แอโรบิก, ควบคุมด้วยวิทยุ คอนสตรัคเตอร์ คอนสตรัคเตอร์โมเดลการศึกษาที่ควบคุมด้วยวิทยุ

ความหลงใหลในโมเดลบังคับวิทยุของฉันเริ่มต้นด้วยการสร้างเรือที่ควบคุมด้วยวิทยุ นักสร้างโมเดลหลายคนรู้จักนิตยสารดังกล่าวในชื่อ "Modelist Constructor" ในประเด็นหนึ่งของ 198X ในบางปี ฉันอ่านบทความเกี่ยวกับเรือสปอร์ตและอยากสร้างเรือลำเดียวกันด้วย หน้าต่างๆ มีภาพวาดที่จำเป็นในการปรับขนาด นั่นคือสิ่งที่ออกมาจากมัน

เนื่องจากช่วงหลายปีที่ผ่านมาของศตวรรษที่ผ่านมาค่อนข้างยากและเป็นการยากที่จะหาชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับโมเดลนี้ ทุกอย่างจึงถูกสร้างขึ้นจากเศษวัสดุ ไม่มีตัวควบคุมหรือมอเตอร์เลย แต่ผมจะเล่าเรื่องไปเรื่อยๆ

ฉันไม่ได้ไปคลับหรือ Pioneer House ฉันทำงานฝีมือที่บ้าน แน่นอน ฉันได้ยินเกี่ยวกับไฟเบอร์กลาส แต่พ่อแม่ของฉันบอกว่ามันเป็นอันตราย และไม่มีการพูดคุยกันอีกต่อไป ดังนั้นฉันจึงย้ายภาพวาดทั้งหมดลงบนกระดาษแข็งหนาแล้วตัดโฟมเป็นก้อนโดยใช้เครื่องตัดโฟม ฉันประกอบโครงเข้ากับโฟมแล้วผ่านเครื่องตัดโฟม

เครื่องตัดโฟมเป็นแบบโฮมเมด มีการดึงลวดนิกโครมบาง ๆ ระหว่างที่รองรับสองอันซึ่งกระแสไฟฟ้าไหลผ่านจากแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์อันทรงพลัง

ต่อไปฉันคลุมทุกอย่างด้วยกระดาษแข็งหนา ฉันชุบทุกอย่างด้วยวานิชและปิดโฟม PVA ไว้ก่อนหน้านี้เพื่อไม่ให้โฟมละลาย โครงที่ควรจะเป็นเครื่องยนต์ทำจากไฟเบอร์กลาส เคสนี้เบามากและค่อนข้างทนทาน รุ่นยาว 800 มม. กว้าง 240 มม.

ในฐานะที่เป็นไม้ตายฉันใช้ท่ออลูมิเนียมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ซึ่งหลังจากการดัดแปลงบางอย่างแล้ว ตลับลูกปืนก็ถูกสอดเข้าไปด้วยตะไบ ที่ด้านบนฉันทำเครื่องหยอดน้ำมันพร้อมปลั๊กสำหรับสกรู ฉันใช้แท่งโลหะเป็นเพลา โดยฉันใช้เกลียว M4 ฉันเทน้ำมันเข้มข้นลงในไม้ที่ตายแล้วด้วยเข็มฉีดยาจากรถของพ่อฉัน

ฉันทำกระดูกงูด้วยตัวเองโดยบัดกรีแผ่นไฟเบอร์กลาสฟอยล์เข้ากับแกน ฉันยังติดตั้งตลับลูกปืนสองตัวเพื่อให้เคลื่อนย้ายได้สะดวก

สำหรับวันเกิดของฉัน พ่อแม่ของฉันมอบอุปกรณ์ Acom แบบปืนพกสองช่องสัญญาณแบบจริงจังตัวแรกให้ฉันที่ความถี่ 27 MHz พร้อม BEC ในตัวและเซอร์โวมาตรฐานสองตัว

ตอนแรกมอเตอร์ได้รับการติดตั้งความเร็วต่ำที่ 12v ฉันไม่ทราบลักษณะของมัน แต่แรงบิดไม่เล็ก

ฉันสร้างฟักแบบปลดเร็ว โดยพวกมันเลื่อนเข้าด้านหนึ่งและมีการเชื่อมต่อด้วยสกรูที่อีกด้านหนึ่ง

ฉันสร้างตัวควบคุมย้อนกลับด้วยตัวเองในลักษณะดั้งเดิมและเรียบง่าย ฉันเอาสวิตช์สลับจากอุปกรณ์เก่าที่มีสามตำแหน่ง ฉันถอดชิ้นส่วนออก คลายสปริง เจาะรูที่ด้ามจับ แล้วติดแกนจากเซอร์โวไดรฟ์ ตั้งค่าค่าใช้จ่ายในอุปกรณ์ ทำงานเหมือนนาฬิกา กลไกล้วนๆ แน่นอนว่าใครๆ ก็สามารถโต้เถียงเกี่ยวกับการตัดสินใจครั้งนี้ได้ แต่ขอเตือนคุณว่าเรื่องนี้เกิดขึ้นเมื่อหลายปีก่อน

ในฐานะที่เป็นสกรู ฉันใช้สกรูแบบโฮมเมดที่ทำจากโลหะโค้งงอ แต่หลังจากนั้นไม่นานฉันก็สามารถซื้อสกรูที่ทำจากทองเหลืองได้ ผลลัพธ์ที่ได้ก็น่าทึ่งมาก เส้นผ่านศูนย์กลางสกรู 40 มม.

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก เพียงแต่ต้องต่อเพลาเท่านั้น ตัวเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นทำให้สามารถรับมือกับงานนี้ได้ ก่อนหน้านั้นมีเกียร์เพื่อเพิ่มความเร็วและตัวขับคาร์ดาน

แบตเตอรี่ถูกใช้จากเครื่อง NiMh 7.2 3000mAh

แต่ความสุขจากการว่ายด้วยความเร็วสูงนั้นอยู่ได้ไม่นาน ไกลจากชายฝั่ง ควันเริ่มลอยออกมาจากเรือ

เมื่อขึ้นฝั่งแล้ว การตรวจสอบพบว่าสายไฟไหม้และเครื่องยนต์เริ่มร้อนจัด ฉันไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน

แต่ฉันติดตั้งสายไฟหนาในซิลิโคนแทน และยิ่งไปกว่านั้น ฉันตัดสินใจสร้างระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ซื้อแล้ว ท่อทองแดงในร้านขายรถยนต์จาก สายเบรก- ขันเกลียวเข้ากับเครื่องยนต์อย่างแน่นหนา ฉันเข้าและออกที่ท้ายวงกบ ฉันบัดกรีท่อชิ้นหนึ่งเข้ากับกระดูกงู ฉันเชื่อมต่อทุกอย่างด้วยท่อยางจากร้านขายรถยนต์แห่งเดียวกัน การทดสอบในห้องน้ำพบว่าระบบกำลังทำงาน โดยใบพัดจะสูบน้ำเข้าสู่ระบบทำความเย็น

บน ความเร็วสูงน้ำเริ่มกระเซ็นเข้าไปในเรือ ฉันจึงต้องปิดฝาทั้งหมดด้วยเทปกาวก่อนว่ายน้ำ เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ จะต้องติดเทปใหม่บนบอร์ดเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ จึงมีคราบจากอนุภาคของเทปกาวปรากฏขึ้น คุณต้องทำความสะอาดตัวเรือเป็นระยะ

ทุกฤดูร้อนฉันจะข้ามผืนน้ำอันกว้างใหญ่

ตั้งแต่การก่อสร้างจนถึงทุกวันนี้ เรือลำนี้ยังคงอยู่และไม่ได้เปลี่ยนแปลงการออกแบบใดๆ กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือทำให้ตาพอใจและนำความทรงจำอันน่ารื่นรมย์ของเวลาที่ใช้กลับมา

นิตยสารวิทยาศาสตร์และเทคนิคยอดนิยมรายเดือน เผยแพร่ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2505 ในกรุงมอสโก นักออกแบบเครื่องบินชื่อดัง A. Tupolev, S. Ilyushin และนักบินอวกาศ Yu. Gagarin กล่าวคำอำลากับฉบับใหม่ ตั้งแต่นั้นมา นิตยสารดังกล่าวได้ครอบคลุมประเด็นความคิดสร้างสรรค์ทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค การออกแบบมือสมัครเล่น และการพูดคุยเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของเทคโนโลยีในประเทศและต่างประเทศมานานกว่าสี่สิบปี

