Hogyan lehet javítani az OSAGO bonus-malus együtthatót, ha helytelenül használják. Hogyan lehet javítani és visszaállítani a KBM-et az RSA adatbázisban? A KBM helytelen használata

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás biztosítási díjának számításakor a KBM együtthatót használják, amely a biztosítási események meglétét vagy hiányát tükrözi. Ezt a mutatót gyakran helytelenül használják. Nézzük meg, hogyan történik a CBM átszámítása a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében, mi szükséges a helyreállításához, és mit kell tenni, ha a biztosító ezt megtagadja.

KBM táblázat

2002-től hatályba lépett az úthasználók kötelező felelősségbiztosításáról szóló törvény. A biztosítási számítások szigorúan rögzített díjakkal készülnek, amelyeket törvényi szinten hagynak jóvá. Ha az összes együttható változott az időszak során, akkor a KBM tábla változatlan maradt.

KBM táblázat:

A táblázat 14 osztályból áll, amelyek mindegyikének saját együtthatója van. Az első kapcsolatfelvételkor az ügyfél a 3-as baleseti osztályba kerül. Minden balesetmentes évre 5% kedvezmény jár. Balesetek esetén növekvő arányt kell alkalmazni.

Fontos! Ha az ügyfélnél az első regisztrációt követően egy biztosítási esemény történt, akkor a társaság 1. baleseti osztályt alkalmaz, amelyre 1,55-ös együtthatót határoz meg. A kezdeti szintre való visszatéréshez az autósnak 2 évig kell vezetnie biztosítási kártérítés nélkül.

Milyen esetekben van szükség újraszámításra?

Meg kell érteni, hogy a KBM újraszámítása szükséges, ha a szerződés megkötésekor helytelen információkat használtak. Megtörténik:

• Nál nél elektronikus regisztráció. A sofőrök gyakran panaszkodnak, hogy a távolságbiztosítás során nem ellenőrzik a KBM-adatokat. Ebben az esetben a biztosítást a kezdeti osztálynak megfelelően vásárolják meg.
• Változáskor jogsi. Ezt nem minden sofőr tudja váltáskor jogsi módosítania kell az adatokat és át kell utalnia a kedvezményt.
• A személyes adatok megváltoztatásakor. Vezetéknév megváltoztatásakor a kedvezmény is újra jár.
• Technikai hiba következtében. A biztosítótársaságok képviselői gyakran hibákat követnek el a járművezető személyes adataiban a regisztráció során, aminek következtében a bónusz nem jelenik meg.
• Abban az esetben, ha egy közlekedési résztvevő egyidejűleg több biztosítási szerződésben is szerepel, és a szakember az adatlapot hibásan alkalmazta az adatlap kitöltésekor. Ez akkor fordul elő, ha egy minimális életkorú és gyakorlattal rendelkező sofőr szerepel a szabályzatban.

Nem mindegy, hogy a KBM bónuszt milyen okból nem alkalmazták, vissza kell állítani. Ez megtehető akár a biztosító irodájában, akár távolról, keresztül egyetlen portál RSA.

A KBM újraszámítása a biztosításban: lépésről lépésre

A gyógyulás legegyszerűbb módja, ha személyesen felkeresi egy pénzügyi cég irodáját. Minden, amire szükséged van:

1) Vegye fel a kapcsolatot az irodával

Minden újraszámítás csak a biztosító központi irodájában történik. Az ügynökök vagy partnerek nem jogosultak változtatásokat végrehajtani.

• a biztosító társaság neve;
• annak a vezetőnek vagy igazgatónak a neve, akinek a nevében a pályázatot elkészítik;
• személyi és útlevéladatok;
• mobiltelefonszám kommunikációhoz;
• a megkötött KFT-szerződés száma;
• kiadás dátuma;
• jogosítvány adatai: új és korábban szerzett;
• milyen hibát követtek el a szerződés összeállításakor;
• aláírás és átirat.

3) Nyújtsa be a dokumentumokat

Amikor felveszi a kapcsolatot egy biztosítótársaság szakemberével, készüljön fel az eredeti dokumentumok bemutatására. Teljes lista A szükséges dokumentumokat a cikk alább sorolja fel.

4) Szerezzen be pénzt

A teljes dokumentumcsomag átadása után meg kell várni, amíg a munkavállaló újra ellenőrzi az összes adatot, és újraszámítást készít. Általában ez az eljárás nem tart tovább 10 percnél.

5) Szerezzen be egy szerződési űrlapot

A változtatások után már csak egy új OSAGO űrlapot kell beszereznie.

A KBM újraszámítása RSA-n keresztül: lépésről lépésre

Az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége (RUA) egy 2011. január 1-jén létrehozott egységes adatbázis, melynek célja az adatok rendszerezése. Az adatbázis minden megkötött szerződésről tartalmaz információkat. Fontos megjegyezni, hogy 2015. december 1-je óta az autóbiztosítók szövetsége nem foglalkozik a kedvezmények újraszámításának kérdéseivel. Ezek a jogok teljes egészében a biztosítótársaságra szállnak át.

Panasztételi joga van az autósnak, ha a biztosító az iratok átvételét megtagadja, vagy az adatokat ellenőrzés után nem javítja ki. Minden kérelmet e-mailben kell elküldeni [e-mail védett].

A panaszban a biztosító irodájának megkeresésekor írt kérelemhez hasonló adatokat kell feltüntetni. Ezenkívül ajánlatos csatolni a biztosító irodájába érkezett elutasítást.

Fontos! Azonnal kapcsolatba léphet az RCA-val, ha a biztosító társaságot csődbe ment, és elhagyja a pénzügyi szolgáltatások piacát. A kényelem kedvéért portálunkon kínáljuk.

