อะไรทำให้พลาสติกบนไฟหน้าขุ่น? วิธีทำความสะอาดไฟหน้าด้วยยาสีฟัน

ในระหว่างการทำงานของรถ แผ่นสะท้อนแสงบนไฟหน้ามักจะล้มเหลว องค์ประกอบเหล่านี้มีความเสี่ยงมากที่สุดในบรรดาชิ้นส่วนออปติกทั้งหมด เมื่อเวลาผ่านไป แผ่นสะท้อนแสงจะจางลงและจางลง ไม่ว่าผู้ผลิตตัวสะท้อนแสงจะผลิตที่ไหนและโดยผู้ผลิตใดก็ตาม ตัวสะท้อนแสงจะต้องได้รับความร้อนที่ทำลายล้างเท่ากัน ซึ่งส่งผลให้จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม การคืนค่าตัวสะท้อนแสงไฟหน้าสามารถทำได้ใน สภาพโรงรถด้วยมือของคุณเอง เรามาดูวิธีการทำเช่นนี้

เมื่อแผ่นสะท้อนแสงอยู่ในสภาพที่ไม่ดี ประสิทธิภาพของไฟหน้าจะลดลงอย่างมากเนื่องจากลักษณะของการออกแบบ สถานการณ์นี้ไม่สามารถละเลยได้เนื่องจากความปลอดภัยขึ้นอยู่กับมัน ยิ่งไปกว่านั้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหาแผ่นสะท้อนแสงแยกขายเพื่อทดแทน และการซื้อชุดเลนส์ใหม่เพื่อใช้ตัวสะท้อนแสงเพียงตัวเดียวนั้นมีราคาแพงมาก

ประเภทของแผ่นสะท้อนแสงสำหรับไฟหน้า

ตัวสะท้อนแสงมีหลายประเภท:

• ประเภทแรกคือตัวสะท้อนแสงแบบพาราโบลา ซึ่งสร้างฟลักซ์แสงที่ค่อนข้างชัดเจนและค่อนข้างแรงขนานกับแกนของเลนส์ ในขณะเดียวกัน ความเข้มของฟลักซ์การส่องสว่างยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ความสูญเสียมีน้อยมาก นี่คือแสงที่เบี่ยงไปในทิศทางต่างๆ ลำแสงหลักพุ่งไปตามแกน และเมื่อระยะห่างจากแกนเพิ่มขึ้น ความสว่างและความแรงของการไหลจะลดลง สำหรับไฟต่ำจะใช้หลอดไฟที่มีหน้าจอพิเศษ ลำแสงของไฟหน้านี้จะพุ่งตรงไปที่ส่วนบนของแผ่นสะท้อนแสงแบบพาราโบลาเท่านั้น
• แผ่นสะท้อนแสงแบบสองชั้นประกอบด้วยสองส่วน ทางยาวโฟกัสต่างกันและบางครั้งก็แตกต่างกันมาก ซึ่งช่วยให้เลนส์สามารถทำหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายได้ เช่น การส่องสว่างบริเวณที่ใกล้ที่สุดของถนน ข้อเสียของตัวสะท้อนแสงประเภทนี้คือสามารถติดตั้งได้ในเลนส์ที่มีเส้นใยเพียงเส้นเดียวเท่านั้น ซึ่งหมายความว่ารถจะต้องติดตั้งไฟหน้าแบบสี่องค์ประกอบ
• แผ่นสะท้อนแสงคอนโฟคอลคือบล็อกที่แบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ เพิ่มเติม คุณสมบัติหลักและสภาพการทำงานคือความบังเอิญของความยาวโฟกัสของแต่ละองค์ประกอบซึ่งให้ฟลักซ์การส่องสว่างที่สว่างและเข้มข้นเป็นพิเศษ ในขณะเดียวกันทางยาวโฟกัสก็เล็ก ตัวสะท้อนแสงดังกล่าวใช้ร่วมกับหลอดไฟที่มีไส้หลอดสองเส้น ลำแสงหลักประกอบขึ้นจากส่วนหลัก กลาง - เนื่องจากชิ้นส่วนเพิ่มเติม การออกแบบนั้นค่อนข้างกะทัดรัด
• ตัวสะท้อนแสงแบบโพลีรีลิปซอยด์เป็นองค์ประกอบที่ซับซ้อนทั้งหมดพร้อมหน้าจอป้องกัน เนื่องจากความสามารถรอบด้าน จึงเกิดฟลักซ์แสงที่ทรงพลังและมีทิศทาง ซึ่งอาจอยู่ในรูปแบบที่แตกต่างกันและมีขอบเขตที่ชัดเจน โปรแกรมคอมพิวเตอร์ใช้เพื่อสร้างทัศนศาสตร์ดังกล่าว พื้นผิวการทำงาน - ไม่เกิน 30 ตารางเมตร ม. เห็น เลนส์นี้ทำงานร่วมกับหลอดไฟที่มีไส้หลอดเพียงเส้นเดียว

สาเหตุของความล้มเหลวของตัวสะท้อนแสง

อุปกรณ์เหล่านี้เหมือนกันทั้งหลักการทำงานและอุปกรณ์ พวกเขาทำงานเดียวกัน - พวกมันควบคุมฟลักซ์แสงจากรังสีที่หลอดไฟผลิต ในการทำเช่นนี้ ด้านในของตัวสะท้อนแสงควรจะเรียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และมีลักษณะเหมือนกระจก

ในระหว่างการทำงานของรถ พื้นผิวนี้จะถูกทำลาย บ่อยครั้งที่การทำลายล้างเกิดจากการกระแทกทางกายภาพ การละเมิดความรัดกุมของไฟหน้า การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันและรุนแรง

อะไรทำให้ไฟหน้าเสีย?

ไม่แนะนำให้ติดตั้งหลอดไฟในเลนส์ที่มีกำลังไฟเกินขีดความสามารถที่อนุญาต หากคุณไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิต ชั้นกระจกจะไหม้และตัวสะท้อนแสงจะไม่สามารถทำหน้าที่ของมันได้อีกต่อไป แสงจะไม่ถูกส่องโดยตรงและผลิตพลังงานที่ต้องการ

ในสถานการณ์เช่นนี้การเปลี่ยนองค์ประกอบจะทำกำไรได้มากกว่ามาก แต่อย่างที่บอกไปแล้วว่าหาซื้อยากมาก ตัวเลือกที่ดีที่สุด- การคืนค่าตัวสะท้อนแสงไฟหน้าทำให้ยืดอายุการใช้งานของเลนส์ได้

วิธีการกู้คืนตนเอง

คุณสามารถคืนค่าตัวสะท้อนแสงได้ด้วยมือของคุณเองเกือบจะอยู่ในโรงรถ แน่นอนว่าหากคุณใช้วิธีการเหล่านี้ ตัวสะท้อนแสงจะไม่ทำงานเหมือนกับที่ทำมาจากโรงงาน แต่อย่างน้อยไฟหน้าก็จะ "อยู่"

การคืนค่าตัวสะท้อนแสงไฟหน้าด้วยมือของคุณเองสามารถทำได้โดยใช้เทปโลหะกาวและฟอยล์หรือฟิล์มกระจก ยังพิจารณาวิธีการทาสีตัวสะท้อนแสงด้วยโครเมียมด้วย

งานรื้อและเตรียมการ

ขั้นตอนแรกคือการเข้าถึงตัวสะท้อนแสง ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดและถอดแยกชิ้นส่วนไฟหน้า งานต้องการความแม่นยำและความแม่นยำเนื่องจากเลนส์ประกอบด้วย ปริมาณมากองค์ประกอบขนาดเล็ก

ลองพิจารณาการรื้อโดยใช้ตัวอย่างของ VAZ-2114 ขั้นแรก ให้ถอดขอบด้านบนหม้อน้ำออก จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวใกล้กันชนและหม้อน้ำ จากนั้นให้ถอดขั้วต่อไฟฟ้า, เลนส์และตัวแก้ไขไฮดรอลิกออก ตัวแก้ไขจะถูกลบออกจากซ็อกเก็ตด้วย ถัดไปคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่ด้านหลังของไฟหน้า ถอดออกแล้วถอดออกจากที่ยึด

หลังจากการรื้อสำเร็จแล้ว กระบวนการคืนค่าตัวสะท้อนแสงไฟหน้าจะเริ่มต้นขึ้น มีหลายวิธีในการทำเช่นนี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือเลือกอันที่เหมาะกับคุณที่สุด

วิธีที่ 1 ด้วยเทปเมทัลไลซ์

เมื่อใช้วิธีนี้ จะสามารถคืนสภาพการสะท้อนแสงของตัวสะท้อนแสงได้อย่างง่ายดาย วิธีนี้ไม่แพงและผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากก็เคยประสบมา เทคโนโลยีการบูรณะนี้มีพื้นฐานมาจากการใช้เทปเคลือบโลหะ ไฟหน้าที่ถูกรื้อก่อนหน้านี้จะต้องถูกถอดประกอบและทำความสะอาดอย่างทั่วถึง เมื่อทำการแยกชิ้นส่วนเลนส์จำเป็นต้องคำนึงว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันจากโรงงานสามารถยึดชิ้นส่วนได้ดี ในการต่อต้านผลกระทบของสารเคลือบหลุมร่องฟัน คุณต้องทำให้ไฟหน้าร้อนขึ้น จากนั้นทุกอย่างจะแยกออกจากกันอย่างง่ายดาย คุณสามารถทำได้ในเตาอบ เครื่องเป่าผมก็ใช้งานได้เช่นกัน

