เครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดจากหม้อน้ำรถยนต์ ข้อแนะนำในการทำแอร์รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง แอร์รถยนต์แบบโฮมเมดสำหรับรถยนต์

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบงานฝีมือในเวลาว่าง การทำเครื่องปรับอากาศสำหรับรถยนต์ด้วยมือของตัวเองถือเป็นความท้าทายอย่างแท้จริงที่ต้องยอมรับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากภายนอกร้อนจนทนไม่ไหวและรถของคุณไม่มีระบบควบคุมสภาพอากาศ เครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดสำหรับรถยนต์นั้นไม่ซับซ้อนอย่างที่คิดเมื่อเห็นแวบแรก สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการรู้หลักการทำงานของอุปกรณ์นี้และตุนอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดเนื่องจากการออกแบบเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบพกพาในอนาคตขึ้นอยู่กับวิธีการที่มีอยู่

ก่อนอื่น เรามาดูกันว่าสาระสำคัญของเครื่องปรับอากาศแบบเคลื่อนที่สำหรับรถยนต์คืออะไร เครื่องปรับอากาศมีสองประเภท: คอมเพรสเซอร์และแบบระเหย ในการผลิตแบบแรกนั้นจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ เช่นเดียวกับชิ้นส่วนราคาแพงต่างๆ และความรู้ที่สมบูรณ์แบบเกี่ยวกับระบบทำความเย็น อีกสิ่งหนึ่งคือระบบการระเหยที่ค่อนข้างง่าย เป็นไปตามหลักการทำงานที่การออกแบบอุปกรณ์ทำความเย็นแบบโฮมเมดมักมีพื้นฐานมาจาก เคล็ดลับก็คือ ในการระเหยน้ำ จำเป็นต้องใช้เครื่องเพิ่มความชื้นแบบเย็น จำนวนมากความร้อนที่ได้รับจากสิ่งแวดล้อม

คุณสามารถออกแบบเครื่องปรับอากาศแบบระเหยให้กับรถของคุณได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนัก ในการทำเช่นนี้คุณจะต้อง:

• ภาชนะพลาสติกที่ง่ายที่สุด (ถุงเก็บความเย็นที่ไม่จำเป็นก็ทำได้เช่นกัน)
• หม้อน้ำเครื่องทำความร้อนภายใน
• เครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์สองตัวที่มีขนาดเหมาะสมกับคอนเทนเนอร์
• ปั๊มน้ำท้องเรือ;
• ท่อและสายไฟ
• รัด;
• ปลั๊กที่จุดบุหรี่

จากนั้นจึงติดตั้งพัดลม โดยตัวหนึ่งออกแบบมาเพื่อเป่าลมผ่านคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ของเรา และตัวที่สองออกแบบมาเพื่อเป่าความเย็น เพื่อรวบรวมอากาศอุ่น จะมีการเจาะรูหลายรูที่ด้านข้าง

อุปกรณ์โฮมเมดข้างต้นทั้งหมดได้รับการติดตั้งในส่วนใดส่วนหนึ่งของภายในรถ - สิ่งสำคัญคืออากาศไหลตรงจุดที่ต้องการ

เราสามารถสรุปได้ว่าการสร้างเครื่องปรับอากาศสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเองนั้นเป็นเรื่องง่ายมากและไม่แพงเลย ดังนั้นหากคุณกำลังมองหา วิธีที่เหมาะสมเพื่อช่วยตัวคุณเองและผู้โดยสารจากความร้อน - ระบบทำความเย็นแบบโฮมเมดคือสิ่งที่คุณต้องการ

วีดีโอ “แอร์รถยนต์ DIY”

หลังจากดูบันทึกนี้ คุณจะได้เรียนรู้ว่าเครื่องปรับอากาศรถยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนใดบ้าง ประกอบอย่างไร และดูแลรักษาอย่างไร

ขอให้เป็นวันที่ดีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ! หากคุณได้ยินหรืออ่านจากคนที่ว่าการติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของคุณเองนั้นเป็นเรื่องง่ายอย่าเชื่อ งานนั้นยากแต่ทำได้

เหตุผลที่ทำให้เราติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นเรื่องธรรมดา นั่นก็คือความร้อนในฤดูร้อน เหตุผลที่ทำให้เรานึกถึงวิธีติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของเราเองนั้นไม่ซ้ำซากจำเจ - ประหยัดโดยตรงในงบประมาณของครอบครัว

แต่ถ้าคุณไม่มีปัญหาทางการเงินและสามารถเลือกเครื่องปรับอากาศสำหรับรถของคุณได้ก็ควรมอบความไว้วางใจในการติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถของคุณให้กับผู้เชี่ยวชาญที่ศูนย์บริการรถยนต์

สิ่งที่ควรมองหาเมื่อเลือกเครื่องปรับอากาศในรถยนต์

อันดับแรกในการเริ่มต้นเลือกเครื่องปรับอากาศสำหรับรถของคุณคือการศึกษาคู่มือรถเกี่ยวกับอุปกรณ์เพิ่มเติม ถัดไปต้องเลือกประเภทและประเภทของการติดตั้งบนรถยนต์ตามกำลัง

ร้านค้าเฉพาะแห่งใด ๆ จะให้แคตตาล็อกเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ แก่คุณ ซึ่งคุณสามารถเลือกหน่วยที่ตรงกับลักษณะของรถของคุณได้อย่างง่ายดาย

ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบการกำหนดค่าเครื่องปรับอากาศรถยนต์ ข้อควรรู้คือสามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ได้ก็ต่อเมื่อรวมอุปกรณ์ทั้งหมดไว้ด้วย

• คอมเพรสเซอร์พร้อมสายพาน
• คอนเดนเซอร์ (คอนเดนเซอร์) หรือที่นิยมเรียกกันว่า “หม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ”;
• เครื่องระเหย - ตัวสะสมความร้อน
• เครื่องรับเครื่องเป่า;
• ชุดควบคุม เซ็นเซอร์ ท่อ วาล์วบริการ และส่วนประกอบอื่น ๆ ตามคำอธิบายชุดอุปกรณ์
• ต้องแปลคำแนะนำการประกอบและการติดตั้ง

สำหรับข้อมูล: ก๊าซฟรีออน (สารทำความเย็น) มีการใช้เฉพาะ R-134a ตั้งแต่ปี 1993

ทำความเข้าใจประเภทการประกอบรถของคุณ มันหมายความว่าอะไร? แล้วทำไมล่ะ?

เรากำลังพูดถึง คุณสมบัติการออกแบบรถยนต์ต่างประเทศยุโรปและญี่ปุ่น คุณลักษณะนี้อยู่ในตำแหน่งของเครื่องระเหย

หากคุณมีโมเดลญี่ปุ่นโดยปกติแล้วเครื่องระเหยจะอยู่ใต้แผงหน้าปัดซึ่งโดยหลักการแล้วจะช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งเครื่องปรับอากาศบนรถยนต์

หากคุณมีรุ่นยุโรป การติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถของคุณ "อย่างรวดเร็ว" ไม่น่าจะได้ผล ในรถยนต์ที่ผลิตในยุโรป เครื่องระเหยส่วนใหญ่จะอยู่ในห้องเครื่อง สิ่งนี้จะสร้างปัญหาบางอย่างเมื่อติดตั้งเครื่องปรับอากาศด้วยตัวเอง

การติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์

และอีกครั้งที่เรากลับมาที่เอกสาร: คู่มือรถของคุณและคำแนะนำของผู้ผลิตในการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาพูดทั้งหมด ก่อนเริ่มการติดตั้ง ขอแนะนำให้ประกอบล่วงหน้าโดยไม่ต้องยึดกับพื้นโรงรถ

คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีทุกหน่วยอยู่และสามารถดำเนินการติดตั้งได้

เกือบทั้งหมด รถยนต์สมัยใหม่ผู้ผลิตได้จัดเตรียมพื้นที่สำหรับเครื่องปรับอากาศไว้แล้ว

• เราเริ่มต้นด้วยการติดตั้งคอมเพรสเซอร์พร้อมคลัตช์: รอก ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า และแผ่นดัน
• ในกรณีส่วนใหญ่จะมีการติดตั้งหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศไว้ที่ด้านหน้าหม้อน้ำเครื่องยนต์ เมื่อติดตั้งหม้อน้ำให้ระมัดระวังและเอาใจใส่ - มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะเกิดความเสียหายกับแผ่นอลูมิเนียมบาง ๆ
• เครื่องระเหย ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องปรับอากาศที่คุณมี ติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารหรือใต้ฝากระโปรงใกล้กับไฟร์วอลล์
• ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องปรับอากาศ: มีการติดตั้งตัวรับ-เครื่องอบผ้าระหว่างวาล์วควบคุมและหม้อน้ำ และติดตั้งเครื่องอบผ้าแบบสะสมระหว่างคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยที่ด้านข้าง ความดันต่ำ.

