Especificaciones técnicas del Subaru Impreza Vrxti. Subaru Impreza WRX STI: fotos, especificaciones técnicas, críticas

Subaru, tras haber decidido sustituir el conocido y popular Impreza deportivo, ha lanzado un nuevo y potente Subaru hatchback. Impreza WRX ITS.

El modelo Impreza todavía lo produce el fabricante de automóviles, pero su versión deportiva se suspendió en 2014. El Subaru Impreza WRX STI lanzado para reemplazarlo recibió un diseño casi idéntico, complementado con elementos que le dan un aspecto agresivo.

Exterior

El diseño del coche es elegante, como se puede ver en la foto del Subaru Impreza WRX STI: no podrás perderte en el tráfico de un sedán así, aunque quieras. La parte delantera de la carrocería está decorada con una gran entrada de aire que enfría el motor. Óptica LED, con corrección automática de la dirección del haz de luz. El parachoques aerodinámico está equipado con faros antiniebla redondos.

La silueta del Subaru Impreza WRX STI es ágil y ligera. Las partes inferiores de las puertas están decoradas con estampados; delante de la puerta hay un inserto de aluminio con el nombre del coche. Los espejos retrovisores están montados sobre pequeñas patas, algo típico en todas las berlinas deportivas.

En la parte trasera de la carrocería hay un gran spoiler, que los propietarios del Subaru Impreza WRX STI consideran en las revisiones una decisión controvertida, a pesar de que es una “característica” de la marca. En la parte inferior del parachoques se encuentra un difusor de plástico con cuatro tubos de escape.

Dimensiones del vehículo

• Longitud del cuerpo: 4595 milímetros.
• Ancho de la carrocería: 1795 milímetros.
• Altura - 1475 milímetros.
• Distancia entre ejes- 2650 milímetros.
• El peso total en vacío es de 1.509 kilogramos.
• Distancia al suelo: 135 milímetros.

WRX ITS

Hoy en día, el fabricante ofrece sólo un motor, a pesar de que anteriormente la línea unidades de potencia Incluía dos versiones del motor de combustión interna.

El Subaru Impreza WRX STI está equipado con un motor de cilindros opuestos. La potencia máxima del motor turboalimentado es 300 caballos de fuerza con un volumen de trabajo de 2,5 litros. La velocidad máxima es de 255 km/h, con una aceleración de 100 km/h en 5,2 segundos. En modo ciudad, el consumo de combustible es de 14 litros; cuando se conduce por una carretera rural se reduce a 8 litros.

Anteriormente se instaló un motor similar con un volumen de 2 litros y una potencia de 305 caballos de fuerza en el Subaru Impreza WRX STI.

El motor del modelo está equipado con una transmisión manual de seis velocidades que transmite par a todas las ruedas. El coche se controla mediante una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera multibrazo. El sistema de frenos de disco ventilado proporciona un frenado eficaz y una distancia de frenado corta.

Interior

A pesar de que el Subaru Impreza WRX STI pertenece a la categoría de coches deportivos, tiene un interior espacioso y confortable. Los acabados están fabricados con materiales de alta calidad: la tapicería de los asientos es de cuero y el salpicadero está equipado con inserciones de carbono.

El volante de tres radios se complementa con teclas de control del sistema multimedia. Panel equipado con un tacómetro y velocímetro, entre los cuales está instalado computadora a bordo, que muestra todos los datos necesarios mientras el vehículo está en movimiento.

La temperatura del motor, el interior, la velocidad actual y otra información se muestran en la pantalla de la consola central. Justo debajo hay un reloj con esfera y una pantalla táctil del sistema multimedia. En la parte inferior hay controles para el sistema de control de clima y un nicho para guardar artículos pequeños.

Detrás del selector de caja de cambios se encuentran la arandela del sistema multimedia y las teclas para desactivar el sistema de seguridad de la suspensión.

confiabilidad subaru

Las características del Impreza WRX STI permiten clasificarlo como un automóvil deportivo, por lo que conducirlo conlleva un alto riesgo de verse en situaciones de emergencia; Es lógico que el nivel de seguridad de este modelo esté en nivel alto. Los ingenieros del fabricante de automóviles japonés equiparon el modelo con todo lo necesario:

• 6 airbags junto con un airbag adicional para proteger las rodillas y piernas del conductor.
• Cortinas de seguridad.
• Fijaciones Isofix especiales para asiento para niños.
• Sistema de frenos antibloqueo ABS.
• Sistema de asistencia EBA en caso de frenada de emergencia.
• Sistema de distribución de fuerza de frenado EBD.
• Sistema de control de estabilidad VDC.
• Sistema de asistencia de arranque en pendiente HHC, que evita que el coche se mueva al pasar el pie del pedal del freno al del acelerador.
• Sistema de asistencia en descenso de pendientes HDC.
• Uno de los más efectivos sistemas de frenado Brembo.

La carrocería del Subaru Impreza WRX STI se desarrolló teniendo en cuenta tecnologías innovadoras para absorber la energía del impacto durante una colisión.

Los sistemas de asistencia adicionales, a juzgar por las revisiones, facilitan la conducción y ayudan a evitar situaciones de emergencia en senderos, especialmente al conducir cuesta arriba o cuesta abajo.

Problemas y mal funcionamiento

Las deficiencias destacadas por los entusiastas de los automóviles en el Subaru Impreza WRX STI son menores. Se considera que el principal es alto consumo combustible y la exigencia del modelo en el mantenimiento, que, sin embargo, se explica por su “pedigrí”.

La mayoría de las veces, los propietarios del Impreza WRX STI tuvieron que lidiar con problemas con los amortiguadores delanteros: después de varios miles de kilómetros comenzaron a golpear. Reemplazar los amortiguadores cuesta una gran suma: desde 16 mil rublos por pieza, y solo será necesario comprar e instalar los originales.

El punto débil del Subaru Impreza WRX STI es el embrague viscoso de la transmisión. El propietario del vehículo puede tener problemas con el turbocompresor. La desventaja es también el elevado consumo de petróleo.

El sistema electrónico no genera quejas, sin embargo, en algunos modelos el generador puede fallar. Antes de comprar un coche, es recomendable comprobar minuciosamente el sistema de refrigeración.

A pesar de que el modelo Impreza WRX STI es capaz de soportar el trato más bárbaro, su operación y mantenimiento cuestan grandes sumas principalmente debido al alto precio de los consumibles: por ejemplo, el más barato. pastillas de freno con un recurso de hasta 20 mil kilómetros costará 2.000 rublos. El costo de las pastillas originales es de 16 mil rublos con una vida útil similar.

Un automóvil equipado con un motor turboalimentado de 2,5 litros tiene sus inconvenientes: como regla general, la junta de la culata se destruye debido a las delgadas paredes del bloque de cilindros. Es aconsejable sustituir los tornillos de culata originales inmediatamente después de comprar el automóvil por análogos de acero cromado ARP.

La desventaja de un motor de este tipo es que las particiones entre el anillos de pistón, que con el tiempo se cubren de grietas. Una señal clara de su destrucción es el aumento del consumo de petróleo. El problema se elimina mediante la instalación, que costará al menos 45 mil rublos.

Casi todo lo anterior trabajo de reparación van acompañados de la sustitución del accionamiento de sincronización, cuya vida útil es de 90 mil kilómetros. Juego completo con bomba y rodillos costará 25 mil rublos. Todo el trabajo costará más debido al diseño no estándar del motor bóxer.

Es mejor no comprar Subaru Impreza WRX STI importado de los Estados Unidos, ya que existe una alta probabilidad de que dichos automóviles hayan sido restaurados después de accidentes importantes.

