EntradaCaracterísticas para el operador de una máquina grúa perforadora autopropulsada. Operador de perforación y grúa: la esencia del trabajo, nivel salarial.
Federación Rusa Documentos de muestra y formularios de informes.
Instrucciones de producción para el operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada.
establecer marcador
establecer marcador
Esta instrucción de producción para el operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada se desarrolló de acuerdo con ETKS 3 § 129, Normas interindustriales para la protección laboral durante la operación de transporte industrial (vehículos de ruedas sin orugas montados en el suelo), Normas de seguridad para la construcción. de estructuras subterráneas. PB-03-428-02.
1. REQUISITOS GENERALES
1.1. El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada es un trabajador y depende directamente del capataz de la sección de transporte.
1.2. El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada debe desempeñar sus funciones de acuerdo con los requisitos de estas Instrucciones.
1.3. El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada debe saber:
diseño de máquinas reparadas, principio de funcionamiento, especificaciones carros;
reglas para perforar agujeros para soportes y pilares;
reglas para instalar soportes, pilares, etc. en ellos. utilizando una grúa o máquina;
reglas e instrucciones para la operación, mantenimiento y reparación de la máquina, realización de operaciones de elevación durante la instalación de soportes, postes, etc.;
causas de ocurrencia, métodos de manifestación y solución de problemas;
modos de lubricación; normas de consumo de combustible y lubricantes;
métodos de realización del trabajo y requerimientos técnicos a la calidad del trabajo realizado;
tipos y propiedades de aceites y combustibles, sus características tecnológicas, reglas para el almacenamiento seguro;
señal de alarma.
1.4. En sus actividades, el operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada se guía por:
legislación vigente de la Federación de Rusia;
Carta de la empresa;
reglamento interno de trabajo;
normas de higiene personal y saneamiento industrial;
normas de seguridad y medidas de prevención de incendios;
conceptos básicos de la legislación laboral;
estas instrucciones de producción.
1.5. El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada es nombrado para el puesto y despedido del puesto por orden del director de la institución de conformidad con la legislación vigente de la Federación de Rusia.
1.6. Se nombra como conductor de un auto una persona mayor de 18 años que haya completado la formación en la forma prescrita y tenga una licencia de conducir de elevador de automóviles, haya pasado un examen médico y tenga un grupo de calificación para seguridad eléctrica de al menos II. -Máquina perforadora y grúa propulsada.
1.7. La comisión de calificación de la empresa lleva a cabo repetidas pruebas de conocimientos de los conductores de perforadoras y grúas autopropulsadas:
periódicamente, al menos una vez cada 12 meses;
al trasladarse de un lugar de trabajo a otro;
a petición del ingeniero y trabajador técnico para la supervisión de operación segura Máquina autopropulsada de perforación y grúa en la organización.
1.8. El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada cuenta con ropa y calzado de seguridad especiales de acuerdo con las normas vigentes.
1.9. El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada debe conocer y cumplir estrictamente con los requisitos de protección laboral, seguridad contra incendios y saneamiento industrial.
1.10. El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada debe:
cumplir con la normativa interna de trabajo y el horario de trabajo y descanso establecido;
realizar trabajos que formen parte de sus funciones o que le asigne la administración, siempre que esté capacitado en las normas para el desempeño seguro de este trabajo;
aplicar prácticas laborales seguras;
poder proporcionar primeros auxilios a las víctimas.
2. RESPONSABILIDADES
Antes de comenzar a trabajar, el operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada debe:
2.1. Controlar condición técnica Máquina perforadora y grúa autopropulsada:
capacidad de servicio de neumáticos, frenos, dirección, pernos de montaje brazo de control, capacidad de servicio del cableado, faros, luces de freno, indicadores de dirección, señal de sonido, instrumentación, espejos retrovisores;
realizar el mantenimiento y repostaje de la máquina con combustible, aceite, agua, anticongelante (en la estación fría) y líquido de los frenos, verifique el nivel de electrolito en la batería;
comprobar el rendimiento del motor De marcha en vacío y su capacidad de servicio, así como iluminación, instrumentación y dirección.
