เราประเมินตัวเลขอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Daewoo Nexia เราประเมินอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่แท้จริงของรีวิวของเจ้าของ Daewoo Nexia Daewoo Nexia

Daewoo Nexia 1.6 MT – อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม

• ปั่นรอบเมือง: 9.3 ลิตร
• วงจรปั่นนอกเมือง: 8.5 ลิตร
• วงจรรวม: 9.0 ลิตร

Daewoo Nexia 1.5 MT – อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม

• ปั่นรอบเมือง: 8.5 ลิตร
• วงจรปั่นนอกเมือง: 7.7 ลิตร
• วงจรรวม: 8.1 ลิตร

มันค่อนข้างได้รับความนิยมในประเทศหลังโซเวียต เหตุผลนี้ค่อนข้างง่าย - ราคาไม่แพงและคุณภาพงานสร้างค่อนข้างสูง รถคันนี้สามารถรองรับได้ห้าคน รถมีสองระดับคือ SOHC และ DOHC ในทั้งสองกรณี แดวู เน็กเซียติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและ กระปุกเกียร์ห้าสปีดการแพร่เชื้อ

แผ่นปิด SOHC มีแปดวาล์ว เครื่องยนต์เบนซินปริมาตรคือ 1.5 ลิตรด้วยกำลัง 75 พลังม้า- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเวอร์ชันนี้คือ 7.5 ลิตรต่อ 100 กม. ในสภาพเมือง

ส่วน DOHC ก็มีขนาด 1.5 ลิตรเช่นกัน เครื่องยนต์แก๊สแต่นอกเหนือจากนี้รถก็มี ระบบไร้สัมผัสการจุดระเบิด ซึ่งในทางกลับกันก็ส่งผลเชิงบวกอย่างมากต่อประสิทธิภาพความเร็ว นอกจากนี้ด้วยระบบดังกล่าวทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงหลายครั้งซึ่งไม่สามารถทำให้ผู้ขับขี่ทุกคนพอใจได้

อุปกรณ์พื้นฐานของ Daewoo Nexia มีตัวเลือกที่มีประโยชน์มากมายรวมถึงระบบเปิดฝากระโปรงหลังและถังแก๊สจากระยะไกล วิทยุติดรถยนต์พร้อม ระบบเสียง,ระบบทำความร้อนกระจก. กระจังหน้าโครเมียมและไฟท้ายคริสตัลรวมอยู่ด้วย อุปกรณ์พื้นฐานรุ่นนี้.

เกี่ยวกับการส่งมอบไปยังรัสเซีย รถสามารถพบได้ที่นี่ในสองรูปแบบ - GLE และ GL ตัวแรกมีกระจกไฟฟ้า ไฟตัดหมอก และพวงมาลัยเพาเวอร์ ระดับการตัดแต่ง GLE มีระบบเครื่องเสียงในตัวและเบาะหุ้มกำมะหยี่ หากต้องการทั้งสองเวอร์ชันสามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศและ ล้ออัลลอยสำหรับล้อ เป็นที่ชัดเจนว่าทั้งหมดนี้ขายโดยมีค่าธรรมเนียม

ปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะลดการใช้เชื้อเพลิงลง แต่สำหรับรถยนต์รุ่นเก่าๆ จะไม่สามารถทำได้ แดวู เน็กเซียหนึ่งในคนเกาหลี ยานพาหนะด้วยอัตราการไหลที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะลด

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

สำหรับ Daewoo Nexia ทุกรุ่น มีน้ำมันเชื้อเพลิงที่แนะนำซึ่งจะต้องเติมเพื่อให้ปริมาณการใช้ตรงกับข้อมูลหนังสือเดินทาง ดังนั้นใน เอกสารทางเทคนิคมีเขียนไว้ว่ารถจะต้องเติมน้ำมันเบนซิน AI-92

แดวู เน็กเซีย.