Costo del auto

Concesionarios oficiales de la oferta del fabricante de automóviles japonés. Este modelo sin opciones adicionales y otras configuraciones. El costo del Impreza WRX STI es de 3.399.000 rublos. El paquete básico y único incluye:

• Adornos interiores de cuero.
• Sistemas ESP y ABS.
• Asientos regulables eléctricamente y calefactables.
• Ayudante al iniciar cuesta arriba.
• Control de clima y control de crucero.
• Acceso al coche sin llave.
• Cámaras de visión trasera.
• Sistema de navegación.
• Sensores de luz y lluvia.
• Sistema multimedia multifuncional de alta calidad.
• Ajuste automático de faros.
• Control automático de luces altas.

Resumen

Subaru Impreza WRX STI es un automóvil deportivo elegante, confiable y de alta calidad con excelentes características dinámicas y técnicas y un interior lujoso. Tiene sus desventajas, principalmente relacionadas con el alto costo de consumibles y repuestos, así como el alto consumo de combustible y aceite de motor. Un automóvil deportivo será una excelente compra para quienes prefieren la conducción a alta velocidad, un transporte hermoso, elegante y memorable.

Subaru Impreza WRX, 2009

Así que finalmente me convertí en propietario de un Subaru Impreza WRX. Al principio planeé comprarme un 2.0 Sport, pero cuando “la vi” en el showroom, me enamoré de inmediato y había un buen descuento en él. Compré el auto de distribuidor oficial Chicos muy amables, todo se completó rápidamente y sin errores. equipamiento opcional Instalado rápidamente también. Entre las características adicionales, recomiendo instalar protección del cárter, un temporizador turbo y un sistema de alarma con temporizador turbo. Antes del Subaru Impreza WRX estaban el VAZ 2112 (150 CV), el Opel Astra 1.8 automático. Entonces, esencialmente. Externamente, el coche parece muy agresivo. Me gustaron mucho los espejos grandes. Fue probado hasta 5000. El interior es bastante espacioso. Con mi altura de 192 cm, puedo caber fácilmente tanto detrás del volante como detrás del asiento del conductor. Todos los dispositivos y botones están ubicados en sus lugares. El velocímetro no es visible para el pasajero desde un lado. El maletero (guantera) es muy pequeño, pero realmente no lo necesito, no compré el coche para llevar patatas. El Subaru Impreza WRX se comporta con mucha confianza en la carretera. Puedes conducir por la ciudad con todo tipo de "advenedizos" desde los semáforos, aunque en su mayoría son Lancers (de serie) y Mazda 3 (de serie). También hay rivales interesantes. En la pista no tienes que pensar si tendrás tiempo de adelantar o no; pisas ligeramente el pedal del acelerador y el coche contrario ya está muy atrás. Consumo de gasolina: ¿qué puedo decir? El motor turboalimentado de 2,5 litros consume combustible de forma apetitosa. En la casa de apuestas aparece 14,2, pero creo que estarán los 18, o incluso más. Pero cuando te pones al volante de este “monstruo”, te olvidas del consumo de combustible. Antes de comprar el Subaru Impreza WRX, leí muchas reseñas, muchos escriben que el auto no es para todos los días y que es inconveniente conducir en atascos; no lo creo. Conduzco casi todos los días y es bastante cómodo moverse en los atascos. En este momento estoy muy satisfecho con el coche.

Ventajas : buenas cualidades dinámicas. Hermoso apariencia. Buena reseña. Tracción en las cuatro ruedas. Asientos cómodos.

Defectos : baúl pequeño.

Leónidas, Moscú

Experimente la sensación excepcional de poseer un STI, admirada por los entusiastas de los automóviles de todo el mundo. Tan pronto como enciendes el motor, lo único que mantendrá tus niveles de adrenalina bajo control es el interior lujoso, elegante y cuidadosamente diseñado con detalles en negro brillante. Abróchese los deportivos cinturones de seguridad rojos en los suaves y cómodos asientos delanteros Recaro. Te encantará la sensación de confianza con cada cambio de marcha, ya sea en una curva o en una recta. La amplia pantalla multifunción de 5,9 pulgadas de alta resolución le brinda información completa sobre su vehículo cuando la necesita.

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• Siempre debes ser el centro de atención.

  El diseño interior del WRX está diseñado pensando en la comodidad del conductor. Te sorprenderán gratamente los controles ergonómicos, incluida una pantalla de alta resolución de 5,9 pulgadas más amplia y completa. Mientras conquistas curva tras curva, disfruta del diseño deportivo de los asientos delanteros que te mantienen seguro en su lugar. Dondequiera que le lleve la carretera, disfrutará de una experiencia de conducción inolvidable y de emoción deportiva.

• Panel de instrumentos deportivo con pantalla de información en color

  El panel proporciona acceso rápido a la información que necesita. El tacómetro y el velocímetro son fáciles de leer, lo que permite al conductor concentrarse en la carretera. Una pantalla LCD personalizable de 3,5" ubicada en el centro del panel muestra Información necesaria conocimiento.

• Multimedia con control por voz, Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, sistema de navegación y pantalla táctil a color de 8”

  Disfruta de las aplicaciones más populares con Apple CarPlay® y Android® Auto*. Las funciones de reconocimiento de voz permiten realizar llamadas con manos libres para mayor seguridad sin distraerte de la carretera. Para sistema de navegación Actualización gratuita disponible durante tres años.

  *Disponible en niveles de equipamiento selectos.

• Levas de cambio en el volante*

  Las levas de cambio virtuales montadas en el volante y controladas con la punta de los dedos de la transmisión Lineartronic le permiten elegir la relación de transmisión que mejor se adapta a su estilo de conducción o situación específica. En el modo manual de 6 velocidades (en el modo Sport Sharp - 8 velocidades), las reacciones del automóvil se vuelven aún más nítidas, lo que hace que el manejo sea más emocionante y deportivo.

  *Solo para Subaru WRX con transmisión LINEARTRONIC.

• Pantalla multifunción a color de 5,9"

  La pantalla a color de alta resolución de 5,9”, convenientemente ubicada en la parte superior de la consola central, muestra parámetros clave como el consumo de combustible, la temperatura del aire, así como datos y advertencias de los sistemas a bordo.

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Subaru WRX\WRX STI

El diseño del Subaru WRX cumple con las más altas exigencias de los coches deportivos: excelente dinámica y sistemas modernos seguridad. Todo gracias a las características técnicas de los Subaru WRX STI y WRX.

La carrocería deportiva está hecha de acero de última generación, que tiene un peso reducido y una gran resistencia, todo ello para favorecer la maniobrabilidad y la estabilidad del vehículo. El diseño equilibrado de la suspensión te ayuda a sentir realmente la carretera y la respuesta inmediata del auto.

Especificaciones del motor Subaru WRX y WRX STI

El motor turboalimentado horizontalmente opuesto Subaru Boxer de 2 litros y 2,5 litros es el corazón del automóvil. Aceleración instantánea al pisar el acelerador: gracias al turbocompresor, la energía se libera lo más rápido posible: el Subaru WRX produce 268 CV. Las características técnicas del Subaru WRX STI han sufrido importantes mejoras en el lado del motor, lo que significa que el coche es capaz de mostrar puntuaciones más altas– su potencia máxima alcanza los 300 CV. Al mismo tiempo, el consumo de combustible en ciclo combinado es de sólo 8,6 litros en el Subaru WRX y de 10,9 litros en el Subaru WRX STI.

Los ingenieros de Subaru se han destacado en el diseño de automóviles que se manejan excelentemente. El sistema de vectorización de par permite tomar curvas aún más precisas. Las características técnicas del Subaru WRX siempre han cumplido con los estrictos estándares japoneses en cuanto a velocidad de respuesta del automóvil al control.

¿Por qué elegir WRX y WRX STI?

La seguridad en la conducción es característica distintiva cualquier automóvil Subaru, pero se ve más claramente en los modelos deportivos. Sistema de bastidor reforzado y 7 airbags: frontales, laterales, de cortina y de rodillas. En caso de colisión frontal, el motor opuesto horizontalmente se desplaza hacia la parte inferior del vehículo, por lo que no puede entrar en la cabina. El sistema ERA-Glonass incorporado está incluido en todas las configuraciones del vehículo. Un botón especial le permite ponerse en contacto rápidamente con los servicios de ayuda si surge una situación peligrosa.

Pero caracteristica principal– la capacidad del vehículo para proteger y prevenir situaciones desagradables en la carretera. Estabilización dinámica, distribución activa del par: estos especificaciones Subaru WRX STI y WRX te permiten tener confianza en cada movimiento. Algunas configuraciones incluyen una amplia gama de sistemas. seguridad activa para detectar vehículos que circulan detrás - SRVD. Los sensores eliminan el riesgo de puntos ciegos al alertar al conductor de la posibilidad de una colisión al dar marcha atrás.

Puede familiarizarse con las características técnicas de los Subaru WRX y WRX STI en nuestro sitio web. Si necesitas saber el precio, puedes descargar la lista de precios o consultar el coste actual llamando a nuestros concesionarios. Para aquellos que quieran recibir una oferta personalizada con beneficios, existe un formulario especial donde podrán facilitar sus datos y nuestro especialista se pondrá en contacto con usted lo antes posible.

Subaru Impreza/WRX/XV

El Subaru Impreza es un conocido coche de golf, fabricado desde 1992. El lugar del Impreza entre otros representantes de Subaru se encuentra entre el Subaru Trezia y el Legacy de tamaño mediano. Los principales competidores del Impreza: Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, VW Jetta.
Además de la versión normal, también se produjeron Impreza WRX y WRX STI turboalimentados, que competían en el mercado principalmente con Lancer Ralliart y Lancer Evolution.

Los motores del Subaru Impreza son principalmente motores EJ de 4 cilindros opuestos en diversas versiones. Las versiones más simples estaban equipadas con EJ15 de 1,5 litros y EJ16 de 1,6 litros. Las variaciones de gama alta del Impreza WRX y WRX STI utilizaron el turbo EJ20 y EJ25. Los débiles Impreza de tercera generación utilizaban un motor EL15 de un litro y medio y un motor diésel bóxer de 2 litros y 4 cilindros. En la cuarta versión de este coche se utilizaron los nuevos motores FB16 de 1,6 litros y FB20 de 2 litros. Para las modificaciones deportivas, se eliminó el nombre Impreza y ahora se llaman simplemente WRX y WRX STI. Sus motores son el FA20 en el WRX y el EJ25 y EJ20 en el WRX STI.
Los motores del crossover XV no se diferencian de los del Impreza normal.

Encuentre su variación en la lista a continuación y descubra qué motor tiene el Subaru Impreza, su número, así como características técnicas, enfermedades, problemas, causas de su aparición y reparaciones. Al mismo tiempo, aprenderá qué tipo de aceite se debe llenar en el motor Subaru Impreza, el ajuste más racional del motor, la vida útil y más.

Modelo Subaru Impreza:

1.ª generación, GC/GF/GM (1992 - 2002):
Subaru Impreza (97 CV) - 1,5 l.
Subaru Impreza (102 CV) - 1,5 l.
Subaru Impreza (100 CV) - 1,6 l.
Subaru Impreza (115 CV) - 1,8 l.
Subaru Impreza (120 CV) - 1,8 l.
Subaru Impreza (125 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza (135 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza (155 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza (137 CV) - 2,2 l.
Subaru Impreza (167 CV) - 2,5 l.
Subaru Impreza WRX (220 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza WRX (240 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza WRX STI (250 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza WRX STI (260 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza WRX STI (275 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza WRX STI (280 CV) - 2,0 l.
Subaru Impreza WRX STI (280 CV) - 2,2 l.

2.ª generación, GD/GG (2000 - 2007):
Subaru Impreza (100 CV) - 1,5 l.
Subaru Impreza (110 CV) - 1,5 l.
Subaru Impreza (95 CV) - 1,6 l.