Beváltási kedvezmény új autóra. Beszámítási engedmény: milyen áruk vásárolhatók átváltással

Szóval, itt a diagram.

Felhívod a szalont és érdeklődsz mennyiért kínálják a régi autód. Az értékelő menedzser rengeteg kérdést tesz fel, és a végén megnevezi az árat, ami általában többszöröse a tényleges piaci árnak. Ön beleegyezik, és rájuk akad. L csapda kedvezményben rejtve! P Szinte minden autógyártó rendelkezik kedvezményrendszerrel, amikor az ügyfél ezt a lehetőséget használja (beváltás). A szalonokban a fürge srácok egy egyszerű, lóversenyen alapuló versenysémát találtak ki. A menedzser megnevezi az árat, ügyelve arra, hogy a következő szavakat mondja: „az alapján, hogy ebben a hónapban *** ezer rubel kedvezmény van a trade-in program keretében, megvesszük az autóját *** ezer rubelért.” De a végén kiderül, hogy a szalon ezt a kedvezményt MAGÁNAK veszi! A tényleges ár pontosan a kedvezmény összegével lesz alacsonyabb.Elmagyarázva, hogy a kedvezmény pénz is, és gyakran meglehetősen jelentős,amit úgy tűnik, a szalon is ad az ügyfélnek,de valamiért benne van egy régi autó árában. És a menedzser nem szól erről az ügyfélnek sem telefonbeszélgetés közben, sem az autó előzetes átvizsgálása után. Amikor új autót akart vásárolni, arra számított, hogy a régi autóért megkapja a megbeszélt összeget, és még kedvezményt is kap az újból, de végül a régi ára az árral kevesebb lesz. kedvezményt, és az újon sem kapod meg. Nyereményük dupla kedvezmény.

Általában meglepetés felfedezik dokumentumok elkészítésekor, de Egy óvatlan ügyfélnek úgy tűnhet, miután megkötötte egy régi autó adásvételi szerződését. A márkakereskedésbe vetett túlzott bizalom és az új autó utáni szomjúság miatt pedig egyes vásárlók anélkül írják alá a papírokat, hogy elolvasnák azokat. A rendszert szűk látókörű ügyfelek számára tervezték, akik elsősorban olcsó autókat vásárolnak. Az okos menedzser az ezt követő botrány során ragaszkodik a szerződés jogszerűségéhez, mondván, el kellett volna olvasni. A vezetők motivációi ebben az esetben is egyszerűek: „mondtuk, hogy az ár kedvezményt tartalmaz.” Ugyanakkor az ügyfél a maga módján érti ezeket a szavakat - a szalon valamivel alacsonyabb árat ad, mint a piacon, de ő (a vevő) nyeri a kedvezmény összegét, így az előnye nyilvánvaló, mint amilyennek látszott neki.A válás ezen az eltérő felfogáson alapul.

Ezek a „tehetséges” srácok még a social engineering összes modern vívmányát is megtanulták használni – a papírmunka megkezdése előtt az új autót megmutatják a vevőnek, a menedzser a leggazdagabb színekben dicséri a vágyad tárgyát, így nem tovább hagyhatja el a szalont anélkül. A leszámolás során az autó általában a közelben áll, és elcsábítja az ügyfelet. A menedzser többször is utal rá, hogy a hiányzó összeg hozzáadásával még ma felveheti. Az értékbecslő az ügyfél felháborodásának intenzitása csökkenésének szakaszában felajánlja, hogy „példátlan” engedményt tesz, és hozzáad egy bizonyos összeget a régi árához.

Ezt a rendszert a Volga-vidéki bemutatótermekben láthatták, amelyek viszonylag olcsó, de népszerű autómárkákat árulnak, mivel a rendszer leggyakrabban a vásárlók ezen kategóriájában működik. Még a kereskedők sem vetik meg.

Az autóvásárlás elméletileg nem esküvő, az autót vissza lehet adni az eladónak.

