Qué comprar Lexus BMW Mercedes. Mercedes Clase S o Lexus LS: qué comprar en lugar del “Cortege”

El actor más joven del segmento de los sedanes ejecutivos se vende bien gracias a su precio. Incluso la versión superior con una batalla larga y un motor V8 de cinco litros con una potencia de 413 CV cabe en los 6 millones convencionales. y transmisión de tracción total. La longitud de un vehículo de este tipo es de casi 5,5 m, menos o más que la de la Clase S de batalla larga. Al mismo tiempo, una limusina coreana cuesta 5.975.000 rublos. - más barato que cualquiera de los competidores. Un automóvil más corto, con una longitud de 5,2 m, costará otros 300 mil rublos. más económico.

Maserati Quattroporte

Un sedán grande procedente de Italia es muy raro en las carreteras y constituye una alternativa muy inusual a los coches alemanes. Pero con una longitud de casi 5,3 m y una distancia entre ejes de 3,2 m, las dimensiones son casi tan buenas como ellos y, en comparación, son muy económicos. Por 6 millones venderán una versión del Quattroporte S Q4 con transmisión total. La potencia es de 410 CV, pero sólo hay seis cilindros y la cilindrada del motor es de unos modestos tres litros. El Quattroporte GTS ya está equipado con un motor 3.8 V8 que produce 530 CV. y cuesta 6,7 ​​millones de rublos, pero este coche sólo tiene tracción trasera.

El sedán británico es extremadamente pura sangre, pero al mismo tiempo muy democrático. La versión inicial de dos litros (!) se puede comprar por 4,9 millones de rublos, y por la cantidad requerida automóviles con el prefijo Supercharged, un motor V6 3.0 de 340 caballos de fuerza y todas las ruedas motrices en versiones de batalla corta y larga (a partir de 5.933.000 rublos). También hay un exótico. modificación diésel (300 caballos de fuerza). Pero aquí tenemos un sedán verdaderamente serio con un motor 5.0 V8 que produce 510 CV. con una distancia entre ejes larga cuesta la impresionante cifra de 9.841.000 rublos. y no tiene tracción total.

A juzgar por su aspecto y su precio, la nueva generación del LS ya no será percibida como un producto de posventa en este segmento. Pero solo hay una opción de carrocería (longitud: 5235 mm), y ambos motores son de seis cilindros y 3,5 litros. LS 350 básico con tracción trasera y 315 CV. cuesta 5.539.000 rublos, y por 7 millones se puede comprar un LS 500 AWD con tracción total y una potencia de 421 caballos de fuerza. La versión básica tiene un sistema de reducción activa de ruido, una gran pantalla de proyección y todo lo demás tendrá que pagar más, hasta un máximo de 9,3 millones de rublos.

Se suponía que las ventas de la nueva generación G8 comenzarían a finales del año pasado, pero todavía no hay precios y los distribuidores venden sedanes de la generación anterior con un precio mínimo de 5.745.000 rublos. Pero lo que resulta interesante es un coche con motor 4.0 V8 de 435 CV, que costará al menos 6,8 millones de rublos. tanto en versión corta como extendida. Luego viene un costoso automóvil de 500 caballos de fuerza con un motor W12 6.3 (9,5 millones de rublos), así como las versiones deportivas S8 (520 hp) y S8 Plus (605 hp), que cuestan al menos 8 millones. Todas las versiones del A8/S8 cuentan con tracción total.

En teoría, una berlina bávara se puede comprar por 4,5 millones y será un BMW 730i “modesto” (258 CV) con tracción trasera y un cuerpo manso. El precio normal comienza en 6.390.000 rublos. para el 740Li con un V6 3.0 de 326 caballos de fuerza. A partir de esta versión todas las berlinas cuentan con tracción total. El BMW 740d diésel de 320 caballos de fuerza también cabe en 7 millones, y las versiones de 8 cilindros 750i (450 hp) y 750d (400 hp) cuestan de 7 a 8 millones de rublos. en una versión condicionalmente básica. Un 750Li Executive bien equipado tiene un precio de £8,6 millones.

