วิธีการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก เบาะนั่งสำหรับเด็กที่ได้รับอนุมัติ

และการยกเว้นจากข้อความของแนวคิด "วิธีอื่นในการคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็ก" ทำให้จำเป็นต้องพิจารณาคำถามหลายข้อเกี่ยวกับเบาะนั่งสำหรับเด็ก

หากการค้นหาคำตอบสำหรับสองคำถามแรกไม่ทำให้เกิดปัญหา คำถามในการใช้อะแดปเตอร์รัดเข็มขัดนิรภัย FEST ก็เป็นที่ถกเถียงกันมาก

อุปกรณ์ยึดสำหรับเด็กคืออะไร?

ข้อกำหนดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็กได้รับการควบคุมโดยกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากรว่าด้วยความปลอดภัยของล้อเลื่อน ยานพาหนะ- ภาคผนวก 9 ย่อหน้าที่ 35 อ้างถึงระเบียบ UNECE หมายเลข 44-04 - “บทบัญญัติที่เหมือนกันเกี่ยวกับการอนุมัติอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวสำหรับเด็กในยานยนต์ (“ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก”)

ที่นี่ทุกอย่างเรียบง่ายหากอุปกรณ์เป็นไปตามกฎจะเป็นอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเด็กและมีใบรับรองที่เหมาะสม อนุญาตให้ใช้เฉพาะคาร์ซีทที่ได้รับการรับรองดังกล่าวเพื่อขนส่งเด็กเท่านั้น

ฉันควรซื้อเบาะรถยนต์แบบใดเพื่อไม่ให้ละเมิดข้อกำหนดของกฎการขนส่งเด็ก

ที่นั่งในรถยนต์ที่ผ่านการรับรองจะมีเครื่องหมายรับรองอย่างเป็นทางการซึ่งจะต้องอยู่บนผลิตภัณฑ์

1. ใบรับรองความปลอดภัยเวอร์ชันมาตรฐาน
2. ประเภทของคาร์ซีท ขึ้นอยู่กับตัวเลือกการติดตั้งในรถ:
   • สากล (สากล) – ติดตั้งในรถยนต์หลายคันโดยใช้เข็มขัดนิรภัย
   • จำกัด - ติดตั้งในรถยนต์บางคันที่มีเข็มขัดนิรภัย
   • กึ่งสากล (กึ่งสากล) - ติดตั้งในรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ว่าจะใช้เข็มขัดนิรภัยหรือใช้ตัวยึดเพิ่มเติม
   • พิเศษ (ยานพาหนะเฉพาะ) - ติดตั้งในทุกบริเวณที่นั่งรวมถึงใน ช่องเก็บสัมภาระภายในของยานพาหนะบางประเภท
3. กลุ่มน้ำหนัก
4. ตัวบ่งชี้ความสอดคล้องและรหัสของประเทศที่ทำการทดสอบ
5. หมายเลขซีเรียล
6. ชื่อผู้ผลิต

การมีเครื่องหมายดังกล่าวทำให้มั่นใจได้ว่าเบาะนั่งในรถยนต์มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและ รุ่นนี้ผ่านการทดสอบการชนและการทดสอบที่จำเป็น

เครื่องหมายยืนยันว่าผลิตภัณฑ์นี้เป็นเบาะนั่งสำหรับเด็กและเหมาะสำหรับการพกพาเด็ก

ได้รับอนุญาตหรือไม่ให้ใช้อะแดปเตอร์รัดเข็มขัดนิรภัย FEST?

เพื่อตอบคำถามนี้ เราพบว่าอุปกรณ์ดังกล่าวต้องมีใบรับรองการปฏิบัติตามมาตรฐาน ECE R44/04 เราไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ FEST Enterprise LLC และค้นหามัน

ใบรับรองนี้ออกโดยหน่วยรับรอง "NTC AUTOEXPERT" ใบรับรองใช้ได้ถึงวันที่ 8 ธันวาคม 2020 ดังนั้น อย่างเป็นทางการใน สหพันธรัฐรัสเซีย FEST คือระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก- ไม่มีเหตุผลสำหรับค่าปรับสำหรับการใช้งาน

ที่จริงแล้ว FEST ไม่สามารถเป็นอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กได้ กฎปัจจุบัน UNECE ฉบับที่ 44-04

“สายรัดดังกล่าวถือเป็นส่วนสำคัญของระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก และไม่สามารถได้รับการอนุมัติแยกกันเป็นระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กได้ตามข้อบังคับเหล่านี้”

กล่าวโดยสรุป องค์กร FEST ได้รับใบรับรองจาก "STC AUTOEXPERT" บนพื้นฐานของใบอนุญาต E7 44R-040801 สำหรับอุปกรณ์ยึดเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กประเภท FEST 1531.8217 และ E7 44R-040802 1541.8217 - ประเภท "FEST" ที่ได้รับจากฮังการี บริการทางเทคนิค.

ตั้งแต่วันที่ 21 สิงหาคม 2013 ใบอนุญาตเหล่านี้ได้รับการประกาศว่าไม่ถูกต้อง ซึ่งรายงานโดยหัวหน้าแผนกการขนส่งแห่งชาติของฮังการี รวมถึงกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียในจดหมายอย่างเป็นทางการ

ตามเหตุผลแล้ว STC AUTOEXPERT ควรเพิกถอนใบรับรองจาก FEST แต่สิ่งนี้ยังไม่เกิดขึ้น

ปัจจุบัน NAMI และ Rosstandart กำลังพยายามหาเหตุผลในการเพิกถอนใบรับรองขององค์กร FEST ผ่านการดำเนินคดีทางกฎหมายและการโต้ตอบกับหน่วยงานธุรการของฮังการี

คุณสามารถใช้ FEST อย่างเป็นทางการเท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับ แต่คุณควรจำไว้ว่าสิ่งนี้ ไม่ปลอดภัยสำหรับลูกของคุณ.

ตามกฎเกณฑ์ การจราจรเมื่อขับขี่ยานพาหนะ ผู้ขับขี่จะต้องคาดเข็มขัดนิรภัยและห้ามบรรทุกผู้โดยสารโดยไม่คาดเข็มขัด เอาใจใส่เป็นพิเศษใส่ใจกับความปลอดภัยของการขนส่งเด็ก มาดูรายละเอียดกัน:

• มีกฎเกณฑ์ในการเคลื่อนย้ายเด็กด้วยรถยนต์อย่างไร?
• “เบาะนั่งสำหรับเด็ก” คืออะไร?
• มีอุปกรณ์อะไรบ้างสำหรับการขนส่งเด็ก
• ข้อกำหนดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็กมีอะไรบ้าง
• กฎสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวมีอะไรบ้าง
• ค่าปรับสำหรับการขนส่งเด็กที่ไม่ถูกต้องคืออะไร
• การเปลี่ยนแปลงในกฎอะไรรอเราอยู่

“เบาะนั่งสำหรับเด็ก” คืออะไร

แนวคิดของระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กมีระบุไว้ใน GOST R 41.44-2005 ()

ตามมาตรฐานนี้ ระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กเป็นชุดองค์ประกอบที่ประกอบด้วย:

• สายรัดหรือองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นพร้อมตัวล็อค
• อุปกรณ์ควบคุม
• ชิ้นส่วนยึด;
• และในบางกรณีอาจมีอุปกรณ์เพิ่มเติม (เช่น เปลเด็กแบบถอดได้ ที่นั่งเด็กเบาะนั่งเสริม และ/หรือ แผงกันชน) ที่ติดอยู่ภายในตัวรถ

อุปกรณ์จะต้องได้รับการออกแบบเพื่อให้ในกรณีที่รถชนกันหรือเบรกกะทันหันจะช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บต่อเด็กและจำกัดการเคลื่อนไหวของเขา

เบาะนั่งสำหรับเด็กแบ่งออกเป็นห้ากลุ่มน้ำหนัก:

กลุ่ม 0 (กลุ่ม 0) - สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 10 กก.
กลุ่ม 0+ (กลุ่ม 0+) - สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 13 กก.
กลุ่ม I (กลุ่ม I) - สำหรับเด็กที่มีน้ำหนัก 9-18 กก.
กลุ่ม II (กลุ่ม II) - สำหรับเด็กที่มีน้ำหนัก 15-25 กก.
กลุ่ม III (กลุ่ม III) - สำหรับเด็กที่มีน้ำหนัก 22-36 กก.

สามารถใช้อุปกรณ์อะไรได้บ้าง

สามารถใช้อุปกรณ์ได้หาก:

• สอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก
• การออกแบบเป็นไปตาม GOST R 41.44-2005

เบาะนิรภัยสำหรับเด็กสามารถมีได้สองประเภท: แบบชิ้นเดียวและไม่ใช่ชิ้นเดียว

อุปกรณ์ยึดชิ้นเดียวเป็นชุดขององค์ประกอบทั้งหมดที่จำเป็นในการรักษาความปลอดภัยให้เด็กในอุปกรณ์ ตัวอย่าง: เปลเด็ก คาร์ซีท

อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวแบบไม่ครบวงจรรวมถึงอุปกรณ์ควบคุมบางส่วนที่ใช้ ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ใหญ่และร่วมกันสร้างระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบครบวงจร ตัวอย่าง: บูสเตอร์และอะแดปเตอร์รัดเข็มขัดนิรภัย

กฎการติดตั้งอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวในรถยนต์

ตามสถิติ สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดคือที่นั่งตรงกลาง แถวหลัง- ที่อันตรายที่สุดคือเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า พิจารณาข้อมูลนี้เมื่อจัดเตรียมอุปกรณ์ยึดในรถของคุณ

คาร์ซีทสามารถติดตั้งได้ทั้งเบาะผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง

หากคุณติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้า อย่าลืมคำนึงถึงการออกแบบรถของคุณด้วย หากมีถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารด้านหน้า จะต้องปิดการใช้งานสำหรับที่นั่งเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง

กฎอะไรบ้างในการขนส่งเด็กที่มีผลใช้บังคับจนถึงเดือนกรกฎาคม 2560

คุณสามารถขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ได้โดยต้องมั่นใจในความปลอดภัย ในกรณีนี้ต้องคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบของยานพาหนะด้วย

เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีสามารถขนส่งได้เฉพาะในยานพาหนะที่มีเข็มขัดนิรภัยเท่านั้น การใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็กซึ่งสอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กและ วิธีอื่นด้วยซึ่งช่วยให้คุณสามารถคาดเข็มขัดนิรภัยให้ลูกของคุณด้วยเข็มขัดนิรภัยที่ให้มาในรถได้

บน ที่นั่งด้านหน้าอนุญาตให้ขนส่งรถยนต์นั่งได้เฉพาะเมื่อใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็ก (ข้อ 22.9 ของกฎจราจรของรัสเซีย)

กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กปี 2560-2561

(ภาคผนวกจาก 07/03/2017)

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2017 การแก้ไขกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับข้อกำหนดในการขนส่งเด็กได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 28 มิถุนายน 2017 ฉบับที่ 761 ()

ขณะนี้เป็นไปตามข้อกำหนดใหม่: การขนส่งเด็กไป อายุต่ำกว่า 7 ปีวี รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและห้องโดยสาร รถบรรทุกควรดำเนินการโดยใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก กล่าวอีกนัยหนึ่ง - เฉพาะในเบาะรถยนต์เท่านั้น

การขนส่งเด็ก อายุ 7 ถึง 11 ปี (รวม)ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและห้องโดยสารของรถบรรทุกจะต้องดำเนินการโดยใช้คาร์ซีทหรือใช้เข็มขัดนิรภัยและในเบาะหน้าของรถ - เฉพาะในคาร์ซีทเท่านั้น

นอกจากนี้ตามกฎใหม่ ห้ามทิ้งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีไว้ในรถในขณะที่จอดโดยไม่มีผู้ใหญ่ (ข้อ 12.8 ของกฎจราจรของรัสเซีย)

สามารถใช้เบาะนั่งเสริมในการเคลื่อนย้ายเด็กได้หรือไม่

สามารถใช้บูสเตอร์ในการเคลื่อนย้ายเด็กได้หากอุปกรณ์ตรงตามข้อกำหนดของ GOST R 41.44-2005 (มาตรฐาน PCT ของรัสเซีย) และเลือกตามน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กที่ขนส่ง เมื่อเตรียมเอกสารนี้ ได้มีการส่งคำขอไปยังตำรวจจราจรเพื่อชี้แจงประเด็นนี้ คำตอบที่แนบมาด้านล่าง:

ค่าปรับสำหรับการขนส่งเด็กอย่างไม่เหมาะสมคืออะไร?

การละเมิดข้อกำหนดในการขนส่งเด็กที่กำหนดโดยกฎจราจรจะต้องมีการกำหนด ค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่จำนวน 3,000 รูเบิลสำหรับเจ้าหน้าที่ - 25,000 รูเบิลสำหรับ นิติบุคคล- 100,000 รูเบิล (ส่วนที่ 3 ของมาตรา 12.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)

153652 7

ในรัสเซียซึ่งเกี่ยวข้องกับกฎเกณฑ์ในการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ในที่สุด ดังนั้นตั้งแต่นี้เป็นต้นไป กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 11 ปีจะถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรที่นำมาใช้โดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 761 เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2017

ตัวอย่างเช่น กฎใหม่กำหนดให้ผู้ขับขี่ขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีโดยใช้ระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กเท่านั้น () ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก กล่าวคือ นับจากนี้เป็นต้นไป ห้ามมิให้ขนส่งเด็กโดยใช้ "ตัวปรับเข็มขัดนิรภัย" อุปกรณ์ไร้กรอบ และอุปกรณ์คาดเข็มขัดนิรภัยอื่นๆ โดยเด็ดขาด หากฝ่าฝืนกฎจราจร ผู้ขับขี่จะถูกปรับ 3,000 รูเบิล

อนุญาตให้ขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีได้เฉพาะในคาร์ซีทและบูสเตอร์เท่านั้น

เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีสามารถขนส่งโดยรถยนต์ได้อย่างไร?

ให้เราระลึกว่าก่อนหน้านี้กฎหมายอนุญาตให้ผู้ขับขี่ใช้นอกเหนือจากเบาะนั่งในรถและเบาะเสริมในการขนส่งเด็ก ๆ "อุปกรณ์อื่น ๆ" ซึ่งรวมถึง: หนังสือ อุปกรณ์ไร้กรอบ ตัวปรับสายเข็มขัดนิรภัย (adapter).

แต่ตามการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรตอนนี้คำพูด "อุปกรณ์อื่น ๆ" ออกตามพระราชกฤษฎีการัฐบาลฉบับที่ 761 เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2560

ดังนั้นการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีจึงสามารถทำได้โดยใช้เบาะนั่งในรถยนต์แบบพิเศษ บูสเตอร์ ซึ่งคำนึงถึงส่วนสูงและน้ำหนักของเด็กเท่านั้น

ดังนั้นตามพระราชกฤษฎีกาใหม่ของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 761 มีการเปลี่ยนแปลงในวรรค 22.9 ของกฎจราจร:

กฎจราจร 29.9 การเคลื่อนย้ายเด็กโดยรถยนต์

“การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี ในรถยนต์และรถบรรทุกที่ออกแบบให้มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัย และระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX*, ควรดำเนินการโดยใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก

* ชื่อของระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX ให้ไว้ตาม กฎระเบียบทางเทคนิคสหภาพศุลกากร TR RS 018/2011 "เรื่องความปลอดภัยของรถมีล้อ"

การห้ามใช้ยานพาหนะสำหรับเด็กเพื่อขนส่งเด็กมีความจำเป็นโดยเกี่ยวข้องกับการศึกษาที่พบว่าอุปกรณ์ดังกล่าวไม่เพียงแต่ไม่ได้ปกป้องเด็กในระหว่างเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังทำให้ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุรุนแรงขึ้นอีกด้วย