Egy új autó mindig öröm. Természetesen nem minden autórajongó tudja azonnal kifizetni az autó költségét, ezért sokan autóhitelt vesznek fel. De ma van egy másik nyereséges Trade-In program, nézzük meg, mi az.

A program azoknak készült, akik már rendelkeznek autóval. Az autó nem lehet teljesen régi.

Például 3 éve használja a járművet, kiváló állapotban van. Megtakarított egy kis pénzt, és azt tervezi, hogy új autó vásárlására költi. Ha ugyanakkor igyekszik elkerülni a felesleges túlköltekezést, akkor autóvásárláskor a legjobb, ha odafigyel a Trade-in programra.

Mi az a Trade-In egy autókereskedésben?

Te változol régi autóújért, kis plusz fizetéssel. VAL VEL angolul A „beváltás” azt a folyamatot jelenti, amikor egy régi cikkel kereskedünk egy új vásárlása céljából.

Elmondhatjuk, hogy ez egy kölcsönös csere, melynek segítségével régi autót cserél egy újra, vagy kiválaszt egy megfelelő típusú használt autót. Minden a vágyától függ. Az autókereskedések meglehetősen nagy választékot kínálnak, mindig talál új modellt.

Az autókereskedésben szakértők értékelik a régi autót és bejelentik annak értékét. Ezt az összeget levonják egy új árából. jármű amelyet megvásárolni szeretne. Ennek eredményeként nemcsak eladja régi autóját, hanem kevesebbet is fizet egy újért.

Videó: Mi az autócsere - a szolgáltatás áttekintése

A Trade-In előnyei autóvásárláskor

A Trade-In rendszernek számos előnye van, a következőket sorolhatjuk fel:

• A csere folyamata nem tart tovább 4 óránál.

• Az autókereskedés munkatársai segítenek a papírmunkában. Nem kell a közlekedési rendőrséghez mennie; minden dokumentumot a helyszínen kitöltenek.

• Megtakaríthatja az autó eladás előtti előkészítését. Eladáskor nem kell hirdetéseket feladnia, kijavítania az autó hibáit, és nem kell fizetnie a parkolásért az autópiacon. Eladod az autót úgy ahogy van.

• Tovább új autó garancia érvényes. Megkapja a jármű tulajdonjogát jó állapot. Története „tiszta” lesz, a tranzakció biztonsága garantált. Minden hiba és hiányosság, ha az üzem közben keletkezik, ingyenesen kijavítható.

• Lehetőség van saját tőke befizetése nélkül is üzletet kötni. Ehhez használja a cserét és a hitelt.

• Sok autókereskedés kínál bónuszokat az ügyfeleknek. Itt lehetőség nyílik ingyenes műszaki átvizsgálásra vagy egyéb kellemes apróságokra.

A program hátrányai

• A programon keresztül megvásárolható új járművek kínálata korlátozott.
• A vevő nem vehet részt az aukción és nem rendelhet meg egy bizonyos konfigurációjú autót.
• Azonnal, még aznap meg kell kötnie a csereügyletet.

A Trade-In program feltételei

Ahhoz, hogy egy autókereskedés elfogadhassa az Ön autóját a Trade-In program keretében, az alábbi követelményeknek kell megfelelnie:

• élettartama nem régebbi, mint 10 év;
• működőképesnek és jó állapotban kell lennie;
• a megjelenésnek jó állapotban kell lennie;
• Az autó márkája és modellje legyen keresett a lakosság körében (legyen folyékony).

A programban való részvételhez dokumentumcsomag szükséges

• Az autó tulajdonosának útlevele
• STS (regisztrációs tanúsítvány)
• Jegy műszaki vizsgálat(ha van)
• Szervizkönyv (ha van)
• Autókulcsok 2 szett (egyes autókhoz 3 szett)
• Meghatalmazás - ha az autót meghatalmazott személy adja át

Hogyan értékelnek egy autót a Trade-Innél

Amikor a Trade-In program segítségével értékel egy autót egy autókereskedésben, ne feledje, hogy az autó költségét a következők befolyásolják:

• az autó megjelenése (forgácsok, horpadások, rozsda, karcolások jelenléte);
• az autómárka és -modell népszerűsége;
• autó szervizelhetősége;
• felszerelés;
• autóbelső (akár dohányzott benne, akár nem, kopott a kormányon, a váltókaron, az üléseken stb.)