“Modelist-Constructor” เป็นนิตยสารฉบับเดียวในประเทศ ในแต่ละฉบับ ซึ่งมีภาพวาด แผนผัง และคำอธิบายที่หลากหลาย การออกแบบแบบโฮมเมด- บรรณาธิการเห็นภารกิจหลักประการหนึ่งในการช่วยให้ผู้อ่านทุกคนไม่ว่าจะอายุเท่าใดให้กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกด้าน ไม่เพียงแต่เป็นนักเลงเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังเป็นช่างฝีมือที่มีความสามารถรอบด้านที่สามารถทำทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำงานด้วยมือของเขาเอง และการพักผ่อน

ทั้งช่างเทคนิคมือใหม่ ผู้ผลิตโมเดลกีฬาที่มีประสบการณ์ และนักออกแบบมือสมัครเล่นผู้ใหญ่ จะพบสิ่งที่น่าสนใจมากมายบนหน้านิตยสาร ตั้งแต่อุปกรณ์เวิร์กช็อปที่บ้านและอุปกรณ์ต่างๆ ไปจนถึงรถไมโครแบบโฮมเมด รถเคลื่อนบนหิมะ ยานพาหนะทุกพื้นที่ และ แม้แต่เครื่องบินสมัครเล่น ตั้งแต่แบบจำลองและเค้าโครงภาพเงาที่ง่ายที่สุดไปจนถึงสำเนาจิ๋วที่ควบคุมด้วยวิทยุของเทคโนโลยีทางประวัติศาสตร์หรือสมัยใหม่ ตั้งแต่ของเล่นอิเล็กทรอนิกส์ไปจนถึงอุปกรณ์การเรียนและคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล ตั้งแต่ชั้นวางหนังสือธรรมดาไปจนถึงชุดเฟอร์นิเจอร์หลายชิ้นหรือบ้านในชนบทและบ้านสวน

การตีพิมพ์นิตยสารหลายฉบับกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการเกิดขึ้นและการพัฒนาพื้นที่ใหม่ ๆ ของความคิดสร้างสรรค์ทางเทคนิคและการกีฬา ต้องขอบคุณการสนับสนุนด้านข้อมูลและองค์กรของกองบรรณาธิการ, การแข่งรถโกคาร์ท, รถบักกี้, การสร้างแบบจำลองทางวิ่ง, การก่อสร้างรถยนต์สมัครเล่น, การออกแบบเครื่องร่อนและเครื่องบินเบาพิเศษแบบมือสมัครเล่น, รถเวโลโมบิลและอุปกรณ์เครื่องยนต์เดี่ยว และเครื่องมือเครื่องจักรขนาดเล็กสำหรับสวนและสวนผักปรากฏขึ้น และแพร่หลายไปทั่วประเทศ

หัวข้อและหัวข้อต่างๆ เช่น "สาธารณะ" มักจะได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่ผู้อ่านนิตยสาร แผนกออกแบบ", "เครื่องจักรขนาดเล็ก", "ชมรมช่างฝีมือประจำบ้าน", "บนโลก ในสวรรค์และในทะเล", "พงศาวดารทางอากาศ", "หน้าประวัติศาสตร์", "ของสะสมทางทะเล", "ของสะสมหุ้มเกราะ", "ในโลกแห่ง โมเดล", "เคล็ดลับ" ผู้สร้างโมเดล”, “อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้เริ่มต้น”, “คอมพิวเตอร์สำหรับคุณ”

บางส่วนของนิตยสารที่ผู้อ่านชื่นชอบเป็นแรงผลักดันให้เกิดการสร้างส่วนเสริมเฉพาะเรื่อง ในปี 1995 บรรณาธิการเริ่มตีพิมพ์นิตยสารเช่น "Marine Collection", "Technohobby", "Armored Collection" และตั้งแต่ปี 1996 - ห้องสมุด Handyman "Jack of All Trades"

เฮลิคอปเตอร์? ใช่ แต่ - เครื่องจำลอง
คำอธิบายโดยละเอียด ตัวเลือกการผลิต ภาพวาดและภาพวาดของเฮลิคอปเตอร์แบบโฮมเมด NGU-3 โดยวิศวกรกระบวนการ S. Kommisarov

เรือบดขนาดเล็กแบบเป่าลม
คุณสมบัติการออกแบบและกระบวนการประกอบเรือเป่าลมแบบโฮมเมดแบบพับได้พร้อมอุปกรณ์แล่นเรือใบ

เขาจะเตรียมฟืนและหญ้าแห้ง
การตรวจสอบโดยละเอียดเกี่ยวกับกลไกแบบโฮมเมดสำหรับการเลื่อยฟืนและการทำหญ้าแห้ง

สากลบรอดแบนด์
แผนผังและหลักการทำงานของระบบสากล เครื่องขยายเสียงบรอดแบนด์ความถี่ต่ำ

“โต๊ะ” ของเครื่องจับเวลา
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน จะมีการนำเสนอโมเดลการฝึกแบบกำหนดเวลาของเครื่องบินที่มีเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.5 cm3

ถัง กรอตเต้.
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง ภาพวาด และภาพถ่ายของรถถังทดลองโซเวียต TG

ลำกล้องหลักของเรือลาดตระเวน
คำอธิบายโดยละเอียด, ข้อกำหนด, การดัดแปลง, ภาพวาดและแบบร่างของการติดตั้งหอคอย MK-5 ในประเทศ

เข้ามาแทนที่ "ภูตผี"
คำอธิบายโดยละเอียด, ประสิทธิภาพการบิน, ภาพวาดและรูปถ่ายของเครื่องบินขับไล่ไอพ่นหลายบทบาทสองที่นั่งของอเมริกา Grumman F-14 Tomcat

บนร่มชูชีพ - สู่ท้องฟ้า
ลักษณะทางเทคนิคและเค้าโครงของร่มร่อนเครื่องยนต์คู่แบบโฮมเมด "Carlson-4"

กว้านแบบใช้มอเตอร์กำลังไถนา
คำอธิบายโดยละเอียด ตัวเลือกการผลิต ภาพวาดและภาพวาดของเครื่องกว้านแบบใช้มอเตอร์แบบดั้งเดิม - เครื่องไถนาซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ที่ทันสมัยจากเลื่อยลูกโซ่ Druzhba-4

หากมีการร้อยด้ายเข้าเข็ม
เคล็ดลับและคำแนะนำในการอัพเกรดคาร์บูเรเตอร์รถจักรยานยนต์ K-62

และอีกครั้ง - เกี่ยวกับที่ยึดอิเล็กโทรด
การออกแบบดั้งเดิม ผู้ถือแบบโฮมเมดอิเล็กโทรดเชื่อมโดยนักออกแบบมือสมัครเล่น M. Tsekhovoy

ปีกรถแข่ง.
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน เราจะนำเสนอโมเดลการแข่งรถแบบใช้เชือกของเครื่องบิน "รุ่นน้อง" ครึ่งชั้น

คลาสใหม่: เรือลมภาคพื้นดิน
ส่วน “ในโลกแห่งแบบจำลอง” พูดถึงการออกแบบโมเดลเรือใบสามประเภท

ในอากาศ - "มนุษย์หมาป่า"
คำอธิบายโดยละเอียด ข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิค ภาพวาดและภาพวาดของเฮลิคอปเตอร์โจมตีที่นั่งเดียว Ka-50 ในประเทศ

Jet "Vampire": การต่อสู้และการฝึกฝน
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ ลักษณะการทำงาน, การดัดแปลง, ภาพวาดและรูปถ่ายของเครื่องบินขับไล่ไอพ่นอังกฤษ De Havilland DH.100 Vampire

“เดลต้า” คือความสูงของความกะทัดรัด
คำอธิบายโดยละเอียด ตัวเลือกการผลิต ภาพวาดและภาพวาดของรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดแบบโฮมเมดที่ผลิตบนพื้นฐานของรถยนต์ ZAZ-965

มอเตอร์ไซค์กลายเป็นรถไถเดินตาม
ลักษณะทางเทคนิคและเค้าโครง รถไถเดินตามแบบโฮมเมดกับ หน่วยพลังงานจากรถจักรยานยนต์ Voskhod-3

วิทยุกระจายเสียงภายในบ้าน
แผนผังและหลักการทำงานของเครื่องส่งสัญญาณขนาดเล็กแบบโฮมเมดที่ทำงานในช่วง VHF

เรือยอชท์ที่มีการจัดการ "Zofka"
หัวข้อ “ในโลกแห่งแบบจำลอง” พูดถึงการออกแบบเรือยอทช์จำลองที่ควบคุมได้ ซึ่งพัฒนาโดยนักกีฬาจากสาธารณรัฐเช็ก