Mercedes-Benz Clase S

El buque insignia del segmento, actualizado a finales del año pasado, lógicamente cuesta más que todos los competidores existentes. El precio de entrada de la versión de seis cilindros del S 450 (367 CV) es de 6,77 millones de rublos, y la versión con tracción total es otros 200 mil más cara. La alternativa son dos versiones diésel que cuestan unos 7 millones de euros, así como un S 560 de gasolina con motor 4.0 V8 que produce 469 caballos. Todos los sedanes Clase S se venden en una versión de batalla larga (5255 mm). Destacan los veloces S 63 AMG y S 65 AMG con precios de más de 10 y 17 millones de rublos. respectivamente.

Los tres automóviles presentados hoy en la revisión tienen una buena demanda entre los residentes de Novosibirsk: hay mucho para elegir en el mercado secundario. El más popular, por supuesto, es el Lexus RX300 (o RX330); para muchos es un equilibrio entre calidad, confiabilidad, equipamiento y precio. Competirán con él. kia sportage y Mercedes-Benz Clase M. Este último es el más común de los SUV de Mercedes. Los coches recibirán calificaciones en una escala de 5 puntos en cinco categorías.

1. Frescura

Lexus RX300 por 800 mil rublos se produjo en 2004-2005, ya es la segunda generación. Para 13 años sólo 3 puntos.

Mercedes-Benz Clase M se puede encontrar entre 2005 y 2007. Un poco más nuevo que Lexus, 4 puntos.

2. Apariencia

El Lexus RX sigue siendo un Lexus a pesar de su antigüedad, y para los siberianos esto es muy importante. El coche en sí tiene un diseño equilibrado, una parte trasera interesante y unas dimensiones bastante impresionantes. 4 puntos.

La carrocería del Kia Sportage sigue siendo auténtica en la industria del automóvil. Sí, en la última generación las ópticas, el radiador y los parachoques han cambiado, pero las proporciones y la geometría siguen igual. El coche parece moderno y rápido. 5 puntos.

La Clase M parece quizás la más sólida entre sus rivales. Su diseño también está anticuado, pero no tanto como el de Lexus. Un frontal potente, una estrella de tres puntas: por eso serán respetados en la carretera. 5 puntos.

3. salón

El interior del Lexus está sobrecargado de plástico de madera, pero aquí todo está verificado ergonómicamente y el equipamiento seguramente será completo. Al fin y al cabo, estos coches ya se fabricaban con una funcionalidad que sólo ahora se está generalizando. Volante multifuncional, calefacción variada, ajustes eléctricos, además, interior de cuero. Hay suficiente espacio en el interior para la mayoría de las ocasiones; puedes plegar los asientos para obtener un espacio grande; compartimiento de equipaje(2130 litros). Longitud de la máquina 4729 mm, ancho 1844 mm. 5 puntos.

El Sportage no está mal en los asientos delanteros: un panel moderno, ergonomía coreana correcta, buen equipamiento y calefacción. Pero es el más pequeño: largo 4440 mm, ancho 1855 mm. La peculiaridad de un techo enrollable es que el espacio en asientos traseros Aquí disminuye drásticamente, el maletero también es pequeño, aquí no caben más de 1353 litros. 4 puntos.

Mercedes es noble y espacioso, es el más grande: largo 4781 mm, ancho 1911 mm. Cuero, madera moderada, túnel central alto: realmente es más agradable estar aquí. Podrás sentarte cómodamente en la parte trasera, el maletero (máximo 2050 litros) tendrá capacidad para todo lo que necesites. 5 puntos.