สามารถดึงแผ่นสะท้อนแสงออกได้ง่ายหากใช้มีดงัด จากนั้นทำการล้างไฟหน้าให้สะอาดและทำให้แห้งสนิท จากนั้นวัดชิ้นส่วนของเทปที่เตรียมไว้ล่วงหน้าที่ต้องการแล้วตัดออก ต้องแน่ใจว่าได้ล้างจาระบีที่ด้านล่างของไฟหน้า ไม่เช่นนั้นเทปจะไม่ติด เทปถูกติดอย่างระมัดระวังกับตัวสะท้อนแสงที่เสียหาย

วิธีนี้ได้ผลจริงๆ การฟื้นฟูการเคลือบตัวสะท้อนแสงไฟหน้าโดยใช้เทคโนโลยีนี้ได้รับการทดสอบมากกว่าหนึ่งครั้ง

วิธีที่ 2 ด้วยกาวและฟอยล์

ซื้อฟอยล์และกาว ก่อนที่จะติดกาว ไฟหน้าจะถูกทำความสะอาดอย่างทั่วถึงและขจัดคราบไขมันออก จากนั้นพวกเขาสร้างลวดลายจากกระดาษก่อน - ในขั้นตอนนี้คุณควรแสดงความระมัดระวังและความแม่นยำที่เป็นไปได้ทั้งหมด กระดาษถูกนำไปใช้กับด้านในของไฟหน้าและทำเครื่องหมายช่องว่างไว้ จากนั้นองค์ประกอบจะถูกตัดออกตามเทมเพลตจากกระดาษฟอยล์ สิ่งที่เหลืออยู่ในตอนนี้คือการเคลือบองค์ประกอบด้วยกาว กาว และจัดแนวชิ้นส่วน เมื่อกาวแห้ง การฟื้นฟูตัวสะท้อนแสงไฟหน้าจะเสร็จสมบูรณ์ คุณสามารถทดสอบผลลัพธ์ได้

วิธีที่ 3 พร้อมฟิล์ม

เทคโนโลยีนี้คล้ายกับวิธีแรก ความแตกต่างระหว่างพวกเขาคือใช้วัสดุที่แตกต่างและเป็นมืออาชีพมากกว่าที่นี่ ในกรณีนี้จะใช้ฟิล์มกระจกซึ่งมีให้เลือกมากมายในตลาด Oracal 351 หรือ 352 เหมาะเป็นพิเศษสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้

การคืนค่าการเคลือบกระจกของตัวสะท้อนแสงไฟหน้านั้นดำเนินการดังนี้ ไฟหน้าถูกรื้อและทำความสะอาด ลดระดับกระจกสะท้อนแสง ลวดลายทำด้วยเทปก่อสร้าง จากนั้นชิ้นส่วนต่างๆ ก็ถูกตัดออกจากฟิล์ม สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดองค์ประกอบที่เตรียมไว้บนแผ่นสะท้อนแสง พื้นผิวถูกให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผม

หากมีชิ้นส่วนที่เป็นลอน สีโครเมี่ยมก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่าในการคืนสภาพสะท้อนแสงไฟหน้า องค์ประกอบต่างๆ ได้รับการพ่นสีอย่างระมัดระวังแล้วปล่อยให้แห้ง

วิธีที่ 4 - ด้วยการทาสี

นี่คือเทคโนโลยีการฟื้นฟูตัวสะท้อนแสงล่าสุดที่มีอยู่ที่บ้าน ความแตกต่างระหว่างวิธีนี้คือความเรียบง่าย สิ่งที่คุณต้องมีคือกระป๋องสีสเปรย์ คุณสามารถซื้อสีโครเมี่ยมได้ที่ร้านขายยานยนต์ทุกแห่ง การคืนโครเมียมของแผ่นสะท้อนแสงไฟหน้าโดยใช้วิธีนี้เป็นเพียงการพ่นสีลงบนแผ่นสะท้อนแสงแบบไร้จาระบี ข้อเสียคือความทนทานต่ำ

สีอะครีลิคและสีอัลคิดทำงานได้ดี คุณยังสามารถหาผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับไฟหน้าได้ที่ตลาด มีราคาแพงกว่าโครเมียมในกระป๋อง แต่ผลิตภัณฑ์จะขจัดปัญหาได้เป็นเวลานาน

การคืนค่าตัวสะท้อนแสงไฟหน้าด้วยสีมีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ - เลนส์จะไม่ส่องสว่างมากนัก สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าสีไม่สะท้อนแสงสูง แต่นี่เป็นวิธีการกู้คืนที่ง่ายที่สุด

ผลลัพธ์

ดังนั้นเราจึงพบวิธีซ่อมแซมเลนส์ที่บ้าน โดยธรรมชาติแล้วคุณต้องเข้าใจว่าวิธีการทั้งหมดเหล่านี้ไม่ใช่การบูรณะแผ่นสะท้อนแสงไฟหน้าแบบสุญญากาศซึ่งทำที่โรงงาน นี่เป็นวิธีการที่ช่วยให้คุณใช้ไฟหน้าได้ตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการ ดังนั้นคุณจึงไม่ควรคาดหวังปาฏิหาริย์

ไฟหน้าเริ่มเสื่อมสภาพตามกาลเวลา และไม่สามารถแก้ไขอะไรได้ เมื่อเมฆมาก ปริมาณแสงจากไฟหน้าจะน้อยลง ทัศนวิสัยในความมืดจะแย่ลง และที่สำคัญที่สุดคือการขับขี่มีอันตรายมากขึ้น ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการออกซิเดชั่นของดิฟฟิวเซอร์ เนื่องจากโพลีคาร์บอเนตเป็นวัสดุที่มีรูพรุน เมื่อเกิดออกซิเดชัน เลนส์ไฟหน้าจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเนื่องจากวัสดุมีความพรุน การขัดแบบเปียก (ซึ่งเป็นสิ่งที่เราจะทำในวันนี้) ช่วยขจัดชั้นออกซิไดซ์ คืนความสว่างของไฟหน้าให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

คุณจะต้องการ:
- ผ้าเช็ดปากทางเทคนิค
- กระดาษทราย: 800, 1,000 และ 2000 กรวด
- ผ้าเช็ดตัวผืนเล็ก ผ้าผืนเล็ก หรือผ้าไมโครไฟเบอร์
- ระบบขัดเงากระจก 3M Rubbing Compound
- กระดาษกาว
- เจาะ
- ฟองน้ำขัดเงา (ฟองน้ำขนแกะก็ใช้ได้เช่นกัน) พร้อมที่ยึดสว่าน
- ขวดน้ำพร้อมขวดสเปรย์
- แอลกอฮอล์ทางการแพทย์
- ถ้วยตวงอันเล็ก (อันที่คุณไม่ได้ใช้ใส่อาหาร)
- วานิชยูรีเทนสำหรับใช้ภายนอก - Helmsman Spar Urethane ของ Minwax: กลอสใส- นี่คือประเภทที่คุณต้องการ
- วิญญาณสีขาวไม่มีกลิ่นหอม
- เวลา 2 หรือ 3 ชั่วโมง(ขึ้นอยู่กับความรอบคอบของคุณ)
- ความอดทน

ขั้นตอนที่ 1:

อันดับแรกขั้นตอนคือการเตรียมตัว คุณต้องมีทุกอย่างอยู่ในมือ โปรดจำไว้ว่าการขัดเกลาต้องใช้เวลา ดังนั้นควรตั้งวิทยุและลำโพงสองสามตัวเพื่อทำให้เวลานี้สนุกมากขึ้นหรือน้อยลง คุณต้องเติมน้ำลงในขวดสเปรย์ เบาะแส:คุณสามารถเพิ่มสบู่ลงในน้ำได้ ซึ่งจะช่วยหล่อลื่นไฟหน้าด้วยการทำให้ไฟหน้าเปียกน้อยลง เพิ่มเพียงไม่กี่หยดเท่านั้น ไม่มีอีกแล้ว

ตอนนี้คุณต้องติดเทปโลหะรอบไฟหน้า นี่เป็นจุดสำคัญประการแรกในกระบวนการนี้- จำเป็นต้องปิดผนึกชิ้นส่วนที่ทาสีทั้งหมดที่อยู่ติดกับไฟหน้าอย่างระมัดระวัง ไฟหน้ารถใช้เวลานานอยู่แล้ว ดังนั้นจึงไม่มีใครอยากเสียเวลาไปกับการขจัดรอยขูดขีดสีอีกต่อไป!!!