Egy autó Trade-In programon keresztül történő értékesítése során átlagosan 10-15%-ot veszít a piaci értékéből, de gyorsabban és gond nélkül eladja.

Videó: Hogyan lehet visszavinni egy autót egy autókereskedésbe Beváltási program maximális haszonnal

Hogyan működik a Trade-In – tranzakció befejezése

• A jármű tulajdonosának autókereskedést kell választania. A szolgáltatást számos szervezet kínálja, könnyen megtalálhatja őket a nagyvárosokban.
• Vigye el használt autóját a márkakereskedésbe.
• A szakember felméri az autó állapotát és megnevezi a költségeket. Kis összeget kell fizetnie az értékelési szolgáltatásért.
• Ha egyetért a javasolt árral, alaposan tanulmányozza át a szerződés feltételeit.
• Ezt követően válassza ki új autóés fizesse ki a szükséges összeget. Miután átvette a tulajdonjogot, használhatja új autóját.

Ha a Trade-in program keretében autót cserél, addig Ön a régi autó tulajdonosa marad új tulajdonos az autót a vásárlást követően nem veszi nyilvántartásba, mivel az autókereskedés nem sajátjaként vásárolja meg a járművet, hanem adásvételi szerződéssel, további továbbértékesítéssel szerzi meg.

Videó: Trade-In általi autóregisztráció részletesen

Autóhitel a program szerint

Ha nincs pénze, de erős vágya van autóvásárlásra, forduljon a bankhoz. Ismerje meg, mely pénzintézetek működnek a program keretében, majd jelentkezzen a legjövedelmezőbbre.

Alternatívák

Menteni Pénz(A piaci érték 10-15%-a Trade-In-en keresztül történő autóeladás esetén) Kiváló alternatíva az autóárverés. Ezzel akár 150 000 rubelt is kereshet régi autójára futásteljesítménnyel, és új autó vásárlására használhatja fel.

Klasszikus csere

Manapság minden harmadik új autót cserével vásárolnak, mondja Oleg Moseev, az Orosz Autókereskedők Szövetségének (ROAD) elnöke. Szerinte a drágább szegmensben magasabb a tranzakciók aránya, mint a tömegszegmensben. Ezt a becserélés sajátosságai magyarázzák. Előnyei között szerepel a tranzakció gyorsasága és átláthatósága. Az autó kereskedő általi felmérése és a tranzakció lebonyolítása több órát vesz igénybe, a különbözet ​​megfizetésével az autó tulajdonosa azonnal új autót vásárolhat.

A tranzakció kényelmének azonban van egy árnyoldala is: a kereskedő az autót a valós piaci értéke alá értékeli. Szergej Kanajev, az Orosz Gépjárműtulajdonosok Föderációjának elnöke azt mondja, hogy az autókereskedés ügyfele 15-20%-ot veszít az autója csererendszeren keresztül történő eladásával. És ami a tömeges szegmenst illeti, nem minden tulajdonos hajlandó elveszíteni a lehetséges előnyök egy részét is.

Andrey Karlov úgy véli, hogy a kedvezmény az autó márkájától függ. Ha ezek népszerű tömegmárkák, amelyek értékesítési vezetők (például KIA, Hyundai, Mazda), akkor a költségek alulbecslése 5-15% lesz, és ha ritka vagy népszerűtlen autókról beszélünk (például Jaguar vagy SAAB), akár 30% . Ugyanakkor megjegyzi, hogy évről évre csökken a különbség a „kézből” piaci ár és a kereskedők által az autót értékelő költségek között. „A kereskedelem olyan volumeneket ért el, amelyek lehetővé teszik, hogy ez a szegmens befolyásolja a használt autók piacát. Az összes autó 10-20%-a másodlagos piac csere útján értékesítik” – mondja.