A KBM újraszámítására szolgáló dokumentumok

A KBM együttható újraszámításához dokumentumokat kell készíteni. A lista minden biztosítótársaságra ugyanaz, és a következőket tartalmazza:

• a szerződő szerződés szerinti útlevele;
• jogsi;
• korábban megkötött KFT szerződés (ha van);
• irányelv, amelyben hibát követtek el.

Távoli kérelem benyújtásakor a felsorolt ​​dokumentumokat be kell szkennelni vagy lefényképezni, és el kell juttatni a biztosítóhoz.

Alkalmazási minták (standard, alphastrakhovaniye, RGS és Ingosstrakh)

Az Ön kényelme érdekében kérjük, adja meg adatait portálunkon. Szükség esetén mindig kaphat tanácsot a kitöltéshez szakértőnktől, aki valós időben dolgozik az oldalon.

Jelentkezést nem csak személyesen, hanem a hivatalos portálon is benyújthat más cégekhez:

• A KBM újraszámítására vonatkozó kérelmet az Alfastrakhovanie számára lehet elküldeni az alfastrah.ru hivatalos portálon a „kérdezzen fel” szakaszon keresztül. Ebben a részben ki kell töltenie a pályázat összes mezőjét.

Személyes kapcsolatfelvételre weboldalunkon kínáljuk.

• A Rosgosstrakh-hoz benyújtott kérelmet a KBM újraszámítására a vállalat hivatalos honlapján, az rgs.ru címen a visszajelzési részben hagyhatja.

Az elektronikus űrlapon ki kell választania a fellebbezés típusát, és meg kell adnia az összes szükséges adatot. Ha személyesen keres fel, ajánljuk

• Az Ingosstrakhban a KBM újraszámítására vonatkozó kérelmet az ingos.ru portálon töltik ki az űrlap segítségével Visszacsatolás.

Ha szükséges, ezt teljesen ingyenesen megteheti weboldalunkon.

Újraszámítási feltételek

A törvény szerint a biztosító társaság elbírálhatja a kérelmet KBM visszatérés kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében 30 munkanapon belül. Az elbírálás eredményét a biztosító köteles:

• postán küldeni ajánlott levélben;
• küldje el a megadott e-mail címre;
• személyesen átadni.

Ha a megadott idő után nem érkezik válasz, panaszt tehet az RSA-nál vagy a Központi Banknál.

Mi a teendő, ha a biztosító megtagadja

A pénzügyi társaságok gyakran megtagadják, hogy az ügyfél a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében visszaállítsa a megszerzett KBM-et. Ebben az esetben az autótulajdonosnak lehetősége van panaszt tenni a felsőbb hatóságokhoz, például az RSA-hoz és a Központi Bankhoz.

Fellebbezést nemcsak személyesen, hanem a hivatalos portálon is benyújthat. Készüljön fel arra, hogy jelezze:

• személyes adatok;
• a biztosító szervezet neve;
• az ok, aminek következtében benyújtották biztosítótársaság kérelem a KBM helyreállítására;

Ezenkívül csatolnia kell a fent tárgyalt dokumentumok másolatait. A pénzügyi társaság elutasítása a fő dokumentum, amely megerősíti, hogy az autós jogait megsértették.

A pályázat elbírálási eljárása főszabály szerint nem haladja meg a 3-5 munkanapot. Az ellenőrzés eredménye alapján az adatok módosulnak, a biztosító fizeti a biztosítási díj túlfizetett részét.

Összefoglalva, fontos megjegyezni, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás tekintetében fontos a KBM figyelemmel kísérése és szükség esetén újraszámítása. Még ma küldhet kérelmet személyi számítógépről vagy más internet-hozzáféréssel rendelkező eszközről. A lényeg az, hogy minden információt helyesen töltsön ki, és írja meg a jelentkezés okát.

• melyik társaságnál kötték meg a kötvényt;
• miért alkalmaztak helytelen bónuszt a biztosítás során;
• milyen korrekciós módszert választottak;
• milyen gyorsan sikerült visszaállítani az adatokat;
• visszautalta-e a biztosító a kötvény alapján a túlfizetést.

Emellett felkérünk minden ügyfelet, hogy vegye igénybe egy tapasztalt szakértő segítségét portálunkon. Egy tapasztalt szakember bármikor megválaszolja a biztosítással kapcsolatos kérdéseket, és szükség esetén segít a BMI módosításában és a túlfizetés visszatérésében.

Emlékeztetjük Önöket, hogy weboldalunkon keresztül időpontot egyeztethet autójogászával ingyenes konzultáció hogy megvédje érdekeit a biztosító társaság előtt. Csak hagyjon kérést az alábbi speciális űrlapon.

Kérlek értékeld a bejegyzést és lájkold.

Egy adott autótulajdonos KFT-kötvényének költségeit többek között befolyásolja KBM - bonus-malus együttható. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás biztosítási díjának kiszámításakor használatos, és az előző biztosítási évben bekövetkezett balesetek és biztosítási események számától függ. Minél több a baleset és a KFT-befizetési igény, annál rosszabb lesz a CBM és annál drágább lesz a KFT jövőre. Ha a sofőrnek év közben nem volt biztosítási igénye, akkor javul a biztosítás, olcsóbb a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás.

Pontosabban olcsóbbá kellene válnia. Számos okból előfordulhat, hogy a járművezetőknek korrigálniuk kell a KBM osztályukat, hogy kedvezményt kapjanak az OSAGO keretében. A KBM nullázható jogosítvány cseréje, vezetéknév megváltoztatásakor, vagy a biztosító hibája miatt, amely úgy döntött, hogy magasabb áron adja el a kötvényt abban a reményben, hogy a sofőr nem vesz észre semmit. . Az interneten számos szolgáltatás található a KBM fizetett helyreállításához. De miért fizessen, ha mindent maga csinálhat – gyorsan és ingyen?

