ที่นั่งเด็กในรถอายุเท่าไหร่? กฎเกณฑ์ในการเคลื่อนย้ายเด็กโดยรถยนต์

เด็กๆ คือดอกไม้แห่งชีวิต แน่นอนว่าพ่อแม่ทุกคนรักลูกของเขามากและปกป้องเขาเหมือนแก้วตาของเขา พ่อแม่ที่ดูแลลูกๆ นั้นเป็นการแสดงออกถึงความรักตามธรรมชาติและโดยสัญชาตญาณด้วยซ้ำ

พ่อแม่มักจะพาลูกไปเที่ยวด้วยรถยนต์ แต่บางคนยังไม่รู้ว่าจะทำให้กระบวนการนี้ปลอดภัยที่สุด สะดวกที่สุด และสนุกสนานที่สุดสำหรับเด็กและผู้ปกครองคนขับรถได้อย่างไร

ในบทความนี้เราจะดูกฎเกณฑ์ในการเคลื่อนย้ายเด็กด้วยรถยนต์

ท้ายที่สุดแล้วควรทำอย่างไร?

ตั้งแต่ปี 2013 กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กมีผลบังคับใช้ พวกเขาระบุว่าเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีสามารถขนส่งได้ (โปรดทราบ!!!) ที่เบาะหลังโดยใช้เข็มขัดนิรภัยแบบพิเศษหรือเข็มขัดนิรภัยที่ให้มาในรถของคุณ และในเบาะหน้าจะใช้อุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับส่วนสูง น้ำหนัก และอายุของเด็กเท่านั้น หากคุณมีลูกหลายคนและจำเป็นต้องพาพวกเขาทั้งหมดไปด้วย แต่คุณไม่สามารถบรรจุที่นั่งในรถได้ตามจำนวนที่ต้องการ ขอแนะนำให้คุณรัดเด็กไว้ที่เบาะหลังของรถด้วยเข็มขัดสามจุดแบบพิเศษ . สิ่งนี้ถูกกฎหมายและจะสะดวกมากเพราะจะไม่ใช้พื้นที่มากเกินไป

อย่างไรก็ตามอย่าลืมว่ารถจักรยานยนต์เป็นเรื่องที่แตกต่างกัน และโดยทั่วไปแล้วห้ามมิให้ขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีนั่งเบาะหลังของรถจักรยานยนต์

จะเกิดอะไรขึ้นกับพ่อแม่ที่ละเลยที่ไม่ปฏิบัติตามกฎ?

หากไม่มีเบาะนั่งสำหรับเด็กในกรณีที่จำเป็น ขณะนี้มีค่าปรับห้าร้อยรูเบิล ในอนาคตมีการวางแผนที่จะเพิ่มเป็นสามพันรูเบิล แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้าในทิศทางนี้

กฎหมายกำหนดให้อุปกรณ์พิเศษต้องได้รับการรับรองว่าเป็น "อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเด็กแบบพิเศษ" () คุณยังสามารถใช้วิธีการอื่นได้ - อะไรก็ตามที่ช่วยให้คุณคาดเข็มขัดนิรภัยให้เด็กได้เพื่อให้เข็มขัดแนวทแยงลอดผ่านหน้าอกและไม่ผ่านคอ หน้าที่หลักของอุปกรณ์ควบคุมคือการจำกัดการเคลื่อนไหวของร่างกายเด็กเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในระหว่างนั้น สถานการณ์ฉุกเฉินหรือในระหว่างเกิดอุบัติเหตุจราจร

อย่างไรก็ตาม ที่นั่งพิเศษสามารถใช้ในรูปแบบของอุปกรณ์ควบคุมซึ่งติดอยู่แทนอุปกรณ์ปกติ

ทำไมสิบสองปีกันแน่?

เข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดา (คุณจะพบได้ในรถทุกคัน) ออกแบบมาสำหรับบุคคลที่มีส่วนสูงเกิน 150 เซนติเมตร เมื่ออายุสิบสองปี เด็กก็มีความสูงเท่านี้แล้วและสามารถใช้เข็มขัดธรรมดาได้อย่างง่ายดาย หากเด็กตัวเตี้ยกว่า เข็มขัดอาจกดดันคอและแม้แต่ศีรษะได้ ซึ่งในกรณีที่เบรกกะทันหันอาจนำไปสู่การบาดเจ็บที่แก้ไขไม่ได้

ผู้ปกครองหลายคนมั่นใจว่าคำถามเกี่ยวกับวิธีการขนส่งลูกในรถนั้นเป็นเรื่องของพวกเขาทั้งหมด อย่างไรก็ตาม สถิติอ้างว่าทุกปีมีเด็กหลายพันคนเสียชีวิตบนท้องถนนเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามกฎ การจราจรโดยพ่อแม่ของพวกเขา เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้พ่อแม่ดูแลลูก ๆ และซื้อเก้าอี้พิเศษเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในครอบครัวของคุณ ท้ายที่สุดแล้ว เป็นการดีกว่าที่จะกำจัดอันตรายให้หมดไปมากกว่าตกเป็นเหยื่อของความประมาทเลินเล่อของคุณเอง

ความปลอดภัยของเด็กบนท้องถนนมักจะอยู่ภายใต้การดูแลอย่างใกล้ชิดของตำรวจจราจรไม่เพียงแต่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตเบาะนั่งในรถยนต์ เปล และอุปกรณ์ยึดแบบพิเศษที่ทันสมัยมากขึ้นเรื่อยๆ ดูเหมือนว่าใน สังคมสมัยใหม่นิรนัย, กฎของการจัดการชีวิตของเด็กอย่างระมัดระวังจะต้องได้รับการปฏิบัติและต้องใช้ความสำเร็จของวิธีการทางเทคนิคสำหรับสิ่งนี้อย่างแข็งขัน แต่ถึงกระนั้นเจ้าของรถประมาณครึ่งหนึ่งกลับไม่รับผิดชอบในการดูแลเด็กอย่างจริงจังและไม่คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กในรถ เราจะมาดูว่าผู้ขับขี่ที่ไม่รับผิดชอบต้องเผชิญกับการลงโทษอย่างไรในบทความนี้

บทบัญญัติทางกฎหมายในปัจจุบัน

เริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่าคนขับมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคน เขาคือผู้ที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ที่เขามี

สัจพจน์นี้เสริมด้วยกฎที่เข้มงวด: เด็กทุกคนทุกวัยจะต้องคาดเข็มขัดเสมอก่อนที่รถจะเริ่มเคลื่อนที่

เข็มขัดนิรภัยแบบทั่วไปที่ผู้ใหญ่ใช้ไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยของเด็กได้อย่างเต็มที่ หากคุณยังคงใช้เข็มขัดดังกล่าวโดยไม่มีการออกแบบพิเศษสำหรับเด็ก เราขอเตือนว่าการทำเช่นนี้อาจเป็นอันตรายต่อเด็กมากยิ่งขึ้น เทปที่วางไม่ถูกต้องสัมพันธ์กับร่างกาย (ในเด็กอยู่ที่ระดับคอ) ในด้านหนึ่งจะไม่จับเด็กและในทางกลับกันอาจนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรงในรูปแบบของการแตกหักแม้ว่าเหยื่อ ไม่ถูกโยนลงจากรถขณะเกิดอุบัติเหตุ

