Saját kezűleg készítünk rádióvezérlésű autót. DIY rádiós vezérlőpanel

Vannak, akik még felnőttként sem veszítették el érdeklődésüket a különféle játékok iránt. Van, aki építőkészleteket gyűjt, van, aki társasjátékot játszik, és van, aki nagyon szereti a távirányítós autókat. Természetesen ez a hobbi inkább felnőtt jellegű, mint egy gyerek. Sok autórajongó pedig arról álmodik, hogy olyan kiállítással egészítse ki gyűjteményét, amelyhez a világon senki más nem rendelkezik. Mi sem lehetne könnyebb! Ismerje meg, hogyan készíthet saját maga távirányítós autót.

Először is el kell döntenie, hogy milyen alkatrészekre lesz szükség a gép létrehozásához. Hogy ne maradjon le semmiről, az alábbiakban felsoroljuk a szükséges összetevőket:

• Villanymotor ill Gázmotor
• Test
• Alváz
• Kerekek
• Különböző méretű csavarhúzó készlet.

Ha saját kezűleg készít egy gépet, a teljes létrehozási folyamatot irányíthatja, ami azt jelenti, hogy pontosan azt kapja, amire gondolt. Ráadásul pénzt takarít meg, és ha beindítja az üzletet, jó pénzt kereshet vele. Először döntse el, mennyi pénzt költhet a gép alkatrészeinek vásárlására. Az azonos típusú alkatrészek költsége a termék anyagától és minőségétől függően változhat. Vezetékes vagy rádiós távirányítós autót szeretnél csinálni? Itt a választásnál figyelembe kell venni, hogy a vezetékes távirányító alkatrészei valamivel olcsóbbak lesznek.

Kerekek és alváz

Most el kell látnia a gépet alvázzal. Megpróbálhatja saját maga elkészíteni, de jobb, ha valami már elkészített terméket vásárol a boltban. Sőt, kerekeket is árulnak az alvázzal együtt. Vásárláskor ügyeljen a termék minőségére. Az első kerekek könnyen forogjanak, az abroncsok pedig gumiból készüljenek, mert jobb tapadást biztosítanak.

Motor

Most ki kell választania az autó motorját, és talán ez a legfontosabb, mert a motor az autó szíve. Egyes berendezésekből használhat villanymotort, de ha nincs, akkor menjen újra a boltba. Ott lehet venni benzinmotort is, ami sokkal erősebb. Igaz, utána kell nézni, benzint venni, és egy nagyságrenddel többe kerül. Érdemes tehát villanymotorral menni, ezzel pénzt és időt takarít meg.

Távirányító

Most itt az ideje, hogy dolgozzon a vezérlőpulton. Ha úgy dönt, hogy vezetékes távirányítóval készít egy autót, ne felejtse el annak fő hátrányát - az autó csak olyan távolságra mozog, amelyet a vezeték hossza lehetővé tesz. Ha a választás a rádióvezérlésre esett, akkor a távirányító összeszereléséhez rádióegységre van szükség. Annak ellenére, hogy nem olyan olcsó, jobb megvásárolni, mivel ez lehetővé teszi a gép vezérlését meglehetősen nagy távolságban, amelyet az antenna lefed.

Test

A következő elem a test. Itt megmutathatja minden kreativitását, és saját maga is elkészítheti, miután korábban vázlatokat készített. Bár ez a rész megvásárolható a boltban.

Összeszerelés

Most minden szükséges alkatrész megvan, és elkezdhetjük az összeszerelést. A kiegészítők általában tartalmazzák részletes utasításokat. Ott le van írva a teljes műveletsor. Ezután kezdje el a motor beállítását és az akkumulátorok és az antenna beszerelését, és csak ezután kell rögzítenie a karosszériát és az alvázat.

Most már tudja, hogyan készítsen autót távirányítóval.

Nemcsak sok gyermek, hanem néhány szülő álma, hogy egy erős és megbízható, távolról irányított játék boldog tulajdonosává váljon. Ma a gyártók készen állnak arra, hogy különféle szórakoztatást kínáljanak, amely még a legkifinomultabb fiatal fogyasztókat is meglepheti. Csodálatos ajándék lehet a rádióval vezérelt berendezés, amely megfelelő használat mellett elég sokáig kitart.

A nagyszámú modell közül kiemelt figyelmet érdemelnek a benzines rádióvezérlésű autók, mivel ezeknek a termékeknek a teljesítmény- és megbízhatósági mutatói a legmagasabbak közé tartoznak. Ezeknek a népszerű játékoknak a tulajdonságairól, azok Műszaki adatok a típusokról pedig még lesz szó.

Mi az a távirányítós benzines autó?