แล้วหลังจากติดกาวแล้วคุณสามารถเริ่มการเจียรได้เอง

ตัดกระดาษทรายหนึ่งแผ่นออกเป็นสี่ส่วน (ฉันซื้อแพ็คเกจราคา 100 รูเบิล แต่ละแพ็คเกจมี 5 แผ่น)

นำหนึ่งในสี่แผ่น 800 กรวดแล้วฉีดด้วยสเปรย์น้ำ ใช้กระดาษทรายทาที่ไฟหน้า (มันจะติดเอง) แล้วฉีดน้ำบนไฟหน้าต่อไปจนกว่าพื้นผิวทั้งหมดจะเปียกด้วยน้ำ

เริ่มขัดช้าๆ และเติมน้ำใหม่ตามที่คุณไป ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำแต่จะทำให้กระบวนการขัดง่ายขึ้นและยืดอายุของกระดาษ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามุมและขอบทั้งหมดของไฟหน้าได้รับการขัดอย่างดี รักษาไฟหน้าทั้งสองข้าง ไฟหน้าแต่ละดวงจะใช้กระดาษทรายประมาณ 1 ¼ แผ่น

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์:ทรายไปในทิศทางเดียวเสมอ ซึ่งจะทำให้คุณสามารถตรวจสอบและดูทิศทางของเส้นได้ง่ายขึ้น ประเมินความสม่ำเสมอของการรักษาไฟหน้า และไม่ข้ามพื้นที่

ขัดต่อไปจนกว่าคุณจะได้รอยขีดข่วนที่สม่ำเสมอด้วยกระดาษทรายเบอร์ 800 หากต้องการตรวจสอบ เพียงเช็ดไฟหน้าด้วยผ้าขนหนู เมื่อชั้นออกซิไดซ์ทั้งหมดถูกลบออกแล้ว คุณสามารถไปยังขั้นตอนต่อไปได้

ขั้นตอนที่ 2:

ตอนนี้เราใช้กระดาษเบอร์ 88 เสร็จแล้วและสามารถไปต่อที่ 1,000 กรวดได้ เช่นเดียวกับกรวด 800 ให้ทรายไปในทิศทางเดียว หล่อลื่นไฟหน้าอย่างทั่วถึงด้วยน้ำสบู่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีจุดหยาบเหลืออยู่

เมื่อคุณตกแต่งให้เท่ากันแล้ว คุณจะเห็นว่าไฟหน้าเริ่ม "ชัดเจน" (แต่เพียงเล็กน้อย) เช็ดไฟหน้าให้แห้งแล้วทำตามขั้นตอนต่อไป

ขั้นตอนที่ 3:

ตอนนี้หลังจาก 1,000 กรวด คุณต้องเลื่อนไปที่ 2,000 นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญมาก ยิ่งคุณอยู่กับมันนานเท่าไรก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น คะแนนสูงสุดรับ. เช่นเดียวกับกระดาษทรายเบอร์ 800 และ 1,000 ให้ขัดพื้นผิวของไฟหน้าไปในทิศทางเดียว อย่าลืมฉีดน้ำฉีดไฟหน้าให้ทั่วทุกเวลา ขั้นตอนนี้สำคัญอย่างยิ่งในการทำให้ไฟหน้าของคุณชุ่มชื้นอยู่ตลอดเวลา ในกรณีนี้ไม่สามารถทำให้ชื้นมากเกินไปได้

หลังจากเมื่อตกแต่งให้เรียบสม่ำเสมอ ไฟหน้าจะชัดเจนยิ่งขึ้น ครั้งนี้เห็นได้ชัดเจนกว่าในขั้นตอนก่อนหน้ามาก ข่าวดี: การขัดเสร็จสมบูรณ์แล้ว!

ขั้นตอนที่ 4:

และนี่คือจุดเริ่มต้นของความมหัศจรรย์- ใช้สว่านแล้วติดฟองน้ำขัดเข้ากับมัน

เอาขัดส่วนผสมแล้วเขย่าให้เข้ากัน เปิดฝาแล้วโรยไฟหน้าในปริมาณพอเหมาะ ใช้ฟองน้ำถูส่วนผสมเข้ากับไฟหน้าโดยไม่ต้องเปิดสว่านก่อน เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนผสมกระเด็นไปมาด้วยความเร็วสูง

เริ่มจากความเร็วต่ำให้เปิดสว่านแล้วเริ่มขัดไฟหน้า เมื่อส่วนผสมกระจายทั่วพื้นผิวของไฟหน้าอย่างเท่าๆ กัน ให้เปิดสว่านที่ ความเร็วเต็มที่และขัดต่อให้ครอบคลุมทั้งพื้นผิว กระบวนการนี้จะขจัดรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ ที่หลงเหลือจากกระดาษทราย และทำให้พื้นผิวของไฟหน้าเรียบเนียนและเงางามเหมือนใหม่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟหน้าถูกขัดจนหมดและหากจำเป็น ให้ทายาทาเล็บเพิ่ม ไฟหน้าควรเป็นประกาย และหากคุณทำงานได้ดีในขั้นตอนก่อนหน้าด้วยกระดาษทรายเบอร์ 2000 มันก็จะดีเหมือนใหม่! คุณเกือบจะเสร็จแล้ว คุณสามารถไปยังขั้นตอนถัดไปได้

ขั้นตอนที่ 5:

ฉลองความสำเร็จของงาน ตอนนี้ไฟหน้าของคุณจะเปล่งแสงที่สว่างชัดเจน และคุณจะสามารถเห็นรายละเอียดทั้งหมดของภูมิทัศน์ถนนในเวลากลางคืนได้อีกครั้ง เนื่องจากมีงานหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกัน จึงจำเป็นต้องปกป้องไฟหน้าจากการเกิดออกซิเดชันในภายหลัง เพื่อไม่ให้มีเมฆมากอีก สำหรับสิ่งนี้ เราต้องการวานิชยูรีเทน Minwax

เอาวานิชยูรีเทนแล้วเทลงในถ้วยตวงประมาณ 15-30 กรัม

ตอนนี้เพิ่มวิญญาณแร่ในปริมาณเท่ากันลงในถ้วยวานิช ส่วนผสมควรเป็น 1:1 เช่น วานิช 15 กรัม และไวท์สปิริต 15 กรัม เป็นต้น คุณจะได้รับความคุ้มครองแบบโปร่งใสสมบูรณ์แบบ 30 กรัม

คนวานิชและวิญญาณสีขาว หลังจากนั้น ให้เช็ดไฟหน้าให้สะอาดด้วยผ้าขนหนู (หรือผ้าเช็ดปาก) ชุบแอลกอฮอล์รับบิ้ง วิธีนี้จะทำความสะอาดพื้นผิวของคราบยาขัดเงาและเศษอื่นๆ

คุณสามารถล้างรถได้เลย เนื่องจากหลังจากทาวานิชแล้ว คุณจะไม่สามารถสัมผัสไฟหน้าได้อีกระยะหนึ่ง

เอาผ้าเช็ดปากมาแล้วม้วนเป็นสี่เหลี่ยมเล็กๆ แช่ไว้ในส่วนผสมยูรีเทน กำจัดส่วนเกินบนผ้าเช็ดปากออกหากคุณไม่ต้องการหยดวานิชในบริเวณที่ไม่จำเป็น

ทาเคลือบวานิชโดยเริ่มจากด้านบนของไฟหน้าแล้วเคลื่อนไปในแนวนอนค่อยๆ ลงไป ทาเป็นชั้นบางๆ เรียบๆ โดยไม่มีช่องว่างหรือวิ่ง เมื่อทาแล้ว ชั้นจะเริ่มแข็งตัวอย่างรวดเร็ว ดังนั้นควรระวังอย่าทำผิดพลาด อย่าตกใจหากมีอะไรผิดพลาดเกิดขึ้น- ชั้นโปร่งใสสามารถลบออกได้อย่างง่ายดายด้วยสีขาว จุ่มผ้าเช็ดปากลงไปแล้วเอาชั้นทั้งหมดออกแล้วเริ่มใหม่

คุณจะมีสารเคลือบเงาที่สวยงามและสม่ำเสมอบนไฟหน้าของคุณเมื่อคุณทำเสร็จแล้ว ถ้าไม่เช่นนั้น ให้เอาวานิชออกด้วยไวท์สปิริตแล้วเริ่มใหม่ สารเคลือบเงาจะเพิ่มความเงางามให้กับไฟหน้าและยังปกป้องพื้นผิวจากการเกิดออกซิเดชัน

ปล่อยให้วานิชแห้งเป็นเวลา 30 นาทีก่อนที่คุณจะเริ่มขับรถ ชั้นวานิชจะแข็งตัวภายในครึ่งชั่วโมงและหยุดเกาะติด อย่าสัมผัสไฟด้วยมือของคุณ- ชั้นด้านล่างยังไม่แข็งตัว มันจะแห้งสนิทใน 4 ชั่วโมง จากนั้นคุณจึงสัมผัสไฟหน้าได้ด้วยมือเท่านั้น วิธีที่ปลอดภัยที่สุดคือทิ้งไฟหน้าให้แห้งข้ามคืน

