ข้อกล่าวหาอันเป็นเท็จของการมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุ พวกเขากำลังกล่าวหาคุณถึงอุบัติเหตุที่คุณไม่ได้ก่อ! จะทำอย่างไร? การตรวจสอบทางเทคนิคด้านยานยนต์เพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของผู้ขับขี่

สถานการณ์ที่คนขับถูกกล่าวหาว่าเกิดอุบัติเหตุโดยไม่ได้กระทำไม่ใช่เรื่องแปลก ผลที่ตามมาของการกล่าวหาดังกล่าวขึ้นอยู่กับความถูกต้องของการกระทำและสถานการณ์เฉพาะ ในบางกรณี คุณสามารถปกป้องผลประโยชน์ทางการเงินของคุณและรักษาใบอนุญาตขับขี่ของคุณได้

การถูกตั้งข้อหาเกิดอุบัติเหตุจะส่งผลอย่างไร?

ค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะถูกนำมาพิจารณาในระหว่างกระบวนการพิจารณาคดีปกครอง ผลที่อาจเกิดขึ้น:

• การลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 1-1.5 ปีหรือการจับกุมทางปกครองสูงสุด 15 วันหากพิสูจน์ได้ว่าผู้ขับขี่หลบหนีออกจากที่เกิดเหตุ
• ความจำเป็นในการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับรถคันอื่น แม้ว่าบริษัทประกันภัยจะจ่ายค่าสินไหมทดแทนดังกล่าวแล้ว ก็อาจยื่นคำร้องขอไล่เบี้ยในภายหลังได้
• หากผู้ขับขี่มีประวัติการขับขี่แบบไร้อุบัติเหตุมายาวนาน ส่วนลดสำหรับ "การขับขี่แบบไร้อุบัติเหตุ" จะถูกยกเลิก และค่าประกันภัยภาคบังคับจะเพิ่มขึ้น

ผู้ขับขี่ที่ถูกกล่าวหาว่าทำให้เกิดอุบัติเหตุควรเตรียมพร้อมที่จะปกป้องสิทธิของตนด้วย การตรวจสอบอิสระและในศาล อัลกอริธึมสำหรับการป้องกันดังกล่าวขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ

บริการที่คุณอาจต้องการในสถานการณ์นี้

• การตรวจติดตาม
• การตรวจสอบงานทาสี

เหตุการณ์บนท้องถนนเกิดขึ้นจริง แต่ผู้เข้าร่วมรายที่ 2 ตัดสินใจแจ้งความว่าเป็นอุบัติเหตุในภายหลัง

สถานการณ์ไม่ปกติ: รถคันหนึ่งชนอีกคันในลานจอดรถหรือในการจราจรหนาแน่น คนขับได้ตรวจสอบรถแล้วตัดสินใจว่าความเสียหายไม่มีนัยสำคัญ และ "แยกทางกัน" คู่ต่อสู้เปลี่ยนใจแจ้งตำรวจจราจรแล้วแจ้งความอุบัติเหตุ มันจะยากมากที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในกรณีนี้ ด้วยเหตุนี้จึงไม่สมเหตุสมผลที่จะดำเนินการตรวจสอบเพื่อชี้แจงสถานการณ์ที่เกิดอุบัติเหตุเพราะจะแสดงให้เห็นว่าความเสียหายสอดคล้องกัน ในกรณีนี้การบันทึกจากเครื่องบันทึกวีดีโอหรือกล้องวงจรปิดริมถนนที่อยู่ในที่เกิดเหตุจะช่วยได้ตลอดจนคำให้การของพยาน การคุ้มครองผู้กระทำผิดจากการเรียกร้องของผู้เสียหายจะเป็นบริการที่เป็นประโยชน์ ตัวอย่างเช่น หากคนขับรถคนหนึ่งโอนเงินให้อีกคนหนึ่ง และใบเสร็จรับเงินเกี่ยวกับเรื่องนี้ถูกเก็บไว้ ก็จะช่วยพิสูจน์ความบริสุทธิ์ได้

หากรถยนต์ไม่ได้รับความเสียหาย สภาพถนนจะไม่ถือเป็นอุบัติเหตุ และการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนต่อคนขับนั้นไม่ยุติธรรม

ไม่มีอุบัติเหตุ

ในช่วงที่คาดไว้ ผู้ขับเกิดอุบัติเหตุอยู่ที่อื่นและไม่ได้เข้าร่วมอย่างแน่นอน คำให้การของพยานและเอกสารใดๆ ที่ยืนยันว่าทั้งคนขับและรถไม่ได้อยู่ในบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุตามเวลาที่กำหนดจะช่วยพิสูจน์ได้ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นรูปถ่าย บัตรจอดรถ ใบเสร็จรับเงินของร้านค้า ฯลฯ

ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ดำเนินการตรวจสอบร่องรอยวิทยาพร้อมตอบคำถาม: “ ความเสียหายของรถยนต์ A สอดคล้องกับความเสียหายของรถยนต์ B และอาจเกิดขึ้นจากการสัมผัสกันอันเป็นผลมาจาก อุบัติเหตุ."

ข้อกล่าวหาเรื่องอุบัติเหตุไม่เป็นความจริงอย่างเห็นได้ชัด

สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเจ้าของรถต้องการซ่อมแซมรอยขีดข่วนหรือรอยบุบบนรถโดยบริษัทประกันภัยหรือบุคคลอื่นเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย โดยปกติแล้วในลานจอดรถใกล้บ้านหรือที่ทำงาน เขาจะพบรถที่มีความเสียหาย "เหมาะสม" และติดต่อตำรวจจราจรโดยอ้างว่าเป็นผู้ที่ชนรถของเขา ในสถานการณ์นี้ การตรวจสอบร่องรอยจะช่วยตอบคำถาม: “ความเสียหายของรถ A สอดคล้องกับความเสียหายของรถ B และเกิดขึ้นจากการสัมผัสกันอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุได้หรือไม่” (รถทั้งสองคันควรมีความเสียหายพอๆ กัน และอาจมีรอยสี), คำให้การของพยาน, บันทึกจากกล้องวงจรปิด, กล้องติดรถยนต์, หลักฐานอื่นใดที่แสดงว่าผู้ถูกกล่าวหาขับรถไม่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ

ในทางปฏิบัติอย่างไร?

ผู้ขับขี่อาจถูกตั้งข้อหาว่าเกิดอุบัติเหตุได้หลังจากได้เริ่มคดีปกครองแล้วเท่านั้น การโทรไปยังตำรวจจราจรจะต้องดำเนินการในลักษณะใดลักษณะหนึ่ง: ไม่ใช่แค่การโทร แต่เป็นโทรเลข จดหมายลงทะเบียนพร้อมการแจ้งเตือน ฯลฯ อย่างเป็นทางการแล้ว สามารถเพิกเฉยต่อสายเรียกเข้าของผู้ตรวจสอบได้ แต่ในทางปฏิบัติไม่ควรกระทำเช่นนี้ เนื่องจากรถอาจถูกจัดอยู่ในรายการที่ต้องการ และส่งไปยังลานยึดเมื่อพบรถแล้ว

ในระหว่างการวิเคราะห์ คุณต้องชี้แจงเวลาและสถานที่โดยประมาณที่เกิดอุบัติเหตุ เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบรถและตรวจสอบความเสียหายได้ แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้อยู่ที่นั่น แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าการดำเนินคดีสิ้นสุดลง: ผู้สมัครสามารถเรียกร้องได้ว่าผู้รับผิดชอบในอุบัติเหตุสามารถซ่อมแซมรถได้ ในกรณีนี้ ควรทำการตรวจสอบงานสีโดยตอบคำถามว่า “ชิ้นส่วน X ที่ถูกโต้แย้งได้รับการซ่อมแซมและ/หรือเปลี่ยนใหม่หรือไม่”

อุบัติเหตุจราจรเป็นเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง และไม่เป็นที่พอใจเป็นทวีคูณเมื่อผู้ถูกกล่าวหาไม่มีความผิดเลย ระมัดระวัง ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ และไม่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นั้น

ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย และคุณต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในศาล

การกล่าวหาอันเป็นเท็จเกี่ยวกับอุบัติเหตุ

หากผู้ขับขี่ถูกกล่าวหาว่าทำให้รถของผู้อื่นเสียหาย แต่จริงๆ แล้วเขาอยู่ที่สถานที่นั้นหรือขับรถผ่านไป เขาจะต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขา คุณอาจถูกพิจารณาว่าเป็นฝ่ายผิด เนื่องจากภายนอกจะไม่ชัดเจนเสมอไปว่ารถชนคันอื่นจริงๆ หรือไม่ หรือความเสียหายนี้เกิดขึ้นก่อนหน้านี้หรือโดยรถคันอื่น ควรถ่ายรูปสถานที่เกิดเหตุ ตำแหน่งรถ เครื่องหมายบนพื้น ฯลฯ

เมื่อเกิดอุบัติเหตุถูกกล่าวโทษว่าเป็นอุบัติเหตุที่ไม่ได้เกิดขึ้น ผู้ขับขี่ที่ถูกกล่าวหาอาจคิดว่าเป็นเพียงความเข้าใจผิดและสามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายผ่านการพูดคุย อย่างไรก็ตามผู้ที่กล่าวโทษความเสียหายอาจเป็นคนไม่ซื่อสัตย์ที่จงใจหาทางชดใช้ค่าเสียหาย

การพยายามหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุถือเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ ในทางตรงกันข้าม ควรบันทึกสถานการณ์ทั้งหมดอย่างถูกต้องที่สุด

หากมีพยานในเหตุการณ์ที่สามารถพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณได้ ควรบันทึกรายละเอียดการติดต่อไว้ การลงทะเบียนเริ่มต้นหลังจากการเรียกและการมาถึงของตำรวจจราจร ความรับผิดชอบต่อการออกจากที่เกิดเหตุระบุไว้ในมาตรา 18.17 วรรค 4 และมีค่าปรับสูงสุด 25 b.v. ลิดรอนสิทธินานถึง 2 ปี

คุณอาจจำเป็นต้องมีความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคด้านรถยนต์ด้วยซ้ำ หากผู้ถูกกล่าวหาชำระเงินสำหรับการตรวจสอบซึ่งเป็นผลมาจากการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขาแล้วเขาสามารถบังคับให้พนักงานอัยการชดใช้เงินได้ หลายคนทำเช่นนี้เพราะพวกเขาไม่รู้ว่าการสอบเช่นนี้ควรเป็นค่าใช้จ่ายของรัฐ

หากรถของผู้ถูกกล่าวหาทันทีภายหลังเกิดอุบัติเหตุไม่มีความเสียหายหรือร่องรอยการมีส่วนร่วมในเหตุการณ์ก็จะไม่พอใจข้อกล่าวหา ในกรณีนี้ คุณสามารถยื่นคำร้องเพิ่มเติมเพื่อเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนความเสียหายทางศีลธรรม เช่นเดียวกับการหมิ่นประมาทตามประมวลกฎหมายปกครองได้ อย่างน้อยที่สุดก็ควรยื่นฟ้องคดีเหล่านี้เพื่อให้ผู้กล่าวหาทราบในอนาคตว่าการโกหกดังกล่าวจะเป็นอย่างไร

จะทำอย่างไรหากเกิดอุบัติเหตุจากรถแฝด

ข้อความจากฟอรัมหนึ่ง: “เมื่อวานฉันเห็นรถ "ของฉัน" อยู่ในสภาพจราจร รุ่น สี ชุดแต่งรอบคัน ตัวต่อตัว ฉันยังรู้สึกไม่สบายใจสักสองสามวินาที” อนิจจาสิ่งนี้ก็เกิดขึ้นเช่นกัน บุคคลนั้นได้รับแจ้งว่าเขาประสบอุบัติเหตุและหลบหนีจากที่เกิดเหตุนั่นคือเขาถูกกล่าวหาในเหตุการณ์ที่เขาไม่ได้เข้าร่วมและในเวลานั้นอยู่ในสถานที่ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ยิ่งไปกว่านั้น บางครั้งผู้ต้องหาก็จะได้รับแจ้งเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าวในอีกสองเดือนหรือนานกว่านั้นด้วยซ้ำ มีหลายกรณีที่รถถูกอพยพออกจากลานจอดรถใกล้กับเจ้าของรถขณะอยู่ที่ทำงาน

ผู้ต้องหาสูญเสียทันทีและไม่รู้ว่าจะพิสูจน์ได้อย่างไรว่าคุณไม่เคยไปสถานที่เกิดเหตุ แถมยังเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย เจ้าของคนก่อนรถยนต์และมีการดำเนินคดีกับเจ้าของใหม่

เมื่อจำเลยไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าตนไม่ได้อยู่ในที่เกิดเหตุ เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายอาจพยายามนำเสนอหลักฐานที่ชัดเจนเพื่อโต้แย้งในศาล ในกรณีนี้ควรสมัครสอบเพิ่มเติม

บางทีโจทก์ชี้ว่ารถไม่ใช่รถใหม่ซ่อมแล้วมีรอยขีดข่วนว่าพยานมีส่วนได้เสียและให้ข้อโต้แย้งอื่น ๆ ที่ไม่เข้าข้างจำเลยอย่างชัดเจน

ยังไงก็อย่าสิ้นหวัง หากคุณสงสัยว่าตัวคุณเองสามารถรับมือกับข้อกล่าวหาที่ไม่ยุติธรรมและปกป้องความบริสุทธิ์ของคุณได้ จะเป็นการดีกว่าถ้าคุณขอความช่วยเหลือจากทนายความที่มีคุณสมบัติ

ดำเนินการตรวจสอบกรณีกล่าวหาอันเป็นเท็จเกี่ยวกับอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นว่ามีรอยขีดข่วนหรือความเสียหายบนยานพาหนะ และพนักงานอัยการอ้างว่านี่เป็นหลักฐานที่กล่าวหาคุณอย่างชัดเจน

หากผู้ต้องหารู้ว่าการบาดเจ็บเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องกับคดีนี้และไม่ยอมรับว่าตนถูกตำหนิในอุบัติเหตุ ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบทางเทคนิคของรถยนต์ (อย่าสับสนกับการตรวจสอบข่าวกรองอัตโนมัติ)

การตรวจสอบประเภทนี้ใช้เพื่อระบุตัวผู้กระทำผิด ตามคำตัดสินของศาลฎีกา ผู้พิพากษาจะต้องอำนวยความสะดวกในการระบุพฤติการณ์ทั้งหมดของคดี และต้องไม่ปฏิเสธการอนุญาตให้ดำเนินการสอบสวนนี้ ผู้เชี่ยวชาญจะต้องตรวจสอบรถยนต์ทั้งสองคันและศึกษาพฤติการณ์ที่เกิดอุบัติเหตุเพื่อประกอบการตัดสินใจอย่างมีข้อมูล

กฎหมายกำหนดว่าในเรื่องของความรับผิดทางการบริหาร การตรวจสอบจะดำเนินการโดยรัฐเป็นผู้รับผิดชอบ ตรงกันข้ามกับประเด็นที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดทางแพ่ง

มีสถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นมากมาย และจำเป็นต้องจำไว้ว่ารอยขีดข่วนบนรถโดยบริสุทธิ์ใจไม่ได้ไม่เป็นอันตรายแต่อย่างใด อย่าเลื่อนการซ่อมแซมแม้แต่ความเสียหายเพียงเล็กน้อย

คนที่ชอบแก้ปัญหาโดยเสียค่าใช้จ่ายของคนอื่นมักจะตื่นตัวอยู่เสมอ

สิ่งที่คุณต้องรู้เมื่อเกิดอุบัติเหตุที่คุณไม่ได้ก่อขึ้น

หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายมีพื้นฐานทางกฎหมายในการยึดใบขับขี่หากผู้ขับขี่ ผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุและออกจากที่เกิดเหตุ พวกเขายังสามารถรับตั๋วผ่านได้ การตรวจสอบทางเทคนิคแต่สิ่งนี้จำเป็นต้องมีเหตุผลเพิ่มเติมนอกเหนือจากการต้องสงสัยในเหตุการณ์

หากรถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ ก็ไม่ควรรับตั๋ว ในขณะเดียวกันก็ควรจำไว้ว่าการเพิกถอนสิทธิไม่ใช่การลิดรอน มีเพียงศาลเท่านั้นที่สามารถลิดรอนสิทธิของคุณได้ หากภายในระยะเวลาที่กฎหมายกำหนดหากศาลไม่ได้ตัดสินเรื่องการลิดรอนสิทธิคุณสามารถเขียนคำร้องเพื่อการฟื้นฟูได้

โปรดทราบว่ารถลากสามารถยึดรถได้เฉพาะตามคำสั่งศาลเท่านั้น นั่นคือหากอุบัติเหตุเกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้และการพิจารณาคดียังคงดำเนินอยู่ การดำเนินการยึดทรัพย์สินที่อธิบายไว้ข้างต้นจะไม่ถูกกฎหมาย ยิ่งไปกว่านั้น คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเพื่อคืนรถ และหากคุณต้องจ่าย ก็ขอใบเสร็จรับเงินได้ เพื่อเป็นพยานหลักฐานในชั้นศาล การรู้กฎหมายและสิทธิของคุณจะช่วยให้คุณชนะในศาล

เพื่อไม่ให้ได้รับการลงโทษสำหรับการกล่าวหาที่ไม่ยุติธรรม คุณต้องปกป้องจุดยืนของคุณ ยืนกรานในความเป็นกลางของการสอบสวน และไม่ละเลยรายละเอียดที่สำคัญ

หากผู้เข้าร่วมในคดีปกครองเกี่ยวกับอุบัติเหตุปรากฏตัวในงานนี้จริง ๆ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นให้ครบถ้วนที่สุด หากอุบัติเหตุเกิดขึ้นกับบุคคลอื่นหรือเป็นเรื่องแต่ง คุณต้องยืนกรานที่จะทำความคุ้นเคยกับคดีที่เปิดอยู่โดยทนายความและได้รับอนุญาตจากศาล โดยพยายามค้นหารายละเอียดทั้งหมด

ทุกคนมีสิทธิที่จะต่อสู้คดีโดยอิสระในศาล แต่คุณไม่ควรละเลยความช่วยเหลือจากทนายความที่มีประสบการณ์ในการทำงานกับคดีประเภทนี้

การพิจารณาคดีข้อขัดแย้งกรณีอุบัติเหตุทางถนน

เราตัดสินใจที่จะพิจารณาประเด็นข้อขัดแย้งหลักเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ฉันขอแนะนำให้ผู้อ่านทุกคนศึกษาสถานการณ์เหล่านี้อย่างรอบคอบ

ฉันกำลังขับ "60" แต่ฉันเกินความเร็ว

ผู้ขับขี่รถยนต์ A กำลังเคลื่อนที่ไปรอบเมืองด้วยความเร็วประมาณ 60 กม./ชม. ในเลนที่สอง เนื่องจากทางด้านขวาสุดมีรถจอดอยู่เต็มคัน ทันใดนั้นรถ B ซึ่งยืนอยู่เลนขวาสุดก็เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว (ซึ่งได้รับการยืนยันจากคำให้การของพยาน) ก็เริ่มเคลื่อนตัวและเปลี่ยนเลน คนขับรถยนต์ A เบรกกระทันหัน แต่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ เขาจึงขับเข้าไปในรถ B จากด้านหลัง ตำรวจจราจรพบคนขับ A มีความผิด โดยเขียนในสำนวนคดีว่าเขาฝ่าฝืนกฎจราจรข้อ 12.1 นั่นคือเมื่อเลือกความเร็วที่ปลอดภัยฉันไม่ได้คำนึงถึงสถานการณ์ถนน (การจอดรถทางด้านขวา) และเมื่อสถานการณ์เปลี่ยนไปฉันก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ ทนายความกล่าวว่ากรณีดังกล่าวเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด จำเป็นต้องยืนยันว่าผู้ขับขี่รถยนต์ B ฝ่าฝืนกฎจราจรข้อ 10.1: ก่อนที่จะเริ่มขับรถเขาไม่มั่นใจในความปลอดภัยของการซ้อมรบ

การชนภายในเลนเดียวกัน

ทางแยกควบคุมที่มีสามช่องทางในแต่ละทิศทาง รถ A จะเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวและเลี้ยวซ้ายโดยอยู่ใกล้กับด้านขวาของเลนซ้ายมากขึ้น เนื่องจากลักษณะเฉพาะของรถ ทำให้ต้องใช้พื้นที่มากขึ้นในการเคลื่อนตัวรถ B โดยเคลื่อนตัวไปด้านหลังรถ A ในเลนเดียวกัน เวดจ์เข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้น แต่ด้วยความเร็วที่มากขึ้น ที่ทางแยกรถ B ชนกับรถ A ที่เลี้ยวซ้าย ชนด้วยไฟหน้าขวาด้านซ้าย แสงไฟหลัง- รถทั้งสองคันอยู่ในเลนเดียวกันก่อนชน แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ A ถูกตัดสินว่ามีความผิด โดยกล่าวหาว่าเขาฝ่าฝืนข้อ 10.1 ที่ได้กล่าวไปแล้ว (เขาไม่มั่นใจในความปลอดภัยของการซ้อมรบ) แต่ในการพิจารณาคดี คนขับ B ถูกตัดสินว่ามีความผิด เนื่องจากเขาไม่อนุญาตให้การซ้อมรบเสร็จสิ้น

การชนกันเมื่อออกจากบ้าน

ผู้ขับขี่รถยนต์ A ขับออกจากถนนสายรองไปยังถนนสายหลักและปล่อยให้รถที่มีสิทธิพิเศษผ่านไปได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เขาหันศีรษะไปทางซ้ายแล้วขับช้าๆ โดยหมุนพวงมาลัยไปทางขวา รถ B หยุดอยู่ตรงหน้าเขา (ในจุดบอดเนื่องจากหันศีรษะไปทางซ้าย) เกิดการชนกัน สารวัตรพบว่าคนขับรถยนต์ มีความผิด เนื่องจากเสียการควบคุมและชนกับรถคันอื่น แต่ในการพิจารณาคดีผู้ขับขี่ซึ่งตำรวจจราจรพบว่ามีความผิดพยายามหาเหตุผลให้ตัวเอง: เพื่อพิสูจน์ (ด้วยความช่วยเหลือจากพยานและเครื่องบันทึกวิดีโอ) ว่าคนขับรถคันที่สองหยุดอยู่ตรงหน้าเขาไม่ใช่เพื่อความปลอดภัย ซ้อมรบให้เสร็จสิ้น แต่จะคุยโทรศัพท์ (เขายืนอยู่ที่นั่นก่อนเกิดการชน แม้จะมีป้ายห้ามอยู่หลายนาทีก็ตาม)

ระยะห่างจากการเบรก

รถยนต์จอดอยู่หน้าไฟจราจร ทันทีที่มันถูกไฟไหม้ ไฟเขียวทุกคนเริ่มเคลื่อนไหวแต่จู่ๆ ฝนก็เริ่มตก และคนขับรถ A ตกใจมากจึงเหยียบเบรก ผู้ขับขี่รถยนต์ B (ขับตามหลัง) ก็เหยียบเบรกเช่นกันและพยายามป้องกันการชนกัน แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ B ที่อยู่ข้างหลังเขาไม่คาดคิดว่าเขาจะหลบหลีก - เกิดการชนกัน ผู้ขับขี่รถยนต์คันที่ 3 (B) ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานฝ่าฝืนข้อ 13.1 (ไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย) ในศาลด้วยความช่วยเหลือของการบันทึกวิดีโอจากเครื่องบันทึก มันเป็นไปได้ที่จะพิสูจน์ว่าสาเหตุของอุบัติเหตุคือการเบรกกะทันหันของผู้เข้าร่วมทุกคนในเหตุการณ์ (การละเมิดข้อ 12.9 ของกฎจราจร) แต่สำหรับคนขับ B นี่ เป็นเพียงกรณีบรรเทาทุกข์เท่านั้น (ใบอนุญาตไม่ได้ถูกถอดออก) เนื่องจากไม่มีการชนกับรถยนต์ A (เขาไม่ได้เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ)

