Cómo abrir el capó en un VAZ 2109. Apertura de emergencia del capó en un automóvil nacional

Cómo abierto Capó VAZ-2109 con cable roto

coche vaz 2109 está lleno de sorpresas, por lo que aquellos a quienes les gusta modernizar su coche favorito por su cuenta en el garaje, el coche se adaptará a su estado de ánimo. Hay muchos problemas durante el uso activo del VAZ-2109, pero también hay muchas opciones de ajuste.

Una de las averías es la rotura del cable que abre el capó del coche. Hasta que solucione este problema, el capó permanecerá inactivo en la posición cerrada. El cable se rompe con más frecuencia en climas fríos y no puede soportar el clima frío. Siguiente razón daño a su integridad - desgaste de la pieza.

Qué hacer si se rompe el cable en la cabina

El cable que permite abrir y cerrar una parte importante del VAZ-2109 es un cable de acero multifilar o unipolar, colocado en una funda, con una trenza de metal encima. La tarea principal del cable es abrir el capó cuando se aplica fuerza al mango del dispositivo de bloqueo.

A abierto estructura en caso de rotura cable dentro de VAZ- 2109 , es necesario inspeccionar y evaluar el área donde ocurrió la ruptura. A pesar de la avería, probablemente se conservó el acceso a algunas partes y zonas, que son las que conviene examinar. El examen del estado de las piezas cercanas al capó comienza con una inspección de la manija de la cerradura.

Mecanismo para cambiar la posición del capó del VAZ- 2109 Implica equipar la estructura con una cerradura y un gancho, este último actúa como dispositivo de seguridad contra la apertura no autorizada de la capota. En su parte delantera se colocan piezas. El fabricante llevó la manija a la cabina y la instaló en el lado izquierdo, derecho, debajo del tablero. Habiendo visto el punto de ruptura, continúe con el trabajo.

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Cómo abrir el capó de un VAZ 2109 sin cable.

Los expertos señalan varias formas de abrir el capó con un cable roto. Una rotura dentro de la cabina permite solucionar el problema con unos alicates.

Con una herramienta, retire los restos de la parte rasgada de debajo del panel, intente agarrar el borde de la varilla y, por desgracia, no toque la trenza.

Aplicando fuerza, tire del borde de la varilla hacia usted personalmente, pero al mismo tiempo mantenga el movimiento suave y no permita tirones bruscos. De lo contrario, existe un alto riesgo de que se produzca una rotura del cable en otro lugar. Si quieres asegurarte de que el cable no se caiga de los alicates, haz un bucle en la base de la pieza y pásalo por la herramienta.

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CÓMO ABRE EL CAPÓ VAZ (si el cable se ha volado o roto)

Con un evento tan poco astuto, nos salvamos del problema que te tomó por sorpresa.

Si el cable se rompe debajo del capó de un VAZ-2109

Hay casos en los que el cable se rompe en su ubicación justo debajo del capó. Luego utilice estas instrucciones paso a paso:

1. Se requiere un ascensor, un paso elevado o un pozo de inspección. Si tiene un gato, utilícelo, asegurando de antemano el automóvil contra caídas desde una altura.
2. Cuando el auto esté arriba, comience a quitar la protección que ajusta el cárter del motor, está asegurada con varios sujetadores; Haga las mismas manipulaciones con la bota de hojalata, esto ayudará a liberar espacio para futuras acciones para abrir el capó.
3. Coloque la palma de su mano en el orificio ubicado entre el radiador y el compartimiento del motor. Palpe con los dedos el anillo donde está fijada la varilla; el componente está ubicado cerca del dispositivo de bloqueo.
4. Alcanzando el anillo, jálelo hacia usted personalmente y empújelo hacia la izquierda, teniendo en cuenta la puerta ubicada cerca del conductor. El capó ahora debería abrirse.
5. Si las manipulaciones no dan un resultado positivo y el capó aún está cerrado, intente presionar también el anillo y presionarlo firmemente. Para que el proceso sea más rápido, es recomendable contar con la ayuda del libro de texto de otra persona.
6. Ya sólo queda quitar el cable roto y sustituirlo por nueva muestra. Un asistente debe apretar el mecanismo de resorte ubicado en la cerradura, y luego el propietario del automóvil fija el cable en la manija del mecanismo de cerradura.

Formas alternativas de abrir el capó de un VAZ-2109

Los expertos comparten formas adicionales de resolver problemas de apertura capó de VAZ-2109 basado en un descanso cable:

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Cómo abrir un VAZ 2109 sin un video clave.

1. Levanta el capó del auto y usa un cable largo para abrir el ojo de la cerradura.
2. si abres capucha No funcionó con sus propias manos, debe comunicarse con un taller de reparación de automóviles, cuyos trabajadores harán el trabajo de manera eficiente y rápida, y también reemplazarán ellos mismos el cable roto.

Las instrucciones incluidas con su automóvil pueden ayudarlo a abrir usted mismo el capó inmovilizado. En él, el fabricante describe averías habituales y métodos para solucionarlas usted mismo. En cualquier caso, habrá que estudiar la disposición del empuje.

Para que el cable del VAZ-2109 dure mucho tiempo, utilice las siguientes recomendaciones de expertos:

1. Trate las salidas con litol.
2. Utilice un cable formado por varios hilos. Se considera el más duradero, confiable y al mismo tiempo móvil, no se estira demasiado y se caracteriza por un desgaste lento.
3. Maneje la manija del mecanismo de bloqueo con cuidado.

Los principiantes en el negocio de reparación de automóviles nacionales experimentan en vano reemplazando un cable roto con alambre común. Cómo abrir un VAZ-2109 con un cable roto capucha, dicen en las instrucciones del vídeo:

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Los propietarios de automóviles a menudo se enfrentan al problema de abrir el capó debido a un cable roto. Esta es una parte importante que ayuda a acceder al “corazón” del coche. Un cable roto causa muchos problemas al conductor. Las averías siempre ocurren de forma inesperada y en el momento equivocado.

Imagine una situación en la que, en una mañana de invierno, va corriendo al trabajo e intenta arrancar el coche, pero nada funciona. Tiras con urgencia de la palanca que abre el capó para mirar el motor. Se escucha el sonido característico de un cable roto. Y entiendes que tendrás que tomar un taxi para ir al trabajo.

Cualquier conductor debería poder salir de estas situaciones. Esto le permitirá prescindir de los servicios del coche, ahorrando dinero y tiempo. Este artículo le ayudará a aprender cómo abrir el capó si el cable se rompe. Si aplica los consejos, solucionará el problema.

Formas de abrir el capó si el cable se rompe.

El diseño del capó, la cerradura y la ubicación del accionamiento por cable difieren en los automóviles. Pero la secuencia de reparación sigue siendo la misma en todos los casos. Los propietarios de marcas nacionales tienen más suerte, ya que los fabricantes largos años no realizó cambios significativos en el diseño de los automóviles producidos. Por tanto, siempre podrás abrir el capó sin problemas.

La mayoría de las veces, el cable se rompe cerca de la palanca, con menos frecuencia debajo del capó. En el primer caso, es fácil solucionar la avería, pero en el segundo tendrás que retocarlo.

Cuando el cable se rompe delante de la palanca.
Ésta es la situación más sencilla. Para eliminar la avería, inspeccione el lugar dentro del automóvil donde están conectados el cable y la manija de apertura del capó; es posible que el tope se haya desprendido de la palanca; insértelo en su lugar y asegúrelo. Si nota que el cable se ha roto, necesitará unos alicates. Para abrir el capó, intente agarrar firmemente el cable junto con la carcasa y tirar hacia abajo. Puede que no funcione la primera vez. Si se produce una avería, corte la carcasa y envuelva el cable de metal alrededor de los alicates y luego tire con gran fuerza: el capó se abrirá.

Cuando el cable se rompió debajo del capó
Si examinó los sujetadores dentro de la cabina y no encontró nada, significa que el cable se rompió debajo del capó cerca de la cerradura. Este problema se considera el más grave, porque de alguna manera es necesario acceder a la cerradura y liberarla con fuerza.

Para un capó con apertura trasera, existen dos métodos principales que se pueden utilizar en automóviles nacionales y extranjeros.

1. A través de la parrilla del radiador. En muchos modelos, puede llegar a la cerradura utilizando un gancho de alambre hecho en casa o una aguja de tejer. Inserte el gancho en la ranura de la rejilla del radiador. También puedes subir por la entrada de aire. Llega a la pestaña a la que está unido el cable y tira de ella. Algunos coches tienen una parrilla sólida sin ranuras. En este caso, es necesario eliminarlo, pero no siempre es fácil. EN como último recurso tendrás que romperlo. Una parrilla nueva es económica.
2. A través de la protección del cárter. Esta es otra forma que te ayudará a llegar al castillo. Necesitarás un agujero de inspección, pero si no lo hay tendrás que repararlo tirado en el suelo, levantando el coche con un gato. Retire la protección metálica del cárter de aceite del motor. Con un destornillador largo, llegue a la lengüeta a la que está unido el cable y presione hacia la izquierda (hacia el conductor). Es posible que necesite ayuda de otra persona. Tiras del cable y el asistente primero presiona el capó hacia abajo y luego lo levanta.

Si el capó se abre hacia adelante, en este caso tendrás que retocarlo. Necesitarás un gancho casero. Puedes acceder a la cerradura a través de la entrada de aire del capó. Retíralo y pasa el cable por la rejilla. En algunos casos, es necesario cortar una división, ya que las ranuras estrechas dificultan la realización del trabajo.

Si no puedes abrirlo, otro método te ayudará. Levante el borde del capó cerca de la cerradura. Saque el sello de goma y debería haber un espacio. Luego use un destornillador largo o un gancho para enganchar el cable y el capó se abrirá.

Causas de falla de la unidad de cable

Una causa común de rotura de cables es el desgaste natural. Con el tiempo, se estira y se deshilacha en los lugares donde se dobla. La falta de lubricación también afecta en gran medida a su vida útil.