หากคุณยังไม่ได้ล้างรถก่อนทายาทาเล็บ ผมแนะนำว่าอย่าล้างรถอย่างน้อยอีกหนึ่งวัน และแนะนำให้ล้างด้วยมือ วานิชยูรีเทนต้องใช้เวลาในการแห้งสนิทและซึมซับ การแสดงไฟหน้าที่อัปเดตของคุณกลางแดดก็ไม่เสียหายอะไร หลังจาก "อาบ" กลางแดดเป็นเวลาสามวัน ในที่สุดไฟหน้าก็จะกลับมาเหมือนเดิม และคุณสามารถล้างรถได้เหมือนเดิม

ยินดีด้วย. เท่านี้งานก็เสร็จเรียบร้อย ไฟหน้าของคุณดูดีเหมือนใหม่ และที่สำคัญ คุณสามารถมองเห็นถนนได้ชัดเจนในเวลากลางคืน ตอนนี้คุณมีประสบการณ์แล้ว และยังมีวัสดุเหลือใช้ในการคืนสภาพไฟหน้าอื่นๆ (หากคุณยังมีกำลังพอที่จะทำเช่นนั้น)

หมายเหตุ: หากคุณสังเกตเห็นว่าชั้นยูรีเทนหลุดออกมา (ลอกออกเมื่อเวลาผ่านไป อาจเกิดขึ้นหรือไม่เกิดขึ้นก็ได้ การเคลือบไฟหน้าครั้งแรกของฉันใช้เวลาประมาณหนึ่งปีครึ่ง และความชัดเจนของไฟหน้าก็ไม่ลดลงจนกระทั่งฉัน สังเกตว่าวานิชหายไป) คุณสามารถทำส่วนผสมยูรีเทนอีกครั้งและเคลือบใหม่ได้ นี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาแบบถาวร แต่ถ้าคุณทำถูกต้อง คุณจะมีไฟหน้าที่สว่างใสรออยู่ข้างหน้าคุณอีกหลายปี!

ฉันหวังว่าคุณจะพบว่าชั้นเรียนปริญญาโทของฉันมีประโยชน์ ถามคำถามของคุณในความคิดเห็น!

ผู้ชื่นชอบรถทุกคนหลังจากใช้รถยนต์มาระยะหนึ่งแล้ว จะมีปัญหาเกี่ยวกับการสึกหรอที่พื้นผิวด้านนอกของไฟหน้า และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจ เนื่องจากไฟหน้าจะอยู่ที่ด้านหน้ารถของคุณ และประการแรก จะต้องรับอิทธิพลเชิงลบจากภายนอกด้วย ปัจจัยต่อไปนี้อาจมีบทบาท:

• ก้อนกรวดจากใต้ล้อของยานพาหนะที่ผ่านไป
• ฝุ่น ทราย
• พุ่มไม้และกิ่งก้านของต้นไม้
• รังสีอัลตราไวโอเลต
• สารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรงบนท้องถนน
• ปัจจัยทางบรรยากาศ: หิมะ ฝน ฯลฯ

หรี่ไฟหน้ารถ

ส่งผลให้ไฟหน้ารถขุ่นมัวและเป็นสีเหลือง ชิป รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องอื่น ๆ ปรากฏบนพื้นผิว ทั้งหมดนี้ลดประสิทธิภาพการทำงานลงอย่างมากและลดคุณภาพการมองเห็นบนท้องถนน

เมื่อพิจารณาว่าความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของไฟหน้ารถโดยตรง ปัญหาจึงต้องได้รับการแก้ไขโดยทันที

การปรากฏตัวของข้อบกพร่องดังกล่าวยังไม่ใช่เหตุผลในการเปลี่ยนไฟหน้าคุณสามารถทำความสะอาดและกำจัดความเสียหายได้ ในการดำเนินการนี้คุณสามารถติดต่อกับสถานีได้ การซ่อมบำรุงหรือทำความสะอาดไฟหน้าด้วยตัวเอง เป็นงานที่ไม่ต้องการความรู้และทักษะพิเศษ ใครก็ตามที่รู้วิธีการทำงานอย่างมีสติและถูกต้องก็สามารถจัดการได้

ทำความสะอาดไฟหน้าโดยใช้น้ำยาขัดชนิดพิเศษ หลักการทำงานคือการเอาชั้นของวัสดุที่มีขนาดเท่ากับความหนาของความเสียหายออก จากนั้นจึงขัดพื้นผิวอย่างระมัดระวัง

ผลการล้างไฟหน้ารถ

ไฟหน้ารถของคุณอาจเป็นกระจกหรือพลาสติกก็ได้ ในความเป็นจริง วิธีการทำความสะอาดไม่ได้ขึ้นอยู่กับวัสดุ - ในทั้งสองกรณีจะเหมือนกัน เพียงแต่กระจกนั้นแข็งกว่ามาก ดังนั้นงานจึงต้องใช้เวลาและการดูแลเอาใจใส่มากขึ้น

วิธีหนึ่งในการทำความสะอาดกระจกหรือพลาสติกของไฟหน้ารถอาจเป็นยาสีฟันธรรมดาหรือผงฟัน

ผู้เชี่ยวชาญอ้างว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าครีมขัดเงาที่เป็นกรรมสิทธิ์หลายตัวมาก มาดูกันว่าคุณสามารถใช้ยาสีฟันเพื่อฟื้นฟูไฟหน้ารถของคุณให้มีประสิทธิภาพและความน่าดึงดูดแบบเดิมได้อย่างไร

สิ่งที่คุณต้องการสำหรับการทำงาน ก่อนเริ่มทำงานคุณต้องตุนทุกสิ่งที่คุณต้องการก่อน

• เราจะต้องมีเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:
• ผงฟันหรือหลอดยาสีฟัน
• ผ้าเช็ดตัวที่สะอาด
• วิญญาณสีขาว;
• น้ำและผงซักฟอก
• เครื่องบดหรือสว่านไฟฟ้า
• หัวฉีด;
• ลังนก;

ก่อนเริ่มงานเราแนะนำให้ถอดไฟหน้าออกจากรถเพื่อให้ทำงานได้ง่ายขึ้นเราครอบคลุมทุกอย่างยกเว้นพื้นผิวที่ต้องเคลือบด้วยฟิล์มและเทปเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ครีมซึมและสารแปลกปลอมอื่นๆ ตอนนี้เราสามารถไปทำงานได้แล้ว

ทำความสะอาดไฟหน้าด้วยยาสีฟัน

ทำความสะอาดไฟหน้ารถด้วยยาสีฟัน

ตอนนี้เรามาดูกระบวนการทั้งหมดในการทำงานกับไฟรถของคุณทีละขั้นตอน:

1. เราทำความสะอาดโคมไฟจากสิ่งสกปรกและฝุ่นและล้างให้สะอาด
2. เช็ดให้แห้ง
3. ลดความมันของพื้นผิวด้วยไวท์สปิริต
4. ด้วยตนเองหรือด้วยเครื่องมือไฟฟ้าบีบยาสีฟันปริมาณเท่าเมล็ดถั่วและ ในการเคลื่อนที่เป็นวงกลมถูด้วยผ้าขนหนูหรือเครื่องบดให้ทั่วพื้นผิว หากเราใช้วิธีการแบบแมนนวล การเคลื่อนไหวควรจะสม่ำเสมอและเป็นวงกลม หากเราใช้เครื่องมือไฟฟ้า ให้ตรวจสอบอุณหภูมิความร้อนของพื้นผิว หากอุณหภูมิสูงเกินไป กระจกอาจแตกและพลาสติกอาจเสียรูป - ตรวจสอบระดับความร้อนด้วยมือของคุณ และพักให้เย็น เราไม่กดบนพื้นผิวเพื่อรับการรักษาด้วยเครื่องเจียรหรือสว่านไฟฟ้า สิ่งสำคัญคือต้องใช้แรงสม่ำเสมอ มีขนาดเล็ก และจำนวนรอบการหมุน

ขัดไฟหน้าด้วยเครื่องมือไฟฟ้า

1. เราดำเนินการขัดต่อไปจนกว่าชิปและรอยขีดข่วนทั้งหมดจะหายไปสิ่งสำคัญคือต้องใช้เวลา ระวังและจำไว้ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเร่งกระบวนการให้เร็วขึ้น การพยายามฝืนสิ่งต่างๆ จะส่งผลให้ไฟหน้าเสียหาย
2. หลังจากกำจัดรอยขีดข่วนและรอยบิ่นแล้ว เราก็ขัดโดยใช้ล้อขัดโดยไม่ใช้ยาสีฟัน คุณสามารถใช้น้ำยาขัดเงาในการตกแต่งซึ่งจะเพิ่มความเงางามให้กับไฟรถของคุณและให้การปกป้องเพิ่มเติมจากอิทธิพลภายนอกที่เป็นลบ
3. เราติดตั้งไฟบนรถและเพลิดเพลินกับการขับขี่ด้วยไฟหน้าที่สะอาดและได้รับการปรับปรุงใหม่

