A Renault Logan hasmagassága 2. Mekkora a Renault Logan hasmagassága? Miért lehet azonos autóknak eltérő a hasmagassága?

1998-ban a francia Renault autóipari konszern új projektet nyitott egy olcsó családi típusú szedán létrehozására. A kész modellt 2004-ben mutatták be a nagyközönségnek. Az L90 jelzésű autó sorozatgyártása Romániában, a Dacia gyárban kezdődött. Egy évvel később a Renault Logant a moszkvai AvtoFramos gyár összeszerelősorán szerelték össze, 2007-ben pedig az autót a Mahindra & Renault vegyesvállalatnál kezdték összeszerelni az indiai Nashik városában. A Renault Logan jellemzőit annak a régiónak a jellemzőinek figyelembevételével határozták meg, ahol az autót használták, például Brazíliában egy mindössze 1 liter térfogatú és 70 LE teljesítményű motort szereltek be, de alacsony oktánszámú benzinnel és etil-alkohollal működnek.

A Renault Logan autók motorjait szállítjuk orosz piac, megfelelnek az Euro-3 és Euro-4 szabványoknak, térfogatuk 1,6 liter 105 LE teljesítménnyel, az ilyen motorokhoz magas oktánszámú üzemanyag szükséges.

Gazdasági osztályú autó

A 2012-es őszi párizsi autószalonon bemutatták az új Renault Logan szedán és Sandero ferdehátú karosszériát. Végül 2013 áprilisában Genfben bemutatták a kombi változatot. A Renault Logan projekt során a fejlesztők az alkatrészek és alkatrészek számítógépes tervezésének legújabb módszereivel dolgoztak, így mintegy 20 millió eurót takarítottak meg. Egységek, karosszériaelemek gyártóinak és erőmű a sebességváltóval együtt azt a feladatot tűzték ki, hogy a Renault Logan projekt költsége 5000 eurón belülre kerüljön. A gépet eredetileg a harmadik világ országaiban való értékesítésre és üzemeltetésre szánták. Feltételezték, hogy az autógyártásban magas a kézi munka aránya, mivel az automata összeszerelő sorok sokkal drágábbak.

A kiürítés az egyik fő probléma

Figyelembe véve az orosz utakon való vezetés kilátásait, a Renault Logan hasmagasságát 155 mm-en belülre számolták, míg az európai változaté csak 135-140 mm. Autó vásárlásakor azonban az orosz vásárlók egyöntetűen azt mondták, hogy alacsony. Valójában a legtöbb oroszországi működésre tervezett autó hasmagassága 170 mm, és még ez a szám sem mindig felel meg az orosz utakon való működési feltételeknek. Nemrég oroszul autóipari piac Paradox helyzet állt elő: a személygépjárművek gyártói megpróbálják csökkenteni a hasmagasságot a tömegközéppont csökkentése és a jármű stabilitásának növelése érdekében, de egyre nehezebb ilyen járművet vezetni. Az ok a rossz utak, egyenetlen utak, kátyúk, egyenetlenségek. A Renault Logan hasmagasságának kérdése meglehetősen releváns. A sofőr folyamatosan szembesül autója alacsony leszállásának problémájával. És mivel minden probléma megoldást igényel, keresnünk kell a növekedés módját hasmagasság, így a motorolajteknő, az alsó lengéscsillapító-tartók és az alváz egyéb kiálló részei kevésbé tapadnak az út egyenetlenségeihez.

Szabadmagasság és kerekek

Ha önerőből a jármű hasmagasság növeléséről beszélünk, ennek többféle módja is van. Az autó másfél centiméterre emeléséhez elegendő a gyár cseréje standard gumik a magas sugárirányúakra. Például 195/65R14 és 195/70R14 közötti gumiabroncsok. A hasmagasság így megnövekszik, bár csak kis mértékben. Csinálhat valami radikálisabbat és szerelhet R15-ös kerekeket az autóra. Ebben az esetben a Renault Logan hasmagassága jelentősen megnő, de ez akkor lehetséges, ha a kerékívek lehetővé teszik egy nagyobb kerék forgását érintés, súrlódás és egyéb kapcsolódó jelenségek nélkül.

Ezért a kerekeket szélesség szerint is ki kell választani. Azt is figyelnie kell, hogy az új kerék hogyan illeszkedik a fülke ívébe forduláskor. Ezenkívül szem előtt kell tartania, hogy az R15 kerekek beszerelésekor elkerülhetetlenek a sebességmérő hibái.

