¿Cuál es el área de cobertura de la señal de límite de velocidad? El nuevo "alimentador" de la policía de tránsito: cámaras en los lugares de reparación Violación de las señales de tráfico temporales.

Siempre hay varias señales en las carreteras. Entre ellos, el más común es el “Límite de velocidad”. Aunque a la mayoría de los automovilistas les parece elemental, cuando lo ven en la carretera, algunos “tontos” –conductores con poca experiencia– tienen dudas. ¿Qué necesitas saber sobre la señal de límite de velocidad?

Este signo tiene este aspecto: el valor está indicado en un círculo blanco y su contorno está delineado en rojo. El número indicado en el cartel indica la velocidad máxima permitida que se puede alcanzar en este lugar. Este valor no se puede exceder.

Al estudiar en una autoescuela, se presta especial atención a esta señal de tráfico. A veces incluso se le dedican un par de clases. Pero incluso al mismo tiempo, algunos estudiantes logran olvidarlo todo. Es para ellos que se proporciona la siguiente información.

Las normas de tráfico indican que el “Límite de Velocidad” se utiliza para prohibir el movimiento de todos los vehículos del valor anterior. Su objetivo es mejorar la seguridad del tráfico. Por tanto, podrás verlo tanto en la ciudad como fuera de ella.

Si en un lugar de la carretera el límite de velocidad difiere del de otro en 20 km/h o más, entonces se instala una señal escalonada en ese lugar. Es decir, en la cantidad de varias piezas, en cada una de las cuales el valor se vuelve menor. Sin embargo, esto no es necesario si su visibilidad es superior a 150 m.

Aunque esta señal de tráfico establece un límite de velocidad determinado, todavía no requiere conducir exactamente con este indicador en el velocímetro. Aquí es apropiada una analogía con pasar un semáforo con un semáforo en amarillo. Está permitido conducir el vehículo a la velocidad indicada anteriormente, pero no superándola en más de 19 km/h.

Anteriormente este valor era menor. Si es superior a 20 km/h o más, esto ya se considera una infracción. Al pasar por las cámaras, no se debe acelerar exactamente hasta el valor máximo permitido, ya que algunos velocímetros tienen un error de 2 a 3 km/h. El conductor pensará que no está superando el límite de velocidad, pero en realidad estará excediendo el límite de velocidad, aunque sea por una pequeña cantidad. Ya hay una multa por ello.

Cuando vea una señal de restricción, deberá reducir la velocidad hasta la velocidad permitida. Además, esto debe hacerse con antelación, sin recurrir a la frenada de emergencia. Surge una pregunta legítima: ¿a partir de qué momento opera y dónde termina?

Comienza a actuar directamente desde el lugar de su instalación. Generalmente no hay problemas con esto. Los automovilistas lo ven con antelación y consiguen frenar.

El "límite de velocidad" tiene un efecto limitado:

1. Cruce. Desde la señal hasta el cruce deberás respetar el límite de velocidad indicado. Entonces puedes acelerar. En ciudad, el límite de velocidad es de 60 km/h. Sin infracciones, se permite acelerar hasta 79 km/h. Cualquier valor superior ya se considera una infracción y se castiga con una multa.
2. El principio o fin de una zona poblada. Si unos metros después de la señal aparece la señal “Inicio de zona poblada” con el nombre de la ciudad o pueblo sobre un fondo blanco, aquí termina la restricción.

En la propia ciudad o pueblo no se puede acelerar a más de 60 km/h y, a veces, es necesario conducir incluso más despacio si hay otra restricción. Es válido hasta que aparezca la señal “Fin de zona poblada” sobre fondo blanco, siempre que no existan cruces. Después de esto, puedes volver a acelerar a 90 km/h, pero no en una zona poblada, sino fuera de ella.

A veces, el cartel se coloca junto con el cartel de “Longitud del área de cobertura”. Luego funcionará a la distancia indicada en el cartel. No importa si hay una intersección a esta distancia o no. Su presencia no importa. Esta cuestión se analiza con más detalle a continuación.

La señal también puede estar en zonas donde no existen intersecciones o zonas pobladas. ¿Cómo respetar el límite de velocidad en tales condiciones? Así es como los “novatos” suelen confundirse.

