¿Es posible agregar agua hervida a la batería? ¿Cómo agregar agua destilada a la batería y cuánta se necesita? ¿Qué es el agua destilada?

Un coche no es un organismo vivo, sino caprichoso. Todo el mundo sabe que no se le puede poner gasolina o diésel, anticongelante o aceite en mal estado. Pero también necesita el agua adecuada: ¡destilada! Averigüemos cómo utilizarlo para obtener el máximo beneficio para su caballo de hierro.

Muchos se quedan perplejos al mirar botellas con un líquido transparente marcado "GOST 6709-72": dicen, es solo agua, ¿cómo puede costar tanto? ¡Ni siquiera puedes beberlo!

Sólo el agua destilada no es agua simple, sino purificada por destilación a través de un destilador. Contiene un mínimo de impurezas y tiene baja conductividad eléctrica. Por eso es indispensable a la hora de dar servicio a un coche y no es necesario ahorrar en ello.

Ofrecemos cuatro formas de utilizar agua destilada:

1. Agregue agua destilada a las baterías.

Agregar agua a la batería cuando el electrolito se evapora es un procedimiento común, pero muy responsable. Solo se debe utilizar agua destilada como diluyente; de ​​lo contrario, la duración de la batería se reducirá más de 2 o 3 veces.

El líquido con el que se carga la batería es una solución de ácido sulfúrico con aditivos, componentes costosos y complejos como inhibidores de autodescarga, sales de bario y estroncio. Estos aditivos de electrolitos mantienen las piezas impecablemente limpias y garantizan un funcionamiento estable de la batería.

El agua corriente contiene sales de calcio, magnesio, hierro, zinc y otras impurezas: ¡casi la mitad de las de la tabla periódica! Si lo agrega a la batería, se alterará el frágil equilibrio químico. Las placas de los electrodos se cubrirán de placa, la batería comenzará a "jugar una mala pasada": no se cargará bien y no retendrá la corriente. Esto causará problemas de inicio.

2. Diluya el anticongelante con agua destilada cuando baje el nivel del refrigerante.

Probablemente hayas notado que con el tiempo el nivel de refrigerante en el sistema de refrigeración baja, aunque no hay fugas. Esto sucede porque el agua del anticongelante se evapora. En el transcurso de un año puede desaparecer del sistema de refrigeración hasta 1 litro de refrigerante. ¡La diferencia entre el nivel mínimo y máximo de anticongelante suele ser de sólo 0,5 litros!

Cuanto menor sea el nivel de refrigerante, mayor será el riesgo de que entre aire en la parte superior del radiador, el calentador y los canales de refrigeración. En un momento crítico, el motor comenzará a sobrecalentarse y, como resultado, el riesgo de avería aumentará en un orden de magnitud. Por lo tanto, si no hay fugas en el sistema de enfriamiento y el nivel del líquido ha bajado, agregue agua destilada para restaurar la concentración de anticongelante. Encontrar agua destilada es mucho más fácil que encontrar el refrigerante adecuado. Además, en este caso no hay que pensar en la compatibilidad del anticongelante, y al final saldrá más barato.

Por cierto, los reparadores de automóviles usan agua destilada para enjuagar el sistema de enfriamiento cuando reemplazan el anticongelante. Este sencillo procedimiento previene la formación de incrustaciones y otros depósitos dañinos. Y la limpieza en el sistema de refrigeración es garantía de que no habrá problemas con el motor.

3. Utilice agua destilada en lugar de lavavasos.

Los manuales de los principales fabricantes de automóviles dicen en blanco y negro que solo se puede verter agua destilada en el depósito del lavaparabrisas. De lo contrario, aparecerán cal, sedimentos e incluso barro en el sistema de lavado. Con el tiempo, este contaminante obstruirá las boquillas rociadoras e interferirá con su funcionamiento.

El agua destilada como líquido de lavado se puede utilizar sola o diluida en limpiadores concentrados (tanto de verano como de invierno), que resisten mucho mejor la suciedad o los rastros de insectos.

4. Usa agua destilada en casa.

La cal blanca sobre la tela negra después de haber planchado una prenda completamente limpia es un problema común para quienes usan agua del grifo en su plancha. La filtración y la ebullición no eliminan las impurezas del agua del grifo. Llena tus planchas con agua destilada y así no tendrás miedo de sorpresas desagradables. También se puede verter en el sistema de calefacción individual de una casa privada; también es sensible a los depósitos nocivos.

Los fabricantes de chimeneas eléctricas, en las que el efecto de la llama se forma mediante luz y vapor de agua, también recomiendan utilizar agua destilada. Al igual que los sistemas de los automóviles, estos dispositivos exigen mucho la calidad del líquido y funcionarán mucho más tiempo si se les vierte agua destilada.

Cualquiera, incluso un automovilista novato, sabe que el mantenimiento oportuno de un automóvil es muy importante para su cómodo funcionamiento. Por tanto, comprobar sus principales piezas, instrumentos y sensores antes de un viaje es un ritual obligatorio para el conductor. Otra condición importante es la inspección y reparación periódica del vehículo por parte de artesanos calificados, pero muchos propietarios de automóviles, en el proceso de aumentar su experiencia de conducción, comienzan a comprender de forma independiente las partes y mecanismos principales de su vehículo. Por lo tanto, en la mayoría de los casos, podemos realizar reparaciones y mantenimiento de sus dispositivos de forma independiente.

Una de estas partes principales de un vehículo es la batería. En condiciones normales, dicha batería se carga mientras el automóvil está en marcha. Pero a menudo hay casos en los que, si otros dispositivos del automóvil no funcionan correctamente, es necesario cargarlo con un dispositivo especial. Estas condiciones de funcionamiento afectan al rápido desgaste del dispositivo. Además, es necesario rellenarlo de vez en cuando. Muchas personas suelen estar confundidas acerca de qué agregar a la batería: agua o electrolito. Qué funciones realiza este dispositivo, cómo determinar el nivel en él, cómo y con qué llenarlo correctamente, lo veremos en este artículo.

Concepto de batería

Este es un mecanismo especial que se utiliza en un vehículo directamente para arrancarlo y operarlo aún más. Además, dicho dispositivo está diseñado para optimizar el funcionamiento de los picos de tensión cuando se arranca el vehículo.

Concepto de electrolito

Para que la batería funcione eficazmente, se debe utilizar un electrolito. Representa agua destilada. Aquí no se deben utilizar aditivos de terceros. EN de lo contrario esto cambiará su densidad. El nivel de electrolito en la batería también es importante para un rendimiento adecuado. Si está por debajo de la norma requerida, en el futuro esto inevitablemente conducirá a un funcionamiento inestable de la fuente de energía auxiliar del vehículo y el propietario no podrá arrancar el automóvil normalmente. Al mismo tiempo, las placas internas se secarán y la carga de la batería disminuirá significativamente. Además, no exceda el nivel de líquido suficiente en el sistema. De lo contrario, en el futuro se producirá una avería total o parcial de este mecanismo. La batería se agotará más rápido. Por tanto, el nivel de electrolito en la batería debe ser estable. Esto asegurará el funcionamiento normal del vehículo.

¿Cuándo es necesario recargar la batería?

Según muchos expertos, la batería de un coche no puede ser mantenimiento. Por lo tanto, algunos expertos consideran irrelevante la cuestión de qué agregar a la batería: agua o electrolito. Pero esto es si se usa en condiciones normales. Si al propietario de un automóvil le gusta viajar en su vehículo en largas distancias, entonces debe tener en cuenta este parámetro. El electrolito debe contener agua. Puede evaporarse durante el funcionamiento del dispositivo. El líquido puede comenzar a transformarse activamente en estado de vapor en caso de un mal funcionamiento total o parcial del relé regulador. Los principales puntos de mal funcionamiento del mecanismo deben incluir:

1. La aparición de vapor fuerte por los orificios de llenado.
2. La aparición de gotas de electrolito en la caja de la batería.
3. Calentamiento excesivo de la batería durante el funcionamiento del vehículo.

También vale la pena considerar el tipo de batería. Pueden recibir servicio o no. En el primer caso, la evaporación será mayor, por lo que es para ellos la pregunta relevante es qué añadir a la batería: agua o electrolito. En las baterías que no requieren mantenimiento, el líquido está contenido en una carcasa sellada. Por lo tanto, durante el funcionamiento, el líquido todavía sube, pero no traspasa los límites de la carcasa, y posteriormente vuelve a caer, precipitándose. En tales dispositivos el ciclo está cerrado. Estas baterías no requieren comprobar el líquido que contienen.

Métodos para comprobar los niveles de electrolitos.

Como se señaló anteriormente, sólo las baterías en buen estado requieren tales pruebas. El primer método de verificación debe incluir una inspección visual. Como regla general, la carcasa de la batería del dispositivo se hace transparente. Aquí se colocan varias marcas. Indican el nivel de líquido. Por lo tanto, puede realizar un seguimiento visual de la cantidad de electrolito en el sistema.

Pero no todos los modelos de baterías reparables vienen con una carcasa transparente. En este caso, el propietario del vehículo puede utilizar un tubo transparente especial, que tiene un diámetro de 5 mm.

Para realizar el control:

• necesitas desenroscar la tapa de la batería;
• suelte el tubo en el líquido hasta que se detenga;
• Apriete firmemente el orificio exterior con el dedo;
• Consigue el teléfono.

El nivel del electrolito debe corresponder al nivel de su columna en dicho tubo.

Qué hacer si el nivel de electrolitos es inadecuado

El propietario del vehículo debe saber que la altura del líquido en el tubo debe estar dentro de los 15 mm. Si se excede esta norma, se debe eliminar el exceso de solución. Para ello necesitará una pera de goma o una jeringa.

Si el nivel de electrolito es bajo, puede agregar agua a la solución. ¿Se agrega electrolito a la batería? La respuesta a esta pregunta se puede obtener analizando la composición de la solución de la batería. Como ya se señaló, se trata de agua y una solución de ácido clorhídrico. Durante el funcionamiento, sólo se evapora agua, por lo que se añade durante el mantenimiento. Pero si la densidad de la solución es demasiado baja, se agrega ácido para aumentarla. Por lo tanto, respondiendo a la pregunta de qué agregar a la batería: agua o electrolito, primero es necesario medir la densidad de la solución. Puede hacerlo usted mismo.

Comprobación de la densidad del electrolito

El propietario del vehículo también debe saber que, además del nivel de electrolito, también es necesario comprobar su densidad. Por lo tanto, antes de agregar agua destilada a la batería, definitivamente debes verificar la densidad de la solución.

Esto se puede hacer con un dispositivo especial llamado hidrómetro. Tiene forma de flotador. Dispone de una escala correspondiente, graduada en unidades de densidad. Hay un globo encima. Aquí es donde va la solución. El nivel del líquido debe garantizar el movimiento normal del flotador en posición vertical. La densidad del electrolito en la batería debe permanecer entre 1,25 y 1,3 g/metro cúbico. cm. Cuando el nivel se desvía hacia arriba, se utiliza agua destilada. Si este nivel se desvía hacia abajo, se utiliza un electrolito correctivo especial. Aumenta significativamente la densidad del líquido utilizado en el sistema.

Cómo agregar agua destilada a una batería

Si la densidad es mayor de lo normal, esto indica evaporación del líquido que se debe agregar. ¿Cuánta agua debo agregar a la batería? El nivel de la solución en la batería debe mantenerse entre 1 y 1,5 cm por encima del nivel de las placas. No se puede agregar agua destilada más de la cantidad permitida. Después de repostar, asegúrese de volver a comprobar la densidad del líquido cargando primero la batería.

Conclusión

Con base en lo anterior, es imperativo concluir que para garantizar el funcionamiento normal del vehículo, el propietario debe controlar el nivel de electrolitos en la batería del automóvil. De lo contrario, el conductor simplemente no arrancará su vehículo. El nivel no debe desviarse hacia arriba o hacia abajo. En el futuro, esto seguramente provocará fallos en el sistema. Además de controlar el nivel de electrolito, es necesario controlar cuidadosamente su densidad. Si el indicador establecido se desvía, se deben tomar ciertas acciones para aumentar o disminuir el nivel de densidad en el sistema. ¿Es posible agregar agua a la batería? Sí, pero sólo si la densidad de la solución en la batería es mayor de lo normal.

Al subir a un automóvil y girar la llave de encendido, muchos no tienen idea de que en ese momento se están produciendo complejos procesos químicos debajo del capó. Durante mucho tiempo y trabajo eficiente La pureza química de los componentes internos de la batería es importante. El agua destilada es la clave para una larga y Operación adecuada batería Si sigues todas las reglas y no añades agua normal a la batería, podrás evitar muchos problemas con tu coche.

El papel del electrolito en una batería.

El electrolito líquido se compone de ácido sulfúrico y agua destilada pura. El ácido sulfúrico puro puede derretir el plomo, por lo que debe diluirse en una proporción de aproximadamente 1,27 g/cm³. Con el tiempo, se evapora y aumenta el porcentaje de ácido. La batería comienza a fallar y, si no se corrige esta situación, la batería quedará inutilizable.

Definir, cuanta agua agregar en la batería, puede comprobar el nivel de electrolito.

Cómo comprobar el nivel en casa:

• Desenrosque los tapones
• Utilizando un tubo de plástico o vidrio transparente recogemos el electrolito que recubre las placas (el cuerpo de un simple bolígrafo es ideal).
• El nivel del líquido debe ser de aproximadamente 1,5 - 2 cm.
• Dependiendo del fabricante de la batería, se proporcionan diferentes marcas de inspección.

¡Importante! Sólo será necesario rellenar si en al menos uno de los botes ha bajado el nivel.

Causas nivel bajo electrólito:

• Evaporación de agua cuando se sobrecarga y hace calor. Se convierte fácilmente en vapor, pero el ácido no. En este caso, es necesario agregar agua destilada purificada para llevar la densidad al parámetro deseado.
• Grieta en el cuerpo. En este caso, será necesario soldar la carcasa (si está hecha de polipropileno) o desechar la batería. Una vez restablecido el sello, deberá agregar el electrolito preparado.
• Dando vueltas. En los extremos del cuerpo hay orificios de drenaje especiales diseñados para permitir que los vapores y el hidrógeno escapen durante la "ebullición". Si se invierte la batería, se escapará algo de electrolito. Será necesario aumentar el nivel añadiendo electrolito.

Características

El diluyente natural universal es el H2O o agua. Debido a sus propiedades universales, es casi imposible encontrar agua pura sin impurezas en la naturaleza. En cualquier caso, se presenta de forma natural en forma de soluciones de sales u óxidos.

El agua se puede purificar de varias formas, siendo la más popular la evaporación y posterior condensación. En la naturaleza, este proceso ocurre dentro del ciclo de evaporación-precipitación. Los humanos han acelerado este proceso mediante la destilación. La estructura del destilador se conoce por su uso en alambiques de alcohol ilegal: un cubo calefactor, recipientes intermedios y un refrigerador.

El agua destilada es un excelente dieléctrico. La mayoría de los instrumentos que determinan la pureza utilizan el principio de medir la resistencia entre electrodos sumergidos en un líquido. Para agua relativamente limpia, los electrodos bajados 1 cm a una distancia de 2,5 cm entre sí tienen una resistencia de 33 ohmios.

¿Con qué reemplazarlo?

Por lo general, los automovilistas no tienen dudas: ¿dónde conseguir agua destilada? - después de todo, se vende en casi todas las tiendas de productos químicos para el hogar o para automóviles. El agua purificada industrialmente es la más pura. La calidad del producto se prueba con equipos complejos y costosos; las condiciones de fábrica son cercanas a las ideales.

¿Qué puedes agregar si no tienes agua destilada?

¡Importante! La nieve que queda no es buena— durante el deshielo, el agua derretida penetra más abajo, arrastrando impurezas al espesor.

Destilación. Es muy posible limpiar cualquier cocina. Puedes comprar un destilador compacto o construir uno tú mismo.

El destilador más simple se puede preparar en la cocina con sus propias manos; para ello necesitará:

1. Dos botellas de vidrio, una de las cuales tendrá el cuello torcido.
2. Escocés.
3. Un cazo con capacidad de 20 litros.
4. Bolsa de hielo.

No llene una botella con el cuello recto hasta el final, de modo que queden trece centímetros hasta la parte superior. Pegue los cuellos de ambas botellas con cinta adhesiva. El recipiente en el que se coloca la botella de agua debe llenarse hasta cubrir completamente la botella. Debe haber hielo en la botella vacía. El agua comenzará a evaporarse y en cuanto se llene la segunda botella con destilado, se podrá completar el proceso.

Es imposible lograr una alta calidad, pero se puede obtener agua relativamente limpia.

Vídeo útil

Muy vídeo interesante con destilación y prueba de agua en casa:

¿Por qué no puedes usar agua normal?

Al diluir el electrolito con agua corriente, puede reducir significativamente la eficiencia de la batería.

El agua natural no puede ser pura. La cantidad de impurezas oscila entre el 0,01% y el 0,1%. El agua de lluvia y derretida contiene suciedad y polvo, el agua corriente y hervida contiene sales y minerales que se depositarán en las placas y las destruirán. La resistencia aumentará y, mientras tanto, la capacidad de la batería disminuirá y la conductividad eléctrica cambiará.

¿Es posible llenar? agua hervida en la bateria? - ¡No, no puedes!

Hacer esto está estrictamente prohibido. Las impurezas se depositarán en las placas de plomo e interferirán con sus reacciones redox. El área de contacto entre el plomo y el electrolito disminuye y la batería falla.

Puede "matar" una batería cargándola con agua con un alto contenido de impurezas en un ciclo de carga y descarga.

Funciones de mantenimiento de la batería

La batería de los automóviles es un consumible que se estropea con el tiempo. La vida útil se puede prolongar significativamente mantenimiento adecuado, que se produce de acuerdo con las siguientes reglas

• La batería debe cargarse antes de realizar el mantenimiento.
• Entre la carga y la comprobación de la densidad deben pasar de 5 a 7 horas para detener los procesos de sulfatación de las placas.
• ¡Antes de rellenar, asegúrese de comprobar la densidad con un hidrómetro calibrado!
• Después de recargar, vuelva a cargar la batería. Esto mezclará el electrolito más rápido.
• Después del uso, verifique nuevamente la densidad del electrolito y la capacidad de la batería con una horquilla de carga.

Si la capacidad de la batería ha bajado bruscamente y el electrolito se ha vuelto turbio, significa que ha fallado y es hora de cambiarlo.

Muy a menudo me preguntan sobre la batería de un automóvil: ¿por qué necesita agua destilada? ¿Por qué se vierte, cuál es el beneficio o el daño? ¿Por qué no lo llenamos con agua corriente del grifo? ¿Qué pasará? SÍ y en general cuánto hay que verter. Como puede ver, a pesar del diseño de la próstata, simplemente hay muchas preguntas y todas están relacionadas con este líquido. Para ser honesto, las personas que saben un poco sobre la composición del fluido electroquímico de una batería no harán este tipo de preguntas, pero para los principiantes esta información será muy útil, así que sigue leyendo...

Primero, una pequeña definición.

- esta es una parte esencial de un líquido electroquímico, simplemente un electrolito, que juega un papel muy importante, es decir, crea una composición de la densidad y propiedades requeridas. Si no hubiera agua en la composición, entonces la batería no funcionaría como debería.

¿Qué significa? SÍ, todo es simple: el electrolito se compone de un 35% y un 65% de agua destilada. Si simplemente vertieras ácido sulfúrico, su concentración "loca" simplemente derretiría todo (aunque no de inmediato, pero definitivamente lo haría). El agua reduce la concentración al límite requerido, luego el ácido comienza a trabajar para la creación en lugar de la destrucción. Además, con esta relación, durante la carga comienzan a ocurrir procesos de acumulación de electricidad en el electrolito. Lo que luego permite gastar este cargo.

¿Qué es el agua destilada?

Pero realmente, ¿qué es esto? Para ser honesto, esta es una pregunta de sexto a séptimo grado. Escuela secundaria, donde comienzan a profundizar en la física y la química.

Esto no es más que simplemente "H2O", es decir, la composición pura del agua, solo dos átomos de hidrógeno y uno de oxígeno. No hay impurezas ni sales: pureza absoluta.

Si responde la pregunta: ¿por qué no se puede llenar la batería con agua corriente del grifo?, entonces la respuesta es muy simple:

La composición que sale de nuestros grifos difícilmente se puede llamar "destilador", porque contiene no solo el famoso H2O, sino también un montón de impurezas de todo tipo, en particular sales, cal (en pequeñas concentraciones), cloro, etc.

Si se vierte en una batería, estas impurezas inevitablemente se depositarán en las placas de plomo de la batería, lo que provocará una disminución de la capacidad de la batería. Por lo tanto, el agua corriente simplemente destruirá la batería, por lo que no debes verterla.

¿Por qué esta proporción particular?

Ahora muchos pueden preguntarse: ¿por qué exactamente esta proporción de ácido y agua destilada? ESA es una fracción en masa de ácido y dos fracciones en masa de agua.

Esto se hace por varias razones:

• Debe haber suficiente ácido, porque cuando la batería se descarga, se consume, la densidad del electrolito cae y se liberan sales en las placas. Y durante la carga, por el contrario, se consume agua, aumenta la densidad del ácido. Si no hay suficiente ácido, el proceso de carga-descarga no será tan efectivo. Por lo tanto, ahora la densidad de muchas baterías es de aproximadamente 1,27 g/cm3.
• Si no hay suficiente ácido, el electrolito simplemente se congelará a temperaturas bajo cero. Una batería descargada puede convertirse en hielo entre -3 y -5 grados.
• Si agrega mucho ácido, mucho más (por ejemplo, 2 partes en masa y agua, una parte en masa), esto puede afectar negativamente a las placas. Se depositarán más sales y esta concentración destruirá las placas más rápido.

Esta combinación se derivó experimentalmente, a través de suficiente un gran número de pruebas.

¿Por qué llenan la batería con agua y no con electrolito?

Todo también es simple: durante el funcionamiento, la batería se calienta (el calentamiento también se produce en verano, con el calor), mientras se cargan las latas pueden hervir. En estos momentos, el agua destilada de la batería se evapora; después de todo, este es su estado normal (la evaporación, cuando se calienta, simplemente se convierte en vapor). Pero el ácido permanece, no es "volátil"; en consecuencia, la concentración de ácido aumenta y la concentración de agua disminuye. La densidad puede aumentar hasta 1,4 g/cm3. Para que el electrolito del interior de la batería vuelva a su estado normal, es necesario reponer esta agua evaporada, por eso le agregamos ácido en la proporción adecuada.

Si agrega electrolito, simplemente mezcle, digamos, 1,4 y 1,27 (que compró) y obtendrá aproximadamente 1,33 g/cm3, ¡lo cual ya es mucho! Recordamos la precipitación de sales y la destrucción de las placas.

Por lo tanto, debe agregar agua destilada para obtener la densidad deseada, ¡y no un electrolito! Cuando se mezcla, forma la densidad necesaria para el trabajo.

¡Recuerda esta regla! Para ser justos, se agregó agua solo a las baterías en servicio, porque la evaporación allí es simplemente enorme. Pero las baterías que no requieren mantenimiento no requieren tanta atención, porque están en una caja cerrada y sellada: el líquido se evapora, sube y luego vuelve a precipitarse: el ciclo está cerrado.

¿Cuánta agua debo agregar a la batería?

Como ya hemos descubierto, si la batería no requiere mantenimiento, entonces prácticamente no mucho, puedes conducir durante al menos cinco años y nunca mirarla, ¡eso es normal! Pero si su batería está en buen estado, es decir, los enchufes de arriba están desenroscados, debe controlar constantemente el nivel.

La cantidad de agua destilada que se debe agregar es una pregunta difícil; después de todo, en cada caso individual, este será su propio valor. Puede variar de , porque cuanto más grande es la batería, más electrolito contiene, lo que significa que es necesario agregar más agua.

Le aconsejo que siempre tenga una botella de un litro en su automóvil (en mis autos viejos me tomó entre 1,5 y 2 meses, en verano, entre 3 y 4 meses en invierno). Recuerde, si el nivel de electrolito ha bajado y sus frascos están expuestos, Esta es una condición crítica. Necesitamos entender urgentemente el nivel para poder cerrar el platino. De lo contrario, podrían calentarse y desmoronarse.

Un breve vídeo de cuál debería ser el nivel.

Muy a menudo, a los automovilistas novatos les preocupa la cuestión de qué es el agua destilada y por qué se debe agregar a la batería del automóvil en cualquier época del año. Sin embargo, algunas personas indican que el destilado puede hacer más daño que bien, aunque esta información no ha sido comprobada.

Vale la pena intentar averiguar qué pasará con la batería si le vierte agua del grifo y cuánta agua destilada será necesario verter para que la unidad funcione correctamente. Conductores profesionales, que conocen bien todas las complejidades de la composición de los fluidos electroquímicos de la batería.

El agua destilada forma parte del electrolito, sin el cual es imposible preparar un líquido de tipo electroquímico, ya que puede crear la composición de la densidad requerida y agregar características beneficiosas. Si no agrega esta agua a la batería, la unidad no funcionará lo más correctamente posible.

El hecho es que el electrolito se compone de treinta por ciento de ácido sulfúrico y sesenta y cinco por ciento de destilado. Por supuesto, está claro que el ácido en su forma pura simplemente corroería las placas de plomo e inutilizaría Batería de coche. Es agua destilada la que ayuda a reducir significativamente la concentración de ácido sulfúrico, permitiendo que la batería funcione correctamente.

Descubre el tiempo de carga de tu batería

Según un curso de química escolar, se puede entender que el agua destilada es la sustancia más pura, que no contiene impurezas ni sales. Vale la pena señalar que no se debe verter agua del grifo en la batería en lugar de agua destilada, ya que está lejos de ser ideal. Dicho líquido contiene no solo muchas impurezas y sales, sino también un elemento peligroso: el cloro.

Si agrega agua del grifo en lugar de agua destilada, las impurezas se depositarán en las placas de plomo y la capacidad de la batería disminuirá significativamente. Esto significa que el agua del grifo es destructiva para la batería y verterla en la unidad significa destruirla por completo.

Cómo calcular el volumen de agua agregada.

Para garantizar el funcionamiento correcto de la batería del automóvil, vale la pena comprender cuánta agua destilada se debe llenar. Por documentación técnica la proporción de ácido a destilado no es superior a 1:2. Para aclarar cuánta agua destilada agregar a la batería de un automóvil, vale la pena comprender cuánto ácido contiene.

¿Por qué es importante calcular correctamente el volumen de agua añadida?

• debe haber mucho ácido, ya que se consume cuando la batería se descarga, contribuyendo a la bajada del nivel de electrolito y la aparición de sales en las placas de plomo;
• si la batería está cargada, el nivel de agua destilada baja, aumentando la densidad del ácido, por lo que la densidad de la mayoría de las baterías es de 1,27 g/cm3;
• si no hay tanto ácido como sea necesario, el electrolito se convertirá en hielo a una temperatura del aire reducida;
• Si agregas más ácido que agua en casa, destruirás las placas.

La proporción de ácido a agua, como 1 a 2, se obtuvo experimentalmente hace muchos años, por lo que está estrictamente prohibido cambiarla en cualquier dirección. Todo propietario de un automóvil debe saber cuánta agua destilada hay en la batería para poder recargarla oportunamente con sus propias manos hasta el nivel requerido.

Reglas para agregar destilado a la batería.

Debes familiarizarte con las reglas para agregar destilado usando un video para poder agregar agua destilada a la batería correctamente y no dañar el vehículo:

Para agregar agua destilada correctamente, debe determinar qué nivel de electrolito hay en la batería utilizando un tubo especial, cuyo diámetro es de al menos cinco milímetros.

Conseguir nivel requerido electrolito, debes extraer el destilado en una jeringa de veinte cc y agregar cinco o diez mililitros de líquido a cada sección de la batería.

Después de agregar agua destilada, será necesario cargar la batería, sin tapar las tapas de las latas, al menos cuatro veces para restaurar su capacidad. A continuación se cierran las tapas y se deja reposar la batería durante unas doce horas.

No olvide qué precauciones de seguridad se deben tomar durante el proceso, por lo que debe abastecerse de gafas y guantes de seguridad y mantenerse alejado de fuentes de fuego abiertas.