Először is érdemes elmondani, hogy egy ilyen termék szinte teljes, de csak egy kisebb példánya a szokásosnak jármű. Ezek az autók benzinnel is működnek, és a maximális sebesség valóban lenyűgöző: egyes modellek könnyen felgyorsulnak 80 km/h-ra. Hasznos lenne azonban megjegyezni, hogy az ilyen mechanizmusok időszakonként javítást igényelnek, csakúgy, mint a közönséges autók, ezért a „vezetés” folyamatát a lehető legnagyobb komolysággal kell megközelíteni.

Természetesen nem ajánlott az ilyen játékokat beltéren használni, mivel a bennük rejlő lehetőségeket csak nyílt területeken, például burkolt utakon lehet kiélni.

A benzines rádióvezérlésű autók főbb jellemzői

Ezeknek a modelleknek sok fajtája létezik: ezek közé tartoznak az országúti versenyekre szánt autók és a babakocsik, valamint a kizárólag driftre szánt minták, amelyekről kicsit később lesz szó. Ennek vagy annak a benzinmotoros rádióvezérlésű autónak megvannak a maga jellemzői.

Így, jellegzetes tulajdonsága ezek közül a modellek közül a távirányító. Rádióvezérlésű minták esetén a géppel való maximális kölcsönhatási sugara általában körülbelül 150 m.

Egy másik egyedi részlet a benzinmotor, melynek teljesítménye változhat. Működésének hatóköre attól függ, hogy egy adott modellben milyen típusú motor van telepítve.

Ha méret szerint összehasonlítjuk a rádióvezérlésű benzines autókat, könnyen megkülönböztethetjük mind a kisebb gyermektermékeket, mind a nagy játékokat, amelyek jobban megfelelnek az ilyen felszerelések felnőtt szerelmeseinek.

Mitől függjön a benzines rádióvezérlésű autó kiválasztása?

Annak érdekében, hogy a megvásárolt felszerelés csak örömet okozzon, először alaposan tanulmányozza át a teljes termékskálát, és döntse el a legmegfelelőbbet. Amikor játékot választunk egy gyereknek, elsősorban az életkora alapján kell vezérelnie, de gondolnia kell arra is, hogyan fogja használni a játékot. Ha egy termékkel szemben támasztott fő követelmény a sebesség, akkor a legjobb egy közúti modellt választani, a terepmodell pedig ideális az akadályok leküzdésére.

Minél fiatalabb a gyermek, annál könnyebb az ellenőrzés. Jobb, ha megtagadja a rendkívül érzékeny eszközök vásárlását, hogy a gép tulajdonosa ne tapasztaljon problémákat. Ilyenkor a termék méretére is érdemes figyelni, ugyanis egyes benzines rádióvezérlésű autók meglehetősen terjedelmesek, ami egy kisgyerek számára nagyon kényelmetlen lehet. Nagy modellek - tökéletes lehetőség felnőtteknek.

Távirányítós benzines autó megfelelő működése

Annak érdekében, hogy egy ilyen játék a lehető leghosszabb ideig tartson, felelősségteljesen kell hozzáállnia a karbantartásához. Ne felejtse el, hogy egy gyermek számára nagyon problémás az ilyen felszerelésekkel való megbirkózás, ezért jobb, ha mindig van egy felnőtt a közelben. Természetesen minden javítási és karbantartási munkát (üzemanyag-, olajcsere, alkatrészek kenése stb.) szintén a szülőknek kell elvégezniük, nemcsak a berendezés meghibásodásának veszélye miatt, hanem azért is, mert a káros üzemanyaggőzök veszélyesek a gyermekre. test.

Sok benzines rádióvezérlésű autót szétszerelve árulnak, ezért az ilyen termékek összeszerelésekor rendkívül fontos a mellékelt utasítások betartása. Ezenkívül a biztonsági szabályok kizárják a tűzforrások és a nyílt víztestek közelében folytatott játékokat.

A rádióvezérlésű drift autók jellemzői és előnyei

Amint azt korábban említettük, a távirányítóval működő, üzemanyaggal működő berendezések rendeltetésüktől függően eltérőek lehetnek. Így a benzinüzemű rádióvezérlésű drift autók széles körben népszerűek a fogyasztók körében. Ezek a modellek mind a felnőttek, mind a gyermekek körében népszerűek, és különbségük a hagyományos gyorsjátékoktól a következő műszaki jellemzőkben rejlik:

• az ilyen benzines autók speciális lengéscsillapítókkal vannak felszerelve drift rugóval;
• ezeknek a termékeknek a gumiabroncsai nem rendelkeznek futófelület-mintázattal, és merevebbek a hagyományos modellekhez képest;
• Általában egy ilyen játék teste ütésálló műanyagon, valamint tartós lökhárítón alapul, amely megvédi a berendezést az ütésektől;
• A felfüggesztések speciális kialakítása különféle műszaki elemek megvalósítását teszi lehetővé.