หากคุณไม่แน่ใจว่าจะติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของคุณเองได้ ให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญ และถ้าคุณแน่ใจก็ขอแสดงความยินดีด้วยคุณ: ก) จะได้รับความสะดวกสบายในห้องโดยสารในช่วงฤดูร้อน; b) ประหยัดเงินในงบประมาณของครอบครัว

การเติมน้ำมัน แอร์รถยนต์จะต้องดำเนินการในบริการพิเศษ

ขอให้โชคดีในการติดตั้งเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติในรถของคุณ

เจ้าของรถหลายท่านสนใจว่าควรชาร์จเครื่องปรับอากาศในรถเมื่อใด? คำตอบสำหรับคำถามนี้ค่อนข้างง่าย ฟรีออนตัวน้อย— ถึงเวลาเติมน้ำยาแอร์รถยนต์แล้ว เพื่อประหยัดเงินพิเศษคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

แต่จะเติมน้ำยาแอร์ด้วยตัวเองยังไงล่ะ?จะต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้างสำหรับสิ่งนี้? และกฎอะไรที่คุณควรจำ? เราจะหารือเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ด้านล่าง

การออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องปรับอากาศ

ระบบปรับอากาศในรถยนต์ ประกอบด้วยสามส่วน- จาก คอมเพรสเซอร์, ตัวเก็บประจุและ เครื่องระเหย(ชิ้นส่วนเหล่านี้เชื่อมต่อกันโดยใช้ท่อ)

ลองพิจารณาดู หลักการทำงานของระบบปรับอากาศ

ภายในตัวเครื่องจะมีสารทำความเย็นฟรีออนอยู่ในรูปของก๊าซ ในระหว่างการทำงานคอมเพรสเซอร์จะบีบอัดแก๊สซึ่งทำให้อุณหภูมิของส่วนผสมฟรีออนเพิ่มขึ้น จากนั้นก๊าซจะเข้าสู่คอนเดนเซอร์ ซึ่งจะเย็นตัวลงและกลายเป็นของเหลว ฟรีออนเย็นจะไหลผ่านท่อและเข้าสู่เครื่องระเหย ซึ่งจะระเหยไป - ในขณะที่ฟรีออนจะดูดซับความร้อนโดยรอบ สิ่งนี้ส่งผลให้อุณหภูมิในรถยนต์ลดลงและการเปลี่ยนสารหล่อเย็นเป็นแก๊ส เมื่อสิ้นสุดรอบ freon จะถูกส่งไปยังคอนเดนเซอร์อีกครั้งและทำซ้ำกระบวนการนี้

เมื่อต้องเติมแอร์รถยนต์

ด้วยเหตุผลทางธรรมชาติทุกปี ปริมาณฟรีออนในระบบทำความเย็นจะลดลง 10-20% ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเติมเครื่องปรับอากาศเป็นระยะ โปรดทราบว่าพลังของอุปกรณ์ลดลงอย่างมากแม้ว่าการสูญเสียฟรีออนจะอยู่ที่ 50 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่าก็ตาม

จำเป็นต้องเติมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยตัวเองในกรณีต่อไปนี้:

• การละเมิดความหนาแน่นของท่อ
• ความเสียหายทางกลต่อท่อ
• คอนเดนเซอร์เคลือบด้วยสนิม

อุปกรณ์และเครื่องมือสำหรับการเติมน้ำมัน

หากต้องการเติมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องมี: สถานีสำหรับวัดแรงดัน อะแดปเตอร์พร้อมก๊อกน้ำ ท่อสองเส้น และกระบอกฟรีออน

จากส่วนประกอบเหล่านี้คุณต้องประกอบอุปกรณ์สำหรับเติมระบบปรับอากาศ

ขั้นตอนควรเป็นดังนี้:

1. ใช้กระบอกฟรีออนแล้วขันอะแดปเตอร์โดยแตะเข้าไป (ควรมีเกลียวที่ด้านบนของกระบอกสูบ)
2. เชื่อมต่อท่อเข้ากับอะแดปเตอร์
3. ต่อท่อเข้ากับสถานีวัดความดัน
4. ต่อท่ออีกเส้นพร้อมอะแดปเตอร์เข้ากับสถานีควบคุมแรงดันอีกด้านหนึ่ง
5. อุปกรณ์เติมพร้อมแล้ว โปรดทราบว่าร้านค้าบางแห่งจำหน่ายอุปกรณ์ที่ประกอบแล้ว

นอกจากนี้ ในบางกรณีคุณอาจต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม หากคุณกำลังดูดฝุ่น คุณจะต้องมี ปั๊มสุญญากาศหากคุณตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่อด้วยแรงดันในกรณีนี้คุณจะต้องซื้อ ถังแก๊สที่ปลอดภัยและอื่น ๆ

การเลือกฟรีออน

หากต้องการชาร์จเครื่องปรับอากาศให้ใช้ สารทำความเย็น R134a.

การติดตั้งรุ่นเก่าทำงานบน R12 freon แต่ในยุค 90 ส่วนผสมนี้ถูกห้ามเนื่องจากมีผลกระทบด้านลบ สิ่งแวดล้อมและหลังจากการห้ามใช้ส่วนผสม R134a ในเครื่องปรับอากาศ การเติมแอร์รถยนต์ต้องใช้ประมาณ ส่วนผสม 700 -1,000 กรัม

เตรียมความพร้อมสำหรับการเติมเชื้อเพลิง

ก่อนอื่นก่อนที่จะเติมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของคุณเองคุณต้องทำ ค้นหาและกำจัดรอยรั่วและยัง ดำเนินการสูญญากาศ

หากรอยรั่วมีขนาดเล็ก คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตนเอง หากเกิดความเสียหายมากกว่านั้น เราขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์

การค้นหาและแก้ไขรอยรั่ว

หากฟรีออนในเครื่องปรับอากาศหมดเนื่องจากท่อเสียหาย ในกรณีนี้ คุณจำเป็นต้องค้นหาและแก้ไขรอยรั่ว หากต้องการค้นหารอยรั่วขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือพิเศษที่เรียกว่า เครื่องตรวจจับการรั่วไหล- หากไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวแล้ว ค้นหาตำแหน่งที่รั่วไหลสามารถทำได้ดังนี้:

1. ทำส่วนผสมของเหลวโดยใช้น้ำมันและฟรีออน
2. เพิ่มสีย้อมอัลตราไวโอเลตพิเศษลงในส่วนผสม
3. เติมน้ำมันและเปิดเครื่องปรับอากาศ
4. หลังจากผ่านไป 5-10 นาที ให้ใช้หลอดอัลตราไวโอเลตฉายบนเครื่องปรับอากาศ บริเวณที่เสียหายควรเปลี่ยนเป็นสีเขียวแกมเหลือง

วิธีกำจัดการรั่วไหล:

1. ใช้ท่อโลหะแล้วปิดรอยรั่วด้วย
2. วางแคลมป์ 1 อันไว้ที่ทั้งสองด้านของท่อ
3. ลดบริเวณที่ยึดแคลมป์ไว้ (เช่น ด้วยแอลกอฮอล์)
4. ยึดชิ้นส่วนข้อต่อให้แน่นด้วยเทปไฟฟ้า
5. ทากาวที่ข้อต่อ วางข้อต่อบนท่อ และขันแคลมป์ให้แน่น

การทดสอบความดัน

หลังจากกำจัดรอยรั่วแล้วก็จำเป็น ตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบในการดำเนินการนี้ คุณควรเติมแก๊สที่ปลอดภัยลงในเครื่องปรับอากาศด้วยตัวเอง (เช่น ไนโตรเจน)

หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้วัดแรงดัน - หากผ่านไป 30 นาที ความดันไม่เปลี่ยนแปลง แสดงว่าระบบปิดสนิทแล้ว ใน มิฉะนั้นควรซ่อมแซมรอยรั่วที่หลงเหลืออยู่และทำขั้นตอนการตรวจสอบซ้ำ

การอพยพของเครื่องปรับอากาศ

ตอนนี้คุณต้องทำ อุปกรณ์ดูดฝุ่นเพื่อกำจัดละอองอากาศและความชื้นออกจากระบบ สำหรับการอพยพคุณจะต้องมีปั๊มสุญญากาศแบบพิเศษและ ขั้นตอนมีดังนี้:

1. เปิดเครื่อง ระบบทำความร้อนและอุ่นเครื่องรถ (หากยังไม่เสร็จสิ้นความชื้นจะยังคงอยู่ในเครื่องระเหย)
2. นำปั๊มสุญญากาศมาเชื่อมต่อกับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ - โดยแนบท่อปั๊มเข้ากับท่อ
3. เปิดปั๊มประมาณ 10-15 นาที หลังจากนั้นให้ปิดวาล์วและปิดปั๊ม ทำซ้ำขั้นตอน 2-3 ครั้ง;
4. สุดท้ายให้ปิดปั๊มและรอประมาณ 2-3 ชั่วโมงเพื่อให้อุณหภูมิและความดันกลับสู่ปกติ หลังจากนี้คุณสามารถดำเนินการเติมเชื้อเพลิงได้โดยตรง

ขั้นตอนการเติมน้ำยาแอร์

มาหาคำตอบกันตอนนี้ วิธีการเติมเชื้อเพลิง.