A kereskedő nem hajlandó minden autót megvenni, hanem csak azokat, amelyeket később könnyen el lehet adni. A ROAD becslései szerint átlagosan minden harmadik autótulajdonost elutasítanak, aki csereügyletet kíván kötni. „A kereskedők vállalják, hogy olyan autóval dolgoznak, amely nem régebbi mint tíz éves, egyértelmű előéletű (vagyis nem volt például biztosítékban, vagy nem volt peres eljárás tárgya), van egy vagy kettő tulajdonosok, és mellékelték az autószervizben végzett rendszeres ellenőrzést és karbantartást igazoló dokumentumokat” – mondja Oleg Moseev.

A csereügylet elutasításának egyik fő oka a futásteljesítmény „kicsavarása” – egy átverés, amely magában foglalja a tényleges futásteljesítmény alulbecslését az eladás előtt – jegyzik meg a kereskedők. A ROAD elnöke azt tanácsolja, hogy ezt ne tegyék, hiszen elég könnyű ellenőrizni, hogy korábban mekkora futásteljesítménye volt az autónak.

A jobbkormányos autó tulajdonosától nagy valószínűséggel szintén megtagadják az alkut.

Ha egy márkán belüli cseréről beszélünk (ezt a szolgáltatást hivatalos kereskedők kínálják), akkor a szalon kevésbé lesz válogatós az autó műszaki jellemzői és élettartama tekintetében - nem akarja elveszíteni az adott márka ügyfelét. és kész bónuszokat és kedvezményeket ajánlani neki a csere útján vásárolt új autó után, például kedvezményt a teljes körű biztosításból vagy az ingyenes szolgáltatásból.

Négyzetméter csere

Az ingatlanszektorban is léteznek csereügyletek - a fejlesztők a 2008-as pénzügyi válság után a piaci stagnálás hátterében kezdték el ezt a konstrukciót gyakorolni. A kereslet visszaesése miatt a lakástulajdonosok nem tudták eladni régi lakásukat, így a bevételből nem volt lehetőségük új lakást vásárolni.

„A csereprogram azt feltételezi, hogy a fejlesztő megvásárolja az ügyfél meglévő lakását, de hozzávetőleg 20%-os kedvezménnyel. Aztán piaci áron eladja az ingatlant, amiből a bevétele is tevődik” – mondja vezérigazgató cég "Miel-Novostroiki" Natalya Shatalina.

A csere mentesíti a lakás tulajdonosát az eladással járó aggodalmak alól, hiszen a fejlesztő azonnal átadja az ügyfélnek a pénzt anélkül, hogy megvárná a lakás továbbértékesítését. A konstrukció fő hátránya, hogy az ügyfél elveszíti ingatlana piaci értékének egy részét. A jelenlegi gazdasági körülmények között a program veszteségesnek bizonyult a fejlesztők számára. „Ahhoz, hogy a vevő lakását eladják, a fejlesztőnek olyan személyzettel kell rendelkeznie, akik részt vesznek a másodlagos lakások értékesítésében. Ez veszteséges, különösen a lakások költségeinek csökkenése és a kitettség időtartamának növekedése miatt” – mondja Natalya Shatalina.

Ugyanakkor az átváltás bizonyos követelményeket támaszt az ügyfél által eladni kívánt lakással szemben. Például ahhoz, hogy egy fejlesztő megvásárolhassa, teljes egészében egy személy tulajdonában kell lennie, vagyis a lakások részvényeivel kapcsolatos tranzakciókat általában nem veszik figyelembe. Ezenkívül a cég nem vásárol olyan lakást, amely másik városban található.