Műszaki adatok A Renault Logan, amelynek hasmagasságát növelni kell, lehetővé teszi bizonyos változtatások végrehajtását. Az autó magasabbra emelése érdekében konstruktív módszereket alkalmaznak a hasmagasság növelésére. Ezek egyike az úgynevezett távtartók beépítése a rack rugós foglalatába. Ezek szerkezetileg egyszerű termékek, amelyek követik a rack sugárirányú kontúrját, alumíniumból. A távtartókhoz egy szerelőcsavarkészlet tartozik. Egy ilyen távtartó magassága 20-25 mm, ami az új kerekekkel együtt lehetővé teszi a jármű hasmagasságának jelentős növekedését. A távtartó felszereléséhez kissé meg kell emelni az autó elejét egy emelővel, meg kell lazítani a központi anyát, és meg kell húzni a rugót cipzárral. Ezt követően szerelje le az állványt, és üsse ki a szabványos rögzítőcsavarokat. Ezután nyomja be az új hosszabb csavarokat, és szerelje be a távtartót. Ennek eredményeként a Renault Logan hasmagassága 25 mm-rel nő. A hátsó rész hasonló módon van megemelve, de gumi távtartót használnak. Természetesen az alkatrészek behelyezése előtt helyesen kell kiválasztani őket. Számos távtartó kapható különböző méretben és különböző anyagokból. Fontos, hogy az új alkatrészek és az ülés paraméterei teljes mértékben megfeleljenek.

Távolság és fordulatok

A hasmagasság gyakran csökken a lengéscsillapító rugók természetes zsugorodása miatt, ami a csomagtartó és a belső tér állandó nagy terhelése miatt következik be. Ebben az esetben a rugókat újakra kell cserélni. Ebben az esetben kihasználhatja a helyzetet, és a régiek helyére rakományszabvány megerősített rugókat szerelhet be, amelyek jobban megfelelnek a jármű működési feltételeinek. A Renault Logan hasmagasságának független növelése kis tartományban, 15-30 mm-rel nem jár negatív következményekkel, kivéve a sebességmérő leolvasási hibáit.

Gravitáció középpontja

Ha azonban a hasmagasság 30 mm-rel vagy annál nagyobb mértékben növekszik, fel kell készülnie arra, hogy nehezebb lesz vezetni az autót. Mivel a tömegközéppont magasabbra került a tervezési pontnál, és a teljes alváz egyensúlya már bizonyos mértékben megbomlott, az éles kanyarokat, kanyarokat kerülni kell, mert veszélyesek lehetnek. A Renault Logan hasmagasságának növelése előtt meg kell határozni a várható hasmagasság optimális értékeit, és csak ezután kell elkezdeni a munkát.

Néz érdekes videó ebben a témában

A hasmagasság, vagy más néven talajmagasság a jármű karosszériájának legalacsonyabb pontjától a föld felszínéig tartó szakasz. A Renault Logan gyártói azonban különféle módokon mérik ezt a különbséget. Ezért a lengéscsillapítóktól, a forgattyúháztól vagy a kipufogócsőtől való távolság kisebb, mint a használati útmutatóban megadott érték.

Fontos: Az orosz utakon a hasmagasság számít, tehát a vásárlók Speciális figyelem adottak ehhez a paraméterhez.

Fennállása alatt Renault Logan ez a szegmens többször megváltozott.

1. Szabadmagasság 155 mm. Ez a paraméter az Jármű első generáció, 2004-ben, 2005-ben, 2006-ban, 2007-ben, 2008-ban és 2009-ben jelent meg szedán karosszériában, elsőkerék-hajtással és benzinnel tápegység 1,4 MT vagy 1,6 MT 75 vagy 103 LE teljesítménnyel.
2. Szabadmagasság 147 mm. A frissített, első generációs Renault Logan modellek, amelyeket 2009 és 2015 között adtak ki, ezzel a hasmagassággal rendelkeznek.
3. Második generáció. A 2014-ben, 2015-ben, 2016-ban és 2017-ben gyártott autók 155 mm hosszúak. Ezekben az években a Renault összes változata 4 ajtós szedán karosszériával készült. A gépeket 1,6 MT-s erőforrással szerelték fel, melynek teljesítménye 82 vagy 102 LE. Opciók – Access, Confort, Luxe Privilege.

