Útmutató az automata sebességváltó olajának saját kezű cseréjéhez egy Audi A6-ban. Teljes és részleges olajcsere Audi A6 C5 automata váltóban Milyen automata váltó olaj Audi A6-hoz

A sebességváltó olajának cseréjéhez először ki kell választania az olajat, és meg kell határoznia a cseréhez szükséges mennyiséget.

Melyik olaj a legjobb Audi A6 automata sebességváltóhoz?

Az Audi A6 C5 modell automata sebességváltójához jobb az Esso ATF LT 71141 terméket választani, a Mobil ATF LT 71141 alkalmas.

Az Audi A6 C6-hoz a megadott olajat is kiválaszthatja a Mobiltól. A 2008 után gyártott modellekhez használható még: 1) zöld olaj, G 060162A2 jelzéssel, 2) sárga G 055005A2 vagy 3) kék olaj G 055162A2 - mindhárom olaj a VAG-tól származik, eredeti. A sárga olaj a Shell M1375.4 olaj analógja, a kék olaj pedig a Shell M1375.6 olaj analógja. Ha autóját 2008 előtt gyártották, akkor újra kell cserélnie az ECU-t.

A sebességváltó adattábláján van egy szám, amely alapján megtudhatja, milyen ATF folyadékot öntöttek a dobozba. Ha zölddel van töltve, akkor cserekor nyugodtan töltse ki a G 060162A2-t. Ha kék vagy sárga olajat öntünk bele, akkor önthetünk bele zöld olajat is, de töltsük újra az ECU-t zöld ATF-re. A villogás elkerülése és a pénzmegtakarítás érdekében Shell M1375.4 olajat tölthet be.

Mikor kell olajat cserélni?

De mindig figyelembe kell venni a gép működési feltételeit. Ezért, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az olajcsere nem halasztható tovább, ellenőrizze az olaj szintjét és minőségét a dobozban. Az új sebességváltó olaj mindig tiszta. A kopás során fokozatosan elsötétül, barnává, néha feketévé válik. Az ilyen sötét olaj már nem átlátszó, és szemre nézve különféle szennyeződések és hulladékrészecskék láthatók benne - az ilyen olajat ki kell cserélni. Ha az Audi A6 olaja még mindig könnyű, akkor egy ideig vezetheti anélkül, hogy cserélné.

Hogyan lehet ellenőrizni az olaj szintjét és állapotát a sebességváltóban?

1. Az automata sebességváltó felmelegítéséhez 10 percig kell vezetnie.
2. Álljon vízszintes talajra, állítsa le a motort, és várjon ugyanabban az időben - az olajnak ki kell folynia a serpenyőbe.
3. Most egy nívópálcával ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban - a két bevágás között kell lennie.
4. Enyhén törölje le a nívópálcát egy szalvétával, hogy vizuálisan értékelje a dobozban lévő olaj minőségét.

Az olajcsere folyamata egy automata sebességváltóban

Részleges cseréhez (ha nem engedi le az olajat a nyomatékváltóból) körülbelül 3 liter új olajra lesz szükség. A teljes cseréhez legfeljebb 5,5 liter olajat kell betölteni. Ha 2-3 nap eltelt a csere után, ellenőrizze újra az olajszintet, és ha szükséges, töltse utána normálra. Az alábbi videón látható, hogyan kell olajat cserélni az Audi A6 automata sebességváltóban.

Videó: Hogyan ellenőrizhető az olajszint egy automata sebességváltóban

Szinte azonnal a hazai megjelenése után autóipari piac Az Audi A6 nagy népszerűségre tett szert. Kiváló kombinációja Német minőség, a funkcionalitás, a kényelem és a executive osztály a szedánban játszotta a szerepet. A német autóipar minden pozitív tulajdonsága ellenére az orosz éghajlaton való működés és az egyáltalán nem jó útfelületek negatívan befolyásolják élettartamát. Gyakran korábban szükséges a motor, a sebességváltó vagy a felfüggesztés javítása, mint az autó egyéb használati feltételei között.