Hogyan lehet ingyenesen visszaállítani a KBM-et az OSAGO alatt?

1. Ellenőrizzük az alkalmazott CBM-et az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének (RUA) honlapján.

KBM-jét teljes neve, születési dátuma és a jogosítvány adatai alapján találhatja meg a nyilvánosan elérhető és ingyenes RSA szolgáltatásban.

Ha váltott biztosítótársaságot, és nem tudja pontosan, hogy a helyes CBM melyik szakaszban ment félre, akkor egyenként meg kell vizsgálnia több legutóbbi kötvényét.

2. Felvesszük a kapcsolatot a biztosítóval a KBM helyreállítása érdekében.

2015 decembere óta a megrendelés a KBM helyreállítása egyszerűsített. Ehhez egyszerűen töltsön ki egy kérelmet magával a biztosítótársasággal. Sok biztosító még speciális szolgáltatásokat is beszerzett a honlapján a CBM korrekciója iránti kérelmek küldésére. Amennyiben az Ön biztosítója nem rendelkezik ilyen szolgáltatással, kérelmet nyújthat be írásban (személyesen kézbesítve jelzéssel, vagy ajánlott levélben, értesítéssel küldve), vagy a forródróton pontosíthatja a BMR szerinti kérelmek benyújtásának menetét.

Nagy biztosítótársaságok szolgáltatásai a KBM helyreállításához

Mit kell kérni a biztosítótól a KBM helyreállítására irányuló kérelemben?

• visszaállítás KBM osztály — röviden magyarázza el, mi legyen és miért. Például:
  A korábbi KFT kötvényt az A biztosító állította ki. A kötvény kezdetekor 2. osztályú KBM-em volt, 1,4-es együtthatóval. A kötvény teljes érvényességi ideje alatt egyetlen biztosítási esemény sem történt (az A biztosító igazolása mellékelve). Ezért a Bank of Russia 2014. szeptember 19-i, 3384-U számú utasítása alapján a biztosítási időszak végén a 3-as osztályba kellett volna besorolni 1-es együtthatóval. Ennek ellenére a jelenlegi jelentkezéskor. KFT kötvény, biztosítási megbízottja indokolatlanul alkalmazott 1,4-es együtthatót.
• Számolja újra a ______ számú kötvény biztosítási díját, és térítse vissza a túlfizetést _____ rubel összegben a bankszámlámra (részletek feltüntetése).
  A túlfizetést az RSA honlapján található OSAGO kalkulátor segítségével tudja kiszámítani.
  Példa megfogalmazás:
  A helytelen CBM alkalmazása következtében a KFT-kötvényem költsége ______ rubel volt. Ha a kötvényt eredetileg a megfelelő BMR-rel adták volna ki, annak költsége _____ rubel lett volna. Így, mivel helytelen KBM A KFT-kötelezettségem szerinti biztosítási díj _____ rubel túl van becsülve.
• Végezze el a megfelelő módosításokat a biztosítási kötvényen- 2 munkanapon belül.
• Új adatok átvitele az AIS adatbázisba- 5 munkanapon belül.

Hogyan lehet bizonyítani a KBM javításának szükségességét?

• korábbi KFT-szabályok;
• a biztosítótársaságok igazolásai a kötvény hatálya alá tartozó biztosítási események hiányáról/számáról;
• a vezetéknév megváltoztatását igazoló dokumentumok (útlevél a korábbi kiállított útlevelek adataival, házassági anyakönyvi kivonat vagy válás igazolása stb.);
• a vezetői engedély megváltoztatását igazoló dokumentumok (a régi és az új engedély másolata).

Mi a teendő, ha a biztosító önként nem javítja ki a BMR-t?

Ebben az esetben panaszt kell benyújtania a Központi Bankhoz (Oroszországi Bank). A KFT-szerződések szerinti biztosítási díjak számításának helyességét a Központi Bank jogosult ellenőrizni. Panaszt nyújthat be az Orosz Föderáció Központi Bankjához az online recepción keresztül. A panaszban le kell írni a körülményeket - mikor, melyik biztosítónál, melyik KBM-nél kötött kötvényt, hány baleset történt a biztosítási időszak alatt. Azt is meg kell említenie, hogy a biztosítótársaság felé benyújtott követelése válasz nélkül maradt. A Központi Bankhoz benyújtott panaszához csatolja a CBM kijavításának szükségességét igazoló dokumentumok beszkennelt másolatát, valamint a biztosítótársasághoz korábban benyújtott kérelmét és válaszát (ha van).

Fel kell-e fordulnom az RSA-hoz egy hibás KBM-mel kapcsolatos panasszal?

Nem kötelező. Az a tény, hogy az RSA nem tudja javítani az AIS-adatbázist. Csak maga a biztosító javíthatja ki a CBM-en szereplő adatokat az adatbázisban. Ha kívánja, panaszt nyújthat be az RSA-hoz az interneten keresztül. Akkor is érdemes felvenni a kapcsolatot az RSA-val, ha egy adott időpontra hivatalos bírósági megerősítésre van szüksége az AIS adatbázisban szereplő CBM-osztályáról. Az RSA-hoz benyújtott panaszban fel kell tüntetni az Ön teljes nevét, születési idejét és a jogosítvány adatait. Panaszához csatolnia kell vezetői engedélyének szkennelt másolatát is. Az RSA-hoz intézett KBM panaszűrlapja letölthető. RSA e-mail panaszok szkennelt formában történő küldéséhez - [e-mail védett].

Hogyan lehet visszafizetni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás túlfizetését a hibás KBM miatt?