อุบัติเหตุระหว่างทางเลี้ยว

เมื่อถึงทางแยกที่ไม่มีการควบคุม ผู้ขับขี่รถยนต์ A เริ่มกลับรถจากเลนซ้ายสุด โดยตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่าไม่มีใครอยู่ทางขวา (ในเลนที่กำลังสวนทาง) รถ B กำลังเคลื่อนที่ไปด้วยสิ่งนี้ ความเร็วสูงซึ่งจู่ๆ ก็มาปรากฏแก่รถ A และชนเข้าขณะทำการซ้อมรบ เบื้องต้นระบุผู้ขับรถไปตามถนนสายหลักว่าถูกต้อง แต่เมื่อตรวจสอบทางเทคนิคแล้ว ปรากฏว่า ณ เวลาที่เกิดเหตุ รถ B มีความเร็วประมาณ 80 กม./ชม. ไม่มีร่องรอยใดๆ ของระยะเบรกบนยางมะตอย โดยพยานยืนยันว่า ขณะนี้ผู้ขับขี่เริ่มทำการซ้อมรบ แต่ไม่มีสัญญาณรบกวนใดๆ เป็นผลให้ความรู้สึกผิดได้รับการยอมรับร่วมกัน (A ไม่มั่นใจในความปลอดภัยของการซ้อมรบ และ B ไม่ได้เลือกความเร็วที่ปลอดภัยในสถานการณ์ถนนที่กำหนด)

การขับขี่แบบถอยหลัง

อุบัติเหตุที่มีการโต้แย้งมากที่สุดเกี่ยวข้องกับการจอดรถ ตัวอย่างนี้เป็นเรื่องปกติ คนขับ A กำลังขับรถไปรอบๆ เมือง และเห็นรถ B จอดอยู่ที่มุมถนน ทันใดนั้น คนขับของเขาก็เริ่มไม่จอดและขับไปชนรถ A โดยถอยกลับ และในคำอธิบายเขาเขียนว่าทั้งสองขับเข้าไป จึงทำให้คนขับ ของรถยนต์ A ถูกตัดสินว่ามีความผิด (ตามตรรกะ "ใครอยู่ข้างหลังเขาต้องตำหนิ")

จากผลการตรวจสอบทางเทคนิคของยานยนต์เท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะพิสูจน์ว่าลักษณะของความเสียหายไม่สอดคล้องกับสถานการณ์ที่คนขับ B อธิบายไว้ เนื่องจากพวกมันได้รับบาดเจ็บในมุมแหลมและไม่ตรง แต่มีหลายกรณีที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเกิดความขัดแย้งระหว่างผู้ขับขี่บนท้องถนนและมีกรณีหนึ่งจงใจพลิกกลับเพื่อกล่าวหาว่าชนครั้งที่สอง ในกรณีนี้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพิสูจน์ตัวเองโดยไม่มีพยาน

คนเดินเท้า “เร่งรีบ” อยู่ใต้วงล้อ

ผู้ขับขี่รถยนต์ A ขับจากถนนสายรองเข้าสู่ถนนสายหลักและมีทางม้าลายอยู่หน้าสี่แยก หยุดที่ ทางม้าลายเขาหันศีรษะไปทางซ้ายซึ่งมีรถ B กำลังขับอยู่ (ตามถนนสายหลัก) ทันทีที่รถตามทัน A ก็เริ่มซ้อมรบ (ออกเดินทาง) และในขณะนั้นก็ชนคนเดินถนนที่ตัดสินใจแซงรถคันหน้าไป (คนขับไม่เห็นเขาเนื่องจากความสนใจของเขามุ่งไปที่รถ B) . และแม้ว่าคนขับจะถูกกล่าวหาทันทีว่าละเมิดกฎจราจรสองจุด (10.1 - เขาไม่มั่นใจในความปลอดภัยของการซ้อมรบและ 10.2 - เขาไม่ได้หลีกทางให้คนเดินถนน) หลังจากการพิจารณาคดีคนเดินถนนถูกตัดสินว่ามีความผิด ( ข้อ 4.14 ระบุว่าห้ามมิให้คนเดินเท้าเข้าไปในถนนโดยไม่แน่ใจว่าจะไม่เป็นอันตรายต่อตัวคุณเอง) แต่คนขับต้องจ่ายค่าซ่อมรถของเขา รวมถึงความเสียหายต่อสุขภาพของคนเดินถนนด้วย

อุบัติเหตุจราจรในห่วงโซ่

สิ่งที่ยากที่สุดในการทำความเข้าใจว่าใครเป็นฝ่ายผิดในอุบัติเหตุคือเกิดอุบัติเหตุลูกโซ่ซึ่งรถยนต์หนึ่งคันหรือมากกว่านั้นสูญเสียการควบคุม เพื่อสร้างความสัมพันธ์ระหว่างเหตุและผล จำเป็นต้องมีการตรวจสอบหลายครั้งเพื่อกำหนดระดับความผิดของผู้ขับขี่แต่ละคน หนึ่งในกรณีล่าสุดในเคียฟ - รถยนต์ A ถูกหามบนถนนลื่นเข้าสู่เลนที่กำลังจะมาถึงซึ่งมีรถชนกับรถยนต์หลายคัน และแม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้ละเมิดกฎจราจร แต่ผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บสองคน (B) ถูกกล่าวหาว่าไม่เลือกความเร็วที่ปลอดภัย และคนที่สาม (B) ที่ขับเข้าไปใน A ถูกกล่าวหาว่าไม่รักษาระยะห่าง

การพิจารณาคดีในกรณีดังกล่าวมักจะใช้เวลานานหลายปีและจบลงด้วยการที่ทุกฝ่ายบรรลุข้อตกลงระหว่างกันเอง

ทั้งผู้ฉ้อโกงและผู้เห็นเหตุการณ์ที่ไม่ตั้งใจสามารถระบุผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุได้อย่างผิดพลาด ความเชี่ยวชาญและความอุตสาหะของทนายความด้านอุบัติเหตุจะช่วยให้คุณพิสูจน์คดีของคุณได้

สถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ถูกกล่าวหาว่าชนคนเดินถนนหรือชนกับรถคันอื่นอย่างไร้เหตุผลไม่ใช่เรื่องแปลก จะออกจากสถานการณ์ที่ละเอียดอ่อนเช่นนี้ได้อย่างไรเนื่องจากการถูกตัดสินว่ามีความผิดอาจคุกคามความรับผิดทางอาญาและทางการเงิน? อัลกอริธึมของการกระทำได้รับด้านล่างในบทความ

เหตุใดผู้ขับขี่ที่มีมโนธรรมจึงถูกกล่าวหาว่าเกิดอุบัติเหตุ?

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่อาจถูกเรียกเก็บเงินจากการมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุ ได้แก่::

• กิจกรรมฉ้อโกง
• การปรากฏตัวของรถสองคันบนถนนรัสเซีย
• ความเข้าใจผิดที่เกิดขึ้นเนื่องจากการมองเห็นที่ไม่ถูกต้องและการรับรู้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนท้องถนน
• มุ่งมั่น อุบัติเหตุทางถนน เช่นเจ้าของรถ

คุณจะทำอย่างไรหากคุณตกเป็นเหยื่อของการหลอกลวง?

รูปแบบการดำเนินการของพวกเขาคืออะไร?

นักต้มตุ๋นหิวเงินอย่าลังเลที่จะซื้ออะไหล่รถยนต์ที่เสียหาย จากนั้นพวกเขาก็ติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่บนรถ “เตรียมการ” อุบัติเหตุและตำหนิคนขับที่พวกเขาชอบ

ตัวอย่าง.คนโกงติดตั้งรถของเขาด้วยปีกที่โค้งงอ ซึ่งหมายความว่าเขาจะมองหาเหยื่อที่รถมีความเสียหายที่ส่วนหน้าไม่ว่าจะเล็กน้อยหรือยาวนานก็ตาม ผู้ฉ้อโกงบันทึกหมายเลขทะเบียนรถของพลเมืองที่น่านับถือ รายงานต่อตำรวจจราจรเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่ถูกกล่าวหา และยังเสริมว่าผู้กระทำผิดได้ออกจากที่เกิดเหตุแล้ว

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว นักต้มตุ๋นต้องการรับค่าชดเชยการประกันจากบริษัทที่ให้บริการเหยื่อ เหยื่อจะถูกบังคับให้ทำกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับในภายหลังโดยมีค่าใช้จ่ายสูงเกินไป

คุณสามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อพิสูจน์ว่าคุณไม่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ:

• โปรดจำไว้ว่า คุณอาจมีข้อแก้ตัวในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ คำให้การของพยานจะให้การสนับสนุนอันล้ำค่า เช่น คุณกำลังซื้ออาหารที่ตลาดหรือเยี่ยมชมสระน้ำในขณะที่เกิดเหตุการณ์
• ต้องมีการตรวจสอบทางเทคนิคอัตโนมัติ ศิลปะให้สิทธิ์คุณในการทำเช่นนี้ 26.4 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย วิธีนี้จะทำให้คุณสามารถพิสูจน์ได้ว่ารถของคุณไม่ได้รับการซ่อม
• ขอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตรวจสอบว่าคู่ต่อสู้ของคุณรวมอยู่ในฐานข้อมูลของผู้กระทำความผิดในการบังคับใช้กฎหมายหรือไม่ บางทีปรากฎว่าคุณอยู่ห่างไกลจากคนเดียวที่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการกระทำของคนโกงคนใดคนหนึ่ง

บันทึก! การบันทึก DVR บนรถของคุณหรือบนรถของพยานสามารถบันทึกข้อเท็จจริงของการปลอมแปลงอุบัติเหตุบนท้องถนนได้

สิ่งสำคัญคืออย่าตื่นตระหนกและอย่าให้เงินแก่ผู้หลอกลวง

เป็นการดีกว่าถ้าคุณประหยัดเงินเพื่อจ้างทนายความที่มีประสบการณ์ซึ่งจะช่วยคุณรวบรวมพยานหลักฐานและต่อสู้คดีในศาล

จะทำอย่างไรถ้าคนขับอยู่ในที่เกิดเหตุแต่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วม

บังเอิญมีคนขับเพิ่งขับรถผ่านบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุและถูกกล่าวหาว่าชนกับรถของคนอื่นไปแล้ว ผู้ขับขี่ควรทำอย่างไรหากพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ละเอียดอ่อนเช่นนี้?

บ่อยครั้งที่ผู้กระทำความผิดสับสนกับผู้ขับขี่ที่น่านับถือเนื่องจากไม่สามารถมองเห็นสถานการณ์ทั้งหมดที่เกิดขึ้น ณ จุดเกิดเหตุจากภายนอกได้

และหากรถของคุณเคยได้รับความเสียหายและไม่ได้รับการซ่อม ก็จะมีผู้คนมากมายที่อยากตำหนิคุณในเรื่องอุบัติเหตุนี้ ตั้งแต่ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของความบกพร่องทางการมองเห็น ไปจนถึงผู้ที่ต้องการทำกำไรด้วยค่าใช้จ่ายของผู้อื่น

คุณสามารถทำอะไรเพื่อช่วยตัวเอง:

• เริ่มการตรวจสอบยานพาหนะส่วนตัวของคุณ ซึ่งผลการวิจัยจะพิสูจน์ได้ว่าคุณไม่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ
• ถ่ายภาพสถานที่เกิดเหตุ จดหมายเลขโทรศัพท์ และที่อยู่ของพยานที่เกิดเหตุ

โปรดจำไว้ว่าคุณมีสิทธิ์ยื่นฟ้องผู้กระทำความผิดในข้อหาใส่ร้ายโดยเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนสำหรับความเสียหายทางศีลธรรมเนื่องจากคุณถูกกล่าวหาว่าเกิดอุบัติเหตุอย่างไม่ถูกต้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีร่องรอยของการสัมผัสกับวัตถุแปลกปลอมบนตัวรถของคุณอย่างแน่นอน .

ผู้ก่อเหตุเป็นรถสองแถว

รถคู่คือรถยนต์ที่มียี่ห้อ รุ่น สี ปีที่เข้ารับบริการเหมือนกันโดยสิ้นเชิง และบางครั้งก็มีป้ายทะเบียนด้วยซ้ำ

ยานพาหนะที่มีสิทธิเดินทางบนถนนของประเทศนั้นมีรถยนต์คันเดียวเท่านั้น ส่วนที่สองอาจถูกระบุว่าถูกขโมยหรือถูกส่งข้ามพรมแดนโดยใช้เอกสารปลอม อาชญากรมองหารถยนต์ที่คล้ายกัน เตรียมเอกสารทะเบียนเป็นสองเท่า (จริงๆ แล้วข้อมูลเกี่ยวกับพวกมันอยู่ในฐานข้อมูลของตำรวจจราจร) แล้วขายต่อหลายครั้งเพื่อปกปิดเส้นทางของพวกเขา

คุณควรคิดถึงเรื่องนี้หากคุณได้รับแจ้งการละเมิดกฎจราจรในขณะที่คุณกำลังลาพักร้อนหรืออยู่ที่บ้านเพื่อลาป่วย คุณอาจตกเป็นเหยื่อของแก๊งอาชญากร

หากคุณถูกกล่าวหาว่าเป็นอุบัติเหตุโดยเห็นได้ชัดว่าคุณไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง ให้ยืนกรานในการสอบสวน ยานพาหนะ.

การตรวจสอบทางเทคนิคด้านยานยนต์เพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของผู้ขับขี่เมื่อเกิดอุบัติเหตุ

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ไม่รีบเร่งที่จะคืนรถหากชนกันชนบนขอบถนนหรือกระแทกบังโคลนกับเสาระหว่างจอดรถไม่สำเร็จ เหตุผลก็คือไม่มีเวลาและ เงินและไม่ใช่ว่าเจ้าของรถทุกคนจะใส่ใจกับม้าเหล็กของตนมากนัก หากรถของคุณเสียหาย นักต้มตุ๋นก็สามารถใช้ประโยชน์จากมันได้

หากคุณแน่ใจว่ารอยขีดข่วนบนตัวถังไม่เกี่ยวอะไร ก็ไปขอตรวจสภาพรถได้เลย!

ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบรถทุกคันที่เกิดอุบัติเหตุและตัดสินใจตามความเป็นจริง

น่าเสียดายที่ไม่มีผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์สักคนเดียวที่สามารถมั่นใจได้ว่าพรุ่งนี้นักต้มตุ๋นจะไม่สนใจเขาหรือสถานการณ์จะพัฒนาไปจนเขาจะถูกตำหนิอย่างผิดพลาดว่าเป็นอุบัติเหตุ

อย่าลืมขอบริการจากทนายความ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุร้ายแรงหรือการเสียชีวิต

น่าเสียดายที่ไม่ใช่ในทุกอุบัติเหตุ จึงเป็นไปได้ที่จะระบุได้อย่างชัดเจนว่าการกระทำของใครที่ทำให้เกิดการชนกัน และการระบุผู้กระทำผิดที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก และไม่เพียงแต่เพื่อความยุติธรรมเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้วเขาต้องรับผิดทั้งทางวัตถุ การบริหาร และทางอาญาสำหรับผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ!

เห็นด้วย น่ากลัวเมื่อผู้บริสุทธิ์ถูกกล่าวหาว่าเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง แต่ความยุติธรรมจะเกิดขึ้นได้! วันนี้ผมจะมาบอกวิธีพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในอุบัติเหตุ Ilya Kulik อยู่กับคุณ ไป!

ความผิดในอุบัติเหตุจราจรสามารถกำหนดได้โดยศาลเท่านั้น นั่นคือจนกว่าศาลจะตัดสินว่าใครคือผู้กระทำผิดหรือจนกว่าคุณจะรับสารภาพคุณก็ไม่มีความผิด

สารวัตรตำรวจจราจรจะจัดทำระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับความผิดทางปกครองเท่านั้น หากตรวจพบในระหว่างเกิดอุบัติเหตุ แต่เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่ แม้ว่าจะไม่เสมอไป การชนกันก็เกิดขึ้นเนื่องจาก การละเมิดกฎจราจรโดยปกติแล้วผู้ที่ฝ่าฝืนกฎจะถือว่ามีความผิด อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกความผิดที่สามารถเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุได้ ดังนั้นเมื่อมีการระบุความผิดของทั้งสองฝ่ายแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องระบุสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุอย่างชัดเจน

ตัวอย่างเช่น การขับรถโดยไม่มีใบขับขี่หรือการประกันภัยเป็นสิ่งต้องห้ามตามกฎจราจรและมีโทษปรับ แต่หากผู้ขับขี่อีกรายหนึ่งชนรถที่จอดอยู่กับที่ของผู้ขับขี่ที่ลืมใบอนุญาตไว้ที่บ้านขณะถอยรถ ผู้ขับรายที่ 2 จะถูกตัดสินว่ามีความผิดเนื่องจากไม่มั่นใจในความปลอดภัยของการซ้อมรบ และถึงแม้ว่าเขาจะไม่มีสิทธิได้รับค่าปรับใด ๆ แต่เขาก็ต้องชดใช้ค่าเสียหายนั้น

วิธีพิสูจน์ความบริสุทธิ์ในอุบัติเหตุ - คำแนะนำทีละขั้นตอน

และในบทความนี้ผมจะเล่าถึงช่วงเวลาเหล่านั้นโดยย่อ การลงทะเบียนอุบัติเหตุซึ่งในกรณีที่มีการโต้แย้งถึงความผิดจะต้องได้รับการแก้ไข เอาใจใส่เป็นพิเศษและฉันจะบอกคุณว่าต้องทำอย่างไรเพื่อพิสูจน์ว่าคุณไม่มีความผิดในอุบัติเหตุ อันดับแรกในตำรวจจราจร จากนั้นในศาล

ขั้นตอนที่หนึ่ง: จะทำอย่างไรทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ

หากคุณสงสัยว่าการกระทำของคุณนำไปสู่อุบัติเหตุ อย่ายอมรับว่าคุณเป็นฝ่ายผิด สิ่งสำคัญคือไม่ต้องลงนามในเอกสารที่คุณไม่เห็นด้วย มิฉะนั้น จะเป็นการยากมากที่จะพิสูจน์ว่าคุณไม่เห็นด้วยในภายหลัง

สำคัญ! ห้ามขับรถออกจากที่เกิดเหตุ มิฉะนั้น หากเป็นไปได้ จะเป็นเรื่องยากมากที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ แม้ว่าคุณจะไม่ได้ละเมิดสิ่งใดก่อนเกิดอุบัติเหตุก็ตาม

หากฝ่ายตรงข้ามไม่สามารถตัดสินใจได้ด้วยตนเองว่าคนไหนมีความผิด การลงทะเบียนจะไม่สามารถทำได้ ต้องโทรแจ้งตำรวจจราจร

หากคุณเข้าใจว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุผู้กระทำผิดด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์ บางทีการตัดสินใจที่ถูกต้องอาจเป็นการดำเนินการตรวจสอบร่องรอยทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ ใช่ ต้องเสียค่าใช้จ่าย แต่คุณไม่จำเป็นต้องท้าทายความรู้สึกผิดที่กระทำอย่างไม่ถูกต้อง

และหากคุณเห็นชัดเจนว่าสถานการณ์ไม่เข้าข้างคุณ คุณสามารถโทรหาทนายความด้านรถยนต์ไปยังสถานที่ที่มีการจดทะเบียนอุบัติเหตุได้

การปฏิบัติเบื้องต้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

ถ่ายภาพคุณภาพสูงที่จะระบุตำแหน่งของยานพาหนะบนพื้นผิวถนนอย่างชัดเจน ณ เวลาที่เกิดการชน (หากรถกำลังเคลื่อนที่ เศษกระจก ฯลฯ) รอยเบรก การมีอยู่ของโครงสร้างพื้นฐานของถนน (ป้าย เครื่องหมาย ) และพื้นผิวถนนเสียหายต่อรถยนต์

หากคุณมีเครื่องบันทึกวิดีโอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบันทึกช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุนั้นยังคงอยู่ หากไม่มีเครื่องบันทึก ให้ลองค้นหาวิดีโอที่บันทึกไว้ในเครื่องบันทึกวิดีโอของผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่นหรือกล้องวงจรปิดภายนอก

ร่าง แผนภาพอุบัติเหตุทางถนน- พยายามสร้างไดอะแกรมที่จำลองสถานการณ์ให้ได้มากที่สุด โดยคำนึงถึงขนาด ฯลฯ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพยานในอุบัติเหตุที่มีการโต้แย้ง คุณสามารถค้นหาสิ่งที่คุณต้องการได้จากบทความ:

การสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

เมื่อถึงเวลาที่สารวัตรตำรวจจราจรมาถึง คุณควรพร้อมที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบความสมบูรณ์ของเอกสารทั้งหมดอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะความถูกต้องของแผนภาพอุบัติเหตุทางถนน หากมีอะไรไม่ชัดเจนอย่าอายถามแต่อย่าก้าวก่าย

หากคุณไม่เห็นด้วยกับสิ่งใด โปรดชี้ให้ผู้ตรวจสอบทราบ หากผู้ตรวจสอบการจราจรไม่ได้คำนึงถึงคำพูดของคุณ คุณไม่ควรโต้แย้ง แต่ต้องแน่ใจว่าได้ระบุในคำอธิบายของคุณว่าคุณแสดงความเห็นที่ไม่เห็นด้วยซึ่งผู้ตรวจสอบไม่ได้นำมาพิจารณา

หากคุณเชื่อว่าข้อกล่าวหานั้นไม่ถูกต้อง อย่าลงนามในคำสั่งละเมิด เรียกร้องให้จัดทำระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับอุบัติเหตุ ในกรณีนี้การพิจารณาพฤติการณ์ของอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นที่กรมตำรวจจราจรซึ่งคุณจะได้รับการแจ้งเตือน

ขั้นตอนที่สอง - กลุ่มซักถามหรือศาล

สำหรับอุบัติเหตุแต่ละครั้ง ทีมจะต้องผ่านทีมวิเคราะห์ โดยพิจารณาจากผลการตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางการบริหาร เมื่อสถานการณ์ของอุบัติเหตุไม่เป็นที่น่าสงสัย เหตุการณ์จะเกิดขึ้นทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ แต่ฉันกำลังพิจารณาสถานการณ์ที่ผู้เข้าร่วมคนหนึ่งไม่เห็นด้วยกับความผิดของเขา

สำหรับความผิดบางกรณี ศาลจะพิจารณาคดีในการพิจารณาคดีปกครอง ไม่ใช่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ผลลัพธ์จะเป็นมติของ AP เช่นกัน กฎการปฏิบัติจะเหมือนกับในกลุ่มซักถาม

วิธีปฏิบัติก่อนที่จะมีการตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง

หากมีการจัดทำรายงานอุบัติเหตุต่อผู้บริสุทธิ์ จำเป็นต้องเตรียมคำคัดค้านเป็นลายลักษณ์อักษรต่อรายงานดังกล่าว

อ่านระเบียบปฏิบัติ แผนภาพอุบัติเหตุ และเอกสารอื่นๆ อย่างละเอียด มีความจำเป็นต้องเข้าใจว่าบทบัญญัติเฉพาะใดที่คุณไม่เห็นด้วยกับ เป็นไปได้ว่าการละเมิดบางอย่างอาจถูกค้นพบในระหว่างการจัดเตรียม โดยพื้นฐานแล้วจะไม่สามารถรับรู้ได้ว่าการละเมิดนั้นถูกต้องอีกต่อไป

มีส่วนร่วมในการพิจารณาคดี (การพิจารณาคดี) อย่างแข็งขัน คุณต้องพิสูจน์กรณีของคุณอย่างใจเย็น แต่น่าเชื่อถือ ในขั้นตอนนี้มีความจำเป็นต้องใช้วิดีโอบันทึกเหตุการณ์ คำให้การของพยาน การบริการของทนายความ และการสมัครสอบ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับทั้งหมดนี้ในคำบรรยาย: “ขั้นตอนที่สี่ – ท้าทายคำตัดสินเกี่ยวกับความผิดทางปกครองในศาล”

หากในกลุ่มวิเคราะห์คุณไม่สามารถพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในการละเมิดกฎจราจรได้ จะมีการออกคำตัดสินเกี่ยวกับความผิดทางปกครองต่อคุณ

ขั้นตอนที่สาม - อุทธรณ์คำตัดสินต่อตำรวจจราจรหรือในศาล

จนกว่าศาลจะตัดสินว่าคุณมีความผิดในอุบัติเหตุ (และจะดำเนินการเฉพาะในการดำเนินคดีทางแพ่งเท่านั้น) คุณไม่ใช่ผู้กระทำผิด การตัดสินความผิดไม่ใช่การยอมรับความผิดในอุบัติเหตุ แต่เป็นการบันทึกการกระทำผิดที่ไม่ได้เป็นสาเหตุของอุบัติเหตุเสมอไป

ดังนั้นคุณจะต้องอุทธรณ์ไม่ใช่ความผิดของอุบัติเหตุ แต่เป็นความผิดของการละเมิดกฎจราจรหรือที่แม่นยำยิ่งขึ้นคือการตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง

คุณมีเวลา 10 วันในการยื่นใบสมัครเพื่ออุทธรณ์คำตัดสินของฝ่ายบริหาร และระยะเวลานี้จะเริ่มนับตั้งแต่วันถัดจากวันที่ของคำตัดสิน หากมีการนำเสนอเหตุผลที่ถูกต้อง เช่น ด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ ระยะเวลาสิบวันที่พลาดไปก็จะถูกเรียกคืน

หากคดีได้รับการพิจารณาในศาลในกระบวนการทางปกครอง ดังนั้น ศาลตัดสินความผิดทางปกครองจึงเขียนเรื่องร้องเรียนถึงศาลโดยตรง

ร้องเรียนได้ที่ไหนและอย่างไร

คุณสามารถยื่นเรื่องร้องเรียน:

• เป็นทางการ(ถึงหัวหน้ากองบังคับการตำรวจจราจรที่พิจารณาการกระทำความผิด)
• ถึงอำเภอศาล.
• สู่การศึกษาระดับอุดมศึกษาอำนาจ.

โดยทั่วไปแล้วการร้องเรียนต่อศาลก็ไม่ต่างจากการร้องเรียนต่อตำรวจจราจร สามารถโอนโดยตรงไปยังบุคคล (ศาล) ที่ถูกส่งไปหรือผ่านเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่ออกคำตัดสินซึ่งมีหน้าที่เปลี่ยนเส้นทางภายใน 3 วัน

การส่งทางไปรษณีย์ในกรณีนี้ให้เก็บเอกสารยืนยันวันที่ส่งหรือส่งดีกว่า โดยทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมรับทราบการส่งมอบและคำอธิบายเนื้อหา

วิธีการเขียนเรื่องร้องเรียน

คำร้องเรียนระบุว่า:

• ชื่อศาล (ตำแหน่งและชื่อเต็มของบุคคล) ซึ่งส่งเรื่องร้องเรียนไป
• ชื่อนามสกุล ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ผู้สมัคร
• ข้อมูลเกี่ยวกับศาลหรือร่างกายและบุคคลใครเป็นผู้ตัดสินใจ
• การลงโทษ, ได้รับมอบหมายแล้ว.
• หมายเลขมติและวันที่การออก
• บทบัญญัติซึ่งคุณไม่เห็นด้วย
• พฤติการณ์และหลักนิติธรรมเพื่อยืนยันว่าคุณพูดถูก
• แก่นแท้คำขอ
• รายการแอปพลิเคชันนั่นคือสำเนาเอกสารยืนยันกรณีของคุณ
• วันที่และลายเซ็นผู้ยื่นเรื่องร้องเรียน

เอกสารแนบจะต้องมีสำเนาคำวินิจฉัยและเอกสารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับคดี ได้แก่ คำให้การของพยาน รูปถ่าย วีดีโอบันทึก เป็นต้น โดยไม่จำเป็นต้องเสียอากรของรัฐ นอกจากนี้ สำเนาคำร้องเรียนยังจัดทำขึ้นสำหรับหน่วยงานที่ออกคำตัดสิน และบางครั้งสำหรับผู้เข้าร่วมรายที่สองในเหตุการณ์ด้วย สามารถดาวน์โหลดตัวอย่างได้

ผลการอุทธรณ์

หลังจากทบทวนการตัดสินใจแล้ว จะมีการตัดสินใจอย่างใดอย่างหนึ่งที่เป็นไปได้:

• การร้องเรียนไม่พอใจการพิจารณาคดียังคงมีผลใช้บังคับ
• การเปลี่ยนแปลงความละเอียดในทางบวกแก่ผู้ร้องเรียน
• ยกเลิกการลงมติและการยุติคดี
• ยกเลิกมติและแต่งตั้งใหม่การพิจารณาคดี

หากตำรวจจราจรไม่สามารถรับคำตัดสินเกี่ยวกับอุบัติเหตุพลิกคว่ำได้ จะต้องขึ้นศาลในคดีปกครองเดียวกัน

คุณจะอุทธรณ์คำตัดสินเดียวกัน และในเวลาเดียวกันคำตัดสินของเจ้าหน้าที่ก็จะต้องยื่นเรื่องร้องเรียนภายใน 10 วันด้วย

ขั้นตอนที่สี่ - ท้าทายคำตัดสินเกี่ยวกับความผิดในศาล

การยื่นคำร้องคำตัดสินเกี่ยวกับอุบัติเหตุในศาลก็ไม่ต่างจากการยื่นคำร้องกับตำรวจจราจรแม้แต่ข้อความก็อาจเหมือนกัน และผลลัพธ์จะคล้ายกับที่กล่าวข้างต้น กล่าวคือ ความละเอียดจะถูกยกเลิก เปลี่ยนแปลง หรือปล่อยให้มีผลใช้บังคับ

ความช่วยเหลือจากทนายความ

หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการดำเนินคดีและโดยทั่วไปมีความรู้ด้านกฎหมายเพียงเล็กน้อย ควรติดต่อทนายความจะดีกว่า นอกจากนี้ไม่จำเป็นต้องจ้างทนายความเพื่อเป็นตัวแทนในศาล ในหลายกรณี การให้คำปรึกษาและความช่วยเหลือในการจัดทำเอกสารก็เพียงพอแล้ว ด้วยความปรารถนาที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ผลลัพธ์และมีเวลาเพียงพอก็เพียงพอแล้ว

แต่หากเรื่องนี้ร้ายแรงมากและคุณสงสัยในความสามารถของคุณ ทนายความจะช่วยเหลือได้ดี เลือกอย่างมีความรับผิดชอบ เนื่องจากผู้ที่ไม่มีปริญญาทางกฎหมายมักจะเสนอบริการร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้วยซ้ำ

ทนายความที่ดียินดีที่จะเสนอแนวทางแก้ไขให้กับคดีที่คล้ายกันที่เขาชนะคดีเสมอ เป็นที่รู้จัก จำนวนมากกรณีที่ในกรณีที่ค่อนข้างง่าย ผู้ที่ต้องขึ้นศาลเป็นครั้งแรกและโดยทั่วไปคืออุบัติเหตุไม่บรรลุผลใดๆ และในทางกลับกัน ทนายความที่มีประสบการณ์พบวิธีที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของลูกค้าเมื่อมีผู้ต่อต้านมาก มัน. แต่ทนายความที่ดีจะบอกคุณอย่างตรงไปตรงมาเสมอว่าคุณควรคาดหวังผลลัพธ์อะไร

ดำเนินการสอบ

ประการแรก หลักฐานทางร่องรอยวิทยาสามารถเป็นหลักฐานที่ดีที่แสดงถึงความบริสุทธิ์ได้ ในการดำเนินการนี้ คุณต้องยื่นคำร้องเพื่อขอแต่งตั้งเธอด้วยวาจาหรือเป็นลายลักษณ์อักษร (แน่นอนว่าอย่างหลังจะดีกว่า)

บันทึก. หากบุคคลใดคัดค้านการสอบ ไม่จัดเตรียมวัตถุเพื่อการวิจัย ฯลฯ ผู้พิพากษามีสิทธิ์ที่จะสรุปผลโดยไม่เป็นผลดีต่อบุคคลที่แทรกแซงการสอบและไม่ได้ดำเนินการ

วิดีโอและพยาน

ในศาล คำให้การของพยานและการบันทึกวิดีโอจากกล้องติดรถยนต์และกล้องต่างๆ ก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการใช้สื่อวิดีโออย่างกว้างขวางเพื่อนำเสนอพยานหลักฐานในศาล

หากคำตัดสินของ AP ยังคงอยู่

หากการตัดสินใจไม่เข้าข้างคุณ ไม่ได้หมายความว่าจะพิสูจน์อะไรไม่ได้อีกต่อไป คุณมีโอกาสที่จะอุทธรณ์คำตัดสินของศาลเป็นกรณีที่สอง และบ่อยครั้งที่ศาลระดับภูมิภาคเป็นผู้ปล่อยตัวผู้บริสุทธิ์และล้มล้างคำตัดสินของศาลแขวง

แต่แม้ว่าการตัดสินใจของ AP ยังคงมีผลใช้บังคับหลังจากเจ้าหน้าที่ทั้งหมดแล้ว แต่ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะยอมแพ้ โปรดจำไว้ว่ายังไม่มีใครพบว่าคุณมีส่วนผิดต่ออุบัติเหตุครั้งนี้ ซึ่งสามารถทำได้โดยศาลในคดีแพ่งหรือทางอาญาเท่านั้น

ขั้นตอนที่ห้า - การพิสูจน์ความบริสุทธิ์ในการดำเนินคดีทางแพ่ง

บ่อยครั้งศาลกลายเป็นสถานที่ฟื้นฟูความยุติธรรม ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อให้บรรลุความจริง ศาลพิจารณาคดีมักไม่เพียงพอ ในหลายคดีที่มีชื่อเสียง ศาลชั้นสูงตัดสินว่าความบริสุทธิ์ ในขณะที่ศาลแขวงตัดสินว่ามีความผิดของผู้ขับขี่

สิ่งสำคัญในศาลคือความรู้ทางกฎหมาย ผู้พิพากษาไม่สามารถฝ่าฝืนกฎหมายได้ ดังนั้นในการพิสูจน์ความผิดจึงจำเป็น:

• ตีความได้ถูกต้องกฎของกฎหมาย.
• พิสูจน์การขาดงาน ความผิดในการกระทำของคุณ

โดยปกติแล้ว หากคดีขึ้นศาล นั่นหมายความว่าสถานการณ์มีความซับซ้อน ดังนั้น โดยส่วนใหญ่แล้วคุณไม่สามารถดำเนินการได้หากไม่มีทนายความที่มีประสบการณ์ เพราะอย่างที่ผมได้กล่าวไปแล้ว การป้องกันที่มีโครงสร้างอย่างดีซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกฎหมายมีความสำคัญมากในการดำเนินคดีของศาล

วิธีการพิสูจน์ความบริสุทธิ์จะเหมือนกับการยื่นคำร้องต่อคำตัดสิน แต่การดำเนินคดีจะครอบคลุมมากขึ้น

วิธีการโต้แย้งความผิดในการดำเนินคดีทางแพ่ง

การยื่นคำร้องว่าถูกตัดสินว่าบริสุทธิ์หรือในทางกลับกันถูกตัดสินว่ามีความผิดนั้นไม่ได้ระบุไว้ จำเป็นต้องเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้รับผิดชอบในการเกิดอุบัติเหตุ และในกระบวนการทางแพ่งนี้จะมีการกำหนดว่าใครเป็นผู้ตำหนิสำหรับอุบัติเหตุเนื่องจากสถานการณ์ทั้งหมดของอุบัติเหตุจะถูกนำมาพิจารณารวมถึงการกระทำของอีกฝ่ายด้วย

หากคดีมาถึงขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องเข้าใจว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องร้ายแรง และจะต้องพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้หลักฐานที่น่าเชื่อถือแก่ผู้พิพากษาว่าไม่มีความผิด แต่มีบางกรณีที่อยู่ในการพิจารณาคดีแพ่งว่า "ผู้กระทำผิด" ผู้บริสุทธิ์ได้รับการพ้นผิด แต่ในตอนแรกผู้ที่ได้รับการยอมรับว่าถูกต้องกลับกลายเป็นผู้กระทำผิด

เป็นไปได้ไหมที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์หากคุณไม่ได้อุทธรณ์คำตัดสินของ AP

บางครั้งมันเกิดขึ้นที่คนขับซึ่งไม่ใช่ผู้กระทำผิดจริง ๆ จะถูกตัดสินว่ามีความผิดทั้งเนื่องจากความประมาทเลินเล่อของตนเองในกระบวนการพิสูจน์ความบริสุทธิ์หรือเนื่องจากความประมาทเลินเล่อของผู้พิพากษาหรือด้วยเหตุผลอื่น ๆ

แต่เมื่อคู่ต่อสู้เรียกร้องค่าชดเชยความเสียหายต่อผู้บริสุทธิ์ คนขับจะคิดถึงวิธีคืนความยุติธรรม

แน่นอนว่าเรื่องนี้ซับซ้อน แต่แก้ไขได้ เนื่องจากความผิดในอุบัติเหตุดังกล่าวยังไม่ได้รับการพิสูจน์ และผู้กระทำผิดจะถูกตัดสินในศาลนี้ แน่นอนว่าการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขาในอุบัติเหตุเป็นเรื่องยากสำหรับบุคคลที่ได้รับการตัดสินใจเรื่องอุบัติเหตุมากกว่าคนที่ไม่ได้รับการตัดสิน แต่ด้วยแนวทางที่ถูกต้องสิ่งนี้ก็เป็นไปได้เช่นกัน

หากผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุต้องรับผิดทางอาญา

กฎทั่วไปในการพิสูจน์ความบริสุทธิ์มีความคล้ายคลึงกับอุบัติเหตุทั่วไป เฉพาะในกรณีนี้ คุณจะต้องอุทธรณ์ไม่เพียงแต่คำตัดสินเกี่ยวกับความผิดทางปกครองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตัดสินใจในการดำเนินคดีอาญาด้วย ซึ่งเป็นคำร้องเรียนที่ยื่นต่อหน่วยงานสืบสวน

หากคุณไม่อุทธรณ์คำตัดสิน คุณจะต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในศาลในระหว่างการดำเนินคดีอาญา และหลักฐานก็เหมือนกัน:

• สามารถการสนับสนุนทางกฎหมาย
• คำให้การข้อบ่งชี้
• วิดีโอเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
• ความเชี่ยวชาญหลากหลายชนิด.

นอกจากนี้เราสามารถพูดได้เพียงว่าเมื่อพูดถึงเรื่องอาญา ตามกฎแล้วการให้บริการของทนายความนั้นไม่ทำให้เกิดข้อสงสัยใด ๆ

ไม่มีพยาน - จะพิสูจน์ได้อย่างไร?

บางครั้งแทนที่จะมีพยาน กลับมีวิดีโอบันทึกเหตุการณ์ไว้ด้วย แต่ถึงแม้ไม่มีพยานหรือวิดีโอก็ไม่จำเป็นต้องสิ้นหวัง หากคุณไร้เดียงสาจริงๆ คุณสามารถพิสูจน์ได้เกือบทุกครั้ง

คุณจะต้องมีแผนภาพอุบัติเหตุ คำอธิบายการกระทำของคุณที่ถูกต้อง ความรู้ที่ถูกต้องเกี่ยวกับกฎหมาย และกฎจราจร ในระหว่างการวิเคราะห์และในศาลจำเป็นต้องเตรียมคำถามสำหรับคู่ต่อสู้ซึ่งจะทำให้เขาอยู่ในตำแหน่งที่น่าอึดอัดใจและเปิดเผยเรื่องโกหกในส่วนของเขา: เนื่องจากเมื่อตอบคำถามเขาจะถูกบังคับให้ยอมรับว่าเขาผิดหรือ พยายามประดิษฐ์สิ่งที่พนักงานจะสังเกตเห็นได้ทันที ตำรวจจราจร (ผู้พิพากษา)

นี่ไม่ใช่เรื่องง่าย คุณต้องปฏิบัติตามสถานการณ์ ต้องมีประสบการณ์และความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับกฎระเบียบ ดังนั้นในความเห็นของฉัน การจ้างทนายความหรืออย่างน้อยก็ขอคำแนะนำก็มีประโยชน์

หากผู้ต้องหาไม่สามารถมีส่วนร่วมในการสอบสวนได้เนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ

อุบัติเหตุทางถนนมักเกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บสาหัส ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการวิเคราะห์อุบัติเหตุเป็นการส่วนตัวได้ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าเขาไม่สามารถมีอิทธิพลต่อเรื่องนี้ในทางใดทางหนึ่ง

การสอบสวนด้านการบริหาร

ในการดำเนินการทางปกครองทั้งบุคคลที่ดำเนินคดีและผู้เสียหายอาจมีผู้ช่วยทางกฎหมาย: ผู้พิทักษ์หรือตัวแทนตามลำดับ นอกจากนี้บุคคลนี้ไม่จำเป็นต้องเป็นทนายความ เงื่อนไขเดียวคือการมีหนังสือมอบอำนาจเป็นลายลักษณ์อักษรโดยควรได้รับการรับรอง หากต้องการเข้าถึงคดีนี้ ทนายความจะต้องแสดงหมายเท่านั้น

ผู้พิทักษ์และตัวแทนสามารถมีส่วนร่วมในเอกสารได้ตั้งแต่เริ่มต้นและดำเนินการทั้งหมดเพื่อตัวการ รวมไปถึง:

• รับข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับคดีนี้
• ให้บริการคำร้อง
• มีส่วนร่วมโดยตรงในการพิจารณาคดี
• อุทธรณ์กระบวนการสอบสวนและผลการตรวจสอบ

การดำเนินคดีอาญา

ในการดำเนินคดีอาญา บทบาทของทนายฝ่ายจำเลยซึ่งมีอำนาจเดียวกันก็มีให้เช่นกัน หากผู้พิพากษาพิจารณาคดี จะเป็นบุคคลใดก็ได้ รวมทั้งญาติด้วย

ในกรณีอื่นๆ จำเลยจะต้องเป็นทนายความ แต่คุณสามารถขอให้ศาลแต่งตั้งตัวแทนเพิ่มเติมที่ได้รับเลือกตามดุลยพินิจของตนได้ แต่ผู้ต้องสงสัย/จำเลยเพียงร้องขอให้แต่งตั้งบุคคลใดบุคคลหนึ่งเท่านั้น และศาลจะเป็นผู้วินิจฉัยถึงที่สุด

วิธีการเลือกตัวแทน

ดังนั้นหากผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุเนื่องจากสุขภาพไม่สามารถมีส่วนร่วมในการสอบสวนได้ด้วยตนเอง เขาควรหาทนายความ หากเรื่องนี้เป็นเรื่องร้ายแรงและคุณต้องการความช่วยเหลือทางกฎหมายจากมืออาชีพ คุณจะต้องจ้างทนายความ (เมื่อมีการยื่นฟ้องคดีอาญา นี่เป็นข้อบังคับ)

หากคุณคิดว่าคุณสามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ด้วยตัวเอง การเขียนหนังสือมอบอำนาจในนามของเพื่อนหรือญาติที่คุณไว้วางใจก็เพียงพอแล้ว

ความสนใจ. ข้อความในหนังสือมอบอำนาจจะต้องระบุหมายเลขคดีปกครอง

โดยปกติแล้ว ตัวแทนจะต้องรู้พื้นฐานความรู้ทางกฎหมายเป็นอย่างน้อย ขอแนะนำให้มีเอกสารรับรองโดยทนายความซึ่งคุณสามารถโทรหาเขาที่โรงพยาบาลหรือที่บ้านของคุณได้ พร้อมสำหรับการดาวน์โหลด

กรณีทั่วไปส่วนใหญ่เมื่อจำเป็นต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์

สถานการณ์บนท้องถนนที่นำไปสู่การชนนั้นมีความหลากหลายมาก ดังนั้นจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะให้คำแนะนำที่เป็นสากล ต่อไป ฉันจะดูวิธีการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ในกรณีที่พบบ่อยที่สุดซึ่งเกิดการโต้แย้งเกี่ยวกับความรู้สึกผิด

เมื่อเกิดอุบัติเหตุบริเวณทางแยก

อุบัติเหตุต่างๆ เกิดขึ้นที่ทางแยก ดังนั้นหลักฐานจะเหมือนกับอุบัติเหตุทางถนนที่เป็นที่ถกเถียง เช่น การบันทึกวิดีโอ คำให้การของพยาน การสอบสวนความเสียหาย และพื้นฐานทางกฎหมายที่มีอำนาจสำหรับความบริสุทธิ์

โดยปกติแล้วประเด็นหลักในการพิจารณาความผิดในสถานการณ์ดังกล่าวคือการตอบคำถามว่าใครได้เปรียบ บ่อยครั้งที่เกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกซึ่งก่อให้เกิดความผิดร่วมกัน

หากคุณเมาในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ

การมึนเมาขณะขับรถถือเป็นความผิดร้ายแรงซึ่งเป็นอันตรายต่อผู้อื่น ซึ่งผู้ขับขี่จะถูกลงโทษโดยไม่คำนึงถึงความผิดในอุบัติเหตุนั้น เจ้าหน้าที่สามารถสรุปได้ว่าเมาขณะขับรถ ขึ้นอยู่กับผลการตรวจสุขภาพเท่านั้น- คำให้การของพยานและเรื่องอื่น ๆ ตามคำสั่ง ศาลสูงไม่อาจรับไว้เป็นหลักฐานการเมาสุราได้

แต่หากตรวจพบแอลกอฮอล์ในระหว่างการตรวจจะตัดสินได้อย่างชัดเจนว่าผู้ขับขี่อยู่ในสภาพดังกล่าวในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นอย่าดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์หรือยาหลังจากประสบอุบัติเหตุจนกว่าคุณจะได้รับการตรวจร่างกาย

บันทึก. ตามคำพิพากษาของศาลฎีกา การเมาในรถในลานจอดรถ ไม่เป็นความผิด จึงไม่มีโทษ

เมื่อเมาแล้วขับไม่ใช่ผู้กระทำผิด

แต่ไม่เสมอไป พิษแอลกอฮอล์นำไปสู่อุบัติเหตุ เช่น ผู้ขับขี่โดยประมาทชนเข้ากับรถที่จอดอยู่ตรงสัญญาณไฟจราจรซึ่งคนขับเมาสุรา เห็นได้ชัดว่าผู้อยู่หลังพวงมาลัยเป็นผู้บริสุทธิ์จากอุบัติเหตุดังกล่าว

แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาพยายามจับผิดผู้เมาหรือทำให้มันเป็นความผิด ท้ายที่สุดเขาเมาแล้วขับ! อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ คุณจะต้องไปขึ้นศาลเช่นเดียวกับกรณีอื่นๆ ซึ่งจะตัดสินว่าอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุและใครคือผู้กระทำผิด

หากคุณหลีกเลี่ยงการชนแล้วเกิดอุบัติเหตุ

น่าเสียดายตาม กฎปัจจุบันสิ่งที่คุณทำได้หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนคือการเบรกในเลนของคุณ และบ่อยครั้งผู้ที่หลีกเลี่ยงการชนกันแต่ยังคงประสบอุบัติเหตุจะถูกประกาศว่าเป็นผู้กระทำผิด ในขณะที่ผู้ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุยังคงไม่ได้รับการลงโทษ และแม้แต่ในศาลก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์

แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าแนวปฏิบัติในศาลมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเร็ว ๆ นี้ ในสถานการณ์เช่นนี้ เช่นเคย การบันทึกวิดีโอและคำให้การของพยานจะได้ผลดี

และในระหว่างการพิจารณาคดีจะต้องมีการตรวจร่างกายด้วย หากในระหว่างการดำเนินการพบว่าการกระทำของผู้ขับขี่ที่หลีกเลี่ยงการชนเป็นเพียงการกระทำที่ถูกต้องในสถานการณ์ปัจจุบันและมีส่วนช่วยบรรเทาผลที่ตามมาของอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ เขามักจะพ้นผิดหรือรู้สึกผิดในระดับหนึ่ง ที่จัดตั้งขึ้น.

แต่มันก็ยังคุ้มค่าที่จะจำไว้ว่าถ้า สถานการณ์ฉุกเฉินแน่นอนว่าการชนรถที่สร้างสิ่งกีดขวางทั้งๆ ที่มันไม่เป็นอันตรายถึงชีวิตนั้นถูกต้องมากกว่าการพยายามอ้อมไปรอบๆ โดยเสี่ยงต่อการชนรถคันอื่น มิฉะนั้นคุณจะต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณซึ่งมักจะไม่ใช่เรื่องง่าย

ใครจะตำหนิอุบัติเหตุกับคนเดินถนน?

หากมีคนข้ามถนนถูกที่ และแม้ว่าสัญญาณไฟจราจรจะเป็นสีเขียว ความผิดก็ตกอยู่ที่คนขับอย่างแน่นอน แต่อย่างที่คุณทราบ คนเดินถนนไม่ได้ข้ามถนนเสมอไปอย่างที่คาดไว้

จะทำอย่างไรทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ

หากคุณพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ สิ่งสำคัญมากคือต้องเก็บภาพเหตุการณ์นั้นไว้เป็นภาพถ่าย ซึ่งจะพิสูจน์ได้ว่าสถานที่นั้นไม่เหมาะสมสำหรับการข้ามถนน หากมองเห็นทางแยกหรือทางแยกได้จากที่เกิดเหตุ อย่าลืมถ่ายรูปเพื่อให้มองเห็นได้ เนื่องจากห้ามคนเดินเท้าข้ามถนนหากมีทางแยกหรือทางแยกอยู่ในระยะมองเห็น

เช่นเดียวกับที่ห้ามมิให้ข้ามถนนหากมุมมองของคนขับถูกบดบัง ฯลฯ ดังนั้นเราสามารถยกตัวอย่างได้มากมายเมื่อเป็นคนเดินถนนที่ฝ่าฝืนกฎจราจรจึงเป็นผู้กระทำผิด สิ่งสำคัญคือต้องพรรณนาแผนภาพอุบัติเหตุให้ถูกต้องด้วย

วิธีการพิสูจน์ความบริสุทธิ์

เช่นเคย การบันทึก DVR และคำให้การของพยานที่ยืนยันการปรากฏตัวบนท้องถนนและสถานการณ์อย่างกะทันหัน (เช่น บุคคลถูกผลักไส) จะช่วยได้มาก

หากคุณสงสัยว่าคนเดินถนนเมา ให้ขอให้ตรวจสอบเขา นี่จะเป็นข้อโต้แย้งเพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณด้วย

หลักฐานที่น่าสนใจที่สุดคือการตรวจทางนิติวิทยาศาสตร์ ซึ่งจะพิสูจน์ได้ว่าคนขับขับรถเร็วหรือไม่ และเขามีความสามารถทางกายภาพในการหยุดรถหรือไม่

เมื่อมันลื่นไถลและเกิดการชนกัน

เมื่อลื่นไถล การบันทึกสภาพพื้นผิวถนนเป็นสิ่งสำคัญมาก สิ่งแวดล้อม- ในอุบัติเหตุดังกล่าว จำเป็นต้องมีการตรวจสอบทางเทคนิคด้านยานยนต์และถนน ยิ่งกว่านั้นข้อสรุปที่ถูกต้องไม่ได้ตามมาจากพวกเขาเสมอไป เมื่อตีความข้อ 10.1 ของกฎจราจร เราสามารถสรุปได้ว่าไม่ว่าคนขับจะขับเร็วแค่ไหน เขาก็จะมีความผิดเสมอ เนื่องจากความเร็วสูงเกินไปสำหรับสถานการณ์การจราจรที่เป็นปัญหา

แต่จากเอกสารกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องกับ การจราจรเป็นไปตามที่ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎเฉพาะเมื่อรัฐ (ตามลำดับบริการทางถนน) ได้สร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยตามที่กำหนดในเอกสารกำกับดูแล

ด้วยเหตุนี้ การพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคนขับจึงเป็นเหตุผลในการไม่ปฏิบัติตาม บริการถนนความรับผิดชอบในการสร้างสภาพการขับขี่ที่ปลอดภัย ส่งผลให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมได้ และโดยทั่วไปจะต้องเคลื่อนที่อย่างปลอดภัย

ออกจากที่เกิดเหตุ

แน่นอนว่าการออกจากที่เกิดเหตุถือเป็นความผิดร้ายแรงและอาจส่งผลร้ายแรงตามมาได้ แต่ก็มีบางสถานการณ์ที่คนขับถูกตั้งข้อหาออกจากที่เกิดเหตุทั้งๆ ที่เขาไม่ได้คิดจะทำเช่นนั้นด้วยซ้ำ สำหรับฉันดูเหมือนว่ากรณีดังกล่าวทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม

ไม่มีหลักฐานการออกจากที่เกิดเหตุ

ฉันรวมประเภทเหล่านั้นไว้ในประเภทแรกซึ่งไม่สำคัญว่าจะเกิดการชนกันหรือไม่ แต่คนขับถูกประกาศว่าหลบหนีแม้ว่าในความเป็นจริงเขาไม่ได้ฝ่าฝืนกฎหมายก็ตาม เช่น เขาออกไป แต่กลับมาก่อนที่นายตรวจจราจรจะมาถึง เคลื่อนย้ายรถ คนขับแยกทางกัน โดยตกลงร่วมกันว่าจะไม่แจ้งตำรวจ แล้วหนึ่งในนั้นก็โทรแจ้งตำรวจจราจร

ในกรณีนี้ มันค่อนข้างง่ายที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ จำเป็นต้องพิสูจน์ว่าการกระทำของผู้ขับขี่ไม่ได้ละเมิดกฎจราจร ข้อโต้แย้งหลักอาจเป็น:

• ความพร้อมของลายเซ็นผู้ถูกกล่าวหาขับรถในเอกสารอุบัติเหตุทางถนนระบุว่าตนอยู่ขณะบันทึกเหตุการณ์
• ความพร้อมของใบเสร็จรับเงินเกี่ยวกับการไม่มีการเรียกร้องการบันทึกเสียงและวิดีโอยืนยันความยินยอมของผู้ขับขี่รายอื่นที่จะออกโดยไม่โทรแจ้งตำรวจจราจร

ออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่ได้ตั้งใจ

ในกลุ่มที่สอง ผมรวมกรณีที่ผู้ขับขี่ไม่ได้ตั้งใจขับรถออกไปหลังเกิดอุบัติเหตุ โดยไม่รู้ว่ารถถูกสัมผัสหรือมีความเสียหาย ความเสียหายหายไปหรือเล็กน้อย ในกรณีนี้ ได้รับการพิสูจน์อีกครั้งว่าผู้ขับขี่ได้กระทำความผิดประเภทเป็นการออกจากที่เกิดเหตุ เนื่องจาก:

• เขาไม่รู้เกี่ยวกับอุบัติเหตุ
• ไม่ได้เกิดขึ้นอุบัติเหตุทางถนน.
• ไม่มีหลักฐานที่แน่ชัดในการกระทำความผิด

อุบัติเหตุระหว่างการเปลี่ยนเลน

บ่อยครั้งที่อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นในการจราจรหนาแน่นค่ะ พื้นที่ที่มีประชากร- กฎพื้นฐานคือผู้ขับขี่ไม่ควรกีดขวางรถคันอื่นเมื่อเปลี่ยนเลน ดังนั้นผู้ที่สร้างใหม่จึงต้องตำหนิ

คนทางซ้ายมักจะให้ทางเสมอ

และเมื่อเปลี่ยนเลนพร้อมๆ กัน เลนซ้ายจะต้องยอม และแน่นอนว่าจำเป็นต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวด้วย ดังนั้นหากรถที่ชนกันทั้งสองคันเปลี่ยนช่องทางเดินรถ ทางด้านซ้ายและ/หรือที่ไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวจะผิด ความจริงของการเปลี่ยนเลนเห็นได้จากการมีชิ้นส่วนของรถอยู่ในหลายเลน นั่นคือเมื่อรถยืนอยู่เหนือเส้นเครื่องหมาย

วิธีพิสูจน์ความบริสุทธิ์ขณะเปลี่ยนเลน

ในอุบัติเหตุดังกล่าวจำเป็นต้องบันทึกตำแหน่งของรถโดยสัมพันธ์กับเครื่องหมายในขณะที่เกิดการชนทันที ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของรถ ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุและจะมีการสถาปนาว่าใครถูกสร้างขึ้นใหม่ที่ไหนและตามนั้นใครจะตำหนิ

แต่บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อคนขับเปลี่ยนเลนกะทันหันและการชนกันเกิดขึ้นหลังจากที่รถของผู้เปลี่ยนเลนมาอยู่ในเลนของคุณจนหมด ในกรณีนี้เพื่อพิสูจน์ว่าคู่ต่อสู้ของคุณกำลังเปลี่ยนเลนและคุณกำลังเคลื่อนที่ตรง ดังนั้น ไร้เดียงสา คุณจะต้องมีวิดีโอบันทึกจากเครื่องบันทึกและคำให้การของพยาน และบางครั้งมีการตรวจสอบร่องรอย (เมื่อมีร่องรอยบนท้องถนน หรือข้อเท็จจริงของการเปลี่ยนเลนอาจพิจารณาได้จากความเสียหาย)

การพิจารณาคดีว่าไม่มีความผิดในอุบัติเหตุจราจร

มีอุบัติเหตุบนท้องถนนเกิดขึ้นมากมาย ซึ่งแต่ละเหตุการณ์ก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ฉันได้อธิบายกรณีทั่วไปส่วนใหญ่ข้างต้นแล้ว โดยหลักการแล้ว คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ในสถานการณ์ที่กำหนดจะขึ้นอยู่กับตัวอย่างเชิงบวกของการตัดสินของศาล

และแนวทางปฏิบัติด้านตุลาการนั้นแตกต่างกันไปไม่เพียงแต่ตามภูมิภาคเท่านั้น แต่อาจแตกต่างกันในศาลแขวงที่ใกล้ที่สุด แม้แต่ในหมู่ผู้พิพากษาที่แตกต่างกันในศาลเดียวกันก็ตาม ท้ายที่สุดแล้ว ระบบตุลาการและกฎหมายของเราไม่ได้ยึดตามแบบอย่าง

ดังนั้นอุบัติเหตุแต่ละครั้งจะต้องพิจารณาแยกกัน และจากการสังเกตของฉันในกรณีต่างๆ บทบาทในการตัดสินใจว่าจะตัดสินใจในท้ายที่สุดคือ:

• ความพร้อมของฐานหลักฐาน.
• ประสบการณ์ พฤติกรรมที่ถูกต้อง และความสามารถในการพิสูจน์ผู้ถูกกล่าวหาว่าเป็นผู้กระทำผิดหรือผู้แทน
• พฤติกรรมของผู้พิพากษากำหนดรวมทั้งปัจจัยทางอัตนัยด้วย

• ใช้เครื่องบันทึกภาพ– รับประกันว่าจะมีการบันทึกวิดีโอขณะเกิดอุบัติเหตุ
• ระวังในการหาพยานและดีขึ้นทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ
• ตรวจสอบการจัดรูปแบบให้ถูกต้องเอกสารกรณีเกิดอุบัติเหตุ
• ใช้บริการของทนายความรถยนต์ด้วยความสงสัยในตนเอง แต่สิ่งสำคัญคือต้องหามืออาชีพที่แท้จริง
• โปรดจำไว้ว่าเฉพาะในการดำเนินคดีเท่านั้นทางแพ่งหรือทางอาญามีความผิดเกิดขึ้น

บทสรุป

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าคุณต้องทำอะไรเพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในอุบัติเหตุ สิ่งนี้มักจะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่การพิสูจน์ข้อโต้แย้งของคุณอย่างมีความสามารถและน่าเชื่อถือจะช่วยได้แม้ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุด สถานการณ์ที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความไร้เดียงสาสามารถพิสูจน์ได้ในหลายกรณี

คุณเคยต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในอุบัติเหตุหรือไม่? ถ้าใช่ โปรดบอกเราในความคิดเห็นว่าประสบการณ์ของคุณมีค่ามากสำหรับผู้ที่อยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน

คุณรู้ความหมายที่ซ่อนอยู่ของรอยสักหรือไม่? คุณสามารถจ่ายด้วยชีวิตของคุณเพื่อสวมใส่บางส่วน! ชมวิดีโอโบนัส 10 รอยสักที่อันตรายที่สุด:

ป.ล.: ฉันถ่ายรูปที่นี่: drive2.ru/l/9478177 พวกเขาสวม Mecedes-Benz CLS 55 AMG

วิธีปฏิบัติตนอย่างถูกต้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย

จุดเริ่มต้นของเรื่องราวเหล่านี้ก็เหมือนกัน ผู้เสียหายหรือตำรวจโทรหาคุณทันทีและบอกว่ารถของคุณประสบอุบัติเหตุซึ่งคุณหลบหนีไป แต่ตอนจบของเรื่องราวนั้นแตกต่างออกไป และหลายสิ่งหลายอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถในการรู้หนังสือของคุณ

อุบัติเหตุที่ไม่อาจสังเกตได้

ให้เราจองทันทีว่าการโทรดังกล่าวไม่ใช่การพยายามใส่ร้ายคุณเสมอไป ในความเป็นจริงคุณอาจไม่สังเกตเห็นการสัมผัสเพียงเล็กน้อยและออกจากที่เกิดเหตุด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจน หรือผู้เห็นเหตุการณ์อาจจำหมายเลขทะเบียนรถหรือคุณลักษณะของรถที่เกิดเหตุไม่ถูกต้องแล้วชี้มาที่คุณ

อย่างไรก็ตาม มักจะมีกรณีที่ข้อกล่าวหานั้นไร้สาระโดยสิ้นเชิง และในความเป็นจริงพวกเขาดูเหมือน "การหย่าร้าง" - โดยสมัครใจหรือไม่สมัครใจ

ตำรวจหรือคนหลอกลวง?

มันเกิดขึ้นที่คน ๆ หนึ่งเรียกตัวเองว่าเป็นเหยื่อหรือตัวแทนของเขา หากคุณไม่รู้จักเขาเป็นการส่วนตัว และสถานการณ์ที่เขาอธิบายไม่น่าเป็นไปได้ ก็มีแนวโน้มว่าเป็นการพยายามฉ้อโกง

บ่อยครั้งที่นักต้มตุ๋นมองหารถที่มีความเสียหายคล้ายกัน ดังนั้นทุกอย่างจึงฟังดูน่าเชื่อถือ ให้เวลาตัวเองเพื่อคิดถึงสถานการณ์ และหากคุณเรียกร้องอะไรไร้สาระ ให้ขู่ว่าจะติดต่อกับตำรวจ

หากผู้โทรแนะนำตัวเองว่าเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจแล้ว (เช่น เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาโทรหาคุณจากเจ้าหน้าที่จริงๆ คุณสามารถโทรติดต่อสถานีปฏิบัติหน้าที่หรือสายด่วนเพื่อตรวจสอบว่าพนักงานดังกล่าวมีอยู่จริงและสามารถตอบสนองความต้องการดังกล่าวได้หรือไม่

จะไปหรือไม่ไป?

ตำรวจจะเชิญคุณเข้าร่วมการพิจารณาคดีเพื่อเปรียบเทียบความเสียหายต่อรถยนต์และคำให้การของคู่ความ หากคุณแน่ใจว่าคุณไม่ได้เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุดังกล่าว และมีคนพยายามกล่าวหาคุณ ทนายความหลายคนแนะนำอย่างไม่เป็นทางการว่าอย่าตอบรับคำเชิญด้วยวาจา หากอีกฝ่ายไม่แน่ใจว่าตนถูก มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะปล่อยคุณไว้ตามลำพัง

อีกอย่างคือถ้าต้องการ ตำรวจอาจทำให้ชีวิตคุณลำบากได้ และคุณจะต้องไปปรากฏตัวในการพิจารณาคดี

การสันนิษฐานว่ามีความผิด

การเปรียบเทียบความเสียหายในขั้นตอนแรกของการพิจารณาคดีมักจะดำเนินการโดยผู้ตรวจตำรวจจราจร ทนายความส่วนใหญ่ที่เราสัมภาษณ์กล่าวว่าโอกาสที่จะถูกดำเนินคดีในคดีนี้ค่อนข้างสูง สารวัตรตำรวจจราจรมักไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค พวกเขามีงานเยอะ และหากเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย พวกเขาก็ไม่มีเวลาเจาะลึกรายละเอียด

บางครั้งข้อบกพร่องบนตัวรถของคุณซึ่งอย่างน้อยก็เทียบได้กับความเสียหายของรถที่เสียหายในระยะไกลก็เพียงพอที่จะก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายได้

ถึงขั้นไร้สาระ มีคนติดต่อเรา ซึ่งถูกกล่าวหาว่าออกจากที่เกิดเหตุเพราะมีรอยขีดข่วนบนแผ่นป้ายทะเบียนหรือรอยถลอกบนกันชนแทบสังเกตไม่เห็น แม้ว่ารถคันที่สองจะมีรอยบนบังโคลนจาก วัตถุมีคม

อย่างเป็นทางการ ผู้ตรวจสอบไม่ได้ออกคำตัดสิน - พวกเขาอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าคำตัดสินขั้นสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับศาล แต่ตามกฎแล้วศาลจะต้องอาศัยข้อสรุปของผู้ตรวจสอบ ดังนั้นกลไกจึงทำงานในโหมดสายพานลำเลียง

ต้องการความเชี่ยวชาญทางเทคนิคด้านรถยนต์

ยื่นคำร้องขอสอบเทคนิครถยนต์ให้แต่งตั้งโดยตัวแทนตำรวจ (หรือศาล ถ้ามาถึง) การตรวจสอบนี้ไม่ได้ให้การรับประกันที่แน่นอนในการสร้างความจริง แต่คุณสมบัติของพนักงานมักจะสูงกว่า และหากผู้เชี่ยวชาญไม่มีอคติ โอกาสของคุณก็จะเพิ่มขึ้น จริงอยู่ที่ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญมักมีรูปแบบที่คลุมเครือ ซึ่งศาลไม่ได้ตีความตามที่คุณต้องการเสมอไป

ความเสี่ยงหลัก

หากผู้ขับขี่รถยนต์หลบหนีออกจากที่เกิดเหตุ มักจะไม่ยากที่จะระบุถึงความเกี่ยวข้องโดยพิจารณาจากลักษณะของความเสียหาย ในแผนภาพที่อธิบายไว้ข้างต้น ส่วนใหญ่แล้วเรากำลังพูดถึงหน้าสัมผัสที่เบา เมื่อความเสียหายทั้งหมดเป็นรอยขีดข่วนเล็กน้อย รอยบุบ ฯลฯ

เมื่อความเสียหายเล็กน้อย เหยื่อมักจะเต็มใจที่จะช่วยเหลือคุณ แต่หากแจ้งความต่อตำรวจ ปัญหาหลักไม่ใช่การชดเชยความเสียหาย แต่เป็นการลงโทษการซ่อนตัวจากที่เกิดเหตุ

ซึ่งจะส่งผลให้ถูกลิดรอนสิทธิเป็นเวลา 1-1.5 ปีหรือถูกจับกุมทางปกครองนานถึง 15 วัน ยิ่งไปกว่านั้น การลงโทษไม่เกี่ยวอะไรกับความเต็มใจที่จะชดใช้ความเสียหายหรือการปรองดองของคู่สัญญา จำนวนความเสียหายก็ไม่สำคัญเช่นกัน - แม้ว่าจะเป็น 1,000 รูเบิล แต่เหตุการณ์อย่างเป็นทางการจะถือเป็นอุบัติเหตุจราจร

ฮุคนี้มักถูกใช้โดยนักต้มตุ๋น โดยเสนอให้แก้ไขปัญหาโดยไม่ต้องติดต่อกับตำรวจ และในกรณีนี้ คุณต้องเปิด "สัญชาตญาณ" ของคุณ: หากคุณรู้สึกว่าบุคคลนั้นไม่จริงใจโดยสิ้นเชิงและมีข้อเรียกร้องสูงเกินไปอย่างเห็นได้ชัด บางทีการขู่ว่าจะโทรหาตำรวจอาจทำให้เขาใจเย็นลงได้

แต่หากเกิดอุบัติเหตุและเรียกร้องอย่างยุติธรรมก็เป็นประโยชน์แก่คุณในการแก้ไขปัญหาโดยไม่ต้องมีตำรวจจราจรไม่ลืมรับใบเสร็จรับเงินจากบุคคลที่ไม่มีเรื่องร้องเรียน

อย่างไรก็ตาม แม้ว่า OSAGO จะชดเชยความเสียหายให้กับอีกฝ่าย แต่หากคุณหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุได้รับการบันทึกไว้ บริษัทประกันภัยจะชดใช้จำนวนเงินจากคุณในภายหลังด้วยวิธีไล่เบี้ย

วิธีลดโอกาสเกิดเรื่องดังกล่าว

ตรวจสอบสภาพรถและในกรณีที่เกิดความเสียหายให้บันทึกพร้อมรูปถ่ายและเอกสาร

ขณะขับรถดูเหมือนว่าคุณชนรถของคนอื่นและอยากขับออกไป อย่ารีบเร่ง บางทีการแก้ปัญหาข้อขัดแย้งทันทีด้วยตัวคุณเองหรือด้วยความช่วยเหลือจากการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ (เช่น ภายใต้ระเบียบการของยุโรป) อาจเป็นประโยชน์มากกว่าการเสี่ยงต่อการถูกลิดรอนสิทธิ์ของคุณ

หากคุณรีบ ให้จดบันทึกพร้อมพิกัดไว้ให้กับบุคคลนั้น และมีโอกาสสูงที่เขาจะเห็นด้วยกับข้อเสนอที่สมเหตุสมผลของคุณ