La longitud de la distancia donde la señal es válida se indica mediante una señal especial. Si hay un límite, pero no hay ninguna señal, se seguirá aplicando hasta la señal de “Fin de zona de límite de velocidad”. Tiene el mismo aspecto que el letrero comentado en este artículo, pero con una línea que lo atraviesa.

A veces, la designación especificada deja de ser válida, después de "Fin de todas las restricciones". Es fácil de reconocer: el fondo blanco está tachado con una línea en diagonal. Aunque implica la abolición de todos los signos, esto no es así.

Sólo cancela:

• longitud de distancia mínima;
• prohibición de adelantar;
• señal de sonido;
• así como estacionamientos y paradas en diversos lugares;
• y límite de velocidad.

Puede estar ubicado junto con un cartel que indique la distancia. Esto significa que termina el efecto del letrero en este lugar.

Las situaciones más habituales relacionadas con los límites de velocidad:

1. La acción de “Límite de velocidad” cuando se repite en una sección. A veces hay varias señales de tráfico que limitan la velocidad de los coches. Habitualmente los valores se indican en orden descendente. Estas señales se encuentran a menudo en los lugares de reparación para que los conductores tengan tiempo de prepararse para la aproximación de un objeto peligroso y, a veces, incluso detenerse por completo.
2. Actuación ante un cruce o zona poblada. Si no hay carteles informativos con el letrero, su efecto durará hasta la intersección más cercana, así como hasta el principio o el final de la zona poblada. La restricción también pierde su efecto después de pasar la carretera con en un movimiento circular, ya que esto también es una encrucijada. Pero aquí las salidas de la carretera hacia patios o campos no son intersecciones. No eliminan el efecto de este elemento vial. En patios y zonas residenciales no se puede acelerar a más de 20 km/h. No todos los carteles con el nombre de una ciudad o pueblo anulan la restricción. “Inicio de liquidación” o “Fin de liquidación” deben estar sobre fondo blanco. El fondo azul sólo informa a los conductores que han entrado en una zona poblada, pero no les obliga a conducir más despacio. Es decir, significa que la ruta pasa por esta ciudad o pueblo.
3. Efecto de la señal de "Límite de velocidad" sobre un fondo amarillo. Es temporal y suele instalarse en los lugares donde se realizan trabajos de reparación, o antes de los mismos, y va acompañado de una señalización adecuada. Su esencia es la misma que la de una restricción normal. Sin embargo, normalmente se debe observar la señal amarilla de “Límite de velocidad” hasta la señal de “Fin de todas las restricciones”, después de lo cual se puede acelerar nuevamente. Como regla general, los “límites de velocidad” se establecen para garantizar que los conductores conduzcan lentamente en un área determinada. Por lo tanto, para evitar situaciones de emergencia, varios de estos carteles, similares a los escalonados, se instalan a la vez.

En los lugares donde se encuentra la señal temporal de “límite de velocidad” sobre fondo amarillo, no debería haber cámaras, ya que no estará aquí por un período permanente. Si existen y se registra una infracción, entonces se puede apelar. Sin embargo, un inspector en un lugar así puede pararse y filmar las infracciones con la cámara de una patrulla y luego redactar informes sobre ellas. En tal situación no será posible apelar sus acciones.

Situaciones en las que no se cancela el efecto del signo.

Existen circunstancias en las que el “Límite de Velocidad” permanece vigente y no anula su efecto bajo la influencia de otras señales:

• cruces de peatones - además de la infracción Límite de velocidad, no pueden ser adelantados;
• túneles, puentes y pasos elevados: la iluminación artificial en ellos es peor que la luz del día en carreteras abiertas, por lo que aquí no se puede acelerar ni reducir la velocidad a menos que sea absolutamente necesario;
• giro suave o cerrado sin salidas: si no hay otros caminos al girar, entonces no se considera una intersección y se aplicará el límite de velocidad después de pasarla;
• “Carretera principal”: la restricción permanece solo cuando no hay ninguna intersección en la ruta;
• semáforo: no cancela la señal solo si está ubicada en un tramo recto de la carretera.

Vale la pena recordar estas situaciones y nunca confundirlas para que tu movimiento en coche sea más seguro. Esto le ayudará a evitar multas a veces ridículas.