2.2. En el transcurso de sus actividades diarias, el conductor debe:
utilizar máquinas y mecanismos para el fin previsto durante la operación, de acuerdo con las instrucciones del fabricante;
Mantener el orden en los lugares de trabajo, limpiarlos de escombros, nieve, hielo y prevenir violaciones de las reglas de almacenamiento de materiales y estructuras.
2.3. Si durante la inspección y prueba de una máquina perforadora y grúa autopropulsada se descubren fallas o deficiencias en su estado que impidan un funcionamiento seguro y sea imposible eliminarlas por sí solo, el conductor, sin comenzar a trabajar, está obligado a informe de ello al especialista responsable del mantenimiento de la máquina en buen estado.
2.4. El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada tiene prohibido comenzar a trabajar en los siguientes casos:
mal funcionamiento de mecanismos y sistemas en los que está prohibido el funcionamiento del vehículo base;
la presencia de grietas y deformaciones en estructuras metálicas;
mal funcionamiento de los manómetros en el sistema de accionamiento hidráulico;
los manómetros deben ser probados y sellados;
no realizar pruebas periódicas de manera oportuna ( Inspección técnica) carros.
2.5. Durante la operación, el operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada está obligado a:
en la zona de seguridad de las comunicaciones subterráneas, el trabajo debe realizarse bajo la supervisión directa del jefe de obra, y en la zona de seguridad de un gasoducto o cables bajo tensión eléctrica, además, bajo la supervisión de un trabajador de gas o electricidad, respectivamente;
trabajar en la zona de seguridad de una línea eléctrica aérea está permitido solo con un permiso y bajo la supervisión del jefe de obra y un representante del propietario de la línea eléctrica;
durante el repostaje del automóvil, el conductor y otras personas ubicadas cerca del automóvil tienen prohibido fumar y utilizar fuego abierto;
durante el mantenimiento, el conductor está obligado a detener el motor y aliviar la presión en el sistema hidráulico, si así lo permiten las instrucciones del fabricante para el funcionamiento de esta máquina;
antes de comenzar a maniobrar, el conductor debe asegurarse de que no haya personas a una distancia de al menos 5 m del área de operación de la máquina y sus partes de trabajo;
dar una señal de advertencia;
Antes de instalar la máquina en el lugar de trabajo, verifique el cumplimiento de los requisitos de protección laboral:
el suelo en el camino de la máquina debe nivelarse y compactarse; se deben colocar almohadillas de inventario debajo de los estabilizadores;
El área donde se ubique la máquina debe ser suficiente para su maniobra;
la pendiente del sitio no debe exceder la permitida según el pasaporte del vehículo;
al instalar la máquina sobre las comunicaciones existentes, primero es necesario colocar losas de hormigón armado;
al trasladarse a otro lugar, levante el elemento de trabajo y baje el mástil a la posición de transporte;
Al reubicar una máquina remolcada, el conductor debe estar en la cabina de la máquina y cumplir con los requisitos de las reglas. tráfico;
El trabajo en áreas con contaminación patógena del suelo (vertederos, cementerios de ganado, cementerios) debe realizarse con el permiso de las autoridades estatales de inspección sanitaria.
2.6. Mientras trabaja, el operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada tiene prohibido:
dejar las palancas de control del equipo de perforación y grúa con el motor en marcha;
cambiar bruscamente la velocidad del motor, así como la presión en el sistema hidráulico;
despegar cubierta protectora en el tambor del embrague o del cabrestante;
encienda el taladro con el pasador de sujeción no clavado o con las cuchillas no completamente aseguradas al taladro;
encienda el cabrestante mientras perfora;
suelte la máquina al perforar tierra o instalar soportes;
operar la máquina si el embrague de seguridad del cabrestante no está ajustado a la capacidad de carga especificada en su pasaporte;
mantener la máquina, incluida la limpieza o lubricación de sus piezas individuales;
transferir el control de la máquina a personas no autorizadas;
transportar personas no autorizadas en la cabina del vehículo;
Permitir que los trabajadores que no estén certificados como honderos lancen con eslingas.
