ที่นั่งกลุ่ม 0 ที่นั่งในรถสำหรับเด็กที่ดีที่สุด
3
4
5
6
7
8
ในการรีวิวนี้เราจะมาดูคาร์ซีทที่ดีที่สุดของกลุ่ม 0/1 (มากถึง 18 กก.) มาทำความรู้จักกับคุณลักษณะของพวกเขากันดีกว่า ดูว่ามีราคาเท่าไร พิจารณาด้านบวกและด้านลบ เราจะเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพ
ที่นั่งในรถยนต์กลุ่ม 0/1 (สูงสุด 18 กก.) มีไว้สำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึงสี่ขวบ โมเดลเหล่านี้เป็นเก้าอี้ที่ปรับเปลี่ยนได้และรวมกลุ่มอายุหลายกลุ่มเข้าด้วยกัน ในทางปฏิบัติมีการซื้อโมเดลเหล่านี้สำหรับเด็กอายุ 6-7 เดือนเนื่องจากเก้าอี้ไม่มีตำแหน่งในแนวนอน
ที่นั่งทุกรุ่นสามารถติดตั้งหันหน้าไปทางการเดินทางหรือหันหน้าไปทางการเดินทางได้ ที่นั่งในกลุ่มนี้ได้รับการออกแบบอย่างเป็นทางการสำหรับการขนส่งเด็กตั้งแต่แรกเกิด อย่างไรก็ตาม ไม่ได้สร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับทารกแรกเกิด กลุ่ม 0/1 เหมาะสำหรับเด็กทารกที่มั่นใจในการนั่งอย่างอิสระอยู่แล้ว
ข้อดีของกลุ่ม 0/1:
- อายุการใช้งานยาวนาน
- ค่าใช้จ่ายต่ำกว่าเก้าอี้ของกลุ่มแยกต่างหาก
ข้อเสียของรุ่น:
- ที่นั่งในรถบางรุ่นอาจมีส่วนเสริมพิเศษสำหรับทารกแรกเกิด
- ไม่มีพนักพิงศีรษะพิเศษสำหรับทารกแรกเกิด (ต้องซื้อแยกต่างหาก)
- เก้าอี้ไม่สบายสำหรับทารกอายุไม่เกินหกเดือน - ไม่มีท่านอน
- ไม่มีที่จับสำหรับยกเก้าอี้ออกจากรถ - จะต้องถอดทารกที่กำลังนอนหลับออกจากเก้าอี้
- การติดตั้งและการออกแบบเก้าอี้ที่ซับซ้อน
ข้อเสียใหญ่ของกลุ่มนี้คือขาดที่จับสำหรับยกเก้าอี้จากรถ ทารกที่กำลังหลับอยู่จะต้องถูกปลุกให้ถูกอุ้มเข้าบ้านหรือลงจากรถไปซื้อของที่ซุปเปอร์มาร์เก็ต ในกรณีนี้ เป้อุ้มเด็กและเป้อุ้มเด็กจะขาดไม่ได้ หม้อแปลงไฟฟ้านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเด็กหลังจากผ่านไปเจ็ดเดือน
เมื่อซื้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารุ่นที่เลือกนั้นสอดคล้องกับใบรับรองความปลอดภัย ECE R44/03 หรือ ECE R44/04 รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยของรัสเซียสำหรับการขนส่งเด็ก สิ่งสำคัญไม่น้อยคือการเสริมความแข็งแกร่งของอุปกรณ์เพิ่มเติมจากการกระแทกด้านข้างโดยใช้แท็บพิเศษ - ไม่ใช่ทุกรุ่นที่มี
คะแนนของฉันเกี่ยวกับเบาะรถยนต์ที่ดีที่สุดของกลุ่ม 0/1 (มากถึง 18 กก.)
- อิงเกลซินา มาร์โค โปโล.
- ชิคโก้ เอเล็ตต้า.
- สุขสันต์วันเด็กราศีพฤษภ
กลุ่มคาร์ซีท 0/1 (มากถึง 18 กก.): Inglesina Marco Polo
ลักษณะของอิงเกลซินา มาร์โค โปโล
เป็นเรื่องธรรมดา | |
กลุ่ม | คาร์ซีท 0/1 (สูงสุด 18 กก.) |
การติดตั้ง | กลับหรือหันหน้าไปข้างหน้า |
อุปกรณ์ | |
ออกแบบ | |
บูสเตอร์ | เลขที่ |
เลขที่ | |
มี | |
สายรัดภายใน | ห้าจุด |
การปรับ | พนักพิงเอียง, เข็มขัดภายใน |
6 | |
มี | |
ฝาครอบที่ถอดออกได้ | มี |
นอกจากนี้ | |
รางวัลทางเลือกของผู้ปกครอง | 2015 |
ข้อดีและข้อเสียของอิงเกิลซินา มาร์โค โปโล
ข้อดี:
- การยึดที่รวดเร็วและปลอดภัยโดยใช้วงล้อ
- วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง
- ที่นั่งสูงจะทำให้เด็กพอใจเท่านั้น
ข้อเสีย:
- การออกแบบคลิปหนีบเข็มขัดไม่ดี
- สายสั้น
วิดีโอรีวิว Inglesina Marco Polo
รีวิวจาก YAM เกี่ยวกับ Inglesina Marco Polo
ถ้าไม่สบายใจลองพาลูกไปนั่งรถจีนราคาถูกๆ ก่อน แล้วค่อยเอาคันธรรมดาๆ อารมณ์จะระเบิด
ผู้เชี่ยวชาญหลักคือเด็ก เราขับรถของฉันไปหลายพันกิโลเมตร เขากินข้าว นอน เล่นในนั้น และไม่แม้แต่จะลุกขึ้นเลย
จากนั้นเมื่อเขาโตขึ้น เขาก็ปีนเข้าไปในนั้นด้วยตัวเอง และไม่ได้เอาอะไรไปด้วยซ้ำ
ฉันแนะนำฉันแนะนำให้ซื้ออันที่คุณรักที่สุดอย่าออมเงินความสะดวกสบายและที่สำคัญที่สุดคือชีวิตมีค่ามากขึ้น การติดตั้งและการลงจอดเป็นเรื่องของนิสัย และไม่จำเป็นต้องถอดออกบ่อยนัก
พอลูกโตขึ้นเราก็ซื้อเก้าอี้ตัวใหม่ให้เขายี่ห้อแพงตามอายุของเขา แล้วคนแก่ก็ขายให้เพื่อนเพราะถามตัวเองว่ากำลังจะมีบุตรและอยากให้ลูกหัวปีอยู่ใต้บังคับบัญชา การป้องกันที่เชื่อถือได้- บริษัทที่ยอดเยี่ยม คุณภาพเยี่ยม
หากมีบางอย่างผิดปกติสำหรับใครบางคน แสดงว่าการดำเนินการไม่ถูกต้อง อ่านคำแนะนำ ถามในฟอรั่ม “แม่” ในตอนแรกเรายังไม่ทราบเข็มขัด สายรัด และการปรับเปลี่ยนด้วย แต่ทุกสิ่งที่นั่นได้รับการปรับและปลดออกอย่างดี คุณเพียงแค่ต้องเรียนรู้
กลุ่มคาร์ซีท 0/1 (มากถึง 18 กก.): Chicco Eletta
ลักษณะของชิคโคอีเล็ตต้า
ข้อดีและข้อเสียของ Chicco Eletta
ข้อดี:
- ราคา.
- สะดวกสบายสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 3.5 ปี
- ติดตั้งง่าย
ข้อเสีย:
- ผ้าเป็นวัสดุสังเคราะห์มากและไม่เป็นที่น่าพอใจ
- ขนาด
- เข็มขัดนิรภัยสั้นไปหน่อย
วิดีโอรีวิวของ Chicco Eletta
รีวิวจาก YAM เกี่ยวกับ Chicco Eletta
เช่นเดียวกับสินค้า 10 ใน 1 ทั้งหมดก็มีข้อเสียอยู่บ้าง
แม้ว่าพวกเขาจะวางตำแหน่งตัวเองได้มากถึง 18 กก. ในชีวิตจริงไม่เกิน 13 กก. เสียดายซื้อมาตอนที่น้ำหนัก 9 กก. แล้ว และตอนนี้เราขายมันหลังจากเดินทางมาได้หนึ่งสัปดาห์ในขณะที่ยังใหม่อยู่
แม้ว่าเด็กจะนอนหลับสบาย แต่เขาไม่ยอมนั่ง
ความจริงก็คือในรถของฉันฉันมีเบาะนั่งที่ค่อนข้างลึก + เอียงบนเบาะ = ตำแหน่งกึ่งเอน และเด็ก ๆ ที่นั่งไม่ชอบสิ่งนี้
มีคนเขียนว่ามันหลวม บางทีคุณอาจแนบมันไม่ถูกต้อง ด้วยการยึดที่ถูกต้อง มันก็จะหยั่งรากอยู่กับที่ ตรวจสอบแล้ว
เด็กกำลังเหงื่อออก...ในฐานะแม่ของลูกสามคน ฉันบอกคุณได้เลยว่าเด็กๆ เหงื่อออกบนเก้าอี้ทุกตัว แม้แต่ในเก้าอี้โรเมรอสที่ได้รับการยกย่องก็ตาม ฉันถ่ายภาพนี้เพราะรูปลักษณ์ภายนอกและการปรับเอียงที่ง่ายดาย อีกทั้งฉันไม่อยากใช้จ่ายมากนัก
เราเดินทางและวัดผลกันเยอะมาก และได้ข้อสรุปว่าที่นั่งรวมกลุ่ม (0+1/2/3) ทั้งหมดนั้นไร้สาระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 0 ถึง 36 กก. หนึ่งในนั้นมีเด็กน้ำหนัก 9 กก. ในชุดสูทแบบเบานั่งราวกับอยู่ในรังไหมที่แคบมาก
สรุป: ไม่ต้องโลภซื้อตามน้ำหนักและขนาดในแต่ละครั้ง
บน ช่วงเวลานี้เราพักอยู่กับเบาะนั่งในรถยนต์แบบสบายสำหรับทารกตัวเก่า ซึ่งมีน้ำหนักมากถึง 18 กก. แต่ก็ไม่ถูกและมีน้ำหนักสูงสุดไม่เกิน 15 กก. และไม่น่าเป็นไปได้ อย่างน้อยมันก็จะไม่ปลอดภัย
กลุ่มคาร์ซีท 0/1 (มากถึง 18 กก.) : Happy Baby Taurus
ลักษณะของราศีพฤษภเด็กมีความสุข
เป็นเรื่องธรรมดา | |
กลุ่ม | คาร์ซีท 0/1 (สูงสุด 18 กก.) |
การยึด | เข็มขัดรถยนต์ |
การติดตั้ง | กลับหรือหันหน้าไปข้างหน้า |
ขนาด (กxยxส) | 50x60x65 ซม |
น้ำหนัก | 9.6 กก |
อุปกรณ์ | หมอนกายวิภาค บุนุ่มบนเข็มขัดภายใน |
ออกแบบ | |
บูสเตอร์ | เลขที่ |
ตำแหน่งพนักพิงแนวนอน | เลขที่ |
อุปกรณ์พยุงศีรษะทารกแรกเกิด | มี |
สายรัดภายใน | ห้าจุด |
การปรับ | การเอียงพนักพิง, เข็มขัดภายใน, ความสูงของพนักพิงศีรษะ |
จำนวนตำแหน่งเอนกาย | 4 |
ป้องกันการกระแทกด้านข้างเพิ่มเติม | มี |
ฝาครอบที่ถอดออกได้ | มี |
นอกจากนี้ | |
ความเป็นไปได้ในการติดตั้งบนแชสซี | เลขที่ |
ลักษณะเฉพาะ | วัสดุหุ้ม - หนังอีโค |
ข้อดีและข้อเสียของ Happy Baby Taurus
ข้อดี:
- เก้าอี้นวมที่สะดวกสบาย
- ฝาครอบถอดออกง่ายและล้างได้ดี
- ตัวยึดมีความน่าเชื่อถือ
ข้อเสีย:
- ผ้าใยสังเคราะห์
- ยากที่จะปลอดภัย
- เม็ดมีดด้านในสกปรก
วิดีโอรีวิว Happy Baby Taurus
รีวิวจาก YAM เกี่ยวกับ Happy Baby Taurus
เก้าอี้บอกว่าหนัก 9-25 กก. ลูกสาวของฉันไม่ใช่คนที่ใหญ่ที่สุด
เก้าอี้จึงมีน้ำหนักจริงๆ 9-18 กก. ฉันรู้แล้วว่าอีกไม่นานหัวของฉันก็จะสูงกว่าขอบด้านบนของเก้าอี้ โดยรวมแล้วเราพอใจกับการซื้อมาก
ฉันจะเขียนรีวิวนี้ให้จบในอีก 4 ปีต่อมา (นี่คือลูกคนที่สองของฉัน) การเจาะด้วยน้ำหนักไม่ใช่ 9-18 แต่เป็น 9-15
ในเสื้อผ้าหน้าหนาว ฉันไม่สามารถใส่ลูกชายวัย 2 ขวบของฉันเข้าไปข้างในได้อีกต่อไป เพราะสายรัดนั้นยาวไม่พอ
แม้หลังจากเด็กสองคนเบาะก็ดูเหมือนใหม่และโดยทั่วไปแล้วเก้าอี้ก็มีคุณภาพสูงแม้โหมดครึ่งสลีปก็ยังสะดวกสบาย แต่ต้องระวังลักษณะน้ำหนักด้วย
ตามหลักฐานจากการวิจารณ์จำนวนมากจากผู้ปกครองและทางอ้อมผู้บริโภครายย่อยของเรา ขนาดของแคมเปญโฆษณาที่เรียกร้องให้ซื้อเบาะนั่งในรถยนต์บางรุ่นไม่สอดคล้องกับผลลัพธ์ที่แสดงในทางปฏิบัติเสมอไป
การยืนยันที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับเรื่องนี้คือโฆษณาจำนวนมากจากผู้ผลิตคาร์ซีทสำหรับเด็ก Maxi-Cosi ซึ่งที่นั่งส่วนใหญ่ทำจากผ้าที่ค่อนข้างธรรมดาและพลาสติกที่ค่อนข้างเปราะบาง สินค้าของแบรนด์ดังกล่าวสามารถแข่งขันกับเก้าอี้รุ่น Romer, Recaro หรือ Peg-Perego ได้ในราคาเท่านั้น ข้อบกพร่องที่ร้ายแรงไม่น้อยของเก้าอี้ Maxi-Cosi คือรูปร่างที่แคบของชามซึ่งช่วยลดช่วงการใช้งานที่อนุญาตในกลุ่ม 1 กับเด็กที่มีน้ำหนักมากถึง 15 กก.