แชมป์มอเตอร์ยาง
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน มีการนำเสนอการออกแบบโมเดลเครื่องบินเครื่องยนต์ยางบินอย่างอิสระของคลาส F1B

"คุ้มกัน" กิตติมศักดิ์
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ ข้อมูลพื้นฐาน ภาพวาด ภาพวาด ตลอดจนคำแนะนำในการสร้างแบบจำลองรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของอเมริกา รถฟอร์ดคุ้มกัน

ทุกสภาพอากาศช็อก
คำอธิบายโดยละเอียด ลักษณะการบิน การดัดแปลง ภาพวาดและภาพวาดของเครื่องบินจู่โจมดาดฟ้าทุกสภาพอากาศของอเมริกา Grumman A-6 Intruder

ภายใต้ธงเท็จ
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากประวัติศาสตร์การใช้รถถังฝรั่งเศสที่ยึดได้และปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองในการต่อสู้โดยกองทหาร Wehrmacht

มินิจี๊ป : ดึง อย่าดัน!
ลักษณะทางเทคนิคและรูปแบบของโฮมเมด รถยนต์นั่งส่วนบุคคลยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ ผลิตโดยใช้ส่วนประกอบและชิ้นส่วนจากรถเข็นเด็กแบบใช้มอเตอร์ SZD

มอเตอร์ไซค์กลายเป็นรถไถเดินตาม
ท้ายบทความที่ตีพิมพ์ใน M-K No. 3, 1995

กบสำหรับสองคน
ภาพรวมโดยย่อของกระบวนการสร้างเครื่องบินสองมือที่ทำจากโลหะทั้งหมดแบบโฮมเมด

การลับคมเป็นเรื่องง่าย
เคล็ดลับและคำแนะนำในการทำอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับการลับคมเครื่องมือตัด

การออกแบบใหม่ในคลาส A1
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน ขอนำเสนอการออกแบบเครื่องร่อนระดับ A1

"Drevyashka" ออกไปสู่สนามแข่ง
ส่วน "ในโลกแห่งโมเดล" พูดถึงการออกแบบแบบจำลองแทร็ก - สำเนาของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพร้อมชุดมอเตอร์ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าอนุกรมของแบรนด์ MP-2-007

"ป้อมปราการ" เครื่องยนต์คู่
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ ข้อมูลพื้นฐาน ภาพวาดและรูปถ่ายของเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยกลาง 2 เครื่องยนต์ของอเมริกา B-25 Mitchell

พวกเขาไม่ได้เข้ารับบริการ
บทความนี้พูดถึงการสร้างเรือลาดตระเวนหนักโซเวียตของโครงการ 69

"Kompakt-800" เป็นมอเตอร์สำหรับ SLA
คำอธิบายโดยละเอียด ภาพวาดและภาพวาดของเครื่องยนต์อากาศยาน 2 สูบ Kompakt-800

คลังแสงสวน
การตรวจสอบโดยละเอียดเกี่ยวกับเครื่องมือและอุปกรณ์การเกษตรแบบมือถือแบบโฮมเมดสำหรับทำงานในกระท่อมฤดูร้อน

ที่นอน : ทั้งเปลือกและสปริง
คำแนะนำและเคล็ดลับในการอัพเกรดเตียงเปลือกหอย

การช่วยชีวิตของแอลดีเอส
คำอธิบาย วิธีเดิมการเชื่อมต่อหลอดแอลดีเอสกับไส้หลอดที่ถูกไฟไหม้

เขาไม่มีความเท่าเทียมกัน
คำอธิบายโดยละเอียด ลักษณะการทำงาน การดัดแปลง แบบและแบบของรถหนักในประเทศ รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่"โวโรชิโลเวตส์".

"ที่สาม" เข้าสู่การต่อสู้
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากประวัติศาสตร์ของการสร้างและการต่อสู้การใช้รถไฟหุ้มเกราะโซเวียตของซีรีส์ OB-3

รถถังหนัก KV.
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง ข้อมูลพื้นฐาน ภาพวาดและภาพวาดของรถถังหนักโซเวียต KV-1

มีดาวอยู่บนปีก
คำอธิบายโดยละเอียด ข้อมูลทางเทคนิคการบิน การดัดแปลง ภาพวาดและภาพวาดของเครื่องบินรบอังกฤษแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง Spitfire Mk.VB

วิธีทำมอเตอร์ไซค์.
คำอธิบายโดยละเอียด ตัวเลือกการผลิต ภาพวาดและภาพวาดของรถจักรยานยนต์แบบโฮมเมดโดยนักออกแบบมือสมัครเล่น A. Garagashyan

ไม้แขวนเข้ามุม.
ภาพรวมโดยย่อของกระบวนการทำไม้แขวนเข้ามุมแบบโฮมเมดสำหรับโถงทางเดิน

เครื่องร่อนแต่ไม่เพียงเท่านั้น
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน จะมีการนำเสนอโมเดลดั้งเดิมของเครื่องร่อนพร้อมเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรการทำงาน 3.5 cm3

เรือใบประเภท 1 เมตร
ส่วน “ในโลกแห่งโมเดล” พูดถึงการออกแบบ โมเดลบังคับวิทยุเรือยอทช์ระดับนานาชาติ “1 เมตร”

เครื่องบินโจมตี "คอร์แซร์"
คำอธิบายโดยละเอียด ลักษณะการบิน ภาพวาดและภาพวาดของเครื่องบินโจมตีของอเมริกา Ling-Temco-Vought A-7E Corsair-2

เรือลาดตระเวนหนัก "ครอนสตัดท์"
ท้ายบทความที่ตีพิมพ์ใน M-K No. 4, 1995

รถแห่งสงคราม
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ ข้อมูลทางเทคนิค ภาพวาดและรูปถ่ายของรถยนต์โดยสารขับเคลื่อนสี่ล้อของกองทัพโซเวียตจาก GAZ-67B ของสงครามโลกครั้งที่สอง

บนเรือพาย - ใต้ใบ!
บทความนี้พูดถึงวิธีจัดเตรียมใบเรือด้วยมือของคุณเอง

ล้อ...เสียบไม้
ภาพรวมโดยย่อของกระบวนการทำน้ำลายล้อเลียนแบบโฮมเมดแบบโฮมเมดสำหรับเตรียมอาหารที่ปิกนิก

เครือข่าย "แบตเตอรี่"
แผนผังและหลักการทำงานของแหล่งจ่ายไฟแบบโฮมเมดสำหรับนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกัน

“เสื้อแข่ง” เป็นแบบกึ่งก็อป
ส่วน "ในโลกแห่งแบบจำลอง" พูดถึงการออกแบบแบบจำลอง - เรือสำราญทะเล "เจอร์ซีย์" แบบกึ่งสำเนา

การพัฒนาขั้นสุดยอด
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน เราจะนำเสนอการออกแบบดั้งเดิมของโมเดลเครื่องบินควบคุมด้วยวิทยุ

ไม่มีประสบการณ์แต่ก็ไม่แพร่หลายเช่นกัน
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ ข้อมูลพื้นฐาน ภาพวาดและภาพวาดของยานเกราะหนักขับเคลื่อนทุกล้อของออสเตรียในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ADGZ และ DAF M39

การส่งออกคือการยอมรับ
คำอธิบายโดยละเอียด ลักษณะการบิน การดัดแปลง ภาพวาดและภาพวาดของเครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตีของอังกฤษในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ

บน "คนจรจัด" - ขี่จักรยาน
คำอธิบายโดยละเอียด ตัวเลือกการผลิต ภาพวาดและภาพวาดของจักรยานแบบโฮมเมด "คนจรจัด"

สายรัด...กว้าน
ลักษณะทางเทคนิคและรูปแบบของเครื่องกว้านไฟฟ้าแบบไถแบบโฮมเมด

ไม่ว่าจะเป็นตู้หรือโต๊ะพร้อมตู้
ผู้เขียนบทความแบ่งปันประสบการณ์ของเขาในการทำตู้โต๊ะพับดั้งเดิมสำหรับห้องครัวขนาดเล็ก

ทุ่นจะช่วยคุณลดความยุ่งยาก
อัปเกรดคำแนะนำและเคล็ดลับ การขยายตัวถังระบบทำความร้อนด้วยไอน้ำสำหรับบ้านส่วนตัว

เกี่ยวกับแอลดีเอสอีกครั้ง
บทวิจารณ์โดยละเอียดของบทความจากนิตยสาร "Modeler-Constructor" เกี่ยวกับการเชื่อมต่อหลอดไฟ LDS ที่ไม่ทำงาน