Multa por incumplimiento de la señal de límite de velocidad

Hay una multa por exceso de velocidad. Se aumenta constantemente durante un cierto período de tiempo para mejorar la seguridad de los conductores. Según las estadísticas, esto tiene un efecto beneficioso sobre la seguridad, porque no todos los propietarios de automóviles están dispuestos a pagar una multa enorme.

Ahora algunos automovilistas, cuando ven una señal de límite de velocidad, la reducen, ya que dicha infracción es registrada por las cámaras y es más difícil engañarlos que al inspector. Además, en ocasiones las cámaras portátiles no son visibles en la pista, por lo que pueden instalarse en cualquier lugar. Por supuesto, es posible instalar un detector de radar en el propio automóvil, pero con algunas cámaras tampoco tiene poder, ya que a menudo se "renuevan" y actualizan.

Así, las sanciones por incumplimiento de la señal de “Límite de Velocidad” son las siguientes:

1. Por exceso de velocidad de 20 km/h, pero no más de 40 km/h, se prevé una multa de 500 rublos. Si paga dentro de los 20 días posteriores a la infracción, hay un descuento del 50%.
2. Si se excede la velocidad de 40 a 60 km/h, la multa será de 1.000 a 1.500 rublos. Al pagar fecha de vencimiento, también se proporcionará un descuento. Si se repite dicha infracción, se impondrá una multa de 2000 a 2500 rublos, sin privación. Licencia de conducir.
3. Cuando se superan los 60-80 km/h, la multa aumenta a 2.000-2.500 rublos. En algunos casos, es posible la privación de derechos por decisión judicial. Si la cámara registra una infracción repetida, el conductor recibirá una multa de 5 mil rublos. Si un inspector de la policía de tránsito detiene al propietario del automóvil por tal infracción, tendrá que despedirse de su licencia durante 1 año.

Para algunos automovilistas, incluso estas multas parecen pequeñas y siguen violando el límite de velocidad. Esto se hace, en la mayoría de los casos, porque para llegar a tiempo a algún lugar, para llegar antes que los demás, porque hoy en día la vida en las ciudades avanza muy rápido y casi todos sus residentes siempre tienen prisa. Sin embargo, viajar en coche es un caso en el que no hay necesidad de apresurarse. Los pocos minutos ahorrados definitivamente no valen la pena.

Según las estadísticas de la policía de tránsito, muy a menudo los accidentes ocurren precisamente por incumplimiento del límite de velocidad. Los conductores confían en saber cómo controlar el automóvil cuando conducen rápido, por lo que violan esta regla de manera muy flagrante. Sin embargo, no olvides que con este estilo de conducción la cosa puede salirse de control en cualquier momento. Además, a alta velocidad el riesgo de sufrir lesiones graves aumenta significativamente y es posible que ni siquiera el cinturón de seguridad le salve. A veces, estos accidentes acaban con la muerte del conductor y de los pasajeros.

Qué hacer si el área de cobertura de la señal de “Límite de velocidad” termina más allá de la intersección

Sucede que el “Límite de Velocidad” está ubicado con el cartel de “Área de Validez”, pero la distancia indicada en él es mayor que la distancia hasta el final de la intersección.

En realidad es simple. En tales circunstancias, el límite de velocidad dura hasta que el vehículo haya recorrido la distancia indicada en la placa. En este caso, deberá circular por el cruce al mismo límite de velocidad, sin superarla en más de 19 km/h.

¡Hola queridos lectores! Hoy nos detendremos un poco en las señales de tráfico temporales y sus diferencias con las señales de tráfico que se colocan sobre un fondo amarillo ( escudos).

Todos somos de las Reglas. tráfico Sabemos que las señales de tráfico permanentes tienen un fondo blanco básico.

En la imagen, se instalan señales de tráfico estacionarias (permanentes).

Las señales de tráfico realizadas sobre un fondo amarillo son temporales y se utilizan en zonas donde se realizan obras viales.

El fondo amarillo de las señales 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25 instaladas en las zonas de obras viales significa que estas señales son temporales.

En los casos en que los significados de las señales de tráfico temporales y las señales de tráfico permanentes se contradigan, los conductores deben guiarse por las señales temporales.

En la foto se muestran señales de tráfico temporales.

De la definición anterior, es importante resaltar que si las señales permanentes y temporales se contradicen, es necesario guiarse por las señales temporales.

Para evitar contradicciones, la norma nacional estipula que cuando se utilicen señales temporales durante las obras en la carretera, las señales fijas del mismo grupo deben cubrirse con cubiertas o desmontarse.

GOST R 52289-2004. Medios técnicos de organización del tráfico.

5.1.18 Las señales de tráfico 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, realizadas sobre fondo amarillo, se utilizan en las zonas donde se realizan obras viales. En este caso, los carteles 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, realizados sobre fondo blanco, se cubren con fundas o se desmontan.

Las señales de advertencia fuera de las zonas pobladas se instalan a una distancia de 150 a 300 m, en zonas pobladas, a una distancia de 50 a 100 m antes del inicio del tramo peligroso u otra distancia indicada en la placa 8.1.1. Aquí es importante tener en cuenta que la señal de tráfico 1.25 "Obras en la carretera" se instala con algunas diferencias con respecto a la instalación habitual de señales de advertencia.

La señal 1.25, cuando se realizan trabajos de corta duración en la carretera, se puede instalar sin la señal 8.1.1 a una distancia de 10 a 15 m del lugar de trabajo.

Fuera de las zonas pobladas se repiten las señales 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 y 1.25. La segunda señal se instala a una distancia de al menos 50 m antes del inicio del tramo peligroso. Las señales 1.23 y 1.25 también se repiten en las zonas pobladas inmediatamente al inicio del tramo peligroso.

De acuerdo con GOST R 52289-2004, en los lugares de trabajo, las señales se pueden instalar sobre soportes portátiles.

5.1.12 En los lugares donde se realicen obras en la vía y durante cambios operativos temporales en la organización del tráfico, se podrán instalar señales sobre soportes portátiles en la calzada, márgenes de la vía y franja divisoria.

En la foto se muestran señales de tráfico temporales en un soporte portátil.

Y el último requisito, que a menudo se olvida, es que una vez finalizadas las obras viales, se disponga de medios técnicos para organizar el tráfico ( señal de tráfico, señalización, semáforo, valla de carretera y dispositivo de guía) debe ser desmantelado.

4.5 Medios técnicos de gestión del tráfico, cuyo uso fue provocado por motivos temporales (trabajos de reparación de carreteras, características estacionales condiciones del camino etc.), después de eliminar las razones especificadas, deben ser desmantelados. Las señales y semáforos podrán cubrirse con fundas.

Con la publicación de una nueva orden del Ministerio del Interior Federación Rusa de 23 de agosto de 2017 No. 664, ha desaparecido el requisito de prohibir el uso de medios de registro automático de infracciones en lugares donde las restricciones de tránsito son temporales las señales de tráfico.

Al final de la reseña, sobre los carteles colocados en amarillo ( amarillo verde) fondo ( escudos). Resulta que con las señales instaladas en paneles de color amarillo y verde, a veces surge confusión, incluso entre conductores experimentados.

En la foto, el letrero permanente está colocado sobre un escudo amarillo (amarillo-verde).

Algunos usuarios de la vía están seguros de que las señales de los carteles amarillos también son temporales. De hecho, de acuerdo con GOST R 52289-2004, se colocan carteles permanentes en vallas publicitarias con una película fluorescente reflectante de color amarillo verdoso para prevenir accidentes y atraer la atención de los conductores.

5.1.17 ...En tableros con película fluorescente reflectante de color amarillo verdoso se utilizan las señales 1.22, 1.23, 5.19.1 y 5.19.2. Está permitido utilizar otras señales en dichos paneles en los lugares donde se concentran los accidentes de tráfico y para evitar que ocurran en áreas peligrosas.

En la imagen, la señal de tráfico 1.23 “Niños”, a la izquierda hay una señal estándar, a la derecha está colocada sobre un fondo amarillo (escudo). El cartel sobre fondo amarillo llama más la atención.

En la imagen, carteles 1.23 “Niños”, “gracias” a los responsables de instalar los carteles por dejar el cartel anterior para comparar.

Letreros colocados en vallas publicitarias con película fluorescente reflectante ( en pasos de peatones, en lugares de instituciones infantiles, etc.) son más visibles tanto en la luz como en la oscuridad y atraen la atención de los conductores, lo que es un medio eficaz para advertencias de accidentes (Accidente de tráfico).

En la imagen, la visibilidad de las señales de tráfico “Paso de peatones” en la oscuridad, de cerca y de lejos.

¡Todos, que tengan un buen viaje!

El símbolo 3.24 significa para automovilistas y motociclistas está prohibido conducir a una velocidad superior a la indicada en el mismo. El funcionamiento de la señal de “Límite de Velocidad” tiene las siguientes características:

• Si hay un símbolo 3,24 en camino, con un valor máximo permitido diferente para el indicador automático. En el primero podría ser de 40 km/h, en el segundo de 60 km/h. A partir del siguiente carácter puede aumentar el indicador al valor permitido.
• Si aparecen señales anulando el límite de velocidad (3.25 y 3.31). En el primer caso, se indica la terminación de la prohibición establecida por el símbolo 3.24, en el segundo, se levantan todas las restricciones.
• Si hay una intersección en el camino. A falta de otras designaciones, el área de cobertura de 3,24 puede terminar ahí. Esto no se aplica a las salidas desde el territorio adyacente, a un campo o a una carretera secundaria.
• Si en el camino comienza o termina una ciudad o pueblo. En el primer caso, puede acelerar después de la designación 5.23.1 o 5.23.2. En el segundo, la prohibición de conducir a mayor velocidad deja de aplicarse en las señales 5.24.1 o 5.24.2. Si la zona residencial comienza inmediatamente, entonces la velocidad no debe exceder los 20 km/h.
• Si la señal 8.2.1 se encuentra cerca, determina la extensión del territorio donde se aplica 3.24. La distancia suele indicarse en metros.

Si en el área de acción 3.24 disponible paso de peatones, puente, giro sin intersección, túnel, semáforo para peatones prescrito por ellos Se debe mantener el límite de velocidad.

Señal amarilla de límite de velocidad - temporal, junto a él puede haber un indicador de la longitud del área a la que se aplica su acción, o una placa 7.5.4 que limita las horas de uso del símbolo temporal. Temporal será el principal si hay otros que lo contradicen. Cuando la línea sea horizontal, siga las señales de tráfico.

Las señales temporales de límite de velocidad dejan de funcionar en las mismas circunstancias que los permanentes. Pero más a menudo su influencia queda anulada por el símbolo 3.31.

• Si en el camino comienza o termina una ciudad o pueblo. En el primer caso, puede acelerar después de la designación 5.23.1 o 5.23.2. En el segundo, la prohibición de conducir a mayor velocidad deja de aplicarse en las señales 5.24.1 o 5.24.2. Pero las señales de límite de velocidad residencial pueden requerir aún más si una zona residencial comienza inmediatamente. Después de todo, según las normas de tráfico, la velocidad en este caso no debe superar los 20 km/h.

• Si la señal 8.2.1 se encuentra cerca, determina la extensión del territorio donde se aplica 3.24. La distancia suele indicarse en metros y el símbolo auxiliar está colgado debajo del principal.

La señal de tráfico de "límite de velocidad" no debe contradecir otra importante requisitos de las normas de tráfico. Esto se aplica especialmente a la situación en la que se instalan dos símbolos 3.24 en tramos de carretera adyacentes entre sí. No deberían obligar a los vehículos a reducir bruscamente la velocidad, es decir, a más de 20 km/h.

Si el primer símbolo es 60 y el siguiente es 20, el segundo símbolo se establece en violación de tráfico. El indicador máximo permitido en este caso puede ser 50, 40, pero no menos.

Opinión experta

Nadezhda Smirnova

Experto en Derecho Automotriz

Si en la zona de actuación 3.24 existe un paso de peatones, un puente, un giro sin intersección, un túnel o un semáforo para peatones, se deberá mantener el límite de velocidad prescrito en el mismo.

A veces los conductores en la carretera te obligan a conducir despacio. trabajo de renovación o construcción cercana de otras instalaciones. En estos casos, puedes ver en el sitio. señal amarilla Limites de velocidad. Externamente, se diferencia del permanente solo en este color de fondo.

Cerca puede haber un indicador de la longitud del área a la que se aplica. O la placa 7.5.4, limitando las horas de uso del símbolo temporal. Esta última combinación se puede encontrar cerca de escuelas, mercados, es decir, lugares donde la intensidad del tráfico difiere según el período del día.

¿Qué debe seguir un conductor si ve limitadores amarillos y rojo-blancos u otro símbolo permanente en la misma zona, como se indica en el Apéndice 1 de las normas de tráfico?

En los casos en que los significados de las señales de tráfico temporales y las señales de tráfico permanentes se contradigan, los conductores deben guiarse por las señales temporales.

Y en el Apéndice 2 existe el siguiente requisito:

En los casos en que los significados de las señales de tráfico, incluidas las temporales, y las líneas de señalización horizontales se contradigan o las marcas no sean suficientemente distinguibles, los conductores deben guiarse por las señales de tráfico.

Las señales de límite de velocidad temporales dejan de funcionar en las mismas circunstancias que las permanentes. Pero más a menudo su influencia queda anulada por el símbolo 3.31. Después de todo, al reparar una carretera, es necesario moverse mucho más lento de lo habitual. Por ello, se colocan varias señales amarillas seguidas, con diferentes valores, que obligan a los conductores a reducir la velocidad de conducción de forma gradual.

Cómo se deben utilizar los símbolos 3.24 se describe en Recomendaciones metódicas Ministerio del Interior y GOST R 52289-2004. La instalación de señales de límite de velocidad debe cumplir los siguientes requisitos:

• deben ubicarse a una distancia de 150-300 m de zona peligrosa afuera asentamiento y a una distancia de 50 a 100 m en una ciudad o pueblo;
• si la vía en su zona de operación tiene dos o más carriles, se duplica 3.24 en la línea divisoria;
• hacen lo mismo si no está allí, pero hay tráfico en sentido contrario (el símbolo también se coloca a la izquierda de la calzada con 1-2 carriles o encima con 3 o más carriles);
• si el área donde no se puede conducir rápidamente es grande, se debe escalonar el cambio en el límite de velocidad (se instalan varias señales con valores del indicador máximo que disminuyen gradualmente);
• La regla anterior no se aplica si el símbolo se utiliza frente a una zona poblada y es visible desde más de 150 m.

Una condición importante para su uso es que la señal de "Límite de velocidad" debe ser claramente visible desde una distancia de al menos 100 m y el valor del indicador máximo permitido se elige teniendo en cuenta el terreno y la intensidad del tráfico. y peatones. 3.24 te protegerá de accidentes en descensos, curvas cerradas, puentes, carreteras estrechas, etc.

Mire este vídeo sobre los peligros al colocar señales de límite de velocidad:

Signo GOST 3.24

El símbolo se fabrica y coloca de acuerdo con los requisitos de las normas estatales. La principal señal de límite de velocidad GOST es R 52289-2004. El documento también lo regula. apariencia. 3.24 es un círculo enmarcado en rojo con fondo blanco. En el centro debe estar el valor del indicador máximo permitido sin especificar la unidad de medida. Es decir, es sólo un número: 40, 50, etc.

El diámetro está establecido por GOST 10807-78.

Letrero "Límite mínimo de velocidad"

Hay tramos de la carretera en los que conducir demasiado despacio puede resultar peligroso. Allí pusieron un cartel de “Límite mínimo de velocidad”, que tiene el número 4.6 en las normas de tránsito. Esto significa que puedes conducir por el tramo más rápido de lo indicado, pero no más lento. Si el símbolo muestra el número 50, el indicador sólo puede ser de 50 km/h o más.

El 4,6 se diferencia del 3,24 en apariencia. Esta es una señal de límite de velocidad de color azul, mientras que el valor mínimo aceptable se muestra en blanco.

Su efecto se limita a los caracteres 4.7 o 3.31. La zona de influencia también podrá completarse con la designación 3.24, el inicio y fin de un área poblada, o una intersección.

Señal de tráfico "restricción velocidad máxima" - uno de los que menos gustan a los conductores. Pero es necesario cumplir con sus requisitos no solo para no pagar una multa de 500 a 5000 rublos. o no perder tu DNI. Después de todo, debido al incumplimiento del límite de velocidad, puede ocurrir un accidente, cuyas pérdidas excederán los daños de todas las sanciones previstas por la ley.

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En el 80% de los casos los accidentes graves se producen mientras se conduce altas velocidades. Para prevenir situaciones de emergencia, especial las señales de tráfico, que dictan reducir la velocidad. Es importante entender que el área de cobertura de la señal de Límite de Velocidad siempre termina.

Elementos de la carretera que anulan la regla

Es posible que el límite de velocidad no se aplique en toda la vía. Existen reglas según las cuales el conductor puede volver a su patrón de conducción anterior.