2.7. Al instalar postes para diversos fines, incluidas líneas eléctricas aéreas, líneas de comunicación telefónica y telégrafa, señales de tráfico y otros, en orificios perforados utilizando una máquina perforadora y una grúa, el operador tiene prohibido:
arrastrar pilares ubicados a una distancia de más de 3 m del centro del pozo;
postes de elevación con embrague de seguridad no ajustado, que deben ajustarse a la capacidad de carga de la máquina según su pasaporte y sellarse;
moverse con un palo elevado incluso en distancias cortas;
instalar postes sin la ayuda de un cuerpo de trabajo auxiliar;
Permitir que las personas estén en la zona de peligro que surge al mover los postes.
2.8. Una vez finalizado el trabajo, el operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada está obligado a:
trasladar el automóvil al estacionamiento donde debe ubicarse fuera del horario laboral;
apague el motor;
cerrar la cabina.
3. RESPONSABILIDAD
El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada es responsable de:
3.1. Implementación oportuna y de alta calidad de las tareas asignadas.
3.2. Organización de su trabajo, ejecución oportuna y calificada de órdenes, instrucciones e instrucciones de la dirección, normativa sobre sus actividades.
3.3. Cumplimiento de la normativa interna, seguridad contra incendios y normativa de seguridad.
3.4. Mantener la documentación exigida por la normativa vigente.
3.5. Tomar medidas con prontitud, incluida la información oportuna a la gerencia, para eliminar las violaciones de las normas de seguridad, seguridad contra incendios y otras reglas que representan una amenaza para las actividades de la institución, sus empleados y otras personas.
3.6. Por infracción de la disciplina laboral, actos legislativos y reglamentarios, el operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada puede estar sujeto a responsabilidad disciplinaria, material, administrativa y penal de acuerdo con la legislación vigente, dependiendo de la gravedad de la infracción.
4. DERECHOS
El operador de una máquina perforadora y grúa autopropulsada tiene derecho:
4.1. Dar instrucciones y tareas a sus empleados subordinados sobre una variedad de temas incluidos en sus responsabilidades funcionales.
4.2. Supervisar la implementación de las tareas de producción, la ejecución oportuna de las asignaciones individuales por parte de los empleados subordinados a él.
4.3. Solicitar y recibir materiales y documentos necesarios relacionados con temas de sus actividades.
4.4. Interactuar con otros servicios de la empresa en materia de producción y otros temas incluidos en sus responsabilidades funcionales.
4.5. Familiarizarse con los proyectos de decisiones de la dirección de la empresa sobre las actividades de la unidad.
4.6. Presentar propuestas de mejora del trabajo relacionadas con las responsabilidades previstas en este instructivo para la consideración del gerente.
5. DISPOSICIONES FINALES
5.1. Un empleado está familiarizado con esta instrucción al ser aceptado (transferido) para trabajar en la profesión para la cual se desarrolló la instrucción.
5.2. El hecho de que el empleado se haya familiarizado con estas instrucciones se confirma mediante una firma en la hoja de familiarización, que es parte integral de las instrucciones que conserva el empleador.
Acordado: |
|||||||
Responsable (consultor jurídico) del servicio jurídico: | |||||||
(iniciales, apellido) | (firma) | ||||||
He leído las instrucciones: |
|||||||
(iniciales, apellido) | (firma) | ||||||
Instrucciones estándar de protección laboral para conductores de perforadoras y grúas autopropulsadas.
