EntradaPresentación de las normas de tráfico invernal. Normas de seguridad vial para peatones en invierno, probabilidad de accidentes de tráfico.
Escolares sobre las reglas. tráfico Usuarios de la carretera
- Cuando sales, sin darte cuenta te conviertes en participante del tráfico. Y la situación del tráfico en la ciudad depende de cómo te comportes.
- Las principales responsabilidades de los peatones... Son bastante sencillos, pero muy necesarios. Estoy seguro de que te serán útiles en la vida.
- Recordar:
- Los peatones deberán circular por las aceras y caminos peatonales. si la acera sendero, no existe arcen ni carril bici o es imposible circular por ellos, se permite caminar por el borde de la calzada en una fila.
- Fuera de las zonas pobladas, los peatones deberán caminar en dirección al tráfico de vehículos.
- Recuerde: la carretera es donde el conductor trabaja duro. Su aparición en el camino del tráfico en movimiento dificulta el paso a los conductores y puede crear una situación de emergencia.
- Los peatones deben cruzar la calle. pasajes subterráneos, en lugares señalizados con marcas o señales de "Paso de peatones".
- Al ingresar a la calzada donde hay un paso de peatones, los peatones reciben una ventaja sobre el transporte, es decir, el derecho a la circulación prioritaria, pero no se puede abusar de este derecho.
- En tramos de vías donde no existan pasos de peatones señalizados; Está permitido cruzar la calle en las intersecciones a lo largo de la línea de aceras o bordes de carreteras, y entre ellas, en ángulo recto en lugares donde sea claramente visible.
- Es peligroso salir a la calzada en lugares con visibilidad limitada. No intente cruzar la calzada cerca de vehículos detenidos.
- En los lugares donde el tráfico está regulado, los peatones deben seguir las señales del controlador de tráfico o del semáforo. Antes de empezar a cruzar, mira el semáforo. Si el semáforo está en rojo, debe detenerse independientemente de si hay tráfico en sentido contrario o no.
- Sólo podrás empezar a cruzar cuando el semáforo esté en verde. Después de asegurarse de que los conductores se hayan detenido, puede comenzar a moverse por la carretera. Si no tuvo tiempo de completar la transición con la señal de habilitación, no se preocupe. Dependiendo de la situación, podrás completar el cruce o detenerte en una isla de tráfico, o, si no la hay, en mitad de la calzada.
- No cruce la calle delante de vehículos cercanos, ya que no pueden detenerse instantáneamente.
- No espere el transporte en la carretera. Esto puede terminar en un desastre para usted.
- Y, por último, recuerde: ¡el transporte es una fuente de mayor peligro! Para evitar convertirse en víctima o perpetrador accidente de tráfico¡Sigue las normas de tráfico!
- Chicos, ustedes y yo sabemos que hay muchos autos circulando por la calle. ¿Cómo podemos tú y yo cruzar la calle? ¿Qué nos ayudará con esto? ¿Qué debemos saber?
"Por la ciudad, por la calle,
No andan así sin más.
Cuando no conoces las reglas
Es fácil meterse en problemas.
Ten cuidado todo el tiempo
Y recuerda de antemano:
Tienen sus propias reglas
¡¡¡Conductor y peatón!!!"
¿Qué nos ayuda a cruzar la calle correctamente?
Para no tener problemas en la calle, la gente viene a ayudarnos. las señales de tráfico, marcas viales.
¿Dónde puedes cruzar la calle?
Esta señal es bastante simple,
Pero tan confiable
Nos ayuda a cruzar la calle en el camino.
Sendero.
Donde cuelga este cartel,
El camino está abierto a los peatones.
Y está claro para todos los transeúntes:
Es seguro caminar aquí.
Nuestro asistente más importante es el semáforo.
Junto a la carretera, en una casa sin jardín ni porche, viven unos enanos, dos hombrecitos simpáticos: no juegan al dominó, ni al pilla-pilla ni al escondite, pero se pasan el día mirando por la ventana. ¿Está todo bien allí? El gnomo verde dice: - Todo está en calma. ¡El camino está abierto! Si sale rojo, ¡significa que el camino es peligroso! Y oscuro día y noche, las ventanas no se apagan: Aquí viene un gnomo verde, Aquí viene uno rojo. Los pequeños tienen un trabajo importante y difícil: ciudadanos descuidados ¡Parpadea en el cruce! Autor Andrey Usachev
¡Tú eres el conductor, no te apresures!
Necesitas obedecer sin discutir.
¡Instrucciones de semáforo!
Necesita reglas de tráfico
¡Cumplir sin excepción!
Camino lentamente por el paso de cebra,
Les explico a los conductores:
Aquí hay un lugar para cruzar
Espera, deja pasar al peatón.
¡Cuidado niños!
Advertencia: reduzca la velocidad del gas
Colgando, conductores para ti.
El cartel de la escuela aquí dice "Niños"
Todos somos responsables de ellos.
Hombres trabajando.
Señal de obras viales
Apareció adelante.
La carretera está siendo reparada aquí...
Ten cuidado en el camino.
Podemos ser más que simples peatones.