Vertula เหมาะสำหรับทุกคน
ส่วน "ในโลกแห่งโมเดล" พูดถึงการออกแบบโมเดลการแข่งรถแบบมีสายของสโนว์โมบิลที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีปริมาตรการทำงาน 2.5 cm3

การพัฒนาขั้นสุดยอด
ท้ายบทความที่ตีพิมพ์ใน M-K No. 7, 1995

ความหลงใหลที่ไม่ยุติธรรม
คำอธิบายโดยละเอียด ลักษณะประสิทธิภาพการบิน ภาพวาดและภาพวาดของเครื่องบินรบต่อเนื่องของอเมริกาพร้อมปีกกวาดแบบแปรผัน F-111

ขอแสดงความนับถือ: “อูฐเยอรมัน”
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากประวัติศาสตร์ของการสร้างและการใช้การต่อสู้ของยานพาหนะควบคุมแสงของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง Volkswagen Typ 82

หากคุณต้องการรถบรรทุก
คำอธิบายโดยละเอียด ตัวเลือกการผลิต ภาพวาดและภาพวาดของรถบรรทุกแบบใช้มอเตอร์แบบโฮมเมดพร้อมโรงไฟฟ้าจากรถจักรยานยนต์ IZH-Jupiter-5

รถไถเดินตาม.
ลักษณะทางเทคนิคและเค้าโครงของรถไถเดินตามแบบโฮมเมดที่มีการออกแบบดั้งเดิมพร้อมเครื่องยนต์ที่ทันสมัยจากสกู๊ตเตอร์อิเล็กตรอน

พลาสเตอร์ "ปืนกล"
ภาพรวมโดยย่อของกระบวนการทำอุปกรณ์โฮมเมดสำหรับการฉาบปูนกับผนัง

“รถพยาบาล” สำหรับเครื่องดูดฝุ่น
เคล็ดลับและข้อแนะนำในการซ่อมเครื่องดูดฝุ่นในครัวเรือนดีไซน์ต่างๆ

เรือแอร์โบ๊ต: โรงเรียน ความเร็วสูง
หัวข้อ “ในโลกแห่งแบบจำลอง” พูดถึงการออกแบบโมเดลเรือบินพร้อมเครื่องยนต์ สันดาปภายในปริมาตรการทำงาน 1.5 ซม.3.

“ราชินีแห่งสนามรบ”
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ ข้อมูลพื้นฐาน ภาพวาดและภาพวาดของรถถังทหารราบกลางอังกฤษในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังทหารราบ MK.I Matilda I.

การบินผิดสมัย
คำอธิบายโดยละเอียด ข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิค ภาพวาดและภาพวาดของเครื่องบินบรรทุกอเนกประสงค์ของอังกฤษในช่วง Great Patriotic War Fairy "Barracuda" Mk.ll

ผู้สง่างาม "นาตาชา"
คำอธิบายโดยละเอียด ตัวเลือกการผลิต ภาพวาดและรูปถ่ายของรถเก๋ง 2 ประตูแบบโฮมเมดที่มีโครงร่างคลาสสิกพร้อมเครื่องยนต์ UAZ-412

นมถูกเก็บรักษาไว้...ด้วยแม่เหล็ก
ลักษณะทางเทคนิคและเค้าโครง อุปกรณ์โฮมเมดสำหรับการแปรรูปนมด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า

หากซีลรั่ว
คุณสมบัติการผลิตและขั้นตอนการประกอบซีลน้ำมันแบบโฮมเมดสำหรับตัวกระตุ้นของเครื่องซักผ้าในครัวเรือน

ดอกไม้อยู่ในอากาศ
ภาพรวมโดยย่อของกระบวนการทำกระถางแขวนแบบดั้งเดิมสำหรับดอกไม้ในร่ม

นักสู้ "จูเนียร์"
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน เราจะนำเสนอการออกแบบแบบจำลองเครื่องบินแบบมีสายพร้อมเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีปริมาตรการทำงาน 1.5 cm3

เรือใบทางบกเริ่มออกเดินทาง
ส่วน “ในโลกแห่งแบบจำลอง” พูดถึงการออกแบบโมเดลเรือใบพร้อมแท่นขุดเจาะเสี้ยม

"รถยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุดในยุคของเรา"
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ ข้อมูลพื้นฐาน ภาพวาด ภาพวาด ตลอดจนคำแนะนำในการสร้างแบบจำลองของอังกฤษ รถแข่งสูตร 1 โลตัส 79.

เพชรวงที่สี่.
คำอธิบายโดยละเอียด ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค ภาพวาด รวมถึงภาพประกอบสีของเครื่องบินทิ้งระเบิดหลายบทบาทสัญชาติอเมริกัน McDonnell Douglas F-4 Phantom II

"Toros-1": ทั้งทางบกและทางน้ำ
คำอธิบายโดยละเอียด ข้อมูลทางเทคนิค ภาพวาดและภาพวาดแบบโฮมเมด ยานพาหนะเรือที่แล่นได้อย่างรวดเร็วโดยนักออกแบบมือสมัครเล่น V.V. มอยเซวา.

Microthresher-winnower
ลักษณะทางเทคนิคและโครงร่างของเครื่องใช้ไฟฟ้าแบบโฮมเมดที่ออกแบบมาเพื่อนวดข้าวพืชต่างๆ

พิพิธภัณฑ์บ้านบนผนัง
บทความนี้พูดถึงวิธีสร้างตู้โชว์ติดผนังดั้งเดิมสำหรับคอลเลกชันบ้านของคุณด้วยมือของคุณเอง

“การช่วยชีวิต” ของเครื่องซักผ้า
เคล็ดลับและคำแนะนำในการซ่อมและอัพเกรดเครื่องใช้ในครัวเรือน เครื่องซักผ้าการออกแบบต่างๆ

มอเตอร์ยาง "โต๊ะ"
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน เราจะนำเสนอการออกแบบดั้งเดิมของเครื่องบินคลาส B1 ที่ใช้เครื่องยนต์ยาง

ติดตามการสร้างแบบจำลอง: จะเริ่มต้นที่ไหนสำหรับผู้เริ่มต้น?
ส่วน “ในโลกแห่งโมเดล” พูดถึงการออกแบบแชสซีของโมเดลลู่วิ่งในปีแรกของการฝึกอบรม

ในห้ากองทัพ
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากประวัติศาสตร์ของการสร้างและการใช้งานรบของรถถังเบาเชโกสโลวะเกีย LT vz.35/Pz.Kpfw 35(t)

เครื่องบินแห่งอนาคตที่ถูกลืมไปในอดีต
คำอธิบายโดยละเอียด ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค ภาพวาด รวมถึงภาพประกอบสีของการโจมตีภายในประเทศและเรือบรรทุกขีปนาวุธทิ้งระเบิด T-4

"Toros-1": ทั้งทางน้ำและทางบก
ท้ายบทความที่ตีพิมพ์ใน M-K No. 11, 1995.

ต้นไม้มีสามขา.
ภาพรวมโดยย่อของกระบวนการทำที่วางแบบพับได้แบบโฮมเมดสำหรับต้นคริสต์มาส

การตกแต่งความงามสีเขียว
บทความนี้พูดถึงวิธีการตกแต่งปีใหม่ที่มีสีสันดั้งเดิมด้วยมือของคุณเอง

ปีก? จากหนังสือพิมพ์!
สำหรับผู้ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน จะมีการนำเสนอการออกแบบดั้งเดิมของแบบจำลองการต่อสู้ทางอากาศ

คลาสใหม่: รถวิทยุ
ส่วน “ในโลกแห่งโมเดล” พูดถึงการออกแบบโมเดลควบคุมด้วยวิทยุของรถคลาส Buggy-8D

ทายาทของ "Katyusha"
คำอธิบายโดยละเอียด ลักษณะทางเทคนิค การดัดแปลง ภาพวาดและภาพวาดของระบบจรวดยิงหลายลำในประเทศ 9P140 "URAGAN"

มี “ปลาปะการัง” อยู่ในอากาศ
บทความพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับการระบายสี เครื่องหมายประจำตัวคำจารึกและหมายเลขส่วนท้ายของเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา

นักออกแบบโมเดล - มีให้เลือกมากมายและราคาดีในร้านค้าออนไลน์ HOBBY START!

ผู้สร้างแบบจำลองได้กลายเป็นของเล่นยอดนิยมและเป็นที่ชื่นชอบสำหรับเด็กหลายคนมายาวนาน สำหรับเด็กและเด็กโต การสร้างรถยนต์ เครื่องบิน รถถัง หรือหุ่นยนต์จากชุดชิ้นส่วนไม่เพียงแต่น่าตื่นเต้น แต่ยังเป็นกิจกรรมที่มีประโยชน์มากอีกด้วย

ผู้ใหญ่หลายคนชอบซื้อชุดก่อสร้างโมเดลมากกว่าของเล่นอื่นๆ เนื่องจาก:

พัฒนาตรรกะ เด็กเรียนรู้ที่จะประกอบรถบรรทุก เฮลิคอปเตอร์ หุ่นยนต์ ค้นหาสถานที่สำหรับแต่ละส่วนผ่านการอนุมาน

ปรับปรุงทักษะยนต์ปรับ ในการประกอบผลิตภัณฑ์ดังกล่าว เขาจะต้องดำเนินการด้วยตนเองหลายอย่าง แม่นยำ และประสานงานกัน

พัฒนาสายตา เพื่อให้เครื่องจักรก่อสร้างประกอบได้อย่างถูกต้อง เด็กควรจะสามารถวัดขนาดของชิ้นส่วนและกำหนดสถานที่ด้วยสายตาได้

ปรับปรุงการคิดเชิงพื้นที่ เด็กสร้างภาพที่จำเป็นของเครื่องบิน รถยนต์ หุ่นยนต์ เฮลิคอปเตอร์ ที่ทำเสร็จแล้วในใจของเขา และยังคิดผ่านขั้นตอนการประกอบอีกด้วย

สร้างจินตนาการ ตัวอย่างเช่นในการประกอบแบบจำลองรถถังเด็กจะต้องจินตนาการถึงผลลัพธ์สุดท้ายและกระบวนการทางเทคนิคทั้งหมดด้วยสายตา

ช่วยเพิ่มสติปัญญา เด็กเรียนรู้ที่จะแก้ไขปัญหาที่เขาเผชิญอยู่อย่างมีความสามารถและเข้าถึงปัญหาเหล่านั้นอย่างสร้างสรรค์

คุณต้องการซื้อนักออกแบบโมเดลหรือไม่? เลือกตัวเลือกที่เหมาะสมในร้านค้าออนไลน์ “HOBBY START”!

เราเสนอให้คุณ:

รถดีไซเนอร์. คุณสามารถซื้อรถดัมพ์และรถบรรทุกอื่นๆ, รถ SUV, รถแทรกเตอร์, รถขนย้ายรถยนต์ และอื่นๆ อีกมากมายสำหรับการประกอบ เรามีโมเดลโซเวียตในตำนานในสต็อก สงครามรักชาติ,สำเนาเครื่องจักรกลการเกษตร และ รถยนต์ต่างๆ- ทั้งหมดนี้ดูสมจริงและน่าดึงดูดมาก

ผู้สร้างโมเดลเครื่องบิน เรานำเสนอสำเนาการดัดแปลงทางทหารและพลเรือนที่เชื่อถือได้ อากาศยานช่วงเวลาทางประวัติศาสตร์ที่แตกต่างกัน (Focke-Wulf, YAK, Messerschmitt, SU ฯลฯ );

ผู้สร้างโมเดลรถถัง สำหรับแฟน ๆ ของผลิตภัณฑ์ดังกล่าว เราขอเสนอสำเนาของ T-34, Leopard, IS, Tiger และอุปกรณ์อื่น ๆ ในตำนานที่พิสูจน์ตัวเองได้ดีในโลกที่มีชื่อเสียงที่สุดและการสู้รบในท้องถิ่น

ตัวสร้างแม่เหล็ก เหล่านี้เป็นฉาก 3 มิติที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่เผยให้เห็น ทักษะความคิดสร้างสรรค์และปรับปรุงการคิดเชิงพื้นที่ของเด็กๆ มีหลายสี รูปทรงเรขาคณิตซึ่งติดกันโดยใช้แม่เหล็ก

นอกจากนี้ ในร้านของเรา คุณสามารถเลือกและซื้อสำเนาเฮลิคอปเตอร์ หุ่นยนต์ และแม้แต่กระสวยอวกาศได้ พวกเขาทั้งหมดสามารถกลายเป็นจุดเด่นของคอลเลกชันสำหรับเด็กและควรค่าแก่การตกแต่งคอลเลกชันของเล่นต่างๆ

ห้าเหตุผลในการซื้อนักออกแบบโมเดลในร้านค้าออนไลน์ HOBBY START

หลากหลายขนาดใหญ่
ราคาดี.
คุณภาพเยี่ยม.
ความสมจริงสูง
สินค้าจากแบรนด์ดัง
ซื้อชุดโครงสร้างแม่เหล็ก โมเดลเครื่องบิน รถถัง เฮลิคอปเตอร์ และรถยนต์ในร้านค้าออนไลน์ของเรา! เรามี เงื่อนไขที่ดีกว่าสำเนาและฉากที่สมจริงซึ่งจะทำให้ลูก ๆ ของคุณพึงพอใจอย่างมาก!

นักสร้างแบบจำลองเครื่องบินหลายคนใฝ่ฝันถึงเครื่องบินที่ควบคุมด้วยวิทยุ ผู้ที่ตัดสินใจจัดการกับโมเดลที่ซับซ้อนที่สุดประเภทนี้มักจะเริ่มต้นด้วยเครื่องร่อน ท้ายที่สุด ไม่ใช่ทุกคนที่โชคดีพอที่จะพบครูที่มีประสบการณ์ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาเชี่ยวชาญเครื่องจักรที่ยังไม่ได้บิน และจะเปิดโอกาสให้พวกเขาได้รับทักษะการขับเครื่องบินซูเปอร์กายกรรมขั้นพื้นฐานภายในไม่กี่วันของการฝึกร่วมกันในสนาม เครื่องร่อนที่มีหางเสือและลิฟต์ทำงานจะบินช้าลงและมีเสถียรภาพมากขึ้น ข้อผิดพลาดของนักบินทำให้สูญเสียระดับความสูงหลายสิบเมตรเท่านั้น ในที่สุด เครื่องร่อนจะฝึกทักษะที่สำคัญเช่นการควบคุมหางเสืออัตโนมัติได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่าโมเดลจะบินไปที่ใด: เข้าหานักบินหรืออยู่ห่างจากเขา

เรามอบไมโครเพลนนี้ให้กับผู้ที่สำเร็จการศึกษาใน "ชั้นหนึ่ง" ของโรงเรียนผาดโผนที่ควบคุมด้วยวิทยุ ง่ายต่อการผลิต ไม่ต้องใช้วัสดุที่หายาก และมีความเสถียรในการบิน (พอจะกล่าวได้ว่าต้นแบบของการออกแบบนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นสองชุดและมีเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมแม้ว่าจะไม่ใช้ปีกบินก็ตาม) แม้จะมีลักษณะการบินที่สูง แต่ก็ควบคุมได้ยากกว่าเครื่องร่อนมาก เวลาตอบสนองของรุ่นมอเตอร์ต่อการโก่งตัวของหางเสือค่อนข้างน้อยเนื่องจากความเร็วในการบินที่สำคัญของยานพาหนะ แต่ใครก็ตามที่เคยฝึกเครื่องร่อนจะคุ้นเคยกับมันได้ง่ายเมื่อเริ่มบินด้วยคันเร่งต่ำที่ระดับความสูง

อย่าแปลกใจที่รุ่นนี้มีการติดตั้งปีกนก ในระหว่างการฝึก คุณจะเข้าใจว่าแม้จะ "อยู่ในขอบฟ้า" ก็ควบคุมได้ง่ายกว่าการใช้หางแนวตั้งมาก สิ่งนี้อธิบายได้: เมื่อบินบนหลังของคุณ ความหมายของการควบคุมจะไม่เปลี่ยนแปลง (ปฏิกิริยาของอุปกรณ์ต่อการโก่งตัวของที่จับเครื่องส่งสัญญาณ) และเป็นการยากที่จะคาดการณ์ว่าแบบจำลองแอโรบิกในโหมดนี้จะตอบสนองต่อการโก่งตัวของหางเสืออย่างไร ปฏิกิริยาของมันขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของพื้นที่ด้านข้างและแนวขวางของปีก

อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ไม่ชอบโมเดลที่มีปีกบิน หรือผู้ที่ไม่สามารถทำให้มันทำงานได้เนื่องจากช่องอุปกรณ์ควบคุมวิทยุมีจำนวนไม่เพียงพอ (เช่น Novoprop) สามารถสร้างไม้ลอยได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ปีก: โมเดลบินได้ดีแม้ไม่มีอวัยวะด้านข้าง ควบคุม.

1 – เครื่องยนต์ Raduga-7, 2 – ลำตัว, 3 – ปีก 4 – กระดูกงู, 5 – หางเสือ, 6 – ไม้ค้ำ, 7 – ล้อลงจอด, 8 – ล้อ, 9 – ลิฟต์ 10 – โคลง, 11 – ปีกนก, 12 – ขอบนำของปีก (บัลซา 6 มม.), 13 – ผิวหนังหน้าผาก (บัลซาเบา 2 มม.), 14 – สปาร์วิง (สน 4X4 มม.), 15 – ผนังสปาร์ (บัลซา 2 มม. ), 16 – ซี่โครง (บัลซ่าหนา 2 มม.) 17 – การเสริมขอบซี่โครง (บัลซ่า 2X10 มม.), 18 – การเสริมขอบด้านหลัง (บัลซ่า 3 มม.) 19 – ขอบด้านหลังของปีก (บัลซ่า 4X11 มม.), 20 – บอสปีกหน้า (บัลซ่าหนา 15 มม.) 21 – ท่อดูราลูมิน 10X1, 22 – เป้าเสื้อกางเกงผนังสปาร์ (ไม้อัด 1 มม.) 23 – แผ่นปิดส่วนกลางของปีก (บัลซา 2 มม.) 24 – เฟืองบังคับเลี้ยวของชุดขับเคลื่อนปีกนก, 25 – ก้านต่อปีก (ลวด OBC เส้นผ่านศูนย์กลาง 2 มม.), 26 – แตรปีกนก (เส้นลวด OBC เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 มม.), 27 – ท่อบานพับหมู, 28 – ขอบ (ไม้อัด 1 มม.) ), 29 – ตัวยึดแฟริ่งสำหรับติดตั้งเฟืองพวงมาลัย (ไฟเบอร์กลาส 0.8 มม.), 30 – สปาร์เพิ่มเติม (บีช 10X6 มม.), 31 – ขอบด้านหน้าของโคลง (สน 5X3 มม.), 32 – โคลง (โฟมบรรจุภัณฑ์ 5 มม.) , 33 – สปาร์กันโคลง (ลินเดน 5 มม.), 34 – ลิฟต์ (โฟมบรรจุภัณฑ์ 5 มม.), 35 – ขอบ (ลินเดน 5X3 มม.), 36 – เส้นขอบของเป้าเสื้อกางเกงด้านหลังของผนังสปาร์

หลายๆ คนอาจจะถูกดึงดูดด้วยภาระที่ค่อนข้างต่ำบนพื้นผิวตลับลูกปืน - ประมาณ 45 g/dm2 ไม่เพียงแต่ช่วยให้บินด้วยความเร็วต่ำเท่านั้น แต่ยังทำให้สามารถปล่อยตัวจากมือได้อีกด้วย สิ่งนี้จะได้รับการชื่นชมเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่ไม่มีรันเวย์ขึ้นลงคอนกรีตหรือยางมะตอยที่เหมาะสมในบริเวณใกล้เคียง ในเวอร์ชันนี้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ติดตั้งแชสซีเลย อุปกรณ์จะได้รับประโยชน์จากสิ่งนี้เท่านั้น ความจริงก็คือชั้นวางที่มีล้อบนสนามฝึกซ้อมต้องได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อให้สามารถทนต่อ "โรงเรียน" ซึ่งมักจะขรุขระมาก การลงจอด ดังนั้นจึงมีน้ำหนักมาก การถอดออกจะทำให้ไมโครเพลนเบาขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพของไมโครเพลน ง่ายต่อการปกป้องผิวหนังปีกจากความเสียหายเนื่องจากพื้นไม่เรียบโดยการติดตั้งสกีขนาดเล็กน้ำหนักเบาไว้ใต้ส่วนหน้าของลำตัว

ลำตัวสามารถทำได้สองวิธี ชุดแรกคือชุดเปลือกไม้อัดแบบคลาสสิกและโครงเฟรมแบบสตริง พื้นฐานของมันคือ monocoque ที่รับน้ำหนักซึ่งเกิดขึ้นจากรูปทรงปิดของผนังด้านข้างและแผ่นของผิวหนังด้านบนและด้านล่างดังนั้นความแข็งแรงของลำตัวทั้งหมดจึงขึ้นอยู่กับคุณภาพของการติดตั้งและการติดกาวขององค์ประกอบเหล่านี้ ตัดด้านข้างของไม้อัดหนา 1 มม. เริ่มจากขอบท้ายของปีก ค่อยๆ ลดความหนาลงเหลือ 2 ชั้นที่ส่วนท้ายของลำตัว เสริมส่วนหน้าด้วยแผ่นรองที่ทำจากวัสดุชนิดเดียวกัน ใช้กาวอีพอกซีเช่นเดียวกับที่คุณทำเมื่อประกอบโมเดลทั้งหมด

ในขณะที่รอให้เรซินแข็งตัว ให้ดำเนินการกับเฟรม อันแรกซึ่งถือแท่งโครงมอเตอร์จะต้องติดกาวเข้าด้วยกันจากไม้อัดสี่ชั้นหนา 1 มม. ส่วนที่เหลือถูกตัดออกจากไม้อัดสองมิลลิเมตร อย่าลืมติดตั้งแผ่นบนเฟรมที่สอง ซึ่งคุณจะต้องเจาะรูสำหรับหมุดยึดปีก และบนเฟรมที่สี่ จะมีปุ่มที่มีรูเกลียว ตัดแท่งบีชสำหรับยึดมอเตอร์และเสากระโดงลำตัวของลินเด็น เมื่อปรับให้เป็นเฟรมแรกอย่างระมัดระวังแล้ว ให้ประกอบชิ้นส่วนกำลัง ทำเครื่องหมายตามขาเครื่องยนต์และเจาะรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 มม. แล้วตัดเกลียว M3 เข้าไป ทากาวสกรูยาวที่ยึดมอเตอร์ไว้ที่นี่ ซึ่งยึดไว้โดยการกดขาโดยให้น็อตขันเข้ากับสกรู การติดตั้งเครื่องยนต์นี้มีความทนทานมากกว่าการใช้เชื้อราเกลียวทั่วไป เนื่องจากจะปกป้องไม้จากการบวมอย่างสมบูรณ์จากน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันที่ซึมผ่านรอยแตกขนาดเล็ก

หลังจากประมวลผลส่วนโค้งแล้ว ให้ติดแผ่นคานสามเหลี่ยมเข้ากับเฟรมแล้ววางเฟรมที่เหลือของส่วนหางและส่วนท้ายไว้ ตอนนี้ได้เวลาตัดด้านข้างแล้ว เมื่อติดเข้ากับกรอบ คุณจะประทับใจกับประโยชน์ของความตรงของส่วนประกอบลำตัว ซึ่งจะทำให้จัดแนวกรอบทั้งหมดบนกระดานลื่นได้ง่ายขึ้นมาก

โปรดทราบว่าลำตัวแม้จะมองจากด้านบน แต่มีรูปร่างที่เกิดจากเส้นตรงเป็นหลัก เฉพาะส่วนโค้งของด้านข้างเท่านั้นที่มีการโค้งงอเรียบ

ปิดด้านบนและด้านล่างของลำตัวด้วยไม้อัดบางๆ และฐานของแฟริ่งปีกซึ่งทำหน้าที่เป็นเตียงก็ถูกตัดออกพร้อมกับผิวหนังส่วนล่าง “เปลือก” ที่ทำเสร็จแล้วจะถูกขัด ขอบของมันโค้งมน และส่วนหน้าจะติดกาวเข้าไป

หลังจากเสร็จสิ้นงานลำตัวแล้ว ให้คลุมปีกเตียงด้วยยางโฟมบางๆ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงไปโดนอุปกรณ์ควบคุมวิทยุ ติดตั้งครีบและปรับฝาครอบช่องจมูกซึ่งเป็นที่ตั้งของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและแหล่งพลังงาน ในส่วนที่ครอบคลุมโดยปีก ตัวรับสัญญาณและเกียร์บังคับเลี้ยวสำหรับควบคุมหางเสือและคันเร่งของเครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่บนฐานที่เรียบง่าย

ทดสอบการออกแบบลำตัวอีกรุ่นหนึ่ง - พลาสติกโฟม ชิ้นส่วนปลอกทั้งหมด แม้แต่ส่วนบุเสริม ถูกตัดออกจากวัสดุ PVC หนา 4 มม. แม้จะมี "ความเหลื่อมล้ำ" ที่ชัดเจนของการออกแบบนี้ แต่มันก็ค่อนข้างเข้มงวดและในการใช้งานก็ทนต่อแรงกระแทกและการลงจอดที่หยาบกร้านได้ดีกว่าการใช้แผ่นไม้อัดมาก

ปีกเรียบง่าย, คำอธิบายพิเศษทั้งการออกแบบและเทคโนโลยีการผลิตไม่จำเป็นต้องมี สิ่งเดียวที่ผิดปกติคือชุดพวงมาลัยติดตั้งอยู่บนโครงแฟริ่งไฟเบอร์กลาส ระบบกันสะเทือนดังกล่าวไม่เพียงช่วยให้ติดตั้งและถอดกลไกได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังช่วยกำจัดส่วนที่ยื่นออกมาที่ส่วนบนของส่วนตรงกลางซึ่งมักจะรบกวนการหล่นของปีกในกรณีที่การเผชิญหน้าของโมเดลกับพื้นไม่สำเร็จ

เมื่อวาดปีกขนาดเต็ม พยายามอย่าทำให้รูปร่างของส่วนปลายบิดเบี้ยว ปลายคอนโซลที่ตัดเฉียงไม่เพียงแต่ปรับปรุงรูปร่างของปีกเมื่อมองจากด้านบน แต่ยังช่วยเพิ่มความมั่นคงของอุปกรณ์ทั้งหมดอีกด้วย จุดสิ้นสุดเหล่านี้ทำให้สามารถให้ระนาบรับน้ำหนักมีมุม V ตามขวางที่ค่อนข้างเล็ก (ในรุ่นการฝึกอบรมมักจะเพิ่มขึ้น 1.5 เท่า)

การติดปีกเข้ากับลำตัวเป็นแบบที่ก้าวหน้าที่สุด ทำได้โดยใช้หมุดบีชสอดเข้าไปในท่อดูราลูมินของส่วนตรงกลางแล้วสอด 8 มม. เข้าไปในเฟรมที่สอง และใช้สกรูไนลอน M5 ที่กดขอบท้ายของเครื่องบินไปที่เตียงปีก เมื่อคอนโซลกระแทกพื้นเข้า สถานการณ์ฉุกเฉินสลักเกลียวพลาสติกถูกตัดออกและปีกหลุดออกจากลำตัว ความสามารถในการยึดดังกล่าวเพื่อป้องกันโมเดลจากการแตกหักนั้นไม่น้อยกว่าความสามารถของหนังยางที่เคยใช้ในการยึดปีก แต่ในการบินจะไม่อนุญาตให้ส่วนต่าง ๆ ของแบบจำลองเคลื่อนที่สัมพันธ์กันและ รูปร่างอุปกรณ์จะได้รับประโยชน์ไม่ต้องพูดถึงความสะดวกในการติดตั้งและถอดเครื่องบินระหว่างการขนส่งหรือความจำเป็นในการติดต่อกับอุปกรณ์วิทยุ

ข้าว. 2. ลำตัว:

1 – โครงเครื่องยนต์ (บีช 12X10 มม.), 2 – หัวลำตัวด้านหน้า (ลินเด็น), 3 – แท่งเสริมรูปสามเหลี่ยมสำหรับแยกโครงเครื่องยนต์กับด้านข้าง (ลินเด็น 8X8 มม.), 4 – สปาร์ลำตัว (ลินเดน 5 มม.) 5 – ไม้ระแนงสามเหลี่ยม (ลินเดน 8X8 มม.), 6 – แผ่นปิด (ไม้อัด 4 มม.), 7 – ผิวด้านล่าง, และฐานของแฟริ่งปีก (ไม้อัด 1 มม.), 8 – โครงเกลียว (ไม้เบิร์ช), 9 – ลำตัว ด้านข้าง ( ไม้อัด 1 มม.), 10 – แผ่นปิดด้านข้าง (ไม้อัด 1 มม.), 11 – ฝาครอบช่อง (ไม้อัด 1 มม.), 12 – ซ็อกเก็ตสำหรับยึดฝาครอบช่อง, 13 – หัวหน้าส่วนท้าย (ลินเด็น)

ข้าว. 3. แชสซี:

1 – เสากระโดงเพิ่มเติม (ติดกาวเข้ากับปีกระหว่างการประกอบ) 2 – สตรัทเฟืองลงจอด (เส้นลวด OBC เส้นผ่านศูนย์กลาง 3.5 มม.) 3 – ขอบตกแต่ง (เหล็ก 1 มม.) 4 – สกรูสำหรับยึดขอบ

ข้าว. 4. หมูทั่วไป:

1 – คันเบ็ด (เส้นผ่านศูนย์กลางบัลซา 6 มม.), 2 – รีเทนเนอร์ (ลวด OBC เส้นผ่านศูนย์กลาง 1 มม.), 3 – ปลายก้าน (เส้นผ่านศูนย์กลางลวด OBC 2 มม.), 4 – แครกเกอร์หมูป่า (ดูราลูมินหรือไนลอน), 5 – หมูป่า ( ลวด OVS เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 มม.), 6 – ขายึด (ทองเหลือง 0.5 มม.)

ข้าว. 5. โคลง:

1, 2 – ฟิลเลอร์ (โฟมบรรจุภัณฑ์ 5 มม.), 3 – แถบยึดหมู 4 – รูสำหรับสกรูยึดเหล็กกันโคลง, 5 – ปลาย (บัลซา 5 มม.), 6 – แฟริ่ง (บัลซา), 7 – พิน (เส้นผ่านศูนย์กลางบีช 5 มม.), 8 – ขอบปิด (ไม้อัด 1 มม.)

ข้าว. 6. ถังน้ำมันเชื้อเพลิง:

1 – ท่อระบายน้ำ, 2 – กระป๋องโพลีเอทิลีน, 3 – น้ำหนักไอดี, 4 – ท่อไอดีน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นยาง, 5 – ฝากระป๋อง, 6 – ท่อจ่ายและท่อเติมท่อระบายน้ำเพิ่มเติม (ท่อเพิ่มเติมปิดหลังจากเติมถังแล้ว)

ข้าว. 7. ตัวเลือกการออกแบบปีก:

1 – คอนโซลโฟม 2 – สปาร์สำหรับติดตั้งแชสซีเพิ่มเติม, 3 – เอ็นสปาร์ (ไม้อัด 3 มม.), 4 – แก้มบอส (ไม้อัด 1 มม.), 5 – บอส (บัลซ่า 15 มม.), ท่อดูราลูมิน 6 – 10X1, 7 – ส่วนรองรับสปาร์เพิ่มเติม ( ไม้อัด 2 มม.), 8 – ขอบหน้า (บัลซา 5 มม.), 9 – โครงขอบด้านหลัง (บัลซา), 10 – แผ่นปิด (ไม้อัด 1.5 มม.)

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับโปรไฟล์ เมื่อสร้างแม่แบบโลหะตามโครงร่างต้องระวังให้มาก ท้ายที่สุดแล้ว ข้อดีหลายประการของรุ่นนี้เป็นผลมาจากการใช้โปรไฟล์ E474 ที่ค่อนข้างใหม่ ซึ่งเหมือนกับโปรไฟล์ Eppler อื่น ๆ ที่ต้องบำรุงรักษารูปร่างอย่างระมัดระวัง เราแนะนำให้คำนวณและสร้างเทมเพลตสำหรับคอร์ดขนาด 260 มม. และหลังจากตัดให้เหลือ 250 มม. ตามแนวหางแล้ว ขอบท้ายของปีกจะทำได้ไม่ใช่รูปทรงมีดซึ่งยากมาก แต่ทื่อ E474 ช่วยให้เครื่องบินสามารถอยู่ในอากาศได้แม้ที่ความเร็วต่ำ และไม่เหมือนกับรุ่นที่มีปีกประเภท NACA 00... รุ่นใหม่ไม่มีแนวโน้มที่จะหมุนตามธรรมชาติเลยเมื่อสูญเสียความเร็ว

การออกแบบปีกอีกรูปแบบหนึ่งก็น่าสนใจเช่นกัน หากคุณมีโอกาสใช้โฟมก่อสร้างหรือบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่ ให้ตัดคอนโซลออกโดยใช้เทมเพลตโลหะและให้ความร้อน ไฟฟ้าช็อตลวดนิกโครม เมื่อติดกาวองค์ประกอบโครงสร้างลงในโฟมแล้วปิดปีกด้วยกระดาษ Whatman หนาหรือไฟเบอร์กลาสหนา 0.1 มม. บนอีพอกซีเรซินคุณจะต้องทำซ้ำเลเยอร์นี้ตามส่วนตรงกลางด้วยช่วง 300 มม. เครื่องบินดังกล่าวสามารถประกอบและเตรียมสำหรับการทาสีได้เร็วกว่าเครื่องบินปกติเกือบสามเท่า แต่น้ำหนักของปีกโฟมนั้นน้อยกว่าปีกแบบเรียงพิมพ์เล็กน้อย - เพียง 20% เท่านั้น

โคลงด้วยโปรไฟล์แผ่นเรียบเหมือนลิฟต์ ตัดจากโฟมบรรจุภัณฑ์ และปิดขอบด้วยแผ่นระแนง หลังจากเสร็จสิ้นการประมวลผลแล้ว ก็จะถูกคลุมด้วยกระดาษเขียนแบบบาง ติดโคลงเหมือนปีกเฉพาะเส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดบีชเท่านั้นที่เล็กกว่า - 5 มม. และสกรูไนลอนนั้นบางกว่า - M3

แชสซีแบบทอร์ชั่นบาร์ที่ทันสมัย เมื่อขึ้นและลงจอดบนทางวิ่งที่ไม่ปูลาด ควรเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของสตรัทเป็น 4 มม. จะดีกว่า

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยปริมาตรประมาณ 150 cm3 ทำจากขวดแชมพูโพลีเอทิลีน ในแบบจำลองนั้นจะต้องยึดให้แน่นเพื่อให้แกนของมันอยู่ต่ำกว่าแกนของไอพ่นคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์ 10 มม. เมื่อสร้างถัง ให้ตรวจสอบว่าน้ำหนักที่ปลายท่อไอดียางเพียงพอหรือไม่ โดยในตำแหน่งใดก็ตามของถังควรไปถึงผนังถัง ซึ่งจะช่วยให้แน่ใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง

องค์ประกอบของระบบควบคุมหมูถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่ช่วยให้คุณปรับความยาวของแขนได้ - สิ่งนี้มีประโยชน์เมื่อแก้ไขจุดบกพร่องของการโก่งตัวของหางเสือและปีกนก ขั้นแรก โดยการลดหรือยกแครกเกอร์หมูขึ้นตามเกลียว จะได้ค่ามุมสูงสุดดังต่อไปนี้: ลิฟต์ ±20°, หางเสือ ±30°, ปีกนก ±15° มุมดังกล่าวจะช่วยให้ควบคุมได้ง่ายในระหว่างการออกตัวครั้งแรก จากนั้นจะมีการปรับเปลี่ยนตามคุณสมบัติของโมเดล ข้อกำหนดของโมเดล และ... อารมณ์ของนักบิน

ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับการยึดหางเสือ เงื่อนไขหลักคือเคลื่อนย้ายได้ง่ายโดยมีฟันเฟืองน้อยที่สุด บนต้นแบบการติดตั้งนั้นดำเนินการโดยใช้เทปไนลอนกว้าง 15 มม. ติดกาวไว้ใต้ผิวหนังแม้กระทั่งก่อนการตกแต่งภายนอกของอุปกรณ์ ดังนั้นแกนของการหมุนขององค์ประกอบจึงอยู่บนพื้นผิวของหางหรือปีก ร่องรูปลิ่มไม่ส่งผลต่อคุณสมบัติการบินของแบบจำลอง

เครื่องยนต์- "เรนโบว์-7" ใช้กับใบพัดมาตรฐาน ท่อไอเสีย และคาร์บูเรเตอร์ควบคุม มีการปรับเปลี่ยน กลุ่มลูกสูบ- หลังมีน้ำหนักเบาซึ่งทำให้สามารถลดระดับการสั่นสะเทือนที่ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของรุ่นและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักร

การตกแต่งภายนอกของไม้ลอยนั้นเป็นเรื่องปกติไม่แตกต่างจากที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการฝึกการสร้างแบบจำลอง

ก่อนออกสตาร์ทครั้งแรก ให้ตรวจสอบตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วง - ในตอนแรกไม่ควรเกิน 30% ของ MAC (คอร์ดแอโรไดนามิกเฉลี่ย) หลังจาก "ทำความคุ้นเคย" กับคุณสมบัติการบินของโมเดลแล้ว ระยะนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 40% ของ MAR

เที่ยวบินแรก- งานที่สนุกสนานและน่าตื่นเต้น แต่อย่าปล่อยให้อารมณ์ทำให้คุณลืมการเตรียมตัวก่อนการเปิดตัว ตรวจสอบการยึดถังและเครื่องยนต์, ตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงของรุ่น, ความง่ายในการเคลื่อนที่ของเฟืองพวงมาลัยและการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง, การไม่มีความโค้งของปีกและหาง, สภาพของแบตเตอรี่หรือตัวสะสม .

ก่อนสตาร์ททันทีให้ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์และความเสถียรของโหมดเดินเบา การดูว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาวะการสั่นสะเทือนจากมอเตอร์ที่ทำงานอยู่หรือไม่ และจะเป็นประโยชน์ในการดูว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือหรือไม่ และแบบจำลองจะหมุนไปตามแถบได้ง่ายและตรงเพียงใด

ในตอนแรกควรถอดออกจากล้อจะดีกว่า หากนี่คือไมโครเพลนขับเคลื่อนเครื่องแรกของคุณ ให้เพื่อนร่วมงานที่มีประสบการณ์มากกว่าเป็นคนบินให้คุณ หากไม่พบทางวิ่งที่ดี ก็สามารถปล่อยเครื่องบินรุ่นใหม่ (แน่นอนว่า มีเครื่องบินที่ไม่บิดเบี้ยวและอยู่ตรงกลางอย่างถูกต้อง) ได้ด้วยมือ และนี่เป็นการดีกว่าที่จะมีผู้ช่วยที่จะขว้างขีปนาวุธดังกล่าวไม่ใช่เรื่องใหม่

เมื่อคุณกำหนดตำแหน่งที่ต้องการของที่จับสำหรับตัดแต่งบนเครื่องส่งสัญญาณแล้ว การถอดออกจากมือก็ไม่ยากไปกว่าการถอดออกจากพื้น และมีประสิทธิภาพไม่น้อยไปกว่ากัน ก่อนสตาร์ท ให้ตั้งเครื่องกันขนลิฟต์ไปที่ตำแหน่ง "ขึ้น" และเติมน้ำมันให้เต็มถัง: หากน้ำมันหมดเพียงครึ่งเดียว อาจทำให้เครื่องยนต์หยุดในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด หลังจากถึงความเร็วการบินปกติแล้ว เครื่องกันขนจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด

ตอนนี้ยกระดับโมเดลให้สูงขึ้น (แน่นอน ปล่อยให้อยู่ในระยะการมองเห็นและระยะของอุปกรณ์วิทยุ) ในตอนแรกคุณต้องปล่อยแก๊สเครื่องยนต์ออกเล็กน้อย แม้ว่าวิธีนี้จะลดความเป็นไปได้ในการเคลื่อนตัวในระนาบแนวตั้ง แต่ก็จะช่วยให้คุณคุ้นเคยกับนิสัยของ "นักกายกรรม" ของคุณ ในการบินทดสอบ อย่าพยายามทำให้คอมเพล็กซ์ทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ เริ่มต้นด้วยตัวเลข "แบน" ที่ง่ายที่สุด (หมุนในมุมที่กำหนดสร้าง "กล่อง") ในการฝึกครั้งต่อๆ ไป ให้ตรวจสอบว่าเครื่องบินมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อการเคลื่อนไหวอย่างกระฉับกระเฉงของปีกนกและไม้ควบคุมลิฟต์

เมื่อคุณเป็นเพื่อนกับโมเดลการบิน คุณสามารถทดสอบความแข็งแกร่งของคุณในการแสดงกายกรรมง่ายๆ นักบินที่มีประสบการณ์จะพบว่าไมโครเพลนดังกล่าวควบคุมได้ช้า แต่สำหรับการฝึกเขาต้องการเพียงอันเดียวเท่านั้น ระดับสูงความยั่งยืน ต่อจากนั้น สามารถควบคุมได้ตามความต้องการสำหรับรุ่นแชมป์เปี้ยนชิพ โดยการย้ายจุดศูนย์ถ่วงของอุปกรณ์ไปที่ตำแหน่งด้านหลังสุด

ข้อมูลพื้นฐาน

S cr – 34.5 dm 2

ส. – 6.5 เดซิเมตร 2

R – 46 กรัม/ลูกบาศก์เมตร 2