ไม่มีผู้ที่ชื่นชอบรถคนใดที่จะไม่กังวลเกี่ยวกับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถของเขา เครื่องหมายที่สำคัญทางจิตวิทยาคือมูลค่า 8.0 ลิตรต่อร้อย หากปริมาณการใช้น้อยกว่าสิบลิตรก็ถือว่าดีแต่หากสูงกว่านั้นก็ต้องขอคำอธิบาย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงประมาณ 7 ลิตรต่อ 100 กม. ถือว่าเหมาะสมที่สุดในแง่ของความประหยัด

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Daewoo Nexia อยู่ระหว่าง 7.7 ถึง 9.3 ลิตรต่อ 100 กม.

Daewoo Nexia ใช้ได้กับเชื้อเพลิงประเภทต่อไปนี้: เบนซิน AI-92, เบนซิน

ตัวชี้วัดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Daewoo Nexia 2nd restyling 2008, ซีดาน, รุ่นที่ 1, N150

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Daewoo Nexia restyling 2002, ซีดาน, รุ่นที่ 1, N100

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Daewoo Nexia 1994, ซีดาน, รุ่นที่ 1, N100

ตารางแสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยต่อ 100 กม. โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์จะกินไฟบนทางหลวงน้อยกว่าในวงจรในเมืองมาก แน่นอนว่าข้อมูลหนังสือเดินทางของรถยนต์มักไม่ตรงกับความเป็นจริง ความละเอียดอ่อนนี้ก็ไม่ได้ข้าม Nexia เช่นกัน เป็นเรื่องที่ควรเข้าใจว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นหลังจากใช้งานไป 10 ปีเท่านั้น การปรับปรุงครั้งใหญ่มอเตอร์สามารถลดความเร็วได้ชั่วคราว

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง.

จากการฝึกซ้อมและประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ การบริโภคเฉลี่ยในเมืองคือ 10-11 ลิตร ตัวอย่างเช่นหากติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 แน่นอนว่าปริมาณการใช้ในเมืองจะอยู่ที่ 11 ลิตร และหากเครื่องยนต์เป็น 1.5 และมีเกียร์ธรรมดาก็จะลดลงเหลือ 8 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมืองและ 7 ลิตรบนทางหลวง

บทสรุป

การลดการบริโภค Daewoo Nexia ค่อนข้างยาก ความแตกต่างนี้ขึ้นอยู่กับสภาพของหน่วยกำลังตลอดจนปัจจัยอื่น ๆ ทางออกเดียวคือทำการปรับแต่งชิปซึ่งอาจไม่ช่วยหรือลดตัวบ่งชี้ลง 1 ลิตรและใช้เวลาไม่นานด้วยซ้ำ เราพบว่า Daewoo Nexia มีอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย 7 ลิตรต่อ 100 กม.

บริษัท แดวูของเกาหลีใต้ซึ่งตั้งแต่ปี 2545 อยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลของเจนเนอรัลมอเตอร์สที่เกี่ยวข้องกับอเมริกาเป็นที่รู้จักของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศจำนวนมากในฐานะผู้ผลิตโมเดลราคาไม่แพง: Matiz, Lanos, Nexia, Espero, Gentra ในตลาดของเราล้วนดึงดูดความสนใจของผู้ซื้อในราคาที่ไม่แพง ลักษณะทางเทคนิคและต้นทุนการดำเนินงานต่ำ อื่น จุดบวกของยานพาหนะเหล่านี้ – อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. เป็นที่ยอมรับของผู้ขับขี่ส่วนใหญ่

แดวู มาติซ

Daewoo Matiz เป็นรถมินิคาร์ขนาดเล็กเวอร์ชั่นเกาหลีที่ได้รับความนิยมอย่างมาก สำเนาชุดแรกออกจากสายการผลิตในปี 1998 Matiz ปรากฏตัวในพื้นที่ภายในประเทศในปี 2010 และชนะใจผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ชาวรัสเซียในทันทีด้วยคุณภาพการสร้างและราคาที่ต่ำ ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถวิ่งได้หลายแสนกิโลเมตรโดยไม่มีรถเสียร้ายแรง รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์หนึ่งในสองประเภทคือ 0.8 และ 1 ลิตร อ่อนแอกว่า หน่วยพลังงานอาจมาพร้อมกับกลไกหรือ เกียร์อัตโนมัติการแพร่เชื้อ

