การประดิษฐ์ยางพารา การประดิษฐ์ยาง ยางรถยนต์และอุตสาหกรรมยางในรัสเซียยุคก่อนปฏิวัติ

ยาง

ยาง

วัสดุยืดหยุ่นที่เกิดจากการหลอมโลหะของยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ ยางธรรมชาติ (จาก "น้ำตาต้นไม้" ของอินเดีย: "kau" - "ต้นไม้", "uchu" - "ร้องไห้") เป็นน้ำนมน้ำนม (น้ำยาง) ที่แข็งตัวของต้น Hevea ในเขตร้อน ในที่สุด ศตวรรษที่ 15 ยางถูกนำเข้าสู่ยุโรป ในปีพ. ศ. 2382 นักประดิษฐ์ชาวอเมริกันชาร์ลส์กู๊ดเยียร์โดยการให้ความร้อนส่วนผสมของยางดิบกับกำมะถันและตะกั่วได้รับวัสดุใหม่ซึ่งเรียกว่ายาง (จากกรีก rezinos - เรซิน) และกระบวนการผลิต - ตั้งชื่อตามเทพเจ้า ของไฟ วัลแคน - การหลอมโลหะ ยางเป็นอีลาสโตเมอร์แบบตาข่าย เนื่องจากอยู่ในสถานะอสัณฐาน จึงคงคุณสมบัติทางกลได้นานกว่ายางธรรมชาติ

ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ ยางที่ผลิตจากน้ำนมน้ำนมของโรงงาน Hevea จึงขาดแคลน การสังเคราะห์ยางเทียม (สังเคราะห์) ครั้งแรกดำเนินการในปี พ.ศ. 2474 โดยนักเคมีชาวรัสเซีย S.V. ยางได้มาจากยางโดยการวัลคาไนเซชันขององค์ประกอบที่ซับซ้อน นอกเหนือจากยางแล้ว สารวัลคาไนซ์ ตัวกระตุ้นการวัลคาไนเซชัน สารตัวเติม พลาสติไซเซอร์ สีย้อม สารดัดแปลง สารเป่า สารต้านอนุมูลอิสระ และส่วนประกอบอื่นๆ ยางผสมกับส่วนผสมในเครื่องผสมหรือบนลูกกลิ้ง ผลิตผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ประกอบช่องว่างและวัลคาไนซ์ที่อุณหภูมิ 130–200 °C ผลจากการวัลคาไนซ์ทำให้รูปร่างของผลิตภัณฑ์ได้รับการแก้ไข ทำให้ได้รับความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และคุณสมบัติอันมีค่าอื่น ๆ ที่จำเป็น ความเครียดแรงดึงแบบพลิกกลับได้ของยางถึง 500-1,000% คุณสมบัติของยางเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อรวมยางประเภทต่างๆ หรือดัดแปลงด้วยสารตัวเติมที่ใช้งานอยู่ (คาร์บอนแบล็คที่มีการกระจายตัวสูง, ซิลิกาเจล) ยางแทบไม่ดูดซับน้ำ เมื่อเก็บรักษาและใช้งานเป็นเวลานาน อายุมากขึ้น ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นลดลง อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและมีตั้งแต่หลายวันจนถึงหลายสิบ

ยางเอนกประสงค์ทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ –50 ถึง 150 °C; ใช้สำหรับทำ ยางรถยนต์, สายพานลำเลียง, สายพานขับ,โช้คอัพ,รองเท้ายาง ยางทนความร้อนคงคุณสมบัติไว้ที่ 150–200 °C ยางทนความเย็นเหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิ (–50 ถึง –150 °C) ยางทนน้ำมันและน้ำมันเบนซินใช้งานได้นานเมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิง น้ำมัน น้ำมันหล่อลื่น ฯลฯ ใช้ทำซีล แหวน ปลอก และท่ออ่อน ยางที่ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (กรด ด่าง สารออกซิไดซ์) ถูกนำมาใช้ในการผลิตซีล หน้าแปลน และท่ออ่อนสำหรับอุปกรณ์เคมี ยางไดอิเล็กทริกที่มีการสูญเสียอิเล็กทริกต่ำและมีความแข็งแรงทางไฟฟ้าสูงถูกนำมาใช้ในฉนวนของสายไฟและสายเคเบิล รองเท้าพิเศษ ถุงมือ พรม ฯลฯ ยางที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าใช้สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ยางป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ สายไฟแรงสูงและสายเคเบิลระยะไกล สายสื่อสาร นอกจากนี้ยังมียางสุญญากาศ ยางเสียดสี ยางอาหาร ยางทางการแพทย์ ยางทนไฟและทนรังสี รวมถึงยางใส มีสี และมีรูพรุน (เป็นรูพรุน) การผลิตยางมากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกใช้ในการผลิตยางรถยนต์