4. Rendimiento de conducción

Lexus con 3 litros (y más aún con 3,3 litros) motor de aspiración natural Cumplirá con todas sus expectativas en términos de dinámica con un margen. Y la tracción total le ayudará a empezar rápidamente y superar cómodamente los obstáculos de la ciudad en forma de ventisqueros, bordillos y surcos. El automóvil tiene una suspensión cómoda, por lo que es poco probable que tiemble y es poco probable que recuerde el balanceo y el manejo en la vida cotidiana de la ciudad. 5 puntos.

Solo puedes comprar un buen Sportage con tracción delantera, y solo tendrá un motor atmosférico de 2 litros. Por tanto, no tenemos prisa y no nos adentramos en lugares de difícil paso. En un Kia, especialmente en uno más pequeño, los desniveles de la carretera serán más notorios que en uno "japonés" y, en general, los "coreanos" siguen siendo más laxos e impredecibles en la carretera. 4 puntos.

Mercedes le brindará un interesante manejo alemán, dinámica (motores de 3,5 a 5 litros), tracción total y una conducción cómoda. El coche es pesado, está atropellado, se mantiene bien en la carretera, circula por la pista más ancha. 5 puntos.

5. Parte técnica

No en vano, el Lexus de mediados de la década de 2000 se considera un automóvil confiable; después de todo, la escuela de producción de Toyota ha incorporado una enorme reserva de calidad en los automóviles producidos hasta el día de hoy; El modelo RX ni siquiera tiene problemas importantes, excepto que a veces los bastidores, radiadores y cojinetes de las ruedas puede fallar repentinamente. 5 puntos.

Nuestro Sportage - carro nuevo, y la calidad coreana de la década de 2010 es casi tan buena como la japonesa. Los estabilizadores pueden fallar estabilidad lateral, resortes traseros, pero el coche no tiene problemas importantes con el motor ni con la transmisión automática. La pintura débil es susceptible de astillarse y conducir sobre caminos de grava. 4 puntos.

El Mercedes-Benz Clase M no parece ser tan problemático como el Cayenne o el Touareg, pero puntos débiles tiene suficiente. Los motores más jóvenes pueden verse afectados por el desgaste de las ruedas dentadas del eje de equilibrio, las fugas de aceite y los problemas con los colectores de admisión y escape. La máquina puede dar tirones: el cuerpo de la válvula, los embragues y la bomba de aceite están fallando, la unidad electrónica gestión. Caja de cambios delantera, brazo de control- Sí, habrá que cambiar muchas cosas en el viejo Mercedes. Y todo esto es caro e impredecible: se romperá o no. 3 puntos.

Nota final:

Lexus RX300 - 4,4 puntos

Kia Sportage - 4,4 puntos

Mercedes-Benz Clase M - 4,4 puntos

Éste es el mismo caso cuando la combinación de cualidades del consumidor hace que los automóviles sean casi iguales en términos de elección. Es por eso la mejor opción será elegido por los lectores del NHS.

Para todos los fabricantes de automóviles, lo más importante es producir un modelo de coche emblemático, cuya compra requeriría muchos kilómetros. Hubo un tiempo en que solo las empresas alemanas famosas como Mercedes-Benz, Audi y otras podían presumir de esto. Sin embargo, ahora es genial. apariencia y la marca japonesa Lexus proporciona un interior confortable, un motor potente y tecnologías avanzadas.

En este artículo intentaremos determinar cuál es mejor, Lexus o Mercedes. Comparar apariencia Los competidores son bastante difíciles, ya que todos buscan algo para ellos en un automóvil y todos tienen preferencias diferentes. A la pregunta que mejor mercedes o Lexus, muchos prefieren este último porque Lexus se produjo más tarde, lo que significa que debería tener una tecnología y una apariencia más modernas, pero en realidad no es así.

Los diseñadores japoneses sin duda produjeron bonito coche y en cualquier caso pueden estar orgullosos de las brechas casi imperceptibles que existen entre las partes. Sin embargo, si analizamos más de cerca el diseño del automóvil LS, la parte trasera del automóvil resultó mejor, mientras que su apariencia en general no sorprenderá a nadie.

En cuanto a la imagen general, aquí Mercedes parece claramente preferible, ya que los diseñadores hicieron arcos volados en un automóvil de la llamada clase ejecutiva, lo que atrajo a más compradores. Pero incluso una apariencia tan espectacular pasará desapercibida sin unos de primera clase, que son el accesorio más visible de cualquier automóvil.

Continuamos nuestra comparativa de Lexus o Mercedes y pasamos al análisis interno. En este sentido, es muy difícil competir con los japoneses, ya que el suave cuero blanco como la nieve que se utilizó para la tapicería, y además muchos dispositivos técnicos, no dejan ninguna posibilidad a nadie.

Si tenemos en cuenta el hecho de que futuro propietario Es más probable que un coche elija el asiento trasero que el delantero, pero aquí Lexus va aún más lejos. La principal ventaja del LS460L es asiento trasero con el inusual nombre de “otomana”, que no sólo es capaz de realizar un masaje de primera clase, sino que también puede reclinarse casi en una cama.

Para hacer esto, incline el respaldo 45 grados y extienda el reposapiés especial. Pero puede relajarse por completo solo si se cumplen varias condiciones: su altura no debe exceder los 180 centímetros y, además, deberá plegar el asiento delantero, ocupando así el lugar de dos personas a la vez.

Vale la pena señalar que el Mercedes también está equipado con un asiento con masaje, pero no es ni de lejos lo mismo que el Lexus.

Ahora averigüemos qué elegir. Mercedes o Lexus en términos de costo. Aquí los coches están casi al mismo nivel, pero Lexus está ligeramente por delante de su competidor, ya que se vende exclusivamente en dólares, mientras que Mercedes se vende en euros. Gracias a esto, Lexus llega a una audiencia más amplia de compradores.

Un representante completamente equipado de la marca Lexus cuesta alrededor de 150 mil dólares, pero por un automóvil Mercedes del mismo nivel tendrás que pagar aproximadamente 155 mil dólares. La diferencia es, por supuesto, pequeña, pero aun así existe.

Los crossovers hermosos y de alta calidad son el transporte más prometedor en la actualidad. Muchos compradores verán el Lexus NX como un verdadero líder de su clase, pero otros argumentarán claramente que el compacto alemán mercedes gla Es un coche mucho más pensado y de mayor calidad. La lucha entre las industrias automovilísticas europea y japonesa nunca terminará con la victoria de una de las empresas, y esta es la noticia más feliz para los automovilistas. Cuanta más competencia haya entre países y fabricantes, más coches de calidad podremos conseguir a precios asequibles. Hoy podemos comparar a los héroes de nuestra revisión con muchos otros SUV que han demostrado su calidad y su increíble potencial técnico. Pero nos fijaremos en los líderes del mercado que realmente han demostrado su superioridad y han anunciado increíbles capacidades de movilidad en una amplia variedad de condiciones.

No existe una competencia directa entre los dos vehículos presentados, lo que mostraría verdaderas batallas en el mercado de los crossover compactos. Estos SUV son tangenciales a las trayectorias de los demás, pero, sin embargo, son una de las ofertas más atractivas y elegantes del mercado. Por tanto, llegado un momento determinado, los potenciales compradores de uno u otro coche pueden pensar en optar por uno u otro modelo. Sin embargo, los amantes de la confiabilidad europea y la tecnología clásica preferirán Mercedes, y los fanáticos de las tecnologías innovadoras pueden contar con un gran placer al comprar un Lexus. Hoy analizaremos más de cerca estas dos ofertas y sacaremos algunas conclusiones sobre los pros y los contras de comprar cada una de ellas.

Lexus NX: características técnicas y de diseño del nuevo japonés

A finales de 2014 apareció una de las opciones deportivas más lindas del mundo. crossover compacto. Este es el Lexus NX, que puede hacerte cambiar de opinión en lo que respecta al estilo del coche. El coche se ha consolidado como un SUV excelente, de alta calidad y con buena tecnología, pero el primer factor que sorprendió gratamente al comprador sigue siendo el estilo y el diseño. En este sentido, al coche simplemente no le queda otra opción que ganar los primeros lugares en todos los concursos de “belleza” y estilo. Entre las características técnicas más destacables del modelo Lexus NX se encuentran las siguientes:

• La primera versión del NX 200 se caracteriza por un excelente motor económico de 150 caballos de fuerza, tracción delantera y excelentes tecnologías de confort básico;
• la versión NX 200 AWD ofrece idéntica tecnología, pero es el primer representante de esta generación de coches con tracción total;
• la versión NX 200t con una unidad de potencia turboalimentada que produce 238 caballos de fuerza atrae por su potencia, tracción total y excelente capacidad de cross-country;
• para los amantes de la tecnología innovadora, sería una buena idea echar un vistazo al NX 300h con una central híbrida que produce 197 caballos con un consumo de combustible de 5 litros a los 100 kilómetros;
• todas las versiones están equipadas con excelentes transmisiones automáticas, ajustadas por separado al par y la potencia de cada unidad de potencia;
• La suspensión es deportiva, pero no se siente ninguna rigidez especial durante el viaje; el vehículo afronta bien todos los desafíos de carreteras difíciles e incluso todoterreno.

La gran distancia al suelo y la tracción total inteligente ofrecen opciones al comprador de este auto Experimente las cualidades de un SUV, sin dejar de ser un crossover compacto y económico. Lexus realmente sorprende con su tecnología de punta y brinda una experiencia de conducción increíble. Un factor igualmente interesante es el coste del coche. En la versión básica con tracción delantera, el automóvil le costará 2.000.000 de rublos y con tracción total, 2.150.000. El precio de un crossover con motor turboalimentado comienza en 2.450.000 rublos, pero este no es el límite de costo, pero. solo una estimación Configuracion basica. La versión híbrida costará al menos 2.650.000 rublos y la versión híbrida más cara cuesta 3,2 millones.

Mercedes GLA: tecnología para todos los amantes de la calidad

Mercedes Corporation sigue destacándose entre sus competidores y rivales en el mercado. El fabricante suprime a la mayoría de los compatriotas, no permitiéndoles ir más allá de las clases y segmentos ya descritos. Hoy vale la pena señalar que las tecnologías utilizadas en el Mercedes GLA son las más fiables y de mayor calidad, incluso dentro del grupo. La empresa tiene esperanzas especiales en este vehículo y quiere utilizarlo como base estilística para la mayoría de los futuros modelos del segmento SUV. Lo mas notable características técnicas las maquinas son las siguientes:

• A pesar de la enorme abundancia de versiones en producción, la compañía decidió presentar en Rusia sólo tres versiones técnicas de su elegante SUV;
• La variante GLA 200 AT ofrece tracción delantera, transmisión automática engranajes y excelente gasolina. unidad de poder 156 caballos de fuerza;
• el paquete 200 CDI AT se diferencia de la versión básica sólo por la presencia bajo el capó de un motor diésel con un potencial de 136 caballos de fuerza y ​​​​excelente tracción;
• La versión superior del 250 4Matic AT siempre está equipada con transmisión automática, también agrega tracción total y es más potente. motor de gasolina para 211 caballos;
• el control del automóvil es muy cómodo, no demasiado brusco, pero tampoco flotante, el conductor obtendrá una sensación agradable al implementar de alta calidad todas las funciones;
• la dinámica de la versión más rápida del automóvil es sorprendente; el automóvil puede acelerar a cien en 6,5 segundos; mejor resultado en el segmento;
• Curiosamente, las configuraciones del coche no ofrecen una gran cantidad de opciones diferentes; sólo están disponibles tres versiones de precio y ciertos complementos opcionales.