โปรดทราบว่าเครื่องปรับอากาศจึงมีความแตกต่างกันน้อยมากในโครงสร้างของเครื่องปรับอากาศ โครงการนี้เหมาะสำหรับทุกรุ่น:

1. ค้นหาเส้นแรงดันต่ำ (ดูเหมือนท่อกว้างเล็กและมีท่อแคบอยู่ข้างใต้) แล้วเปิดฝาครอบป้องกัน
2. วางท่อจากอุปกรณ์เติมที่ประกอบไว้บนหัวฉีด
3. สตาร์ทเครื่องยนต์ (ความเร็วควรอยู่ที่ประมาณ 1,300-1,700 รอบต่อนาที) โปรดทราบว่าจะต้องเปิดเครื่องยนต์ในระหว่างขั้นตอนการเติมเชื้อเพลิงทั้งหมด ดังนั้นจึงแนะนำให้วางวัตถุแข็งไว้ใต้คันเร่ง
4. เริ่มการหมุนเวียนอากาศ
5. พลิกขวดฟรีออนคว่ำลง หลังจากนั้นให้ค่อยๆ เปิดก๊อกหลักและวาล์วฟรีออน (ต้องทำพร้อมกัน) การปั๊มฟรีออนจะเริ่มขึ้น
6. ดูการอ่านเกจวัดความดัน ระดับแรงดันในระบบไม่ควรเกิน 275 kPa (มิฉะนั้นอาจทำให้คอมเพรสเซอร์เสียหายได้)
7. เมื่อสายยางใกล้หัวฉีดเย็นมากและ อากาศเย็น(ประมาณ 6-10 องศา) จากนั้นคุณต้องค่อยๆดับเครื่องยนต์และถอดอุปกรณ์เติมน้ำมันออก ขั้นตอนการเติมเชื้อเพลิงเสร็จสิ้น

การดูแลรักษาเครื่องปรับอากาศ

ตอนนี้คุณรู้วิธีชาร์จเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของคุณเองแล้ว โดยสรุปเรามาพูดถึง กฎการดูแล:

• ล้างหม้อน้ำอย่างน้อยทุกๆ 3 เดือน เนื่องจากสิ่งสกปรกและฝุ่นเกาะอยู่ตลอดเวลา ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ลดลงอย่างมาก
• ในฤดูหนาวคุณต้องวอร์มเครื่องปรับอากาศอย่างน้อยเดือนละครั้ง ในการอุ่นเครื่องคุณต้องขับรถไปไว้ในที่อบอุ่นและเปิดอุปกรณ์ทำความเย็นเป็นเวลา 15-30 นาที

หากเกิดการรั่วให้ติดต่อศูนย์บริการเพื่อซ่อมแซมหรือซ่อมแซมท่อด้วยตนเอง

ชมวิดีโอด้วยตัวคุณเองเพื่อดูวิธีชาร์จเครื่องปรับอากาศในรถของคุณ

ผู้เขียน

เป็นเวลา 15 ปีแล้วที่ฉันซ่อมรถยนต์หลายประเภท รวมถึงยี่ห้อต่างๆ เช่น VAZ, UAZ, Chevrolet, Mazda, Kia และอื่นๆ อีกมากมาย ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ หรือแชสซี คุณสามารถเขียนคำถามของคุณถึงฉันด้านล่างในความคิดเห็นและฉันจะพยายามตอบโดยละเอียด

น่าเสียดายที่ส่วนสำคัญของกองทัพผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียส่วนใหญ่เป็นเจ้าของรถยนต์ และในช่วงฤดูร้อน ความทุกข์ทรมานของพวกเขานั้นยากจะบรรยายเป็นคำพูด ปัญหาคือเจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่มีเงินซื้อเครื่องปรับอากาศในรถยนต์และของดังกล่าว การติดตั้งที่ถูกต้อง- หรือพวกเขาคิดว่ามันไม่เหมาะสมที่จะใช้เงินกับสิ่งนี้ - ท้ายที่สุดแล้ว มีการล่อลวงมากมาย! ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง พวกเขาต้องขับรถโดยเปิดหน้าต่างทุกบาน สัมผัสกับความสามารถของรังสีดวงอาทิตย์ในการละลายไขมันใต้ผิวหนังในการจราจรในเมืองที่หนาแน่น และเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงจะต้องสัมผัสกับร่างจดหมาย

วิธีสร้างแอร์รถยนต์ด้วยตัวเอง

พวกเขาบอกว่าวันนี้ด้วยซ้ำ โมเดลงบประมาณพร้อมกับ. บางทีอาจผ่านไปไม่เกินสิบปีจนกว่ารถยนต์ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศจะถูกมองว่าเป็นเรื่องไร้สาระโดยสิ้นเชิง แต่สำหรับตอนนี้ ยานพาหนะหากไม่มีระบบภูมิอากาศ การขับรถไปรอบ ๆ บ้านเกิดอันกว้างใหญ่ของเราถือเป็นความจริงอันโหดร้าย และอุตสาหกรรมยานยนต์ในท้องถิ่นก็ไม่รีบร้อนที่จะนำมาตรฐานตะวันตกไปใช้ ดังนั้น เมื่อเริ่มมีความร้อน ผู้ขับขี่กองเรือมูลค่าหลายล้านดอลลาร์จึงถูกบังคับให้คิดค้นและทดสอบวิธีการระบายความร้อนเตารีดร้อนแบบใหม่ ๆ และในหมู่พวกเขามีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถอวดผลลัพธ์ที่น่าพึงพอใจไม่มากก็น้อย

สำหรับ Kulibins ตัวจริงเราได้เตรียมวิธีทั่วไปในการลองทำเครื่องปรับอากาศสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง บางทีการออกแบบเหล่านี้บางส่วนอาจดูไร้เดียงสาสำหรับคุณ บ้างก็ตลกดี แต่ทั้งหมดก็ใช้ได้ผลแม้ว่าจะมีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันก็ตาม แน่นอนว่า คงจะดีไม่น้อยหากได้รับข้อมูลพื้นฐานอย่างน้อยเกี่ยวกับระบบปรับอากาศประเภทต่างๆ คืออะไร เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการสร้างสรรค์ทางเทคนิค

ทฤษฎีเล็กน้อย

บน ในขณะนี้การจำแนกเครื่องปรับอากาศด้วยวิธีทำความเย็นมีเพียง 2 ประเภทใหญ่ๆ คือ

• ระบบปรับอากาศแบบคอมเพรสเซอร์
• อุปกรณ์ระเหย

เครื่องปรับอากาศแบบคอมเพรสเซอร์ทำงานบนหลักการของการไหลเวียนแบบบังคับผ่านวงจรปิดและปิดผนึกของสารทำความเย็นพิเศษซึ่งเมื่อไปถึงสถานที่ที่ถูกต้องจะทำให้เย็นลง แต่เนื่องจากกฎฟิสิกส์ระบุว่าหากสสาร (ในกรณีนี้คือก๊าซ) ร้อนขึ้นที่จุดหนึ่ง แล้วอีกจุดหนึ่งจะต้องเย็นลงจึงจะสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นการออกแบบระบบปรับอากาศแบบคอมเพรสเซอร์จึงค่อนข้างซับซ้อนและตัวคอมเพรสเซอร์เองก็อยู่ห่างไกลจากองค์ประกอบเดียวและไม่ใช่องค์ประกอบที่สำคัญที่สุด

การประกอบตัวสะสมคอมเพรสเซอร์เป็นงานที่ยากไม่เพียงแต่ในด้านเทคนิคเท่านั้น ที่นี่คุณต้องดูแลความปลอดภัยด้วยเนื่องจากสารทำความเย็นจะไหลเวียนอยู่ในระบบภายใต้ความกดดันซึ่งในตัวมันเองเป็นอันตราย ดังนั้นช่างฝีมือที่บ้านจึงมีเพียงทางเลือกที่สองเท่านั้นนั่นคืออุปกรณ์ระเหย การออกแบบนั้นง่ายกว่ามากซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการระเหยของน้ำจึงถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับระบบปรับอากาศแบบโฮมเมดส่วนใหญ่

ต้องใช้วัสดุและเครื่องมืออะไรบ้าง

สิ่งที่ต้องใช้ในการสร้างอุปกรณ์ที่ใช้งานได้โดยใช้จ่ายเงินน้อยกว่าการซื้ออุปกรณ์มาตรฐาน:

• ภาชนะพลาสติกที่มีความจุขนาดเล็ก (สามารถใช้ถุงเก็บความเย็นเป็นแนวทางได้ และหากคุณมีถุงที่ใช้งานไม่ได้วางอยู่บริเวณใดที่หนึ่งบนระเบียงหรือห้องใต้หลังคา คุณก็ใช้งานได้ตามใจชอบ)
• หม้อน้ำของเครื่องทำความร้อนในรถยนต์เช่น VAZ;
• พัดลมคอมพิวเตอร์หลายตัวซึ่งมีขนาดต้องสอดคล้องกับปริมาตรของภาชนะ
• ปั๊มน้ำท้องเรือไม่ทรงพลังมาก
• องค์ประกอบยึด
• ท่อ/สายไฟ;
• ปลั๊กที่จุดบุหรี่