Hogyan változtassuk meg a hasmagasságot?

Minden sofőr saját autóját használja áruszállításra. Minél jobban meg van rakva egy autó, annál kisebb lesz a hasmagassága. Ezenkívül az orosz utak állapota 2018-ban arra kényszeríti az autósokat, hogy növeljék járműveik szabad magasságát.

A túlterhelés miatti túlzott megereszkedés elkerülése érdekében, valamint a hasmagasság növelése érdekében a következőket javasoljuk:

• Szerelje fel a távtartókat a tartóoszlopokra. Ez a módszer 3 cm-rel növeli a paraméter értékét.
• Cserélje ki a lengéscsillapító rugókat. A módszer olyan tulajdonosok számára alkalmas, akik már rendelkeznek hosszú idő költözzön a Renault Loganhez. A rugók frissítése lehetővé teszi a járművek stabilitásának növelését az úton.
• Szereljen be új, nagyobb átmérőjű kerekeket.
• Cserélje ki a lengéscsillapító rugók gumiszalagjait. Ez az opció segít a lumen növelésében, de rövid ideig.
• Szerelje be az interturn távtartókat. Ez a művelet nemcsak a talaj és a jármű közötti távolságot növeli, hanem a lengéscsillapítók teljesítményét is javítja.

Jegyzet: a hasmagasság kézi növelése negatív hatással van az autó kezelhetőségére. Ez a különböző tervezési terhelésű alkatrészek gyors kopásához is vezet.

Ár-minőség arányban jelenleg a Renault Logan autó a legelfogadhatóbb autó. Ez egy nagyon népszerű modell Oroszországban, amely mind a szakemberek, mind az autótulajdonosok fokozott érdeklődését vonzza. A gép megbízható és stabil működésű, valamint jó műszaki jellemzőkkel rendelkezik. A szakértők véleményében az egyetlen különbséget az autó olyan paramétere okozza, mint a menetmagasság vagy a hasmagasság.

A Renault Logan belső szélessége 142 cm, ami lehetővé teszi, hogy a Renault Logan ne kisautó, hanem executive szedán kategóriába sorolható. Az autó csomagtartója is lenyűgöző – kategóriájában a legnagyobb. Az autó felfüggesztése jól bírja az előrehaladást különböző típusok Orosz utak. A Renault Logan működése nem okoz panaszt az autótulajdonosoktól. Az autó hasmagassága megfelel a legtöbb hazai autómárka paramétereinek, de lényegesen magasabb, mint a többi külföldi autóé és az osztályába tartozó autóké.

A Renault Logan működési költségei alacsonyabbak, mint az AvtoVAZ autóké.

A Renault Logan fő tulajdonságai a megbízhatóság és az igénytelenség. A Renault Logan hasmagasságú felfüggesztése 170 mm, az európai autók esetében pedig 150 mm. Bár a hasmagasságot több pontra számítják, különböző becslések szerint a Renault Logan karosszériájának magassága az útfelülettől 155 és 185 mm között mozog.

A hasmagasság a gyáriaknál kisebb átmérőjű keréktárcsákkal változtatható, a jármű hasmagassága csökken. Mindenesetre a Renault Logan hasmagassága meglehetősen magas. Ha megméred a távolságot az útfelülettől a karosszéria alsó pontjáig és a fékcsővédelemig, akkor majdnem 200 mm lesz. műanyag tartály, üzemanyagszűrő bilinccsel is magasan helyezkednek el. Ezek azonban egy terheletlen járműre vonatkoznak. Maximális terhelés mellett Renault Logan felnik 15 hüvelyk átmérővel a hasmagasság 175 mm. A távtartók növelhetik a hasmagasságot, de kevésbé stabilizálják az autót az úton.

Nincs szükség a Renault Logan hasmagasságának növelésére, még akkor sem, ha a tulajdonos azt tervezi, hogy folyamatosan fel nem szerelt utakon vezeti. Az autó jól kezelhető olyan helyeken, ahol más autóknak problémái lehetnek, köszönhetően a fék- és üzemanyagvezetékek megbízható acélvédelmének. Az első motorvédelemtől, a hátsó lengéscsillapítók rugóinak ütközésétől és középen a hátsó gerendától való távolság szintén nem zavarja a mozgást tüdőbetegségek terep.

Szakértők szerint a Renault Logan kategóriájában optimális hasmagassággal rendelkezik.