ดังนั้น จากการทดสอบที่ครอบคลุม ผู้เชี่ยวชาญพบว่าอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้ให้ความปลอดภัยที่เพียงพอสำหรับเด็ก เมื่อเทียบกับเบาะนั่งในรถยนต์และบูสเตอร์เสริม

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในระหว่างการทดสอบเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบไม่มีกรอบ อุปกรณ์ยานยนต์อะแดปเตอร์รัดเข็มขัดนิรภัย และอุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกัน ปรากฏว่าผลที่ตามมาของอุบัติเหตุต่อเด็กนั้นรุนแรงขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับเข็มขัดนิรภัยที่ออกแบบโดยรถยนต์ และใช้เพื่อความปลอดภัยของเด็กโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม

กล่าวคืออะแดปเตอร์รัดเข็มขัดนิรภัย อุปกรณ์ไร้กรอบ ฯลฯ ก่อให้เกิดอันตรายมากกว่าเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ทั่วไป

จะขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปีได้อย่างไร?

ตามการเปลี่ยนแปลงในกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย บนพื้นฐานของกฤษฎีกาของรัฐบาลรัสเซียหมายเลข 761 ข้อ 29.9 ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปีด้วย

นี่คือคำพูดจากกฎจราจรใหม่:

การขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปี (รวม) ในรถยนต์และรถบรรทุกที่ออกแบบให้มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX จะต้องดำเนินการโดยใช้ (อุปกรณ์) ให้เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก , หรือ การใช้เข็มขัดนิรภัย, และในเบาะนั่งด้านหน้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - เฉพาะเมื่อใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ที่สอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก

การติดตั้งระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและห้องโดยสารของรถบรรทุกและการจัดวางเด็กไว้ในนั้นจะต้องดำเนินการตามคู่มือการใช้งานของระบบ (อุปกรณ์ที่ระบุ)

เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี จะต้องไม่ขนส่งบนเบาะหลังของรถจักรยานยนต์

เป็นไปได้ไหมที่จะขนส่งเด็กอายุระหว่าง 7 ถึง 11 ปีบนเบาะหน้าโดยไม่ต้องใช้คาร์ซีท?

ตามการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรใหม่ (ข้อ 29.9) ห้ามมิให้เด็กอายุ 7 ถึง 11 ปีขนส่งโดยไม่มีที่นั่งในรถที่เบาะหน้า

ดังนั้น ในกรณีที่ฝ่าฝืนกฎจราจรข้อนี้ ผู้ขับขี่จะต้องถูกปรับเนื่องจากฝ่าฝืนกฎการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ ปรับ 3,000 รูเบิล

เป็นไปได้ไหมที่จะขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปี โดยนั่งเบาะหลังของรถโดยไม่มีคาร์ซีท

ใช่ ตามกฤษฎีกาของรัฐบาลซึ่งแก้ไขข้อ 29.9 ของกฎจราจรของรัสเซีย อนุญาตให้ขนส่งเด็กที่เบาะหลังอายุ 7 ถึง 11 ปี ได้ทั้งในคาร์ซีทและไม่ใช้คาร์ซีท แต่ในกรณีนี้ บังคับใช้เข็มขัดนิรภัย.

ดังนั้นจึงห้ามใช้อะแดปเตอร์รัดเข็มขัดนิรภัยและเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบไม่มีกรอบในการเคลื่อนย้ายเด็กในยานพาหนะ

ดังนั้นตามกฎหมายใหม่ ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ในการเคลื่อนย้ายเด็กที่เบาะหลังโดยไม่ต้องใช้คาร์ซีท ในกรณีนี้ คุณจะต้องรัดเด็กอายุระหว่าง 7 ถึง 11 ปีด้วยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบปกติ

การขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปีโดยไม่มีที่นั่งในรถยนต์เป็นอันตรายหรือไม่?

เป็นที่น่าสังเกตว่าในอีกด้านหนึ่งการปรากฏตัวในกฎจราจรของประโยคที่อนุญาตให้ขนส่งเด็กอายุตั้งแต่ 7 ถึง 11 ปีทำให้กฎการขนส่งเด็กในรถยนต์ง่ายขึ้น แต่ในทางกลับกันก็ทำให้ คุณคิดว่าการขนส่งเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยไม่ได้ให้การป้องกันที่เพียงพอในระหว่างเกิดอุบัติเหตุเสมอไป

ข้อมูลส่วนสูงและน้ำหนักของเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปีมีดังนี้ ท้ายที่สุดคุณต้องยอมรับว่าเด็กมีความแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เด็กอายุ 7-8 ปีจะมีส่วนสูงและน้ำหนักเท่ากับเด็กอายุ 10-11 ปี และในทางกลับกัน ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เด็กอายุ 11 ปีจะมีน้ำหนักน้อยและ ส่วนสูงเทียบได้กับเด็กที่อายุน้อยกว่า

ดังนั้นหากคาดเข็มขัดนิรภัยให้เด็กอายุ 10-11 ขวบ ที่ดูเหมือนเด็กอายุ 7-9 ขวบ (เนื่องจากส่วนสูงและน้ำหนัก) เข็มขัดนิรภัยก็จะไม่สามารถปกป้องเด็กจากความรุนแรงได้เต็มที่ ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุเนื่องจากโดยหลักการแล้วเข็มขัดนิรภัยได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงและน้ำหนักซึ่งโดยทั่วไปจะเหมาะกับผู้ที่มีอายุมากกว่า 12 ปี