A pesar del reducido número de versiones, se puede ver que los aspectos técnicos y las características del coche son bastante similares a los del Lexus NX. Una diferencia agradable para un comprador potencial será el coste de los vehículos. El Mercedes GLA alemán, fascinante en términos de diseño, cuesta 1,83 millones de rublos en su configuración básica, casi 200.000 rublos menos que la novedad japonesa. En términos de equipamiento, es difícil encontrar deficiencias en el alemán en comparación con Lexus. Por 1.890.000 rublos puedes comprar una versión con motor diesel Y la configuración de gama alta con tracción total costará 2.050.000 rublos rusos. Estos precios claramente motivan a los compradores a prestar más atención al transporte desde Alemania.

¿Qué es mejor comprar: Lexus NX o Mercedes GLA?

Al elegir un crossover de la clase compacta, se puede prestar atención no sólo a dos modelos de este segmento. Será interesante adquirir equipos de alta calidad con excelente Parámetros técnicos, que corresponde en tamaño y segmento de precio a los dos crossovers presentados anteriormente. Puede prestar atención a los productos de Infiniti, BMW, Audi y otras corporaciones de élite que ofrecen opciones crossover de muy alta calidad y no siempre más caras en este segmento. Pero si la elección ya se ha decidido por el Lexus NX o el Mercedes GLA, se deben tener en cuenta los siguientes aspectos técnicos y de usuario importantes de los coches:

• Lexus será más caro que Mercedes en una cierta cantidad de dinero; si el costo es importante para usted, dé preferencia a un automóvil alemán;
• la tecnología en los automóviles japoneses es más moderna y costosa, puede obtener un placer increíble al utilizar todas las funciones que ofrece el automóvil;
• el alemán parece clásico, es decir, el coche no será demasiado pretencioso ni llamativo en la carretera, lo que a veces resulta ser una necesidad para el comprador;
• el estilo innovador de Lexus es visible en cada detalle; el automóvil resultó ser uno de los mejores en su campo en términos de diseño interior y exterior;
• la seguridad y el confort se implementan en estos dos autos simplemente increíblemente bien, no sentirá ningún problema con la calidad del viaje;
• Las características técnicas de los coches son comparables, pero Lexus ofrece características más interesantes y más motores potentes, así como más niveles de equipamiento;
• La central híbrida está disponible sólo en el representante japonés del segmento de los crossovers compactos modernos y elegantes.

Se puede notar que oferta alemana El interior es más práctico, pero el japonés aporta un estilo moderno y un diseño alternativo en cada detalle. Todo lo anterior sugiere que el Mercedes GLA es más adecuado para una persona conservadora que valora el estilo empresarial y un cierto marco para el diseño exterior del automóvil. Lexus NX será una gran compra para una persona que confía en la superioridad de la tecnología moderna y en los increíbles aspectos del diseño de los automóviles. Un coche japonés es más adecuado para gente joven y activa, pero un coche alemán no parece anticuado ni irrelevante. Te invitamos a ver una breve reseña en video del Lexus NX:

resumámoslo

Es imposible dar consejos inequívocos sobre la compra de un automóvil en particular, porque hoy en día todos los modelos vehículo calculado para una determinada clase de compradores. Algunas personas quieren comprar un increíblemente lindo coche moderno, otros buscan oportunidades para comprar los vehículos tecnológicamente más avanzados y sorprendentemente funcionales. En este caso, deberá elegir únicamente según las necesidades individuales del vehículo. Por ejemplo, a un comprador le gustará el temperamento del Mercedes GLA, su carácter empresarial, pero su estilo moderno, la posición precisa de cada elemento de control.

Otra persona apreciará la increíble modernidad e incluso la apariencia futurista del Lexus NX, híbrido planta de energía y el interior es como estar en una nave espacial. Cada automóvil tiene una serie de ventajas; hoy en día, puede encontrar muchas oportunidades excelentes incluso más allá de los dos crossovers compactos modernos descritos anteriormente. Realice una prueba de manejo de todos los autos que le gusten y elija los que se adapten a sus aplicaciones.