การคำนวณต้นทุนการดำเนินงานอุปกรณ์ขนส่ง การกระตุ้นและจูงใจบุคลากร ต้นทุนต่อโต๊ะวิ่ง 1 กม
วันนี้เราจะพูดถึงหัวข้อเช่น: ระบบภาษีของค่าตอบแทน และหนึ่งในการสนทนาบน Facebook ทำให้ฉันนึกถึงหัวข้อนี้
ขั้นแรก เรามากำหนดว่าระบบภาษีคืออะไร มาเพิ่มกันเถอะ เทอมนี้เพื่อความสะดวกในการเขียนรูปแบบย่อ - TS
TS ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:
- การควบคุมอัตราภาษีแรงงาน
- ตารางภาษีสำหรับค่าตอบแทนคนงานตามความซับซ้อนของงานที่ทำ (คุณสมบัติของคนงาน) และคำนึงถึงคุณสมบัติทางธุรกิจส่วนบุคคลของพวกเขา
- ความแตกต่างของอัตราภาษีของหมวดหมู่ตามความสำคัญของการผลิตและงานบางประเภทความซับซ้อนทางเทคโนโลยีตลอดจนความสำคัญของขอบเขตการใช้งานแรงงาน
- เงินเพิ่มเติมสำหรับการทำงานในสภาพการทำงานที่ผิดไปจากปกติตามกลุ่มสภาพการทำงาน
ทีนี้มาดูแต่ละจุดตามลำดับ
การควบคุมภาษีแรงงานพนักงาน (การกำหนดความซับซ้อนของงานและการกำหนดประเภทของพนักงาน) ขึ้นอยู่กับการประยุกต์ใช้เอกสารกำกับดูแลที่พัฒนาทั้งจากส่วนกลางและภายในบริษัทโดยตรง
เอกสารที่พัฒนาจากส่วนกลางประกอบด้วย:
- ETKS ทุกประเด็น;
- หนังสืออ้างอิงคุณสมบัติสำหรับตำแหน่ง RSS
- OKPDTR
ถึง เอกสารกำกับดูแลพัฒนาภายในบริษัทได้แก่:
- การจัดกลุ่มงานตามสภาพการทำงานที่เบี่ยงเบนไปจากปกติทั้งในด้านความรุนแรง อันตราย อันตรายต่อสุขภาพของคนงาน และปัจจัยอื่นๆ
- การจัดกลุ่มตำแหน่ง RSS ตามประเภทคุณสมบัติของตารางภาษี นอกจากนี้ยังอาจรวมถึงอาชีพบางอย่างของคนงานที่ไม่รวมอยู่ใน ETKS หรือภาษีที่เรียกเก็บภายในบริษัท
- การจัดกลุ่มงานตามหมวดหมู่ความสำคัญของประเภทของกิจกรรม ขอบเขตของการใช้แรงงาน และความซับซ้อนทางเทคโนโลยี เพื่อกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ความแตกต่างของอัตรา (เงินเดือน)
- ตารางการจัดพนักงาน (การเตรียมการ) สำหรับแผนกต่างๆ การกำหนดคุณสมบัติและการแบ่งงานของแรงงานระหว่างพนักงาน และรับรองการทำงานด้านการผลิตของแผนก
- รายละเอียดงานของพนักงาน
อธิบายเป้าหมายแยกกันตามลิงค์
ตารางภาษีสำหรับค่าตอบแทนคนงานมีอัตราเพิ่มขึ้นสม่ำเสมอจากเดิม หมวดหมู่คุณสมบัติไปยังอีกประเภทหนึ่งและจัดเตรียมช่วงของอัตราภาษีรายเดือนเริ่มต้น (เงินเดือน) สำหรับแต่ละประเภท โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดอัตราภาษี (เงินเดือน) สำหรับพนักงาน ในกรณีนี้ อัตราภาษีเริ่มต้นรายเดือนจะถูกคำนวณใหม่เป็นอัตราภาษีรายชั่วโมงโดยหารด้วยกองทุนเวลาทำงานมาตรฐานรายเดือนโดยเฉลี่ย ตามลำดับ สำหรับสัปดาห์ทำงาน 40 ชั่วโมง (36; 30)
อัตราภาษีรายชั่วโมงสำหรับพนักงานที่ทำงาน 40 ชั่วโมงต่อสัปดาห์
ขั้นตอนระหว่างบิต | การเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ | ปลดประจำการ | นาที | ยา | สูงสุด |
1 | 1,00 | 1. | 64.00 รูเบิล | 67.00 รูเบิล | 106.00 รูเบิล |
1,13 | 1,13 | 2. | 72.50 รูเบิล | 75.50 รูเบิล | 120.00 รูเบิล |
1,13 | 1,28 | 3. | 82.00 รูเบิล | 85.50 รูปี | 135.50 รูเบิล |
1,13 | 1,45 | 4. | 92.50 รูเบิล | 96.50 รูเบิล | 153.00 รูเบิล |
1,13 | 1,63 | 5. | 104.50 รูปีอินเดีย | 109.00 รูเบิล | 173.00 รูเบิล |
1,13 | 1,84 | 6. | 118.00 รูเบิล | 123.00 รูเบิล | 195.50 รูปีอินเดีย |
1,13 | 2,09 | 7. | 133.50 รูปีอินเดีย | 139.00 รูเบิล | 221.00 รูเบิล |
1,13 | 2,36 | 8. | 151.00 รูเบิล | 157.00 รูเบิล | 249.50 รูปี |
คำนึงถึงความแตกต่าง ตารางภาษีอาจอยู่ในรูปแบบต่อไปนี้:
มีข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนการทำงานหนึ่งชั่วโมงเครื่อง ยานพาหนะบริษัทมีโอกาสที่จะเลือกซัพพลายเออร์ที่ให้บริการเช่าเครื่องจักรและอุปกรณ์อย่างมีกำไร เราขอเสนออัลกอริธึมโดยละเอียดสำหรับการคำนวณดังกล่าว
ในการกำหนดต้นทุนการใช้งานอุปกรณ์ขนส่ง จำเป็นต้องคำนวณต้นทุนของหนึ่งชั่วโมงเครื่องจักรก่อน การคำนวณนี้จำเป็นในกรณีต่อไปนี้:
- การเลือกผู้ให้บริการขนส่งให้ตรงกับความต้องการขององค์กร เมื่อมีข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนที่แท้จริงของหนึ่งชั่วโมงเครื่องจักร คุณสามารถเลือกซัพพลายเออร์ตามเงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุด การวิเคราะห์ตลาดในกรณีนี้จะไม่ให้ข้อมูลที่เป็นรูปธรรม เนื่องจากซัพพลายเออร์มุ่งมั่นที่จะได้รับผลกำไรสูงสุด
- การให้เช่าเครื่องจักรและกลไกของตนเองแก่บุคคลที่สาม การคำนวณที่ถูกต้องจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดขนาดที่เหมาะสมของการออมตามแผนได้
ในการกำหนดต้นทุนหนึ่งชั่วโมงเครื่องของยานพาหนะบางประเภทจำเป็นต้องคำนึงถึงตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
- มูลค่าตามบัญชีของยานพาหนะ
- ค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวร
- ค่าใช้จ่ายสำหรับการซ่อมแซมการวินิจฉัยและทุกประเภท การซ่อมบำรุง;
- ค่าเชื้อเพลิงและ ไวไฟ น้ำมันหล่อลื่น;
- ค่าตอบแทนของผู้ขับขี่โดยคำนึงถึงการหักค่าจ้าง
- ค่าโสหุ้ย
มาดูตัวบ่งชี้แต่ละตัวให้ละเอียดยิ่งขึ้นและยกตัวอย่างการคำนวณ
มูลค่าตามบัญชีของยานพาหนะ- ต้นทุนของยานพาหนะที่แสดงในเอกสารทางบัญชี ซึ่งเมื่อได้มาซึ่งยานพาหนะจะเท่ากับราคาเดิมของยานพาหนะ และหลังจากการตีราคาใหม่จะเท่ากับต้นทุนการเปลี่ยนหรือเปลี่ยนเต็มของยานพาหนะ
อัตราค่าเสื่อมราคาสำหรับทรัพย์สินเสื่อมราคาแต่ละรายการเมื่อใช้ วิธีการเชิงเส้นกำหนดโดยสูตร:
- = (1 / n) × 100%,
ที่ไหน เค— อัตราค่าเสื่อมราคาเป็นเปอร์เซ็นต์ของต้นทุนเดิม (ทดแทน) ของทรัพย์สินที่เสื่อมราคา
n- ภาคเรียน การใช้ประโยชน์ของรายการทรัพย์สินที่คิดค่าเสื่อมราคาได้ซึ่งแสดงเป็นเดือน
บันทึก!
เมื่อสร้างอายุการใช้งานของสินทรัพย์ถาวรจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 1 มกราคม 2545 ฉบับที่ 1 “ ในการจำแนกประเภทของสินทรัพย์ถาวรที่รวมอยู่ในกลุ่มค่าเสื่อมราคา” (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมในเดือนธันวาคม 10 พ.ย. 2553)
ตัวบ่งชี้มาตรฐาน ค่าใช้จ่ายสำหรับการซ่อมแซม การวินิจฉัย และเทคนิคทุกประเภทการบำรุงรักษาเครื่องจักรถูกกำหนดโดยสูตร:
โดยที่ B c — ค่าทดแทนรถถู;
N r - อัตราต้นทุนรายปีสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเป็นเปอร์เซ็นต์ของต้นทุนการเปลี่ยนเครื่องจักร
ต— รูปแบบการทำงานของเครื่องจักรประจำปี ชั่วโมงเครื่อง/ปี
ค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นสามารถกำหนดได้ตามมาตรฐานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่กำหนดขึ้นในองค์กรเฉพาะ โดยปกติแล้ว มาตรฐานเหล่านี้จะได้รับการจัดทำและอนุมัติในการประชุมการผลิตในบริษัท
คุณยังสามารถติดตาม คำแนะนำด้านระเบียบวิธี“มาตรฐานการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ การขนส่งทางถนน" ได้รับการอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 14 มีนาคม 2551 เลขที่ AM-23-r (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2557)
ค่าตอบแทนพนักงานขับรถโดยคำนึงถึงการหักค่าจ้างขึ้นอยู่กับรูปแบบค่าตอบแทนของบริษัท ค่าตอบแทนที่พบบ่อยที่สุดคือชิ้นงานและรูปแบบค่าตอบแทนตามเวลา
แบบฟอร์มชิ้นค่าตอบแทนเกี่ยวข้องกับการจ่ายแรงงานตามปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่ผลิต (งาน) ที่มีคุณภาพที่กำหนดโดยคำนึงถึงความซับซ้อนและสภาพการทำงาน ตามขั้นตอนการบัญชีที่ยอมรับ สามารถพิจารณาผลงานของนักแสดงแต่ละคนหรือผลงานโดยรวม (กลุ่ม) (ทั่วทั้งกลุ่มคนงาน) ได้
ในรูปแบบตามเวลาค่าจ้างแรงงานขึ้นอยู่กับเวลาทำงานเป็นรายชั่วโมง รายวัน และรายเดือน อัตราหรือเงินเดือน รูปแบบการชำระเงินนี้ใช้ในกรณีที่ไม่สามารถระบุผลงานของพนักงานแต่ละคนได้อย่างถูกต้องและแสดงเป็นผลิตภัณฑ์หรืองานจำนวนหนึ่ง หรือเมื่อเนื่องจากลักษณะของงาน ทำให้ไม่สามารถโอนคนงานได้ในเชิงเศรษฐกิจ เพื่อเป็นค่าจ้างชิ้นงาน
ตัวอย่างที่ 1
ข้อมูลเริ่มต้น:
- จำนวนชั่วโมงทำงานต่อเดือน - 162;
- อัตรารายชั่วโมงที่บริษัทกำหนดคือ 130 รูเบิล/ชั่วโมง
- ตัวคูณ - 1.3
เงินเดือนโดยคำนึงถึงภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาจะเป็น: 162 × 130 × 1.3 = 27,378.00 รูเบิล
การหักค่าจ้าง: 27,378.00 × 0.3 = 8213.4 รูเบิล
____________________
ค่าโสหุ้ยประกอบกับการผลิตหลักและเชื่อมโยงกับมัน สิ่งเหล่านี้คือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและดำเนินการสินทรัพย์ถาวร การจัดการ องค์กร การบำรุงรักษาการผลิต การเดินทางเพื่อธุรกิจ การฝึกอบรมพนักงาน และสิ่งที่เรียกว่าค่าใช้จ่ายที่ไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ (การสูญเสียจากการหยุดทำงาน ความเสียหายต่อสินทรัพย์ที่เป็นวัสดุ ฯลฯ) ต้นทุนค่าโสหุ้ยจะรวมอยู่ในต้นทุนการผลิตต้นทุนการผลิตและการหมุนเวียน
ตัวอย่างที่ 2
สมมติว่าตัวอย่างที่ 1 พิจารณาการก่อสร้างทางอุตสาหกรรม ตามข้อบังคับ ค่าใช้จ่ายโสหุ้ยจะต้องเท่ากับ 90% ของกองทุนค่าจ้าง ดังนั้นต้นทุนค่าโสหุ้ยจะเป็น: 27,378.00 × 0.9 = 24,640.20 รูเบิล
______________________________
ลองพิจารณาตัวอย่างการคำนวณต้นทุนต่อ 1 ชั่วโมงเครื่อง
ตัวอย่างที่ 3
ลองคำนวณต้นทุนการทำงาน 1 ชั่วโมงเครื่องจักรของรถเครนโครงสั้น ZOOMLION RT-550 ที่มีความสามารถในการยก 55 ตัน ในการคำนวณเราใช้ข้อมูลต่อไปนี้:
- มูลค่าตามบัญชีของรถบรรทุกติดเครนคือ 10.3 ล้านรูเบิล
- อายุการใช้งาน - 61 เดือน;
- จำนวนชั่วโมงทำงานต่อเดือน - 166;
- อัตราต้นทุนรายปีสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องจักรคือ 23%
- อัตราภาษีสำหรับค่าตอบแทนแรงงาน - 140 รูเบิล / ชั่วโมง
- อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 1 คันต่อชั่วโมง - 14.3 ลิตร
- ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น 1 ลิตรคือ 27.34 รูเบิล
- อัตราการใช้น้ำมันหล่อลื่นต่อการใช้เชื้อเพลิง 100 ลิตร - 2 ลิตร
- ราคาน้ำมันหล่อลื่น 1 ลิตรคือ 169.49 รูเบิล
- อัตราค่าโสหุ้ยคือ 90% ของกองทุนแรงงาน
การคำนวณแสดงไว้ในตาราง
ตารางที่ 2. การคำนวณต้นทุนการดำเนินงาน 1 ชั่วโมงเครื่องของรถบรรทุกติดเครน |
||||
ชื่อกลไก : รถเครนแบบสั้น ZOOMLION RT-550 น้ำหนักยก 55 ตัน |
||||
เลขที่ |
การตั้งชื่อรายจ่าย |
หน่วย |
การคำนวณ |
ทั้งหมด |
มูลค่าตามบัญชี |
||||
ค่าเสื่อมราคา |
||||
อัตราค่าเสื่อมราคารายเดือน |
1/61เดือน × 100% |
|||
ค่าเสื่อมราคารายเดือน |
10,300,000.00 / 1.64% × 100% |
|||
ค่าเสื่อมราคารายชั่วโมง |
168 920,00 / 166,00 |
1 017,18 |
||
ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องจักร |
||||
บรรทัดฐานประจำปี |
||||
ค่าใช้จ่ายรายปี |
10,300,000.00 × 0.23 |
|||
ค่าใช้จ่ายรายเดือน |
2 369 000 / 12,00 |
|||
ค่าใช้จ่ายรายชั่วโมง |
197 416,67 / 166,00 |
1 189,26 |
||
เงินเดือน (เงินเดือนพนักงานขับรถ) |
||||
อัตราภาษีถู./ชั่วโมง |
||||
แมวมอง ค่าจ้าง |
||||
ค่าน้ำมัน |
||||
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 1 ชั่วโมงเครื่อง |
||||
ค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น 1 ลิตร |
||||
ค่าน้ำมันรายชั่วโมง |
||||
ค่าน้ำมันหล่อลื่น |
||||
อัตราการใช้น้ำมันต่อปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 100 ลิตร (รถบรรทุกติดเครน) |
||||
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันตามอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง |
14.30 × 2.00 / 100 |
|||
ค่าใช้จ่ายรายชั่วโมงสำหรับน้ำมันหล่อลื่น |
||||
ค่าโสหุ้ย |
||||
ต้นทุนรวมต่อ 1 ชั่วโมงเครื่อง |
1017,18 + 1189,26 + 182 + 390,96 + 48,47 + 126 |
A.V. Makina นักเศรษฐศาสตร์จาก Bolverk LLC
มาดูรถยนต์ยอดนิยมห้าคันในระดับเดียวกัน - แต่ละคันมีรูปแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุด - และประเมินต้นทุนการดำเนินงานในช่วงสามปีแรก หลังจากนั้นการรับประกันจากโรงงานมักจะสิ้นสุดลงและรถจะเปลี่ยนมือ เนื่องจากหลายคน (ไม่ใช่คนขับแท็กซี่หรือ "นักหยอดหิมะ") ขับรถ 20-25,000 กม. ต่อปี ระยะทางทั้งหมดเป็นเวลาสามปีเราใช้เงินเท่ากับ 70,000
ข้อบ่งชี้จำนวนการใช้จ่ายที่แม่นยำที่สุดคือดัชนีรายจ่าย โดยจะแสดงระยะทางที่เดินทางแต่ละกิโลเมตรหรือค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์หนึ่งวัน หากรวมการซักไว้ในการคำนวณ ที่จอดรถแบบเสียเงินการซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้ ค่าปรับสำหรับ การละเมิดกฎจราจรและอื่นๆ ดัชนีจะเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด แต่ค่าใช้จ่ายดังกล่าวขึ้นอยู่กับรูปแบบการทำงานและไลฟ์สไตล์ของเจ้าของทั้งหมด ดังนั้นเราจึงไม่ได้คำนึงถึงสิ่งเหล่านี้
เลขคณิตแสนสนุก: ทำไม รถราคาแพงกว่า, เหล่านั้น เงินมากขึ้นมันจะดึงออกมาระหว่างการทำงานการคำนวณของเราบอกอะไรเราบ้าง? ข้อสรุปไม่ใช่เรื่องใหม่แม้ว่าจะไม่ใช่ทุกคนที่จะเข้าใจเรื่องนี้ด้วยตัวเองก็ตาม ยิ่งรถมีราคาแพง ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานก็จะยิ่งมากขึ้น เพราะค่าบำรุงรักษา วัสดุสิ้นเปลือง ประกันภัยมีราคาแพงกว่า และรถที่ทรงพลังด้วย เกียร์อัตโนมัติและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น รถราคาแพงจะเสื่อมราคาเร็วขึ้นตามอายุ ไม่ใช่เป็นเปอร์เซ็นต์ แต่ในแง่ที่แน่นอน คุณจะขายได้ในราคาที่น้อยกว่าที่คุณซื้อใหม่มาก
แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อรถยนต์อย่างมีเหตุผลล้วนๆ เราถูกขับเคลื่อนไม่เพียงแต่ด้วยการคำนวณที่เย็นชาเท่านั้น แต่เราไม่สามารถหลีกหนีจากอารมณ์ได้ แต่ดัชนีดังกล่าวแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ารถยนต์ราคาแพงเป็นภาระมากกว่างบประมาณของครอบครัวมากเพียงใด คุณจะดึงมันไหม?
2.3 การคำนวณบทความ "ต้นทุนต่อการวิ่ง 1 กม." ดำเนินการตามสูตร
โดยที่ - ค่าเชื้อเพลิงหน่วยการเงิน / กม.;
ต้นทุนน้ำมันหล่อลื่นและวัสดุทำความสะอาด หน่วยเงินตรา / กม.
ค่าบำรุงรักษา การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมปัจจุบันหน่วยการเงิน /กม.;
ค่าเสื่อมราคา หน่วยเงินตรา /กม.;
ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและฟื้นฟูยางรถยนต์หน่วยการเงิน / กม.;
ค่าใช้จ่ายสำหรับเงินเดือนพนักงานขับรถหน่วยการเงิน / กม.;
ต้นทุนค่าโสหุ้ย หน่วยเงินตรา /กม.
2.4. การคำนวณรายการ "ต้นทุนเชื้อเพลิง" ทำได้โดยใช้สูตร:
,
ราคาขายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ไหน
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ลิตร/100 กม.;
คำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิงเข้า ช่วงฤดูหนาว.
2.5 การคำนวณรายการ "ต้นทุนน้ำมันหล่อลื่นและวัสดุทำความสะอาด" ดำเนินการตามสูตร:
ที่ไหน , - อัตราสิ้นเปลืองเครื่องยนต์ น้ำมันเกียร์และจาระบีระยะทาง 100 กม.
ราคาขายส่งน้ำมันที่ใช้ตามลำดับหน่วยเงินตรา
2.6 การคำนวณรายการ "ต้นทุนสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมการปฏิบัติงาน" ดำเนินการตามสูตร:
ที่ไหน - ต้นทุนตามมาตรฐานต้นทุนสำหรับ TO-1, TO-2, EO, หน่วยการเงิน
ต้นทุนเฉลี่ยของการซ่อมปัจจุบันต่อ 1,000 กม.
- ระยะทางยานพาหนะมาตรฐานสูงถึง TO-1, TO-2, EO, km;
,
โดยที่ค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงการลดต้นทุนการซ่อมการปฏิบัติงานสำหรับรถยนต์ใหม่
2.7 การคำนวณรายการ "ค่าเสื่อมราคา" ดำเนินการตามสูตร:
,
ราคาขายส่งหน่วยเงินตราอยู่ที่ไหน
ไมล์สะสมรถยนต์ประจำปี, กม.;
อัตราค่าเสื่อมราคาต่อปีสำหรับการบูรณะรถยนต์ให้เสร็จสมบูรณ์, %,
อัตราค่าเสื่อมราคาประจำปีสำหรับ การปรับปรุงครั้งใหญ่รถ, %.
2.8 การคำนวณรายการ "ต้นทุนในการหล่อดอกและซ่อมแซมยาง" ดำเนินการโดยใช้สูตร:
,
ราคาขายส่ง (ขายปลีก) สำหรับยางหนึ่งเส้นหน่วยการเงินอยู่ที่ไหน
จำนวนยางวิ่ง ชิ้น;
ระยะทางยางเสื่อมราคาเช่น ระยะทางยาง, กม.;
ค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงต้นทุนการซ่อมยาง
2.9 การคำนวณรายการ "ต้นทุนเงินเดือนคนขับ" ดำเนินการตามสูตร:
,
รายได้ภาษีของผู้ขับขี่หน่วยการเงินอยู่ที่ไหน
ค่าสัมประสิทธิ์คำนึงถึงการชำระเงินและโบนัสเพิ่มเติม
12 คือจำนวนเดือนในหนึ่งปี
2.10. การคำนวณรายการ "ต้นทุนค่าโสหุ้ย" ดำเนินการโดยใช้สูตร:
,
โดยที่ต้นทุนค่าโสหุ้ยประจำปีมาตรฐานสำหรับรถคันหนึ่งหน่วยเงิน
ครั้งที่สอง จัดทำประมาณการต้นทุนการดำเนินงานต่อการวิ่ง 1 กม
ตารางที่ 51. – ประมาณการต้นทุนการดำเนินงาน
№ | ค่าใช้จ่าย | จำนวนเงินรูเบิล | ผลลัพธ์ ขึ้นราคา ประหยัด |
|
ฐาน | ใหม่ | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1 | ค่าน้ำมัน | 0,0754 | 0,0742 | -0,0012 |
2 | ต้นทุนการหล่อลื่น | 0,00605 | 0,00608 | 0,00003 |
3 | ค่าบำรุงรักษา | 1,035 | 1 | -0,035 |
4 | ค่าเสื่อมราคา | 0,0256 | 0,3023 | 0,2767 |
5 | ค่าซ่อมยาง | 0,0075 | 0,0082 | 0,0007 |
6 | ต้นทุนเงินเดือน | 0,0425 | 0,0386 | -0,0039 |
7 | ต้นทุนค่าโสหุ้ย | 0,026 | 0,0236 | -0,0024 |
8 | ทั้งหมด: | 1,21805 | 1,45298 | 0,23493 |
สาม. ต้นทุนต่อหน่วย งานขนส่ง(ราคาต้นทุน 1 t-km) กำหนดโดยสูตร:
;
IV. ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานประจำปีจะคำนวณตามปริมาณงานขนส่งที่ดำเนินการโดยยานพาหนะใหม่สำหรับฐานและยานพาหนะใหม่:
,
โดยที่ คือต้นทุนการดำเนินงานต่อปีสำหรับอุปกรณ์พื้นฐานและอุปกรณ์ใหม่ตามลำดับ
ส่วนที่ 3 การคำนวณตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพเชิงเศรษฐกิจของอุปกรณ์ใหม่
I. คำจำกัดความของการออมรายปีแบบมีเงื่อนไข (เพิ่มราคา) มีสามส่วน:
3.1 ในด้านการผลิต:
,
โปรแกรมการผลิตประจำปีสำหรับอุปกรณ์ใหม่อยู่ที่ไหน
3.2. ในด้านการดำเนินงาน:
,
3.3. โดยทั่วไปสำหรับเศรษฐกิจของประเทศ:
,
ครั้งที่สอง ผลกระทบทางเศรษฐกิจประจำปีสำหรับเศรษฐกิจของประเทศถูกกำหนดโดยใช้สูตรใดสูตรหนึ่งต่อไปนี้:
3.4. หากเทคโนโลยีใหม่ลดต้นทุนทั้งในด้านการผลิตและการดำเนินงาน ผลกระทบทางเศรษฐกิจจะถูกคำนวณโดยใช้สูตร:
3.5 หากเทคโนโลยีใหม่ให้ผลทางเศรษฐกิจเฉพาะในด้านการดำเนินงาน แต่มีราคาแพงกว่าในการผลิต ผลกระทบทางเศรษฐกิจจะถูกคำนวณโดยใช้สูตร:
3.6. หากอุปกรณ์ใหม่มีคุณภาพดีขึ้น (ด้วยราคาที่สูงขึ้น) ผลกระทบทางเศรษฐกิจจะคำนวณโดยใช้สูตร