น่าเสียดายที่ตัวอย่างข้างต้นอยู่ห่างไกลจากความโดดเดี่ยวและเป็นเรื่องปกติสำหรับที่นั่งเด็กเกือบทุกกลุ่มอายุซึ่งหมายความว่าเมื่อเริ่มเลือกเบาะนั่งในรถยนต์สำหรับสมาชิกในครอบครัวที่รักและอายุน้อยที่สุดของเรา ก็ควรค่าแก่การประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับเกณฑ์การคัดเลือก .
เพื่อให้เนื้อหาเข้าใจได้ง่ายขึ้น แต่ละบทความในส่วนเล็กๆ ของเรา "การเลือกเบาะนั่งในรถยนต์สำหรับเด็ก" จะกล่าวถึงกลุ่มอายุหนึ่งหรือสองกลุ่ม ในแต่ละหัวข้อเราจะพูดถึงประเด็นหลักที่คุณควรให้ความสำคัญเมื่อเลือกเบาะนั่งสำหรับเด็ก
ทารกแต่ละคนมีการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว และสิ่งแรกที่เราทำเมื่อเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กคือการดูตัวเลือกที่มีอยู่สำหรับกลุ่มน้ำหนัก ด้วยการวัดน้ำหนักของลูก คุณสามารถกำหนดกลุ่มที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดาย
กลุ่มอายุ 0
ความสับสนมักเกิดขึ้นในขั้นตอนของการเลือกระหว่างแบบจำลองของกลุ่ม 0 และ 0+ เนื่องจากแนะนำให้ใช้แบบจำลองของทั้งสองกลุ่มตั้งแต่แรกเกิด เริ่มจากกลุ่ม 0 กันก่อน โดยรุ่นที่มีลักษณะคล้ายกับแผ่นรองนอนของรถเข็นเด็กและยึดในแนวตั้งฉากกับการเคลื่อนไหวบนเบาะหลัง 2 ตัวที่อยู่ติดกันของรถด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน 2 อัน ในกลุ่มศูนย์ (“0”) น้ำหนักของทารกจำกัดอยู่ที่ 10 กิโลกรัม และอายุตั้งแต่แรกเกิดถึง 6 เดือนนี่เป็นกลุ่มเดียวที่มีการขนส่งเด็กทารกในห้องโดยสารสำหรับตำแหน่งแนวนอนการบรรลุพารามิเตอร์ด้านความปลอดภัยที่กำหนดด้วยตำแหน่งคาร์ซีทในตำแหน่งนี้นั้นยากกว่าในกรณีของที่นั่งกลุ่ม 0+ มาก ซึ่งกำหนดให้เบาะนั่งและเด็กอยู่ในตำแหน่งด้านหลังของรถในมุมเอียงที่แน่นอน และนี่คือข้อเท็จจริงที่ได้รับการยืนยันจากการทดสอบการชนที่นั่งประเภท 0 หลายครั้ง ซึ่งต่อมาได้ถูกยกเลิกไป
ในเรื่องนี้เก้าอี้คุณภาพสูงเชื่อถือได้และปลอดภัยในกลุ่มนี้ที่คุ้มค่าแก่ความสนใจสามารถนับได้ด้วยนิ้วของตัวเอง เหล่านี้เป็นเบาะรถที่หนักและค่อนข้างแพงของ ROMER BABY-SAFE Sleeper, BEBE CONFORT WINDOO PLUS และ JANE TRANSFORMER 2
ความคล้ายคลึงกันระหว่างคาร์ซีทกับตะกร้าของรถเข็นเด็กทั่วไปนั้นเป็นเพียงภายนอกเท่านั้น คาร์ซีทถูกยึดไว้ภายในรถด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน เพื่อให้มั่นใจถึงระดับความปลอดภัยที่เพียงพอ ตัวทารกเองจะถูกยึดไว้ในตะกร้าด้วยสายรัดภายใน
สิ่งสำคัญ: การใช้เป้อุ้มเด็กในแนวนอนในฤดูหนาวอาจทำให้เกิดปัญหาหลายประการ เนื่องจากทารกอาจรู้สึกไม่สบายเนื่องจากเสื้อผ้าชิ้นใหญ่ ในกลุ่มอื่นๆ เป้อุ้มเด็กไม่ได้จัดตำแหน่งแนวนอนโดยสิ้นเชิง (เพื่อไม่ให้สับสนกับตำแหน่ง “เกือบนอนราบ”) ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยสิ่งนี้อธิบายได้จากอันตรายจากการบาดเจ็บที่ขาหนีบและบริเวณปากมดลูก-กระดูกสันหลังในเด็กที่มีน้ำหนักมากกว่า 10 กก. เนื่องจากเด็ก "ดำน้ำ" ใต้เข็มขัดนิรภัยในระหว่างการเบรกปกติ ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้โดยเด็ดขาด
โดยทั่วไปกฎใช้งานได้: ทารกที่มีอายุมากกว่าและหนักกว่าจะมีการวางมุมเอียงที่อนุญาตน้อยลงเมื่อพัฒนาแบบจำลองเก้าอี้ของกลุ่มที่เกี่ยวข้อง
หากเด็กยังไม่มีเบาะนั่งในรถยนต์ของตัวเองนานถึง 5 เดือนเมื่อเลือกคุณควรใส่ใจกับรุ่นที่รวมของกลุ่ม 0+ หรือ 1 ในขณะเดียวกันผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ซื้อแบบจำลองของกลุ่ม 0+/1 สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 5 เดือน มันจะอึดอัดสำหรับทั้งลูกน้อยและคุณ
ข้อดีของโมเดลกลุ่มที่ 0 คือเด็กอยู่ในตำแหน่งแนวนอน ตัวเลือกสำหรับการจัดตำแหน่งทารกนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายทารกที่คลอดก่อนกำหนดและเด็กที่มีปัญหาเกี่ยวกับกระดูกสันหลัง หรือการเคลื่อนย้ายทารกแรกเกิดในระยะทางไกล ข้อเสีย - ครอบครอง 2 ที่นั่งในคราวเดียว ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง ระยะเวลาการใช้งานสั้น ความหนาแน่น - แม้จะมีที่จับสำหรับยกเบาะรถยนต์ แต่ก็ค่อนข้างยากที่จะเคลื่อนย้ายพร้อมเด็กด้วยตนเอง
กลุ่มอายุ 0+ (0-13 กก.)
ตอนนี้คุณสามารถตัดสินใจเกี่ยวกับลำดับความสำคัญหลักเมื่อเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กในกลุ่มอายุ 0+ หมวดหมู่นี้รวมถึงทารกที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 0 ถึง 13 กก. อายุต่ำกว่า 10 เดือน ในรุ่นที่นั่งกลุ่ม 0+ ซึ่งน้ำหนักของทารกจำกัดอยู่ที่ 13 กก. และอายุ 12 เดือน จะมีการติดตั้งคาร์ซีทเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวของรถโดยเฉพาะ ซึ่งช่วยลดภาระบนกระดูกสันหลังส่วนคอที่เปราะบางของทารก โดยกระจายอย่างเท่าเทียมกัน มันอยู่บริเวณด้านหลังโมเดลของกลุ่มอายุนี้หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "เก้าอี้ถือ" ได้รับความนิยมมากกว่ารุ่นจากกลุ่ม 0 มาก โดยมีน้ำหนักโดยเฉลี่ย 3-5 กก. และมีที่จับที่สะดวกสำหรับการขนส่งด้วยตนเอง ข้อดีที่ชัดเจนของเก้าอี้กลุ่ม 0+: ความกะทัดรัดและความเบาที่สัมพันธ์กันซึ่งช่วยให้คุณ "จัดกระเป๋า" และนำเด็กเข้านอนที่บ้านแล้วย้ายไปที่รถที่อยู่ในเก้าอี้อยู่แล้ว การอุ้มทารกที่กำลังหลับอยู่จากรถกลับบ้านก็สะดวกพอๆ กัน
ขนาดและรูปร่างที่ค่อนข้างเล็กในห้องโดยสารทำให้สามารถครอบครองที่นั่งเดียวในห้องโดยสารได้ไม่เหมือนกับรุ่นของกลุ่มที่ 0 กลุ่มนี้มีเก้าอี้นิรภัยให้เลือกมากมายซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกรุ่นที่เหมาะกับลูกน้อยของคุณได้ ที่นั่งในรถกลุ่ม 0+ จะเป็นรูปทรงถ้วยและจำเป็นต้องติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 หรือ 5 จุด ในแง่ของคุณภาพของพลาสติกวัสดุและการยศาสตร์รุ่นยอดนิยมเช่น ABC Risus, CAM BYE BYE, Concord ION, Graco Logico S, Maxi Cosi CabrioFix, Renolux FirstConfort, Teutonia Tario นั้นด้อยกว่าผู้นำของกลุ่ม 0+ อย่างมาก , ROMER BABY-SAFE plus, คาร์ซีท Recaro Young Profi plus, Besafe iZi Sleep, STM Twin 0+ และ Peg-Perego Primo Viaggio TRI-FIX
มีความสมเหตุสมผลที่จะใช้คาร์ซีทกลุ่ม 0+ โดยไม่เป็นไปตามเกณฑ์น้ำหนักสูงสุดสูงสุด (13 กก.) แต่ต้องเปลี่ยนเมื่อเด็กอายุครบ 8 เดือนและน้ำหนักของเด็กประมาณ 9 กก. ต่อที่นั่ง กลุ่ม 1+ (9-18)หรือกลุ่ม 1-2-3 (9-36 กก.)