กฎจราจรกำหนดไว้สำหรับ:

1. หากเด็กถูกขนส่งโดยนั่งเบาะผู้โดยสารด้านหลังจากนั้นการตรึงควรเกิดขึ้นโดยใช้วิธีพิเศษ ที่นั่งในรถเด็กหรือเข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดาพร้อมอุปกรณ์แก้ไข อุปกรณ์ดังกล่าวควรจะเป็นอย่างไรไม่ได้กล่าวไว้ทุกที่ โดยปกติแล้วนี่คือสิ่งที่เรียกว่า "มุม" ที่ควบคุมเทปพันเข็มขัด แต่ในทางทฤษฎีแล้วมันสามารถเป็นอะไรก็ได้
2. หากเด็กนั่งเบาะผู้โดยสารด้านหน้าดังนั้นความปลอดภัยสามารถมั่นใจได้โดยใช้คาร์ซีทเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดสำหรับ อุปกรณ์ในรถยนต์สำหรับการขนส่งเด็ก - จะต้องเลือกตามน้ำหนักและอายุ (ส่วนสูง) ของเด็กอย่างเคร่งครัดและอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี

เด็กสามารถขนส่งโดยไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กได้เมื่ออายุเท่าใด คำตอบตามมาจากกฎจราจร:

• เมื่ออายุครบ 12 ปีเท่านั้นหากเด็กเป็นผู้โดยสารข้างหน้า
• สำหรับเด็กที่นั่งด้านหลังไม่จำเป็นต้องใช้เบาะเลย (แต่ต้องยึดด้วยอุปกรณ์พิเศษ)

ตามทฤษฎีแล้ว ปรากฎว่าแม้แต่ทารกที่นั่งอยู่เบาะหลังก็ไม่จำเป็นต้องนั่งในคาร์ซีท กรณีดังกล่าวมีน้อยแต่ยังคงเกิดขึ้น: เมื่อแม่ประหยัดเงินในการซื้อเป้อุ้มเด็กแบบพิเศษและเพียงรัดทารกที่ห่อด้วยผ้าห่มด้วยเข็มขัดธรรมดา เราจะไม่พิจารณาว่าผลที่ตามมาของการกระทำของผู้ปกครองดังกล่าวจะเลวร้ายเพียงใด

โดยวิธีการตามข้อ 22.9 ของกฎจราจรทางถนนซึ่งมีข้อกำหนดในการใช้ คาร์ซีทสำหรับการขนส่งผู้เยาว์ที่มีอายุต่ำกว่า 12 ปี ได้ถูกท้าทายซ้ำแล้วซ้ำอีก ศาลสูงรฟ. หลังจากพิจารณาใบสมัครดังกล่าวแล้ว จะมีการตัดสินใจเกี่ยวกับการปฏิบัติตามวรรคที่ระบุของกฎจราจรเสมอ กฎหมายรัสเซียตลอดจนอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน การตัดสินใจดังกล่าวดึงความสนใจไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าผู้โดยสารขนาดเล็กเป็นหนึ่งในผู้ใช้ถนนที่มีความเสี่ยงมากที่สุด ซึ่งต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

มาตรการความรับผิดชอบ

เป็นเวลานานแล้วที่ค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนั้นเหมือนกับผู้ใหญ่ที่ไม่ใช้เข็มขัดนิรภัยแบบปกติ - 500 รูเบิล ตั้งแต่ปี 2013 ผู้บัญญัติกฎหมายโดยคำนึงถึงสถิติอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเด็กและเมื่อปรากฏว่าการไม่เกรงกลัวผู้ถูกลงโทษอย่างจงรักภักดีดังกล่าวได้เพิ่มจำนวนการลงโทษเป็น 3,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกันเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2559 บทความเดียวกันระบุถึงความรับผิดของเจ้าหน้าที่ในกรณีที่ไม่มีที่นั่งสำหรับเด็ก - ปรับ 25,000 รูเบิล และ นิติบุคคล- จำนวน 100,000 รูเบิล

เราขอเตือนคุณว่าค่าปรับไม่เพียงรอเฉพาะผู้ที่เด็กเดินทางในรถโดยไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กเท่านั้น แต่หากมี การละเมิดกฎจราจรเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก สาระสำคัญที่เราเขียนไว้แล้วในตอนต้นของบทความ

ตัวอย่างหมายเลข 1- คุณแม่ลูกสองกำลังขนส่งลูก ๆ ของเธอ อายุก่อนวัยเรียนในรถของคุณ ในเวลาเดียวกัน เธอได้ขนส่งเด็กคนหนึ่งซึ่งอายุเพียง 1 ขวบอย่างถูกต้องในเป้อุ้มเด็ก โดยยึดตามคำแนะนำของผู้ผลิต เด็กอีกคนหนึ่งซึ่งอายุ 6 ขวบ นั่งกับแม่ของเธอบนสิ่งที่เรียกว่า "บูสเตอร์" (ที่นั่งที่ไม่มีพนักพิง ที่วางแขน หรือพนักพิง) โดยไม่ต้องคาดเข็มขัดนิรภัย แม่คนขับถูกปรับ 3,000 รูเบิลภายใต้ส่วนที่ 2 ของศิลปะ 12.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับการละเมิดข้อกำหนดในการขนส่งเด็กที่กำหนดโดยกฎ - กล่าวคือไม่สวมเข็มขัดนิรภัย เก้าอี้เด็ก-บูสเตอร์ ผู้กระทำความผิดพยายามอุทธรณ์ค่าปรับที่เรียกเก็บจากเธอ แต่ศาลยกฟ้องคำร้องของเธอ โดยอ้างถึงกฎบังคับบังคับควบคุมเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี

ตัวอย่างหมายเลข 2- ผู้ปกครองที่รับส่งเด็กถูกปรับในจำนวนเดียวกันจากการใช้ที่นั่งที่ไม่เหมาะสมกับวัย ดังนั้นเด็กอายุ 2 ขวบจึงถูกผูกไว้ในอุปกรณ์ควบคุมสำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 12 ปี (กลุ่มที่เรียกว่าหมายเลข 3 จาก 22 กก. ถึง 36 กก.) แม้จะมองแวบแรกก็เห็นได้ชัดว่าเก้าอี้มีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับเด็ก ซึ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และไม่รวมถึงความเป็นไปได้ในการใช้งาน สารวัตรตำรวจจราจรจัดทำระเบียบการที่ระบุการละเมิดข้อ 22.9 ของกฎจราจร ข้อพิสูจน์ว่าไม่มีมูลความจริงของการร้องเรียนในภายหลังของผู้ขับขี่คือคู่มือการใช้งานเบาะรถยนต์ซึ่งผู้ผลิตระบุลักษณะที่เหมาะสมสำหรับเด็กโตเท่านั้น

คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 เป็นต้นไป จะต้องเสียค่าปรับอะไรบ้างสำหรับการขับรถโดยไม่มีเบาะนั่งสำหรับเด็ก จำนวนเงินค่าปรับจะยังคงเท่าเดิม แต่อาจมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างและอาจส่งผลต่อกฎเกณฑ์ในการรับส่งเด็ก

ดังนั้น สำหรับเด็กทุกคนที่อายุต่ำกว่า 7 ปี อาจจำเป็นต้องใช้ที่นั่งในรถยนต์สำหรับเด็ก

ตัวอย่างหมายเลข 3- ในเดือนมกราคม 2019 คนขับ E.A. Nikonov ถูกหยุดโดยขนส่งเด็กอายุ 6 ขวบไว้ที่เบาะหลัง สารวัตรตำรวจจราจรตรวจสอบให้แน่ใจว่าทารกถูกรัดด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบปกติ แต่ใช้ตัวแก้ไขพิเศษ (อะแดปเตอร์) ที่ควบคุมความสูงของเข็มขัดให้สัมพันธ์กับร่างกายของเด็ก ดังนั้น Nikonov E.A. ไม่ใช่ผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรข้อ 22.9 เขาปฏิบัติตามกฎหมายและรับประกันความปลอดภัยของลูกชาย

ถ้า Nikonov E.A. ในสถานการณ์ที่คล้ายกันจะหยุดในปี 2562 เขาอาจถูกปรับ 3,000 รูเบิล หากไม่มีเบาะรถยนต์ ซึ่งอาจบังคับใช้สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี

ผู้ริเริ่มร่างมติ (ผู้แทนกระทรวงกิจการภายใน) ซึ่งเสนอให้แก้ไขกฎจราจรและขจัดทางเลือกในการใช้อุปกรณ์แก้ไขสำหรับเด็กก่อนวัยเรียนใน หมายเหตุอธิบายในเอกสารระบุเหตุผลของการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ

ดังนั้น เพื่อสนับสนุนความจำเป็นในการออกกฎหมาย จึงได้มีการอ้างถึงการศึกษาและการทดลองจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งโดยไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ แต่ใช้ตัวปรับเข็มขัดนิรภัย ผลลัพธ์แสดงให้เห็นความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในความปลอดภัยของเด็ก โดยเฉลี่ยแล้วการป้องกันการเสียชีวิตของเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยจะอยู่ที่ระดับ 19-52% (เพิ่มขึ้นตามประเภทอายุ) และด้วยการใช้อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวแบบพิเศษ (นั่นคือ "คาร์ซีท" แบบเดียวกัน ) – มากถึง 80%

จนถึงปัจจุบัน ข้อเสนอทางกฎหมายยังคงเป็นฉบับร่าง ซึ่งตรงกันข้ามกับข้อมูลจากสื่อบางแห่งที่อ้างว่ามีการนำการแก้ไขที่เราระบุไว้ไปใช้แล้ว มีการวางแผนการอภิปรายในช่วงฤดูร้อนปี 2559 แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างสิ่งนี้จึงไม่เกิดขึ้นนั่นคือยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรดังกล่าว โปรดทราบว่าร่างเดียวกันนี้ยังมีการแก้ไขห้ามมิให้เด็กทิ้งเด็กไว้ในรถที่ปิดโดยไม่มีใครดูแล ซึ่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียวางแผนที่จะปรับโทษปรับ 500 รูเบิล การเปลี่ยนแปลงนี้ยังไม่ได้ถูกนำมาใช้ ระดับสูงไม่มีการเปลี่ยนแปลงประมวลกฎหมายปกครองและกฎหมายอื่นใด

ก่อนที่จะขนส่งทารกในรถยนต์คุณต้องศึกษากฎและข้อกำหนดที่กฎหมายกำหนดและสิ่งสำคัญคือทารกจะต้องอยู่ในอุปกรณ์ควบคุม ที่นิยมมากที่สุดคือเบาะรถยนต์รุ่นต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับและเพื่อความปลอดภัยของลูก คุณควรรู้ว่าคุณต้องมีคาร์ซีทสำหรับเด็กเมื่ออายุเท่าไร และวิธีการใช้งานอย่างถูกต้อง

มีการแก้ไขกฎจราจรบางประการเกือบทุกปี ดังนั้นผู้ขับขี่ควรตรวจสอบข้อมูลใหม่เป็นระยะๆ เพื่อไม่ให้ผิดกฎหมาย ตามกฎแล้ว มีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นในการขนส่งเด็กมากกว่าผู้ใหญ่ที่เดินทางด้วยรถยนต์ หากชายหรือหญิงคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเพียงพอ และจำเป็นสำหรับผู้โดยสารที่ขี่เบาะหน้าเท่านั้น เด็กจะไม่สามารถขนส่งในลักษณะนี้ได้

กฎหมายระบุว่าเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึงสิบสองปีสามารถขนส่งโดยรถยนต์โดยใช้อุปกรณ์ควบคุมพิเศษเท่านั้น

บ่อยครั้งที่คำว่า "อุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจ" ผู้ปกครองหมายถึงเบาะนั่งในรถยนต์แบบพิเศษซึ่งรุ่นที่คำนึงถึงลักษณะของอายุส่วนสูงและน้ำหนักของทารก เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเตือนผู้ปกครองว่ากฎหมายกำหนดโทษปรับ การขนส่งไม่ถูกต้องเด็ก. คุณจะต้องจ่ายเท่าไหร่? ตัวอย่างเช่น หากผู้โดยสารผู้ใหญ่ในรถยนต์ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย คนขับจะเสียเงิน 500 รูเบิล แต่หากฝ่าฝืนกฎในการมีผู้โดยสารตัวเล็กในรถ ผู้ปกครองหรือบุคคลอื่นที่ขับรถจะต้องถูกปรับ 3 พันรูเบิล

ผู้ปกครองบางคนชอบที่จะรับความเสี่ยงและจ่ายค่าปรับ แต่ยังคงขนส่งลูกของตนต่อไปโดยไม่มีอุปกรณ์ยึดเหนี่ยว อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่า ประการแรก ผู้ใหญ่ทำให้สุขภาพและชีวิตของลูกตกอยู่ในความเสี่ยง ท้ายที่สุดแล้ว แม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากที่สุดก็ไม่ได้รับการประกันอุบัติเหตุ การเบรกกะทันหัน หรือการกระแทกอย่างรุนแรง สถานการณ์บนท้องถนนอาจแตกต่างกัน ดังนั้นควรปลอดภัยไว้ก่อนจะดีกว่า