A személygépkocsi sebességváltó kenésének titkai

Külön érdemes megemlíteni az Audi A6 automata sebességváltót - nem kevesebb figyelmet és karbantartást igényel, mint az autó többi alkatrésze. Ha használt autót vásárolunk, akkor vásárlás előtt nem csak a motor, hanem az automata váltó állapotát is célszerű ellenőrizni: a mechanikához képest bonyolultabb a felépítésük, és több követelményt is támasztanak.

Az Audi A6 története

Az első kiadás óta az Audi fel van szerelve különböző fajták adások. Elég gyakran találhat ilyen típusú autókat VW 01N automata sebességváltóval, amely valójában a VW 095 modern analógja. Ilyen sebességváltókat más járművekre is felszerelnek. Audi modellek– például C5 és C6. Az ilyen sebességváltó-módosításoknak megvannak a hátrányai is - a legtöbb esetben azzal a problémával szembesülnek, hogy a nyomatékváltó turbinájában a támasztó alátét mozog. Kopásának eredményeként fémforgács képződik, amely a nyomásszabályozóban felhalmozódik, ami alacsony nyomású helyzetben beszorulásához vezethet. Ez a sebességváltó károsodását okozhatja. Ez megelőzhető, ha a csúszó alátétet csapágyra cseréljük.

A 2004 után gyártott Audi C5, C6 és A6 modelleket az automata sebességváltó újabb módosításával kezdték felszerelni. Az automata sebességváltóval kapcsolatos fő problémák, amelyek javítást igényelnek, a szivárgó olajszivattyúhoz vagy a nyomatékváltóval kapcsolatos problémákhoz kapcsolódnak. Az ilyen meghibásodások egyértelmű jelei az autó és a fordulatszámmérő tűjének megrándulása 50-70 km/h-nál nagyobb sebességnél. A javítás alapja Automata váltó Audi Az A6 és C6 a szivattyú tömítéseinek cseréjének és a nyomatékváltó hibaelhárításának minősül. Annak érdekében, hogy ne fizessen túl az automatikus sebességváltó javításáért, és ne találkozzon komolyabb problémákkal, időben diagnosztizálni kell.

Az Audi A6 és C6 olaj kiválasztása

Az automata sebességváltó élettartama jelentősen megnövelhető, ha kiváló minőségű kenőanyagot választ és használ. A legtöbb esetben a problémák és meghibásodások fő oka a rossz minőségű kenőanyag használata, annak alacsony szintje vagy a hamisított folyadék feltöltése. A jó minőségű olaj kiválasztása és időben történő cseréje növelheti az autó élettartamát, és megóvhatja a sebességváltóval és a motorral kapcsolatos esetleges problémáktól.

Olajcsere Audi automata váltóban

Az automata sebességváltó meglehetősen összetett autórendszer, amely figyelmet és helyes hozzáállást igényel. A sebességváltó megbízható és hosszú távú működésének kulcsa a rendszeres frissítés és a kiváló minőségű sebességváltó folyadék.
Az Audi A6 automata sebességváltóban az olajcsere nem nehéz, és kétféle lehet: teljes és részleges. A sebességváltó-folyadék teljes cseréjét a leghatékonyabbnak tekintik, és általában 40-50 ezer kilométerenként hajtják végre. A részleges, éppen ellenkezőleg, valamivel gyakrabban történik - legalább 15 ezer kilométerenként.
A teljes olajcsere egyetlen korlátja a speciális berendezések használata, így a sebességváltó-folyadék cseréjét csak részlegesen végezheti el saját maga.

Magas és alacsony olajszint: hol rejlik a veszély

Alacsony és magas szint A sebességváltó folyadék negatívan befolyásolja nemcsak magának a sebességváltónak, hanem az autó motorjának működését is. Például az alacsony kenési szint levegő beszorulását okozhatja a szivattyúban, ami fokozott emulziót és gyenge teljesítményt okozhat. tápegység. Maga az automata sebességváltó élettartama is csökken. Szinte lehetetlen meghatározni a kenőfolyadék szintjét, ha levegő van benne - a leolvasások helytelenek. Ilyen helyzetben meg kell várnia, hogy az olaj teljesen lehűljön, és csak ezután ellenőrizze a szintjét - ha a nívópálca száraz, akkor hozzá kell adnia a szükséges mennyiségű folyadékot.