Montar en bicicleta
A los adultos y a los niños les encanta.
Con este signo quedará claro.
¿Dónde es seguro viajar?
Libros usados:
1. T. F. Saulina. “Presentar a los niños en edad preescolar las normas de circulación. Para trabajar con niños
2. I.Yu. Bordacheva. Ayuda visual y didáctica “señales de tráfico”.
3. Recurso de Internet: http://skyslogan.ru /
4. Recurso de Internet: images.yandex.ru
Metas y objetivos de esta presentación: Familiarizar a los niños con las peculiaridades del tráfico en la temporada de invierno; Considere las situaciones más peligrosas que pueden surgir en una carretera invernal con la participación de peatones; Enseñar a los niños las reglas de comportamiento seguro en la carretera en invierno, como peatones; Explique a los niños que los juegos y entretenimientos cerca de la carretera en invierno son muy peligrosos para su vida y su salud; Consolidar los conocimientos adquiridos en forma de pruebas. Familiarizar a los niños con las peculiaridades del tráfico rodado en la temporada de invierno; Considere las situaciones más peligrosas que pueden surgir en una carretera invernal con la participación de peatones; Enseñar a los niños las reglas de comportamiento seguro en la carretera en invierno, como peatones; Explique a los niños que los juegos y entretenimientos cerca de la carretera en invierno son muy peligrosos para su vida y su salud; Consolidar los conocimientos adquiridos en forma de pruebas.
Características de la carretera en invierno En invierno la carretera suele estar resbaladiza. La nieve, el hielo y el aguanieve durante el período de deshielo empeoran la tracción de las ruedas del automóvil con la carretera, por lo que la distancia de frenado de los automóviles aumenta significativamente. Es importante recordar que en invierno incluso el asfalto bien limpio y tratado permanece húmedo. Por consiguiente, en una superficie de carretera de este tipo la distancia de frenado sigue aumentando, aunque en menor medida. Por lo tanto, se debe aumentar la distancia de seguridad habitual (en verano) con respecto a un vehículo que se aproxima. Conclusión: hay que ir a lo seguro y dejar pasar un coche que se aproxima, aunque te parezca que está lejos. En invierno, la carretera suele estar resbaladiza. La nieve, el hielo y el aguanieve durante el período de deshielo empeoran la tracción de las ruedas del automóvil con la carretera, por lo que la distancia de frenado de los automóviles aumenta significativamente. Es importante recordar que en invierno incluso el asfalto bien limpio y tratado permanece húmedo. Por consiguiente, en una superficie de carretera de este tipo la distancia de frenado sigue aumentando, aunque en menor medida. Por lo tanto, se debe aumentar la distancia de seguridad habitual (en verano) con respecto a un vehículo que se aproxima. Conclusión: hay que ir a lo seguro y dejar pasar un coche que se aproxima, aunque te parezca que está lejos.
El procedimiento para cruzar la calle en un paso de peatones controlado. Cuando el semáforo se pone verde, ¡no se apresure a abandonar inmediatamente la acera hacia el paso de peatones! Empiece a cruzar sólo cuando haya mirado a su alrededor y evaluado la situación en la carretera cercana al cruce. Es mejor quedarse uno o dos segundos en la acera, pero asegúrese de que todo vehículos interrumpido. Por la misma razón, no debes cruzar la calzada cuando la señal verde comience a parpadear. Mejor espera hasta que el siguiente semáforo se ponga en verde. ¡Recordar! Por lo general, no es aceptable apresurarse en una carretera resbaladiza. Incluso si tiene prisa en algún lugar, no corra, camine a paso rápido. Cuando el semáforo se ponga verde, ¡no se apresure a abandonar inmediatamente la acera hacia el paso de peatones! Empiece a cruzar sólo cuando haya mirado a su alrededor y evaluado la situación en la carretera cercana al cruce. Es mejor quedarse en la acera uno o dos segundos, pero asegúrese de que todos los vehículos se hayan detenido. Por la misma razón, no debes cruzar la calzada cuando la señal verde comience a parpadear. Mejor espera hasta que el siguiente semáforo se ponga en verde. ¡Recordar! Por lo general, no es aceptable apresurarse en una carretera resbaladiza. Incluso si tiene prisa en algún lugar, no corra, camine a paso rápido. ¿El procedimiento para cruzar la calle en un paso de peatones controlado? ¿Encontrar un error en las acciones de los peatones? ¿Qué regla están rompiendo? ¿Encontrar un error en las acciones de los peatones? ¿Qué regla están rompiendo?
El procedimiento para cruzar la calle en un paso de peatones no regulado. En invierno, en un paso de peatones no regulado, se debe tener mucho cuidado y extremar la precaución. Esto es especialmente cierto en carreteras muy transitadas y en aquellas con dos o más carriles en cada dirección. Antes de iniciar la transición, debe asegurarse de que no se aproximan coches a gran velocidad por la izquierda o por la derecha en las inmediaciones y que los que se acercan se han detenido para dejarle pasar. Sólo después de esto se puede cruzar la calle, mirando periódicamente a izquierda y derecha. ¡Está estrictamente prohibido cruzar la calle! Cuando una persona corre, no mira a su alrededor. Es difícil girar la cabeza mientras corre para una inspección: puede resbalar, tropezar y caer. En invierno, en un paso de peatones no regulado, hay que tener mucho cuidado y extremar la precaución. Esto es especialmente cierto en carreteras muy transitadas y en aquellas con dos o más carriles en cada dirección. Antes de iniciar la transición, debe asegurarse de que no se acerquen coches a gran velocidad por la izquierda o por la derecha en las inmediaciones y que los que se aproximan se hayan detenido para dejarle pasar. Sólo después de esto se puede cruzar la calle, mirando periódicamente a izquierda y derecha. ¡Está estrictamente prohibido cruzar la calle! Cuando una persona corre, no mira a su alrededor. Es difícil girar la cabeza mientras corre para una inspección: puede resbalar, tropezar y caer. No cruces la calle en en el lugar equivocado, si hay un paso de peatones subterráneo o superficial cerca. Además, esto no debe hacerse en presencia de niños, ya que al hacerlo estás poniendo en peligro tu vida y la de ellos.
Peligros de las vistas obstruidas En invierno, las situaciones de vistas obstruidas se vuelven más frecuentes. Los ventisqueros a lo largo del borde de la carretera, el estrechamiento de la carretera debido a que la nieve no se quitó a tiempo y un automóvil estacionado cubierto de nieve dificultan la visibilidad de los automóviles que se acercan. Por lo tanto, si es posible, busque otro lugar más seguro para cruzar la calle. Si esto no es posible, proceda con doble precaución. Escuche y mire desde detrás del obstáculo. Mira lo que hay ahí: detrás del coche, un ventisquero, etc. Da un paso adelante y detente. “Muéstrese” a los conductores para que tengan la oportunidad de notarlo. Y solo entonces, asegurándose de que no hay peligro, comience la transición. En invierno, cada vez hay más situaciones de visibilidad cerrada. Los ventisqueros a lo largo del borde de la carretera, el estrechamiento de la carretera debido a que la nieve no se quitó a tiempo y un automóvil estacionado cubierto de nieve dificultan la visibilidad de los automóviles que se acercan. Por lo tanto, si es posible, busque otro lugar más seguro para cruzar la calle. Si esto no es posible, proceda con doble precaución. Escuche y mire desde detrás del obstáculo. Mira lo que hay ahí: detrás del coche, un ventisquero, etc. Da un paso adelante y detente. “Muéstrese” a los conductores para que tengan la oportunidad de notarlo. Y solo entonces, asegurándose de que no hay peligro, comience la transición.
Peligros en la carretera durante las nevadas Durante las nevadas, la visibilidad se deteriora y el movimiento de peatones y vehículos se vuelve difícil. Tenga especial cuidado con este clima. Antes de entrar a la carretera, mire atentamente a su alrededor y escuche si hay tráfico que se acerque. Recuerde que durante las nevadas, los automóviles de colores claros (blanco, plateado, gris claro, beige) se mezclan con el paisaje circundante y se vuelven menos visibles. Durante las nevadas, la visibilidad se deteriora y la circulación de peatones y vehículos se dificulta. Tenga especial cuidado con este clima. Antes de entrar a la carretera, mire atentamente a su alrededor y escuche si hay tráfico que se acerque. Recuerde que durante las nevadas, los automóviles de colores claros (blanco, plateado, gris claro, beige) se mezclan con el paisaje circundante y se vuelven menos visibles.
Las nevadas crean problemas no sólo para los peatones sino también para los conductores. En caso de fuertes nevadas, la visibilidad se reduce a metros y hay tanta suciedad volando debajo de las ruedas de los coches que circulan delante (especialmente si antes la carretera ha sido rociada generosamente con arena o reactivos) que los limpiaparabrisas no siempre pueden hacer frente. El conductor en esta situación a menudo conduce “de memoria”. Y para no crear situaciones imprevistas y peligrosas, siga estrictamente las normas de tráfico. No salga corriendo a la calzada debido a ventisqueros, coches estacionados y obstáculos similares. Recuerde, la seguridad vial depende de todos. Las nevadas crean problemas no sólo para los peatones sino también para los conductores. En caso de fuertes nevadas, la visibilidad se reduce a metros y hay tanta suciedad volando debajo de las ruedas de los coches que circulan delante (especialmente si antes la carretera ha sido rociada generosamente con arena o reactivos) que los limpiaparabrisas no siempre pueden hacer frente. El conductor en esta situación a menudo conduce “de memoria”. Y para no crear situaciones imprevistas y peligrosas, siga estrictamente las normas de tráfico. No salga corriendo a la calzada debido a ventisqueros, coches estacionados y obstáculos similares. Recuerde, la seguridad vial depende de todos.
¡Atención! Hielo. Aún más peligroso que la nieve normal es el hielo. Si después del deshielo se forma escarcha, la carretera se cubre con una fina capa de hielo (no siempre visible a simple vista). En condiciones de hielo, la probabilidad de patinar y derrapar aumenta y, lo más importante, la distancia de frenado se alarga de forma impredecible. Atención especial preste atención a aquellos lugares donde los automóviles aceleran o reducen la velocidad: antes de las intersecciones, en las paradas transporte público, en salidas de patios, en subidas y bajadas.
Aquí se forma a menudo una capa de hielo sobre el asfalto, lo que se conoce como run-up. Es muy resbaladizo, pero como sólo se forma en determinados lugares, a menudo sorprende a los conductores. Cuando el conductor pisa el freno y se pone en marcha, es posible que la distancia de reserva simplemente no sea suficiente para él. Y al arrancar desde parado, cuando el conductor pisa el acelerador, en el primer momento las ruedas patinan y te parece que el coche sigue parado. De hecho, ya se está "moviendo", por así decirlo, sólo que sus ruedas giran al ralentí. Cuando, al aumentar el gas, las ruedas finalmente "agarran" la carretera, el automóvil saldrá corriendo a una velocidad mucho mayor, como un guijarro lanzado por una honda. Recuerda esto y nunca cruces la calle cuando luz verde¡empieza a parpadear!
¡Atención! Deshielo. Cuando se descongela, aparecen en la calle charcos traicioneros, debajo de los cuales se esconde el hielo. Al cruzar la calzada, es mejor esperar hasta que no pasen coches en la calzada. ¡Bajo ninguna circunstancia debes cruzar la calle corriendo, ni siquiera en un paso de peatones! Camine a un ritmo y tenga cuidado. La nieve y el agua que se forman en las carreteras pueden ocultar agujeros, baches y otras “sorpresas” para el conductor. Al darse cuenta de que el automóvil que va delante ha hecho un agujero con su rueda, el conductor que va detrás puede intentar rodearlo, cambiando bruscamente la trayectoria del movimiento, que también está plagada de derrapes. Cuando se descongela, aparecen en la calle charcos traicioneros, debajo de los cuales se esconde el hielo. Al cruzar la calzada, es mejor esperar hasta que no pasen coches en la calzada. ¡Bajo ninguna circunstancia debes cruzar la calle corriendo, ni siquiera en un paso de peatones! Camine a un ritmo y tenga cuidado. La nieve y el agua que se forman en las carreteras pueden ocultar agujeros, baches y otras “sorpresas” para el conductor. Al darse cuenta de que el automóvil que va delante ha hecho un agujero con su rueda, el conductor que va detrás puede intentar rodearlo, cambiando bruscamente la trayectoria del movimiento, que también está plagada de derrapes.
Y durante el deshielo, no sólo salen volando de debajo de las ruedas de los coches que pasan salpicaduras sucias, sino también pequeños guijarros, que a menudo se esparcen por las carreteras, y fragmentos de hielo. En esta situación, es más seguro mantenerse alejado del borde de la carretera. Hoy en día, muchos conductores instalan neumáticos con clavos en sus coches. Son muy útiles sobre hielo y nieve compactada, pero durante el deshielo, cuando las carreteras se cubren con una lechada de nieve y agua, se vuelven peligrosas porque, como dicen los expertos, “no sujetan la carretera”, es decir, pierden fuerza. tracción con la superficie. En este caso, el coche puede volverse incontrolable en cualquier momento y patinar. Por lo tanto, incluso cuando camine por la acera, tenga cuidado y tenga cuidado y observe el tráfico que pasa. Y durante el deshielo, no sólo salen volando de debajo de las ruedas de los coches que pasan salpicaduras sucias, sino también pequeños guijarros, que a menudo se esparcen por las carreteras, y fragmentos de hielo. En esta situación, es más seguro mantenerse alejado del borde de la carretera. Hoy en día, muchos conductores instalan neumáticos con clavos en sus coches. Son muy útiles sobre hielo y nieve compactada, pero durante el deshielo, cuando las carreteras se cubren con una lechada de nieve y agua, se vuelven peligrosas porque, como dicen los expertos, “no sujetan la carretera”, es decir, pierden fuerza. tracción con la superficie. En este caso, el coche puede volverse incontrolable en cualquier momento y patinar. Por lo tanto, incluso cuando camine por la acera, tenga cuidado y tenga cuidado y observe el tráfico que pasa.
Peatón: ¡sea visible! En invierno los días son más cortos. Al anochecer y en la oscuridad, la visibilidad se deteriora significativamente. En la oscuridad, es fácil cometer un error al determinar la distancia tanto a un automóvil en movimiento como a objetos estacionarios. A menudo los objetos cercanos parecen lejanos y los objetos distantes parecen cercanos. Se producen ilusiones visuales: un objeto estacionario puede confundirse con uno en movimiento y viceversa. Por tanto, tenga especial cuidado al anochecer y en la oscuridad. Cruzar únicamente por pasos subterráneos, superficiales o controlados, y si no los hay, al cruzar aumentar la distancia de seguridad con el coche. En invierno los días son más cortos. Al anochecer y en la oscuridad, la visibilidad se deteriora significativamente. En la oscuridad, es fácil cometer un error al determinar la distancia tanto a un automóvil en movimiento como a objetos estacionarios. A menudo los objetos cercanos parecen lejanos y los objetos distantes parecen cercanos. Se producen ilusiones visuales: un objeto estacionario puede confundirse con uno en movimiento y viceversa. Por tanto, tenga especial cuidado al anochecer y en la oscuridad. Cruzar únicamente por pasos subterráneos, superficiales o controlados, y si no los hay, al cruzar aumentar la distancia de seguridad con el coche.
Es muy importante que la ropa tenga parpadeos (reflectores). La luz de los faros que los ilumina "regresará" inmediatamente al conductor, quien notará al peatón. Según la experiencia de la policía de tránsito finlandesa y noruega, el uso de elementos reflectantes puede reducir el número de accidentes en un 85%. Los mejores reflectores son el blanco o el amarillo limón. Son los más brillantes. Elija una forma simple: círculo, cuadrado, corazón. Intente elegir parpadeos sin imágenes ni inscripciones, ya que esto reduce su eficacia. Es muy importante que la ropa tenga parpadeos (reflectores). La luz de los faros que los ilumina "regresará" inmediatamente al conductor, quien notará al peatón. Según la experiencia de la policía de tránsito finlandesa y noruega, el uso de elementos reflectantes puede reducir el número de accidentes en un 85%. Los mejores reflectores son el blanco o el amarillo limón. Son los más brillantes. Elija una forma simple: círculo, cuadrado, corazón. Intente elegir parpadeos sin imágenes ni inscripciones, ya que esto reduce su eficacia.
¿Cómo usar los parpadeos correctamente? Una luciérnaga no es suficiente. Los elementos reflectantes deben ubicarse delante, detrás y a cada lado. La altura óptima para los catadióptricos es de 80 a 100 cm del suelo. Es mejor colocar los colgantes en un cinturón, cinturón, botones y también en un bolso o mochila. Brazaletes o pulseras, para que no queden cubiertos al moverse. Los iconos se pueden colocar en cualquier lugar, pero también de forma que cumplan su función principal: advertir al conductor de la presencia de un peatón en la carretera. Y si vives fuera de la ciudad o vas allí con frecuencia, pídeles a tus padres que te compren un chaleco especial con rayas reflectantes. Entonces los conductores seguramente te notarán en cualquier clima y en cualquier momento del día. Una luciérnaga no es suficiente. Los elementos reflectantes deben ubicarse delante, detrás y a cada lado. La altura óptima para los catadióptricos es de 80 a 100 cm del suelo. Es mejor colocar los colgantes en un cinturón, cinturón, botones y también en un bolso o mochila. Brazaletes o pulseras, para que no queden cubiertos al moverse. Los iconos se pueden colocar en cualquier lugar, pero también de forma que cumplan su función principal: advertir al conductor de la presencia de un peatón en la carretera. Y si vives fuera de la ciudad o vas allí con frecuencia, pídeles a tus padres que te compren un chaleco especial con rayas reflectantes. Entonces los conductores seguramente te notarán en cualquier clima y en cualquier momento del día.
Juegos y diversión de invierno Recuerde, los juegos y otros entretenimientos cerca de carreteras y vías de ferrocarril están estrictamente prohibidos. Elija un lugar seguro para juegos y entretenimiento: un parque, una plaza, un parque infantil, aquellos lugares donde no hay transporte. Esquíe, trineo o haga snowboard lejos de la carretera. ¡Es peligroso deslizarse por pendientes cercanas a la carretera! Sin tener tiempo de frenar, puedes acabar directamente bajo las ruedas de los coches. En ningún caso cruzar la calzada con esquís. Antes de cruzar es necesario desabrocharse las fijaciones y llevar los esquís en las manos. A todo el mundo le encanta jugar bolas de nieve. ¡Pero no juegues al lado de la carretera! Recuerde: una bola de nieve cayendo Parabrisas conducir un automóvil, puede convertirse causa del accidente!
Juega al lado de alguien que trabaja equipo de remoción de nieve¡También muy peligroso! ¡Incluso en el patio o el parque! ¡Las pistas de hielo rodadas en aceras o pasos de peatones pueden provocar lesiones graves! Un camino así es especialmente peligroso cuando está ligeramente cubierto con una capa de nieve recién caída. No lo ves, lo pisas como en un firmamento terrenal ordinario, o más bien nevado, y se desliza traicioneramente bajo tus pies. Por eso, cuando camines por la acera, no extiendas las bobinas de hielo y no cedas a la tentación de conducir sobre ellas. Después de todo, si nadie hace esto, los traicioneros caminos de hielo no aparecerán donde no deberían estar. ¡Jugar cerca de equipos quitanieves en funcionamiento también es muy peligroso! ¡Incluso en el patio o el parque! ¡Las pistas de hielo rodadas en aceras o pasos de peatones pueden provocar lesiones graves! Un camino así es especialmente peligroso cuando está ligeramente cubierto de una capa de nieve recién caída. No lo ves, lo pisas como en un firmamento terrenal ordinario, o más bien nevado, y se desliza traicioneramente bajo tus pies. Por eso, cuando camines por la acera, no extiendas las bobinas de hielo y no cedas a la tentación de conducir sobre ellas. Después de todo, si nadie hace esto, los traicioneros caminos de hielo no aparecerán donde no deberían estar.
No te olvides de las reglas para cruzar vías de ferrocarril. Deben cruzarse por pasos de peatones especiales, señalizados con señales adecuadas y en ausencia de un tren que se aproxime. No se puede arrastrar debajo de los vagones ni trepar por los acoplamientos de los vagones de un tren parado en las vías, esto es muy peligroso.
Las calles están rociadas con productos químicos especiales para evitar la formación de nieve. Como resultado, incluso en condiciones de heladas moderadas, la carretera puede quedar cubierta de nieve y lodo de agua, que las ruedas de los vehículos que pasan levantan el aire en forma de suspensión. La suspensión se asienta sobre los parabrisas de los automóviles, lo que impide a los conductores controlar la situación de la carretera. En tal situación, ¡es aún más difícil para el conductor notar al peatón! Las calles están rociadas con productos químicos especiales para evitar la formación de nieve. Como resultado, incluso en condiciones de heladas moderadas, la carretera puede quedar cubierta de nieve y lodo de agua, que las ruedas de los vehículos que pasan levantan el aire en forma de suspensión. La suspensión se asienta sobre los parabrisas de los automóviles, lo que impide a los conductores controlar la situación de la carretera. En tal situación, ¡es aún más difícil para el conductor notar al peatón!
El sol brillante, aunque parezca extraño, también es un obstáculo. El sol brillante y la nieve blanca crean un efecto deslumbrante; la persona parece estar “ciega”. Por lo tanto hay que tener mucho cuidado. El sol brillante, por extraño que parezca, también es un obstáculo. El sol brillante y la nieve blanca crean un efecto deslumbrante; la persona parece estar “ciega”. Por lo tanto hay que tener mucho cuidado. La ropa abrigada de invierno le impide moverse libremente y dificulta sus movimientos. Si resbalas, será más difícil mantener el equilibrio con esa ropa. Además, las capuchas, los cuellos de piel y los gorros de invierno también obstaculizan la vista. La ropa abrigada de invierno le impide moverse libremente y dificulta sus movimientos. Si resbalas, será más difícil mantener el equilibrio con esa ropa. Además, las capuchas, los cuellos de piel y los gorros de invierno también obstaculizan la vista.
En invierno aumenta el número de lugares con vistas obstruidas. Dificultar la visibilidad del tráfico que se aproxima: en invierno aumenta el número de asientos con visibilidad obstruida. Dificultar la visión del tráfico que se aproxima: ventisqueros al costado de la carretera; ventisqueros al costado de la carretera; estrechamiento de la carretera debido a la nieve no quitada: estrechamiento de la carretera debido a la nieve no quitada: un coche parado cubierto de nieve. coche nevado de pie. Esto significa que debes tener mucho cuidado. Primero, asegúrese de detenerse y, solo después de asegurarse de que no haya tráfico cerca, cruce la calle.
Durante condiciones de hielo Después de días cálidos, puede aparecer un clima frío. La carretera se cubrirá de hielo y se volverá resbaladiza. En estas condiciones, aparecer delante del tráfico cercano es muy peligroso: en una carretera resbaladiza es difícil detener un coche. Así que tenga especial cuidado en el camino a casa. No te apresures, porque puedes caer inesperadamente y terminar debajo de las ruedas.
Normas de seguridad vial para peatones en invierno Completado por: Zamuruev V.V., profesor-organizador de seguridad humana, MBOU "Escuela secundaria Skorodnenskaya" p. Skórodnoye 2015
Metas y objetivos de esta presentación: Familiarizar a los niños con las peculiaridades del tráfico en la temporada de invierno; Considere las situaciones más peligrosas que pueden surgir en una carretera invernal con la participación de peatones; Enseñar a los niños las reglas de comportamiento seguro en la carretera en invierno, como peatones; Explique a los niños que los juegos y entretenimientos cerca de la carretera en invierno son muy peligrosos para su vida y su salud; Consolidar los conocimientos adquiridos en forma de pruebas.
Características de la carretera en invierno En invierno la carretera suele estar resbaladiza. La nieve, el hielo y el aguanieve durante el período de deshielo empeoran la tracción de las ruedas del automóvil con la carretera, por lo que la distancia de frenado de los automóviles aumenta significativamente. Es importante recordar que en invierno incluso el asfalto bien limpio y tratado permanece húmedo. Por consiguiente, en una superficie de carretera de este tipo la distancia de frenado sigue aumentando, aunque en menor medida. Por lo tanto, se debe aumentar la distancia de seguridad habitual (en verano) con respecto a un vehículo que se aproxima. Conclusión: hay que ir a lo seguro y dejar pasar un coche que se aproxima, aunque te parezca que está lejos.
El procedimiento para cruzar la calle en un paso de peatones controlado. Cuando el semáforo se pone verde, ¡no se apresure a abandonar inmediatamente la acera hacia el paso de peatones! Empiece a cruzar sólo cuando haya mirado a su alrededor y evaluado la situación en la carretera cercana al cruce. Es mejor quedarse en la acera uno o dos segundos, pero asegúrese de que todos los vehículos se hayan detenido. Por la misma razón, no debes cruzar la calzada cuando la señal verde comience a parpadear. Mejor espera hasta que el siguiente semáforo se ponga en verde. ¡Recordar! Por lo general, no es aceptable apresurarse en una carretera resbaladiza. Incluso si tiene prisa en algún lugar, no corra, camine a paso rápido. El procedimiento para cruzar la calle en un paso de peatones controlado.
El procedimiento para cruzar la calle en un paso de peatones no regulado. En invierno, en un paso de peatones no regulado, se debe tener mucho cuidado y extremar la precaución. Esto es especialmente cierto en carreteras muy transitadas y en aquellas con dos o más carriles en cada dirección. Antes de iniciar la transición, debe asegurarse de que no se acerquen coches a gran velocidad por la izquierda o por la derecha en las inmediaciones y que los que se aproximan se hayan detenido para dejarle pasar. Sólo después de esto se puede cruzar la calle, mirando periódicamente a izquierda y derecha. ¡Está estrictamente prohibido cruzar la calle! Cuando una persona corre, no mira a su alrededor. Es difícil girar la cabeza mientras corre para una inspección: puede resbalar, tropezar y caer. No cruce la calle en el lugar equivocado si hay un paso de peatones subterráneo o superficial cerca. Además, esto no debe hacerse en presencia de niños, ya que al hacerlo estás poniendo en peligro tu vida y la de ellos.
Peligros de las vistas obstruidas En invierno, las situaciones de vistas obstruidas se vuelven más frecuentes. Los ventisqueros a lo largo del borde de la carretera, el estrechamiento de la carretera debido a que la nieve no se quitó a tiempo y un automóvil estacionado cubierto de nieve dificultan la visibilidad de los automóviles que se acercan. Por lo tanto, si es posible, busque otro lugar más seguro para cruzar la calle. Si esto no es posible, proceda con doble precaución. Escuche y mire desde detrás del obstáculo. Mira lo que hay ahí: detrás del coche, un ventisquero, etc. Da un paso adelante y detente. “Muéstrese” a los conductores para que tengan la oportunidad de notarlo. Y solo entonces, asegurándose de que no hay peligro, comience la transición.
Peligros en la carretera durante las nevadas Durante las nevadas, la visibilidad se deteriora y el movimiento de peatones y vehículos se vuelve difícil. Tenga especial cuidado con este clima. Antes de entrar a la carretera, mire atentamente a su alrededor y escuche si hay tráfico que se acerque. Recuerde que durante las nevadas, los automóviles de colores claros (blanco, plateado, gris claro, beige) se mezclan con el paisaje circundante y se vuelven menos visibles.
Las nevadas crean problemas no sólo para los peatones sino también para los conductores. En caso de fuertes nevadas, la visibilidad se reduce a 30-40 metros y hay tanta suciedad volando debajo de las ruedas de los coches que circulan delante (especialmente si la carretera ha sido rociada generosamente con arena o reactivos de antemano) que los limpiaparabrisas no siempre pueden hacer frente. él. El conductor en esta situación a menudo conduce “de memoria”. Y para no crear situaciones imprevistas y peligrosas, siga estrictamente las normas de tráfico. No salga corriendo a la calzada debido a ventisqueros, coches estacionados y obstáculos similares. Recuerde, la seguridad vial depende de todos.
¡Atención! Hielo. Aún más peligroso que la nieve normal es el hielo. Si después del deshielo se forma escarcha, la carretera se cubre con una fina capa de hielo (no siempre visible a simple vista). En condiciones de hielo, la probabilidad de patinar y derrapar aumenta y, lo más importante, la distancia de frenado se alarga de forma impredecible. Preste especial atención a aquellos lugares donde los automóviles aceleran o reducen la velocidad: antes de las intersecciones, en las paradas de transporte público, en las salidas de los patios, en las subidas y bajadas.
Aquí se forma a menudo una capa de hielo sobre el asfalto, lo que se conoce como run-up. Es muy resbaladizo, pero como sólo se forma en determinados lugares, a menudo sorprende a los conductores. Cuando el conductor pisa el freno y se pone en marcha, es posible que la distancia de reserva simplemente no sea suficiente para él. Y al arrancar desde un lugar, cuando el conductor pisa el acelerador, en el primer momento las ruedas patinan y te parece que el coche sigue parado. De hecho, ya se está "moviendo", por así decirlo, sólo que sus ruedas giran al ralentí. Cuando, al aumentar el gas, las ruedas finalmente "agarran" la carretera, el automóvil saldrá corriendo a una velocidad mucho mayor, como un guijarro lanzado por una honda. ¡Recuerda esto y nunca cruces la calle cuando la luz verde comience a parpadear!
¡Atención! Deshielo. Cuando se descongela, aparecen en la calle charcos traicioneros, debajo de los cuales se esconde el hielo. Al cruzar la calzada, es mejor esperar hasta que no pasen coches en la calzada. ¡Bajo ninguna circunstancia debes cruzar la calle corriendo, ni siquiera en un paso de peatones! Camine a un ritmo y tenga cuidado. La nieve y el agua que se forman en las carreteras pueden ocultar agujeros, baches y otras “sorpresas” para el conductor. Al darse cuenta de que el automóvil que va delante ha hecho un agujero con su rueda, el conductor que va detrás puede intentar rodearlo, cambiando bruscamente la trayectoria del movimiento, que también está plagada de derrapes.