ความแตกต่างที่จำเป็น: คุณต้องคำนึงถึงน้ำหนักและอายุด้วย

ไม่เพียงแต่การมีคาร์ซีทในรถเท่านั้นที่มีความสำคัญต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร อุปกรณ์ควบคุมจะต้องเหมาะสมกับเด็กตามเกณฑ์หลายประการ ดังนั้นผู้ปกครองควรทราบวิธีเลือกอย่างชัดเจน รูปแบบที่ถูกต้องที่นั่งในรถ เพื่อความปลอดภัยของเด็ก อุปกรณ์ยึดจะต้องได้รับการออกแบบเพื่อจำกัดการเคลื่อนไหวของเด็กในระหว่างการชนหรือการเบรกกะทันหัน ไม่ควรบินผ่านกระจกหรือชน

เมื่อคำนึงถึงผลการทดสอบการชนหลายครั้ง คาร์ซีทจึงปลอดภัยที่สุด หากติดตั้งอย่างถูกต้องในรถและพอดีกับพารามิเตอร์ของเด็ก อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถปกป้องทารกจากการกระแทกได้ โดยเฉพาะอุปกรณ์ที่ด้านหน้า

เบาะนั่งในรถยนต์รุ่นต่างๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนัก ส่วนสูง และอายุของเด็ก - ตาราง

ลดราคาคุณจะพบเบาะนั่งในรถยนต์รุ่นสากลที่ออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 36 กก. และรวมหมวดหมู่ 1, 2 และ 3 สายรัดเหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่เนื่องจากช่วยให้คุณประหยัดเงินและไม่ต้องซื้อ เปลี่ยนคาร์ซีทใหม่บ่อยครั้งเมื่อเด็กโตขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญดึงความสนใจของผู้ปกครองว่าเมื่อเลือกคาร์ซีทกฎหลักคือต้องคำนึงถึงน้ำหนักของทารกไม่ใช่อายุของเขา ความจริงก็คือเมื่อเกิดการกระแทก น้ำหนักของเด็กจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า และหากรุ่นอุปกรณ์ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการรับน้ำหนักดังกล่าว ก็อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของทารกได้ ตัวอย่างเช่น หากลูกน้อยของคุณอายุหนึ่งขวบครึ่งถึงสองปี แต่มีน้ำหนักมากกว่า 18 กก. ก็ถึงเวลาเปลี่ยนคาร์ซีทและซื้อรุ่นประเภท 2

ที่นั่งในรถประเภทต่างๆ - แกลอรี่รูปภาพ

คาร์ซีทประเภท 0 สามารถติดตั้งขนานกับเบาะหลังได้เท่านั้น
คาร์ซีทกลุ่ม 0+ เป็นโครงรองรับที่มีด้ามจับและติดตั้งไว้ที่เบาะหน้าหรือเบาะหลังอย่างเคร่งครัดไม่ให้เคลื่อนตัวของรถได้

คาร์ซีทกลุ่ม 1/2 สามารถติดตั้งด้านหน้าหรือด้านหลังในทิศทางการเคลื่อนที่ของรถได้ กลุ่มอายุ(ตั้งแต่ 15 ถึง 36 กก.)
กลุ่มนี้เหมาะสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 36 กก

ผู้ขับขี่รถยนต์ควรตระหนักไว้ว่าตาม กฎจราจรอนุญาตให้ขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีบนเบาะหน้าได้ แต่ต้องนั่งในคาร์ซีทเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากผู้โดยสารตัวเล็กขี่อยู่ข้างหน้า จะต้องปิดถุงลมนิรภัยและต้องเลื่อนเบาะไปด้านหลังให้มากที่สุด เพื่อที่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เด็กจะไม่ได้รับบาดเจ็บ

จนกว่าเด็กจะอายุครบหนึ่งปี จะต้องวางระบบยึดเหนี่ยวไว้ที่เบาะหน้าโดยเคร่งครัดต่อทิศทางการเดินทาง

จำเป็นต้องวางเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีไว้ในคาร์ซีทหรือไม่หากเบาะนั่งมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับน้ำหนักและส่วนสูงของเขา?

เมื่อเร็ว ๆ นี้ข้อเสนอการแก้ไขกฎหมายว่าด้วยการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีในรถยนต์มักถูกหารือกันในหมู่ผู้ขับขี่และผู้เชี่ยวชาญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้ใช้กับการใช้คาร์ซีทสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี หลังจากที่เด็กอายุครบ 7 ขวบ ผู้ปกครองมีสิทธิ์ตัดสินใจได้อย่างอิสระว่าเด็กต้องการอุปกรณ์ควบคุมหรือไม่ว่าจะสามารถขนส่งเขาไปในรถโดยไม่มีอุปกรณ์ได้หรือไม่

ผู้เชี่ยวชาญที่เสนอการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นแรงจูงใจในการตัดสินใจโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเด็กในวัยเดียวกันอาจแตกต่างกันอย่างมากในด้านน้ำหนักและส่วนสูง บางครั้งเด็กอายุเก้าขวบจะมีขนาดใหญ่กว่าเด็กอายุสิบสองปีและไม่พอดีกับที่นั่งในรถ

อย่างไรก็ตาม กฎทั้งหมดยังคงมีผลบังคับใช้เกี่ยวกับการขี่เบาะหน้า: อายุไม่เกิน 12 ปี - เฉพาะในคาร์ซีทเท่านั้น

นั่นคือกฎใหม่กำหนดไว้เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่หากเด็กอายุเกิน 7 ปีนั่งอยู่เบาะหลังของรถและคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน ผู้เชี่ยวชาญบางคนเสนอให้เปลี่ยนเกณฑ์อายุด้วยน้ำหนักและส่วนสูงของทารก แต่ไม่ได้ตัดสินใจว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะสามารถตรวจสอบพารามิเตอร์เหล่านี้ได้อย่างไร

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันยังไม่มีการนำการแก้ไขเหล่านี้มาใช้ และมีการใช้กฎเก่าสำหรับการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ดังนั้นผู้ขับขี่ควรติดตามการเปลี่ยนแปลงกฎหมายอย่างรอบคอบเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดกฎหมาย แต่คำถามของผู้ปกครองหลายคนยังคงเปิดอยู่: จะปฏิบัติตนอย่างไรถ้าเด็กมีขนาดใหญ่กว่าน้ำหนักและส่วนสูงโดยเฉลี่ยตามอายุของเขาและไม่พอดีกับเบาะนั่งในรถยนต์ ความจริงก็คือหากรถหยุดโดยสายตรวจพวกเขาจะเน้นไปที่อายุของเด็กเท่านั้น: เขาอายุต่ำกว่า 12 ปี - เขาต้องอยู่ในอุปกรณ์ควบคุม หากไม่ปฏิบัติตามกฎนี้ ผู้ขับขี่จะถูกปรับ 3,000 รูเบิล

ดังนั้นผู้ปกครองจึงสามารถขนส่งบุตรหลานโดยใช้อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวอื่นๆ ได้ ตัวอย่างเช่น คาร์ซีทหรือบัสเตอร์ไร้กรอบ แต่มีข้อ จำกัด ด้านน้ำหนักดังนี้: ทารกควรมีน้ำหนักไม่เกิน 36 กก. และสำหรับบูสเตอร์ความสูงก็มีความสำคัญเช่นกันซึ่งจะต้องสูงอย่างน้อย 120 ซม. ในกรณีนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะไม่สามารถออกค่าปรับได้เนื่องจากจะปฏิบัติตามกฎในการเคลื่อนย้ายเด็ก

ในปัจจุบัน อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวพิเศษสำหรับการขนส่งเด็กในรถไม่ได้เป็นเพียงเบาะนั่งในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ยึดติดและอะแดปเตอร์เข็มขัด FEST อีกด้วย มีแผนที่จะเปลี่ยนแปลงกฎหมายในปี 2560 เพื่อห้ามการใช้บัสเตอร์และตัวแปลงสายรัด สันนิษฐานว่าสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีควรใช้เบาะนั่งในรถยนต์แบบเฟรมเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การแก้ไขเหล่านี้ยังไม่ได้นำมาใช้และ กฎหมายใหม่ยังไม่มีผลบังคับใช้

มีการแก้ไขกฎหมายรัสเซียเกี่ยวกับการขนส่งเด็กในรถยนต์ - วิดีโอใหม่หรือไม่

มีคาร์ซีทแต่ใช้ไม่ถูกต้อง มีค่าปรับ และอะไร?

บ่อย​ครั้ง บิดา​มารดา​ถึง​กับ​มี​เบาะ​นั่ง​ใน​รถ​ก็​อาจ​พบ​ว่า​ตน​เอง​ตก​อยู่​ใน​สถานการณ์​ซึ่ง​ไม่​อาจ​หลีก​เลี่ยง​ค่า​ปรับ​ได้. กรณีนี้ใช้กับกรณีที่ไม่ได้ใช้อุปกรณ์ควบคุมอย่างถูกต้อง ความจริงก็คือการขนส่งเด็กอย่างปลอดภัยนั้นไม่เพียงขึ้นอยู่กับการมีเบาะนั่งในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังต้องยึดทารกไว้อย่างแน่นหนาด้วย และอุปกรณ์นั้นติดอยู่กับคาร์ซีทได้หลายวิธี ดังนั้นผู้ขับขี่จะต้องถูกปรับสามพันรูเบิลหาก:

คาร์ซีทได้รับการแก้ไขอย่างไม่ถูกต้องในรถ: มีหลายตัวเลือกในการติดตั้งโมเดล คุณสามารถยึดเบาะนั่งด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานหรือใช้ระบบยึด Isofix ผู้เชี่ยวชาญแนะนำตัวเลือกที่สองเนื่องจากจะขจัดความเป็นไปได้เกือบหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ การติดตั้งไม่ถูกต้องอุปกรณ์จับยึด หากรถไม่มีระบบ Isofix คุณต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าติดเบาะนั่งอย่างถูกต้องหรือไม่ หากเบาะนั่งในรถยนต์ไม่ยึดแน่นหนา ผู้โดยสารอาจได้รับบาดเจ็บที่ใบหน้าหรือศีรษะจากการไปชนด้านหลังของเบาะหน้าในระหว่างการชนหรือเบรก

ติดตั้งไม่ถูกต้อง: รุ่นที่แตกต่างกันคาร์ซีทติดอยู่กับเบาะนั่งในรูปแบบต่างๆ ตัวอย่างเช่น หากคาร์ซีทไม่ขนานกับที่นั่งหรือผู้ให้บริการรถกลุ่ม 0+ ได้รับการยึดในทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ ผู้ขับขี่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเสียค่าปรับได้

ที่นั่งในรถยนต์ประเภท 0 - คาร์ซีท - อยู่ที่ที่นั่งด้านหน้า และตามคำแนะนำนี้เป็นสิ่งต้องห้าม ควรรู้ว่าคุณไม่สามารถขนส่งเด็กที่เบาะหน้าด้วยเก้าอี้ไร้กรอบและอุปกรณ์ยึดอื่น ๆ ได้

ในรุ่นของกลุ่ม 1-2-3 สามารถถอดส่วนหลังของเก้าอี้ออกและใช้เป็นบัสเตอร์ได้ หากผู้ปกครองต้องการอุ้มทารกไว้ข้างหน้า จะต้องนั่งในคาร์ซีทเท่านั้น อุปกรณ์ครบครัน- เมื่อเปลี่ยนเป็นเบาะเสริมแล้ว ผู้โดยสารจะต้องนั่งที่ด้านหลัง

ทารกไม่ได้ถูกยึดเข้ากับที่นั่งหรือไม่ได้ถูกยึดตามความจำเป็น: หากทารกมีน้ำหนักน้อยกว่า 15 กก. ให้ยึดทารกไว้บนที่นั่งโดยใช้เข็มขัดนิรภัยแบบห้าจุด ทันทีที่น้ำหนักของทารกเกินตัวเลขนี้ เขาจะคาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบมาตรฐาน หากผู้ปกครองใช้เครื่องกระตุ้นหรือ FEST ทารกจะถูกรัดด้วยเข็มขัดในรถเท่านั้น ดังนั้นคุณควรให้ความสนใจเพื่อไม่ให้เข็มขัดผ่านคอของเด็ก ซึ่งต้องใช้ตัวจำกัดพิเศษ

การนั่งทารกบนเก้าอี้นั้นไม่เพียงพอเขาต้องคาดเข็มขัดด้วย หากไม่ทำหรือทำไม่ถูกต้องผู้ขับขี่จะต้องจ่ายค่าปรับ 3 พันรูเบิลไม่ว่าในกรณีใด

ตามกฎหมายกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องชำระค่าปรับภายในหกสิบวันนับแต่วันที่ได้รับนอกจากนี้ เขามีเวลาสิบวันที่คนขับสามารถอุทธรณ์คำตัดสินของผู้ตรวจสอบรายนี้ในศาลได้

การยึดเบาะรถยนต์ด้วยเข็มขัด - แกลลอรี่รูปภาพ

สามารถติดตั้งคาร์ซีทประเภท 0+ ได้ทั้งที่เบาะหลังและเบาะหน้าของรถ แต่มักจะติดตั้งคาร์ซีทแบบหันหน้าไปทางด้านหลังเท่านั้น ในคาร์ซีทเด็กจะถูกยึดไว้ด้วยเข็มขัดภายใน หลายคนคิดว่ามันคุ้มค่าที่จะซื้อ ที่นั่งในรถที่รวมกลุ่มน้ำหนักสองหรือสามกลุ่มในคราวเดียว

วิธีใช้อุปกรณ์ยึดอื่น ๆ ที่ไม่มีคาร์ซีทสำหรับเด็ก

ในหลายกรณี ผู้ปกครองมักนิยมอุ้มลูกน้อยของตนโดยใช้คาร์ซีทแบบมีโครง แต่ตามกฎหมายแล้ว พวกเขาสามารถเลือกอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวอื่นๆ ได้:

คาร์ซีทไร้กรอบ - ติดกับเบาะหลังของรถโดยใช้เข็มขัดนิรภัยแบบพิเศษ รุ่นดังกล่าวสามารถปรับได้ขึ้นอยู่กับความสูงและน้ำหนักของเด็ก อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้ปกป้องเด็กจากการกระแทกทั้งด้านหน้าและด้านข้าง และจากการทดสอบการชนหลายครั้งพบว่า เข็มขัดนิรภัยมักจะขาดระหว่างการปะทะ ไม่สามารถทนต่อน้ำหนักผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในขณะที่เกิดการชนได้

Buster เป็นอุปกรณ์พิเศษที่เป็นที่นั่งแบบไม่มีพนักพิง บทบาทของเขาค่อนข้างง่าย: ยกทารกให้คาดด้วยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบมาตรฐานโดยไม่ต้องบีบคอ แต่ในระหว่างเกิดอุบัติเหตุ บูสเตอร์มักจะเคลื่อนออกจากตำแหน่ง และเข็มขัดที่ไม่มีตัวจำกัดสามารถบีบทารกไว้ที่คอได้

อะแดปเตอร์สายพาน FEST - สิ่งประดิษฐ์นี้ใช้เพื่อยึดสายพานเครื่องจักรมาตรฐาน ความสูงของผู้โดยสารยังเล็กเกินกว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยแบบปกติได้ และอะแดปเตอร์จะยึดในตำแหน่งที่ไม่บีบคอของทารก อย่างไรก็ตาม สถิติแสดงให้เห็นว่าในระหว่างการเบรกกะทันหัน การชน หรือการชน อะแดปเตอร์มักจะหลุดออก และอาจทำให้ทารกหายใจไม่ออกได้

เครื่องพันธนาการเพื่อความปลอดภัยที่สามารถใช้ในการเคลื่อนย้ายเด็กในรถยนต์ - แกลลอรี่รูปภาพ

ลักษณะของอุปกรณ์ยึดเหนี่ยว - ตาราง

ผู้ปกครองบางคนเชื่อว่าสามารถขนส่งเด็กทารกโดยใช้เปลหรือรถเข็นเด็กได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ขัดต่อกฎหมายโดยสิ้นเชิง ห้ามขนส่งทารกในรถยนต์: ผู้ตรวจสอบมีหน้าที่ต้องออกค่าปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร และในกรณีนี้ผู้ปกครองจะทำให้สุขภาพและชีวิตของเด็กตกอยู่ในอันตรายอย่างยิ่ง

คาร์ซีทหรืออุปกรณ์อื่น ๆ: สิ่งที่ต้องเลือกเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัย - วิดีโอ

ผู้ปกครองต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของลูกน้อยเป็นอันดับแรกเมื่อเดินทางด้วยรถยนต์ เขาจะต้องอยู่ในคาร์ซีทหรืออุปกรณ์ยึดเหนี่ยวอื่น ๆ ใน มิฉะนั้นผู้ขับขี่ต้องถูกปรับ 3 พันรูเบิลเนื่องจากฝ่าฝืนกฎหมาย ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่า ตามสถิติแล้ว เด็กมีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บน้อยลงและรอดชีวิตจากอุบัติเหตุได้หากได้รับการยึดอย่างแน่นหนาในคาร์ซีท

แน่นอนว่ามีการพูดถึงหัวข้อความปลอดภัยของรถเด็กมากมาย และยังคงมีคำถามนับล้านคำถามเกิดขึ้น เหตุใดคุณจึงอุ้มทารกไว้ในอ้อมแขนไม่ได้ เก้าอี้พิเศษสำหรับทารกแรกเกิดและเด็กอายุไม่เกิน 1 ขวบมีอะไรบ้าง มีอะไรบ้าง แตกต่างกันอย่างไร และสุดท้ายควรเลือกแบบไหนดีกว่ากัน? เราเข้าใจหัวข้อนี้ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญและตำรวจจราจร

ไม่ใช่เบาะรถยนต์

ทุกคนรู้ดีว่าเด็ก ๆ จำเป็นต้องได้รับการขนส่งด้วยอุปกรณ์ควบคุมพิเศษเท่านั้น แต่ทารกจะถูกขนส่งไม่ได้อยู่บนที่นั่ง แต่ในคาร์ซีทแบบพิเศษ แตกต่างจากคาร์ซีทสำหรับเด็กโตในประเภทน้ำหนัก

ชื่อของเปลพูดเพื่อตัวเอง - ทารกนอนหรือเอนกายอยู่ในนั้น นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากทารกไม่ได้นั่งจนกว่าจะอายุหกเดือนและการนั่งโดยตั้งใจนั้นเป็นอันตรายต่อเด็กอย่างมาก - โครงกระดูกยังคงถูกสร้างขึ้นเขาเรียนรู้ที่จะกุมศีรษะเป็นเวลาหลายเดือน... โดยทั่วไปแล้ว เป็นไปไม่ได้

ควรคำนึงว่าไม่ใช่เด็กทุกคนจะนั่งตามคำสั่งเมื่อหกเดือน บางคนอาจนั่งช้ากว่านั้นด้วยซ้ำ ดังนั้นตัวเลือก "ฉันจะนั่งในอ้อมแขนเป็นเวลาหกเดือนแล้ววางเขาไว้บนเก้าอี้" จะไม่ทำงาน อีกครั้งเพราะเบาะนั่งในรถยนต์ทุกตัว "ใช้งานได้" ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของผู้โดยสารตัวเล็ก

เปลมีสองประเภท: “0” และ “0+” ครั้งแรกช่วยให้คุณสามารถขนส่งเด็กที่มีน้ำหนักมากถึง 10 กก. ที่สอง - มากถึง 13 ดูเหมือนว่าทำไมจึงมีการแบ่งแยกเช่นนี้? ผู้เชี่ยวชาญอธิบายให้เราฟัง

หมวดหมู่ “0” เหมาะสำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิด เปลประเภท "0" ทั้งหมดมีแผ่นรองสำหรับทารกแรกเกิดและมีอายุการใช้งานสูงสุดประมาณหนึ่งปีโดยไม่มีข้อยกเว้น เปลเด็กประเภท "0+" ไม่จำเป็นต้องใส่ของเสริมเสมอไป และสามารถอุ้มเด็กทารกได้ตั้งแต่ประมาณ 4 เดือนถึง 1.5 ปี มักจะถอดซับในในฤดูหนาว เนื่องจากเด็กสวมชุดเอี๊ยมที่ให้ความอบอุ่นอยู่แล้ว มันถูกถอดออกเมื่อเด็กโตขึ้น ดังนั้นเตียงจึงลึกขึ้นเล็กน้อย

ตามกฎเกณฑ์

มันจะมีประโยชน์ที่จะเตือนคุณถึงสิ่งที่กฎจราจรกล่าวไว้เกี่ยวกับการขนส่งเด็ก:

การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีในยานพาหนะที่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยจะต้องดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเด็กแบบพิเศษที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก หรือวิธีการอื่นที่อนุญาตให้เด็กคาดได้โดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่จัดทำโดย ออกแบบ. ยานพาหนะและที่เบาะนั่งด้านหน้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล– เมื่อใช้อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเด็กแบบพิเศษเท่านั้น

ข้อ 22.9 ของกฎจราจรสหพันธรัฐรัสเซีย

ใช่แล้ว พ่อแม่หลายคนเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่าลูกจะปลอดภัยเมื่ออยู่ในอ้อมแขนของแม่หรือพ่อ อย่างไรก็ตาม ก็เพียงพอแล้วที่จะมีสามัญสำนึกและจินตนาการเพียงเล็กน้อยที่จะจินตนาการว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากรถที่มีเด็ก "ยึด" อย่างล่อแหลมจนประสบอุบัติเหตุเล็กน้อย

ความจำเป็นพื้นฐานในการยึดเด็กไว้ในรถโดยใช้อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวสำหรับเด็กแบบพิเศษ และไม่อยู่ในอ้อมแขนของผู้ปกครอง เกิดจากการที่ในระหว่างการเบรกกะทันหัน (กระแทก) ที่ความเร็ว 50 กม./ชม. น้ำหนักของ ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมากกว่า 30 เท่า นี่คือสาเหตุที่การอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนของคุณถือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด: หากเด็กมีน้ำหนัก 10 กก. ในขณะที่เกิดการกระแทกเขาจะมีน้ำหนักมากกว่า 300 กก. อยู่แล้วและแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะอุ้มเขาไว้เพื่อปกป้องเขา จากการถูกฟาดอย่างแรงจนถึงเบาะหน้า

ข้อมูลอีกประการหนึ่งสำหรับผู้ปกครองที่เชื่อว่าการขับรถอย่างระมัดระวังจะช่วยให้พวกเขารอดพ้นจากอุบัติเหตุ ดังนั้นจึงทำให้พวกเขาไม่ต้องอุ้มลูกในเปล จากข้อมูลของตำรวจจราจร อุบัติเหตุส่วนใหญ่ (76%) ที่ทำให้เด็กได้รับบาดเจ็บคือการชนกันของรถยนต์ แต่ในขณะเดียวกัน ใน 95% ของกรณี อุบัติเหตุเกิดขึ้นบนถนนยางมะตอย 79% ของอุบัติเหตุเกิดขึ้นในสภาพอากาศแห้ง 82% ในเวลากลางวัน 77% ในสภาพอากาศแจ่มใส และที่สำคัญความเร็วเฉลี่ยขณะเกิดอุบัติเหตุอยู่ที่ 51 กม./ชม. กล่าวคือ อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเด็กส่วนใหญ่เกิดขึ้นภายใต้สภาพการจราจรที่เหมาะสม นั่นคือ, ด้วยคำพูดง่ายๆแม้ว่าคุณจะขับรถอย่างระมัดระวัง ก็ไม่มีอะไรรับประกันอุบัติเหตุได้

น่าเสียดายที่การละเลยมาตรการความปลอดภัยขั้นพื้นฐานของผู้ปกครอง ไม่เพียงแต่เพื่อตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเด็กด้วย ก็สามารถจบลงอย่างน่าเศร้าได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเด็กอยู่ในอ้อมแขนในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ในกรณีนี้ เป็นความผิดพลาดที่จะเชื่อว่าการถือมันไว้ในอ้อมแขนของเราถือเป็นการปกป้องมัน ในกรณีที่เกิดการชนหรือเบรกกะทันหัน น้ำหนักของผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะป้องกันไม่ให้เด็กถูกกระแทกอย่างรุนแรง หากผู้ใหญ่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยก็ถือว่าทารกเสียชีวิตอย่างแน่นอน ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไม่มีอะไรดีไปกว่าอุปกรณ์พิเศษสำหรับการเคลื่อนย้ายเด็กที่จะปกป้องพวกเขาในขณะที่เกิดการชนกัน

ข่าวประชาสัมพันธ์จากตำรวจจราจร

จากการบังคับใช้กฎหมาย ความยับยั้งชั่งใจจะช่วยลดโอกาสที่ปากมดลูกเคล็ดในเด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีได้ถึง 90% นอกจากนี้จากการวิจัยพบว่าเด็กอายุต่ำกว่า 4 ปีและมีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. ใน 70% ของกรณีได้รับการปกป้องมากกว่าเด็กโต ซึ่งหมายความว่าสำหรับพวกเขาแล้ว การขนส่งบนเก้าอี้หรือเปลมีความเกี่ยวข้องมากกว่า จากข้อมูลขององค์การอนามัยโลก การใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็กสามารถลดอัตราการเสียชีวิตในเด็กทารกได้ 71% และในเด็กโตได้ 54%

สุดท้ายนี้ เราขอเตือนคุณว่าสำหรับผู้ปกครองที่มีความเสี่ยงเกินไป จะมีการปรับ 3,000 รูเบิล ในกรณีนี้ จะมีการเรียกเก็บค่าปรับไม่เพียงแต่ในกรณีที่อุปกรณ์หายไป แต่ยังรวมถึงการใช้งานอย่างไม่ถูกต้องด้วย

อย่างไรและที่ไหนดีกว่าที่จะวางเปล

จากสถิติพบว่า ผู้ปกครองที่ใช้รถส่วนใหญ่ (46.1%) ติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กไว้ด้านหลังคนขับโดยตรง ทางเลือกนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในสถานการณ์ที่รุนแรงซึ่งเป็นอุบัติเหตุใด ๆ ผู้ขับขี่พยายามเปลี่ยนเส้นทางการชนจากตัวเองโดยสัญชาตญาณดังนั้นสถานที่ที่อยู่ข้างหลังเขาจึงปลอดภัยที่สุด ผู้โดยสารครึ่งหนึ่ง (38.1%) ตัดสินใจวางเบาะนั่งด้านหลังผู้โดยสารด้านหน้า อีก 7.9% เลือกโซฟาด้านหลังสีทองในห้องโดยสาร และสุดท้าย 7.9% ที่เหลือยังเลือกคาร์ซีทด้วยซ้ำ ที่นั่งด้านหน้า- แล้ววิธีที่ถูกต้องคืออะไร?

สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดในการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์คือบริเวณที่นั่งตรงกลางของเบาะหลัง สิ่งที่ไม่ปลอดภัยที่สุดคือเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า คาร์ซีทวางอยู่ที่นั่น เป็นทางเลือกสุดท้ายโดยที่ถุงลมนิรภัยจะปิดใช้งานอยู่เสมอ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบความตึงของสายพานด้วย - ไม่ควรหย่อนคล้อย

โบรชัวร์ตำรวจจราจร “คาร์ซีทสำหรับเด็ก!”

ส่วนทิศทางที่เปลควร “มอง” เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายให้คำแนะนำในเรื่องนี้

เด็กอายุไม่เกิน 1 ปีควรนั่งรถโดยหันหลังไปทางทิศทางการเดินทาง เนื่องจากเด็กเล็กมีศีรษะที่ค่อนข้างหนักและใหญ่และกระดูกสันหลังส่วนคออ่อนแอ หากรถเบรกกระทันหัน เด็กที่หันหน้าไปทางด้านหน้าอาจได้รับบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังส่วนคอ

ข่าวประชาสัมพันธ์จากสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐ Bryansk

วิธีการเลือกเปลเด็กที่ปลอดภัยที่สุด

เมื่อพูดถึงความปลอดภัยในการใช้งานคุณต้องใส่ใจกับการยึดด้วย ผู้เชี่ยวชาญของเราแตกต่างในเรื่องนี้ ในร้านแห่งหนึ่ง เราได้รับแจ้งว่าเป้อุ้มเด็กทั้งหมดจะต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์เท่านั้น ตามที่ที่ปรึกษาอีกรายหนึ่งระบุว่ายังมีรุ่นที่ต่อโดยใช้ระบบ Isofix หากคุณพบสิ่งนี้ อย่าลืมตรวจสอบว่าสามารถติดตั้งในรถของคุณได้หรือไม่

Isofix คือสิ่งที่แนบมาอย่างแข็งขันกับตัวรถ ตามที่ตำรวจจราจรระบุ วิธีการนี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่า และ “ได้รับการยืนยันจากการทดสอบการชนโดยหน่วยงานอิสระหลายแห่ง” นอกจากนี้ ระบบ Isofix ยังช่วยลดโอกาสที่เบาะนั่งสำหรับเด็กจะติดตั้งไม่ถูกต้องอย่างมาก

สิ่งสำคัญคือต้องมีตัวเลือกต่างๆ เช่น การป้องกันแรงกระแทกด้านข้าง ไม่มีให้บริการในทุกรุ่น แต่สามารถพบได้ในรุ่นราคาประหยัดด้วย ดังนั้นจึงควรมองหาเปลด้วยจะดีกว่า

เมื่อเลือกคุณควรคำนึงถึงความพร้อมในการป้องกันแรงกระแทกด้านข้าง ประกอบด้วยด้านที่อ่อนนุ่มภายในเปลที่ยึดศีรษะของทารกไว้ ในกรณีที่ชนกับด้านข้างตัวรถ ทารกจะได้รับความคุ้มครองจากอาการบาดเจ็บที่คอและศีรษะ

Evgeniya ที่ปรึกษาของร้าน Auto Baby

และสุดท้าย เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์สำหรับเด็กอื่นๆ คาร์ซีทจะต้องมีใบรับรองคุณภาพ

คาร์ซีทใดๆ ก็ตามจะต้องมีเครื่องหมายที่สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป - ECE R44/03 หรือ ECE R44/04 นอกจากนี้ คาร์ซีทยังต้องได้รับการรับรองภาคบังคับในรัสเซีย

โบรชัวร์ตำรวจจราจร “คาร์ซีทสำหรับเด็ก!”

จะต้องมองหาอะไรอีกเมื่อเลือก

นอกจากเรื่องความปลอดภัยแล้วเรื่องของความสะดวกสบายก็มีความสำคัญไม่น้อย และหากการออกแบบเปลไม่แยแสกับทารกคุณควรคำนึงถึงความสะดวกสบายอย่างจริงจัง ท้ายที่สุดแล้ว หากเด็กไม่สบายใจ เขาจะไม่อดทนกับมันอย่างแน่วแน่ แต่จะจัดคอนเสิร์ตให้คุณดู

ดูรูปทรงของเตียง - ควรจะแบนไม่ลึกมาก จะดีกว่าถ้าเปลมีแผ่นรองหมอนนุ่มพิเศษสำหรับทารกแรกเกิดก็ไม่ควรแบน

เพลิดเพลินกับความสะดวกสบายของที่จับ หลายๆ คนใช้เป้อุ้มเด็กเป็นเพียงเป้อุ้ม ทำไมจึงต้องรบกวนเด็กและพาเขาออกจากเปลเด็ก ในเมื่อคุณสามารถนำติดตัวไปด้วยได้ อีกประเด็นหนึ่งตามมาจากนี้ - เปลไม่ควรหนักมาก ตามที่ที่ปรึกษาของ Auto Baby ผู้ซื้อมักจะพยายามเลือกรุ่นที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3 กิโลกรัม ลองนึกภาพว่าคุณจะรับน้ำหนักได้เท่าไหร่เมื่อทารกมีน้ำหนัก 8-10 กิโลกรัม จากนั้นความแตกต่างของน้ำหนักของอุปกรณ์และ 1-2 กก. จะมีนัยสำคัญ

ในความคิดของเรา Chicco และ Recaro มีคุณภาพสูงสุดและราคาแม้ว่าจะไม่ต่ำที่สุด แต่ก็ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ - ประมาณ 10-15,000 รูเบิล มันกลายเป็นความคุ้มค่าสมกับราคา

Evgeniya ที่ปรึกษาของร้าน Auto Baby

โดยทั่วไปผู้ซื้อไม่ได้ดูที่ผู้ผลิต แต่เลือกตามราคา - มากถึง 3,000 รูเบิล บริษัทยอดนิยม ได้แก่ Leader Kids (จีน), Inglesina (อิตาลี) และ Brevi (อิตาลี) หากเราคำนึงถึงอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ Inglesina น่าจะดีกว่า และตัวเลือกรุ่น (ทั้งราคาและคุณภาพ) มีมากกว่าใน Leader Kids

ที่ปรึกษาที่ร้าน Daughters and Sons

หากเราพูดถึงต้นทุนและวิธีประหยัด คุณก็พิจารณาซื้อมือสองได้เลย ท้ายที่สุดแล้วนี่ไม่ใช่รถเข็นเด็กที่บางครั้งใช้ได้นานถึงสี่ปี แต่เปลใช้ได้นานถึงหนึ่งปี ในช่วงเวลานี้จะไม่มีเวลาที่จะเสื่อมสภาพหรือสกปรกมากที่สุด แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาหากเบาะถอดซักได้

บน ตลาดรองคุณสามารถซื้อเบาะรถยนต์ได้ในราคา 500 รูเบิลและอย่างที่พวกเขาพูดกันว่าไม่มีที่สิ้นสุด ไม่ว่าในกรณีใดตลาดโฆษณาส่วนตัวทำให้สามารถซื้อรุ่นที่มีราคาแพงกว่าและเย็นกว่าได้ แต่ในราคาที่ต่ำกว่าตามลำดับ จริงอยู่ที่คุณจะต้องระมัดระวังมากขึ้นเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้ว ขั้นแรก ค้นหารุ่นที่คุณชอบในร้านค้าทั่วไป ศึกษาข้อดีข้อเสียทั้งหมด จากนั้นตรวจสอบสินค้าที่ไซต์งาน ตรวจสอบเนื้อหาและความสมบูรณ์ของทุกส่วนอย่างพิถีพิถัน

อื่น จุดสำคัญ: คุณต้องแน่ใจว่าเก้าอี้ไม่ได้เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นควรตรวจสอบความเสียหายอย่างละเอียด มิฉะนั้นจะไม่รับประกันว่าจะสามารถปกป้องเด็กจากความเสียหายอีกครั้งได้เนื่องจากมีรูปร่างผิดปกติไปแล้ว