อย่างที่คุณเห็นงานนี้ค่อนข้างง่าย สิ่งสำคัญที่นี่คือต้องใช้เวลาตรวจสอบอุณหภูมิความร้อนของพื้นผิวและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการประมวลผลดำเนินไปอย่างเท่าเทียมกัน

ผลจากการขัดไฟหน้ารถยนต์

บทสรุป

การทำความสะอาดไฟหน้าด้วยผงฟันหรือยาสีฟันเป็นวิธีการทั่วไปวิธีหนึ่งในการคืนประสิทธิภาพเดิมและกำจัดความเสียหาย ดังนั้นเราจึงลบรอยขีดข่วน รอยบิ่น ความขุ่น และสีเหลือง เพื่อให้กลับมาเงางามดังเดิม

สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าไฟหน้ารถของคุณอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ ตรวจสอบเป็นระยะๆ และหากจำเป็น ให้ดูแลความสามารถในการให้บริการและการทำงานที่เหมาะสมให้ตรงเวลา ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้รับประกันความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของคุณบนท้องถนน

ฉันดูซีรีส์ YouTube มามากพอแล้วเกี่ยวกับการฟื้นฟูไฟหน้าที่ "ง่าย" (และสวยงาม) โดยใช้สารเคมี "บางชนิด" (ขจัดความขุ่นและความเหลือง)
รายละเอียดการทดลอง :)

อันที่จริงไฟหน้าของฉันยังไม่ต้องการการช่วยชีวิต - ฉันตัดสินใจซื้อมันเพื่อความสนุกสนานที่ Muska :) ดูเหมือนว่าผลิตภัณฑ์จะมีราคาแพงพอสมควร แต่คุณสามารถเพลิดเพลินกับ "การวิจัย" (และความคิดเห็นได้มาก) )! ฉันตัดสินใจว่ามันคุ้มค่า ;)


อย่างไรก็ตามการค้นหามันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย (ไม่ใช่วิธีการรักษาที่ได้รับความนิยมมาก)
ผู้ขายปฏิเสธที่จะให้ผลิตภัณฑ์เพื่อตรวจสอบอย่างเด็ดขาดพวกเขาอาจรู้ว่าพวกเขากำลังขายอะไร;) พวกเขาตอบในลักษณะว่า "ผลิตภัณฑ์ไม่จำเป็นต้องโฆษณา!" :) มาดูกันดีกว่า? สิ่งสำคัญคืออย่าทำให้ไฟหน้ารถของคุณเสียหาย :)

เล็กน้อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์...

แก้ไข “โฆษณา” สินค้า...

เลนส์ไฟหน้าพลาสติกจะมีสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้ความสว่างลดลงและการกระจายแสงที่เหมาะสม และไฟหน้าใหม่อาจมีราคาค่อนข้างแพง
ชุดฟื้นฟูช่วยคืนความใสของพลาสติกโดยขจัดความหมองคล้ำและสีเหลือง ให้การทำความสะอาดไฟหน้าเหลืองอย่างล้ำลึกโดยใช้น้ำยาเคลือบเงาและน้ำยาซีลสูตรพิเศษ ชุดนี้ออกแบบมาเพื่อคืนไฟหน้าสองดวง วิธีการนี้ทำให้สามารถชี้แจงและฟื้นฟูแก้วพลาสติกได้ (รวมถึง ไฟท้าย, ไฟตัดหมอก และสปอตไลท์) ด้วยการคืนความโปร่งใสของเลนส์ไฟหน้า, ประสิทธิภาพของไฟหน้าและ รูปร่างรถ.

ก่อนหน้านี้ฉันเคยพบวิธีแก้ปัญหาสำหรับการขัดไฟหน้าแบบกลไก แต่นี่น่าสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ! ในชุดประกอบด้วยขวดสองสามขวดที่มีของเหลวที่วิทยาศาสตร์ไม่รู้จักและ "เครื่องชงกาแฟ" ไฟฟ้าในรถยนต์หรือแก้วที่ให้ความร้อน (อ้างว่ามีกำลังไฟ 60W) อย่างน้อยแก้วก็ยังคงอยู่ (ถ้าซักได้ :) .
แน่นอนว่าฉันสามารถใช้ของที่ทำเองเพื่อให้ความร้อนได้ (ของเหลวสำหรับการกู้คืนขายแยกต่างหากในราคาที่ถูกกว่ามาก) แต่ฉันตัดสินใจปฏิบัติตาม "เทคโนโลยีที่เข้มงวด"! ไม่ว่าพวกเขาจะนำเสนออะไรก็ตาม เช่น "ทั้งหมดอยู่ในแก้ว!" -
แม้จะยังมีข้อแก้ตัว! ผู้ขายได้เผยแพร่รายการความเข้ากันได้กับรถยนต์

ส่วนนี้เข้ากันได้กับยานพาหนะ 2660

(และรายการดำเนินต่อไป...)
แต่รถหาย :( แล้วถ้า “หายาก” จะทำอย่างไรล่ะ! ไม่เหมือนขอเพื่อนบ้านทดลอง...

ผลลัพธ์ที่สวยงามมากของการใช้ "หลงทาง" นี้เพื่อโฆษณาผลิตภัณฑ์ - แค่เทพนิยาย! - แม้ว่าผู้ขายที่ขายสินค้าอื่น ๆ (ด้วยวิธีการประมวลผลไฟหน้าที่แตกต่างกัน) จะใช้รูปถ่ายเดียวกัน (เช่นไม่มีของจริงหรือไม่มีความแตกต่าง :)


บางทีฝุ่นและสิ่งสกปรกอาจหายไปหลังจากเก็บไว้ในโรงรถมานานหลายปีใช่ไหม


อย่างไรก็ตามไม่เพียงแต่ขวดที่มีผลิตภัณฑ์จะขายแยกต่างหาก แต่ยังมีแก้วน้ำด้วย! ฉันเจอบทวิจารณ์ (จากผู้ที่ซื้อแก้วน้ำ) ที่ชอบใช้ไอน้ำไม่ได้ผล - เห็นได้ชัดว่ามีผู้ทดลองอยู่ก่อนหน้าฉัน แต่พวกเขาใช้องค์ประกอบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าและพยายามฟื้นฟูการเคลือบ โดยใช้น้ำปกติ :)
ฉันเจอสิ่งที่ตลกมาก () ซึ่งรวมถึงชุดกระดาษทรายล้อขัดต่าง ๆ (รวมถึงครีมทาด้วย) แต่ในชุดนี้ยังรวมแก้วที่ "โชคร้าย" นี้ด้วย จะใช้แก้วทำอะไรก็ไม่รู้ คงจะอุ่นกาแฟขณะทำงาน :)

เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ไฟหน้าจะถูก "บำบัด" โดยการทำความร้อนผลิตภัณฑ์พิเศษที่อุ่นในแก้วจนมีไอน้ำ ควันเหล่านี้ใช้เพื่อ "ฟื้นฟู" ไฟหน้า ตามที่ฉันเข้าใจ แนวคิดคือการทาวานิชบางๆ หรือละลายสารเคลือบจากโรงงานที่ใช้ป้องกันก่อนหน้านี้ ลงบนพื้นผิวที่เรียบและสม่ำเสมอ
สิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้นเมื่อใช้ของเหลวใดๆ ลงบนพื้นผิวด้าน โดยจะมีความโปร่งใสมากขึ้นเนื่องจากการเติมเต็มรอยขีดข่วนเล็กๆ และลดการหักเหของฟลักซ์แสง

ตั้งค่าเนื้อหา

รายละเอียดเพิ่มเติม

แก้วน้ำร้อนที่จุดบุหรี่




ที่ด้านล่างของแก้ว (ไม่รู้ว่าทำไม) มีงานแกะสลักอยู่ แก้วนี้สามารถขันเข้ากับบางสิ่งบางอย่างได้ ซึ่งอาจช่วยปกป้องจากการล้มในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่
มีชั้นวัสดุโฟมที่ด้านล่างเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งใดถูก "ไหม้" ระหว่างการให้ความร้อน



สายเคเบิลสั้นเพียงพอสำหรับใช้นอกรถ ซึ่งหมายความว่าเดิมมีจุดประสงค์เพื่อ "ความสงบ" ภายในรถ :)


สองฝา/ช่องทางต่อแก้ว




ของเหลวในสองขวด (แก้วเคลือบ)

ก่อนที่จะเริ่มการทดลองจริง ฉันตัดสินใจ "ทดสอบ" แก้วน้ำ (ด้วยความอยากรู้) ตามที่ฉันเข้าใจ มันไม่เพียงแต่ใช้สำหรับการคืนไฟหน้าเท่านั้น :)

การทดสอบแก้ว

ฉันเชื่อมต่อกับไฟ 12.5V และตัดสินใจว่า "มันทำอะไรได้บ้าง"
แน่นอนว่าไม่ใช่ Xiaomi และไม่ฉลาด (ฉันจะบอกว่าแค่โง่หรือโง่เขลาก็แค่นั้นแหละ :)
พลังเกือบจะตามที่โฆษณาไว้