สำคัญ: จุดสำคัญอีกประการหนึ่งในการเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กกลุ่มเริ่มต้น 0+ คือการเน้นที่การรองรับศีรษะของเด็กแบบรวมการออกแบบที่พิถีพิถันและวัสดุคุณภาพสูงจะช่วยลดแรงที่ศีรษะและคอของเด็กในกรณีที่เกิดการชนด้านข้าง พนักพิงศีรษะสามารถปรับให้เหมาะกับความสูงของเด็กได้
โปรดทราบว่าเบาะนั่งสำหรับเด็กทั้งหมดที่ได้รับการพัฒนาตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป ECE 44/04 ทำจากพลาสติกดูดซับพลังงาน โครงส่งกำลัง และสามารถติดระบบ Isofix ได้
ระบบไอโซฟิกซ์
เมื่อเปรียบเทียบกับเข็มขัดแบบสามจุด ระบบ Isofix จะยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์เข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนาและแน่นหนายิ่งขึ้น โดยให้การเล่นน้อยที่สุด ข้อได้เปรียบอย่างมากของระบบ Isofix คือการติดตั้งเก้าอี้ที่รวดเร็วและง่ายดาย แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแก้ไข Isofix ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องการยึดคาร์ซีท Isofix เข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนาช่วยลดโอกาสที่คาร์ซีทจะเคลื่อนที่เมื่อเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก นอกจากนี้ในกลุ่ม 0+ และ 1 หากมี Isofix เด็กจะถูกคาดด้วยเข็มขัดห้าจุดภายในของคาร์ซีท ในเวลาเดียวกันเป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับกลุ่ม 2-3 ระบบ Isofix นั้นไม่สามารถพึ่งพาตนเองได้ซึ่งเราจะพูดถึงในการตีพิมพ์ครั้งต่อไปของเราเช่นเดียวกับในกลุ่ม 0+ และ 1 แต่เป็นการยึดเพิ่มเติมนอกเหนือจาก การยึดเบาะรถยนต์แบบบังคับด้วยเข็มขัดห้าจุดในรถยนต์ โปรดทราบว่าสามารถรวมระบบ Isofix ไว้ในชุดการจัดส่งหรือซื้อแยกต่างหาก ซึ่งจะต้องสะท้อนให้เห็นในข้อเสนอเชิงพาณิชย์บนเว็บไซต์ของร้านค้า
รุ่นที่ติดตั้งระบบ Isofix นั้นมีราคาแพงกว่าและการใช้งานที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมหลังจากเปลี่ยนเปลเป็นรุ่นของกลุ่มถัดไปจะเป็นปัญหามาก ข้อยกเว้นที่น่าพอใจถือได้ว่าเป็นเก้าอี้ Recaro และ Peg Perero บางรุ่น
สำคัญ: ควรเลือกรุ่นเบาะนั่งสำหรับเด็กกลุ่ม 0+ ในเวลาเดียวกันกับรุ่น รถเข็นเด็กซึ่งให้ความเป็นไปได้ที่จะผสมผสานสองดีไซน์เข้าด้วยกันได้อย่างสะดวกสบาย- ตัวอย่างที่ดีของโซลูชันดังกล่าวคือระบบโมดูลาร์ Peg-Perego 3 in 1
เปลเด็ก Navetta Pop Up ใช้ได้กับรถเข็นเด็กรุ่น Book Plus S, Book Plus และ Book Plus 51 มีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่น้อยที่สุดทั้งที่บ้านและในห้องเก็บสัมภาระของรถ เมื่อกางขาพับออก คุณสามารถใช้เปลเป็นเปลที่นุ่มสบายได้
รถเข็นเด็ก Peg-Perego Book Plus Pop Up Complete
ในยุโรป เด็กจะได้รับความช่วยเหลือตั้งแต่แรกเกิด แพทย์ศัลยกรรมกระดูกในประเทศยืนยันว่าเด็กที่ไม่ได้เรียนรู้ที่จะนั่งอย่างอิสระควรได้รับการเคลื่อนย้ายในแนวนอน เป็นการยากที่จะให้ข้อโต้แย้งที่น่าเชื่อถือเพื่อสนับสนุนความถูกต้องของมุมมองใดมุมมองหนึ่ง ตัวเลือกประนีประนอมคือตำแหน่ง "เกือบนอนราบ" เมื่อเด็กอยู่ในชามโดยทำมุมเล็กน้อย ไม่ว่าในกรณีใด ไม่แนะนำให้เดินทางไกลโดยไม่ได้นำเด็กออกจากที่นั่งเป็นเวลาหลายชั่วโมง ในช่วงเวลา 1-1.5 ชั่วโมง คุณควรหาเวลาอุ้มทารกไว้ในอ้อมแขน
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ:
แม้ว่าการเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กจะเริ่มต้นด้วยการกำหนดช่วงของรุ่นที่เหมาะสมกับส่วนสูงและน้ำหนักของทารก แต่เกณฑ์หลักในการเลือกรุ่นคาร์ซีทและวิธีการติดตั้งก็ยังไม่มีน้ำหนัก แต่อายุของเด็ก เนื่องจากข้อจำกัดในการซื้อโมดูลใหม่ได้รับการแก้ไขเป็นการสร้างโครงกระดูก
- ตามหลักฐานจากการคำนวณเบื้องต้นและผลการทดสอบการชนของเบาะนั่งสำหรับเด็ก ระยะห่างที่อนุญาตให้เด็กเคลื่อนตัวเมื่อชนด้วยความเร็ว 50 กม./ชม. คือ 55 ซม. และจุดบกพร่องของจุดวิกฤติ รุ่นราคาถูกสามารถแสดงตัวตนได้อย่างเต็มที่ผ่านเข็มขัดฉีกขาดและตัวยึดที่ยุบตัว
- เมื่อเลือกที่นั่งสำหรับทารก ควรคำนึงถึงระยะเวลาที่คุณคาดหวังให้เขาอยู่บนรถ หากคาดว่าจะมีการเดินทางระยะสั้น คุณควรเลือกที่นั่งรุ่นกลุ่ม 0+ เมื่อเดินทางกับทารกตั้งแต่แรกเกิดถึง 6 เดือน ระยะทางไกลดังที่เราได้กล่าวไปแล้วว่าควรให้ความสนใจกับเก้าอี้กลุ่ม 0
- เมื่อเลือกที่นั่งกลุ่ม 0 และกลุ่มรวมกัน ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเข็มขัดด้านในของเป้อุ้มเด็กและแผ่นรองบนเข็มขัดบริเวณคอและไหล่ ซึ่งควรจะกว้างและนุ่ม ควรมีการป้องกันเพิ่มเติมรอบศีรษะของทารก
- ใส่ใจกับหัวเข็มขัดล็อค ไม่ควรเปราะบางและออกแบบในลักษณะที่ทารกไม่สามารถปลดออกได้
- ผ้าบุบริเวณตัวล็อคหัวเข็มขัดควรมีความหนาและกว้าง เพื่อในกรณีที่เกิดการกระแทก ตัวล็อคจะไม่ทำร้ายช่องท้องส่วนล่างของทารก
- เมื่อติดตั้งเบาะนั่งที่เบาะหน้า ควรปิดถุงลมนิรภัย ซึ่งอาจทำให้ทารกได้รับบาดเจ็บสาหัสได้
- เด็กอายุต่ำกว่า 3 ปี (และมากกว่านั้น) มักนอนหลับระหว่างการเดินทาง ดังนั้นจึงควรให้ความสนใจกับรุ่นที่มีความสามารถในการแก้ไขตำแหน่งแยกสำหรับการนอนหลับและการตื่นตัวเช่น การเอียงพนักพิงที่ปรับได้ ช่วงของการปรับเปลี่ยนส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต
- เพื่อตรวจสอบว่าเด็กโตจนลุกจากที่นั่งหรือไม่ ให้ใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้: สำหรับคาร์ซีทแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง จุดทางออกของเข็มขัดด้านในอาจอยู่ใต้ไหล่ของเด็กเล็กน้อย แต่ไม่ควรให้ศีรษะของเขาไม่ว่าในกรณีใด ยื่นออกมาเกินขอบด้านบนของด้านหลัง
- ตำแหน่งของที่นั่ง 0+ ตรงข้ามกับทิศทางการเดินทางเป็นเงื่อนไขบังคับเมื่อขนส่งเด็กอายุไม่เกินหนึ่งปี ซึ่งสัมพันธ์กับความอ่อนแอของเนื้อเยื่อกระดูกกล้ามเนื้อบริเวณคอของเด็กในช่วงชีวิตนี้ เฉพาะเมื่อคอของทารกแข็งแรงขึ้น เมื่อเขาเรียนรู้ที่จะนั่งได้ดีและมั่นใจ เราจึงจะพิจารณายกเลิกข้อจำกัดนี้ได้
ข้อกำหนดของยุโรปสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ - ECE R44/4 Universal
เพื่อไม่ให้ซื้อของปลอมที่ปลอมแปลงเป็นแบรนด์ได้สำเร็จคุณควรทราบว่ารุ่นดังกล่าวมีใบรับรองการปฏิบัติตามคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับยุโรป (UN) (ECE) หรือมาตรฐาน ISO หรือไม่ และตรา ECE R44/03 หรือ ECE R44/04 จะยืนยันข้อเท็จจริงของการผ่านการทดสอบที่จำเป็นและการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรปเป็นที่น่าสังเกตว่าตั้งแต่เดือนมกราคม 2552 ประมวลกฎหมาย ECE R44/4 ที่ได้รับการปรับปรุงมีผลบังคับใช้ในประเทศในสหภาพยุโรป ทำให้การควบคุมการผลิตและการทดสอบเบาะนั่งในรถยนต์สำหรับเด็กเข้มงวดยิ่งขึ้น ดังนั้นในการทดสอบการชนของการชนด้านหน้า ความเร็วจึงเพิ่มขึ้นจาก 36 เป็น 50 กม./ชม. และพารามิเตอร์ของอิทธิพลของการชนด้านข้างได้รับการคำนวณด้วยวิธีใหม่
หากแนบข้อมูลสนับสนุนแล้ว โมเดลดังกล่าวจะเป็นไปตามมาตรฐานของเด็กโดยสมบูรณ์ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่มีอยู่ในยุโรป คุณไม่ควรละเลยผลลัพธ์ (การประเมิน) ของการทดสอบการชนซึ่งมีให้สำหรับรุ่นที่ผลิตแต่ละรุ่น ในเวลาเดียวกันคุณควรระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งและซื้อเบาะรถยนต์จากซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงไร้ที่ติเท่านั้น
บทความนี้จะอธิบายเกณฑ์หลักในการประเมินที่นั่งในรถสำหรับเด็ก แต่ตามกฎแล้วตัวเลือกนั้นไม่ได้ชัดเจนเสมอไป ประเด็นก็คือ แม้ว่าเก้าอี้ทุกตัวจะได้รับการออกแบบสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 13 กก. แต่ที่นั่งก็มีขนาด “โดยรวม” ที่แตกต่างกัน เช่นเดียวกับเด็กในวัยเดียวกัน บางรุ่นจะช่วยให้คุณสามารถขนส่งทารกที่มีส่วนสูงโดยเฉลี่ยได้นานถึงหนึ่งปี ส่วนอื่นๆ จะต้องเปลี่ยนใหม่เร็วกว่านี้
สรุป
โดยสรุป เราทราบว่าประเด็นหลักที่จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กคือน้ำหนักและอายุของทารก ระดับการเอนของคาร์ซีทเพื่อการผ่อนคลาย การมีอยู่หรือไม่มี Isofix ระบบและการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรปเมื่อผลิตคาร์ซีทสำหรับแต่ละกลุ่ม ผู้นำด้านการพัฒนา Recaro, STM, Romer, Pag Perero คำนึงถึงลักษณะทางกายวิภาคทั้งหมดของเด็กในแต่ละช่วงอายุอย่างละเอียดถี่ถ้วนที่สุด ซึ่งมีความสำคัญสูงสุดในเรื่องความปลอดภัยในชีวิตและสุขภาพของ ผู้โดยสารตัวน้อยของเราที่ไร้ทางป้องกัน
ในบทความถัดไปฉันวางแผนที่จะพูดคุยเกี่ยวกับเกณฑ์ในการเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กในกลุ่ม 1 (ประเภทน้ำหนักตั้งแต่ 0 ถึง 18 กก. อายุไม่เกิน 12 เดือน)
แล้วพบกันใหม่นะเพื่อนๆ!
คุณสมบัติกลุ่ม
คาร์ซีทขนาด 0-25 กก. ได้รับความนิยมจากผู้ปกครองหลายคนเพราะสามารถให้บริการเจ้าของได้ค่อนข้างนาน สามารถอุ้มเด็กได้โดยใช้เครื่องพันธนาการดังกล่าวตั้งแต่แรกเกิดจนถึงอายุ 6 ปี ความลับทั้งหมดก็คือคาร์ซีทของกลุ่ม 0-1-2 สามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับการเติบโตของเด็ก คุณเพียงแค่ต้องปรับส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ คุณสมบัติอื่นๆ ของเบาะนั่งสำหรับเด็กเหล่านี้ อุปกรณ์ยานยนต์รวมสิ่งต่อไปนี้:
- ความเป็นไปได้ของการติดตั้งบนฐาน Isofix พิเศษซึ่งยึดเบาะนั่งที่เบาะหลังของรถอย่างแน่นหนาและป้องกันไม่ให้แกว่งไปในทิศทางที่ต่างกัน
- มีรุ่นที่ติดตั้งเฉพาะเข็มขัดมาตรฐานเท่านั้นซึ่งดีสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีที่ยึด Isofix และหากคุณต้องการวางเบาะไว้ที่เบาะหน้าของรถ
- การปรับเปลี่ยนจำนวนมาก (พนักพิง พนักพิงศีรษะ ความกว้างของที่นั่ง) เพื่อให้เมื่อเด็กโตขึ้นและน้ำหนักตัวเพิ่มขึ้น เขาจึงสามารถนั่งในเบาะรถยนต์ได้อย่างสบาย
- การใช้เข็มขัดห้าจุดตั้งแต่แรกเกิด และต่อมาคือเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดมาตรฐาน
สำคัญ!สามารถขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีได้โดยใช้คาร์ซีทที่เบาะหลังของรถเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับของตำรวจจราจร และด้านหน้าข้างคนขับคุณต้องบรรทุกผู้โดยสารตัวเล็กในคาร์ซีทที่มีอายุไม่เกิน 12 ปี
วิธีการเลือก?
การเลือกคาร์ซีทที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย อย่างไรก็ตาม เกณฑ์ที่สำคัญที่สุดคือส่วนสูงและน้ำหนักของเด็ก พารามิเตอร์เหล่านี้ระบุไว้ในกฎ การจราจรรัสเซีย. คุณลักษณะอื่นๆ ของคาร์ซีทก็มีความสำคัญต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของคาร์ซีทเช่นกัน ไม่ใช่เพื่อสิ่งใดที่ผลการทดสอบการชนจะขึ้นอยู่กับสิ่งเหล่านั้น ซึ่งรวมถึง:
- การมีหมอนกายวิภาค - เม็ดมีดพิเศษบนเบาะนั่งในรถยนต์เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายระหว่างการเดินทาง
- ชั้นที่อ่อนนุ่มบนเข็มขัดภายในที่สัมผัสร่างกายของทารกโดยตรง - ไม่ควรกดดันและสร้างความไม่สะดวก แต่ให้ยึดร่างกายของผู้โดยสารตัวน้อยให้แน่น
- ความสามารถในการเปลี่ยนพนักพิงเป็นท่านอนเพื่อให้เด็กหลับในรถได้
- การปรับความสูงของพนักพิงศีรษะเพื่อการรองรับศีรษะของเด็กอย่างเหมาะสม โดยเฉพาะกลุ่มอายุที่แตกต่างกัน
- การออกแบบที่เหมาะสม เช่น เพื่อให้เข้ากับสีของภายในรถ ให้เข้ากับรสนิยมของเด็กและผู้ปกครอง
- ขนาดของผลิตภัณฑ์เพื่อให้เบาะนั่งไม่ใช้พื้นที่ในรถมากนัก สามารถใส่ในท้ายรถได้หากเด็กไม่จำเป็นต้องเดินทางในบางช่วงเวลา
ข้อดี
ที่นั่งในรถของกลุ่ม 0-1-2 ออกแบบมาสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 25 กก. มีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง:
- เนื่องจากอุปกรณ์ยึดเหล่านี้ได้รับการออกแบบสำหรับทารกแรกเกิดด้วย ด้านหลังของรุ่นส่วนใหญ่จึงสามารถติดตั้งในตำแหน่งนอนได้ และยังมีการรองรับเพิ่มเติมสำหรับศีรษะของทารกด้วย
- คาร์ซีทได้รับการออกแบบสำหรับช่วงอายุที่กว้าง (ตั้งแต่แรกเกิดถึง 6 ปี) ดังนั้นผู้ปกครองจึงไม่ต้องกังวลกับการซื้อคาร์ซีทใหม่เป็นเวลานานและประหยัดเงินได้เพียงพอ
- หลายรุ่นติดตั้งระบบยึด Isofix ซึ่งถือเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดในสถานการณ์ฉุกเฉิน
- ที่นั่งในรถยนต์สมัยใหม่มีการป้องกันเพิ่มเติมจากการกระแทกด้านข้าง จึงช่วยปกป้องศีรษะของเด็กตลอดจนผ้าคาดไหล่ แขน และข้อสะโพก
- ตามกฎแล้ว ระดับของสายรัดสำหรับทารกแรกเกิดนั้นถูกกำหนดไว้โดยหันหลังให้กับกระจกหน้ารถ
- คุณจะพบดีไซน์และสีสันมากมายจากผู้ผลิตหลายราย
ข้อบกพร่อง
ข้อเสียบางประการ ได้แก่ :
- ผลิตภัณฑ์ใหม่มีราคาสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเลือกแบรนด์ที่มีชื่อเสียงซึ่งมีคะแนนการทดสอบการชนสูง
- หากคุณซื้อคาร์ซีทเฉพาะระบบ Isofix จะไม่สามารถวางได้ ที่นั่งด้านหน้ารถครบกำหนด คุณสมบัติทางเทคนิคโครงสร้างรถยนต์
รีวิว
บน
ตัวเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับการขนย้ายเด็กๆ ในรถ ตั้งแต่แรกเกิดถึงอายุประมาณ 6 ปี สิ่งที่ทารกต้องการมีเพียงหมอนกายวิภาค ที่พักแขนที่นุ่มสบาย สายรัดที่แข็งแรงสำหรับยึด พนักพิงและพนักพิงศีรษะสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับอายุของเด็ก และการประหยัดเงินได้มากเนื่องจากช่วงอายุที่กว้างก็ไม่สามารถชื่นชมยินดีได้
บน
ทันทีที่ทารกเกิด คำถามก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับการซื้อคาร์ซีท เราเข้าใจล่วงหน้าว่าเป้อุ้มเด็กจะมีประโยชน์เพียงหนึ่งปีครึ่งเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ เราจึงเลือกรุ่นสากลสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 0 ถึง 25 กก. ดังนั้นเราจึงมั่นใจในความปลอดภัยของเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี เก้าอี้ประเภทนี้มีความสะดวกสบายและปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย
เรตติ้งดีที่สุด
ชิคโก้ เบาะนั่ง
คำอธิบาย
- สามารถติดตั้งได้โดยใช้ระบบ Isofix และยังใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานอีกด้วย
- เนื่องจากเป็นของกลุ่มสากลจึงสามารถวางไว้ภายในรถโดยให้ด้านหลังหรือหันหน้าไปทางกระจกหน้ารถ
- น้ำหนักของคาร์ซีทคือ 12.8 กก.
- 4 ตำแหน่งเอน;
- ฝาครอบที่ถอดออกได้
- ไม่ได้ติดตั้งบนแชสซี
ข้อดี
- ใหญ่;
- สะดวกสบาย;
- สูง;
- ผลการทดสอบการชนที่ดี
ข้อบกพร่อง
- ไม่มีฮูดสำหรับบังแดด
- ราคาสูง;
- สินค้าหนัก
ผลการทดสอบการชนได้ 2 คะแนน ตาม ADAC Auto Club
เปรียบเทียบราคาในร้านค้า
โจอี้ สเตจส์
คำอธิบาย
- การยึดในรถยนต์โดยใช้เข็มขัดมาตรฐาน
- รวมหมอนกายวิภาค
- สายรัดภายในมีแผ่นรองนุ่มเพื่อความสบาย
- คาร์ซีทมีช่องสำหรับใส่สิ่งของเพิ่มเติม
- คิดเรื่องการรองรับศีรษะของทารกแรกเกิด
- เข็มขัดห้าจุดภายในถอดออกได้
- พนักพิงศีรษะสามารถปรับได้ห้าตำแหน่ง
- มีการติดตั้งเข็มขัดนิรภัยห้าระดับ
- การป้องกันแรงกระแทกด้านข้างเพิ่มเติม
วันนี้คุณสามารถซื้อที่นั่งเด็กสำหรับทุกรสนิยมและทุกงบประมาณ สิ่งที่เหลืออยู่คือการพิจารณาว่าข้อกำหนดปัจจุบันด้านความปลอดภัยและรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์คืออะไรและจะเลือกเบาะนั่งในรถยนต์ที่เหมาะสมสำหรับเด็กได้อย่างไร
การเลือกเบาะรถยนต์อย่างชาญฉลาด – เกณฑ์พื้นฐาน
คำถามว่าจะซื้อเบาะนั่งสำหรับเด็กหรือไม่นั้นไม่ได้อยู่ในวาระการประชุมเลย เนื่องจากไม่มีทางเลือกอื่น วิธีที่มีประสิทธิภาพคุ้มครองเด็กในกรณีนี้ สถานการณ์ฉุกเฉินวันนี้มันไม่มีอยู่จริง
และหากผู้ปกครองในประเทศต้องเผชิญกับภาระผูกพันในการซื้อและติดตั้งเบาะนั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้ชื่นชอบรถยนต์ชาวต่างชาติก็มีประวัติอันยาวนานในการจัดการอุปกรณ์ป้องกันนี้ แต่แม้กระทั่งคู่ค้าจากต่างประเทศและผู้ที่มีตำแหน่งสูงสุดก็มักจะพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่น่าอึดอัดใจ
ความจริงที่น่าสนใจ! ในปี 2008 ปาปารัสซี่ถ่ายภาพดาราภาพยนตร์ฮอลลีวูด นิโคล คิดแมน กำลังอุ้มเด็กขณะนั่งอยู่เบาะหลังของรถ แฟน ๆ หลายคนไม่พอใจกับพฤติกรรมที่ไม่สมเหตุสมผลดังกล่าวและถึงขั้นเรียกร้องให้เธอถูกดำเนินคดี
แต่วัฒนธรรมในการขนส่งเด็กก็กำลังหยั่งรากลึกในประเทศของเราทีละน้อย สถิติมีส่วนช่วยในเรื่องนี้: ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่ความเร็ว 50 กม./ชม. อุปกรณ์ควบคุมจะช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บต่อทารกได้ครึ่งหนึ่ง นั่นคือเหตุผลว่าทำไมความปรารถนาของผู้ปกครองในการซื้อคาร์ซีทที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งลูกจึงค่อนข้างเป็นธรรมชาติ
อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญที่ทำการทดสอบอุปกรณ์ดังกล่าวหลายครั้งมั่นใจว่าไม่มีคาร์ซีทในอุดมคติ แต่สามารถเลือกอันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้โดยสารขนาดเล็กโดยเฉพาะได้
เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีเลือกคาร์ซีทที่เหมาะสมสำหรับลูกน้อยของคุณคุณควรคำนึงถึงตัวบ่งชี้และเกณฑ์หลักสำหรับอุปกรณ์การขนส่งที่ปลอดภัยและสะดวกสบายดูบทวิจารณ์จากผู้ปกครองคนอื่น ๆ และวิดีโอการทดสอบการชนของรุ่นยอดนิยม
ประเภทการยึด: สายพานมาตรฐานหรือ ISOFIX
เมื่อเลือกเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ คุณต้องตัดสินใจล่วงหน้าว่าจะซื้ออุปกรณ์ที่มีระบบ ISOFIX หรือจำกัดตัวเองให้ใช้สายรัดแบบมาตรฐาน
อุปกรณ์ติดตั้งเบาะรถยนต์ ISOFIX
ISOFIX คืออะไร? นี่คือระบบยึดที่แข็งแรงออกแบบมาเป็นพิเศษ การเชื่อมต่อนี้โดยพื้นฐานแล้วจะเป็นวงเล็บคู่หนึ่ง (อยู่ที่ด้านล่างของเบาะรถยนต์) ที่สอดเข้าไปในฐานยึดของตัวรถ
การทดสอบการชนของเบาะนั่งในรถยนต์หลายครั้งแสดงให้เห็นว่าเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ติดตั้งระบบ ISOFIX ปลอดภัยกว่าการคาดเข็มขัดนิรภัย
บ่อยครั้งที่เบาะนั่งสำหรับเด็กสำหรับนักเดินทางที่อายุน้อยที่สุดจะติดตั้งจุดยึดอื่นๆ เพิ่มเติม ผู้ผลิตระบุว่าที่นั่งดังกล่าวช่วยให้เด็กได้รับการปกป้องที่ดียิ่งขึ้น
- โมเดล มีองค์ประกอบหยุดแบบยืดหดได้- “แขนขา” แบบยืดไสลด์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเบาะรถยนต์ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ในระหว่างการกระแทกที่ด้านหน้า อย่างไรก็ตามบทวิจารณ์ของผู้ใช้ระบุถึงความไม่สะดวกบางประการระหว่างการดำเนินการ
- การปรับเปลี่ยน มีสายรัดสมอ- เก้าอี้เหล่านี้มีจุดยึดเพิ่มเติมโดยใช้สายรัดพิเศษพร้อมคาราบิเนอร์ หัวเข็มขัดจะอยู่ด้านหลังพนักพิงศีรษะของเบาะนั่งหรือบนพื้นห้องเก็บสัมภาระ
รถจากอเมริกามักติดตั้งระบบนี้ สลัก - ในกรณีนี้เบาะรถยนต์จะติดอยู่กับตัวถังรถโดยไม่มีขายึด แต่มีสายรัดพิเศษพร้อมตัวล็อคหรือตะขอ
ก่อนที่จะซื้อเบาะนั่งที่มีระบบ Isofix คุณควรตรวจสอบว่ามีตัวยึดดังกล่าวอยู่ในรถหรือไม่ ยานพาหนะสมัยใหม่มีการติดตั้งสลักนิรภัย
เข็มขัดนิรภัย
เด็กเล็กไม่ควรคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน แต่ควรคาดด้วยจุดยึดของคาร์ซีทด้วย มีหลายประเภท: หนึ่ง สาม หรือห้าจุด และอาจใช้การยึดก็ได้ ตารางความปลอดภัย .
แน่นอนว่าควรเลือกรุ่นที่มีเข็มขัดนิรภัยพร้อมจุดยึด 5 จุดบนเบาะ เนื่องจากในกรณีฉุกเฉิน น้ำหนักจะกระจายไปทั่วร่างกายของเด็ก ซึ่งรับประกันโอกาสที่เด็กจะได้รับบาดเจ็บน้อยลง
ก่อนซื้อควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวล็อคทั้งหมดใช้งานได้และเปิดได้สบาย ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุสถานการณ์จะเกิดขึ้นเมื่อจำเป็นต้องปล่อยทารกออกจาก "เข็มขัดนิรภัย" ทันที ในเวลาเดียวกัน คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าทารกไม่สามารถปลดสายรัดออกได้ด้วยตัวเอง
โครงสินค้า
ที่นั่งในรถยนต์สำหรับเด็กมีทั้งโครงพลาสติกหรืออลูมิเนียม ตัวเลือกที่สองมีความทนทานมากกว่าและปลอดภัยกว่า แต่ก็มีราคาสูงกว่ามากเช่นกัน
อย่างไรก็ตามอุตสาหกรรมสมัยใหม่ทำให้สามารถผลิตพลาสติกคุณภาพสูงได้ซึ่งผลิตภัณฑ์ที่ทำจากพลาสติกนั้นไม่ได้ด้อยกว่าโลหะมากนัก สิ่งนี้เห็นได้จากการทดสอบการชนหลายครั้ง
อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กคือ ที่นั่งในรถยนต์แบบไม่มีกรอบ - ผ้าหุ้มเบาะนี้มีขนาดกะทัดรัดและราคาไม่แพง แต่ในกรณีฉุกเฉินจะไม่สามารถป้องกันเด็กจากการบาดเจ็บได้ในทางปฏิบัติ
เก้าอี้ที่มีโครง (ไม่ว่าจะเป็นพลาสติกหรืออะลูมิเนียมก็ตาม) จะปลอดภัยกว่าสำหรับเด็กมาก เนื่องจากมีการรองรับกระดูกสันหลังและรับน้ำหนักหลักในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือการเบรกกะทันหันของรถ
พนักพิงศีรษะและพนักพิงศีรษะ
คาร์ซีท Joie ปรับเอนได้พารามิเตอร์ที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือกายวิภาคของด้านหลัง ซึ่งหมายความว่าเก้าอี้ส่วนนี้จะต้องโค้งตามส่วนโค้งและนูนของกระดูกสันหลังของเด็กอย่างสมบูรณ์ เกณฑ์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งหากเด็กจะใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่ในรถ
สำหรับผู้โดยสารที่อายุน้อยที่สุดที่ต้องการการพักผ่อนอย่างต่อเนื่อง สิ่งสำคัญคืออุปกรณ์ดังกล่าวมีตัวควบคุมการเอียง ซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนเบาะรถยนต์ให้เป็นที่นอนหลับได้
เนื่องจากทารกจะต้องได้รับการปกป้องจากอันตรายที่คุกคามจากทุกด้าน ความสนใจเป็นพิเศษควรคำนึงถึงความปลอดภัยในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านข้าง นั่นคือเหตุผลที่คุณควรซื้อรุ่นที่มีพนักพิงศีรษะขนาดใหญ่ที่สะดวกสบายและองค์ประกอบด้านลึก
กรณี
ตัวบ่งชี้นี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของการขนส่ง แต่มีความสำคัญสำหรับผู้โดยสารเองเนื่องจากความไม่สะดวกเพียงเล็กน้อยทำให้เด็กกังวลเกี่ยวกับซับในที่ไม่สบายหรือคุณภาพของวัสดุเอง
ตัวเลือกสีผ้าคลุมเบาะรถยนต์
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบทำจากวัสดุคุณภาพสูงที่ช่วยขจัดสิ่งสกปรกและสามารถถอดออกได้เพื่อทำความสะอาด (ซัก) โดยทั่วไปแล้วผ้าหุ้มเก้าอี้จะทำจากผ้าใยสังเคราะห์ที่มีส่วนประกอบของเส้นใยธรรมชาติ
จะทำอย่างไรถ้าฤดูร้อนอากาศร้อนและเด็กมีเหงื่อออกตลอดเวลา? บางรุ่นยังมีผ้าคลุมที่ทำจากผ้าฝ้ายซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารรุ่นเยาว์ในช่วงฤดูร้อน
มาตรฐานความปลอดภัยและการติดฉลาก
หากเราพูดถึงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์โดยทั่วไป เราสามารถสรุปได้หนึ่งที่สำคัญ: คาร์ซีทเหล่านั้นปลอดภัยที่สุดซึ่งได้รับการรับรองจากองค์กรระหว่างประเทศและติดตั้งเครื่องหมายพิเศษ เช่น ECE R 44/04
ตัวอย่างป้ายบนคาร์ซีทที่มีเครื่องหมาย
เครื่องหมายนี้หมายความว่าอุปกรณ์ยึดดังกล่าวผ่านการทดสอบการชนได้สำเร็จและเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ Common European Standard ฉบับที่สี่
ดังนั้น คาร์ซีทที่ได้รับการรับรองจะต้องมีเครื่องหมายรับรอง ECE R 44/04 เครื่องหมายดังกล่าวอาจดูแตกต่างออกไป แต่ประกอบด้วยหมายเหตุบังคับหลายประการ:
- รหัสการปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรป
- ประเภทของอุปกรณ์ (สากล, กึ่งสากล, พิเศษ);
- กลุ่มน้ำหนัก
- หมายเลขรหัสประเทศ
- หมายเลขใบรับรอง
- หมายเลขซีเรียลของอุปกรณ์
- ชื่อผู้ผลิต
ดีแล้วที่รู้! ตัวอักษร "E" และตัวเลขในวงกลมระบุประเทศที่อุปกรณ์ได้รับการรับรอง ตัวอย่างเช่น E1 คือเยอรมนี E2 คือฝรั่งเศส E4 คือฮอลแลนด์ E17 คือฟินแลนด์ และ E22 คือรัสเซีย
นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงจะต้องมีปีที่ผลิตพิมพ์ลงบนกล่องพลาสติกโดยตรง เครื่องหมายดังกล่าวสามารถพิมพ์หรือประทับตราได้
ผู้ผลิตยังวางข้อมูลสำคัญต่อไปนี้ไว้บนตัวสายรัดด้วย:
- หากติดตั้งเบาะนั่งโดยใช้เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์มาตรฐานให้แนบรูปอัลกอริธึมที่ถูกต้องสำหรับการรัดสายรัดไว้
- หากติดตั้งผลิตภัณฑ์โดยหันกลับไปในทิศทางการเคลื่อนที่จะมีป้ายเตือนเกี่ยวกับสิ่งนี้วางไว้ที่บริเวณหัวเตียง
- หากติดตั้งอุปกรณ์ทั้งแนวและต้านทิศทางการเคลื่อนที่ของรถจะมีสัญลักษณ์แสดงอายุหรือน้ำหนักของเด็กติดอยู่เมื่อจำเป็นต้องหันคาร์ซีทให้หันหน้าไปทางการเคลื่อนไหว
ก่อนที่จะซื้อ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายบนคาร์ซีทสำหรับเด็กตรงกับเครื่องหมายที่กำหนดที่อธิบายไว้ข้างต้น ผู้ปกครองควรขอจากผู้ขายด้วย เอกสารที่จำเป็น– รวมถึงใบรับรองความสอดคล้อง
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าคาร์ซีทเหมาะกับรถของคุณหรือไม่?
ในการเลือกเบาะนั่งสำหรับเด็กที่เหมาะสมสำหรับเด็กและรถยนต์เฉพาะ คุณต้องดูประเภทที่นั่งที่ระบุในใบรับรองอีกครั้ง ตามที่ระบุไว้ข้างต้น การรับรองมีสามประเภท
- สากล- สามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้โดยไม่มีปัญหาในรถยนต์ทุกคันที่เป็นไปตามมาตรฐาน ECE R14 และ R16 (ควบคุมข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งที่นั่งในรถยนต์)
- กึ่งสากล- เนื่องจากนอกเหนือจากมาตรการความปลอดภัยมาตรฐานแล้ว ผู้ผลิตยังจัดเตรียมเก้าอี้ที่รองรับต่างๆ เพิ่มเติม (แขนขาแบบยืดไสลด์) จึงจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีเครื่องจักรเฉพาะรวมอยู่ในรายการรุ่นที่เข้ากันได้หรือไม่
- พิเศษ- ในกรณีนี้ อุปกรณ์จับยึดได้รับการออกแบบและฟังก์ชันพิเศษ จึงได้รับการรับรองให้ใช้เฉพาะในรถยนต์รุ่นที่จำกัดอย่างเคร่งครัดเท่านั้น รถของคุณต้องอยู่ในรายชื่อรุ่นที่รองรับ
แต่ถึงแม้ว่าคาร์ซีทที่เลือกจะเป็นแบบสากล แต่คุณควรตรวจสอบอย่างแน่นอนว่าเหมาะกับรถของคุณโดยเฉพาะ หลังจากศึกษาหนังสือเดินทางอุปกรณ์แล้ว แนะนำให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:
- กำหนดความยาวของสายรัดมาตรฐานเพื่อทำความเข้าใจว่าเพียงพอที่จะรัดเด็กหรือไม่
- มาดูกันว่าติดเครื่องเข้ากับโซฟาหลังได้แน่นและดีแค่ไหน ในการทำเช่นนี้คุณต้อง "ลอง" คาร์ซีท
- พยายามวางทารกไว้ในอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้
จะเลือกเบาะนั่งสำหรับเด็กได้อย่างไรและทำความเข้าใจว่ามันเข้ากับรถได้อย่างไร? มอบกระบวนการนี้ให้กับผู้โดยสารตัวน้อยของคุณ เด็กจะต้องลองใช้อุปกรณ์เสริมที่เลือก หากลูกน้อยของคุณชอบคาร์ซีท นั่นหมายความว่าเขาจะไม่ซุกซนบนท้องถนนและหันเหความสนใจของผู้ขับขี่จากท้องถนน
การทดสอบการชนคืออะไร?
เพื่อประเมินความปลอดภัยของคาร์ซีทไม่เพียง แต่เอกสารรับรองเท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงผลลัพธ์ของการทดสอบการชนที่ดำเนินการอย่างเป็นทางการด้วย
อย่าลืมอ่านบทความโดยผู้เชี่ยวชาญของเราซึ่งระบุปี 2560 - 2561 ตามระดับความปลอดภัย
บางที ADAC ของสโมสรเยอรมันอาจได้รับความเชื่อมั่นสูงสุดจากผู้บริโภคชาวยุโรปซึ่งได้พัฒนาวิธีการที่เข้มงวดอย่างยิ่งในการทดสอบความปลอดภัยของเบาะนั่งในรถยนต์สำหรับเด็ก
ผู้เชี่ยวชาญประเมินอุปกรณ์ควบคุมตามพารามิเตอร์ที่สำคัญต่อไปนี้:
- การป้องกัน– อุปกรณ์สามารถปกป้องเด็กจากการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุได้ดีเพียงใด
- ความน่าเชื่อถือ– คาร์ซีทสามารถรองรับผู้โดยสารขนาดเล็กและยึดติดกับตัวถังรถได้อย่างน่าเชื่อถือเพียงใด
- ปลอบโยน– เด็กรู้สึกสบายแค่ไหนขณะอยู่ในเครื่องบังคับ
- บริการ– สะดวกแค่ไหนในการใช้และบำรุงรักษาอุปกรณ์นี้
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม- กำลังเรียน องค์ประกอบทางเคมีเนื้อผ้าและเนื้อผ้าของผลิตภัณฑ์
จากผลการทดสอบผู้เชี่ยวชาญได้จัดทำตารางโดยที่โมเดลที่น่าเชื่อถือที่สุดจะมีเครื่องหมายบวก 2 เครื่องหมายและโมเดลที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดจะมีเครื่องหมายลบ ตัวเลือกที่ชัดเจนยิ่งขึ้นคือการใช้โทนสี โดยที่สีเขียวสดใสหมายถึง “ดีมาก” และสีแดงหมายถึง “ไม่ดี”
ตัวอย่างตารางผลการทดสอบการชนจาก ADAC ชมรมรถยนต์ชั้นนำของเยอรมัน คุณสามารถดูรายชื่อรุ่นที่ทดสอบทั้งหมด รวมถึงการทดสอบก่อนหน้าและครั้งต่อๆ ไป
คาร์ซีทมีกี่ประเภท?
ร้านค้าเฉพาะทางมีจำนวนมากมากที่สุด รุ่นที่แตกต่างกันที่นั่งในรถสำหรับเด็ก ความอุดมสมบูรณ์ดังกล่าวอาจทำให้ผู้ปกครองสับสนได้
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใส่ใจกับพารามิเตอร์ที่สำคัญหลายประการ:
- อายุของเด็ก
- น้ำหนักตัว;
- ความสูง.
ในการเลือกคาร์ซีทที่เหมาะสมสำหรับลูกของคุณ คุณควรคำนึงถึงคุณสมบัติข้างต้นทั้งหมดด้วย อย่างไรก็ตาม พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดคือหมวดหมู่น้ำหนัก เนื่องจากน้ำหนักตัวไม่สอดคล้องกับตัวบ่งชี้อายุเสมอไป
ปัจจุบันเป็นเรื่องปกติที่จะแยกแยะที่นั่งในรถออกเป็น 5 กลุ่มหลักและอีก 3 กลุ่มเพิ่มเติม แต่ละหมวดหมู่หลักจะแตกต่างกันไปตามตัวบ่งชี้อายุ เริ่มตั้งแต่ช่วงทารกแรกเกิดจนถึงวันเกิดปีที่ 12
ตารางที่ 1. หมวดหมู่หลักของที่นั่งในรถสำหรับเด็ก
ชื่อหมวดหมู่ | น้ำหนักตัวของเด็ก | คุณสมบัติการติดตั้ง | |
---|---|---|---|
หมวดหมู่ "0" | มากถึง 10 กก | ตั้งแต่ 0 ถึง 9 เดือน | ตามแนวโซฟาด้านหลังและตั้งฉากกับทิศทางการเดินทาง |
หมวดหมู่ "0+" | มากถึง 13 กก | ตั้งแต่ 0 ถึง 15 (18) เดือน | โดยให้หันหลังไปทางทิศการเดินทาง |
หมวดหมู่ "1" | ตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก | ตั้งแต่หนึ่งถึง 4 ปี | |
หมวดหมู่ "2" | ตั้งแต่ 15 ถึง 25 กก | ตั้งแต่ 3 ถึง 6 (7) ปี | หันหน้าไปทางการเดินทาง |
หมวดหมู่ "3" | ตั้งแต่ 25 ถึง 36 กก | ตั้งแต่ 6 ถึง 12 ปี | หันหน้าไปทางการเดินทาง |
ดังนั้นหากคุณปฏิบัติตามตรรกะของผู้ผลิต ผู้ปกครองจะต้องซื้อคาร์ซีทอย่างน้อยสี่ตัวในช่วง 12 ปีแรกของชีวิตของลูก ไม่ใช่ทุกครอบครัวที่สามารถจ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้ เนื่องจากราคาสำหรับอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวคุณภาพสูงนั้นสูงชัน
ในกรณีนี้ขอเสนอให้ซื้อคาร์ซีทของกลุ่มเพิ่มเติมหรือ อุปกรณ์สากลซึ่งรวมคุณสมบัติของอุปกรณ์สำหรับกลุ่มอายุต่างๆ
ตารางที่ 2. หมวดหมู่รวมของที่นั่งในรถสำหรับเด็ก
ชื่อของหมวดหมู่ | น้ำหนักตัวของเด็ก | อายุมาตรฐานโดยประมาณ | คุณสมบัติการติดตั้ง |
---|---|---|---|
หมวดหมู่ "0+/1" | ตั้งแต่ 0 ถึง 18 กก | จากหกเดือนถึง 3.5 ปี | ก่อนหนึ่งปี - ตรงกันข้ามกับทิศทางของการเคลื่อนไหว หลังจากหนึ่งปี - ในทิศทางของการเคลื่อนไหว |
หมวด "1-2-3" | ตั้งแต่ 9 ถึง 36 กก | ตั้งแต่ 12 เดือนถึง 12 ปี | หันหน้าไปทางการเดินทาง |
ประเภท "2-3" | ตั้งแต่ 15 ถึง 36 กก | จาก 3.5 ถึง 12 ปี | หันหน้าไปทางการเดินทาง |
การซื้อดังกล่าวจะช่วยให้คุณประหยัดเงิน อย่างไรก็ตามความเก่งกาจไม่ได้รับประกันความสะดวกสบายหรือเสมอไป ระดับสูงความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
การเลือกคาร์ซีทจากหมวดหลักๆ
เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ยึดหลักประเภทหลักที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกที่นั่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับนักเดินทางตัวเล็กซึ่งสอดคล้องกับอายุและลักษณะน้ำหนักของเขา
กลุ่ม “0”: สำหรับเด็กเล็ก
การขนส่งสำหรับทารกแรกเกิดนั้นคล้ายกับเปลปกติมาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมชื่อที่สองของมันคือ "คาร์ซีท" อุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งไว้ด้านข้างที่เบาะหลังของรถ บางครั้งผู้ให้บริการจะถูกวางโดยหันหลังศีรษะไปข้างหน้า
ซื้อคาร์ซีทสำหรับเด็กอายุต่ำกว่าซึ่งมีน้ำหนักตัวไม่เกิน 10 กิโลกรัมและสูง - 75 เซนติเมตร อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้เข้าใกล้ขอบเขตเหล่านี้มากเกินไป ควรดูแลล่วงหน้าในการซื้อแบบจำลองที่เหมาะสมกับพารามิเตอร์ทางกายภาพมากกว่า
ข้อดีของคาร์ซีทในประเภทนี้ ได้แก่ :
- การยึดและปกป้องศีรษะของทารกที่เชื่อถือได้
- ทำให้ทารกอยู่ในท่าหงายซึ่งสอดคล้องกับบรรทัดฐานทางสรีรวิทยาของอายุทารกแรกเกิด
- สายรัดที่ค่อนข้างสบายซึ่งพันรอบตัวเด็ก
- ความเป็นไปได้ในการติดตั้งเปลบนรถเข็นเด็ก
อุปกรณ์จับยึดยังมีข้อเสียบางประการซึ่งมีความโดดเด่นดังต่อไปนี้:
- การวางแนวอุปกรณ์จับยึดไม่ปลอดภัยโดยสิ้นเชิง
- ทารกจะเติบโตอย่างรวดเร็วจากคาร์ซีทคันนี้
มันเป็นข้อเสียเปรียบสุดท้ายที่เจ้าของหลายคนไม่ชอบเป็นพิเศษ ยานพาหนะ- นั่นเป็นเหตุผลที่ผู้ปกครองชอบซื้อเบาะรถยนต์ประเภทถัดไปซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง
วิธีการเลือกคาร์ซีทให้เหมาะกับทารกแรกเกิด? ตัวอย่างเช่น อ่านรีวิวเบาะรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดประจำปี 2018 จากการทดสอบการชน ด้านล่างคือ คำอธิบายสั้นเป้อุ้มเด็กรุ่นยอดนิยมรุ่นหนึ่ง
“การเคลื่อนย้ายด้วยมอเตอร์” ครั้งแรกสำหรับทารกตัวเล็กที่สุดที่ผลิตในประเทศเยอรมนี ผลการทดสอบการชนจำนวนมาก (รวมถึงการทดสอบของ ADAC ของสโมสรเยอรมันที่ได้รับการยอมรับอย่างดี) รวมถึงใบรับรอง ECE R44/04 รับประกันความปลอดภัยของทารกอย่างสมบูรณ์
ข้อดีหลักของรุ่นนี้มีดังนี้:
- การออกแบบที่คิดมาอย่างดีช่วยให้สามารถปกป้องร่างกายของเด็กได้อย่างรอบด้าน โดยดูดซับพลังงานจากการกระแทกทั้งด้านหน้าและด้านข้าง
- เปลสามารถติดกับรถเข็นเด็กสมัยใหม่เกือบทุกรุ่น
- กรอบผลิตภัณฑ์ทำจากพลาสติกกันกระแทกคุณภาพสูง
- เด็กได้รับการยึดอย่างแน่นหนาด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดสองตัว - ตรงกลางและด้านนอก
- มีที่จับสำหรับพกพากระบังหน้าแบบถอดได้ซึ่งป้องกันลมและแสงแดด
- คาร์ซีทมีระบบป้องกันการบิดตัว
อย่างไรก็ตามบทวิจารณ์จากผู้ที่ชื่นชอบรถระบุว่ารถรุ่นนี้ก็มีข้อเสียบางประการเช่นกัน:
- น้ำหนักของผลิตภัณฑ์ค่อนข้างใหญ่ - ประมาณ 5.8 กิโลกรัม ซึ่งทำให้ยากต่อการเคลื่อนย้ายทารกที่มีน้ำหนักมากกว่า 5 กก.
- ค่าใช้จ่ายสูง (ประมาณ 25,000 รูเบิล) และทารกจะเติบโตจากอุปกรณ์จับยึดภายใน 6 เดือน
ราคา Britax Römer Baby-Safe Sleeper:
แม้จะมีราคาค่อนข้างสูง แต่รุ่นนี้ก็เป็นที่ต้องการของผู้ซื้อค่อนข้างคงที่ ราคาสำหรับ Baby-Safe Sleeper ในร้านค้าออนไลน์ของรัสเซียมีตั้งแต่ 13,000 ถึง 20,000 รูเบิล
กลุ่ม "0+"
หากคุณกำลังคิดถึงคำถามว่าจะเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กแบบใดสำหรับทารกตั้งแต่แรกเกิดถึง 15 เดือน ก็ควรมุ่งเน้นไปที่รุ่นของหมวดหมู่ "0+" ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 13 กก. และสูงไม่เกิน 75 เซนติเมตร
อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวของการดัดแปลงนี้มีข้อได้เปรียบเหนือเบาะนั่งในรถยนต์ประเภทก่อนหน้าอย่างชัดเจนเนื่องจากซื้อให้ทั้งทารกแรกเกิดและเด็กโต
เด็กที่อยู่ในอุปกรณ์ดังกล่าวจะนั่งโดยหันศีรษะไปทางทิศทางของรถ การวางแนวนี้มีความสำคัญเนื่องจากเด็กอายุต่ำกว่า 1.5 ปีจะมีศีรษะที่ใหญ่และคอที่เปราะบางมาก ซึ่งอาจได้รับความเสียหายจากการชนด้านหน้าหรือการเบรกฉุกเฉิน
การเลือกเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ประเภท "0+" นั้นมีข้อดีหลายประการ ได้แก่ :
- ความสามารถในการเปลี่ยนท่านอนของเด็กเป็นท่ากึ่งนั่ง
- ยึดทารกให้แน่นหนาด้วยสายรัดนิรภัยแบบสามหรือห้าจุด
- การยึดเบาะรถยนต์เข้ากับเบาะรถยนต์อย่างแม่นยำโดยใช้เข็มขัดรถยนต์มาตรฐานหรือระบบ ISOFIX
เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า คาร์ซีทของกลุ่ม "0+" ได้รับการติดตั้งขายึดพิเศษสำหรับยึดกับโครงรถเข็นแทนที่จะเป็นบล็อกสำหรับเดินหรือนั่ง และที่จับพิเศษสำหรับเคลื่อนย้ายทารกที่กำลังนอนหลับจากรถกลับบ้าน
การปรับเปลี่ยนเหล่านี้ส่วนใหญ่ยังใช้เป็นเก้าอี้โยกด้วย แต่เราไม่ควรลืมว่าแม้จะมีความสะดวกสบายสูงสุด แต่เวลาที่เด็กอยู่ในเบาะรถยนต์อย่างต่อเนื่องก็ควรถูก จำกัด ไว้สองสามชั่วโมง
มีตัวเลือกมากมายสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว ด้านล่างนี้เป็นหนึ่งในเบาะนั่งในรถยนต์รุ่นยอดนิยมสำหรับผู้โดยสารที่อายุน้อยที่สุด
คิดดี้ อีโว-ลูน่า ไอ-ไซส์
คาร์ซีทอีกรุ่นจากประเทศเยอรมนีโดดเด่นด้วยมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด - รวมถึงตำแหน่งใหม่ ECE R129 (I-Size) เครื่องหมายนี้หมายความว่าอุปกรณ์ยึดได้รับการปกป้องเพิ่มเติมจากการกระแทกด้านข้าง
ผู้เชี่ยวชาญอ้างถึงคุณลักษณะต่อไปนี้ว่าเป็นข้อดีของรุ่นนี้:
- พนักพิงและพนักพิงศีรษะมีคุณสมบัติด้านศัลยกรรมกระดูกสูง ซึ่งช่วยให้ใช้ Kiddy Evo-Luna I-Size ในการเคลื่อนย้ายได้ รวมถึงทารกที่คลอดก่อนกำหนดด้วย
- พื้นไม้ระแนงไม่เพียงช่วยดูดซับแรงกระแทกเมื่อขับรถบนพื้นผิวที่ไม่เรียบเท่านั้น แต่ยังช่วยควบคุมอุณหภูมิที่สะดวกสบายซึ่งป้องกันไม่ให้เหงื่อออกหลังของเด็ก
- สายรัดมีระบบหุ้มเบาะที่อ่อนนุ่ม เป็นระบบ 3 จุดในรูปแบบของสายเอี๊ยม ซึ่งทำให้ง่ายต่อการปรับแรงตึงและระดับความพอดีของแคลมป์กับตัวเด็ก
- ระบบ Side-Shelter ช่วยให้คุณดูดซับพลังงานได้มากขึ้นซึ่งช่วยปกป้องเด็กเพิ่มเติมในกรณีฉุกเฉิน
- ด้วยระบบยึดแบบเปลี่ยนผ่านที่เรียบง่าย ทำให้สามารถติดตั้งคาร์ซีทบนอุปกรณ์รถเข็นได้หลากหลายรุ่นได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้เปลยังใช้เป็นเก้าอี้โยกหรือเก้าอี้ยาวอีกด้วย
รุ่นนี้อาจมีข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียว - มีราคาค่อนข้างสูงประมาณ 35,000 รูเบิล
คิดดี้ อีโว-ลูน่า ไอ-ไซส์
กลุ่ม "1"
เด็กสามารถสั่งซื้อและซื้อคาร์ซีทประเภท "1" ได้ตั้งแต่อายุหนึ่งปีขึ้นไป รุ่นดังกล่าวมีข้อจำกัดการใช้งานที่แตกต่างกันดังต่อไปนี้:
- ตัวชี้วัดอายุ – สูงถึง 4 ปี;
- น้ำหนักตัว - มากถึง 18 กิโลกรัม;
- ความสูง – สูงถึง 98 เซนติเมตร
บ่อยครั้งที่เด็กในเบาะนั่งในรถยนต์จะนั่งหันหน้าไปทางการเคลื่อนไหวของรถพร้อมเข็มขัดนิรภัย 5 จุดภายในเพิ่มเติม
อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวที่แยกจากกันมีการติดตั้งโต๊ะนุ่มพิเศษซึ่งทารกไม่เพียงใช้สำหรับเล่นเกมและความบันเทิงขณะเดินทางเท่านั้น แต่ยังให้การป้องกันเพิ่มเติมในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้าหรือการเบรกกะทันหัน
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นและที่นั่งในรถยนต์ประเภทก่อนหน้าคือความสามารถในการปรับระดับความเอียงของพนักพิงซึ่งช่วยให้คุณสามารถย้ายเด็กจากสภาวะตื่นตัวไปยังโหมดพักผ่อนและสลีปได้
เรานำเสนอคำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับระบบยึดเหนี่ยวแบบจำลองที่ได้รับความนิยมและเชื่อถือได้มากที่สุดรุ่นหนึ่งสำหรับเด็กอายุมากกว่าหนึ่งปี
Recaro OptiaFix ไอโซฟิกซ์
พ่อแม่ควรเลือกใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กยี่ห้อใด? ตัวอย่างเช่น บริษัท Recaro นำเสนอคาร์ซีทที่มีสไตล์ซึ่งจะสร้างความประทับใจที่ดีแม้กระทั่งกับผู้ปกครองและนักเดินทางตัวน้อยที่อายุตั้งแต่ 1 ขวบที่เข้มงวดที่สุด
อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวที่ได้รับความนิยมอย่างสูงนี้ได้รับการรับรองความน่าเชื่อถือสูงสุดจาก ADAC ใช้งานง่ายและใช้งานได้จริง
ข้อดีของคาร์ซีทนี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- กรอบทำจากโลหะและวัสดุพลาสติกทนแรงกระแทกคุณภาพสูง
- พนักพิงศีรษะสามารถปรับระดับความสูงได้ซึ่งสำคัญมากสำหรับเด็กที่สูง
- เทคโนโลยีการป้องกันด้านข้างได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ
- สายรัดห้าจุดภายในบุนวมอย่างนุ่มนวลและยึดเด็กไว้บนเก้าอี้อย่างแน่นหนา
- วัสดุคุณภาพสูงสร้างปากน้ำที่เหมาะสมซึ่งช่วยให้ทารกรู้สึกดีทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน
รีวิวแสดงให้เห็นว่าคาร์ซีทคันนี้แทบไม่มีข้อเสียเลย ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือต้นทุนที่ค่อนข้างสูงซึ่งมากกว่าการชดเชยด้วยคุณภาพสูง
กลุ่ม "2"
อุปกรณ์เบาะนั่งสำหรับเด็กประเภทที่สองมีข้อจำกัดในการใช้งานดังต่อไปนี้:
- พารามิเตอร์อายุ - ตั้งแต่ 3 ถึง 7 ปี;
- น้ำหนักตัวตั้งแต่ 15 ถึง 25 กิโลกรัม
- ความสูง – สูงถึง 120 เซนติเมตร
เด็กจะนั่งอยู่ในอุปกรณ์ควบคุมโดยหันหน้าไปทางทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารผู้เยาว์สามารถศึกษาพื้นที่โดยรอบอย่างรอบคอบ
ข้อแตกต่างที่สำคัญจากรุ่นในหมวดหมู่ก่อนๆ คือ เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบมาตรฐานจะอุ้มทารกไว้ ด้วยเหตุนี้ผู้ปกครองจึงต้องรัดเข็มขัดให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้ผ่านบริเวณคอ
อุปกรณ์ยึดประเภทนี้แทบจะหาไม่ได้ในรูปแบบบริสุทธิ์ บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตเบาะรถยนต์รวมรุ่นต่างๆ ไว้ในหมวดหมู่ "2 - 3"
กลุ่ม "3"
อุปกรณ์ยึดในหมวดหมู่นี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นคาร์ซีทที่ยืดได้มาก นี่ไม่ใช่การออกแบบที่ทุกคนคุ้นเคย แต่เป็นหมอนประเภทหนึ่งที่เรียกว่า "บูสเตอร์"
นี้ ที่นั่งในรถมีไว้สำหรับเด็กที่มีลักษณะทางสรีรวิทยาดังต่อไปนี้:
- มาตรฐานอายุ - ตั้งแต่ 5 ถึง 12 ปี
- น้ำหนักตัวตั้งแต่ 22 ถึง 36 กิโลกรัม
- ความสูง – สูงถึง 135 เซนติเมตร
เบาะนั่งนี้ใช้เพื่อยกผู้โดยสารตัวเล็กและคาดด้วยเข็มขัดรถยนต์มาตรฐานซึ่งจะไม่ผ่านคอและหน้าท้อง แต่จะผ่านไหล่ หน้าอก และสะโพก
ควรเข้าใจว่าเก้าอี้ประเภทนี้เป็นที่นั่งปกติที่ไม่มีพนักพิง แม้จะมีโครงสร้างที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง แต่ก็ไม่แนะนำให้ใช้เนื่องจากไม่ได้ให้การป้องกันเลยในกรณีที่เกิดผลกระทบด้านข้าง
ด้วยเหตุผลของความไม่เป็นที่นิยม (สำหรับกลุ่ม "2") และความน่าเชื่อถือต่ำ (สำหรับกลุ่ม "3") อย่างชัดเจนว่าเราจะไม่ให้คำอธิบายของตัวแทนของเบาะรถยนต์สองประเภทสุดท้ายเนื่องจากการระบุลักษณะเฉพาะจะถูกต้องมากกว่า พวกเขาเป็นลูกผสม
ที่นั่งในรถยนต์ประเภทสากล
เพื่อไม่ให้เลือกและซื้ออุปกรณ์ยึดเหนี่ยวหลายอย่างสำหรับเด็กที่กำลังเติบโตคุณสามารถสั่งซื้อหรือซื้อแบบจำลองจากกลุ่มที่เรียกว่าเพิ่มเติมหรือสากล พวกเขารวมคุณสมบัติของหลายประเภทพร้อมกันซึ่งทำให้สามารถประหยัดเงินได้
หมวดหมู่ "0+/1"
รุ่นของกลุ่มเสริมนี้มีไว้สำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 6 เดือนถึง 4 ปีและมีน้ำหนักไม่เกิน 18 กิโลกรัม คุณไม่สามารถซื้อมันให้ทารกแรกเกิดได้!
เด็กอายุไม่เกิน 6 เดือนยังไม่สามารถนั่งได้อย่างอิสระและการวางพนักพิงในแนวตั้งเป็นส่วนใหญ่จะทำให้กระดูกสันหลังที่เปราะบางรับน้ำหนักมากขึ้น
ที่นั่งในรถดังกล่าวจะติดตั้งในทิศทางการเคลื่อนที่ของรถจนกระทั่งทารกอายุครบ 1 ขวบ และในทิศทางการเคลื่อนที่เมื่อเด็กอายุครบ 1 ปี
ที่นั่งในรถประเภทนี้เป็นแบบอยู่กับที่ กล่าวคือ ไม่สามารถถอดออกจากรถเพื่อเคลื่อนย้ายเด็กที่กำลังหลับอยู่กลับบ้านได้
ด้านล่างนี้เป็นคำอธิบายคุณสมบัติของหนึ่งในตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของเบาะรถยนต์ประเภทไฮบริดนี้
รีคาโร ซีโร่.1
รุ่นนี้พัฒนาตามมาตรฐาน I-Size ที่อัปเดต ดังนั้นอุปกรณ์จึงติดตั้งระบบป้องกันแรงกระแทกด้านข้างเพิ่มเติม ความปลอดภัยของเบาะนั่งยังได้รับการยืนยันจากผลการทดสอบการชนจาก ADAC
ข้อได้เปรียบหลักของคาร์ซีทนี้ ได้แก่ คุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:
- กลไกการหมุนแบบพิเศษที่ช่วยให้เด็กเข้าและออกจากที่นั่งได้ง่ายขึ้น
- ตัวเครื่องทำจากวัสดุพลาสติกคุณภาพสูงเสริมด้วยโครงโลหะ
- วัสดุปิดบังช่วยให้คุณดูดซับพลังงานที่มาจากแรงกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง
- สายรัดห้าจุดภายในมีซับในที่อ่อนนุ่มและยึดทารกไว้บนเก้าอี้อย่างแน่นหนา
- การรองรับเพิ่มเติมบนพื้นช่วยเพิ่มความปลอดภัยของอุปกรณ์อีกด้วย
ประเภท "2 - 3"
ตามการกำหนดหมวดหมู่ คาร์ซีทเหล่านี้เป็นลูกผสมของรุ่นกลุ่มที่สองและสาม อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเหล่านี้ใช้เมื่อขนส่งเด็กโดยมีลักษณะทางสรีรวิทยาดังต่อไปนี้:
- มาตรฐานอายุ – 3 – 12 ปี;
- น้ำหนักตัว – 15 – 36 กิโลกรัม;
- ความสูง – สูงถึง 130 เซนติเมตร
ที่นั่งเด็กถูกยึดเข้ากับตัวรถโดยใช้เข็มขัดมาตรฐานหรือใช้ระบบยึดแบบพิเศษ แต่เก้าอี้เหล่านี้ไม่มีสายรัดภายใน ดังนั้นผู้ปกครองจึงต้องตรวจสอบการปกปิดลำตัวของเด็กด้วยอุปกรณ์ยึดมาตรฐาน
นอกจากนี้ อุปกรณ์ดังกล่าวยังต้องการการเจริญเติบโตของเด็กอีกด้วย ค่าต่ำสุดของตัวบ่งชี้นี้คือ 95 เซนติเมตร ถ้า ผู้โดยสารหนุ่มไม่ถึงเครื่องหมายนี้ คาร์ซีทจะไม่รับประกันว่าสายรัดพาดผ่านลำตัวของเขาถูกต้อง
ข้อได้เปรียบหลักของเก้าอี้ในหมวดหมู่ "2 - 3" คือราคาที่ต่ำสำหรับรุ่นส่วนใหญ่พร้อมตัวชี้วัดความน่าเชื่อถือที่ค่อนข้างสูง
ด้านล่างนี้เป็นคำอธิบายของหนึ่งในรุ่นยอดนิยมของอุปกรณ์กลุ่มนี้ มากกว่า การตรวจสอบโดยละเอียดนำเสนอในการจัดอันดับเบาะรถยนต์ปี 2560 - 2561
BRITAX RÖMER ดิสคัฟเวอรี่ SL
ต้นทุนต่ำ ใช้งานได้จริง ฟังก์ชันการทำงาน และมาตรฐานความปลอดภัยสูง ได้รับการยืนยันโดยใบรับรอง ADAC และ ECE R 44/04 ทำให้คาร์ซีทรุ่นนี้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ปกครองและผู้โดยสารรุ่นเยาว์
ระบบการควบคุมจะ “เติบโต” ไปพร้อมกับเด็กๆ โดยไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่เมื่อเด็กโตขึ้น
ข้อดีหลักของรุ่นนี้ ได้แก่ คุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:
- เบาะนั่งลึก ด้านข้างที่อ่อนนุ่มช่วยปกป้องเด็กได้อย่างน่าเชื่อถือในกรณีที่เกิดการกระแทกที่ด้านหน้าหรือด้านข้าง
- พนักพิงศีรษะลึกสามารถปรับได้ขึ้นอยู่กับมุมของโซฟาในรถ
- ระบบยึดเป็นแบบสากล - สามารถติดตั้งเก้าอี้ได้โดยใช้เทคโนโลยี LATCH หรือเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์มาตรฐาน
- อุปกรณ์จับมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา – ประมาณ 4.3 กิโลกรัม
- รุ่นนี้มาพร้อมกับฝาครอบที่ถอดออกได้ซึ่งทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มและทนทาน ซึ่งระบายอากาศได้ดีและสามารถซักด้วยเครื่องได้ง่าย
BRITAX RÖMER ดิสคัฟเวอรี่ SL
หมวด "1 - 2 - 3"
หากผู้ปกครองต้องการประหยัดเงินมากขึ้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อสายรัดในหมวดนี้ ช่วงการใช้งานของ "ไฮบริด" ดังกล่าวค่อนข้างกว้าง:
- มาตรฐานอายุ - ตั้งแต่ 12 เดือนถึง 12 ปี
- น้ำหนักตัว – 9 – 36 กิโลกรัม
แม้ว่าที่นั่งในรถสำหรับเด็กเหล่านี้จะมีความคล่องตัวและต้นทุนต่ำ แต่คำถามเกี่ยวกับข้อเสียที่พวกเขามีก็มีความเกี่ยวข้องกันจริงๆ
ควรเข้าใจว่าอุปกรณ์ไฮบริดมักจะด้อยกว่าเบาะนั่งในรถยนต์ตามอายุเกือบทุกครั้ง เนื่องจากพัฒนาการทางสรีรวิทยาของเด็กในหนึ่งปีและ 5 ปีแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นอุปกรณ์หนึ่งเครื่องจึงไม่สามารถคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดของร่างกายเด็กที่กำลังเติบโตได้
การเลือกคาร์ซีทโดยทั่วไปเป็นช่วงเวลาที่สำคัญและมีความรับผิดชอบเพราะบางครั้งชีวิตและสุขภาพของเด็กขึ้นอยู่กับตัวเลือกนี้ ยิ่งเด็กอายุน้อยเท่าใด เขาก็จะยิ่งเปราะบางและป้องกันตัวเองได้มากขึ้นเท่านั้น และทารกแรกเกิดถือเป็นกลุ่มอายุที่อ่อนแอที่สุดในรถ กระดูกของพวกมันอ่อนนุ่มและยืดหยุ่น และโครงกระดูกก็มีกระดูกอ่อนอยู่มาก ในขณะเดียวกันคอของทารกก็บางและกล้ามเนื้อมีการพัฒนาไม่ดี การเขย่าทารกอย่างรุนแรงแม้จะอยู่ในอ้อมแขนของคุณเป็นอันตรายและด้วยการกดอย่างแรงศีรษะที่ "หนัก" จะถูกเหวี่ยงไปด้านหลังทันทีและภาระหลักจะตกลงไปที่บริเวณคอ อวัยวะระบบทางเดินหายใจของทารกก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเองเช่นกัน ซึ่งสร้างเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับปัญหาการหายใจได้ง่ายกว่าในผู้ใหญ่ ดังนั้นการเลือกและติดตั้งคาร์ซีทสำหรับทารกจึงต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษ
ปัจจุบันมีการใช้คาร์ซีทสามประเภทเพื่อขนส่งทารกแรกเกิดในรถยนต์:
- กลุ่ม 0 – เป้อุ้มเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึง 10 กก. สูงสุดประมาณ 6 เดือน
- กลุ่ม 0+ - คาร์ซีทตั้งแต่แรกเกิดถึง 13 กก. สูงสุดประมาณ 1 ปี
- กลุ่ม 0+/1 – คาร์ซีทตั้งแต่แรกเกิดถึง 18 กก. ถึงประมาณ 3.5 ปี
คาร์ซีท Group 0 (ตั้งแต่แรกเกิดถึง 10กก.)