สารานุกรม "เทคโนโลยี". - ม.: รอสแมน. 2006 .

ดูว่า "ยาง" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร:

เรซิน... ความเครียดคำภาษารัสเซีย

ยาง- ย ว. ยางและก. ละติจูดเรซิน เรซินา เรซิน 1.ยางพารา. ชื่อทั่วไป Apterkarskoe สำหรับน้ำสีเหลืองอ่อนทั้งหมดที่ไหลผ่านรอยบากในเปลือกไม้ของต้นไม้บางต้นเรซินของต้นสนและต้นสนคืออะไรน้ำมันสนเทรปตินคืออะไร? และ… … พจนานุกรมประวัติศาสตร์ของ Gallicisms ของภาษารัสเซีย

- (lat. เรซิ่นเรซิน). ยางยืดเรซินของต้นยางชนิดเดียวกับยางพารา พจนานุกรมคำต่างประเทศที่รวมอยู่ในภาษารัสเซีย Chudinov A.N. , 2453 lat ยาง เรซินา ดูยาง คำอธิบายคำศัพท์ภาษาต่างประเทศ 25,000 คำ ที่ใช้ใน... พจนานุกรมคำต่างประเทศในภาษารัสเซีย

- (จากลาตินเรซินาเรซิน) (วัลคาไนเซท) วัสดุยืดหยุ่นที่เกิดขึ้นจากการหลอมโลหะของยาง ในทางปฏิบัติได้รับมาจาก สารประกอบยาง, ที่มี, นอกเหนือจากยางและสารวัลคาไนซ์, สารตัวเติม, พลาสติไซเซอร์, สารทำให้คงตัว,... ...

RUBBER ยางรัดผมสำหรับผู้หญิง lat. (โดยทั่วไปจะเป็นเรซิน); เรซินที่แห้ง หนืด และยืดหยุ่นของต้นยาง ยาง ยางลบ หรือเชือก ยาง ยางรัด สายรัดถุงเท้ายาว กาโลเช่ยาง. สามียาง หินเรซิน ฟอสซิลยืดหยุ่น พจนานุกรมดาเลีย... พจนานุกรมอธิบายของดาห์ล

วัลคาไนเซท, ยางหมากฝรั่ง, อีฟอร์มวาร์; ยาง; พจนานุกรมลวดคำพ้องความหมายของรัสเซีย คำนามยางจำนวนคำพ้องความหมาย: 26 ยาง (1) ... พจนานุกรมคำพ้อง

ยาง- (จากภาษาลาตินเรซิน) วัสดุยืดหยุ่นที่เกิดขึ้นจากการวัลคาไนซ์ของยาง ยังมีสารตัวเติม พลาสติไซเซอร์ สารเพิ่มความคงตัว และส่วนประกอบอื่นๆ ยางจำนวนมากใช้ในการผลิตยาง (มากกว่า 50%) และ... ภาพประกอบ พจนานุกรมสารานุกรม

- (Rezina) เมือง (ตั้งแต่ปี 1940) ในมอลโดวาริมแม่น้ำ Dniester ห่างออกไป 6 กม. จากสถานีรถไฟ ง. เซนต์ ริบนิตซา. 15.2 พันคน (1991) อุตสาหกรรมอาหาร,การผลิตวัสดุก่อสร้าง. รู้จักกันมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 15... พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่

ยาง, ยาง, มากมาย. ไม่ ผู้หญิง (lat. เรซินเรซิน). สารที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่นซึ่งเป็นยางวัลคาไนซ์ ผลิตภัณฑ์ยาง. พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov ดี.เอ็น. อูชาคอฟ พ.ศ. 2478 พ.ศ. 2483 … พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov

RUBBER, s, ตัวเมีย 1. วัสดุยืดหยุ่นที่ได้จากการวัลคาไนซ์ยาง 2. ยาง (เป็น 2 หลัก) ที่ทำจากวัสดุดังกล่าว (แบบง่าย) ดึงยาง (ข้อธรรมดา) ขันอะไรให้แน่น เรื่อง, การแก้ปัญหาของบางสิ่งบางอย่าง n. - คำคุณศัพท์ ยางโอ้โห (ถึง 1 ค่า).... ... พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov

- – ยางล้อ. เอ็ดเวิร์ด. พจนานุกรมศัพท์แสงยานยนต์ พ.ศ. 2552 ... พจนานุกรมรถยนต์

สู่คำถาม ใครเป็นผู้คิดค้นยางพารา? มอบให้โดยผู้เขียน ยานา มาชินสกายาคำตอบที่ดีที่สุดคือ ประวัติความเป็นมาของยางเริ่มต้นด้วยการค้นพบทางภูมิศาสตร์ครั้งยิ่งใหญ่ เมื่อโคลัมบัสเดินทางกลับสเปน เขาได้นำสิ่งมหัศจรรย์มากมายจากโลกใหม่กลับมา หนึ่งในนั้นคือลูกบอลยางยืดที่ทำจาก "เรซินไม้" ซึ่งโดดเด่นด้วยความสามารถในการกระโดดที่น่าทึ่ง ชาวอินเดียสร้างลูกบอลดังกล่าวจากน้ำนมสีขาวของต้น Hevea ที่เติบโตริมฝั่งแม่น้ำ แอมะซอน
ชาวอินเดียเรียกน้ำนมของต้น Hevea ว่า "cauchu" - น้ำตาของต้นน้ำนม ("kau" - ต้นไม้, "uchu" - ไหล, ร้องไห้) จากคำนี้จึงเกิดชื่อที่ทันสมัยของวัสดุ - ยาง นอกจากลูกบอลยางยืดแล้ว ชาวอินเดียยังผลิตผ้ากันน้ำ รองเท้า ภาชนะใส่น้ำ และลูกบอลสีสันสดใสซึ่งเป็นของเล่นเด็กด้วยจากยาง
ในยุโรปพวกเขาลืมความอยากรู้อยากเห็นของอเมริกาใต้จนกระทั่งศตวรรษที่ 18 เมื่อสมาชิกคณะสำรวจชาวฝรั่งเศส อเมริกาใต้ค้นพบต้นไม้ต้นหนึ่งที่หลั่งเรซินที่น่าทึ่งซึ่งแข็งตัวในอากาศ ซึ่งตั้งชื่อว่า "ยาง" (ในภาษาลาติน เรซินา - เรซิน) ในปี 1738 C. Condamine นักวิจัยชาวฝรั่งเศสได้นำเสนอตัวอย่างยาง ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางดังกล่าวที่ Paris Academy of Sciences และคำอธิบายวิธีการสกัดในอเมริกาใต้
ถ้าหมายถึงยางรถยนต์แล้วล่ะก็
ครั้งแรกในโลก ยางยางถูกสร้างโดยโรเบิร์ต วิลเลียม ทอมสัน สิทธิบัตรเลขที่ 10990 ลงวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2389 ระบุว่า "สาระสำคัญของการประดิษฐ์ของฉันคือการใช้พื้นผิวลูกปืนแบบยืดหยุ่นรอบขอบล้อรถม้าเพื่อลดแรงที่ต้องใช้ในการดึงรถม้า ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวและ ลดเสียงรบกวนซึ่งจะเกิดขึ้นขณะเคลื่อนที่"
ในปี พ.ศ. 2431 แนวคิดเรื่องยางลมก็เกิดขึ้นอีกครั้ง นักประดิษฐ์รายใหม่คือ John Dunlop ชาวสก็อตซึ่งมีชื่อเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในฐานะผู้เขียนยางลม J.B. Dunlop เกิดความคิดที่จะวางมันไว้บนล้อในปี 1887 รถสามล้อลูกชายวัย 10 ขวบของเขาใช้ห่วงกว้างที่ทำจากสายยางในสวนแล้วเป่าลมเข้าไป เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2431 J. B. Dunlop ได้รับสิทธิบัตรเลขที่ 10607 สำหรับการประดิษฐ์นี้ และลำดับความสำคัญในการใช้ "ห่วงลม" สำหรับ ยานพาหนะยืนยันสิทธิบัตรต่อไปนี้ลงวันที่ 31 สิงหาคมของปีเดียวกัน ท่อยางติดอยู่กับขอบหูโลหะพร้อมซี่ล้อโดยพันเข้ากับขอบด้วยผ้าใบยางเป็นโครงยางในช่องว่างระหว่างซี่ล้อ

คำตอบจาก อับดุลลา ราชิโดวิช[คุรุ]
สหายกู๊ดเยียร์. ในประเทศอังกฤษ.

คำตอบจาก เซอร์เกย์ เอฟ[คุรุ]
ฉันคิดว่านักวิทยาศาสตร์ของเรา..เพื่ออุตสาหกรรม..และยางพารานั้นมีมาเป็นเวลานานมากแล้ว
ชาวพื้นเมืองยังได้รับมันจากการรวบรวมน้ำน้ำนมของต้น Hyvea ซึ่งแข็งตัว
บนร่างกาย..แล้วสะสมเอาออกจากตัวเองเหมือนผิวหนังชั้นที่ 2)

คำตอบจาก กุสโก[มือใหม่]
ยางสังเคราะห์อุตสาหกรรมชนิดแรกที่ผลิตในรัสเซียในปี พ.ศ. 2474 ศาสตราจารย์ S.V. Lebedev ค้นพบวิธีที่ประหยัดในการผลิตบิวทาไดอีนจาก เอทิลแอลกอฮอล์และดำเนินการโพลิเมอไรเซชันของบิวทาไดอีนโดยกลไกที่รุนแรงเมื่อมีโซเดียมโลหะอยู่
และยางธรรมชาติได้มาจากต้นไม้มานานแล้ว :)

ยางเป็นวัสดุที่รู้จักกันดีกันอย่างแพร่หลายซึ่งใช้ในเกือบทุกด้านของชีวิตมนุษย์ ยา การเกษตร และอุตสาหกรรมไม่สามารถทำได้หากไม่มีโพลีเมอร์นี้ ยางยังใช้ในกระบวนการผลิตหลายอย่าง วัสดุนี้ทำมาจากอะไรและมีคุณสมบัติอะไรบ้างที่อธิบายไว้ในบทความ

ยางคืออะไร

ยางเป็นโพลีเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูง โครงสร้างของมันถูกแสดงด้วยโซ่คาร์บอนที่จัดเรียงอย่างวุ่นวายซึ่งยึดติดกันด้วยอะตอมกำมะถัน

ในสภาวะปกติ โซ่คาร์บอนจะมีลักษณะบิดเบี้ยว หากยางยืดออก โซ่คาร์บอนจะคลายตัว ความสามารถในการยืดตัวและกลับคืนสู่รูปทรงเดิมได้อย่างรวดเร็วทำให้วัสดุ เช่น ยาง เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในหลายพื้นที่

มันทำมาจากอะไร? โดยทั่วไปแล้ว ยางจะทำโดยการผสมยางกับสารวัลคาไนซ์ หลังจากให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการแล้ว ส่วนผสมจะข้นขึ้น

ความแตกต่างระหว่างยางกับยาง

ยางและยางเป็นโพลีเมอร์โมเลกุลสูงที่ได้จากธรรมชาติหรือสังเคราะห์ วัสดุเหล่านี้แตกต่างกัน คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีและวิธีการผลิต ยางธรรมชาติเป็นสารที่ทำจากน้ำยางของต้นไม้เขตร้อน-น้ำยาง มันจะไหลออกมาจากเปลือกไม้เมื่อได้รับความเสียหาย ยางสังเคราะห์ผลิตโดยกระบวนการโพลิเมอไรเซชันของสไตรีน นีโอพรีน บิวทาไดอีน ไอโซบิวทิลีน คลอโรพรีน ไนไตรล์ เมื่อยางสังเคราะห์ถูกวัลคาไนซ์ ยางจะถูกสร้างขึ้น

พวกเขาทำมาจากอะไร? ประเภทต่างๆยาง? สำหรับวัสดุสังเคราะห์บางประเภท จะใช้สารอินทรีย์เพื่อให้ได้วัสดุที่เหมือนกับยางธรรมชาติ

คุณสมบัติของยาง

ยางเป็นวัสดุสากลที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1. ความยืดหยุ่นสูง - ความสามารถในการรับการเสียรูปแบบย้อนกลับขนาดใหญ่ หลากหลายอุณหภูมิ
2. ความยืดหยุ่นและความมั่นคงของรูปทรงเมื่อเกิดการเสียรูปเล็กน้อย
3. อสัณฐาน - เปลี่ยนรูปได้ง่ายด้วยแรงกดเล็กน้อย
4. ความนุ่มนวลสัมพัทธ์
5. ดูดซับน้ำได้ไม่ดี
6. ความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอ
7. ยางสามารถมีลักษณะเป็นน้ำ, น้ำมัน, น้ำมันเบนซิน, ทนความร้อนและทนต่อสารเคมี, ไอออไนซ์และการแผ่รังสีแสง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยาง

เมื่อเวลาผ่านไป ยางจะสูญเสียคุณสมบัติและสูญเสียรูปร่างซึ่งเกิดจากการถูกทำลายและความแข็งแรงลดลง อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ยางขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและอาจอยู่ในช่วงหลายวันถึงหลายปี แม้จะเก็บไว้นาน ยางก็มีอายุและใช้งานไม่ได้

การผลิตยาง

ยางผลิตโดยการวัลคาไนซ์ยางด้วยการเติมส่วนผสม โดยทั่วไป 20-60% ของมวลแปรรูปคือยาง ส่วนประกอบอื่นๆ ของส่วนผสมยาง ได้แก่ สารตัวเติม สารวัลคาไนซ์ ตัวเร่งปฏิกิริยา พลาสติไซเซอร์ สารต้านอนุมูลอิสระ นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มสีย้อม น้ำหอม สารปรับแต่ง สารหน่วงไฟ และส่วนประกอบอื่นๆ ลงในองค์ประกอบของมวลได้อีกด้วย ชุดส่วนประกอบถูกกำหนดโดยคุณสมบัติที่ต้องการ สภาพการทำงาน เทคโนโลยีสำหรับการใช้ผลิตภัณฑ์ยางสำเร็จรูป และการคำนวณทางเศรษฐศาสตร์ ด้วยวิธีนี้ยางคุณภาพสูงจึงถูกสร้างขึ้น

ผลิตภัณฑ์ยางกึ่งสำเร็จรูปทำมาจากอะไร? เพื่อจุดประสงค์นี้ การผลิตใช้เทคโนโลยีการผสมยางกับส่วนประกอบอื่น ๆ ในเครื่องผสมหรือลูกกลิ้งพิเศษที่มีไว้สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ตามด้วยการตัดและตัด วงจรการผลิตใช้เครื่องอัด หม้อนึ่งความดัน ถังวัลคาไนเซอร์และอุโมงค์ ส่วนผสมยางได้รับการมีความยืดหยุ่นสูงซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์ในอนาคตมีรูปร่างที่ต้องการ

ผลิตภัณฑ์ยาง

ปัจจุบันยางถูกนำมาใช้ในการกีฬา การแพทย์ การก่อสร้าง เกษตรกรรมในการผลิต จำนวนผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ทำจากยางมีมากกว่า 60,000 พันธุ์ สิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือซีล โช้คอัพ ท่อ ซีล สารเคลือบหลุมร่องฟัน สารเคลือบยาง และวัสดุปิดผิว

ผลิตภัณฑ์ยางถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในกระบวนการผลิต วัสดุนี้ยังขาดไม่ได้ในการผลิตถุงมือ รองเท้า เข็มขัด ผ้ากันน้ำ และสายพานขนส่ง

ยางที่ผลิตได้ส่วนใหญ่ใช้ทำยาง

ยางในการผลิตยางล้อ

ยางเป็นวัสดุหลักในการผลิตยางรถยนต์ กระบวนการนี้เริ่มต้นด้วยการเตรียมส่วนผสมยางระหว่างยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ จากนั้นจึงเติมซิลิกา เขม่า และส่วนประกอบทางเคมีอื่น ๆ ลงในมวลยาง หลังจากผสมให้เข้ากันแล้ว ส่วนผสมจะถูกส่งไปยังเตาอบ ผลลัพธ์คือแถบยางที่มีความยาวที่กำหนด

ขั้นต่อไป สายไฟจะถูกหุ้มด้วยยาง สายสิ่งทอและโลหะเต็มไปด้วยมวลยางร้อน วิธีนี้จะสร้างชั้นด้านใน ผ้า และสายพานของยาง

ยางสำหรับยางทำมาจากอะไร? ผู้ผลิตยางรถยนต์ทุกรายใช้สูตรและเทคโนโลยีของยางที่แตกต่างกัน เพื่อให้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีความแข็งแรงและเชื่อถือได้ สามารถเพิ่มพลาสติไซเซอร์และสารตัวเติมเสริมแรงต่างๆ ได้

ยางธรรมชาติใช้ในการผลิตยาง การเติมส่วนผสมของยางจะช่วยลดความร้อนของยาง ส่วนผสมยางส่วนใหญ่เป็นยางสังเคราะห์ ส่วนประกอบนี้ให้ความยืดหยุ่นของยางและความสามารถในการรับน้ำหนักมาก

พ.ศ. 2360 (ค.ศ. 1817) บารอนชาวเยอรมัน คาร์ล ฟอน ไดรส์ ประดิษฐ์จักรยานที่ทำจากไม้ทั้งหมด เราสามารถพูดได้ว่ามันมียางไม้ติดตั้งอยู่

พ.ศ. 2387 (ค.ศ. 1844) – Charles Goodyear ค้นพบกระบวนการวัลคาไนซ์ยาง ซึ่งเปลี่ยนประวัติศาสตร์ของยางรถจักรยาน ก่อนที่จะค้นพบกระบวนการวัลคาไนเซชัน ยางมีความไม่เสถียรเนื่องจากไม่คงรูปร่างไว้ กล่าวคือ จะนิ่มเกินไปในสภาพอากาศร้อน และเปราะในสภาพอากาศหนาวเย็น สิ่งประดิษฐ์ของกู๊ดเยียร์เปลี่ยนยางให้เป็นวัสดุอ่อนที่เหมาะสำหรับยางรถจักรยาน เป็นเวลาหลายปีที่ยางรถจักรยานทำจากยางแข็ง แม้ว่าพวกเขาจะหนักและไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้ วิ่งได้อย่างราบรื่นแต่พวกเขายังคงแข็งแกร่งกว่าครั้งก่อน ปัจจุบันคุณยังคงพบยางยางแข็งหลายประเภท

พ.ศ. 2388 (ค.ศ. 1845) – วิศวกร โรเบิร์ต ทอมป์สัน จากอังกฤษ ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์ของเขา ยางของทอมป์สันประกอบด้วยท่อซึ่งทำจากผ้าใบที่ชุบด้วยยางและตัวยางเองก็ทำจากหนังติดกับขอบล้อด้วยหมุดย้ำ ทอมป์สันเรียกสิ่งประดิษฐ์นี้ว่ากังหันลม สิ่งประดิษฐ์อันชาญฉลาดของทอมป์สันไม่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์และถูกลืมไปในไม่ช้า

พ.ศ. 2413 (ค.ศ. 1870) ในอังกฤษ วิศวกรชื่อเจมส์ สตาร์ลีย์ผลิตจักรยานที่ใช้ยางขึ้นรูปแข็งติดบนล้อเหล็ก

พ.ศ. 2425 (ค.ศ. 1882) – โทมัส บี. เจฟฟรีย์ ผู้ผลิตจักรยานและนักประดิษฐ์ ได้รับสิทธิบัตรสำหรับยางที่ปรับปรุงใหม่ นวัตกรรมใหม่คือการนำลวดเชื่อมเข้ากับยางตามขอบยางเพื่อยึดเข้ากับขอบล้ออย่างแน่นหนา ก่อนหน้านี้ยางรถจักรยานจะถูกติดไว้ที่ขอบกระทะล้อโดยใช้กาวหรือหมุดย้ำ ซึ่งไม่ปลอดภัยเพราะยางมักจะหลุดออกจากขอบล้อ

พ.ศ. 2430 (ค.ศ. 1887) สัตวแพทย์ชาวสก๊อตพัฒนายางเติมลมยางแรกของโลก รถสามล้อลูกชายของตัวเอง ยางดันลอปยางเส้นดังกล่าวซึ่งเขาได้รับสิทธิบัตรในปี พ.ศ. 2431 มีสายยางหนังทำหน้าที่เป็นยางในและส่วนนอกของยางที่ดอกยาง สิ่งประดิษฐ์ของเขาทำให้สามารถขี่จักรยานได้อย่างสบาย ยางดังกล่าวถูกนำมาใช้จนกระทั่งมีการประดิษฐ์ท่อแยกต่างหาก

พ.ศ. 2436 (ค.ศ. 1893) – ออกัสต์ ชโรเดอร์และจอร์จ ชโรเดอร์ ลูกชายของเขา คิดค้นวาล์วรุ่นปรับปรุงสำหรับกักเก็บและเติมลมยาง วาล์วเครื่องทำลายเอกสารยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยางรถจักรยาน

พ.ศ. 2454 (ค.ศ. 1911) ฟิลิป สเตราส์ คิดค้นการผสมผสานโดยมีท่อยางที่บรรจุอากาศไว้ด้านใน และยางที่ด้านนอก

พ.ศ. 2476 (ค.ศ. 1933) วิศวกรและผู้ประกอบการชาวเยอรมันซึ่งอพยพไปยังอเมริกา อิกนาซ ชวิน ได้พัฒนายางแบบขยาย ซึ่งก่อให้เกิดการใช้จักรยานแบบออฟโรด

พ.ศ. 2521 - เปิดตัวยางเทอร์โบพับคุณภาพสูงรุ่นแรก

ยางรถจักรยานสมัยใหม่มีการใช้งานมาตั้งแต่ปี 1970 โดยมีการดัดแปลงและปรับปรุงมากมายโดยมุ่งเป้าไปที่ความน่าเชื่อถือและปรับปรุงสมรรถภาพทางกีฬา ยางทันสมัยออกแบบโดยเน้นหลักอากาศพลศาสตร์ น้ำหนักเบา ใช้วัสดุพิเศษที่ให้ประสิทธิภาพและแรงต้านน้อยที่สุดเมื่อเคลื่อนที่ ด้วยการมาถึงของเทคโนโลยีสมัยใหม่และการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย ยางรถจักรยานยังคงพัฒนาต่อไป

อ่านในหัวข้อนี้ด้วย:

หรือยกตัวอย่างช่วงเวลาระหว่างปี 1951 ถึง 1956 เมื่อกลุ่มนักปั่นจักรยานรุ่นเยาว์ประมาณ 20 คนจากฝรั่งเศส พยายามพัฒนาจักรยานให้คล้ายกับจักรยานเสือภูเขาสมัยใหม่อย่างน่าประหลาดใจ มีนวัตกรรมทางเทคนิคมากมาย...

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะระบุผู้ประดิษฐ์และสถานที่ประดิษฐ์ ทฤษฎีเกี่ยวกับสิ่งนี้มีพื้นฐานมาจากการคาดเดาและเศษข้อมูลเล็กๆ น้อยๆ เหล่านั้นที่ยังมีชีวิตรอดมาจนถึงทุกวันนี้ เช่นเดียวกับที่ไม่สามารถระบุได้ว่าผู้คนเรียนรู้ที่จะใช้กระบวนการเผาไหม้เมื่อใดและที่ไหน...

พ.ศ. 2360 (ค.ศ. 1817) บารอนชาวเยอรมัน คาร์ล ฟอน ไดรส์ ประดิษฐ์จักรยานที่ทำจากไม้ทั้งหมด พูดได้เลยว่ามันมียางไม้ติดตั้งอยู่...

การมีโทรศัพท์มือถือหรือวิธีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต คุณสามารถดูว่ามีจักรยานฟรีอยู่ใกล้ๆ ในพื้นที่ของคุณและขอใช้จักรยานก่อนออกจากบ้านได้ หลังจากนั้นลูกค้าจะได้รับรหัส PIN...

ความเร็วและความคล่องแคล่ว ขนาดเล็ก และต้นทุนต่ำของจักรยาน มีบทบาทในการเลือกการขนส่งประเภทนี้เพื่อจัดเตรียมให้กับตำรวจสายตรวจ จักรยานมีข้อดีคือขับรถท่ามกลางการจราจรติดขัด การหลบหลีกระหว่างรถ การเดินทางบนทางเท้า...

ประวัติความเป็นมาของการค้นพบยางเริ่มต้นด้วยการค้นพบทวีปอเมริกา เป็นเวลานานแล้วที่ชนพื้นเมืองในอเมริกากลางและอเมริกาใต้ได้ยางพาราจากการเก็บน้ำนมจากต้นยางพารา

โคลัมบัสเคยสังเกตเห็นว่าลูกบอลที่ชาวอินเดียเล่นด้วยนั้นทำจากยางสีดำ และพวกมันกระดอนได้ดีกว่าลูกบอลหนังที่ชาวยุโรปทำกันมาก ไม่เพียงแต่ลูกบอลที่ทำจากยางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องใช้ต่างๆด้วย พวกเขาเคยปิดผนึกก้นพาย พวกเขาสร้าง "ถุงน่อง" ที่ไม่เปียก (นี่เป็นเทคโนโลยีที่ค่อนข้างเจ็บปวด: ขาถูกปกคลุมด้วยมวลยางจากนั้น ต้องถูกยึดไว้เหนือไฟจนกว่าจะมีสารเคลือบกันน้ำเกิดขึ้น) ยางยังใช้เป็นกาวอีกด้วยชาวอินเดียใช้มันเพื่อตกแต่งร่างกายด้วยขนนก

โคลัมบัสรายงานการมีอยู่ของสารพิเศษที่มีคุณสมบัติมากมาย แต่ยุโรปไม่ได้ให้ความสนใจกับเรื่องนี้ แม้ว่าแม้แต่ผู้ตั้งถิ่นฐานกลุ่มแรกของโลกใหม่ก็ยังใช้ยางอย่างแข็งขัน เวลานานยางถูกใช้เพื่อสร้างของเล่นนุ่มๆ และยังได้พยายามสร้างสารเคลือบกันน้ำสำหรับรองเท้าด้วย

ในปี ค.ศ. 1839 Charles Goodyear นักประดิษฐ์ชาวอเมริกันได้ค้นพบ เขาทำให้องค์ประกอบยืดหยุ่นของยางมีความเสถียรโดยการผสมยางดิบและกำมะถันเข้ากับการให้ความร้อนเพิ่มเติม วิธีนี้เรียกว่าวัลคาไนเซชัน ซึ่งน่าจะเป็นกระบวนการโพลีเมอไรเซชันแรกในอุตสาหกรรม

วัสดุที่ได้รับจากกระบวนการวัลคาไนซ์เรียกว่ายาง ต่อมายางเริ่มถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในอุตสาหกรรมวิศวกรรม โดยสร้างซีลและท่อต่างๆ และเมื่อวิศวกรรมไฟฟ้าเพิ่งเริ่มพัฒนาขึ้น จำเป็นต้องมีวัสดุที่ทนทานและยืดหยุ่นสำหรับสายเคเบิล ปัจจุบันยางถูกนำมาใช้ทุกที่ เสื่อยางเหล่านี้เป็นที่ต้องการอย่างมาก http://www.ru.all.biz/kovriki-rezinovye-bgg1001384- ใช้ในทางเดิน ห้องโถง หน้าทางเข้าห้อง บนระเบียง เสื่อเหล่านี้ป้องกันสิ่งสกปรกและหิมะเข้าบ้านของคุณ

การผลิตยางจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและก๊าซกลั่นเริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2494 เป็นเวลานานแล้วที่ยางที่สร้างขึ้นเทียมนั้นเหนือกว่ายางจริงทุกประการ ยกเว้นความยืดหยุ่นเพียงอย่างเดียว แต่ปัญหานี้ก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน

ดังนั้นต้น Hevea ซึ่งเป็นของขวัญจากธรรมชาติ การทดลองแบบสุ่ม และการทำงานอย่างอุตสาหะในระยะยาวของนักวิทยาศาสตร์จึงได้พัฒนาวัสดุชนิดหนึ่งที่จำเป็นและใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด - ยาง ยางเป็นที่ต้องการทุกวัน สถานการณ์ที่แตกต่างกันในทุกกิจกรรมของมนุษย์อย่างแน่นอน