ฉันเทน้ำหนึ่งในสามของแก้วซึ่งเป็นอุณหภูมิห้องเริ่มต้น


ภายใน 5 นาที

ภายใน 10 นาที

หลังจากนั้น... พูดง่ายๆ ก็คือ หลังจากผ่านไป 15 นาที ปรากฏชัดว่าถ้าไม่ปิดแก้วน้ำไว้ด้านบน น้ำก็ไม่เดือด ปิดด้วยกระดาษแข็งและเริ่มเกิดอาการเดือดสีขาวแทบจะในทันที

เมื่อคุณนำกระดาษแข็งออก อุณหภูมิจะลดลงทันที

ผู้ขายมีคำแนะนำในการใช้ชุดอุปกรณ์นี้

ในบาซูร์มาน

คำแนะนำ:
1,การสนับสนุนเฉพาะเครื่องมือการทำให้เป็นละอองแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อเปิด,น้ำเชื่อมที่จะเข้าร่วม30-60มิลลิลิตร,ปิดฝาหลังจากที่ท่อไอน้ำแทรก;
2 เสียบปลั๊กไฟเพื่อเริ่มทำความร้อน ประมาณ 5-6 นาทีที่ไอน้ำโผล่ออกมา คราวนี้สามารถใช้หลอดสีเข้มทดสอบว่าช่องระบายอากาศของหัวฉีดหรือไม่ ถ้า คุณสามารถเริ่มทำให้เป็นละออง
3 โดยที่มาสก์เริ่มทำให้เป็นละออง ตามลำดับจากล่างขึ้นบนบนพื้นผิวของโคมไฟทีละตัวเพื่อให้กระบวนการเคลือบเป็นละออง ให้ความสนใจกับหัวฉีดต้องสูงขึ้น ไม่สามารถโค้งงอลงเพื่อป้องกันไม่ให้ไอน้ำกลายเป็นหยดน้ำ ;
4, การควบคุมกระบวนการทำให้เป็นละอองในสองหรือสามนาทีเพื่อให้พื้นผิวแสงสม่ำเสมอมีความหนาสม่ำเสมอสามารถ, อย่าพ่นซ้ำ ๆ , หนาเกินไปเป็นเอฟเฟกต์น้ำยังเพิ่มเวลาในการอบแห้ง;
5 หลังจากเสร็จสิ้นการเคลือบหมอก 10 นาทีให้แห้งและไม่เหนียวเหนอะหนะฝุ่น แต่ไม่สามารถขีดข่วนได้ ปล่อยให้มันหายหลังจากไม่กี่ชั่วโมงเพื่อใช้ตามธรรมชาติ
6, ระยะเวลาเคลือบหมอกก่อนเที่ยง เนื่องจากไฟหน้าตอนเย็นเมื่อมีเวลาชุบแข็งหลายชั่วโมง ช่วงบ่ายหรือเย็นการทำงานเนื่องจากการปล่อยให้แสงมีเวลาสั้นเกินไป ความแข็งผิวของโป๊ะโคม เปิดความร้อนหลังความร้อน การขยายตัว ระดับการหดตัวที่แตกต่างกัน ผลกระทบของความยากจนตามธรรมชาติ
ข้อควรระวัง:
1. กรุณาใช้ถ้วยก่อนซักแห้งสามารถล้างถ้วยได้
2.ใช้แหล่งจ่ายไฟ 12V ที่ระบุเท่านั้น
3.อย่าแห้ง
4. เทของเหลวลงในถ้วยประมาณ 30 มล
5. ห้ามใกล้ความร้อน ไม่กระแทกรุนแรง
6. อย่าสัมผัสตัวเด็กเพื่อไม่ให้ถูกไฟไหม้

แรงดันไฟฟ้า: 12V
กำลังไฟฟ้าเข้า: 60W
ความจุ: 500ML
ความจุ: 30 มล

การแปลของ Google (แก้ไขแล้ว)

1. เทผลิตภัณฑ์ 30-60 มล. ลงในแก้ว ปิดฝาด้วยท่อระบายไอน้ำ
2 เปิดเครื่องเพื่อเริ่มทำความร้อน หลังจากผ่านไป 5-6 นาที ไอน้ำควรจะปรากฏขึ้น คุณสามารถใช้หลอดสีเข้มตรวจสอบได้ หากเกิดการระเหยคุณสามารถเริ่มทำงานได้
3. ทำหน้ากากรอบไฟหน้า (ป้องกันสี) แล้วฉีดผลิตภัณฑ์จากล่างขึ้นบนให้ทั่วพื้นผิว โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าหัวฉีดควรหันขึ้นด้านบนเพื่อไม่ให้ไอน้ำกลายเป็นหยดซึ่งเมื่อไหล ลงสามารถทำลายผลลัพธ์ได้
4 กระบวนการฉีดพ่นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสองหรือสามนาที ส่งผลให้พื้นผิวเรียบสม่ำเสมอสม่ำเสมอ ชั้นที่หนาเกินไปอาจทำให้เกิดเส้นริ้วและเพิ่มเวลาในการแห้ง
5 หลังจากเคลือบเสร็จแล้วโปรดใช้เวลา 10 นาทีในการทำให้แห้งและป้องกันไม่ให้ฝุ่นเกาะติด เพื่อให้พื้นผิวทนต่อการขีดข่วนได้ จำเป็นต้องทำให้แห้งตามธรรมชาติเป็นเวลาหลายชั่วโมง
6 ขอแนะนำให้ทำงานในช่วงครึ่งแรกของวัน เพื่อให้มีเวลาเพียงพอในการชุบแข็ง ในตอนเย็น เนื่องจากอุณหภูมิที่ลดลง อาจเกิดการเสียรูปของพื้นผิวที่ไม่แข็งตัว โดยมีลักษณะเป็นเศษขนาดเล็กและข้อบกพร่องอื่น ๆ ของพื้นผิว
มาตรการป้องกัน:
1. โปรดใช้การซักแห้งถ้วยก่อนใช้งาน (สามารถล้างถ้วยได้)
2. ใช้แหล่งจ่ายไฟ 12V ที่ระบุเท่านั้น
3. ห้ามแห้ง (ทาทับชั้น)
4.ปริมาตรน้ำยาที่ใช้เทประมาณ 30 มล
5. อย่าปิดรูที่เกิดการระเหย
6. อย่าให้ลูกของคุณสัมผัสมันเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกไฟไหม้

ประสบการณ์การใช้งาน

ฉันคิดว่าสภาพเลนส์ของฉันอาจไม่เอื้ออำนวยให้สามารถสรุปได้ชัดเจน แต่ก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น ดังนั้น เรามาเริ่มด้วยตัวแบบทดลองที่ง่ายกว่านี้กันดีกว่า (บังเอิญโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ดึงดูดสายตาของฉัน) มีอายุหลายปีแล้วพลาสติกมีสีเหลืองและมีเมฆมาก - ตามที่ DoKhtor กำหนดไว้ ;)


บนอินเทอร์เน็ตฉันพบการตีความการใช้ชุดอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) ไม่ชัดเจนว่ามีการใช้ผลิตภัณฑ์แทนหรือหลังการเจียร/ขัดเงา (แม้ว่าในกรณีนี้ ความหมายของการใช้จะไม่ชัดเจนนัก)

เพื่อให้การทดลองชัดเจนยิ่งขึ้น ให้ทรายครึ่งแก้วด้วยกระดาษทรายละเอียด

ตั้งแต่วินาทีแรกที่ฉันได้รับชุดอุปกรณ์ ฉันรู้สึกทรมานกับคำถามที่ว่าสามารถผสมอะไรลงในขวดได้บ้าง ฉันพยายามระบุด้วยกลิ่น (อย่างระมัดระวังและไม่ค่อยดีนัก) ตอนแรกดูเหมือนบางอย่างจะคล้ายกับโซดาไฟ แต่ไม่แหลมมากนัก ความพยายามครั้งที่สองให้กลิ่นที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เป็นกลิ่นตัวทำละลายจาง ๆ เหรอ.. ฉันไม่แน่ใจ (อย่างน้อยก็ลองดู!) บางขวดที่น่าสงสัยมาก! ค่อนข้างจะมือใหม่ ;)
เมื่อถึงการทดลองจึงตัดสินใจลองหยดลงบนพื้นที่ขัดทรายเพื่อดูปฏิกิริยาและจับกลิ่นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น น่าตลกดี แต่จำกลิ่นไม่ได้ มันอ่อนมาก...แต่กลับละลายพลาสติกทันที
ผลิตภัณฑ์หยดรั่วโดยมีรู "สลัก" แทนที่หยด

เราเตรียมทุกอย่างสำหรับการทดสอบ สายไฟของแก้วมัคนั้นสั้น ดังนั้นเราจะใช้ “พาวเวอร์แบงค์” ภายนอกเป็นแหล่งจ่ายไฟ ซึ่งเรียกว่ามีมากมาย! -


"ห้องปฏิบัติการ"…


เทของเหลวลงไป... กลายเป็นสีฟ้าสดใส (และแทบไม่มีกลิ่น)


เราเปิดเครื่องไปที่อุปกรณ์มหัศจรรย์ของเราและรอจนกระทั่งปรากฏ (ไม่ใช่ ไม่ใช่กลิ่นกาแฟ) - จนกระทั่งไอน้ำเริ่มออกมาจากพวยกาของกรวย
เราสังเกตเวลาทุกอย่างเป็นไปตามฮวงจุ้ยอย่างเคร่งครัด;)

อยากรู้แต่เราไม่ต้องรอนาน! ผ่านไปไม่ถึงนาทีเสียงเดือดก็ดังขึ้นข้างในและมีไอน้ำไม่มากออกมาจากพวยกา แต่กลับระเหยของ "บางสิ่ง" ออกมาอย่างเห็นได้ชัด มาลองโคมลอยกัน...