Hogyan ne tévedjünk a benzines drift autó kiválasztásakor?

A kifejezetten ilyen célra tervezett, rádiós vezérlésű játékautókat egyáltalán nem érdemes megvenni. kisgyerek, hiszen a tulajdonos alsó korhatára 3 év.

Ezenkívül emlékezni kell arra, hogy nincsenek teljesen univerzális modellek. Ez azt jelenti, hogy vásárlással játék autó sodródásnál ne várj tőle semmilyen más tulajdonságot, például nagy sebességet vagy nagy manőverezhetőséget.

Egy másik fontos pont- Ez egyfajta beépített motor. A sodródáshoz használt rádióvezérlésű benzines autónak (különböző minták fotói mindig megtalálhatók a szakkiadványokban) nagyon erős motorral kell rendelkeznie, hogy a modellre nehezedő terhelés ne károsítsa. Az új termék konfigurációja általában azt jelenti, hogy a játék készen áll a használatra anélkül, hogy további alkatrészeket kellene vásárolni.

Távirányítós benzines autó fő részei

A szülőknek nem mindig van lehetőségük drága játékot vásárolni gyermeküknek a boltban. De ha benzines autókról beszélünk, akkor az ilyen termékek önállóan is elkészíthetők. Ezeknek a játékoknak a felépítése sok tekintetben hasonló a szerkezethez standard autó, így sok illesztőprogram számára a telepítési folyamat egyértelmű lesz.

Ahhoz, hogy kitaláljuk, hogyan készítsünk benzines rádióvezérlésű autót, először el kell döntenie, milyen alkatrészekre lesz szüksége ehhez a munkához. Így a szabványos játékcsomag a következő szerkezeti részeket tartalmazza:

• ütésálló test;
• a kívánt teljesítményű benzinmotor;
• erős kerekek;
• alváz;
• szerszámkészlet különböző méretű csavarhúzók formájában.

Összeszerelési jellemzők

Könnyű saját kezűleg rádióvezérlésű benzines autókat készíteni. Vásárlás után szükséges anyagokat telepítést kell elvégezni.

Amikor az első kerekeket a kerethez rögzíti, ügyeljen arra, hogy könnyen forogjanak. A legjobb a gumiabroncsot választani, mivel ennek az anyagnak a legjobb tapadása az útfelületen.

Az autó karosszériája egyszerűen megvásárolható egy boltban, de sok tulajdonos egyedi játékot szeretne létrehozni, és saját vázlatot szeretne készíteni a karosszériáról, amelyet ezt követően szakember segítségével készítenek el.

Ha rádióegységet választ a vezérléshez, ne fukarkodjon vele, mivel ennek az alkatrésznek a minősége közvetlenül befolyásolja a jármű irányíthatóságát.

Természetesen a gép egyik legfontosabb alkatrésze a motorja. A benzinminták gondos gondozást igényelnek, de teljesítményük a legmagasabb.

Így bátran kijelenthetjük, hogy teljesen lehetséges egy, üzemanyaggal működő rádióvezérlésű autót saját kezűleg összeszerelni, a lényeg az, hogy legyen vágy erre és a szükséges alkatrészek teljes listájára.

Sziasztok. Általános megtekintésre bemutatok egy házi készítésű rádiós vezérlőpanelt különféle tárgyak távolról történő vezérlésére. Lehet autó, tank, csónak stb. általam készített „gyerekes” rádiókör számára. Az NRF24L01 rádiómodul és az ATMEGA16 mikrokontroller használatával.

Sokáig volt nálam egy doboz egyforma törött játék joystick konzolokról. Szerencsejáték-intézettől kaptam. A hibás játék joysticknak ​​nem láttam különösebb hasznát, kár kidobni vagy szétszedni őket. Tehát a doboz úgy állt, mint egy holtsúly, és port gyűjtött volna. A játék joystickok használatának ötlete azonnal felmerült, amint beszéltem a barátommal. Egy barátom egy bentlakásos iskolában vezetett egy klubot fiatal rádióamatőrök számára, hétvégenként ingyenesen, és bevezette a kíváncsi gyerekeket a rádióelektronika világába. A gyerekek olyanok, mint a szivacs, felszívják az információkat. Mivel én magam is nagyon szívesen fogadok ilyen köröket gyerekeknek, és itt is ilyen helyen. Ezért ötletet javasolt a nem működő joystickok használatára. Az ötlet a következő volt: házi készítésű rádiós távirányítót készíteni a saját kezűleg összeállított modellekhez, amelyet szeretnék felajánlani a gyerekeknek, hogy tanulmányozzák a projektet. Nagyon tetszett neki az ötlet, tekintve, hogy a gyermekintézmények finanszírozása finoman szólva nem túl jó, és engem is érdekelt ez a projekt. Engedjék meg, hogy én is hozzájáruljak a rádiókör fejlesztéséhez.
A projekt célja egy komplett készülék létrehozása nem csak rádiós távirányítóként, hanem rádióvezérlésű objektumra adott válaszként is. Tekintettel arra, hogy a távirányító gyerekeknek való, a fogadó rész csatlakoztatása a modellhez is a lehető legegyszerűbb legyen.

