ทางเข้าน้ำยาหล่อเย็น Camry 40 เกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวดั้งเดิม
ของเหลวที่ขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่เพื่อปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไปเรียกว่าสารป้องกันการแข็งตัว ช่วยป้องกันการแข็งตัวของระบบทำความเย็นในฤดูหนาวเมื่อรถไม่ได้ใช้งาน เมื่อใช้งานยานพาหนะ คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์สารป้องกันการแข็งตัวจะค่อยๆระเหยออกไปซึ่งบังคับให้มีการเปลี่ยนเป็นระยะ
คุณสมบัติทำความเย็น
ในระหว่างการทำงาน อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นจะสูงถึงและบางครั้งก็เกิน 100 องศา และในช่วงเวลาที่ไม่ได้ใช้งานจะถูกเปรียบเทียบกับอุณหภูมิโดยรอบ ฟังก์ชั่นที่มีประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อน Toyota Camry รวมถึงความทนทาน หน่วยพลังงาน V50 ขึ้นอยู่กับคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัวโดยตรงซึ่งจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
- ความคล่องตัว;
- การนำความร้อนสูงและความจุความร้อน
- ค่าสัมประสิทธิ์การตกผลึกและการขยายตัวต่ำ
- สารต้องมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและไม่กัดกร่อนองค์ประกอบของยาง
การจำแนกประเภทของคูลเลอร์
สารหล่อเย็นมีสามประเภท:
- ขั้นพื้นฐาน;
- ไม่มีซิลิเกต
- ไม่มีไนเตรต
ขึ้นอยู่กับพื้นฐานของสารพวกมันจะถูกแบ่งออกเป็นโพรพิลีนไกลคอลและเอทิลีนไกลคอล แต่ละกลุ่มมีชุดสารเติมแต่งและองค์ประกอบแยกกัน ห้ามผสมสารหล่อเย็นที่แตกต่างกันเกือบทุกครั้ง นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกลุ่มที่ไม่มีซิลิเกต เนื่องจากสารละลายที่ได้อาจจับตัวเป็นก้อนในระบบทำความเย็นและอุดตันได้ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความจำเป็นในการชะล้าง
ข้อกำหนดถูกกำหนดให้กับสารป้องกันการแข็งตัวโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของระบบทำความเย็น เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ Camry 2.4 ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารละลายปราศจากซิลิเกตซึ่งมีโพรพิลีนไกลคอลซึ่งมีสารยับยั้งการกัดกร่อน
ข้อกำหนดดังกล่าวได้รับการพิจารณาโดยคำนึงถึงการทำงานของระบบทำความเย็น: องค์ประกอบที่มีความหนืดมากขึ้นเหมาะอย่างยิ่งในกระบวนการฉีดสารป้องกันการแข็งตัวแบบบังคับ เมื่อคำนึงถึงข้อกำหนดดังกล่าว สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับ Camry V50 คือการใช้องค์ประกอบต่อไปนี้:
- SuperLongLifeCoolant (S LLC) – สีชมพู;
- LongLifeCoolant (LLC) – สีแดง
เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควรเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป อย่าใช้สารป้องกันการแข็งตัวเพื่อทำให้เย็นลง สิ่งนี้จะไม่นำไปสู่สิ่งที่ดี
จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องทำความเย็นเมื่อใด?
ความถี่ในการเปลี่ยนของเหลวตามกำหนดเวลาขึ้นอยู่กับอายุการใช้งานที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ หากสารป้องกันการแข็งตัวของ Toyota Camry หมดเร็วขึ้นไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม จะมีการเติมหรือเปลี่ยนใหม่ก่อนกำหนด
สัญญาณของน้ำหล่อเย็นที่ไม่เหมาะสม:
- การก่อตัวของมวลคล้ายเยลลี่บนถังขยาย
- เมื่อมีน้ำค้างแข็งเล็กน้อย สารจะมีลักษณะเละหรือเกิดการตกตะกอน
- พัดลมระบายความร้อนทำงานบ่อยกว่าปกติ
- การปนเปื้อนของของไหลจะถูกกำหนดด้วยสายตา
- จำเป็นต้องเติมน้ำในระบบ
ทดแทนตนเอง
การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวใน Toyota Camry V40 นั้นไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะ ก่อนอื่นคุณต้องติดตั้งถาดไว้ใต้เครื่องยนต์และหม้อน้ำเพราะส่วนผสมของเสียจะระบายเข้าไป ฝาปิดท่อระบายน้ำบนหม้อน้ำเปิดอยู่และปลั๊กบิดงอ จากนั้นคุณจะต้องคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำที่อยู่บนหม้อน้ำและบล็อกกระบอกสูบเพื่อให้เนื้อหาระบายออกจนหมด หลังจากนั้นปลั๊กทั้งหมดจะถูกขันให้แน่นและสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้จะถูกเทลงไปมากเท่าที่ต้องการจนถึงเครื่องหมายสูงสุด โดยทั่วไปแล้ว Camry V50 สามารถใช้ได้ประมาณ 4.5–5 ลิตร ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่นนี้
ใน รถโตโยต้าระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ (ECS) ของ Camry XV40 ประกอบด้วยหม้อน้ำ พัดลม เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ปั๊มหอยโข่ง เทอร์โมสตัท และถังขยาย ความล้มเหลวของส่วนประกอบระบบอย่างใดอย่างหนึ่งมักจะนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ซึ่งอาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาแพง
ดังนั้นคุณควรตรวจสอบสภาพของ SOD เป็นประจำและเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวให้ทันเวลา และจะต้องมีคุณภาพสูงเป็นพิเศษ ดูภาพสำหรับวิธีเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นใน Camry V40
ราคาเท่าไหร่และต้องเติมสารป้องกันการแข็งตัวชนิดใด?
ผู้ผลิตได้พัฒนาสารป้องกันการแข็งตัวพิเศษ "Toyota Super Long Life Coolant"
สารป้องกันการแข็งตัวเป็นพิษ ดังนั้นควรระวังเมื่อใช้งาน! นอกจากนี้ควรเปลี่ยนเฉพาะตอนเครื่องเย็นเพื่อไม่ให้ไหม้!
หากต้องการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด คุณสามารถใช้น้ำยาหล่อเย็นจากผู้ผลิตรายอื่นได้: TCL "น้ำยาหล่อเย็นอายุการใช้งานยาวนาน – 50°C" รหัสผลิตภัณฑ์ LLC01236 กระป๋องสี่ลิตรจะมีราคา 820 รูเบิล ขวดปริมาตร 1 ลิตรหมายเลขแค็ตตาล็อก LLC33145 ราคา 330 รูเบิล ผู้มีพระคุณ "สารป้องกันการแข็งตัว" พร้อมหมายเลขบทความ AFRED1PATRON ราคากระป๋องขนาด 1 ลิตรรหัสผลิตภัณฑ์ AFRED1PATRON จะเป็น 240 รูเบิลและกระป๋องขนาด 5 ลิตรที่มีรหัสผลิตภัณฑ์ AFRED5PATRON จะเป็น 560 รูเบิล
นอกจากนี้ในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวคุณอาจต้องเปลี่ยนฝาหม้อน้ำ ฝาครอบดั้งเดิมจาก Toyota รหัสผลิตภัณฑ์ 1640131520 ราคา 780 รูเบิล มีการทดแทนจำนวนหนึ่ง "เพื่อให้ตรงกับต้นฉบับ": Masuma MOX202 - 170 รูเบิล, Gates RC134 - 460 รูเบิล, Metalcaucho 03605 - 150 รูเบิล
ราคาระบุไว้สำหรับฤดูใบไม้ร่วงปี 2560 สำหรับมอสโกและภูมิภาค
วิธีเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของ Toyota Camry XV40 ด้วยมือของคุณเอง
ตามการเปลี่ยนสารหล่อเย็นครั้งแรกเกิดขึ้นที่ 160,000 กม. จากนั้นช่วงเวลาจะลดลงเหลือ 80,000
คำแนะนำในการเปลี่ยน:
- วางรถไว้บนพื้นผิวเรียบ
- คลายเกลียวตัวป้องกันมอเตอร์
- หมุนทวนเข็มนาฬิกา คลายเกลียวฝาหม้อน้ำ
- เราคลายเกลียวปลั๊กในถังขยาย แต่อย่าปลดท่อระบายไอน้ำ
- เราวางภาชนะไว้ใต้ก๊อกน้ำของรูเพื่อระบายหม้อน้ำ SOD (ซึ่งอยู่ในถังหม้อน้ำด้านล่าง) หมุนปลั๊กวาล์วเดรน 2-3 รอบแล้วระบายของเหลว
- เราวางภาชนะระบายน้ำไว้ใต้ก๊อกน้ำหล่อเย็นที่อยู่ทางด้านซ้ายของบล็อกเครื่องยนต์แล้วคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ 2-3 รอบแล้วระบายน้ำหล่อเย็น
- ใช้มือขันปลั๊กวาล์วทั้งสองให้แน่นเพื่อระบายน้ำ
- ใช้น้ำล้าง SOD ในการดำเนินการนี้ ให้ค่อยๆ เทน้ำลงไปถึงระดับท่อไอน้ำ
- เราสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานจนกระทั่งพัดลมเครื่องยนต์เปิด
- เราดับเครื่องยนต์และระบายของเหลวอีกครั้ง
- เราล้าง SOD จนกระทั่งน้ำสะอาดเริ่มไหล
- เติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่ลงในหม้อน้ำ
- เราสตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงาน เมื่ออากาศออกจาก SOD ให้เติมสารหล่อเย็นลงในหม้อน้ำ
- ก่อนไล่ลมออกจากระบบต้องปิดพัดลม 3-4 ครั้ง
- จากนั้น ขันฝาหม้อน้ำให้แน่นและเติมสารป้องกันการแข็งตัวลงในถังขยายจนถึงเครื่องหมาย "F" เราดับเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้มันเย็น
- เราวัดสารป้องกันการแข็งตัวในถังและเติมหากจำเป็น
ในระหว่างนี้เครื่องยนต์กำลังทำงาน ODS อยู่ภายใต้แรงกดดัน เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กปิดสนิท มิฉะนั้นสารหล่อเย็นอาจรั่วจากใต้ปลั๊กที่ปิดไม่ดี
คุณจะต้องมีอะไรบ้างในการเปลี่ยน?
จะมีประโยชน์:
- ช่องทาง;
- ผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
- ถุงมือ;
- ภาชนะสำหรับระบายน้ำหล่อเย็น (อย่างน้อย 7 ลิตร)
- น้ำยาหล่อเย็นและฝาหม้อน้ำใหม่
หากต้องการเปลี่ยนสารหล่อเย็นใน Toyota Camry XV40 ให้ปิดเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่และปล่อยให้เย็น วางรถบนพื้นผิวเรียบแนวนอน และถอดบังโคลนเครื่องยนต์ด้านล่างออก
เพื่อลดแรงดันในระบบทำความเย็น ให้ค่อยๆ หมุนฝาถังขยายทวนเข็มนาฬิกา
เปิดฝาถังขยายโดยไม่ต้องถอดท่อไอน้ำออก หากจำเป็น ให้ถอดถังขยายออกแล้วล้าง
เราลงไปชั้นล่างวางภาชนะไว้ใต้ก๊อกน้ำ รูระบายน้ำหม้อน้ำของระบบทำความเย็นซึ่งอยู่ในถังหม้อน้ำด้านล่างคลายเกลียวปลั๊กวาล์วท่อระบายน้ำ 2-3 รอบใส่ท่อยางบนพวยการะบายน้ำแล้วระบายของเหลว
ล้างระบบทำความเย็น เติมน้ำในระบบผ่านคอเติมหม้อน้ำจนถึงระดับท่อไอน้ำ
ผู้ขับขี่หลายคนสงสัยเกี่ยวกับการเลือกสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ของตน
สารหล่อเย็นที่หลากหลายในตลาดรถยนต์จะทำให้แม้แต่คนขับที่มีประสบการณ์ก็สับสน แต่การเลือกสารป้องกันการแข็งตัวก็ไม่มีอะไรยาก
ประเภทของสารป้องกันการแข็งตัว: ต้องเติมอะไรใน Toyota Camry 40?
Antifreezes แบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ซึ่งกำหนดลักษณะการใช้งาน สารหล่อเย็นประเภทต่อไปนี้ถูกจำแนกประเภท:
- แบบดั้งเดิม – มีสารเติมแต่งในปริมาณขั้นต่ำ
- ไฮบริด G-11 – เป็นชุดพื้นฐานของส่วนประกอบอนินทรีย์ เหมาะสำหรับการใช้งานรถอย่างไม่ปกติหรือนุ่มนวล
- Carboxylate G12 หรือ G12 plus - องค์ประกอบที่พัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและความเร็วสูงเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Camry
- สารป้องกันการแข็งตัว Lobrid G12++ หรือ G13 เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดและมีสารเติมแต่งเพิ่มเติมจำนวนมาก เหมาะสำหรับคัมรี่แต่มีราคาแพง
ห้ามมิให้เติม Toyota Capri ด้วยน้ำกลั่นหรือน้ำบริสุทธิ์ - สิ่งนี้อาจทำให้เครื่องยนต์เดือดหรือออกซิเดชันของโลหะและการก่อตัวของเศษ ปกป้องรถคุณ - เติมเฉพาะสินค้าที่ผ่านการรับรองเท่านั้น!
สิ่งสำคัญคือต้องรู้! คุณสามารถผสมได้เฉพาะสารป้องกันการแข็งตัวประเภทเดียวกันซึ่งมีลักษณะเฉพาะตามองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ สารหล่อเย็นที่มีสีเดียวกันไม่ได้บ่งบอกถึงความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์
น้ำยาหล่อเย็นควรเปลี่ยนเมื่อใด?
ปริมาณและคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัวเป็นลักษณะที่ส่งผลกระทบ เงื่อนไขทางเทคนิคเครื่องยนต์ของยานพาหนะ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับและสภาพของสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนได้ทันท่วงที จำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อเย็นในกรณีต่อไปนี้:
- การปรากฏตัวของเศษโลหะหรือสิ่งสกปรกในของเหลว
- การปรากฏตัวของความขุ่นหรือการก่อตัวของตะกอน;
- การเกิดขึ้นของชิปหรือสเกลภายในพื้นที่มอเตอร์
- ที่ การตรวจสอบทางเทคนิคเครื่องวัดการหักเหของแสง;
- หากผลการตรวจวินิจฉัยมีความเหมาะสม
จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหลังจากนั้นด้วย ยกเครื่องเครื่องยนต์หรือวันหมดอายุของสารป้องกันการแข็งตัว ขอแนะนำให้เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุก ๆ ห้าปีหรือหลังจาก 250,000 กิโลเมตร
การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว - ทำตามขั้นตอนให้ถูกต้อง!
การเติมสารหล่อเย็นถือเป็นสถานการณ์ปกติ ซึ่งไม่ส่งผลให้เกิดปัญหาใดๆ เป็นพิเศษหรือไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ เพื่อให้ดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวได้อย่างถูกต้องแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:
ข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการเปลี่ยนสารหล่อเย็นสามารถรับได้จากการชมวิดีโอประกอบบนเว็บไซต์
ความลับและเคล็ดลับชีวิต: การยืดอายุรถของคุณ
จำเป็นต้องเทสารป้องกันการแข็งตัวลงในเครื่องยนต์ที่ดับอยู่เท่านั้น ขอแนะนำให้ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม - การเปิดวาล์วบนถังขยายเมื่อเครื่องยนต์ร้อนอาจทำให้แรงดันพังทลายส่งผลให้ของเหลวร้อนลวกได้ ปลั๊กระบายทั้งหมดบนห้องข้อเหวี่ยงต้องเปิดออกอย่างระมัดระวังและช้าๆ โดยค่อยๆ ปล่อยแรงดันภายในออก
บันทึก! ก่อนที่จะเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวชนิดใหม่คุณต้องระบายของเก่าออกให้หมดและล้างเครื่องยนต์ของรถยนต์ ขั้นตอนนี้จะกำจัดเศษของสารป้องกันการแข็งตัวเก่าและกำจัดชั้นออกซิเดชันที่ป้องกันบนพื้นผิวโลหะ
คุณต้องเทฟลัชลงในเครื่องยนต์อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิใช้งานเพื่อให้เทอร์โมสตัทในระบบเปิดขึ้นและฟลัชเริ่มไหลเวียนผ่านระบบทำความเย็น ด้วยความจุเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร น้ำยาล้างคุณจะต้องใช้ประมาณ 7-8 ลิตร
โปรดจำไว้ว่าการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทันเวลาจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก การตรวจสอบวินิจฉัยอย่างสม่ำเสมอและการดูแลรถยนต์อย่างระมัดระวังจะช่วยให้มั่นใจได้ว่า Toyota Camry จะทำงานได้นานและสะดวกสบาย ปกป้องของคุณ ยานพาหนะจากการพังและการโอเวอร์โหลด!