Gyakran pont az ellenkező helyzettel találkozhat: a váltófolyadék szintje túl magas a dobozban. Ebben az esetben a sebességváltó alkatrészei működés közben habosodhatnak. A megnövelt kenésszint ugyanolyan káros, mint a csökkentett, és negatív hatással van a motor teljesítményére.

Hogyan mérjük az olajszintet

Az automata sebességváltóval szerelt Audi sebességváltó-folyadékszintjének mérése nívópálcával történik. A sebességváltót először P állásba kell állítani - kézifék. A nívópálcán található felosztások lehetővé teszik a kenés pontos szintjének meghatározását. Optimális esetben a folyadékszintnek az első két osztás felett kell lennie. A kenőanyagszint ellenőrzését csak meleg motor mellett végezzük, emellett ajánlatos az autót sík vízszintes felületre helyezni. A mérések elvégzése után a szondát szárazra töröljük, és visszahelyezzük a csőbe.

Autók külföldi termelés kiegészítő jelekkel ellátott szondákkal vannak felszerelve. Ezek közé tartozik az osztás, amellyel a hideg kenőanyag szintjét mérik - ezt a paramétertáltalában szükséges a későbbi folyadékpótláshoz. Fontos pont: egyes járműveken a sebességváltó folyadék szintjét csak leállított motor mellett mérik. Az ilyen autók általában a Honda modelljeit tartalmazzák.

Egyes automata sebességváltóval felszerelt autók kialakítása szabványos nívópálca helyett dugót tartalmaz. Ennek a kenőanyagszint-mérési módszernek az a hátránya, hogy az autót felüljáróra vagy gödörbe kell hajtani, az előnye, hogy nem lehet ráönteni a kenőanyagot a dobozra. A legtöbb ilyen dugót mellékeljük BMW autók, miközben a csőben lévő lyukat is lezárja az új folyadék feltöltéséhez.

Melyik olaj a legjobb az automata sebességváltóhoz?

Az Audi autók automata sebességváltójának részleges megváltoztatásához javasolt a használata sebességváltó folyadék Mobil vagy Esso. Mindkettő kiváló minőségű és ebből készült legjobb olajokés adalékanyagok, ami garancia hatékony munkavégzés gépalkatrészek. A legjobb lehetőség a gyártó által ajánlott kenőanyagot kell használni jármű: a nevét szokták megadni technikai dokumentáció az autóhoz. Ezen kívül megtudhatja, milyen kenőanyagot használtak a kereskedésben.

Kenőanyag csere

Az automatikus sebességváltó kenőanyagának cseréjéhez szüksége lesz:

1. Sebességváltó edény tömítés;
2. Kulcskészlet;
3. Tisztító;
4. Rongyok;
5. Egy tartály, amelybe a régi kenőanyagot leeresztik;
6. Legalább 5 liter új folyadék.

A sebességváltó-folyadék cseréjének folyamata az automata sebességváltóban:

1. A serpenyőt a csavarok kicsavarásával távolítják el a sebességváltóból.

   

2. A hulladékfolyadékot óvatosan egy edénybe engedjük le.
3. A serpenyőt, a dugókat és a többi alkatrészt alaposan megmossuk és letöröljük.
4. A parafába épített mágnes megtisztul a szennyeződéstől és fémforgácstól.
5. Minden alkatrész a helyére van szerelve.
6. A kenőanyagszint mérésére szolgáló dugón keresztül körülbelül 3 liter folyadékot öntünk egy fecskendővel.
7. A motor beindul.
8. A fékpedál lenyomásakor a kar többször átvált parkolási helyzetből 1-es sebességre és vissza. A kart minden helyzetben két-három másodpercig kell tartani.
9. A motor leáll.
10. A sebességváltó kar parkolási helyzetbe kerül.
11. A megtöltött folyadékot ismét leengedjük.

    

12. A tálcát és a többi alkatrészt megmossuk és szárítjuk.

    

13. A dugóban lévő mágnest vagy megtisztítják, vagy kicserélik egy újra.
14. Egy új telepítése folyamatban van olajszűrő.

    

15. A forgattyúház és az új tömítés be van szerelve.
16. A csavarok és a dugó visszatér a helyükre.
17. A kenőanyagot 3 literes szintig töltik fel. Ha az automata sebességváltó kenőanyagát teljesen kicserélik, 5,5 litert kell költenie.

    

18. A jármű több napos üzemeltetése után megmérik a sebességváltó folyadék szintjét.

Kenőanyag csere Audi autóba

Milyen gyakran kell a kenőanyagot cserélni?

A sebességváltó típusától függően a kenőanyag cseréjének gyakorisága változó. A teljes kenőanyag cserét általában 50-70 ezer kilométerenként hajtják végre. Sok függ az autó üzemeltetési körülményeitől is: ha ezeket megsértik, a sebességváltó folyadékot többször is cserélik. Sok gyártó azt javasolja, hogy hetente mérje meg a kenőanyag szintjét anélkül, hogy az utasításokra hagyatkozna. Végezzen műszakot kenőanyag a meghatározott határidők maradéktalan betartása csak akkor lehetséges, ha működés közben a folyadék nem változtatja meg színét, szagát és tulajdonságait, és ha az autót nem használták zord körülmények között.

Sürgős folyadékcsere szükséges, ha elsötétül és égett szagot kap. Az utóbbi esetben az új kenőanyag általában nem menti meg a sebességváltót: csak a teljes sebességváltó javítása marad.

A sebességváltó-folyadék cseréjével egyidejűleg ajánlatos az összes szűrőt kicserélni. Ha az új sebességváltó-folyadék feltöltése után rövid időn belül megváltozik a színe és a szaga, akkor forduljon egy szervizhez - nagy a valószínűsége annak, hogy maga a sebességváltó hibás és javításra szorul. Vásárlás új autó, ellenőrizni kell az automata sebességváltó kenőanyagának állapotát - nem lehet sötét vagy égett szagú. Még akkor is, ha az eladás előtt új folyadékot adtak hozzá, a hibás sebességváltót könnyű azonosítani: csak cseppentsen néhány csepp kenőanyagot egy tiszta fehér papírlapra. Ha a sebességváltó meghibásodik, kis fekete égett részecskék maradnak. Gyakran észrevehet egy fekete bevonatot magán a nívópálcán. Az ismételt ellenőrzés lehetővé teszi a pontos diagnózis felállítását: ha nincs plakk a nívópálcán, az azt jelenti, hogy egyszerűen nem használták sokáig.

A sebességváltó mellett célszerű ellenőrizni a motort és a hűtőrendszert, hogy a fagyálló jó minőségű, színtelen folyadék-e, ne legyenek olajfilmek;

A sebességváltó-folyadék cseréjének legjobb módja a gyártó ajánlásainak betartása. Ismét figyelmet kell fordítania magának az autónak a viselkedésére, valamint az alkatrészek és részegységek működésének minőségére. Célszerű csak eredeti kenőfolyadékot választani, mivel azokat az autógyártó gyártja, és az automata sebességváltó normál működéséhez szükséges adalékokat és anyagokat tartalmaznak.

És egy kicsit a szerző titkairól

Az életem nem csak az autókhoz kötődik, hanem a javításokhoz és karbantartásokhoz is. De nekem is vannak hobbim, mint minden férfinak. Hobbim a horgászat.

Elindítottam egy személyes blogot, amelyben megosztom tapasztalataimat. Sok mindent kipróbálok, különféle módszerekkel és módszerekkel növelem a fogásomat. Ha érdekel, elolvashatod. Semmi extra, csak az én személyes tapasztalatom.

Figyelem, csak MA!

automata sebességváltó az összetett rendszer, amely működés közben gondos figyelmet igényel. Minden autótulajdonos köteles szisztematikusan frissíteni a sebességváltó-folyadékot, mivel a kiváló minőségű olaj a sebességváltó hosszú távú és megbízható működésének kulcsa.

Az A5 nagyon hasonló, és nem jelent különösebb nehézséget. A folyadékcsere lehet teljes vagy nem teljes. Érdemes megemlíteni, hogy az Audi A6 automata sebességváltó kenőanyag-keverékének teljes cseréje a leghatékonyabb eljárás, és elegendő 50 ezer kilométerenként elvégezni. A részleges cserét sokkal gyakrabban ajánlott elvégezni - körülbelül 15 ezer kilométerenként.

Mivel a teljes változtatás csak speciális feltételek mellett, speciális berendezések csatlakoztatásával lehetséges, ebben a cikkben csak a hajtómű-kenőanyag részleges cseréjét vesszük figyelembe.

[Elrejt]

Milyen kenőanyag és mennyi szükséges?

Az ATP részleges cseréjéhez 5 liter elegendő, a teljes cseréhez kicsit többre lesz szüksége. Az autótulajdonosok véleménye szerint az ESSO LT 71 141 olaj az A5-höz ajánlott az Esso ATF LT 71141 kiváló minőségű sebességváltó-kenőanyag. Ez a termék a legjobb olajok és egy kiváló minőségű adalékanyag alapján készült, amely garantálja a kiváló teljesítményadatokat és lehetővé teszi a folyadékcsere időtartamának meghosszabbítását. Az ESSO és a Mobil egyesülését követően az Esso ATF LT 71141 neve Mobil ATF LT 71141.

Eszközök

Szükségünk lesz:

Csere utasítások

1. Csavarja ki a négy csavart, és vegye ki a serpenyőt.
2. A használt ATF-et leeresztjük.
3. Minden alkatrészt, különösen a tálcát és a dugókat kimossuk, majd szárazra töröljük.
4. Ellenőrizzük a mágnest és ha forgács van rajta, akkor tisztítsuk meg.
5. Tegyünk mindent a helyére.
6. Egy fecskendővel és egy dugóval, amelyen keresztül ellenőrizzük a kenőanyag szintjét, töltsön be körülbelül 3 liter folyadékot.
7. Beindítjuk a motort.
8. Lenyomjuk a fékpedált, és körülbelül 10 percre átkapcsoljuk a kart parkolásból 1-es sebességre és ellenkező irányba. Ugyanakkor tartsa a kart minden helyzetben két-három másodpercig.
9. Állítsa le a motort.
10. Parkoljuk le a parkolóban.
11. Engedje le ismét a folyadékot.
12. Távolítsa el a serpenyőt és a többi alkatrészt, mossa le és törölje szárazra.
13. Ellenőrizzük a mágnest, ha hiányzik, szereljünk be újat.
14. Új szűrőt szerelünk be.
15. A forgattyúházat új tömítéssel szereljük be.
16. Húzza meg a csavarokat és a dugót.
17. Adjon hozzá olajat körülbelül 3 literes szintig. Amikor tele Audi 5,5 literre lesz szüksége.
18. Néhány nap üzemelés után ismét ellenőrizni kell az olajszintet.

Videó „Az ATF átalakítása hangra”

A videó megtekintése után kitalálhatja, hogyan lehet önállóan cserélni a sebességváltó folyadékot az Audio A6 és A5 automata sebességváltóban

Az Audi A6 kiváló vásárlás a nagy sebességű vezetés szerelmeseinek. A gép olyan motorokkal van felszerelve, amelyek garantálják az optimális teljesítményt és gyorsulást. Vannak olyan autók, amelyek benzinnel vagy dízel üzemanyaggal működnek, és kézi vagy automata sebességváltóval rendelkeznek.

A sebességváltó olaj cseréjének szükségessége

A sebességváltó szintjét 15 000 km-enként kell ellenőrizni. A folyadék teljesen megváltozik a TO-3 vagy TO-4 alatt. Milyen eszközökre van szükség? Az üzemanyag cseréjéhez a sebességváltóban üres tartályra, rongyokra, töltőfecskendőre és csavarkulcsokra van szüksége. Ezenkívül ki kell cserélni az edénytömítést és tisztítószert kell használni.

Kitöltő pozíció csatorna nyílás az ellenőrzőponton

Az Audi A6 C5 automata sebességváltójában az olajcsere több szakaszban történik. Soroljuk fel őket:

1. Az autót az ellenőrző nyílásra kell helyezni (a motort fel kell melegíteni).
2. A serpenyő eltávolítása a sebességváltóból.
3. A leeresztő csavart le kell csavarni, hogy a folyadék a helyettesített edénybe folyhasson.
4. A serpenyőt és a dugókat tisztítószerrel kell kimosni.
5. A tisztítandó mágnes a csatlakozóba van beépítve.
6. A megtisztított részek a helyükre kerülnek.
7. Az üzemanyag feltöltése töltőfecskendővel történik.
8. A motor beindul, a sebességfokozatokat többször cserélik, majd ellenőrzik a rendszerbe öntött olajat.
9. Végül az olajat leengedjük, és új olajat adunk hozzá.

Ehhez az eljáráshoz körülbelül 5,5-6 liter olajra van szükség.

A gép több napos használata után ismét ellenőriznie kell, hogy mennyi olaj csökkent. Ha szükséges, fel kell tölteni az optimális szintre. Az olajjal együtt cserélik az olajszűrőt és a tömítést is. Mindezek a tevékenységek, beleértve az Audi A6 automata sebességváltó olajának cseréjét, saját kezűleg is elvégezhetők.

Hogyan ellenőrizhető az olajszint az automata sebességváltóban? Lehetségesnek tűnik a sebességváltó folyadék szintjének mérése egy nívópálcával. Ennek az elemnek vannak felosztásai, amelyek leolvasása alapján pontosan meghatározhatja a folyadékszintet (magasabbnak kell lennie, mint az első két osztás). Természetesen az ellenőrzést meleg motorral kell elvégezni, a külföldi autót felüljárón indítják.

Milyen olajat válasszunk?

Audi A6 (C5) autókhoz a következő gyártók sebességváltó-folyadékát kell használni:

• Esso;
• Mobil;
• Héj.

Mobil Esso Shell M-1375.4

A vezető önállóan meghatározhatja, hogy melyik osztályú olajat öntik az Audi A6 automata sebességváltójába. Különösen ehhez kell hozzáférést biztosítania a nagysebességű sebességváltóhoz, ahol az adattáblán azonosító szám található.

Sürgősen ki kell cserélni a folyadékot, ha az elsötétült vagy égett szagot kapott. Ez minimálisra csökkenti az autórendszer kopásának és elhasználódásának kockázatát.

Így az Audi (C5, C6) automata sebességváltójának élettartamának növelése érdekében jó minőségű üzemanyagot kell választania és használnia. A teljes olajcserét 50 000 km-nél hajtják végre.

A mai cikkben erről szeretnék beszélni teljes és részleges olajcsere egy Audi A6 C5 automata sebességváltójában.

Sok Audi autótulajdonosnak és másoknak maguknak kellett olajat cserélniük automatikus átvitel sebességváltók, de sokan inkább az autószervizekhez mennek, amelyekért legalább 3-4 ezer rubelt fizetnek ezért az eljárásért.

A mai cikkben elmondom, hogyan kell helyesen ellenőrizni az olajat az Audi A6 C5 automata sebességváltóban, hogy azonosítsa. szükséges szint olajat, és végezze el annak teljes és részleges cseréjét.

Fontos információ: A gyártó által javasolt Audi A6 automata sebességváltó cseréjének gyakorisága 50-80 ezer kilométer!

Hogyan ellenőrizzük az olajat egy Audi A6 C5 automata sebességváltójában

Az olajcsere megkezdése előtt természetesen ellenőriznie kell az olaj állapotát és szintjét. Ezt meg kell tenni annak eldöntéséhez, hogy teljes vagy részleges cserére van szükségünk.

1. Az automata sebességváltó felmelegítéséhez 10 percig kell vezetnie.
2. Álljon vízszintes talajra, állítsa le a motort, és várjon ugyanabban az időben - az olajnak ki kell folynia a serpenyőbe.
3. Most egy nívópálcával ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban - a két bevágás között kell lennie.
4. Enyhén törölje le a nívópálcát egy szalvétával, hogy vizuálisan értékelje a dobozban lévő olaj minőségét.