Y durante el deshielo, no sólo salen volando de debajo de las ruedas de los coches que pasan salpicaduras sucias, sino también pequeños guijarros, que a menudo se esparcen por las carreteras, y fragmentos de hielo. En esta situación, es más seguro mantenerse alejado del borde de la carretera. Hoy en día, muchos conductores instalan neumáticos con clavos en sus coches. Son muy útiles sobre hielo y nieve compactada, pero durante el deshielo, cuando las carreteras se cubren con una lechada de nieve y agua, se vuelven peligrosas porque, como dicen los expertos, “no sujetan la carretera”, es decir, pierden fuerza. tracción con la superficie. En este caso, el coche puede volverse incontrolable en cualquier momento y patinar. Por lo tanto, incluso cuando camine por la acera, tenga cuidado y tenga cuidado y observe el tráfico que pasa.
Peatón: ¡sea visible! En invierno los días son más cortos. Al anochecer y en la oscuridad, la visibilidad se deteriora significativamente. En la oscuridad, es fácil cometer un error al determinar la distancia tanto a un automóvil en movimiento como a objetos estacionarios. A menudo los objetos cercanos parecen lejanos y los objetos distantes parecen cercanos. Se producen ilusiones visuales: un objeto estacionario puede confundirse con uno en movimiento y viceversa. Por tanto, tenga especial cuidado al anochecer y en la oscuridad. Cruzar únicamente por pasos subterráneos, superficiales o controlados, y si no los hay, al cruzar aumentar la distancia de seguridad con el coche.
Es muy importante que la ropa tenga parpadeos (reflectores). La luz de los faros que los ilumina "regresará" inmediatamente al conductor, quien notará al peatón. Según la experiencia de la policía de tránsito finlandesa y noruega, el uso de elementos reflectantes puede reducir el número de accidentes en un 85%. Los mejores reflectores son el blanco o el amarillo limón. Son los más brillantes. Elija una forma simple: círculo, cuadrado, corazón. Intente elegir parpadeos sin imágenes ni inscripciones, ya que esto reduce su eficacia.
¿Cómo usar los parpadeos correctamente? Una luciérnaga no es suficiente. Los elementos reflectantes deben ubicarse delante, detrás y a cada lado. La altura óptima para los catadióptricos es de 80 a 100 cm del suelo. Es mejor colocar los colgantes en un cinturón, cinturón, botones y también en un bolso o mochila. Brazaletes o pulseras, para que no queden cubiertos al moverse. Los iconos se pueden colocar en cualquier lugar, pero también de forma que cumplan su función principal: advertir al conductor de la presencia de un peatón en la carretera. Y si vives fuera de la ciudad o vas allí con frecuencia, pídeles a tus padres que te compren un chaleco especial con rayas reflectantes. Entonces los conductores seguramente te notarán en cualquier clima y en cualquier momento del día.
Juegos y diversión de invierno Recuerde, los juegos y otros entretenimientos cerca de carreteras y vías de ferrocarril están estrictamente prohibidos. Elija un lugar seguro para juegos y entretenimiento: un parque, una plaza, un parque infantil, aquellos lugares donde no hay transporte. Esquíe, trineo o haga snowboard lejos de la carretera. ¡Es peligroso deslizarse por pendientes cercanas a la carretera! Sin tener tiempo de frenar, puedes acabar directamente bajo las ruedas de los coches. En ningún caso cruzar la calzada con esquís. Antes de cruzar es necesario desabrocharse las fijaciones y llevar los esquís en las manos. A todo el mundo le encanta jugar bolas de nieve. ¡Pero no juegues al lado de la carretera! Recuerde: ¡una bola de nieve que golpea el parabrisas de un automóvil en movimiento puede provocar un accidente!
¡Jugar cerca de equipos quitanieves en funcionamiento también es muy peligroso! ¡Incluso en el patio o el parque! ¡Las pistas de hielo rodadas en aceras o pasos de peatones pueden provocar lesiones graves! Un camino así es especialmente peligroso cuando está ligeramente cubierto con una capa de nieve recién caída. No lo ves, lo pisas como en un firmamento terrenal ordinario, o más bien nevado, y se desliza traicioneramente bajo tus pies. Así que cuando camines por la acera, no extiendas las bobinas de hielo y no cedas a la tentación de conducir sobre ellas. Después de todo, si nadie hace esto, los traicioneros caminos de hielo no aparecerán donde no deberían estar.
No se olvide de las reglas para cruzar las vías del tren. Deben cruzarse en pasos de peatones especiales, marcados con señales apropiadas y, en ausencia de un tren que se aproxima, no se puede arrastrar debajo de los vagones ni trepar por los acoplamientos de los vagones de un tren parado. las vías, esto es muy peligroso.
Recuerde: ¡Estudiando las normas de tráfico, prevenimos accidentes! Tenga mucho cuidado en las carreteras invernales.