Ha a biztosító nem adta vissza a pénzt és/vagy bejelentette az elutasítást, a túlfizetést bíróságon követelheti vissza. A keresetlevélben nemcsak a biztosítási díj túlfizetését követelheti, hanem az erkölcsi károk megtérítését, valamint a „fogyasztói” bírságot is követelheti az Orosz Föderáció „A biztosításról szóló törvénye” 13. Fogyasztói jogok védelme”*. Természetesen minden jogi költség megtérítését is igényelheti, például a keresetlevél elkészítése és az ügyvédi költség megtérítése.

* A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló szövetségi törvény csak a biztosítási kifizetésekkel kapcsolatos viták esetén ír elő bírságot. A CBM-ügyekben a „fogyasztói” bírság beszedésének bírói gyakorlata nem egyértelmű, csakúgy, mint a „fogyasztói jogok védelméről szóló törvény” alapján történő bírság beszedésének gyakorlata. Mindenesetre megpróbálhat büntetés- és bírságigényt benyújtani. Talán a bíróság indokoltnak tekinti és kielégíti őket.

Hogyan határozható meg a helyes osztály a KBM szerint?

Ebből a célból a Bank of Russia 2018. december 4-i 5000-U számú irányelvében található az osztályok táblázata (2019. január 9-ig a Bank of Russia 2014. szeptember 19-i 3384-U számú irányelve volt érvényben) . A 2019. április 1. és 2020. március 31. közötti időszakban az 5000-U utasítás 6. függelékének táblázata szerinti együtthatók érvényesek. Ismernie kell a kötvény kezdő dátumának megfelelő BMR-jét, valamint a kötvény futamideje alatti követelések számát.

A bonus-malus együtthatók (CBM) táblázata, az Orosz Föderáció Központi Bankjának 2018. december 4-i 5000-U irányelve alapján 2019. április 1. és 2020. március 31. között

Minden rendkívül egyszerű, ha a kötvényt egy járművezetőre adják ki. Más esetekben a 3384-U számú irányelv a következő árnyalatokat írja le:

• ha a KFT kötvényt korlátozott számú járművezetőre adják ki, minden illesztőprogramnál ellenőriznie kell a KBM osztályt. A kötvény költségének kiszámításakor a legnagyobb osztályt veszik figyelembe;
• ha a KFT kötvény kiadása a járművezetők számának korlátozása nélkül történik, vezetésre engedélyezett, a KBM szerinti osztályt az autó tulajdonosa határozza meg;
• Ha több mint egy éve nem volt biztosított kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében, akkor a KBM nullázódik. Ha egy évnél hosszabb szünet után új kötvényt köt, akkor 3 KBM osztályt kell hozzárendelnie 1 értékkel;
• ha több biztosítási befizetés is van ugyanarra biztosítási esemény mindezen kifizetések egy biztosítási ellátásnak minősülnek (azaz a KBM-ben 1 biztosítási eseményként kell figyelembe venni).

Hogyan lehet befolyásolni a biztosítót, hogy a kötvény kiállításakor azonnal figyelembe vegye a helyes BMR-t?

• Ha a kötvényben szereplő gépjárművezetők bármelyikének vezetéknevét vagy vezetői engedélyét megváltoztatja, az adatváltozást haladéktalanul írásban értesítse az aktuális KFT-t kiállító biztosítónál. A biztosítónak 5 munkanapon belül be kell vinnie az Ön aktuális adatait az AIS adatbázisába.
• Ha biztosítótársaságot vált, szerezzen be egy igazolást korábbi biztosítójától, amely tartalmazza a biztosítással kapcsolatos információkat. Az OSAGO szabályzat 1.8. pontja alapján (2014. szeptember 19-i Oroszországi Bank 431-P számú rendelete) Önnek joga van ilyen igazolást megadni, amikor egy új biztosítótársaságnál OSAGO kötvényt igényel. Alkalmazottai kötelesek ellenőrizni az Ön által megadott adatokat az AIS-ben szereplő információkkal együtt. Ha az információkban eltérés mutatkozik, a legtöbb esetben elsőbbséget kell adni a szerződő által megadott információknak.

A jogosítvány megváltoztatásakor a vezető elveszítheti a BMC-t (bonus-malus együttható). Az új jogok megszerzése után szükséges, hogy azok megjelenjenek az RSA adatbázisban. Ez azért fontos, mert egy bizonyos időpontban meg kell újítani a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, és bizonyos nehézségek adódhatnak a kedvezmény megszerzésében, ha a változásokat nem megfelelően rögzítették ebbe a nyilvántartásba.

Miért szűnik meg a kedvezmény a jogok megváltoztatásakor?

Amint az engedélyét megváltoztatták, ne felejtse el felkeresni a biztosítótársaságot, hogy módosítsa a biztosítási kötvényt. Ha ez megtörténik, az illesztőprogramnak nem lesz kérdése a KBM-mel kapcsolatban a szabályzat megújítása során.

Ha az új engedély tulajdonosa nem értesíti biztosítóját, a kedvezmény megszűnhet. Ennek a kedvezménynek a visszaküldéséhez nyilatkozatot kell írnia, és el kell vinnie ahhoz a biztosítóhoz, amely a jogok cseréjének időszakában hatályos kötvényt kiállította.

A KFT teljes működési ideje alatt a járművezetők bonus-malus együtthatót halmoztak fel. A hosszú távú balesetmentes vezetési gyakorlattal rendelkezőknek ez idő alatt a kedvezmény elérheti az 50%-ot.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény értelmében minden évben, ha nem történik baleset, 5%-os kedvezményt kap a szerződő tulajdonos, amely évről évre nő. Ha pedig a biztosítási szerződés megújításakor kiderül, hogy nincs kedvezmény, annak több oka is lehet.