Részleges cseréhez (ha nem engedi le az olajat a nyomatékváltóból) körülbelül 3 liter új olajra lesz szükség. A teljes cseréhez legfeljebb 5,5 liter olajat kell betölteni. Ha a csere után 2-3 nap eltelt, ellenőrizze újra az olajszintet, és ha szükséges, töltse utána normálra

Olaj kiválasztása automata sebességváltóhoz AUDI A6 C5

Olajcsere az Audi A6 C5 automata sebességváltójában + fényképes jelentés

1. Az autót gödörre, felüljáróra, liftre vagy hasonlóra kell felszerelni. hogy hozzáférjen a raklaphoz. Ezután helyezzen egy edényt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki egy 8 mm-es hatszögletűvel. Az olaj leeresztése után (kb. 5 liter) csavarja vissza a dugót 40 Nm-re.
2. Ezt követően csavarja ki az összes csavart a serpenyő kerülete mentén egy T27 Torx csillaggal. Óvatosan vegye ki a serpenyőt a maradék olajjal, és távolítsa el a régi tömítést.
   
3. Ezután csavarja le és távolítsa el a régi olajszűrőt a cseréhez vagy tisztításhoz. Egy pár csavarral van rögzítve, amelyek meghúzási nyomatéka 5 Nm. Szerelje be az olajszűrőt. Ezt követően a serpenyőtömítést és magát a megtisztított serpenyőt a mágnesekkel együtt fel kell szerelni. A raklapcsavarok meghúzási nyomatéka 10 Nm.
   
4. Most kicsavarhatja a nagy töltődugót egy 17-es hatszögletű fejjel. A fölé szerelt műanyag fúvóka nem engedi kifolyni az olajat a betöltőnyíláson. A hajlított csövet a fúvókán lévő lyukon keresztül kell behelyezni, hogy a cső a serpenyőbe kerüljön. Ezután pumpáljon be új olajat egy speciális fecskendővel, pumpával, pumpával stb.
   
5. Miután elegendő olajat pumpált be, húzza meg a betöltő dugót a tömítőgyűrűvel együtt 80 Nm nyomatékkal. Miután ellenőrizte, hogy a dugók és a serpenyő megfelelően meg vannak-e húzva, be kell indítania a motort, és minden pozícióba kell kapcsolnia a dobozt.
   
6. Amikor az automata sebességváltó edénye körülbelül 43 fokra felmelegszik, csavarja ki a betöltő dugót a motor leállítása nélkül. Ha kis fröccsenések repülnek ki a lyukakból, az olajszint normális, ha nincs olajfröccsenés, adjon hozzá olajat működő motor amíg vissza nem folyik. Ezután húzza meg a betöltő dugót.

Mennyi olajat kell önteni egy Audi A6 C5 automata sebességváltójába

Az elfogadott csereintervallum az automata sebességváltó esetében körülbelül 60 000 km.

Az Audi A6 C5 automata sebességváltó-olajának kiválasztása általában a sárga MOBIL LT71141 ATF-nél áll meg. Néha LIQUI MOLY ATF TOPTEC 1200 vagy SWAG 30914738-at is öntenek.

A részleges cseréhez körülbelül 6 liter új olajra lesz szüksége, pontosabban meghatározhatja a leeresztett folyadék mennyiségét - mennyit ürítünk ki, ugyanannyit kell visszaönteni.

Ezen kívül szüksége lesz egy új edénytömítésre, új olajszűrőre (néha nem cserélik, hanem csak kimossák a régit), új dugókra (leeresztő és töltőanyag). Előfordulhat, hogy ki kell cserélni az edénycsavarokat is, ha a régiek berozsdásodtak.

Az Audi A6 automata sebességváltó olajcseréjéhez szükséges fogyóeszközök

• automata sebességváltó olajteknő csavarok - VAG WHT000747;
• eredeti automata sebességváltó olajszűrő edénytömítéssel - VAG 1V325429, analógok: MAHLE HX84D, MANN H2826KIT, ALCO TR019 és mások;
• leeresztő csavar - 01V321377;
• betöltő dugó - 01V321376;
• a betöltődugó tömítőgyűrűje - 01V321379.

Videós utasítások az Audi A6 automata sebességváltó olajcseréjéhez