Especificaciones técnicas del Hyundai i30. Hyundai-I30: revisiones de propietarios de automóviles y especificaciones técnicas

El debut del Hyundai i30 tuvo lugar en 2007. Primero, apareció en el mercado un hatchback de 5 puertas, seguido de una camioneta. La aparición de este modelo fue precedida por dos prototipos: Genus y Arnejs. El coche fue desarrollado en el centro técnico y de diseño de Hyundai en Rüsselsheim (Alemania) específicamente para el mercado europeo y teniendo en cuenta las preferencias de sus consumidores. i30 se convirtió en el primer modelo empresa hyundai Motor, que utiliza el principio alfanumérico para nombrar coches. Ahora los coreanos nombran sus autos según regla simple: la letra i en el nombre del modelo proviene de la primera letra palabra inglesa Inspiración, que significa “inspiración”. Esta palabra forma parte del eslogan de Hyundai, que es: “Calidad. Seguridad. Inspiración". Número: el coche pertenece a una determinada clase. Cuanto más alto sea, más grande y respetable será la marca del automóvil (i10 - clase A, i20 - B, i30 - C, i40 - D, i50 - E). Las camionetas se denominarán CW (Cross Wagon).

El Hyundai i30 fue desarrollado sobre la base del modelo Elantra J3. El diseño tiene un estilo dinámico: una silueta convexa de la parte trasera de la carrocería, líneas redondeadas del capó y un alerón de techo compacto. Una línea de cinturón claramente definida complementa las proporciones clásicas. La distintiva parrilla doble se integra armoniosamente con el capó y las líneas de los pilares A. La imagen se complementa con expresivos faros y grandes faros de color rubí en la parte trasera. En términos de dimensiones, el i30 es casi tan bueno como sus compañeros (largo 4245 mm, ancho 1765 mm, alto 1480), pero los supera en distancia entre ejes: 2,65 m. Gracias a la larga distancia entre ejes, el coche es más estable durante la aceleración. debido a una menor redistribución del peso y turnos más predecibles. Los creadores del Hyundai i30 destacan especialmente que en términos de espacio para los pasajeros delanteros y traseros, este coche es uno de los poseedores de récords en su segmento.

El interior agrada con buena ergonomía, ajuste de altura e inclinación del volante, cómodos asientos anatómicos y un hermoso azul. luz de fondo LED panel. Todos los elementos están ubicados de manera óptima. Los diales del tablero están equipados con indicadores luminosos de avería: parece muy caro y decora perfectamente el interior. Esta tecnología se utiliza en todos autos hyundai segmento premium. La tapicería de dos tonos, adornada con tela y otros materiales, le da al interior refinado un volumen y un encanto especial. El práctico maletero, de 820 mm de largo, 1.020 mm de ancho y 558 mm de alto, ofrece un impresionante volumen de carga de 340 litros, incluso con los respaldos de los asientos traseros levantados verticalmente. Si necesario asiento trasero Se puede plegar en una proporción de 60:40, aumentando el volumen del maletero de 340 a 1.250 litros.

A petición del comprador, el coche puede equiparse con interior de cuero, climatizador, techo corredizo, sistema de estabilización, sistema de audio con entrada lineal y capacidad de reproducir música en formato mp3, sensores de aparcamiento, sensores de lluvia y llantas de 17 pulgadas. A partir del paquete Confort se monta opcionalmente un sistema de navegación. Variedad de opciones y amplia elección Las opciones adicionales le permiten satisfacer las necesidades incluso de los clientes más exigentes.

Para el Hyundai i30 está disponible una amplia gama de motores: tres de gasolina y tres diésel en combinación con manual o transmisión automática transmisión La transmisión totalmente sincronizada de cinco velocidades del i30 ha sido especialmente diseñada para darle al coche un carácter deportivo. Todos los motores de gasolina son de 16 válvulas y tienen un sistema de sincronización variable de válvulas. Motor de gas Con un volumen de 1,4 litros y una potencia de 105 CV, instalado en la modificación básica del i30, combina eficiencia de combustible y buenas características de rendimiento, desarrollando un par de hasta 137 Nm. motor nuevo con un volumen de 1,6 litros alcanza una potencia de 115 CV. y un par motor de 154 Nm, mientras que una unidad similar de 2.0 litros produce 143 CV, respectivamente. y 186 Nm.

En categoría motores diesel: 1,6 l CRDi 90 CV con un par de 235 Nm y 115 CV. con un par de 255 Nm. La versión más potente recibió un motor CRDi de 2,0 litros que producía 140 CV. y un par de 304 Nm. Todos los motores cuentan con turbo de geometría variable (VGT), eje de equilibrio de baja fricción y sistema de inyección de combustible diésel. alta presión. Según requisitos de protección ambiente En el modelo i30 con todo tipo de motores diésel, se instala un DPF (filtro de partículas diésel), un filtro para recoger el hollín de gases de escape). Se supone que no se suministrarán motores diésel a Rusia, al menos por el momento.

Hyundai i30 está equipado con activos y seguridad pasiva. El vehículo está equipado con dos airbags frontales, laterales y de cortina, reposacabezas activos, pretensores de cinturones de seguridad y dispositivos de advertencia de cinturones de seguridad. La carrocería tiene zonas de deformación y distribución de carga en tres direcciones. El modelo está equipado con una suspensión delantera McPherson y un enlace múltiple. suspensión trasera. Ruedas delanteras ventiladas de 10" y ruedas de 9" ruedas traseras con ABS de cuatro canales y ESP opcional (excepto en el modelo Premium, donde es un componente de serie) proporcionan un excelente manejo en carretera.

Deportivo pero no agresivo. apariencia, calidad y seguridad garantizadas, una amplia gama de motores, un rico equipamiento y una amplia gama de diversas opciones adicionales son las principales ventajas competitivas de este modelo. Por cierto, el coche se fabrica en una planta de la República Checa.

El estreno oficial de la segunda generación tuvo lugar en otoño de 2011 en Frankfurt. Con el cambio de generación, el coche creció en longitud y anchura y recibió una nueva apariencia con un estilo corporativo moderno. Y además, muy buen equipamiento y una buena eleccion motores.

Motor de gasolina 1.6 Gamma GDI de inyección directa que desarrolla una potencia de 135 CV. a 6.300 rpm y un par de 164 Nm a 4.850 rpm. El motor cumple con las normas Euro-5. El motor GDI no se suministrará a Rusia, al igual que tres opciones diésel de la línea i30. Dos irán al mercado ruso. unidades de gasolina más sencillos: Gamma 1.4 (100 CV) y Gamma 1.6 MPI (130 CV) con inyección convencional, que cumplen la normativa Euro-4. Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades, manual o automática (sólo versión 1,6 l). La nueva "automática" es más eficiente que la anterior y arcaica de 4 velocidades y proporciona una mejor dinámica de aceleración.

La suspensión también contribuye a un buen manejo. El Hyundai i30 está fabricado sobre la plataforma Elantra, pero en la parte trasera tiene un enlace múltiple independiente en lugar de una viga. Y al frente está McPherson. más ABS, sistema electrónico Sistema de estabilización ESP, sistema de control de estabilidad VSM y asistente de arranque en pendiente.

EN carro nuevo El espacio para las piernas en la primera fila se ha vuelto un poco mayor, pero en la segunda se ha reducido en seis centímetros. Sin embargo, al sentarse en la parte trasera, no es necesario apoyar las rodillas sobre él: gracias a la posición de los asientos ligeramente diferente a la anterior (se cambió para que el techo inferior no "presione" las cabezas de los pasajeros ).

La lista de nuevas opciones incluye control de clima de doble zona, entrada y arranque del motor sin llave, control de crucero, navegación, cámara de visión trasera y otras.

