Evaluamos las cifras reales de consumo de combustible del Daewoo Nexia. Evaluamos el consumo real de combustible de las opiniones de los propietarios de Daewoo Nexia Daewoo Nexia

Daewoo Nexia 1.6 MT – consumo de combustible cada 100 km

• Ciclo urbano: 9,3 l
• Ciclo extraurbano: 8,5 l
• Ciclo combinado: 9,0 l

Daewoo Nexia 1,5 MT – consumo de combustible cada 100 km

• Ciclo urbano: 8,5 l
• Ciclo extraurbano: 7,7 l
• Ciclo combinado: 8,1 l

Es bastante popular en los países del espacio postsoviético. La razón de esto es bastante simple - Precio pagable y una calidad de construcción bastante alta. Este coche tiene capacidad para cinco personas. El coche viene en dos niveles de equipamiento: SOHC y DOHC. En ambos casos Daewoo Nexia equipado con un motor de gasolina y caja de cambios de cinco velocidades transmisión

La versión SOHC tiene un motor de ocho válvulas. motor de gasolina, cuyo volumen es de 1,5 litros con una potencia de 75 caballos de fuerza. El consumo de combustible de esta versión es de 7,5 litros a los 100 km en ciudad.

La versión DOHC también tiene un motor de 1,5 litros. Motor de gas, pero además de esto, el coche también tiene sistema sin contacto encendido Esto, a su vez, tiene un efecto muy positivo en la velocidad. Además, gracias a este sistema, el consumo de combustible se reduce varias veces, lo que no puede dejar de complacer a cualquier conductor.

El equipamiento básico del Daewoo Nexia tiene muchas opciones útiles, incluido un sistema de apertura remota del maletero y del depósito de gasolina, una radio de coche con sistema de sonido, sistema de calefacción de vidrio. También se incluyen una parrilla cromada y luces traseras de cristal. equipamiento básico Este modelo.

En cuanto a los envíos a Rusia, aquí el coche también se puede encontrar en dos variantes: GLE y GL. El primero cuenta con elevalunas eléctricos, faros antiniebla y dirección asistida. El nivel de equipamiento GLE tiene un sistema de audio incorporado y tapizado de terciopelo. Si se desea, ambas versiones pueden equiparse adicionalmente con aire acondicionado y llantas de aleación para ruedas. Está claro que todo esto se vende por una tarifa.

Hoy en día existe una tendencia a reducir el consumo de combustible, pero esto no es posible en los coches más antiguos. Daewoo Nexia uno de los coreanos Vehículo con un caudal bastante grande, prácticamente imposible de reducir.

El consumo de combustible

Para todas las generaciones de Daewoo Nexia existe un combustible recomendado que se debe rellenar para que el consumo coincida con los datos del pasaporte. Entonces, en documentación técnica Está escrito que el coche debe llenarse con gasolina AI-92.

Daewoo Nexia.

No hay ningún entusiasta de los coches que no se preocupe por el consumo de combustible de su coche. Una marca psicológicamente importante es el valor de 8,0 litros por cien. Si el consumo es inferior a diez litros, se considera bueno, pero si es superior, requiere explicación. En los últimos años se considera óptimo desde el punto de vista económico un consumo de combustible de unos 7 litros cada 100 kilómetros.

El consumo de combustible del Daewoo Nexia oscila entre 7,7 y 9,3 litros a los 100 km.

Daewoo Nexia está disponible con los siguientes tipos de combustible: Gasolina AI-92, Gasolina.

Indicadores de consumo de combustible.

Consumo de combustible Daewoo Nexia 2.º restyling 2008, sedán, 1.ª generación, N150

Consumo de combustible Daewoo Nexia restyling 2002, sedán, 1.ª generación, N100

Consumo de combustible Daewoo Nexia 1994, sedán, 1.ª generación, N100

La tabla muestra el consumo medio de combustible cada 100 km. Normalmente, el motor consume mucho menos en carretera que en ciudad. Por supuesto, los datos del pasaporte de un coche a menudo no coinciden con la realidad. Esta sutileza tampoco pasó por alto a Nexia. Vale la pena entender que el consumo de combustible aumenta después de 10 años de operación y solo renovación importante El motor puede reducirlo temporalmente.

El consumo de combustible.

Como muestra la práctica y la experiencia de los automovilistas, consumo medio en la ciudad es de 10-11 litros. Por ejemplo, si se instala un motor 1.6, entonces, por supuesto, el consumo en ciudad será de 11 litros. Y si el motor es 1.5 y tiene cambio manual, entonces se puede reducir a 8 litros cada 100 km en ciudad y 7 en carretera.

Conclusión

Es bastante complicado reducir el consumo de un Daewoo Nexia. Este matiz depende del estado de la unidad de potencia, así como de otros factores. La única solución es realizar un ajuste de chip, lo que puede no ayudar, o reducir el indicador en 1 litro, y aun así no por mucho tiempo. Como resultado, descubrimos que el Daewoo Nexia tiene un consumo medio de 7 litros a los 100 km.

La empresa surcoreana Daewoo, que desde 2002 está bajo la jurisdicción de la empresa estadounidense General Motors, es conocida por muchos automovilistas nacionales como fabricante de modelos económicos: Matiz, Lanos, Nexia, Espero, Gentra. En nuestro mercado, todos atraen la atención de los compradores a un precio económico, características técnicas y bajos costos operativos. Otro punto positivo de estos vehículos: el consumo de combustible cada 100 km es aceptable para la mayoría de los conductores

Daewoo Matiz

Daewoo Matiz es una versión coreana de un miniauto pequeño que goza de gran popularidad. Los primeros ejemplares salieron de fábrica en 1998. Matiz apareció en el espacio nacional en 2010 e inmediatamente se ganó el corazón de los entusiastas de los automóviles rusos por su calidad de construcción y su bajo precio. Según las opiniones de los propietarios, el coche recorre cientos de miles de kilómetros sin averías graves. El modelo está equipado con uno de dos tipos de motores: 0,8 y 1 litro. Más débil unidad de poder puede ir acompañado de mecanismos mecánicos o transmisión automática transmisión

Daewoo Espero

Al comenzar a producir el Daewoo Espero, los fabricantes de automóviles coreanos declararon el modelo como uno de los coches de clase ejecutiva. A principios de los años 90 del siglo pasado, gracias a su bajo coste y su interior bastante confortable, el coche se vendió bien. Pero en 1996, la demanda de Espero había disminuido significativamente. La explicación de la caída de la popularidad y de las ventas fue la mala calidad de la carrocería, que rápidamente sucumbió a la corrosión, y el nivel equipo tecnico. Después de algunas deliberaciones, Daewoo dejó de producir automóviles con esta modificación.

Daewoo Gentra

La producción del modelo Gentra en las líneas de fábrica de Daewoo comenzó en 2005. En 2011 se lanzó la segunda generación de este coche con tracción delantera. El automóvil se fabrica con carrocería sedán y debajo del capó está instalado un motor de 1,5 litros con una capacidad de 107 “caballos”. Los compradores pueden elegir entre una transmisión manual y una automática.

Daewoo Nexia

Nexia fue desarrollado por primera vez por ingenieros de la empresa alemana Opel, pero luego fue modernizado por los fabricantes de automóviles coreanos. La primera generación del Daewoo Nexia (la producción comenzó en 1995) se ensambló en carrocerías sedán y hatchback. En 2008 se realizaron algunos cambios en la apariencia del modelo, abandonando por completo la versión hatchback. El coche estaba equipado con una de dos opciones de motor, con un volumen de 1,5 o 1,6 litros y una potencia de 80 y 109 caballos, respectivamente. El coche estaba equipado con una transmisión mecánica. En 2016, la dirección de Daewoo decidió abandonar la producción del Nexia.

Daewoo (Chevrolet) Lanos

Modelo Daewoo Lanos presentado en 1997. Desde 2002, después de que la empresa pasó a formar parte del consorcio estadounidense GM, el logotipo de reconocimiento de Chevrolet apareció en la tapa del radiador del coche. Actualmente, el montaje de un coche que se ha convertido en el más popular sedán económico en todo el espacio postsoviético, realizadas en líneas de producción en Ucrania y Uzbekistán. Para el mercado automovilístico nacional, los Lanos están disponibles con motores de 1,5 o 1,6 litros y 86 o 106 CV.

El consumo de combustible de un automóvil individual se ve afectado por condición técnica sus mecanismos de funcionamiento (motor, inyector, bujías), estilo de conducción, época del año, calidad de la gasolina y firme de la carretera.

Para determinar el consumo real de combustible de los modelos Daewoo cada 100 km, es recomendable realizar usted mismo las mediciones necesarias. Para hacer esto necesitas llenar depósito de combustible debajo del cuello y conducir cien kilómetros. Luego agregue combustible, establezca la diferencia y determine consumo real. Idealmente, las cifras no deberían diferir mucho de los promedios estadísticos indicados en las tablas anteriores.

Daewoo Nexia probablemente sea el mismo coche domestico, como nuestro VAZ ruso, porque el coche forma parte de la vida rusa desde hace mucho tiempo. Esto es lo más coche extranjero barato Clase C de todos los presentes en el mercado. Este carro Se vende en Rusia desde 1994 y solo ha sufrido un rediseño. De hecho, el Daewoo Nexia es una profunda modernización del Opel Cadet. En este momento La última actualización tuvo lugar en 2007, el fabricante cambió la parte delantera y trasera, así como el interior del coche. El fabricante de automóviles suministra el coche con 2 motores y una transmisión manual mejorada.

Daewoo Nexia 1,5l.

Información oficial

Este motor de ocho válvulas está instalado en las versiones económicas del automóvil. Velocidad máxima coche: 175 km por hora con una potencia de motor de 80 CV. La unidad presentada funciona en conjunto solo con transmisión manual transmisión El consumo de combustible en el ciclo urbano es de al menos 8,5 litros cada 100 km, en la carretera, unos 8 litros.

Opiniones de propietarios

• Nikolay, Moscú. Tomé un VAZ como reemplazo, pensé que era un automóvil extranjero, pero resultó ser el mismo VAZ con un abrigo de piel de un automóvil extranjero. El consumo en la ciudad no es diferente al de la carretera, lo cual es muy extraño.
• Denis, Kírov. Lo compré hace un año, ya he cambiado muchos repuestos en garantía, en principio el coche no está mal, pero el motor 1.5 es bastante débil y el consumo corresponde a un coche de clase D.
• Pavel, permanente. Lo cogí para trabajar, conduzco mucho por carretera, el consumo es de unos 9 litros, lo cual es muy extraño, porque en ciudad pasa lo mismo. Y esto es con el aire acondicionado apagado.
• Evgeniy, Lipetsk. Conduzco y no hay problemas, la luz de check se encendió un par de veces y se apagó con seguridad, el consumo en ciudad es de unos 9 litros, creo que no está mal para un motor de gasolina.
• Georgy, Magnitogorsk. Viajo mucho fuera de la ciudad, el coche va a todas partes. El consumo en carretera es de 8 litros, creo que no mucho. El coche es del 2008.

Daewoo Nexia 1.6l.

Tasa de consumo de combustible cada 100 km.

El motor de dieciséis válvulas se instala en configuraciones de vehículos más ricas. La velocidad máxima es de 182 kilómetros por hora con una potencia de 109 CV. Este motor es nuevamente un modelo modernizado de Opel, pero esta modernización benefició al motor porque aumentó la dinámica, disminuyó la liberación de sustancias nocivas a la atmósfera y también disminuyó el consumo de combustible. En el ciclo urbano, no se consumen más de 9 litros de gasolina cada 100 km, en la carretera, unos 8 litros de gasolina.

Comentarios sobre el consumo real.

• Máxima, Kaluga. Lo compré con un motor 1,6l de 16 válvulas, el coche no está mal, no hay problemas, el consumo en ciudad es de sólo 8 litros, lo que me parece un resultado muy bueno.
• Pedro, Ivánovo. Lo compré hace 3 años, lo produje en 2012 y ya lo vendí. El coche no estaba mal, el motor era eterno: conducía 150 mil sin problemas. El consumo en ciudad era de 10 litros con aire acondicionado, y en invierno, por alguna razón, 1 litro más.
• Nikita, Dmítrov. Conduzco un poco, pero aún así el coche no parece glotón, este motor, en mi opinión, consume un poco menos de combustible que la versión 1.5.
• Zajar, Nóvgorod. Lo compré hace un año (modelo 2010), ya he conducido 40 mil, durante el rodaje consumió 10 litros en ciudad, ahora es un poco menos, pero aún mucho. No voy a cambiarlo.
• Vasili, Rostov. Mi padre me regaló el coche como regalo de bodas, mi esposa y yo conducimos, hasta ahora parece que no hay problemas, hemos conducido 15 mil. El consumo es ciertamente elevado en carretera a una velocidad de 90, lo que equivale a 8,3 litros.

Este coche es un profundo rediseño del modelo Opel Cadet, pero si nos fijamos bien, del alemán queda poco, y sólo el motor recuerda al creador, y es muy duradero y fiable. Ahora el motor es más dinámico y económico. El consumo no ha cambiado mucho y es difícil notarlo. a una persona común y corriente, pero según el fabricante el ahorro es del 9%.

Daewoo Nexia es un automóvil que fue desarrollado por la empresa alemana Opel, pero luego también fue modernizado por Daewoo. El modelo se vendió activamente en nuestro país, así como en los países de la CEI. Durante todo el período se realizaron 1 generación y 1 rediseño. El coche comenzó su andadura en 1995. La producción cesó recién en 2016.

Datos oficiales (l/100 km)

1ra generación

La primera generación del Daewoo Nexia se fabricó en dos versiones de carrocería: un sedán y un hatchback, que podía ser de tres o cinco puertas. Se instalaron varios motores en el coche. El más débil de todos fue el 1,5 litros, que, dependiendo de la configuración y modificaciones, mostró diferentes significados fuerza. Así, la versión de 8 válvulas podría tener 75 u 85 caballos de fuerza. El combustible era suministrado por un inyector. En estos niveles de equipamiento, sólo se combinó con el motor una caja de cambios manual con cinco modos de funcionamiento. La velocidad máxima podría ser de 175 y 185 kilómetros por hora, respectivamente. La aceleración a los primeros cien se realizó en 12,5 y 11 segundos.

En cuanto al consumo de motores, el consumo de gasolina osciló entre 7,2 y 7,7 litros. esa configuración, que ya tenía 16 válvulas, producía potencia de hasta 90 caballos de fuerza. Aquí ya había una opción de transmisión: también se agregó una automática de cuatro velocidades. El rendimiento de velocidad aquí, por extraño que parezca, fue peor que el de la versión de ocho válvulas. La velocidad máxima es de sólo 170 kilómetros por hora y la aceleración a 100 en el velocímetro tardó 12,2 segundos. Pero el consumo de combustible cada 100 km fue menor. Aquí se queda en 7,2 litros.

El siguiente motor es de 1,6 litros. su potencia máxima era de 109 caballos de fuerza. La unidad también era de dieciséis válvulas e inyección. La transmisión de este motor era sólo mecánica. Su rendimiento dinámico estaba al nivel de la primera configuración descrita anteriormente, pero el consumo resultó ser ligeramente superior: 8,8 litros.

Bueno, la última configuración es de 1,8 litros. PowerPoint, cuya potencia es de 101 caballos. Absolutamente todos los indicadores aquí son idénticos a los del motor anterior. Todas estas configuraciones estaban disponibles en la versión sedán. El hatchback no estaba equipado con un motor de 1,6 litros.

“Quería comprarme un coche extranjero porque estaba cansado de conducir un VAZ. Pero cometí un gran error al elegir Nexia, ya que no hay ninguna diferencia en cuanto a equipamiento. Sigue siendo el mismo Lada, pero con una carrocería diferente. No encuentro diferencias ni en el interior ni en el motor. Simplemente se rompe con menos frecuencia. También se conduce mal, el interior es incómodo e inconveniente. Sólo hay un poco más de espacio, pero eso no importa en absoluto, ya que siempre viajo ligero. Incluso el consumo de combustible es el mismo que el mío. carro viejo– 10 litros”, es una reseña del coche de Nikolai de San Petersburgo.

“Llevé el coche al matadero, ya que tanto en él como en su mantenimiento se gasta muy poco dinero. Lo uso para diversas tareas menores, por ejemplo, transportar materiales de construcción, viajes de pesca a lugares donde ningún automóvil puede sobrevivir. Para mi sorpresa, la máquina cumple bien con sus tareas. Es imposible conducirlo por la ciudad, ya que el nivel de confort es mínimo. Me alegro de que al menos haya aire acondicionado. El interior está fabricado con materiales muy económicos y los asientos son incómodos. Específicamente reemplacé el carnet de conducir por una versión más o menos decente, dejando el resto en stock, ya que allí siempre solo hay cosas y varios tipos de basura. El motor es fiable, bastante potente, pero tiene aumento del consumo. Para mí es bastante normal consumir hasta 12 litros de gasolina”, estas palabras las escribió Dmitri desde Moscú.

“Sólo conduzco coches en viajes de negocios. En condiciones de conducción en ciudad, no lo soporto, pero a gran velocidad puedes distraerte fácilmente con algunos pensamientos y olvidarte de lo que estás conduciendo en ese momento. Pésimo salón, sin comodidades. Al menos está bien elaborado, gracias por eso. Es bastante difícil conducir, la suspensión es rígida y todas las imperfecciones de la carretera se sienten dolorosamente. Pero el motor tiene una potencia decente, lo que permite acelerar bien en la carretera. si y alto consumo Te obliga a hacer esto para recorrer más rápido la distancia requerida y no gastar demasiado”, escribe David desde Krasnodar.

Remodelación

En 2008, un modelo rediseñado de este automóvil comenzó a salir de las líneas de montaje de la empresa. Trabajamos un poco aquí. apariencia y equipamiento interior. Ahora el coche no tiene versión hatchback. Pero los cambios también se notan en el aspecto técnico. El motor de 1,5 litros pasó a tener sólo ocho válvulas, con una potencia constante de 80 caballos de fuerza. su velocidad máxima posible está limitada a 175 kilómetros por hora, y en 12,5 segundos se puede acelerar a cien.

En cuanto al consumo, se mantiene al mismo nivel y es de 8,6 litros en ciudad y 7,5 litros en carretera. En general, la versión con motor de 1,6 litros no ha sufrido ningún cambio. Quizás el consumo haya disminuido ligeramente, pero la diferencia es de sólo 0,1 litros. Para todas las versiones ahora existe la opción de instalar únicamente una transmisión manual, que tiene cinco pasos.

“Compré este auto hace muchos años, cuando recién obtuve mi licencia. No había dinero para nada decente, así que tuve que llevarme a Nexia. Luego pensé en conducirlo un poco hasta ahorrar para Buen carro, pero luego me acostumbré y cambié de opinión acerca de cambiarlo. Sí, está lejos de ser el más cómodo y rico. Hay poco en la cabina. funciones útiles, los materiales utilizados en la decoración son exclusivamente baratos y siempre crujen. Pero todo se recoge durante muchos años más. He estado conduciendo todo el tiempo que he podido y nunca me he averiado en ningún momento del camino. Hubo momentos en los que el coche simplemente no arrancaba por la mañana, pero el problema se resolvió de forma sencilla y rápida. Desde el punto de vista técnico, no todo está tan mal. Los controles son más o menos buenos, incluso sencillos. Conduje varios coches y en Nexia fue el que más me gustó. La suspensión está diseñada para nuestras carreteras, ya que los agujeros y los baches no se sienten particularmente, y en una superficie plana el automóvil no gira a ninguna parte y conduce estrictamente en línea recta, incluso si suelta el volante. El motor es bastante tolerable, la velocidad se desarrolla decentemente, el máximo se alcanza en un corto período de tiempo, pero luego resulta muy aterrador para el estado del automóvil. Consumo real el coche es un poco más grande de lo que está escrito en el pasaporte. Normalmente gasto hasta 12 litros en ciudad y unos 9 en carretera”, dijo Pavel de Vladimir sobre el coche.

“Mi padre me regaló el coche porque se jubiló y no tenía intención de conducir a ningún otro lado. El auto estaba en buen estado, y también trato de mantenerlo para que no haya problemas más adelante en el formulario reparaciones frecuentes, porque aquí la tecnología es caprichosa, como en nuestros coches. Si simplemente se relaja un poco y no realiza una inspección o cambia algo a tiempo, inmediatamente aparecerán muchos problemas. Pero por ahora logro evitar todo esto. Conduzco exclusivamente por la ciudad, ya que no me gusta viajar a lugares lejanos. Estoy bastante cómodo, no entiendo por qué mucha gente se queja. El motor funciona, no me pierdo en el tráfico e incluso puedo adelantar a los curiosos. Pero consume una buena cantidad de combustible. Sucede que se consumen hasta 13 litros de gasolina”, escribe Stanislav desde Rostov.

“No me preocupé demasiado cuando me compré un coche y cogí algo que costara poco y tuviera poco consumo. En indicadores técnicos No miré en absoluto, pero el interior me sentaba bastante bien. Lo conduje durante un par de semanas y me di cuenta de que el coche no es tan malo para su precio. Podrás moverte con bastante comodidad y rapidez tanto por la autopista como por la ciudad. Como quería, el coche tiene un consumo bajo, unos 10 litros”, comenta Evgeniy de Smolensk.