Oleg Repcsenko, az „Ingatlanpiaci mutatók irn.ru” elemzőközpont vezetője szerint, ha egy fejlesztő bejelenti, hogy csereszolgáltatást kínál, az ma legtöbbször azt jelenti, hogy ingatlanrészlege kész átvállalni az eladást. A vevő lakásának vásárlása után egy új épületben lévő lakás vásárlására kerül sor. Elmondása szerint jelenleg hozzávetőleg minden tizedik új épület lakását ezzel a konstrukcióval vásárolják meg.

A klasszikus cserével ellentétben ebben az esetben a régi lakást kedvezmény nélkül adják el (piaci értéken), de az ügyfél csak a lakás eladása után kapja meg a pénzt (Oleg Repchenko szerint egy lakás átlagos expozíciós ideje ma három hónapja). Ebben az esetben a fejlesztők fix áron (általában két-három hónapra, ritkábban hat hónapra) lakásfoglalást rendelnek a tranzakció résztvevőjéhez.

„Az ügyfél számára az az előny, hogy egy ügynökséghez fordul, az eladással és a vásárlással kapcsolatos minden folyamat az ügynökségen belül zajlik – új lakást rendelnek hozzá, és ténylegesen garantálják a meglévő lakások eladását” – mondja Natalya Shatalina.

De a fejlesztővel kötött szerződés aláírásakor az ügyfélnek nagy valószínűséggel előleget kell fizetnie az új lakásért (körülbelül a költség 10%-a). A lakáseladási szolgáltatásokért pedig díjat kell fizetni (kb. 3-4%).

A klasszikus csereakcióhoz hasonlóan a fejlesztő nem fog beleegyezni abba, hogy minden lakásra megkösse az üzletet. Repchenko szerint a fejlesztők szívesebben választanak folyékony lehetőségeket - olcsó egy- és kétszobás lakásokat, jó közlekedési lehetőséggel.

Haladási kedvezmény

Rendszer " régi áruk egy újért cserébe”, a kiskereskedelmi láncok is elkezdték használni.

Elena Naumchik, az Ügyfélhűség és Ügyfélközpontúság Szövetségének (CLICK) társalapítója szerint az elektronikára szakosodott hálózatok leggyakrabban áruvásárlást kínálnak csere-beváltáskor. „Az ilyen promóciókra azért van szükség, mert az ügyfélnek van olyan terméke, amellyel már elégedetlen (kiment a divatból vagy műszakilag elavult), és helyet akar adni egy újnak” – mondja.

A régi tárgyakat újakért cserébe elfogadó láncok a vevő által hozott árut a valós piaci értéke alá értékelik. „Például egy elfogadott okostelefon költségét egy speciális program felméri, és a használt berendezések hivatalos nemzetközi piacokon érvényes árai alapján rendeli hozzá. mobil eszközök"- mondta a Svyaznoy hálózat sajtószolgálata.

Az egyik elektronikai értékesítési hálózatban az iPhone 7 Plus 256 Gb-os tulajdonosok 30% kedvezményt kaphatnak a csereprogram keretében azonos memóriamennyiségű iPhone X vásárlásakor.

Egy új szerkentyű ára 87 ezer rubel, vagyis a cég körülbelül 26 ezer rubelre becsüli a használt szerkentyűt. Egy ilyen okostelefon használt eladásának átlagos ára az internetes hirdetések szerint körülbelül 40 ezer rubel.

A racionális árengedmény nem haladhatja meg a termék eladási árának 20-30%-át – állítják a marketingesek. „A kedvezmények átlagosan alacsonyabbak, mint a „kézből kézre” történő értékesítés nyeresége” – ismeri el az M.Video hálózat hivatalos képviselője, Valeria Andreeva, megjegyezve, hogy továbbra is van kereslet az ilyen akciókra.

A kiskereskedelemben a csere főként az okostelefonokra vonatkozik, mint a leggyakrabban cserélt kütyükre. Ha más árukategóriákat nézünk, jegyzi meg Elena Naumchik, a láncok a legtöbb esetben nem népszerű árukat kínálnak, hanem megszabadulnak azoktól a dolgoktól, amelyek bőségesen vannak a raktárban.

Az ügylet feltételei az adott hálózattól függenek. Egyes üzletek bármilyen állapotú berendezést elfogadnak, mások csak bizonyos árukategóriákat fogadnak el. Általános szabály, hogy promóciók keretében az üzletek ugyanazon a kategóriában árut cserélnek, vagyis nem lehet egy kütyüt hűtőszekrényre cserélni. )

De ennek a rendszernek is megvannak a maga előnyei. Valeria Andreeva megjegyzi, hogy a trade-in egy kényelmes tranzakciós formátum „itt és most”, amely biztosítja annak átláthatóságát és biztonságát, beleértve a régi okostelefonon esetleg megmaradt személyes adatok védelmét is. Az üzletláncok szakemberei azt ígérik, hogy az előző tulajdonostól minden adat törlődik, és nem kerül illetéktelen kezekbe.

Beváltás esetén kiskereskedelmi üzletek Az ügyfél nem csak abból az elégedettségből adódik, hogy – bár kicsivel – kedvezménnyel vásárolta meg a terméket, hanem attól is, hogy megszabadult a régi cucctól – mondják a szakemberek. A pszichológiai tényező itt erősebb lehet, mint a nagy kedvezmény megszerzésének racionális vágya.

A program nem túl népszerű Oroszországban és a FÁK-országokban. Ez azonban nem a funkcióival és jellemzőivel magyarázható, hanem a róla szóló információk elégtelen terjesztésével. Ezzel kapcsolatban korlátozott számú autórajongó ismeri a Trade-In-t.

A program lényege, hogy új autót vásároljunk úgy, hogy egy régi autót eladunk egy autókereskedésnek. Kifizetések régi autó részben visszafizeti a vásárlás költségeit. Ennek a munkarendnek köszönhetően a használt autó tulajdonosának többé nem kell aggódnia az eladással kapcsolatos összes probléma miatt, és nem kell potenciális vevőt keresnie.

Ha az autó minden okmánya rendben van, az adás-vételi ügylet még aznap lebonyolítható. A program résztvevőinek nemcsak új autókat kínálnak eladásra, hanem olyan használt járműveket is, amelyeket korábban más tulajdonosoktól vásároltak.

A Trade-In program keretében történő tranzakció végrehajtása a következő műveleteket foglalja magában.

1. Válassza ki azt az autókereskedést, ahol új autó vásárlását tervezi. Érdemes megtudni, hogy a vállalkozás részt vesz-e a programban.
2. Vigye be az autót a márkakereskedésbe átvizsgálásra: a jármű (jármű) átfogó értékelése megtörténik és meghatározásra kerül. piaci ár(figyelembe véve az élettartamot, a javítási igényt stb.). Az értékelés után a márkaképviselet bejelenti, hogy a cég milyen árat tud ajánlani az autóért.
3. Döntse el a megvásárolni kívánt új autót.
4. Tárgyalja meg a vásárlás feltételeit, és készítse el az autóhoz szükséges dokumentumokat a márkakereskedésben.

A programban való részvételhez a következő dokumentumokat kell a szalon rendelkezésére bocsátani: útlevél, meghatalmazás (ha nem a jármű tulajdonosa jelentkezik), az autóhoz tartozó összes dokumentum és a kulcsok.

A gépértékelés jellemzői

Ahhoz, hogy az autókereskedés képviselőinek ne legyen panasza az eladott autóval kapcsolatban, meg kell győződni arról, hogy a járművel törvényességi szempontból minden rendben van. Ezért a tulajdonosnak a maga részéről ellenőriznie kell, hogy van-e kifizetetlen bírsága vagy egyéb kérdése a közlekedési rendőröktől.

A szalon viszont megkezdi az autó értékelését egy jogi ellenőrzéssel.

A következő elemeket ellenőrzik:

• hogy a járművet ellopták-e;
• a lefoglalt vagyon hiánya a listákról;
• Az autó szerepel-e a banki záloglistákon és az autós zálogházakban (olvassa el az átvétel módját).

A jogi ellenőrzés nemcsak a márkakereskedés, hanem a későbbi vásárló által is garantálja a járművásárlás biztonságát.

Aztán értékelték specifikációk autó és állapota. A programon leromlott autók nem vehetnek részt. A jelentős problémákkal küzdő járműveket szintén nem vásárolja meg a márkakereskedés. Egyes esztétikai hibákat vagy kisebb problémákat a cég autószervize könnyen kijavíthatja, és csak az autó költségének számításakor fontos.

Az értékelésnél figyelembe vett további szempontok a következők: a gép üzemideje, a márka, a modell népszerűsége és a származási ország. A javítás költsége (ha szükséges) a kapott összegből levonásra kerül.

Érdeklődnék, hogy lehet-e autót venni a következővel? Olvassa el szakemberünk részletes cikkét.

Részletesebb információkat szakértőnk cikkének elolvasásával tudhat meg.

Gépjármű követelmények

Az autókereskedések törődnek a vásárlással jó autóÖnnek megfelelő áron. Ezért bizonyos követelményeket támasztanak azokkal az autókkal szemben, amelyek részt kívánnak venni a programban:

• életkor és futásteljesítmény: 5-10 év; 100 ezer km-ig;
• nincs műszaki hiba;
• reprezentatív megjelenés;
• népszerűsége a piacon.

Elővigyázatossági intézkedések

A csalási esetek óta autóipar egyre gyakoribbá váltak hazánkban, akkor új autó vásárlása előtt érdemes tájékozódni a következő pontokról.

1. Ki a jármű tulajdonosa – a kereskedő vagy a korábbi tulajdonos.
2. Hitelből vásárolták a járművet?
3. A szerződésben szereplő minden kétes álláspontot meg kell vitatni és tisztázni. Különösen alaposan tanulmányoznia kell a garancia nyújtásának és időtartamának kérdését.
4. Javasoljuk az autócserét olyan bemutatótermekben, amelyek vannak hivatalos kereskedők ennek a márkának az országban.

Előnyök és hátrányok

Jogi szempontból biztonságosabb autót eladni és vásárolni egy autókereskedésben, mint használtan vásárolni. De a többi programhoz hasonlóan a Trade-Innek is megvannak az előnyei és hátrányai, amelyeket figyelembe kell venni.

Az előnyök a következők.

1. Eladásokra és vásárlásokra fordított idő: a programban résztvevő szalonnal való kapcsolatfelvétel garantálja a probléma gyors megoldását. A probléma gyakran egy napon belül megoldódik. Ritkábban hosszabb ideig tart.
2. Az eljárás egyszerűsége: az autó tulajdonosának csak a cég képviselői általi ellenőrzésre kell átadnia a járművet. Az autókereskedés viszont gondoskodik minden tevékenységről: az autó átvizsgálásáról, értékeléséről, papírmunkáról.
3. Választási lehetőség: A Trade-In résztvevő bemutatótermei különböző osztályú, márkájú és modellű autók választékát kínálják. Ennek köszönhetően könnyedén megtalálja a lehetőségein belüli autót.

A Trade-In hátrányai a következő árnyalatokat tartalmazzák.

1. Járművek korhatára (élettartam): ha az autó 10 évnél régebbi, akkor gyakorlatilag nullára csökken annak az esélye, hogy márkaszerviz vásárolja meg.
2. A jármű műszaki állapotára vonatkozó korlátozások: jelentős hibás és meghibásodásos, súlyos baleset utáni, nagy futásteljesítményű autók nem vehetnek részt a programban (további információ).
3. Alulértékelt autóérték: az autókereskedések becsült költsége jelentősen eltérhet attól, amit az autópiacon kínálnak Önnek. Ennek gyors megszerzésére azonban csak egy szalon adhat esélyt.