หากรถของคุณมีเครื่องเล่นเสียงพร้อมพอร์ต USB งานก็จะง่ายขึ้น เครื่องปรับอากาศรถยนต์แบบโฮมเมดเวอร์ชันนี้จะต้องใช้ชิ้นส่วนน้อยลง:

• ภาชนะขนาดเล็ก (โลหะหรือพลาสติก แม้แต่ขวดเครื่องดื่มขนาด 2 ลิตรก็ใช้ได้)
• พัดลมคอมพิวเตอร์ (เช่นสำหรับแหล่งจ่ายไฟ)
• เทปกาวกระดาษหลายแผ่น
• สายยูเอสบี

สุดท้ายนี้ คุณสามารถสร้างเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ได้จากตู้เย็นเก่าที่ไม่ทำงาน (เราต้องการเพียงช่องแช่แข็งเท่านั้น) ในกรณีนี้เราจะต้อง:

• จิ๊กซอว์;
• แฟน ๆ หลายคน;
• ท่อระบายน้ำ (สามารถทำจากกระดาษลูกฟูกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม)
• วัสดุฉนวน

ตัวเลือกใดให้เลือก - ตัดสินใจตามสิ่งที่มีอยู่และสิ่งที่สามารถหาซื้อได้ง่ายที่ซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

ทำแอร์รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

เมื่อเลือกวิธีที่เสนอวิธีใดวิธีหนึ่งในการทำเครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดสำหรับรถยนต์แล้ว ให้ปฏิบัติตามแผนภาพการประกอบอย่างเคร่งครัด - การเบี่ยงเบนใด ๆ สามารถเปลี่ยนความคิดที่ดีให้กลายเป็นเรื่องตลกได้

วิธีการใช้ภาชนะ

ส่วนประกอบหลักของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบโฮมเมดคือภาชนะพลาสติก เราใช้เครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์สองตัวแล้ววัดเส้นผ่านศูนย์กลาง ที่ด้านบนของภาชนะเราทำเครื่องหมายสถานที่ที่เราจะต้องตัดสองรูตามขนาดเหล่านี้ คุณสามารถตัดมันด้วยมีดเครื่องเขียนที่มีใบมีดแบบเปลี่ยนได้ มีดคม หรือแม้แต่กรรไกร - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความหนาของพลาสติก ตามกฎแล้วพัดลมคอมพิวเตอร์มีรูสี่รูสำหรับยึด เราใช้สกรูหรือสกรูที่มีขนาดเหมาะสมและขันสกรูคูลเลอร์เข้ากับพื้นผิวภาชนะของเราอย่างแน่นหนา (สามารถสัมผัสหรือแยกจากกันได้สิ่งสำคัญคือพัดลม ใบมีดมองออกไปด้านนอก)

งานสำคัญที่สองคือการติดหม้อน้ำเตาเข้ากับฝาภาชนะพลาสติก นี่เป็นงานที่ค่อนข้างง่ายที่ไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษใด ๆ คุณเพียงแค่เจาะรูรอบปริมณฑลและยึดหม้อน้ำด้วยสลักเกลียวหรือสกรู หากต้องการแยกหม้อน้ำ ให้ใช้ชิ้นส่วนพลาสติกที่มีขนาดใกล้เคียงกับฝาภาชนะ

ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งที่ด้านล่างของถังปั้มท้องเรือ เราต่อท่อเข้ากับทางเข้าของปั๊มซึ่งปลายที่สองที่เราติดไว้กับท่อหม้อน้ำอันใดอันหนึ่ง หากด้านบนของภาชนะไม่มีฝาปิดแบบยก (แบบบานพับ) เราจำเป็นต้องให้โอกาสนี้โดยใช้บานพับเปียโน - การออกแบบดังกล่าวจะสะดวกกว่ามาก ทำให้การทำงานของระบบทำความเย็นของเราง่ายขึ้น ในกรณีนี้คุณต้องพยายามทำให้ฝาปิดสุญญากาศให้ได้มากที่สุด เช่น โดยการใช้ปะเก็นยางนุ่มพิเศษติดตั้งไว้รอบๆ ขอบฝา ขั้นตอนนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำกระเซ็นผ่านการเชื่อมต่อที่หลวม - เราต้องการให้ภายในอาคารยังคงสะอาดและแห้งใช่ไหม

ขั้นตอนสุดท้ายคือการจ่ายไฟให้กับปั๊มและพัดลม ในการดำเนินการนี้ สายไฟจะต้องเชื่อมต่อกับสายไฟที่จุดบุหรี่ในรถยนต์ (เราหวังว่าคุณจะดูแลความปลอดภัยของการเชื่อมต่อด้วยการหุ้มด้วยเทปพันสายไฟ)

เพียงเท่านี้เครื่องปรับอากาศในรถก็พร้อมด้วยมือของคุณเอง สิ่งที่เหลืออยู่คือการเติมน้ำและน้ำแข็งให้เต็ม จากนั้นจึงเชื่อมต่อที่จุดบุหรี่เข้ากับเต้ารับมาตรฐาน โปรดทราบว่าไม่แนะนำให้ใช้ระบบดังกล่าวโดยที่ดับเครื่องยนต์ - คุณเสี่ยงต่อการทำให้แบตเตอรี่หมด สำหรับประสิทธิภาพของระบบดังกล่าวคุณไม่ควรหวังให้เกิดปาฏิหาริย์ แต่คุณจะได้รับการรับประกันว่าอุณหภูมิจะลดลงหลายองศาในบริเวณที่มีลมพัด สถานที่เติมน้ำแข็งระหว่างทางเป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อย่างน้อยปั๊มน้ำมันยังไม่มีบริการอุปโภคบริโภคดังกล่าว

วิธีการใช้ขวดพลาสติก

การออกแบบนี้ผลิตได้ง่ายกว่ามาก และถึงแม้จะดูดั้งเดิมเล็กน้อย แต่ประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดจะไม่น้อยไปกว่ารุ่นก่อนหน้ามากนัก ดังนั้น ขั้นตอนแรกของกิจกรรมการออกแบบของเราคือการทำงานกับขวด ใช้มีดคมๆ หรือกรรไกร ตัดส่วนบนของภาชนะออก (ประมาณตรงกลางของวงแหวนนูนด้านบน) เราวางด้านล่างไว้ด้านข้างและเรายังต้องทำงานกับส่วนบน: แบ่งออกเป็นสองส่วนโดยประมาณแล้วตัดอีกครั้ง เราจะได้บัวรดน้ำแบบมีคอและกระบอกเล็ก

ในส่วนทรงกรวยของบัวรดน้ำคุณต้องทำรูหลายรูรอบปริมณฑลซึ่งคุณสามารถใช้หมัดที่คมหรือหัวแร้งก็ได้ หากคุณไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่ง เครื่องมือตัดอื่นๆ ก็สามารถใช้ได้ อย่างน้อยก็มีดที่มีใบมีดแคบ เราทำการดำเนินการเดียวกันกับด้านล่างของขวด นั่นคือที่ขอบนูนที่อยู่ใกล้กับด้านล่าง ด้วยการใส่กรวยเข้าไปในกระจก (ส่วนล่าง) เราก็จะได้โครงเครื่องปรับอากาศของเรา

ตอนนี้ได้เวลาเริ่มติดตั้งพัดลมที่มีขั้วต่อ USB แล้ว จำเป็นต้องแทรกเข้าไปในส่วนที่สาม ขวดพลาสติก- เทปกาว (ที่นิยมเรียกว่าสก๊อตเทป) จะช่วยยึดให้แน่นหนา ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างอะนาล็อกของระบบระบายอากาศในรถยนต์แบบอะนาล็อก ในการทำเช่นนี้เราสร้างซ็อกเก็ตจากกระดาษหนาติดขอบด้วยเทปกาวเดียวกันแล้วตัดด้านล่างจนถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบด้านบนของขวด การออกแบบชั่วคราวนี้จะช่วยควบคุมการไหลของอากาศเย็นไปยังจุดหมายปลายทาง (เช่น คนขับ)

สิ่งที่เหลืออยู่คือการใส่น้ำแข็งสองสามชิ้นลงในภาชนะ (เติมอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง) เราเสียบขั้วต่อเข้ากับวิทยุติดรถยนต์แล้วเพลิดเพลินไปกับเอฟเฟกต์! หากคุณต้องจอดรถเป็นเวลานานโดยดับเครื่องยนต์เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมดคุณสามารถใช้แบตเตอรี่โครน่าได้ แน่นอนว่าการออกแบบดังกล่าวไม่น่าจะทนทานต่อการใช้งานอย่างน้อยหนึ่งเดือน แต่ถ้าคุณพิจารณาว่าต้นทุนของเราในการประกอบการออกแบบดังกล่าวนั้นเกือบจะเป็นศูนย์หากคุณต้องการคุณสามารถสร้างเครื่องปรับอากาศในรถยนต์อีกเครื่องหนึ่งได้ตลอดเวลา

วิธีแช่แข็ง

เนื่องจากเราจะใช้งานภาชนะโลหะ จึงต้องใช้ความพยายามเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่โครงสร้างทั้งหมดจะดูมั่นคงและเชื่อถือได้มากขึ้น ก่อนอื่นคุณต้องเจาะรูที่ประตูกล้อง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้จิ๊กซอว์โดยตัดวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 ซม.

เพื่อให้อากาศเข้าถึงจากห้องโดยสารได้ จำเป็นต้องถอดซีลยางออกจากด้านล่างประตู เราใส่ท่อระบายน้ำเข้าไปในช่อง ปิดผนึกพื้นที่ที่เหลืออย่างระมัดระวังโดยใช้น้ำยาซีลและโฟมโพลียูรีเทนที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งจะต้องใช้เพียงเล็กน้อย ตอนนี้คุณต้องติดพัดลมสองตัว ตัวหนึ่งออกแบบมาเพื่อทำให้คอมเพรสเซอร์เย็นลง และตัวที่สองคือพัดลมระบายความร้อนภายนอก จะติดตั้งโครงสร้างที่ไหนไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือไม่รบกวนผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารและควบคุมอากาศเย็นไปยังจุดที่ต้องการ โดยหลักการแล้ว ไม่มีอะไรขัดขวางหากคุณมีเวลาว่างและมือ "ตรง" จากการสร้างและลองใช้ทั้งสามตัวเลือก โดยเลือกสิ่งที่เหมาะสมที่สุด

แน่นอนถ้าคุณไม่พอใจกับรูปลักษณ์ที่ไม่น่าดูของระบบปรับอากาศแบบโฮมเมดเช่นนี้ก็ไม่มีใครห้ามไม่ให้คุณติดตั้งเครื่องปรับอากาศแบบสากล (แม้จะไม่ได้มาตรฐาน) ในกรณีนี้คุณจะได้รับโซลูชันที่ไม่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน (ความไม่สอดคล้องกันบางอย่างอาจเกิดจากความแตกต่างระหว่างปุ่มควบคุมอุปกรณ์และการออกแบบภายในที่มีอยู่ของแผงหน้าปัด) สิ่งเดียวที่ "แต่" คือค่าใช้จ่ายในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวจะอยู่ที่ประมาณ 60,000 รูเบิล

ดังนั้นการค้นหาวิธีอื่นในการทำความเย็นรถในสภาพอากาศร้อนจึงไม่หยุดนิ่งและช่างฝีมือก็ใช้นวัตกรรมทางเทคนิคใด ๆ ในการออกแบบเครื่องปรับอากาศขั้นสูง มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากขึ้นซึ่งทำด้วยมือของตนเองจากวัสดุที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ มีความคิดเห็นว่า ผลลัพธ์ที่ดีสามารถรับได้โดยใช้เครื่องปรับอากาศแบบหน้าต่างในรถยนต์หรืออุปกรณ์เคลื่อนที่ที่เทียบเท่า ค่าใช้จ่ายของการแก้ปัญหาดังกล่าวเกือบจะน้อยกว่ามาก - ประมาณ 10,000 รูเบิลและหากคุณมีอุปกรณ์ที่ใช้งานได้อยู่แล้วโดยทั่วไปก็จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายเกือบฟรี

แนวคิดคือการติดตั้งเครื่องปรับอากาศแบบโมโนบล็อกดังกล่าวในพื้นที่ ที่นั่งด้านหลังให้ใช้อินเวอร์เตอร์ 220 - 12 โวลต์ในการจ่ายไฟ และหากต้องการระบายอากาศร้อนออก เพียงติดท่อที่เกี่ยวข้องออกไปนอกหน้าต่าง อย่างไรก็ตาม การใช้เหตุผลดังกล่าวปกปิดข้อผิดพลาดที่ค่อนข้างไม่ชัดเจน ปรากฎว่าแม้แต่เครื่องปรับอากาศที่อ่อนแอที่สุดก็ยังต้องใช้ไฟประมาณ 1,500 วัตต์ในการทำงานตามปกติ โดยหลักการแล้วหากที่ 220 โวลต์ไม่เป็นปัญหาเครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดขนาด 12 โวลต์ที่ติดตั้งในรถยนต์จะไม่สามารถทำงานได้เนื่องจากการสิ้นเปลืองกระแสไฟจำนวนมาก ให้เราอธิบายสิ่งนี้ด้วยการคำนวณเฉพาะ

สมมติว่าอินเวอร์เตอร์มีการสูญเสียการแปลงน้อยที่สุด ในกรณีนี้เครือข่ายออนบอร์ดจะจ่ายไฟให้กับเครื่องปรับอากาศแบบโมโนด้วยแรงดันไฟฟ้า เครือข่ายออนบอร์ด(14 V) และปริมาณการใช้กระแสไฟจะเท่ากับ 1500/12 = 107 A เพื่อป้องกันไม่ให้สายไฟไหม้จากกระแสไฟฟ้าดังกล่าวจะต้องมีความหนาหนึ่งเซนติเมตรครึ่ง แต่ควรคำนึงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายเครื่องไม่มีขีด จำกัด เอาต์พุตกระแสบนที่สูงเช่นนี้ด้วยซ้ำ และอินเวอร์เตอร์จะต้องได้รับการออกแบบให้ทำงานกับอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟที่เหมาะสม (1.5 - 2 กิโลวัตต์) - และเป็นอุปกรณ์เฉพาะเจาะจงและมีราคาแพงซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากในการค้นหาในตลาดเปิด แน่นอนคุณสามารถลองได้ แต่เฉพาะในกรณีที่ปัญหาข้างต้นทั้งหมดได้รับการแก้ไขซึ่งพูดตามตรงว่าไม่สมจริง

เครื่องปรับอากาศที่ใช้องค์ประกอบเซมิคอนดักเตอร์

อีกแนวคิดหนึ่งที่เผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตคือเครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมดสำหรับรถยนต์ที่ใช้องค์ประกอบ Peltier แนวคิดก็คือว่าเมื่อเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ องค์ประกอบเซมิคอนดักเตอร์ในพื้นที่ขนาดใหญ่พอ จะร้อนขึ้นที่ด้านหนึ่งและเย็นลงประมาณจำนวนองศาที่เท่ากันในอีกด้านหนึ่ง ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซื้อแผ่นดังกล่าวและต้นทุนก็ไม่สูงนัก อย่างไรก็ตามกล่องตู้เย็นเคลื่อนที่ใช้หลักการนี้ทุกประการ ดูเหมือนว่าอะไรขัดขวางไม่ให้คุณสร้างระบบปรับอากาศบนองค์ประกอบ Peltier? ยิ่งไปกว่านั้น วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวจะมีราคาไม่แพงและทำงานได้เงียบโดยไม่ต้องใช้คอมเพรสเซอร์ เครื่องระเหย ระบบท่อ สารทำความเย็น และคุณลักษณะอื่นๆ ของเครื่องปรับอากาศรถยนต์คลาสสิก

น่าเสียดายที่ประสิทธิผลของระบบดังกล่าวจะเข้าใกล้ศูนย์ เหตุผลค่อนข้างซ้ำซาก - พื้นที่ผิวไม่เพียงพอที่จะถ่ายเทความเย็นเข้าสู่ห้องโดยสาร คุณจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างเมื่อเปิดและปิดอุปกรณ์ เว้นแต่คุณจะวางมือบนองค์ประกอบของอุปกรณ์ แต่มีปัญหาอีกประการหนึ่ง - ปัญหาในการกำจัดความร้อนจากด้านล่างขององค์ประกอบเซมิคอนดักเตอร์ คุณจะไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ - แม้ในทางทฤษฎีแล้วผลกระทบของอุปกรณ์ดังกล่าวจะเป็นศูนย์ก็ตาม

บางทีวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคในอุดมคติอาจเป็นการสร้างหลังคารถจากแผ่นเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์ - ในกรณีนี้ปัญหาการกระจายความร้อนจะได้รับการแก้ไขและพื้นที่ทำความเย็นจะเพียงพอที่จะให้อากาศไหลเวียนเข้าสู่ห้องโดยสาร แต่ยังมีปัญหาอื่นๆ ที่ต้องแก้ไข เช่น การควบคุมอุณหภูมิ ไม่ว่าในกรณีใด คุณคงไม่กล้าถอดหลังคารถออก และด้วยเหตุผลบางประการ ผู้ผลิตรถยนต์จึงไม่รีบร้อนที่จะนำแนวคิดดังกล่าวไปใช้

มาสรุปกัน

แม้จะมีกลอุบายใด ๆ แต่เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่ผลิตเองสามารถทำหน้าที่เป็นเพียงการสาธิตความฉลาดและความเข้าใจทางเทคนิคของคุณเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องพูดถึงประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดังกล่าวหรือนับล้านๆ รถยนต์ในประเทศคงจะถูกเปลี่ยนใจเลื่อมใสไปนานแล้ว คุณเคยพบเครื่องจักรดังกล่าวในสถานปฏิบัติของคุณหรือไม่? ดังนั้น หากคุณต้องการขับขี่อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องจำลองการระบายความร้อนด้วยอากาศในห้องโดยสารด้วยอุปกรณ์ทำเอง คุณไม่สามารถทำได้หากไม่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบคอมเพรสเซอร์แบบคลาสสิก

ความก้าวหน้าทางเทคนิคไม่หยุดนิ่ง โลกกำลังเคลื่อนไปสู่ยานยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า และการออกแบบเครื่องปรับอากาศยังคงไม่เปลี่ยนแปลงนับตั้งแต่กลางศตวรรษที่ผ่านมา อย่าคาดหวังว่าจะฉลาดกว่าหรือโชคดีกว่าผู้เชี่ยวชาญหลายร้อยคนที่ทำงานหนักเพื่อแก้ไขปัญหานี้ ดังนั้นความพยายามทั้งหมดของคุณที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงการออกแบบระบบปรับอากาศแบบโฮมเมดของคุณและการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบจะไม่ช้าก็เร็วจะถูกลืมไปเรียบร้อยแล้วและอุปกรณ์จะมีความภาคภูมิใจในโรงรถ ท้ายที่สุดแล้ว ความสามารถในการทำความเย็นของตู้เย็นแบบกล่องทั่วไปอาจจะสูงกว่าตู้เย็นแบบโฮมเมดของคุณ

วันนี้เราจะมาพูดถึงเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ แต่ไม่ใช่เครื่องปรับอากาศแบบอยู่กับที่ทั่วไป แต่เป็นเครื่องปรับอากาศแบบเคลื่อนที่ 12/24V ที่ใช้พลังงานจากที่จุดบุหรี่

บทความนี้จะตอบคำถามต่อไปนี้:

1. เครื่องปรับอากาศรถยนต์ 12V คืออะไร และมีอยู่จริงหรือไม่?
2. คุณสมบัติการออกแบบและหลักการทำงาน
3. ข้อดีและข้อเสีย
4. สิ่งที่ตลาดนำเสนอ
5. เกณฑ์การคัดเลือกและสิ่งที่มีอิทธิพล
6. จะไม่ซื้อพัดลมแทนเครื่องปรับอากาศเคลื่อนที่ที่ต้องการได้อย่างไร
7. เป็นไปได้ไหมที่จะทำอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยมือของคุณเอง?

เราหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับคุณ

ที่ใดมีอุปสงค์ ที่นั่นย่อมมีอุปทาน

เมื่อต้องขับรถท่ามกลางรถติดในฤดูร้อน สิ่งที่กวนใจคนขับมากที่สุดคือความร้อน รถได้รับความร้อนจากแสงแดดจนแทบจะนั่งไม่ได้ ปัญหานี้แก้ไขได้ดีมากด้วยระบบปรับอากาศในรถยนต์ซึ่งมีการออกแบบรวมถึงเครื่องปรับอากาศด้วย

แต่อุปกรณ์ดังกล่าวเป็น "อาการปวดหัว" เพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่เนื่องจากต้องใช้เวลาเป็นระยะ การซ่อมบำรุงและการกำจัด

แต่ถึงกระนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวก็ช่วยให้คุณรู้สึกสบายขณะอยู่ในรถแม้ในสภาพอากาศร้อนจัด

แต่ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และสิ่งนี้ไม่เพียงแต่ใช้กับรุ่นเก่าเท่านั้น

รถยนต์ใหม่ในกลุ่มงบประมาณ การกำหนดค่าพื้นฐานจนถึงขณะนี้ไม่ค่อยมีระบบปรับอากาศ ดังนั้นผู้ขับขี่จึงต้องทนทุกข์ทรมานจากความร้อนหรือมองหาทางเลือกอื่น

ที่น่าสนใจคือการต่อสู้กับปัญหานี้ดำเนินมาเป็นเวลานานโดยใช้วิธีการทางเทคนิค

บางทีอุปกรณ์ชิ้นแรกอาจเป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 12 โวลต์ซึ่งจ่ายไฟผ่านที่จุดบุหรี่

และถึงแม้พัดลมจะไม่ค่อยได้ใช้ประโยชน์มากนักเนื่องจากเพียงแต่ให้อากาศหมุนเวียนทั่วทั้งห้องโดยสารเท่านั้น แต่ก็ยังเป็นที่ต้องการอย่างมาก

และที่ใดมีอุปสงค์ ที่นั่นก็มีอุปทาน และเนื่องจากเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่งตลาด อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ได้รับการเติมเต็มด้วยอุปกรณ์อื่นซึ่งตามที่ผู้ผลิตระบุว่าสามารถทำให้ห้องโดยสารเย็นในช่วงฤดูร้อนได้

อุปกรณ์นี้เรียกว่าเครื่องปรับอากาศเคลื่อนที่ซึ่งทำงานจากที่จุดบุหรี่

เครื่องปรับอากาศที่จุดบุหรี่

โดยธรรมชาติแล้วอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมนี้ได้รับการพัฒนาในประเทศจีนซึ่งมีความโดดเด่นมายาวนานด้วยการผลิตสิ่งที่แปลกประหลาดมากมาย แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีการผลิตในประเทศอื่นแล้ว

ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าเครื่องปรับอากาศดังกล่าวสามารถให้ความเย็นในห้องโดยสารได้และด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอะไรในรถเราเพียงแค่ซื้ออุปกรณ์เชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถตั้งค่าพารามิเตอร์การทำงาน และเพลิดเพลินไปกับความเย็นสบาย แต่ลองคิดดูว่าเป็นกรณีนี้จริงหรือไม่

ดังนั้นเมื่อเดินไปตามชั้นการค้าขายคุณจะพบโฆษณาขายเครื่องปรับอากาศขนาดเล็กสำหรับรถยนต์ที่ทำงานบนเครือข่าย 12 โวลต์

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือหลายรุ่นไม่มีชื่อเฉพาะซึ่งนำไปสู่ความคิดบางอย่างแล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวหลายรุ่นแสดงไว้ด้านล่าง

ตัวเลือก #1

ตัวแทนคนแรก:

คำอธิบายระบุว่าเป็นพัดลมทำความร้อนแบบพกพาพร้อมเครื่องลดความชื้นและเครื่องปรับอากาศ เชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่และมีกำลังไฟ 150 วัตต์

นี่คือหนึ่งในเครื่องปรับอากาศรถยนต์แบบพกพาที่พบบ่อยที่สุด

แต่ให้เราทราบทันทีว่าก่อนอื่นมีการระบุว่านี่คือพัดลมและนั่นคือสิ่งที่เป็นอยู่ แต่นอกเหนือจากนั้นยังมีคอยล์ทำความร้อนติดตั้งอยู่นั่นคือโดยหลักการแล้วมันไม่สามารถทำให้อากาศเย็นลงได้

นั่นคือเมื่อเลือกอุปกรณ์ดังกล่าวคุณจะต้องอ่านคำอธิบายของอุปกรณ์นั้นอย่างละเอียดโดยไม่สนใจชื่อ

ตัวเลือก #2

โมเดลที่สองที่นำเสนอบนแพลตฟอร์มการซื้อขายมีลักษณะเช่นนี้

แต่หลังจากดูคำอธิบายแล้ว ข้อกำหนดทางเทคนิคจะเข้าใจได้ว่าแตกต่างจากตัวเลือกแรกเฉพาะในร่างกาย แต่ "การเติม" ก็เหมือนกัน

นั่นคือนี่เป็นการหลอกลวงและด้วยเหตุผลบางประการพัดลมธรรมดาจึงถูกเรียกว่าเครื่องปรับอากาศ

ตัวเลือก #3

ตัวเลือกที่สามที่ผู้ผลิตเสนอคือสิ่งนี้

ไม่มีอะไรพิเศษที่จะเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้เนื่องจากมันเป็นพัดลมธรรมดาและยังร้อนอีกด้วยซึ่งเห็นได้ชัดว่าจะไม่จำเป็นในฤดูร้อน

มันมีขนาดใหญ่กว่าตัวแทนสามคนแรก และทั้งหมดเป็นเพราะการออกแบบไม่ได้ใช้พัดลมเพียงตัวเดียว แต่ยังใช้เครื่องระเหยน้ำด้วย

มันทำงานดังนี้: พัดลมขับอากาศผ่านตัวกรองผ้าพิเศษซึ่งมีน้ำจ่ายอยู่ตลอดเวลานั่นคือมันเปียก

สิ่งนี้ช่วยให้คุณทำให้อากาศเย็นลงได้จริงแต่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่ค่อยมีประโยชน์อะไรจากอุปกรณ์ดังกล่าวเช่นกัน

มีตัวเลือกอื่น ๆ มากมาย (พร้อมเครื่องระเหยน้ำ) ซึ่งแตกต่างกันเพียงรูปลักษณ์ แต่ใช้งานได้เหมือนกัน

ตัวเลือก #5

แต่นี่คือตัวเลือกที่น่าสนใจจริงๆ ไม่ได้ผลิตในจีนอีกต่อไป แต่ในอิตาลี:

นี่เป็นเครื่องปรับอากาศจริงๆ และใช้งานได้จากเครือข่ายออนบอร์ดของรถ แต่มีไว้สำหรับเท่านั้น รถบรรทุกและสำหรับรถยนต์ - มันจะไม่เหมาะสมเนื่องจากอุปกรณ์ใช้พลังงานจำนวนมากและเครือข่ายออนบอร์ดของรถก็ไม่สามารถต้านทานได้

นอกจากนี้ยังตั้งอยู่บนหลังคาและมีเพียงแผงควบคุมเท่านั้นที่เข้าสู่ห้องโดยสาร

รุ่น SW CUBE 12V.

โมเดลนี้สมควรได้รับความสนใจเนื่องจากมีคอมเพรสเซอร์ของตัวเอง

แต่ถ้าคุณศึกษาลักษณะทางเทคนิคของรุ่นนี้คุณจะเริ่มเข้าใจว่าเครื่องปรับอากาศขนาดเล็กนี้เหมาะสำหรับรถบรรทุกเนื่องจากกระแสไฟของเครื่องอยู่ที่ 36 แอมแปร์

ถ้าใส่ รุ่นนี้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่มีฟิวส์ตัวเดียวที่สามารถทนต่อภาระดังกล่าวได้แม้ว่าอุปกรณ์จะมีระบบป้องกันแบตเตอรี่ก็ตาม

ทำไมไม่สามารถผลิตแอร์เคลื่อนที่สำหรับรถยนต์ได้?

โดยทั่วไปแนวคิดนี้น่าสนใจมาก แต่ในขณะนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะนำไปปฏิบัติ เพื่อให้เข้าใจทุกอย่าง เรามาดูหลักการออกแบบและการทำงานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์มาตรฐานกันดีกว่า

องค์ประกอบหลักของระบบปรับอากาศในรถยนต์คือคอมเพรสเซอร์ เครื่องระเหย และคอนเดนเซอร์

นอกจากนี้ ระบบยังมีเครื่องอบแห้งและวาล์วขยายอีกด้วย ทั้งหมดนี้เชื่อมต่อกันเป็นระบบปิดผนึกเดียวซึ่งมีสารทำความเย็นไหลเวียนอยู่

นอกจากนี้ส่วนประกอบเหล่านี้ยังกระจัดกระจายไปทั่วส่วนหน้าของรถ โดยส่วนใหญ่ติดตั้งไว้ในห้องเครื่อง และมีคอยล์เย็นอยู่ใต้แผงหน้าปัด

ทุกอย่างทำงานดังนี้: คอมเพรสเซอร์ขับเคลื่อนด้วย โรงไฟฟ้า(และต้องใช้พลังมาก) เมื่อทำงานองค์ประกอบนี้จะหมุนเวียนสารทำความเย็นผ่านระบบปิด

ขั้นแรก มันจะเข้าสู่คอนเดนเซอร์ ซึ่งจะกลายเป็นสถานะของเหลว นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงนี้ยังมาพร้อมกับการถ่ายเทความร้อนแบบแอคทีฟสู่สิ่งแวดล้อมซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสถานะการรวมตัวของสารทำความเย็น

หลังจากที่คอนเดนเซอร์สารทำความเย็นจะไหลผ่านท่อผ่าน อุปกรณ์เพิ่มเติมระบบเข้าสู่เครื่องระเหย

ที่นั่นกระบวนการเปลี่ยนสถานะของสารเกิดขึ้น - มันจะกลายเป็นก๊าซอีกครั้ง ในกรณีนี้ทุกอย่างจะมาพร้อมกับการดูดซับความร้อนแบบแอคทีฟ

และเนื่องจากอีวาโปเรเตอร์อยู่ใต้แผงหน้าปัด จึงดึงความร้อนจากห้องโดยสาร และช่องระบายความร้อนคือการปล่อยความเย็นซึ่งกระจายไปทั่วห้องโดยสารเนื่องจากมีพัดลมติดตั้งอยู่หน้าคอยล์เย็น

หลังจากเครื่องระเหย สารทำความเย็นจะเข้าสู่คอมเพรสเซอร์ และกระบวนการทั้งหมดจะถูกทำซ้ำอย่างสมบูรณ์

แผนภาพแสดงหลักการทำงานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์มาตรฐานอย่างชัดเจน:

จากที่กล่าวมาข้างต้นสามารถเข้าใจได้ว่าในการทำงานปกติของเครื่องปรับอากาศจะต้องมีสารทำความเย็นซึ่งเป็นสารที่สามารถเปลี่ยนสถานะการรวมตัวได้อย่างรวดเร็ว (โดยปกติคือฟรีออน) และในปริมาณที่เพียงพอ

ก็ต้องหมุนเวียนผ่านระบบด้วยซึ่งโดยทั่วไปแล้วไม่เล็กมากคือต้องมีกำลังดี

และที่สำคัญที่สุด สารทำความเย็นจำเป็นต้องมีที่สำหรับระบายความร้อนจากห้องโดยสาร

แน่นอนว่ามีระบบเสาหิน ตัวแทนของการออกแบบนี้คือเครื่องปรับอากาศขนาดเล็กของอิตาลีสำหรับรถบรรทุก มีส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องปรับอากาศมาตรฐาน แต่รวมอยู่ในตัวเครื่องเดียว

สมมติว่าเป็นไปได้ที่จะสร้างโครงสร้างเสาหินเดียวกันซึ่งขับเคลื่อนโดยที่จุดบุหรี่ซึ่งเต็มไปด้วยฟรีออนซึ่งมีขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้นและสามารถติดตั้งในห้องโดยสารได้

แต่สิ่งนี้จะทำให้แย่ลงเท่านั้น - เมื่อสารทำความเย็นควบแน่นมันจะปล่อยความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสารและอุปกรณ์จะทำให้อากาศเย็นลงในด้านหนึ่ง แต่อีกด้านหนึ่งจะทำให้ร้อนทันที และคำนึงถึงความจริงที่ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังจากที่จุดบุหรี่ซึ่งจะขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ดังนั้นการไหลเวียนของสารทำความเย็นจึงไม่เร็วพอ

“เครื่องปรับอากาศรถยนต์” ที่นำเสนอนี้มีประโยชน์อะไรบ้าง?

จากข้อมูลที่ให้ไว้ สามารถเน้นถึงข้อดีและข้อเสียของ “เครื่องปรับอากาศรถยนต์ขนาดเล็ก” รุ่นที่นำเสนอได้ (ตามข้อมูลของผู้ผลิต)

สี่รุ่นแรกมีข้อดีเพียงข้อเดียว - การติดตั้งและเชื่อมต่อนั้นไม่ยากจริงๆ - ติดตั้งแล้ว แดชบอร์ดหรือที่อื่นๆ ที่สะดวก เสียบปลั๊กที่จุดบุหรี่ เท่านี้ก็เรียบร้อย

แต่มีข้อเสียมากกว่านั้นมากและสิ่งสำคัญคือไม่มีประโยชน์และไม่สามารถทำให้ภายในเย็นลงได้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ

เฉพาะรุ่นที่สี่ที่นำเสนอ - พร้อมเครื่องระเหยน้ำ - ยังคงสามารถปรับปรุงสถานการณ์ได้เล็กน้อย แต่ก็เล็กน้อยมาก แต่ตัวกรองที่ติดตั้งจะต้องทำความสะอาดฝุ่นเป็นประจำ

โปรดทราบว่าสามรุ่นแรกนั้นไม่มีประโยชน์เหมือนเครื่องทำความร้อนเช่นกัน และทั้งหมดเป็นเพราะไม่สามารถให้ความร้อนแก่คอยล์ที่ติดตั้งไว้ได้ดีจากที่จุดบุหรี่และอุปกรณ์จะเป่าลมร้อนเล็กน้อย

รุ่นที่ 5 ที่นำเสนอเป็นเครื่องปรับอากาศที่สามารถทำความเย็นอากาศในห้องโดยสารได้จริงและทำงานจากเครือข่ายออนบอร์ด นี่คือข้อได้เปรียบหลัก

ข้อเสียเปรียบหลักคือไม่สามารถพกพาได้และส่วนหลักของเครื่องปรับอากาศจะอยู่บนหลังคารถ บนรถมินิบัสมีลักษณะดังนี้:

เฉพาะชุดควบคุมและแผงเบี่ยงเท่านั้นที่จะถูกนำเข้าไปในห้องโดยสาร โดยจะมีการจ่ายอากาศเย็น:

แต่ถ้าอุปกรณ์ดังกล่าวดูเป็นที่ยอมรับสำหรับรถบรรทุกและรถมินิบัส ทุกอย่างก็จะดูผิดปกติในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

และการติดตั้งแอร์แบบนี้หากไม่มีฟักจะต้องเจาะรูตามขนาดที่ต้องการคือแท้จริงแล้วจะต้องทำลายตัวถังรถไปตลอดกาลดังนั้นการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวจึง ไม่ใช่ตัวเลือกที่ยอมรับได้สำหรับทุกคน นอกจากนี้ต้นทุนของเครื่องปรับอากาศก็มีความสำคัญเช่นกัน

ปรากฎว่า "เครื่องปรับอากาศที่จุดบุหรี่" ในตลาดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นเพียงการแสดงความสามารถในการประชาสัมพันธ์เท่านั้น อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพยังไม่มีอยู่จริง

อุปกรณ์ที่มีอยู่ยกเว้นรุ่นที่ติดตั้งบนหลังคาเป็นเพียงกล่องพลาสติกที่มีไส้ธรรมดาซึ่งจะไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ใด ๆ หากติดตั้งในรถยนต์

พัดลมแบบธรรมดาจะมีประสิทธิภาพมากกว่าเนื่องจากใบพัดมีขนาดใหญ่กว่าและไม่มีโครง - องค์ประกอบน้อยลงจะขัดขวางการเคลื่อนที่ของอากาศ

คุณจะแก้ไขปัญหาด้วยตัวเองได้อย่างไร?

แต่ปัญหาความร้อนในห้องโดยสารก็ยังคงมีความเกี่ยวข้องอยู่ พัดลมเป็นวิธีที่ใช้ไม่ได้ผล แต่ก็ยังดีกว่า “เครื่องปรับอากาศในรถยนต์” ที่นำเสนอ

มีเพียงเครื่องปรับอากาศเต็มประสิทธิภาพที่ใช้สารทำความเย็นเท่านั้นที่จะให้ความเย็นได้อย่างแท้จริง

ในกรณีนี้คุณสามารถต่อสู้กับความร้อนได้ด้วยการติดตั้งรถยนต์แบบมาตรฐานซึ่งมีราคาแพงมากและคุณจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือโดยการซื้อรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศซึ่งมีราคาแพงกว่าอีกด้วย และไม่ใช่ทุกคนที่มีเงินสำหรับมัน

แต่คุณสามารถทำได้ง่ายกว่านั้นอีก - ทำ "เครื่องปรับอากาศ" สำหรับรถยนต์ของคุณเองโดยใช้พลังงานจากที่จุดบุหรี่

มีหลายทางเลือกสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวบางอันก็ทำง่ายมากส่วนบางอันก็ยากกว่าเล็กน้อย

วิธีทำแอร์เคลื่อนที่สำหรับรถยนต์

ตัวเลือก #1

อันแรกจะง่ายมาก คุณเพียงแค่ต้องการ:

• ภาชนะที่มีฝาปิดแน่น
• พัดลมขับเคลื่อนโดย 12V;
• ศอกจากท่อพลาสติก

จากนั้นทุกอย่างก็ง่ายมาก - เราสร้างสองรูที่ฝา หนึ่งในนั้นเราติดตั้งและยึดพัดลมและอย่างที่สอง - ข้อศอกพลาสติกซึ่งจะทำหน้าที่เป็นช่องสำหรับระบายอากาศเย็น ผลลัพธ์ควรเป็นการออกแบบดังนี้:

เพียงเท่านี้ “เครื่องปรับอากาศ” ก็พร้อมแล้ว แต่ในการทำความเย็นอากาศ คุณจะต้องใช้สารทำความเย็น ซึ่งบทบาทของน้ำแข็งจะเป็น ก่อนเดินทางให้เทใส่ภาชนะปิดฝาแล้วนำไปไว้ในรถ

ทุกอย่างทำงานดังนี้: พัดลมจะสูบลมเข้าไปในภาชนะ เมื่อสัมผัสกับน้ำแข็ง พัดลมจะเย็นลงและออกสู่ห้องโดยสารผ่านปลั๊กไฟ

“เครื่องปรับอากาศ” ดังกล่าวผลิตได้ง่ายมากและต้นทุนทางการเงินจะน้อยที่สุด แต่ประสิทธิภาพก็ไม่สูงเช่นกันและเวลาในการทำงานก็ไม่มีนัยสำคัญจนกว่าน้ำแข็งจะละลายและน้ำในภาชนะจะร้อนขึ้น แต่พอสักสองสามชั่วโมง

ตัวเลือก #2

คุณจะต้อง:

• แบบพกพา;
• พัดลม (คุณสามารถใช้คูลเลอร์ 12V ขนาดใหญ่จากคอมพิวเตอร์)
• หม้อน้ำจากเตาห้องโดยสาร
• ปั๊ม (ตู้ปลาหรือจากระบบล้างแก้ว)
• สายไฟ;
• ท่อซิลิโคน
• ปลั๊กสำหรับต่อเข้ากับที่จุดบุหรี่ (สามารถถอดจาก ชาร์จรถยนต์โทรศัพท์).

เมื่อทั้งหมดนี้คุณสามารถเริ่มประกอบได้:

1. เราติดปั๊มที่เตรียมไว้ไว้ที่ด้านล่างของถุงเก็บความเย็นและต่อท่อซิลิโคนเข้ากับทางออก ขอแนะนำให้วางตัวกรองตาข่ายขนาดเล็กไว้ที่ทางเข้าปั๊ม
2. เราเจาะรูที่ฝาถุงตามขนาดของหม้อน้ำที่เตรียมไว้
3. เราติดตั้งหม้อน้ำเข้าไปในช่องจากด้านในและยึดให้แน่น
4. เราวางพัดลมไว้ด้านนอก อาจเป็นหนึ่งหรือหลายตัว (เช่น เครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์) ที่เชื่อมต่อเป็นโครงสร้างเดียว สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าการไหลเวียนของอากาศที่สร้างโดยพัดลมนั้นมุ่งตรงไปยังห้องโดยสาร ไม่ใช่ในกระเป๋า
5. เราเชื่อมต่อปั๊มและหม้อน้ำด้วยท่อซิลิโคน ควรวางท่อที่สองไว้ที่ช่องหม้อน้ำและลดระดับลงที่ด้านล่างของถุง
6. มาทำสายไฟกันเถอะ เราเชื่อมต่อสายไฟจากปั๊มและพัดลมแล้วต่อเข้ากับปลั๊กที่เตรียมไว้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่สับสนขั้วมิฉะนั้นเครื่องใช้ไฟฟ้าจะทำงานในทิศทางตรงกันข้าม

ผลลัพธ์ที่ได้ควรเป็นดังนี้:

หลังการประกอบคุณสามารถ "ทำให้สูงส่ง" ได้เล็กน้อยทำให้ดูเรียบร้อยยิ่งขึ้น

ตอนนี้เรามาพูดถึงวิธีการทำงานทั้งหมดกันดีกว่า สารทำความเย็นใน “เครื่องปรับอากาศ” ดังกล่าวก็เป็นน้ำแข็งเช่นกัน น้ำเปล่า- นั่นคือเราเพิ่มชั้นน้ำแข็งที่ด้านล่างแล้วเติมน้ำหลังจากนั้นเราก็สามารถนำอุปกรณ์ไปใช้งานได้

ในเวลาเดียวกันปั๊มจะเริ่มสูบน้ำเย็นและตัวกรองที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าจะป้องกันไม่ให้อนุภาคน้ำแข็งขนาดเล็กเข้าไปข้างใน

น้ำจะเริ่มไหลเข้าสู่หม้อน้ำซึ่งจะมีการแลกเปลี่ยนความร้อนในระหว่างนั้นอากาศที่อยู่ใกล้หม้อน้ำจะเย็นลง นี่คือสิ่งที่พัดลมที่ติดตั้งไว้จะจ่ายให้กับห้องโดยสาร

หลังจากผ่านหม้อน้ำแล้วน้ำจะไหลกลับลงสู่ก้นถุง

เนื่องจากถุงเก็บความเย็นดังกล่าวมีผนังเป็นฉนวนความร้อน น้ำแข็งจึงไม่ละลายเร็วเท่ากับใน “เครื่องปรับอากาศ” รุ่นแรก กล่าวคือ จะทำให้อากาศเย็นลงได้เป็นระยะเวลานานขึ้น การมีหม้อน้ำจะช่วยให้การถ่ายเทความร้อนดีขึ้น

นอกจากนี้ “เครื่องปรับอากาศ” ดังกล่าวยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ที่ให้คุณเปลี่ยนความเร็วพัดลมได้นั่นคือสามารถกำหนดค่าให้มีโหมดการทำงานได้หลายโหมด

ข้อดีและข้อเสียของเครื่องปรับอากาศแบบโฮมเมด

เครื่องปรับอากาศดังกล่าวสามารถให้ความเย็นในห้องโดยสารได้จริงและทำได้ไม่ยาก แต่อุปกรณ์ดังกล่าวก็มีข้อเสียเช่นกัน:

เนื่องจากการใช้ภาชนะ การออกแบบจึงมีขนาดใหญ่ นั่นคือคุณจะต้อง "เสียสละ" ในทางปฏิบัติ ที่นั่งในรถ;