A szabad magasság jobb manőverezhetőséget biztosít, és megfelel minden kényelmi és biztonsági követelménynek.

A Renault Logan kiváló ár-érték aránnyal rendelkezik, ezért nagy az érdeklődés az autó iránt. Ha összehasonlítjuk egy hasonló osztály más képviselőivel, akkor megérinthetjük ezeket fontos paramétereket, mint például a felszereltség szintje, a biztonság, a méretek és egyebek. A gép műszaki jellemzői jelzik a megbízhatóságát és megfelelőségét modern követelményeknek. Az értékelési nézeteltéréseket csak az okozza hasmagasság Logan. Ráadásul nem hátrányról beszélünk, hanem annak pozitív tulajdonságának nagyságrendjéről.

A 142 centiméteres belső szélesség nem közkedvelt kisautót, sokkal inkább executive szedánt jelez. A fél köbmétert meghaladó csomagtartó térfogata pedig lenyűgöző. Az autó felfüggesztése nálunk nem a legtöbb panaszt okoz a legjobb utak: Az ilyen körülményekhez igazodik. A hasmagasság körülbelül akkora, mint személygépkocsik hazai termelés. Nagyobb, mint a többi külföldi autóé és a legtöbb osztálytársé.

Az üzemeltetési költségek tekintetében a Renault Logan az egyik legolcsóbb autónak tekinthető, ebben a tekintetben nem alacsonyabb, mint a VAZ. A hatékonyság alapja a modell megbízhatósága és igénytelensége. Nem hiába mondják, hogy százhetven milliméteres hasmagasságú felfüggesztésünk van, és Európára ezt a paramétert egy másik - százötvenöt milliméter. A gyakorlatban természetesen a gépterhelés határozza meg.

A műszaki adatlap szerint a Logan hasmagassága a legalacsonyabb pontig terhelés alatt 155 mm. A kereskedő, aki a fogyasztói minőséget akarja javítani, más számadatokat is közölhet, és a maga módján igaza lesz. Ezt a mutatót több pontra számítják ki. Az útfelülettől a karosszériáig terjedő magasság becslésének különböző módszereivel ennek az autónak a paraméterei százötvenöttől száznyolcvanöt milliméterig terjedhetnek.

Ha a kerekek legalább egy kicsit kisebbek, mint a szabványosak, akkor a hasmagasság is más lesz. De mindenesetre a fékcsöveket védő karosszéria alsó pontjától való távolság csaknem kétszáz milliméter. A tartály műanyag, az üzemanyagszűrő a bilinccsel általában magasan helyezkedik el. És tovább standard gumik R15 terhelt állapotban a Logan hasmagassága százhetvenöt milliméter. Távtartókkal magasabb lehet, ugyanakkor kevésbé lesz stabil a pályán.

Nincs különösebb szükség a hasmagasság növelésére, még akkor sem, ha gyakran kell erdei úton haladni horgászni. A Renault Logan elmegy anélkül, hogy bármit is elkapna, ahol más autóknak is gondjai lehetnek. A fék- és üzemanyagvezetékek acél védelme nagyon megbízható. A távolság az első motorvédelemtől, a hátsó lengéscsillapítók rugóinak ütközésétől és középen a hátsó gerendától eltérő lehet, és minden esetben elegendő a jó utazáshoz.

A védett forgattyúházzal rendelkező Logan ugyanakkor optimális hasmagassággal rendelkezik. Meganhoz képest jobb terepjáró képességgel és rövidebb tengelytávval rendelkezik. Valójában az autó megfelel a kényelem és a biztonság minden követelményének.erős

A Renault Logan hasmagassága, amely egy népszerű francia autó a hazai piacon, talán az egyik legjelentősebb mutatója a zord orosz körülmények között használt autónak.

Miért kell növelni a hasmagasságot?

Kezdetben a Renault Logan modelleket, mind a 2008-as, mind a 2014-es, a gyártó meglehetősen lenyűgöző hasmagassággal gyártja, de a gyakorlat azt mutatja, hogy az ilyen hasmagasság nem elegendő, például a Renault Logan 2 esetében csak 155 mm. A tapasztalt autótulajdonosok mindenféle módosítást végrehajtanak, amelyek segítenek növelni a hasmagasságot " Vas ló».