A continuación se muestran las señales que anulan el límite de velocidad:

1. Si junto con el elemento de la carretera se encuentra una designación numérica adicional, esto indica la distancia después de la cual la regla pierde su relevancia. Entonces, si el límite es 40 y el número en la placa es 250, significa que durante los próximos 250 metros es necesario observar el número 40 en el sensor de velocidad.
2. En ausencia de una señal con una designación adicional, es posible encontrar otra señal de tráfico en el camino, que simboliza el final de la restricción anterior. Después de esto, los conductores pueden aumentar la velocidad en el siguiente tramo de la ruta. Este elemento se designa de la siguiente manera: una línea subrayada sobre fondo blanco con un marco rojo.
3. Otro signo predominante es el “Fin de todas las restricciones” (una línea que lo atraviesa sobre un fondo blanco). Tal designación anula incluso la distancia asignada en la placa.

La acción del limitador de velocidad en diferentes situaciones.

El límite de velocidad se aplica hasta cierto punto.

Se consideran las siguientes situaciones cuando finaliza la zona de la vía a la que se aplica la norma:

• Hasta la próxima señal. En ocasiones, a cierta distancia del limitador de velocidad, se instala una señal con otra restricción. En este caso, el primero de ellos deja de funcionar. En otras situaciones, la nueva designación permite conducir más rápido que la anterior. E incluso en este caso se levanta la primera limitación.
• Hasta el primer cruce o asentamiento. Si no hay señales debajo de la señal y en el camino hay otras señales que levantan la prohibición, el área de cobertura del limitador de velocidad se extiende hasta la intersección o señal más cercana que simboliza el inicio o el final de una zona poblada.

Al considerar la situación con una intersección, se debe tener en cuenta que la regla no se cancela para una intersección de rotonda.

¡IMPORTANTE! No todos los cruces pueden afectar al final del limitador de velocidad. No se incluyen salidas ni cruces con caminos de tierra sin señalización adicional. Así como salidas de dichos territorios.

Si tenemos en cuenta el inicio o el final de una liquidación, las características del movimiento son las siguientes:

• La velocidad máxima permitida en una zona residencial es de 20 kilómetros por hora.
• Mudarse a una zona residencial rara vez comienza desde la carretera. Y sucede que te encuentras en un camino diferente donde se aplican nuevas reglas.

Límite de tiempo

Esta designación se coloca en secciones de carreteras en reparación. Este letrero se diferencia en apariencia de otros de esta categoría en que está ubicado sobre un fondo amarillo y funciona de la misma manera que el estándar.

El final de un tramo de carretera con una denominación similar tampoco es diferente. A menudo las reglas de esta categoría. elementos de la carretera se cancelan con la designación “Fin a todas las prohibiciones”.

En el camino donde se encuentra una restricción temporal, el conductor debe reducir la velocidad tanto como sea posible. Por lo tanto, en el camino puedes encontrarte por primera vez en el camino. toda la linea Limitadores que permiten al conductor reducir la velocidad gradualmente.

El área de cobertura de una señal temporal también puede, como en otros casos, terminar en una intersección, el inicio o el final de una zona poblada, e indicar el fin de las restricciones. Además, este elemento de la normativa vial puede contener una señal debajo.

¡IMPORTANTE! Cuando se trata de una señal temporal, es casi imposible configurar la grabación desde una cámara de video. En estos tramos de la carretera, sólo un oficial de la policía de tránsito puede atraparlo por violar las reglas.

En qué casos no se cancela la validez de un signo:

• Presencia de marcas para peatones.
• Giro de vía sin intersección con otras vías.
• La presencia de rutas viales complejas (túnel, puente, etc.).
• Hay una señal que dice "Main Road" antes de la intersección.
• Se ha instalado un semáforo en la zona para permitir el paso de los peatones.

Sanciones por ignorar la señal de límite de velocidad

El importe de la multa por conducir a alta velocidad en en los lugares equivocados se establece en función del número de unidades kilométricas que superen el límite de velocidad, así como del carácter reiterativo de las infracciones. Por lo tanto, la multa por tal incumplimiento de las reglas puede ser bastante alta.