ดังนั้น เราขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ยังคงใช้เบาะนั่งในรถยนต์แบบพิเศษอย่างเคร่งครัดในการเคลื่อนย้ายเด็กอายุต่ำกว่า 11 ปี ซึ่งจะปลอดภัยตามธรรมชาติสำหรับบุตรหลานของคุณมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเข็มขัดนิรภัยแบบทั่วไป

ใช่แน่นอนถ้าเด็กอายุ 10-11 ปีของคุณดูเหมือนวัยรุ่นอายุ 12-14 ปีก็ไม่แนะนำให้ซื้อเก้าอี้พิเศษสำหรับเขา ในกรณีนี้ คุณควรใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานในการเคลื่อนย้ายเด็กที่เบาะหลัง

โปรดจำไว้ว่าเพียงเพราะกฎหมายอนุญาตให้ขนส่งเด็กอายุระหว่าง 7 ถึง 11 ปีโดยไม่มีที่นั่งได้ นี่ไม่ได้หมายความว่านี่คือทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับบุตรหลานของคุณ วิธีที่ปลอดภัยการขนส่ง. สิ่งสำคัญคือส่วนสูงและน้ำหนัก

เช่น หากลูกของคุณสูงไม่พอ หรือคาดเข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลัง ก็มีความเสี่ยงที่เมื่อเกิดอุบัติเหตุ สายรัดคาดเข็มขัดนิรภัยจะเลื่อนไปที่ท้อง ซึ่งอาจทำให้อวัยวะต่างๆ ได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ . ช่องท้องซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิตของเด็กโดยธรรมชาติ

สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากลักษณะเฉพาะของโครงสร้างโครงกระดูกของเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี ดังนั้น หากลูกของคุณมีรูปร่างและน้ำหนักตัวเล็ก และแม้ว่าอายุของเขาจะอนุญาตให้คุณขนส่งเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยได้ ตามกฎหมายปัจจุบัน วิธีที่ดีที่สุดคือใช้เพื่อให้การปกป้องสูงสุดแก่เด็กใน เหตุการณ์อุบัติเหตุ

โปรดจำไว้ว่าไม่ว่าในสถานการณ์ใดก็ตามคุณไม่ควรขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปีบนเบาะหน้าโดยใช้เข็มขัดนิรภัยเนื่องจากไม่เพียงแต่ตอนนี้จะถูกห้ามในวรรค 29.9 ของกฎจราจรเท่านั้นสำหรับการละเมิดซึ่งคุณต้องถูกปรับ 3,000 รูเบิล แต่และอันตรายมาก เนื่องจากแม้จะเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย เด็กที่นั่งเบาะหน้าก็อาจได้รับบาดเจ็บสาหัสได้

กฎใหม่ในการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์จะมีผลใช้บังคับเมื่อใด

ตามกฎหมายปัจจุบัน พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลมีผลใช้บังคับเจ็ดวันนับจากวันที่ประกาศอย่างเป็นทางการ นับตั้งแต่มติหมายเลข 761 เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2017 ได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการบนเว็บไซต์ของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2017 กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กในรถยนต์จะมีผลใช้บังคับในวันที่ 10 กรกฎาคม 2017

อุปกรณ์ควบคุมสามารถเข้าใจได้ว่าเป็นคาร์ซีทแบบพิเศษหรือบูสเตอร์ - ขาตั้งหรือเก้าอี้ไร้กรอบ กฎจราจรยังระบุด้วยว่าอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวจะต้องสอดคล้องกับส่วนสูงและน้ำหนักของผู้โดยสาร

ตาม มาตราแห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง 12.23 ส่วนที่ 3 ในปี 2561 มีค่าปรับ 3,000 รูเบิลสำหรับการขนส่งเด็กโดยไม่มีอุปกรณ์ควบคุมพิเศษ

ราคาของอุปกรณ์ควบคุมและเบาะนั่งในรถยนต์แตกต่างกันหรือไม่?

มันคุ้มค่าที่จะพูดอย่างนั้น เก้าอี้ที่ดีซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของสหภาพยุโรปและสหภาพศุลกากรทั้งหมดอาจมีราคาตั้งแต่ 10,000 รูเบิลขึ้นไป

คุณยังสามารถหาตัวอย่างที่ราคาถูกกว่าซึ่งมักผลิตในจีนได้ด้วย แต่พวกเขาจะมีราคา 5,000 ขึ้นไปด้วย บูสเตอร์สำหรับผู้สูงอายุจะมีราคาถูกกว่า - จาก 1,500 รูเบิล

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ต้องการประหยัดเงินแม้กระทั่งความปลอดภัยของลูกหลาน และกำลังมองหาทางเลือกที่ถูกกว่าด้วยซ้ำ หนึ่งในนั้นคือระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก FEST ซึ่งผลิตโดยโรงงานชื่อเดียวกันจาก Kostroma

อุปกรณ์มหัศจรรย์ดังกล่าวมีราคา 386 หรือ 497 รูเบิลในร้านค้าอย่างเป็นทางการขึ้นอยู่กับรุ่นและขนาด ดูเหมือนว่าประหยัดได้ชัดเจน - ทำไมต้องจ่าย 15-20,000 ถ้าคุณสามารถให้ 500 รูเบิล นอกจากนี้ FEST ยังได้รับการโฆษณาแม้กระทั่งในตำรวจจราจร โดยไม่ต้องพูดถึงช่องกลางของโทรทัศน์และวิทยุ

เราจะพยายามค้นหาว่า FEST เป็นโซลูชั่นสากลที่สามารถป้องกันในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้จริงหรือไม่

เข็มขัด FEST คืออะไร?

ดังที่คุณทราบ เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบมาตรฐานเป็นแบบสามจุดและประกอบด้วยส่วนเอวและไหล่ ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงไม่ต่ำกว่า 150 เซนติเมตร

หากเรากำลังพูดถึงเด็ก ๆ คุณไม่ควรคาดเข็มขัดดังกล่าวไว้กับพวกเขาไม่ว่าในกรณีใดเนื่องจากสายรัดจะผ่านเข้าไปใกล้คออย่างเป็นอันตราย

FEST นั้นเป็นอะแดปเตอร์ธรรมดา

อะแดปเตอร์สวมอยู่บนเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน และเลื่อนสายรัดออกจากบริเวณคอใกล้กับหน้าอกมากขึ้น

นั่นคือความคิดนั้นค่อนข้างง่าย นอกจากนี้ เมื่อยึดแล้ว อะแดปเตอร์จะมีรูปทรงสามเหลี่ยม และในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้า น้ำหนักจะกระจายไปทั่วร่างกายเท่าๆ กัน

องค์กร Kostroma ผลิตสองรุ่นหลัก:

• พร้อมสายรัด FEST ที่มีตราสินค้า (ออกแบบมาเพื่อเพิ่มเส้นรอบวงสะโพกของทารก) - ออกแบบมาสำหรับน้ำหนัก 9-18 กก.
• ไม่มีสาย - 18-36 กก.

ทำไมจึงคุ้มค่าที่จะซื้อ?(นี่คือข้อความที่ตัดตอนมาจากโฆษณาของผู้ผลิต):

• ความกะทัดรัด - เมื่อเปรียบเทียบกับคาร์ซีทจะใช้พื้นที่น้อยกว่ามาก
• ความเก่งกาจ - สามารถใช้กับรถยนต์ทุกคันที่มีเข็มขัดนิรภัย (นั่นคือคุณไม่จำเป็นต้องมองหาตัวยึด Isofix และคิดถึงวิธีติดเบาะ)
• ใช้งานง่าย - ต่อจากย่อหน้าที่แล้ว

สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ผู้ผลิตสนใจคือความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย

จากผลการทดสอบที่ AvtoVAZ การใช้อะแดปเตอร์นี้ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตได้ 50% และความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสได้ 90%

และแน่นอน เราไม่ลืมที่จะพูดถึงว่า FEST นั้นถูกกว่ามาก สำหรับหลาย ๆ คน ความจริงข้อนี้เป็นแรงจูงใจหลักในการซื้อ

ใช้ได้เมื่ออายุเท่าไร และตำรวจจราจรว่าอย่างไร?

โดยหลักการแล้ว คำแนะนำไม่ได้บอกอะไรเกี่ยวกับอายุเลย

เงื่อนไขเดียว:

ความสอดคล้องของความสูงและน้ำหนักนั่นคือถ้าลูกน้อยของคุณมีน้ำหนักมากกว่า 9 กิโลกรัมและส่วนสูงของเขาถึง 100-110 เซนติเมตร คุณสามารถปฏิเสธคาร์ซีทได้แล้วและเปลี่ยนไปใช้ FEST โดยมีสายรัดเพิ่มเติมในบริเวณสะโพก

ตำรวจจราจรห้ามมิใช่หรือ?

อุปกรณ์ควบคุมหรืออะแดปเตอร์ FEST ได้รับการรับรองในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้นจึงได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจรและพนักงานจะไม่สามารถออกค่าปรับใด ๆ ได้หากพบว่าคุณกำลังควบคุมเด็กอายุ 3 ถึง 12 ปี ด้วยความช่วยเหลือของ FEST

และที่สำคัญที่สุด— ไม่มีบทความเฉพาะเจาะจงในกฎจราจรบนถนนที่จะอธิบายว่าอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวควรมีลักษณะอย่างไร สิ่งสำคัญคือมันตรงกับส่วนสูงและน้ำหนักของคุณ

ใช้งาน FEST อย่างไร?

ไม่ควรมีปัญหาใด ๆ กับแอปพลิเคชัน เมื่อกางออกจะมีลักษณะคล้ายปุ่มซ้อนทับเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ด้วยปุ่มเหล่านี้ คุณสามารถปรับขนาดให้ตรงกับพารามิเตอร์ของลูกชายหรือลูกสาวของคุณได้โดยตรง

อะแดปเตอร์ติดอยู่กับสายพานมาตรฐานสามจุดโดยใช้ปุ่มหรือปุ่มเดียวกัน มีสายรัดเพิ่มเติมพันรอบสะโพกของลูกน้อย

อุปกรณ์ FEST ทำจากผ้าเนื้อนุ่ม เด็กๆ จะไม่รู้สึกไม่สบายตัว

เพื่อให้แน่ใจว่าจะอยู่ได้นานที่สุด ห้ามกระทำการต่อไปนี้:

• รัดผู้โดยสารตั้งแต่สองคนขึ้นไปด้วยเข็มขัดนิรภัยเส้นเดียว
• ให้เขาอยู่ภายใต้ข้อใดข้อหนึ่ง ผลกระทบด้านลบ- พยายามฉีก เผา ตัดด้วยกรรไกร
• ไม่สามารถใช้ได้ในกรณีที่เด็กอยู่ในอ้อมแขนของผู้ใหญ่
• ติดไว้กับเด็กที่มีส่วนสูงไม่เกิน 110 เซนติเมตร

โดยหลักการแล้ว การดูอุปกรณ์นี้เพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะเข้าใจหลักการทำงานของอุปกรณ์

มันคุ้มค่าที่จะซื้ออะแดปเตอร์หรือไม่?

เราได้พูดคุยในรายละเอียดไม่มากก็น้อยเกี่ยวกับอุปกรณ์ FEST นี้ แต่ผู้เชี่ยวชาญที่แท้จริงไม่แนะนำให้ใช้

นี่คือข้อบกพร่องที่ระบุโดยผู้เชี่ยวชาญ:

• ประการแรกมันไม่ได้ป้องกันผลกระทบด้านข้าง
• ประการที่สอง ทารกไม่ได้รับการแก้ไขดังนั้นเขาจึงเลื่อนออกจากเก้าอี้ตลอดเวลา
• ประการที่สามไม่ได้ป้องกันผลกระทบของการดำน้ำใต้สายรัดเอว

ตามที่เขียนไว้บนบรรจุภัณฑ์ อุปกรณ์ดังกล่าวมีใบรับรองความสอดคล้อง ECE R44/03 ซึ่งได้รับหลังจากผ่านการทดสอบที่ AvtoVAZ เรียบร้อยแล้ว อย่างไรก็ตาม การทดสอบอิสระมีผลลัพธ์ที่น่าสนับสนุนน้อยกว่า

ผลการทดสอบ FEST แสดงให้เห็นอะไรบ้าง?

ประการแรก แม้จะเกิดการชนกันด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. น้ำหนักตัวก็เพิ่มขึ้น 20-30 เท่า ตามการประมาณการแบบอนุรักษ์นิยมที่สุด หากความเร็วสูงขึ้น ค่านี้ก็จะเพิ่มมากขึ้นอีก

เกิดอะไรขึ้น:

• เท้าของเด็กไม่ถึงพื้นจึงหลบอยู่ใต้เข็มขัดเอว
• แผ่นสามเหลี่ยม FEST ช่วยป้องกันไม่ให้เขาล้ม แต่แรงกดทั้งหมดจะตกไปที่ท้อง ในขณะที่ในผู้ใหญ่ แรงกดทั้งหมดจากสายรัดเข็มขัดจะตกไปที่กระดูกสันอกและสะโพก
• นอกจากนี้ศีรษะยังเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยความเฉื่อยและกระแทกเบาะหน้าอย่างเจ็บปวด

เพียงเปรียบเทียบวิดีโอบน Youtube ที่เปรียบเทียบพฤติกรรมของหุ่นจำลองในคาร์ซีทคุณภาพสูงและอีกอันที่ยึดด้วยอะแดปเตอร์ - ความแตกต่างจะสังเกตได้ด้วยตาเปล่า

แม้ในอุบัติเหตุที่ความเร็วต่ำ - 50-60 กม./ชม. เด็กต้องเผชิญกับ:

• การแตกของอวัยวะในช่องท้อง
• การแตกหักของกระดูกซี่โครงและกระดูกสันหลัง
• อาการบาดเจ็บที่คอและศีรษะ

และนี่คือการกระแทกที่ด้านหน้า เมื่อมีอาการบาดเจ็บด้านข้าง ทารกจะไม่ได้รับการปกป้องจากสิ่งใดเลย

ดังนั้นเราจึงได้ข้อสรุปว่า:

อะแดปเตอร์ FEST จะปกป้องคุณจากค่าปรับของตำรวจจราจรเนื่องจากละเมิดกฎการขนส่งเด็ก หากเกิดอุบัติเหตุ ผลที่ตามมาอาจเลวร้ายมาก อย่าละเลยสุขภาพของคุณ ซื้อเบาะรถยนต์ที่ผ่านการรับรองและมีเครื่องหมายคุณภาพของสหภาพยุโรป

คำถามที่ทำให้ผู้ปกครองทุกคนกังวลในตอนนี้คือ จะมีการเปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์การขนส่งเด็กในปี 2561 อย่างไรบ้าง

การเปลี่ยนแปลงล่าสุดในกฎการขนส่งเด็กมีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 คาดว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในปี 2561

ต่อไปเราจะพิจารณา กฎทั่วไปการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ส่วนตัว ติดตามข่าวสารได้ในกลุ่ม ติดต่อกับ.

การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี

ในเบาะหลัง, เบาะหน้า, ในห้องโดยสารของรถบรรทุก- จำเป็นต้องใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็ก

การขนส่งเด็กอายุตั้งแต่ 7 ถึง 12 ปี

อนุญาตให้เด็กที่มีอายุมากกว่า 7 ปีสามารถขนส่งได้ที่เบาะหลังของรถยนต์และในห้องโดยสารของรถบรรทุกโดยไม่ต้องใช้คาร์ซีทหรือวิธีการอื่นใด การคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานก็เพียงพอแล้ว

จำเป็นต้องใช้คาร์ซีทที่เบาะหน้าของรถจนกว่าเด็กอายุจะครบ 12 ปี

การขนส่งเด็กอายุมากกว่า 12 ปี

ตามกฎจราจร เด็กอายุเกิน 12 ปีจะต้องมีความรับผิดชอบทั่วไปของผู้โดยสารเช่นเดียวกับผู้ใหญ่

ทิ้งเด็กไว้ในรถ

ห้ามทิ้งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีไว้ในรถโดยไม่มีผู้ใหญ่เมื่อจอดรถ

โปรดทราบว่า จะมีการห้ามเฉพาะระหว่างจอดรถเท่านั้น กฎอนุญาตให้ปล่อยเด็กไว้ระหว่างจุดจอดไม่เกิน 5 นาที

จุดของกฎจราจร

กฎสำหรับการขนส่งคนอธิบายไว้ในบทที่ 22 ของกฎ เด็กถูกกล่าวถึงในข้อ 22.2 - การขนส่งทางด้านหลัง, ข้อ 22.6 - การขนส่งเด็กที่มีการจัดการ และข้อ 22.9 - ข้อกำหนดพิเศษสำหรับการขนส่งเด็ก เป็นย่อหน้าที่ 22.9 ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ที่ระบุไว้อย่างครบถ้วนใน ฉบับใหม่- ย่อหน้าใหม่ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ในย่อหน้าที่ 12.8 - ทิ้งเด็กไว้ในรถ

22.2. อนุญาตให้ขนส่งคนที่อยู่ด้านหลังรถบรรทุกพื้นเรียบได้หากมีการติดตั้งตามข้อกำหนดพื้นฐาน แต่ไม่อนุญาตให้ขนส่งเด็ก

22.6. การขนส่งกลุ่มเด็กจะต้องดำเนินการตามกฎเหล่านี้ตลอดจนกฎที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียในรถบัสที่มีเครื่องหมาย เครื่องหมายประจำตัว"การขนส่งเด็ก"

การจัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่ง นอกเหนือจากกฎจราจรแล้ว ยังได้รับการควบคุมโดยเอกสาร "กฎ" แยกต่างหาก การขนส่งที่จัดกลุ่มเด็กโดยรถบัส”

22.9. การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในรถยนต์และห้องโดยสารรถบรรทุกที่ออกแบบให้มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบ ISOFIX* จะต้องดำเนินการโดยใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและ ความสูงของเด็ก

การขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปี (รวม) ในรถโดยสารและห้องโดยสารรถบรรทุกที่ออกแบบให้มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX จะต้องดำเนินการโดยใช้ระบบยึดเหนี่ยวเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมสำหรับ น้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก หรือการคาดเข็มขัดนิรภัย และในเบาะนั่งด้านหน้าของรถ - เฉพาะการใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ที่สอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กเท่านั้น

การติดตั้งระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและห้องโดยสารของรถบรรทุกและการจัดวางเด็กไว้ในนั้นจะต้องดำเนินการตามคู่มือการใช้งานของระบบ (อุปกรณ์ที่ระบุ)

เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี จะต้องไม่ขนส่งบนเบาะหลังของรถจักรยานยนต์

* ชื่อของระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX นั้นให้ตามกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร TP PC 018/2011 “เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะที่มีล้อ”

ห้ามทิ้งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีไว้ในยานพาหนะในขณะที่จอดโดยไม่มีผู้ใหญ่

ตำรวจจราจรปรับฐานฝ่าฝืนกฎจราจรเด็ก

ปรับฐานฝ่าฝืนกฎการรับส่งเด็กจัดตั้งขึ้นโดยส่วนที่ 3 ของบทความ 12.23 ของประมวลกฎหมายความผิดทางการบริหารและถือเป็น จาก 3,000 ถึง 100,000 รูเบิล.

3. การละเมิดข้อกำหนดในการขนส่งเด็กที่กำหนดโดยกฎจราจร -
กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสามพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - สองหมื่นห้าพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - หนึ่งแสนรูเบิล

ดังนั้นอย่าแปลกใจหากคนขับแท็กซี่ปฏิเสธที่จะขนส่งเด็กโดยไม่มีที่นั่งสำหรับเด็ก สำหรับการละเมิดดังกล่าวเขาจะถูกลงโทษ

หากคนขับรถแท็กซี่ตกลงที่จะอุ้มเด็กโดยไม่มีที่นั่งสำหรับเด็ก คุณควรระวัง ประการแรก นี่เป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของลูกของคุณ และประการที่สอง คนขับแท็กซี่ดังกล่าวมักจะทำงานอย่างผิดกฎหมายและไม่มีใบอนุญาต ขนส่งคน สำหรับบุคคลไม่มีการออกใบอนุญาตดังกล่าว

การปล่อยให้เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีอยู่คนเดียวในรถถือเป็นการละเมิดกฎการหยุดและจอดรถ ความรับผิดระบุไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อ 12.19 ในแบบฟอร์ม คำเตือนหรือปรับจำนวน 500 รูเบิล.

12.19.1. การละเมิดกฎสำหรับการหยุดหรือจอดรถ ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อ 12.10 ของประมวลกฎหมายนี้และส่วนที่ 2 - 6 ของบทความนี้ -
ทำให้เกิดการเตือนหรือการปรับทางปกครองจำนวนห้าร้อยรูเบิล

ในมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กการละเมิดนี้เข้าข่ายภายใต้ส่วนที่ 5 ของข้อ 12.19 - ในรูปแบบของค่าปรับ 2,500 รูเบิล

12.19.5. การละเมิดที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 1 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิล

บางทีในอนาคตอันใกล้นี้จะมีการจัดสรรบทความแยกต่างหากสำหรับการละเมิดนี้