TOI R-66-34-95
Acordado por resolución del Presidium del Comité Central del Sindicato de Trabajadores de la Construcción y la Industria materiales de construcción Rusia de 15 de diciembre de 1994 No. 19-70.
Los conductores de máquinas perforadoras y grúas autopropulsadas (en adelante, "conductores"), al realizar trabajos de acuerdo con sus calificaciones, deben cumplir con los requisitos de seguridad establecidos en las "Instrucciones estándar de protección laboral para trabajadores de la construcción, la industria de materiales de construcción y la vivienda y los servicios comunales”, esta instrucción estándar, desarrollada teniendo en cuenta los códigos y reglamentos de construcción Federación Rusa, “Normas de seguridad laboral para transporte por carretera" "Normas de circulación de la Federación de Rusia", así como los requisitos de las instrucciones de los fabricantes para la operación de vehículos.
Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar.
1. Antes de iniciar el trabajo, el conductor deberá:
a) tener consigo una licencia para conducir un automóvil básico, un cupón pasaporte técnico para un automóvil, una hoja de ruta (ruta), un certificado que acredite el conocimiento de los métodos de trabajo seguros y se someta a un examen médico previo al viaje;
b) utilizar ropa especial y calzado de seguridad de la norma establecida;
c) obtener del supervisor inmediato una orden de trabajo y ruta de movimiento.
2. Después de recibir una orden de trabajo del jefe inmediato, el conductor está obligado a:
a) verificar la disponibilidad de un botiquín de primeros auxilios, extintores y un juego de herramientas;
b) para garantizar un funcionamiento seguro e ininterrumpido en la línea, verificar el estado técnico de la máquina, prestando atención al estado de funcionamiento de los neumáticos, frenos, dirección, pernos de montaje del eje de la hélice, estado del cableado, faros, luces de freno, intermitentes, sonido. señal, instrumentación, espejos retrovisores;
c) realizar el mantenimiento diario y repostar el vehículo con combustible, aceite, agua, anticongelante (en la estación fría) y líquido de frenos, comprobar el nivel de electrolito en la batería;
d) después de llenar la máquina con combustible y aceite, seque con un paño todas las partes de la máquina sucias con productos derivados del petróleo. Retire el combustible y lubricantes derramados durante el repostaje utilizando trapos, aserrín o arena;
e) comprobar el funcionamiento del motor al ralentí y su capacidad de servicio, así como la iluminación, la instrumentación y la dirección;
f) presentar el automóvil a la persona responsable de sacar del taller los automóviles técnicamente en buen estado (mecánico) y recibir una nota en la hoja de ruta sobre la capacidad de servicio técnico del automóvil.
3. El conductor no debe ingresar a la fila si se violan los siguientes requisitos de seguridad:
a) mal funcionamiento de mecanismos y sistemas en los que está prohibido el funcionamiento del vehículo base;
b) la presencia de grietas y deformaciones en las estructuras metálicas del mástil;
c) mal funcionamiento de los manómetros en el sistema de accionamiento hidráulico. Los manómetros deben ser probados y sellados;
d) no realizar oportunamente las pruebas periódicas (inspección técnica) de la máquina.
Las infracciones detectadas deben eliminarse por sí solas, y si esto es imposible, el conductor está obligado a informarlas al supervisor inmediato y a los responsables de mantener la máquina en buen estado.
Requisitos de seguridad durante la operación.
4. A su llegada al lugar indicado en la carta de porte, el conductor está obligado a:
a) informar al jefe de obra a cuya disposición se envía, presentar hoja de ruta y un certificado de prueba de conocimientos sobre métodos de trabajo seguros, recibir una tarea de producción y recibir capacitación en el trabajo sobre los detalles del trabajo realizado;
b) aclarar la secuencia de trabajo y las medidas necesarias para garantizar la seguridad de las estructuras y comunicaciones subterráneas;
c) inspeccionar la ruta de movimiento de la máquina, obtener información del jefe de obra sobre las ubicaciones reales de las estructuras y comunicaciones subterráneas, las cuales deben estar marcadas con banderas o postes.
5. Antes de iniciar las maniobras, el conductor debe asegurarse de que no haya personas a una distancia de al menos 5 m del área de operación de la máquina y sus partes de trabajo.
6. Antes de instalar la máquina en el lugar de trabajo, el conductor debe comprobar que se cumplen los siguientes requisitos:
a) el suelo en el camino de la máquina debe estar nivelado y compactado, se deben colocar almohadillas de inventario debajo de los estabilizadores;
b) el área donde esté ubicada la máquina debe ser suficiente para su maniobra;
c) la pendiente del sitio no debe exceder la permitida por el pasaporte del vehículo;
d) al instalar la máquina sobre las comunicaciones existentes, primero es necesario colocar losas de hormigón armado.
9. El trabajo en la zona de seguridad de las comunicaciones subterráneas debe estar bajo la supervisión directa del jefe de obra, y en la zona de seguridad de un gasoducto o cables bajo tensión eléctrica, además, bajo la supervisión de un trabajador de gas o electricidad, respectivamente. .
8. El trabajo en la zona de seguridad de una línea eléctrica aérea está permitido únicamente con un permiso y bajo la supervisión del jefe de obra y del propietario de la línea eléctrica.
9. Se permite trabajar en áreas con contaminación patógena del suelo (vertederos, cementerios de ganado, cementerios) con el permiso de las autoridades estatales de inspección sanitaria, que el conductor puede obtener del jefe de obra al recibir un permiso de trabajo para trabajos de alto riesgo. .
10. Si es necesario desplazarse a otro lugar, el conductor deberá levantar el elemento de trabajo y bajar el mástil a la posición de transporte.
11. Al reubicar un vehículo remolcado, el conductor debe permanecer en la cabina del vehículo y cumplir con los requisitos de las "Reglas de tránsito de la Federación de Rusia".
12. Al instalar postes para diversos fines, incluidas líneas eléctricas aéreas, líneas de comunicación telefónica y telégrafa, señales de tráfico y otros, en orificios perforados utilizando una máquina perforadora y una grúa, el operador tiene prohibido:
a) levantar pilares ubicados a una distancia de más de 3 m del centro del pozo;
b) postes de elevación con embrague de seguridad no ajustado, que debe ajustarse a la capacidad de carga de la máquina según su pasaporte y sellarse;
c) moverse con un palo elevado incluso en distancias cortas;
d) instalar pilares sin la ayuda de un cuerpo de trabajo auxiliar;
e) permitir que las personas estén en la zona de peligro que surge al mover los postes.
13. Durante el mantenimiento, el conductor está obligado a detener el motor y aliviar la presión en el sistema hidráulico, si así lo permiten las instrucciones del fabricante para el funcionamiento de esta máquina.
14. Durante el reabastecimiento de combustible del vehículo, el conductor y otras personas ubicadas cerca del vehículo tienen prohibido fumar y utilizar fuego abierto.
15. Durante el trabajo, el conductor tiene prohibido:
a) dejar las palancas de control del equipo de perforación y grúa con el motor en marcha;
b) cambiar bruscamente la velocidad del motor, así como la presión en el sistema hidráulico;
c) quitar la carcasa protectora del embrague de fricción o del tambor del cabrestante;
d) encender el taladro con el pasador de sujeción no clavado o con las cuchillas no completamente aseguradas al taladro;
e) encender el cabrestante mientras perfora el suelo;
f) soltar los frenos al perforar tierra o instalar soportes;
g) operar la máquina si el embrague de seguridad del cabrestante no está ajustado a la capacidad de carga especificada en su pasaporte;
h) mantener la máquina, incluida la limpieza o lubricación de sus piezas individuales;
i) transferir el control de la máquina a personas no autorizadas;
j) transportar personas no autorizadas en la cabina del vehículo;
k) permitir que los trabajadores que no estén certificados como honderos eslingen pértigas.
Al salir de la cabina, el conductor debe colocar la palanca de cambios en punto muerto y aplicar el freno de mano al vehículo.
Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia.
16. Si se descubren cables eléctricos, tuberías, explosivos u objetos desconocidos durante la perforación del suelo, se debe detener inmediatamente el funcionamiento de la máquina hasta que se obtenga el permiso de las autoridades supervisoras pertinentes para continuar el trabajo.
17. Si se producen averías en la máquina durante el funcionamiento, el conductor está obligado a detener el trabajo y eliminarlas. Si es imposible eliminar las averías por sí solo, el conductor está obligado a comunicarlas al jefe de obra y al responsable del mantenimiento de la máquina en buen estado.
18. Si el combustible o el cableado se incendia, el conductor debe extinguir inmediatamente el fuego con un extintor u otro medio disponible: fieltro, lona, arena o tierra. No vierta agua sobre el combustible en llamas.
Si es imposible extinguir el incendio por sí solo, el conductor está obligado a llamar a los bomberos de la manera prescrita y notificar al jefe de obra.
Requisitos de seguridad después de la finalización del trabajo.
19. Al finalizar el trabajo, el conductor está obligado a:
a) trasladar el automóvil al estacionamiento donde deberá ubicarse fuera del horario laboral;
b) apagar el motor;
c) cerrar la cabina;
d) informar al jefe de obra y a los responsables del mantenimiento de la máquina en buen estado sobre todas las averías que surjan durante el funcionamiento.
La liberación fue aprobada por Orden del Ministerio de Salud y Desarrollo Social de la Federación de Rusia de fecha 06/04/2007 N 243.
(según enmendado: Órdenes del Ministerio de Salud y Desarrollo Social de la Federación de Rusia de 28 de noviembre de 2008 N 679, de 30 de abril de 2009 N 233)
Operador de máquinas para perforación de pozos, hincado y pilotes.
Características del trabajo. Operar varios tipos de máquinas especificadas en los artículos 128 a 130, utilizadas para hincar e hincar pilotes para la construcción de cimientos de pilotes, tablestacas, barreras de muelles, muros de contención y otras estructuras similares. Mantenimiento máquinas, comprobando la capacidad de servicio de sistemas y componentes. Identificar y eliminar averías en el funcionamiento de la máquina. Participación en mantenimiento preventivo programado. Recarga de combustibles y lubricantes.
Debe saber: diseño de máquinas reparadas, reglas e instrucciones para su funcionamiento; métodos de realización del trabajo y requisitos técnicos para la calidad del trabajo realizado; normas de consumo de combustibles y lubricantes; tipos y propiedades de aceites y combustibles, sus características tecnológicas, reglas para el almacenamiento seguro.
§ 128. Conductor de quinta categoría
Máquinas autopropulsadas de perforación y grúa con una profundidad de perforación de hasta 6 m.
Martinetes vibratorios autopropulsados con una potencia de motor de hasta 73 kW (100 CV).
Martinetes sin vibrador.
Los martillos diésel no tienen hélice.
Copras (las simples terrestres).
§ 129. Conductor de sexta categoría
Máquinas autopropulsadas de perforación y grúa con una profundidad de perforación superior a 6 m.
Martinetes vibratorios autopropulsados con una potencia de motor superior a 73 kW (100 CV).
Martillos (universales, martinetes de grúa, martinetes flotantes no autopropulsados).
§ 130. Conductor de séptima categoría
Máquinas autopropulsadas de perforación y grúa con una potencia de motor de 100 a 180 CV. con diámetros de perforación superiores a 400 y 1200 mm.
Kopra (unidades autopropulsadas).
Promedio requerido educación profesional.
Comentarios sobre la profesión.
Las características arancelarias y de calificación dadas de la profesión “ Operador de máquinas para perforación de pozos, hincado y pilotes.» servir para facturación de obras y cesión categorías arancelarias según el artículo 143 del Código del Trabajo de la Federación de Rusia. Con base en las características laborales anteriores y los requisitos de conocimientos y habilidades profesionales, se elabora una descripción del trabajo para un operador de máquina para perforar pozos, hincar e hincar pilotes, así como los documentos necesarios para las entrevistas y pruebas al momento de la contratación. Al redactar instrucciones de trabajo (trabajo), preste atención a las disposiciones y recomendaciones generales para este número de ETKS (ver.
MAQUINISTA COPRA
Consigue un trabajo manual ahora mismo
- ¡y reciba un documento de calificación!
categoría "C"
- vehículos de ruedas con una potencia de motor de 25,7 a 110,3 kW
categoría "D"- vehículos de ruedas con una potencia del motor superior a 110,3 kW
categoría "E"- vehículos de orugas con una potencia de motor superior a 25,7 kW
¡IMPORTANTE! Si las categorías pertinentes para el derecho a conducir están abiertas en el permiso de conducir del tractor vehículos autopropulsados - El Inspector de Supervisión Técnica del Estado no necesita realizar examen. Cuando se comunique con la Inspección de Supervisión Técnica del Estado, sus calificaciones se ingresarán en la sección "Notas especiales". sin examen.
Nombre del grupo básico, cargo (profesión) o especialidad:
conductor martinete
operador de martinete
operador de vibrador
Sobre el programa de formación profesional
Código de profesión:
13783
Categorías de calificación
: 5-7
El objetivo de la formación:
Proporcionar a los estudiantes conocimientos, destrezas y habilidades para desarrollar la competencia para realizar trabajos mecanizados de hincado e hincado de pilotes y el mantenimiento periódico, turno a turno, de los hincadores de pilotes vibratorios.
Periodo de entrenamiento:
2 semanas.
Alcance del programa:
80 horas, de las cuales:
- formación teórica- 70 horas;
- formación en el puesto de trabajo - 10 horas.
Lenguaje de instrucción
: ruso
Edad: desde 17 años
Restricciones por nivel educativo:
ninguno
Lugar de estudio:
Puedes completar la formación y recibir un documento de cualificación oficial independientemente de dónde vivas.
Forma de estudio:
correspondencia (tiempo completo/correspondencia) con el uso de tecnologías de aprendizaje electrónico y aprendizaje a distancia.
| Periodo de entrenamiento | Programas de formación profesional | Volumen (hora.) |
forma de estudio | |
| correspondencia * | tiempo parcial ** | |||
| EDUCATIVO PROGRAMAS ENTRENAMIENTO PROFESIONAL | ||||
| 2 semanas | conductor conductor (que anteriormente no tenía una profesión laboral)*** |
80 | ||
| EDUCATIVO PROGRAMAS REENTRENAMIENTO | ||||
| 2 semanas | conductor conductor (teniendo cualquier profesión laboral) *** |
80 | ||
| EDUCATIVO PROGRAMAS MEJORA DE CALIFICACIONES | ||||
| 2 semanas | operador de barra (aumento del nivel de calificación a 6, 7) |
80 | ||
***¡TENGA EN CUENTA! Si no tiene ninguna profesión como trabajador, no tiene un documento de educación vocacional o formación vocacional, entonces necesita realizar una formación en un programa vocacional. preparación. Si anteriormente adquirió una profesión o recibió educación vocacional, entonces debe recibir capacitación de acuerdo con un programa profesional. reentrenamiento. ¡Afecta el coste de la formación!
*
Estudios extramuros- para ciudadanos de cualquier entidad constituyente de la Federación de Rusia (formación mediante tecnologías de aprendizaje electrónico y educación a distancia).
**
Educación a tiempo parcial y a tiempo parcial.- para los ciudadanos que viven en el territorio de Yaroslavl y la región de Yaroslavl y los ciudadanos que han decidido realizar el examen Gostekhnadzor en la región de Yaroslavl.
Programa de formación profesional
- formación de personas que no hayan ejercido previamente una profesión obrera.
Programa de reciclaje- formación para personas que ya tienen una profesión laboral (conductor de tractor, conductor de cargadora, conductor de bulldozer, conductor de vehículos todo terreno, conductor de motoniveladora, etc.).
Programa de entrenamiento avanzado- formación de personas que ya tienen una profesión de trabajador con el fin de mejorar constantemente los conocimientos, habilidades y capacidades profesionales en su profesión actual.
| Categoría de vehículos autopropulsados. |
Costo, frote. | |
| EN | vehículos de orugas y ruedas con una potencia de motor de hasta 25,7 kW |
3500 |
| CON | vehículos de ruedas con una potencia de motor de 25,7 a 110,3 kW |
3500 |
| D | vehículos de ruedas con una potencia del motor superior a 110,3 kW |
3500 |
| mi | vehículos de orugas con una potencia de motor superior a 25,7 kW |
8000 |
1 kilovatio (kW) kW = 1,3596 caballo de fuerza(CV)
RANGOS DE CALIFICACIÓN
Características de calificación de acuerdo con: Tarifa Unificada y Directorio de Calificación de Trabajo y Profesiones de los Trabajadores (UTKS). Edición No. 3 Aprobada por Orden del Ministerio de Salud y Desarrollo Social de la Federación de Rusia del 06/04/2007 N 243 (modificada por: Órdenes del Ministerio de Salud y Desarrollo Social de la Federación de Rusia del 28 de noviembre de 2008 N 679, de fecha 30/04/2009 N 233)
5ta categoría
- copra (copra terrestre simple)
6ta categoría- martinetes (universales, martinetes de grúa, martinetes flotantes no autopropulsados)
7ma categoría- copra (unidades autopropulsadas)
Operador de máquinas para perforación de pozos, hincado y pilotes.
Características de la obra. Control de diversos tipos de máquinas utilizadas para hincar e hincar pilotes en la construcción de cimientos de pilotes, barreras de tablestacas, barreras de muelles, muros de contención y otras estructuras similares. Mantenimiento de máquinas, comprobando la capacidad de servicio de sistemas y componentes. Identificar y eliminar averías en el funcionamiento de la máquina. Participación en mantenimiento preventivo programado. Recarga de combustibles y lubricantes.
Debe saber: diseño de máquinas reparadas, reglas e instrucciones para su funcionamiento; métodos de realización del trabajo y requisitos técnicos para la calidad del trabajo realizado; normas de consumo de combustibles y lubricantes; tipos y propiedades de aceites y combustibles, sus características tecnológicas, reglas para el almacenamiento seguro.
DOCUMENTO QUE CONFIRMA TUS CALIFICACIONES
Emitimos dos documentos:
Certificado de finalización de la formación para la inspección de Gostekhnadzor.
Un documento que confirme las calificaciones para el empleo.
DOCUMENTO QUE CONFIRMA EL DERECHO A CONDUCIR VEHÍCULOS AUTOPROPULSADOS
Después de completar el programa educativo, el estudiante recibe un documento de calificación: un certificado de profesión laboral.
El certificado de profesión del trabajador confirma la asignación de un rango en función de los resultados de la formación profesional. La cualificación especificada en el documento de cualificación confiere a su titular el derecho a ejercer determinadas actividades profesionales o realizar funciones laborales específicas ( cláusula 11, artículo 60 de la Ley de Educación de la Federación de Rusia de 29 de diciembre de 2012 No. 273-FZ).
El documento de calificación otorga el derecho a solicitar a la Inspección de Supervisión Técnica del Estado la prestación de servicios estatales para realizar exámenes sobre el derecho a conducir máquinas autopropulsadas y emitir un certificado de conductor de tractor (conductor de tractor).