แดวู เอสเปโร

เมื่อเริ่มผลิต Daewoo Espero ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีได้ประกาศให้รถรุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ระดับธุรกิจ ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา ด้วยราคาที่ต่ำและการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างสะดวกสบาย ทำให้รถขายดี แต่ภายในปี 1996 ความต้องการ Espero ก็ลดลงอย่างมาก คำอธิบายของความนิยมที่ลดลงและยอดขายที่ลดลงคือคุณภาพร่างกายที่ไม่ดีซึ่งยอมจำนนต่อการกัดกร่อนอย่างรวดเร็วและระดับ อุปกรณ์ทางเทคนิค- หลังจากการไตร่ตรองแล้ว Daewoo ก็หยุดผลิตรถยนต์ที่มีการดัดแปลงนี้

แดวู เกนทรา

การผลิตรถยนต์รุ่น Gentra ในสายการผลิตของโรงงาน Daewoo เริ่มขึ้นในปี 2548 ในปี 2011 รถยนต์รุ่นที่สองที่ขับเคลื่อนล้อหน้าได้เริ่มต้นขึ้น รถยนต์ผลิตด้วยตัวถังซีดานและติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรความจุ 107 "ม้า" ใต้ฝากระโปรง ผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่างเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

แดวู เน็กเซีย

Nexia ได้รับการพัฒนาครั้งแรกโดยวิศวกรจาก บริษัท Opel ของเยอรมัน แต่จากนั้นก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลี Daewoo Nexia รุ่นแรก (เริ่มผลิตในปี 1995) ประกอบในรูปแบบซีดานและแฮทช์แบ็ก ในปี 2008 มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับรูปลักษณ์ของโมเดลโดยละทิ้งรุ่นแฮทช์แบ็กไปโดยสิ้นเชิง รถติดตั้งหนึ่งในสองตัวเลือกเครื่องยนต์ด้วยปริมาตร 1.5 หรือ 1.6 ลิตรและกำลัง 80 และ 109 แรงม้าตามลำดับ รถติดตั้งระบบส่งกำลังแบบกลไก ในปี 2559 ฝ่ายบริหารของ Daewoo ตัดสินใจละทิ้งการผลิต Nexia ต่อไป

แดวู (เชฟโรเลต) ลาโนส

แบบอย่าง แดวู ลาโนสนำเสนอในปี 1997 ตั้งแต่ปี 2545 หลังจากที่ บริษัท เข้ามาอยู่ภายใต้การดูแลของ GM ที่เป็นข้อกังวลของชาวอเมริกัน โลโก้การจดจำของ Chevrolet ก็ปรากฏบนฝาหม้อน้ำของรถยนต์ ปัจจุบันการประกอบรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ซีดานราคาประหยัดทั่วทั้งพื้นที่หลังสหภาพโซเวียต ดำเนินการในสายการผลิตในยูเครนและอุซเบกิสถาน สำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศ Lanos มีให้เลือกใช้กับเครื่องยนต์ 1.5 หรือ 1.6 ลิตร และ 86 หรือ 106 แรงม้า

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์แต่ละคันได้รับผลกระทบจาก เงื่อนไขทางเทคนิคกลไกการทำงาน (เครื่องยนต์ หัวฉีด หัวเทียน) รูปแบบการขับขี่ ช่วงเวลาของปี คุณภาพของน้ำมันเบนซิน และพื้นผิวถนน

ในการพิจารณาอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่แท้จริงของรุ่น Daewoo ต่อ 100 กม. แนะนำให้ทำการวัดที่จำเป็นด้วยตนเอง ในการทำเช่นนี้คุณต้องกรอก ถังน้ำมันเชื้อเพลิงใต้คอแล้วขับไปร้อยกิโล จากนั้นเติมน้ำมันเชื้อเพลิง สร้างความแตกต่างและกำหนด การบริโภคที่แท้จริง- ตามหลักการแล้ว ตัวเลขไม่ควรแตกต่างอย่างมากจากค่าเฉลี่ยทางสถิติที่ระบุในตารางด้านบน

Daewoo Nexia ก็น่าจะเหมือนกัน รถยนต์ในประเทศเช่นเดียวกับ VAZ รัสเซียของเราเพราะรถคันนี้เป็นส่วนหนึ่งของชีวิตชาวรัสเซียมานานแล้ว นี่คือที่สุด รถต่างประเทศราคาถูกคลาส C ของทั้งหมดที่มีอยู่ในตลาด คันนี้จำหน่ายในรัสเซียตั้งแต่ปี 1994 และผ่านการพักตัวเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ในความเป็นจริง Daewoo Nexia เป็นความทันสมัยอย่างล้ำลึกของ Opel Cadet บน ช่วงเวลานี้การอัปเดตครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี 2550 ผู้ผลิตเปลี่ยนทั้งด้านหน้าและด้านหลังตลอดจนการตกแต่งภายในของรถ ผู้ผลิตรถยนต์จัดหารถยนต์ด้วยเครื่องยนต์ 2 เครื่องและเกียร์ธรรมดาที่ได้รับการอัพเกรดหนึ่งตัว

แดวู เน็กเซีย 1.5l.

ข้อมูลอย่างเป็นทางการ

เครื่องยนต์แปดวาล์วนี้ติดตั้งในรถยนต์รุ่นประหยัด ความเร็วสูงสุดรถยนต์ - 175 กม. ต่อชั่วโมงด้วยกำลังเครื่องยนต์ 80 แรงม้า หน่วยที่นำเสนอทำงานควบคู่กับเท่านั้น เกียร์ธรรมดาการแพร่เชื้อ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบเมืองอยู่ที่อย่างน้อย 8.5 ลิตรต่อ 100 กม. บนทางหลวง - ประมาณ 8 ลิตร

รีวิวของเจ้าของ

• นิโคไล, มอสโก ฉันเอา VAZ มาทดแทนฉันคิดว่าเป็นรถต่างประเทศ แต่กลับกลายเป็น VAZ ตัวเดียวกันในเสื้อคลุมขนสัตว์จากรถต่างประเทศ การบริโภคในเมืองก็ไม่ต่างจากทางหลวงซึ่งแปลกมาก
• เดนิส, คิรอฟ. ฉันซื้อมันเมื่อปีที่แล้ว เปลี่ยนอะไหล่ไปหลายชิ้นภายใต้การรับประกัน โดยหลักการแล้วรถก็ไม่ได้แย่ แต่เครื่องยนต์ 1.5 ค่อนข้างอ่อนแอและอัตราการสิ้นเปลืองก็สอดคล้องกับรถคลาส D
• พาเวล, ระดับการใช้งาน. เอาไปทำงาน ขับรถบนทางด่วนบ่อย กินน้ำมันประมาณ 9 ลิตร ซึ่งแปลกมากเพราะในเมืองก็เหมือนกัน และนี่คือตอนที่ปิดเครื่องปรับอากาศ
• เยฟเจนี่, ลีเปตสค์. ฉันขับไปรอบๆ และไม่มีปัญหา ไฟเช็คขึ้นสองสามครั้งแล้วออกไปอย่างปลอดภัย ปริมาณการใช้ในเมืองประมาณ 9 ลิตร ฉันคิดว่าไม่แย่สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
• จอร์จี, แมกนิโตกอร์สค์. ฉันไปเที่ยวนอกเมืองบ่อยรถก็ไปทุกที่ ปริมาณการใช้บนทางหลวงอยู่ที่ 8 ลิตร ผมว่าไม่มากนะ รถตั้งแต่ปี 2008.

แดวู เน็กเซีย 1.6l.

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม

เครื่องยนต์สิบหกวาล์วได้รับการติดตั้งบนการกำหนดค่าของยานพาหนะที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ความเร็วสูงสุด - 182 กม. ต่อชั่วโมง ด้วยกำลัง 109 แรงม้า เครื่องยนต์นี้เป็นรุ่นที่ทันสมัยจาก Opel อีกครั้ง แต่การปรับปรุงใหม่นี้เป็นประโยชน์ต่อเครื่องยนต์ เพราะมันเพิ่มไดนามิก ลดการปล่อยสารอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศ และยังลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย ในรอบเมือง ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินไม่เกิน 9 ลิตรต่อ 100 กม. บนทางหลวง - น้ำมันเบนซินประมาณ 8 ลิตร

ผลตอบรับการบริโภคจริง

• แม็กซิม, คาลูกา. ฉันซื้อมันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 16 วาล์ว รถก็ไม่ได้แย่ ไม่มีปัญหา อัตราสิ้นเปลืองในเมืองแค่ 8 ลิตร ซึ่งฉันคิดว่าเป็นผลดีมาก
• ปีเตอร์, อิวาโนโว. ฉันซื้อมาเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ผลิตในปี 2012 และขายไปแล้ว รถไม่เลวเครื่องยนต์ใช้งานได้ชั่วนิรันดร์ - ขับได้ 150,000 โดยไม่มีปัญหา การบริโภคในเมืองคือ 10 ลิตรพร้อมเครื่องปรับอากาศและในฤดูหนาวด้วยเหตุผลบางประการ - มากกว่า 1 ลิตร
• นิกิต้า, ดมิทรอฟ. ฉันขับไปนิดหน่อย แต่ถึงกระนั้นรถก็ยังดูไม่ตะกละ ในความคิดของฉัน เครื่องยนต์นี้ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ารุ่น 1.5 เล็กน้อย
• ซาคาร์, โนฟโกรอด. ฉันซื้อมันเมื่อปีที่แล้ว (รุ่นปี 2010) ฉันขับไปแล้ว 40,000 คันระหว่างวิ่งเข้าเมืองมันกินไป 10 ลิตรตอนนี้น้อยลงนิดหน่อย แต่ก็ยังเยอะอยู่ ฉันจะไม่เปลี่ยนมัน
• วาซิลี, รอสตอฟ. พ่อให้รถเป็นของขวัญแต่งงาน ผมกับภรรยาขับรถอยู่ ดูไม่มีปัญหาอะไร เราขับไปแล้ว 15,000 อัตราสิ้นเปลืองบนทางหลวงสูงอย่างแน่นอนที่ความเร็ว 90 ซึ่งออกมาเป็น 8.3 ลิตร

รถคันนี้เป็นรถรุ่น Opel Cadet ที่ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ แต่ถ้าคุณมองใกล้ ๆ แล้วจะเหลือชาวเยอรมันเพียงเล็กน้อยและมีเพียงเครื่องยนต์เท่านั้นที่ทำให้นึกถึงผู้สร้างและมีความทนทานและเชื่อถือได้มาก ตอนนี้เครื่องยนต์มีความคล่องตัวและประหยัดมากขึ้น การบริโภคไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักและสังเกตได้ยาก ถึงคนธรรมดาคนหนึ่งแต่ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าประหยัดได้ 9%

Daewoo Nexia เป็นรถยนต์ที่พัฒนาโดย บริษัท Opel ของเยอรมัน แต่จากนั้น Daewoo ก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเช่นกัน โมเดลดังกล่าวจำหน่ายในประเทศของเราตลอดจนในประเทศ CIS ตลอดระยะเวลาทั้งหมดมีการสร้าง 1 รุ่นและ 1 การพักผ่อน รถคันนี้เริ่มเดินทางในปี 1995 หยุดการผลิตในปี 2559 เท่านั้น

ข้อมูลอย่างเป็นทางการ (ลิตร/100 กม.)

รุ่นที่ 1

Daewoo Nexia รุ่นแรกผลิตในสองรุ่น: ซีดานและแฮทช์แบ็กซึ่งอาจเป็นแบบสามประตูหรือห้าประตูก็ได้ มีการติดตั้งเครื่องยนต์หลายเครื่องบนรถ จุดอ่อนที่สุดคือ 1.5 ลิตรซึ่งแสดงขึ้นอยู่กับการตั้งค่าและการดัดแปลง ความหมายที่แตกต่างกันพลัง. ดังนั้นรุ่น 8 วาล์วอาจมีกำลัง 75 หรือ 85 แรงม้า เชื้อเพลิงถูกจ่ายโดยหัวฉีด ในการกำหนดค่าเหล่านี้ เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ธรรมดาเท่านั้นซึ่งมีโหมดการทำงานห้าโหมด ความเร็วสูงสุดอาจเป็น 175 และ 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตามลำดับ การเร่งความเร็วถึงร้อยแรกทำได้ใน 12.5 และ 11 วินาที

ในส่วนของความอยากอาหารของเครื่องยนต์ ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินแตกต่างกันไปตั้งแต่ 7.2 ถึง 7.7 ลิตร การกำหนดค่าซึ่งมี 16 วาล์วอยู่แล้วให้กำลังสูงถึง 90 แรงม้า ที่นี่มีระบบเกียร์ให้เลือกอยู่แล้ว - เพิ่มระบบอัตโนมัติสี่สปีดด้วย ประสิทธิภาพความเร็วที่นี่น่าแปลกที่แย่กว่ารุ่นแปดวาล์ว ความเร็วสูงสุดอยู่ที่เพียง 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และการเร่งความเร็วถึง 100 บนมาตรวัดความเร็วใช้เวลา 12.2 วินาที แต่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. นั้นต่ำกว่า โดยจะอยู่ที่ 7.2 ลิตร

เครื่องยนต์ถัดไปคือ 1.6 ลิตร กำลังสูงสุดของมันคือ 109 แรงม้า หน่วยยังมีสิบหกวาล์วและหัวฉีด ระบบส่งกำลังสำหรับเครื่องยนต์นี้เป็นแบบกลไกเท่านั้น ประสิทธิภาพไดนามิกอยู่ที่ระดับของการกำหนดค่าแรกที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่อัตราการสิ้นเปลืองสูงขึ้นเล็กน้อย - 8.8 ลิตร

การกำหนดค่าล่าสุดคือ 1.8 ลิตร จุดไฟซึ่งมีกำลังถึง 101 ม้า ตัวบ่งชี้ทั้งหมดที่นี่เหมือนกับเครื่องยนต์รุ่นก่อนอย่างแน่นอน การกำหนดค่าทั้งหมดนี้มีอยู่ในรุ่นซีดาน รถแฮทช์แบ็กไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร

“ ฉันอยากซื้อรถต่างประเทศให้ตัวเองเพราะฉันเบื่อกับการขับรถ VAZ แต่ฉันทำผิดพลาดครั้งใหญ่ในการเลือก Nexia เนื่องจากอุปกรณ์ไม่มีความแตกต่างเลย ยังคงเป็นลดาเหมือนเดิมแต่อยู่ในร่างที่แตกต่าง ฉันไม่พบความแตกต่างทั้งภายในหรือในเครื่องยนต์ มันแค่แตกบ่อยนิดหน่อยเท่านั้น ยังขับได้ไม่ดี ภายในห้องโดยสารอึดอัดและไม่สะดวก มีพื้นที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่นั่นไม่สำคัญเลยเนื่องจากฉันมักจะเดินทางแบบเบา ๆ แม้แต่อัตราการกินน้ำมันก็เหมือนกับของฉัน รถเก่า– 10 ลิตร” เป็นรีวิวรถยนต์จาก Nikolai จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

“ ฉันเอารถไปเชือดเพราะตัวมันเองและการดูแลรักษาใช้เงินเพียงเล็กน้อย ฉันใช้มันสำหรับงานเล็กๆ น้อยๆ เช่น การขนส่งวัสดุก่อสร้าง ทริปตกปลาไปยังสถานที่ที่ไม่มีรถยนต์คันใดสามารถอยู่รอดได้ ฉันประหลาดใจที่เครื่องจักรสามารถรับมือกับงานต่างๆ ได้ดี เป็นไปไม่ได้ที่จะขับไปรอบเมืองเนื่องจากระดับความสะดวกสบายมีน้อย ฉันดีใจที่อย่างน้อยก็มีเครื่องปรับอากาศ ภายในทำจากวัสดุราคาถูกมาก เบาะนั่งไม่สบาย ฉันเปลี่ยนใบขับขี่โดยเฉพาะเป็นเวอร์ชันที่เหมาะสมไม่มากก็น้อยโดยเหลือส่วนที่เหลือไว้ในสต็อกเนื่องจากมักจะมีสิ่งของและขยะประเภทต่างๆ อยู่เสมอ เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือค่อนข้างทรงพลังแต่ก็มี การบริโภคที่เพิ่มขึ้น- เป็นเรื่องปกติสำหรับฉันที่จะใช้น้ำมันเบนซินมากถึง 12 ลิตร” คำเหล่านี้เขียนโดย Dmitry จากมอสโก

“ฉันขับรถยนต์เฉพาะการเดินทางเพื่อธุรกิจเท่านั้น ในสภาพการขับขี่ในเมือง ฉันทนไม่ไหว แต่ด้วยความเร็ว คุณอาจถูกความคิดบางอย่างฟุ้งซ่านและลืมสิ่งที่คุณกำลังขับรถอยู่ได้อย่างง่ายดาย ร้านเสริมสวยแย่มาก ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกเลย อย่างน้อยมันก็เข้ากันได้ดี ขอบคุณสำหรับสิ่งนั้น ขับค่อนข้างยาก ระบบกันสะเทือนแข็ง และความไม่สมบูรณ์บนท้องถนนทั้งหมดรู้สึกอย่างเจ็บปวด แต่เครื่องยนต์มีกำลังที่เหมาะสมซึ่งทำให้สามารถเร่งความเร็วได้ดีบนทางหลวง ใช่และ การบริโภคสูงบังคับให้คุณทำเช่นนี้เพื่อให้ครอบคลุมระยะทางที่ต้องการเร็วขึ้นและไม่ใช้จ่ายมากเกินไป” David จาก Krasnodar เขียน

การพักผ่อน

ในปี 2008 รถยนต์รุ่นปรับสไตล์นี้เริ่มออกจากสายการผลิตของบริษัท เราทำงานเล็กๆ น้อยๆ ที่นี่ รูปร่างและอุปกรณ์ภายใน. ตอนนี้รถไม่มีรุ่นแฮทช์แบ็ก แต่การเปลี่ยนแปลงยังเห็นได้ชัดเจนในด้านเทคนิค เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรกลายเป็นเพียงแปดวาล์วโดยมีกำลังคงที่ 80 แรงม้า ความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ถูกจำกัดไว้ที่ 175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และใน 12.5 วินาที คุณสามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อย

ในด้านการบริโภคยังคงอยู่ที่ระดับเดิมคือ 8.6 ลิตรในเมืองและ 7.5 ลิตรบนทางหลวง โดยทั่วไปแล้วรุ่นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ บางทีการบริโภคอาจลดลงเล็กน้อย แต่ความแตกต่างเพียง 0.1 ลิตร ตอนนี้สำหรับทุกรุ่นจะมีตัวเลือกในการติดตั้งเฉพาะเกียร์ธรรมดาซึ่งมีห้าขั้นตอน

“ฉันซื้อรถคันนี้เมื่อหลายปีก่อน ตอนที่ฉันเพิ่งได้รับใบอนุญาต ไม่มีเงินสำหรับสิ่งที่เหมาะสม ดังนั้นฉันจึงต้องรับ Nexia เลยคิดว่าจะขับไปสักหน่อยจนกว่าจะมีเงินเก็บ รถที่ดีแต่ต่อมาฉันก็ชินและเปลี่ยนใจที่จะเปลี่ยนมัน ใช่มันอยู่ไกลจากความสะดวกสบายและร่ำรวยที่สุด ในห้องโดยสารมีน้อย ฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์วัสดุที่ใช้ในการตกแต่งมีราคาถูกเป็นพิเศษซึ่งมีเสียงดังเอี๊ยดอยู่เสมอ แต่ทุกอย่างถูกรวบรวมไว้เป็นเวลาหลายปี ฉันขับรถมาเป็นเวลานานที่สุดแล้ว และฉันไม่เคยรถเสียที่ไหนสักแห่งระหว่างทาง มีหลายครั้งที่รถสตาร์ทไม่ติดในตอนเช้า แต่ปัญหาก็ได้รับการแก้ไขอย่างง่ายดายและรวดเร็ว ในด้านเทคนิค ทุกอย่างก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น การควบคุมนั้นดีไม่มากก็น้อยแม้จะง่ายก็ตาม ฉันขับรถหลายคันและใน Nexia ฉันชอบรายการนี้มากที่สุด ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบมาสำหรับถนนของเราเนื่องจากไม่รู้สึกถึงรูและการกระแทกเป็นพิเศษและบนพื้นผิวเรียบตัวรถเองก็จะไม่หมุนไปไหนและขับตรงอย่างเคร่งครัดแม้ว่าคุณจะปล่อยพวงมาลัยก็ตาม เครื่องยนต์ค่อนข้างทน ความเร็วพัฒนาได้ดี ทำจุดสูงสุดได้ในช่วงเวลาสั้นๆ แต่สภาพรถก็น่ากลัวมาก บริโภคจริงรถมีขนาดใหญ่กว่าที่เขียนไว้ในหนังสือเดินทางเล็กน้อย ปกติฉันใช้จ่ายมากถึง 12 ลิตรในเมืองและประมาณ 9 ลิตรบนทางหลวง” พาเวลจากวลาดิมีร์กล่าวเกี่ยวกับรถคันนี้

“พ่อให้รถมาเพราะเกษียณแล้วไม่มีความตั้งใจจะขับรถไปที่อื่น รถอยู่ในสภาพดีและฉันก็พยายามดูแลรักษามันด้วยเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในภายหลัง การซ่อมแซมบ่อยครั้งเพราะเทคโนโลยีที่นี่ไม่แน่นอนเหมือนกับรถยนต์ของเรา หากคุณผ่อนคลายเพียงเล็กน้อยและไม่ทำการตรวจสอบหรือเปลี่ยนแปลงบางสิ่งทันเวลา ปัญหามากมายก็จะปรากฏขึ้นทันที แต่สำหรับตอนนี้ฉันสามารถหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้ได้ ฉันขับรถไปรอบเมืองโดยเฉพาะเพราะฉันไม่ชอบเดินทางไปที่ไหนสักแห่งที่ห่างไกล ฉันค่อนข้างสบายใจ ไม่เข้าใจว่าทำไมหลายคนถึงบ่น เครื่องยนต์เร็ว ฉันไม่หลงทางในการจราจร ฉันยังสามารถแซงผู้พบเห็นได้ แต่กินน้ำมันพอสมควร มันเกิดขึ้นที่มีการใช้น้ำมันเบนซินมากถึง 13 ลิตร” Stanislav จาก Rostov เขียน

“ฉันไม่ได้กังวลมากนักเมื่อซื้อรถให้ตัวเองและซื้อของที่มีราคาน้อยและมีการบริโภคน้อย บน ตัวชี้วัดทางเทคนิคฉันไม่ได้ดูเลย แต่การตกแต่งภายในก็เหมาะกับฉันค่อนข้างดี ฉันขับมันมาสองสามสัปดาห์แล้วพบว่ารถไม่ได้แย่นักเมื่อเทียบกับราคา คุณสามารถเคลื่อนที่ได้ค่อนข้างสะดวกและรวดเร็วทั้งบนทางหลวงและรอบเมือง ตามที่ฉันต้องการรถมีอัตราการสิ้นเปลืองต่ำคือประมาณ 10 ลิตร” นี่คือคำพูดของ Evgeniy จาก Smolensk