ผลลัพธ์ที่คาดไม่ถึง!
ส่วนที่ขัดของกระจกกลายเป็นโปร่งใสอย่างรวดเร็ว ส่วนที่ไม่ได้รับการบำบัดนั้นไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์เลยแม้จะ "นึ่ง" เป็นเวลานานก็ตาม
ที่ด้านล่างของกระจกมองเห็น "รู" - นี่คือร่องรอยจากการหยดของผลิตภัณฑ์




ความคุ้มครองดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดหลังการรักษา แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์- มีเมฆมากและมีการเคลือบสีขาว มันถูกขัดบางส่วนด้วย ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย


บางทีอาจจำเป็นต้องได้รับการรักษาล่วงหน้า? นี่คือตัวอย่างการใช้งาน (จากผู้ขายบางราย) กับไฟหน้าที่ขัดเงาอย่างชัดเจน ฉันไม่มีอะไรจะขัดไฟหน้าด้วย และมันน่าเสียดาย...หรืออะไรสักอย่าง ไฟหน้าก็ปกติ!

เอาล่ะ มาเสี่ยงรถกันไหม? ;) เราจะไม่ขัด/ขัด!
เราสร้าง “หน้ากาก” รอบไฟหน้า นี่คือลักษณะของไฟหน้าก่อนการรักษา

นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนหลังจากนั้น


ในความเป็นจริงผลลัพธ์ที่เห็นได้ชัดเจน แต่อย่างใดความขุ่นมัวยังคงอยู่ "ในสถานที่" - เห็นได้ชัดว่าการรักษาล่วงหน้ายังคงเป็นที่พึงปรารถนา

ไฟหน้าสองดวง (ไม่ได้ประมวลผลด้านขวา) ภาพถ่ายถ่ายทอดความแตกต่างได้แย่มาก ความแตกต่างค่อนข้างสังเกตได้ด้วยตา
อีกคำถามคือนานแค่ไหน? -

สารเคมีตกค้างในแก้วน้ำ


ฉันอยากจะลองล้างมัน และฉันก็เสียใจมาก น่ารังเกียจอะไรเช่นนี้ยังไม่ชัดเจน - แต่ไม่มีอะไรสามารถล้างมือของคุณได้! สบู่และตัวทำละลายไม่ได้ช่วยอะไร

ฉันอยากจะจบการรีวิวโดยบอกว่าไม่มีสัตว์ตัวใดได้รับอันตรายในระหว่างการทดลอง แต่มันก็ไม่ได้ผล :(

พวกเขาได้รับบาดเจ็บ...

จระเข้!
สิ้นสุดการทดลองจบลงด้วยพลุ! ขั้วต่อหลุดออกจากขั้วต่อที่จุดบุหรี่แต่ไม่สะดวกในการทำงานและถอดพร้อมๆ กันโดยไม่มีผู้ช่วย...

ผลการทดลอง: เธอยังหมุนอยู่! -

ไม่ แน่นอนว่ามีความแตกต่างระหว่างก่อนและหลัง แต่คำแนะนำในการใช้งานที่เลวร้ายนั้นแทบจะทำลายทุกอย่าง (ไม่ว่าจะจำเป็นต้องขัดก่อน/ขัดหรือไม่ก็ตาม)
ฉันไม่มีอะไรจะขัดไฟหน้าล่วงหน้าด้วย (เพื่อทดสอบ) แต่แน่นอนว่าคุณสามารถใช้บริการของ "ผู้เชี่ยวชาญ" แล้ว "แก้ไข" ผลลัพธ์ด้วยผลิตภัณฑ์นี้ - แต่มีประเด็นใดบ้าง ในการนึ่งไฟหน้าหลังขัด!?
ผลิตภัณฑ์ไม่ได้ (เห็นได้ชัดว่า) กำจัดความเหลืองได้อย่างสมบูรณ์ แต่เพิ่มความโปร่งใสของไฟหน้าที่ขุ่นมัว (เสื่อมสภาพ) อย่างเห็นได้ชัด แม้จะไม่ได้ทำการบำบัดล่วงหน้าก็ตาม ไม่จำเป็นต้องซื้อแก้วเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์ (ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เต็มไปด้วยสิ่งที่คล้ายกันหรือใช้วิธีการอื่นในการให้ความร้อนของเหลว) ก็เพียงพอที่จะซื้อเฉพาะผลิตภัณฑ์หากใครต้องการทำการทดลองซ้ำ "กับตัวเอง ” :)

สำหรับตอนนี้ ฉันจะเหลือไฟหน้าเพียงดวงเดียวที่เคลือบด้วยสารเคมี แล้วดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป ภายในสองสามเดือนฉันจะเสริมการตรวจสอบโดยสังเกตสภาพของการเคลือบนี้โดยเปรียบเทียบกับการเคลือบที่ไม่ผ่านการบำบัด

รปภผ่านไปหนึ่งเดือนแล้วนับตั้งแต่เขียนบทวิจารณ์ (ฉันไม่รู้ว่าจะนานแค่ไหนก่อนที่จะตีพิมพ์) เดือนที่ผ่านมารูปลักษณ์เปลี่ยนไปเล็กน้อย ดูเหมือนว่าในบริเวณที่ไอน้ำแรงเกินไป (ชั้นหนา) จะมีตะแกรงเล็กๆ บางทีฉันอาจจะทำมันมากเกินไป มาดูกันต่อครับ... :)
ต่อมาฉันอาจจะอบไอน้ำไฟหน้าที่สอง หรือก่อนอื่นผมจะขัดทั้งคู่ก่อน...ผมยังคิดอยู่
เพื่อนที่ทำงานชอบไอเดียนี้ ไฟหน้าของเขาขุ่น ฉันจึงสั่งแค่หม้อนึ่งเท่านั้น เมื่อเขามาถึง เราอาจจะทำให้เขาโกรธและเราจะได้รูปถ่ายที่ชัดเจนมากขึ้น

UPD2ฉันให้สารเคมีที่มาถึงเพื่อนและแก้ววิเศษ “ของฉัน” เขาพ่นอะไรไว้บนรถของเขา? :) ตอนนี้เขาจะส่งรูปถ่ายผลลัพธ์ก่อนและหลัง (ถ้ามี;) - มาดูกัน
รูปจากเพื่อน ก่อนนึ่ง


หลังจากนึ่ง


แน่นอนว่าภาพถ่ายนี้ถ่ายโดยใช้แสงที่แตกต่างกัน แต่ก็ชัดเจนว่าไฟหน้ามีความโปร่งใสมากขึ้นจริงๆ น่าแปลกที่ความเหลืองของไฟหน้านี้ลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ดังนั้น โดยพื้นฐานแล้วเคมีใช้งานได้- ไฟหน้าแบบ "นึ่ง" ของฉันยังคงแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากไฟหน้าที่ไม่ผ่านการบำบัด

หากใครต้องการทำลายไฟหน้าของการทดลอง นี่คือผู้ขายที่ฉันซื้อชุดอุปกรณ์นี้มาให้ :) - ป้ายราคาอยู่ที่ประมาณ 21 เหรียญสหรัฐ
และนี่คือของจากผู้ขายรายอื่น $9 - ฉันซื้อให้เพื่อน

โชคดีทุกคน! แวะมารีวิวครับ ;) เพิ่มในรายการโปรด ชอบ +187 +298

ไม่ช้าก็เร็วผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ต้องเผชิญกับปัญหาไฟหน้าหมอก สิ่งที่น่ารำคาญคือคุณไม่สามารถหยิบมันมาเช็ดได้ นอกจากนี้ การเช็ดไม่ได้ป้องกันไม่ให้เกิดฝ้าอีก ไฟหน้าที่มีหมอกจะลดประสิทธิภาพของอุปกรณ์ส่องสว่างลงอย่างมาก นอกจากนี้ ความชื้นที่เพิ่มขึ้น (และหากไฟหน้ามีหมอกก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก) จะทำให้ระบบไฟฟ้าเสียหายในที่สุด ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือกระจกมีเหงื่อออกในรถยนต์ทุกคัน แต่ไฟหน้าไม่มี แน่นอนว่าปัญหานี้จะต้องได้รับการแก้ไข ยิ่งไปกว่านั้น คุณไม่เพียงแต่ต้องกำจัดฝ้าออกเท่านั้น แต่ยังต้องค้นหาสาเหตุของมันด้วย และกำจัดมันหากเป็นไปได้

นอกจากการเกิดฝ้าแล้ว ไฟหน้าของรถยนต์บางคันยังมีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์อีกประการหนึ่งคือจะมีเมฆมากเมื่อเวลาผ่านไป ไฟหน้าที่มีเมฆมากทำให้เกิดปัญหามากมายเนื่องจากลำแสงที่ส่องผ่านกระจกที่มีรอยขีดข่วนนั้นหักเหไปตามเส้นทางแบบสุ่มไฟหน้าดังกล่าวทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาตาบอดและทำให้แสงสว่างบนถนนไม่ดี แต่สามารถจัดการได้

ทำไมไฟหน้าถึงมีหมอก?

เพื่อที่จะเข้าใจปัญหานี้คุณต้องเข้าใจ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบใดก็มีอยู่หลายแบบ จุดสำคัญซึ่งใช้กับอุปกรณ์แสงสว่างทั้งหมด ประการแรก ไม่สามารถปิดผนึกตัวเรือนไฟหน้าได้อย่างสมบูรณ์ เนื่องจากมีแหล่งความร้อนอยู่ภายใน - หลอดไฟ วอลลุ่มปิดมีลักษณะอย่างหนึ่ง ปรากฏการณ์ทางกายภาพ– เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ความดันจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากโมเลกุลจะขยายตัวเมื่อถูกความร้อน ตามมาว่าไม่สามารถปิดผนึกตัวเรือนไฟหน้าได้ ไม่เช่นนั้นจะแตกออก เพื่อลดแรงดันในตัวเรือน มีวาล์วพิเศษที่ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ป้องกันการแทรกซึมของสิ่งสกปรกและน้ำ ในขณะเดียวกันก็ลดแรงดันภายในไฟหน้าด้วย

อย่างไรก็ตาม ความชื้นยังคงสามารถเข้าไปภายในไฟหน้าพร้อมกับอากาศได้ ปรากฏการณ์ที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นเมื่อในสภาวะที่มีความชื้นสูง เช่น ในฤดูใบไม้ร่วง อากาศเข้าสู่ไฟหน้าซึ่งมีอุณหภูมิสูงกว่าภายนอก เมื่อไฟหน้าเย็นลง จะเกิดการควบแน่นบนตัวรถจากด้านใน ไม่มีอะไรผิดปกติหากมันหายไปครู่หนึ่งหลังจากเปิดไฟหน้าอีกครั้ง แต่มีบางสถานการณ์ที่ฝ้าไม่หายไป ตัวอย่างเช่น หากวาล์วที่ทำหน้าที่ลดแรงดันเสียหายหรือฝาครอบป้องกันหลุดออกมา หรือในกรณีที่ตัวไฟหน้าเสียหายจนทำให้เกิดรอยแตกร้าว

ในกรณีของวาล์ว การเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางทำให้อากาศ รวมทั้งน้ำและสิ่งสกปรกเข้าไปในเรือนไฟหน้ามากเกินไป หากเกิดรอยแตกบนกรอบไฟหน้า ความดันภายในจะลดลง ซึ่งจะทำให้มีความชื้นมากเกินไป

จะทำอย่างไรถ้าไฟหน้าของคุณหมอกขึ้น

เพื่อแก้ปัญหาไฟหน้าหมอก จำเป็นต้องกำจัดความชื้นส่วนเกินออก แน่นอนว่าการตรวจสอบไฟหน้าภายนอกไม่น่าจะให้ผลอะไร จะต้องถอดชิ้นส่วนออก

หากมีรอยแตกร้าวในร่างกายก็ต้องซ่อมแซม ไม่สามารถทำได้ด้วยกาวหรือเทปเครื่องมือที่ดีที่สุดในการคืนสภาพกรอบไฟหน้าคือหัวแร้งพิเศษซึ่งใช้สำหรับพลาสติก หากคุณไม่มีเครื่องมือดังกล่าวในคลังแสง คุณสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญได้

ในกรณีของวาล์วทุกอย่างจะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย ไม่สามารถซื้อวาล์วแยกต่างหากจากตัวเรือนไฟหน้าได้ ดังนั้นคุณจะต้องคืนค่าวาล์วเก่า ในการคืนค่าคุณจะต้องถอดไฟหน้าออกค้นหาวาล์ว (โดยปกติจะอยู่ที่ด้านหลังของตัวเรือน) ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและเลือกปลั๊กยาง สิ่งสำคัญคือการยึดให้แน่น หน้าที่หลักของปลั๊กคือเพื่อให้อากาศไหลเวียนพร้อมทั้งปกป้องไฟหน้าจากสิ่งสกปรกและน้ำ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบว่าองค์ประกอบทั้งหมดของร่างกายเชื่อมต่อกันแน่นแค่ไหน หากพบช่องว่างคุณสามารถใช้น้ำยาซีลซิลิโคนเพื่อกำจัดช่องว่างได้

บ่อยครั้งเพื่อกำจัดความชื้นส่วนเกินในเรือนไฟหน้าจึงมีการใช้องค์ประกอบพิเศษ - ซิลิกาเจล ซองซิลิกาเจลจะถูกใส่ในกล่องรองเท้าเพื่อจุดประสงค์เดียวกัน แต่วิธีนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน: เมื่อเวลาผ่านไปซิลิกาเจลจะพองตัวดังนั้นมวลจึงเพิ่มขึ้นซึ่งอาจทำให้ไฟหน้าเสียหายจากภายในได้ ดังนั้นซิลิกาเจลจึงเหมาะที่จะใช้เป็นมาตรการชั่วคราวเท่านั้น แต่คุณไม่ควรชะลอการซ่อมแซม

ทำไมไฟหน้าถึงสลัว?

เมื่อเวลาผ่านไป ไฟหน้าจะมีเมฆมาก ไม่ว่าจะทำจากพลาสติกหรือแก้วก็ตาม เฉพาะช่วงเวลาที่เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเท่านั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของวัสดุครอบไฟหน้า

สภาพการทำงานของรถยนต์ทุกคันต้องได้รับการล้างอย่างสม่ำเสมอ ไฟหน้ามีสิ่งสกปรกกระเด็น และบางครั้งคุณต้องรีบเช็ดออกเพื่อขับต่อไป สิ่งสกปรกที่หลงเหลืออยู่บนไฟหน้าประกอบด้วยน้ำ กรวดละเอียด ดิน และองค์ประกอบอื่นๆ ที่แทบจะมองไม่เห็นแต่มีความแข็งมาก แน่นอน หากคุณเพียงแค่เช็ดไฟหน้าและไม่ได้ล้างสิ่งสกปรกด้วยน้ำ อนุภาคขนาดเล็กเหล่านี้จะทำให้เกิดรอยขีดข่วน ความเสียหายมีน้อยมากจนไม่สามารถมองเห็นได้บนไฟหน้าที่เปียก แต่เมื่อเวลาผ่านไป "ใย" จะขยายใหญ่ขึ้นจนไฟหน้าดูขุ่นมัว แม้ว่าจะเรียกว่าเป็นรอยขีดข่วนก็ตาม ผลที่ตามมาชัดเจน - ลำแสงจะกระจายอย่างควบคุมไม่ได้และคุณภาพของแสงจะลดลงอย่างมาก

จะทำอย่างไรถ้าไฟหน้าสลัว

วิธีเดียวที่จะต่อสู้กับไฟหน้าที่ขุ่นมัวได้คือการบูรณะ จำเป็นต้องลอกชั้นพลาสติกที่เสียหายออกทีละชั้นอย่างระมัดระวัง จากนั้นจึงขัดเพื่อให้ไฟหน้ากลับคืนสู่สภาพเดิม คุณสามารถกำจัดความขุ่นมัวได้ด้วยตัวเองหรือติดต่อศูนย์บริการ บริการนี้ไม่แพงมากและผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จะทำทุกอย่างเร็วขึ้นและมีคุณภาพดีขึ้น

กระดาษทรายและกระดาษทรายเป็นเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับขัดไฟหน้า น้ำพริกขัดเงาและเจล ก่อนขัดต้องล้างไฟหน้าให้สะอาดเพื่อขจัดสิ่งสกปรก หลังจากเอาพลาสติกที่เสียหายออกด้วยกระดาษทรายแล้ว ให้ทาเจลและขัดพื้นผิว สามารถใช้ไมโครไฟเบอร์ได้

ในกรณีส่วนใหญ่ เพื่อรักษาเลนส์ให้คงรูปเดิม จำเป็นต้องรักษารถให้สะอาดเป็นระยะๆ มันง่ายมากที่จะทำ: ในความมืดคุณต้องขับรถขึ้นไปบนกำแพงแล้วเปิดไฟหน้า แสงควรมีความสว่างปานกลางและมีเส้นทางเรืองแสงที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าปัญหาจะเกิดขึ้นก็ตาม แต่การปฏิบัติตามคำแนะนำ งานบูรณะก็สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระโดยไม่มีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก