อกรมธรรม์ MTPL ผ่านทางเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ RSA

หลังจากเปลี่ยนเส้นทางผู้ถือกรมธรรม์จากเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัยไปที่ RSA แล้ว เขาจะไม่จำเป็นต้องป้อนข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับตัวเขาหรือรถยนต์อีกครั้ง - ใบสมัครที่กรอกแล้วจะอยู่ในฐานข้อมูลอยู่แล้ว เมื่อใช้หมายเลข PTS บริการรับประกันจะระบุบริษัทประกันภัยใหม่และเจ้าของรถจะสามารถดำเนินการลงทะเบียนให้เสร็จสิ้นได้โดยการอัพโหลดสำเนาเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ หลังจากนี้ เขาจะต้องชำระค่ากรมธรรม์ MTPL ซึ่งค่าบริการจะคำนวณต้นทุนดังกล่าว กรมธรรม์ในรูปแบบ pdf จะถูกส่งไปยังที่อยู่อีเมลที่ระบุในใบสมัคร และจะโพสต์ไว้ในบัญชีส่วนตัวของผู้ถือกรมธรรม์ด้วย

หากไม่ได้รับกรมธรรม์ทางไปรษณีย์หลังการชำระเงินคุณต้องตรวจสอบข้อความในโฟลเดอร์สแปม หากไม่มีให้ติดต่อบริษัทประกันภัยและสหภาพประกันภัยรถยนต์

นอกจากนี้ สหภาพประกันภัยรถยนต์จะส่งข้อความทางอีเมล ซึ่งจะมีหมายเลขสัญญา ระยะเวลาที่มีผลบังคับของกรมธรรม์ ชื่อบริษัทประกันภัย และระยะเวลาการใช้รถ หากผู้ใช้ไม่ต้องการซื้อผู้ค้ำประกัน e-OSAGO บนเว็บไซต์ RSA เขาสามารถปฏิเสธขั้นตอนดังกล่าวได้โดยคลิกปุ่มที่เหมาะสมในข้อความที่ปรากฏขึ้นหลังจากความล้มเหลวทางเทคนิค เพื่อแก้ไขปัญหานี้เจ้าของรถสามารถรีเฟรชหน้าหรือลองสมัครกรมธรรม์ในภายหลังได้

สมาชิกของสหภาพบริษัทประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซียในการประชุมประจำปีไม่สามารถตกลงที่จะขยายระบบ "ตัวแทนรายเดียว" ออกไปอีกหกเดือนได้ เนื่องจากการประท้วงอย่างเด็ดขาดจากบริษัทประกันภัยรถยนต์หลายราย หนึ่งในผู้เข้าร่วมประชุมรายงานสิ่งนี้ไปยังพอร์ทัล Banki.ru

Energogarant, Siberian House of Insurance และ Pari รวมถึง MSC Sentinel ซึ่งหน่วยงานกำกับดูแลแนะนำการบริหารชั่วคราวเมื่อวันศุกร์ ลงมติไม่เห็นด้วยกับการขยายระบบ ซึ่งไม่อนุญาตให้ที่ประชุมตัดสินใจในประเด็นนี้ ดังที่แหล่งข่าวบอกกับ Banki.ru จากสี่ประเด็นในวาระการประชุม มีเพียงประเด็นเดียวเท่านั้นที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นเอกฉันท์ - “การอนุมัติพื้นที่ลำดับความสำคัญของกิจกรรมของ RSA” ในวาระอื่นอีกสองวาระที่เกี่ยวข้องกับการอัปเดตระบบการรับประกันการซื้อนโยบาย MTPL ไม่สามารถรวบรวมคะแนนเสียงสองในสามที่ต้องการได้

การตัดสินใจในวรรค 3 - “ แนะนำการเปลี่ยนแปลงใน“ พื้นที่ลำดับความสำคัญของกิจกรรม RSA เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ที่จะสรุปสัญญาการประกันภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของ ยานพาหนะในรูปแบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2560 เป็นต้นไป” - ถูกเลื่อนเป็นการประชุมวิสามัญในวันที่ 23 มิถุนายน

ระบบ “ตัวแทนเดี่ยว” ซึ่งอนุญาตให้บริษัทประกันภัย (ICs) ขายกรมธรรม์ของบริษัทประกันภัยอื่นๆ ที่ไม่อยู่ในภูมิภาคที่กำหนด และให้โอกาสในการซื้อกรมธรรม์ MTPL ทั่วประเทศ เริ่มดำเนินการในวันที่ 1 มิถุนายน 2559. จากนั้นเรียกว่ามาตรการบังคับและชั่วคราว แต่ขณะนี้มีการพูดคุยถึงการขยายการดำเนินงานออกไปอีกหกเดือน แม้ว่าจะประสบความสำเร็จในการขายกรมธรรม์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งได้เพิ่มความพร้อมของการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ในภาคบังคับในภูมิภาค

RSA ได้พัฒนาระบบเพื่อรับประกันการสรุปสัญญาทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยจะเปิดขึ้นเมื่อผู้บริโภคไม่สามารถสรุปข้อตกลงบนเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัยได้ด้วยเหตุผลทางเทคนิค ในกรณีนี้ การเปลี่ยนเส้นทางเกิดขึ้นที่เว็บไซต์ของบริษัทประกันรายอื่น ซึ่งระบบการจัดจำหน่ายเลือกสำหรับผู้บริโภคตามหมายเลข PTS เจ้าของรถหลายคนบ่นว่าระบบทำงานผิดปกติ และด้วย "การขว้างปา" พวกเขายังคงไม่สามารถซื้อนโยบาย e-OSAGO ได้

ระบบมีปัญหา

นับตั้งแต่ต้นปี มีการขายกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ไปแล้วเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2559 ทั้งหมด จำนวนเรื่องร้องเรียนที่ได้รับจากผู้ถือกรมธรรม์ใน " การให้คะแนนของผู้คน» Banki.ru เรารวบรวมกรณีทั่วไปและกรณีที่ผิดปกติมากที่สุด และขอให้บริษัทประกันแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเรียกร้องของผู้คน

จากการร้องเรียนจำนวนมาก ธนาคารแห่งรัสเซียจึงได้ดำเนินการตรวจสอบระบบการรับประกันและระบุการละเมิดในกลุ่มบริษัทประกันที่ใหญ่ที่สุดที่ขายกรมธรรม์ MTPL อิเล็กทรอนิกส์ ตามคำแถลงของรองประธานธนาคารกลาง Vladimir Chistyukhin พบว่ามีการละเมิดบริษัทประกันภัยรถยนต์รายใหญ่ที่สุด 12 แห่ง การตรวจสอบโดยธนาคารกลางแสดงให้เห็นว่าการซื้อนโยบาย OSAGO แบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นเป็นปัญหามาก Chistyukhin กล่าว

“ระบบนี้ใช้งานได้ แต่ RSA ไม่มีกลไกในการควบคุมการแจกจ่ายซ้ำนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตามว่าบุคคลหนึ่งสามารถสรุปสัญญาบนเว็บไซต์ของบริษัทประกันที่ระบบเปลี่ยนเส้นทางเขาไปได้หรือไม่” อิกอร์ เยอร์เกนส์ ประธาน RSA อธิบาย ขณะนี้ ในระบบ “e-OSAGO Garant” ที่อัปเดต ซึ่งตามแผนของ RSA ควรจะใช้งานได้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2017 หากไม่สามารถออกกรมธรรม์บนเว็บไซต์บริษัทประกันภัยได้ ลูกค้าจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยัง เว็บไซต์ RSA ซึ่งจะมีการออกกรมธรรม์จากบริษัทที่เลือกโดยอัตโนมัติตามหมายเลข ชื่อยานพาหนะผู้ถือกรมธรรม์

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม RSA จะเปิดตัวระบบการรับประกันข้อสรุปเกี่ยวกับนโยบาย OSAGO แบบอิเล็กทรอนิกส์ผ่านทางเว็บไซต์ของสหภาพ

พิเศษ การประชุมใหญ่สามัญในวันที่ 23 มิถุนายน สหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย (RUA) จะพิจารณาปัญหาของการปรับปรุงระบบการสรุปการรับประกันของนโยบาย OSAGO ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (“e-OSAGO Garant”) สิ่งนี้ประกาศโดยประธานาธิบดี Igor Yurgens ของ RSA

การดำเนินการตามสถานการณ์นี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงข้อสรุปที่รับประกันของสัญญา MTPL ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ รับประกันการควบคุมกระบวนการโดยสมบูรณ์โดย RSA และลดจำนวนการร้องเรียนและค่าปรับสำหรับบริษัทประกันภัย ตาม RSA “ด้วยเหตุนี้ เราจะเห็นระบบที่สมดุลสำหรับการกระจายลูกค้าที่ไม่ได้ผลกำไร และเราจะลดความซับซ้อนของการไหลของเอกสาร” Igor Yurgens อธิบาย

RSA ผู้นำของตลาดประกันภัยรถยนต์และผู้กำกับดูแลเห็นชอบที่จะรักษาระบบ "ตัวแทนเดี่ยว" ซึ่งตามคำแถลงของรองประธานธนาคารกลาง Vladimir Chistyukhin เมื่อเดือนมีนาคม "ยังไม่พร้อม" ที่จะตกลง ถึงการยกเลิกระบบ

ตรงข้ามกับระบบนี้คือบริษัทขนาดเล็กซึ่งในความเห็นของพวกเขา "เตะ" ลูกค้าที่ไม่ต้องการออกไป ข้อโต้แย้งหลักของฝ่ายตรงข้ามคือระบบ "ตัวแทนเดี่ยว" นำไปสู่การเพิ่มความสามารถในการทำกำไรและอัตรากำไร ผลักดันบริษัทต่างๆ ไปสู่การแข่งขันที่ไม่ยุติธรรม และท้ายที่สุดจะนำไปสู่การออกจากตลาดของบริษัทขนาดเล็กจำนวนมาก

“นี่เป็นเพียงการปกปิดกลไกในการเลือกลูกค้าระหว่างการขายทางอิเล็กทรอนิกส์” แหล่งที่มาของ Banki.ru อธิบาย - เฉพาะในกรณีที่ก่อนหน้านี้ บริษัทประกันทดแทนที่เรียกว่าสามารถหลบเลี่ยงการขายกรมธรรม์อิเล็กทรอนิกส์ MTPL ให้กับลูกค้าที่ไม่พึงประสงค์ที่เปลี่ยนเส้นทางไปหาพวกเขาได้ไม่ว่าในกรณีใดกรณีหนึ่ง ระบบใหม่จะไม่สามารถรับประกันสิ่งนี้ได้อีกต่อไป”

ผลลัพธ์ของไตรมาสแรกของปี 2560 สำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับชี้ให้เห็นว่ามีความจริงบางประการในตำแหน่งนี้: ยกเว้น Rosgosstrakh ระดับการชำระเงินของผู้นำของตลาดประกันภัยรถยนต์คือ 72.5% และสำหรับคนอื่น ๆ ที่ อยู่ต่ำกว่าอันดับที่สิบในการจัดอันดับ - 97.7 % “งานนี้อีกสองสามเดือน - และบริษัทส่วนใหญ่จะถูกบังคับให้ยอมจำนนใบอนุญาตของตนภายใต้ OSAGO หรือไม่ก็ออกจากตลาด” ผู้เชี่ยวชาญเตือน “นักคณิตศาสตร์ประกันภัย ตามข้อตกลงกับธนาคารกลาง ประมาณการความสามารถในการทำกำไรของกรมธรรม์ที่ขายผ่านตัวแทน RSA ที่ 300% และบังคับให้เราจัดตั้งทุนสำรองที่เหมาะสมสำหรับพวกเขา”

RSA อธิบายการประท้วงของบริษัทประกัน MTPL ขนาดเล็กดังนี้: “สำหรับพวกเขาแล้ว ดูเหมือนว่าเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงความสูญเสียโดยการคงความเป็นกลางและดำเนินการในพื้นที่หนึ่งๆ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะไม่บรรลุผลสำเร็จ เนื่องจากการเข้าร่วมใน "การเป็นพลเมืองอัตโนมัติ" เกี่ยวข้องกับการทำงานภายใต้ใบอนุญาตของรัฐบาลกลาง ซึ่งก็คือทั่วประเทศ รวมถึงภูมิภาคที่ไม่ได้ผลกำไรด้วย" การปฏิเสธที่จะขยายความถูกต้องของระบบ "ตัวแทนเดี่ยว" ของ RCA ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่ามีการซื้อนโยบาย OSAGO อิเล็กทรอนิกส์จากระยะไกลจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าธนาคารแห่งรัสเซียจะตรวจสอบผู้เล่นแต่ละคนในตลาด OSAGO อย่างระมัดระวังจาก มุมมองของการรับรองข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการขายกรมธรรม์ที่บังคับและต่อเนื่องทั่วประเทศ ไม่มีผู้เล่นเพียงคนเดียวที่สามารถหลีกเลี่ยงความสนใจที่เพิ่มขึ้นจากหน่วยงานกำกับดูแลได้ หัวหน้าของ RSA กล่าว การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่าการขายนโยบาย e-MTPL อย่างต่อเนื่องซึ่งกำหนดโดยธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียอาจทำให้ผู้เล่นต้องเสียใบอนุญาตหัวหน้า RSA เตือน

ตามการประมาณการของ RSA บริษัทประกัน MTPL ภายใต้สัญญาปี 2559 จะได้รับการสูญเสีย 12.3 พันล้านรูเบิล “ โดยรวมแล้วจำนวนเงินที่ชำระจะอยู่ที่ 240.4 พันล้านรูเบิล ปริมาณเบี้ยประกันภัยที่รวบรวมจากบริษัทประกัน MTPL ณ สิ้นปี 2559 มีจำนวน 228 พันล้านรูเบิล เห็นได้ชัดว่าตลาดจะแสดงผลลัพธ์ทางการเงินที่เป็นลบ” Yurgens กล่าว

การคำนวณของสหภาพยังแสดงให้เห็นว่าหากเราคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินธุรกิจ (RVD) การสูญเสียภายใต้สัญญาปี 2559 อาจมีมูลค่า 64.8 พันล้านรูเบิล