En general, al exceder el límite de velocidad:

• más de 40 kilómetros por hora: el conductor enfrenta una sanción administrativa de 500 rublos;
• hasta 60 kilómetros por hora: tendrá que pagar entre 1 y 1,5 mil rublos;
• dentro de los límites de hasta 80 kilómetros por hora costará entre 2 y 2,5 mil rublos y, en algunos casos, con la privación de derechos por hasta seis meses.

Por violaciones repetidas de la restricción:

• 40-60 kilómetros por hora: se cobra hasta 2,5 mil rublos;
• hasta 80 kilómetros por hora: se impone una multa de 5 mil rublos (si la infracción se registra con una cámara) y la privación de la licencia de conducir durante 12 meses (si el infractor es atrapado por un oficial de la policía de tránsito).

Los accidentes que se producen cuando se ignora el limitador de velocidad suelen ser mortales para muchos. Por lo tanto, seguir las señales de límite de velocidad es vital para todo conductor.

Vídeo sobre multas.

Recuerde que cuando se pone al volante, se hace responsable de usted mismo, de sus pasajeros y de los demás usuarios de la vía. Intente seguir las señales, no exceda el límite de velocidad y entonces su camino será el más seguro.

Dio la casualidad de que me detuvieron a la entrada de una de las ciudades de la región de Vladimir. Aunque tomé medidas para reducir gradualmente la velocidad, resultó que no fue lo suficientemente rápido. Estoy de acuerdo, violé...
Entendí que el exceso era insignificante y estaba dispuesto a aceptar la violación. Esperé una fila de infractores similares y me invitaron a subir a un coche de la empresa..... Aquí empezó la diversión. En el portátil había una fotografía que indicaba la velocidad: 84 km/h. Debajo hay una inscripción roja “Superando los 64 km/h”... Conmoción y pavor... Hasta la privación de derechos...
Por una conversación con el inspector supe que inmediatamente a la entrada de la ciudad hay señales de límite de velocidad, primero a 40 y luego a 20 km/h. Es solo que los camioneros los cubrieron con camiones, pero sigo siendo un delincuente persistente.
No hay nada que hacer, soy completamente culpable. Pero le pidió indulgencia al inspector: no escribir un exceso tan grande, pero estaba dispuesto a sufrir un castigo severo de acuerdo con el protocolo escrito (!). El inspector me miró (conducía un automóvil ruso VAZ-2115 y vestía como un recolector de setas después de una marcha agotadora por un terreno accidentado), miró la cola de los mismos infractores en coches extranjeros grandes y caros... Por cierto, casi todos los infractores de velocidad tenían matrícula de Nizhny Novgorod. Miró y miró y de repente dijo:
- Al diablo contigo, llévate los documentos, vete y no vuelvas a romper cosas.
Les agradecí su comprensión y me fui a casa feliz.
Le conté esta historia a mi amigo, un empleado del Ministerio del Interior. Y me sorprendió bastante: resultó que la parada era ilegal y el inspector ni siquiera quiso redactar un informe. Estaba esperando que le ofreciera dinero.
Esto es lo que dijo un amigo:
Párrafo No. 57 del documento “Orden del Ministerio del Interior de Rusia de fecha 02/03/2009 N 185 (modificada el 22/12/2014) “Sobre la aprobación del Reglamento Administrativo del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia para la ejecución de la función estatal de control y supervisión del cumplimiento por parte de los usuarios de la vía de los requisitos en el ámbito de garantizar la seguridad vial" (Registrado en el Ministerio de Justicia de Rusia el 18 de junio de 2009 N 14112)" suena así :
"No se permite el uso de dispositivos de fijación automática en lugares donde las restricciones de circulación estén establecidas mediante señales viales temporales."
Sacamos conclusiones:
1. Los empleados simplemente ganan dinero extra para sus propios bolsillos o llevan a cabo un plan para atrapar a funcionarios corruptos (nadie ha cancelado aún el castigo por dar un soborno)
2. Los agentes de la policía de tránsito saben que las señales están instaladas ilegalmente y, en caso de litigio, la ley estará del lado del conductor. No se elaborará ningún protocolo.
3. No debería haber ningún policía de tránsito en esa área. Tampoco verás el protocolo.
Así. Estuve de acuerdo con la violación, estaba dispuesto a firmar el protocolo, pero simplemente me dejaron ir.
PD Todo lo mejor en el camino.