เด็กถูกขนส่งนอนลงบนเปล ติดตั้งอยู่ที่เบาะหลังของรถในแนวตั้งฉากกับการเคลื่อนไหวและยึดด้วยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ วิธีการติดตั้งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น
ในคาร์ซีทนั้นเด็กจะถูกยึดด้วยเข็มขัดในตัวมีส่วนแทรกตัวถังทำจากวัสดุทนแรงกระแทกพิเศษ
ข้อได้เปรียบหลักของเป้อุ้มเด็กกลุ่ม 0 คือ ทารกนอนในแนวนอนและทำให้ทารกหายใจได้ตามปกติสูงสุด แต่ในขณะเดียวกัน ตัวบ่งชี้ด้านความปลอดภัยโดยรวมของเปลเด็กดังกล่าวมักจะต่ำกว่าเบาะนั่งในรถยนต์กลุ่ม 0+ เกือบทุกครั้ง
บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตรถเข็นเด็กจัดให้มีเปลแบบถอดได้พร้อมตัวยึดเพิ่มเติมซึ่งช่วยให้สามารถใช้ในรถยนต์ได้ แต่ตามกฎแล้ว เป้อุ้มเด็ก "รถเข็นเด็ก" นั้นไม่แข็งแรงเพียงพอ และยังไม่ได้รับการทดสอบในการทดสอบการชนด้วย และไม่ทราบว่าจะมีพฤติกรรมอย่างไรเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
ข้อเสียเล็กๆ น้อยๆ แต่ไม่สำคัญของเป้อุ้มเด็กก็คือ ใช้พื้นที่ในรถมาก
เมื่อพิจารณาทั้งหมดข้างต้นแล้ว คุณจำเป็นต้องรู้ว่ามีหลายกรณีที่การใช้ที่นั่งสำหรับเด็กทารกกลุ่ม 0 เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลและจำเป็นจริงๆ คาร์ซีทกลุ่ม 0 มักแนะนำให้ใช้เพื่อเหตุผลทางการแพทย์ สำหรับปัญหาเกี่ยวกับกระดูกสันหลังที่มีมาแต่กำเนิด และสำหรับการเคลื่อนย้ายทารกที่คลอดก่อนกำหนด
คาร์ซีท Group 0+ (ตั้งแต่แรกเกิดถึง 13กก.)
ในคาร์ซีทกลุ่ม 0+ ทารกแรกเกิดจะถูกเคลื่อนย้ายโดยเอนตัวไปทางทิศทางการเดินทาง การปิดถุงลมนิรภัยเป็นสิ่งสำคัญมากหากคุณวางเป้อุ้มเด็กไว้ที่เบาะหน้า!
ที่สอง จุดสำคัญ- ความเอียงของพนักพิงหลังควรอยู่ภายใน 30-45 องศา หรือ 45 องศาอย่างเหมาะสมที่สุด ความโน้มเอียงเท่านั้นจึงรับประกันความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความปลอดภัยและความสะดวกสบายระหว่างการเดินทางบนท้องถนน
บ่อยครั้งที่คำถามที่ว่าเด็กรู้สึกอึดอัดบนเก้าอี้นั้นเกี่ยวข้องกับการเลือกมุมที่ไม่ถูกต้อง มุมที่ราบเรียบกว่า (มากกว่า 45 องศา) จะช่วยลดความปลอดภัยของคาร์ซีทในการชนด้านหน้าได้อย่างมาก
หากตำแหน่งสูงเกินไป (มุมน้อยกว่า 30 องศา) ศีรษะของเด็กจะล้มไปข้างหน้า ซึ่งจะทำให้หายใจลำบาก และส่งผลให้ความอิ่มตัวของออกซิเจนในเลือดไม่เพียงพอ
a) มุมเบาะนั่งต่ำเกินไป (< 30°), голова младенца падает на подбородок, что затрудняет его дыхание.
b) พนักพิงเอียงจาก 30° ถึง 45° ทารกแรกเกิดจะได้รับความปลอดภัยสูงสุดและมีความสบายเพียงพอ
c) ภาพถ่ายนี้ถ่ายระหว่างการทดสอบการชนระหว่างการชนกัน มุมของพนักพิงแบนเกินไป (>45°) ซึ่งไม่ปลอดภัยเพียงพอสำหรับเด็กในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
บางครั้งมุมเอียงจะขึ้นอยู่กับรูปร่างของเบาะนั่งในรถของคุณโดยเฉพาะ นั่นคือตัวอย่างเช่นในระหว่างการติดตั้งมันจะตกลงไปข้างหน้าและด้วยเหตุนี้มุมเอียงจึงไม่ถูกรักษาไว้ภายในขอบเขตที่กำหนด ในกรณีนี้ อนุญาตให้ใช้หมอนข้างเพื่อแก้ไขความเอียงของเบาะนั่งในรถยนต์ซึ่งอยู่ใต้ส่วนหน้าของเบาะนั่งสำหรับเด็ก คุณสามารถซื้อได้จากผู้ผลิตเบาะรถยนต์ หรือคุณสามารถใช้ เช่น ผ้าเช็ดตัวพันแน่นก็ได้
นอกจากนี้ สำหรับการยึดศีรษะของเด็กเพิ่มเติม สามารถใช้ลูกกลิ้งผ้าซึ่งวางอยู่ทั้งสองด้านของทารกแรกเกิด ห้ามใช้หมอนและแผ่นรองต่างๆ ใต้ศีรษะที่ไม่ได้รวมอยู่กับเก้าอี้ เนื่องจากอาจทำให้ศีรษะของเด็กล้มไปข้างหน้าได้
ในที่นั่งกลุ่ม 0+ ตัวเด็กจะยึดด้วยสายรัดด้านใน เมื่อซื้อควรคำนึงถึงความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือของตัวยึด ขอแนะนำให้มีแผ่นรองแบบนุ่มบนสายพาน ชิ้นส่วนพลาสติกทั้งหมดของเก้าอี้ต้องมีความคงทนและไม่มีตำหนิ นอกจากนี้พวกเขาไม่ควรปล่อยกลิ่นฉุนและไม่พึงประสงค์
นอกจากนี้ยังควรใส่ใจกับผ้าของเบาะรถยนต์ด้วย ไม่ควรปล่อยกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ออกมาไม่ว่าในกรณีใด ข้อได้เปรียบเมื่อซื้อเบาะรถยนต์คือสามารถถอดผ้าคลุมออกได้ง่าย ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถนำกล่องที่สกปรกออกได้ตลอดเวลาและส่งไปที่ เครื่องซักผ้าหลังจากนั้นก็จะพร้อมใช้งานอีกครั้ง
สามารถยึดคาร์ซีทกลุ่ม 0+ ในรถยนต์ได้ด้วยเข็มขัดมาตรฐานหรือติดตั้งบนฐานพิเศษ - ISOFIX บ่อยครั้งที่ฐานสำหรับเบาะนั่งในรถยนต์กลุ่ม 0+ มีราคาเท่ากับเบาะนั่งนั้นเอง ไม่ว่าจะคุ้มค่าที่จะซื้อฐานสำหรับคาร์ซีทหรือใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานก็ตามเป็นเรื่องของโอกาสทางการเงิน ปัจจุบันมีโมเดลของกลุ่ม 0+ ในตลาดคาร์ซีทที่ผ่านการทดสอบการชนได้สำเร็จแม้ว่าจะไม่ได้ใช้ฐานก็ตาม ผู้ปกครองส่วนใหญ่มักทราบว่าคาร์ซีทที่มีฐาน 0+ นอกเหนือจากความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นแล้วยังเป็นองค์ประกอบความสะดวกสบายที่ไม่อาจปฏิเสธได้ สามารถติดตั้งและถอดเบาะนั่งในรถได้ด้วยการขยับมือเพียงครั้งเดียว ดังนั้นในเรื่องนี้ทางเลือกจึงเป็นของคุณเท่านั้น
คาร์ซีทกรุ๊ป 0+/1 (ตั้งแต่แรกเกิดถึง 18กก.)
ดูเหมือนว่าทำไมผู้ปกครองไม่ซื้อเก้าอี้ทันทีตั้งแต่แรกเกิดถึง 18 กก. เพราะเมื่อซื้อเก้าอี้ประเภทนี้มาแล้วครั้งหนึ่งก็อาจลืมซื้อเก้าอี้ตัวถัดไปไปได้เลยเป็นเวลาอย่างน้อยสามปี แต่ด้วยเก้าอี้ที่รวมสองหรือสามกลุ่มเข้าด้วยกัน ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก
การออกแบบที่นั่งราคาประหยัดในหมวดนี้ (0+/1) ไม่แตกต่างจากที่นั่งกลุ่ม 1 (ตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก.) แต่สามารถติดตั้งคาร์ซีทแบบหันหน้าไปทางด้านหลังเท่านั้น ดังนั้นเก้าอี้ดังกล่าวจะทำให้ทารกแรกเกิดรู้สึกไม่สบายอย่างยิ่งซึ่งเด็ก ๆ จะนั่งอยู่ในนั้นซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ปกครองหลายคนกลัวมาก
สำหรับเก้าอี้กลุ่ม 0+/1 ที่ดี มีคุณภาพสูงและปลอดภัยจริงๆ คุณจะประหยัดเงินไม่ได้อย่างแน่นอน เก้าอี้ดังกล่าวมีราคาแพงกว่าเก้าอี้กลุ่ม 0+ หลายเท่าและเกือบตลอดเวลา มีราคาแพงกว่าเก้าอี้ระดับเดียวกันกลุ่มที่ 1 ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขามักจะมีทุกอย่าง ปัญหาเดียวกันยังคงอยู่เช่นเดียวกับในอะนาล็อกที่ถูกกว่า ทารกแรกเกิดอายุไม่เกิน 4-5 เดือนไม่ค่อยสบายใจเลย
แต่ถึงกระนั้น เก้าอี้กลุ่มนี้ก็มีอยู่จริง และมีหลายสถานการณ์ที่เก้าอี้ตัวนี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
อย่างแรกคือเมื่อเด็กไม่ได้นั่งคาร์ซีทด้วยเหตุผลบางอย่างจนกระทั่ง 4-5 เดือนและตอนนี้ก็มีคำถามเรื่องการซื้อคาร์ซีทเท่านั้น
อย่างที่สองคือเมื่อเด็กมีขนาดใหญ่และโตเกินที่นั่งกลุ่ม 0+ ไปแล้วเมื่ออายุ 6-9 เดือน แพทย์แนะนำให้ขับรถหันหน้าไปทางด้านหลังอย่างน้อย 1 ปี และควรขับให้นานที่สุด (สูงสุด 2-3 ปี) ดังนั้นที่นั่ง 9-18 (กลุ่ม 1) จึงยังไม่เหมาะสม (ติดตั้งในทิศทางการเดินทางเท่านั้น)
ประการที่สาม เด็กนั่งคาร์ซีทกลุ่ม 0 เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ เขาโตเกินกว่าคาร์ซีทแล้ว แต่ร่างกายยังไม่พร้อมที่จะขี่ไปในทิศทางของการเดินทาง
สำหรับทั้งสามกรณีนี้ ตัวเลือกในการซื้อเก้าอี้ 0+/1 นั้นสมบูรณ์แบบ เมื่อพิจารณาว่าขอแนะนำให้เด็กนั่งหันหน้าไปทางด้านหลังจนกว่าพวกเขาจะอายุสองหรือสามขวบ การซื้อที่นั่งกลุ่ม 0+/1 จะทำให้บุตรหลานของคุณได้รับโอกาสนี้ บ่อยครั้งในฟอรัมสำหรับผู้ปกครองที่เป็นผู้ขับขี่รถยนต์ คำถามต่อไปนี้เกิดขึ้น: “เขาจะขับถอยหลังจนอายุ 3 ขวบได้อย่างไร เขาจะเอาขาไปไว้ที่ไหน” ผู้ปกครองลืมไปว่าท่านี้โดยงอขา "คางคก" นั้นเป็นธรรมชาติสำหรับทารกและไม่ทำให้รู้สึกไม่สบาย
สำหรับผู้ที่ใช้เก้าอี้กลุ่ม 0+ เราขอแนะนำให้คุณฟังคำแนะนำนี้และอย่ารีบย้ายบุตรหลานของคุณไปยังเก้าอี้ที่ติดตั้งในทิศทางการเดินทาง พยายามขี่ถอยหลังให้มากที่สุด
ดังนั้นเราหวังว่าคำแนะนำของเราจะช่วยคุณในการเลือก ในนามของเราเอง เราขอเสริมว่าคาร์ซีทที่ปลอดภัยที่สุดคือคาร์ซีทที่เหมาะกับลูกของคุณ พอดีกับรถ และตรงตามความต้องการของคุณเพื่อความสะดวกสบายเพื่อให้คุณสามารถใช้งานได้ทุกการเดินทาง น่าเสียดายที่พวกเขายังไม่มีคาร์ซีทสำหรับเด็กที่เหมาะกับรถทุกคันและเด็กทุกคน ดังนั้นทางเลือกจึงเป็นของคุณเสมอ