Si la cerradura y el cable no se tratan con aceite durante mucho tiempo, se produce un atasco. El conductor tiene que hacer un gran esfuerzo para abrir el capó. Como resultado unidad de cable No puedo soportarlo.

Controle periódicamente el estado de la cerradura y el cable. A bajas temperaturas se congelan. Cuando sienta que le resulta difícil abrir el capó, identifique la causa y solucione el problema sin esperar a que se produzca una avería. Si el cable se rompe, instale uno nuevo. Intente fijarlo de forma segura sin doblarlo. Finalmente, trata la cerradura con grasa. Después de realizar un trabajo de calidad, se olvidará durante mucho tiempo del problema del cable roto.

Video: cómo abrir el capó - VAZ 2108-2115

¿Cómo abrir el capó de un VAZ 2109 si se rompe el cable? Este es un pequeño problema, pero sigue siendo un problema. Especialmente cuando hace frío afuera. La mayoría de las veces, es en ese clima cuando surge este problema. Otra razón más común de falla del cable es su desgaste.

Si la rotura se produce dentro de la cabina

El cable, o varilla, es un alambre de acero de un solo núcleo o de varios núcleos colocado en una funda, encima de la cual hay una trenza metálica. Su función principal es abrir el capó actuando mecánicamente sobre la manija de la cerradura. Para resolver el problema de cómo abrir el capó de una VAZ, es necesario realizar ciertas acciones.

Primero necesitas encontrar el lugar donde se rompió el cable. Para ello, es necesario inspeccionar el mecanismo de apertura del capó del automóvil VAZ 2109 o aquellos lugares donde aún se conserva el acceso. Debe comenzar examinando la manija de la cerradura.

Este mecanismo incluye un bloqueo que mantiene el capó cerrado y un gancho que evita que el capó se abra espontáneamente. Su ubicación es la parte delantera del capó. La manija de la cerradura se lleva al interior de la cabina y se encuentra a la izquierda, debajo del tablero. Una vez que haya decidido el acantilado, puede comenzar el trabajo en sí.

Hay diferentes opciones aquí. Si el cable se rompe dentro de la cabina, entonces, con unos alicates, debe sacar los restos de debajo del panel, agarrar el borde de la varilla (núcleo), pero en ningún caso por la trenza, y tirar con bastante fuerza hacia usted. es decir, al salón lateral

Además, esto debe hacerse con suavidad, sin sacudidas. EN de lo contrario puedes romperlo en otro lugar. Para evitar que el cable se caiga de los alicates, debe hacer un bucle en su extremo y enroscarlo en la herramienta. Quizás se abra el capó.

El cable se rompió debajo del capó.

Quizás se rompió el cable debajo del capó. En este caso, se propone el siguiente algoritmo de acciones:

1. Si es posible, conduzca el VAZ 2109 hacia un ascensor, un paso elevado o un pozo de inspección. Se puede levantar con un gato. Al mismo tiempo, en caso de que falle el gato, asegúrese contra la caída del automóvil.
2. Retire con cuidado la protección del cárter del motor, que está sujeta por varios tornillos. Haga lo mismo con la funda de hojalata para dejar el espacio necesario para futuras manipulaciones.

1. Inserte su mano en el orificio entre el radiador y el compartimiento del motor. Sienta el anillo donde está asegurada la varilla. Esto no es difícil, está ubicado directamente al lado del pestillo del capó. Llegue al anillo desde abajo y tire o presione con fuerza hacia la izquierda, hacia la puerta del conductor. Si incluso entonces el capó del VAZ 2109 no se abre, al mismo tiempo debe presionarlo desde arriba. De esta manera, el anillo se volverá flexible. Un poco de esfuerzo y el capó se abre. Es mejor si participan 2 personas en el proceso.
2. Después de eso, debe desmontar el cable viejo roto e instalar uno nuevo. El trabajo se simplificará enormemente si una persona tensa el resorte en la cerradura y la otra fija el cable en la manija del dispositivo de bloqueo. Al principio tendrás que golpear vigorosamente la capucha contra el cuerpo, pero con el tiempo todo saldrá bien.

También hay otras opciones para abrir el capó.

1. Levante el capó del VAZ 2109 e intente abrir la cerradura con un cable largo.
2. Contacta con un taller de reparación de automóviles, donde se abrirá el capó de forma profesional, eficaz y en poco tiempo, se sustituirá el cable y se identificará y eliminará el motivo, si es técnico.
3. Vea las instrucciones para el automóvil VAZ 2109, como regla general, lo indica. posibles averías y formas de eliminarlos. Como último recurso, es recomendable al menos familiarizarse con la disposición de la varilla.

Para que el cable dure más, es necesario:

• lubrique sus salidas con litol;
• utilice cable de varios hilos, ya que es fuerte, flexible, no se estira y se desgasta lentamente;
• Tenga mucho cuidado con la manija de la cerradura.

No consideres que el cable del capó del VAZ sea una bagatela. Esta es una parte completa de un mecanismo complejo. No lo reemplace con alambre común o incluso con cuerda (estos casos son conocidos). No es seguro. Cuida tus nervios y tu salud, respétate a ti mismo y a tu coche.