A gyakorlat azt mutatja, hogy a hasmagasság növelésének legnépszerűbb és legkeresettebb módja mindenféle speciális távtartó felszerelése, amely jelentősen növelheti a szabad magasságot. Az interneten be Ebben a pillanatban sok videó vélemény van erről. Mindenki tudja, hogy az orosz utak néha sok kívánnivalót hagynak maguk után, és folyamatosan különféle akadályokat kell leküzdenie, és minden vezető aggódik az autója miatt, könnyen le akarja győzni az utakat, anélkül, hogy félne az autótól, ezért mindenki arra törekszik, hogy növelje a hasmagasságot. . És nem mindegy, milyen hasmagasságú a Renault Logan, az esetek többségében nem számít, a tulajdonosok növelik azt.

Hogyan lehet növelni a hasmagasságot:

1. Talán az egyik legnépszerűbb módszer a hézag növelésére a nem eredeti lengéscsillapító rugók felszerelése. A telepítés egyszerre több jelentős előnnyel jár - ilyenkor az alkatrész cseréje jelentős kopás következtében történik, ami negatívan befolyásolja a hézagot. A rugók cseréje semmilyen módon nem befolyásolja negatívan a Renault Logan 2 stabilitását és irányíthatóságát közvetlenül a 2016-os és a korábbi gyártási évektől kezdve. De néhány más döntés káros lehet.
2. Egy másik módszer a csere felnik több mérettel nagyobb. Azonnal jegyezzük meg, hogy ez negatív hatással lehet üzemanyag fogyasztás, és az autó viselkedésére, de kissé megnöveli a hasmagasságot. Számos példa van a lumen ilyen módon történő növelésére, és sok a tematikus videó.
3. Hatékony, de rövid távú hatás elérése érdekében kicserélheti a lengéscsillapítók alatti gumielemeket. Az eljárás hatása rövid életű, de észrevehető. Ez a hasmagasság növelésének lehetősége jó, mert minden autótulajdonos önállóan, befektetés nélkül megteheti.
4. Az elmúlt néhány évben az interturn lengéscsillapítók beszerzése széles körben elterjedt. A francia Renault Logan hasmagasságának növelésének ez a módszere hatékony és hatékony. Bármi is legyen a hasmagasság, azt mindig saját maga növelheti.

Az ilyen elemek beszerelése néha javíthatja a lengéscsillapítók teljesítményét, ami pozitív hatással lesz az autó kezelhetőségére.

Ennek azonban nincsenek hátrányai. Minden átalakítás rövid élettartamú a poliuretán használata miatt, amely gyorsan elhasználódik. A távtartók felszerelése bármely generációs Renault Logan autóra saját kezűleg megvalósítható.

1. Ha magas profilú abroncsokat használ, akkor biztosan 20 mm-rel nő a hasmagasság. Mekkora a hasmagassága bármely generáció Renault Logan modelljének? 155 mm, tehát a plusz 20 mm nagyon észrevehető. A megnövekedett hasmagasság következtében nem romlanak az autó tulajdonságai, és viselkedésbeli eltérések sem figyelhetők meg, így ez a módszer a leghatékonyabb és legegyszerűbb, hiszen a gumiabroncsok cseréje nem jelenthet gondot mindenkinek. autó tulajdonos.
2. A speciális távtartók felszerelése a Renault Logan 2 autók támasztórugóira a hasmagasság növelésének leggyakoribb és legdrámaibb módja. Ez a módszer jó, mert a növekedés hatása elérheti a plusz 30 mm-t, de ebben az esetben is vannak hátrányai. A hasmagasság növelése negatív hatással van az autó kezelhetőségére, mivel a „vasló” magasságának növekedésével az úton való viselkedés is romlik. Ez a módszer jobban megfelelt azoknak az autótulajdonosoknak, akik az idő nagy részében rossz útfelületen közlekednek.

A tapasztalt szakemberek azt javasolják, hogy a járművezetők lépjenek kapcsolatba a szervizzel a távtartók beszerelésekor, mivel ennek a folyamatnak kompetensnek és felelősségteljesnek kell lennie, és egy közönséges autórajongó számára nagyon problémás lesz a telepítést speciális készségek és ismeretek nélkül.

Foglaljuk össze

Amint a cikkből megértjük, több teljesen különböző utak növelje a hézagot a Loganon. Minden módszer különbözik a költségekben, időigényes és munkaigényes, de mindegyiket egyesíti a fő feladat - az autó hasmagasságának növelése. A közönséges autótulajdonosnak magának kell megértenie, melyik módszer előnyösebb.