1. A kedvezmény az elmúlt évben a kötvényt kiállító üzemeltető vagy biztosítási ügynök hibája miatt veszhetett el. Az ügyfél kötvényének PCA-adatbázisba történő beírásakor a biztosítótársaság alkalmazottja hibás számokat írhat be – tévedhet a kötvényvásárló születési dátumában, a jogosítványban, az ügyfél teljes nevének beírásakor.
2. Ha például egy sofőr a kötvényében szerepel új autó rokonok, ismerősök, akik azt feltételezik, hogy egyszer talán az ő autójuk volánja mögé ül. Ebben az esetben a belépés során új politika ennek a sofőrnek a jogosítványából származó adatai a legutóbbi, új kötvényben meghatározott kedvezmény összege 1-es együtthatóval automatikusan bekerül az adatbázisba, vagyis nincs kedvezmény. Ezt a tényt akkor fedezheti fel, amikor jogait vagy kötvényét újraregisztrálja. Egy ilyen kellemetlen pontatlanságot kijavíthat, ha elővesz egy igazolást a biztosítótól, amely a biztosítás megtérülését mutatja, és hivatkozik a lejárt kötvényre.
3. Leggyakrabban a jogosítvány cseréje során rögzítik a kedvezmény megszűnését. Függetlenül a vezetői engedély megváltoztatásának okától - elvesztése vagy rendszeres cseréje az érvényességi idejének lejárta miatt, az új dokumentum adatait be kell vinni az RSA adatbázisába. Amikor megérkezik az Egyesült Királyságba, hogy megújítsa a szabályzatot, ezt tapasztalhatja, amikor az ügynök beírja azt a regisztrációs programba új biztosítás Ennek a sofőrnek az adatbázisában nincs információ a frissített vezetői engedélyről, ezért 1-gyel egyenlő együtthatót rendeltek hozzá.
4. Van, amikor rejtélyes módon eltűnik a nullszaldós vezetési kedvezmény. Ez akkor fordul elő, ha a biztosító nem hajlandó ezt biztosítani. A biztosítónak ez az álláspontja érthető, hiszen a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás ma már a névértékén veszteséges, nem beszélve arról, hogy kedvezménnyel feleannyiba kerül a biztosítás.

Hogyan lehet visszaállítani a KBM-et a jogosítvány megváltoztatásakor?

A jogosítványt megváltoztató sofőrnek a kérelemben fel kell tüntetnie azt a sorozatot és számot, amelyen régi vezetői okmányai voltak.

Hol lehet kapcsolatba lépni?

Több lehetőség is van a kedvezmény visszaállítására. Mindegyikük a megfelelő hatóságokhoz intézett fellebbezésen alapul. Mielőtt megoldja ezt a problémát, mindent elő kell készítenie Szükséges dokumentumok, és azt is megállapítani, hogy mi okozta a kedvezmény eltűnését.

A KBM visszaállításához felveheti a kapcsolatot az RSA-val, az MTPL-kötelezettséget kibocsátó biztosítóval, az Orosz Föderáció Központi Bankjával, kapcsolatba léphet magánbrókerekkel, vagy igénybe veheti a KBM helyreállításához szolgáltatásokat nyújtó internetes cégek szolgáltatásait.

Kapcsolatfelvétel a biztosítóval

Helyreállítása a sofőr miatt kedvezmény jogosítvány cseréje után először a biztosítást kötött biztosítóval kell felvenni a kapcsolatot, ők minden járművezetőnél módosítani kell az RSA adatbázist. Ez a módszer akkor a legalkalmasabb, ha a tulajdonosváltás a kötvény hatálya alatt történt.

Ebben az esetben az üzemeltető köteles új JE-adatokat bevinni a biztosítási kötvénybe és az adatbázisba. Egyes biztosítótársaságok lehetőséget biztosítanak arra, hogy igényt nyújtsanak be a bónusz online visszaállítására. A biztosító hivatalos honlapján speciális űrlapon kell megadnia kérelmét. Adja hozzá a jelentkezési dokumentációhoz, amely megerősíti a jogok változását elektronikus formában. Kérelmét e-mailben is eljuttathatja a Vizsgáló Bizottsághoz, a cég igazgatójának címezve.

Kapcsolatfelvétel a Központi Bankkal

Ha a biztosítótársaság nem oldotta meg a kedvezmény 30 napon belüli visszaállításának kérdését, kapcsolatba léphet az Orosz Föderáció Központi Bankjával. De meg kell értenie, hogy a Központi Bank mérlegeli a legkésőbb egy éve lejárt politikákkal kapcsolatos panaszokat. Ennek a szervezetnek a kérelmét minden olyan szerződés vonatkozásában figyelembe veszik, amelyet a kérelmező ebben a biztosítótársaságban kötött.

Vegye fel a kapcsolatot az RSA-val

Az RSA-val való kapcsolatfelvétel lehetősége további, ha a Biztosítónál vagy a Központi Banknál nem sikerült megoldani a problémát. Tudnia kell, hogy az Orosz Föderáció Központi Bankja annak ellenére, hogy az AIS-adatbázis ennek a szervezetnek a joghatósága alá tartozik, nem jogosult megváltoztatni azt. De hatékony tőkeáttétele van a biztosítótársaság felett, így rákényszerítheti az ügyféllel szembeni kötelezettségeinek teljesítésére.

Különösen a polgárok kérésére van az RSA honlapján egy oldal, amely mindent tartalmaz szükséges információ. Panaszát az ezen az oldalon megjelölt e-mail címre kell küldenie. Az aktuális jelentkezési lapok is itt érhetők el.

Panasztételi eljárás

A dokumentumok másolatával és a kérelemmel ahhoz a hatósághoz kell fordulnia, ahol meg kell oldania a bónusz visszaállításának problémáját (SK, Központi Bank, RSA). A KBM helyreállítását a következő séma szerint kell elvégezni:

• regisztrálja a kérelmet a titkárnál;
• írjon kérelmet a kötvényért túlfizetett pénz újraszámítására és visszaküldésére (ha ez a tény megtörtént);
• várjon 30 napot a biztosító válaszára;
• elutasító határozat érkezésekor kérelmet nyújtson be a bírósághoz;
• pozitív válasz esetén az IC munkatársai elvégzik a szükséges változtatásokat az RSA adatbázisban.

Dokumentáció

A KBM visszaállításához össze kell gyűjtenie a következő dokumentumokat:

• biztosítási kötvény, beleértve régi;
• igazolások, amelyek megerősítik a veszteséges vezetés hiányát;
• a JE másolata;
• olyan szabályzat, amely más gépjárművezetőket is magában foglal, akik rendelkeznek autóvezetési joggal.

Miután összegyűjtötte ezeket a dokumentumokat és írt egy kérelmet, fordulhat a Vizsgáló Bizottsághoz, az Orosz Föderáció Központi Bankjához vagy az RSA-hoz a KBM helyreállításához. A lényeg az, hogy ne késleltesse az időt, és gyorsan cselekedjen.

A biztosítók adatbázisaiban előforduló hibák ötszörösére növelhetik a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségeit. 3,7 ezer rubel helyett. valakinek 18,5 ezer rubelt kell fizetnie. Ennek elkerülése érdekében ellenőrizze a KBM-et. A Sravni.ru megmondja, hogyan kell ezt megtenni, és visszakapni a túlfizetett pénzt.

Ez a bonus-malus arány. Lefordítva „jó-rossz”. Ezt a KFT-kötvény költségének kiszámításakor használják. A kb. adatokon alapul Sofőr baleset. A nullszaldós vezetés minden éve 5%-kal csökkenti a BMR-t. Minél több évet vezet egy autótulajdonos olyan baleset nélkül, amelyre biztosítást kell fizetni, annál alacsonyabb az együttható. Maximális értéke 2,45 lehet - akkor a sofőrnek a legmagasabb áron adják el a kötvényt. Ha 10 évig balesetmentesen vezet, akkor a BMR 0,5-re csökken, és a kötvény kevesebbe fog kerülni, mint mások, minden más tényező változatlansága mellett.

Az OSAGO kötvény költsége

Hogyan ellenőrizhető a KBM?

Ehhez csak adja meg az adatokat az űrlapunkon. Ha a számított KBM kevésbé tér el a KFT-ben feltüntetetttől, akkor a KBM-et a megfelelőre módosíthatja és a biztosítási túlfizetést visszautalhatja.

Hogyan változtassuk meg a KBM-et

A KBM kijavításához fel kell venni a kapcsolatot azzal a biztosítóval, amelytől a KFT-t vásárolta. Ezt megteheti telefonon, e-mailben vagy az irodában. A biztosító igénylőlapot biztosít, amelyen fel kell tüntetni a korábbi kötvények számát.

A KBM felülvizsgálatára irányuló kérelem 30 napon belül elbírálható – közölte az RSA támogatási szolgálata. A gyakorlatban azonban a cégek gyorsabban – 3-5 nap alatt – megoldják ezt a problémát.

Ha a CBM csökken, a biztosítónak lefelé kell újraszámolnia a KFT költségét, és vissza kell fizetnie a különbözetet. Ha a biztosító bezárt, és a kötvény még mindig érvényes, akkor az RSA-val kapcsolatba lépve módosíthatja a BMR-t. Ehhez ki kell töltenie és el kell küldenie a következő címre: [e-mail védett]. A túlfizetés különbözetét nem térítjük vissza, de a KBM módosul, és a következő kötvény – balesetek hiányában – kevesebbe kerül.

Mennyit tudsz visszaadni?

A kötvény értékétől függően. Megkértük Szergej autótulajdonost, hogy tesztelje ezt a lehetőséget. A biztosító a KFT-kötés megvásárlásakor nem vette figyelembe Szergej elmúlt két év nullszaldós vezetését, és 2,45-ös KBM-et alkalmazott. Szergej politikája 20 180 rubelbe került. Miután Szergej nyilatkozatot írt, amelyben feltüntette a korábbi irányelvek adatait, a KBM-et 1-re javították. A sofőr 11 917 rubelt kapott vissza. túlfizetések

A Sravni.ru tanácsa:

„Ne dobja ki a régi KFT-szabályait. Hasznosak lesznek, ha kedvezményt kap a következő autóbiztosítás megvásárlásakor. »

Számos együtthatót használnak, amelyek közül az egyik a KMB. Mérete a szerződő balesetmentes vezetési éveinek számától függ, és meghatározza a sofőr pontosságát az úton.

Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

De gyakran a MIC-et rosszul számítják ki, ami nemcsak a kedvezmény hiányához, hanem a biztosítási költségek jelentős növekedéséhez is vezet.

Az együtthatóról

A KMB egy speciális együttható, amelyet a KFT költségének meghatározására használnak. Értéke attól függ, hogy az elmúlt biztosítási időszakban hány baleset történt a sofőrrel.

Minél több baleset történt a szerződő hibájából, annál magasabb az együttható és annál drágább a biztosítás. Így balesetek hiányában a kötvény költsége évente 5%-kal csökken. Maximális kedvezmény egyenlő 50%-kal.

Ha a sofőr rendszeresen válik baleset résztvevőjeönhibájából, akkor eléri a maximum 2,45 KMB-t, ami közel 3-szorosára emeli a biztosítás költségét.

A kötvénytulajdonosokra vonatkozó információkat a biztosítótársaságok adják meg egyetlen alap SAR adatok. Ez lehetővé teszi a biztosítók számára, hogy cégváltáskor is felhasználják a járművezetőkre vonatkozó információkat.

Korábban ez a lehetőség nem volt elérhető, a kedvezmény igénybevételéhez igazolást kellett venni az előző biztosítójától.

A KMB kiszámítása táblázatból vagy az RSA adatbázisból történik. Az első esetben a számításhoz meg kell ismerkednie a számítási rendszerrel:

• minden járművezető, aki először kötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, a 3. osztályba tartozik, amelynél a KMB 1;
• ha a biztosítás igénybevételének első évében a sofőr nem szenved balesetet, 4-es osztályt kap, és a KMB 0,95-re csökken. Ez azt jelenti, hogy kötvény megkötésekor 5% kedvezményt kap;
• ha a biztosítási időszak alatt egy baleset történik, akkor az osztály 2-re csökken, és a KMB 1,4-re emelkedik, ha az együttható 1,55-re nő;
• A vezetési osztály lassan növekszik, a maximális értéket csak 10 év balesetmentes vezetés után lehet elérni, de gyorsan - egyszerre több ponttal - csökken.

Figyelembe kell venni, hogy az RSA adatbázist csak 2013-ban hozták létre. A kötvénytulajdonosokkal kapcsolatos információk ezen időszak előtt elveszhetnek, így a pontos KMB-t csak a szakszervezet hivatalos honlapján tudhatja meg.

Ehhez meg kell adnia a vezetői engedély számát, a sofőr teljes nevét és születési dátumát.

A visszaküldés lehetséges okai

A vezetői osztály csökkenésének és a BMP növekedésének leggyakoribb oka a közlekedési baleset. Ez akkor következik be, ha a baleset a szerződő hibájából következett be, amit a rendvédelmi szervektől származó dokumentumok igazolnak.

A sofőrnek van ideje fellebbezni a határozat ellen a bíróságon, amihez bizonyítékokat kell gyűjtenie ártatlanságáról.

Ha a balesetben nincs vétkes fél, nem történik fizetés, és a sofőr osztálya sem változik. Az MMB növekedése a károsultaknak járó biztosítási kártérítés kifizetése után következik be.

Vannak más okok is:

1. A BMP hibás számítása. Ha a kötvénytulajdonos úgy dönt, hogy a táblázat segítségével önállóan számítja ki az együtthatót, akkor be kell tartania a fenti szabályokat. Figyelembe kell venni, hogy a járművezetői osztályt évente egyszer emelik, vagyis a sofőrnek 12 hónapig kell biztosítást kötnie.
   

   A mutatók változása a kötvény lejárta után következik be. Ha pedig még néhány napig érvényes a biztosítás, akkor a PCA adatbázisban történő ellenőrzéskor a kötvény lejárati dátumát követő dátumot kell feltüntetni.

2. Adatbázis hiba. Az adatgyűjtési rendszert 2013-ban hozták létre, de még mindig nem tökéletes. Gyakran előfordulnak olyan meghibásodások, amelyek következtében a járművezetőkre vonatkozó információk nem változnak a biztosítási időszak végén, vagy nem a szerződő javára változnak.
3. Az adatokat nem továbbították az RSA-nak. Ez ritkán fordul elő, de a lehetőség továbbra is fennáll.
4. Megvásárolták. Ennek megfelelően az információ nem kerül be az adatbázisba.
5. A kötvénytulajdonos több kötvényben is szerepel. Ebben az esetben a biztosítási ügynök túl lusta lehet ahhoz, hogy mindenkinek hozzárendelje a BMI-t, és minden járművezetőre 1-et jelez. Ez súlyos hiba, amelyért törvényi szinten büntetés jár.
6. A jogosítvány megváltoztatása azt eredményezi, hogy a kötvénytulajdonos „újoncként” a 3. vezetői osztályba kerül. A CMB alaphelyzetbe állításának elkerülése érdekében a bizonylat megváltoztatásakor tájékoztatást kell adni a biztosítónak.
7. Adatok megváltoztatása (például vezetéknév). A helyzet hasonló az előzőhöz.
8. A biztosítót felszámolták. Ez oda vezet, hogy a biztosító nem teszi meg a szükséges lépéseket az adatok adatbázisba való beviteléhez.

Szükséges dokumentumcsomag

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás vásárlásakor a korábbi évek KMB visszaállításának módja a szükséges dokumentumok csomagjának elkészítése.

A kötvénytulajdonosnak szüksége lesz:

• eredeti útlevél és vezetői engedély, valamint ezek másolata;
• jelentkezés szabad formában;
• lehetőség szerint minden korábban megkötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást.

Ha a dokumentumokat nem őrizték meg, a biztosítókon keresztül megrendelheti a korábban megkötött szerződések másolatait. Ehhez a szerződőnek közvetlenül kapcsolatba kell lépnie a biztosítóval, vagy kérést kell benyújtania a szervezet honlapján található visszajelzési űrlapon keresztül.

A dokumentum kitöltése körülbelül 5 napot vesz igénybe. A szolgáltatás ingyenes, és a társaságnak nincs joga megtagadni a szerződőt.

Ne feledje, hogy több szervezettel kell felvennie a kapcsolatot, ha a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megvásárlása különböző biztosítóktól történt.

Hol lehet kapcsolatba lépni

Az együttható visszaállításának többféle módja van:

• a hibát elkövető biztosítótársaságon keresztül;
• az RSA-n keresztül megfelelő kérés elküldésével;
• a jegybankon keresztül, írásos panasz benyújtásával.

A helyzet gyors pozitív megoldásának esélyének növelése érdekében mindhárom módszert alkalmaznia kell.