Hyundai I30 es uno de los coches clave en línea modelo Fabricante coreano. Se produce desde 2007 y ha pasado por tres generaciones. actual, en este momento, la generación ha recibido una amplia lista de innovaciones y se diferencia notablemente de sus predecesoras. El fabricante cambió la lista de carrocerías, modificó seriamente el relleno técnico y equipó el modelo con una amplia gama de equipamiento adicional y completó el exterior en un estilo corporativo. El vehículo tiene una parrilla del radiador hexagonal con diseño de malla de plástico con celdas elevadas y molduras cromadas a lo largo del contorno. Debajo, justo al lado del labio, hay una ranura de ventilación estrecha adicional, y a los lados, en los huecos, se pueden ver las estrechas luces antiniebla LED. El equipo de iluminación frontal recibió varios elementos de enfoque redondos. En la popa se puede ver una tapa del maletero elevada con un pequeño spoiler y grandes luces de freno.

Dimensiones

Hyundai Eye 30 es un coche compacto urbano de la clase Golf. Anteriormente, producía tres tipos de carrocería: hatchback de tres o cinco puertas y familiar. Con el cambio de generación, el fabricante cambió ligeramente el vector de desarrollo y decidió abandonar la versión de tres puertas. En su lugar, se agregó un liftback más práctico y elegante con una pendiente suave similar a la de un cupé. pilares traseros. Se ha convertido en el buque insignia entre otras versiones.

Las dimensiones totales del I30 son: de 4340 a 4585 mm de largo, 1795 mm de ancho, 1455 mm de alto y 2650 mm entre ejes. La distancia al suelo en la especificación europea es bastante modesta y, según la versión, asciende a 136-140 milímetros. El tamaño del maletero es medio, según los estándares de esta clase: de 395 a 450 litros con los respaldos del sofá trasero levantados y cargados hasta el estante superior.

especificaciones

Debajo del capó del Hyundai I30 estándar puede haber tres unidades de potencia diferentes. Las versiones básicas recibirán un motor de tres cilindros con un volumen de sólo un litro. Gracias al turbocompresor produce 120 caballos de fuerza y 171 Nm de par. La única transmisión disponible es una manual de seis velocidades. Acelera el coche a cien en 11,1 segundos y permite una velocidad máxima de 190 km/h. Las versiones más antiguas recibirán un motor de cuatro cilindros en línea de 1,4 litros con un diseño similar. Ya desarrolla 140 CV y ​​242 Nm y además está equipado con una caja de cambios variable preselectiva robótica. La aceleración hasta los 100 km/h tardará entre 8,9 y 9,2 segundos y la velocidad máxima se situará en torno a los 205-210 km/h. Como alternativa, se puede elegir un diésel de cuatro cilindros y 1.6 litros con 136 CV y ​​280 Nm. Está equipado con las mismas cajas de cambios, acelera a 100 kilómetros por hora en 10,2-10,6 segundos y permite alcanzar una velocidad de hasta 200 km/h.

La línea de modelos también incluye una modificación deportiva llamada I30 N. Está equipado con un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de dos litros mucho más productivo. Los ingenieros lograron desarrollar 250 CV y ​​353 Nm de par en amplia gama. Una manada así proporciona una aceleración a cientos en 6,4 segundos, y velocidad máxima Limitado electrónicamente a 250 km/h.

Equipo

Hyundai I30 ya está en Configuracion basica tiene una rica lista de equipos. El coche está equipado con siete airbags, aire acondicionado, accesorios full power, ABS, BAS EBD y ESP, así como un completo complejo multimedia con pantalla táctil. Las versiones anteriores recibirán multimedia más avanzado con sistema de navegación, carga inalámbrica para teléfonos, control de clima con dos zonas operativas, así como sistemas que monitorean puntos ciegos, carriles de tránsito y prevención de colisiones.

Video

El Hyundai i30 se presentó por primera vez en 2007 como un hatchback de tres y cinco puertas. Los desarrollos no terminaron ahí, por lo que ya en 2011 se lanzó una nueva generación de este automóvil, y en 2015 el mundo vio un rediseño completo, que no trajo tanto cambios externos como internos. Entre los exteriores, sólo se pueden distinguir ligeros cambios en el parachoques y la parrilla del radiador.

El nuevo Hyundai i30 salió al mercado hace poco, en 2016. Y esta versión dejó claro que se diferencia de sus homólogos en muchos aspectos. En comparación con las versiones anteriores, especialmente la primera, ésta parece mucho más presentable y "más rica". Externamente este carro Empezó a parecerse más a un coche serio. La parrilla del radiador de seis esquinas decora y complementa cuidadosamente la imagen general del automóvil. Los grandes panales, hechos de una combinación de plástico negro y borde cromado, crean la impresión de masividad y seriedad. Los faros están situados a los lados de la parrilla, tienen forma oblonga y ópticas de diodos. No sin LED luces de marcha, que el desarrollador colocó inmediatamente debajo de los faros principales, en compartimentos especiales cubiertos con rejillas.

De hecho, incluso detalles tan pequeños ya han dejado claro que el nuevo Hyundai i30 es mucho más caro y más sólido que sus predecesores. La nueva apariencia no dejará indiferentes a los amantes de los autos masivos y caros.

Configuraciones y precios del Hyundai i30

En cuanto a las dimensiones de este dispositivo, aquí también ha habido cambios. Este coche urbano de clase C ha adquirido formas y tamaños bastante parecidos a los de los coches deportivos. El coche se ha vuelto un poco más largo y más bajo. La longitud es de 4330 mm, el ancho es de 1795 mm y la altura se ha reducido a 1455 mm. Sin embargo, distancia entre ejes no sufrió ningún cambio, por lo que se mantuvo en sus 2650 mm. El desarrollador también prestó atención al maletero y lo hizo un poco más espacioso, ahora el volumen ha aumentado a unos cómodos 19 litros. Y eso no es todo. Levantando los respaldos de la segunda fila de asientos de pasajeros, dispondrás de casi 400 litros de espacio libre, lo que te vendrá muy bien para algún transporte. Por supuesto, este volumen puede no ser suficiente para artículos especialmente grandes, pero no olvide que este coche de tipo urbano está diseñado, curiosamente, para la conducción urbana, donde el transporte a menudo se reduce a bolsas de comestibles o varias bolsas de cosas.

¡Interesante! Sin embargo, si el propietario se ve obligado a transportar algo de tamaño bastante grande, no importa. Los respaldos de la segunda fila de asientos también se pueden abatir completamente, lo que ofrece al conductor casi 1.320 litros de espacio útil, lo que es bastante impresionante.

Los cambios no terminan ahí. Sin contar la altura y la longitud, el peso de los 30 también cambió, es decir, menos hasta 28 kilogramos. Todo gracias al mayor uso de acero de alta resistencia, lo que conduce a un buen nivel de rigidez de la carrocería. Y esto, a su vez, tiene un efecto positivo en las sensaciones generales al conducir un coche. La plataforma siguió siendo la misma: en forma de puntal McPherson delantero y trasero. suspensión multibrazo, pero aún así hice algunos cambios y recibí configuraciones ligeramente diferentes. El fabricante también cambió ligeramente. discos de freno, incrementándolos en 8 mm.

Heyday ai 30 cumple plenamente con los estándares modernos, no solo por su estilo y diseño, sino también por su equipamiento. Esta reconstrucción se ha vuelto más segura en apariencia, en primer lugar, externamente gracias a una parrilla del radiador tan masiva, pero no tosca, y a las formas agresivas de la carrocería. La silueta se ha vuelto más deportiva, ágil y musculosa gracias al biselado en el ángulo correcto. parabrisas y estampados en relieve de los laterales y del capó.

El salón deleitará al conductor con su indescriptible confort, buenos materiales de acabado y ergonomía. Todos los controles necesarios e importantes están ubicados en lugares convenientes, por lo que incluso el viaje más largo será lo más cómodo y conveniente posible. El funcionamiento de todas las funciones del vehículo y sus elementos es tan armonioso y receptivo que su uso puede realizarse casi a un nivel intuitivo. Un gran número de innovaciones y las funciones más útiles y dispositivos hacen que el manejo de este modelo sea lo más sencillo posible y hacen que la conducción sea tan placentera que una vez que te pongas al volante del nuevo Hyundai i30, ya no podrás rechazarlo.

El precio del nuevo Hyundai i30 fue un misterio durante mucho tiempo, pero al final apareció en la lista de precios casi inmediatamente después del lanzamiento del modelo. Por tanto, los precios son bastante inestables, pero según los últimos datos, el precio inicial, según el modelo y el montaje, varía de 742.000 mil rublos a 1.060.000 rublos.

El fabricante no solo intentó hacer que la apariencia fuera agradable, sino que tampoco dejó sin atención el relleno, que con su potencia y su combinación de tecnologías modernas deja claro de inmediato que no se trata de un juguete, sino de un coche serio e impresionante. con su fuerza y ​​capacidad de respuesta.

Las características técnicas del Hyundai i30 son realmente impresionantes. Las modernas “unidades de potencia” revelan plenamente cada faceta de este complejo automóvil. La gama de opciones es tan amplia que ningún entusiasta de los automóviles quedará desatendido y podrá encontrar exactamente lo que se adapte a sus gustos y costos, ya sea un amante de la velocidad o una conducción mesurada y antideportiva. El motor básico está representado por un cuatro cilindros en línea atmosférico de gasolina, ya bastante conocido de la serie anterior de modelos, con un volumen de 1396 centímetros en un cubo con un bloque de cilindros de aluminio, que, a su vez, tiene un cabeza de aluminio. Esta solución se explica porque ahora es posible controlar libremente la temperatura del motor debido a la misma expansión y contracción de este material a medida que aumenta la temperatura y su capacidad para acumular el mismo calor.

¡Importante! A pesar de tales innovaciones, vale la pena tratar la unidad de potencia con cuidado, ya que la especificidad del aluminio y el diseño en general conducen al hecho de que la unidad no cederá. autorreparación. Y, como sabes, las reparaciones en condiciones especiales son muy caras.

El mecanismo de distribución de gas se puede llamar muy sistema confiable, después de todo, dos árbol de levas y la transmisión por cadena con tensor hablan por sí solos. Por tanto, este sistema no requiere ninguna asistencia por parte del conductor durante todo el período de servicio oficial. Sin embargo, el motor Hyundai i30 no tiene elevadores hidráulicos, que normalmente controlan la holgura de las válvulas, por lo que este trabajo recae sobre los hombros del propietario del vehículo.

¡Importante! A pesar de esto pequeño inconveniente Sin embargo, no tendrás que hacer “reparaciones” manuales con tanta frecuencia, sino sólo una vez cada aproximadamente cien mil kilómetros del coche.

No dejes que el pequeño volumen del motor te confunda: a pesar de los volúmenes, a primera vista, bastante modestos, el corazón del automóvil es capaz de desarrollar una buena potencia de 100 "caballos" a 5.500 rpm y 137 Newton-metros de torque a 4.200 rpm. kv/min.

Características técnicas del Hyundai i30.

Revisión en video del Hyundai i30

A pesar de la edad relativamente joven de este automóvil reconstruido, Internet ya está lleno de varias reseñas, reseñas y otros materiales sobre el Hyundai i30. Para aquellos que dudan de la compra, se proporcionan reseñas en video con características detalladas y comentarios. Uno de ellos se puede ver aquí:

Hyundai i30: foto

También en nuestra web puedes visitar una galería con fotografías detalladas y de alta calidad del Hyundai i30 para tener una mejor idea del coche.

Inicio de las ventas del Hyundai i30 en Rusia

El lanzamiento del Hyundai i30 actualizado fue un evento muy esperado entre los amantes de la potencia, el estilo y la comodidad. De este modo, este carro Rusia ya ha visto el año nuevo en abril. La lista de precios también se anunció ese mismo mes. Debido al hecho de que, como resultó, a pesar del rediseño y las innovaciones, el precio se mantuvo igual: muchos automovilistas ya compraron este automóvil y, a juzgar por las revisiones, quedaron extremadamente satisfechos.

Recientemente, muchos fabricantes de automóviles coreanos, incluido Hyundai, han comenzado seriamente a actualizar sus gama de modelos. El i30 no fue una excepción. Las opiniones de los propietarios afirman que Este modelo Durante el período de remodelación, se renovó significativamente. Además, los cambios afectaron no sólo al diseño, sino también al Como habrás adivinado, hoy hablaremos del Hyundai i30 (2013). Las reseñas de los propietarios y una revisión del automóvil se encuentran más adelante en nuestro artículo.

Diseño hatchback

La aparición del nuevo producto coreano es muy rápida y original. Un coche así definitivamente no se perderá entre la "multitud" gris de otros coches. La parte delantera del coche está ahora decorada con una nueva parrilla del radiador, ópticas y faros antiniebla. En general, está hecho de una manera muy original: con sus líneas se fusiona con el parachoques, formando una "boca" para el automóvil. Los diseñadores ajustaron con éxito las tiras cromadas. Muchos fabricantes de automóviles decoran demasiado sus coches con inserciones cromadas e inserciones similares, por lo que no resultan muy atractivos. Aquí los coreanos lograron calcular correctamente las proporciones; como resultado, obtenemos un pequeño automóvil interesante y brillante. Pero los diseñadores decidieron no detenerse únicamente en la parrilla del radiador y el parachoques. La óptica está hecha con el mismo sesgo: la cabeza y, por cierto, estas últimas están hechas en una forma angular inusual y tienen incorporadas

Los faros principales, que se extienden desde el parachoques hasta el pilar de la carrocería y parecen seguir la forma de los "musculosos" pasos de rueda, le dan al coche un aspecto depredador. El techo del Hyundai es panorámico, lo que también se refleja positivamente en el aspecto del coche. pintado en el color general del coche y equipado con pequeños intermitentes (por cierto, incluso son difíciles de ver al principio). En general, el Hyundai i30 tiene una apariencia brillante, moderna y dinámica. Este hatchback destaca inmediatamente por su deportividad, agresividad y apariencia fresca.

Acerca de las dimensiones del cuerpo

El automóvil coreano tiene las siguientes dimensiones: longitud - 430 centímetros, altura - 147 centímetros, ancho - 178 centímetros. Este tamaños estándar En cuanto al hatchback Hyundai-i30. Nota de reseñas del propietario gran distancia al suelo auto. nuevo con tu claridad del piso con 150 milímetros puede competir con éxito con cualquier bestseller en mercado ruso. En cualquier caso, el Hyundai circulará sin problemas por nuestros caminos de asfalto y tierra.

Hyundai-i30: fotos y revisión del interior.

La ya excelente calidad de los materiales de acabado se ha mejorado un nivel más. En comparación con los modelos anteriores, el nuevo producto tiene más partes blandas. Diseño de interiores, como apariencia, realizado en un estilo muy original. La arquitectura del panel frontal es simétrica en los laterales. La consola central tiene una pequeña radio, varios botones de control y una pantalla grande. computadora a bordo, que puede actuar como navegador. Los deflectores, decorados con un inserto de plástico con apariencia de aluminio, están bien colocados en los laterales.

Según el fabricante, el hatchback está equipado con nuevos timbres electrónicos con controles accesibles. Así, la configuración básica de tres y cinco puertas. coche de pasajeros Incluye un sistema de audio patentado con 6 parlantes y una salida USB, asientos con calefacción eléctrica, ventanas eléctricas en todas las puertas y aire acondicionado. Esto también incluye faros adaptativos que cambian automáticamente la luz al entrar en un túnel o cuando un vehículo se mueve en sentido contrario. Nada mal para una “base”.

La tapicería del volante merece una atención especial. Estas dos piezas ahora están recubiertas de cuero de alta calidad. Este es un gran avance para el Hyundai-I30 (2013). Los comentarios de los propietarios afirman que ahora, gracias a los nuevos materiales de acabado, el interior se ha vuelto más acogedor y confortable. El volante está equipado con botones de control de radio; ahora puede controlar la reproducción de música sin distraerse de la carretera.

¿Qué potencia puede equipar el Hyundai-I30? Los comentarios de los propietarios dicen que los distribuidores rusos no tienen muchas opciones para el nuevo hatchback. Todo lo que se puede equipar con un automóvil son asientos eléctricos funcionales y un sistema de asistencia al arranque. vehículo en subida, sensores de oscuridad y lluvia, control electrónico de la fuerza de frenado, así como un sistema de control de clima de 2 zonas con ionizador.

Aunque incluso en la "base" el coche tiene suficientes campanas y silbatos. Además de los que hemos enumerado anteriormente, el coche está equipado con una cámara de visión trasera electrónica, asientos de cuero, elegantes llantas de quince pulgadas y un techo panorámico, que le permitirá disfrutar al máximo del viaje.

Competidores principales

Inicialmente, el principal rival del Hyundai i30 es el Ford Focus hatchback. La empresa Ford no deja de sorprender a sus clientes con nuevas soluciones técnicas e innovadoras, por lo que cada año el nivel de ventas de su gama de modelos en Rusia no hace más que aumentar. Pero a pesar de una competencia tan alta, los asiáticos lograron "arrebatar" su lugar en el mercado mundial y no perder ganancias de la producción. Esto se vio facilitado por un precio inicial bajo, una alta calidad de construcción y una estrategia de marketing bien planificada.

Hyundai-i30: opiniones de propietarios sobre características técnicas

En línea unidades de potencia hay hasta 4 motores potentes. Entre ellos se encuentran 2 unidades de gasolina y la misma cantidad de unidades diésel. El volumen de las unidades oscila entre 1,4 y 1,6 litros y la potencia oscila entre 90 y 134 caballos.

En cuanto a la caja de cambios, dependiendo del motor elegido, puede ser manual de seis velocidades o automática de 6 velocidades. Este último entró en funcionamiento recién en 2012. Le recordamos que anteriormente el Hyundai-I30 estaba equipado con una transmisión automática de 4 bandas.

El fabricante afirma que esta línea de unidades de potencia ha sido sometida a una serie de estudios y ha sufrido varios cambios. Así, el hatchback coreano se volvió más “ágil” y al mismo tiempo redujo su “apetito”. Por cierto, los ingenieros no se han olvidado del respeto al medio ambiente. La norma de emisiones de dióxido de carbono es ahora de unos 100 gramos por kilómetro.

Dinámica

Y ahora sobre lo que tiene el Hyundai-I30. especificaciones Altavoces.
Dependiendo de la potencia del motor, la velocidad máxima del "coreano" es de 170 a 197 kilómetros por hora. En este caso, el salto de cero a "centenas" se estima en 11,9-13 segundos.

El consumo de combustible

Todo esto está bien, pero ¿qué tan moderado es el "apetito" del hatchback Hyundai-I30? Las características técnicas de los motores permiten que el nuevo producto no gaste más de 4-6 litros de combustible por cada “cien”. Cabe destacar el motor más económico: un turbodiésel CRDI con una capacidad de 128 caballos de fuerza. Combinado con una transmisión manual de seis velocidades, consume sólo 3,7 litros de combustible fuera de ciudad y 4,9 en modo urbano.

Precios y opciones

Ya hemos descubierto qué características técnicas tiene el Hyundai-I30, ahora pasemos al coste. A partir de 2014, el precio inicial de un hatchback coreano de tres puertas en la configuración básica es de 599 mil rublos.

La versión de cinco puertas costará un poco más: 650 mil rublos. A primera vista, este coste es muy elevado para un vehículo urbano normal y corriente. Sin embargo, si tenemos en cuenta diseño moderno"Hyundai", interior de cuero y nivel de equipamiento en la "base", entonces todo queda claro. 599 mil es incluso un precio muy atractivo para un auto tan brillante y elegante.

Hyundai-i30: ¡las reseñas hablan por sí solas!