ทางเข้าลักษณะเฉพาะของผู้ขับเครื่องเจาะเครนแบบขับเคลื่อนในตัว ผู้ปฏิบัติงานขุดเจาะและเครน: สาระสำคัญของงาน ระดับเงินเดือน
สหพันธรัฐรัสเซีย ตัวอย่างเอกสารและแบบฟอร์มการรายงาน
คำแนะนำการผลิตสำหรับผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัว
ตั้งค่าบุ๊กมาร์ก
ตั้งค่าบุ๊กมาร์ก
คำแนะนำการผลิตสำหรับผู้ขับขี่เครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ได้รับการพัฒนาตาม ETKS 3 § 129 กฎระหว่างอุตสาหกรรมสำหรับการคุ้มครองแรงงานในระหว่างการดำเนินการขนส่งทางอุตสาหกรรม (ยานพาหนะล้อไร้รางแบบติดตั้งบนพื้น) กฎความปลอดภัยสำหรับการก่อสร้าง ของโครงสร้างใต้ดิน PB-03-428-02.
1. ข้อกำหนดทั่วไป
1.1. ผู้ควบคุมเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวคือคนงานและรายงานตรงต่อหัวหน้าแผนกขนส่ง
1.2. ผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะต้องปฏิบัติหน้าที่ตามข้อกำหนดของคำแนะนำเหล่านี้
1.3. ผู้ควบคุมเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวต้องรู้:
การออกแบบเครื่องจักรซ่อมบำรุง หลักการทำงาน ข้อมูลจำเพาะรถ;
กฎสำหรับการเจาะรูเพื่อรองรับและเสา
กฎสำหรับการติดตั้งส่วนรองรับ เสา ฯลฯ ในนั้น การใช้เครนหรือเครื่องจักร
กฎและคำแนะนำในการใช้งาน การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเครื่องจักร การดำเนินการยกระหว่างการติดตั้งส่วนรองรับ เสา ฯลฯ
สาเหตุของการเกิดขึ้น วิธีการแสดง และการแก้ไขปัญหา
โหมดการหล่อลื่น มาตรฐานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและ น้ำมันหล่อลื่น;
วิธีการปฏิบัติงานและ ความต้องการทางด้านเทคนิคถึงคุณภาพของงานที่ทำ
ประเภทและคุณสมบัติของน้ำมันและเชื้อเพลิง ลักษณะทางเทคโนโลยี กฎเกณฑ์ในการเก็บรักษาอย่างปลอดภัย
สัญญาณเตือน
1.4. ในกิจกรรมของเขา ผู้ควบคุมเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับคำแนะนำโดย:
กฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย
กฎบัตรขององค์กร
กฎระเบียบด้านแรงงานภายใน
กฎอนามัยส่วนบุคคลและสุขาภิบาลอุตสาหกรรม
กฎความปลอดภัยและมาตรการป้องกันอัคคีภัย
พื้นฐานของกฎหมายแรงงาน
คำแนะนำการผลิตเหล่านี้
1.5. ผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งและถูกไล่ออกจากตำแหน่งตามคำสั่งของหัวหน้าสถาบันตามกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย
1.6. บุคคลที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปี ซึ่งสำเร็จการศึกษาตามลักษณะที่กำหนดและมีใบอนุญาตขับรถยกรถยนต์ ผ่านการตรวจสุขภาพ และมีกลุ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าไม่ต่ำกว่า II ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ขับขี่ด้วยตนเอง - เครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อน
1.7. การทดสอบความรู้ของผู้ขับเครื่องเจาะและเครนแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองซ้ำแล้วซ้ำอีกนั้นดำเนินการโดยคณะกรรมการคุณสมบัติขององค์กร:
เป็นระยะๆ อย่างน้อยทุกๆ 12 เดือน;
เมื่อย้ายจากที่ทำงานหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง
ตามคำร้องขอของวิศวกรและช่างเทคนิคเพื่อควบคุมดูแล การดำเนินงานที่ปลอดภัยเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวในองค์กร
1.8. ผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวจะได้รับเสื้อผ้าพิเศษและรองเท้านิรภัยตามมาตรฐานปัจจุบัน
1.9. ผู้ควบคุมเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวต้องทราบและปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัยจากอัคคีภัย และสุขอนามัยในโรงงานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด
1.10. ผู้ควบคุมเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวจะต้อง:
ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านแรงงานภายในและตารางการทำงานและการพักผ่อนที่กำหนดไว้
ปฏิบัติงานอันเป็นส่วนหนึ่งของหน้าที่ของตนหรือได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหาร โดยต้องผ่านการฝึกอบรมตามกฎเกณฑ์การปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
ใช้หลักปฏิบัติในการทำงานที่ปลอดภัย
สามารถปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยได้
2. ความรับผิดชอบ
ก่อนเริ่มงาน ผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะต้อง:
2.1. ตรวจสอบ เงื่อนไขทางเทคนิคเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนด้วยตนเอง:
ความสามารถในการซ่อมบำรุงของยาง, เบรก, พวงมาลัย, สลักเกลียวยึด เพลาคาร์ดาน, ความสามารถในการซ่อมบำรุงสายไฟ, ไฟหน้า, ไฟเบรก, ไฟเลี้ยว, สัญญาณเสียง, แผงหน้าปัด, กระจกมองหลัง;
ดำเนินการบำรุงรักษาและเติมน้ำมันเครื่องจักรด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน น้ำ สารป้องกันการแข็งตัว (ในฤดูหนาว) และ น้ำมันเบรก, ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่
ตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ไม่ได้ใช้งานและความสามารถในการให้บริการตลอดจนระบบไฟส่องสว่างและเครื่องมือวัดและการบังคับเลี้ยว
2.2. ในระหว่างกิจกรรมประจำวัน ผู้ขับขี่จะต้อง:
ใช้เครื่องจักรและกลไกตามวัตถุประสงค์ระหว่างการใช้งานตามคำแนะนำของผู้ผลิต
รักษาความสงบเรียบร้อยในที่ทำงาน กำจัดเศษหิมะ น้ำแข็ง และป้องกันการละเมิดกฎในการจัดเก็บวัสดุและโครงสร้าง
2.3. หากในระหว่างการตรวจสอบและทดสอบเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัว หากพบว่ามีข้อบกพร่องหรือข้อบกพร่องในสภาพที่เป็นอุปสรรคต่อการทำงานที่ปลอดภัย และไม่สามารถกำจัดสิ่งเหล่านั้นได้ด้วยตนเอง ผู้ขับขี่จะต้องเริ่มทำงานโดยไม่ต้องเริ่มทำงาน เพื่อรายงานเรื่องนี้ต่อผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดูแลรักษาเครื่องให้อยู่ในสภาพดี
2.4. ห้ามผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวเริ่มทำงานในกรณีต่อไปนี้:
ความผิดปกติของกลไกและระบบที่ห้ามใช้งานยานพาหนะฐาน
การปรากฏตัวของรอยแตกและการเสียรูปในโครงสร้างโลหะ
เกจวัดแรงดันทำงานผิดปกติในระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก
เกจวัดความดันต้องได้รับการทดสอบและปิดผนึก
ความล้มเหลวในการดำเนินการทดสอบปกติในเวลาที่เหมาะสม ( การตรวจสอบทางเทคนิค) รถ.
2.5. ในระหว่างการดำเนินการ ผู้ควบคุมเครื่องเจาะและเครนแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองจะต้อง:
ในเขตรักษาความปลอดภัยของการสื่อสารใต้ดินงานควรดำเนินการภายใต้การดูแลโดยตรงของผู้จัดการงานและในเขตความปลอดภัยของท่อส่งก๊าซหรือสายเคเบิลภายใต้แรงดันไฟฟ้านอกจากนี้ภายใต้การดูแลของคนงานก๊าซหรือไฟฟ้า ตามลำดับ;
การทำงานในเขตรักษาความปลอดภัยของสายไฟเหนือศีรษะจะได้รับอนุญาตเฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตและอยู่ภายใต้การดูแลของผู้จัดการงานและตัวแทนของเจ้าของสายไฟ
ขณะเติมน้ำมันรถห้ามผู้ขับขี่และบุคคลอื่นที่อยู่ใกล้รถสูบบุหรี่และใช้ไฟแบบเปิด
ในระหว่างการบำรุงรักษาผู้ขับขี่จะต้องหยุดเครื่องยนต์และลดแรงดันในระบบไฮดรอลิกหากได้รับอนุญาตตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการใช้งานเครื่องนี้
ก่อนที่จะเริ่มการหลบหลีกผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีผู้คนอยู่ในระยะอย่างน้อย 5 เมตรจากพื้นที่ทำงานของเครื่องและชิ้นส่วนการทำงานของเครื่อง
ให้สัญญาณเตือน
ก่อนติดตั้งเครื่องจักรที่ไซต์งาน ให้ตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงาน:
ดินในเส้นทางของเครื่องจักรจะต้องปรับระดับและบดอัดควรวางแผ่นสินค้าคงคลังไว้ใต้แขนค้ำยัน
พื้นที่ที่ตั้งเครื่องจักรจะต้องเพียงพอสำหรับการเคลื่อนตัว
ความลาดชันของไซต์ไม่ควรเกินที่อนุญาตตามหนังสือเดินทางของยานพาหนะ
เมื่อติดตั้งเครื่องเหนือการสื่อสารที่มีอยู่จำเป็นต้องวางแผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กก่อน
เมื่อย้ายไปที่อื่นให้ยกส่วนการทำงานขึ้นและลดเสาลงสู่ตำแหน่งขนส่ง
เมื่อย้ายเครื่องจักรโดยลากจูง คนขับจะต้องอยู่ในห้องคนขับของเครื่องจักรและปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎ การจราจร;
การทำงานในพื้นที่ที่มีการปนเปื้อนของดินที่ทำให้เกิดโรค (หลุมฝังกลบ, สถานที่ฝังศพโค, สุสาน) จะต้องดำเนินการโดยได้รับอนุญาตจากหน่วยงานตรวจสอบสุขาภิบาลของรัฐ
2.6. ขณะทำงาน ห้ามมิให้ผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัว:
ปล่อยให้คันควบคุมของแท่นขุดเจาะและเครนในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
เปลี่ยนความเร็วของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วรวมถึงแรงดันในระบบไฮดรอลิก
ถอดออก ฝาครอบป้องกันบนคลัตช์หรือดรัมกว้าน
เปิดสว่านโดยไม่ได้หมุดยึดหรือมีดไม่ได้ยึดเข้ากับสว่านจนสุด
เปิดเครื่องกว้านขณะเจาะ
ปล่อยเครื่องเมื่อเจาะดินหรือติดตั้งส่วนรองรับ
ใช้งานเครื่องหากไม่ได้ปรับคลัตช์นิรภัยของกว้านตามความสามารถในการรับน้ำหนักที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทาง
บำรุงรักษาเครื่องจักร รวมถึงการทำความสะอาดหรือหล่อลื่นชิ้นส่วนแต่ละชิ้น
ถ่ายโอนการควบคุมเครื่องไปยังบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต
ขนส่งบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตในห้องโดยสารของยานพาหนะ
อนุญาตให้คนงานที่ไม่ได้รับการรับรองว่าเป็นสลิงเกอร์สามารถสลิงได้
2.7. เมื่อติดตั้งเสาเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ รวมถึงสายไฟเหนือศีรษะ สายสื่อสารโทรศัพท์และโทรเลข ป้ายถนน และอื่นๆ ลงในรูที่เจาะโดยใช้เครื่องเจาะและเครน ห้ามมิให้ผู้ปฏิบัติงาน:
ลากเสาที่อยู่ห่างจากใจกลางหลุมมากกว่า 3 เมตร
เสายกพร้อมคลัตช์นิรภัยที่ยังไม่ได้ปรับแต่ง ซึ่งจะต้องปรับให้เข้ากับความสามารถในการรับน้ำหนักของเครื่องตามหนังสือเดินทางและปิดผนึก
เคลื่อนที่ด้วยเสายกสูงแม้ในระยะทางสั้นๆ
ติดตั้งเสาโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากหน่วยงานเสริม
ให้ประชาชนอยู่ในเขตอันตรายที่เกิดจากการเคลื่อนย้ายเสา
2.8. หลังจากเสร็จสิ้นงาน ผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนด้วยตนเองจะต้อง:
เคลื่อนย้ายรถไปยังลานจอดรถที่ควรจะอยู่นอกเวลาทำงาน
ดับเครื่องยนต์
ล็อคห้องโดยสาร
3. ความรับผิดชอบ
ผู้ควบคุมเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวมีหน้าที่รับผิดชอบดังนี้:
3.1. การปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายอย่างทันท่วงทีและมีคุณภาพสูง
3.2. การจัดระเบียบงานของคุณ การปฏิบัติตามคำสั่งที่ตรงเวลาและมีคุณสมบัติเหมาะสม คำแนะนำและคำแนะนำจากฝ่ายบริหาร กฎระเบียบในกิจกรรมของคุณ
3.3. การปฏิบัติตามกฎระเบียบภายใน กฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย และความปลอดภัย
3.4. การบำรุงรักษาเอกสารที่จำเป็นตามกฎระเบียบปัจจุบัน
3.5. ดำเนินมาตรการทันทีรวมถึงการแจ้งผู้บริหารอย่างทันท่วงทีเพื่อกำจัดการละเมิดกฎความปลอดภัย ความปลอดภัยจากอัคคีภัย และกฎอื่น ๆ ที่เป็นภัยคุกคามต่อกิจกรรมของสถาบัน พนักงาน และบุคคลอื่น
3.6. สำหรับการละเมิดวินัยแรงงาน กฎหมายและข้อบังคับ ผู้ปฏิบัติงานของเครื่องจักรเจาะและปั้นจั่นที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอาจต้องรับผิดทางวินัย วัสดุ การบริหารและทางอาญาตามกฎหมายปัจจุบัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความผิด
4. สิทธิ
ผู้ควบคุมเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวมีสิทธิ์:
4.1. ให้คำแนะนำและงานแก่พนักงานผู้ใต้บังคับบัญชาในประเด็นต่างๆ ที่รวมอยู่ในความรับผิดชอบตามหน้าที่ของเขา
4.2. ติดตามการดำเนินงานด้านการผลิตการดำเนินการตามที่ได้รับมอบหมายส่วนบุคคลโดยพนักงานผู้ใต้บังคับบัญชาของเขา
4.3. ขอและรับวัสดุและเอกสารที่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับประเด็นกิจกรรมของพวกเขา
4.4. โต้ตอบกับบริการอื่น ๆ ขององค์กรเกี่ยวกับการผลิตและประเด็นอื่น ๆ ที่รวมอยู่ในความรับผิดชอบตามหน้าที่
4.5. ทำความคุ้นเคยกับร่างการตัดสินใจของฝ่ายบริหารองค์กรเกี่ยวกับกิจกรรมของหน่วยงาน
4.6. เสนอข้อเสนอเพื่อปรับปรุงงานที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบที่กำหนดไว้ในคำแนะนำเหล่านี้เพื่อให้ผู้จัดการพิจารณา
5. บทบัญญัติสุดท้าย
5.1. พนักงานจะคุ้นเคยกับคำสั่งนี้เมื่อยอมรับ (โอน) ไปทำงานในวิชาชีพที่ได้รับการพัฒนาคำสั่ง
5.2. การที่พนักงานได้ทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำเหล่านี้ได้รับการยืนยันโดยการลงนามในเอกสารการทำความคุ้นเคย ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของคำแนะนำที่นายจ้างเก็บไว้
ตกลง: |
|||||||
หัวหน้า (ที่ปรึกษากฎหมาย) ของบริการด้านกฎหมาย: | |||||||
(ชื่อย่อ, นามสกุล) | (ลายเซ็น) | ||||||
ฉันได้อ่านคำแนะนำแล้ว: |
|||||||
(ชื่อย่อ, นามสกุล) | (ลายเซ็น) | ||||||
คำแนะนำการคุ้มครองแรงงานมาตรฐานสำหรับผู้ขับขี่เครื่องจักรเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัว
ตอย R-66-34-95
ตกลงตามมติของรัฐสภาของคณะกรรมการกลางของสหภาพแรงงานคนงานก่อสร้างและอุตสาหกรรม วัสดุก่อสร้างรัสเซียลงวันที่ 15 ธันวาคม 2537 ฉบับที่ 19-70
ผู้ปฏิบัติงานเครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนด้วยตนเอง (ต่อไปนี้เรียกว่า "ไดรเวอร์") เมื่อปฏิบัติงานตามคุณสมบัติของตนจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่กำหนดไว้ใน "คำแนะนำการคุ้มครองแรงงานมาตรฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการก่อสร้าง อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้างและที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน” คำแนะนำมาตรฐานนี้พัฒนาขึ้นโดยคำนึงถึงรหัสและข้อบังคับของอาคาร สหพันธรัฐรัสเซีย, “กฎความปลอดภัยแรงงานสำหรับ การขนส่งทางถนน- “กฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย” รวมถึงข้อกำหนดของคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการใช้งานยานพาหนะ
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มงาน
1. ก่อนเริ่มงาน ผู้ขับขี่จะต้อง:
ก) มีใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ขั้นพื้นฐานและคูปอง หนังสือเดินทางทางเทคนิคสำหรับรถยนต์, ใบนำส่งสินค้า (เส้นทาง), ใบรับรองการทดสอบความรู้เกี่ยวกับวิธีการทำงานที่ปลอดภัยและผ่านการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทาง
b) สวมเสื้อผ้าพิเศษและรองเท้านิรภัยที่ได้มาตรฐานที่กำหนด
c) ขอคำสั่งงานและเส้นทางการเคลื่อนย้ายจากผู้บังคับบัญชาทันที
2. หลังจากได้รับคำสั่งงานจากหัวหน้างานทันที ผู้ขับขี่มีหน้าที่:
ก) ตรวจสอบความพร้อมของชุดปฐมพยาบาล ถังดับเพลิง และชุดเครื่องมือ
b) เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานบนสายการผลิตปลอดภัยและต่อเนื่อง ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของเครื่อง โดยคำนึงถึงความสามารถในการซ่อมบำรุงของยาง เบรก การบังคับเลี้ยว สลักเกลียวยึดเพลาใบพัด ความสามารถในการซ่อมบำรุงสายไฟ ไฟหน้า ไฟเบรก ไฟเลี้ยว เสียง สัญญาณ, เครื่องมือวัด , กระจกมองหลัง;
c) ดำเนินการบำรุงรักษารายวันและเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน น้ำ สารป้องกันการแข็งตัว (ในฤดูหนาว) และน้ำมันเบรก ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่
d) หลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันลงในเครื่องแล้ว ให้เช็ดทุกส่วนของเครื่องที่เปื้อนผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมให้แห้ง กำจัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่หกรั่วไหลระหว่างการเติมน้ำมันโดยใช้ผ้าขี้ริ้ว ขี้เลื่อย หรือทราย
e) ตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ขณะเดินเบาและความสามารถในการให้บริการตลอดจนไฟส่องสว่างและเครื่องมือวัดและการบังคับเลี้ยว
f) นำเสนอรถให้กับบุคคลที่รับผิดชอบในการปล่อยรถยนต์ที่มีเสียงทางเทคนิคจากโรงรถ (ช่างเครื่อง) และรับบันทึกในใบนำส่งสินค้าเกี่ยวกับความสามารถในการให้บริการทางเทคนิคของรถ
3. ผู้ขับขี่จะต้องไม่เข้าแถวหากฝ่าฝืนข้อกำหนดด้านความปลอดภัยต่อไปนี้:
ก) ความผิดปกติของกลไกและระบบที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะฐาน
b) การปรากฏตัวของรอยแตกและการเสียรูปในโครงสร้างโลหะของเสา
c) เกจวัดแรงดันทำงานผิดปกติในระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก เกจวัดแรงดันต้องได้รับการทดสอบและปิดผนึก
d) ความล้มเหลวในการดำเนินการทดสอบตามปกติ (การตรวจสอบทางเทคนิค) ของเครื่องตามเวลาที่กำหนด
การละเมิดที่ตรวจพบจะต้องกำจัดออกด้วยตนเอง และหากเป็นไปไม่ได้ ผู้ขับขี่มีหน้าที่รายงานต่อหัวหน้างานทันทีและผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครื่องจักรให้อยู่ในสภาพดี
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน
4. เมื่อมาถึงสถานที่ที่ระบุไว้ในใบนำส่งสินค้า คนขับจะต้อง:
ก) รายงานต่อผู้จัดการงานที่มีการส่งการกำจัดไป ณ ที่นี้ ใบนำส่งสินค้าและใบรับรองการทดสอบความรู้เกี่ยวกับวิธีการทำงานที่ปลอดภัย รับงานผลิต และผ่านการฝึกอบรมภาคปฏิบัติเกี่ยวกับงานที่ทำโดยเฉพาะ
b) ชี้แจงลำดับของงานและมาตรการที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยของโครงสร้างใต้ดินและการสื่อสาร
c) ตรวจสอบเส้นทางการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรรับข้อมูลจากผู้จัดการงานเกี่ยวกับตำแหน่งจริงของโครงสร้างใต้ดินและการสื่อสารซึ่งควรทำเครื่องหมายด้วยธงหรือเสา
5. ก่อนเริ่มการเคลื่อนที่ผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีผู้คนอยู่ในระยะอย่างน้อย 5 เมตรจากพื้นที่ทำงานของเครื่องและชิ้นส่วนการทำงานของเครื่องจักร
6. ก่อนติดตั้งเครื่องที่ไซต์งาน คนขับจะต้องตรวจสอบว่าตรงตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
ก) ดินในเส้นทางของเครื่องจักรจะต้องได้รับการปรับระดับและอัดแน่น ต้องวางแผ่นสินค้าคงคลังไว้ใต้แขนค้ำยัน
b) พื้นที่ที่เครื่องจักรตั้งอยู่ต้องเพียงพอสำหรับการเคลื่อนตัว
c) ความลาดชันของสถานที่ไม่ควรเกินที่อนุญาตตามหนังสือเดินทางของยานพาหนะ
d) เมื่อติดตั้งเครื่องเหนือการสื่อสารที่มีอยู่จำเป็นต้องวางแผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กก่อน
9. การทำงานในเขตรักษาความปลอดภัยของการสื่อสารใต้ดินควรอยู่ภายใต้การดูแลโดยตรงของผู้จัดการงานและในเขตความปลอดภัยของท่อส่งก๊าซหรือสายเคเบิลภายใต้แรงดันไฟฟ้า นอกจากนี้ภายใต้การดูแลของคนงานก๊าซหรือไฟฟ้าตามลำดับ .
8. การทำงานในเขตรักษาความปลอดภัยของสายไฟเหนือศีรษะจะได้รับอนุญาตเฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตและอยู่ภายใต้การดูแลของผู้จัดการงานและเจ้าของสายไฟเท่านั้น
9. การทำงานในพื้นที่ที่มีการปนเปื้อนที่ทำให้เกิดโรคของดิน (หลุมฝังกลบ, สถานที่ฝังศพโค, สุสาน) ได้รับอนุญาตโดยได้รับอนุญาตจากหน่วยงานตรวจสอบสุขาภิบาลของรัฐ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถทำความคุ้นเคยจากผู้จัดการงานเมื่อได้รับใบอนุญาตทำงานระดับสูง งานเสี่ยง
10. หากจำเป็นต้องย้ายไปที่อื่น ผู้ขับขี่ควรยกส่วนการทำงานขึ้นและลดเสาลงสู่ตำแหน่งขนส่ง
11. เมื่อย้ายยานพาหนะที่ลากจูง ผู้ขับขี่จะต้องอยู่ในห้องโดยสารของยานพาหนะและปฏิบัติตามข้อกำหนดของ "กฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย"
12. เมื่อติดตั้งเสาเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ รวมถึงสายไฟเหนือศีรษะ สายสื่อสารโทรศัพท์และโทรเลข ป้ายถนน และอื่น ๆ ลงในรูเจาะโดยใช้เครื่องเจาะและเครน ห้ามมิให้ผู้ปฏิบัติงาน:
ก) ลากเสาที่อยู่ห่างจากใจกลางหลุมมากกว่า 3 เมตร
b) เสายกที่มีคลัตช์นิรภัยที่ยังไม่ได้ปรับ ซึ่งจะต้องปรับให้เข้ากับความสามารถในการรับน้ำหนักของเครื่องตามหนังสือเดินทางและปิดผนึก
c) เคลื่อนที่ด้วยเสาที่ยกขึ้นแม้ในระยะทางสั้น ๆ
d) ติดตั้งเสาโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากหน่วยงานเสริม
จ) อนุญาตให้ผู้คนอยู่ในเขตอันตรายที่เกิดขึ้นเมื่อเคลื่อนย้ายเสา
13. ในระหว่างการบำรุงรักษา ผู้ขับขี่จะต้องดับเครื่องยนต์และลดแรงดันในระบบไฮดรอลิก หากได้รับอนุญาตตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการใช้งานเครื่องนี้
14. ขณะเติมน้ำมันรถ ห้ามผู้ขับขี่และบุคคลอื่นที่อยู่ใกล้รถสูบบุหรี่และใช้ไฟแบบเปิด
15. ในระหว่างการทำงาน ห้ามมิให้ผู้ขับขี่:
ก) ปล่อยให้คันควบคุมของแท่นขุดเจาะและเครนในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
b) เปลี่ยนความเร็วของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วรวมถึงแรงดันในระบบไฮดรอลิก
c) ถอดปลอกป้องกันบนคลัตช์เสียดทานหรือดรัมกว้าน
d) เปิดสว่านโดยไม่ได้หมุดยึดหรือมีดไม่ได้ยึดเข้ากับสว่านจนสุด
e) เปิดเครื่องกว้านขณะเจาะดิน
f) ปล่อยเบรกเมื่อเจาะดินหรือติดตั้งส่วนรองรับ
g) ใช้งานเครื่องหากไม่ได้ปรับคลัตช์นิรภัยของกว้านตามความสามารถในการรับน้ำหนักที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทาง
h) บำรุงรักษาเครื่องจักร รวมถึงการทำความสะอาดหรือหล่อลื่นชิ้นส่วนแต่ละชิ้น
i) ถ่ายโอนการควบคุมเครื่องจักรไปยังบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต
j) ขนส่งบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตในห้องโดยสารของยานพาหนะ
k) อนุญาตให้คนงานที่ไม่ได้รับการรับรองว่าเป็นสลิงเกอร์ใช้สลิงได้
เมื่อออกจากห้องโดยสาร คนขับจะต้องวางคันเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่างและเหยียบเบรกจอดรถที่ตัวรถ
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน
16. หากมีการค้นพบสายไฟ ท่อส่ง วัตถุระเบิดหรือวัตถุที่ไม่รู้จักในระหว่างการเจาะดิน ควรหยุดการทำงานของเครื่องจักรทันทีจนกว่าจะได้รับอนุญาตให้ทำงานต่อจากหน่วยงานกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง
17. หากเกิดความผิดปกติในเครื่องระหว่างการทำงาน ผู้ขับขี่จะต้องหยุดการทำงานและกำจัดสิ่งเหล่านั้น หากไม่สามารถกำจัดความผิดปกติได้ด้วยตนเอง ผู้ขับขี่จะต้องรายงานต่อผู้จัดการงานและผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครื่องจักรให้อยู่ในสภาพดี
18. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้จากน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสายไฟ ผู้ขับขี่จะต้องดับไฟทันทีด้วยถังดับเพลิงหรือวิธีการอื่นที่มีอยู่: ผ้าสักหลาด ผ้าใบกันน้ำ ทราย หรือดิน อย่าเทน้ำลงบนเชื้อเพลิงที่ลุกไหม้
หากไม่สามารถดับไฟได้ด้วยตนเอง ผู้ขับขี่จะต้องติดต่อแผนกดับเพลิงตามลักษณะที่กำหนดและแจ้งให้ผู้จัดการงานทราบ
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยหลังเลิกงาน
19. เมื่อทำงานเสร็จแล้ว ผู้ขับขี่มีหน้าที่:
ก) เคลื่อนย้ายรถไปยังลานจอดรถที่ควรจะอยู่ในช่วงเวลานอกเวลาทำงาน
b) ดับเครื่องยนต์
c) ล็อคห้องโดยสาร;
d) แจ้งผู้จัดการงานและผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครื่องจักรให้อยู่ในสภาพดีเกี่ยวกับความผิดปกติทั้งหมดที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน
การเปิดตัวนี้ได้รับการอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 04/06/2550 N 243
(ตามที่แก้ไขเพิ่มเติม: คำสั่งของกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2551 N 679 ลงวันที่ 30 เมษายน 2552 N 233)
พนักงานควบคุมเครื่องจักรสำหรับเจาะบ่อ ตอกเสาเข็ม และตอกเสาเข็ม
ลักษณะของงาน- การใช้งานเครื่องจักรประเภทต่างๆ ที่ระบุในมาตรา §§ 128 - 130 ใช้สำหรับตอกและตอกเสาเข็มสำหรับการก่อสร้างฐานเสาเข็ม เสาเข็ม แผ่นกั้น ท่าเรือ กำแพงกันดิน และโครงสร้างอื่นๆ ที่คล้ายกัน การซ่อมบำรุงเครื่องจักรตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของระบบและส่วนประกอบ การระบุและกำจัดความผิดปกติในการทำงานของเครื่อง การมีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนด การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
ต้องรู้:การออกแบบเครื่องจักรที่ให้บริการ กฎและคำแนะนำในการใช้งาน วิธีการปฏิบัติงานและข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับคุณภาพของงานที่ทำ มาตรฐานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ประเภทและคุณสมบัติของน้ำมันและเชื้อเพลิง ลักษณะทางเทคโนโลยี กฎเกณฑ์ในการเก็บรักษาอย่างปลอดภัย
§ 128 ไดรเวอร์ประเภทที่ 5
เครื่องจักรขับเคลื่อนอัตโนมัติสำหรับเจาะและเครนที่มีความลึกในการเจาะสูงสุด 6 ม.
เครื่องตอกเสาเข็มแบบสั่นสะเทือนขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 73 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า)
เครื่องตอกเสาเข็มแบบไม่มีแรงสั่นสะเทือน
ค้อนดีเซลไม่มีหอก
Copras (ผืนดินธรรมดา)
§ 129 ไดรเวอร์ประเภทที่ 6
เครื่องเจาะและเครนขับเคลื่อนในตัวที่มีความลึกในการเจาะมากกว่า 6 เมตร
เครื่องตอกเสาเข็มแบบสั่นสะเทือนขับเคลื่อนในตัวที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 73 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า)
ค้อน (แบบสากล, เครื่องตอกเสาเข็มแบบเครน, เครื่องตอกเสาเข็มแบบลอยตัวไม่ขับเคลื่อน)
§ 130 ไดรเวอร์ประเภทที่ 7
เครื่องจักรขับเคลื่อนในตัวเจาะและเครนที่มีกำลังเครื่องยนต์ 100 - 180 แรงม้า ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะมากกว่า 400 ถึง 1200 มม.
Kopra (หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง)
ต้องเฉลี่ย การศึกษาวิชาชีพ.
ความเห็นเกี่ยวกับอาชีพ
อัตราภาษีและคุณสมบัติที่กำหนดของวิชาชีพ” พนักงานควบคุมเครื่องจักรสำหรับเจาะบ่อ ตอกเสาเข็ม และตอกเสาเข็ม» ทำหน้าที่วางบิลงานและมอบหมายงาน หมวดหมู่ภาษีตามมาตรา 143 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย ตามลักษณะงานข้างต้นและข้อกำหนดสำหรับความรู้และทักษะทางวิชาชีพ รายละเอียดของงานสำหรับผู้ควบคุมเครื่องจักรสำหรับการขุดบ่อ การขับและตอกเสาเข็ม รวมถึงเอกสารที่จำเป็นสำหรับการสัมภาษณ์และการทดสอบเมื่อจ้างงาน เมื่อร่างคำแนะนำการทำงาน (งาน) ให้ใส่ใจกับข้อกำหนดทั่วไปและคำแนะนำสำหรับ ETKS ฉบับนี้ (ดู
ช่างเครื่องคอปรา
รับงานปกสีน้ำเงินทันที
- และรับเอกสารวุฒิ!
หมวด "ค"
- ยานพาหนะล้อยางที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 25.7 ถึง 110.3 กิโลวัตต์
หมวด "ด"- รถยนต์ล้อเลื่อนที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 110.3 กิโลวัตต์
หมวดหมู่ "อี"- ยานพาหนะติดตามที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 25.7 กิโลวัตต์
สำคัญ! หากหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้องกับสิทธิในการขับขี่เปิดอยู่ในใบอนุญาตขับขี่รถแทรกเตอร์ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง - ผู้ตรวจสอบกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐไม่จำเป็นต้องทำการสอบ- เมื่อคุณติดต่อผู้ตรวจกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ คุณสมบัติของคุณจะถูกระบุไว้ในส่วน "หมายเหตุพิเศษ" ไม่มีการสอบ.
ชื่อกลุ่มพื้นฐาน ตำแหน่ง (อาชีพ) หรือความเชี่ยวชาญพิเศษ:
คนขับไพลไดร์เวอร์
พนักงานขับรถตอกเสาเข็ม
ผู้ปฏิบัติงานเครื่องสั่น
เกี่ยวกับโครงการฝึกอบรมวิชาชีพ
รหัสอาชีพ:
13783
ประเภทคุณสมบัติ
: 5-7
วัตถุประสงค์ของการฝึกอบรม:
เพื่อให้นักศึกษามีความรู้ ทักษะ และความสามารถในการพัฒนาความสามารถในการปฏิบัติงานด้านเครื่องจักรในการขับและตอกเสาเข็ม และการบำรุงรักษาแบบกะต่อกะ การบำรุงรักษาเครื่องตอกเสาเข็มแบบสั่นสะเทือนเป็นระยะ
ระยะเวลาการฝึกอบรม:
2 สัปดาห์.
ขอบเขตของโปรแกรม:
80 ชั่วโมง โดย:
- การฝึกอบรมเชิงทฤษฎี- 70 ชั่วโมง;
- การฝึกอบรมภาคปฏิบัติ - 10 ชั่วโมง
ภาษาของการเรียนการสอน
: รัสเซีย
อายุ:ตั้งแต่อายุ 17 ปี
ข้อจำกัดในระดับการศึกษา:
ไม่มี
สถานที่เรียน:
คุณสามารถผ่านการฝึกอบรมและรับเอกสารคุณสมบัติอย่างเป็นทางการได้ไม่ว่าคุณจะอาศัยอยู่ที่ไหน
รูปแบบการศึกษา:
การติดต่อทางจดหมาย (เต็มเวลาและนอกเวลา) ด้วยการใช้เทคโนโลยีอีเลิร์นนิงและการเรียนทางไกล
| ระยะเวลาการฝึกอบรม | โครงการฝึกอบรมวิชาชีพ | ปริมาณ (ชั่วโมง.) |
รูปแบบการศึกษา | |
| การโต้ตอบ * | ไม่เต็มเวลา ** | |||
| เกี่ยวกับการศึกษาโปรแกรม การฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ | ||||
| 2 สัปดาห์ | คนขับ คนขับ (ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มีอาชีพการงาน)*** |
80 | ||
| เกี่ยวกับการศึกษาโปรแกรม การอบรมขึ้นใหม่ | ||||
| 2 สัปดาห์ | คนขับ คนขับ (มี อาชีพการทำงาน) *** |
80 | ||
| เกี่ยวกับการศึกษาโปรแกรม การปรับปรุงคุณสมบัติ | ||||
| 2 สัปดาห์ | พนักงานบาร์ (เพิ่มระดับคุณสมบัติเป็น 6, 7) |
80 | ||
***โปรดทราบ! หากไม่มีอาชีพเป็นลูกจ้าง ไม่มีเอกสารการอาชีวศึกษา หรืออาชีวศึกษา ก็จะต้องเข้ารับการฝึกอบรมในโครงการอาชีวศึกษา การตระเตรียม- หากคุณเคยประกอบวิชาชีพหรือได้รับการศึกษาสายอาชีพมาก่อน คุณจะต้องผ่านการฝึกอบรมตามหลักสูตรวิชาชีพ การฝึกอบรมขึ้นใหม่- กระทบค่าใช้จ่ายในการอบรม!
*
การศึกษานอกสถานที่- สำหรับพลเมืองในสาขาวิชาใด ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย (การฝึกอบรมโดยใช้อีเลิร์นนิงและเทคโนโลยีการเรียนทางไกล)
**
การศึกษานอกเวลาและนอกเวลา- สำหรับพลเมืองที่อาศัยอยู่ในอาณาเขตของ Yaroslavl และภูมิภาค Yaroslavl และพลเมืองที่ตัดสินใจเข้าสอบ Gostekhnadzor ในภูมิภาค Yaroslavl
โครงการฝึกอบรมวิชาชีพ
- การฝึกอบรมบุคคลที่ไม่เคยมีอาชีพปกสีน้ำเงินมาก่อน
โปรแกรมการฝึกอบรมขึ้นใหม่- การฝึกอบรมสำหรับผู้ที่มีอาชีพทำงานอยู่แล้ว (คนขับรถแทรกเตอร์, พนักงานขับรถตัก, พนักงานขับรถปราบดิน, พนักงานขับรถทุกพื้นที่, พนักงานขับรถเกรด ฯลฯ)
โปรแกรมการฝึกอบรมขั้นสูง- การฝึกอบรมบุคคลที่มีอาชีพของคนงานอยู่แล้วเพื่อพัฒนาความรู้ ทักษะ และความสามารถทางวิชาชีพในวิชาชีพที่มีอยู่อย่างต่อเนื่อง
| ประเภทของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง |
ราคาถู | |
| ใน | ยานพาหนะที่ติดตามและล้อด้วยกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 25.7 กิโลวัตต์ |
3500 |
| กับ | ยานพาหนะล้อยางที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 25.7 ถึง 110.3 กิโลวัตต์ |
3500 |
| ดี | ยานพาหนะที่มีล้อซึ่งมีกำลังเครื่องยนต์เกิน 110.3 กิโลวัตต์ |
3500 |
| อี | ยานพาหนะติดตามที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 25.7 กิโลวัตต์ |
8000 |
1 กิโลวัตต์ (kW) kW = 1.3596 แรงม้า(แรงม้า)
อันดับคุณสมบัติ
ลักษณะคุณสมบัติตาม: Unified Tariff และ Qualification Directory of Work and Professions of Workers (UTKS) ฉบับที่ 3 อนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 04/06/2550 N 243 (แก้ไขเพิ่มเติมโดย: คำสั่งของกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2551 N 679 ลงวันที่ 30/04/2552 N 233)
หมวดที่ 5
- เนื้อมะพร้าวแห้ง (เนื้อมะพร้าวแห้งธรรมดา)
หมวดที่ 6- เครื่องตอกเสาเข็ม (แบบสากล, เครื่องตอกเสาเข็มเครน, เครื่องตอกเสาเข็มแบบลอยตัวไม่ขับเคลื่อน)
หมวดที่ 7- เนื้อมะพร้าวแห้ง (หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง)
พนักงานควบคุมเครื่องจักรสำหรับเจาะบ่อ ตอกเสาเข็ม และตอกเสาเข็ม
ลักษณะของงานการควบคุมเครื่องจักรประเภทต่างๆ ที่ใช้ในการตอกและตอกเสาเข็มในการก่อสร้างฐานรากเสาเข็ม แผงกั้นเสาเข็ม แผงกั้นท่าเรือ กำแพงกันดิน และโครงสร้างอื่นที่คล้ายคลึงกัน บำรุงรักษาเครื่องจักร ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของระบบและส่วนประกอบ การระบุและกำจัดความผิดปกติในการทำงานของเครื่อง การมีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนด การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
ต้องรู้:การออกแบบเครื่องจักรที่ให้บริการ กฎและคำแนะนำในการใช้งาน วิธีการปฏิบัติงานและข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับคุณภาพของงานที่ทำ มาตรฐานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ประเภทและคุณสมบัติของน้ำมันและเชื้อเพลิง ลักษณะทางเทคโนโลยี กฎเกณฑ์ในการเก็บรักษาอย่างปลอดภัย
เอกสารยืนยันคุณสมบัติของคุณ
เราออกเอกสารสองฉบับ:
ใบรับรองการสำเร็จการฝึกอบรมสำหรับการตรวจสอบ Gostekhnadzor
เอกสารยืนยันคุณสมบัติในการจ้างงาน
เอกสารยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
หลังจากจบหลักสูตรการศึกษาแล้วนักเรียนจะได้รับเอกสารวุฒิการศึกษา - ใบรับรองวิชาชีพของคนงาน
ใบรับรองวิชาชีพของคนงานยืนยันการมอบหมายตำแหน่งตามผลการฝึกอบรมสายอาชีพ คุณสมบัติที่ระบุไว้ในเอกสารคุณสมบัติมอบให้กับผู้ถือ สิทธิในการมีส่วนร่วมในกิจกรรมทางวิชาชีพบางอย่างหรือปฏิบัติหน้าที่ด้านแรงงานเฉพาะด้าน (ข้อ 11 บทความ 60 ของกฎหมายว่าด้วยการศึกษาในสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2555 ฉบับที่ 273-FZ)
เอกสารคุณสมบัติให้สิทธิ์ในการนำไปใช้กับผู้ตรวจการกำกับดูแลทางเทคนิคของรัฐเพื่อให้บริการของรัฐในการสอบเพื่อสิทธิในการขับเคลื่อนเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและออกใบรับรองคนขับรถแทรกเตอร์ (คนขับรถแทรกเตอร์)