A KMB helyreállítására irányuló kérelem elküldésekor a kérelemről másolatot kell készíteni, amely a dokumentumok biztosítónak történő személyes átadásakor kézbesítettként kerül megjelölésre.

A kérelem második példánya tartalmazza az elfogadás dátumát és a cég alkalmazottjának aláírását.

Ha a kérelmet felsőbb hatóságokhoz küldik, akkor jobb, ha a kérelmet ajánlott levélben küldi el, átvételi elismervénnyel.

Ez biztosítja, hogy a dokumentumok eljussanak a címzetthez, és a probléma a közeljövőben megoldódjon. Az információkat e-mailben vagy visszajelzésben is továbbíthatja.

A dokumentumok elbírálására 30 nap áll rendelkezésre. Ezen időszak alatt a panasz címzettje köteles a panaszosnak írásban részletes választ adni a meghozott döntésről.

Pozitív döntés esetén a BMP 15 napon belül visszaáll a tényleges értékre.

Ha nem érkezik válasz vagy elutasító határozat (amivel a szerződő nem ért egyet), az ügyet a bíróság vagy az ügyészség elé utalják.

Eljárás

Van néhány árnyalat a KMB visszaállításában a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében az RSA-ban online, vagy személyesen a biztosító társasággal.

1. Az írásbeli nyilatkozat alátámasztja az állítást, és lehetőség szerint bizonyítékot szolgáltat. Fel kell tüntetni a független számítások után kapott tényleges KMB-t.
2. A KMB helyreállítását a biztosítónak kell megoldania. Csak neki van joga módosítani az RSA adatbázist. A felsőbb hatóságok csak az együttható visszaállításának szükségességéről küldhetnek értesítést a biztosítónak.
3. A biztosítási díj visszaállítása után a szerződőnek újabb újraszámítási kérelmet kell írnia a túlfizetett biztosítási díj átvételéhez.

A szerződőnek mindenekelőtt fel kell vennie a kapcsolatot azzal a biztosítóval, ahol a keletkezett adatokban hibát követtek el. Célszerű személyesen jelentkezni, ez felgyorsítja a jelentkezés elbírálásának folyamatát.

A közleményben az áll:

• szám biztosítási kötvény, amelynek költségét hibával számították ki;
• a kötvénytulajdonosok adatai;
• jármű adatai.

Szabad formában azt jelzi, hogy hibásan állították elő, más jelentése van. A tényleges BMB fel van tüntetve, és az elvégzett számítások indokoltak.

Ha a biztosító bezárt

Ha a biztosító, amelyben a járművezetői adatok generálásakor hibát követtek el, bezárt vagy felszámolták, a KMB az RSA-n keresztül visszaállítható.

Az Autóbiztosítók Szakszervezete minden szükséges információval rendelkezik a szerzõdõkrõl, így meg tudja tenni a megfelelõ érdeklõdést és megállapítani a sofõr tényleges besorolását.

A KMB visszaállításához egy kérelmet kell írnia, amely meghatározza a követelményeket. Nézzünk egy példát:

Nem szabad azt feltételeznie, hogy a panasz gyorsan megoldódik. Az RSA ellenőrzi az elmúlt évek járművezetői statisztikáit és tanulmányozza a megkötött szerződéseket.

Ha a kérelem elbírálásának eredménye alapján pozitív döntés születik, az IMB kiigazításra kerül. A legközelebbi KFT-kötés vásárlásakor a biztosító a már megváltozott együtthatót veszi figyelembe.

KBM visszaállítása kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében jogcsere után

Amikor a biztosító alkalmazottjának a szerződő figyelmét a biztosítási feltételek valamelyik pontjára kell összpontosítania.

Kimondja, hogy a személyes adatok (például vezetéknév) megváltoztatásakor, valamint a személyazonosító okmányok cseréjekor a biztosítót értesíteni kell.

Ezzel számos nehézség elkerülhető:

• a szerződő hibás adataival kapcsolatos biztosítási kifizetések fogadásával kapcsolatos problémák;
• problémák a közlekedési rendőrökkel, akik a dokumentumokban és a biztosítási kötvényben szereplő adatok következetlenségeivel szembesülnek;
• problémák a KMB ellenőrzésével és felhalmozásával, mivel a járművezetőt a jogosítvány száma azonosítja;
• a vásárlás lehetetlensége elektronikus szabályzat OSAGO.

Gyakran előfordul, hogy a jogosítvány megváltoztatása után a KMB újbóli vásárlásakor a KMB 1. Ez azt jelenti, hogy a dokumentumot az RSA nem ellenőrizte, és ez a járművezető nem szerepel az adatbázisban.

Ennek elkerülése érdekében az okmányok megváltoztatásakor azonnal új információkat kell adni a biztosítónak.

Ha a pillanat kimarad, és a biztosítást megnövelt BMI-vel vásárolták meg, akkor már csak az együttható helyreállítására vonatkozó kérelmet kell benyújtani a biztosítótársasághoz, új dokumentumok csatolásával.

Baleset után

Miután kitalálta, hogyan lehet visszaállítani a KMB-t, ha nincsenek régi házirendek, ha hiba történik az adatok bevitele vagy a dokumentumok módosítása során, érdemes megfontolni az együttható elvesztésének egy másik okát.

Ez egy balesetben való részvétel önhibájából, ha nem tartják be a szabályokat. forgalom, figyelmetlenség vagy alkohol (kábítószer) hatása alatt áll.

Ebben az esetben nemcsak saját költségén kell helyreállítania személyes autóját, hanem utólag túl kell fizetnie a biztosítást. A KMB csak a megszokott módon - hosszan, balesetmentesen - állítható helyre.

Hogyan lehet visszafizetni a túlfizetést