Összeszerelés és alkatrészek:

A játék joystickot alkatrészeire bontva azonnal világossá vált, hogy új nyomtatott áramköri lapot kell készítenünk, méghozzá nagyon szokatlan formában. Először az ATMEGA48 mikrokontrollerhez szerettem volna csatlakoztatni a nyomtatott áramköri lapot, de mint kiderült, egyszerűen nem volt elég mikrokontroller port az összes gombhoz. Természetesen elvileg nincs szükség ekkora számú gombra, és csak négy ADC mikrokontroller portra korlátozódhattunk két joystick számára és két portra a joystickon elhelyezett óragombok számára. De a lehető legtöbbet akartam nagyszámú gombokat, ki tudja, mit szeretnének még a gyerekek hozzáadni. Így született meg az ATMEGA16 mikrokontroller nyomtatott áramköre. Megvoltak maguk a mikrokontrollerek, valami projektből megmaradtak.

A gombokon lévő gumiszalagok nagyon elhasználódtak, nem tudták helyreállítani. De ez nem meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy hol használták a joysticket. Emiatt tapintatos gombokat használtam. Talán a tapintatos gombok hátrányai közé tartozik a gombnyomás hatására fellépő erős kattogó hang. De ehhez a projekthez ez nagyon elviselhető.
Nem kellett újra csinálni a táblát joystickkal, így hagytam, ami sok időt megspórolt. A véggombokat is megőrizték eredeti formájukban.
Adó-vevőnek az NRF24L01 rádiómodult választottam, mivel Kínában nagyon alacsony az ára, darabonként 0,60 dollár. vásárolt. Alacsony költsége ellenére a rádiómodul jelentős képességekkel rendelkezik, és természetesen megfelelt nekem. A következő probléma az volt, hogy hova kell elhelyezni a rádiómodult. Nincs elég szabad hely a tokban, emiatt a rádiómodul a joystick tok egyik fogantyújába került. Még csak rögzíteni sem kellett a modult, amikor az egész testet összeszerelték.

A legnagyobb probléma talán a rádiós távirányító tápellátásának kérdése volt. Egyes speciális akkumulátorok, mondjuk a lítium akkumulátorok beszerzése elég fillérekbe került, mivel hét készlet összeállításáról döntöttek. A tokban fennmaradó szabad hely pedig nem igazán tette lehetővé a szabványos AA elemek használatát. Bár a fogyasztás nem jelentős, de különféle megfelelő áramforrások használhatók. Mint mindig, most is a barátság segített, egy munkahelyi lítium akkumulátorokat szerelt fel mobiltelefonokból, és bónuszokkal töltötte fel. Ennek ellenére egy kicsit újra kellett csinálnom őket, de ez jelentéktelen, és sokkal jobb, mint az akkumulátor töltése a semmiből. Itt a lakásban lítium akkumulátorok Abbahagytam.

A tesztelés során a rádiómodul igazolta a bejelentett hatótávolságát, és 50 méteres látótávolságban a falakon keresztül magabiztosan működött, a hatótáv jelentősen csökkent. Tervezték egy vibrációs motor beszerelését is, amely reagálna, mondjuk, bizonyos ütközésekre vagy egyéb tevékenységekre rádióvezérelt modell. Ezzel kapcsolatban rendelkeztem nyomtatott áramkör tranzisztoros kapcsoló Vezetéshez. De további bonyodalmakat hagytam későbbre. Először is le kell tesztelnem a programot, mivel még nyers. És a tervezés, tekintve, hogy ez egy prototípus, kisebb módosításokat igényel. Így szokták mondani, hogy „a világból cérnánként”, gyakorlatilag től minimális befektetés Létrehoztak egy rádiós távirányítót.

Csináld magad - sokan ezt a kifejezést elsősorban a fém kirakós fűrészéhez, a forrasztópáka és más „kézzel készített” szerszámokhoz kapcsolják. Valóban el lehet készíteni saját modellt a semmiből - minden részletet saját kezűleg kidolgozva -, de ez meglehetősen összetett, időigényes és nagyon igényes folyamat. Ezért most egy egyszerűbb és elérhetőbb lehetőségről fogunk beszélni: hogyan gyűjt rádió vezérlésű autó otthon.

Hogyan működik?

A modern rádióvezérlésű modellek két nagy csoportra oszthatók:

• RTR. Teljesen használatra kész gépek. Vagyis kivettem a modellt a dobozból, beraktam az akkumulátort – és indultam a versenyekre;
• Készlet. Szállítási lehetőség haladó felhasználóknak: helyette összeszerelt autó alkatrész készlet érkezik, melyhez saját - egyedi - alkatrészeket ad hozzá, végső soron saját maga állítja össze álmai modelljét.

jegyzet : az a lehetőség, amelyben az összes alkatrészt külön vásárolja meg, nem sokban különbözik. Csak arról van szó, hogy nem kész készleteket, hanem gyári alkatrészeket használ.

Miért van szükség egy DIY RC modellre? Pontosan ugyanaz, mint minden szokás: kitűnni a tömegből, egyedivé varázsolni autóját. Ráadásul a kész alkatrészekből való összeszerelés kevésbé készségigényes, mint a „reszelővel dolgozni”.

Milyen alkatrészekre lesz szükség?

Általános szabály, hogy ha valamilyen készletet választ, akkor annak csomagja csak az alvázat és a karosszériát tartalmazza. Ezenkívül szüksége lesz ( Elektromos gépes opciót fontolgatunk):

• Motor;
• Rádióberendezések: központ, vevő, telemetria;
• Kerekek;
• Akkumulátor;
• Lemezek, betétek stb.

Végső soron minden a rádióvezérlésű autómodell saját kezű összeszerelésére szolgáló konkrét készlettől függ: néhánynak például nincs karosszériája, és külön vásárolják meg.

Nehéz összeszerelni a készletet?

A készlet összeszerelésének szakaszában általában nem merülnek fel nehézségek: az alkatrészek meg vannak számozva, részletes utasítások vannak hozzájuk - mindent óvatosan tegyen, és nem lesz probléma. A nehézségek leggyakrabban az alváz más alkatrészekkel való kombinálásakor merülnek fel, ezért ismételten azt tanácsoljuk: a motor és egyéb alkatrészek vásárlása előtt figyelmesen tanulmányozza a kiválasztott készletet és jellemzőit. Kítűnő választás tematikus fórumokat fog olvasni: biztosan valaki dolgozott már ezzel a készlettel - és valószínűleg ez a valaki hajlandó megosztani tapasztalatait.

Műanyag vagy alumínium?

A kérdésre adott válasz nagymértékben attól függ, hogy milyen márkáról beszélünk, de erről alább. Ha összehasonlítjuk a „vákuumban” - és jó műanyaggal jó alumínium - a kép valahogy így néz ki:

• Műanyag: könnyebb, jobban elnyeli az ütéseket, visszaadja alakját ütközések után. Ugyanakkor, ha az ütés túl erős, a műanyag megreped és elszakad, szinte lehetetlen lesz megjavítani - az alkatrészt ki kell cserélni. Ezenkívül a műanyag alkatrészek idővel meglazulnak. ülések tengelyek és csapágyak, ami holtjátékot okoz - az alkatrészt újra ki kell cserélni;
• Alumínium. Javítható és gyakorlatilag nem deformálódik idővel, de a jó alumínium drágább, mint a jó műanyag. A rossz alumínium általában meglehetősen törékeny, és szó szerint összeomlik olyan terhelés alatt, amelyet a jó minőségű műanyag észre sem vesz. És kb ugyanannyiba kerül.

Alkatrészgyártók

Három legérdekesebb márka van:

• FORDULAT. A legjobb műanyag a piacon. Ideális minőség, nagy szilárdság, kivételes tartósság – ez az, amire szüksége van egy elpusztíthatatlan rc modell elkészítéséhez saját kezűleg. A márkának mindössze két hátránya van: a magas ár és az olyan amerikai autókra való nyilvánvaló szabás, mint a , RPM-alkatrészek valószínűleg nem szállíthatók a „kínaiaknak”;
• Integy. Alumínium alkatrészek, jó egyensúly az ár és a minőség között. Ha továbbra is a fémet részesíti előnyben a műanyag helyett, akkor érdemes lehet ezt a márkát választani. Nos, igen: jól néz ki az alumínium!
• Pro-Vonal. Egy másik nagyszerű - és meglehetősen sokoldalú - márka. A legjobb választás, ha nem az American Kits-szel fog dolgozni. A márka előnyei között szerepel: 5 év a piacon, rengeteg díj, nagyon széles választék és elfogadható árpolitika.

​​​​​​​

Általános következtetések a „csináld magad” vezérlésű autókról

Ha figyelmesen követi az utasításokat, és rászánja az időt, nincs túlzottan bonyolult az RC modell összeszerelése. A lényeg az, hogy jól ismert márkától származó kiváló minőségű alkatrészeket használjon, amelyek probléma nélkül illeszkednek a helyükre. Nos, javasoljuk, hogy kezdje egyszerűbben a Kit’ával, majd az első tapasztalatok megszerzése után emelje fel az egyéni lécet.

Üdvözlet!

A világon elég sokféle rádióvezérlésű (RC) berendezés létezik, a nagyon egyszerű, távirányítós gyerekautóktól a hatalmas, autóméretű repülőgép-modellekig. Ebben a cikkben az RC-világ autómodellezésnek nevezett részéről szeretnék beszélni, arról, hogy milyen típusú modellek vannak, milyen kategóriákba sorolhatók, hol kezdjem, és így tovább.

Részletek a vágás alatt. Vigyázat, nagy a forgalom.

Modell típusok

Monster Truck

A szórakoztató technológia legnépszerűbb osztálya.
Ez egy modell magas hasmagasság, hatalmas kerekek, magas a súlypont, ezért nagyon instabil.
Bármilyen felületet képes leküzdeni, ideális trambulinról, csúszdáról való ugráshoz és vidéki szórakozáshoz.

Bricska

Általában Négy kerék meghajtás. Bármilyen felületet képesek leküzdeni, a legoptimálisabb vezetéssel sűrűn kötött talajon.
Ez az osztály a legszélesebb körben képviselteti magát a versenyeken.

Rövid tanfolyam

Ez egy kisteherautó rövid tengelytávval és hátsókerék-hajtással.
Nagyon hasonló (másolat) a valódi autókhoz. Ugyanarra a felületre tervezték, mint a buggyos, azaz tömörített talaj.

Truggy

Valami a buggy és a szörny között.
A nagy, egymástól távol elhelyezkedő kerekek és az alacsony hasmagasság jellemzi. Ennek megfelelően ebben az osztályban tökéletesen le lehet győzni a különféle akadályokat, ugrásokat, egyenetlen talajt, miközben a kezelhetőség rosszabb, mint egy buggyé, de jobb, mint egy szörnyé.
Kiváló kompromisszumos lehetőség.

Bejárók

Hatalmas hasmagasság, ugyanolyan hatalmas felfüggesztési út és alacsony sebesség jellemzi.
Kizárólag az akadályok óvatos és nyugodt leküzdésére tervezték.

Sodródás

Kizárólag közúti autók.
Ahogy a neve is sugallja, aszfalton való sodródásra tervezték.

Rally

A lánctalpas mellett ez egy meglehetősen ritka autóosztály.
Általános szabály, hogy az összkerékhajtású járművek. A példányszámban különböznek egymástól. Tömörödött talajra tervezve.

Trófea

Kiváló másolhatóság, teljes huzal jellemzi - gyakran tömör tengelyekkel, alacsony sebességgel, lágy tapadású gumikkal.
Különböző akadályok lassú leküzdésére tervezték, például tócsák, sár, mocsarak formájában.
A népszerű modelleknél hatalmas mennyiségű tuningot adnak el dobozok, kerekek, karosszéria stb. formájában, hogy valódi trófeaautók pontos másolatát készítsék el.

Modell skála

A modellek méretaránya a mikrotól (1:18) a hatalmas 1:5 vagy 1:4 méretig terjed, amelyek elérik az 1 méter hosszúságot.
Az 1:18-tól 1:12-ig terjedő méretarányú modellek valójában játékok és nem vesznek részt versenyeken, kisgyerekeknek ajándékba nem alkalmasak, és nem otthoni lovaglásra alkalmasak, mivel képesek elérni a sebességet; 30-35 km/h.
A legérdekesebb és legnépszerűbb méretarány az 1:10 és az 1:8. Ezekben az osztályokban rendezik meg a verseny nagy részét és a legkülönfélébb modelleket.
Az 1:10 és 1:8 méretarányú modellek hossza elérheti az 50 cm-t, és nem udvarokon és zsúfolt helyeken való lovaglásra alkalmasak, mivel nagyon nagy sebességre képesek (akár 117 km/h HPI Vorza), és egy tömeg (kb. 4-6 kg) súlyos sérülést okozhat.
A legnagyobb 1:5 méretarányú modellek túlnyomó többségében motorral rendelkeznek belső égés 24-28 cm3 térfogattal, és valóban megismétli a valódi autók kialakítását.

Motorok

Jelenleg az autómodellek négyféle motorral rendelkeznek:

• Elektromos kommutátoros motor. Elektromos motorok teljesen szabványos kialakítás tekercsekkel, kefékkel. Alacsony teljesítmény, gyakran gyenge megbízhatóság jellemzi, és általában nem érdekes. Olcsó kis- és mikroméretű modelleken használható. 1:18 méretarányú modelleknél 25 km/h sebesség elérését teszi lehetővé.
• Elektromos kefe nélküli (szelepes) motor (BC). Az RC-ben viszonylag nemrég jelent meg, észrevehetően félretéve a hagyományos belsőégésű motoros modelleket, mivel hasonló teljesítményt produkál, és a belső égésű motorokkal ellentétben sokkal könnyebben kezelhető.
• Izzó karburátoros motor. 1:12 és 1:8 közötti méretarányú modellekben használható. 16-30% nitro-metánt tartalmazó üzemanyaggal tankol. Nagyon szeszélyes motor, amelyhez a karburátor finomhangolása szükséges. Kezdőknek vagy azoknak, akik nem szeretnek a technológiával foglalkozni, kifejezetten nem ajánlott. A motor kis térfogatú (több köbcentiméter), ugyanakkor lehetővé teszi több Lóerőés eléri a 30 000 - 40 000 ford./perc sebességet.
• Benzin belső égésű motorok. 1:5 méretarányú modellekben használják. Tankoljon AI 92-95 benzint. A motorok sokkal kevésbé szeszélyesek, mint a kis térfogatú izzítómotorok

Árak

Az autómodellek árai – a repülőgépmodellektől eltérően – megvannak a maguk egyértelmű határai. Tehát a kefés motorral szerelt kínai 1:18-as modellek ára 3000 rubeltől (~80 USD) kezdődik. Erősebb kefe nélküli motorral az ára eléri a 4500 rubelt (~130usd). Az érdekesebb méretarányú (1:10, 1:8) hobbi modellek (nem sport) árkategóriája 10 000 rubeltől 25 000-ig (300 - 700 USD) változik. A legdrágábbak az 1:5 méretarányú modellek, az árak elérhetik a 40-70 ezer rubelt (1200-2000 USD).

Komplett készletek (szállítási lehetőségek)

A modellszállítás két típusa létezik:

• RTR – használatra kész. Ez a konfiguráció azt jelenti, hogy a modell össze van szerelve és teljesen készen áll a versenyzésre. De figyelembe kell venni, hogy az akkumulátorok, Töltőés így tovább lehet, hogy nem szerepelnek benne. Általában csak nagyon olcsó eszközökhöz tartoznak a készletbe. Továbbá, ha belső égésű motorral rendelkező modellt vásárol, akkor feltétlenül vásárolnia kell izzítógyertyákat, akkumulátorokat, üzemanyagot, hőmérőt és így tovább.
• Készlet. Ez a konfiguráció azt jelenti, hogy a modell végső összeszereléséhez az akkumulátorokon, töltőkön stb. kívül szüksége lesz egy motorra, felszerelésre (távirányító vevővel), kerekekre, motorfordulatszám-szabályozóra stb. A bálnákat sportolóknak szánják, és nem kezdőknek. Az ilyen készleteket általában maximális hangolással szállítják, és feltételezik, hogy a sportoló már rendelkezik az összes kiegészítő testkészlettel.

Berendezés (appa)

Az RC hobbiban az egyik legfontosabb alkatrész a felszerelés: távirányító, vevő, telemetria. Számos lehetőség van a piacon, a nagyon egyszerű és költségvetési lehetőségektől a 2 csatornás berendezésekhez 15-20 dollárért:

Akár egy kifinomult 4 csatornás, telemetriával, egy csomó beállítással és egyéb funkcióval, 600 USD áron:

Autómodell tervezése belső égésű motoros truggyom példája alapján

Általános kép a hivatalos weboldalról:

Összkerékhajtású modell. Három differenciálmű. Motor 4,6 cm3, 2,9 LE. Két kardán a központi differenciálműtől elöl és hátul eltér. A központi differenciálműnek kettő van tárcsafékek. A motor izzító típusú, ami azt jelenti, hogy a motor indításához a gyújtógyertyát speciális izzítással kell felmelegíteni, majd a gyújtógyertya spirál maga tartja a hőmérsékletet.
Alsó fedélzet:

Az alsó fedélzet egy 4,5 mm vastag alumíniumlemez lyukakkal a motor indításához egy indítóasztal segítségével.
Első felfüggesztés kialakítása:

Az első felfüggesztés kialakítása lényegében nem sokkal rosszabb a valódi autóknál komplexitás szempontjából, és sokkal jobb, mint azok megbízhatósága szempontjából, így 2 méter magasságból a földre esik egy tucat megfordítással, autómodell bérlet meghibásodás nélkül.

Melyik modellt vegyem?

A kérdés összetett, és a számítógépekhez hasonlóan először a költségvetésről és a feladatokról kell dönteni. Így például, ha csak modellt szeretne vezetni, trambulinról ugrani és csak szórakozni, akkor a választása egy szörnyeteg – például a HPI Savage. Érdekel nagy autók 5. skála akkor nézhet a HPI Baja 5T felé. Számos fórumon vannak speciális témák a kezdők számára, amelyek a felszerelés kiválasztásával foglalkoznak - linkek a cikk alján.

Márkák (gyártók)

Jelenleg nagyszámú gyártó van a piacon. Megpróbálhatja három kategóriába sorolni őket:

• Fajtatiszta kínai: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Árban kedvezőek, de a tervezés megbízhatósága és átgondoltsága csorbát szenvedhet. Megvásárolhatja első modellként, hogy megértse, tetszik-e vagy sem, és tapasztalatot szerezhet a javításban és az üzemeltetésben.
• RTR modellek az Egyesült Államok, Nagy-Britannia és Japán gyártóitól: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. Átlagosan a „kórháziak” nagyobb megbízhatósággal és átgondolt dizájnnal rendelkeznek, mint a kínaiak valamivel magasabb áron. A gyártók esetében a középső csoport minden modellt külön kell figyelembe venni, mivel minden márkának vannak kiváló minőségű sikeres és alacsony minőségű modelljei
• Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated készletei. Kompromisszumok nélküli modellek sportolóknak teljes tuning. A készlet önmagában többe kerülhet, mint ugyanaz a modell az RTR verzióban, és ne felejtsük el, hogy vásárolni kell hozzá hardvert, motort, kerekeket, sebességszabályozót stb. Egy RTR modell átlagos költsége 20 ezer rubel (600 USD), a bálnán alapuló versenyekre előkészített változat akár 60–70 ezer (2000–2300 USD) is lehet.

Versenyek

Az RC hobbi rajongói számára regionális és össz-oroszországi szinten is versenyeket rendeznek. A versenyekre általában szigorú szabályok vonatkoznak, és általában a következő osztályokba sorolhatók:

• Buggy 1:10 4wd elektromos
• Buggy 1:8 4wd elektromos
• Buggy 1:10 4wd nitro
• Buggy 1:8 4wd nitro
• Hobbi unlim 1:8

Fenntartani kell, hogy a leírt osztályok valamilyen egyezmény, és városonként változhatnak, az egyes modellek népszerűségétől függően.
Ha úgy döntesz, hogy versenyeken szeretnél részt venni, alaposan gondold át, hogy szükséged van-e rá, mert mint minden sport, az RC versenyzés is rengeteg időt, pénzt, tudást és türelmet igényel. Mint fentebb említettem, egy új modell elkészítése a semmiből a bálna alapú versenyekre 60-70 ezer rubelbe kerülhet. Használt 25-35 ezerért is megtalálható.

Nitro vagy elektro

A BC rendszerek megjelenése előtt a belső égésű motorok uralták az autómodellezés világát, mivel a kefés motorok lényegesen kisebb teljesítményűek. A kefe nélküli (szelepes) villanymotorok megjelenésével ellentétes irányba lendült a mérleg, hiszen a belső égésű motorokéhoz hasonló teljesítményű villanymotorok számos előnnyel járnak, mint például a csend, megbízhatóság, nincs szükség beállításra, betörésre. , nem kell elindítani, a karbantartás nagyságrenddel könnyebb, stb. Van azonban egy hátránya, hogy fel kell tölteni az akkumulátorokat, és az akkumulátorok megduzzadnak nulla alatti hőmérsékleten.
Magamról megjegyezhetem, hogy amikor egy komoly modellt választottam, a belső égésű motoros változatra esett a választás, amit később nem egyszer megbántam, hiszen a karbantartás, beállítás, stb. sok időt vesz igénybe, de lehet motorozni amíg van üzemanyag, és a motor eszeveszett zúgása a füstfelhővel párosulva nem egy járókelőt hagy közömbösen.

Hogyan kezdjük?

Annak érdekében, hogy megértse, tetszik-e vagy sem, döntsön a modell mellett, és általában azt tanácsolom, hogy jöjjön el és nézze meg a versenyeket és a túrákat. Az emberek általában érzékenyek és társaságkedvelőek, segítenek, tanácsot adnak, hiszen egykor ők maguk is így kezdték. Az RC hobbi fórumain is érdemes kérdést feltenni.
Szentpéterváron a „Híd alatt” elnevezésű versenypályán lehet lógni: