การนำเสนอทางแยกการขับรถสำหรับเด็กนักเรียน การนำเสนอ - การทดสอบบล็อกพร้อมแอนิเมชั่น “การเปลี่ยนทางแยกควบคุม

กฎสำหรับการขับรถผ่านทางแยก “ทางแยก” คือสถานที่ที่ถนนตัดผ่าน เชื่อมต่อ หรือแยกทางในระดับเดียวกัน จำกัดด้วยเส้นจินตภาพที่เชื่อมต่อ ตามลำดับ ตรงกันข้าม ห่างจากศูนย์กลางของทางแยกมากที่สุด จุดเริ่มต้นของความโค้งของถนน

หากที่ทางแยกมีสัญญาณไฟจราจรในโหมด "แดง, เหลือง, เขียว" หรือการจราจรถูกควบคุมโดยผู้ควบคุมการจราจร ทางแยกนั้นจะถูกควบคุม ป้ายแสดงลำดับความสำคัญที่ติดตั้งใต้สัญญาณไฟจราจรในกรณีนี้จะไม่ถูกต้อง

เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียว ผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยจะต้องหลีกทาง ยานพาหนะโดยเคลื่อนที่จากทิศทางตรงกันข้ามไปทางตรงไปทางขวา คนขับรถรางควรปฏิบัติตามกฎเดียวกันระหว่างกัน

ทางแยกควบคุม (สัญญาณไฟจราจรหรือเครื่องควบคุมการจราจร) กฎสำหรับการขับรถผ่านทางแยก เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถที่ทางแยกควบคุมคุณจะต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่จากทิศทางตรงกันข้ามตรงหรือไปทางขวา

สัญญาณไฟจราจรสามารถติดตั้งส่วนเพิ่มเติมได้ กำลังเปิดลูกศรสีเขียว ส่วนเพิ่มเติมพร้อมกับสัญญาณสีเหลืองหรือสีแดงของสัญญาณไฟจราจรหลักทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้ แต่บังคับให้คุณยอมจำนนต่อยานพาหนะที่เคลื่อนที่บนสัญญาณไฟจราจรสีเขียวหลัก

ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม เมื่อถึงทางแยกของถนนที่ไม่เท่ากัน ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่บนถนนสายรองจะต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะที่เข้ามาใกล้ถนนสายหลัก โดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่ต่อไป ที่ทางแยกดังกล่าว รถรางมีข้อได้เปรียบเหนือยานพาหนะไร้ร่องรอยที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันหรือตรงกันข้ามบนถนนที่เทียบเท่ากัน โดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่

ไม่ได้รับการควบคุม - ทางแยกที่เทียบเท่า ไม่มีป้าย ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ไม่มีเครื่องควบคุมการจราจร การขับรถผ่านทางแยกดังกล่าวจะดำเนินการ "ตามสิ่งกีดขวางทางขวา" เช่น รถทางขวามีสิทธิในการผ่าน รถรางมีความสำคัญเสมอที่สี่แยกนี้

เมื่อสัญญาณไฟจราจรกระพริบเป็นสีเหลือง ถือว่าทางแยกไม่ได้รับการควบคุม ใช้ป้ายลำดับความสำคัญ 2.1 “ถนนสายหลัก” คุณสามารถผ่านสี่แยกนี้ก่อน โดยใช้ประโยชน์จากทั้งสองทาง รถบรรทุกและถึงรถรางที่ตั้งอยู่บนถนนสายรอง

หากไม่มีสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกก็ไม่มีผู้ควบคุมการจราจรไม่มีป้ายบอกลำดับความสำคัญ - ทางแยกประเภทนี้ไม่มีการควบคุม - เทียบเท่ากันและทางแยกจะดำเนินการตามกฎ "มือขวา"

ที่ทางแยกของถนนที่ไม่เท่ากันนี้ รถยนต์โดยสารเช่นคุณอยู่บนถนนสายหลัก (ป้าย 2.1 "ถนนสายหลัก") และเมื่อเลี้ยวกลับคุณต้องหลีกทางให้ คุณมีสิทธิพิเศษเหนือรถบรรทุกเนื่องจากอยู่บนถนนสายรอง

เมื่อถึงทางแยกของถนนที่ไม่เท่ากันซึ่งถนนสายหลักเปลี่ยนทิศทางให้เข้าใกล้ถนนสายรอง (ป้าย 2.4 “ให้ทาง” และ 8.13 “ทิศทางของถนนสายหลัก”) ดังนั้นจึงต้องให้ทางรถทั้งสองคันที่ตั้งอยู่บนถนนสายหลัก โดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่ผ่านทางแยก

หากต้องการใช้ตัวอย่างการนำเสนอ ให้สร้างบัญชีสำหรับตัวคุณเอง ( บัญชี) Google และเข้าสู่ระบบ: https://accounts.google.com

คำอธิบายสไลด์:

ทางแยกและกฎประเภทของพวกเขา การจราจร

INTERSECTION - เป็นสถานที่ที่ถนนตัดกัน ติดกัน หรือแยกทางในระดับเดียวกัน ถูกจำกัดด้วยเส้นจินตนาการที่เชื่อมต่อกัน ตามลำดับ ตรงกันข้าม ซึ่งอยู่ห่างจากศูนย์กลางของทางแยกมากที่สุด ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของความโค้งของถนน

ประเภทของทางแยก 4 สี่ทาง; 1 2 3 5 รูปตัว T; รูปตัว X; รูปตัว Y; จุดตัดพหุภาคีของสี่เหลี่ยมจัตุรัส - 1 2 4 3

ทางแยกที่ไม่สามารถควบคุมได้ ทางแยกที่มีการควบคุมซึ่งการสั่งการจราจรจะถูกกำหนดโดยสัญญาณไฟจราจรหรือตัวควบคุมการจราจร ทางแยกที่สัญญาณไฟจราจรไม่ได้กำหนดลำดับการจราจร

สัญญาณไฟจราจรเป็นอุปกรณ์ที่มีสัญญาณไฟอนุญาตหรือห้ามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะและคนเดินถนน สัญญาณไฟจราจรสำหรับการขนส่งสัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้า ในปี พ.ศ. 2472 มีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแห่งแรกในประเทศของเราที่มีสัญญาณสามสัญญาณในมอสโก เป็นวงกลมแบ่งออกเป็นสามส่วน ได้แก่ แดง เหลือง และเขียว

ส่วนใหญ่แล้วจะมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสี่ดวงที่ทางแยก - หนึ่งสัญญาณที่แต่ละมุม เมื่อไฟเปลี่ยนเป็นสีเขียว ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคันสามารถขับขี่ได้ในทุกทิศทาง - - - - คนเดินเท้าสามารถข้ามถนนได้เมื่อสัญญาณเป็นสีเขียว แต่ระวังรถเลี้ยว เมื่อไฟเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีเหลือง ผู้ขับขี่ที่กำลังเดินทางไปถึงทางแยกที่ไฟสีเขียวจะต้องหยุดที่เส้นหยุดและรอจนกว่าสัญญาณไฟจราจรจะอนุญาตให้ขับต่อไปได้ กฎสำหรับการข้ามในบริเวณทางแยกที่ไม่มีการควบคุมจะเหมือนกับการข้ามที่ทางม้าลายที่มีการควบคุม -

ถนน “กับดัก” ที่ทางม้าลายที่ไม่ได้รับการควบคุม ประการแรกคือ “มุมมองที่จำกัดการเคลื่อนที่”: การจราจรที่ผ่านไป การจราจรที่กำลังสวนทางมา นอกจากนี้ การจำกัดการมองเห็นไม่ให้รถหยุด เช่น การเลี้ยวหรือการเลี้ยว อันตรายหลักที่ทางแยกที่มีการควบคุมคือการจำกัดการมองเห็นยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ในช่วงเริ่มต้นของวงจรสีเขียวและการที่ยานพาหนะอื่นแซงหน้า

ลองนึกภาพตัวเองเป็นคนขับ และแสดงความคิดเห็นว่าทางแยกประเภทใดที่ปรากฎ และผู้ขับขี่ควรปฏิบัติตัวอย่างไรในสถานการณ์ที่เสนอ

ประเภทของถนน a b c d

3 กลุ่ม 4 กลุ่ม 1 กลุ่ม 2 กลุ่ม

คำถามทดสอบ ทางแยกคืออะไร คุณรู้ประเภทไหน? ที่ไหนอันตรายกว่ากันที่จะข้ามถนน: ที่ไหนมีสัญญาณไฟจราจรหรือที่ไหนไม่มี? การข้ามถนนเมื่อสัญญาณไฟจราจรเป็นสีเขียวเป็นอันตรายหรือไม่? สถานการณ์อะไร “กับดัก” – กำลังรอคนเดินถนนที่สัญญาณไฟจราจร?

การบ้าน: กรอกภาพวาดลงในสมุดบันทึก: คนเดินเท้าวิ่งหน้ารถที่ยืนอยู่ที่สัญญาณไฟจราจรแม้สัญญาณไฟแดงเขามั่นใจว่าคนขับรถที่กำลังเคลื่อนที่จะปล่อยให้เขาผ่านไปและไม่เข้าใจว่าไม่ทั้งหมด รถหยุดแล้ว และเนื่องจากรถที่ยืนและเคลื่อนที่ อาจมีรถอีกคันออกมา! คนเดินถนนวิ่งไปที่ไฟเขียวทันทีที่ไฟสว่างขึ้น! คุณควรระวังรถอยู่เสมอ อาจมีคนขับรถสายที่ข้ามทางม้าลายด้วยความเร็วสูงโดยไม่มีเวลาให้สัญญาณ "ของพวกเขา" รถยนต์กำลังยืนแถวหนึ่งและขับไปอีกแถวหนึ่ง คนเดินเท้าเมื่อเห็นว่ารถกำลังยืนจึงเริ่มข้ามได้โดยไม่เห็นคนอื่นเดินผ่านหลังรถที่ยืน

ป้ายถนนและข้อมูลเพิ่มเติม กฎจราจร

ทำไมจึงต้องมีป้ายบอกทาง? ป้ายจราจรให้บริการเช่นเดียวกับสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน และเส้นตีเส้นจราจร พวกเขาควบคุมการไหลของรถยนต์และผู้คน ทำให้การทำงานของคนขับง่ายขึ้น และช่วยให้คนเดินถนนนำทางได้อย่างถูกต้องในสภาพการจราจรที่ยากลำบาก

ป้ายจราจรติดตั้งที่ไหนและอย่างไร? ป้ายจะตั้งอยู่ตลอดเส้นทางถนนเพื่อให้อยู่ทางขวาของคนขับเสมอเพื่อให้เขาสามารถมองเห็นได้โดยไม่ต้องหันศีรษะ ป้ายจะติดตั้งบนชั้นวางแบบพิเศษ บนเสา หรือแขวนไว้เหนือถนน

ป้ายถนน - แผ่นที่มีแผนผังติดตั้งใกล้ถนนเพื่อถ่ายทอดข้อมูลบางอย่างแก่ผู้ใช้ถนน

คำเตือนสำคัญ 17 รายการที่ห้ามกำหนด ส่วนใหญ่จะมีสัญญาณเตือนร่วมกัน ได้แก่ สามเหลี่ยมด้านเท่าที่มีเส้นขอบสีแดง พื้นหลังสีขาว สัญลักษณ์สีดำ ปลายหงายขึ้น ป้ายเหล่านี้แจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบล่วงหน้าถึงลักษณะของอันตราย พวกเขาไม่มีลักษณะทั่วไปและมีรูปร่างลักษณะเฉพาะของสัญลักษณ์นี้เท่านั้น (สี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน, สามเหลี่ยม, แปดหน้า) ดังนั้นแม้ว่าภาพบนป้ายจะปกคลุมไปด้วยหิมะหรือโคลน ผู้ขับขี่สามารถกำหนดความหมายของมันได้จากรูปทรงของ สัญลักษณ์. ส่วนใหญ่มีสัญลักษณ์ห้ามเหมือนกัน - วงกลมที่มีเส้นขอบสีแดง พื้นหลังสีขาว และสัญลักษณ์สีดำ ป้ายแนะนำข้อจำกัดหรือข้อห้ามต่างๆ หรือยกเลิก ผลกระทบของป้ายเหล่านี้เริ่มต้นจากสถานที่ที่ติดตั้งและขยายไปยังสี่แยกที่ใกล้ที่สุด ป้ายบังคับมีสัญลักษณ์ทั่วไปของใบสั่งยา - วงกลมสีน้ำเงินพร้อมสัญลักษณ์สีขาว ป้ายแนะนำหรือยกเลิกโหมดการจราจรบางประเภท มีการติดตั้งป้ายทันทีก่อนถึงทางแยกหรือส่วนของถนนซึ่งมีการแนะนำระบบการจราจรที่เกี่ยวข้อง

18 ป้ายข้อมูลและสัญญาณบ่งชี้ ป้ายข้อมูลเพิ่มเติมจะมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยส่วนใหญ่จะมีพื้นหลังสีน้ำเงิน ป้ายบอกคนขับเกี่ยวกับคุณสมบัติของโหมดการขับขี่หรือตำแหน่งตามเส้นทาง การตั้งถิ่นฐานหรือวัตถุอื่นๆ สี่เหลี่ยมผืนผ้ามีขอบกว้างสีน้ำเงินและมีสัญลักษณ์สีดำบนพื้นหลังสีขาว ป้ายแจ้งผู้ขับขี่เกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องตลอดเส้นทาง ป้ายจะถูกติดตั้งโดยตรงที่วัตถุและที่จุดเลี้ยวเข้าหาสิ่งเหล่านั้นหากอยู่ห่างจากถนน มีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามีพื้นหลังสีขาว ไม่ได้ใช้อย่างอิสระ แต่ใช้ร่วมกับสัญญาณอื่น ๆ เพื่อชี้แจงหรือจำกัดผลกระทบเท่านั้น ตามกฎแล้วจะใช้แผ่นป้ายเดียวไม่เกินสองแผ่น

ป้ายเตือนจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าพวกเขากำลังเข้าใกล้ส่วนที่เป็นอันตรายของถนน ซึ่งการขับรถไปตามนั้นต้องใช้มาตรการที่เหมาะสมกับสถานการณ์ ป้ายเหล่านี้ติดตั้งในเมือง 50-100 ม. นอกเมือง - 150-300 ม. ก่อน พื้นที่อันตราย- ระยะห่างในการติดตั้งขนาดใหญ่นอกเมืองสัมพันธ์กับความเร็วในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น เมื่อผู้ขับขี่ควรได้รับการเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับอันตรายเพื่อให้สามารถลดความเร็วได้ทันท่วงที เพิ่มระยะทาง เปิดสวิตช์ภายนอก อุปกรณ์ให้แสงสว่างฯลฯ 19

ป้ายลำดับความสำคัญไม่มีคุณลักษณะที่เหมือนกัน เนื่องจากในอดีตพวกมันถูกถ่ายโอนจากกลุ่มสัญญาณอื่น ๆ และมีรูปร่างลักษณะเฉพาะที่มีอยู่ในสัญลักษณ์นี้เท่านั้น (รูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน, สามเหลี่ยม, กลับหัว, แปดเหลี่ยม ฯลฯ ) ดังนั้นแม้จะปกคลุมไปด้วยหิมะ หรือโคลน ในภาพบนป้าย คนขับกำหนดความหมายตามรูปทรงของป้าย ป้ายเหล่านี้จะกำหนดลำดับการผ่านที่ทางแยก รวมถึงในกรณีที่ทางผ่านยาก (กำลังมา) และติดตั้งทันทีก่อนถึงทางแยกหรือคอขวดบนถนน ที่ทางแยกที่มีการควบคุม ผู้ขับขี่จะได้รับคำแนะนำจากป้ายบอกลำดับเหตุการณ์เฉพาะเมื่อสัญญาณไฟจราจรดับลงหรือหากทำงานในโหมดสัญญาณกะพริบสีเหลืองเท่านั้น 21

ป้ายแสดงลำดับความสำคัญจะกำหนดลำดับการผ่านของทางแยก ทางแยกของถนน หรือส่วนแคบของถนน 22

ป้ายบังคับมีสัญลักษณ์ทั่วไปของใบสั่งยา - วงกลมสีน้ำเงินพร้อมสัญลักษณ์สีขาว ป้ายแนะนำหรือยกเลิกโหมดการจราจรบางประเภท มีการติดตั้งป้ายทันทีก่อนถึงทางแยกหรือส่วนของถนนซึ่งมีการแนะนำระบบการจราจรที่เกี่ยวข้อง 23

ป้ายบริการ - มีสัญลักษณ์การบริการทั่วไป - สี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีเส้นขอบสีน้ำเงินกว้างและมีสัญลักษณ์สีดำบนพื้นหลังสีขาว ป้ายแจ้งผู้ขับขี่เกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการที่เกี่ยวข้องตลอดเส้นทาง ป้ายจะถูกติดตั้งโดยตรงที่วัตถุและที่จุดเลี้ยวเข้าหาสิ่งเหล่านั้นหากอยู่ห่างจากถนน ในกรณีนี้ ทิศทางการเคลื่อนที่และระยะห่างจากวัตถุจะแสดงที่ด้านล่างของป้าย บนถนนในชนบทจะมีการติดตั้งป้ายล่วงหน้า 15-20 กม. และ 400-800 เมตรก่อนถึงวัตถุที่กำหนด 24

ป้ายข้อมูลเพิ่มเติม (แผ่น) - มีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีพื้นหลังสีขาว ป้ายข้อมูลเพิ่มเติม (แผ่น) ไม่ได้ใช้อย่างอิสระ แต่จะใช้ร่วมกับป้ายอื่น ๆ เพื่อชี้แจงหรือจำกัดผลกระทบเท่านั้น ตามกฎแล้วจะใช้ไม่เกินสองแผ่นกับป้ายเดียว 25

คนเดินเท้าคือบุคคลที่อยู่นอกยานพาหนะบนท้องถนนและไม่ได้ทำงานบนยานพาหนะ ดังนั้น คนทำถนนซึ่งมักสวมเสื้อสีส้มจึงไม่ใช่คนเดินถนน พวกเขาได้รับการจัดสรรให้กับกลุ่มพิเศษเพื่อเพิ่มความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ต่ออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นที่เกี่ยวข้องกับคนงานประเภทนี้ คนเดินเท้ายังถือเป็นบุคคลที่เคลื่อนไหวด้วยเก้าอี้รถเข็นโดยไม่มีมอเตอร์ ขับขี่จักรยานหรือรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก บรรทุกเลื่อน รถเข็น รถเข็นเด็ก หรือรถเข็นคนพิการ 26 ทางข้ามถนนคือส่วนหนึ่งของถนนที่มีป้ายชื่อเดียวกันหรือเครื่องหมายม้าลายและมีจุดประสงค์เพื่อการสัญจรของคนเดินเท้าข้ามถนน ที่ทางข้ามที่กำหนด คนเดินเท้ามีลำดับความสำคัญมากกว่าการจราจร ผู้ขับขี่ในเมืองมักฝ่าฝืนข้อกำหนดนี้

ห้ามกลับรถที่ทางม้าลายที่มีเครื่องหมาย ห้ามจอดและจอดรถที่ทางข้ามและอยู่ในระยะ 5 เมตรด้านหน้า ข้อห้ามเหล่านี้ถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าคนเดินข้ามถนนปลอดภัยและไม่มีสิ่งกีดขวาง ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้ทางม้าลายจะต้องชะลอความเร็วหรือหยุดรถเพื่อให้คนเดินเท้าผ่านไปได้ ซึ่งอาจก่อให้เกิดสิ่งกีดขวางหรืออันตรายได้ ถ้าเมื่อก่อน ทางม้าลายรถหยุดแล้ว ผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่นสามารถขับรถต่อไปได้หลังจากตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีคนเดินถนนอยู่หน้ารถที่จอดแล้วเท่านั้น 27

28 “ห้ามคนเดินเท้า” - ห้ามการเคลื่อนไหวของคนเดินเท้าไปตามถนนที่การเคลื่อนไหวของผู้คนเป็นอันตราย (อุโมงค์, สะพานที่ไม่มีทางเดินเท้าหรือทางเท้า) ไม่ห้ามการเคลื่อนย้ายคนงานและคนงานก่อสร้างที่ให้บริการก่อสร้างหรือซ่อมแซมโครงการนี้ ใช้กับด้านข้างถนนที่ติดตั้งไว้เท่านั้น “ทางเดินเท้า” - อนุญาตเฉพาะทางเดินเท้าเท่านั้น ติดตั้งบนตรอกซอกซอยกว้างใหญ่ของสวนสาธารณะและศูนย์นันทนาการ รวมถึงถนนที่สงวนไว้สำหรับคนเดินเท้าโดยเฉพาะ ผู้พิการที่ใช้เก้าอี้รถเข็นที่ไม่มีมอเตอร์จะได้รับอนุญาตให้ขี่บนทางเดินเท้าได้ เช่นเดียวกับผู้ที่ขับขี่จักรยาน รถเข็น หรือเลื่อน ป้ายนี้อาจกำหนดริมถนนหรือเลนถนนที่ดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการสัญจรทางเท้าในพื้นที่ที่มีประชากร

“ ห้ามเคลื่อนไหวบนจักรยาน” - ห้ามการเคลื่อนที่ของจักรยานและรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก ข้อห้ามนี้ถูกกำหนดไว้บนถนนที่มีการค้ามนุษย์หนาแน่นซึ่งมีป้ายรถเมล์ เช่นเดียวกับในตรอกซอกซอยของสวนสาธารณะและพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ ป้ายไม่ได้ห้ามการขี่จักรยาน (จักรยานยนต์) ด้วยมือของคุณไปตามทางเท้าหรือไหล่ขวา (ในทิศทางการเดินทาง) ห้ามขี่จักรยาน (จักรยานยนต์) แม้แต่เจ้าของที่อาศัยหรือทำงานในพื้นที่ที่กำหนดก็ตาม “ทางจักรยาน” (ป้ายบังคับ) - อนุญาตให้เฉพาะจักรยานและรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กเท่านั้น แต่หากไม่มีทางเท้า คนเดินเท้าก็สามารถเดินบนได้ 23/09/2013 29 ห้ามขี่จักรยานบนทางเท้าและทางเดินเท้า

“ทางแยกที่มีทางจักรยาน” (ป้ายเตือน) - ติดตั้งก่อนข้ามแยกนอกทางแยก เส้นทางจักรยานกับถนน. แม้ว่าทางแยกนี้จะต่างจากทางม้าลายตรงที่ให้ความสำคัญกับผู้ขับขี่รายอื่นมากกว่านักปั่นจักรยาน แต่ป้ายดังกล่าวยังกำหนดให้ต้องชะลอความเร็วและให้ความสนใจด้วย ควรจำไว้ว่ากฎจราจรอนุญาตให้เด็กขี่จักรยานบนถนนที่พลุกพล่านได้ตั้งแต่อายุ 14 ปี สามสิบ

“ ห้ามมิให้เคลื่อนย้ายรถจักรยานยนต์” (ป้ายห้าม) - ห้ามการเคลื่อนไหวของรถจักรยานยนต์ทุกคัน (มีและไม่มีรถพ่วงข้าง) ป้ายนี้ติดตั้งไว้ใกล้โรงพยาบาล สถานพยาบาล พื้นที่นันทนาการ ฯลฯ ป้ายอนุญาตให้เจ้าของรถจักรยานยนต์ที่อาศัยหรือทำงานอยู่ในพื้นที่ที่กำหนด และรถสกู๊ตเตอร์ที่ให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่นี้ (เช่น ส่งสินค้าขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์นม) 31

“ห้ามเข้า” (ป้ายห้าม) - ห้ามยานพาหนะทุกคันเข้า ยกเว้นการขนส่งตามเส้นทาง ป้ายนี้ใช้เพื่อจัดระเบียบทางเข้าแยกไปยังลานจอดรถ พื้นที่พักผ่อน ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ ตลอดจนเพื่อป้องกันการจราจรที่สวนมาในส่วนของถนนที่มี การจราจรทางเดียว- การเข้าถึงวัตถุที่อยู่ด้านหลังป้ายสามารถทำได้จากฝั่งตรงข้ามเท่านั้น “ห้ามจราจร” (ป้ายห้าม) - ห้ามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะทุกคันบนบางส่วนของถนนหรือในพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ, สนามหญ้าของอาคารที่พักอาศัย ฯลฯ เครื่องหมายนี้ใช้ไม่ได้กับเส้นทางการขนส่ง รถยนต์ และรถเข็นที่ขับเคลื่อนโดยผู้พิการ รัฐ สิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งที่ให้บริการแก่วิสาหกิจที่อยู่ในเขตที่กำหนด ยานพาหนะส่วนบุคคลที่เจ้าของอาศัยหรือทำงานในเขตที่กำหนด รถรับจ้างขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าไปยังเขตที่กำหนด 32

“เขตที่อยู่อาศัย” (ป้ายข้อมูล) - ระบุขอบเขตของอาณาเขตที่คนเดินเท้ามีความสำคัญในการจราจรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง สามารถเดินได้ทั้งบนทางเท้าและริมถนน ในเขตที่อยู่อาศัย ห้ามขับรถด้วยความเร็วมากกว่า 20 กม./ชม. ผ่านการจราจรและคำแนะนำในการขับขี่ 33

“ทางหลวง” (ป้ายบอกข้อมูล) - ติดตั้งที่จุดเริ่มต้นของถนนเชื่อมเมืองใหญ่ ถนนสายนี้รองรับการจราจรความเร็วสูง สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการไม่มีทางแยก, คนเดินเท้าบนทางหลวง, ห้ามหยุด, ห้ามถอยหลัง, เลี้ยวกลับ (แม้จะเป็นทางแยกในเส้นแบ่ง) ฯลฯ ป้ายอนุญาต ความเร็วสูงสุดเคลื่อนที่ได้สูงสุด 110 กม./ชม. (สำหรับรถยนต์และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต - สูงสุด 3.5 ตัน สำหรับยานพาหนะประเภทอื่นทั้งหมด - สูงสุด 90 กม./ชม.) ความเร็วขั้นต่ำบนมอเตอร์เวย์คือ 40 กม./ชม. 23/09/2556 34

ป้ายจราจรอาจมีชื่อเหมือนกันแต่ ความหมายที่แตกต่างกัน 35 ทางม้าลาย

ทางข้ามทางรถไฟคือทางแยกในระดับเดียวกับถนนที่มีรางรถไฟ นี่คือสถานที่ที่อันตรายที่สุดบนเส้นทางของคนขับ! ในแง่ของความรุนแรงของผลที่ตามมา การชนกับรถไฟที่ทางแยกไม่สามารถเทียบได้กับการชนกันระหว่างยานพาหนะที่ทางแยก อุบัติเหตุที่ทางข้ามทางรถไฟตามกฎแล้วจบลงด้วยความตายเนื่องจากความเร็วของรถไฟที่ข้ามทางข้ามถึง 100 กม. / ชม. ในขณะที่ระยะเบรกสูงถึง 2 กม. กล่าวคือ คนขับมักจะเห็นรถติดอยู่ที่ทางข้าม แต่ ไม่มีโอกาสทางกายภาพช่วยเขา 36

“ทางข้ามรถไฟที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง” (ป้ายเตือน) เตือนทางข้ามที่ไม่มีสิ่งกีดขวางหรือคนข้ามแดนปฏิบัติหน้าที่ โดยสามารถติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบไฟกระพริบสีแดงสลับกัน 2 ดวงก่อนถึงทางแยกในระยะห่าง 20 เมตรจากรางแรก ป้ายนี้ซ้ำกัน “ทางข้ามทางรถไฟพร้อมสิ่งกีดขวาง” (ป้ายเตือน) - เตือนทางข้ามที่ติดตั้งสิ่งกีดขวาง (ครึ่งสิ่งกีดขวาง) สัญญาณไฟเตือนในรูปแบบของสัญญาณไฟจราจรสองเลนส์ซึ่งมีไฟสีแดงกะพริบสลับกันและมี เป็นเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ข้ามแดน (สวมเสื้อกั๊กสีส้ม) ไฟกระพริบช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นสัญญาณไฟจราจรนี้จากระยะไกลที่สุด ป้ายนี้ซ้ำกัน 37

ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ!

ทางแยก - สถานที่ทางแยกทางแยก
หรือทางแยกในระดับเดียวกันอย่างจำกัด
จินตภาพ
เส้น,
กำลังเชื่อมต่อ
ตามลำดับ
ตรงข้าม,
ที่สุด
จุดเริ่มต้นของการปัดเศษให้ห่างจากจุดศูนย์กลางของทางแยก
ถนน ออกจาก
ดินแดนที่อยู่ติดกัน

1. การจำแนกประเภทของทางแยก

ประเภทของทางแยก

จำนวนถนนที่ตัดกัน (ถนน)

เรียบง่าย
ทางแยก
ยาก
ทางแยก
เกิดจากสองคน
ตัดกันใต้เส้นตรง
หรือถนนมุมเฉียง
(ถนน).
ถูกสร้างขึ้นโดยขนาดใหญ่
จำนวนจุดตัดกัน
ในมุมถนนต่างๆ
(ถนน).

2.ลำดับการผ่านทางแยก

ลำดับการผ่านแยก

2 คำถามที่ต้องตอบล่วงหน้า
1. จะต้องเลนไหน?
2.ข้างหน้าเราสี่แยกประเภทไหน?
1. ประเมินแผนการจัดการจราจรบริเวณทางแยก
(ป้าย/เครื่องหมาย/สัญญาณไฟจราจร/เครื่องควบคุมการจราจร)
2.เมื่อเข้าใกล้ทางแยกให้จัดตำแหน่งที่เหมาะสมตาม
วิถีที่คาดหวัง

2.1.1. ทางแยกด้านหน้าไม่มีป้าย 5.15.1, 5.15.2 และเครื่องหมาย 1.18

หากถึงทางแยกดังกล่าวคุณจะเลี้ยวขวาแสดงว่าคุณ
คุณต้องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องที่สุดบนถนนก่อน
เหล่านั้น. เลนขวาสุด
หากถึงสี่แยกจะเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวกลับแล้ว
คุณต้องใช้เลนซ้ายสุดล่วงหน้า
ถ้าจะตรงไปสี่แยกก็ไม่ต้องทำอะไรเลย
คิด. คุณสามารถใช้เลนใดก็ได้ แม้แต่ทางซ้ายสุดหรือ
ขวาสุด

2.1.2. ทางแยกด้านหน้าไม่มีป้าย 5.15.1, 5.15.2 และเครื่องหมาย 1.18 (วงเวียน)

มีเพียงป้าย 4.3 ที่หน้าทางแยกเท่านั้นที่บ่งบอกว่ามี
มีการจัดวงเวียน
ก่อนเข้าสู่ทางแยกดังกล่าว คุณสามารถใช้ช่องทางใดก็ได้ที่ผ่านไป

2.2. ทางแยกด้านหน้ามีป้าย 5.15.1, 5.15.2 แต่ไม่มีเครื่องหมาย 1.18

หากต้องการเลี้ยวขวาคุณจะต้องเลือกเลนด้านบนซึ่งมีป้าย
อนุญาตให้เลี้ยวขวาได้ ให้เลี้ยวซ้ายหรือกลับรถ-มีป้ายบอกทาง
อนุญาตให้เลี้ยวซ้ายได้
ส่วนการเคลื่อนไหวทางตรงนั้นไม่เหมือนกับกรณีก่อนๆ
สามารถทำได้จากแถบใดก็ได้ คุณต้องมองหาวงดนตรีดังกล่าวอีกครั้ง
ซึ่งมีป้ายให้เดินตรงไปข้างหน้าได้

2.3. ทางแยกด้านหน้าไม่มีป้าย 5.15.1, 5.15.2 แต่มีเครื่องหมาย 1.18

ลูกศรบนเครื่องหมาย 1.18 มีความหมายเหมือนกับ
ลูกศรบนป้ายที่กล่าวถึงข้างต้น เหล่านั้น. สำหรับ
เพื่อเคลื่อนไปในทิศทางที่คุณต้องการ
คุณต้องครอบครองเลนที่เอื้ออำนวย
ดำเนินการซ้อมรบ

2.4. ทางแยกด้านหน้ามีป้าย 5.15.1, 5.15.2 และเครื่องหมาย 1.18 พร้อมกัน

แน่นอนว่าผู้ขับขี่จะไม่มีปัญหาใดๆ หากมีป้ายและเครื่องหมายต่างๆ
พวกเขาสั่งจ่ายสิ่งเดียวกัน แต่สิ่งนี้มักจะไม่เป็นเช่นนั้น
จะทำอย่างไรถ้าป้ายและเครื่องหมายขัดแย้งกัน?
เพื่อน?
* ในกรณีที่ป้ายและเครื่องหมายขัดแย้งกันจะต้องเลือกเลน
การเคลื่อนไหวนำทาง ป้ายถนน 5.15.1 หรือ 5.15.2

อย่าลืมว่าผลของสัญญาณ 4.1.1-4.1.6
(กำหนด) ใช้กับทางแยกถนน
ส่วนด้านหน้าที่ติดตั้งป้ายและป้ายข้อ 5.15.1 และข้อ 5.15.2
(กฎข้อบังคับพิเศษ) - สำหรับทั้งทางแยก ถ้ามีสัญญาณอื่น ๆ
5.15.1 และ 5.15.2 ที่ติดตั้งไว้ไม่ได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น

2.5. ทางแยกและรางรถราง
หากมีอยู่ทางด้านซ้าย รางรถรางไปในทิศทางเดียวกันซึ่งตั้งอยู่บน
ชิดกับถนน ต้องเลี้ยวซ้ายและกลับรถ
จากพวกเขาเว้นแต่จะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่นโดยสัญญาณ 5.15.1 หรือ 5.15.2 หรือเครื่องหมาย 1.18
ลำดับการเคลื่อนไหว สิ่งนี้ไม่ควรรบกวนรถราง
ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียมาตรา 12.14 ตอนที่ 1.1 ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรยกเว้น
กรณีที่กำหนดไว้ก่อนเลี้ยวขวา ซ้าย หรือกลับรถ ให้นั่งล่วงหน้า
ตำแหน่งสุดขั้วที่สอดคล้องกันบนถนนที่มีไว้สำหรับการจราจรในพื้นที่ที่กำหนด
คำสั่งให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อย
รูเบิล

2.6. อยู่ที่ไหน:

1. เส้นหยุด
ในกรณีที่ความหมายของป้ายจราจรรวมทั้งชั่วคราว
(วางบนแท่นแบบพกพา) และเส้นทำเครื่องหมายแนวนอน
ขัดแย้งกันหรือเครื่องหมายไม่แยกแยะเพียงพอไดรเวอร์
ต้องปฏิบัติตามป้ายบอกทาง
ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองศิลปะ 12.12 ส่วนที่ 2 การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรทางถนน
หยุดหน้าเส้นหยุดที่ระบุโดยป้ายถนนหรือเครื่องหมาย
ทางเดินรถเมื่อมีสัญญาณไฟจราจรห้ามหรือห้าม
ท่าทางของผู้ควบคุมการจราจรอาจมีค่าปรับทางปกครองในจำนวน
แปดร้อยรูเบิล

2. ที่ทางแยกที่ไม่มีการควบคุม -
ที่ขอบทางแยกถนน

3. ที่ทางแยกสัญญาณ -
ด้านหน้าถนนตัดกัน
โดยไม่รบกวนคนเดินเท้า
จำเป็น
อยู่
หรือ
ก่อน
ทางม้าลายหรือก่อนหน้านั้น
ตำแหน่งของถนนที่พวกเขาเดินไป
คนเดินเท้าโดยไม่มีทางข้าม
ถ้า
คนเดินเท้า
ต้องห้าม
ข้าม
ถนนตรงทางแยกนี้
(เช่นติดตั้งรั้วแล้ว) หรือ
ทางม้าลายตั้งอยู่
ก่อนหน้านี้คุณสามารถหยุดก่อนขอบได้
ทางแยกของถนน สิ่งสำคัญนั้น
มองเห็นสัญญาณไฟจราจรได้

เลี้ยวซ้ายเมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเขียว:

ทางแยกที่ยากลำบาก
การกระจายตัวของปีกขวา
ฝ่าย
ทางแยกธรรมดา -
ขับรถทางซ้าย

2.7. กำหนดลำดับการผ่านทางแยก

ตัวปรับ
ไฟจราจร
สัญญาณลำดับความสำคัญ
ถนนสายหลัก (ตามประเภทพื้นผิว)
รบกวนทางด้านขวา
ข้อตกลงระหว่างผู้ขับขี่
เมื่อมองไม่เห็นป้ายหรือประเภทลำดับความสำคัญ
เคลือบ,
นับ
อะไร
เรา
บน
บนถนนสายรอง
กฎดีดีดี

2.8. จบทางแยก

เมื่อเลี้ยวขวารถจะต้องเคลื่อนที่ให้ไกลที่สุด
ใกล้กับขอบถนนด้านขวามากขึ้น
เลี้ยวซ้ายแล้วกลับรถเข้าช่องทางใดเลนหนึ่งที่ผ่านไป แต่เมื่อจะออก
ในกรณีที่ถนนตัดกัน คุณจะไม่สามารถอยู่ข้างๆ การจราจรที่สวนทางมาได้
อย่าลืมใส่ใจกับจำนวนถนนที่มีการข้ามเพราะ...
เส้นแบ่งเป็นถนนอยู่แล้ว
เพราะ ทางแยกวงเวียน = เลี้ยวขวาแล้วออก
ทางแยกดังกล่าวจะต้องดำเนินการจากตำแหน่งขวาสุดไปตาม
โอกาสใกล้กับขอบถนนด้านขวา (หากไม่มีป้ายและเครื่องหมาย)
กำหนดเป็นอย่างอื่น)

ยิ่งจำนวนวิถีตัดกันน้อยลงเท่าใด
การขับรถผ่านทางแยกจะปลอดภัยกว่า ดังนั้น:
1. หากมีป้ายและ/หรือเครื่องหมายจราจรให้เลี้ยวซ้าย (กลับรถ) ได้
หลายเลนแล้วกลับรถจากตำแหน่งซ้ายสุดเท่านั้น และ
เมื่อเลี้ยวซ้าย - เราจะไม่ตัดกับวิถีของรถจากที่ใกล้เคียง
ลายทาง (ใน มิฉะนั้น– “กฎการแทรกแซงทางด้านขวา”)
2. หากมีป้ายและ/หรือเครื่องหมายจราจรให้เลี้ยวขวาจากหลายจุด
เลน หากคุณไม่เลี้ยวจากตำแหน่งขวาสุด ให้เลี้ยวให้ครบ
เป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องที่สุด (ข้อ 8.7 ของกฎจราจร)

ที่ทางแยกห้าม:
1. ขับรถไปยังจุดห้ามไฟจราจร/สัญญาณไฟจราจร
ศิลปะ. 12.12 ประมวลกฎหมายปกครอง ส่วนที่ 1 การขับรถฝ่าสัญญาณไฟจราจรหรือท่าทางห้าม
ผู้ควบคุมการจราจรจะต้องถูกปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล
ศิลปะ. 12.12 ประมวลกฎหมายปกครอง 3 การกระทำผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำอีกตามที่บัญญัติไว้
ส่วนที่ 1 ของข้อนี้มีการปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันบาท
รูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึง
หกเดือน.
2. การแซงที่ทางแยกที่มีการควบคุมและทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม
การขับรถบนถนนที่ไม่ใช่เส้นทางหลัก
ศิลปะ. 12.15 ประมวลกฎหมายปกครอง ส่วนที่ 4 การขับรถเข้าไปในช่องจราจรที่ตั้งใจไว้
การจราจรที่กำลังจะมาถึง - การลงโทษทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิ
การขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน
ศิลปะ. 12.15 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ส่วนที่ 5 การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำตามที่บัญญัติไว้
ส่วนที่ 4 ของบทความนี้ - การลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่ง
หนึ่งปี และในกรณีแก้ไขความผิดทางปกครองให้ทำงานอัตโนมัติ
โหมดโดยใช้วิธีการทางเทคนิคพิเศษที่มีฟังก์ชั่นภาพถ่ายและการถ่ายทำ
การบันทึกวิดีโอ หรือโดยการถ่ายภาพ การถ่ายทำภาพยนตร์ การบันทึกวิดีโอ - มีโทษปรับทางปกครอง
ในจำนวนห้าพันรูเบิล

ที่ทางแยกห้าม:
3. การถอยหลัง
ศิลปะ. 12.14 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองส่วนที่ 2 การเลี้ยวหรือขับรถถอยหลังในสถานที่ที่ห้ามการซ้อมรบดังกล่าว - ค่าปรับทางปกครองห้าร้อยรูเบิล
4. หยุดที่สี่แยกถนนและห่างจากขอบถนนมากกว่า 5 เมตร
ถนนที่กำลังข้ามอยู่ ยกเว้นฝั่งตรงข้าม
ทางเดินด้านข้างของทางแยกสามทาง (ทางแยก) มี
เส้นทำเครื่องหมายหรือแถบแบ่งอย่างต่อเนื่อง
ศิลปะ. 12.19 ประมวลกฎหมายปกครอง ส่วนที่ 4 การละเมิดกฎการหยุดหรือจอดรถบนถนน
ชิ้นส่วนที่ก่อให้เกิดอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ของยานพาหนะอื่น ๆ ค่าปรับทางปกครองจำนวนสองพันรูเบิล
ที่จอดรถพิเศษ
บทความ 12.19 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองส่วนที่ 6 การละเมิดที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 3 - 4 ของบทความนี้กระทำใน
ในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ค่าปรับทางปกครอง
สามพันรูเบิลสำหรับกักยานพาหนะและวางไว้ในลานจอดรถเฉพาะ

3. กฎการเดินทาง
ทางแยกประเภทต่างๆ

กฎการเดินทางทั่วไป
ทางแยกประเภทใดก็ได้
ประเภท

กฎ #1
13.1. เมื่อเลี้ยวขวาหรือซ้ายผู้ขับขี่จะต้องให้ทาง
คนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานกำลังข้ามถนนไป
เขาเปลี่ยน
ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง
12.18
ความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตาม ข้อกำหนดกฎจราจร
หลีกทางให้คนเดินเท้า
นักปั่นจักรยานหรืออื่นๆ
ผู้ใช้ถนน
(ยกเว้นผู้ขับขี่รถยนต์)
การใช้ประโยชน์
ในการเคลื่อนไหว
ปรับจาก 1,500 รูเบิล
มากถึง 2,500 ถู

ที่
การหมุน
ขวา,
ถ้า
ไม่มีเลนจักรยาน คนขับ
จะต้องเข้ารับตำแหน่งที่ถูกต้องที่สุด
เพื่อไม่ให้ใครถูกต้องไปกว่านี้อีกแล้ว
เคลื่อนไหว (แม้แต่นักปั่นจักรยาน)
ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง
ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง
12.14
ตอนที่ 11
การไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรก่อนเลี้ยวเว้นแต่ในกรณีที่กำหนด
ไปทางขวา ไปทางซ้าย หรือจะเลี้ยวกลับ ให้อยู่ในตำแหน่งสุดขั้วที่เหมาะสมล่วงหน้า
ตำแหน่งบนถนนที่มีไว้สำหรับการจราจรในทิศทางที่กำหนด
คำเตือนหรือ
ดี 500 ถู

กฎข้อที่ 2
13.2. ห้ามมิให้ขับรถเข้าไปในทางแยกหรือทางแยกของถนน
ส่วนหากรถติดเกิดขึ้นจนทำให้ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถสร้าง
อุปสรรคต่อการเคลื่อนตัวด้านข้างของยานพาหนะ
12.13 ตอนที่ 1
ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง
การขับรถไปทางแยกหรือข้ามถนน
ถนนในกรณีที่รถติดซึ่ง
บังคับให้คนขับหยุดรถทำให้เกิดอุปสรรค
การเคลื่อนที่ของยานพาหนะในทิศทางตามขวาง
ดี 1,000 ถู

หากผู้ขับขี่รถยนต์ป้ายแดง
ตั้งใจจะเดินตรงแล้วในนี้
สถานการณ์ที่เขาต้องหยุดก่อน
แยกแล้วยืนจนกระทั่ง
จะไม่ได้รับอิสระที่สี่แยก
ช่องว่าง.
ข้อกำหนดนี้เป็นสากลและ
ใช้ได้ในทุกทางแยก
และความจริงที่ว่าตอนนี้คุณเป็นผู้รับผิดชอบ
ถนนไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย ถ้าเพื่อ
ทางแยกมีรถติดจึงจำเป็น
ให้หยุดก่อนถึงทางแยกและ
รอ
และแม้แต่ความจริงที่ว่าคุณกำลังลุกไหม้
สัญญาณสีเขียว (และที่สี่แยก
บนถนนรถยนต์จอดอยู่ที่เส้นหยุด) ก็ไม่ให้สิทธิ์เช่นกัน
เคลื่อนไหวต่อจนกระทั่ง
ในขณะที่ไม่มีที่ว่างเลยเหนือทางแยก
สถานที่.

กฎข้อที่ 3
ภายใต้สภาพการขับขี่ที่เท่าเทียมกันผู้ขับขี่
ยานพาหนะไร้ร่องรอยกำลังถูกแยกออกระหว่าง
ตัวเราเองตามกฎ “การรบกวนจากทางขวา”

กฎข้อที่ 4
รถรางก็มี
ได้เปรียบเมื่อเท่ากัน
สิทธิที่จะโดยไม่คำนึงถึง
เส้นทางการขับรถ.

หากรถรางถูกห้ามไม่ให้เคลื่อนที่ตาม
สัญญาณที่เกี่ยวข้องจากตัวควบคุมการจราจรหรือ
สัญญาณไฟจราจรพิเศษ -
เราไม่ให้ถนน!
รถรางกำลังเคลื่อนที่
“จากแขนเสื้อสู่
ปลอกหุ้ม"
หากส่วนล่างไม่ทำงาน รถรางจะถูกห้ามไม่ให้เคลื่อนที่ ซ้าย
ส่วน - เลี้ยวซ้าย, กลาง - ตรง, ขวา - เลี้ยวขวา

กฎการเดินทาง
ทางแยกควบคุม

13.3. ทางแยกที่สัญญาณกำหนดลำดับการจราจร
สัญญาณไฟจราจรหรือตัวควบคุมการจราจรถือเป็นการควบคุม
เมื่อสัญญาณสีเหลืองกระพริบแสดงว่าสัญญาณไฟจราจรไม่ทำงานหรือ
ในกรณีที่ไม่มีผู้ควบคุมการจราจร ทางแยกจะถือว่าไม่ได้รับการควบคุมและผู้ขับขี่
จะต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ในการขับรถผ่านทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุมและ
ป้ายลำดับความสำคัญที่ติดตั้งที่ทางแยก
ปรับได้
ทางแยก
อลหม่าน
ทางแยก

ทางแยกที่มีสัญญาณ
เมื่อสัญญาณไฟจราจรทำงาน สัญญาณสำคัญ “ตาย”!
หากสัญญาณไฟจราจรเสียหรือดับหรือเปลี่ยน
สัญญาณกระพริบสีเหลือง สัญญาณลำดับความสำคัญมีชีวิตขึ้นมา!

ทางแยกที่มีสัญญาณ
13.4. เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียว
ผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยจำเป็นต้องหลีกทาง
ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ตรงไปข้างหน้าจากทิศทางตรงกันข้ามหรือ
ขวา. ผู้ขับขี่ควรปฏิบัติตามกฎเดียวกันระหว่างกัน
รถราง
หมายเหตุ: คุณสามารถไปเกินเส้นหยุดที่สัญญาณอนุญาตได้
สัญญาณไฟจราจร, หยุดกลางทางแยก, หลีกทางให้รถสวนทางมา
แล้วเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถ

ทางแยกที่มีสัญญาณ
13.5. เมื่อขับไปในทิศทางตามลูกศรที่รวมอยู่ในเพิ่มเติม
พร้อมกันกับสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองหรือสีแดง ผู้ขับขี่มีหน้าที่

จุดตัดของ B. Pobeda และ A-Ovseenko

ทางแยกที่มีสัญญาณ
13.6. หากสัญญาณไฟจราจรหรือสัญญาณควบคุมการจราจรอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้
รถรางและยานพาหนะไร้ร่องรอยในเวลาเดียวกันจากนั้นรถราง
มีข้อได้เปรียบไม่ว่าทิศทางการเคลื่อนที่จะเป็นอย่างไร อย่างไรก็ตามเมื่อ
การเคลื่อนไหวตามทิศทางของลูกศรรวมอยู่ในส่วนเพิ่มเติม
พร้อมกันกับสีแดงหรือ สัญญาณสีเหลืองสัญญาณไฟจราจร รถรางควร
จากทิศทางอื่น

รถรางก็มี
ได้เปรียบเมื่อเท่ากัน
สิทธิที่จะโดยไม่คำนึงถึง
เส้นทางการขับรถ.

ทางแยกที่มีสัญญาณ
13.7. ผู้ขับขี่ที่เข้ามาในทางแยกเมื่อสัญญาณชัดเจนแล้ว
สัญญาณไฟจราจรจะต้องไปในทิศทางที่ตั้งใจไว้โดยไม่คำนึงถึงสัญญาณ
สัญญาณไฟจราจรที่ทางออกจากสี่แยก แต่ถ้าถึงสี่แยกก่อน
สัญญาณไฟจราจรที่อยู่บนเส้นทางคนขับมีเส้นหยุด
(ป้าย 6.16) ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรแต่ละแห่ง

ทางแยกที่มีสัญญาณ
13.8. เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปิดขึ้นผู้ขับขี่จะต้อง
หลีกทางให้กับยานพาหนะที่เดินทางผ่าน
ทางแยกและคนเดินเท้าที่ยังข้ามถนนสายนี้ไม่เสร็จ
ทิศทาง.

กฎการเดินทาง
ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม

ทางแยกที่ไม่สามารถควบคุมได้

13.9. ที่ทางแยกของถนนที่ไม่เท่ากันผู้ขับขี่รถยนต์
การขับรถบนถนนสายรองจะต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะ
หมายถึง การเข้าไปตามถนนสายหลักไม่ว่าจะทิศทางใดก็ตาม
การเคลื่อนไหวต่อไป
ที่ทางแยกดังกล่าว รถรางมีข้อได้เปรียบเหนือทางแยกดังกล่าว
ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันหรือตรงกันข้าม
ไปตามทางที่เท่าเทียมกันไม่ว่าจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ตาม
ถ้ามีป้าย 4.3 หน้าวงเวียน
รวมกับป้าย 2.4 หรือ 2.5 ผู้ขับยานพาหนะที่ตั้งอยู่บน
ทางแยกฉวยประโยชน์จากผู้ที่เข้ามาในทางแยกดังกล่าว
ยานพาหนะ
ไม่ใช่ถนนสายหลัก(สายรอง)
เปลี่ยนทิศทาง

ถนนสายหลัก

ถนนสายรอง

ทางแยกที่ไม่สามารถควบคุมได้
ทางแยกของถนนที่ไม่เท่ากัน
13.10. เมื่อถนนสายหลักตรงทางแยกเปลี่ยนทิศทางผู้ขับขี่
ผู้ขับรถบนถนนสายหลักต้องปฏิบัติตามกฎจราจรระหว่างกันเอง
ทางแยกของถนนที่เท่าเทียมกัน ควรปฏิบัติตามกฎเดียวกันนี้
ผู้ขับขี่ที่ขับรถบนถนนสายรอง
ถนนสายหลัก (สายรอง) เปลี่ยนทิศทาง

กฎทั่วไปสำหรับการผ่านที่ไม่ได้รับการควบคุม
ทางแยกถ้ามีเท่านั้น
การขนส่งแบบไร้ร่องรอย:
1. รถยนต์บนถนนสายหลักจะออกจากทางแยกเป็นคนแรก
ถนน. หากวิถีของพวกเขาตัดกัน (รวม) แล้ว
ผู้ขับขี่ยานพาหนะเหล่านี้จะได้รับคำแนะนำซึ่งกันและกันโดย "กฎ"
มือขวา."
2. รถคันสุดท้ายที่ออกจากทางแยกคือรถที่จอดอยู่
ถนนสายรอง หากวิถีของพวกเขาตัดกัน
(รวม) จากนั้นผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ระบุก็อยู่ในหมู่พวกเขาเองด้วย
ถูกชี้นำโดย "กฎมือขวา"
3.รถยนต์ที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินแบบพิเศษ
สัญญาณเสียงมีข้อได้เปรียบเหนือผู้อื่น
การคมนาคมไม่ว่าจะอยู่บนถนนสายใดก็ตาม
ใกล้ถึงสี่แยก

ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม
13.12. เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถผู้ขับขี่ที่ไร้ร่องรอย
ยานพาหนะจำเป็นต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะ
เคลื่อนที่ไปตามถนนที่เทียบเท่าจากทิศทางตรงกันข้ามตรงไปข้างหน้าหรือ
ขวา. ผู้ขับขี่ควรปฏิบัติตามกฎเดียวกันระหว่างกัน
รถราง
13.13. หากผู้ขับขี่ไม่สามารถระบุได้ว่ามีสารเคลือบอยู่บนถนนหรือไม่ (มืด
เวลาของวัน ดิน หิมะ ฯลฯ) แต่ไม่มีสัญญาณสำคัญ เขาต้องทำ
ถือว่าอยู่บนถนนสายรอง

ทางแยกที่ไม่สามารถควบคุมได้
ถนนที่เท่าเทียมกัน
จุดตัด
13.11. ที่สี่แยกถนนเทียบเท่า ยกเว้น
กรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 13.111 ของกฎผู้ขับขี่
จำเป็นต้องมียานพาหนะไร้ร่องรอยในการหลีกทาง
รถที่เข้ามาจากทางขวา เหมือน
ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามกฎนี้ร่วมกัน
รถราง
ที่ทางแยกดังกล่าว รถรางมีลำดับความสำคัญมากกว่า
ไร้ร่องรอย
ขนส่ง
วิธี
โดยไม่คำนึงถึง
จากทิศทางการเคลื่อนที่ของมัน

ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม
ทางแยกของถนนที่เทียบเท่า
ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุมของถนนที่เทียบเท่ากัน
ผู้ขับขี่จะผ่านตามกฎการรบกวนทางด้านขวา
รายละเอียดเพิ่มเติม:
1.เมื่อเลี้ยวขวาสามารถเคลื่อนที่ก่อนได้
2.เมื่อขับตรงไปต้องหลีกทางให้มีสิ่งกีดขวาง
ด้านขวา
3.เมื่อเลี้ยวซ้ายต้องหลีกทางให้มีสิ่งกีดขวาง
ทางด้านขวาและยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม
ไปข้างหน้าและไปทางขวา

1
เมื่อเลี้ยวขวา - คุณทำได้
ย้ายก่อน

ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม

1
3
2
เมื่อเคลื่อนที่ตรงต้องหลีกทาง
ถนนสู่สิ่งกีดขวางทางด้านขวา

2
1
3
เมื่อเลี้ยวซ้ายต้องยอม
ไปทางสิ่งกีดขวางทางขวามือก็ถึงแล้ว
ข้ามถนนให้ผลผลิต
ถนนของยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่กำลังจะมาถึง
ทิศทางตรงและไปทางขวา

คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. คุณเป็นใครเพื่อใคร
ต้องหลีกทางเหรอ?
1. เท่านั้น สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล.
2. สำหรับรถบรรทุกเท่านั้น
3.รถทั้งสองคัน.

1
3
2
4
2
เมื่อเลี้ยวคุณจะต้องหลีกทางให้กับสิ่งกีดขวาง
ไปทางขวาไปทางสี่แยกถนน
ชิ้นส่วนหลีกทางให้กับยานพาหนะที่เคลื่อนที่เข้ามา
ตรงกันข้ามแล้วหลีกทางให้อันใหม่
สิ่งกีดขวางทางด้านขวาและเลี้ยวให้ครบ

จะเป็นอย่างไรถ้าทุกคนตั้งใจพร้อมๆ กัน
ขยับตรง???
กฎจราจรไม่ได้ควบคุมสถานการณ์ดังกล่าว -
ผู้ขับขี่จะต้องกำหนด
ลำดับการเดินทางเป็นไปตามข้อตกลง

13.111. เมื่อเข้าสู่สี่แยกไหน.


หลีกทางให้ยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
ที่สี่แยกนี้

1
2
13.111. เมื่อเข้าสู่ทางแยกที่มีวงเวียน
การจราจรและระบุด้วยป้าย 4.3 ผู้ขับขี่รถยนต์
หมายความว่าจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะ
เคลื่อนตัวไปตามทางแยกดังกล่าว

2
1
13.111. เมื่อเข้าสู่สี่แยกไหน.
มีการจัดวงเวียนและมีการทำเครื่องหมายไว้
เครื่องหมาย 4.3 ผู้ขับขี่รถยนต์มีหน้าที่
หลีกทางให้ยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
ที่สี่แยกนี้

คุณมีสิทธิ์เข้าทางแยกหากมีรถติดด้านหลัง:
1.ไม่ว่ากรณีใดก็ตาม
2. เฉพาะในกรณีที่คุณตั้งใจจะเลี้ยวหรือเลี้ยวเท่านั้น
3. เฉพาะในกรณีที่คุณตั้งใจจะขับตรงไปตามทางแยกเท่านั้น
ทิศทาง.

1. ให้ทางเฉพาะคนเดินเท้าที่ข้ามถนนไปตามทางเท่านั้น
ทางม้าลายที่ไม่ได้รับการควบคุม
2. ให้ทางเฉพาะคนเดินเท้าที่ข้ามถนนที่เข้าไปเท่านั้น
คุณหันมา
3. หลีกทางให้คนเดินถนนทุกคน

ผู้ขับขี่คนใดจะต้องหลีกทางให้คนเดินถนน?
1. คนขับรถบรรทุกเท่านั้น
2.เฉพาะผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น
3. ผู้ขับขี่ทั้งสองคน

เมื่อเลี้ยวขวาคุณจะต้องให้ทาง:
1. เฉพาะคนเดินเท้าเท่านั้น
2. คนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน
3. สำหรับนักปั่นจักรยานเท่านั้น
4. ไม่มีใคร.

1. หลีกทางให้รถรางและตรวจสอบเส้นทางของคุณ
อย่าตัดกับรถที่กำลังสวนมาทำ
เปลี่ยน.

ใครควรหลีกทาง?
1. ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เข้ามาจากทางซ้าย
2. คนขับรถราง.

คุณตั้งใจจะเลี้ยวขวา. การกระทำของคุณ?
1. ผ่านสี่แยกก่อน
2. หลีกทางให้รถราง.

1. รถยนต์และรถราง.
2. สำหรับรถยนต์เท่านั้น
3. ไม่มีใคร.
4. โดยรถรางเท่านั้น

คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. การกระทำของคุณ?
1. เมื่อถึงสี่แยกให้หยุดที่เส้นหยุดและ
รอสัญญาณไฟจราจรสีเขียวตรงกลาง
เลน เสร็จสิ้นการซ้อมรบ
2. เคลื่อนที่โดยไม่หยุดที่ทางแยก

คุณตั้งใจจะขับตรงไปผ่านสี่แยก การกระทำของคุณ?
1. หลีกทางให้รถราง
2. ผ่านสี่แยกก่อน

คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. ใครควรหลีกทางให้?
1. ไม่มีใคร.
2. รถบัสเท่านั้น

คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. ใครควรหลีกทางให้?
1. รถราง A และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
2. เฉพาะรถราง A.
3. ไม่มีใคร.
4. ยานพาหนะทุกคัน

คุณตั้งใจที่จะเดินตรงต่อไป เมื่อสัญญาณไฟจราจรกะพริบเป็นสีเหลือง คุณต้อง:
1. ให้ทางเฉพาะรถบรรทุกเท่านั้น
รถ.
2. หลีกทางให้เฉพาะรถรางเท่านั้น
3.ผ่านสี่แยกก่อน
4. หลีกทางให้รถทั้งสองคัน
วิธี.

คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. ใครควรหลีกทางให้?
1. ยานพาหนะทุกคัน
2. สำหรับรถยนต์และรถโดยสารเท่านั้น
3. เฉพาะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น

ป้ายเหล่านี้วางไว้ก่อนถึงทางแยกหมายความว่า:
1. เมื่อถึงทางแยกดังกล่าวคุณจะ
มีความได้เปรียบเหนือยานพาหนะทุกคัน
กำลังขับรถไปบนนั้น
2. เมื่อถึงทางแยกดังกล่าวคุณจะต้อง
คุณจะหลีกทางให้ยานพาหนะทุกคันที่เข้ามา
กับเขา

สไลด์ 1

นาที
5
เวลาทดสอบ
เริ่มการทดสอบ
5
งานทั้งหมด
กรอกชื่อและนามสกุลของคุณ
พื้นฐานของกฎหมายจราจร
ขับรถผ่านทางแยกที่มีสัญญาณ ทดสอบบล็อกด้วยแอนิเมชั่น

สไลด์ 2

ไกลออกไป
1
ออกกำลังกาย
4 คะแนน

เพราะ …
ให้ผ่านสี่แยกก่อน
ให้ทางเฉพาะรถที่มีไฟกระพริบและสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่
ให้ทางรถทั้งสองคัน
เมื่อเลี้ยวซ้ายคุณจะต้องหลีกทางให้กับรถที่สวนทางมาซึ่งวิ่งตรงไปข้างหน้า

ยานพาหนะที่มีสัญญาณสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษจะใช้ประโยชน์จากการเคลื่อนไหว
คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. การกระทำของคุณ?

สไลด์ 3

ไกลออกไป
2
ออกกำลังกาย
4 คะแนน
เลือกคำตอบที่ถูกต้องทั้งหมด!
คุณตั้งใจจะเลี้ยวขวา. การกระทำของคุณ?
หยุดก่อนถึงเส้นหยุดและให้คนเดินถนนผ่านไปแล้วเลี้ยวขวา
เมื่อถึงทางแยก ให้หยุดหน้าทางม้าลายเพื่อให้คนเดินเท้าผ่านไปได้
คุณจะผ่านไปก่อน
คนเดินเท้าอยู่ทางขวามือของคุณ
สัญญาณอนุญาตที่สัญญาณไฟจราจร
เมื่อเลี้ยวคุณจะต้องหลีกทางให้คนเดินถนนข้ามถนนที่ตัดกัน
เพราะ …
© ชิบาคอฟ เอ.เอส. Yaransk ภูมิภาค Kirov, 2012

สไลด์ 4

ไกลออกไป
3
ออกกำลังกาย
4 คะแนน
เลือกคำตอบที่ถูกต้องทั้งหมด!
เพราะ …
ให้ทางแก่รถบรรทุกที่กลับรถที่ทางแยก
เริ่มขับรถโดยไม่ต้องหลีกทางให้รถบรรทุก
การรวมกันของสัญญาณสีแดงและสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหว
รถที่วิ่งตรงมีลำดับความสำคัญ
รถได้รับสิทธิในการออกจากทางแยก
สัญญาณไฟจราจรสีเหลืองหมายถึงทางแยกที่ไม่สามารถควบคุมได้
เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเขียว คุณต้อง:
© ชิบาคอฟ เอ.เอส. Yaransk ภูมิภาค Kirov, 2012

สไลด์ 5

ไกลออกไป
4
ออกกำลังกาย
4 คะแนน
เลือกคำตอบที่ถูกต้องทั้งหมด!
เพราะ …
ใช่
เลขที่
เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถต้องให้ทางแก่รถที่สวนมาซึ่งเคลื่อนตัวไปทางขวา
ยานพาหนะที่วิ่งบนถนนสายหลักมีสิทธิใช้ทาง
คุณตั้งใจจะเลี้ยวขวา. คุณควรหลีกทางให้รถหรือไม่?
© ชิบาคอฟ เอ.เอส. Yaransk ภูมิภาค Kirov, 2012

13. 1. เมื่อเลี้ยวขวาหรือซ้าย ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางให้คนเดินถนนและนักปั่นจักรยานที่ข้ามถนนที่เขากำลังจะเลี้ยวไป

13. 2. ห้ามมิให้ขับรถไปที่ทางแยกหรือทางแยกของถนนหากมีการจราจรติดขัดจนทำให้ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในทิศทางตามขวาง 13. 3. ทางแยกที่สัญญาณไฟจราจรหรือสัญญาณควบคุมการจราจรถูกกำหนดตามคำสั่งจราจร

เมื่อมีสัญญาณสีเหลืองกะพริบ สัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน หรือไม่มีตัวควบคุมการจราจร ทางแยกจะถือว่าไม่มีการควบคุม และผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามกฎในการขับรถผ่านทางแยกที่ไม่มีการควบคุมและป้ายบอกลำดับที่ติดตั้งไว้ที่ทางแยก

ทางแยกสัญญาณไปทางขวา ไปทางซ้าย (เลี้ยว) ตรงไป 13. 4. เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียว ผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เคลื่อนที่จากทิศทางตรงกันข้าม ตรงหรือไปทางขวา คนขับรถรางควรปฏิบัติตามกฎเดียวกันระหว่างกัน

13. 5. เมื่อขับรถตามทิศทางลูกศรที่เปิดในส่วนเพิ่มเติมพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองหรือสีแดง ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เคลื่อนที่จากทิศทางอื่น ขับไปตามลูกศรคุณกำลังขับไปตามถนนสายรอง!!!

13. 6. หากสัญญาณไฟจราจรหรือสัญญาณควบคุมการจราจรอนุญาตให้มีการเคลื่อนที่ของรถรางและยานพาหนะไร้ร่องรอยในเวลาเดียวกัน รถรางนั้นมีลำดับความสำคัญโดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่ อย่างไรก็ตาม เมื่อเคลื่อนที่ตามลูกศรที่เปิดในส่วนเพิ่มเติมพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีแดงหรือสีเหลือง รถรางจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เคลื่อนที่จากทิศทางอื่น

13. 7. ผู้ขับขี่ที่เข้ามาในทางแยกโดยที่สัญญาณไฟจราจรอนุญาตจะต้องขับรถออกไปในทิศทางที่ตั้งใจไว้ โดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจรที่ทางออกจากทางแยก อย่างไรก็ตาม หากตรงทางแยกหน้าสัญญาณไฟจราจรที่อยู่บนเส้นทางผู้ขับขี่มีเส้นหยุด (ป้าย 6.16) ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรแต่ละดวง

13. 8. เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปิดขึ้น ผู้ขับขี่จะต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ผ่านทางแยก และสำหรับคนเดินถนนที่ยังข้ามถนนไปในทิศทางนี้ไม่เสร็จ เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเขียว คุณต้อง: 1. เริ่มขับรถโดยไม่หลีกทางให้รถบรรทุก 2. หลีกทางให้รถบรรทุกกลับรถที่ทางแยก

ทางแยกที่ไม่มีการควบคุม 13. 9. ที่ทางแยกของถนนที่ไม่เท่ากัน ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่บนถนนสายรองจะต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่เข้ามาใกล้ถนนสายหลัก โดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่ต่อไป

ที่ทางแยกดังกล่าว รถรางมีข้อได้เปรียบเหนือยานพาหนะไร้ร่องรอยและยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันหรือตรงกันข้ามบนถนนที่เทียบเท่ากัน โดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่ ในสภาวะที่เท่าเทียมกัน รถรางก็ได้เปรียบ!!!

หากมีการติดตั้งป้าย 4.3 หน้าทางแยกวงเวียนร่วมกับป้าย 2.4 หรือ 2.5 ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่อยู่ตรงทางแยกจะมีลำดับความสำคัญมากกว่ายานพาหนะที่เข้ามาในทางแยกดังกล่าว วงเวียนหลัก

13. 10. ในกรณีที่ถนนสายหลักตรงทางแยกเปลี่ยนทิศทาง ผู้ขับขี่ที่เคลื่อนที่ไปตามถนนสายหลักต้องปฏิบัติตามกฎการขับรถผ่านทางแยกที่มีเส้นทางเทียบเท่ากัน ผู้ขับขี่ที่ขับขี่บนถนนสายรองควรปฏิบัติตามกฎเกณฑ์เดียวกัน รบกวนทางด้านขวา

13. 11. ที่ทางแยกของถนนที่เท่ากัน ผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยจะต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่เข้ามาจากทางด้านขวา คนขับรถรางควรปฏิบัติตามกฎเดียวกันระหว่างกัน ที่ทางแยกดังกล่าว รถรางมีความสำคัญมากกว่ายานพาหนะไร้ร่องรอย โดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่

13. 12. เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถ ผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยมีหน้าที่ให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่บนถนนที่เทียบเท่าจากทิศทางตรงกันข้ามตรงหรือไปทางขวา คนขับรถรางควรปฏิบัติตามกฎเดียวกันระหว่างกัน 13. หากผู้ขับขี่ไม่สามารถระบุพื้นผิวบนถนนได้ (ความมืด โคลน หิมะ ฯลฯ) และไม่มีป้ายบอกลำดับแรก เขาควรถือว่าเขาอยู่บนถนนสายรอง